三峡大坝实习报告
学院：动力与机械学院
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前言
在大四下开学的第二周，学校组织我们去三峡大坝实习。经过六个小时汽车的长途跋涉，我们来到了三峡的一个实习基地，开始了我们为期四天的三峡大坝实习。
这是一个难得的机会，久闻三峡大名，却从未新眼目睹其雄伟，不能不说是一个巨大的遗憾。这次的实习给了我们一个难得的机会，在实习的同时既观光了三峡的风光更重要的是能学习到有关本专业的知识，为以后的工作和科研打下牢固的基础。
本次实习的任务侧重点并不在于能够学到多少新的知识，而是在于通过参观实际的电厂，将已有的理论知识巩固并具体化。作为对课堂知识讲授的重要补充，我们在实习中通过对真实的电厂的参观，对重型机械的认识，对各种液压设备的理解，了解并熟悉本专业的现代化技术。理论与实践的结合让我们真正的了解过去所学的机械知识，并加深印象。
此外，参观葛洲坝、三峡这样全国闻名、举世瞩目的水利水电工程，能够有效地了解我国电力的发展现状，体会到本专业对国计民生的重要性，从而促使我们在学习以及日后的工作中培养出强大的兴趣。实习安排
本次实习的主要场地是三峡大坝展览馆、三峡大坝、葛洲坝电厂、设备公司仓库。同时还登上了三峡大坝，近距离观看五级船闸工作状况。
具体安排如下：
3月4日：7：30乘车出发，中午抵达培训中心，整理住地，下午参观三峡工程展。
3月5日：上午参观电站厂房及水轮机结构，分析三峡大坝、船闸原理及结构，下午聆听三峡工程总体介绍。
3月6日：参观汽车式起重机、履带式起重机、平板运输车。
3月7日：上午参观葛洲坝大坝及电厂水轮机，下午返校，此次实习结束。
根据三峡大坝工作人员和带队老师商量的时间安排，虽然实习时间只有短短的4天，但在实习期间对我们的安排紧凑、充实，现场近距离
参观和员工师傅的讲课仍让我们大开眼界、受益匪浅。
三峡工程纪念馆参观
第一天下午，来到三峡工程纪念馆，由讲解员引领观看。首先看到的是一个三峡大坝的总施工简略，它是一个按照航拍照片做成的模型，比例是1：660。模型一眼将三峡大坝的地理位置，整个枢纽的概况一览无余。随后讲解员就地讲解，介绍大坝的情况，坝体长度、双线五级船闸、泄水孔，同时介绍工程所涉及到的国计民生以及和孙中山、周恩来等风流人物的渊源等。其次是一个五级船闸的模型，讲解员粗略介绍其技术要点以及其水位落差，施工状况和必要性，了解到三峡大坝的另一重要作用，即航运。观看汔轮机的剖面图，了解其功能转换原理。最后便是看录像，在录像中频繁出现领导人的形象，感受其对三峡的重视。
参观过程中我最有印象的是塔吊模型、混凝土皮带机模型、水轮机模型、双线五级船闸模型，中华鲟鱼、白鲟化石。初步了解三峡大坝的施工背景及状况、其对生态环境带来的影响等。
三峡大坝工程分为三个阶段：第一阶段（1993-1997年）为施工准备及一期工程，施工需5年，以实现大江截流为标志。第二阶段（1998-2003年）为二期工程，施工需6年，以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志。第三阶段（2004-2009年）为三期工程，施工需6年，以实现全部机组发电和枢纽工程全部完建为标志。
三峡大坝具有多种效益，主要包括——“防洪效益”，“发电效益”，“航运效益”。兴建三峡工程的首要目标是防洪。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程。其地理位置优越，可有效地控制长江上游洪水。经三峡水库调蓄，可使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇或类似于1870年曾发生过的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。另外发电的效益更是方便了中国大部分人。三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。最后是航运，三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港，周恩来言道，若是因为三峡使航运不通，便毁了三峡，由此可见其重要性。
船闸的实地教学
第二天是实地参观双线五级船闸。三峡工作人员带我们到现场，观看船只进入并上升到坝上游的过程。工作人员现场讲解教学，并说明了双线五级船闸的一些基本数据，基本情况，包括过航时间3到4个小时，人字门设计；采用油压动力启闭。最让我觉得惊叹的是门轴底部支座的巧妙，采用弧形球面，涂上黄油减少摩擦和动力损耗。门的设计也是非常的精妙，要使门受到大的压强而不漏水，是很难的。门缘不是一个平面，而是一个弧面，关门时镶嵌在一起，解决了漏水问题。我们现场看到的也是如此，仅仅有一小股渗透，但这和进水量相比微乎其微。
船闸护壁稳定与高边坡处理也是当时设计的一大问题。岩石边坡破坏主要包括滑动、倾倒、楔体失稳等，而岩体的结构是决定岩质边坡的稳定和可能失稳型式最直接和最重要的因素。考虑到专业问题，讲解员没有深入讲解。
坝体的参观
第一站是升船机。升船机在建造中，升船机的结构全是钢筋混凝土结构，需承重3000吨水，还有船舶，升船机的动力很大。其在建成后仍在使用，主要用于维修。
参观时正值枯水期，没有看到壮观的泄洪。三峡大坝泄洪采用挑流的方式，挑流可以在空中混流、翻滚中消耗大量的能量，是非常的消能方式。若是能在泄洪时观看，是何等的壮观。泄洪洞又分泄洪表孔和泄洪深孔一般情况下是不采用深孔泄流，除发生紧急情况，如战争时期，三峡大坝易成为打击目标，提前放水以备无患。
三峡工程总体介绍
这是一次“马马虎虎”的课堂，“马马虎虎”这个词是从讲解员口中学到的。
三峡工程主要有三大效益，即防洪、发电和航运。而我比较感兴趣的恰好是它的反面：三峡工程带来的问题。其主要以下几个方面。
移民是三峡工程最大的难点，在工程总投资中，用于移民安置的经费便占到了45%。当三峡蓄水完成后，将会淹没129座城镇，其中包括万州、涪陵等两座中等城市和十多座小城市，会产生113万移民，在世界
工程史上绝无仅有。并且如果库尾水位超出预计，还会再增加新的移民数量。到了三峡工程正式开工后，为促进占库区移民总数85%的重庆市在移民问题上的积极性和主导性，中央政府决定推动重庆升格为直辖市，并在1997年3月14日由全国人大以88%的赞成票通过。
泥沙淤积和水位问题由于有三门峡水电站的前车之鉴，因此泥沙问题始终是三峡工程技术讨论的重中之重。据测算，长江上游江水每立方米含沙1.2千克左右，每年通过坝址的沙量在5亿吨以上。在三峡工程未建前，这些泥沙大量淤积在曲折的荆江河段，抬高了河床水位，并危胁到整个江汉平原和洞庭湖平原的安危。当三峡水库形成后，受水势变缓和库尾地区回水影响，泥沙必然会在水库内尤其是大坝和库尾。不过乐观者认为，长江的含沙量有季节性差异，汛期江水中的含沙比例比枯水期来得大，因此三峡水电站可以采用“蓄清排浑”的方法来应对。但是工程的反对者认为，长江上游河流所携裹的除了泥沙，还有颗粒较大的鹅卵石，在三峡大坝筑起后将极难排出，会造成堵塞，进而影响重庆。此后国务院批准承建乌东德、白鹤滩、溪洛渡和向家坝等四座巨型水电站，其建设目的之一就是为了分担三峡库区的泥沙淤积。
与泥沙淤积问题同样极具争议的，还有水位问题。在三峡蓄水至135米后，有人发现从大坝到库尾之间的水位落差多达34.7米，远远超过了工程论证报告认为的0.4米，因此担忧重庆可能会在三峡完全蓄水后被淹没。
对生态环境的影响和争议非常广，其中对库区的影响最直接和显著，对长江流域也存在重大影响，甚至还有人认为三峡工程将会使得全球的气候和海洋环境发生重大变化。库区人们对三峡工程影响环境的最大担忧来自于水库的污染。
起重机实地参观
起重机参观是在本次实习过程中与我们机械专业相关性最大项目之一。所以在参观起重机的时候老师也给我们进行了非常详尽的讲解。我们参观的是三峡大坝在建设过程中使用的起重机，主要是德国生产的克虏伯起重机。当时师傅带着我们，亲自将其开出车库，并升起其起重臂，在这台起重机下面进行了很详细的讲解。这是一台德国生产的起重机，使用至今，没有出现过任何大的故障毛病，无故障运行10几年。这台起重机使用液压减震，时速最高可达100多公里每小时。当时师傅还说笑道：“这台起重机坐起来可比你们的大巴舒服多了呀！”这不得不让
我们对德国机械工业的技术感到佩服，而国内较好的起重机如三一重工，徐州重工生产的起重机却仍然比德国，美国生产的起重机差了几个档次。不仅仅是使用寿命上不如外国的起重机，在性能和可靠性上相对外国起重机也差了不少。我们还参观了其它的一些机械，其中的平板式运输车给我的记忆尤为深刻，其轮胎之多不可想像，控制其转向精度之高、技术之深不可置信。其转向采用连杆控制，一级级传输给轮胎，其动力由液压杆控制。
机械工业一直是我国的一个弱项，要实现国家的工业化，实现生产的机械化，机械制造技术起到了举足轻重的作用。作为一个机械专业的大学生，更是应该学好知识，打牢基础，即使不一定能为国家做出大的贡献，也能在这个行业贡献出自己的力量。
葛洲坝水电站参观
葛洲坝二江水电站是我们实习的最后一站。在葛洲坝二江电厂，我们是每25人组队，一个师傅带一队。这样人少一些，能听的更为真切些。我们分别去参观了输电线、变压器，汽轮机厂房和葛洲坝。在三峡展览馆参观的时候有工作人员讲解说，葛洲坝在三峡的下游，这是当时国家为了建三峡大坝儿试建的一个大坝，如果成功的话，三峡大坝则可更为放心的建设。这次参观最为壮观的应该就是水轮机的参观了。厂房很高很大，保证一定的高度是为了方便设备的装拆，下面也有很深的高度，走下去估计有两层楼梯那么高才能看到汽轮机的整体。因为本身汽轮机就很大，在厂房的下面，可以看到直径有50米的汽轮机转子的外壳，设备大的同时，噪声也是非常的大。偌大的厂房里面干干净净的，没有一个工作人员，全部都是计算机控制作业。让我不禁感叹自动化集成及计算机技术的重要作用。
通过葛洲坝二江水电站的参观，我大致了解到发电的一步骤，通过对水位的监控，自动调节运行的汔轮机的运行状态，从而最大限度的利用设备和资源。发出来的电能通过开关站一同输入到电网，提高其效率，通过升压降压技术，送到千万家。但因为对电厂和发电方面知识的不了解，对其关键技术仍一知半解。
总结
实习的时间总是过得那么的快，我们恋恋不舍的离开了三峡大坝。通过这次实习，我越来越有一种书到用时方恨少的感觉，许多专业性的
问题还不甚明白，常常需要问及老师才能懂得一些，所以今后一定要加强对专业课知识的学习和巩固。同时，这次实习也拓展了我们的视野，丰富了我们的认识，尤其是老师们的指导让我们受益匪浅。我认为这次的三峡实习是完美的、成功的，是一次开放式教学的一个典范。
建长江三峡大坝的好处与弊端 初三（10）班何淑珺 长江三峡的建设有利有弊，下面我谈谈我的看法。建设长江三峡水利枢纽工程是我国实施跨世纪经济发展战略的一个宏大工程，其发电、防洪和航运等巨大综合效益，对建设长江经济带，加快我国经济发展的步伐，提高我国的综合国力有着十分重大的战略意义。 查阅资料发现，三峡大坝建成后，将形成巨大的水库，滞蓄洪水，使下游荆江大堤的防洪能力，由防御十年一遇的洪水，提高到抵御百年一遇的大洪水，防洪库容在73—220亿立方米之间。如遇1954年那样的洪水，在堤防达标的前提下，三峡能减少分洪100—150亿立方米，荆江至武汉段仍需分洪350—400亿立方米。如遇1998年洪水，可有效防御。 我查了一下，三峡水电站是世界最大的水电站，总装机容量1820万千瓦。这个水电站每年的发电量，相当于400万吨标准煤完全燃烧所发出的能量。装机（26＋6）×70万(1820万＋420万)千瓦，年发电846.8（1000）亿度。主要供应华中、华东、华南、重庆等地区。 根据地理知识知道，三峡工程位于长江上游与中游的交界处，地理位置得天独厚，对上可以渠化三斗坪至重庆河段，对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量，能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件，满足长江上中游航运事
业远景发展的需要。通航能力可以从现在的每年1000万吨提高到5000万吨。长江三峡水利枢纽工程在养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等方面均有巨大效益。 三峡工程600多公里长的淹没范围，使得如果不采取文物保护，在三峡水库区蓄水达185米以后，大量的文物古迹都将被淹没到水下，于是至1996年起，国家按期发放保护资金，三峡工程库区文物的抢救性保护和发掘开始进行。不可否认的是，虽经过大量的突击性的文物保护并抢救发掘，一批珍贵的有代表性的文物被保存下来，但是不可能保证保住所有的的遗迹，仍有很大一部分文物至此没入了淹没线以下，而且将很难再被发掘出来。 关于三峡建库对生态坏境的影响，主要是以下几点：有利影响主要在长江中游，包括减轻洪灾对生态环境的破坏，减少燃煤对环境的污染，减轻洞庭湖的淤积等。不利影响主要在库区，除淹没耕地、改变景观和大量移民外，尚对稀有物种、天气、库尾洪涝灾害、滑坡、地震、陆生动植物等等有影响。
浅谈三峡大坝的利与弊 2011082332 沈飞 三峡大坝从建立开始就遭到了很多人的质疑，随着近期四川地震的发生，更多人担心此次的地震是否会威胁到三峡大坝。三峡大坝的建造是否有问题，是否符合马克思主义哲学也成了一个额待解决的命题。 观看了美国的纪录片三峡大坝，心里也多了些想法。 我想说的是，首先实践是检验真理的唯一标准。三峡大坝目前来看，总体是利大于弊的，矛盾的普遍性导致了矛盾无时不在无处不在，是事物的共性，是无条件的绝对性，三峡大坝的建立造成了一系列问题，我们不可置否，大坝建设耗费大量财力物力，破坏原有的生态环境，出现大量移民，大量文物古迹被淹，甚至有从研究表明三峡大坝对地震也有一定的影响，但我觉得我们更应该用一分为二的观点来看待这些问题。 1998年长江发生洪涝，导致无数人家破人亡，直接的经济损失更是不计其数，而我们清楚的明白，长江的洪涝灾害是千年来都没有解决的问题。这也就意味着同样的损失我们在未来还要一遍又一遍的重复。这时，我们就应该更加清楚的主要矛盾和次要矛盾的关系。对事物的发展起决定作用的是主要矛盾，非主要矛盾属于从属地位，对事物的发展起不了决定作用。而我们最关键的问题是解决多年来的洪涝问题，集中力量解决主要矛盾，而建造三峡大坝是最好的方案。我们应该找到一个合理的方法，矛盾是可以相互转化的。
联系是普遍的，万事万物都有联系，三峡大坝带来的一系列问题也是正常的。但我们也不能对现有的问题视而不见，应充分发挥人的主管能动性，积极寻求问题的解决方案。科学技术革命在社会发展中过的作用科学是一种强大的精神力量，，依靠科学技术革命改变了生产方式和生活方式，科学技术是第一生产力，科学对生产的发展具有超前的知道作用。因此我们应该利用科学技术积极解决问题。 另外我觉得三峡工程中最棘手的问题是大量原住具名被迫迁移，，造成了很多人的不满，人民群众是社会的主体，是历史的创造者，十八大也强调了人文关怀，所以各级政府应该多关心那些远离自己家园人的生活，而不是迁移了以后就没有了后话。 尽管三峡工程有一系列的问题，但我们绝对不能忽视他的积极作用，大坝建设有利于蓄水防洪，大坝有利于发电，缓解能源不足，有利于发展航运，有利于发展旅游，有利于发展水产养殖，所以总体而言积极作用大于消极作用。
三峡大坝作文400字左右5篇 三峡大坝，位于中国湖北省宜昌市三斗坪镇境内，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里，是当今世界最大的水利发电工程--三峡水电站的主体工程、三峡大坝旅游区的核心景观、三峡水库的东端。以下是小编整理好的三峡大坝作文400字，欢迎大家阅读参考! 三峡大坝作文 首先，我们来到了坦子岭，这是三峡大坝最高的观察点。有许多来自全国各地的游客和许多外国游客。 在坦子岭，我看到一块牌子，上面写着:三峡工程坝顶高程185米，坝长2309米。水库标高47米，正常水池标高175米，总库容393亿立方米，年发电量1000亿千瓦。当……
我们站在坦子岭观景台上，俯瞰三峡大坝，大坝、平湖、船闸、西岭大桥尽收眼底。三峡大坝就像一条躺在长江里的银龙，在那里奔流的长江水被阻断了。坝上是平静的湖，坝下是汹涌的激流。大坝处于泄洪过程中，大坝上的洪水从大坝的泄洪孔中喷出，气势雄伟。从河流的方向往下看，一条供船只通过大坝的五级航道出现在你的面前。它与大坝和河流形成一个三角形，坦桑尼亚就在这个三角形里。 然后，我们来到了185号观景台，它的高度和大坝的高度一样，所以我们把它叫做185号观景台。你可以近距离感受高峡平湖。大坝由武装警察把守，湖上弥漫着烟雾。你可以看到屈原的故乡秭归县和远处湖上的小岛。 最后，我们经过西岭大桥，来到位于三峡大坝右岸下游的合流纪念公园。公园里显示的三峡截流的施工现场,古老的石头有不同的形状和使用大型机械从底部的河河关闭期间,以及罕见的古树移植从三峡库区淹没,然后进入三峡纪念馆。一幅巨大的图画吸引了我，它记录了三峡关闭前的美丽景色。
三峡大坝的利与弊 三峡工程的益处，最主要是集中在防洪、发电和航运方面。三峡工程可以防洪，非常有效控制洪水。中国是非常典型的东南季风气候，降雨分布非常不均匀，长江从宜宾到武汉也是地上河，过去两千年的统计不到十年发一次洪灾，98年洪灾大家还是记忆犹新。三峡工程修建以后，巨大的调节库容，可以非常有效提高下游的防洪标准，而且还可以有效地延缓河流淤积，第一位是防洪，防洪是人与自然和谐相处非常必要的措施。长江中下游平原是我国工农业精华地区。但地面普遍低于洪水6-17米，全靠总长33,000多公里的堤防保护。而长江处古洪灾频繁到约10年一次，洪水威力强劲。三峡建坝后，能控制百年一遇洪水，确保中下游安全。遇千年一遇洪水，配合分洪区分洪，可避免发生毁坝的危害。历史将证明：长江三峡工程，是直接确保中下游防洪体系内近2300万亩耕地和1500万人民生命财产及京广、京九铁路大动脉安全的守护神。中国的历史就是治河的历史，洪水不治无法使国得到安定。也就是说没有三峡工程，三峡工程在论证的时候，其它方面都还是可以替代的，唯独防洪不可替代的，三峡工程部修建的话，在洪水控制方面我们没有有效的手段，江汉地区人与自然无法做到和谐相处。
三峡建坝后，滔滔江水为三峡水电站做功，发电，并为三峡至葛洲坝区间的航运梯级进行反调节，再为葛洲坝水电站做功发电，以至三峡和葛洲坝年均总发电量将达1050亿度。若每度电价0.1 元，则年度创现值105亿元；若每度电创产值5元则每年可为国家增创产值5250亿元；若人均年创产值1万元，则可安置525万人就业。三峡水电站地处我国腹地，至全国各大负荷中心的输电距离均约在1000公里内，是未来全国各大电网联网中心。电网联网后，既可与全国的火、水、核电互补，又能大大提高电网运行质量和效益。因此，三峡水电站，将是我国未来的电力调度中心。 三峡工程修建对交通不便，经济发展比较落后的库区应该说是一个千载难逢的好机会。660公里的宜－渝江段落差很大米。有滩险一百多处，单航段几十处，重载货轮需牵引段也有好几十处，年单向航运能力不足1000万吨。而三峡建坝后，将淹没所有滩险、单航段和牵引段，航道扩宽很多，万吨级船队将通江达海，航运成本可以大大降低，年单向航运能力将超5000万吨。那么，横贯中华东、西大地黄金水道的形成，对发展和繁荣长江两岸至沿海地区经济，是非常有利的。 另外，三峡工程还对环境、南水北调、养殖等多方面具有很
描写三峡大坝英语作文 描写三峡英语作文篇一： The Three Gorges are situated ① in the middle reaches of the Yangtze Riverand are famous throughout the world. The Three Gorges Xiling Gorge西陵峡Wu Gorge巫峡and Qutang Gorge瞿塘 峡.Along with them there are a number of beautiful places of interestsuch asZhaojun VillageQu Yuan Temple and Baidi Town. The Gezhouba Dam is at the entrance to the Gorges.A big power station has been built here.Since the reform and open policies began to be carried outgreat changes have taken place and the Three Gorges of the Yangtze River have taken on a new look.At present a large multipurpose water conservancy project ② is under constru ction. The Three Gorges will benefit ③ the people more and make greater contributions to China. 描写三峡英语作文篇二： The three gorges dam is located in China's hunan provincethe whole project is expected to completion in 2021.The flood control and power generation function with the dam.The Yangtze river in the same period a year is always flooding.Destroyed crops and homeseven claimed many lives.Because the surface of the lakethe dam will rise by more than 100 metersand need immigrants millionsthe three gorges region of the many places of interest will be submerged. 描写三峡英语作文篇三： The environmental impact of the Three Gorges Project pros and consthe ecological balance in the regulation of the advantages outweigh the disadvantages.The Group noted that the Three Gorges Project effects mainly in the middleincluding reducing flood damage to the ecological environmentreduce coal pollution of the environmentreduce siltation of Dongting Lake and so on.Adverse effects mainly in the reservoir areain addition to farmland inundatedchanging landscapes and large number of immigrantsthe Shang Duizhen rare speciesTail floodslandslidesearthquakesand so on terrestrial plants and animals have a certain influence. 描写三峡英语作文篇四：
长江三峡工程是人类在自然界中一项巨大的造物行为，其目的是为了改善人类生存和可持续发展的未来。工程改变了长江及长江流域原有的环境和生态，对其利与弊，不仅要运用现代科技予以兴利除弊，更要用哲学思维加以分析思考。 三峡工程是开发和治理长江的关键性骨干工程，具有防洪、发电、航运等巨大的经济和社会效益。工程建设采用“一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民”的建设方案，分3个阶段施工，总工期17年。自1993年开始进入工程实施阶段，1994年12月正式开工，2003年6月水库蓄水到135米高程，三峡工程开始发挥初期的综合效益。2006年10月，三峡水库已实现初期蓄水156米高程，左岸电站14台共980万千瓦机组提前一年投产发电，大坝提前两年挡水初步发挥防洪效益。整个工程将于2009年全面竣工。 长江三峡工程由于规模巨大、问题复杂，一直是正反方面有争议的工程，必须以科学的态度、用科学的方法加以探索分析，揭示事物的本质，用哲学的方法进行思辨，以此来指导我们的行为，以取得预期目标的可持续性，并有利于未来的发展。 “我思故我在”和“我造物故我在”是两句哲学箴言。“思”与“造物”是人类不可分割的完整的活动全过程。人类在自己生存和发展的环境中不断地实践、不断地思维、不停地造物，也创造了人类自己，也就是“实践——认识——再实践——再认识”，由初级的思维到高级的思维，由简单的造物到复杂的工程造物，永无止境，这就是人类的本质。没有无思的造物，也没有不造物的思维。什么是工程哲学？工程哲学可以理解为对工程的认识，对工程造物的思辨。 长江三峡工程是自然和人类社会巨系统中的一个复杂系统工程，它涉及到长江和长江流域的自然生态、人文环境、政治、经济以及工程本身的建设技术和基础科学的复杂问题。长江三峡工程中值得思考的问题很多，例如三峡工程建设与生态和环境的关系问题、长江洪水灾害及其对策问题、三峡水库移民搬迁和重建家园脱贫致富问题、是否可能以“蓄清排浑”的调度方式协调水沙关系的问题、如何保护长江及三峡水库水质的问题、如何保护三峡水库水生物的良好生态和发展渔业问题、如何正确认识三峡水库的地质构造采取有效措施防止地质灾害问题、如何采取有效措施确保长江三峡工程安全问题、如何充分利用长江三峡水能资源改善环境问题、如何进行科学系统的管理确保三峡工程项目实施成功的问题等等。这些都是十分重要而复杂的问题，不但需要从科学、技术、经济、生态、社会等角度进行分析和研究，而且需要从哲学角度进行分析和思考，需要通过认真、深入的分析思考努力取得科学精神与人文精神的统一。 从哲学的角度看三峡工程，人们对它的认识不可能一步到位，就是在工程全部竣工后，在运行过程中仍然需要长期的实践，遵循“实践——认识——再实践——再认识”的规律，在实践中检验真理。 长江三峡工程如同其他工程造物活动一样，必须经过严格的3个阶段的管理，才能实现预期的工程目标。 第一阶段是思维决策阶段。这一阶段实质上是思维成熟的过程，通过广泛、深入的调查研究、科学实验、设计论证，准确地认识自然和客观世界的方方面面，揭示事物的本质，在这些基础上完成决策程序。这一阶段的管理在方法上必须坚持科学化和民主化的原则，广泛
《三峡》教案 教学目标： 1.朗读课文，落实字词，疏通文意，熟读成诵。 2.品析课文，展开想像，领略三峡雄奇险拔、清幽秀丽的景色。 3.揣摩课文，品味语言，感受作品创设的意境。 4.在诵读中深入体味作者对三峡独特美的赞赏之情。 教学重点： 1.欣赏三峡雄奇险拔、清幽秀丽的景色，深入作品的意境，感受其画面美。 2.抓住精彩的写景段落，仔细揣摩画龙点睛的词语，把握作品景物描写的特点。 课型：新授课 教具：多媒体 教学时数：2课时 教学过程： 第一课时 一、创设情境： 同学们，下面我们一起来欣赏几幅长江三峡的风景图吧！ 同学们，我们看了长江三峡的美景，你有什么感受呢？ 古往今来，无数文人墨客，挥毫泼墨尽情描绘，也写不尽长江的俊美。而北魏著名地理学家、散文家郦道元就以其精妙的笔法揭开了三峡神秘的面纱，下面就让我们随着作者郦道元的笔端，去游一游那雄伟壮丽的长江三峡吧。（板书课题及作者） 二、自主学习： 1.作者简介：郦道元，字善长，北魏人。地理学家、散文家。著有《水经注》。《水经注》是我国古代最全面最系统的综合性地理著作，文笔绚烂，语言清丽。 2.三峡指长江上游的瞿塘峡、巫峡和西陵峡。 3.读准下列加点字： 郦．道元阙．处重峦叠嶂． 曦．月襄．陵沿溯． 乘奔御．风绝献．素湍．绿潭 飞漱．属．引 三、合作交流： 1.学生自读课文，全班交流：研究怎样读，才能读通顺，试着多读。 明确：导朗指读：读出节奏 自非/亭午夜分，不见曦月。 沿/溯/阻绝。 其间/千二百里，虽/乘奔御风，不以疾也。
清/荣/峻/茂 故/渔者歌曰：“巴东三峡/巫峡长，猿鸣三声/泪沾裳。” 2.边读句子边看注释，同桌合作，尝试说一说句子的意思； 3.合作解决相关内容： （1）解释句中加点的字： （1）自：（2）略无：阙： (3) 嶂(zhàng)：（4）自非：自：非 （5）亭午：夜分：（6）曦(xī)： （7）襄（xiāng) 陵，（8）沿：溯(sù)： （9）或：王命：宣：（10）朝： （11）江陵：（12）虽：奔：御：（13）不以：疾：（14）素湍：素：绿潭：（15）回清倒影：（16）绝巘(yǎn):绝：巘（17）悬泉：飞漱：漱（18）清荣峻茂： (19) 良：（20) 晴初：霜旦：（21）属引：属(zhǔ)：引：凄异：（22）哀转久绝：绝： （23）沾： (24) 三声： (25) 裳（cháng）： （2）句子翻译： 1.虽乘奔御风，不以疾也。 2.清荣峻茂，良多趣味。 3.至于夏水襄陵，沿溯阻绝。 4.空谷传响，哀转久绝。 5.自非亭午夜分，不见曦月。 6.重岩叠嶂，隐天蔽日。 7.两岸连山，略无阙处。 四、点拨探究： 整体把握课文结构，思考：作者通过描写三峡的哪些景观，来表现三峡的壮丽风光的？（试找出相关的语句） 第一层（从开头至“不见曦月”）写三峡两岸的山 第二层（从“至于夏水襄陵”至“不以疾也”）写三峡的夏水 第三层（从“春冬之时”至“良多趣味”）写三峡的春冬景色 第四层（从“每至晴初霜旦”至文末）写三峡的秋天景象 五、归纳反馈： 学生放声朗读，体会作者情感。在疏通文意的基础上试着背诵课文。 第二课时 一、创设情境： 复习课文：字词检查、重点句子翻译 二、自主学习：
三峡水利工程的利弊 分析
三峡水利工程的利弊分析 任何大规模的水利工程的建设都有利弊的两个方面，当然长江三峡工程也不例外。分析长江三峡工程的的利与弊有利于我们对一项水利工程的正确认识。 一、三峡工程的背景 1992年4月3日，七届全国人大第五次会议以1767票赞成、177票反对、664票弃权、25人未按表决器通过《关于兴建长江三峡工程的决议》，决定将兴建三峡工程列入国民经济和社会发展十年规划，由国务院根据国民经济发展的实际情况和国家财力、物力的可能，选择适当时机组织实施。三峡工程采取“一次开发、一次建成、分期蓄水、连续移民”的建设方式，水库淹没涉及湖北省、重庆市的20个区县、270多个乡镇、1500多家企业，以及3400多万平方米的房屋。从开始实施移民工程的1993年到2005年，每年平均移民近10万人左右，累计有１１０多万移民告别故土。 三峡工程采取“一次开发、一次建成、分期蓄水、连续移民”的建设方案，于1993年进入施工阶段，1994年开始正式开工，1997年大江截流成功，2003年开始通航发电，计划至2009年全部竣工，总工期为17年。 坝址位于湖北宜昌境内的西陵峡三斗坪，距下游的葛洲坝水利枢纽工程38千米，是一座具有防洪、发电、航运，以及养殖和供水等巨大综合利用效益的特大型水利水电工程。下面就防洪、发电、航运来分析三峡工程的有利的几个方面。
二、三峡工程的积极作用 （一）防洪 长江中下游历来是我国洪水灾害最严重的地区之一。据历史记载。从汉代至清末的2000年间，长江曾发生大洪灾214次。进入20世纪，1931年和1935年的两次大洪水，分别淹地340万和150万公顷，死亡人口 14.5万和14.2万。新中国成立以来，1954年的特大洪水，虽采取分洪措 施，仍死亡3万多人，淹没良田300多万公顷，京广铁路有100天不能正常通车；1998年长江发生全流域特大洪水，干流连续出现8次洪峰，持续两个多月。百万军民奋力抗洪，虽然保持住了长江大堤，但造成的经济损失高达1600亿元。 长江洪水的主要自然原因有一下几点：长江流经的大部分是湿润地区，流域面积广、直流多、干流汛期长、水量大，洪水均由暴雨形成；流域内普降暴雨，南北直流同时来水，尤其是上游川江洪水也随之袭来；长江的几处河道弯曲，不利于排洪。 其次，认为原因加剧了长江中下游的洪水灾害：过渡砍伐、陡坡开荒，地表覆被减少，水土流失加剧，一方面使得流域涵养水源、调节径 流、削峰补枯的能力降低；另一方面大量泥沙如将，淤积抬高河床，使 河道的泄洪能力降低。再加上围湖造田、你少淤积，导致湖泊萎缩，调 蓄洪峰的能力削弱，从而形成“小雨量、高水位、大洪灾”的局面。 长江三峡位于长江上游干流重庆奉节白帝城至湖北一场南津关，处于上游山区转入中下游平原的转换位置上，控制着长江上游全部来水和
游三峡大坝 七月十八号，是我暑假旅行的第三天，我和爸妈在宜昌的亲戚引领下，从市区驱车约一个小时，来到了著名的三峡大坝所在地——宜昌市三斗坪中堡岛。 首先，我们来到三峡大坝最高观测点——坛子岭，这里游人如织，有来自全国各地的游客，还有很多外国游客。 在坛子岭，我看到一块牌子，上面介绍：三峡工程坝顶高程185米，坝长2309.47米，正常蓄水位高程175米，总库容393亿立方米，年发电量1000亿千瓦.时…… 我们站在坛子岭观景台俯视，三峡大坝的景观可一览无遗，大坝、平湖、船闸、西陵大桥尽收眼底。三峡大坝就像银色的巨龙横卧江中，奔流不息的长江水在这里被截流。坝上是平静的湖水，坝下是波涛汹涌的激流。大坝正在泄洪，坝上的洪水经过大坝的泄洪孔喷射出来，气势如虹，场面非常壮观。顺着江水奔流的方向往下看，一条帮助过往船只过坝的五级船闸导航渠出现在眼前，它与大坝、河流构成一个三角形，坛子岭就在三角形内。 然后，我们来到185观景台，这里的高度与大坝的高度齐平，所以这里叫185观景台，在这里可以近距离感受高峡平湖，大坝有武警守卫，湖面上烟雾弥漫，远处隐约可以看到屈原的故乡—秭归县城和湖中的小岛。 最后，我们经过西陵大桥来到位于三峡大坝右岸下游的截流纪念公园，公园里展示当年三峡截流施工场地的遗迹、截流时从
江底捞起的形状各异的古石和使用过的大型机械，还有从被淹的三峡库区移植来的珍稀古树，进入千里三峡纪念馆，一幅巨型画卷吸引住我，它真实记录了截流之前千里三峡的秀丽风光。 我们来到公园里的亲水平台，一条条水柱好像大坝泄洪时喷出的水柱，不时变换着形状，我们尽情地在这里戏水。 我们来到公园里正对泄洪口的江边，我听到巨大的泄洪声和惊涛拍岸声，水雾随风飘来，带来阵阵清凉。 这一切都被我们用相机、摄像机记录下来。一天快乐的三峡大坝游结束了，但三峡大坝的雄伟壮观和它周围的美丽风景永远印在我的脑海里。
三峡大坝的18个思考，看后直出白毛汗 三峡大坝的18个思考，看后直出白毛汗物理学教授钱伟长先生在报刊上发表了一篇名为《海湾战争的启示》的文章。钱伟长在文章中指出多国部队在海湾战争采用突然袭击的办法，使用的常规武器足以使三峡溃坝，这将使长江下游六省市将成泽国，几亿人将陷入绝境。面对目前的导弹技术，三峡大坝的防御是不可能的。钱伟长的的结论是：〝我们绝不能花了几百亿或几千亿人民币来修一个世界上最大的水坝，给我们的子孙背上包袱，成为外部敌人敲榨勒索的筹码。这里启示我们，在和平还没有保障的国际形势下，三峡工程是千万不应上马的。〞谁敢动三峡大坝?用什么武器又能动三峡大坝?不但超级大国敢动三峡大坝，就是小国也敢动三峡大坝，甚至国内千万〝孤狼〞也可能动。动三峡大坝可以用核武器，导弹，甚至一艘船或几公斤炸药。X李登位之后，中日关于钓鱼岛的争端不断升级，为数众多的中国人都支持攻打钓鱼岛，鹰派军官放言很自信，取钓鱼岛如囊中取物。但是发动突然攻击之前，中国须先在三到四天内放空三峡水库，以免达摩克利斯剑落在自己头上，而在短期内迅速放水又会造成超级洪水，形成与三峡溃坝同样的灾难效果。点击看大图一、日本敢动三峡大坝？按照中国军事专家的观点，拿下钓鱼岛易如反掌，日本海军不是中国海军的对手，况且
中国海军新增了航空母舰，又有核武器做后盾;按照中国外交部的观点，钓鱼岛〝自古以来就是中国的领土〞，中国打钓鱼岛是索回自己的领土;纵观网路意见，百分之九十五以上的中国人都支持早打钓鱼岛;中国政治家们更是走在舆论的最前面。问题是，为什么至今不敢动钓鱼岛?中国不但不敢动钓鱼岛，就是和菲律宾等国有争议的一些南海小岛，中国也不敢动。为什么?二、三峡大坝是悬在中国头上的达摩克利斯剑打仗和下围棋是一个理。你想围杀对方的几个棋子，首先要考虑自己的棋子是否会因此而受到对方的威胁。门前不清，断然没有先进攻对方的道理。围棋中的一个最简单的原则是〝宁失一子，莫失一先〞。自从建造了三峡大坝之后，中国在军事战略上是先手丧尽，受制于人，这棋很难下。按照军事评论家杨浪的观点，三峡大坝成为敌方定点威胁的目标，就像悬在中国头上的达摩克利斯剑。你敢打钓鱼岛，对方敢动三峡大坝;你敢打南海小岛，对方敢动三峡大坝。夺回钓鱼岛利小，三峡大坝失事损失重大;夺回钓鱼岛，发起军事进攻者在明处，受世界舆论谴责;不用核武器不用导弹就可导致三峡大坝失事。肇事者在暗处，可能永远不会被发现。三、三峡溃坝的军事灾场效应杨浪认为，三峡大坝下游地区历来是兵家必争之地，也是中国最主要的屯兵之地。根据1988到1989年资料，该地区驻军占陆军空降师的百分之百，集团军的百分之四十五，步兵师的百分之二十八，装甲师的百分之
三峡大坝是世界第一大的水电工程、水利枢纽工程，位于西陵峡中段的湖北省宜昌市。但三峡大坝的修建也引起了一系列的争论，他到底是利大于弊，还是弊大于利呢？我认为是利大于弊。 在三峡大坝修建之前，科学家们已进行了多次模拟实验，所以它的修建是十分谨慎的。随着沿江山脉间人造湖泊的形成和通航条件的改善，原本分散在三峡周围的许多景点将更容易到达，如小三峡、神农溪等千姿百态的仙境画廊。另外，三峡大坝这座现代奇观也将成为长江三峡的新亮点，为其添姿增色。集自然美景、古代遗址和现代奇迹于一身的未来长江三峡将一如既往地吸引和陶醉来自全世界各地的游客。因此，大坝依然拉动了长江三峡的旅游业。工程竣工后，水库正常蓄水位175米，防洪库容221.5亿立方米，总库容达393亿立方米，可充分发挥其长江中下游防洪体系中的关键性骨干作用，使荆江河段防洪标准由现在的十年一遇提高到百年一遇，并将显著改善长江宜昌至重庆660公里的航道，万吨级船队可直达重庆港，将发挥防洪、发电、航运、养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型电站无法比拟的。而且，三峡水电站将安装32台单机容量为70万千瓦时的水轮发电机组，外加两台5万千瓦时水轮发电机组，总装机容量2250万千瓦时，年发电量达1000亿度，将是世界最大水电站。三峡水库也使重庆至宜昌航道通行的船队吨位由现在的3000吨级提高至万吨级，年单向通航能力由1000万吨提高到5000万吨。称三峡工程为世界上改善航运条件最显著的第一枢纽工程当之无愧。如果下游大旱，三峡可加大放水力度增大下泄流量使抗旱局面得以有效缓解。 但三峡大坝的修建也有弊端。三峡水库蓄水期间的高水位可能引发地质灾害，包括地震、滑坡、岩崩、泥石流等。这些地震大多数发生在弱震地区或地质构造稳定的地区，地震强度均超过历史上所记录的最大地震强度，这些地震强度足以造成人员伤亡和对建筑物，以至对大坝本身的破坏。三峡改变了长江水系的原有水分分布的时空格局，未来10年将引起一系列生态环境问题，最主要的表现就是下游湖泊、河道珍稀水生生物灭绝、湖泊自净能力下降、河道断流、支流水系两岸生态环境恶化。由于三峡的库容量巨大，聚水较多，加之水的比热容较高，将导致华南地区气温平均降低2度，将改变现今气候分布，带来生态灾难。三峡所需水泥巨大，加之水库的重量，将会给地表以巨大压力，易改变地表结构，造成塌陷等问题。长江中下游是祖国大陆人口最密集的地区之一，经济最为发达。有人把中国大陆的经济分布比作弓箭，沿海地区为弓，沿长江为箭。长江中下游一旦蒙受三峡大坝溃坝的灾难，这弓箭就有弓无箭，经济体系必然瘫痪。 总之，三峡大坝的修建，是一项功在当代，利在千秋的伟大工程！
三峡大坝作文600字 三峡大坝，是闻名世界的世纪工程，但当你亲眼看到它时，会不由得感叹，不愧为世界之最。三峡大坝位于湖北省宜昌市内，寒假期间，我们全家游览了这一宏大的工程。 首先我们登上坛子岭，这里海拔262.48米，可以一览三峡工程 全貌。放眼望去，雄伟的大坝横亘长江，再加上蓝天白云，美不胜收。坛子岭的最高点有一座引人注目的高台，高台四周的墙壁上有精美的雕刻，讲述着一个个优美的故事。 走出坛子岭，你会看见不远处有一块嶙峋的怪石，这块怪石可厉害了，它是修建大坝时在江底发现的，经科学家们研究，距今已有8亿年，具有很高的研究价值。怪石上有很多规则的小孔，那是科学家们研究它留下的痕迹。 怪石的附近是三峡大坝博物馆，馆内展出了很多珍贵的历史照片，讲述了设计建筑大坝的过程，科学家、工程师及建筑工人们突破艰难
险阻，在长江天险上筑起了世界大坝。大家一定很好奇，一条大坝将长江拦住，那过往的船只怎么通行呢？通过讲解员的介绍，原来是“大船爬楼梯，小船坐电梯”的原理。3000吨以下的船只在承船厢内，由升船机提升和下降，就像坐电梯一样直接在空中升降；大于3000吨的船只，则要通过五级船闸“走楼梯”——经过蓄水或者开闸，让本级船闸水位与上一级或下一级船闸的水位持平，船只开到上一级或下一级船闸，这样反复五次，船只经过五级船闸，通过大坝。 最后我们来到了一座公园，这是一座为了纪念三峡大坝而修建的公园，非常奇特。进入公园，最显眼的就是那辆修建大坝的巨、巨、巨型工程车，把它比作巨人一点也不过分：轮胎中间能站一个成年人，铲斗内能站10 个成年人……工程车后面是一座很有纪念意义的墙，墙上的照片、资料，再现了修建大坝的场景；墙边是一群雕像，有开工程车的司机、有勘测的技术人员、有画图的设计者，栩栩如生；最为奇特的是，公园主路两边的雕像，有“机器人”、“屈原”、“少女”，他们都很抽象，原来他们是用修建大坝的多余材料甚至“垃圾”做出
《三峡》教学案例 马艳丽 一、教材分析： 《三峡》以凝炼生动的笔墨，写出了三峡壮丽的景色。作者抓住了景物的特点进行了描写，写山，突出连绵不断、遮天蔽日的特点。写水，则描绘不同季节的不同景象。它是一篇以“山”为首，以“水”为纲，描述流经三峡的长江之水四季变化及沿江壮丽景色的游记散文。作者写景，采用的是大笔点染的手法，寥寥150来字，就把七百里三峡万千气象尽收眼底。此文文质兼美，不但能加强学生的语言感受能力，而且能激发学生热爱祖国大好河山的感情。学生学习此文，首先遇到的问题不是对文言词的理解掌握，而是能否做到涵咏文字的内在实质，投入情感地体会出三峡的美；其次在于对景象的意韵把握；第三在于对文言词语的准确理解。 二、教学理念 为了让大家从多角度更为直观地了解三峡，我精心准备了一些代表性的三峡图片供学生们传阅欣赏，接着和大家分享了两个关于三峡的动人传说，让学生对三峡有一个初步的印象，增加三峡的新鲜感和神秘感，并对它产生浓厚兴趣。，接着我以讲授的方式给学生理清本文的重点、难点，理解文章大意，领略三峡之美，学习并借鉴文章中描写景物特征的方法，掌握一些重点字、词、句的运用。这种图文相结合、重难点分析的教学方式，能更好的发挥学生的想象空间和创造性思维，在自主学习的过程中激发学生学习的热情，体会学习的兴趣和快乐，从而达到提高学习效率的目的。第一课时：学生自主学习。让学生自主阅读课文，遇有不通的地方，提出疑问，在小组内交流讨论、合作探究，或查找资料、请教老师，以完成学习、能力目标。第二课时：师生交流探讨。在课堂中，通过“导入”、“自主学习”、“合作探究”、“展示交流”、“小结”、“当堂检测”等环节展开教学， 三、教学目标 知识与能力 1、准确读准字音，正确停顿，有感情朗读课文 2、把握本文的景物描写特点,感受三峡的自然美. 过程与方法 1、重视诵读训练,提高文言文的诵读和翻译能力. 2、引导学生在想象中再现景物,体会作品意境及作者情感. 情感、态度价值观 激发学生热爱祖国大好河山的感情. 教学重点和难点 1、欣赏三峡雄奇险拔.清幽秀丽的特点,深入作品的意境,感受其 画面美. 2、重视朗读训练. 3、把握文章描写景物生动,传神,语言精美的特点. 四、教学过程 第一课时 （一）导入新课 （以聊天的形式进入课堂）同学们，我国有那么多自然风光，你知道的有哪些？
观三峡大坝的心得 趁新年之际，我有幸和几个友人一同来到了三峡大坝所在地-湖北宜昌三斗坪，此行的目的就一个：真切感受一下三峡大坝的雄伟气魄！作为一名以后志在投身于水利建设的学子，了解专业的前沿动态，了解所学专业的就业前景、发展趋势是我时常在心里面筹划的事。这次选择参观三峡大坝也是自己梦寐以求的事，没有看见真正的三峡大坝怎么算这个水利行业的人呢？平时老师上课也是经常提到三峡大坝建设中所运用和创造的各种理论知识、技术，图片视频也看了不少，各种水工建筑物的名称也知道一长串，但是它们到底长什么样，物理尺寸在实际中会是怎样一种感觉，具体的东西以抽象的形式展示多了，自己也麻木了，所以这次势在必行！ 倒了火车又倒班车，跨过滚滚的长江，穿过大气的西陵长江大桥，三峡大坝的呼声和身影在蒙蒙细雨中若隐若现，透过车窗就看到了三峡大坝的下游面，一字排开横卧长江，坝身显得细长狭窄，没有想象中那么庞大，感觉一把手就能把它握住，这主要是我们离它还有一两公里的缘故，水汽的白、坝身的灰，头上还夹杂着的红构成了它的三原色。长江水逼得只能从它的口中吐出来，散开的白色水汽宛如一道面纱飘在它的面前，同时发出的厚重水声让人感觉就如一场大洪水即将到来，心里面按耐不住砰砰直跳，恨不得立马跑到大坝面前看个够。车的前方一会儿就经过几个由武警把守的检查站，车道上来回的车辆
不多，时不时串出一辆军车，一切井然有序，这里似乎一切都显得那么高大上。 几分钟后我们终于来到了大坝的左岸，它真的终于出现在我几米远的地方，我一下显得那么微不足道，185米从下而上的高度瞬间屏住了我的呼吸，白色水流从溢流坝段的底孔一泻千里，就如消防员手中的水枪，充满能量又有型。溢洪道一条条整齐地镶嵌着在坝身上，咋一看似斑马上的条纹；两边挡流墙就像螃蟹的爪，抱住汹涌的水流不让其乱跑。远处水流从白变混，从表面的一发不可收拾到暗流涌动，这时的长江变成了海，又如睡醒的龙，万千姿态让人目不暇接。后来我们得知这样的壮观场面要感谢这几天的连续降雨，上游拦水达到了167米深，达到泄水的条件，才让我们有机会见证大坝泄水的过程。大家情不自禁的拿出手机拍照，但小小的镜头怎么能容纳如此庞大的身躯？接着，我们来到了三峡大坝赫赫有名的世界级船闸。据介绍，三峡双线五级船闸，规模举世无双，是世界上最大的船闸。它全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里。船闸的水位落差之大，堪称世界之最。三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程，而坝下通航最低水位62米高程，这就是说，船闸上下落差达113米，船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。已入选中国世界纪录协会世界最大的船闸世界纪录，而此前，世界水位落差最大的船闸也只有68米。为建船闸，建设者们削平了18座山头，硬是在坝区左岸山岗中劈出一条道来。在这里我们还看到了最大的铁门，因为永久船闸共有24扇人字闸门，三分之二的人字门高36.75米，宽20.2米，厚3米，
三峡大坝的利与弊 利： 1.可以抵挡百年不遇洪水。 2.可以发电为当时的半个中国！ 3.突显我国自古代以来的卓越建筑水平！ 三峡工程的益处，最主要是集中在防洪、发电和航运方面 三峡工程可以防洪，非常有效控制洪水。中国是非常典型的东南季风气候，降雨分布非常不均匀，长江从宜宾到武汉也是地上河，过去两千年的统计不到十年发一次洪灾，98年洪灾大家还是记忆犹新。三峡工程修建以后，巨大的调节库容，可以非常有效提高下游的防洪标准，而且还可以有效地延缓河流淤积，第一位是防洪，防洪是人与自然和谐相处非常必要的措施。长江中下游平原是我国工农业精华地区。但地面普遍低于洪水6-17米，全靠总长33,000多公里的堤防保护。而长江处古洪灾频繁到约10年一次，洪水威力强劲。三峡建坝后，能控制百年一遇洪水，确保中下游安全。遇千年一遇洪水，配合分洪区分洪，可避免发生毁坝的危害。历史将证明：长江三峡工程，是直接确保中下游防洪体系内近2300万亩耕地和1500万人民生命财产及京广、京九铁路大动脉安全的守护神。中国的历史就是治河的历史，洪水不治无法使国得到安定。也就是说没有三峡工程，三峡工程在论证的时候，其它方面都还是可以替代的，唯独防洪不可替代的，三峡工程部修建的话，在洪水控制方面我们没有有效的手段，江汉地区人与自然无法做到和谐相处。
三峡建坝后，滔滔江水为三峡水电站做功，发电，并为三峡至葛洲坝区间的航运梯级进行反调节，再为葛洲坝水电站做功发电，以至三峡和葛洲坝年均总发电量将达1050亿度。若每度电价0.1 元，则年度创现值105亿元；若每度电创产值5元则每年可为国家增创产值5250亿元；若人均年创产值1万元，则可安臵525万人就业。三峡水电站地处我国腹地，至全国各大负荷中心的输电距离均约在1000公里内，是未来全国各大电网联网中心。电网联网后，既可与全国的火、水、核电互补，又能大大提高电网运行质量和效益。因此，三峡水电站，将是我国未来的电力调度中心。 弊： 1防洪效益纸上谈兵 2、发电效益难以落实 3、航运效益功不抵过 4、生态效益“弊大于利” 5、泥沙淤积危害巨大 6、移民问题难以解决 7、难逃经济破产结局所以三峡工程不仅是中国最大的工程，也将是中国最大的祸国工程。 破坏了长江这条中华民族母亲河的生态环境，更是淹没了几万年以来长江的本质以及伴随长江而滋长的历史文化遗迹，同时也被迫改变了长江边世代生活的人们的习惯。三峡一带已经被证实，埋藏着数量非常巨大的文物，很多都是极其珍贵而且是现在为止没有发现过的文物。但三峡工程动工以来到蓄水这段时间，根本不可能有足够的时间
三峡大坝 1994年12月14日，当今世界第一大的水电工程--三峡大坝工程正式动工，它位于西陵峡中段的湖北省宜昌市境内的三斗坪，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里。三峡大坝工程包括主体建筑物工程及导流工程两部分，工程总投资为954.6亿元人民币（按1993年5月末价格计算）,其中枢纽工程500.9亿元；113万移民的安置费300.7亿元；输变电工程153亿元。工程施工总工期自1993年到2009年共17年，分三期进行，到2009年工程全部完工。大坝为混凝土重力坝，坝顶总长3035米，坝顶高程185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容221.5亿立方米，能够抵御百年一遇的特大洪水。配有26台发电机的两个电站年均发电量849亿度。航运能力将从现有的1000万吨提高到5000万吨，万吨级船队可直达重庆，同时运输成本也将降低35％。 三峡大坝建成后，将会形成长达600公里的巨型水库，成为世界罕见的新景观。三峡大坝采取分期蓄水。1997年11月8日大江截流后，水位提高到10－75米，三峡一切景观不受影响；2003年6月，第二期工程结束后，水位提高到135米，三峡旅游景区除张飞庙被淹将搬迁外，其余景区基本保存；2006年，长江水位提高到156米，仅屈原祠的山门被淹而将重建；2009年整个三峡工程竣工后，水位提高到175米，届时将有少数石刻将搬迁，石宝寨的山门将被淹1.5米，目前正计划修筑堤坝围护，那时石宝寨所在的玉印山将成为一座四面环水的孤峰，更别致传奇。而其它各景点的雄姿依然不变。随着沿江山脉间人造湖泊的形成和通航条件的改善，原本分散在三峡周围的许多景点将更容易到达，如小三峡、神农溪等千姿百态的仙境画廊。 另外，三峡大坝和葛洲坝这两座现代奇观也将成为长江三峡的新景点，为其添姿增色。集自然美景、古代遗址和现代奇迹于一身的未来长江三峡将一如既往地吸引和陶醉来自全世界各地的游客。 新华网武汉10月11日电（记者高欣、施唐戴）“不惧一时丑，化解千年忧。”组织三峡工程建设的中国长江三峡工程开发总公司常年坚持举办“质量警示展”，将历次主要缺陷和改进措施动态公布，极大地触动了两万多名建设者，使“创一流无止境”的质量意识深深扎根第一线。 如今，三峡工程17年工期已经过半，举世瞩目的三峡大坝初现雄姿。尤为可喜
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/9c11342474.html, 关于长江三峡国际旅游线路统筹的思考 作者：刘晗邓念梅 来源：《中国经贸》2010年第24期 旅游线路统筹是区域旅游发展的一种操作系统理论与工作机制，即根据旅游产业的功能综合性和产业互融性特征，按照旅游产品依线路而形成的规律，以打造和推出旅游精品线路为核心，整合沿线各种资源和要素，形成要素产业均衡协调发展的区域旅游发展态势和格局。其主要实践内容包括：整合线路沿线一切可整合的力量及相关的资源、要素，推动旅游产业打破行政管辖限制，突破行政区域界限发展。从宏观角度来说，它是社会主义初级阶段区域旅游发展的一种方法论和认识论；从中观角度来说，它是一种旅游学操作系统理论，是指导区域旅游发展的运作机制和工作方法。 长江三峡是我国著名风景名胜区，也是我国重点打造的国际旅游目的地。三峡工程建成，三峡旅游的格局发生了深刻的变化，三峡旅游面临新的整合；重要的是，三峡旅游业的发挥还涉及三峡库区移民稳定、库区经济发展、库区环境保护等问题的复杂性、特殊性。因此，三峡旅游业的健康发展对于三峡地区的社会经济发展具有十分重要的意义，而能否对三峡区域旅游进行有效整合已经成为制约三峡旅游发展的关键环节之一。旅游线路统筹这一新的系统认识论和方法论对于打造长江三峡国际旅游目的地整体形象以及促进三峡库区社会经济全面发展具有重要的理论意义和实践意义。 一、长江三峡旅游线路统筹发展的必要性 1.三峡旅游资源的连续性 区域旅游发展必须符合旅游产品形成规律，这是“旅游线路统筹”模式的一个基本原则。长江三峡是我国典型的峡谷型景观，它以其壮丽秀美的峡谷景观和源远流长的历史文化而闻名于世，既存在自然连续性，又存在人文连续性，三峡旅游线路的核心区域——鄂西、渝东三峡区域旅游统筹整合是旅游产品形成内在规律的要求。 2.三峡旅游整体形象的需求 旅游主体对目的地的选择有强烈的心理趋向性，旅游形象设计使旅游地政府和公众对本地旅游的资源核心、产品定位和发展目标有更清楚的认识，使旅游地在众多的同类产品中以鲜明的姿态出现在旅游者面前。因此，树立统一的、鲜明的三峡旅游形象对未来三峡旅游业的可持续发展至关重要。