住宅小区人防工程设计要点
摘要：近年来，我国的住宅小区建设越来越多，住宅小区地下室具有人防作用。地下人防工程具有非常重大的意义，如果发生意外事件，如火灾等，就会因其自
身特点而无法开展撤离工作，会造成大量的人员伤亡和经济损失，还会在国际上
造成一定的不良影响。在此背景下，为保持住宅小区地下室人防建筑良好的功能
特性，提升其在实践中的潜在应用价值，则需要落实好相关设计研究工作，以完
善地下室人防建筑设计方案，确保住宅小区应用状况良好性。基于此，论文对住
宅小区地下室人防建筑的相关设计准则和要点进行了研究。
关键词：住宅小区；人防建筑；设计方案
引言
随着城市建设的发展，高层建筑的地下室，居住小区内结合民用建筑异地修
建的单建掘开式人防地下室越来越多。这类地下室基本上平时用做车库，战时部
分或者全部作为人防掩蔽区域。这类人防地下室抗力级别大多属于常6级，核6级、防化等级为丙级、战时为二等人员掩蔽部的地下室。本文讨论的范围局限于
该类人防地下室人防通风设计。由于我国人防地下室设计中贯彻“长期准备、重点建设、平战结合”的方针，并坚持人防建设与经济建设协调发展、与城市建设相结合的原则，因此采用相应措施使其在确保战备效益的前提下，充分发挥其社会效
益和经济效益。
1住宅小区人防建筑的相关设计准则
在落实住宅小区地下室人防建筑设计工作过程中，为完善设计方案，给予后
续作业计划顺利实施科学指导，需要对地下室人防建筑相关设计准则有所了解。
具体设计准则包括以下方面：1）地下与地上统筹安排。基于住宅小区地下室人
防建筑设计，需要设计人员能够在人防建筑设计中考虑地下与地上统筹安排的设
计准则要求，在实践中做到统一设计、施工及竣工验收，使地下室人防建筑设计
能够与城市总体规划设计相适应，从而编制的人防建筑设计方案，满足现代住宅
小区科学建设的要求。2）与地下建筑物及管线隔开处理。在开展住宅小区地下
室人防建筑设计工作之前，需要对地下室所在区域既有的管线敷设状况进行分析，了解地下建筑物实际情况，进而在人防建筑设计中注重与地下室建筑物隔开处理，确保住宅小区地下室的人防建筑设计更具科学性。同时，在设置人防建筑围护结
构过程中，为保持良好的安全性能，应避免非本项目管线穿越，且燃气管道、生
活污水管道与雨水管道不得进入地下室，若确需要设置时应落实好相关密闭防护
工作。3）充分考虑上层建筑。在住宅小区地下室人防建筑设计过程中，为保持
良好设计状况，满足人防建筑在安全、经济、实用等方面的设计要求，则需要设
计人员在自身设计工作开展中能够充分考虑上层建筑，并有效处理上层建筑作用
下所产生的不利因素，提升人防建筑设计方案的应用价值。
2住宅小区地下室人防建筑设计要点
2.1利用通往地下室的楼梯间作为进风口部的探讨
在进行人防口部设计时，有些建筑师为了减少进风竖井及室外百叶的面积，
最大限度的利用地下空间，往往选择利用通往地下室的楼梯间作为战时通风系统
的进风口部进行取风。笔者认为这样做有一定的问题。因为通往地下室的楼梯与
地上的楼梯是分开的，如果通往地下室的楼梯在室外没有窗或者门窗处于关闭状
第三部分规划专篇 一、基地现状 位于建邺区与鼓楼区交界处的xxxxxx，隶属建邺区兴隆街道，南临yyyyy，西靠wwwww。从应天大街高架俯视整个地块，破败的两三层平房和脏乱的生活环境，严重影响城市形象的提升。地块内违建密布，通道狭窄，采光、通风问题严重，防火更是存在严重隐患；同时居民区内人员流动性大，治安管理困难。目前地块已开始拆迁工作。 二、场地研究 本案为xxxx的一部分，距地铁二号线“集庆门大街站”仅900米，靠近南京最大120万平米城市综合体万达广场及白金级希尔顿大酒店，是南京新街口、龙江、河西CBD三重城市核心交集区位，是南京新江东中央活动区黄金核心区。区位条件优越，是一个真正适合人居的风水宝地。 本案由积贤街分为A、B两个地块（其中北侧地块为A地块，南侧地块为B地块），A、B地块西临乐山路，东临华山路，南侧与应天大街以一地块相隔，北临集庆门大街。A地块占地64162㎡，B地块占地21704㎡，总占地面积85866㎡。 地块东侧为集贤雅苑产权调换房项目，共四栋高层住宅，两层商业。地块北侧为苏宁开发的高档商品房小区睿城。B地块西侧为小学
用地，根据现有材料综合分析可得，A地块的东侧和南侧以及B地块东北角商业价值最大，转角可设置集中商业，业态考虑为净菜场和小型百货超市。从长远来看，集庆门大街和乐山路具备一定商业潜力。 三、功能定位与规划目标 规划力图提供一个高品质、安居化的居住环境，创造一个时尚、典雅的建筑群，提供多样化的住宅形式，并且最大限度的使起居室、卧室、观景阳台获得良好的日照，结合成本运用新技术，以打造“绿色、生态、宜居”为目标，极力营造一个具有深刻文化内涵，又充满时代气息的现代新概念居住家园。 四、规划依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》 2、《城市居住区规划设计规范》 3、《住宅设计规范》 4、《江苏省城市规划管理技术规定》 5、《民用建筑设计通则》 6、《建筑设计防火规范》 7、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 8、《汽车库建筑设计规范》 9、《托儿所、幼儿园建筑设计规范》 9、用地红线图
住宅小区总平面设计基本规定-设计要点
住宅小区总平面设计基本规定设计要点 一总平面俢详设计涉及到的规范 现行国家、行业和地方工程建设标准 1 《总图制图标准》GB/T50103－2010 2 《城市居住区规划设计规范》GB50180－93及《城市居住区规划设计规范》图解 3 国家建筑标准设计图集05J80 4 《民用建筑工程总平面初步设计、施工图设计深度图样》 4 建筑工程设计文件编制深度规定(2016年版） 5 《建筑工程建筑面积计算规范》 GB/T50353-2013 6 《民用建筑设计通则》 GB 50352-2005 7 《住宅设计规范》 GB 50096—2011 8 《住宅建筑规范》 GB 50368—2005 9 《天津市住宅设计标准》DB 29-22-2013 10 《无障碍设计规范》 GB 50763-2012 11 《天津市无障碍设计标准》DB 29-196-2017 12 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 13 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB 50067-2014 14 《天津市城市规划管理技术规定》（2009年1月13日天津市人民政府令第16号发布） 15 《天津市居住区公共服务设施配置标准》 DB/T 29-7-2014 J11250-2014 16 《天津市建设项目配建停车场（库）标准》 DE/T 29-6-2010 J10484-2010 17 《天津市机动车机械式停车规划设计导则》二○一五年二月十日签发 二总平面设计要点 住宅总平面设计可先从总平面的布置入手，住宅小区规划总平面布置要点
如下： 1 建筑基地内需要保留的地形和地物。 建筑基地内依椐城市规划与建设单位要求，需要保留的古迹、地貌、古树等。 2 建筑基地的测量坐标网、坐标值；建筑物正负零处的标高值（绝对标高）、建筑物周边场地标高。 总图应按上“北”下“南”方向绘制。根据场地形状或布局，可向左或右偏转，但不宜超过45°。建筑坐标网与测量坐标网的画法，建筑物、构筑物坐标值与标高的标注方法，详见《总图制图标准》 GB/T 50103-2010 中2.4.2~2.4.6条，2.5.1~2.5.4 条规定。 提示：⑴ 2.5.3.1 建筑物标注室内±0.00处的绝对标高在一栋建筑物内宜标注一个±0.00标高，当有不同地坪标高以相对±0.00的数值标注； ⑵ 2.4.4 表示建筑物、构筑物位置的坐标应根据设计不同阶段要求标注，当建筑物与构筑物与坐标轴线平行时，可注其对角坐标。与坐标轴线成角度或建筑平面复杂时，宜标注三个以上坐标，坐标宜标注在图纸上。根据工程具体情况，建筑物、构筑物也可用相对尺寸定位； 3 场地范围的测量坐标（或定位尺寸）、道路红线、建筑控制线、用地红线、绿线等的位置。 建筑基地四角界线的测量坐标（建筑坐标）值；道路红线是指城市道路规划的用地控制线（一般用中实线或虚线表示）、建筑红线又叫建筑控制线（建筑线），是指按规划沿城市道路两侧的建筑物、构筑物基底位置，距道路红线距离的控制线（一般用中实线或虚线表示）；用地红线是指工程项目用地的使用权属范围的边界线（一般用中实线或虚线表示）。以上三条图线，在总平面中，要用引出线标出图线名称（必要时用图例在总平面说明中注明）； 4 场地四邻原有及规划的道路、绿化带等的位置（主要坐标或定位尺寸），周边场地（规划四至范围以外50m内）用地性质以及主要建筑物、构筑物及地下建筑物等的位置、名称、性质、层数； 5 基地内建筑物、构筑物（人防工程、地下车库、油库、贮水池等隐蔽工程以虚线表示）的名称或编号、层数、定位（坐标或相互关系）尺寸； 总图上的建筑物、构筑物名称和编号的标注方法:2.6.1 总图上的建筑物、构筑物应注写名称，名称宜直接标注在图上。当图样比例小或图面无足够位置时，也可编号列表标注在图内。当图形过小时，可标注在图形外侧附近处。
一、地下车库设计要点 人防结合 地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。 大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。 车库规模 通常我们设计的车库属于“中型”（51~300辆），有时也会有大型（301~500辆）的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 汽车坡道 进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个。即：一般设计两个出入口就够了。汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3.50m，双车行驶时不宜小于6.00m。但两个出入口距离不可过近（各汽车出入口之间的净距应大于15m）。规范又规定：汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m，因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。 常规数据 汽车转弯半径按6米设计，此为小型车转弯半径。汽车库室内最小净高 应：>2.20米（微型车、小型车）。我们通常的车库以微型、小型车库。 防火设计 汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积，地下汽车库为2000平方米。如果设有自动喷水灭火系统则可翻倍。
居住区规划设计--要点 一、容积率 建筑面积毛密度也称容积率，是每公顷居住区用地上拥有的各类建筑的建筑面积（万ｍ2/ｈｍ2）或以居住区总建筑面积（万ｍ2）与居住区用地（万m2）的比值表示。 万科深圳研发中心总结的各类建筑分别对应的容积率数值。可以据此做初步的项目判断。容积率低于0.3，高档的独栋别墅项目。 容积率0.3－0.5，一般独栋别墅项目，密度偏大。穿插部分双拼别墅、联排别墅，可适当降低密度提高品质。 容积率0.5－0.8，一般的双拼、联排别墅。 容积率0.8－1.2，全多层项目较多。如与低层或联排别墅组合，密度较高。 容积率1.2－1.5，正常的多层项目环境一般。如果是多层与小高层的组合，环境品质较好。容积率1.5－2.0，正常的多层+小高层项目。 容积率2.0－2.5，正常的小高层项目。 容积率2.5－3.0，小高层+二类高层项目（18层以内）。此时如果做全小高层，环境会很差。容积率3.0－6.0，高层项目（楼高100米以内）。 容积率6.0以上，摩天大楼项目 二、居住区入口 （一）、住宅区出入口的选址要求： 1．保证安全通畅（主要指机动车对外出入口）： 交通分区单元的机动车对外出入口所承担的交通流量在高峰时间控制在250辆/小时以内。说明：按照交通分区原则设计的交通分区基本能满足此项要求，实际操作中如未满足交通分区要求或者交通分区单位的机动车出入口个数不是建议值（2个），那么应该参考上页计算方法对出入口交通流量进行核算。尽量避免在大流量城市干道上开口。
2．便利居民出行： 人车混行主要出入口和人行主要对外出入口跟附近公交站点的步行距离要求不超过150米。住区各类出入口尤其是人行出入口在尽可能前提下靠近周边大型服务设施。 3．满足出入口之间距离的要求： 机动车对外出入口间距不应小于150M。 机动车对外出入口与人行主要对外出入口间距不应小于50M。 人行出口间距一般不超过80M。 （二）、出入口的数量： 交通分区单位的适宜的车行出入口个数为2个； 小于4公顷的项目可以考虑设置1个车行出入口； 个别项目交通分区单位可设置3个车行出入口，但一般情况不建议采用； 交通分区的车行出入口不得超过3个。 （三）、消防要求： 居住区的主要道路至少应该有两个方向与外围道路相连。 当沿街的建筑物长度超过160M时，应该增设洞口尺寸不小于4×4M的消防车通道。 人行出口间距一般不超过80M，超过时应在底层加设人行道通道口。 机动车道对外出入口间距不应小于150M。 （四）、出入口的设计要求： 1．机动车出入口的车道设计： 出入口与城市道路相连时，其交角不宜小于75度。 住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相连。 2．交叉口采用的形式： 住区道路与城市主干道：不建议设置交叉口；
《人民防空地下室施工图设计文件审查要点》3.1强制性条件《人民防空地下室设计规范》GB 50038-2005中第4.1.3、4.1.7、4.9.1、4.11.7、4.11.17条，具体条文从略。 3.2 基本规定 3.2.1 施工图设计文件编制深度 1.施工图设计文件的编制深度应符合建筑部《建筑工程设计文件编制深度规定》的相关规定，并应满足国家建筑标准设计图集《防空地下室施工图设计深度要求及图样》08FJ06的要求；图纸表达应符合《房屋建筑制图统一标准》GB/T50001和《建筑结构制图标准》GB/T50105的规定。 2.战时各出入口、连通口、通风口，宜有比例不小于1：50的结构详图，主要表示防护密闭们、密闭门、防爆波活门门框墙位置及配筋，以及扩散室、临空墙、防护单元间隔墙等配筋。 3.采用平站转换设计的防空地下室，应提供转换部位、方法及具体实施措施的施工详图。 4.设计文件应提供本要点附录A中底A.2节规定的内容。 3.2.2 设计依据 1.防空地下室的防护类别、抗力级别等应与当地人防行政主管部门的批文一致。 设计采用的工程建设标准和设计中引用的其他标准（含国家2. 建筑标准设计）应为有效版本。
3.设计采用的地基土的物理力学指标、抗浮设计水位等应与审查合格的《岩土工程勘察报告》一致。 结构设计总说明3.2.3 每一项工程应编写一份结构设计总说明，对多子项工程宜编写统一的结构施工图设计总说明。若防空地下室与其上部的地面建筑为同一个子项，可与地面建筑的结构设计总说明合写，也可专门列一小节，说明地面建筑设计总说明中未包含人防设计的内容。 申报防空地下室施工图设计文件技术性审查时，宜提供供审查使用的防空地下室结构设计总说明。防空地下室结构设计总说明应包括以下内容。 1、工程概况，包括防空地下室的平时功能、战时功能，防护单元划分及各防护单元的抗力级别等。 2、防空地下室结构设计的主要依据，包括防空地下室结构的安全等级、设计使用年限，遵循的标准、规范，工程地质、水文地质条件， 以及地面建筑抗震设计条件等。 3、各结构构件采用的战时等效静荷载标准值，包括防空地下室的顶板、底板、外墙、临空墙、防护密闭门门框墙、防倒塌棚架等。 4、防空地下室所有结构材料的品种、规格、性能及相应的产品标准， 有防水、密闭要求的结构构件的抗渗等级等。 5、当为钢筋混凝土结构时，应说明受力钢筋的保护层厚度、锚固长度、搭接长度、接长方法、并对某些构件或部位的材料提出特殊要求。 6、设计±0.000标高所对应的绝对标高值及图纸中的标高、尺寸的
住宅小区建筑电气工程设计要点- 摘要：在现代经济发展速度日益提升背景下，相应扩大了城市建设规模，在一定程度上提升了住宅小区管理智能化水平，因此对于建筑电气的设计要求也在不断提升。此次研究主要是分析住宅小区建筑电气工程设计技术要点，通过防雷设施设计、监控系统设计以及配电系统设计等方面进行阐述，希望能够对相关人员起到参考性价值。 关键词：住宅小区；建筑电气工程；设计技术 在市场化经济体制下，社会各界对于建筑电气工程的要求不断提升。这主要是由于电气工程在小区基础设施建设中占据重要地位，并且对人们的生活质量影响比较大。因此讨论和分析建筑电气设计问题的现实意义比较高。 1建筑电气工程设计原则 （1）在电气工程设计期间，设计人员应当按照国家法律规定及设计标准，以此维护电气设计的安全与质量，还能够为后续电力工程设计提供重要的参考价值。（2）在开展电气工程设计时，应当立足于建筑实际情况，遵循实用性设计原则，避免与实际需求的偏差比较大。设计人员应当深入分析和了解住宅小区电气设计的目的，全面满足小区住户的电力需求，从根本上提升建筑的使用功能。在设计过程中，如果没有分析小区建筑的实际情况，将会降低设计效果，也无法发挥出电气工程设计的作用和价值。此外，在设计期间还应当考虑到经济效益问题，全面提升设计的经济性，避免过多使用材料，深入践行绿色环保的设计理念。优先选用节能绿色的材料，这样不仅能够降低电气工程的设计成本，还能够减少能源消耗。
2住宅小区建筑电气工程设计技术 2.1配电系统设计。（1）变压器设计。在住宅小区配电系统中，变压器属于重要电力设备，会直接影响电力系统的运行效益。在城市现代化发展形势下，相应增加了用电设备数量和规模，从而提升了用电负荷。所以在进行小区建筑电气工程设计时，必须全面考虑到小区当下用电负荷和未来负荷增加情况，确保变压器设计的合理性和科学性。近年来，我国不断强化绿色环保发展理念，所以设计人员在用电负荷设计期间，还应当分析能源损耗问题。联合建筑的实际运行情况，确保变压器设备的合理配置，以此保证小区变压器规模与性能满足实际需求，从根本上提升配电系统运行可靠性和安全性，降低能源与资源浪费情况。（2）线路系统设计。相比于其他电气线路来说，住宅小区的电气线路具备纤毛特点。由于该电气线路缺乏专业人员进行检修和维护，住户缺乏相应的电力知识，极易导致电力线路运行期间出现故障问题。因此，设计人员应当充分考虑到该类问题，在住宅建筑电气工程设计中，能够注重提升线路的设计水平，这样能够保证线路设计满足住宅小区的用电需求，有助于提升电气系统管理的智能化。小区住宅内存在大量暗配电气线路，相应增加了调整与更换难度，所以必须保证设计的合理性和有效性。在设计过程中，还应当准确计算电力负荷，包括准备阶段与设计阶段的电力负荷。以上工作内容主要包括以下方面：①准确计算设备容量，设计人员必须统计电气工程内所有电气设备的容量；②容量计算。在不同季节、不同时间段内，准确计算小区的用电负荷；③电流计算。设计人员应当在额定电压条件下、正常运行情况下，准确计算工作总电流，并且按照电流计算结果，合理选择导体，并且对功率损耗进行计算；④尖峰电路计算，准确计算负荷在短时间内的最
关于住宅小区设计的流程 当我们接到一个住宅小区的设计任务时， 第一步：首先应了解地块的位置，地块的使用性质，征迁用地范围，代征用地范围，规划建设用地范围等。认真仔细的看一下规划设计条件，规划设计条件上都会明确兰线面积，红线面积，容积率，建筑密度，绿化率，停车位（地上与地下的比例），需要配套建设的廉租房比例（现为10%），幼儿园用地面积及建筑规模，公厕面积，社区用房面积，物业管理用房面积等；有些还会对建筑高度有明确的要求。这是对规定性指标的全面了解。了解清楚后，开始对地形地貌进行一个详细的认识。 第二步：查清楚退道路红线，退用地界限，退黄，紫，绿，蓝控制线等的距离。 1）退道路红线，首先先查一下规划局下发的各主次干道道路的红线断面尺寸，在图中将线偏移，标识清楚；之后 再查一下各类建筑后退规划道路建筑线的最小距离。当 道路建筑线宽度<30米时，多低层建筑退道路红线4米， 高层（含裙房）后退10米；当道路建筑线宽度在30-60 米间时，多低层建筑退道路红线10米，高层（含裙房） 后退20米；当道路建筑线宽度>60米时，多低层建筑退 道路红线15米，高层（含裙房）后退30米.建筑后退 规划道路切角红线的距离按较宽规划道路退线距离要 求控制。
2）退用地界限，也要按规划局下发的技术规定来执行。 即多低层建筑的长边后退最小距离底层为6米，多层为 10米；多低层建筑的山墙后退最小距离为5米（当多 低层的山墙>16米时，按长边要求退距）。高层主要朝 向距北侧用地界线>20米；距东，南，西侧用地界线>15 米;高层次要朝向后退最小距离为9米（次要朝向（含 阳台）超过20米，按高层主要朝向来界定）. 3）退黄，紫，绿，蓝控制线： a.城市黄线，是指对城市发展全局有影响的、城市规划 中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。 b.城市紫线，是指国家历史文化名城内的历史文化街区 和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的 保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政 府公布保护的历史建筑的保护范围界线。 c.城市绿线，是指城市各类绿地范围的控制线。 d.城市蓝线，是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠 和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线。 在图中将个控制线都标识好后，那么我们可以进行规划设 计的范围就出来了，就可以做规划设计了。 第三步：规划设计阶段。首先要看建筑设计范围内地形的变化，高差大不大，之后需要和甲方沟通，对于小区的定位，户数，户型指标，未来的管理要求等等。确定你的设计理念。先确定主次入口，
摘要：住宅小区用地选择住宅小区选址应符合城市总体规划控制和有关管理部门的要求，在城市规划指导下，选择符合居住功能要求，环境良好，有利于开发建设的新建地区或适宜的旧区改建地段。小区用地的选择，应具有良好的地质条件，避免地质复杂，土壤承载力差，地势低洼又不易排涝等不良的工程地质条件..... .关键字：住宅小区规划审批 一、住宅小区用地选择 住宅小区选址应符合城市总体规划控制和有关管理部门的要求，在城市规划指导下，选择符合居住功能要求，环境良好，有利于开发建设的新建地区或适宜的旧区改建地段。小区用地的选择，应具有良好的地质条件，避免地质复杂，土壤承载力差，地势低洼又不易排涝等不良的工程地质条件。住宅小区应避免布置在沼泽地区、不稳定的填土堆石地段、地质构造复杂地区如断层、风化岩层、裂缝、滑坡等，也应避开风口，洪水侵袭的地区，以及地震时有崩坍陷落危险的地区。住宅小区应尽量选择具有良好植被和小气候环境以及有利地形、地貌的地区，必须避免严重的交通、噪声干扰和工农业有害排放物的污染和侵害。 在山地和丘陵地带，住宅小区可选择自然坡度在25％以内的地段，其地形即使复杂，经过一定的组织和局部改造，是可以合理布置居住建筑的。自然坡度在25％～50％的地段，建设困难较多，土石方量也大，建筑群体布置及设计受到很大限制。自然坡度在50％以上地段，最好不选作建筑用地，可作园林绿地。应注意山区丘陵地区建设特点，对农耕地作切实的调查，全面分析比较，充分利用适宜建设的山坡薄土、瘦地、荒地作为居住用地，尽可能不占或少占良田。要充分利用劣地，对丘陵间和坡腰良田好土要十分珍惜。 二、住宅小区规划选址的管理 《中华人民共和国城市规划法》、《建设项目选址规划管理办法》及各地方城市规划条例是小区规划选址的重要依据和应该遵循的原则。住宅小区选址定点应具备的条件主要有：住宅小区选址定点的书面申请报告；计划部门的批件，反映建设项目的内容、规模、投资额等；有证测绘单位实测能反映拟建设位置及周围相互关系的一定比例的现状地形图。城市住宅小
电气专业配合事项 一、电源 低压配电室提供1个人防防护单元电源回路，上级开关电流整 定值为250A 二、照明 1、每个人防防护单元内，均应分别设一个平时使用的正常照明和 应急照明配电箱，分别给本防护单元内的平时使用的正常照明 和应急照明配电；照明线路不能跨越两个防护单元，灯具采用 链吊灯。照明配电箱应多预留2~3个备用回路。 2、应急照明中疏散照明指示灯应沿墻或柱布置， 3、应急照明系统图应有主电/蓄电转换控制， 3、人防区域及相关通道平时使用的由民用设计，人防专用房间及 人防专用通道可不作设计。 三、线路敷设 1、所有与人防地下室无关的电气回路（如塔楼，非人防区域的管 道）尽量在非人防区或覆土层引接，不穿越人防区域。
2、平时所有强电和弱电电气管线（电缆托盘等）不应从封堵框（一 般在防火卷帘门处）、洗消间、滤毒室和防毒（密闭）通道等口 部房间内穿越；并尽可能减少穿越人防墙的次数。 3、由室外地下进、出防空地下室的强电或弱电线路，应分别设置 强电或弱电防爆波电缆井。除留有设计需要的穿管数量外，还 应预埋4~6根管径为50mm~80m，m管壁厚度不小于2.5mm的热 镀锌钢管的防护密闭套管。 4、由于穿越人防墙的强电管线每根电缆应穿一根防护套管，因此 若电井、配电房等处有人防墙体，尽量将线路分散穿越人防墙， 以避免墙体处放置防护套管的面积不足。 5、若有母线穿越人防墙，穿越段应采用防护密闭型母线。 6、在外墙、临空墙、防护（密闭）墙安装的照明配电箱，动力配 电箱、控制箱等均应挂墙式明装。 7、在弱电配电间预留10对电话 四、需要民用提供的资料 1、人防工程引接市电电源和弱电电话接线的位置 2、地下室的正常、应急照明系统图及正常、应急平面图
住宅设计要点(规范)
居住区10000-16000户30000-50000人 泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界线所围合，并与居住人口规模（30000--50000人）相对应，配建有一整套较完善的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。 小区3000-5000户10000-30000人 一般称小区，是指被城市道路或自然分界线所围合，并与居住人口规模（10000--15000人）相对应，配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。 组团300-1000户1000-3000人 一般称组团，指一般被小区道路分隔，并与居住人口规模（1000--3000人）相对应，配建有居民所需的基层公共服务设施的居住生活聚居地。 住宅用地 住宅建筑基底占地及其四周合理间距内的用地（含宅间绿地和宅间小路等）的总称。 道路用地 居住区道路、小区路、组团路及非公建配建的居民汽车
地面停放场地。 【道路】 居住区级，一般用以划分小区的道路，在大城市中与城市支路同级 红线宽度不宜小于20m 小区级，一般用于划分组团的道路 路面宽6m-9m，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 组团级，上接小区路、下连宅间小路的道路。 路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 宅间小路，住宅建筑之间连接各住宅入口的道路。 路面宽不宜小于2.5m； 公建用地 一般称公建用地，是与居住人口规模相对应配建的、为居民服务和使用的各类设施的用地，应包括建筑基底占地及其所属场院、绿地和配建停车场等。
关于高层住宅建筑设计的要点分析 发表时间：2016-10-26T09:36:36.893Z 来源：《低碳地产》2016年12期作者：叶印文[导读] 【摘要】高层住宅建筑,作为一座城市重要的组成部分,因其高度大、容量高等优点,随着建筑技术的不断发展,逐渐成为城市建筑发展的主流趋势。同时,对于高层建筑的设计过程也提出了更高的要求。文章对高层住宅建筑设计的要点进行分析。广州伯盛建筑设计事务所广东广州 510620 【摘要】高层住宅建筑,作为一座城市重要的组成部分,因其高度大、容量高等优点,随着建筑技术的不断发展,逐渐成为城市建筑发展的主流趋势。同时,对于高层建筑的设计过程也提出了更高的要求。文章对高层住宅建筑设计的要点进行分析。【关键词】高层建筑；住宅建筑；建筑设计； 1.高层住宅建筑设计原则 (1) 建筑设计的统一性。高层建筑设计不再单纯建筑单体的规划设计，而是以一定规模的小区作为前提，小区的规划设计首先以人为本，同时营造更优美的室外环境。要求功能合理，让居住者能在其中方便、安全、卫生、舒适地生活。住宅内部房间齐全，动静分开，洁污分离;主要居住的房间阳光充足，通风良好，各种设施齐全，能满足节能的要求；(2) 建筑细节的合理性。未来的住宅标准将有很大的提高，细微之处将得到重视。节点细部设计在于整体布局合理，功能性强，具有深刻的文化内涵; 同时细部设计、节点处理也是非常重要的。任何设计的尺寸、体量都应从人的生理学考虑，作为主体人感受到外部环境的舒适程度，可以直接衡量设计的好与坏，千万不能忽视细节的小问题，一切从人的需求考虑是获取成功的关键； (3) 建筑空间的舒适性。现在，人们对住房的要求不仅是“住得下”，而且要“住得好”，这就是说人们对住房舒适性要求越来越高，要求住宅要方便、舒适、自由、美观。对室内采光、日照、通风、采暖、景观等因素有着越来越高的要求，需要现代、接近自然，要有时代感，体现自由、体现家庭的亲切感。 2.实际案例分析 2.1 工程概况 本工程为建设项目用地由北至南，点式与双拼相结合的布置七栋高层住宅楼，用地面积为33671.01平方米，总建筑面积为: 134509.42平方米，其中地上: 107436.29 平方米；地下: 24967.79 平方米，地下一层车库层高为3.9 米，住宅首层层高4.45米，标准层层高2.9米，容积率3.19，建筑密度28.21%，绿地率32.25%。结构采用钢筋混凝土剪力墙结构体系。 2.2 规划建筑设计概念及构思 (1)设计理念。 在尊重控规的基础上，建立一个充满浓郁现代人文气息，飘洒着现代化，智能化，配套设施完善及富有人情味的生态型健康居住小区。 (2)布局构思原则 1) 以点式与并列式相结合的布置方式，在中心设置花园，景观水池，有效地提高土地使用价值；2) 注重社区居住性的整体感，安全感和邻里交往，在开放空间，公共绿地等处开辟多种自然轻松的交往空间，建构和谐而有文化内涵的社区氛围。 (3) 景观设计原则 1) 小区沿街景观绿化带，由建筑物退缩用地红线形成，有效的缓冲了城市干道对居住区的负面影响。使道路与建筑，车与人之间保持适当的距离； 2) 中心绿化在半地下室顶板上，以人工水景为主，并以其为中心向四周发散，小区内部建筑以园林路连接，形成许多景观节点，使景观形成多种变化和转换。 (4)人车分流的交通结构系统 本项目在入口处均设置进入地下车库的出入口，机动车辆不直接进入小区，因此地面上基本没有机动车辆，很好的做到人车分流原则。 2.3 总体规划布局 (1) 总体布局 1) 在满足控制相关指标的前提下，进行合理布局，建筑物南面退缩用地红线大于5 米；2) 建筑采用点式与双拼相结合的布置，空间有收有放。在主干道侧设置小区入口，次干道设置车辆出入口，机动车在入口处就近进入地下车库，园区内人行为主，形成人车分流系统； 3)在符合日照，消防间距等条件下，布置高容积率，有效减少建筑占地面积，扩大绿化空间，为使用者提供优良公共开敞空间。 (2) 功能分区 1) 住宅布置在地块周边，点式与并列式相结合，空间统一协调； 2) 设置沿街商铺，为小区配套相关生活设施，并适当提高土地使用价值。 (3) 交通结构系统 1) 小区内全为环形人行道，行人由干道进入入户路进入建筑单体，小区内人行道紧急时可作消防车道；2) 机动车系统与人行系统分流，车辆由城市干道利用地下车库坡道进入地下车库。除消防车及救护车外，所有车辆均不直接进入小区内部，行人感觉安全可靠。 (4)景观结构系统 1) 在尊重自然地貌基础上，综合建筑的布局与空间轴线，并用半圆形及带状等绿地布局，同时将组团中心绿地，宅间绿地结合使之为一整体；2) 景观带在设计时，强调空间形体特征，针对不同空间采用不对称环境设计手法，通过多样的种植，多样的雕塑，景观小品，丰富绿化景观系统。 (5) 功能分区 1) 住宅布置在地块周边，点式与并列式相结合，空间统一协调；2) 设置沿街商铺，为小区配套相关生活设施，并适当提高土地使用价值。 (6)交通结构系统 1) 小区内全为环形人行道，行人由干道进入入户路进入建筑单体，小区内人行道紧急时可作消防车道；2) 机动车系统与人行系统流，车辆由城市干道利用地下车库坡道进入地下车库。
绿色生态住宅小区建设要点与技术导则（试行） 前言 为加强我国的生态环境建设，根据国家可持续发展战略和"十五"计划纲要的要求，在住宅建设中应贯彻执行"节能、节水、节地、治污"的"八字方针"，并在认真总结国内外科研成果和实践经验的基础上，参考有关国际标准，结合我国国情，编写了《绿色生态住宅小区建设要点与技术导则》。 本《导则》的主要技术内容包括：1总则；2、能源系统；3、水环境系统； 4、气环境系统； 5、声环境系统； 6、光环境系统； 7、热环境系统； 8、绿化系统； 9、废弃物管理与处臵系统；10、绿色建材系统。本《导则》适用于实施绿色生态住宅小区的新建工程，目的在于引导小区建设过程中，积极采用适用、先进和集成技术、使能源、资源得到高效、合理的利用，并有效地保护生态环境，达到节能、节水、节地、治污的目的。为了便于绿色生态住宅小区各系统的建设，在本《导则》的附录中给出了各系统建议设计指标。 在执行本《导则》时，应同时执行相关专业的现行国家强制性规范、规程和标准。 1、总则 1.0.1为了在住宅建设中充分贯彻执行"节能、节水、节地、治污"的"八字方针"，加强住宅小区的生态环境建设，根据国家可持续发展战略和"十五"计划纲要的指导精神，参照世界各国在住宅生态环境建设上所采用的技术及标准，结合我国国情，特制定《绿色生态住宅小区建设要点与技术导则》（以下简称为：《导则》）。本《导则》实施的总体目标是：以科技为先导，以推进住宅环境建设及提高住宅产业化水平为总体目标，以住宅小区为载体，全国提高住宅小区节能、节水、节地、治污总体水平，带动相关产业发展，实现社会、经济、环境效益的统一。 1.0.2绿色生态住宅小区（以下简称为：生态小区）建设应符合国家关于生态环境建设的总体方针、政策，并符合地方总体规划与建设要求。
人防工程审查审批要点 一、政策性： 1、根据《人防法》、《战技要求》，应明确温州市的人防工 程抗力等级为甲类常6级核6级。 2、根据温州市人防办【2011】3号文件要求，确定单建式 或附建式人防工程。单建式需要有人防资质的设计院设计。 3、按照《温州市实施人防法办法》温政发【2008】34文 件的规定要求，确定该人防工程应修建的人防工程的建筑面积。 4、设计单位设计的防空地下室的功能？是人员掩蔽？专 业队掩蔽？物质库，汽车库等？根据当地的人防规划及实际情况严格把控。见市办3号文件。 二、建筑专业： 1、核对该工程设计的人防地下室建筑面积、掩蔽面积是 否满足相关规定要求？且在总平面图、设计说明、平时平面图、战时平面图等图纸上的面积是否一致？2、人防总平面图是否按照人防工程审查要点 （RFJ06-2008）要求设计？ 3、平时平面图和战时平面图的设计是否满足平战功能转
换设计要求？ 4、战时平面图上所要求的要素没有表示到位。 5、每个防护单元的战时主要出入口的设置是否符合规范 要求。 6、临战封堵是否按照规范要求严格控制数量及尺寸。临 战封堵的地方是否注明所参照的人防图集，并且是否标准了图集号、页、尺寸。 7、防空地下室距生产、储存易燃易爆物品厂房、库房的 距离不应小于50米，距有害液体、重毒气体的贮罐不应小于100米。 8、人防地下室设计选用图集，现行是否采用总参 RFJ01-2008。 三、结构： 1、顶板底面高出地平面的防空地下室是否符合规范要 求。 2、设计说明中的荷载取值是否按照抗力等级要求取值。 3、后浇带不应穿人防口部或临战封堵处。 4、人防板拉结筋的布置是否按S型梅花状布置。 5、一框两门设计的人防墙的厚度是否达到要求。 6、防护密闭门门框墙的厚度是否达到要求。 7、活门槛和固定门槛的下槛钢筋配筋方式不同。
住宅小区建筑设计的实践 发表时间：2016-11-08T13:32:55.947Z 来源：《低碳地产》2016年8月第15期作者：吴志成 [导读] 住宅工程设计在整个项目建设过程中所占投资较少，但它却是项目前期阶段的一项重要任务，其质量的高低直接关系到整个工程项目的成败。 广东南海国际建筑设计有限公司广东佛山 528000 【摘要】住宅工程设计在整个项目建设过程中所占投资较少，但它却是项目前期阶段的一项重要任务，其质量的高低直接关系到整个工程项目的成败。文章结合江门莲湖花园二期项目，阐述了住宅小区建筑设计，以供参考。 【关键词】住宅小区；建筑设计；立面设计 随着社会经济的飞速发展,人们生活水平和素质的提高,对生活居住小区建设的要求也越来越高,人们对居住的需求已从基本生理需求逐步向心理需求与文化领域的更高层次推进,住宅小区不单是居住的功能,同时也是人们思想与情感交流的地方。因此,在这样的大背景下,对住宅建筑的设计应用研究不仅具有理论意义,同时还具有现实意义。 1项目概况 某住宅小区总建筑面积为55777.1㎡，住宅面积为47342.9㎡，以多层住宅和高层住宅为主。本项目地块位于沙湖镇长堤西路北侧，与镇中心毗邻。地块南面为沙湖河，视野十分开阔，地块形状显长方形横向南北朝向布置。周边环境安静，十分合适开发住宅小区。地块周边配套方便，2公里服务半径内有市场、医院、幼儿园等公共配套设施。 2 项目规划布局 项目地块景观资源十分优越。地块形状规整，而且长边沿着河，地块建筑物既有理想的景观，又能获得良好的朝向。由于地块沿着河，开发商通过打造高品质的住宅小区，从而开拓沿江景色，塑造长堤西路想形成一道亮丽的沿江风景。地块内建筑物是由沿江南北向布置，地块南面前端布置底层住宅，背面为17层高层住宅，地块东西两侧为9层的中高层住宅。区内整体布局高低错落，形成丰富的建筑组合体型。沿江面建筑景观层次感强烈。地块东侧沿街布置商业网点，满足其区内及周边的生活商业配套需求。区内高层建筑采用底层架空方式，使区内行人视野得到延伸，获得更好的小区内空间。高层下面设置一个半地下车库，以满足区内停车需求（详见图1）。 3 住宅建筑设计 3.1 住宅设计理念 利用地块本身的环境优越性，小区二期建筑都有良好的朝向。在住宅户型设计中，尽可能争取住宅起居室和主人间向南和沿江景观面。 （1）合理的房间尺度，合理的功能分区。根据人体尺度及功能要求，设置不同功能的空间尺度。比如: 设计客厅时，均留有两面相对较长的实面墙; 厨房设计考虑洗、切、烧的顺序来安排设备，配置相应的案台，并留有冰箱位置; 卫生间将洗浴、便溺、盥洗、洗衣功能加以组合分隔，并考虑洗衣机位置。户内设计功能空间做到动静分离，洁污分离，公私分离，食寝分离，居寝分离等，通过恰当的空间划分使居住生活空间和生活行为适得其所，进而获得最佳的居住空间环境。 （2）重视朝向、采光及通风。户型设计保证每户主卧室及起居室都有一个向南的朝向，做到明厅、明卧、明厨，餐厅的设置也相对独立，靠近外墙，自然采光。户型设计皆考虑穿堂风路线短直，特别是南北起居厅与餐厅对穿的户型设计，通风流畅。莲湖花园二期项目高层5#、7#、8#楼标准层平面图如图2所示。 （3）设备管网的有效组织。所有厨房、卫生间均设集中管井，保证室内美观。结合住宅小区的发展趋势，在单元公共区内设置管井，每户均采用电表、水表、燃气表出户系统，为小区物业管理提供了方便，为智能化小区创造了条件。 （4）宜人的公共部位设计。公共部位的设计充分体现了人性化空间的特点。每栋楼的1 层均设计了面积适当、空间形态完整的大堂空间，所有公共部分均采用无障碍设计，以满足残障人士及老年人的要求。 3.2 住宅室内空间的组织设计 在户型平面设计中，将有限的面积进行合理分布，起居室、餐厅、厨房组织在一个区，将卧室、卫生间集中在另一个区，从而形成了公共活动区和私密性较强的卧室区，即动区和静区。精细化平面布局，细致地分布住宅中的各种基本居住空间，甚至对家具的尺寸及摆放都作了细致的考虑。另外，在结构设计上充分考虑室内空间的可变性，室内大部分墙体都可以根据需要拆除而重建空间，以适应不同家
1、人防工程布局要求： 1）布局兼顾公平性。人防工程属于公共服务设施的范畴，布局上需要考虑其对 周边居民的公平性。无论是附建式还是单建式人员掩蔽工程，其掩蔽功能的发挥都依赖 于工程出入口的布置。出入口位置应以所掩蔽人员听到警报后，十分钟内步行进入工程 为标准（居民（含老人小孩）从其活动区域到人员掩蔽工程的口部距离在 200 米范围内）。 2）人防工程建设按照和地面建筑同期配建、同期规划、同期设计、同期施工的 原则建设。 3）防空地下室距生产、储存易燃易爆物品厂房、库房的距离不应小于 50m ；距有害液体、重毒气体的贮罐不应小于 1OOm 。 2、初步设计方案图深度要求： 1）人防地下室战时功能房间布局合理，功能齐全，设计选用的防护设备采用最新图集（RFJ01-2008 ）中的型号，不得采用非标门，非标门单独设计加工图纸。 2）平时用作储藏停车等用途的人防工程，按照消防要求设置有平时进、排风竖井，平时进凤、排风（烟）井按人防“设计注意事项”中的要求设计临战封堵。 3）地面一层平面图中标注人防战时通风竖井及主要出入口位置。有条件设置通 风井的必须设置风井，不得从楼梯间取风；战时排风竖井必须设置排风竖井。 4）复杂的工程口部和结构节点、临战封堵口等应补充局部详图。 5）机械停车装置无法临战转换，不应在人防区设置机械车位。人防区停车位应 标注平层停车。 6）防火分区和防护单元划分宜重叠设置，避免出现风管穿越人防单元间隔墙及临 空墙的情况。风管穿越临空墙，目前人防图集无临战封堵方案可选择。 7）对于多层地下室，① 人防工程位于普通地下室上方的，应按照规范 4.8.12 条要求，对底层普通地下室的墙体和竖井孔口等采取防护密闭措施，底层普通地 下室墙、柱按人防荷载考虑受力。②顶板厚应满足防爆地漏的安装高度（≥300mm ）。 8）一个项目分几期或者几个地块审批的，应该提供以前的项目人防审批意见，以校核该项目总体人防面积是否足够。同时审核项目是否需要设置人防柴油电站，电站容量是否能满足要求。 9）专供上部建筑使用的设备房间设置在防护密闭区之外。穿过人防围护结构的管道应符合下列规定：与防空地下室无关的管道不宜穿过人防围护结构；上部建筑的生活污水管、雨水管、燃气管不得进入防空地下室； 11）其余见“设计注意事项”。 3、方案审批所需图纸：至少 4 张图 (蓝图三套，附电子版 ) ①一层平面图，图上标注人防主出入口、竖井位置及首层建筑面积②地下室各层平面图（人防工程紧邻的普通地下室在距离人防工程（可以用人防总平图代替）； 8 米范围内不宜开设洞口，如果有开 设洞口，必须有临战封堵措施）； ③至少两个方向的剖面图（坡地、台地的项目应多画 剖面图）； ④防空地下室战时建筑平面。图上应明确绘制口部、单元分隔、战时通风、防 化、供水设备（含战时水箱）等各专业设备房间和其它战时功能房间，标明各防护 （抗爆）单元的建筑面积、掩蔽面积、掩蔽人数（装备数量）或物资吨位（容积） 等，标绘人防分区示意图，标注平战时用途，门窗统计表、平战转换项目表；在电
住宅小区配套建筑设计原则与理念分析 摘要：本文就如何在住宅小区环境中合理配置和设计配套建筑，使其与小区环境有机结合，提高小区的可识别性和归属感等一系列问题进行了阐述，从而能够满足居民更高层次的需求。 关键词：住宅小区,配套建筑设计,原则,设计思路,原则 一、住宅小区配套建筑的形态及其外部空间设计 小区配套建筑的空间形态设计除满足功能需求外，更多地应满足归属性原则。归属是人的一种主观感受，从心理学角度来说，源自于人对母体的眷恋。将这种眷恋扩展到建筑学领域，就是我们要讨论的归属感。在大量实地调查研究的基础上，笔者认为在实际过程中设计出具有归属感的空间形态必须具备以下四条准则: 1、建筑与空间宜人的尺度和比例。尺度比例虽不具备强烈的视觉冲击，如爆炸性的颜色、怪异的形体，然而它的确存在于建筑的形态和空间的关系里。我们一进入某个空间里就能感觉到尺度的存在，不同的尺度将给我们带来截然不同的空间感受。 2、具有视觉兴奋点的景观布置与富有层次的空间。随着人民生活的日益捉高，精神上的需求越来越重要，新的住宅小区都或多或少对景观进行了考虑，效果各式各样，但
这种意识给设计人员提出了新课题，小区入口越来越成为一个设计的重点，有特色的小区入口是小区规模、档次、定位的一个重要因素。 3、个性化的建筑设计。在统一协调的前提下，个性化的小区配套建筑是丰富空间的一个重要途径。我们可以通过各种途径使配套建筑具有个性，如与众不同的造型，色彩的创造性运用，不同材料的搭配等。 4、休闲活动场所的设计。休闲场地是真正供居民停留下来活动的地方，这里将是小区居民的室外共享起居室，出色的场所设计必然能够提高住宅小区空间的质量，增加小区空间形态的可识别性和归属感，也就提高了居民的生活质量。当今我国正步入老龄化社会，小区白天配套建筑的主要使用者为老人和小孩，他们多的是闲暇时光，渴望的是相互交流，他们希望能有个地方坐下来，欣赏一下小区的景观，或者只为看一下热闹的人群。 二、住宅小区商业配套建筑设计 小区商业配套设置与居民生活最贴近，为居民的日常生活和购物提供了最直接的服务，特别在城市快速扩张后的城郊地区，新辟的住区较为密集，而相应的配套商业还不够完善，因此小区商业在居民生活中的作用和地位就显得尤为重要。小区商业作为建筑设计的一个专门分类，其重要性也将越来越引起人们的关注。
人防建筑设计流程及要求 根据<人民防空法>：一般民用建筑，除工业生产厂房及其配套设施以外的所有非生产性建筑均应建人防地下室。 全埋条件：所在人防地下室层顶板标高低于周围地面及周边市政道路标高。 征询单：人防办根据甲方提供的项目方案文本批该项目的应建人防面积及类型。 1、人防应建面积估算： 根据甲方提供的项目方案的地下室平面图、首层平面图的计容建筑面积(含核增、核减)指标估算: 一般地下室功能为停车库，此时为不计容建筑面积，但如果作为商业、办公等用途，则应算入计容建筑面积，此时，首层计容建筑面积与地下计容建筑面积进行比较，取大者为应建人防建筑面积，如首层计容建筑面积为4700平方米，地下一层计容建筑面积为5500平方米，故应建人防建筑面积按5500平方米设计。 2、应建人防面积： 新建十层（含十层）以上或者基础埋深超过三米（含三米）的九层以下民用建筑，不低于地面首层建筑面积； 新建基础埋深小于三米的九层以下民用建筑，不低于地面以上总建筑面积的百分之五； 建筑面积大于八百平方米的地下空间开发项目，不低于地下总建筑面积的百分之五十。 3、人防主要出入口： 深圳市，人防主要出入口在首层位置，应在建筑投影轮廓线外，即主要出入口顶板上无任何建筑物包括挑板等。，离建筑外墙小于5米时，应设防倒塌棚架或临战安装钢结构防倒塌棚架，大于5米时，可不设防倒塌棚架； 人防主要出入口可以在下沉广场出来，但下沉广场应有直接疏散至地面的台阶； 为了减少人防主要出入口的数量，两个人防单元可以合用一个剪刀梯作为两个主要出入口； 4、人防通风的三种形式：清洁通风（即平时）、隔绝通风(即战时物资库或刚战时短暂时间)、滤毒通风(处于战时需要通风)。 5、人防布局的设计： a、人防区设有若干防护单元：物资库防护单元≤4000m2，物资库抗爆单元≤2000m2；人员掩蔽所防护单元≤2000m2。人员掩蔽所抗爆单元≤500。（防护单元面积X0.75=掩蔽面积，掩蔽人数1人1m2，疏散宽度100人0.3m，每个门最多疏散700人） b、人防面积大于5000m2，需设一个区域电站，一般300至500m2，区域电站净高应大于4米，净高不够就考虑降板。 c、一般人防选在最底下一层，这样一般才满足人防顶板全埋要求； d、一般人防布置在剪力墙多、不规则平面角落上，这样才不破坏地下车库的利用；划分