郴州市公交车身广告项目书
项目单位：***
承接单位：***
一、项目名称：***公交车车身广告项目
二、项目承诺：郴州联诚文化传播有限公司将以最高的品质，最诚信的服务，最优的价格承接此次******所需要制作的公交车身广告。
三、公司优势:
郴州联诚文化传播有限公司经营郴州市所有公交车车身广告及市区主要干线公交站亭广告资源。我们拥有专业的团队，专注于企业品牌的宣传、推广、提升，为贵公司品牌宣传提供一体化服务。
公交车身广告以凝聚亮丽的画面，及移动的形式传播广告信息，吸引跟随消费群体往返穿梭城市各处，是城市媒体广告展现的最好平台，其广告影响整个城区及城郊周边城乡。公交车身广告平台，它相对固定广告平台，媒体广告平台，它不受区域、线路空间限制，不受时间限制，能够到达城区各个角落，它以高接触率，高冲击力、灵活、互动的方式每天与人群亲密的接触，每天流动起来，便可形成城区的广告整体覆盖面，它每天反复的信息刺激，极强的加深和巩固企业形象，提高公众对品牌的认知度。
四、车身广告优势：
(1)高接触频率：每天郴州市有40几万人乘座公交车，城市公交穿梭于城市的大街小巷，乘客在每日生活、工作中反复接触到我们传递的广告信息，形成反复的信息刺激，极强的加深和宣传了广告印象。相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到。因此,唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现广告效果。车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。
(2)强大冲击力：公交车身广告发布面积大约30多平方米, 堪称移动的巨型广告牌，画面是户外广告里最清晰的, 车身的两侧展示位，面积大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。另外，车身广告的高度位置正好与人群的视线持平，人们无需刻意观看即可清晰的阅读其广告内容，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最大的可视机会，带来强大的视觉冲击效果,这种视觉冲击力极强的加深人们对广告品牌的认知度。
(3)地理针对性强：车身媒体的可移动性使之可以针对性地向特定场所传播广告信息以达成广告客户群选择的目的。同时公交媒体线状交叉成为网络,覆盖郴州市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群,最大限度的将广告信息传递给目标消费者。
(4)价格优势：车身广告相对于现在户外固定广告，电视媒体广告发布和投入，它的广告效益优势比较突出，价格优势比较明显。公交车身广告公交广告平均每天的费用
是很便宜的，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和价格上具有很大灵活性和优势。
(5)制作优势：2012年以后签定的车身广告载体，车身制作将全部采用一流的设计，一流的高清晰不干胶、喷绘材料，一流的广州制作工艺来完成此项目。
*******推荐公交车方案*******我公司提出以下公交车身广告方案以供贵公司参考(K开头为空调车)：
说明：以上价格负责第一次制作，车身用不干胶喷绘。
选择的线路因每天都有变化,不预留,需签订合同后才能最终确定路线。
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 公交车辆车身外墙广告位租赁协议 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
乙方：（以下简称乙方） 甲、乙双方根据平等自愿、互利互惠的原则，经友好协商，就乙方租赁甲方公交车辆车身外墙广 告位有关事宜达成如下协议，共同遵守： 一、车身外墙广告位的范围 1、本协议所指车身外墙广告位范围是：公交车辆车身前轮中线以后，车尾最后一块车窗玻璃位 置以前，两侧车窗玻璃最低位置水平线以下的车身外墙及车身后部发动机引擎盖的位置。 2、该协议期内车身外墙广告的范围，以政府、主管部门及甲方对公交车辆车身外墙广告媒体政 策、规定及相关标准中，如有变化，本协议对车身外墙广告媒体的广告位所确定的范围随之变化。 3、车身外墙广告位范围之外的车辆其他任何部位及空间，甲方有权自行处置，乙方无异议。 4、对该协议中所规定的公交车辆车身外墙广告位置及范围以外其他的车身外墙部分，甲方不得 作为广告位置与第三方另行合作经营或自行经营。 二、车身外墙广告位租赁期限 1、本协议租赁期间为年，即从年月日至年月 ________ 日止。 2、因甲方提供的车辆中有部分车辆已发布广告（详细车号及到期时间见附表），乙方同意上述 广告到期后再行发布广告，甲方另免费补充租赁期个月，总租赁期长至个月， 即自年月日至年月日止（该期间内，无论乙方 是否发布广告均为租赁期间，其租赁费用不变）。 3、车身外墙广告位租赁期内，甲方因修理、事故、线路调整、纠纷等造成的车辆停运 天之内，期间的租赁期限不作核减且租赁费用不变。超过天后时间由甲方 三、车身外墙广告位租赁车辆的数量 1、乙方租赁甲方辆公交车辆的车身外墙广告位。 2、上述车辆在甲方公交线路的分布及具体的车辆自编号见附表。 四、车身外墙广告位租赁价格及付款方式 1、租赁期内，乙方按元/年的标准向甲方交纳车身外墙广告位租赁费，全部租赁期（至 年月日止）总租赁费为元整（小写：元整）。 2、付款方式：租赁费用按如下方式交纳： （1）、乙方在本协议签订后的当天交纳半年的租赁费计元整。 （2）、从至止，乙方必须在每月日前交纳下一个月的 租赁费计元整。 (3) 、乙方在本协议签订的当天，向甲方交纳履约保证金万元，该保证金
YF-ED-J2848 可按资料类型定义编号 公交车车身广告合同实用 版 An Agreement Between Civil Subjects To Establish, Change And Terminate Civil Legal Relations. Please Sign After Consensus, So As To Solve And Prevent Disputes And Realize Common Interests. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
公交车车身广告合同实用版 提示：该合同文档适合使用于民事主体之间建立、变更和终止民事法律关系的协议。请经过一致协商再签订，从而达到解决和预防纠纷实现共同利益的效果。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 甲方：_________乙方：_________ 兹甲、乙双方本着友好合作互助互利的原 则，经充分协商，就乙方在甲方的公共汽车或 出租小汽车车尾玻璃上张贴广告达成如下协 议： 一、乙方在甲方的车尾玻璃发布广告，数 量_________幅。广告画由乙方提供，甲方负责 将广告张贴在玻璃上。 二、广告费为_________元/幅/月，乙方应 向甲方支付总广告费金额_________元。 三、在本协议签订后，乙方在_________年
_________月_________日前向甲方预付广告费的总额的60%，即_________元。全部广告上画后，乙方在收到甲方通知两天内必须验收广告，甲方将广告照片及广告启用通知书交给乙方，乙方必须在_________天内将余额付清给甲方。甲方允许乙方中途换画一次。 四、在本协议广告发布期内，如甲方将乙方广告撤换而发布其它广告，乙方有权要求甲方加倍赔偿广告费。甲方要保证广告质量：车身卫生整洁。 五、如因政府或其它不可抗力因素造成广告刊登的位置调整，由甲乙双方协商解决。 六、广告发布期：_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
公交车广告投放策划方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
防水材料公交车体广告策划方案●一：目的 增强品牌影响力，提升品牌美誉度，让目标消费群在最短的时间内认知新产品，缩短新产品推广期的周期，能够迅速的渗入进行整个陕西省家装市场，扩大企业的市场销售份额，带动“***”品牌知名度。 ●二、广告投放背景分析： 公交车作为城市主要的交通工具，公交车媒体能够覆盖城区的大街小巷以至每个角落。和其他广告媒体相比，公交车媒体与人们的日常生活、出行紧密相连，因此是一种很有效的广告载体，它具有以下几个优势特点。 1.流动性： 惟一可移动的户外媒体形式，相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。 2.覆盖面广、高接触机率： 且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示，车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右，以车身广告的实际可视范
围计算，单车可覆盖面积平均为平方公里，每天运行次数平均7次，日均接触人次万余，若以6个月发布时间计算，有效OTS（平均暴露频次）可达到人次。 3.长时性： 公交广告存在的时间相对比较长，不像电视或者报纸，因此公交广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告。西安公交车辆的全天运营时间为14小时左右，因而广告展示时间从早7时一直延续到21时。 4.强视觉冲击力： 面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果，画面亮丽精致，流动性又带来重复性，车身画面积大于30平方米，堪称移动的巨型广告牌。恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，对品牌形象的综合宣传效果更好，可以充分展现企业的实力和形象。 5.强制性： 以多面立体展示方式传播广告信息公交广告受众接受的强制性比较强，干扰度低。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加机会，确保广告的实际到达率。车身的两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时针对驾车者，广告更为醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给消费者，达到最大的可视机会。 6.受众量大：
公交车身广告效果的调查报告 经历近10年的高速发展，公交车身媒体愈发成熟和规范，其强劲的广告影响力，也为越来越多的广告主所认可。 然而，客户对广告投放最关心的还是：投放效果到底怎么样？的确，广告投得有效，是广告费支出的唯一理由。对此，“MPI车身广告投放效果与预测（BUS-GRP）”研究给出了很好的答案。 MPI媒体伯乐集团与央视市场研究机构（CTR）合作，对公交车身广告效果进行了一次全面的定量研究，主要内容涉及BUS-GRP的测量计算、广告的到达率和接触频次等。 关于覆盖人口 MPI引用2004年央视－索福瑞媒介研究（CSM）数据，推及4岁以上电视人口总体，希望将公交车和电视媒体的覆盖情况置于同一基础。举例来说，这里的“城市”并非地理意义的城市，而是指主城区或中心区。例如，上海的城市面积有6300平方公里，而本次研究所说的“上海”，是指外环线以内670平方公里的区域，900多万人口。即上海户外媒体的有效覆盖范围在这900多万人口。2004年央视－索福瑞媒介研究（CSM）涉及4岁以上上海的电视人口总量为930万，MPI此次研究所定义的覆盖情况与之相同。以此类推，此次研究共涉及30个主要城市。 发布量GRP
谈到广告发布，就会碰到GRP即总收视点或毛频点，意为接触广告的人数在目标视听众中所占百分比。电视领域运用得非常纯熟的GRP，在户外媒体应如何计算呢？ GRP的计算（假设：上海市，1,000万人口） 电视广告假定播放30次，每次收视率为3％，3%×30次＝GRP90。 媒体覆盖总人次：1,000万人×90%＝900万人次； 报纸广告假定发行量60万份，传阅率1.5人，刊登10次广告。 60万份×1.5人×10次＝900万人次，900万人/1,000万人＝GRP90， 媒体覆盖总人次：1,000万×90%＝900万人次 户外大牌假定每天有10万人路过某一广告大牌，广告发布3个月。 10万人×90天＝900万人次，900万人/1,000万人＝GRP90 媒体覆盖总人次：1,000万×90%＝900万人次 公交车广告假定一辆公车平均每天覆盖15万人，广告发布2个月。 15万人×60天＝900万人次，900万人/1,000万人＝GRP90 媒体覆盖总人次为1,000万×90%＝900万人次。
防水材料公交车体广告策划方案 ●一：目的 增强品牌影响力，提升品牌美誉度，让目标消费群在最短的时间内认知新产品，缩短新产品推广期的周期，能够迅速的渗入进行整个陕西省家装市场，扩大企业的市场销售份额，带动“***”品牌知名度。 ●二、广告投放背景分析： 公交车作为城市主要的交通工具，公交车媒体能够覆盖城区的大街小巷以至每个角落。和其他广告媒体相比，公交车媒体与人们的日常生活、出行紧密相连，因此是一种很有效的广告载体，它具有以下几个优势特点。 1.流动性： 惟一可移动的户外媒体形式，相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。 2.覆盖面广、高接触机率： 且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示，车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.5平方公里，每天运行次数平均7次，日均接触人次9.1万余，若以6个月发布时间计算，有效OTS（平均暴露频次）可达到16380000人次。 3.长时性：
公交广告存在的时间相对比较长，不像电视或者报纸，因此公交广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告。西安公交车辆的全天运营时间为14小时左右，因而广告展示时间从早7时一直延续到21时。 4.强视觉冲击力： 面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果，画面亮丽精致，流动性又带来重复性，车身画面积大于30平方米，堪称移动的巨型广告牌。恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，对品牌形象的综合宣传效果更好，可以充分展现企业的实力和形象。 5.强制性： 以多面立体展示方式传播广告信息公交广告受众接受的强制性比较强，干扰度低。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加机会，确保广告的实际到达率。车身的两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时针对驾车者，广告更为醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给消费者，达到最大的可视机会。 6.受众量大： 较低的千人成本（CPM）每天近千万人次的公交客流使公交广告成为拥有最大被迫受众群的广告媒体。据市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本最高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本最低，最具有竞争力。 ●三．西安市****品牌防水材料公交广告投放线路选择：
公交车身广告发布合同 名称：【xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx】 委托方：【】 受托方：【xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx】 签订日期：【年月日】 x x xx x xx xx x xx xx xx责任公司制 电话：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 传真：xxxxxxxxxx QQ：xxxxxxx 甲方： 地址：
乙方： 地址： 依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国广告法》及有关法律、法规、规章的规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就甲方委托乙方进行公交车身广告发布相关事宜，签订本合同。 一、广告发布概况 1.广告名称：公交车广告。甲方有权根据广告发布需要在发布期间内调整广告发布内容， 乙方需按甲方要求完成。 2.公交车线路、数量、发布形式、单车价格： 3.广告画面材料：车贴。 4.在广告发布期间，甲方如需更换广告画面，制作及安装费用按元/车结算。 5.广告发布期限：，自年月日起至年月日止，广告正式发布时间以甲方刊发确认函上的时间为准。 二、双方约定 1.乙方保证以上车辆为乙方自有发布权或者买断广告发布权的车辆，并向甲方提供权属的相 关证明文件。 2.乙方负责车身广告的设计、制作、行政审批、发布、维护。乙方的设计稿须经甲方认可后 才能采用。甲方负责提供乙方要求的相关报批资料文件。 3.甲方自行设计画面的，乙方必须向甲方提供准确之车身广告媒体尺寸（电子稿件），甲方 应于广告发布前 5-10 个工作日将设计的样稿（电子稿件）交乙方校对，如不符合乙方发 布条件则由乙方修改后交甲方认可。甲方应保证其提供的广告设计样稿符合国家法律法规 以及地方关于广告设计内容的规定。 4.本合同各车体广告安装完毕后，并提供广告发布各车辆彩照（各车辆每个广告发布面各一 张，要求能清晰的看到车牌号。），甲方在收到照片五个工作日内应进行验收。 5.乙方应保证车身广告画面干净、整洁、完好，若出现画面小范围损伤，应在发现后及时给 予恢复。若大面积损伤不能恢复的，造成甲方的时间损失，乙方必须在7天内完成广告画 面的恢复，广告发布期限按损失期限顺延。 6.如果发布期间由于公交车事故造成广告发布事实停止，乙方必须3天内向甲方报告，因公 交车停运造成甲方广告发布时间的损失，广告发布时间顺延。如因车辆事故需修补、更换 广告画面，乙方须承担广告制作安装费用。 三、广告发布费及支付方式 1.广告费总额：合同总金额为￥元（大写：人民币）。包括：广告媒体租 金，广告发布所需行政审批、登记、备案费，城监费，广告发布费，首次画面制作安装费，发布期间清洁维护费，相关税费。 2.支付方式：
公交车广告分析
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公交车广告分析 引文： 广告一直以来都是第三产业重要的盈利手段，作为盈利的主打力量。它的形式层出不穷。而每天穿梭在大街小巷的公交车成为了一种重要的资源，但是广告是否会影响市容市貌和企业对公交车这块广告的可实施性以及广告是否会对乘客造成某方面的影响便成了我们需要去求证的重要因素。 摘要： 我从三个方面去分析公交车广告的意义：公交车广告的优势，某些调查报告，产品服务和营销战略。 关键字： 车载广告，广告手段，市容市貌 正文： 公交车是中国城市里最重要的交通工具,与人们日常生活息息相关,公交车在都市里来往穿梭,深入大街小巷,把人们送到不同的目的地,这就使公交车视频广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时,视频广告又是固定地点视频广告的延伸,它具有固定视频广告的优点--- 既广告画面连续、冲击力大、广告影响持续不断、能有效的向特定地区.特定阶层进行广告诉求的特点,而且视频广告又是一块运动中的广告,它的诉求对象：面对乘坐它的所有人员,也就使视频广告的受众层面更为广泛,广告到达率更高。 公交广告的优势：
l、公交广告可以在特定区域、商品销售点或服务点附近直接接触消费者,并能高频率的提醒消费者购买商品或服务。 2、视频广告处于人们视线的最佳范围,最接近消费者,画面冲击力大,此点优于其他户外广告媒体。 3、公交广告具有强迫阅读性和反复阅读性,电视、报纸、电台等媒体消费者有主动选择权,而视频广告具有强迫阅读的效力,消费者属于被迫接受,并通过多次反 复使消费者对商品留下较深印象。 4、极高的广告到达率能迅速有效的发动广告攻势,公交车每天在路上行驶十个小时,每天能够向数以数万计的人次传递广告信息。 5、广告主可以根据市场、行车路线以及潜在消费者的活动区域,准确的选择公交线路组合、迅速有效的覆盖预定市场,以达到理想的广告接触率, 6、与报纸、电视、电台等媒体相比较,视频广告千人成本(CMP)相对较低只是电视、报纸、电台等媒体千人成本的十几分之一,相对节省广告开支。 7、由CMMS媒体调查公司提供的数据显示,公交视频广告的受注意程度高于公交车站站牌、车厢内挂板、户外路牌、等广告媒体。 公交视频广告是一种非常勤劳的媒体,它每天在路上的行驶时间约10个小时,每辆公交车每日在属于自己的线路上行驶8-10圈,全天行驶里程60-100公里,公交车不厌其烦的把您的广告传递给数以百万计的潜在消费者,如此高的广告到达率,定会让您的公司形象和产品品牌在消费者心目中打下深深的烙印,从而有效的进行市场及商品推广。 8、对于公交广告公司媒体价格及路线等级分类标准的因素有很多：包括区域人口密度、人流量、公交车辆运营长度及沿途辐射广告范围及有效程度。 9、公交广告公司路线等级特点是: A级:繁华路段多、大型商业设施多、人口流动大且不固定、各种机动车流量大、运营路线长。 B级:介于商业区与居民区之间,固定乘车人员在50%左右.
公交车广告投放策划方案_图文 防水材料公交车体广告策划方案 ●一：目的 增强品牌影响力，提升品牌美誉度，让目标消费群在最短的时间内认知新产品，缩短新产品推广期的周期，能够迅速的渗入进行整个陕西省家装市场，扩大企业的市场销售份额，带动“***”品牌知名度。 ●二、广告投放背景分析： 公交车作为城市主要的交通工具，公交车媒体能够覆盖城区的大街小巷以至每个角落。和其他广告媒体相比，公交车媒体与人们的日常生活、出行紧密相连，因此是一种很有效的广告载体，它具有以下几个优势特点。 1.流动性： 惟一可移动的户外媒体形式，相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。 2.覆盖面广、高接触机率： 且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示，车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.5平方公里，每天运行次数平均7次，日均接触人次9.1万余，若以6个月发布时间计算，有效OTS（平均暴露频次）可达到16380000人次。 3.长时性： 公交广告存在的时间相对比较长，不像电视或者报纸，因此公交广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告。西安公交车辆的全天运营时间为14小时左右，因而广告展示时间从早7时一直延续到21时。 4.强视觉冲击力： 面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果，画面亮丽精致，流动性又带来重复性，车身画面积大于30平方米，堪称移动的巨型广告牌。恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，对品牌形象的综合宣传效果更好，可以充分展现企业的实力和形象。
公交车车身广告合同 甲方：_________ 乙方：_________ 兹甲、乙双方本着友好合作互助互利的原则，经充分协商，就乙方在甲方的公共汽车或出租小汽车车尾玻璃上张贴广告达成如下协议： 一、乙方在甲方的车尾玻璃发布广告，数量_________幅。广告画由乙方提供，甲方负责将广告张贴在玻璃上。 二、广告费为_________元/幅/月，乙方应向甲方支付总广告费金额_________元。 三、在本协议签订后，乙方在_________年_________月_________日前向甲方预付广告费的总额的60%，即_________ 元。全部广告上画后，乙方在收到甲方通知两天内必须验收广告，甲方将广告照片及广告启用通知书交给乙方，乙方必须在_________天内将余额付清给甲方。甲方允许乙方中途换画一次。 四、在本协议广告发布期内，如甲方将乙方广告撤换而发布其它广告，乙方有权要求甲方加倍赔偿广告费。甲方要保证广告质量：车身卫生整洁。 五、如因政府或其它不可抗力因素造成广告刊登的位置调整，由甲乙双方协商解决。 六、广告发布期：_________年_________月_________日起至_________年 _________月_________日止。 七、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。 八、乙方在甲方签字盖章后两天内将协议送回给甲方，逾期无效。 甲方(盖章)：___________ 乙方(盖章)：___________ 负责人(签字)：_________ 负责人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
甲方：地址： 公交车身广告发布合 同 名称：【xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 】 委托方： 【 [ 】 受托 方： 【xxxxxxxxxxxxxxxxxx xxx 】 签订日期： 【 [ 年月日】 电 话： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx x 传 真： xxxxxxxxxx QQ ：xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xx 责任公司制
乙方： 地址： 依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国广告法》及有关法律、法规、规章的规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就甲方委托乙方进行公交车身广告发布相关事宜，签订本合同。 一、广告发布概况 1.广告名称：公交车广告。甲方有权根据广告发布需要在发布期间内调整广告发布内容, 乙方需按甲方要求完成。 2.公交车线路、数量、发布形式、单车价格： 广告画面材料：车贴 4.在广告发布期间，甲方如需更换广告画面，制作及安装费用按__________ 元/车结算。 5.广告发布期限：________ ，自 _______ 年____ 月____ 日起至______ 年 ___ 月_ 日止，广告正 式发布时间以甲方刊发确认函上的时间为准。 二、双方约定 1.乙方保证以上车辆为乙方自有发布权或者买断广告发布权的车辆，并向甲方提供权属的相关证明文 件。 2.乙方负责车身广告的设计、制作、行政审批、发布、维护。乙方的设计稿须经甲方认可后才能采用。 甲方负责提供乙方要求的相关报批资料文件。 3.甲方自行设计画面的，乙方必须向甲方提供准确之车身广告媒体尺寸（电子稿件），甲方应于广告发 布前5-10个工作日将设计的样稿（电子稿件）交乙方校对，如不符合乙方发布条件则由乙方修改后 交甲方认可。甲方应保证其提供的广告设计样稿符合国家法律法规 以及地方关于广告设计内容的规定。 4.本合同各车体广告安装完毕后，并提供广告发布各车辆彩照（各车辆每个广告发布面各一张，要求能 清晰的看到车牌号。），甲方在收到照片五个工作日内应进行验收。 5.乙方应保证车身广告画面干净、整洁、完好，若出现画面小范围损伤，应在发现后及时给 予恢复。若大面积损伤不能恢复的，造成甲方的时间损失，乙方必须在7天内完成广告画 面的恢复，广告发布期限按损失期限顺延。 6.如果发布期间由于公交车事故造成广告发布事实停止，乙方必须3天内向甲方报告，因公 交车停运造成甲方广告发布时间的损失，广告发布时间顺延。如因车辆事故需修补、更换 广告画面，乙方须承担广告制作安装费用。 三、广告发布费及支付方式 1.广告费总额：合同总金额为Y _________ 元（大写：人民币__________ ）。包括：广告媒体租 金，广告发布所需行政审批、登记、备案费，城监费，广告发布费，首次画面制作安装费，发布期间清洁维护费，相关税费。 2.支付方式： 甲方应按下述约定的时间，及时将款项支付给乙方。支付方式为电汇或者支票。
郴州市公交车身广告项目书 项目单位：*** 承接单位：*** 一、项目名称：***公交车车身广告项目 二、项目承诺：郴州联诚文化传播有限公司将以最高的品质，最诚信的服务，最优的价格承接此次******所需要制作的公交车身广告。 三、公司优势: 郴州联诚文化传播有限公司经营郴州市所有公交车车身广告及市区主要干线公交站亭广告资源。我们拥有专业的团队，专注于企业品牌的宣传、推广、提升，为贵公司品牌宣传提供一体化服务。 公交车身广告以凝聚亮丽的画面，及移动的形式传播广告信息，吸引跟随消费群体往返穿梭城市各处，是城市媒体广告展现的最好平台，其广告影响整个城区及城郊周边城乡。公交车身广告平台，它相对固定广告平台，媒体广告平台，它不受区域、线路空间限制，不受时间限制，能够到达城区各个角落，它以高接触率，高冲击力、灵活、互动的方式每天与人群亲密的接触，每天流动起来，便可形成城区的广告整体覆盖面，它每天反复的信息刺激，极强的加深和巩固企业形象，提高公众对品牌的认知度。 四、车身广告优势： (1)高接触频率：每天郴州市有40几万人乘座公交车，城市公交穿梭于城市的大街小巷，乘客在每日生活、工作中反复接触到我们传递的广告信息，形成反复的信息刺激，极强的加深和宣传了广告印象。相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到。因此,唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现广告效果。车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。 (2)强大冲击力：公交车身广告发布面积大约30多平方米, 堪称移动的巨型广告牌，画面是户外广告里最清晰的, 车身的两侧展示位，面积大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。另外，车身广告的高度位置正好与人群的视线持平，人们无需刻意观看即可清晰的阅读其广告内容，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最大的可视机会，带来强大的视觉冲击效果,这种视觉冲击力极强的加深人们对广告品牌的认知度。 (3)地理针对性强：车身媒体的可移动性使之可以针对性地向特定场所传播广告信息以达成广告客户群选择的目的。同时公交媒体线状交叉成为网络,覆盖郴州市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群,最大限度的将广告信息传递给目标消费者。 (4)价格优势：车身广告相对于现在户外固定广告，电视媒体广告发布和投入，它的广告效益优势比较突出，价格优势比较明显。公交车身广告公交广告平均每天的费用
公交媒体广告投放策划方案 为了进一步更好、更有效、更低成本的宣传我司企业形象及各项促销政策，提升我司知名度及商品销量，优化市场竞争力，经市场部调查分析各项宣传推广途经，建议开展公交车媒体广告投放。 以下就投放事宜作相关介绍： 一、公交媒体简介 公交媒体广告是一个新兴的媒体资源，一个具极强流动性并极具号召力和影响力的区域性广告媒体，它具有生动完美的视觉形象、深刻持久的传播效果、强烈的现代感和不可抗拒的视觉冲击力。 二、公交媒体优势 1、信息的强制接触 作为在城市生活中无处不在的公交车辆，每一出现在我们的身边，这种不经意间的信息传播是人们无法避免、不可抗拒的。 2、针对性强 公交媒体广告能有效针对商品的目标消费群体选择最适合的地点进行发布，从而直接击中目标消费者。 3、流动性强 公交广告作为流动的视觉广告媒体，在市区的主要干道上往返穿梭，线路固定且较长，有突出反复诉求的效果，可增加广告受众的数量和接触频率。 4、不可抗拒的视觉冲击力 公交广告画面面积比较大，画面亮丽精致，图文并茂，制作精美，创意新奇，具有强劲的视觉冲击力，极富感召力，使人过目难忘，对品牌形象的综合宣传效果很好，可以充分展现企业的实力和气势。受注意程度据调查：在北京、上海、杭州、南京、武汉、广州等城市，最受人们注意的户外媒体的排名，公交媒体广告总是排名第一、第二位。 5、到达率高、覆盖面广 公交媒体是一种非常贴近目标消费群体的媒体，公交车每天行驶在路上的时间有15小时，因此公交广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告；公交广告覆盖整个市区及周边各镇街，是任何媒体无法与之相比的，受众面更广泛，能使信息直观地、清晰地传播与延伸。 6、直观性及可信度高 车身广告制作周期短、能迅速直观地表现自我、展示产品、拓展市场，让信息简单、快速明确地传递；公交车与市民生产生活息息相关，广告传播渠道畅通，认可度高，宣传效果自然好。 三、公交媒体广告投放方案 1：玻璃窗以下车身两侧广告（大巴，18000元/辆、年） ①、优势 左右逢源的品牌推广专家；整体核算战略成本低，收益颇丰，认购了双侧广告就意味着拥有了一辆公交车；同时使用多辆巴士，其强劲促销攻势更是立竿见影，效果凸出。信息直接明了，传递迅速，与受众近距离接触，具亲和力、视觉效果好、制作快，有很高的达一到率；一辆单层公交车每日受众达4万人次，一个发布周期（一年）广告受众可达1300——1500万人次。 ②、发布内容 主要针对我司整体形象宣传，如标识、形象宣传广告语及宣传画等。版面要求美观、精致，视觉冲击力大，有一定的亲和力。 ③、投放路线及数量 806路（公汽总站——新塘客运码头） 数量：1台 备注：主要是在国美电器在新塘的知名度未打开之前，抢先树立良好企业形象，确定市场主动权。 ④、效果图示 备注：本图为初稿，便于了解车侧身广告，图中人物需调整。 2：车尾广告（大巴，3600元/辆、年）
编号：HT-20211614 甲 方：______________________________ 乙 方：______________________________ 日 期：_________年________月_______日 公交车车身广告合同模板 Party A and B have reached an agreement through friendly consultation to conclude the following contract.
[标签:titlecontent] 甲方：_________乙方：_________ 兹甲、乙双方本着友好合作互助互利的原则，经充分协商，就乙方在甲方的公共汽车或出租小汽车车尾玻璃上张贴广告达成如下协议： 一、乙方在甲方的车尾玻璃发布广告，数量_________幅。广告画由乙方提供，甲方负责将广告张贴在玻璃上。 二、广告费为_________元/幅/月，乙方应向甲方支付总广告费金额_________元。 三、在本协议签订后，乙方在_________年_________月_________日前向甲方预付广告费的总额的60%，即_________元。全部广告上画后，乙方在收到甲方通知两天内必须验收广告，甲方将广告照片及广告启用通知书交给乙方，乙方必须在_________天内将余额付清给甲方。甲方允许乙方中途换画一次。 四、在本协议广告发布期内，如甲方将乙方广告撤换而发布其它广告，乙方有权要求甲方加倍赔偿广告费。甲方要保证广告质量：车身卫生整洁。
五、如因政府或其它不可抗力因素造成广告刊登的位置调整，由甲乙双方协商解决。 六、广告发布期：_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。 七、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。 八、乙方在甲方签字盖章后两天内将协议送回给甲方，逾期无效。 甲方(盖章)：___________乙方(盖章)：___________ 负责人(签字)：_________负责人(签字)：_________ _________年____月____日_________年____月____日
大豪广告传媒公司策划书 1．公司介绍 1.1简介 霍州市大豪广告传媒有限公司，成立于2009年9月，是一家集市场调研、营销企划、设计制作、媒体广告代理、传播于一体的综合性广告公司。多年来与省、市级各大电视、报纸、电台等优势媒体建立了良好的合作关系；具有市、县级媒体代理权，拥有多年的媒体操作经验。凭借深度的研究分析，规范化的项目操作，整合优势资源，为多家知名经销商及企业提供了服务，取得了良好的市场口碑。公司自厂里以来致力于公交车车载视频广告代理、市场营销、旅游事业和活动营销以及影视制作领域。公司聚集了一批具有市场头脑、思维开阔、专业扎实的广告人，秉承“正大豪气，广博精湛”的经营宗旨，以“客户为中心，市场为导向，质量为基础，信誉为保证，竞争为动力”的经营理念，多年来积累了丰富的品牌服务经验，承诺给客户提供最满意的服务。 1.2公司资质 ?公司性质：有限公司 ?注册资金：30万元人民币 2．业务范围 2.1营销策划
?整合营销策划 ?市场推广策略 ?企业形象包装整合策划 ?专项活动策划 ?娱乐营销活动 ?公关策划、执行 ?促销策划、执行 ?广告创意、执行 2.2市场调研 ?消费行为调研 ?产品调研 ?品牌调研 ?广告调研 ?价格调研 ?营业推广调研 ?销售与市场调研 ?企业调研 ?零售调研
?媒介调研 2.3媒介服务 ?媒介环境分析 ?竞品媒介投放策略分析 ?客户媒介企划制定 ?广告效果评估 ?媒介关系维护 ?媒介谈判与购买 ?媒介投放执行 ?媒介执行追踪 2.4设计制作 ?VI设计 ?各类平面广告设计 ?影视制作 ?产品包装设计 ?书籍设计、样本设计 ?灯箱广告、广告牌、车身广告等 2.5影视制作 ?电视广告拍摄制作 ?企业宣传片制作 ?电视栏目包装 2.6旅游服务
公交车广告投放策划方案
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防水材料公交车体广告策划方案 ●一：目的 增强品牌影响力，提升品牌美誉度，让目标消费群在最短的时间内认知新产品，缩短新产品推广期的周期，能够迅速的渗入进行整个陕西省家装市场，扩大企业的市场销售份额，带动“***”品牌知名度。 ●二、广告投放背景分析： 公交车作为城市主要的交通工具，公交车媒体能够覆盖城区的大街小巷以至每个角落。和其他广告媒体相比，公交车媒体与人们的日常生活、出行紧密相连，因此是一种很有效的广告载体，它具有以下几个优势特点。 1.流动性： 惟一可移动的户外媒体形式，相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。 2.覆盖面广、高接触机率： 且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示，车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.5平方公里，每天运行次数平均7次，日均接触人次9.1万余，若以6个月发布时间计算，有效OTS（平均暴露频次）可达到16380000人次。 3.长时性： 公交广告存在的时间相对比较长，不像电视或者报纸，因此公交广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告。西安公交车辆的全天运营时间为14小时左右，因而广告展示时间从早7时一直延续到21时。 4.强视觉冲击力： 面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果，画面亮丽精致，流动性又带来重复性，车身画面积大于30平方米，堪称移动的巨型广告牌。恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，对品牌形象的综合宣传效果更好，可以充分展现企业的实力和形象。
公交车身广告效果的调研 经历近10年的高速发展，公交车身媒体愈发成熟和规范，其强劲的广告影响力，也为越来越多的广告主所认可。 然而，客户对广告投放最关心的还是：投放效果到底怎么样？的确，广告投得有效，是广告费支出的唯一理由。对此，“MPI车身广告投放效果与预测（BUS-GRP）”研究给出了很好的答案。 MPI媒体伯乐集团与央视市场研究机构（CTR）合作，对公交车身广告效果进行了一次全面的定量研究，主要内容涉及BUS-GRP的测量计算、广告的到达率和接触频次等。 关于覆盖人口 MPI引用2004年央视－索福瑞媒介研究（CSM）数据，推及4岁以上电视人口总体，希望将公交车和电视媒体的覆盖情况置于同一基础。举例来说，这里的“城市”并非地理意义的城市，而是指主城区或中心区。例如，上海的城市面积有6300平方公里，而本次研究所说的“上海”，是指外环线以内670平方公里的区域，900多万人口。即上海户外媒体的有效覆盖范围在这900多万人口。2004年央视－索福瑞媒介研究（CS M）涉及4岁以上上海的电视人口总量为930万，MPI此次研究所定义的覆盖情况与之相同。以此类推，此次研究共涉及30个主要城市。 发布量GRP 谈到广告发布，就会碰到GRP即总收视点或毛频点，意为接触广告的人数在目标视听众中所占百分比。电视领域运用得非常纯熟的GRP，在户外媒体应如何计算呢？ GRP的计算（假设：上海市，1,000万人口） 电视广告假定播放30次，每次收视率为3％，3%×30次＝GRP90。 媒体覆盖总人次：1,000万人×90%＝900万人次； 报纸广告假定发行量60万份，传阅率1.5人，刊登10次广告。 60万份×1.5人×10次＝900万人次，900万人/1,000万人＝GRP90， 媒体覆盖总人次：1,000万×90%＝900万人次
公交车车体广告方案 尊敬的企业行业负责人： 作为今年本市新开通的五条城乡公交线路当中包括洋河，九龙，张应，里岔，铺集，作为城镇公交领军进入胶州市对于公交广告我们线路在市里和城镇之间，具有强大的三个唯一， 1.唯一进入胶州汽车站内上下乘客的公交车保证每一辆车的广告都会进入人流最为密集的汽车站内形成一道流动的广告墙。来自各个地方的乘客都会看到商家的广告。 2。唯一运行线路覆盖面最广的公交广告这五条线路大约覆盖大半个胶州市当中包括5个乡镇这是以前公交广告传递不到的而我们的公交广告不再是针对市里宣传而是给您送到胶州市的每个乡镇。 3.公交车运行时间长每条的路程都在42到53公里在一个小时的行车中商家广告被无形的灌输而在人流不断更新中真正做到千人模式广告。 公交车是中国城市里最重要的交通工具， 与人们日常生活息息相关，公交车在都市里 来往穿梭，深入大街小巷，把人们送到不同 的目的地，这就使公交车体广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体，同时 车身广告又是固定地点户外广告的延伸，它具有固定地点户
外广告的优点— ----即广告画面冲击力大、广告影响持续不断、能有效的向特定地区、特 定阶层进行广告诉求的特点，而且车身广告又是一块运动中的广告牌，它的 诉求对象面对它经过的所有街区、行人以及行驶车辆，也就使车体广告的受 众层面更为广泛，广告到达率更高。 中国大量的人口决定了公共交通的重要性和未来的发达程度，同时，也给公交车体广告的发展，提供了绝无仅有的巨大空间。聪明的广告主频频选择车体作为发布广告的媒体，有以下几大理由： 理由1：唯一可移动的户外媒体形式 理由2：以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者 理由3：广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远 理由4：高接触几率和稳定的接触频次 理由6：较低的千人成本(CPM) 理由7：消费者与车身广告的关系紧密 理由8：不可抗拒的视觉冲击力 理由9：符合行人、驾车及坐车人的视觉平台
尊敬的企业行业负责人： 作为今年本市新开通的五条城乡公交线路当中包括洋河，九龙，张应，里岔，铺集，作为城镇公交领军进入胶州市对于公交广告我们线路在市里和城镇之间，具有强大的三个唯一， 1.唯一进入胶州汽车站内上下乘客的公交车保证每一辆车的广告都会进入人流最为密集的汽车站内形成一道流动的广告墙。来自各个地方的乘客都会看到商家的广告。 2。唯一运行线路覆盖面最广的公交广告这五条线路大约覆盖大半个胶州市当中包括5个乡镇这是以前公交广告传递不到的而我们的公交广告不再是针对市里宣传而是给您送到胶州市的每个乡镇。 3.公交车运行时间长每条的路程都在42到53公里在一个小时的行车中商家广告被无形的灌输而在人流不断更新中真正做到千人模式广告。 公交车是xxxx里最重要的交通工具， 与人们日常生活息息相关，公交车在都市里 来往穿梭，深入大街小巷，把人们送到不同 的目的地，这就使公交车体广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体，同时 车身广告又是固定地点户外广告的延伸，它具有固定地点户外广告的优点— ----即广告画面冲击力大、广告影响持续不断、能有效的向特定地区、特 定阶层进行广告诉求的特点，而且车身广告又是一块运动中的广告牌，它的 诉求对象面对它经过的所有街区、行人以及行驶车辆，也就使车体广告的受 1/ 2
众层面更为广泛，广告到达率更高。 中国大量的人口决定了公共交通的重要性和未来的发达程度，同时，也给公交车体广告的发展，提供了绝无仅有的巨大空间。聪明的广告主频频选择车体作为发布广告的媒体，有以下几大理由： 理由1：唯一可移动的户外媒体形式 理由2：以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者 理由3：广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远 理由4：高接触几率和稳定的接触频次 理由6：较低的千人成本(CPM) 理由7：消费者与车身广告的关系紧密 理由8：不可抗拒的视觉冲击力 理由9：符合行人、驾车及坐车人的视觉平台 2/ 2
中国大量的人口决定了公共交通的绝对重要性和未来的发达程度，同时，也给公交车身广告的发展，提供了绝无仅有的巨大空间。在媒体形式越来越多元化的今天，聪明的广告主频频选择车身作为发布广告的媒体，有以下十个方面的优势： 优势1 ：唯一可移动的户外媒体形式 相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上最为"积极、主动" 。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。 优势2 ：以多面立体展示方式传播广告信息 近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270 度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。 另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最大的可视机会。 优势3 ：广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远大 面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30 平方米，双层车更超过70 平方米，堪称移动的巨型广告牌。MPI（媒体伯乐）在实地测量中，使用了精确的激光测距仪，车身广告最 大有效可视距离达到70-75 米，双层车甚至达到100 米，形成范围广阔的有效可视区 域。由于广告画面巨大，在30 米外，恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，纵然相距60 米以上，较大的广告画面仍能保证信息清晰可见（如站在宽阔的10 车