海大人字…2007?122号
中国海洋大学
教师岗位设置管理与聘任实施细则
（二○○七年十二月二十九日）
根据《中国海洋大学岗位设置管理暂行办法》（海大人字…2007?117号）文件规定，为做好我校教师岗位聘任工作，结合我校的实际，特制定本实施细则。
一、基本原则
教师岗位设置与聘任，遵循兼顾学科定位、现实需要和未来发展的原则，结合我校师资队伍规模及学科发展水平，统筹设置，竞争上岗，择优聘任。在首次设置与聘任时，优先保障学术贡献和学术影响大、重点发展的学科。
岗位聘任注重业绩贡献和实际工作需要，充分调动一线教师的工作积极性，以确保受聘者的学术水平和学校学科建设目标的实现。同时兼顾历史上为学校的学科、专业、实验室建设和发展做出突出贡献的教师，还要为学校引进国内外高水平人才以及年轻教师的发展预留空间，以体现历史、现在和未来的统一与和谐。
二、岗位聘任方式
教授一级岗位由学校根据有关规定报人事部统一聘任。
教授二级和三级岗位由学校制订具体申报条件和岗位职责。岗位聘任采取个人申报、单位推荐和学校评审的方式聘任。
教授四级以下各级岗位，由各单位在不低于学校规定的基本要求的前提下，根据学科定位、现实情况和发展目标，自行制订申报条件和岗位职责，报学校审批。岗位聘任采取个人申报、单位评审和学校审批的方式聘任。
三、岗位申报基本要求
1.遵守我国宪法和法律，遵守学校的规章制度；
2.忠诚和热爱高等教育事业，敬业爱生，教书育人，教风正派，为人师表；
3.具有良好的职业道德、学术声誉和团结协作精神；
4.具有完成应聘岗位工作所必需的理论知识和专业技能；
5.积极参与教学工作，完成学校规定的年均教学基本工作量；
6.近五年年度考核均为合格以上；
7.身心健康，符合所在学科、专业要求。
四、岗位评聘
1.教师岗位评聘主要考虑以下四方面因素：
（1）专业技术职务及任职年限；
（2）教学业绩：近五年来的本科生、研究生教学情况及教学成果；
（3）科研业绩：近五年来科学研究项目及成果情况；
（4）其它业绩：对学科、专业、实验室建设的贡献等。
2.有下列情况之一者，应聘至相应专业技术职务最低等级、降级聘任或不予聘任：
（1）近五年未承担本科生或研究生教学工作的；
（2）具有高级专业技术职务但近五年未主持省部级或以上科研项目的；
（3）近五年有重大教学事故或违纪行为的。
3.对于在国内外学术界有较高知名度、业绩突出的杰出人才，或学校紧缺的新引进国内外优秀人才，经所在学科推荐或校长提名，学校岗位聘任委员会评议通过，可予以破格聘用。
五、岗位申报基本条件
1.教授一级岗位（专业技术一级）由学校根据有关规定报人事部统一聘任。
2.教授二级岗位（专业技术二级）申报基本条件见附件一。
3.教授三级岗位（专业技术三级）申报基本条件见附件二。
4.教授四级岗位（专业技术四级）
（1）初次聘任：具有教授专业技术职务或具有副教授专业技术
职务五年以上。45周岁以下者原则上应具有博士学位。
正常聘任：具有教授专业技术职务或具有副教授专业技术职务五年以上或具有副教授一级（专业技术五级）以上岗位任职经历二年以上。45周岁以下者应具有博士学位。
（2）具有深厚的从事本专业教学科研的理论知识，带领或组织学术团队在其研究方向取得国内外同行公认的成果或拥有本专业领域的重要技术，在学科建设、专业建设、实验室建设、梯队建设、人才培养、科学研究和社会服务等方面做出突出贡献。
（3）具有系统讲授本科生或研究生主干课程的能力及经验，具有独立指导研究生的能力及经验。
（4）具有主持省部级以上科研课题的能力和经验，具有较强的创新意识，能够把握本研究方向发展前沿的能力。
（5）取得重要的学术（技术）成果，具有在本学科国内外重要学术刊物发表高水平学术论文的能力和经验，或主编高水平教材或专著的能力和经验，或获国际、国家发明专利且通过成果转化效益显著。
5.副教授一级岗位（专业技术五级）
（1）初次聘任：获硕士或博士学位，具有副教授专业技术职务四年以上。
正常聘任：获硕士或博士学位，具有副教授专业技术职务四年以上或在副教授二级（专业技术六级）以上岗位任职二年以上。
（2）具有扎实的从事本专业教学科研的理论知识，在其研究方向取得较高学术成果或拥有本专业领域的重要技术，在学科建设、专业建设、实验室建设、学术队伍建设、人才培养、科学研究和社会服务等方面做出重要贡献。
（3）具有主讲本科生或研究生主干课程的能力及经验，具有指导研究生的能力及经验。
（4）具有主持省部级科研课题的能力和经验，具有一定的创新能力，能够跟踪本研究方向发展前沿。
（5）具备在本学科核心期刊以上刊物发表高水平学术论文的能力和经验，或编写高水平教材或专著的能力和经验，或获国家发明专利。
6.副教授二级岗位（专业技术六级）
（1）初次聘任：获硕士或博士学位，具有副教授专业技术职务三年以上。
正常聘任：获硕士或博士学位，具有副教授专业技术职务三年以上或在副教授三级（专业技术七级）以上岗位任职二年以上。
（2）具有扎实的从事本专业教学科研的理论知识，在其研究方向取得较高学术成果或拥有本专业领域的重要技术，在学科建设、专业建设、实验室建设、学术队伍建设、人才培养、科学研究和社会服务等方面做出重要贡献。
（3）具有主讲本科生主干课程或研究生课程的能力及经验，具有指导研究生的能力及经验。
（4）具有作为主要成员参加国家级科研项目或主持省部级科研课题的经验，具有一定的创新能力，能够跟踪本研究方向发展前沿。
（5）具备在本学科核心期刊以上刊物发表高水平学术论文的能力和经验，或编写高水平教材或专著的能力和经验，或获国家发明专利。
7.副教授三级岗位（专业技术七级）
（1）初次聘任：获硕士或博士学位。具有副教授专业技术职务；或具有讲师专业技术职务五年以上；或具有博士学位二年以上。
正常聘任：获硕士或博士学位，具有副教授专业技术职务或具有讲师专业技术职务五年以上，或在讲师一级（专业技术八级）以上岗位任职二年以上；或具有博士学位二年以上。
（2）具有扎实的从事本专业教学科研的理论知识，在其研究方向取得较高学术成果或拥有本专业领域的重要技术，在学科建设、专业建设、实验室建设、学术队伍建设、人才培养、科学研究和社会服务等方面做出重要贡献。
（3）具有主讲本科生主干课程或研究生课程的能力及经验，具有指导研究生的能力。
( 4 )具有作为主要成员参加国家级科研项目或主持省部级科研课题的经验，具有一定的创新能力，能够跟踪本研究方向发展前沿。
(5）具备在本学科核心期刊以上刊物发表高水平学术论文的能力和经验，或编写高水平教材或专著的能力和经验，或获国家发明
专利。
8.讲师一级岗位（专业技术八级）
（1）初次聘任：具有讲师专业技术职务四年以上；或获博士学位一年以上。
正常聘任：具有讲师专业技术职务四年以上或讲师二级（专业技术九级）以上岗位任职经历二年以上；或获博士学位一年以上。
（2）具有从事本专业教学科研的理论知识，在学科建设、专业建设、实验室建设、学术队伍建设、人才培养、科学研究和社会服务等方面做出较大贡献。
（3）具有主讲本科生课程的能力及经验，具有协助指导研究生的能力。
（4）具有作为骨干成员进行省部级以上科研课题研究的能力和经验。
（5）具备在本学科核心期刊上发表学术论文的能力和经验，或参编教材或专著的能力和经验。
9.讲师二级岗位（专业技术九级）
（1）初次聘任：具有讲师专业技术职务二年以上；或获博士学位初期期满。
正常聘任：具有讲师专业技术职务二年以上或讲师三级（专业技术十级）以上岗位任职经历二年以上；或获博士学位初期期满。
（2）具有从事本专业教学科研的理论知识，在学科建设、专业建设、实验室建设、学术队伍建设、人才培养、科学研究和社会服务等方面做出较大贡献。
（3）具有主讲本科生课程的能力及经验，具有协助指导研究生的能力。
（4）具有作为骨干成员进行省部级以上科研课题研究的能力和经验。
（5）具备在本学科核心期刊上发表学术论文的能力和经验，或参编教材或专著的能力和经验。
10.讲师三级岗位（专业技术十级）
（1）初次聘任：具有讲师专业技术职务；或具有助教专业技术职务四年以上；或获硕士学位二年以上；或获学士学位五年以上。
正常聘任：具有讲师专业技术职务或助教专业技术职务四年以上或助教一级（专业技术十一级）以上岗位任职经历二年以上；或获硕士学位二年以上；或获学士学位五年以上。
（2）具有从事本专业教学科研的理论知识，在学科建设、专业建设、实验室建设、学术队伍建设、人才培养、科学研究和社会服务等方面做出较大贡献。
（3）具有主讲本科生课程的能力及经验，具有协助指导研究生的能力。
（4）具有作为骨干成员进行省部级以上科研课题研究的能力和经验。
（5）具备在本学科核心期刊上发表学术论文的能力和经验，或参编教材或专著的能力和经验。
11.助教一级岗位（专业技术十一级）
（1）初次聘任：具有助教专业技术职务一年以上；或获学士学位三年以上；或获第二学士学位二年以上；或获硕士学位一年以上。
正常聘任：具有助教专业技术职务一年以上或助教二级（专业技术十二级）以上岗位任职经历一年以上；或获学士学位三年以上；或获第二学士学位二年以上；或获硕士学位一年以上。
（2）具有从事本专业教学科研的基础理论知识，积极参与学科建设、专业建设、实验室建设、人才培养、科学研究和社会服务等工作。
（3）具有协助进行本科生或研究生教学的能力及经验。
（4）具有从事本专业科学研究的能力。
（5）具备发表学术论文的能力和经验。
12.助教二级岗位（专业技术十二级）
具有助教专业技术职务；或获学士学位一年以上；或获硕士学位初期期满。
（1）具有从事本专业教学科研的基础理论知识，积极参与学科建设、专业建设、实验室建设、人才培养、科学研究和社会服务等工作。
（2）具有协助进行本科生或研究生教学的能力及经验。
六、岗位考核
1.岗位考核种类及主要内容
（1）岗位考核分为年度考核和聘期考核；
（2）年度考核主要考查受聘人员的政治思想表现、职业道德、工作态度、工作进展或年度工作业绩；
（3）聘期考核重点考查受聘人员履行岗位职责和聘用合同的情况，以及聘期工作业绩。
2.考核结果
（1）年度考核结果和聘期考核结果分为优秀、合格和不合格三个等级；
（2）年度考核结果和聘期考核结果均记入受聘人员档案。考核结果作为岗位变动、奖惩、工资晋升的重要依据。
七、在基础教学、公共外语教学方面做出重大贡献并得到公认者，在申报教师高级岗位时，经学校批准，学历要求可适当放宽。
八、本细则中所述的以上、以下，均含本数在内。
九、本细则由人事处负责解释。
附件一：中国海洋大学专业技术二级岗位申报条件
附件二：中国海洋大学专业技术三级岗位申报条件
中国海洋大学
发：全校各单位
主题词：岗位设置实施细则
中国海洋大学党委校长办公室2007年12月29日印印制人：王伟校对人：王哲强附件一：
中国海洋大学专业技术二级岗位申报条件
一、基本原则
按照人事部、教育部有关规定，对于首次岗位设置与聘任工作，我校专业技术二级岗位仅在教师系列中设置。专业技术二级岗位设置与聘任，遵循兼顾考虑学科定位、现实需要和未来发展的原则，由学校结合我校师资队伍规模及学科发展水平，统筹设置、统一聘任。在首次设置与聘任时，将优先保障学术贡献和学术影响大、学校重点发展学科对岗位的需求。
岗位聘任采取个人申报、学校评审的方式。岗位聘任注重业绩贡献，充分调动一线教师的工作积极性，以确保受聘者的学术水平。同时，兼顾历史上为学校的学科、专业、实验室建设和发展做出贡献的教师，还要为学校引进国内外高水平人才以及年轻教师的发展预留空间，以体现历史、现在和未来的统一与和谐。
二、申报基本条件
1. 遵守我国宪法和法律，忠诚和热爱高等教育事业，敬业爱生，教书育人，教风正派，为人师表，具有良好的学术声誉和团结协作精神；
2. 具有正高级专业技术职务，其中，45周岁以下者原则上应具有博士学位；
3. 具有深厚的从事本专业教学科研的理论知识，是所在学科的学科（学术）带头人。领导其学术团队在本学科主体方向取得国内外同行公认的重要成果或拥有本专业领域重要的核心技术，在学科建设、专业建设、实验室建设、学术队伍建设、人才培养、科学研究和社会服务等方面做出突出贡献；
4. 具有系统讲授本科生或研究生主干课程的能力及经验，具有独立指导博士研究生的能力及经验；
5. 具有主持国家级重大、重点科研课题的能力和经验，科研创新能力强，能够把握本学科发展方向，具有领导科研团队开展前沿性研究的能力，并获得同行专家认可；
6. 取得重要的学术（技术）成果，具有在本学科国内外重要学术刊物发表高水平学术论文的能力和经验，或主编高水平教材或专著的能力和经验，或获国际、国家发明专利且通过成果转化效益显著。
7. 健康状况符合所在学科、专业要求。
专业技术二级岗位申报学术要求详见表1和表2。
三、岗位主要职责
1. 把握本学科发展前沿和方向，指导或负责本学科发展规划的制定，并是学科建设的主要责任者；
2. 围绕国家、地方或行业的重大科技需求，组织构建科技创新团队，主持开展科技创新平台建设。组织领导团队申报并优质完成国家、地方或行业的重大（重点）科技计划项目、横向服务及转化重大项目和国家级教学改革项目；
3. 组织指导制定本学科师资队伍建设规划，指导和培养青年学术骨干，组织和引领所在专业方向构建教学团队；
4. 指导并参与所在专业建设，如课程体系建设、人才培养方案制定，主持教材建设、实验室建设、教学研究和教学改革等；
5. 承担本科生和研究生主干课程的教学工作，每学年至少完成2门课程以上（其中至少1门本科生课程）的主讲任务；
6. 聘期内向学校提交学科建设或学校整体发展的调研报告。
表1 专业技术二级岗位申报学术要求（理工农医（药）类）
注：本表中所述的以上，含本数在内。
表2 专业技术二级岗位申报学术要求（人文社科类）
注：本表中所述的以上，含本数在内。
附件二：
中国海洋大学专业技术三级岗位申报条件
一、基本原则
对于首次岗位设置与聘任工作，我校专业技术三级岗位仅在教师和科研系列中设置。专业技术三级岗位设置与聘任，遵循兼顾考虑学科定位、现实需要和未来发展的原则，由学校结合我校师资队伍规模及学科发展水平，统筹设置、统一聘任。在首次设置与聘任时，将优先保障学术贡献和学术影响大、学校重点发展学科对岗位的需求。
岗位聘任采取个人申报、学校评审的方式。岗位聘任注重业绩贡献，充分调动一线教师的工作积极性，以确保受聘者的学术水平。同时，兼顾历史上为学校的学科、专业、实验室建设和发展做出贡献的教师，还要为学校引进国内外高水平人才以及年轻教师的发展预留空间，以体现历史、现在和未来的统一与和谐。
二、申报基本条件
1. 遵守我国宪法和法律，忠诚和热爱高等教育事业，敬业爱生，教书育人，教风正派，为人师表，具有良好的学术声誉和团结协作精神；
2. 具有正高级专业技术职务，其中，45周岁以下者原则上应具有博士学位；
3. 具有深厚的从事本专业教学科研的理论知识，带领其学术团队在本学科主体方向取得国内外同行公认的重要成果或拥有本专业领域重要的核心技术，在学科建设、专业建设、实验室建设、团队建设、人才培养、科学研究和社会服务等方面做出重要贡献；
4. 具有系统讲授本科生或研究生主干课程的能力及经验，具有独立指导博士研究生的能力及经验；
5. 具有主持国家级科研课题或省部级重大科研课题的能力和经验，具有较强的创新能力，能够把握本学科发展方向，具有领导科研团队开展前沿性研究的能力，并获得同行专家认可；
6. 取得重要的学术（技术）成果，具有在本学科国内外重要学术刊物发
表高水平学术论文的能力和经验，或主编高水平教材或专著的能力和经验，或获国际、国家发明专利且通过成果转化效益显著。
7. 健康状况符合所在学科、专业要求；
专业技术三级岗位申报学术要求详见表3和表4。
三、岗位主要职责
1. 把握本学科发展前沿和方向，负责本学科发展规划的制定，并是学科建设的责任者；
2. 围绕国家、地方或行业的重大科技需求，构建科技创新团队，开展科技创新平台建设。组织领导团队承担国家、地方或行业的重大、重点项目；
3. 围绕课程体系建设、人才培养方案制定等专业建设工作，组织和引领所在专业方向构建教学团队，指导和培养青年学术骨干，开展教材建设、实验室建设、教学研究和教学改革；
4. 承担本科生和研究生主干课程的教学工作，每学年至少完成2门课程（其中至少1门本科生课程）的主讲任务；
5. 聘期内应向学校提交学科建设或学校整体发展的调研报告。
表3 专业技术三级岗位申报学术要求（理工农医（药）农类）
注：本表中所述的以上，含本数在内。
表4 专业技术三级岗位申报学术要求（人文社科类）
第 1 章人的因素 1.1 介绍 人的因素包含的范围较广，通过研究人、飞机和环境三者之间的关系来提高人的能力从而降低飞行过程中发生错误的机率。随着科学技术的快速发展，飞机的安全性不断得到提升，机械故障在逐渐减少，但由人的因素引发的事故发生率却在递增。在所调查的事故中，与人的因素方面有关的事故占到了总数的80％以上。如果飞行员能够加强对人的因素的认识和了解，就可以更好地准备飞行计划并更加安全、无事故地完成飞行。 在仪表气象条件（IMC）下飞行可能会使人体的感觉器官产生错觉。作为一个合格的飞行员，需要去认识并有效地纠正这些错觉。在仪表飞行中，要求飞行员利用所有可用的资源来进行决策。 本章涉及到的人的因素主要包括用来定向的感觉系统、飞行中的错觉、生理和心理因素、身体因素、航空决策和机组资源管理（CRM）。 1.2 定向感觉系统 定向是指飞行员能够清楚地认识到飞机的位置以及自己相对于一个特定参考点的位置。失定向是指不能定向，空间失定向专指不能确定相对于空间或其它物体的位置。 定向通过三个方面的人体感觉器官来实现：眼睛、前庭器官和本体感受。眼睛维持视觉定位。内耳的运动感觉系统维持前庭器官的定向。人体的皮肤、关节和肌肉神经维持本体感受定向。身体健康的人处于自然环境中时，这三个系统工作良好。但当飞行过程中产生的各种力作用在人体时，这些感官系统就会提供相应的误导信息，就是这些误导信息造成了飞行员失去定向。 1.2.1 眼睛 所有感官中，视觉在提供信息保持飞行安全方面占据了最为重要的位置。尽管人的眼睛在白天视觉最佳，但在非常暗的环境中，也是能看到东西的。白天，眼睛使用被称为视锥细胞的感受器，在夜间的时候，我们的视觉通过视杆细胞（视网膜里对昏暗的光线可作出反应的细胞）来工作。两者均根据他们感应到的照明环境来提供最佳的视觉。换句话说，视锥细胞在夜间是无效的，而视杆细胞在白天也是无效的。 眼睛还存在两个盲点。白天盲点位于感光的视网膜上，视神经光束从这里通过（将信息由眼睛传到大脑）。此处没有光感受器，也无法产生信息传输到大脑。夜间由于视锥细胞大量集中，密集排列在中心凹周围，人的视觉中心会形成一个盲点。由于该区域没有杆状细胞，视锥细胞在夜间表现不佳，因此夜间直视某一物体时会看不到该物体。因此，夜间飞行中，越障或者巡视查看周围环境时最好带有一定角度来观察物体，避免直视。
中 国 海 洋 大 学 命 题 专 用 纸（首页） 学年第 2学期 试题名称 ： 大学物理III2-B 共 2 页 第1页 专业年级： 学号 姓名 授课教师名 分数 题1：有三平行金属板A,B,C,面积均为200cm 2，A 和B 相距 4.0mm,A 和C 相距2.0mm 。B,C 都接地，如图所示。如果A 板带正电-7C ，略去边缘效应，问B 和C 板的感应电荷各是多 少？以地的电势为零，则A 板的电势是多少？（15分） 题2：简述平面电磁波的特性。（15分） 题3：用波长为590nm 的钠光垂直照射到每厘米刻透镜有5000条缝的光栅上，在光栅后面放置焦距为20cm 的会聚。试求（1）第一级与第三级明条纹的距离；（2）最多能看到第几级明条纹；（3）若光线以入射角30度斜入射，最多能看到几级明纹？ （15分） 题4：在康普顿散射中，入射光子的波长是，反冲电子的速度为0.60c （c ：光速），求散射光子的波长和散射角。（15分） 题5：如图所示一玻璃三棱镜，折射率为n=，设光在棱 镜中不被吸收。问（1）何种偏振光在何种条件下可以完 全入射棱镜？（2）若入射光束从棱镜右侧折射出来，其 强度保持不变，则棱镜的顶角是多少？（15分） 题6：已知粒子在一维矩形无限深势阱中运动，其波函 数为：（15分） ()a x a x 23cos 1πψ= （-a 中国海洋大学本科生课程大纲 课程属性：工作技能，课程性质：选修 一、课程介绍 1.课程描述（中英文）： 经典研读报告是一门通过阅读指定经典社科文献并撰写读书报告来拓展法科学生知识面和写作与表达能力的实践课程，可作为法科学生核心课程的有益补充。 This course is a practical course to expand the knowledge and writing and expression ability of law students by reading and writing classic social science literature. It can be a useful supplement to the core courses of law students. 2.设计思路： 本课程主要由任课教师提供阅读经典文献清单，学生基于自己的兴趣与知识基础阅读指定经典文献，在阅读基础上撰写读书报告。任课教师对读书报告的写作加以点评，指导学生进一步提高阅读和写作能力。 3. 课程与其他课程的关系： 本课程主要是对其他课程中获得的知识的综合运用。 二、课程目标 通过课程的学习，学生应当能够： （1）对经典社会科学文献有大致的了解； - 1 - （2）养成对文献的精读习惯； （3）通过读书报告写作提高写作和表达能力，并为毕业论文的文献综述写作形成初步训练。 三、学习要求 学生应当认真阅读任课教师开列的经典文献，并通过多种形式与任课教师互动，了解写作要求，认真撰写研读报告。 四、教学进度 五、参考教材与主要参考书 主要阅读书目（不完全）： 1. 孟德斯鸠：《论法的精神》； 2. 马基雅维利：《君主论》； 3. 霍布斯：《利维坦》； - 1 - AIRBUS A320 飞行手册教程IFR 视野面板介绍 (1)主要飞行显示幕Primary Flight Display (PFD) (2)导航显示萤幕Navigation Display (ND) (3)计时器按钮Chronometer button (4)高度表拨定值Altimeter (5)电子飞行仪器系统Electronic Flight Instrument System( EFIS) (6)发动机指示及警告显示Engine/Warning Display (7)飞行控制装置Flight Control Unit(FCU) (8)起落架显示萤幕/自动煞车选择纽Gear/Auto Brakes (9)地面接近警报系统Ground Proximity Warning System(GPWS) (10)备用飞行仪表Backup Instruments (11)系统显示萤幕System Display(SD) (12)电子中央飞机监视系统Electronic Central Aircraft Monitoring (ECAM) (13)起落架控制杆L anding Gear (14)飞行时钟Clock 头顶面板介绍 (1)发动机灭火开关Engine Fire (2)液压控制面板Hydraulics (3)燃油系统面板Fuel (4)电力控制面板Electrical (5)空调设定面板AIR COND (6)雨刷开关W IPER (7)防结冰开关A nti-Ice (8)灯光控制开关EXT LT (9)辅助动力装置开关APU (10)安全带警示及禁止吸烟警示SEAT BELT & NO SMOKING (11)警急状况路线导引灯INT LT (12)舱压控制开关CABIN PRESS (13)发动机手动开启开关Manual Engine Start Panel (14)大气资讯及惯性导航系统Air Data Inertial Reference System(ADIRS) (15)紧急逃生Evacuation EVAC (16)紧急电力发动装置E MER ELEC PWR (17)地面接近警报系统选择开关G PWS (18)座舱通话纪录器及飞行纪录器开关R COR (19)氧气供应系统O XYGEN (20)与后舱组员及机务人员通讯按钮C ALLS (21)货舱烟雾警告CARGO SMOKE (22)空气循环系统VENTILATION 中国海洋大学本科生课程大纲 一、课程介绍 1.课程描述： 本课程为政治学与行政学的学科基础课程。课程主要内容为：古希腊至19世纪西方政治思想演变发展的基本脉络和各时期政治思想发展的社会历史背景及其内在联系；各时期政治思想的特点、重要代表人物的代表作及其基本政治主张、历史影响和历史地位。 2.设计思路： 本课程根据2016年本科人才培养方案开设。按照教育部要求，本课程内容的选择和编排以“马克思主义理论研究和建设工程重点教材”《西方政治思想史》为主要参照，以时间为序，人物为线，政治理论、政治学说为主要内容。 3. 课程与其他课程的关系： 本课程为政治学与行政学的学科基础课程，是今后修读和理解其他相关课程的基础；学生应初步具备政治学、西方政治制度史等相关课程的基本知识；先修课程：政治学原理；并行课程：政治制度史或比较政治制度；后置课程：当代西方政治思潮。 二、课程目标 通过本课程的学习，学生将在以下几个方面获得收益： （1）了解并掌握自古希腊始至19世纪各时期西方政治思想家对国家、政府、公民、政体、民主、宪政等问题的认识，对自由、平等、公平、秩序等价值的探讨，对个人与社会、权利与权力、自由与秩序、民主与法治等关系的理解，以及对未来社会的构思，从而开阔视野，增进知识积累，培养理论兴趣，为学习政治学和社会科学的 - 2 - 其他学科打下扎实的基础。（2）认识各个时期西方政治思想家观察、分析政治现象的视角和方法，把握其内在关联与基本逻辑，锻炼并提高政治智慧和政治思维力。（3）掌握西方政治思想的发展历史和演变规律，批判地分析其精华与糟粕，尤其是认清所谓普世价值与制度产生和发展的历史条件、理论局限与阶级实质，增强政治敏锐性和鉴别力，抵制各种错误思想的影响，更加深刻地理解马克思主义政治学理论的先进性、开放性和超越性，更加坚定走中国特色社会主义政治发展道路。 三、学习要求 为完成课程学习任务并达到最佳学习效果，学生须在课前阅读教材相关章节，了解授课内容，为理解和掌握课堂学习内容作必要的准备；课上须认真听讲，积极思考并参与课堂讨论，完成随堂思考题，不能到课需提前请假；课后须完成一定量的文献阅读，自选并精读西方政治学经典著作一部，撰写读书笔记一篇并按时提交。 四、教学进度 - 2 - 绪论 一．马克思主义基本内涵 从阶级属性：是无产阶级争取自身解放和整个人类解放的科学理论，是关于无产阶级斗争的性质、目的和解放条件的学说。 从研究对象和主要内容：是无产阶级的科学世界观和方法论，是关于自然、社会和思维发展规律的学说，是关于资本主义发展及其转变为社会主义以及社会主义与共产主义发展规律的学说。 从狭义上说：马克思恩格斯创立的基本理论、基本观点和学说的体系。 从广义上说：不仅指马克思恩格斯创立的基本理论、基本观点和学说的体系，也包括继承者对它的发展，即在实践中不断发展着的马克思主义。 概括地说：是由马克思恩格斯创立的，为他们的后继者所发展的，以反对资本主义、建设社会主义和实现共产主义为目标的科学理论体系，是无产阶级和人类解放的科学。 二．马克思主义三个组成部分 马克思主义哲学、马克思主义政治经济学、科学社会主义 三．产生条件 1.马克思主义是时代的产物：资本主义经济的发展为马克思主义的产生提供了经济、社会历史条件；无产阶级反对资产阶级的斗争日趋激化，对科学理论的指导提出了强烈的需求（1831年法国里昂工人第一次起义，1834第二次起义；1838英国宪章运动；1844德国西里西亚纺织工人起义） 2.马克思主义是对优秀传统的继承：批判地继承、吸收德国古典哲学、英国古典政治经济学和法国、英国的空想社会主义合理成分的基础上，在深刻分析资本主义社会的发展趋势和科学总结工人阶级斗争实践基础上创立和发展起来的。 1)德国古典哲学代表人物：黑格尔（辩证法）、费尔巴哈（唯物论） 2)古典政治经济学代表人物：亚当斯密、大卫李嘉图（他们在一定程度上研究了资产阶级生产关系的内部联系，对资本主义社会发展的规律进行了探讨） 3)空想社会主义代表人物：圣西门、傅立业、欧文（揭露了资本主义制度的种种矛盾但未能从世界历史发展的高度科学的阐明这些矛盾产生的历史必然性） 3.自然科学基础：三大发现（细胞学说、能量守恒和转化定律、生物进化论） 四．马克思主义特征 科学性：是对客观世界特别是人类社会本质和规律的正确反映 革命性：是无产阶级和广大人民群众推翻旧世界、建设新世界的理论 科学性与革命性的统一：相互支持、相互促进、有机统一。不是抽象的先验的，而是以社会主义运动的实践为基础，并在这实践中实现的。 1.马克思主义最根本的世界观和方法论 辩证唯物主义与历史唯物主义是马克思最根本的世界观和方法论（辩证唯物主义与历史唯物主义是无产阶级的科学世界观和方法论；辩证唯物主义与历史唯物主义也是马克思主义理论科学的哲学基础） 2.马克思主义最鲜明的政治立场 马克思主义政党的一切理论和奋斗都应致力于实现以劳动人民为主体的最广大人民的根本利益（这是由马克思理论的本性决定的；这是由无产阶级的历史使命决定的；是否始终站在最广大人民的立场上，是唯物史观与唯心史观的分水岭，也是判断马克思主义政党的试金石）3.马克思主义最重要的理论品质 坚持一切从实际出发，理论联系实际，实事求是，在实践中检验真理和发展真理，是马克思 语音记录器由飞行员使用位于左侧面板上的控制面板控制。正常情况下，语音记录器由27 V直流总线供电，紧急情况下由电池总线供电。 7.10. 吊重设备 7.10.1. 通用说明 吊索式装载设备用于在直升机机身下方运输大型货物，用于在需要的位置释放货物，并用于进行建筑和安装工程，如图7.41所示。 图7.41.带吊索的直升机 直升机配备有最大载荷为4000公斤的货物缆绳组，货物缆绳长度为4米。通过远程打开电子货钩释放货物。 吊索装载设备组包括： 4根电缆； DG-64M货钩； 机身连接 点；释放屏 障； 滑轮组和电缆（未建模）； 5、10、15、20、30、40、50和65米（游戏中最长30米）的延长电缆； 货物电缆组（4х4米），也称为“蜘蛛”（游戏中可能有任何长度）； 各种附加细节（旋转钩，货物电缆组的主连杆）未建模。 外吊索的主要承重元件为四根16 mm的电缆。在每根电缆的顶部有一个铰链，通过 该铰链，该电缆连接到一个特殊的机身连接点，位于直升机天花板下（主旋翼传动 装置 正下方），机架7和10上。在下部，所有四根电缆都与DG-64M的刻度相连，然后电缆穿过检修孔。吊重设备如图7.42所示。 图7.42.吊重设备图 1.四根承重电缆 2.释放障碍 3.DG-64M货钩 4.进入孔 5.延长电缆 7.10.2. 货钩控制装置 DG-64M货钩锁由电气控制： 212 电源电压27-29V； 钩开口所需的最小电压为20V。 控制货钩锁是指选择脱钩方式：当货物接触地面时自动打开（或脱钩），或在飞行中 手动打开（和货物释放）。为接通电路电源，控制钩锁，飞行员必须启用右侧架空 断路器面板上的" УПРАВЛЕНИЕОТКРЫТИЕМЗАМКА""ОСНОВНОЕ", " ДУБЛИР"（货物钩主辅助）： . 自动打开 当货物已经钩住时，自动货物脱钩在着陆前激活。为此，必须启用位于左侧面板 [RCTRL+RSSHIFT+K]上的ВНЕШНЯЯПОДВЕСКААВТОМСБРОС（外部负载 自动释放）当货物接触地面时，锁定杆上的负载降至25公斤以下，挂钩打开，货物留在地面上。当锁打开时，ЗАМОКОТКРЫТ（钩打开）灯面板打开。 手动货物释放 在飞行中可以打开货钩（放货）。有两个程序：正常（战术）释放和紧急货物释放， 如果在飞行中发生紧急情况。 1.大学生学习军事科学知识的重要意义： （1）是国家利益的需要； （2）是国家国防建设和武装力量建设层面上，人才素质培养的需要； （3）是培养全面知识人才的需要； （4）是新时代大学生个人全面素质建设的需要。 2.军事教育的发展趋势： （1）军事教育进一步制度化，规范化，法律化； （2）军事教育进一步全面化，并向“两头延伸”； （3）军事教育知识的系统化； （4）军事教育知识与时代同步并伴有超时代性。 3.军事科学的特点： （1）军事科学是最新最早反映其他科学成果成就的科学； （2）军事科学是最系统最集中反映其他科学成果成就的科学； （3）军事科学是科学领域中同其他科学技术通融性最好，用途最广泛，结合成功率最高的科学。 4.军人素养的特点： （1）坚毅的品质； （2）吃苦耐劳的品质； （3）高度的组织性，纪律性； （4）团结互助的风格； （5）志我牺牲的精神； （6）责任感，守时，讲信用。 5.国防的含义： 国防是指国家为防备和抵抗侵略，制止武装颠覆，保卫国家主权，统一，领土完整和安全所进行的军事活动以及与军事有关的政治，经济，外交，科技，教育等方面的活动。 6.现代国防的主要内容： （1）保卫国家主权； （2）保卫国家领土； （3）保卫和追求国家经济利益； （4）保卫国家荣誉； （5）维护和捍卫国家海洋权益； （6）保卫国家外层空间及太空权益。 7.现代国防的基本特征： （1）现代国防是国家综合国力的体现； （2）现代国防是多种斗争形式的角逐； （3）现代国防既是国家行为，又是国际行为； （4）现代国防具有多层系的目标（自卫目标，区域目标，全球目标）。 8.国防法规的含义： 国防法规是调整国防和武装力量建设领域各种社会关系的法律规范的总和。 9.国防法规与其他法律相比的共性和特性： 共性：（1）鲜明的阶级性； （2）高度的权威性； （3）严格的强制性； （4）普遍的适用性； 第7章目录 7 各机型的性能7-2 7.1 ACN 7-2 7.2 各机型的风速限制7-3 7.3 7.3.1 7.3.2 7.3.3 飞机的分类 按飞机最大起飞全重分 根据国际民航组织关于运输飞机进近分类的规定分类 本公司所属飞机分类（CCAR-121FS.3） 7-5 7-5 7-5 7-5 7.4 起飞爬升梯度与爬升率的换算7-6 7.5 下降下降梯度与下降率的换算7-6 7.6 7.6.1 7.6.2 7.6.3 7.6.4 7.6.5 飞机性能使用限制 概述 涡轮发动机驱动的飞机的起飞性能限制 涡轮发动机驱动的飞机的航路限制——单台发动机不工作 着陆分析 涡轮发动机驱动飞机的着陆限制——备降机场 7-9 7-9 7-9 7-9 7-10 7-11 7．各机型的性能7.1ACN ACN一览表 7.2 我公司机型的风速限制： 7.2.1 波音737-700/800最大起飞/着陆风速限制: Array 7.2.3风速限制 B737-700/800 B737-700/800 注： 1. 在阵风比较大的情况下侧风限制标准以稳定风的侧风分量为标准。距跑道入口标高200英尺以下，若机载设备探测侧风分量或塔台报告稳定风分量超过侧风限制标准，必须立即复飞。 2. 若使用不对称反推，在湿或污染的跑道上侧风指南减小5 KTs 。 3. 在滑溜跑道上，侧风能力取决于道面条件、飞机载荷和飞行员的技术。 4. 使用自动油门着陆时，V 目标=Vref+5，不做风值修正。 5. 使用人工油门着陆时，V 目标 =Vref +风值修正值。 6. 风修正值=1/2稳定顶风分量+（阵风值-全稳定风值） 7. 注：风速单位为海里/小时（1米/秒≈2海里/小时）； 8. 风修正值最大为20KTs ，最小为5KTs ； 9. 风向以着陆跑道方向为基准。 10. 当按照非正常检查单调整着陆速度时，如不使用自动油门，则必须对风进行修正（方法同4）。 注：风速限制是以开始进近或最终进近阶段时塔台报告的地面风为基础的。如果 ND(导航显示)上显示的风分量超出了对自动着陆时的风速限制，但塔台报告地面风却在限制之内，则AP(自动驾驶仪)可以保持接通状态。如果塔台报告的地面风大于上述限制，只能进行不用自动着陆的CATI(I 类)自动进近。 2011年度《大学物理I2》（《热学》）期中考试试卷 1．一热平衡系统的华氏温度值与它的绝对温度值相同，问该系统的温度是多少摄氏度？2．用一活塞式抽气机将体积为V0的钟罩中的空气从压强p0抽至p1需要T分钟，已知抽气过程中温度不变，电机的转速为R转/分钟，求出抽气机的抽气速率（即每分钟抽出空气的体积）。 3．将1mol范德瓦耳斯气体中的（a）体膨胀系数α，（b）压强系数β，（c）等温压缩系数κ用方程中的参数a、b表示出来。 4．单位时间穿过单位核反应堆面积的中子个数为J=4x1016/（m2s）, 该中子系统的温度为300K，并服从麦克斯韦速率分布律。求出中子的数密度n及压强P。 5. 体积为V的容器储有气体，气体从器壁上面积为A的小孔逸出。设气体逸出后即被抽走 而无法返回并设温度不变，求出容器内气体的压强随时间的变化关系。 6. N个假想气体分子其速率分布如图所示，f(v)为气体分子的速率分布函数，f(v)在v>5v0 时为0。（a）根据N和v0求出a；（b）速率在2v0和3v0间隔内的分子数为多少？（c）速率在2v0和3v0间隔内的分子的平均速率是多少？ 7．证明由N个粒子组成的气体系统，不管其速率分布函数f（v）的具体形式如何，其平均速率不会大于访均根速率。 8．气体分子为刚性4原子分子，处于四面体的四个顶点，（a）求出这种分子的平动、转动和振动自由度分别是多少？(b)温度为T时，该种分子的平均能量是多少？ 9．证明压强与黏度系数之比近似地等于气体分子在单位时间内的碰撞次数。 10. 已知空气的导热系数κ0=5.6x10-3/(m s K),玻璃的导热系数κ1=0.016/(m s K)。（a）当室内温 度为20o C，室外温度为-20o C，窗玻璃厚度3.0mm，这时外流热流J=？（b)保持上面的有关参数，但现在用所给的玻璃作了双层玻璃窗，两层玻璃之间有7.5cm厚的空气层，求出这时从房间内传出的热流J’。 第6题图 中国海洋大学《马克思主义哲学》复习资料 《马克思主义哲学原理》模拟试卷及答案（一） 一、单项选择题（本大题共30小题，每小题1分，共30分）在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题后的括号。 1．马克思主义哲学区别于一切旧哲学的最主要、最显著的特征是 A．阶级性 B．革命性 C．实践性 D．科学性 2．任何科学理论都不能穷尽真理，而只能在实践中不断开辟认识真理的道路，这说明 A．真理具有绝对性B．真理具有相对性C．真理具有客观性D．真理具有全面性3．区分量变和质变的根本标志是看 A．事物的变化是否显著B．事物的变化是否迅速C．事物的某些属性是否发生了变化 D．事物的变化是否超出度的围 4．人类与动物的根本区别是 A．人类有意识，动物无意识B．人类有群体组织，动物无群体组织 C．人类有宗教信仰，动物没有宗教信仰 D．人类能生产自己必需的生活资料，动物则不能 5．社会意识是 A．社会的精神生活过程 B．社会的政治生活过程 C．人类改造自然的过程D．人类改造社会的过程 6．人在价值关系中 A．只能是价值主体 B．只能是价值客体 C．只能是价值的享受者 D．既可能是价值主体，又可能是价值客体 7．马克思主义哲学的直接理论来源是 A．古希腊罗马哲学 B．德国古典哲学 C．17世纪英国哲学 D．18世纪法国唯物主义 8．实践是检验真理的惟一标准，这主要是因为 A．实践具有把主观和客观联系起来的特性 B．实践是一个无限发展的过程C．实践是人类生存和发展的基础 D．实践是认识的来源和目的9．人类社会的基本矛盾是 A．人与自然界之间的矛盾 B．人与社会制度之间的矛盾 C．先进与落后、开拓进取与因循守旧之间的矛盾 D．生产力与生产关系、经济基础与上层建筑之间的矛盾 10．从动物心理发展到人的意识的决定性环节是 A．手工分工 B．语言的产生 C．社会的出现 D．劳动 11．唯物辩证法的总特征是 A．物质决定意识的观点 B．实践第一的观点 C．联系和发展的观点 D．对立统一的观点 12．阶级划分的主要标志是各种社会集团 A．在国家政权中的地位不同 B．对生产资料的关系不同 第九章 - 飞机性能 本章讨论那些影响飞机性能的因素，它包括飞机重量，大气状况，跑道环境，以及支配作用于飞机上力的基本物理定律。 性能数据的重要性 飞机飞行手册/飞行员操作手册(AFM/POH)的性能和运行信息一章包含了飞机的运行数据；即那些和起飞，爬升，航程，续航时间，下降和着陆有关的数据。为安全而有效的运行，在飞行运行中对这些数据的使用是必需的。通过学习这些材料可以获得飞机的深入了解和把握。 必须要强调的是在飞机飞行手册和飞行员操作手册中制造商提供的信息和数据是未标准化的。一些数据以表格形式提供，而另一些以图表的形式提供。另外，性能数据可以基于标准大气条件，压力高度或者密度高度来表示。如果用户不能理解在飞机飞行手册/飞行员操作手册中的性能信息并且做出必要的调整，那么这些数据就没多大价值或者就无用。 为了能够实际的使用飞机的性能和限制，理解运行数据的重要性是一个基础。飞行员必须能够对性能数据，以及在表示性能和限制时使用的很多术语的含义有基本的认知。 由于大气特性对性能有突出的影响，所以有必要回顾其中的一些主要因素-压力和温度。 大气组成 大气是包围着地球的空气层，并且依附在地球的表面。它和海洋或者陆地同样是地球的一个重大组成部分。然而，大气不同于陆地和水，因为它是气体的混合物。它有质量，重量和不确定的形状。 空气和其他任何流体一样，它可以流动，当受到瞬间的压力而由于缺少强的分子凝聚力，它就会改变它的形状。例如，气体可以完全充满它所处的任何容器，膨胀或者收缩来改变它的形状为容器的界限。 大气由78%的氮气，21%的氧气和1%的其他气体如氩气或者氦气组成。大部分氧气包含在35000英尺高度以下。 大气压力 尽管有很多种压力，但是飞行员主要考虑大气压力。它是天气变化的基本因素之一，它帮助抬升飞机，还驱动飞机上一些重要的飞行仪表。这些仪表是高度计，空速指示器，爬升率指示器和进气压力表(或歧管压力表)。 虽然空气很轻，但是它有质量而且受重力吸引的影响。因此，和其他任何物质一样，它有重量，而且由于它的重量，它就有了力。因为它是流体物质，这个力在所有方向上是相等的，它对空气中物体的作用称为压力。【这个不是定义，不够严格，这里讨论的压力主要是重量引起的。】在海平面标准条件下，大气重量所施加的平均压力大约为14.7磅/英寸。空气密度对飞机的性能有重要的影响。当空气密度变小，它降低了： ?功率，因为发动机吸入的空气变少 ?推力，因为螺旋桨在稀薄空气中效率更小 ?升力，因为稀薄空气对机翼施加的力更少 大气压力随时间和地点而变化。由于大气压力总是变化的，就发展了一个标准的参考压力。在海平面的标准大气被定义为表面温度为59华氏度或者15摄氏度，且表面压力为29.92英寸汞柱或者1013.2毫巴。如图9-1 分享一下我的一些复习经验： 英语 英语的话，当你看到这个帖子的时候，你就该准备了。 ⑴单词 英语的单词基础一定要打好，如果单词过不了关，那你其他可以看懂吗？单词参考书可以用《一本单词》，到考前也不能停止的。我的单词并没有背好，导致英语后来只有60+，很难过… ⑵阅读 阅读分数很高，所以一定要注重，可以听蛋核英语公众号的名师讲解。阅读最重要的是自己有了自己的方法，考研英语很bt，和四六级是完全不同的！大家肯定都听说过，所以你要做bt里的超级战斗机，请大家加油↖(^ω^)↗阅读暑假就可以开始做了，真题可以用《木糖英语真题手译版》，要反复摸索，自己安排好时间。 ⑶作文 作文我是跟着木糖英语公众号走的，觉得用处很大，谨记踏踏实实写作文，不要到头来依靠模板，模板自己可以整理出来，但也请高大上一点，语法什么不要错误。字体也要写的好看一点，一定有帮助的。 ⑷完型 分值小，做题时放在最后做，实在没时间做，全选A也会有分数。当然平时可以多练习，不至于到时候慌乱。 ⑸新题型 新题型今年超级简单，但是有时候会难，大家平时也要多加练习。 ⑹翻译 翻译一般得分都很低，尽力去练习，遵循“信达雅”原则。 政治 我用的复习资料是李凡《政治新时器》系列。政治学习可以不用太早，因为容易忘，一般是大纲出来以后开始复习，在暑假如果学英语学累了，也可以选择听一些老师讲的政治网课，有的老师讲的很有意思，完全不会觉得而在背东西，就是在讲故事一样的。到了大纲出来以后，你就要开始了解知识体系了。政治不 能掉以轻心，我听很多人说他们裸考都能考五十多，我觉得如果完全什么都没学的话是不可能取得较为满意的分数的，特别是你的报考院校是较好的大学的时候，你不能有任何一门课拖后腿，政治过线很简单，可是要让它拉分就有难度了。政治最为重要的是选择题，大题分数都拉不太开，因为大家都背了，但是选择题，尤其是多选题，特别拉分。你一道大题十分，一个大题最少两个小题，一小题五分，你还不可能拿满分，而一个多选就两分，你最对了，别人做错了，你们一个多选的分差就是四分，所以选择题一定好好好重视，不要只背大题，不顾选择题。 关于专业课我下面给出一份粗略的复习时间表。 6月初 过第一遍专业课，自己做笔记。按照我的经验，第一遍看书基本上是抓瞎，毕竟本科四年完全没接触过这类专业书籍，可能接触过，不过完全没印象。那么这种情况应该怎么办呢？首先深呼吸放松，安慰自己反正不是我一个人，毕竟跨考的不少，然后采取正确的合适的读书方法：首先看大纲，这几年大纲都没有变化，大家买一本上一年的大纲就可以，看大纲对应的科目的大标题，根据大标题揣摩每一具体科目究竟围绕哪些内容展开的，接下来看对应的书目，看书的目录和前言，大家不要不拿豆包不当干粮，目录和前言会清楚明白地告诉你这本书的主题、指导思想、框架和大体的内容，想一想这些内容为什么会出现在这本书里，这些目录之间有什么关联，这些内容有什么异同点，弄清楚这些，一本书的精髓就领略到了，现在应该不至于抓瞎了。 然后，一个章节一个章节仔细地看，先看大的标题，接着看二级标题，接着看三级标题，然后看具体内容，遇到自己认为重要的内容，就动手画一画写一写记一记，btw,这里帮助大家预习一下新知识，这几种方法分别对应着复述策略和精细加工策略，是超级棒的阅读技巧，大家再以后的学习中要学以致用。大家看书的时候，一定要注意理解，现在这个时间不理解，以后就没有机会了，做真题的大题时尤其需要理解加上自己的阐述。这样差不多三个月的时间，要争取看完第一遍书，过程简直。这里就不吓唬大家了。 6月初-8月初 缩短一个月的时间，按照第一遍看书的方式过完第二遍书。大家千万千万不要掉以轻心，往后做真题时会发现，选择题里会有一道两道三道题目考察的就是 绪论 1、什么是马克思主义 1、多维视野下的马克思主义 ①从创造者、继承者的认识成果讲： 马克思主义是由马克思恩格斯创立的，而由其后各个时代、各个民族的马克思主义者不断丰富和发展的观点和学说的体系。 ②从阶级属性讲： 马克思主义是无产阶级争取自身解放和整个人类解放的科学理论，是关于无产阶级斗争的性质、目的和解放条件的学说。 ③从研究对象和主要内容讲： 马克思主义是无产阶级的科学世界观和方法论，是关于自然、社会和思维发展的普遍规律的学说，是关于资本主义发展和转变为社会主义以及社会主义和共产主义发展的普遍规律的学说。 2、基本内涵： 马克思主义是由马克思、恩格斯创立的，为他们的后继者所发展的，以反对资本主义、建设社会主义和实现共产主义为目标的科学理论体系，是关于无产阶级和人类解放的科学。 3、马克思主义的二重内涵： 狭义：马克思恩格斯创立的基本理论、基本观点和学说的体系 广义：不仅指马克思恩格斯创立的基本理论、基本观点和学说的体系，也包括后人对它的发展，即发展了的马克思主义 2、马克思主义的三个理论来源 德国古典哲学、英国古典政治经济学、法国英国空想社会主义 3、马克思恩格斯的理论贡献 唯物史观、剩余价值学说 4、马克思主义的鲜明特征（大题，见最后） 5、如何学习和对待马克思主义（大题） 第一章 1、哲学的基本问题、流派划分 1、基本问题：思维和存在的关系问题 ①思维和存在的地位问题：谁是世界的本源（本体论） ②思维和存在的同一性问题：思维能否认识或正确认识存在（认识论） 2、流派： i. 本体论：唯心主义：主观唯心主义、客观唯心主义 唯物主义：古代朴素唯物主义、近代形而上学/机械唯物主义、马克思主义的辩证唯物主义和历史唯物主义 ii. 认识论：可知论（马克思） 不可知论（休谟） 2、物质的定义和特征 1、物质的定义： 物、物质无非是各种物的总和，而这个概念就是从这一总和中抽象出来的。我们就用这种简称把感官可感知的许多不同的事物依照其共同的属性概括起来。 2、特征： IFY Boeing 737-800 Flight Handbook For Microsoft Flight Simulator 2004 IFY 波音737-800 飞行手册 V2015-2 微软模拟飞行2004 (IBFH) 手册说明Introduction 本手册是基于IFY Developer Team公司开发的BOEING 737-800型客机插件编制的模拟飞行手册。插件操作平台基于Microsoft Flight Simulator 2004（微软模拟飞行2004）。警告：本手册仅用于模拟飞行训练，不得用于真实飞行。本手册仅用于学校社团教学活动，严禁用于各种商业用途。 本手册当中所有内容均为合肥八中2014级Dreamliner航空爱好者协会会长编辑。未经许可不得翻印。版权所有，仿冒必究。 本手册中所有内容仅供参考，在飞行训练中请遵守教员和空中交通管制的指令。 提示：您的所有操作均涉及您与乘客的安全，请勿做危险动作，时刻注意航空安全。 一．机型介绍 Boeing 737-800 Winglet/Normal 机型生产商：美国波音公司 插件生产商：Ify Developer Team 1.引擎信息：CFM 双喷气 2.起落架：单轴主起落架 3.起飞速度：130-140kn 4.最大巡航速度：340kn 5.最大巡航高度：FL240/24000ft 6.最低失速速度：110kn 7.驾驶舱布局：双人机械式 8.客舱布局：窄体单通道 9.廊桥使用：中等/Medium 10.襟翼档位显示:1/5/10/15/25/30/40 二．基本操作键位： 1.引擎键位 推油门杆—————— F3 收油门杆—————— F2 置于最大功率———— F4 置于慢车（最小功率）— F1 反推————————F2长按（注：油门功率为慢车以上时，F2可以起到收油门作用，当引擎置于慢车后继续按F2则进入反推模式，反推功率大小与F2按下时间长短成正比，F1可以结束反推模式至慢车）自动油门预位————Shift+R 2.机动键位 襟翼放一档—————— F7 襟翼收一档—————— F6 襟翼放满——————— F8 襟翼收慢——————— F5 减速板升起/放下——— ? 减速板预位—————— Shift+? 刹车—————————。（句号） 停机刹车（打开）———Ctrl+。 停机刹车（解除）———。(句号) 起落架放下/收起——— G 3.自动驾驶键位 打开自动驾驶———— Z 断开自动驾驶———— Z 断开自动油门预位—— Shift+R 4.视角键位 a.驾驶舱3D视角 视角左右转动——按鼠标滚轮拖动 视角左右移动-Ctrl+左箭头/右箭头 视角调高——Shift+Enter 视角调低——Shift+Backspace 视角缩放———— +/- b．Spot机外视角 恢复机尾视角————Space 向左/右旋转—Ctrl+左键头/右键头 视角缩放—————— +/- 5.虚拟摇杆操作方法 虚拟摇杆FSVJOY是一款模拟飞机操纵杆的组件，进入游戏后打开即可生效，双击操纵杆界面出现十字杠，上下左右移动鼠标即可对飞机实现控制 基本原理如下：左右移动鼠标控制飞机在地面及空中的左右转向，没有自动回中，空中操作需要向相反的方向转动操纵杆才可以使飞机回到水平状态。上下移动控制飞机的俯仰，下移为抬起机头，上移为下压机头，同样需要向相反的方向移动才可使飞机恢复水平飞行。 6.其他键位 暂停游戏———— P 显示游戏菜单—— Alt 显示视角菜单——单击右键 三．自动驾驶系统说明及操作 1.波音自动驾驶系统： 波音的自动驾驶系统（Auto Pilot）（A/P）共四套，在正常飞行中只使用第一套（CMD 1），自动驾驶仪需要通过飞行指引 中国海洋大学2007-2008学年第2学期期末考试试卷 共 4 页第 2 页三、指令正误判断，对正确指令写出源操作数、目的操作数的寻址方式，对错误指令指出原因（设VAR1, VAR2为字变量, L1为标号）（20分）（1）MOV SI，120 （2）MOV AX, [BX] （3）MOV BP, AL （4）MOV CS, BX （5）MOV [BX][SI], 3 （6）ADD AX, LENGTH VAR1 （7）SUB [DI], 99H （8）PUSH 200H （9）XCHG AX, ES （10）JMP L1+5 四、分析下列程序，回答问题。（共10分） 1．MOV AX，50 MOV CX，5 LOP：SUB AX，CX LOOP LOP MOV BUF，AX HLT 上述程序段执行后，[BUF]＝? 2．MOV CL，3 MOV BX，0B7H ROL BX，1 ROR BX，CL 执行上述程序段后BX的内容是。 3．STRING DB ‘A VBNDGH!234%Y*’ COUNT DW ？ ……… MOV BX，OFFSET STRING MOV CX，0 LOP：MOV AL，[BX] CMP AL，‘*’ JE DONE INC CX INC BX JMP LOP DONE：MOV COUNT，CX HLT 上述程序段的功能是。 共 4 页第 4 页 六、按下图叙述8086最小模式下的读周期时序。要求：以T1、T2、T3、T4状态为叙述顺序，且在此4个状态下某引脚上信号变化的话，必须在叙述中解释该引脚的变化。（15分） 中国海洋大学07-09年线性代数期末考试题及答案https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/dispbb s.asp?boardid=19&Id=71959&page=10 模拟电子技术.rar 003-2008学年数字电子技术2004.rar :模拟电子技术.rar https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/dispbbs.asp?boardid=19&Id=82634&page=11 微机技术及应用https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/view/263541294b73f242336c5f4c.html 海大高等数学历年试题 https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/dispbbs.asp?boardid=19&Id=82625&page=6 海大近代史马基军概马基 https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/dispbbs.asp?boardid=84&Id=34890&page=9 《C程序设计》课程期末上机考试 https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/view/c87d6d69a45177232f60a252.html 07-08组织学与胚胎学A卷 https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/view/373cf31ffc4ffe473368ab52.html 07-08组织学与胚胎学B卷 https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/view/e1096d2b3169a4517723a352.html 《思想道德修养与法律基础》课程教学大纲 https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/view/239a8638376baf1ffc4fad52.html 《食品包装学》试卷(A)及答案 https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/view/8b757360ddccda38376baf52.html 《食品包装学》试卷(B)及答案 https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/view/d23681ccda38376baf1fae52.html 《审计学原理》教学大纲07-081 https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/view/5f072b232f60ddccda38a052.html 2002会计学本科《审计学原理》考试题(A卷) https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/view/731d9450ad02de80d4d84052.html 2002会计学本科《审计学原理》考试题(A卷)答案 https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/view/f0558280d4d8d15abe234e52.html 2003年《细胞生物学》期末试卷参考答案 https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/view/2a78e8daa58da0116c174952.html 2004年《细胞生物学》期末试卷参考答案 https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/view/c1dafc116c175f0e7cd13752.html 2005-2006天然药化试题A https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/view/bea41a93daef5ef7ba0d3c52.html 2006-2007海洋生态学试题B及参考答案 https://www.doczj.com/doc/9b7278955.html,/view/ad58fac30c22590102029d5d.html 2005年细胞生物学命题 5.2.飞行控制 直升机配备了横向、纵向、集成的总距油门和定向飞行控制子系统。控制输入通过机械连杆和液压伺服系统从驾驶舱传输到转子叶片。电缆用于转子制动系统，部分用于尾转子变桨控制。飞行员控制由自动飞行控制系统（AFCS）辅助，该系统具有集成的四通道自动驾驶仪、液压飞行控制伺服系统以及俯仰、横滚和偏航配平系统。飞行员和副驾驶都有集体控制、循环控制和方向控制，这些控制通过机械连杆传输到第一级和第二级控制单元，这些控制单元组合、求和并耦合循环、集体和偏航输入。所产生的输出信号被提升，并通过与液压伺服系统的机械连杆发送至主旋翼和尾旋翼。 力集中装置被纳入循环控制系统。这些装置提供了一个力梯度或“感觉”的循环棒。棍子偏向得越远，施加的力就越大。配平脱离按钮位于飞行员和副驾驶循环手柄上。按住装饰件分离按钮将立即将斗杆上的力降至零。松开按钮重新测量装饰件。 5.2.1.循环控制系统 直升机的横向和纵向控制是通过推动杆、曲拐和伺服装置将循环杆移动到主旋翼旋转斜盘上。任何方向的移动都会使主旋翼桨叶的平面朝同一方向倾斜，从而导致直升机朝该方向移动。 飞行员（左）和副驾驶（右）的循环操纵杆在设计和结构上几乎相同，并且相对于直升机的纵轴对称安装在驾驶舱地板上。 图5.16.飞行员循环操纵杆 循环控制棒由带硬橡胶手柄（3）的成形金属管组件（1）构成，包括四个按钮：ICS/无线电键控按钮（触发位置）（4）、自动驾驶仪关闭按钮（5）、点火按钮（6）、配平按钮（7）。飞行员的（左）循环还包括一个车轮制动操纵杆（2）和一个保持在锁定位置（8）的插销。 纵向挡块：纵向控制连杆中包括液压缸和机械挡块，当直升机在地面或滑行时，可将旋转斜盘后倾限制在最大2°12'。止动块由安装在主起落架支柱支架上的车轮重量微动开关控制。当飞行员在循环上向后拉时，纵向止动块会使旋转斜盘后倾达到2°12'时移动斗杆所需的力急剧增加。当直升机升离地面时，微动 开关触点打开，停止分离，释放后斜盘倾斜的限制。 5.2.2.方向控制系统 方向控制系统由驾驶员或副驾驶踏板总成操作。从踏板到方向伺服，控制连杆由推 杆/拉杆和曲拐系统组成。电缆用于将控制输入传递到尾旋翼齿轮箱。变速箱的变桨机构由链条、链轮和蜗轮组成，用于伸展或收回变桨控制杆。杆的运动通过变桨连杆传递到叶片夹持器，从而改变叶片角度。向前推动左踏板可使变桨控制杆缩回。桨叶倾斜角减小，直升机向左转弯。向前推动右踏板，可伸展变桨控制杆，增加桨叶变桨角度，直升机向右转弯。右踏板的移动受到可移动挡块（节距限制器）系统的限制，该系统使用空气密度和温度来调整最大尾旋翼节距角，并防止尾旋翼和驱动系统过载。中国海洋大学本科生课程大纲-经典研读报告(2020版)
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