行车梁安装技术交底
技术交底记录
鲁JJ—005 工程名称青岛海晶化工搬迁搬迁项目施工单位青建集团股份分包单位青岛海威钢结构交底时间交底部位盐贮运、空分空压行车梁工序名称行车梁安装交底提要: 行车梁安装
交底内容:
本技术交底是针对盐贮运、空分空压行车梁安装而交底，目的是要让施工班组清楚施工工艺及技术要求，尽量减少或避免返工等不利现象。
1、行车梁安装前准备
(1)核对图纸，核对砼柱预埋件位置与尺寸，做好交接准备。
(2)在柱牛腿上及柱侧面弹好行车梁、制动桁架中心轴线、安装位置线及标高线;在钢行车梁及制动桁架两端弹好中轴线。
(3)对汽车吊进行检查，使保持完好状态;备齐吊装用的工具、连接料及电气焊设备。 (4)搭设好供施工人员高空作业上下的梯子、扶手、操作平台、栏杆等。
2、钢行车梁安装的主要机具准备
(1)设备:16T汽车吊;倒链、电焊机、气焊。
(2)机具:钢丝绳、吊索具、钢板夹、卡环、倒链、千斤顶、小锤、扳手、撬棍、钢卷尺、水平仪等。
3、行车梁安装操作工艺:
(1)行车梁安装前，先测量牛腿柱顶面标高，将标高低于设计标高的采用钢垫板垫起来，最终使吊车梁底面处于同一标高，并标出定位轴线。
(2)行车梁吊装采用汽车吊吊装，吊装前事先选好吊车停放位置，尽量减少汽车吊挪动次数。吊装时对行车梁进行绑扎，绑扎一般采用两点对称绑扎，即在两端各拴一根溜绳，以牵引和防止吊装时碰撞到柱子。
(3)行车梁吊起后，旋转起重臂杆使行车梁中心线与牛腿的定位轴线对准，缓慢降低行车梁，准确就位，行车梁就位后进行初步固定，将与柱子连接的螺栓全部上齐，固定完成后方可卸钩。
(4)全部行车梁安装完毕后进一次总体校正，校正完成后进行最终固定。 (5)校正包括:标高、垂直度、水平度和跨距。
4、行车梁安装的允许偏差:
(1)轨道梁的跨中垂直度?1.5mm。
(2)轨道梁的水平旁弯?3mm。
(3)轨道梁垂直方向上拱?5mm。
项目(专业) 交底人接受人技术负责人
注:本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。
山东省建设工程质量监督总站监制
技术交底记录
鲁JJ—005 工程名称青岛海晶化工搬迁搬迁项目施工单位青建集团股份分包单位青岛海威钢结构交底时间交底部位盐贮运、空分空压行车梁工序名称行车梁安装交底提要: 行车梁安装
交底内容:
(4)轨道梁中心位置对设计定位轴线的偏差?5 mm，如不符合要求，则应调整轨道梁定位后。 (5)同跨内同一横截面轨道梁顶面高度差?5 mm。
(6)同列相邻2柱间轨道梁顶面高度差?5mm。
(7)相邻2轨道梁接头部位，2轨道梁顶面高度差?1 mm，中心侧向错位?3 mm。
5、行车车梁安装允许偏差公式及检验方法:
(1)梁的跨中垂直度 h/500 ;吊线和钢尺检查。
(2)侧向弯曲矢高 l/1500,且不应大于10.0mm;拉线和钢尺检查
(3)垂直上拱矢高 10.0 ;拉线和钢尺检查
(4)两端支座中心位移安装在钢柱上时,对牛腿中心的偏移 5.0mm; 拉线和钢尺检查。 (5)吊车梁支座加劲板中心与柱子承压加筋板中心的偏移t/2;吊线和钢尺检查。 (6)同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差:连接处 10.0mm;用经纬仪、水准仪和钢尺检查，其他处15.0mm。
(7)同跨间内同一横截面下挂式吊车梁底面高差 10.0mm，用经纬仪、水准仪和钢尺检查。 (8)同列相邻两柱间吊车梁顶面高差 l/1500,且不应大于10.0mm，用水准仪或钢尺检查。 (9)相邻两吊车梁接头部位中心错位3.0mm，用钢尺检查; 上承式顶面高差1.0mm，用钢尺检查，下承式底面高差 1.0mm ，用钢尺检查。
(10)同跨间任一截面的吊车梁中心跨距?10.0mm，用经纬仪或钢尺检查。 (11)轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移 t/2 ，用吊线和钢尺检查。
注:1、h为吊车梁高度;l为梁长度;t为梁腹的厚度。
2、检查数量:按各种构件数各抽查10%,但均不少于3件。
项目(专业) 交底人接受人技术负责人
注:本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。
山东省建设工程质量监督总站监制