物流概论总结
1.流通的地位与作用：①流通是连接生产和消费的纽带
②流通对生产具有反作用
③流通是国民经济现代化的支柱
2.流通的内容：①商流②物流③信息流与资金流
3.商流与物流关系：①商流与物流的统一
②商流与物流的分离
4.商流与物流分离的表现形式：①结算程序引起的商物分离
②购销方式引起的商物分离
③期货市场引起的商物分离
④电子商务引起的商物分离
5.物流定义：物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、
储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
6.物流的基本功能要素：物品的包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、配
送、物流信息等。
①包装活动：方便其他功能操作的保障（分为工业包装和商业包装）。
②装卸搬运活动：连接运输和储存的桥梁。
③运输活动：运输活动的目的是改变物品的空间移动。
④储存活动：为了克服生产和消费在时间上的不一致所进行的物流活动。
⑤配送活动：是运输与储存的结合和延伸。
⑥物流信息活动：是其他功能要素基础。
7.物流的核心：运输活动和储存活动
8.物流的价值（论述）：物流属于一种社会经济活动
①物流创造时间价值，具有缩短时间，弥补时间差，延长时间差三种形式。
②物流创造空间价值，具有从集中生产场所流入分散需求场所，从分散生产
场所流入集中需求场所，从低价位的生产地流入高价位的需求地三种形式
③物流创造形质价值。
9.回收物流与废弃物流的技术特点：①小型化、专用化的装运设备
②简单的储存包装要求
③多样化的流通加工
④低水平的成本负担能力
10.零售物流的特点：①统一采购、统一配送
②订货的批量小、频率高
③商品种类多，物流作业形式多样
④流通加工的地位突出
⑤逆向物流比较普遍
11.冷链物流的特点：①设备投资大，资产专用性强
②技术领域广，人才素质高
③作业时效短，质量风险大
12.应急物流的特点：①突发性②弱经济性③非常规性④事后选择性
⑤社会公益性
13.包装的功能：①保护功能②方便功能③销售功能
14.制作包装标识的基本要求：
①必须遵照国家有关部门的统一规定。
②必须简明清晰、易于辨认。
③涂刷、栓挂、粘贴标识的部位要适当
④包装标识的颜色要醒目
15.包装作业的技术内容：①充填技术（装放、填充、灌装）
②封口和捆扎技术（封口、捆扎）
③裹包技术
④加标和检重技术
16.包装的保护技术：①缓冲包装技术
②防潮包装技术
③防锈包装技术
④防霉包装技术
17.包装机械：①充填包装机械②裹包和捆扎机械③包装技术机械
18.集装化的经济意义：①提高装卸效率②方便码放堆高③简单包装作业
19.实施集装化的条件：①通用化②标准化③系统化
20.集装化的分类：集装箱化、托盘化、网袋化、货捆化、框架化、滑板化、半
挂车化。
21.托盘：在运输、搬运和存储过程中，将物品规整为货物单元时，作为承载面
并包括承载面上辅助结构件的装置。
22.托盘分类：①按实际操作和运用分类
②按负载重量分类
③按结构分类
④按材质分类
23.装卸搬运的地位与作用：①装卸搬运是连接物流各环节的桥梁
②装卸搬运是生产和流通过程的重要组成部分
24.装卸搬运特点：①具有伴生性和起讫性
②具有保障性和服务性
③具有复杂性和延展性
25.装卸搬运原则：①有效作业原则②集中作业原则③简化流程原则④安全
作业原则⑤系统优化原则
26.装卸搬运的合理化措施：
①防止无效的装卸搬运
②充分利用物品自重进行少消耗的装卸搬运
③充分利用机械设备的作业能力，实现“规模装卸搬运”
④尽量避免物品活性指数的降低
⑤尽量优化、缩短搬运距离
27.运输的地位和作用：①运输是物流的最核心功能要素
②运输是社会物质生产的必要条件
③运输是空间价值的主要创造者
④运输是“第三个利润源”的主要源泉
28.运输生产特征：①运输生产是在流通过程中完成的
②运输不产生新的实物形态产品
③运输产品采用特殊的计量方法
④运输的劳动对象十分复杂
29.运输分类：①按设备工具分类（公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、
管道运输）
②按运输范畴分类（干线运输、支线运输、二次运输、厂内运输）
③按运输的作用分类（集货运输、疏货运输）
④按运输的协作程度分类（一般运输、联合运输）
⑤按运输中途是否换载分类（直达运输、中转运输）
30.铁路运输的技术经济特点：①运量较大、运价较低
②安全可靠
③环境污染少
④受天气影响小
⑤难以提供“门到门服务”
⑥货损货差率较高
31.公路运输的技术经济特点：①机动灵活，可提供“门到门服务”
②全程速度较快，对包装要求低
③原始投资小，资金周转快
④运载量小，运输成本高
⑤安全性较差
32.水路运输的技术经济特点：①运输能力大②总体投资大，单位投资小③单
位运输成本低④运输速度慢⑤运输风险较大
33.航空运输的技术经济特点：①运输速度快②运输线路基本不受限制③运输
服务安全可靠④科技含量高⑤运输成本高
34.管道运输的技术经济特点：①运输能力较大②对环境影响小③运营成本低
④适用范围有限
35.储存：以改变物品的时间状态为主要目的的物流活动
36.储存作用：①储存创造时间价值②储存具有“蓄水池”式的调节作用③储
存可以降低成本④储存能够保护物品的价值和使用价值
37.储存的分类：①按储存在社会再生产中的作用分类（生产储备、消费储备、
流通储备、国家储备）
②按照储存的集中程度分类（集中储存、分散储存、零库存）
③按储存的目的分类（经常储备、保险储备、季节储备）
④按储存的位置分类（仓库储存、车间储存、场站储存）
38.
39.物品盘点和检查：①物品的保管损耗②物品盘点与检查的内容③盘点形式（永续盘点、循环盘点、定期盘点、重点盘点）
40.物流园区的开发建设模式：①经济开发区模式②工业地产商模式③主体企业引导模式④综合运作模式⑤BOT模式
41.流通加工：为了提高物流速度和物资的利用率，在物品进入流通领域后，按客户要求进行的加工。
42.流通加工与生产加工的区别：①加工对象不同②加工程度不同③加工目的不同④加工责任人的不同
43.流通加工类型：①生产性流通加工②营销服务性流通加工
44.流通加工的地位：①能有效的完善流通过程
②是物流系统中的重要利润源
③是国民经济体系中的重要加工形式
45.流通加工的作用：①弥补生产加工的不足
②满足需求的多样化要求
③保护物品的使用价值
④提高物流的作业效率
⑤促进产品的市场销售
⑥提高原材料的利用率
⑦衔接物流的各个环节
⑧形成新的利润增长点
⑨促进生产与流通的一体化
46.不合理流通加工的主要形式：①流通加工地点选择的不合理
②流通加工方式选择不当
③流通加工的作用不大，形成多余环节
④流通加工成本过高，效益不好
47.流通加工合理化的主要措施：①加工与配送相结合
②加工与配套相结合
③加工与运输相结合
④加工与商流相结合
⑤加工与节约相结合
48.分拣：①人工分拣（按单、批量）②自动分拣
49.配送模式：①自营②共同③互用④第三方
50.增值性物流服务的内容：①增加便利性服务②加快反应速度的服务③降低成本的服务④延伸服务
51.第三方物流的成本价值：①作业利益②管理利益③经济利益④战略利益
52.为什么说配送是物流缩影？（论述）
配送是物流运输派生出来的功能，配送是物流中-种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合。具有以下特点: 1、距离短，位于物流系统的末端,是到最终消费者的物流。2、在配送过程中，包含其他物流功能，是多种功能的组合。3、配送是小范围内的物流系统。从物流来讲，配送几乎包含了所有物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中的物流全部活动的体现。但物流主体活动是运输及保管,而配送是运输及分拣配货。从商流来讲，物流是商物分离的产物，配送是商物合一的产物，配送本身就是一种商业形式。
第一章物流概论 一选择题 1. 按照物流系统的作用，物流可以分为(A)、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流。 A.供应物流 B 企业物流C 地区物流D 行业物流 2. 按物流活动的空间范围，物流可以分为地区物流、国内物流和(A)。 A. 国际物流 B 企业物流C生产物流D销售物流 3. 按照物流系统性质，物流可以分为社会物流、行业物流和(A)。 A. 企业物流B生产物流C销售物流 D 回收物流 4. 生产企业、流通企业或消费者购入原材料、零部件或商品的物流过程称为(A) A 供应物流 B生产物流C销售物流 D 回收物流 5. 生产企业、流通企业售出产品或商品的物流过程称为(A) A 销售物流 B供应物流 C 生产物流 D 回收物流 6. 从工厂的原材料购进入库起，直到工厂成品库的成品发送为止，这一全过程的物流活动称为(A) A 生产物流 B 供应物流 C销售物流 D回收物流 二填空题 1. 按照物流系统的作用，物流可以分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流。 2. 按物流活动的空间范围，物流可以分为地区物流、国内物流和国际物流。 3. 按照物流系统性质，物流可以分为社会物流、行业物流和企业物流。
三判断题 1. 统布置规划（SLP）技术的基本原理是通过对构成物流系统的各种设施进行流程相关性和活动相关性分析，将相关性高的设施紧密布置，相关性低的可远离布置，从而得到最优的系统布局。 2. JIT采购是一种先进的采购供应模式。它的基本思想是：在恰当的时间、恰当的地点、以恰当的数量、恰当的质量提供恰当的物品。 四简答题 1.简述商流和物流的关系 商流和物流都是流通的组成部分，两者结合才能有效地实现商品由供方向需方的转移过程。商流和物流关系密切，相辅相成。 一般在商流发生之后，即所有权的转移达成交易之后，货物必然要根据新货主的需要进行转移，这就导致相应的物流活动出现。必须强调指出：只有在有物流需求的情况下，才能有发生商流的契机，也就是说有购物需求的情况下才能发生交易行为。因此，物流是产生商流的物质基础，在交易实施的步骤上商流是物流的先导。两者相辅相成，密切配合，缺一不可。只有在流通的局部环节，在特殊情况下，商流和物流可能独立发生，一般而言，从全局来看商流和物流总是相伴发生的。 2. 简述JIT采购的基本思想。 JIT采购是一种先进的采购供应模式。它的基本思想是：在恰当的时间、恰当的地点、以恰当的数量、恰当的质量提供恰当的物品。 3. 简述物流系统化的目标。 1）服务性（service） 在为用户服务方面，要求做到无缺货、无货物损伤和丢失等现象，且费用低。 2）快捷性（speed） 要求把货物按照用户指定的地点和时间迅速送到。为此可以把物流设施
篇一：关于物流的学习总结 关于物流的学习总结 教学总结： 第一：不会“唯书” 起初自己认识的物流只是简单的交通运输的层面，但通过老师的讲解，自己至少知道物流不是简单的交通的运输过程，其中也涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等相关职能每一个环节都是构成企业供应链管理的整个流程。简单来说，就像老师概括的四大流：商流、资金流、信息流、物流。物流只是起着其中一个支持部分。淡当然在各行各业中，物流依然是企业一个关键的组成部分之一。如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划，则会使其在既能满足运作要求的前提下实现低成本的运作。 篇二：学习物流心得 学习物流心得 学习物流心得一：物流管理学习心得 随着学习的深入和对物流专业的了解，我发现学习物流是我明智的选择。因为物流是经济活动的桥梁，物流专业是时代发展的需要，也给了我提供了一个向上发展的契机。物流专业是行业自考的新尝试，最大的受益者就是我们自考生，学校的规范管理和中交协的行业经验是我成长的沃土，而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。 3年的学习中，我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识，并在“物流基础”考试中取得了**分的好成绩。 >学习物流心得二：物流学习心得体会>>（1116字） 不知不觉已到了期末了，而各科都面临着期末考试，但是，教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试，她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想， 物流学习心得体会。 记得从初中我们就有学地理这门学科，但是真正意义上的接触却是在高中，初中因为对地理没什么兴趣，加上这门科又没什么压力，所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听，就这样混过了初中三年，对地理还是一片空白。 刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义,但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知
《物流管理概论》作业 第一章 P30，第1，2，3，5题 1.物流管理与供应链管理的基本概念是什么？ 答：物流是指物料或商品在空间与世界上的位移，而现代物流管理就是将在这一过程中发生的信息、运输、库存、搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理。供应链管理是指在由原材料加工为成品并送到用户手中这一过程中涉及的合作企业和部门所组成的网络。 2.物流管理与供应链管理有何区别与联系？ 答：共同处：它们都是由供应商、制造商、分销商以及零售商组成的，都是以先进的电子信息技术作为自我实现的前提、基础和保证，都是跨越企业、部门甚至是国别的，等等。 不同处：①供应链管理是把供应链商的各个企业作为一个不可分割的整体，使供应链上各企业分担的采购、生产、分销和销售等职能成为一个协调发展的有机体。②供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动。③供应链管理强调的是把主要精力放在企业的关键业务（核心竞争力）上，充分发挥其优势，同时，与全球范围内的合适企业建立战略合作关系，把企业中非核心业务交给合作企业来完成。④供应链管理是基于战略伙伴关系的企业模型，因此，它可以利用信息共享（透明性）、服务支持（协作性）、并行工程（同步性）、群体决策（集智性）、柔性与敏捷性等先进的技术和手段来进行企业的流程再造。⑤供应链管理不仅仅具有自己的合作机制、决策机制、激励机制和自律机制，还有自己的理论模型、设计原则以及绩效评价指标体系。⑥两者目标不一致。 3.供应链管理与传统管理模式的区别何在？ 答：①传统的管理模式仅仅局限于一个企业内部采购、生产、销售等部门的管理。供应链管理则涵盖整个物流的，从供应商到最终用户采购、生产、分销、零售等职能领域的全部过程。 ②在传统的管理模式下，各企业的目标是自身利益最大化，而很少考虑其他企业和最终用户的利益和要求；而在供应链管理模式下，遵循的原则是个体利益服从集体利益，即供应链中所参与者的首要目标是整个供应链的总成本最小，效率最高，共同以使最终消费者满意为己任，这是所有参与者制定决策的首要标准。③在传统的管理模式下，它们与那个支配企业的地位是不平等的，而在供应链管理模式下，提倡供应链所有参与者的地位平等。④在传统的管理模式下，企业都是独立运作的，体现得更多的是竞争。在供应链管理模式下，强调得更多的是供应链各节点企业的合作与协调，提倡在各节点企业之间建立战略伙伴关系，变过去企业之间的敌对关系为紧密合作的伙伴关系。⑤供应链管理不再是孤立地看待各个企业及各个部门，二十考虑所有相关的内外联系体——供应商、制造商、销售商等、并把整个供应链看成一个有机联系的整体。 4.简述现代物流与供应链管理的兴起。 答：多少年来，企业出于管理和控制上的目的，对为其提供原材料、半成品或零部件的其他企业一直采取投资自建、投资控股或兼并的“纵向一体化”管理模式，即某核心企业与其他企业是一种所有权关系。从20世纪80年代后期开始，国际上越来越多的企业放弃了这种经
第一章国际物流概述虽然资源是08年的大家还是将就着用吧 第一节 一、国际物流的定义 国际物流（IL）是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。它是相对于国内物流而言的，在不同国家间进行的物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨国界的、流通范围扩大了的物的流通，也叫国际大流通或大物流。 二、广义和狭义的国际物流 广义：各种形式的物资在国与国之间的流入与流出 狭义：与一国进出口贸易相关的物流活动 三、国际物流的总目标 为国际贸易和跨国经营服务，使各国物流系统相互接轨并使国际物流系统总体效益最大 四、国际物流的特点（北京2006年10月简答题） 1、经营环境存在较大差异 2、高风险性 3、物流信息化具有先进性 4、主要运输方式具有复杂性 5、国际物流的标准化要求较高 五、国际物流的分类 根据货物在不同国家间的流动分为：进口物流和出口物流 根据货物跨国运送的特性分为：国际商品物流、国际展品物流、国际军火物流、国际邮政物流和国际逆向物流 第二节 六、国际物流子系统 1、国际货物运输子系统 1）是国际物流系统的核心 2）创造空间效益 3）两段性：国内运输段和国际运输段 4）国内运输段主要工作：发运前的准备工作、清车发运、装车和装车后的善后 工作 2、外贸商品储存子系统 创造时间价值
3、进出口商品装卸与搬运子系统 短距离搬移；联接仓库作业和运输作业的纽带和桥梁；创造空间效益 4、进出口商品流通加工和检验子系统 5、商品包装子系统 1、运输标志（唛、唛头，包括目的地名称；收、发货人的名称代用简字或 几何图形以及件号） 2、提示性、警告性标志 货物性质：易燃易爆、有毒、爆炸物等 操作方面：小心轻放、保持干燥等 6、国际物流信息子系统 特点：信息量大、交换频繁、传递量大、时间性强、环节多、点多、线长 七、国际物流网络系统优化应注意的问题 一、中心问题 1、确定进出口货源地和消费者的位置、各层级仓库及中间商批发点和零售点的位置、规模和数量，从 而确定国际物流网络系统的合理布局 2、在合理布局国际物流网络系统的前提下，确定国际商品有卖方向买方实体流动的方向、规模和数量，确定国际贸易的贸易量、贸易过程的重大战略、进出口货物的卖出和买进的流程、流向、物流费用、国际贸 易经营效益等 二、进一步完善和优化国际物流网络系统应注意的问题 1）在规划网络内建库数目、地点及规模时，要紧密围绕着商品交易计划，乃至一国国际贸易的总体规 划 2）明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量，注意各级仓库间的有机衔接 3）国际物流网络规划要考虑现代物流技术的发展，要留有余地以备将来扩展 八、国际物流网络合理化措施 1、合理选择和布局国内、外物流网点，扩大国际贸易范围和规模，达到费用省、服务好、信誉高、效 益高、创汇多的物流总体目标 2、采用先进的运输方式、设施和工具，加速进出口货物的流转。充分利用海运、多式联运方式，不断 扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模。 3、节省商品在途积压，节省时间，加速商品和资金的周转 4、改进运输路线，减少同向迂回运输 5、改进包装，增大技术装载量，减少损耗 6、改进港口装卸作业，合理利用泊位，减少杂费
物流管理专业心得体会（精选3篇） 物流管理专业心得体会1 经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、心得体会巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。 当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会。而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅。 通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技
术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。 在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法。 总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对
一、单选题（每题2分，共40分） 1.（）是卖方、生产者或者供应方组织的物流。 A)第一方物流B)第二方物流C)第三方物流D)第四方物流 2．( )是指对企业排放的无用物进行运输、装卸、处理等的物流活动。 A)循环物流B)再生物流C)回收物流D)废弃物物流 3．（）是物流各环节中最重要的部分，是物流的关键。 A)信息功能B)运输物流C)流通加工功能D)仓储功能 4.（）主要设立在大城市的周边地区，以疏通缓和城市中心的交通滞塞，提高流通效率为主要目的，供批发、转运、做短期保管的仓库业使用。 A)集散地仓库B)消费地仓库C)流通中心仓库D)产地仓库 5.按照地理布局，可分为沿岸仓库、（）和内陆仓库。 A)沿岛仓库B)岛屿仓库C)沿海仓库D)沿线仓库 6.（）第三方物流公司主要提供物流规划与策划、物流咨询管理服务等。 A)资产型B)管理型C)整合型D)综合性 7.（）又称为远输包装，是物资远输、保管等物流环节所要求的必要包装。 A)工业包装B)商业包装C）消费包装D）零售包装 8. 在包装材料中，（）的应用最为广泛。 A）纸包装材料B）木制包装材料 C）塑料制品包装材料D）金属包装材料 9.下列关于流通加工作用的说法中，错误的是（） A)可以方便流通 B)是物流业最重要的利润来源 C)可以提高原材料的利用率 D)可以充分发挥各种输手段的最高效率 10.以实现物流为主要目的的加工中心一般设置在靠近（） A）生产地区B)消费地区C)物流中心D)生产地区与消费地区中间 11.综合化物流战略一般为（）所采用，也称为先驱型企业战略。 A综合型物流企业B功能整合型物流企业 C运输代理型物流企业D缝隙型物流企业 12.（）一般为运输代理型物流企业所采用。 A综合化物流战略B系统化物流战略 C柔软性物流战略D差别化、低成本的物流战略 13.（）是基础管理工作的核心 Ａ）标准化Ｂ）规章制度Ｃ）信息工作Ｄ）员工培训 14.按照被装物的主要运动方式，装卸可分为（）。 A)垂直装卸、水平装卸 B)连续装卸、间歇装卸 C)吊上吊下方式、叉上叉下方式 D)滚上滚下方式、移上移下方式 15.（）是物流系统功能的核心。 A)装卸B)信息处理C)运输配送D)搬运 16.物品位置在空间发生的位移，称为( ). A)路线活动B)节点活动C)位移D)物流活动 17.在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行挑选、加工、包装、分割、组配
物流管理心得体会 篇一：关于物流实训心得体会 关于物流实训心得体会 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主 要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础， 让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把 我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相 扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的 运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运 作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当 然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一
个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作 中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得 体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中 所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由 运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模 式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本 无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信 息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让 我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同 时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起
物流管理概论综合练习题及答案一 一．单选题 1．1935年，（）对物流（physical distribution）进行的定义，被人们认为是最早的物流概念。 A）欧洲物流协会 B）美国销售协会 C）美国物流管理协会 D）美国后勤管理协会 2.物流是物的（）性流动。 A）社会 B)机械 C)物理 D)化学 3.对物流活动和物流管理的认识最初始于（），而其物流管理的研究和实践也最为先进、最为完善，并成为其他国家学习和效仿的榜样。 A)美国 B)日本 C)德国 D)英国 4.（）年是美国物流理论体系的形成与实践推广阶段。 A)1945~1950年 B)1950~1978年 C)1978~1985年 D)1985年至今 5.按物流业务划分，第三方物流企业包括（）。 A)管理型物流公司和综合型物流公司 B) 综合型物流公司和各种专业性物流公司 C)自营性物流公司和外包型物流公司 D)单一业务性物流公司和混合业务型物流公司 6.（）第三方物流公司主要提供物流规划与策划、物流咨询管理服务等。 A)资产型 B)管理型 C)整合型 D)综合性 7.（）又称为远输包装，是物资远输、保管等物流环节所要求的必要包装。 A)工业包装B)商业包装C）消费包装 D）零售包装 8. 在包装材料中，（）的应用最为广泛。 A）纸包装材料 B）木制包装材料 C）塑料制品包装材料 D）金属包装材料 9.下列关于流通加工作用的说法中，错误的是（） A)可以方便流通 B)是物流业最重要的利润来源 C)可以提高原材料的利用率 D)可以充分发挥各种输手段的最高效率 10.以实现物流为主要目的的加工中心一般设置在靠近（） A）生产地区B)消费地区 C)物流中心 D)生产地区与消费地区中间 11.储存活动也称（），与运输活动具有同等重要的地位。 A)仓储活动 B)保管活动 C)储运活动 D)配送活动 12.（）是仓库的基本的传统功能。 A)保管 b)调节 C配送 D)节约 13.在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围、仓库内部等）以改变“物”的存放，支撑状态的活动称为（）。 A)搬运 B)装卸 C)装卸搬运 D)装载 14.按照被装物的主要运动方式，装卸可分为（）。 A)垂直装卸、水平装卸 B)连续装卸、间歇装卸 C)吊上吊下方式、叉上叉下方式 D)滚上滚下方式、移上移下方式 15.（）是物流系统功能的核心。
国际物流概论 第一节 一、国际物流的定义 国际物流（IL）是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流淌和转移的活动。它是有关于国内物流而言的，在不同国家间进行的物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨国界的、流通范畴扩大了的物的流通，也叫国际大流通或大物流。 二、广义和狭义的国际物流 广义：各种形式的物资在国与国之间的流入与流出 狭义：与一国进出口贸易有关的物流活动 三、国际物流的总目标 为国际贸易和跨国经营服务，使各国物流系统相互接轨并使国际物流系统总体效益最大 四、国际物流的特点（北京2006年10月简答题） 1、经营环境存在较大差异 2、高风险性
3、物流信息化具有先进性 4、要紧运输方式具有复杂性 5、国际物流的标准化要求较高 五、国际物流的分类 按照物资在不同国家间的流淌分为：进口物流和出口物流 按照物资跨国运送的特性分为：国际商品物流、国际展品物流、国际军火物流、国际邮政物流和国际逆向物流 第二节 六、国际物流子系统 1、国际物资运输子系统 1）是国际物流系统的核心 2）制造空间效益 3）两段性：国内运输段和国际运输段 4）国内运输段要紧工作：发运前的预备工作、清车发运、装车和装车后的善后
工作 2、外贸商品储存子系统 制造时刻价值 3、进出口商品装卸与搬运子系统 短距离搬移；联接仓库作业和运输作业的纽带和桥梁；制造空间效益 4、进出口商品流通加工和检验子系统 5、商品包装子系统 1、运输标志（唛、唛头，包括目的地名称；收、发货人的名称代用简字或 几何图形以及件号） 2、提示性、警告性标志 物资性质：易燃易爆、有毒、爆炸物等 操作方面：小心轻放、保持干燥等
现代物流概论学习报告 中山大学工学院交通工程（智能）谭智轩07300045 有一个学期的 物流的定义 物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 物流的作用 物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地点到消费地点的有效流动与储存的计划、实施和控制的整个过程。它构成了企业价值链的基础活动，是企业取得竞争优势的关键。许多生产企业在加强技术开发和推进全面质量管理的同时，已经把寻求成本优势和价值优势的目光转向生产前后的物流领域。 现代物流是继降低物资消耗和提高劳动生产率之后，生产流通企业的第三利润源泉 现代物流是企业获取竞争优势的重要源泉。在竞争激烈的市场上，降低成本、提高利润率往往是企业追求的首选目标。这也是物流在20世纪70年代石油危机之后其成本价值被挖掘出来作为"第三利润源"受到普遍重视的原因。物流成本通常被认为是企业经营中较高的成本之一，控制物流成本，就等于控制了总成本。 随着社会竞争的日趋激烈，物流管理也从自营运作逐步向第三方物流发展，而第三方物流在营运上存在着以下优势： (1)集中主业，企业能够实现资源优化配置，将有限的人力、财务集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，努力开发出新产品参与世界竞争。 (2)节省费用，减少资本积压。专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率节省费用，使企业能从分离费用结构中获益。根据对工业用车的调查结果，企业解散自有车队而代之以公共运输服务的主要原因就是为了减少固定费用，这不仅可以节省购买车辆的投资，还节省了车间仓库、发货设施、包装器械以及与员工相关的开支。 (3)减少库存。企业不能承担原料和库存的无限拉长，尤其是高价值的部件要补及时送往装配点以保证库存的最小量。第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段，最大限度的养活库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。 (4)简化交易。很明显，第三方物流的存在大大简化了交易结构和过程。 (5)降低成本，提高效率。第三方物流不仅可以提供更专业的服务，还可以实现规模经济所带来的低成本和高效率。 (6)提高服务水平。第三方物流可以更好地满足消费者的需求，减少缺货概率，与营销有效配合，提供更加专业化的物流服务。 (7)提升企业形象：第三方物流提供者与顾客，不是竞争对手，而是战略伙伴，他们为顾客着想，通过全球性的信息网络使顾客的供应链管理完全透明化，顾客随时可通过INTERNET了解供应链的情况;第三方物流提供者是物流专家，他们利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂性;他们通过遍布全球的运送网络和服务提供者(分承包方)大大缩短了交货期，帮助顾客改进服务，树立自己的品牌形象。
物流专业心得体会 物流感想 通过学习现代物流管理与我的实际感受，我觉得物流在人们日常生活中起着非常重要的作用，从百姓日常用品到工业生产乃至煤炭运输，物流都是至关重要的。同时也带来一个很严重的问题，高昂的物流费用，最后究竟谁是最终获益者？ 通过上课看的视频与老师的讲解加上自己的一些见解，我觉得最终的受害者还是百姓，那究竟谁是获益者呢？ 高昂的物流成本，堆积如山的货物，市场的极大需求，物价的上涨……物流在此有着不可推卸的责任！ 物流的成本上涨，加上中间各个环节的获利，最后全部由市民来买单，导致物价上涨，如白菜从农民手中拿过来不到1毛钱一斤，但是到达消费者手中往往超过1元钱一斤，这中间加个怎增加10多倍！这中间经手的有农民、物流公司、超市、消费者等，毫无疑问，物流最有嫌疑！ 但是，物流看起来获利也不是特别好，里面有很多成本，比如运输环节，超载、超高等，司机时常被罚款，可以说，罚款占了运输成本很大比例，但是最后这些罚款到底去哪里了？罚款能解决司机不超载、超高、安全行驶吗？ 这里面，上交给国家的，国家拿着这部分钱来干什么？用来修路还是建造新的路？司机往往被罚之后照样超载，照
样冒险，只要给了钱就没事，这样，不会给安全带来任何保障，我觉得在这方面，政策存在很大的问题，另外还有很多叫法快不开发票的！最终会导致市场紊乱！ 目前，我国物流管理整体比较乱，没有系统的管理与相关完善的政策，当然，最近几年，我们国家除了相关优惠措施，虽有带动作用，但是不能从跟本上来解决，不过，我相信，我们的政策回来越来越完善，我们的生活会越来越好！ 通过分析，我国物流的现状，发现依然有很大的市场潜力，关于现在我国的发展是处于稳定的增长，GDP的也是在不段的增加，市场上对于物品的运输以及配送等的需求很大，并且以现在我国的人口状况看的话，我国农民还是有很大一部分，其中的市场是非常巨大的，现在人都希望可以健康，美丽，并且为了自己已经身边的亲人长寿，不断的花钱买很多很多的对生命有帮助的东西，但其实人们的心理也明白许多广告上的物品其实效果并不大，人们需要的是原生态的东西，这也就让农村的产品有了很大的机会，同时也给物流方面带来了很多的机会，因为现在我国因为农村的道路，已经信息的不发达，导致并没有很好的将农村和城市连接起来，这是一个很大的利润空间，并且如果我能在农村建立起一个新的物流运做模式的话，那必定也是很有潜力的一个经济方案！以消费需求为龙头，构建供应链，全面占领农村物流市场和城市食物性消费品的配送市场，第一步便是先用农村有
《物流管理概论》平台课测试题及答案（共420题） 一．单项选择 （一） 1. 物质的运输功能是实现物质的（ A ） A.空间效用； B.时间效用； C.社会效用； D.形态效用。 2. 按作业活动的性质，物流可分为（ B ）。 A.企业物流，社会物流，国际物流； B.供应物流，生产物流，销售物流； C.分销物流，社会物流，国际物流； D.企业物流，分销物流和国际物流。 3.有关物流与商流关系的论述中不正确的是（ B ）。 A.社会发展初期，商流与物流是统一的，随着社会生产力水平的发展，商流与物流逐渐分离； B.在当今高度发达的市场经济环境中，物流发生的同时，物品所有权也随之转让了； C.在一定条件下，商流与物流分离可以降低物流成本，加快货物的交货速度； D.采取赊销购物方式，会引起物流在前，商流在后的物流、商流分离形式。 4．当供应商采用货到付款的方式与其他企业交易商品，则会引起（A）。 A.物流在前，商流在后； B.商流在前，物流在后； C.商流与物流同时发生； D.商流迂回，物流直达。 5. 物流系统的功能要素是指物流系统所具有的( D )。 A.运行手段； B.基本能力； C.实现目标的条件； D.基本结构。 6. 物流系统的设计应以( D )为中心。 A.库存战略； B.运输战略； C.设施分布； D.顾客服务。 7. 商品流通是以（A）为媒介，实现商品由生产领域流向消费领域的经济活动。流通的对象是具有一定使用价值和交换价值的商品。 A.货币； B.信息； C.生产； D.交换。 8.（A）是保证生产和消费连续性的必要条件。 A.储存； B信息； C包装； D广告。 9. 物流管理与物流的目的是一致的，都是为了实现物品在流通过程中的（B）和空间效用。 A.空间效用； B.时间效用； C.社会效用； D.形态效用。 10.（C）是通过市场营销活动来创造的，即市场营销使商品从所有者手中过渡到消费者手中。 A.空间效用； B.时间效用； C. 占用效用； D.形态效用。 11.物流是物品从供应地向接收地的（D）流动过程。A.物体；B.信息；C.资金；D.实体。 12.物流中所指的物有一个重要特征，就是其必须可以发生（A）位移。 A.物理性； B.空间性; C.信息； D.资金； 13.商品中凡具有（B）要素及物质实体要素的，都是物流学研究中的物。 A.不可移动； B.可移动； C.物质； D.非物质. 14.（A）是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。 A.物流一体化； B.信息一体化; C.自动化； D.电子化。 15运输网络化是指以（B）物流企业和专业物流公司合理设置节点，集中收集、分拨、配送货物。 A.一个； B.两个或多个； C.三个； D.五个。 16.商品流通是以（B）为媒介，实现商品由生产领域流向消费领域的经济活动。流通的对象是具有一定使用价值和交换价值的商品。 A信息；B.货币；C.时间；D.需求。 17.商品供给者和需求者往往处于不同的场所，改变这一场所的差别而创造的效用，称做
现代物流概论 第一章物流基础知识 物流概论 物流基本概念 物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象，揭示了物流活动（运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息）之间存在相互关联、相互制约的内在联系，认定这些物流活动都是物流系统的组成部分，是物流系统的子系统。 物流是社会经济的基础活动 物流与流通 流通是联结生产和消费的纽带 流通活动包括商流和物流 商流：对象所有权转移的活动称为商流
物流：物流是指实物从供给方向需求方的转移，这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化，又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。 商物分离的概念： 1.在现实经济生活中，进行商品交易活动的地点，往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。 2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致，往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象，造成资源和运力的浪费。 3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动，物流则不需要受经营环节的影响，可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线，按时保质的送到用户手上，以达到降低物流费用，提高经济效益的活动。 物流与生产 物流费用在生产成本中占有很大的比重，通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。 物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。
物流分类 1．按照作用分类 a.供应物流； b.生产物流 c.销售物流 d.回收物流 e.废弃物物流 2．按照物流活动的空间范围分类 a.地区物流 b.国内物流 c.国际物流 3．按照物流系统性质分类 a.社会物流
b.行业物流 c.企业物流 企业物流结构及其合理化途径 企业物流的垂直结构 管理层、控制层、作业层 企业物流的意义： 1.降低物流费用、减少物流成本 2.缩短生产周期、加快资金周转 3.压缩库存、减少流动资金的占用 企业物流合理化的途径 1.各种设施再生产空间的合理布置 2.合理控制库存 3.均衡生产 4.合理的配置和利用物流机械 5.健全物流信息系统 物流的后进性
2021物流管理专业实习心得体会 下面给大家带来2篇文章2021物流管理专业实习心得体会。 2021物流管理专业实习心得体会第一篇 匆匆一月，收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”，从理论上的学而不厌到实践中的学以致用，时时都体现着学习的重要，处处都彰显着人生的精彩。 最初的一个月，常常憧憬着无数的期盼与梦想;新生的一个月，往往蓄积着无穷的幻想与力量。但既然是初始的开端，势必需要或长或短的等待，当然，我指的不是消极的等待，而是主动出击、积极应对、灵活有度、张弛有力。 环境的变化，或多或少会影响到人的思想和行为，“适者生存，不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。“生存与发展”的课题正一步一步走来，而我将要探讨的“先生存，后发展，在生存中求发展，在发展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。 也许，有人会问，这一个月你都为公司做了些什么?如果公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话，那么，我想我的表现实不理想，甚是平庸。当然，这只是我虚构的一个极端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的内容，我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二，不恰之处，敬请宽正。
在物流一词遍及国内外各大名家名作之时，物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃发展。焦作，作为我国的内陆城市，虽不具经济特区之天时，不及沿海城市之地利，但焦作却有传统工业经济之基础支撑，亦是农业大省之重要部分，更是晋煤外运必经之心腹所在。工作总结这些独特的优势，均为焦作发展现代物流业提供了得天独厚的条件。 既然要发展现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结作实情，又要使物流规划指导焦作市现代物流业发展实践;既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定物流规划。政府作为物流规划的主体，应该从什么角度去制定物流规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流发展模式和商业发展模式之间的关系;发展现代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。 目前，焦作市物流规划正处于最初调研阶段，本着“没有调查，就没有发言权”的工作原则，市物流办各领导对调研工作给予了高度重视，一方面积极联系市内各大工商企业配合调研工作，另一方面主动编制和散发物流资讯，全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。我们有理由相信，在市发改委和物流办的领导下，在各成员单位积极配合和工作人员的努力下，焦作市物流规划必定会取得圆满成效。
物流管理概论课堂练习 1. 某企业各系列的出库金额统计如下表： 请进行相关计算，列出ABC分类表。（已知A类占50%，B类占30%，C类占20%）。解题提示：按照下列表头整理相关数据，并进行相关计算 种类总数：439种 金额总数：243.34
2.某企业每年需要耗用物资14400件，该物资的单价为0.40元，存储费率为 25%，每次的定货成本为20元，本题中一年工作时间按350天计算，定货提前期为7天。请计算：（1）经济定货批量是多少？（2）一年应定几次货？（3）定货点的库存储备量为多少？（4）如果物资提供商提出优惠政策：a.每次订货多于3000件时打9折；b.每次订货多于4000件时打8折； c.每次订货多于5000件时打7折。问：此时，该企业应该每次订货多少最实 惠? 答： EOQ＝＝2400件 N=14400/2400=6次 R＝d×Lt＝（14400/350）×7＝288件 取打7折时的价格，计算订货批量： Q ==2868 不在打折区间内，不符合。取打8折时的价格，计算订货批量： Q = =2683 不在打折区间内，不符合。取打9折时的价格，计算订货批量： Q = =2530 不在打折区间内。计算各区间总费用： 订货3000时的总费用： 总费用=3000×0.09/2+14400×20/3000=231 订货4000时的总费用： 总费用=4000×0.08/2+14400×20/4000=232 订货5000时的总费用： 总费用=5000×0.07/2+14400×20/5000=232.6 不打折时，最低费用为订货2400件时， 总费用=2400×0.1/2+14400×20/2400 = 240 比较总费用可知，订货为3000时最实惠，即打9折时最划算。 3.已知某工厂专业生产螺母。该厂年工作日为200天，市场对螺母的需求率为 1000个/天。螺母的生产率为5000个/天，年库存成本为5元/个，设备调整费用为40元/次。求：①经济生产批量（EPQ);②每年生产次数；③最大库存水平；④一个周期内的生产时间和纯消耗时间的长度。
物流个人心得体会 【篇一：物流学习心得体会】 篇一：关于物流的学习总结 关于 物流的学习总结 教学总结： 第一：不会“唯书” 起初自己认识的物 流只是简单的交通运输的层面，但通过老师的讲解，自己至少知道 物流不是简单的交通的运 输过程，其中也涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等相 关职能每一个环节都是构 成企业供应链管理的整个流程。简单来说，就像老师概括的四大流：商流、资金流、信息流、 物流。物流只是起着其中一个支持部分。淡当然在各行各业中，物 流依然是企业一个关键的 组成部分之一。如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划，则会使其在既能满足 运作要求的前提下实现低成本的运作。 篇二：学习物流心得 学习 物流心得 学习物流心得一：物流管理学习心得 随着学习的深入和对物流专业的了解，我发现学习物流是我明智的 选择。因为物流是经济活 动的桥梁，物流专业是时代发展的需要，也给了我提供了一个向上 发展的契机。物流专业是 行业自考的新尝试，最大的受益者就是我们自考生，学校的规范管 理和中交协的行业经验是 我成长的沃土，而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职 业资格证书。 3年的学习中，我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识，并在“物流基础”考试中取得 了**分的好成绩。
学习物流心得二：物流学习心得体会（1116字） 不知不觉已到了期末了，而各科都面临着期末考试，但是，教我们的物流地理的刘念老师没 有期末考试，她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想， 物流学习心得体会。 没什么兴趣，加上这门科又没什么压力，所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么 听，就这样混过了初中三年，对地理还是一片空白。 刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义,但是自从学了物 流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知 识,才能在现代物流工作中发挥最大的作用,否则就无法进行工作。现代物流如港口的运作, 则必须对负责的航线相当的熟悉,例如西太平洋航线,那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信 息以及各港口之间的航线情况,从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。还有是 多式联运的话,则弄清它们的运输方式及转运地点,查看不同运输选择的性价比和速度的快慢, 根据客户的要求从而制定详细的运输方式,务求达到最小的消耗得到最大的收益。 学习物流心得三：物流管理学习心得（1092字） (2)发放拣货单将要拣取店家的分店标依照顺序依次发放给理货员。 (3)更新led表现屏，以便让理货员清晰知晓所拣货品应放位置.（二）对点前作业 2.应用理货进度掌握表，检讨已经开始停滞拣货作业的分店的义务单号是否已全体被指派或 有无拣货停止。 （三）对点作业 当某一家拣货作业完整停止时，能够依据运输排车体制输入店家号实时停滞每一板的板数对 点，如涌现板数错误的情形下应在2000体制里查找若状态为l，则代表此板已被运输装车出
浙江省2018年10月自考物流管理概论试题 课程代码：07031 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号 内。每小题1分，共20分) 1．现代物流管理的首要目标是( )。 A．降低成本B．提高作业效率 C．满足顾客需要D．取得利润 2．现代物流的对象包括( )。 A．物品B．产品和半成品 C．物品和服务D．物品、服务和信息 3．下列企业中，属供应物流突出型的是( )。 A．服装企业B．化工企业 C．汽车生产企业D．钢铁工业企业 4．零售企业物流主要是( )。 A．供应物流B．销售物流 C．回收物流D．调拨物流 5．专门从事商品采购，短期储存、配货和送货业务的行业称为( )。 A．储运业B．货代业 C．配送业D．第三方物流业 6．企业的顾客服务标准和绩效在很大程度上受到( )的影响。 A．少数顾客的特殊要求B．竞争环境及行业传统 C．销售人员D．企业的技术特征 7．能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货，易出现( )。 A．单程空驶B．对流运输 C．迂回运输D．重复运输 8．铁路运输比公路运输更适合于长距离输送，是因为( )。 A．铁路速度快B．铁路运量大 C．铁路装卸费用高D．铁路可全天候运输 9．一般认为，A类货物的库存控制宜采用( )。 A．定量订货制B．定期订货制 C．订货点法D．双堆法 10．配送中心属于( )。 A．转运型结点B．储存型结点 C．流通型结点D．综合型结点 11．包装的衬垫应防止容器物体移动，并起到( )。
A．减震作用B．防腐作用 C．防霉作用D．防辐射作用 12．《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》中明确规定：经营海上国际货运代理业务的，注册资本最低限额为( )万元。 A．500 B．300 C．200 D．50 13．通过信息系统管理物流，可有效地提高整个物流的( )。 A．灵活性、先进性、可靠性B．灵活性、速度、可靠性 C．速度、先进性、可靠性D．以上都不是 14．电子订货系统的英文缩写( )。 A．MRP B．ERP C．EOS D．JIT 15．控制物流成本最有效的视角或范围是( )。 A．一项作业B．一个部门 C．整个企业D．整个供应链 16．IS0中央秘书处及欧洲各国已基本认定( )为物流基础模数尺寸。 A．600mm×400mm B．600mm×800mm C．800mm×1200mm D．1000mm×1200mm 17．物流系统是复杂系统，因为( )。 A．系统的要素很多 B．系统整体行为不能从组成单元的行为加以推断 C．系统的层次很多 D．物流系统是动态系统 18．MRP计划主要应用于( )。 A．流通业B．物流业 C．机械、电子等制造业D．信息产业 19．( )是整个顾客服务审计的起点。 A．内部顾客服务审计B．外部顾客服务审计 C．识别潜在的改进方法和机会D．确定顾客服务水平 20．与传统的手工处理相比，自动化的订单登录时间比原有时间减少( )。 A．20%以上B．40%以上 C．60%以上D．80%以上 二、多项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在 题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。每小题1.5分，共15分) 1．现代物流产业产生和形成的原因包括( )。 A．用户对服务要求提高B．贸易自由化 C．物流技术创新D．物流成本上升 E．市场竞争加剧 2．订单信息传输方式包括( )。