外墙外保温施工工艺流
程
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外墙外保温施工工艺流程
施工前的准备工作：墙体基面的自检与验收
1. 墙体基面须水泥砂浆抹灰找平，且为细毛面。平整度、垂直度达到国家?一般验收标准2m直尺少于4mm。
2. 墙体基面抹灰层不应出现起砂、空鼓、开裂等现象，抹灰层要有足够的养护期（14天）。达到一定干燥度含水12%以下。
3. 保温施工前要求门窗、栏杆、避雷带、管道固定钉及其它预埋件安装完毕，且抹灰到位并已通过验收及符合设计要求。
4. 脚手架横杆与直杆距墙体300mm左右。
5. 需贴保温板线条时，脚手架横杆距墙体相应加宽。
施工前的准备工作：施工工具及胶浆的搅拌
1. 施工队必须派专人打浆。
2. 配置胶浆严格按照厂家规定的配比比例执行。
3. 各种材料搅拌均匀后，应静止约10分钟左右，而后再搅拌一次，稠度以适宜施工为准。
4. 混合胶浆配制不得过多：3个小时必须用完。
5. 必须用电动工具搅拌。
施工工艺流程-第一步：贴翻包网
1.各门窗洞口及保温终止部位都应粘贴翻包网。
2.翻包网的宽度应根据现场保温所需保温板的厚度来确定，粘贴在墙上的宽度大于65mm，翻包到板上的网宽度约100mm左右，甩出?部分应保持清洁。
施工工艺流程-第二步：保温板的铺贴
1. 贴板前，应先清理基层墙面，清除杂物及水泥砂浆残留物及粉尘等。
2. 保温板粘贴采用圈点法。在保温板背面四周抹上胶浆，其宽度各为70mm，中间均匀分布8个圆饼。直径为100mm，粘结面积不得少于40％。为保证粘接力，保温板距墙体2mm-3mm，要求铺贴平整(XPS 板平整尤为重要)
3. 保温板铺贴应沿水平线自下而上，横向铺贴，上下行应错缝排列，错缝为1/2板长，阴阳角为犬齿交错互锁。
4. XPS板粘贴或上网前应抹界面剂，以增强附着力。
5. 门、窗洞口板的切割应呈L型，大于200mm。
施工工艺流程-第三步：打磨
1. 保温板粘贴完后,应先进行嵌缝处理(使用母材)。根据气温情况,通常情况下,48小时后,即可打磨,主要是将板面打磨平整,包括阴阳角垂直方正。
2. 检查板面的平整度、垂直度可用2m直尺检测，平整度2m范围内控制在3mm以内，阴阳角垂直度同样用2m直尺检测，控制在2mm以内。
施工工艺流程-第四步：打锚固钉
1. 确定要打钉的，一般在保温板接缝交叉点进行打钉。打好的锚固钉尾部应凹进保温板1～2mm为宜，保持完好，不能打坏板面。
深入板面1～2mm的凹型应用胶浆补平（与板面齐平），不得高出板面，总之掌握一点，锚固钉的尾部不能凸出板面。
2. 锚固钉的长短应根据板的厚度来确定不易太短。锚固钉应牢固，不松动。锚固钉的长度等于板材厚度+打进墙体30mm深。
3. 钻孔时，电锤应保持90度，避免出现斜孔。
4. 挖制好钻孔深度。
流程-第五步：开分格槽
1. 分格条位置确定后，应先在板上开槽，开槽的宽度与深度主要根据PVC塑料分格条的规格而定。
2. 开出的分格槽应平直，深浅一致。
流程-第六步：安装分格条
1. 安装塑料分格条前,先将搅拌好的胶浆抹在槽内及槽的上下沿各100mm,然后将宽200mm的标准网格布粘贴在开槽部位压入槽内,然后再将PVC塑料分格条埋没在槽内,分格条安装埋设后应横向水平一致,与板面平整,对接要到位，特别是阴阳转角处应90度角,并且勾通。
2. 分格条安装埋设后，除了平直外，槽内应保持清洁，上、下沿口两边网格布应压平压实。
施工工艺流程-第七步：铺贴网格布
1. 上网前应先清理板面，去除杂物及松散聚苯颗粒。
2. 将门、窗洞口及保温终止处甩出的翻包网粘贴到板上，压平压实。
3. 贴网应自上而下，垂直铺贴，有分格条作为楼层的，从转角处横向一层一层依次铺贴，转角网大于200mm。
4. 上网时切记先将混合胶浆抹在板面上，然后再把所需耐碱标准网格布粘贴在板上，压平压实。铺贴网后的保温层面应平整且阴阳角顺直。
5. 底层2m以下为加强网，要求对接待。干后用200mm宽的网骑缝铺贴盖住接缝。标准网搭接须100mm。
6. 门、窗口网格布须转至门、窗侧边至门、窗框处。
7. 平窗及门洞四角应加贴300mm*200mm的网格布，45度斜向铺贴,以示加强，防止开裂。
外墙工艺流程-第八步：检查阴阳角?
网格布铺贴完毕后，检查:
1）保温层面是否平整。
2）阴阳角是否垂直方正。
3）门、窗洞口侧边是否平整、垂直方正。
4）其它部位。如有不合格处，即进行整修。
直至达到规范要求。
施工工艺流程-第九步：抹面胶浆?
1. 达到要求后,即可上抹面胶浆.这一层要比上第一遍胶浆要求高。面层要求平整,阴阳角垂直方正,无明显抹灰刀印,网格布无漏底现象各节点部位应施工到位.分格条,滴水线内无胶浆存留,保持干净。
2. 对每道工序都应自检,各工序完成后,先由施工方自检,再有质量员同施工方一起检查,如发现不足的地方,即整改修补,再进行下道工序。
乳胶漆施工工艺 一、工艺流程 基层处理→ 满刮腻子两遍→ 底层涂料→ 中层涂料两遍→ 乳胶漆面层喷涂→清扫。 二、施工工艺 1、基层处理 先将装修表面上的灰块、浮渣等杂物用开刀铲除，如表面有油污，应用清洗剂和清水洗净，干燥后再用棕刷将表面灰尘清扫干净；表面清扫后，用水与界面剂（配合比为10：1）的稀释液滚刷一边，再用底层石膏或嵌缝石膏将底层不平处填补好，石膏干透后局部需贴牛皮纸或专用墙布进行防裂处理，干透后进行下一步施工； 2、满刮两遍腻子 第一遍应用胶皮刮板满刮，要求横向刮抹平整、均匀、光滑，密实平整，线角及边棱整齐为度。尽量刮薄，不得漏刮，接头不得留槎，注意不要沾污门窗框及其他部位，否则应及时清理。待第一遍腻子干透后，用粗砂纸打磨平整。注意操作要平衡，保护棱角，磨后用棕扫帚清扫干净；
第二遍满刮腻子方法同第一遍，但刮抹方向与前腻子相垂直。然后用粗砂纸打磨平整，否则必须进行第三遍、第四遍，用300W太阳灯侧照墙面或天棚面用粗砂纸打磨平整，最后用细砂纸打磨平整光滑为准。 3、底层涂料 施工应在干燥、清洁、牢固的层表面上进行，喷涂一遍，涂层需均匀，不得漏涂。 4、中层涂料施工： 涂刷第一遍中层涂料前如发现有不平整之处，用腻子补平磨光。涂料在使用前应用手提电动搅拌枪充分搅拌均匀。如稠度较大，可适当加清水稀释，但每次加水量需一致，不得稀稠不一。然后将涂料倒入托盘，用涂料滚子醮料涂刷第一遍。滚子应横向涂刷，然后再纵向滚压，将涂料赶开，涂平。滚涂顺序一般为从上到下，从左到右，先远后近，先边角棱角、小面后大面。要求厚薄均匀，防止涂料过多流坠。滚子涂不到有阴角处，需用毛刷补充，不得漏涂。要随时剔除沾在墙上的滚子毛。一面墙要一气呵成。避免接槎刷迹重叠现象，沾污到其他部位的涂料要及时用清水擦净。第一遍中层涂料施工后，一般需干燥4H以上，才能进行下道磨光工序。如遇天气潮湿，应适当延长间隔时间。然后，用细砂纸进行打磨，打磨时用力要轻而匀，并不得磨穿涂层，磨的将表面清扫干净；第二遍中层涂产刷与第一遍相同，
海康威视智能交通事业部地感线圈施工规范 （修订第二版） 杭州海康威视系统技术有限公司 2012年04月
1 目的 规范地感线圈切割埋设施工过程，提高线圈测速准确性、稳定性。 2 范围 凡是与公司产品配套的地感线圈切割埋设施工过程均属于本范围。 3 职责 3.1 工程部负责《地感线圈施工规范》以及其它相关文件的编写、培训及技术支持。 3.2硬件设计组负责《地感线圈施工规范》的审核。工程部经理负责《地感线圈施工规范》的批准。 3.3 工程部工程人员负责地感线圈切割埋设或指导施工。 3.4 现场项目经理负责地感线圈切割埋设施工的质量检查。 3.5 技术服务中心负责地感线圈的维修或指导维修。 4 内容 主要分为地感线圈原理、布设原则、线圈匝数、线圈材料、线槽切割、线圈埋设、馈线敷设、线圈检测和线圈维修九部分。 4.1 地感线圈原理 1．工作原理 环形线圈、线圈引线馈线（L）加上车辆检测器的电容（C）构成了LC振荡电路，地感线圈检测器检测的就是该LC振荡电路的振荡频率。如果振荡频率相对于基准频率发生了变化，地感检测器就判断为有车辆通过。因此保证振荡频率的改变只与车辆进入线圈有关就成为地感检测器检测成功与否的关键。 =1/{2π(LC)1/2] Hz 振荡频率计算公式：f 由于电容C是固定的，可以发生改变的只有电感L。电感L的值与线圈圈数（也叫匝数）、线圈的面积、引线馈线的长度和线圈中的介质有关。当匝数、面积、引线馈线的长度都一定的前提下，电感值只和介质有关，也即振荡频率和线圈内通过的金属物体有唯一的对应关系，这就是地感检测器检测车辆的工作原理。
工程实践上面说的电容并不是固定的。因为线圈除了电感之外，在线圈与线槽之间还寄生着电容。电容的大小与线槽密封材料的介电系数成正比。如果封装施工工艺不好，造成封装不完整，没有完全密封填满切槽，使水进入切槽，穿透线圈导体之间，电容量就会大大改变。线圈在阴雨天测速故障多也就是这个原因。 2．线圈尺寸原理 埋在路面下的有源环形线圈产生的电磁场有一定的作用范围，路面上部有效高度称为检测场高。场高决定开线圈的几何尺寸和匝数，约等于长方形线圈长边长度的一半；车辆底盘高度大于场高，将无法获得车辆整体通过的有效输出，小尺寸环形线圈只能得到与单个轮轴相对应的输出信号。因此，线圈的几何尺寸应由被检车辆底盘高度决定。 4.2 布设原则 布设地感线圈前要考虑以下几点： 1、避开破损的路面、混凝土路面避开接缝。 2、周围50厘米范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。线圈布设位臵干扰源干扰线圈产生的电压不超过2mv，测量方法：把事先做好的线圈平铺在线圈布设的路面上，用万用表毫伏档位直接测量线圈两个端子之间的电压，2mv之内不存在干扰，超过2mv 电压越高干扰越大，容易造成空拍、速度过高、闪光灯乱闪等问题。 4、当环形线圈是被放臵于钢筋混凝土的钢筋之上时，线圈必须在钢筋之上至少5厘米，并应增加1-2匝线圈匝数。 5、线圈与线圈之间的距离要等于1.3米，距离小了会互相干扰，距离大了跨中线行驶车辆会漏触发及测速不准。卡口前后线圈距离5米，线圈电警前后线圈距离2.5米。 6、卡口线圈宽度=车道宽度-1.3米，线圈长度1米；线圈电警线圈宽度=车道宽度-1.3米，线圈长度0.6米。 7、馈线总长度一般不应大于350米。 4.3 线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状下，线圈的电感量应保持在100μH－300μH之间。
外墙真石漆施工工艺完整流程 真石漆属于个性化、定制化的产品，需求不同，对应的产品组合体系，以及施工工艺、人工费用也不同。真石漆的关键性指标：耐候性、耐水性、附着力是比较关键的。能到这种标准的真石漆价格一般在4—8元/公斤。具体的要根据用量和厂家详谈的。真石漆根据品牌不同每升大概在10或20元不等一般5升可以刷40平米一遍，可以根据自己房间面积来计算具体花费外墙涂料主要有腻子类、丙烯酸墙面漆、外墙氟碳漆、真石漆等，真石漆工艺是由高性能树脂乳液、各种天然彩砂和多种助剂配置而成的厚浆型质感类涂料，经过喷涂或抹涂施工形成类似天然石材装饰效果的一种涂装工艺。由基层找平层、封闭底漆、真石漆、罩光清漆组成。通过不同的颜色搭配可以呈现不同的装饰效果，用于高档建筑的外墙装饰。 按正规施工： 典型工序 清扫墙面――填补缝隙――遮盖保护――喷、刷或辊涂底层涂料――墙面分格――喷涂主层涂料――喷涂、或辊涂罩面涂料 基底 本工艺适用于不泥砂浆、石棉水泥板、混凝土预制板、现浇混凝土、木质胶合板、石膏板、旧涂层基层. 基底检查验收 基层抹灰达到中级抹灰要求（参见涂料施工规范）
要点 平整度清洁含碱率含水率孔洞眼 工具 基底处理：油灰刀、钢丝刷、腻子刮刀或刮板、腻子托板、砂纸 涂装工具：滚筒、毛刷砂壁状涂料专用喷枪空压机 保护：薄膜胶带、遮挡板、遮盖纸、塑料防护眼镜、口罩、手套、工作服辅助设备：手提式电动搅拌机、过滤筛、塑料桶、匀料板、钢卷尺、粉线包 基层要求 因砂壁状材料较厚（2――5mm左右）,并将基底完全遮盖,一般基底的小缺陷也 被掩盖.所以我们在处理基层时只要将孔洞和裂缝修补好即可. 施工技术措施： 外墙喷真石漆施工 基面处理:表层需平整、坚实、清洁、干燥.新建的墙体基面必须养护28天.检查主体墙面平整度及线条是否顺直清晰，要求基层表面：平整、干燥（水泥砂浆面应保养15天以上），无浮灰、沥青等污渍，且PH＜10，含水率＜10%。根据装饰的要求，用水泥砂浆或胶带纸将基面分割成所需图形（每个分割面最好不大于1.5m2). 基层处理：对于抹灰墙面应要求表面平整坚固，对缺棱掉角的地方要事先修补完成。修补采用刷一道水泥浆加20%胶液后抹1：3水泥砂浆局部勾抹平整，
地感线圈施工规范 (1)要求须知 1. 线圈材料：标准Φ0.75mm 耐高温镀锡线。 2. 周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 3. 周围1米范围内不能有超过220V 的供电线路。 4. 作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 5. 标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长80-100CM 米宽，角上做45°、20厘米长的切角。 6. 线圈与马路边的距离在30-50厘米左右，线圈为垂直叠加绕4-6圈，总长度在30－40m 。 7. 埋设线槽切割参数：宽度3-5mm 、深度40-50mm ， 深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 8. 线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。 9. 线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米不少于50结，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。 10.在进行线圈布线时一定要把线槽里的小石子清理干净，以免后期车辆来回压过导致线圈 断了或是破皮造成地感工作不正常。 ①矩形安装 通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为0.8-1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。
②倾斜45°安装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。 ③“8”字形安装 在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。 这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。 ⑶线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状态下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝 会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。 ⑷输出引线 在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求最少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干扰使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。 ⑸埋设方法 线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。 在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。 在线圈埋好以后，为了加强保护，可在线圈上绕一圈尼龙绳。最后用沥青或软性树脂将切槽封上。 这是布完地感线的效果图
乳胶漆工程施工工艺流程 Prepared on 22 November 2020
01旧房必须把原有基层铲除干净（新房及完好的旧漆层除外）。刮灰前用2M靠尺检查原有基层，如误差超出5㎜，用滑石粉加白水泥或石膏粉找平，并要求客户签字。 02纸面石膏板基层，用石膏粉勾缝，再贴牛皮纸或专用绷带，上石膏板的专用螺丝，须用防锈漆点补. 03层板基层必须先刷一遍醇酸清漆，用木胶粉或原子灰勾缝，再贴牛皮纸或专用绷带，不得起泡. 04成品腻子膏、熟胶粉及滑石粉必须使用合格产品。 05腻子灰适当加入白乳胶和醇酸清漆，腻子搅拌应使用大电钻搅拌，粘度适宜，胶水均匀. 06第一遍腻子可使用靠尺赶刮，阴阳角必须通过弹墨线来找垂直度及平整度。后一遍腻子应在前一遍腻子完全干后方能施工. 07第二次腻子处理墙面，应达到大面光洁、平滑，平整度用2米靠尺检查，大面应≤3㎜. 08第三次腻子为局部找补，用200瓦灯泡或800碘钨灯侧面照光检查平整度，找补.
09刮腻子时，掉在地上或其它地方的灰应尽量少，如掉在木作柜子,门等处,应立即清洁.严防污染其它工种。乳胶漆大面平整度除使用2米靠尺外，应用手摸。不得有明显凹凸感及颗粒点状感觉. 10涂料施工人员高处刮灰时，应使用马凳及跳板，严禁在木作上踩踏。脚手架安全可靠，使用方便。如地面地板或地砖已施工完毕，涂料再施工时，马凳必须用布包裹后方能使用. 11用纸胶带将门边线，柜子边等其它与乳胶漆交界的地方保护起来。用鸡毛掸将墙上的浮灰清扫干净后方能涂刷底漆。乳胶漆处理线条时，应把线条砂光，钉眼补平，接头修整完后方能施工，完工后线条纹理应清楚、贯通. 12乳胶漆施工底漆一遍，面漆两遍。涂刷底漆之后，用底漆调腻子找补，打磨后方能上面漆。乳胶漆与线条及开关面板，木作的收口必须严密、平整，不得漏缝未刷及污染线条. 13上面漆时，应按实际情况加水搅拌均匀，加水最多不超过20%，太干容易出现刷痕，太多遮盖力不够。 14面漆如使用刷涂应自上而下，先垂直方向后水平方向均匀刷涂，最后以垂直方向轻轻梳理刷痕。面漆涂刷，不得现明显刷痕，不得有
感应线圈埋设方法 环路线圈 1. 电缆构造 车辆检测环路线圈的电缆为600V被覆电缆，电缆材质及特性符合CNS2655之规定。(1)导体：符合CNS670规定，使用软铜单电线，线径14AWG为7股绞线，每股铜线直径0.6±0.02mm。 (2)被覆层：绝缘被覆层厚度0.8mm，拉力强度至少1.27kg/mm2。 2. 回填材料：橡胶沥青 橡胶沥青符合下列规格： 1）延展性：77oF最低30公分。 2）软点：最低180oF。 3）弹性：77oF最低25百分比。 4）渗透：77oF、150公克、5秒、最高35单位1/10公里。 5）流量：140oF、最高5mm。 4.环路线圈品质因素≥5在50KHZ时品质因素Q=2πFL / R R：环路线圈阻抗 F：50KHZ L：环路线电感值 3．环路线圈形状 线圈采用 1.5×1m，可根据路口的基本情况来变动位置，尽量避免井盖和其他金属物。 4．环路线圈电感量容许范围 (A) 最大范围60~600uH
(B) 实用范围80~200uH (C) 环路线圈及导入线所产生频率须维持在60Khz以上140KHz以下 5.导入馈线 无钢筋道路其长度依环路线圈及导入线电感量总合而定(导入线电感量每公尺约0.72 uH)。 有钢筋道路其长30公尺以下。 导入馈线为双绞线或互绞每公尺20扎。 6.环路线圈相邻间距最好为长度50%以上。 7．环路线圈和馈线之间的联结采用焊接或冷压,保证联结质量。 7．埋设后的环形线圈和馈线的对地绝缘电阻＞10MΩ(DC500V)。 环路线圈埋置方式 A.电锯切割环路适用之锯槽4mm，馈线槽宽度为8-10mm，深度为混凝土路面为3.5-5.5cm，沥青路面为6-10cm。 B.为不影响道路美观，需用橡胶沥青进行埋设。 C.每组环路线圈，其尺寸1.5米×0.5米尺，底下无钢筋约3～4匝，若底下有钢筋，距钢筋至少5公分以上，其匝数为4～6匝，依电感值而定，电感值80～200μh之间为实用值。 D.环路线圈至车辆检测模块间导入线长度≦250公尺，同时两导入线互绞每公尺绞20匝。 E.确认埋设位置后，以喷漆或油质画笔将线圈大小描画于路面，然后再画引线部份，直到路肩手孔。 F.切割完成后，在线槽直角处用冲击钻打孔去掉尖角，以7kg/cm2之强力压缩空气吹掉所有槽内之泥浆，使壁槽及漕底干及净。 G.以厚底约8mm之木板，以每10cm为间隔，将绕于沟内之导线逐一压入沟
外墙涂料工程施工方案 第一章工程概况 1.1、概述 本工程为天津市武清区保利·上河雅苑17#楼33层商品房外墙涂料工程，主体框架剪力墙结构。外墙装饰为1～5层为干挂劈岩石饰面，西单元6层～29层大面、东单元6～23层大面为仿砖弹性质感涂料，西单元29层至顶层大面、东单元23层至顶层大面为弹性质感涂料,面积约20000m2，采用吊篮施工。涂料品牌采用杜克，色样分别为：大面仿砖7176，大线脚以上7175，砖缝TR107，大线脚TT2466，小线角TT1928。（均以现场样板为准） 1.2、工程相关单位名称 建设单位：保利（天津）房地产开发有限公司 监理单位：天津建工建筑工程监理有限公司 设计单位：中建（北京）国际设计顾问有限公司 总包单位：江苏省苏中建设集团股份有限公司 分包单位：武汉市海岛装饰工程有限公司 1.3、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》﹙GB50300—2001﹚ 《建筑装饰装修工程质量验收规范》﹙GB50201—2001﹚
《建筑涂饰工程施工验收规程》﹙JGJ/T29—2003﹚ 《建筑外墙弹性涂料应用技术规程》﹙DB/JT01—57—2001﹚ 《外墙涂料工程应用技术规程》﹙DB/TJ8—504—2000﹚ 《施工现场临时用电安全技术规范》﹙JGJ46—2005﹚ 《建筑施工安全检查标准》﹙JGJ59—99﹚ 《建筑机械使用安全技术规范》﹙JGJ33—2001﹚ 本工程施工图纸和招标文件 第二章施工部署及项目组织管理 2.1、施工准备 2.1.1、材料准备 A 根据本工程的涂料性质、颜色（根据甲方要求），结合实际面积与现场施工条件材料分批进场。 B 材料进场后，即时向甲方及监理方报告，并共同核验进场涂料的色泽、品牌、出厂合格证、检验报告、文件等，符合标准后备用。 C工程所用的涂料应按品种、颜色分别堆放，并实行专人管理。 D所用的腻子、底漆与面漆相配套进场。 2.1.2、施工机具、工具
停车场安装地感线圈时的八大注意点 现如今，停车问题在各大城市都是头号难题，很多城市停车场加多了停车位的建设，但在车辆进出停车场时还存在缓慢的现象。虽然现在主流的是用车牌识别技术来自动控制出入口的道闸系统，但有些地方在出入口及停车位处还得安装地感线圈的，车辆在第一时间没能快速出入停车场，这很大原因是地感安装出现问题，因此，停车管理员在安装地感线圈时需要注意几点： 一、线圈串扰 当两个感应线圈靠得很近，两个线圈的磁场迭加在一起，相互造成干扰。这种现象就是串扰。串扰会导致错误的检测结果和环路检测器的死锁。在相邻的但属于不同感应器的线圈间，要消除串扰，可以采取以下措施： 1、选择不同的工作频率。两个线圈靠得越近，它们的工作频率就应该差得越大。 2、将相邻的线圈匝数不一样，间距加大。必须保证探测线圈之间的间距大于1米左右; 3、对线圈引出导线进行良好的屏蔽，屏蔽线必须在探测器端接地。线圈电缆和接头最好采用多股铜导线。在电缆和接头之间最好不要有接线处。如果必须有接线端，也要保证连接可靠，用烙铁将它们焊接起来，并且放置于防水处。 二、线圈材料 在理想状况下(不考虑一切环境因素的影响)，电感线圈的埋设只考虑面积的大小(或周长)和匝数，可以不考虑导线的材质。但在
实际工程中，必须考虑线导线的机械强度和高低温抗老化问题，由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导至导线破损，则检测器将不能正常工作。 在实际的工程中，建议最好采用以上铁氟龙在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。高温镀银铜软导线或国标截面积不小于平方毫米多股双层防水铜线。 三、线圈安装形状 1、矩形安装 通常探测线圈常用的是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，线圈宽度推荐为1米以上。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄米至1米。 2、倾斜45°安装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。倾斜边长要跟据实际工程来订长短。最少要保证1M以上。建议最好采用所有线圈形状都做成倾斜45°。施工前最好和厂家多多沟通。 3、“8”字形安装 在某些情况下，路面较宽(超过六米)而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。 四、线圈匝数 为了使检测器工作在最佳状下，线圈的电感量应保持在 100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。 五、输出引线
1、旧房必须把原有基层铲除干净（新房及完好的旧漆层除外）。刮灰前用2M靠尺检查原有基层，如误差超出5㎜，用滑石粉加白水泥或石膏粉找平。 2、纸面石膏板基层，用石膏粉勾缝，再贴牛皮纸或专用绷带。上石膏板的专用螺丝，须用防锈漆点补。 3、层板基层必须先刷一遍醇酸清漆，用木胶粉或原子灰勾缝，再贴牛皮纸或专用绷带，不得起泡。 4、第一遍腻子可使用靠尺赶刮，阴阳角必须通过弹墨线来找垂直度及平整度。后一遍腻子应在前一遍腻子完全干后方能施工。 5、第二次腻子处理墙面，应达到大面光洁、平滑，平整度用2米靠尺检查，大面应≤3㎜。 6、第三次腻子为局部找补，用200瓦灯泡或800碘钨灯侧面照光检查平整度，找补。 7、刮腻子时，尽量不要污染其它工种,保持施工过程及场地的清洁。 8、涂料施工人员高处刮灰时，应使用马凳及跳板，严禁在木作上踩踏。脚手架安全可靠，使用方便。如地面地板或地砖已施工完毕，涂料再施工时，马凳脚必须包扎保护后方能使用。 9、乳胶漆施工前，应用纸胶带将门边线，柜子边等其它与乳胶漆交界的地方保护起来，将墙上的浮灰清扫干净后方能进行。 10、乳胶漆施工底漆一遍，面漆两遍。涂刷底漆之后，用底漆调腻子找补，打磨后方能上面漆。 11、上面漆时，应按实际情况加水搅拌均匀，加水最多不超过20%，
太少容易出现刷痕，太多遮盖力不够。 12、面漆如使用刷涂应自上而下，先垂直方向后水平方向均匀刷涂，最后以垂直方向轻轻梳理刷痕。面漆涂刷，不得现明显刷痕，不得有流淌现象发生。涂装施工，应自上而下，先天花后墙壁，同一区域应连续完成。 13、涂刷过程中如需停顿，需将刷子或滚筒及时浸泡在涂料或清水中，涂刷完成后立即用清水洗净所有用具，阴干待用。 14、第二遍面漆应在上一遍面漆完全干后方能进行，至少间隔二小时以上。乳胶漆施工室温应在5摄氏度以上。同时密闭门窗，减少空气流通，涂刷完2小时后方可开窗通气。 15、乳胶漆上面漆时，其它工种不得施工，以防污染。注意成品保护（地面及相邻成品）。落在其它装饰成品上乳胶漆应清洁。 16、乳胶漆施工完后，应注意成品保护，不得挂伤，特别是有光和丝光乳胶漆更应注意，因为有光和丝光乳胶漆补刷后容易出现"花"的现象。如乳胶漆采用喷涂，必须使用专用喷涂设备，喷涂二遍，喷涂第二遍应在第一遍完成后二小时后。 验收标准： 1、无刷纹、流坠。 2、手感平整、光滑，无挡手感、无明显颗粒感。 3、无掉粉、起皮、裂缝现象。 4、无透底、反碱、咬色现象，色彩均匀一致。 5、未污染其它工种（与木作、开关面板等的接口必须严密、平整，
地感线圈车辆检测器安装指南 一、检测器安装 检测器应尽可能安装在防潮防湿的干燥环境里，并与其它设备或装置保持一定间隔，以便接线和维护。 二、线圈安装指南 检测器能否正常工作在很大程度上取决于它所连接的感应线圈。线圈的几个重要参数包括：线圈材料，线圈形状及尺寸和线圈施工质量。 线圈安装 由于 SJ400T 型车辆检测器的电感自调谐范围较大，所以检测器对于感应线圈的电感量（包括馈线）适应范围较宽，馈线长度最长可达 500米，有利于工程应用。线圈和馈线推荐使用整根电缆（无接头）。 ⑴线圈材料：一般可选用聚乙烯 AWG16~22 多芯高温护套线，不使用 PVC 绝缘线。 ⑵线圈形状及开槽方法：线圈一般为矩形，四角 45 度倒角避免尖角割伤线圈电缆。 ①道路地面开槽方法俯视图（见图） ②线槽截面图（见图）
⑶线圈施工步骤： ①路面画线，根据检测对象，确定线圈尺寸，避免尖角损坏电缆绝缘； ②设置锯缝：深度一般为 50~80mm 应保证槽内最上层电缆距地面 30mm以上，槽宽一般为 4~8mm，应大于电缆直径，切割馈线走线槽，去掉槽内锐角，清理碎渣，检查槽底是否平整； ③整个电感线圈（包括矩形线圈和馈线）的电缆应无接头，在槽内自下而上逐层排线，压紧，直至完成设计总匝数； ④馈线（从矩形线圈到检测器）须双绞后延伸至检测器，每米至少绞合20 次； ⑤线圈电缆必须每隔 20~30cm 用长 3cm 左右的塑料泡沫棒固定，这样可防止电缆在填缝时浮起； ⑥填缝：槽内缝隙须填实与道路成为一体，防止线圈在有车经过时发生颤动，对于水泥路面可用水泥、沥青或环氧树酯，而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料。 ⑷线圈周长与线圈匝数参考表: ⑸线圈电感量参考表（馈线电感量计算方法：约为 0.72uH/m）
外墙涂料施工工艺流程公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
外墙涂料施工工艺流程 一、外墙涂料施工工艺流程 原则是由上而下、先墙面后线条。 1、基层处理（铲除、修补、清扫）→填补腻子、局部刮腻子、磨平、满刮腻子、磨平→底漆施工→涂饰骨浆、滚花（拉毛）→第一遍面漆施工→第二遍面漆施工→涂料修整。 2、施工工具准备 其主要机具有：刷涂工具：排笔、漆刷等；滚涂工具：长毛绒 辊筒、盛料桶等；抹涂工具：铁抹刀、油灰刀、灰盘等和电动搅拌机. 二、外墙涂料主要施工方法 本工程外墙建筑涂料涂装体系分为三层，即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下： 1）、底漆： 底漆封闭墙面碱性，提高面漆附着力，对面涂性能及表面效果有较大影响。如不使用底漆，漆膜附着力会有所削弱，墙面碱性对面漆性能的影响更大，尤其使用腻子的底面，可能造成漆膜粉化、泛黄、渗碱等问题，破坏面漆性能，影响漆膜的使用寿命。 2）、第一遍面漆： 第一遍面漆主要作用是提高附着力和遮盖力，增加丰满度，并相应减少面漆用量。 3）、第二遍面漆：
第二遍面漆是体系中最后涂层，具装饰功能，抗拒环境侵害。 1、具体操作方法如下： ⑴、铲除 因该工程是旧楼改造，基层质量较差，增加用工量及工艺，采用人工铲除原有面层涂料及开裂空鼓基层，保证基层光洁。 ⑵、修补 施涂前对于基体的缺棱掉角处、孔洞等缺陷采用1：3水泥砂浆（或聚合物水泥砂浆）修补。下面为具体做法： 空鼓--如为大面积（大于10cm2）空鼓，将空鼓部位全部铲除，清理干净，重新做基层，若为局部空鼓（小于10cm2），则用注射低粘度的环氧树脂进行修补。 缝隙--细小裂缝采用腻子进行修补（修补时要求薄批而不宜厚刷），干后用砂纸打平；对于大的裂缝，可将裂缝部位凿成“V”字形缝隙，清扫干净后做一层防水层，再嵌填1：水泥砂浆，干后用水泥砂纸打磨平整。 孔洞--基层表面以下3mm以下的孔洞，采用聚合物水泥腻子进行找平，大于3mm的孔洞采用水泥砂浆进行修补待干后磨平。此外对于新的水泥砂浆表面，如急需进行涂刷时，可采用15%-20%浓度的硫酸锌或氧化锌溶液涂刷于水泥砂浆基层表面数次，待干燥后除去表面析出的粉末和浮砂即可进行涂刷。 ⑶、清扫： 尘土、粉末→可使用扫帚、毛刷、高压水冲洗，油脂→使用中性洗涤剂清洗；灰浆→用铲、刮刀等除去；霉菌→室外高压水冲洗，用清水漂洗晾干。 ⑷、填补腻子，局部刮腻子：
1.施工工艺 (1)外墙涂装工程的基底应该干燥、其含水率≤10%，PH≤10。相对温度湿度≤85%的条件下方可施工。基层不应有开裂、掉粉、起砂、起壳、空鼓、剥离、石灰爆裂点等缺陷。 (2)专业外墙腻子;满刮腻子一遍、找平腻子一遍，基层砂纸打磨平整，养护7天以上至含水率、碱性达标，选购油漆就选邦韵漆。 (3)涂装工程的基底必须清洁，无尘土、油污、溅浆等污染物。若发现有上述附着物，应用铲刀，钢丝刷、砂纸、洗涤剂等除去，再用高压水冲洗干净，干透后方可进行涂装。墙面处理后应该尽快施工，以免重新污染。 (4)涂料工程的基底不得出现泛碱发花，若基底出现泛碱发花时，应使用5%草酸水溶液刷洗，再用清水冲洗干净。 (5)底漆施工，采用滚涂施工时，使用短毛滚筒，使用前除去松脱的滚毛并用溶剂浸润。涂饰时应采用均匀，同向平行的湿涂覆盖。同一面应一次涂饰完成。滚涂时滚筒应避免粘过多油漆，应使用均料板，避免发生流挂。漆膜待干透后方可涂饰下一层。 (6)面漆施工，先以不超过100微米湿膜的厚度使用普通滚筒先涂第一道漆，之后在采用花纹滚筒施涂第二遍。采用滚涂施工时，先使用花纹滚筒，使用前除去松脱的滚毛并用清水加少量清洁剂浸润，使用时洗净、甩干。涂饰时应采用均匀、同向、平行的涂湿覆盖。同一面应一次涂饰完成。滚涂时滚筒应避免粘过多油漆，漆膜待干透后方可涂饰下一层。 2、工艺流程墙面基层处理→满刮腻子一遍→找平腻子一遍→基层砂纸打磨→刷底漆→刷弹性面漆二遍→局部修补 (1)基层处理及满刮腻子 1)人员进场后，用铲刀、砂纸等对基层的灰尘、浮砂，凹凸、庇点、堆痕进行清理、修补，如墙面出现非空鼓产生的细微裂缝，即采用补缝胶嵌实，同时做好相关设施的防污染保结工作。 2)使用腻子加入清水搅拌均匀调节至合适的施工黏度后即可批刮，批刮用专用的刮铁板或油漆刀批刮，直至基层平整。混合后的腻子在25℃可供2小时使用，超过时间回引起固化而报废，表干60min/25℃。批刮下道腻子时间间隔至少12小时以上，上底漆前要养护5—7天，达到最佳强度后用砂纸打磨平整。 3)质量要求：平整、光滑、无油污、无裂纹、无空洞、无砂眼、角平整、顺直。
地感线圈的施工方法 A、感应线圈的埋入方法 缠绕形状： 感应线圈的两条导线引出时，必须互相缠绕在一起。每米至少20次缠扭。 感应线圈之引出线段不能超过500CM，并尽可能的短。越长，则灵敏度越低。 2，或AWG16~20。外皮要有特殊防感应线圈的铜导线截面积一般为1.0—1.5 mm 水层，与耐磨、耐高温的特性。 地下之排列形状：
感应线圈的导线被封埋在地下时： 填封密封物之后的导线不可以再能自由晃动。 不可以在湿地上施工，也要排除湿气后再封胶。 切槽内不可以有空隙，避免渗水接触导线，降低绝缘阻抗。 在水泥地里，感应线圈应在混泥土钢筋之上方，距离至少3公分以上。 B、应线圈的埋设计划与作业 Step 1: 首先察看现场地形、地面材质、车辆动向、被侦测的车辆种类、被侦测的目的、现场是否积水，以及确定业主真正的需求。 Step 2: 再依车道宽度、车道限制措施、地下钢筋的干扰、路面铺设的材质、旁边铁门的干扰、感应侦测器型号等，来决定感应线圈的位置、面积、线材、适当的圈数、与引线出孔箱的位置、出孔箱的尺寸（至少为感应侦测器体积的3 倍大）。 Step 3: 开挖感应线圈的槽孔，至少为线圈外线径之3倍宽。若加埋线槽支架，则需更宽。检查地下钢筋的状况（水泥地面），决定埋线之深浅，或再加减圈数。 Step 4: 在车道路面干燥的情况下才可埋线、填充密封物。 Step 5: 埋线前，要预留引线长度。埋线时，每一环线要上下紧贴。在环线之角落开始两条引线出去时，即要互相缠绕埋入引线槽孔内。 Step 6: 封胶时，要充满槽孔内，确保导线不会晃动。同时导线与槽壁以胶隔离，使水不会渗入接触导线。封胶至引线出孔箱的位置为止，并与地面齐平。 Step 7: 以感应线圈测量仪器检查电感量与绝缘阻抗。若符合规范，待胶干后，即完成感应线圈之埋设作业。若不合适，需重新处理。 地感线圈安装图 线圈总长度应在24米左右，地感线应用横截面大于等于0.25平方毫米的耐高温绝缘线；用切地机在坚硬水泥地面切槽，深度为 5-7cm左右，宽以切刻片厚度为准一般为5mm；然后将线一圈一圈放入槽中，再用水泥将槽封固，注意线圈不可浮出地面，在放入线圈时注意不要把线的绝缘层破坏，以免造成漏电或
外墙涂料施工工艺流程 一、外墙涂料施工工艺流程 原则是由上而下、先墙面后线条。 1、基层处理（铲除、修补、清扫）→填补腻子、局部刮腻子、磨平、满刮腻子、磨平→底漆施工→涂饰骨浆、滚花（拉毛）→第一遍面漆施工→第二遍面漆施工→涂料修整。 2、施工工具准备 其主要机具有：刷涂工具：排笔、漆刷等；滚涂工具：长毛绒 辊筒、盛料桶等；抹涂工具：铁抹刀、油灰刀、灰盘等和电动搅拌机. 二、外墙涂料主要施工方法 本工程外墙建筑涂料涂装体系分为三层，即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下： 1）、底漆： 底漆封闭墙面碱性，提高面漆附着力，对面涂性能及表面效果有较大影响。如不使用底漆，漆膜附着力会有所削弱，墙面碱性对面漆性能的影响更大，尤其使用腻子的底面，可能造成漆膜粉化、泛黄、渗碱等问题，破坏面漆性能，影响漆膜的使用寿命。 2）、第一遍面漆： 第一遍面漆主要作用是提高附着力和遮盖力，增加丰满度，并相应减少面漆用量。 3）、第二遍面漆： 第二遍面漆是体系中最后涂层，具装饰功能，抗拒环境侵害。 1、具体操作方法如下：
⑴、铲除 因该工程是旧楼改造，基层质量较差，增加用工量及工艺，采用人工铲除原有面层涂料及开裂空鼓基层，保证基层光洁。 ⑵、修补 施涂前对于基体的缺棱掉角处、孔洞等缺陷采用1：3水泥砂浆（或聚合物水泥砂浆）修补。下面为具体做法： 空鼓--如为大面积（大于10cm2）空鼓，将空鼓部位全部铲除，清理干净，重新做基层，若为局部空鼓（小于10cm2），则用注射低粘度的环氧树脂进行修补。 缝隙--细小裂缝采用腻子进行修补（修补时要求薄批而不宜厚刷），干后用砂纸打平；对于大的裂缝，可将裂缝部位凿成“V”字形缝隙，清扫干净后做一层防水层，再嵌填1：2.5水泥砂浆，干后用水泥砂纸打磨平整。 孔洞--基层表面以下3mm以下的孔洞，采用聚合物水泥腻子进行找平，大于3mm的孔洞采用水泥砂浆进行修补待干后磨平。此外对于新的水泥砂浆表面，如急需进行涂刷时，可采用15%-20%浓度的硫酸锌或氧化锌溶液涂刷于水泥砂浆基层表面数次，待干燥后除去表面析出的粉末和浮砂即可进行涂刷。 ⑶、清扫： 尘土、粉末→可使用扫帚、毛刷、高压水冲洗，油脂→使用中性洗涤剂清洗；灰浆→用铲、刮刀等除去；霉菌→室外高压水冲洗，用清水漂洗晾干。 ⑷、填补腻子，局部刮腻子： 如果墙体平整、光滑，可不使用腻子；腻子的要求除了易批易打磨外，还应具备较好的强度和持久性，在进行填补、局部刮腻子施工时要求，宜薄批而不宜厚刷。 刮腻子时的施工技术： ①、掌握好刮涂时工具的倾斜度，用力均匀，以保证腻子饱满。 ②、为避免腻子收缩过大，出现开裂和脱落，一次刮涂不要过厚，根据不同
地感线圈安装规范 Ting Bao was revised on January 6, 20021
地感线圈施工规范 (1)要求须知 1. 线圈材料：标准Φ耐高温镀锡线。 2. 周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 3. 周围1米范围内不能有超过220V 的供电线路。 4. 作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 5. 标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长80-100CM 米宽，角上做45°、20厘米长的切角。 6. 线圈与马路边的距离在30-50厘米左右，线圈为垂直叠加绕4-6圈，总长度在30－40m 。 7. 埋设线槽切割参数：宽度3-5mm 、深度40-50mm ，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 8. 线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。 9. 线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米不少于50结，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。 10.在进行线圈布线时一定要把线槽里的小石子清理干净，以免后期车辆来回压过导致线圈断了或是破皮造成地感工作不正常。 ①矩形安装 通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。
②倾斜45°安装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。 ③“8”字形安装 在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。 这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。 ⑶线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状态下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。 圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。 ⑷输出引线 在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求最少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干扰使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。 ⑸埋设方法 线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。 在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。 在线圈埋好以后，为了加强保护，可在线圈上绕一圈尼龙绳。最后用沥青或软性树脂将切槽封上。 这是布完地感线的效果图
1、涂料施工的工艺流程 2 3、基层清理：在涂料施工前，认真清理抹灰面的基体或基层的缺楞掉角处，用1：3的水泥砂浆或聚合物水泥砂浆修补，对于表面麻面及缝隙，应用腻子填平补齐，基层表面上的灰尘、污垢、溅沫和砂浆流痕应清除干净。对梁墙接合处的裂纹，墙与柱的接合处的裂纹，先用钢丝网进行补贴后再用1：3的水泥砂浆抹平压光，直到满足涂料施工条件。 4、刮刷第一遍涂料 5、第一遍涂料的材料质量必须符合规范(JG/T3049)的规定。 6、新建筑物的抹灰基层在涂饰料前，应涂刷(刮)抗碱封闭底涂料。 7、基层涂料应平整、均匀、坚实、牢固、无粉化、起皮、裂缝和漏刮。 8、刮(刷)顺序先刷正面和对面，刮达到一定程度后再刮侧面，保证阴阳角顺直无狗脚弯。 9、清砂第一遍涂料(砂平) 为防止涂料在上下段相互衔接不好和在同一墙面涂料厚薄不均匀、接差不平、平整度差，为了给二遍涂料打下基础，在一遍涂料做好干燥后，必须满砂满磨平。
10、第一遍涂料做好后，在做二遍涂料前涂料班组必须自检合格后，通知施工管理人员和质检科全面进行检查，合格后再进行二遍涂料施工。 11、二遍涂料施工：二遍涂料的施工顺序同一遍涂料，先进行正面和对面，再进行两侧面施工，这样才能保证阴阳角顺直，在施工二遍涂料时一定用碘务灯照射施工，使其二遍涂料不能出现刮痕、小疙瘩，阴阳角顺直。 12、再次进行满砂磨平和填补缝隙，这次必须认真满砂磨平，消除刮痕、小疙瘩，用碘务灯照射检查，无误后，才能进行三遍涂料施工。 13、罩面涂料施工：罩面涂料用898干粉涂料罩面，要求必须厚薄均匀，各细部处理细腻，阴阳角顺直，色泽一致，无刮痕，小疙瘩。并随之抛光，抛光度清晰照人。 14、验收：整个涂料施工完毕，经班组自检合格后，由单位工程的施工管理人员配合公司质检科对涂料进行全面检查，检查工具碘务灯，对达不到质量要求的点、间的涂料，班组必须返工重做，直至达到最佳效果后，才作为验收。 15、质量要求 1）所做的涂料墙面、天棚面，必须满足观感质量要求，不允许出现一处一点一间的掉粉、起皮、漏刷透底、反碱、咬色、流坠、疙瘩，颜色一致、无砂眼、阴阳角顺直，阳角用黑线检查，阴角用广线检查，不能出现引狗脚弯和阴阳角不顺直现象。
弱电工程停车场管理系统地感线圈施工工艺 前言：对于从事停车行业的工作人员来说，掌握地感线圈的施工规范是很重要的，稍微一点疏忽就会导致停车场系统工作不正常，所以这次很有必要来分享一下，希望能给你带来一定的帮助： 线圈材料 在理想状况下（不考虑一切环境因素的影响），电感线圈的埋设只考虑面积的 大小（或周长）和匝数，可以不考虑导线的材质。但在实际工程中，必须考虑 线导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐 酸碱腐蚀问题。 由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损，则检测器将不能正常工作。 在实际的工程中，建议采用1.0mm以上铁氟龙高温软导线。 线圈形状 1、矩形安装 通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐 为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。
2、倾斜45°安装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。 3、“8”字形安装 在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。 这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。 线圈的匝数
由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。 输出引线 在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求最少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干扰使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。 埋设方法
地感线圈施工规范 (1)要求须知1.线圈材料：标准Φ0.75mm 耐高温镀锡线。 2.周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 3.周围1米范围内不能有超过220V 的供电线路。 4.作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 5.标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长80-100CM 米宽，角上做45°、20厘米长的切角。 6.线圈与马路边的距离在30-50厘米左右，线圈为垂直叠加绕4-6圈，总长度在30－40m。 7.埋设线槽切割参数：宽度3-5mm、深度40-50mm，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。8.线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。 9. 线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米不少于50结，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。 10.在进行线圈布线时一定要把线槽里的小石子清理干净，以免后期车辆来回压过导致 线圈断了或是破皮造成地感工作不正常。 ①矩形安装 通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为0.8-1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。 斜角避免导线过度弯折 进入道闸机里的导线必须双绞 道闸里车辆检测器或是票箱里的车辆检测 感应宽度 感应长度 长度30-50CM
②倾斜45°安装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。 ③“8”字形安装 在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。 这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。 ⑶线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状态下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。一般可参照下表： 线圈周长线圈匝数 3米以下根据实际情况，保证电感值在100uH－200uH之 间即可 3—6米5-6匝 6—10米4-5匝 10--25米3匝 25米以上2匝