道路旅客运输客运站业务技能知识学习资料
一、道路客运“三优”是指通过基础设施、经营管理和精神文明来实现的，三者相互联系、相互影响，并以优质服务为核心，以优美环境为条件，以优良秩序为保证，共同构成客运服务质量体系框架，是客运企业、车站始终努力的方向和要达到的目的。
二、道路客运“三优”是指为达到“三优”的基本要求，通过制订客运各项服务质量工作标准，实现服务过程程序化，服务管理规范化和服务质量标准化。是对服务过程、服务管理、服务质量的具体内容所作的统一规定，是企业、车站提高服务质量的重要手段和实行科学管理的主要内容。
三、道路客运“五严禁”是指①严禁营运客车超速行驶；
②严禁营运客运超员行驶；③严禁营运客车串城行驶；④严禁客运客车在高速公路上下旅客；⑤严禁客运企业以包代管。
四、站车客运站安全生产规范“三不进站”是指①无关车辆不进站；②无关人员不进站（发车区）；③易燃、易爆、易腐蚀等危险品不进站；
五、汽车客运站安全生产“六不出站”是指①超载客车不出站；②安全例检不合格客车不出站；③驾驶员资格不合格要求不出站；④客车证件不齐全不出站；⑤出站登记表未经审核
合格不出站；⑥乘客（会同乘人员）未系安全带不出站；
六、客运站站务管理的主要内容有：①客源组织责任；②客车运行责任；③乘务工作责任；④车站信息管理；⑤车站规章制度。
七、客运站可能存在的主要违章经营行为有哪些？
①未取得客运站经营许可，擅自从事客运站经营的；
②使用失效、伪造、变更、被注销等无效的客运站许可证从事客运站经营的；
③超越许可事项从事客运站经营的；
④客运站经营者非法转让、出租道路运输经营许可证件的；
⑤不具备开业要求的有关安全条件，存在重大运输安全隐患；
⑥客运站经营者允许无证经营许可证件的车辆从事经营活动的；
⑦客运站经营者允许超载车辆出站的；
⑧客运站经营者允许未保安全检查或安全检查不合格的车辆发车的；
⑨无正当理由拒绝客运车辆进站从事经营活动的；
⑩客运站经营者擅自改变客运站的用途和服务功能的；
⑾客运站经营者不公布运输的线路，起站停靠站点、班次、发车时间和要价的。
八、道路旅客运输要价的主要的政策有：
①道路班车客运实行政府指导价的经营者要以在政府规定的要价浮动范围内，根据市场情况确定具体制订票价。具体票制订前，经营者应当向当地人民政府价格交通运输主要部门备案，道路到客运经营者不得在政府规定范围以外，客行要价上浮或加成。
②农村道路客运实行政府定价。
③加班车客运价格按照班车客运价格执行；
④定城旅游客运价格按照班车客运价格执行。非定城旅游客运，包车客运实行市场调节价，由承托双方根据里程、车型、车辆等级等商议。
⑤道路运输经营者和汽车客运站应当对身高1.2米以下，不能独占用座位的儿童乘车实行免票，对劳动伤残军人，因公致残的人民警察，身高1.2米至1.5米的儿童按照具体执行要价的50%售票，对享受优待票、急票、儿童票的旅客，道路客运经营者无正当理由不得拒载。
九、客运站安全责任的主要内容有：
①建立健全安全生产制度；
②配备安全检查人员，加强站内现场责任；
③严格客车进站安全检验和排班制度，严格做好汽车客运站“三不进站，六不出站”管理要求；
④车站广播室要适时宣传“旅客乘车须知”，站务员在发
车时应及时向旅客宣传乘车注意事项。
⑤加强“三禁品”查堵力度，严禁“三禁品”进站上车；
⑥严禁始车站超载，凭票乘车，令行禁止。
⑦配备各项安全预防设施设备。
⑧创造良好候车环境，保持站内清洁卫生。
⑨按证明配备汽车客运站必要的安全设施设备。
十、道路旅客运输客运站员，至少应接受安全生产，服务规范，企业文明等三方面的培训。
十一、汽车客运站质量统营考核的主要内容有：
①设施设备指标；
②经营行为指标；
③安全生产指标；
④服务质量指标；
⑤社会责任指标；
⑥社会许价指标。
十二、客运站在排班、售票、结算上应遵循的原则是：
①客运站在排班业务遵循公开、公正、透明的原则。
②客运站在售票上应遵循公开、公正、便民的原则。
③客运站在运票结算对应遵循及时高效、公正合理原则。
十三、客运站班次分为密集型和对点型，密集型的排班应经营安排发循环流水班，时点型的排班上有两家或以上运输单位应来取座谈协商的方式，兼顾多方利益。
十四、班车客运线路根据经营区域和营运线路长度可分为四种类型，即①一类客运班线指地区所在地与地区所在地之间的客运班线或营运线路长度在800公里以上的客运班线。②二类客运班线指地区所在地与县之间的客运班线。③三类客运班线指两毗邻县之间的客运班线；④四类客运班线指毗邻县之间客运班线或县境内的客运班线。
十五、道路客运输企业新增营运车辆时，必须完备以下安全生产条件：
①新车上线牌；
②购置各种车辆保险，必须购买交经险和承包人责任险。
③新车缓合性能检测及特发等级评定。
④安装GPS行车记录设备。
⑤购置必须安全设备，包括：灭火器、三角木、安全带、警示标识等。
十六、事故发生单位对事故发生负有责任的，依照下列规定给予罚：①发生一般事故的，处10万元以上20万元以下罚款；②发生较大事故的，处20万元以上50万元以下罚款；③发生重大事故的，处50万元以上200万元以下罚款；④发生特别重大事故的，处200万元以上500万元以下罚款。
十七、事故发生各位主要负责人未依法履行安全生产管理职责，导致事故发生的，依照下列规定处以罚款：①发生一般事故的，处上一年收入30%罚款；②发生较大事故的，处上一
年收入40%罚款；③发生重大事故的，处上一年收入60%罚款。
十八、在事故调查过程中，事故发生单位及其有关人员有下列哪些性形的行为，依法给予过分、构成犯罪的，依法追究刑事责任。
①谎报或者瞒报事故的；
②伪造或者故意破坏事故现场的；
③转移、隐匿资金、财产或者销毁有关证据资料的；
④拒绝接受调查或者拒绝提供有关情况和资料的；
⑤在事故的调查中作伪证或者指使他人作伪证的；
⑥事故发生后逃匿的。
十九、道路客运企业加强道路运输车辆动态安全监管工作的主要措施是什么：
①企业主要负责人对本单位所属车辆的动态监控工作全面负责。
②按规定为所属车辆安装符合标准的经营定位装置，接入符合标准的监控平台。
③制定和完善经定位装置安装使用规定，建立动态监控工作台帐，根据道路实际情况，设置相应的车辆行驶速度限速标准。
④班岗专职人员负责监控车辆行驶动态，分析处理动态信息，充分利用经定位监控手段加绝对所属车辆和驾驶员的日常
监督。
⑤及时纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等行为，对有违法驾驶行为的驾驶员要及时处理，对多次违规仍不改正的要实行解聘，调离驾驶岗位。
⑥定期检查车载定位装置使用情况，确保车辆在线时间，对不按规定使用，故间损坏已有定位置装的部门和个人，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员，要依照相关规定给予处理，甚至解除聘用劳动关系。
二十、道路旅客运输客运票价由基本运价、公路里程、客过车辆的等级、客运附加费、车辆通行费、站务费、旅客保险金七部份构成，其中基本运价中普通客车0.11元/公里，中级客车0.165元/公里，高级客车0.22元/公里，客运附加费国家规定0.025元/公里，每张票价的通行费1.5元，站务费每客票按0.50元收取，旅客保险金按基本定价的2%计入票价。
二十一、客运要价的计算方法为：旅客票价=旅客基准运价[旅客基本运价×（1+2%的旅客身体伤害赔偿责任保险金）×（1+旅客运价比差率）×旅客乘车里程×（1±浮动幅度）+客运附加费+旅客通行费+旅客站务费]。
二十二、人力资源管理是对人力资源的获取（选人）、开发（育人）、保持（留人）、利用（用人）等方面所进行的计划、组织、指挥、控制和协调等一系列活动，最终达到实现企业发展目标的一种管理行为。
二十三、生产安全事故的等级一般分为：①特别重大事故，即指造成30人以上死亡或100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故。②重大事故即指造成10人以上30人以下死亡或50人以上100人以下重伤，或者5000万以上1亿元以下直接经济损失的事故。③较大事故即指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。④一般事故，即指造成3人以下死亡，或10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。
二十四、事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级及人民政府安全生产监督管理部门和负责安全生监管职责的有关部门报告。
二十五、事故发生后，情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监管部门和管理安全生产监督责任职责的有关部门报告。
二十六、规范安全告知的方法有：
①由站务员或驾驶员在发车前向乘务告知；
②在车内明显位置标示客运车辆核定载客人数，经批准的停靠站点和投诉举报电话。
③由省级交通运输主为管部门统一制作音像资料，向客运企业急整发稿，并要求在客车发车前向乘客播放。
④由客运站利用广播，视频在车站、候车大厅进行适时播放录音录像。
二十七、交通发[2011]396号文件明确规定，安全告知的主要内容应包括：
①客运公司名称、客车号牌，驾驶员及乘务员姓名和监督举报电话。
②客运车辆核定载客人数，行驶线路，经批准的停靠站点，中途休息点。
③法律法规规定事项。
④车辆安全出口及应急出口逃生，安全带和安全主要使用方法。
二十八、道路旅客运输企业安全生产经营机构，应包括企业主要负责人、运输经营、安全管理、车辆责任、从业人员管理等部门负责人及分支机构的主要负责人。
二十九、安全生产工作会议和例会应当作会议记录，会议记录应建档保存，保存期不得少于3年。
三十、安全生产目标物内容有：
①主要负责人的安全生产责任、目标；
②企业安全生产和运输经营的负责人的安全生产责任、目标。
③责任科室、分公司等部门及其负责人的安全生产责任、目标。
④车队和车队长的安全生产责任、目标。
⑤岗位从业人员的安全生产责任、目标。
三十一、道路旅客运输企业应实行安全生产一岗双责，企业的主要负责人是安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任，分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任，其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。
三十二、道路旅客运输企业在安排运输任务时应当严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时，连续驾驶时间不超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。
三十三、对单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运600公里）的客动车辆，应当配备两名及以上驾驶人。晚22时至次日6时，应避开三级（含）以下路段运行，卧铺客车凌晨2时至5时必须停车休息。
三十四、旅客运价是依据车辆类别、等级、车型等计算的，车辆类别划分为：①座席客车，其等级划分为普通级、中级、高一级、高二级、高三级五档；②卧铺客车其等划分为普通级、中级、高极三档。
三十五、交通运输部令2012年第2号《道路旅客运输及客运站管理规定》中旅客道路客运经营是指用客车运送旅客，为社会公从提供服务，具有商业性质的道路客运活动，包括班
车（加班车）客运，通车客运、旅旅客运。
三十六、道路客运和客运站管理应坚持以人为本，安全第一的管教，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，促进道路运输市场的统一、开放、完善、有序，满足广大人民群众的出行需求。
三十七、国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度，对道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营，道路客运及客运站经营者应当依法经营、诚实信用、公平竞争、优质服务。
三十八、包车客运按照其经营区域分为省际包车客运和省内包车客运，省内包车客运分为市际包车客运，县际包车客运和县内包车客运。旅游客运按照营运方式分为定域旅游客运和非定域旅游客运，按照包车客到家管理。
三十九、有下列情况之一的，客运车辆可凭临时客运标志牌运行：
①原有正班车已经满载，需要重新加班车的；
②因车辆抛锚，维护等原因，需要接驶或者潜班的；
③正式班车客运标志牌正在制作或者不慎丢失，等待领取的。
四十、进站客运经营者不按时，一辆应班1小时以内视为误班，1小时以上视为脱班、但因车辆维修、肇事、丢失或交通堵塞除外，因故不能发班的应提前1日告之客运经营者，对
无故停班达3日以上的进站列车，客运站应报告当地道路运输管理机构处理。
四十一、交通运输部令2012年第2号规定：客运站有下列情形之一的，由县全以上道路运输管理机构责任令改正，处1万元以上3万元以下的罚款。
①允许无经营许可证件的车辆进站从事经营活动的；
②允许超载车辆出站的；
③允许未经安全检查或者安全检查不合格车辆发车的；
④无正当理由拒绝客运车辆进站从事经营活动的。
四十二、交通运输部令2012年第2号规定，客运经营者有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下罚款，情节严重的，由原许可机关吊销《道路运输经营许可证》或者吊销相应的经营范围。
1、客运班车不按批准的客运站停靠或不按规定的线路、班次行驶的。
2、改班车、顶班线、接驳车无正当理由按改变班车的线路、站点、班次行驶的。
3、客运包车不按约定的起始地、目的地和线路行驶的。
4、以欺骗、暴力手段招揽旅客的。
5、在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的。
6、未报告原许可机关擅自终止道路客运经营的。
四十三、从事客运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：
1、取得相应的机动车驾驶证；
2、年龄不超过60周岁。
3、经内无重大的交通责任事故记录。
4、经设区的市级道路车辆管理机构对有关客运法律法规，机动车维修和根据基本知识考试合格。
四十四、汽车客动站是专门办理旅客运输业务的工作场所的，具有旅客运输组织、车辆运行组织、旅客集散、中转换乘、多式联运、通讯信息和集合服务等功能，在整个道路旅客运输过程中发挥着推纽作用。
四十五、道路旅客运输过程是运输劳动者（驾、乘人员、服务工作人员）利用运输条件（运输工具、站场）实施旅客“位移”的全过程，包括运输车辆安检排班、售票候车、检票发车、出站登记、中途运行、运态监控、下车等环节。
四十六、进站参营车辆及车主，即是客运站服务的对象，又是客运站的联营者，与客运站一起共同为旅客提供运输服务，具体服务工作有：①司乘人员服务；②车辆停放、维护检验；
③参营合同的签订、执行、终止等管理；④其他服务。
四十七、道路客运优质服务“态度端正”方面的基本要求是：①主动热情；②亲切诚恳；③和蔼礼貌；④耐心周到。服务行为文明方面的基本要求是：①有良好的职业道德；②服务语言文明、规范、纯正温和；③行为举止文明、大方、姿态优
美；④服务仪表端庄、健康、精神饱满；⑤服务着装整洁、佩戴证章。
四十八、道路客运服务质量主要是指在一定时间内和一定的环境条件下，客运服务工作使旅客满意的程度，它主要由服务态度、服务设施、服务环境、服务项目、服务行为、服务收费、服务业务和服务技术等构成。
四十九、道路客运的极本宗旨是：全心全意为旅客服务，客运工作人员必须用优良的工作质量和服务质量，最大限度地满足旅客安全、方便、及时、舒适的旅行需要。
五十、交通运输部交运发[2012]762号文件的颁布了《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》和《汽车客动站营运客车出站检查工作规范》两个规范。借此省运管局黔运建[2013]3号文件地两个规范的执行情况作了进一步的重申和落实。
五十一、管运客车实行安全例行检查制度，是指在管检车辆进行了正常维护并检验合格的前提下，由客运站车辆例检人员在不拆卸零部件的条件下，借助工具量具，来用人工检视的方法，对影响客运行车安全的可视部件技术状况所实施的例行检查。
五十二、客运到主线单程营运里程小于800公里的客运班车和往返营运时间不超过24小时的营运班车，实行每日检查一次，客运班线单程营运里程在800公里（含）以上的客运班
车和往返营运时间在24小时（含）以上的营运班车，每个单程整检一次，未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站不得排班发车，驾驶人不得其护送旅客。
五十三：例检场所除应准备保证安全例检工作安全的停车楔外，其检验工具和量具主要有：检验锤、便携式照明器具、轮胎气压表、轮胎花纹深度尺，以及套两扳手、扭力扳手、钢卷尺、钢板尺寸。
五十四：安全例检合格通知单自营发时起，24小时内排有效。安全例检合格通知单超过时限的营运客车，须重新进行安全例检合格后，方可排班。
五十五：安全例检的合格的营运客车，需要修理的，由例检人员开具安全例不合格项目先知单。交当班驾驶人将车辆送到具有相应资质的修理企业进行维修，维修合格后，维修企业检验员开具维修合格凭证上，加盖维修企业印章，当班驾驶人凭维修企业出具的合格凭证到安全例检机构办理复检。
五十六：日检车辆数200-400台，客运站车辆安全例检人员必须配置5—6名例检员，检验地沟需限置2条。
五十七：例检员在检查车辆外观时，必须做如：
①目视检车身外观及车内环境，车身应整洁、周正、无开裂，明显锈蚀和变形，车窗玻璃齐全、完好，车内应整洁，无杂物。
②目视检查左右后视镜，内后视镜，应更好、无损毁。
③打开前风窗玻璃刮水器开关，刮水器各档位应该工作正常，关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置。
④目视检查发动力，水箱，应无漏油、漏液现象。
五十八：例检员在检查车辆安全设施时应检查的项目有：车辆应急开关、安全顶窗、安全锤、灭火器、安全带等是否完好和配备。
五十九：营运客车安全例行检查检查第九大项中，应检查的项目是摄像头。
六十：《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》，本规范所给出站检查是指客运站经营者在客车出站前，对当班驾驶员资格、客车运营证件、客车安全例检查情况、客车实际载客人数、车上人员安全带系扣情况、出站登记手续是否符合规定所进行的核查活动。
六十一：客运站经营者应当将出站检查工作情况列入安全生产工作会议和安全例会议程。
六十二：出站检查主要包括哪些主要内容？
①检查出站客车排班手续是否完备，确保客车出站前《安全例检合格通知单》、作驶证、道路运输证、客运标志牌等单证经过车站查验且合格。
②检验每一名当班驾驶员持有的从业资格证，机动车驾驶证，确保严格驾驶员与排班的驾驶员一致。
③清点客车载客人数，确保客车不超载出站，如发现客辆
超载作为，应方立即阻止。并采取相应措施安排积极的事。
④车站着装有安全带的客车乘客安全带示扣性次，不用得客车出站时，所有乘客系好安全带。
六十：对出站检查后的载人客车，客运站出站检查人员均要填写出站登记表，并由出站检察人员和当班驾驶员送客字用认。出站登记表保存期不少于三个月。
六十四：客车不能含出站检查，出站工作《员应知道和必须做到的哪些工作》：
①应做好体释和运营工作，应劝告当班不接受出站检查的，客运站有权拒绝客车出站。
②属劝阻无效的，任滞留现场扰乱制度的，客运站应当即刻采取相应措施安排客车口的乘客的的乘车，并排当地道的吴机构。
③对强行出站的：客车站应当立即报告当地地道路运输管理及时处理。
④对相应客车，客运站可在一定期限内阻止其出站。
六十五：客运调度在排班狮，必须持“五证”：
驾驶员管理证、驾驶证、从业资格证、保险证、道路运输证、“两大”即二级维护证、车辆中级认定“两学”即安全例检查合格知学、作车给学、后面的写的什么玩意我真心看不懂，吐槽无力。
六十六：充分利用车站安全检测仪，共指当运旅客携带易
燃、易爆、有毒、易腐的危险物品进站车，做到危险必查，必要时进行开仓检查，发现问题及时处理。
六十七：在充分利用和安装“摄像头”作用的基础上，夜间管理班人员加强夜间巡逻和吾控，切实加大“防火、防盗、防火盖”防坏人破坏、防自然灾害和应危和处置。并做好来人来访和常巡费登记工作。
六十八：道路运输正是质量仿差分别为优良、合格、勉强合格和不合格，分别用AAA级，AA级,A级和B级表交，其有核工作每年进行一次。考核周期为每年的1月1日到12月31日，考核工作应当在考核周期次年的3月至6月集训考核实体即分别，考核总分为1000分，加分为100分。
六十九：应是质量信誉考核在考克气馁，有下列性质之一的，质量信誉分级为B级的<不合格>，整数。
①发生一次死亡10人以上的持大事件的。
②发生一次特大恶性污染责任事的。
③发生一次特大恶性服务质量事件的
④考核总分和加分份合计低于600分的
七十：进阶运输驾驶员继续教备同期为2件，道路运输驾驶员在每个周期接受过人责教育的时间累积应不少于24学时
安全生产知识考试题及答案 1、下列关于《安全生产法》适用范围的理解，正确的是(B) C、生产经营单位的安全生产，适用本法;消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核与辐射安全、特种设备安全、参照适用本法有关规定 D、生产经营单位的安全生产，适用本法;消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核与辐射安全、特种设备安全，适用其他有关法律、行政法规的规定 2、关于《安全生产法》的立法目的，下列表述中不准确的是(D) A、加强安全生产工作 B、防止和减少生产安全事故 C、保障人民群众生命和财产安全 D、提升经济发展速度 3、下列关于安全生产工作方针的表述，最准确的是(C) A、以人为本、安全第一、预防为主 B、安全第一、预防为主、政府监管 C、安全第一、预防为主、综合治理 D、安全第一、预防为主、群防群治 4、关于安全生产工作机制，不正确的表述是(A) A、政府负责 B、职工参与 C、行业自律 D、社会监督 5、某公司董事长由上一级单位总经理张某兼任，张某长期在外地、不负责该公司日常工作。该公司总经理安某在国外脱产学习，期间日常工作由常务副总经理徐某负责，分管安全生产工作的副总经理姚某协助其工作。根据(安全生产法)有关规定，此期间对该公司的安全生产工作全面负责的人是(C) A、安某 B、张某C徐某D、姚某
6、关于安全生产领域有关协会组织发挥的作用，表述错误的是 (C) A、为生产经营单位提供安全生产方面的信息服务 B、为生产经营单位提供安全生产方面的培训服务 C、加强对生产经营单位的安全生产管理 D、发挥自律作用 7、叶某为某国有矿山的主要负责人，下列关于叶某在安全生产方面的职责的表述，不正确的是(C) B、组织制定本单位的事故应急救援预案 C、亲自为职工讲授安全生产培训课程 D、保证本单位安全生产投人的有效实施 8、生产经营单位应当具备的安全生产条件所必需的资金投人，予以保证的是(D) A、当地县级以上人民政府 B、主管的负有安全生产监管职责的部门 C、生产经营单位的财务部门 D、生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经营的投资人 9、关于生产经营单位提取和使用安全生产费用，正确的说法是 (D) A、所有生产经营单位都应当提取安全生产费用 C、安全生产工作经费较为充足，或者安全生产状况较好的生产经营单位，可以不提取安全生产费用 D、有关生产经营单位应当按照国家有关规定提取和使用安全生产费用
道路旅客运输企业台账 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-
这是按照2014年客运当然工贸、烟花，化工，出租车、公交车，维修企业，水路，危货，公路施工也做出来的了，共享达标快乐，客运有20多套，危货10多套，都是各省份好资料，只有辛苦做的资料才是好资料。 我提供的资料自己做出来的客运企业的目 录。 安全目标目录 1、关于颁发安全生产工作方针和目标的通知 2、实现安全工作方针与目标的保障措施 3、安全生产中长期发展规划 4、安全生产跨年度专项工作方案 5、2013年度安全生产工作计划 6、年度安全生产工作方案 7、年度安全生产目标指标分解 8、2013年度阶段性安全生产控制指标实施方案 9、安全生产目标考核与奖惩办法 10、安全生产目标评估考核记录 11、奖惩记录 安全机构与人员目录 1、关于成立安全生产委员会的决定 2、关于成立安全生产管理办公室的决定
3、安全生产委员会安全生产工作例会纪要1 4、安全生产委员会安全生产工作例会纪要2 5、安全管理机构安全生产会议纪要 6、安全管理人员任命书 7、关于成立安全生产领导小组的决定 8、关于成立应急管理领导小组的通知 安全责任体系目录 1、关于实施安全生产责任制的通知 2、关于签订“安全生产责任书”的实施意见 3、安全生产责任书 4、企业主要负责人安全职责 5、分管安全负责人任命书 6、一岗双责制度 7、安全生产责任制落实情况考核记录 8、2013上半年责任安全生产奖惩记录 法规和制度目录 1、《道路运输经营许可证》和《企业法人营业执照》复印件 2、识别、获取、评审、更新安全生产法律法规、标准规范与其他要求管理制度 3、安全生产文件与档案管理制度 4、法律法规标准规范清单 5、安全生产法律法规适用性自检自查表
道路客货运输知识考试试题（五） 本试卷满分100 分 编号姓名身份证号总分 一、选择题（共30题，每小题2分，共60分） 1、道路旅客运输班线属于_____。 A.企业所有的集体资源 B.经营者所有的个体资源 C.国家所有的公共资源 2、驾驶员连续驾驶时间不得超过____个小时。 A.4 B.6 C.5 3、从事高速公路客运或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆，应当达到行业标准（营运车辆技术等级划分和评定要求）（JT/T198）规定的____技术等级。 A.一级 B.二级以上 C.三级以上 4、道路旅客运输营运线路长度在400公里以上的客运车辆，应当达到行业标准（营运车辆技术等级划分和评定要求）（JT/T198）规定的____技术等级。A.一级 B.二级以上 C.三级以上 5、从事高速公路客运、旅客客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆，应当达到行业标准（营运客车类型划分及等级评定）（JT/T325）规定的____类型等级。 A.高级 B.中级 C.中级以上 6、道路旅客运输经营者应当使用符合_____规定标准的车辆从事道路运输经营。 A.单位 B.国家 C.企业 7、道路旅客运输经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的______。 A.容积指标 B.乘载数量 C.技术标准 8、县级以上道路运输管理机构应当____对道路旅客运输车辆进 行一次审验。 A.每季度 B.每两年 C.每年 9、道路旅客运输经营者应当制定有关____自然灾害以及其他突 发事件的道路运输应急预案。 A.交通事故 B.车辆维修 C.人员培训 第1页第2页
10、《道路运输证》____转让、出租。 A.允许 B.可以 C.不得 11、按照《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定，道路旅客运输经营者应当为旅客投保_____。 A.第三者责任险 B.承运人责任险 C.全车盗抢险 12、国际道路运输予以批准后，应当向____交通主管部门备案。 A.省级 B.国务院 C.地级市 13、外国国际道路运输经营者在中国境内设立长驻代表机构，须经____批准。 A.海关 B.外交部 C.外交部 B.国务院交通主管部门 14、相应的机动车驾驶证，应当经____道路运输管理机构对有关知识考试合格。 A.设区的市级 B.县级 C.省级 15、经营性道路旅客运输驾驶员应当取得相应的机动车驾驶证，年龄不超过____。 A.70周岁 B.60周岁 C.55周岁 16、经营性道路旅客运输驾驶员的从业基本条件之一是取得相应的机动车驾驶证____以上。 A.3年 B.2年 C.1年 17、道路运输管理机构____对《道路运输从业人员从业资格证》进行年度审验。 A.不得 B.应当 C.结合本地实际可以 18、经营性道路旅客运输驾驶员在从事道路旅客运输活动时，应当携带相应的____，并遵守国家相关法规和道路运输安全操作规程，不得违法经营、违章作业。 A.《道路运输经营许可证》 B.《道路运输从业人员从业资格证》 C.《车辆的出厂合格证》 19 、道路旅客运输车辆在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不
安全生产知识考试（竞赛）题库 2020.5月一版 目录 一、判断题（含答案）…………………………………………（1-13） 二、单选题（含答案）………………………………………（14-50） 三、多选题（含答案）………………………………………（51-72）
一、判断题 1、安全出口应合理分散布置，且易于寻找。（√） 2、危险因素是指能对人造成伤亡或对物造成突发性损坏的因素 有害因素是指能影响人的身心健康，导致疾病（含职业病），或对物造成慢性损坏的因素。（√） 3、冶金企业的从业人员在300人以下的，应当配备专职或者兼 职安全生产管理人员。（×） 4、冶金企业的会议室、活动室、休息室、更衣室等人员密集场 所应当设置在安全地点，不得设置在高温液态金属的吊运影 响范围内。（√） 5、企业为加强对同一作业区的各施工单位的安全管理，责成一 家承担主体工程建设的施工单位对进入同一作业区的其他施 工单位进行统一的安全管理。（×） 6、企业在组织机构发生大的调整时，也应当组织开展隐患排查， 以消除事故隐患。（√） 7、企业应依据有关标准对本单位的危险设施或场所进行重大危 险源辨识与安全评估。对确认的重大危险源及时登记建档， 并按规定备案。（√） 8、储存危险化学品的库房必须安装通风设备，并保证设备的完 好有效。（√） 9、生产经营单位安全管理员必须了解熟悉其作业场所和工作岗 位存在的危险因素及事故应急措施。其他从业人员无权了解。 （×） 10、对违法行为给予行政处罚的规定必须公布；未经公布的，不 得作为行政处罚的依据。（√） 11、执法人员当场收缴的罚款，应当自收缴罚款之日起三日内， 交至行政机关。（×）
道路旅客运输及客运站管理规定2020 版》 第一章总则 第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。 第二条从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及道路旅客运输站（以下简称客运站）经营的，应当遵守本规定。 第三条本规定所称道路客运经营，是指使用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。 （一）班车客运是指客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式。加班车客运是班车客运的一种补充形式，是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。 （二）包车客运是指以运送团休旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和
路线行驶，由包车用户统一支付费用的一种客运方式。 （三）旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的、在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区 （点）的一种客运方式。 本规定所称客运站经营，是指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。 第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序，满足广大人民群众的美好出行需求。 道路客运及客运站经营者应当依法经营，诚实彳言用, 公平竞争，优质服务。 鼓励道路客运和客运站相关行业协会加强行业自律。 第五条国家实行道路客运企业质量彳言誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营, 禁止挂靠经营。 第六条交通运输部主管全国道路客运及客运站管理工作。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织 领导本行政区域的道路客运及客运站管理工作。
一、运输车辆及其选择与评价 （一）运输车辆及其分类 1.运输车辆 在道路运输体系中，运输车辆主要包括客运车辆和货运车辆。 ■客车：包括轿车、中型客车、特大型客车（铰接客车、双层客车）等。 ■货车：包括敞车、箱车、液槽车、平板车等。 2.运输车辆的分类 表8-2 道路运输车辆的分类 划分 标准 类型解释 用途营运车辆 指从事营业性运输活动的车辆，其数量直接反映了汽车运输企 业运输生产能力的大小 非营运车 辆 指没有从事营业性运输活动，只为本单位内部生产或职工生活 服务的自备车辆 技术状况技术完好 车辆 指技术状况良好，可随时出车工作，没有任何技术方面的保留 条件的营运车辆，简称完好车辆 非技术完 好车辆 指技术状况不符合完好车辆标准的营运车辆 工作 状态工作车辆 指技术完好车辆中，正在按运行作业计划进行营运活动的车辆 （空车回程）
停驶车辆指处于非工作状态（即待班）的技术完好车辆 （二）道路旅客运输及其分类 1、道路旅客运输的概念 道路旅客运输是指人们利用客车，通过道路、站场等基础设施实现人的空间位移的活动，简称道路客运。 道路旅客运输经营是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动。 直接衡量道路旅客运输成果的尺度是道路旅客运输量。包括客运量（人次）和旅客周转量（人公里）。 道路旅客运输主要有：班车客运、包车客运、旅游客运。 2、道路旅客运输的分类 1.班车客运（5种） 班车客运是指有固定的线路、班次、时间和停靠站点，在城市之间、乡镇之间进行中长距离运输的客运营运方式，是公路客运方式中最基本的一种。 1）直达班车 ●直达班车是指由始发站直达终点、中途只作必要的停歇，但不上下旅客的班车。 ●特点：旅客运送速度高，节约时间。 ●营运条件：多采用高级或中级的大型客车。 2）普通班车 ●普通班车是指站距较短，在途中的站、点（含招呼站）都要停靠上下旅客的班车。 ●特点：沿途停靠次数多，行车时间利用系数小，降低了运送速度，且需要配备乘务人员，但是为沿途的短途旅客提供了便利。
【安全生产知识考试题库】2018安全生产试题答案 安全生产知识考试题库一、填空： 1、为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保障员工在电力生产中的人身安全。 2、“四不放过”的具体内容是事故原因不清楚不放过；事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过；事故责任人没有处理不放过；没有采取防范措施不放过。 3、班组安全活动日由班长组织，班组安全员协助，车间领导参加并检查活动情况 4、发电企业应进行定期和不定期安全检查。定期检查包括春季和秋季安全检查，春季或秋季安全检查应结合季节特点和事故规律每年至少进行一次。 5、装设接地线必须先接接地端，后接导体端，且必须接触良好。拆接地线的顺序与此相反。装、拆接地线均应使用绝缘棒和戴绝缘手套。 6作业人员的不安全行为，技术水平及能力不能满足作业要求等可能带来的危险因素等应作为危险点分析及控制措施重点考虑。 7、班前会是接班前，结合当班运行方式和生产任务，做好危险点分析，布置安全措施，交待注意事项。
8、禁止在运行中清扫、擦拭和润滑机器的（转动和移动）部分，以及把手伸进栅栏内。 9、应尽可能避免靠近和长时间的停留在可能收到（烫伤）的地方，例如：汽、水、燃油管道的法兰盘、阀门，煤粉系统和锅炉烟道的人孔及检查孔和防爆门、安全门、除氧器、热交换器、汽包水位计等处。如因工作需要，必须在这些处所长时间停留时，应做好（安全措施）。 10、发现有人触电，应立即（切断电源），使触电人脱离电源，并进行急救在高空工作，抢救时必须注意防止（高空坠落）。 11、在全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须完成下列措施：（停电）、( 验电 )、( 装设接地线 )、( 装设遮栏和悬挂标示牌） 12、工作票签发人不得兼任该项工作的（工作负责人）。 13、高压设备发生接地时，室内不得接近故障点（ 4米）以内，室外不得接近故障点（ 8米）以内。进入上述范围人员必须穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，应戴绝缘手套。
道路旅客运输及客运站管理规定 第f章总则 第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定木规定。 第二条从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及道路旅客运输站（以下简称客运站）经营的，应当遵守本规定。 第三条本规定所称道路客运经营，是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。 （-）班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式, 包括直达班车客运和普通班乍客运。加班车客运是班车客运的-种补充形式，在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时増加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。 （二）包车客运是指以运送团体旅客为门的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、II的地和路线行驶，按行驶里程或者包用时冋计费并统一支付费用的一种客运方式。 （三）旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为II的，在旅游景区内运营或者其线路至少仃一端在旅游景区（点）的一种客运方式。 木规定所称客运站经营，是指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。 第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，促进道路运输市场的统?、开放、竞争、有序，满足广大人民群众的出行需求。 道路客运及客运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。 第五条国家实行道路客运企业等级评定制度和质虽信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁II:挂靠经营。 第六条交通部主管全国道路客运及客运站管理匸作。 县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路客运及客运站管理工作。 县级以上道路运输管理机构负责具体攵施道路客运及客运站管理丄作。 第二章经营许可 第七条班车客运的线路根据经营区域和营运线路R度分为以下四种类犁?： 一类客运班线：地区所在地与地区所在地之冋的客运班线或者营运线路长度在X00公里以上的客运班线。 二类客运班线：地区所在地与县之冋的客运班线。 三类客运班线：北毗邻11之间的客运班线。 四类客运班线：毗邻其之冋的客运班线或者其境内的客运班线。 本规定所称地区所在地，是指设区的市、州、盟人民政府所在城市市区；本规定所称以，包括!!、涙、县级市和设区的市、州、即下辖乡镇的区。 县城城区与地区所在地城I I JI I J I X相连或者重洛的，按起讫客运站所在地确定班线起讫点所属的行政区域。 第八条包车客运按照其经营区域分为省际包车客运和省内包车客运，省内包车客运分为市际包车客运、县
【经典资料，ＷＯＲＤ文档，可编辑修改】 【经典考试资料，答案附后，看后必过，ＷＯＲＤ文档，可修改】 2015安全生产管理知识考试试题及答案 一、单项选择题(共70题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986)将企业工伤事故分为20类，其中不包括( )。 A.交通伤害 B.机械伤害 C.起重伤害 D.冒顶片帮 2.本质安全中的( )动能是指。当设备、设施发生故障或损坏时，仍能暂时维持正常工作或自动转变为安全状态。 A.失误—安全 B.行为—安全 C.故障—安全 D.控制—安全 3.危险度表示发生事故的危险程度，它是由( )决定的。 A.发生事故的可能性与系统本质安全性 B.本质安全性与危险源性质 C.发生事故的可能性与发生事故的严重性 D.危险源的性质与发生事故的严重性 4。根据《重大危险源辨识》(GB8218-2000)，辨识重大危险源的依据是( )。 A.物质的物理特性 B.物质的比重及数量 C.物质的密度及数量 D.物质的危险特性及数量 5.依据系统安全理论，下列关于安全概念的描述，错误的是( )。 A.没有发生伤亡事故就是安全 B.安全是一个相对的概念 C.当危险度低于可接受水平时即为安全 D.安全性与危险性互为补数 6.在工业生产中，经常利用各种屏蔽来预防事故的发生，其应用的安全理论是( )。 A.因果连锁理论 B.系统安全理论 C.事故频发倾向理论 D.能量意外释放理论 7.我国安全生产方针中的综合治理强调的是( )。 A.抓住重点，遏制重特大事故 B.强化责任，落实企业自主管理 C.重在执法，完善法规标准建设 D.标本兼治，重在治本
道路旅客运输及客运站场管理规定 一、理论题 （一）判断题 1.国家鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营和挂靠经营。（×） 2.定线旅游客运和非定线旅游客运都是按照班车客运管理的。（×） 3.违反《道路旅客运输及客运站场管理规定》，客运经营者（含国际道路客运经营者）、客运站经营者及客运相关服务经营者不按规定使用道路运输业专用票证或者转让、倒卖、伪造道路运输业专用票证的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款。（√） 4.一般情况下，进站道路旅客运输经营者不按时派客车应班，1小时以内视为误班，1小时以上视为脱班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等特殊原因不能按时应班，并且已提前告知客运站经营者的除外。（√） 5.道路旅客运输车辆在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。（√） 6.道路旅客运输经营者应当在客运车辆车厢内显著位置公示道路运输管理机构监督电话、票价和里程表。（√） 7.道路运输管理机构受理道路旅客运输经营申请后，应当自受申请之日起30日内审查完毕，作出许可或者不予许
可的决定。（×） 8.从事高速公路旅客运输或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上。（×） 9.违反《道路旅客运输及客运站场管理规定》，取得客运经营许可的客运经营者使用无《道路运输证》的车辆参加客运经营的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处2000元以上1万元以下的罚款。（×） 10.客运经营者以欺骗、暴力等手段招揽旅客的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上2000元以下的罚款。（×） 11.道路货物运输经营者使用擅自改装或擅自改装已取得《道路运输证》的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。（√） 12.根据《道路旅客运输及客运站场管理规定》，道路运输管理机构及其工作人员可以在公路路口实施监督检查，但不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆，可以双向拦截车辆进行检查。（×） 13.县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责具体实施道路客运及客运站管理工作。（×） 14.根据《道路旅客运输及客运站场管理规定》，高速公路客运，是指营运线路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占总里程50%以上的道路客运。（×）
安全生产知识培训内容_安全生产基本知识安全生产知识培训内容_安全生产基本知识 一、安全生产知识培训内容我国安全生产法律基本体系 1、我国安全生产方针：安全第一，预防为主，综合治理的原则。我50多年来制定的颁布的安全生产、劳动保护的法律、法规有280项。 ①在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩带和使用劳动防护用品; ②应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急能力; ③发现事故隐患或其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或则本单位负责人报告;接到报告的人员应及时予以处理。 二、安全生产知识培训内容安全管理基础 1、安全术语 (1)安全生产：消除或控制生产过程中的危险因素，保证生产顺利进行。 (2)本质安全：通过设计等手段使生产设备或生产系统本身具有安全性，即使在误操作或发生故障的情况下，也不会造成事故。 (3)安全管理：是为了在生产过程中保护劳动者的安全和健康，改善劳动条件，预防工伤事故和职业危害，实现劳逸结合，加强安全生产，使劳动者安全顺利地进行生产所采取的一系列法制措施。 (4)事故：职业活动过程中发生意外的突发性事件总称，通常会使正常活动中断，造成人员伤亡或财产损失。
(5)事故隐患：引导致事故发生的物的危险状态，人的不安全行为及管理缺陷。 (6)不安全行为：职工在职业活动中，违反劳动纪律，操作程序和方法等具有危险性的做法。 (7)违章指挥：强迫员工违反国家法律、法规、规章制度或操作规程进行作业的行为。 (8)违章操作：员工不遵守规章制度，冒险进行操作的行为。 (9)四不放过的原则：是指在调查处理工伤事故时，必须坚持事故原因分析不清不放过、没有采取切实可行的防范措施不放过、事故责任人没受到处罚不放过、他人没受到教育不放过。 (10)三违：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律 (11)三级安全教育：入厂教育、车间教育、班组教育。 (12)四不伤害：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、帮助别人不受伤害。 (13)三懂四会：懂生产原理，懂工艺流程、懂设备构造;会操作、会维护保养、会排除故障和处理事故，会正确使用消除器材和防护器材 (14) 职业安全：是指人们进行生产过程中没有人员伤亡、职业病、设备损坏或财产损失发生的状态，是一种带有特定含义和范畴的安全。 (15)危险：是指可以导致意外事故发生的现存或潜在的状态。 (16)危险化学品：是指易燃易爆、有毒有害及腐蚀特性，会对人员、设施、环境造成伤害或损害的化学品，包括爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机氧化物、有毒品和腐蚀品等。 (17)重大危险源：是指长期或临时地生产、加工、搬运、使
道路旅客运输企业驾驶员安全教育培训试题及 答案 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
驾驶员安全教育培训试题及答案 单位：********出题人：***阅卷人：姓名：分数： 一、填空题（每题2分，共20分） 1、日常维护是驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业,中心内容是清洁、润滑、紧固。 2、驾驶客车通过漫水桥时，驾驶员应让乘客抓紧车内固定物，车辆低速缓慢过桥。 3、机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时，不得超过标明的最高时速 4、平和的心态、稳定的情绪、良好的精神状态对安全行车至关重要。 5、道路旅客运输经营者不得强迫旅客乘车，不得甩客、敲诈旅客，不得擅自更换运输车辆。 6、按规定及时播放乘车安全须知视频，及时告知乘车安全注意事项，及时督促旅客系好安全带，向旅客做出安全驾驶公开承诺等。 7、雾天行车保持足够的行驶距离。雾天，能见度低，有时雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气不要在路中央行车，在会车时会非常危险。可以利用微弱的视距，盯住路中的白线行驶，保持路线不出错。 8、驾驶员责任目标是安全生产无事故、营运作业无违章、服务质量无投诉。 9、出现险情时，驾驶员保持头脑清醒，情绪镇定，不惊慌，是做好避险的先决条件。10当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时，应立即松抬制动踏板，并迅速向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转方向进行调整。 二、选择题（每题2分，共20分） 1、燃气汽车需停驶超过（A），应关闭手动气阀及电气总开关。 A、10分钟 B、1分钟 C、10秒钟 2、在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时，驾驶员应（A）。 A、先制动减速，后转向避让 B、急转方向避让 C、制动减速的同时转向避让 3、道路运输从业人员诚信考核和计分考核周期为（B），从初次领取从业资格证件之日起计算。 A、6个月 B、12个月 C、24个月 4、炎热天气行车要注意防止发动机过热，一般水温表读数不超过（B）为正常。 A、65℃ B、95℃ C、100℃ 5、驾驶机动车下陡坡时，（D）滑行。 A.可以熄火 B.可以空挡但不准熄火 C.可以空挡 D.不准空挡或熄火 6、驾驶员饮酒后行车会影响（B），所以容易发生交通事故。 A、消化系统 B、中枢神经系统 C、呼吸系统 7、行车中遇转向突然失控时，切勿使用紧急制动，驾驶员应告知车上旅客不要惊慌，迅速（B）。 A、打破安全窗 B、抓住车内的固定物 C、跳车 8、为降低汽车的排放和油耗，驾驶员应当保持（AC）等良好的驾驶习惯。 A、按经济车速行驶 B、匀速行驶 C、减少发动机空转 9、使用灭火器灭火时，人要站在上风处，用灭火器对准（A）进行灭火。
2020年安全生产知识考试题库及答案（共 140题） 1.法的层级不同，其法律地位和效力也不相同。下列对安全生产立法按照法律地位和效力由高到低的排序，正确的是(A) A、法律、行政法规、部门规章 B、法律、地方性法规、行政法规 C、行政法规、部门规章、地方性法规 D、地方性法规、地方政府规章、部门规章 2.2011年4月25日，某服装公司发生火灾，造成18人死亡，34人受伤。该公司董事长王某年龄比较大，因患病常年在医院接受治疗，不能主持该公司的日常工作。公司总经理李某于2010年6月出国参加学习一直未归。总经理出国期间，由公司常务副总经理张某全面主持工作。公司由综合管理部负责安全生产管理工作，综合管理部主任是刘某，另外还配备一名专职的安全员负责现场安全监督管理工作。依据《安全生产法》，针对该事故，该公司应当被追究法律责任的主要负责人是(C)。 A、董事长王某 B、总经理李某 C、常务副总经理张某 D、综合管理部主任刘某 3.为保证生产设施、作业场所与周边建筑物、设施保持安全合理的空间，依据《安全生产法》，某烟花爆竹厂的下列做法中，违反法律规
定的是(C)。 A、生产车间南面200米处单独设置员工宿舍 B、将成品仓库设置在生产车间隔壁 C、在单身职工公寓底层设烟花爆竹商店 D、在生产车间设置视频监控设施 4.甲化工厂年产5万吨40%乙二醛，2万吨蓄电池硫酸，2万吨发烟硫酸。甲厂肆行明年调整部分生产业务，将硫酸生产线外包给其他单位。依据《安全生产法》，甲厂的下列调整肆行中，符合规定的是(D )。 A、将蓄电池硫酸生产线外包给乙蓄电池装配厂，由乙厂全面负责安全管理 B、将发烟硫酸生产线外包给丙磷肥厂，由甲厂全面负责安全管理 C、与承包方签订协议，约定外包生产线的安全责任由承包单位全部承担 D、外包的同时，该工厂还负责统一协调、管理外包生产线的安全生产工作 5.甲电厂将发电机组中的发电机检修工程外包给乙检修公司，将发电机组中的汽轮机检修工程分包加丙检修公司。依据《安全生产法》，乙、丙公司应当(B) A、执行甲公司的安全生产责任制 B 签订安全生产管理协议 C、执行乙的安全生产责任制 D、互不干涉作业活动 6.依据《安全生产法》，生产经营单位应当依法为从业人员办理的是
《道路旅客运输及客运站管理规定》 考核试题 一、单选题 1、汽车客运站安全生产规范“三不进站”不包括（） A、无关车辆不进站 B、无关人员不进站（发车区） C、易燃、易爆、易腐蚀等危险品不进站 D、宠物不进站 2、客运站经营者应当对（）进行安全检查，采取措施防止危险品进站上车，按照车辆核定载客限额售票，严禁超载车辆或者未经安全检查的车辆出站，保证安全生产。 A、出站客车 B、进站客车 C、所有车辆 D、进站客车和旅客 3、进站客运经营者因故不能发班的，应当提前（）告知客运站经营者，双方要协商调度车辆顶班。对无故停班达3日以上的进站班车，客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。 A、1日 B、1日以下 C、3日以下 D、视情况而定 4、道路客运和客运站管理应坚持（）的宗旨，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，
促进道路运输市场的统一、开放、完善、有序，满足广大人民群众的出行需求。 A、尽职尽责、安全第一 B、科学管理、安全第一 C、以人为本、安全第一 D、遵章守纪、安全第一 5、严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数（）的免票儿童。 A、5% B、8% C、10% D、12% 二、多项选择题 1、汽车客运站安全生产“六不出站”的内容包括（） A、超载客车不出站 B、安全例检不合格客车不出站 C、驾驶员资格不符合要求不出站 D、客车证件不齐全不出站 2、汽车客运站对出站客车的检查内容主要包含（） A、安全例检合格通知单 B、行驶证 C、道路运输证 D、客运标志牌和实载旅客人数 3、国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行（）经营，禁止挂靠经营。 A、规模化 B、集约化 C、公司化 D、规范化
安全生产技术知识培训 安全生产技术知识培训——作业过程中危险因素的识别 一、危险化学品概念 1、化学品指各种化学元素、由元素组成的化合物及其混合物无 论是人造的或是天然的。 2、危险化学品化学品中具有易燃、易爆、有毒、有害及有腐蚀 特性会对人员、设施、环境造成伤害或损害的化学品属危险化学品。 二、危险化学品安全管理形势 近些年危险化学品的生产、储存、经营、运输过程中发生很多事故可以说是管理失控事故频发。危害严重。因此国家领导多次批示 进行危险化学品专项整治整治的内容主要包括生产环节、储运环节、包装管理、经营环节、剧毒品管理。 三、危险化学品的危险性类别 2、压缩气体和液化气体本类化学品系指压缩、液化或加压溶解 气体并符合下述两种情况之一者①临届温度低于50℃时、或在50℃ 时其蒸汽压力大于294KPa的压缩气体或液化气体②温度在21.1℃ 时气体的绝对压力大于275KPa或在54.4℃时气体的绝对压力大于715KPa的压缩气体或在37.8℃时雷德蒸汽压力大于275KPa的液化 气体或加压溶解气体。本类物品当受热、撞击或强烈震动时容器内 压力急剧增大致使容器破裂爆炸或导致气体阀门松动漏气酿成火灾 或中毒事故。按其性质分为①易燃气体②不燃气体③有毒气体 3、易燃液体指闭杯闪点等于或低于61℃的液体、液体混合物或 含有固体物质的液体但不包括由于危险性已列入其它类别的液体。 本类物质在常温下易挥发其蒸汽与空气混合能形成爆炸性混合物。
按闪点分为以下三项①低闪点液体闪点-18℃②中闪点液体-18℃≤闪点23℃③高闪点液体23℃≤闪点61℃ 4、易燃固体、自燃品和遇湿易燃物品本类物品易于引起火灾和促成火灾按其燃烧特性分为以下三项①易燃固体指燃点低对热、撞击、摩擦敏感易被外部火源点燃燃烧迅速并可能散发出有毒烟雾或有害气体的固体。如硫磺、红磷等。②自燃物品指自燃点低在空气中易发生氧化反应放出热量而自行燃烧的物品。如白磷等。③遇湿易燃品指遇水或受潮时发生剧烈化学反应放出大量易燃气体和热量的物品。有些不需明火即能燃烧或爆炸如钠、钾等。 5、氧化剂和有机过氧化物本类物品具有强氧化性易引起燃烧或爆炸按其组成分为以下二项①氧化剂指处于高氧化状态具有强氧化性易分解并放出氧和热量的物质。包括含有过氧基的无机物其本身不一定可燃但能够导致可燃物的燃烧与粉末状可燃物能组成爆炸性混合物。对热、震动或摩擦较为敏感。按其危险性大小分为一级氧化剂和二级氧化剂如KMnO4等。②有机过氧化物指分子结构中含有过氧键的有机物其本身易燃易爆极易热分解对热、震动极为敏感。 7、放射性物品指放射性比活度大于7.4×104Bq/Kg的物品。按其放射性大小分为一级放射性物品、二级放射性物品和三级放射性物品。 8、腐蚀品指能灼伤人体组织并对金属等物品造成损坏的固体或液体与皮肤接触在4小时内出现可见坏死现象或温度在55℃时对20号钢的表面均匀腐蚀率超过6.25mm/年的固体或液体。按其化学性质分为三项①酸性腐蚀品如硫酸、硝酸、盐酸等。②碱性腐蚀品如氢氧化钠等。③其它腐蚀品如氯化锌等。按其腐蚀性的强弱有细分为一级腐蚀品和二级腐蚀品。
范文 2020年安全生产知识考试题库及答案(共140题) 1/ 8
2020 年安全生产知识考试题库及答案（共 140 题） 1.法的层级不同，其法律地位和效力也不相同。 下列对安全生产立法按照法律地位和效力由高到低的排序，正确的是(A) A、法律、行政法规、部门规章 B、法律、地方性法规、行政法规 C、行政法规、部门规章、地方性法规 D、地方性法规、地方政府规章、部门规章 2.2011 年 4 月 25 日，某服装公司发生火灾，造成 18 人死亡，34 人受伤。 该公司董事长王某年龄比较大，因患病常年在医院接受治疗，不能主持该公司的日常工作。 公司总经理李某于 2010 年 6 月出国参加学习一直未归。 总经理出国期间，由公司常务副总经理张某全面主持工作。 公司由综合管理部负责安全生产管理工作，综合管理部主任是刘某，另外还配备一名专职的安全员负责现场安全监督管理工作。 依据《安全生产法》，针对该事故，该公司应当被追究法律责任的主要负责人是(C)。 A、董事长王某 B、总经理李某 C、常务副总经理张某 D、综合管理部主任刘某 3.为保证生产设施、作业场所与周边建筑物、设施保持安全合理的空间，依据《安全生产法》，某烟花爆竹厂的下列做法中，违反法律规
定的是(C)。 A、生产车间南面 200 米处单独设置员工宿舍 B、将成品仓库设置在生产车间隔壁 C、在单身职工公寓底层设烟花爆竹商店 D、在生产车间设置视频监控设施 4.甲化工厂年产 5 万吨 40%乙二醛，2 万吨蓄电池硫酸，2 万吨发烟硫酸。 甲厂肆行明年调整部分生产业务，将硫酸生产线外包给其他单位。 依据《安全生产法》，甲厂的下列调整肆行中，符合规定的是(D )。 A、将蓄电池硫酸生产线外包给乙蓄电池装配厂，由乙厂全面负责安全管理 B、将发烟硫酸生产线外包给丙磷肥厂，由甲厂全面负责安全管理 C、与承包方签订协议，约定外包生产线的安全责任由承包单位全部承担 D、外包的同时，该工厂还负责统一协调、管理外包生产线的安全生产工作 5.甲电厂将发电机组中的发电机检修工程外包给乙检修公司，将发电机组中的汽轮机检修工程分包加丙检修公司。 依据《安全生产法》，乙、丙公司应当(B) A、执行甲公司的安全生产责任制 B 签订安全生产管理协议 C、执行乙的安全生产责任制D、互不干涉作业活动 6.依据《安全生产法》，生产经营单位应当依法为从业人员办理的是 3/ 8
道路旅客运输企业等级 ＪＴ／Ｔ 630—2005 1 范围 本标准规定了道路旅客运输企业分级及等级条件。 本标准适用于从事营业性班车客运、包车客运、旅游客运的道路旅客运输企业（以下简称客运企业）。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款；凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 ＪＴ／Ｔ 325 营运客车类型划分及等级评定 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 客运企业等级ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｓｏｆｒｏａｄｐａｓｓｅｎｇｅｒｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｅｎｔｅｒｐｒｉｓ ｅｓ 按照客运企业运输能力、资产规模、车辆条件、经营业绩、安全状况和服务质量等指标进行的分级。 3.2 车辆新度系数ｄｅｐｒｅｃｉａｔｉｏｎｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｆｖｅｈｉｃｌｅｓ 表示营运车辆总体新旧程度的指标，本标准规定车辆按使用年限折旧。 计算公式为：
式中： α——车辆新度系数； Ｖ1——单车原值； ｔ1——单车实际使用月数（超过96时按96算）； Ｖｎ——全部营运客车原值。 4 客运企业等级及条件 4.1 企业等级 客运企业分为一、二、三、四、五级。 4.2 企业条件 4.2.1 一级企业条件 4.2.1.1 运输能力 企业在上一年度完成客运量750万人次，或客运周转量75000万人公里
以上。 4.2.1.2 资产规模 企业净资产4亿元以上，客运资产净值3亿元以上。 注：各级企业的客运资产包括车辆设备、车站设施等。 4.2.1.3 车辆条件 企业自有营运客车200辆以上，客位15000个以上且高级客车在150辆以上、客位4500个以上，或拥有高级营运客车200辆以上、客位6000个以上。营运客车新度系数0.60以上。营运客车等级应符合ＪＴ／Ｔ 325的规定。 注：以下各级企业营运客车等级均符合ＪＴ／Ｔ 325的规定。 4.2.1.4 经营业绩 上一年度总营业收入3亿元以上，其中客运营业收人2亿元以上。 4.2.1.5 安全状况 上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次／车，责任安全事故死亡率不高于0.02人／车，责任安全事故伤人率不高于0.05人／车。 4.2.1.6 服务质量 上一年度旅客向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.02次／车，省级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于 0.1次／车。 注：各级企业均只统计属实的投诉次数和报道次数。 4.2.2二级企业条件 4.2.2.1 运输能力 企业在上一年度完成客运量150万人次，或客运周转量15000万人公里以上。 4.2.2.2 资产规模 企业净资产4000万元以上，客运资产净值3000万元以上。
安全生产基础知识培训 一、关注安全关爱生命 当把人的生命比作是“ 1”时，生活就是在“ 1”后面加“ 0”，后面加的“ 0”越多，说明事业越成功、家庭越幸福。倘若人的生命不存在了，后面加再多的“ 0”还有什么意义呢？ 1.坚持“安全第一，预防为主”的方针 《中华人民共和国安全生产法》明确规定，我国的安全生产管理工作，必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。所有生产经营单位在组织生产过程中，必须把保护人的生命安全放在第一位。 2.消除隐患、事故苗子，预防为主。 事故的发生有原因和预兆，一次重大事故前必然孕育着许多事故苗子 ,消除“事故苗子”避免事故的发生 3.造成生产安全事故的原因 人的因素：人员缺乏安全知识，疏忽大意或采取不安全的操作动作等而引起事故。 （1）违章操作 （2）违反劳动纪律 物的因素：机械设备工具等有缺陷或环境条件差而引起事故。 人与物的综合因素：上述两种因素综合引起。 事故原因有以下两种： 直接原因包括物的原因、人的原因 间接原因包括技术原因、教育原因、身体原因、精神原因、管理原因 二、从业人员的安全须知 1.虚心学习 ,掌握技能、以虚心的态度认真学习、不懂的地方一定要问清楚、要努力掌握学到的知识、要逐步进行实践、生产技能要反复进行练习 2.遵守安全生产的一般规则 “安全三原则”：整理整顿工作地点，有一个整洁有序的作业环境。经常维护保养设备。按照标准进行操作。 3.严格遵守安全生产规章制度和操作规程 “五必须”： 必须遵守厂纪厂规 必须经安全生产培训考核合格后持证上岗作业
必须了解本岗位的危险危害因素 必须正确佩戴和使用劳动防护用品 必须严格遵守危险性作业的安全要求 “五严禁”： 严禁在禁火区域吸烟、动火 严禁在上岗前和工作时间饮酒 严禁擅自移动或拆除安全装置和安全标志 严禁擅自触摸与已无关的设备、设施 严禁在工作时间串岗、离岗、睡岗或嬉戏打闹。 4.做到“三不伤害” “三不伤害”： 不伤害自己 不伤害他人 不被他人伤害 两人以上共同作业时注意协作和相互联系 立体交叉作业时要注意安全 5.注意遵守安全警示标志提出的要求 安全警示标志牌是由安全色、几何图形和图像符号构成的，用以表示禁止、警告、指令和提示等安全信息。 根据国家规定，安全色为红、黄、蓝、绿四种颜色。分禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四大类型 6.使用安全装置和安全设施的注意事项 “四有四必”：有台必有拦、有洞必有盖、有轴必有套、有轮必有罩 7.生产区域行走的安全规则 在指定的安全通道上行走，有人行横道线之处应走横道线。 横穿通道时，看清左右两边确认无车辆行驶时才可以通行。 禁止在正进行吊装作业的行车下行走，不准在吊运物件下通行或停留。 不得进入挂有“禁止通行”或设有危险警示标志的区域等。 禁止在设备、设施或传送带上行走。 在沾有水或油的地面或楼梯上行走时要特别注意防滑跌。 8.开工前完工后的安全检查