第1章编制说明
第2章工程概况
2.1工程概况
1、工程规模
深圳市位于广东省中南部沿海、富饶的珠江三角洲平原地带。南隔深圳河与香港毗邻，东接大亚湾，西接珠江的伶仃洋，北与东莞、惠州接界。拟建航天国际中心位于深圳市南山区后海填海区。该区为深圳市商业金融区，也是南山区的政治、经济、文化中心。基地毗邻深圳湾、大南山、沙河高尔夫和塘朗山，自然资源十分优越。周边已有成片的住宅小区、大型商业综合体及文化设施。基地西侧写字楼组群已初具规模，为整个片区高档人群的聚集提供了必要条件。大厦
将建成为中国航天科技集团公司在中国南方地区的运营管理中心、研发中心、国际技术合作交流中心以及深港地标级商务办公楼。
本项目共包含两栋塔楼及商业裙房。项目总建筑面积：196205m2，其中地上建筑面积149977m2，地下建筑面积44193.8m2，1#楼为主楼（北塔楼）48层，高约220m；2#楼为附楼(南塔楼)28层，高约120m；裙楼联接主楼和附楼，裙楼6层，高31m；设4层地下室，基坑开挖深度为18.1～20.8m。
2、周边环境
场地位于后海滨路立交桥以东，滨海大道以南，海德三路以北，场地周边开阔，东边为规划建筑用地，目前为空地；场地南边为海德三路；西边为后海滨路立交桥引桥；场地北边为空地，空地外为滨海大道。
除后海滨路及后海滨路立交桥引桥、海德三路、滨海大道外，场地周边地表无其他邻近建构筑物。场地周边地下管线较少，仅后海滨路侧距基坑边20m左右有电力管沟，埋深约1.5m。
正在施工的地铁二号线从后海滨路下方经过后海滨路立交桥西侧穿出。在建的地铁二号线南山商业中心站位于海德三路南侧、后海滨路下方，距离基坑超过110m，二号线南山商业中心－科技园区间地铁距离基坑最近距离超过50m，处于基坑施工对地铁影响范围之外。
规划的地铁11号线拟从海德三路下穿行。拟建的地铁11号线南山站与地铁二号线南山商业中心站互为换乘车站，位于海德三路下方，规划的地铁外边线距本基坑距离约28m。
2.2气象
深圳地区属于亚热带海洋性季风气候，气候温和，雨量充足且多为台风雨，
夏季高温多雨，冬季低温干旱。多年年平均气温22.4°，多年平均湿度79%，常年主导风向为东南风和东北风，多年平均风速为3.2m/s，最大风速达成12级。
深圳地区每年5~9月为雨季，年平均降雨量为1933.3mm，且多为台风雨，日最大暴雨量385.8mm，多年平均蒸发量1755.4mm。
深圳市的主要气象灾害有台风、暴雨、洪涝、干旱等。
2.3工程地质条件
2.3.1岩土特征
场地原始地貌单元为滨海滩涂，后经填海造地成为待建用地，局部现为临时绿化地，场地内西部有一条南北向的简易填海道路，场地南端地面高程较低，其余场地基本平坦。场地地形地貌条件简单。
根据钻探揭露，场地内的地层有人工填土（填石）、第四系全新统海相沉积层、第四系晚更新统冲洪积层、第四系残积层及燕山期粗粒花岗岩，局部为构造碎裂岩或蚀变花岗岩。
1、人工填土主要岩性特征：
⑴填石：块石块径多为20～80cm，大部为填海道路路基，稍密实状态。场地内大部地段有分布，层厚1.50～15.00m。
⑵素填土：含有少量垃圾杂物及块石，湿，松散。场地内普遍分布，层厚
0.30～11.20m。
2、第四系全新统海相沉积层主要岩性特征
淤泥：一般底部含较多中粗砂，局部为淤泥质砂。局部由于填海挤淤，隆起形成淤泥包，厚度较大。场地内局部填石路基完全挤淤缺失本层，其余地段均有本层分布，层厚0.70～13.0m。
3、第四系晚更新统冲洪积层主要岩性特征
粉质粘土：一般含较多粉细砂，可塑。场地内局部有分布，层厚0.40～5.40m。
2.3.2场地水文地质条件
1、含水层及地下水类型
场地第四系孔隙水的主要含水层为填土（石）及残积土层，为弱含水、弱透水地层，水量小；基岩裂隙水的主要含水层为强风化及中风化岩层，属弱含水、弱透水地层，水量较小。由于上下地层透水性能的差异，基岩裂隙水具有微承压性。
2、地下水补迳条件及水位
场地地下水主要接受大气降水补给，迳流方向大体由北流向南。钻探期间，测得稳定地下水位埋深0.01～3.60m，标高1.61～5.90m。由于钻探期间降雨较多，以及钻孔内淤泥的透水性差等原因，个别钻孔于浅部填土层中形成上层滞水，水位有明显差异。
参考该地区建筑场地的经验数值，该场地地下水水位的变化幅度为1.50～2.50m，地下室抗浮设计水位可按室外地坪标高以下0.50m使用。
2.4基坑设计情况
2.4.1支护方案
1、经综合分析并结合本基坑设计条件，确定本基坑采取上部适当放坡+支护桩+预应力锚索+止水帷幕的支护结构。上部放坡段适当降低地下水位，以利于坡面采用挂网喷砼，并视开挖的实际情况，采用块石换填加强夯加固方案。对有大量大块填石区域，桩型可采用冲孔灌注桩φ1200@1700；对无填石区域，
土方开挖施工方案 一、概述 根据本标段招标文件及图纸，确定土方明挖范围如下：包括准备工作、场地清理、施工期排水、清淤、永久及临时建筑物土方明挖等。 0+000～1+630段采用长臂挖掘机清淤，人工配合，利用施工机械直接将淤泥装车运走。 1+630～2+518段采用人工配合机械施工方法，场外购买含水量较低的干素土，按照比例1：1与河道内淤泥机械掺和，以便机械装运外弃。车辆沿马道分支运行，外弃淤泥。 二、工艺流程 1、程序安排原则 (1)根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。力求安排合理，确保工程保质、保量，按期实现。 (2)开挖前，需对原始地貌进行复测，并报送监理工程师签证；同时根据设计图纸要求，完成开挖区周边截水沟等排水工程的施工。 (3)开挖到砂砾料时，进行地形复测，以确定土层和砂砾料层的分界线，并报送监理工程师签证。 2、工艺流程 准备工作→地表及可预见的地下物拆除→场地清理→施工期排水→开挖运输→基槽平整→完工验收前的维护→质量检查与验收 三、准备工作 1、设置临时水准点。在建筑物附近设置一定数量的临时水准点，并同固定水准点连线，形成完整的水准导线。水准点设置在不受施工影响的坚实地面或构筑物上，以便于施工时对管线标高进行控制，注意保护标点和作好记录。 2、左右侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线的确定。根据招标文件
和图纸，施工测量人员用白灰及木桩定出左右侧上开口线、场内道路线、堆土区、施工导流等控制线，为土方开挖、补充勘查、拆迁等工作做准备。 3、补充勘查 工程在正式开挖之前，施工人员对拟定开挖(包括施工道路和堆土区)范围内地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物进行探测，并根据地形地物和已知地下管线构筑物等情况，采取深挖和坑探的方法，查明与施工有关的如地下水位、土质、地下管线(缆)、构筑物等的走向以及与建筑物的相互关系等情况，将勘察结果列表汇总并绘制地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物平立面图，上报监理、业主。 四、场地清理 场地清理包括植被清理和表土清挖。其范围包括永久和临时工程、料场、存弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。开挖先剥离全部的表土（视表土存在的厚度而定，不小于30cm），备作回填表土料用。 1、植被清理 1.1采用人工配合T140－1型推土机清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它有碍物。 1.2除监理另有指示外，主体工程施工场地地表的植被清理，延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线(或施工道路边线)外侧至少3m的距离。挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线、或建筑物基础(或施工道路边线)外侧3m的距离。 1.3保护清理区域附近的天然植被，并加强对环境保护。 1.4场地清理和开挖过程中发现的文物古迹，按《施工合同技术条款》的规定办理，保护现场，及时报告。 2、表土清挖 2.1表土清挖:采用人工配合T140－1型推土机直接攒堆， EX300型挖掘机配合15t自卸汽车运输的方法对监理指示的表土开挖深度、范围进行开挖。在堆土区配备1台T140－1型推土机和1台反铲挖掘机负责弃料场的平整，覆盖层清除的弃料按监理工程师指定的地方整齐有序的堆放，不得随心所欲的堆放。
编号：冶施案字2011-02 十里东岸二期A地块多层洋房地下室工程土方挖运施工方案 编制： 审核： 审批： 中国一冶集团 十里东岸二期A地块工程项目经理部
二零一一年八月 目录 第一章工程概况 一、现场调查： 根据对现场多次踏勘和实地测量以及业主的要求，对现场现有场容场貌、周边围挡情况、场区内原有建筑物情况和拆迁现状有了比较清楚的了解。 二、土方开挖基本情况： 1、开挖顺序：共分三步进行开挖，开挖第一步土方至-2.0m（优先开挖基坑周边5米护坡的工作面，作第一排土钉施工）；第二步挖至-4.0m（应优先开挖基坑周边5m宽的工作面，作土钉墙施工）；第三步挖至-6m（应优先开挖基坑周边5m宽的工作面）；留出20cm由人工清至槽底（由于设计基坑底(垫层底)深度分别为-6.2m\-6.15m\-8.10m\-8.70m\6.40m\5.90m）。在
土方挖运施工过程中应注意基坑支护体系的安全，按设计方案有步骤地进行开挖，严禁超挖。 2、土方坡道：在场地内设置循环道，利用车库进出口的1#、2#两个坡道作为土方挖运坡道。 3、最后在113A#栋的东南角设坡道收尾，用两台挖土机进行接力，收最后余土。 4、土方工作量约为 6.3万方，分两个区段分阶段进行土方挖除，预计初步工期约为20天。 第二章土方工程的指导思想 一、要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。 二、在基坑内留设土方运输坡道，宽度6m，坡度为1：6。 三、土方工程要为护坡及后续结构施工及时创造工作面。 四、土方工程必须完全符合河源市环境保护要求，科学组织以减少噪音粉尘对生活的影响等。 第三章施工方案
慈溪文化商务区5#地块 恒远悦城1号 土 方 运 输 施 工 方 案 编制：职务（职称）： 审核：职务（职称）： 批准：职务（职称）： XXXX有限公司 二零XX年X月X日 土建资料C01-19表格（施工组织设计（方案）报审表） 致XXXX（监理机构） 我方已根据施工合同要求及有关技术标准规定完成了XXXX工程土
方运输施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附:土方运输施工方案 一．编制依据 1.《XXXX工程施工组织设计》 2.《XXXX深基坑土方开挖施工专项方案》 3.《XXXX深基坑土方开挖施工专项方案专家论证意见书》 4.《施工总平面布置图》 5.《建设工程安全管理条例》 6.《建筑施工安全监察标准》（JG59-2011） 7.《施工现场临时用电安全技术要求规范》（JGJ46-2005） 8.《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001） 9.慈溪市安全文明施工规定 10.慈溪市地方有关城市管理规定 二．工程概况 (一)、建设、设计等 建设单位：AAAAAAAAAAA 设计单位:SSSSSSSSSSS 勘察单位：DDDDDDDDDDD 监理单位：FFFFFFFFFFF 施工单位：GGGGGGGGGG (二)、地理位置及周围环境
本工程位于AAAAA 整个基坑平面形状接近QQQ,东西宽约AAAA,南北长约SSSS. 根据出土口布置，基坑挖土运输道路主要为场地X侧临时道路，临时道路AA方向出土，A侧主要出土道路为AAAA。 三．施工准备 （一）、场地准备 1、清除现场障碍，搞好场地平整和围护工作。 2、作好临时道路和现场的排水设施。 3、设置X道清洗检查点：一道设置于AAAA位置，一道设置于BBB位置，每道冲洗站各设置一台高压冲洗设备。 （二）、施工人员组织和职责 根据运土情况。成立专门土方外运领导班组，组长为项目经理，下设冲洗组，保洁组，协调组，检查组，指挥组，各组互相监督，互相协调，统一由项目经理指挥。 冲洗组职责：负责运车辆出场时车轮，车身的冲洗工作； 保洁组职责：负责场地运输道路，AAA路掉落土等垃圾； 协调组职责：负责协调挖土组，运输队以及周边单位协调关系； 检查组职责：负责随时检查，监督，对违规现象及时制止，可采取适当处罚措施； 指挥组职责：统一指挥运输车辆进出线路，确保车辆运输有条不絮。 （三）、劳动力投入表
土石方、淤泥挖运施工（方案）报审表工程名称：正安县九道水森林公园基础设施工程
九道水森林公园基础设施建设项目土石方、淤泥挖运施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 贵州中宇建工建筑工程有限责任公司
二0一七年五月二十八日 土石方、淤泥挖运施工方案 一、工程概况 1、工程名称：正安县九道水森林公园基础设施建设项目 2、工程地点：贵州省正安县浮焉乡九道水森林公园 3、参与建设的五方单位： 建设单位：正安县旅游投资有限责任公司 监理单位：贵州航天工程建设监理有限责任公司 设计单位：辽宁城建设计院有限公司 勘察单位：贵州有色地质遵义勘测院 施工单位：贵州中宇建工建设工程有限责任公司 4、项目地理位置 九道水森林公园基础设施建设项目位于贵州省正安县浮焉乡九道水内部，距正安县约30km，紧邻G207省道。拟建工程四面环山。项目由九道水九天养身谷组成，总建筑占地面积为10820.67m2建筑物42栋。附属设施有人工湖，篮球场，人行步道，南码头，北码头等。 二、编制依据 1、国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；
2、正安县九道水森林公园基础设施建设项目招标、投标文件； 3、《正安县九道水森林公园基础设施建设项目施工组织设计》； 4、《正安县九道水森林公园基础设施建设项目设计施工图》； 5、《中华人民共和国水土保持法》； 6、《中华人民共和国环境保护法》； 7、《中华人民共和国水污染防治法》； 8、《土方与爆破工程施工及验收规范》GB50201-2012 9；《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-2009 三、挖运土施工主要方法 （1）施工准备 施工前应进行技术交底、严格按照设计施工，控制好线路走向、纵向坡度及宽度，以方便重型车辆通行。 （2）人工湖淤泥、土方开挖 本工程挖运位置在九道水森林公园主要通道的右侧，原为人工湖，由于湖底漏水使整个湖面成为淤泥和长满了杂草，全为淤泥和粘土，淤泥厚度在2米左右，人工湖位置需要机械作业，边开挖、边回填大渣石，
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (4) 第一节工程概况 (4) 第二节土方外运工程概述 (4) 第三章土方外运施工前的准备工作 (6) 第一节组织准备 (6) 第二节现场准备 (6) 第三节协调准备 (6) 第四节弃土场安排 (7) 第五节机械设备配备 (7) 第四章土方开挖顺序和步骤 (8) 第一节土方开挖顺序（见附图2） (8) 第二节土方开挖步骤（见附图2） (8) 第三节土方分层开挖（见附图3） (8) 第四节场内出土安排（见附图2） (9) 第五章土方开挖技术措施 (10) 第六章土方开挖安全质量保证措施 (12) 第七章土方外运线路选择 (13) 第八章泥头车司机、车辆的安全文明管理措施 (14)
第一章编制依据 一、《深圳市基坑支护技术规范》SJG05-2011。 二、《工程测量规范》（GB50026－2007）。 三、《建筑变形测量规范》（JGJ8－2007）。 四、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）。 五、《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T77-2003、J278-2003）。 六、《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）。 七、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）。 八、深圳市的有关建筑施工文件及规定。 九、深圳市对土方外运的有关规定。 十、国家现行其它有关施工规范及标准。 十一、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程施工合同、设计图纸及相关文件。 十二、现场踏勘及我司多年深基坑支护施工经验。 十三、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《实施性施工组织设计》。 十四、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《安全文明生产专项方案》。 十五、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《基坑支护及土石方工程专项方案》。 十六、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《雨季施工方案》。 十七、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《施工用水、节水及排水方案》。 十八、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《施工进度
第一章工程概况 杭州地铁2号线一期工程110KV天目山路变电站，变电所地址位于杭州市拱墅区密渡桥路与湖墅南路交叉口西南角的市民公园内，该变电所东侧为湖 墅南路、北侧为密度桥路、西侧为古新河、南侧为已建公用11O千伏武林 变。本工程总建筑面积2554.3川，占地面积：937.03 m2,建筑高度：22.20 米,火灾危险性：丙类,耐火等级：一级,抗震设防烈度:6度,结构类型：钢筋混凝土框架结构。设计使用年限为50年。 第二章土方外运施工前的准备工作 第一节组织准备 项目部成立土方外运施工领导小组，人员组成如下: 组长：朱伯忠 副组长：王汉江周树生 成员：钱海清韩东林冯海云方正军 第二节现场准备 一、测量准备 做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放基坑开挖边线。将高程控制点引至基坑附近，以方便随时控制清土标高。 二、基坑出入口设置冲洗池和沉淀池，对土方车辆冲洗后方能进入市政道路，场内道路做好地面硬化。开挖前完成坡顶护栏及临时排水沟的砌筑。 三、基坑场地安装照明灯，做好夜间赶工的照明准备工作。 四、施工过程中随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。 第三节弃土场安排 根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于沙井镇，距离施工场地 约40公里
第四节机械设备配备 根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备挖掘机2台、泥头车20台。 第三章土方开挖顺序和步骤 第一节土方开挖顺序 、结合项目总体施工进度计划的要求，基坑土方开挖总体按照自施工 A 区往施工B区、施工C区依次推进的方案进行。 二、首先开挖基坑周边上层土方至混凝土冠梁底标高，及时施作混凝土冠梁。 三、在保证基坑周边上层土方开挖进度的情况下，基坑中央先行开挖，基 坑周边区域待支护体达到28天龄期后开挖，并施作坑壁喷锚支护。 第二节土方开挖步骤 第一步：搅拌桩检测后，开挖基坑周边黄色区域（一）至冠梁底标高，灌注桩检测合格后进行混凝土冠梁施工，随后进行边坡喷锚支护。同时开挖基坑中央区域（1），中央区域（1）边开挖边换填； 第二步：同第一步，依次进行基坑周边蓝色区域（二）及绿色区域（三）施工； 第三步：当开挖完成中央区域（1），随即进行该地段的换填检测、混凝 土垫层、防水层、防水保护层、钢筋绑扎、承台及底板混凝土施工； 第四步：随后按照图示依次进行中央区域（2）、（3）施工； 第五步：根据基坑支护龄期情况，随后进行基坑（4）、 （5）……（20）区域施工。 第三节土方分层开挖 坑内土方分两层开挖，两层间预留台阶位置标高在+0.5米，一层土方 由地面挖机直接挖土装车，二层土方由台阶上的挖机倒挖至台阶上，由地面挖机挖土装车。
土方挖运施工方案 土方挖运施工方案提要：土方开挖到基坑底部设计标高以上150～300mm，停止机械开挖，待施工验槽后，采用人工清底，以保证土的原状土性 源自物管手册 土方挖运施工方案 （一）土方挖运施工 我公司根据现场情况，周边条件和场地地层状况，结合本工程基坑护壁方式的特点，就土方挖运施工做如下方案： 1、本工程土方挖运施工特点在于土方量大，场地空间有限。 2、工程土方挖运施工，由于本工程工期要求很紧，因此，在基坑人工挖孔桩施工完成时，可以先挖掘基坑东面的土方，挖土施工应与桩间护壁交叉作业，并与桩间支护同时进行，随挖随护。 3、挖运施工中，灵活调度，充分发挥铲车、装载机的效率，利用现场宽阔的有利工作面，以退行线路布置铲车，装载机后，采用沟端、沟测和沟角三种方法同时并进。 4、土方挖运具体施工流程 由于本工程土方量较大，约为11万m3，基坑土方开挖采用3台挖掘机开挖，挖掘机为神冈250，180马力，涡轮升压，斗容；使用30台双桥密封车（260马力，装载12m3）进行土方运输，视天气及交通情况增减机械。将场地分成四个区段（详见附后土方开挖图，No:2），在基坑靠近ⅩⅩ大道侧设置两个施工进出大门，顺大门延至
基坑内在开挖后设置两个马道作为基坑内土方运输道路；在开挖时，三台挖掘机放置于基坑的东侧中段及东侧两端，作为退行线路向两个施工大门方向挖掘，运输车辆根据场地内交通临时道路的状况，灵活选择向两个施工大门进出。以上详见土方开挖图（见No:08）。 开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。 土方开挖采取分层分段对称开挖，根据基坑护壁体系的情况，按照第一层挖至地面下约3m深（清除上部土层），以后按～一层开挖，严格遵循”分层开挖、严禁超挖”及”大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，施工验槽后边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理，然后用挖机带走。1区及3区挖到约8～10m深时基坑一侧的马道弃用，只使用一根马道作为车辆土方运输的主要通道。 （二）进场机械、车辆及人员 1机械设备 序号设备名称台数 1挖土机2～3 2装载机2～3 3东风5t60
污水管网整治工程土 方开挖及运输施工方案 编制人： 审核人： 批准人： XXXXXXX 市政建设有限公司 污水管网整治工程项目部 二0一四年二月 对全
一、编制依据 1、《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-- 2012） 2、施工图纸 3、测量成果记录表及现场测量控制桩 4、水准点成果表 二、工程概况 2.1工程简介 温州市城市中心南片区污水整治工程包含区间污水整治和沿河截污两部分，该工程西起车站大道、东至汤家桥路，北起市府路，南至温州大道。具体内容为：雨、污水管道设置、截流井、检查井等构筑物设置、错接串联管道的整治及管道清通、路面修复等工程。本工程污水整治工程包含沿河两岸污水入河整治和区内整治，本工程西起车站大道、东至汤家桥路，北起市府路、南至温州大道，区域面积约 1.93km 2.包括前陈河（长0.97km）两岸、划龙桥河主河道（长 0.80km）、旺增桥河（长0.85km）两岸污水入河整治，总河岸长度约2.62km。根据保定市长信地下管线探测有限公司的调查：城市中心南片区内共调查排放口工65个，其中流水的排放口为51个，排水量为771.09m3/d。本工程设计采取区间进行截污和整治并重的办法来收集污水。 三、地质情况 本段位原有道路开挖，沟槽开挖层土方为水泥砼路面拆除、水泥稳定层拆除、矿渣挖除及粘土层开挖。 四、施工准备
4.1道路维护，沥青路面、混凝土路面及垫层拆除； 4.2摸清地下障碍物，做好保护措施，明确施工现场地下原有的水、电、气等各种管、沟、线位置，对仍在使用的管线应做改线处理。对于废弃的管、线、沟应做相应的截止，以免发生安全事故。原有建筑物的地下基础，可在土方开挖时破除。 4.3明确空中障碍物：查清施工现场及机械进出场道路上方是否 有影响施工和交通的高压线、电缆等空中障碍物，如存在应架高或与相应部门联系做处理． 4.4弃土区：灵昆岛。 4.5运输距离及路线：在50km外，灵昆镇。 4.6施工机械：对土方挖、运机械作好施工前及施工中的维修、 保养，土方施工单位应落实专业机务员负责。土方施工中应配备相应的备用车辆。 4.7测量放线：在施工前通知测量队作好技术准备，以保证在施 工中的测量要求，包括做好现场的定位桩、水准点等，以确保土方工程质量。 4.8安全、技术准备：施工前施工现场负责人向所有参加施工的 人员进行有针对性的安全、技术交底，必须使每个操作者（尤其是机械操作人员）对施工中的技术要求心中有数。 4.9管理人员及劳动力准备 4.9.1根据交通情况，每天应尽可能采用双班作业。 4.9.1.1施工人员配备明细表
编号：创案字2001-03 清华科技园创新中心工程 土方挖运施工方案 中建一局集团 清华科技园创新中心工程项目经理部 二零零一年五月
目录 施工方案调整变更索引表 (3) 第一章工程慨况 (4) 第二章土方工程的指导思想 (4) 第三章施工方案 (5) 第四章总体施工流程 (7) 第五章施工部署 (9) 第六章质量保证措施 (10) 第七章安全生产与环保施工 (10) 附：图1 基坑土方开挖平面示意图 图2 基坑开挖方向示意图 图3 1-1剖面土方开挖剖面图 图4 开挖坡道接力传土示意图
施工方案调整变更索引表
第一章工程概况 一、现场调查： 根据对现场多次踏勘和实地测量以及业主的要求，对现场现有场容场貌、周边围挡情况、场区内原有建筑物情况和拆迁现状有了比较清楚的了解。 二、土方开挖基本情况： 1、开挖顺序：共分三步进行开挖，开挖第一步土方至-6.0m（优先开挖基坑周边10米护坡的工作面，作第一排土钉施工）；第二步挖至-11.0m（应优先开挖基坑周边10m宽的工作面，作土钉墙施工）；第三步挖至-15.25m（应优先开挖基坑周边10m 宽的工作面）；留出20cm由人工清至槽底（由于图纸未最后确定，基底垫层底标高暂定为-15.45m）。在土方挖运施工过程中应注意基坑支护体系的安全，按设计方案有步骤地进行开挖，严禁超挖。 2、土方坡道：在场地内设置循环道，进出口设在坑道东南角。 3、坡道最后可在东南角进行收尾，用两台挖土机进行接力，收最后余土。 4、土方工作量约为9.3万方，预计初步工期约为25天。 第二章土方工程的指导思想 一、要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、
2011-02 字施案编号：冶地块多层洋房地下室工程十里东岸二期A案方挖运施工土方：制编：核审：批审团集国一冶中部目经理地块工程项期十里东岸二A月年八二零一一录目 章第一况 ............................................ 2工程慨思二第章想 .................................. 3方土工程的指导施工方章三第案 .. (3) 程 ........................................ 5施四第章总体工流章第五署部 ............................................ 7施 工 ........................................ 7措保质量证章六第 施 .................................. 8工施保环与产生全安章七第 图意面示土方开挖平坑附：图1 基图意向示基坑开挖方图2 第一章工程概况现场调查：一、根据对现场多次踏勘和实地测量以及业主 的要求，对现场现有场容场貌、周边围挡情况、场区内原有建筑物情况和拆迁现状有了比较清楚的了解。二、土方开挖基本情况：1、开挖顺序：共分三步进行开挖，开挖第一步土方至-2.0m（优先开挖基坑周边5米护坡的工作面，作第一排土钉施工）；第二步挖至-4.0m（应优先开挖基坑周边5m宽的工作面，作土钉墙施工）；第三步挖至-6m（应优先开挖基坑周边5m宽的工作面）；留出20cm 由人工清至槽底（由于设计基坑底(垫层底)深度分别为 -6.2m\-6.15m\-8.10m\-8.70m\6.40m\5.90m）。在土方挖运施工过程中应。超挖挖，严禁有方案步骤地进行开安意注基坑支护体系的全，按设计2、土方坡道：在场地内设置循环道，利用车库进出口的1#、2#两个坡道。道运坡挖作为土方3、最后在113A#栋的东南角设坡道收尾，用两台挖土机进行接力，收最。土后余4、土方工作量约为6.3万方，分两个区段分阶段进行土方挖除，预计初。 天20为约期工步． 土方工程的指导思想第二章一、要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现 场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。。61：，坡度为方运输坡道，宽度6m内二、在基坑留设土。作面 时创造工及坡后续结构施工及三、土方工程要为护四、土方工程必须完全符合河源市环境保护要求，科学组织以减少噪音粉。响等活的影尘对生施工方案三 章第：则开、挖原一1、本土方工程采用三步开挖，采用逐步降低每步挖深的办法，直至要求。高标。收尾坡南角道处向东开挖，最后于东方2、总的开挖向：由西：条件工创造土挖必须为钉墙施、3土方开：挖土方开步第一 沿基坑灰线内侧由三台挖掘机并排由西向东一字退后挖行。为了配合土钉墙施工，开挖时先在基坑四周开挖5米宽、2米深的基槽，供喷锚施坡放0.3：1用采坡，边米-2.0至度深挖下积面大央中坑；基面作工的工． 。万方约为2.5挖。本步土方量系数，预留出坡道位置不：开挖步土方第二在首层土钉墙施工完毕后，先继续为土钉墙施工开挖工作面，然后在基坑中央大面积下挖深度至-4米，边坡采用1：0.3放坡系数，预留出坡。同步相
土方挖填施工方案 本工程路基开挖战线分散，为加快施工进度，区段采用多点作业，全面推进。 路基施工纵向分段、横向分层开挖，为确保工程质量及施工安全，路基、路面、排水及防护工程施工中，建筑材料、施工工序等应严格按相应规程、规及设计要求执行。另外，结合本工程特点，还需特别注意以下几点： 1、填方路基 填前场地应严格按规程序进行清理、碾压。地表坡度陡于1:5时，注意填前横向台阶开挖。 选择合适的填筑材料，严格控制摊铺厚度，分层碾压。 台（墙）背回填采用小型机具分层夯实。 2、挖方路基 边坡防护必须及时实施。 对于高度大于15m边坡应分台阶开挖，分层防护。 一、土方开挖 本合同施工图纸所示的土方明挖工程，包括本合同围路基、涵管土方明挖工程，其工作容包括：准备工作、场地清理、排水、边坡观测、完工验收前的维护，将开挖可利用或废弃的土方运至监理工程师指定的堆放地点并加以保护和处理，以及对废弃渣场进行清理、绿化等。 （一）施工工艺 土方开挖施工工艺流程见下图
土方开挖施工工艺流程图 1、施工方法及措施 （1）施工准备 开挖前先由测量人员对原始地形进行复测，经监理工程师批准后，对开挖边线进行测量放线，按设计要求做好截水沟，同时进行施工便道修筑，并形成开挖区的临时排水沟。人工配合反铲挖掘机清除开挖工程区域的树根、杂草、垃圾、废渣及监理工程师指明的其它障碍物，并按设计要求做好坡外截水沟。采用反铲挖掘机修筑施工便道，并同步形成开挖区临时排水沟。 （2）场地清理 场地清理包括植被清理和表土开挖。其围包括临时工程、堆渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。 1）植被清理 开挖工程施工场地地表的植被清理，延伸至离施工图所示最大开挖边线外侧至少5m的距离。对于有树木根系的部位，挖除树根的围
第1章编制说明 第2章工程概况 2.1工程概况 1、工程规模 深圳市位于广东省中南部沿海、富饶的珠江三角洲平原地带。南隔深圳河与香港毗邻，东接大亚湾，西接珠江的伶仃洋，北与东莞、惠州接界。拟建航天国际中心位于深圳市南山区后海填海区。该区为深圳市商业金融区，也是南山区的政治、经济、文化中心。基地毗邻深圳湾、大南山、沙河高尔夫和塘朗山，自然资源十分优越。周边已有成片的住宅小区、大型商业综合体及文化设施。基地西侧写字楼组群已初具规模，为整个片区高档人群的聚集提供了必要条件。大厦将建成为中国航天科技集团公司在中国南方地区的运营管理中心、研发中心、国际技术合作交流中心以及深港地标级商务办公楼。 本项目共包含两栋塔楼及商业裙房。项目总建筑面积：196205m2，其中地上建筑面积149977m2，地下建筑面积44193.8m2，1#楼为主楼（北塔楼）48层，高约220m；2#楼为附楼(南塔楼)28层，高约120m；裙楼联接主楼和附楼，裙楼6层，高31m；设4层地下室，基坑开挖深度为18.1～20.8m。 2、周边环境 场地位于后海滨路立交桥以东，滨海大道以南，海德三路以北，场地周边开阔，东边为规划建筑用地，目前为空地；场地南边为海德三路；西边为后海滨路立交桥引桥；场地北边为空地，空地外为滨海大道。 除后海滨路及后海滨路立交桥引桥、海德三路、滨海大道外，场地周边地表无其他邻近建构筑物。场地周边地下管线较少，仅后海滨路侧距基坑边20m左右有电力管沟，埋深约1.5m。 正在施工的地铁二号线从后海滨路下方经过后海滨路立交桥西侧穿出。在建的地铁二号线南山商业中心站位于海德三路南侧、后海滨路下方，距离基坑超过110m，二号线南山商业中心－科技园区间地铁距离基坑最近距离超过50m，处于基坑施工对地铁影响范围之外。 规划的地铁11号线拟从海德三路下穿行。拟建的地铁11号线南山站与地铁
万石国际石材交易中心项目 土 方 开 挖 施 工 方 案 编制人： 审核人： 日期：2015-07-25 施工单位：湖北中梅建设工程有限公司
目录 一、工程概况 (3) 二、施工部署 (3) 三、编制依据………………………………………………………………… .3 三、土方开挖主要施工方法 (4) 四、土方开挖施工工艺 (5) 五、质量标准 (7) 六、施工注意事项 (8) 七、基槽开挖应急措施 .......................................................................... 错误！未定义书签。 八、质量保证措施 (8) 九、安全生产文明施工管理措施 (9) 十、现场场容管理 (9) 十一、环境保护措施 (9) 十二、雨季施工措施 (10)
万石国际石材交易中心项目土方开挖施工方案 一、工程概况 工程名称：万石国际石材交易中心项目 建设单位：江苏省中首建材市场有限公司 设计单位：宜兴恒立建筑工程设计有限公司 监理单位：江苏恒鸿建设管理咨询有限公司 总包单位：湖北中梅建设工程有限公司 万石石材交易中心项目工程位于宜兴市万石镇万石大道与锡宜公路交叉口南侧。本工程以商业建筑，共分为4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#八个单体。本工程总建筑面积约为57737平米，建筑层数为3层。基础为独立基础，地上部分为钢筋混凝土结构。 二、编制依据 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202--2002) 三、施工部署 1、项目管理组织机构 成立以项目经理为首的施工组织管理机构。施工组织管理机构如下：
福州富力城一期项目A1A5地块土石方工程 施 工 方 案 建设单位: 闽侯富力房地产开发有限公司 施工单位: 2014年10月16日
福州富力城一期项目A1A5地块土石方工程 施工方案 目录 一、工程概况 (2) 二、施工部署 (2) 三、主要工程项目的施工方法 (3) 四、施工进度计划 (3) 五、劳动力和主要机具需要计划 (8) 六、施工质量保证措施 (10) 七、安全保证措施 (11) 八、抢险预案 (17) 九、雨季施工技术、组织措施 (18) 十、其它 (18)
一、工程概况和编制依据 （一）、工程简介：富力城一期工程A1地块占地面积约39067m2(约58.6亩),A5地块占地面积约113334m2(约170亩)；地块红线范围内现状标高至设计建筑基底(或道路基底)标高范围内的土石方挖、填、运，土石方挖、填总量约104万m3，其中：A1地块挖、填总量约34万m3（本地块内挖4.2万m3,A1周边相邻的甲方地块内挖12.8万m3，填17万m3），A5地块挖、填总量约70万m3(挖31.5万m3，填38.5万m3)。 （二）、工程地质情况： （三）、编制依据 1.1 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 1.2 《福建省建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15－20－97） 1.3 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－99） 1.4 《基坑工程设计规程》（DGJ08-61-97） 1.5 《地基处理技术规范》（GBJ08-40-94） 1.6 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 1.7 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 1.8 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 1.9 《工程测量规范》GB 50026-2007； 1.10 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009） 1.11 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 1.12 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 1.13《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）1.14《福建省建筑边坡与深基坑工程管理规定》闽建建[2010]41号 1.15《福州市深基坑与建筑边坡工程管理暂行规定》 1.16 《福州市建筑垃圾和工程渣土处置管理办法》 二、施工部署 （一）、工程管理目标
1、施工安排 土方开挖采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自御运土汽车进行施工，人工配合作业，采用流水开挖法进行开挖。 2、施工准备 （1）资料收集： 土方开挖之前需收集的资料主要有：地质勘探报告、地下管线资料，根据上述资料查明工程地质水文、地下管线等实际情况，编制确定基坑防护、开挖顺序、开挖方法等详细的土方施工方案，合理布置施工面及开挖顺序。 （2）确定弃土堆场 施工前必须联系好弃土场地，运输道路及弃土堆放处理方式。 （3）夜间施工灯具 夜间作业时，要根据需要设置照明设施，在危险区域设置明显警戒标志。 3、土方开挖 （1）作业条件 ①开挖前要清除或拆迁完成开挖区域内的地上和地下障碍物，对靠近基坑的原有建筑物、电杆等采取防护或加固措施。 ②完成场地平整，作好基坑防护或土壁加固的机具和材料准备。 ③测量放线工作已完成。 （2）开挖方法 ①土方开挖采用机械开挖，人工开挖平整至设计高程。在挖至设计高程后要采用轻便触探进行检测，对不满足承载力要求的地基要进行地基处理，合格后报请有关单位进行验槽。 ②操作工艺流程： 确定开挖的顺序→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底 ③根据基础和土质以及现场出土等条件，要合理确定开挖顺序，然后再分段分层平均开挖。土方平衡与工程进度和费用关系密切，本工程地质情况较好，持力层为粘土层，因此在开挖土方时，应根据回填需要预留回填土。 ④一般粘性土可自上而下分层开挖，每层深度以60cm为宜，从开挖端部逆向
倒退按踏步型挖掘。碎石类土先用镐翻松，正向挖掘，每层深度，视翻土厚度而定，每层应该清底和出土，然后逐步挖掘。 ⑤开挖基坑，当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。开挖后，在挖到距槽底50cm以内时，测量放线人员应配合抄出距槽底50cm平线；自每条槽端部20cm处每隔2～3m，在槽帮上钉水平标高小木块。在挖至接近槽底标高时，用尺或事先量好的50cm标准尺杆，随时以小木块上平，校核槽底标高。最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距槽底尺寸，确定槽宽标准，据此修整槽帮，最后清除槽底土方，修底铲平。 ⑥基坑的直立帮和坡度，在开挖过程和袒露期间应防止塌方，必要时应加以保护。 ⑦开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土，多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。 ⑧土方开挖一般不宜在雨季进行。否则工作面不宜过大。应分段、逐片的分期完成。 ⑨基础开挖到设计深度后，按设计要求进行重力钎探工作，经核定符合设计要求后，再用人工清底，不得扰动基地。基础清底完毕后，及时组织建设单位、设计院、质检站等部门验收，合格后立即进行砼垫层施工。防止基土扰动。淤泥和好土应分开并分别运至指定地点堆放。 ⑩机械开挖时，应保护坑底土不受扰动，并在基底设计标高以上保留300mm 厚原土层用人工挖除。基坑不得积水，经验收合格后应立即施工基础垫层。 4、现场及基坑排水工程 （1）基坑排水方案： 在每个基坑的上下均设置排水沟和集水井，排水沟采用砖砌筑，沟宽300，集水井设置在基坑下部排水沟的四大角及长边的中部，井内配备记心水泵，用管道直接接至上部排水沟：上部排水沟每间阁约30m设一个沉砂井，施工废水必须经过沉砂井沉淀后可排水施工现场周围的排水系统。 （2）现场排水方案：
土方开挖及运输施工方案佛山市南键工程建设有限公司
1、编制依据 《土方与爆破施工及验收规范》（GBJ201-83） 贵阳市中医附二院提供的有关图纸 贵阳市中医附二院门诊楼工程《岩土工程勘察报告》 测量成果记录表及现场测量控制桩 水准点成果表 2、工程概况 2.1工程简介 本工程位于飞山街，该建筑物左侧紧挨一期医技楼，正面面对飞山街，距飞山街人行道最近为5米，右侧为已建建筑物的消防通道，间距最小为4.5米，后面为住院部的通道。 3、地质情况 根据贵州中建建筑科研设计院提供地勘报告基岩为三叠系中统关岭组泥质白云岩。
4、施工准备 4.1清除地上障碍物：现场原有建筑拆除，作好“三通一平”。 4.2清除地下障碍物：明确施工现场地下原有的水、电、气等各种管、沟、线位置，对仍在使用的管线应做改线处理。对于废弃的管、线、沟应做相应的截止，以免发生安全事故。原有建筑物的地下基础，可在土方开挖时破除。 4.3明确空中障碍物：查清施工现场及机械进出场道路上方是否有影响施工和交通的高压线、电缆等空中障碍物，如存在应架高或与相应部门联系做处理． 4.4弃土区：在现场外。 4.5运输距离及路线：在10km外，金阳新区内。 4.6施工机械：对土方挖、运机械作好施工前及施工中的维修、保养，土方施工单位应落实专业机务员负责。土方施工中应配备相应的备用车辆。 4.7测量放线：在施工前通知测量队作好技术准备，以保证在施工中的测量要求，包括做好现场的定位桩、水准点等，以确保土方工程质量。 4.8安全、技术准备：施工前施工现场负责人向所有参加施工的人员进行有针对性的安全、技术交底，必须使每个操作者（尤其是机械操作人员）对施工中的技术要求心中有数。
第一章工程概况 1。1现场情况 本工程位于崇外大街1号地东侧，北至东打磨厂街,南至东兴隆街大道，东侧至莲子巷（与新世界中心相邻）,西侧为待开发场区,回迁楼东侧临新世界中心。 本工程地板基础为筏形基础,地上14～１5层，地下３层，拟采用天然地基、筏形基础,基底埋深-11.５1ｍ左右。±0．00＝45.4。3号楼、4号楼、Ｂ车库与回迁楼一起开挖. １．2 工程地质条件 1.2.1地层构成 依据中煤国际工程集团北京华宇工程有限公司所提供岩土工程勘察资料，场区内本工程涉及到的地质条件如下: ①层为杂填土:杂色，稍密，湿，以房渣土、碎石土为主，局部地段为素填土，夹有砖块、灰渣等。该层厚度变化大，层厚3．０m~6.8m,①层底标高3８.1５m~43.82m。 ②层粘质粉土：黄褐色，可塑，湿，中高缩性，含云母，厚0。50～2。0m,层底标高37．8８m～40.48m，大部缺失. ③—1层砂质粉土:褐黄色,硬塑,饱和，中压缩性，厚0.6m～3.90m，层底标高为36.63m～39。16m. ③层粉细砂：黄褐色，中上密,湿，厚０。５0m～2．１0m,层底标高为36。1５ｍ～39.１4m，局部缺失. ④层粘质粉土：黄褐色,可塑,中压缩性,具有粉质粘土夹层。厚0．４0ｍ～4。２ｍ，层底标高３3.4５m～3５.8８ｍ. ⑤－１层砂质粉土：黄褐色,可~硬塑，湿，中压缩性,厚0。40m~２.30ｍ，层底标高32.7３m~35．56ｍ,局部缺失. ⑥层细、中砂：黄褐色，密实,饱和,厚7．2m~１０。３m，层底标高为22．５１～25．22m。 1.2.2地下水 地下水分三层:
第一层为上层滞水，仅分布在场地的东南角(Ｎ１17,N122,N１２３，N2２9，N2３２，N2３３），水位埋深5。０~7.7m，为地下管道渗漏水汇集而成，水位不连续，水量少; 第二层为潜水,埋藏于⑤层细、中砂中，场地内均有分布。实测稳定水位埋深1２．２~14．7m，水位高程3０。7~32.2０m。潜水对混凝土结构中钢筋无腐蚀性。(考虑到降水所以基坑底周围设置１50＊200*２0０排水沟并在转角处设400*4００＊４0０集水坑, 排水沟底填碎石) 第三层为承压水，于⑦层卵石层中;稳定水位高程1９．33~21。16m，埋深2３．7～25。4 ｍ。 1．３地下障碍物情况 １、场地地表下分布有数条人防工程,详见勘察点平面布置图,对护坡桩施工有影响，需要挖出后,破碎，回填好土后再施工； 2、场地北、东、南侧均临市政道路、已建建筑物，要注意周边地下管线、建筑物地下结构对施工的影响； 3、场地南侧东兴隆街规划的市政工程。 4、场地东侧围墙下有一条热力沟,里面有4条黄色热力管线不能改移，距离护坡桩外皮仅1米,在通风井处向外突出1。９米,只能做直立式土钉墙,厚度300ｍm.计算下来工作面净空尺寸为６00mm,并且上部紧贴4条黄色热力管线。 第二章施工部署 2.1施工准备: 2．１．1、技术准备:熟悉施工图纸. 2。1.2、施工现场准备工作：地上、地下各种管线及障碍物的勘测定位；地上、地下障碍物的拆除；施工现场的平整；测量放线；临时道路、临时供水、供电等管线的敷设;临时设施的搭设;现场照明设备的安装。 2．1．3、劳动组织准备:建立各施工部的管理组织，集结施工力量,组织劳动力进场,做好施工人员入场教育等工作。 2．1。4、施工场外协调:协调交通、环卫、市容的关系；协调扰民、民扰等前期的准备工作。 2。1。５。现场准备:
土方挖运施工方案 本工程土方挖运工程，科学的进行土方挖运方案的设计、合理的组织各工序的流水作业，保证基坑土方挖运工作能够基本连续进行，同时坡道及基坑内、外运输道路的合理设置，不仅有助于本项土方工程，而且还有助于支护工程和地下结构施工。 一、土方作业设计 本工程基坑土方行驶路线集中、现场出入能力限制、基坑内作业机械场地狭小等不利因素影响。按照每台挖掘机每台班装载能力为1000～1200 m3考虑，现场安排2～4台挖掘机按每天两班为土方车辆装车。土方车辆按照：16 m3/车，6趟/车·班的运载能力计算，每天需安排土方车辆25部左右的土方车辆出勤，即可满足基坑土方挖运的基本要求。 二、本工程边坡支护采用1：0.4放坡复合土钉墙支护（详见土方及护坡专项施工方案）。 三、基坑土方道路设计 本工程基坑西南侧可以布置一个马道，基底深度约为10m，马道位置也可根据实际情况另行调整。 四、准备工作 1、场地清理：包括清理地面各种障碍。 2、修筑好临时道路及供水、供电等临时设施。 3、做好材料、机具及土方机械的进场工作。
4、在基槽开挖前，建筑物位置的标准轴线桩、标准抄平桩及挖掘边框线，必须经过复测检查 5、由现场施工质量检查员办理预检手续。由建设单位牵头，进行验线。 6、施工现场布置照明灯，以便夜间施工。 五、清槽处理 土方开挖至设计标高30cm以上时，由人工清槽至设计标高。暂停施工，待桩基施工完毕后，再用一小型挖土机进行余下的50cm的土方开挖。 六、预防超挖措施 提前做出控制开挖的标高点。先由测量人员给出开挖深度，由挖土机逐步向下开挖，边开挖边测量，配合挖至预留人工清槽土层顶标高，对于已挖出槽底应等间距撒出白灰点作为标志防止超挖。 七、地下障碍物处理 基坑土方开挖时如遇到地下障碍物，先辨明确认何种障碍物，视情况而定，当遇形体较小时可直接利用挖掘机将其破坏挖除，遇有体形较大物体等无法直接挖除的障碍物时，可暂时将其甩开，待集中破碎后运出现场。 八、土方回填工程 土方开挖时，与附近周边积极协调，将回填用土暂时存放在附近空地，并按环保要求进行覆盖。待回填土时运走，