施工单位:辽宁光大建设工程有限公司公主岭分公司编制人：
审批人：
审核人：
日期：２014年5月14日
审批页
建设单位:*****＊*****开发有限公司
设计单位:*＊**＊**＊＊建筑设计研究院有限公司
监理单位：*****＊***工程监理咨询有限公司?
施工单位：＊***＊***＊*建筑工程有限责任公司
第一章编制依据及适用规范
第一节编制依据
１. 本工程施工合同；
2. 本工程现有的**＊*＊＊＊*建筑设计研究院有限公司提供的设计施工图;
３. ******＊＊＊＊**＊勘察设计有限公司提供的工程地质勘察报告；
4. 施工总平面图及业主提供的规划红线及基准水准点;
5. 国家及地方有关施工规范、标准
６．我公司内部各种文件、制度。
第二节主要适用规范
《人民防空工程战术技术要求》
《人民防空地下室设计规范》GB５０038-２005(居住区使用)
《人民防空工程防护功能平战转换设计标准》RＦJ1-98
《人民防空工程防化设计规范》RＦＪ１-9７
《地下工程防水技术规范》GB50108-2008
《人民防空工程设计防火规范》GB5009８-２009（2009年版）
《民用建筑设计通则》GB503５2-２００5
《建筑设计防火规范》ＧB5０01６-2０06
《汽车库,修车库,停车场设计防火规范》ＧB5０06７-97
《汽车库建筑设计规范》JCJ100-９８
《建筑现场临时用电安全技术规范》ＪＧJ４6-88
《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96
《建筑给水排水及采暖工程施工质量》GB502４2-200２
《建筑电气安装工程施工质量验收规范》GB50303－2００２
第二章工程概况
第一节概述
本工程为**********住宅小区人防地下车库，位于*＊*＊******住宅小
区院内。总建筑面积54１8平方米。设计使用年限50年(以主体结构确定）。本工程为地下一层,功能为汽车库，停车位１28辆，战时为二等人员掩蔽部,掩蔽人数３400人，建筑层高3.400m。本工程防火等级为一类，耐火等级为一级，防水等级为二级。机构类型为砖混结构,抗震设防烈度７度。
1.设计标高
本工程标高由现场定。标高以米为单位,总平面图尺寸一米为单位，其他尺寸以毫米为单位。
２.防护及防化设计
工程为单建甲类人防工程,人防工程类别和防护等级：防护类别为乙类，抗力级别常６级，防化等级丙类，平时功能汽车库,战时功能二等人员掩蔽部。
工程分4个防护单元，共设有8个出入口,其中3号、4号、５号、７号为主要出入口,其他为次要出入口。
工程战时按清洁、隔绝、滤毒三种通风方式设计，战时使用的风机及设备等平时应预留位置。
防护密闭门、密闭门竣工前必须安装完毕。上述门前的普通门或其他装饰物临战前拆除。
所有穿越外部围护结构的管线必须按各专业图纸做好防护密闭及防水处理。
供平时使用战时封堵的洞口应按设计要求预埋各种铁件、预留地槽,并用及所在位置相同的材料装饰起来。
所有防护密闭门、密闭口应预埋安装吊钩。
另外，还有预留洞和口部集水坑盖板。
3.建筑防火设计
工程划分为二个防火区。
防火门须在有专业资质的厂家订制,防火卷帘应安装在建筑的承重构件上。
4.地下室防水设计
地下室防水采用钢筋混凝土结构自防水和外防水相结合，自防水采用ＤX-Ⅱ高效钢筋混凝土防水剂或ＲF纤维膨胀剂,水中7d限制膨胀率≥0.02５%,28d限制膨胀率≤0.1０%；空气中21d限制膨胀率≥-0．0２0%。外防水采用ＤX-Ⅲ聚合物水泥基防水涂料，抗渗等级Ｓ8。
5.内装修工程
凡设有排水沟、集水井的房间应做找坡层,图中未注明整个房间做坡度者，均在集水井周围1m范围内做0.５-1％坡度坡向集水井。
除镀锌铁件外，其余铁件均需刷两道防锈漆,预埋木砖均须满涂防腐沥青。防护密闭门、密闭门需再刷两道蓝灰色面漆。
第三章施工部署
一、施工工艺流程部署
1、施工工艺
工程测量、定位放线→基坑开挖(基坑围护)→垫层→投点放线→底板钢筋绑扎→柱、墙钢筋插筋→砼浇筑→砼养护→柱、墙钢筋绑扎、钢管排架搭设→柱、墙钢筋隐蔽工程验收→柱、墙模板安装→梁、板模板安装→梁、板钢筋绑扎→钢筋隐蔽工程验收→混凝土浇筑→养护→循环→砌体施工→顶板工程→门窗工程→装饰工程（安装工程穿插)→扫尾工程→竣工验收２、施工工艺部署
2.1 工程测量、定位水准点引测有专人负责，并经专业测量人员复核后报请业主和监理验收。
2.2仔细、谨慎选择、认证围护方案，报设计、业主监理批准后施行。
2.３土方工程:根据基础开挖深度及土方施工工期要求,采用机械挖土。挖到比设计标高高２0厘米处采用人工修土，土方全部外运。挖土机采用PC400的反铲挖土机及小容量挖机相配合的方案。
2．4 模板工程：剪力墙模板全部采用九夹板,排架支撑采用Φ48X3.5钢管，排架间距7５0X750ｍm。
2．5 砼工程：本工程均采用泵送商品砼。根据要求严格控制砼塌落度，严禁往砼搅拌车内加水，塔落度控制在14±3cm。
2.3.3.路基工程施工方案 2.3.3.1.路基工程概况 2.3.3.1.1.路基主要工程数量 本标段线路里程DK164+800～GDK179+300.路基长约1.79Km，占本标段线路总长12.3%。区间路基土石方102.92万施工方，站场路基土石方448.44万施工方，路基主要工程数量见表2.3.3-1。 2.3.3-1表路基工程主要工程数量表
2.3.3.1.2.路基工点类型 本标段路基工点类型主要有：风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 2.3.3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时，路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4％的排水坡。路基排水设施的纵坡，不应小于2‰，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下，方可减少1‰，单面排水坡段长度不宜大于400m，必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计，沟顶应高出设计水位0.2m。 2.3.3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度：路堤宽度：单线7.8m；路堑宽度：单线7.7m。曲线地段路基面加宽按照规要求加宽。 2.3.3.2.3.路基基床 ⑴路堤基床表层填筑A组填料，厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率1:1.5～1:1.75； ⑵路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料和0.1m厚的中粗砂夹铺一层两布一膜；基床底层1m厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1:1.25。 2.3.3.2.4.过渡段 GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00 设置路隧过渡段， GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵过渡段， GDK169+328.29设置路桥过渡段。 2.3.3.2.5.路基工程施工要点 2.3.3.2.5.1.路基工程管控
人防通风系统安装施工组织方案 一、工程概况 本人防工程为六级人民防空地下室，设于地下二层，平时为车库，战时为二等人员掩蔽所，人防建筑面积㎡，人防掩蔽人数人，洁净通风量3，滤毒通风量3。人防通风风管除电动脚踏两用风机后防火阀前一段巨型风管采用厚镀锌钢板制作外，其它均采用厚钢板圆形风管。在人防范围内的车库排风系统为无机不燃玻璃钢风管，这里不做说明。 二、编制依据 《人民防空工程施工及验收规范》 《压缩机、风机、泵安装工程施工验收规范》 《防空地下室通风设备安装》 三、施工工艺： 穿墙风管预埋→系统风管现场测绘→支架制安→风管预制→风管安装→附件安装→系统试验 1. 穿墙风管等预埋： 绘制预埋件位置图： 根据设计图纸预先绘制穿墙风管预埋图，标明每处穿墙风管的标高、坐标位置及风管的规格和类型及管道支架预埋板的位置。 穿墙风管制作： 根据已绘制的风管预埋图，统计各种规格和类型的套管加工数量。 预埋风管的加工制作应根据设计选定的穿墙风管类型，按标准图集规定进行制作。预埋管钢板厚度δ，直径与相连接的风管直径相同，预埋管的长度，
若单面接风管墙厚。两面都接风管墙厚，预埋管的密闭肋（即翼环）外径为风管直径。钢板厚度δ。密闭肋应位于墙体中心。 穿墙风管的焊接，均采用双面满焊，焊缝饱满无夹渣、气孔等缺陷。 穿墙风管预埋： 穿墙风管预埋应在土建钢筋模板施工作业时配合土建做好预埋管的定位，当风管直径较大影响土建配筋，应事先与土建及有关部门协商好土建钢筋加密措施，并积极配合土建做好加密钢筋的焊接工作。 穿墙风管的定位必须准确，固定牢固，且应保证埋管的水平度和与墙面的垂直度。密闭翼环应与结构钢筋焊牢，土建在浇砼时应有人监护，防止埋件走动。风管支架的固定采用预钢板与支架焊接固定形式，因此，应按照预埋件位置图，在土建钢筋、模板施工作业时及时配合土建做好预埋件的定位，在土建浇砼时应有人监护以防预埋件移位。 测压管预埋： 测压管埋设在滤毒室屋顶砼内的镀锌钢管，应根据设计图纸进出口位置，进行整体预制，预埋定位时进出口弯管朝下，浇捣砼时应有人监护，以免移位。 . 系统风管现场测绘： 人防工程通风系统施工，应按设计图纸结合现场预埋管口位置，绘制风管系统单线图，以确定风管预制的尺寸。 . 风管支架制作安装： 风管支架的制作应根据设计选定的标准图，结合现场测绘的支架预埋板位置偏差做局部尺寸调整后进行加工制作，所有支架焊缝均采用双面满焊，焊后刷樟丹防锈底漆两遍，色漆二遍。
住宅楼地下车库人防工程施工组织设计方案
一、编制依据
二、工程概况 1、建筑概况**项目二标段，位工程位于**高新区，**建筑设计有限公司设计；该工程包含7、8、9#住宅楼、物业中心及地下车库工程，总建筑面积约：97367.94㎡。其中：7#楼建筑面积22290.9㎡，地下三层，地上33层；8#楼建筑面积27242.22㎡，地下三层，地上33层；9#楼建筑面积27034.94㎡，地下三层，地上33层；地下车库建筑面积18552.87㎡。地下两层；物业中心建筑面积2247.01㎡，地上三层。 该工程设计标高±0.00相当于绝对标高40.45m，设计室内外高差0.45m，现自然地坪标高38.5m左右，相对标高-2.0m左右。 该工程地下二层车库为人防工程，平时为汽车库，该工程为甲类人防工程，车库防核武器6B级，局部5级，防化等级丙类，战时为物资库及二等人员掩蔽所，平时为汽车库及设备用房，人防结构位于地下二层，层高4.00m，框架结构。7#、8#及9#住宅楼工程地下三层为人防工程。
2、结构概况 该人防工程采用筏板基础；外墙及底板、顶板采用防水密实混凝土，抗渗等级P8，构造柱、过梁、压顶梁、过梁、栏板等，除特别注明外均采用C20。基础垫层采用150厚C15素混凝土垫层。 人防地下车库为框架结构，混凝土构件截面厚度：外墙300mm、防护单元隔墙250mm、临空墙250mm、密闭门门框墙250mm、防护密闭门门框墙300mm；底板厚度为600mm，板面标高为-10.25m；车库地下二层顶板厚度为550mm，住宅楼地下三层顶板厚度为200mm，板顶标高为-6.25m。主梁截面尺寸为600×550mm，肋梁截面尺寸为150×550mm，混凝土强度等级为C35。 3、人防工程施工要求 1）顶、底板及墙体内拉结筋均为梅花形布置，拉结筋应拉住最外层受力钢筋，顶、底板内令设足够数量的钢筋马镫以对上层钢筋网提供可靠支撑。 2）顶板、墙上设备管线孔洞应预埋、预留，不得后凿；当洞口尺寸小于等于250mm 时，钢筋绕过预留洞，不得截断；当洞口尺寸大于250mm时，洞口范围钢筋截断，在洞口四周按设计要求附加加强筋。 3）防护密闭门前顶板内应预埋吊钩，以便门扇安装；设备管线吊架、后砌墙墙体拉结筋处应预埋铁件，尽量避免应用膨胀螺栓对顶板的消弱。
株洲城东供电局、计量中心 生产综合楼 人防 施 工 组 织 设 计 湖南拓展建设工程有限公司 株洲城东供电局、计量中心生产综合楼项目部 二O一一年八月
株质安监统编 2008施管-2 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：株洲城东供电局、计量中心生产综合楼302002□□
本表一式三份：施工、监理、建设各一份 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、主要施工方法 四、技术质量措施
五、安全技术措施 六、冬季施工措施 七、水暖电施工方案
一、编制依据 1.《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005） 2.《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-2009） 3.《防空地下室防护设备选用》（07FJ03） 4.《人防工程防护功能平战转换设计图集》 5.《防空地下室建筑设计》[FJ01~FJ03(2007年合订本)] 6.《人民防空工程防护设备选用图集》（RFJ01-2008） 7.《城东供电局计算中心生产综合楼防空地下室〔株防办建[2011]5号〕 8.设计图纸、工程地质勘察报告及规划部门批准的建筑物定位测量报告，对工程的施工过程进行了全程监控。
二、工程概况 株洲城东供电局、计量中心生产综合楼座落在株洲市文化路口，人防工程属于平战结合型。人防地下室人防总建筑面积1250.4平米，设于株洲电业局城东供电局生产营销综合楼地下一层；为全埋式地下室，战时功能为甲5级人防专业队队员掩蔽部，平时为停车库，设一个防护单元，两个抗爆单元，结合平时出入口设战时出入口两个。地下室层高为 4.2 米，抗震设防等级六级设防，防火等级为一级，建筑耐久年限为50 年；防水等级为一级，二道设防。 三、主要施工方法 （一）地下人防连通口防护密闭封堵框及人防门框安装方法：地下人防连通口防护密闭封堵框及人防门框安装方法：1 封堵框、人防门制作安装由具有资质的湖南永鑫机电设备有限公司分包，封堵框、人防门框扇在其单位内加工制作。 1.1 钢材的品种、质量，焊条、焊剂的牌号、性能必须符合设计要求。 1.2 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和施工规范的规定。 1.3 门框墙的预埋件无锈蚀并涂油，位置准确，固定牢靠。 1.4 门框墙的混凝土应振捣密实，每道门框墙的任何一处麻面面积不大于门框墙总面积的0.5％；严禁有蜂窝、孔洞和露筋。 2. 制作依据：根据中国轻工业长沙工程有限公司设计的株洲电业局地下室平面图（人防）所提供封堵洞口宽度调整规格，按照选用图集及相应生产图集洞口规格制作。 3. 因施工现场条件，该工程封堵框拟整体安装。 4. 为保证封堵门框符合技术要求，保证门框角钢平面垂直，除按现场提供的门口线、标高线准确安装，并用水准仪符合校正，确保下
上海火车站地下车库施工组织设计 初步设计 一、初步设计 根据议标文件所提供的“发包方要求设计要点”的内容，本投标书仅勾划出初步设计的要点和原则，详尽的初步设计需在中标后，与设计院精心设计出图后，供有关方面和业主审定。 1、总平面设计 按议标文件所提供的图纸考虑，征求市交警部门的具体意见进行设计。 2、建筑设计 按议标文件所提供的图纸考虑。 一类建筑物，按耐火等级一级设计，库区内设自动喷淋设备及自动报警系统。 人防设计考虑地下二层平站结合，战时为6级人防物资仓库考虑。 3、结构设计 3.1 设计原则 3.1.1 全埋式地下二层车库，地下一层为一般地下车库，地下二
层按人防要求设计，抗力等级六级，平时车库，战时为仓库。3.1.2 设计准则：坚固耐久，结构受力合理，施工可行、经济。 3.1.3 与地质勘察报告所提供的资料有关的桩、地下连续墙等设计待有关资料发出后进行调整。 3.1.4 顶板考虑复±500毫米及地面超载20KN/M2，个别地面建筑物等要求，则个别调整。 3.2、结构设计概况 3.2.1 车库为无梁楼盖结构，板厚500毫米，柱网尺寸见议标文件所提供之图纸尺寸，柱断面600×600毫米。 3.2.2 为保证本工程的整体性和局部稳定，采用抗浮桩，每柱下3根，?＝800毫米，长度为25米，钻孔灌柱桩形式。 3.2.3 本工程底板外墙均用防水砼，C30，S8，底板厚1200毫米，外墙由地下连续墙内衬300毫米厚砼墙组成复合墙体结构。 3.2.4 受施工场地限制，采用地下连结墙作为围护结构，墙厚800毫米，深20米。 4、给排水设计 给排水设计由生产、生活给水系统，消火栓系统，自动喷淋灭火系统及污水排水系统，废水排水系统组成，水源由城市给水管网供给，二路进水，废污水排入市政排水管网。 管材选用镀锌钢管和无缝钢管作给水管，铸铁管和镀锌纲管作排水管。
某路基工程施工组织设计方案(DOC 50页)
施工组织设计 目录 第一章主要工程项目施工方案、施工方法 1.1、路基土石方工程 1.2、桥涵工程 1.3、排水、防护工程 第二章各分项工程的施工顺序 2.1、各分项工程施工总顺序 2.2、各分项工程的施工顺序 第三章确保工程质量和工期的措施 3.1、确保工程质量的措施 3.2、原材料质量控制 3.3 确保工程工期的措施 第四章保证体系、管理措施 4.1、质量保证体系、管理措施 4.2、安全保证体系、管理措施 4.3、环境保护、水土保持保证体系、管理措施 4.4、文明施工、文物保护保证体系、管理措施 第五章项目风险预测与防范，事故应急预案 5.1项目风险预测与防范 5.2事故应急预案 第六章其它应说明的事项 6.1、文明施工措施 6.2、施工道路及施工后期的场地恢复 第七章附表
顺利进行。 （6）对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季路基不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 （7）路槽达到设计标高后，用平地机整平，修出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实达到路基同等密度。 （8）对于土方量比较集中的深路,可采取双层纵向通道掘进法。即先沿路堑纵向挖掘出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，既可避免单层深度过大，又可扩大作业面，同时对施工临时排水可用作导沟。 1.1.2填方路基的施工方法： 路基在填筑前，选择一段200m左右长且较平整的填筑路基作为填筑试验段，根据试验段来确定路基填料的松铺厚度、压路机的压实遍数、施工机械的最佳配置等数据。经分析和调整后在路基填筑施工中作为指导数据。 路基填筑按“三线四度”要求进行控制。三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、横坡度、平整度。 填土路基每层松铺厚度一般为25～30cm，保证压实后厚度不超过20cm。每层填筑沿路基横向每侧超填30～50cm宽，以便机械压实作业，保证完工后路堤边缘有足够的压实度。 （1）恢复路基中线并适当加密中桩，测出地面标高，放出坡脚线桩，桩上标明桩号，标上填筑高度。 （2）清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、腐殖土、积水，并平整、压实地基，经监理工程师检验认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 （3）选择适宜的填筑材料，提前作好土方标准击实试验，并经监理工程师批准试
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：） 施工组织设计 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日
施工组织设计（方案）报审表方案名称：
JL—A002 施工组织设计（方案）报（复）审表 工程名称：编号： 注：本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。建设、监理、施工单位各留一份。
目录 1.编制依据 (1) 1.1. 编制主要依据 (1) 1.2. 施工采用的主要规范、标准 (1) 2.工程概况 (2) 3.施工部署.................................. 错误！未定义书签。 3.1. 施工准备................................. 错误！未定义书签。 3.1.1.施工准备内容 .................................................................... 错误！未定义书签。 3.1.2.现场交接准备 .................................................................... 错误！未定义书签。 3.1.3.施工技术准备 .................................................................... 错误！未定义书签。 3.1. 4.主要机械设备准备........................................................... 错误！未定义书签。 3.1.5.劳动力准备......................................................................... 错误！未定义书签。 3.1.6.主要物资准备 .................................................................... 错误！未定义书签。 3.2. 施工区段划分 (5) 3.2.1.平面分区 (5) 3.2.2.竖向分段 (6) 3.2.3.施工组织及施工顺序 (6) 4.施工进度计划.............................. 错误！未定义书签。 4.1. 施工总体网络计划图 (8) 4.2. 工期保证措施 (9) 4.2.1.识别潜在的工期影响因素 (9)
青岛温泉建设集团有限公司施工组织设计 南岭社区改造安置用房项目B区 人防施工组织设计 批准： 审核： 编制： 青岛温泉建设集团有限公司 2013年06月
目录 1 总体概述 (3) 1.1工程概况 (3) 1.2建筑设计特征 (3) 1.3结构设计特征 (4) 2 施工部署 (6) 2.1工程管理目标 (6) 2.2项目组织机构 (6) 2.3项目计划安排 (8) 2.4项目管理总体安排 (10) 2.5项目管理总体安排 (10) 3 施工准备 (11) 3.1施工机械准备 (11) 3.2施工物资准备 (11) 3.3施工技术准备 (12) 4 主体结构工程施工方案 (13) 4.1总施工流程 (13) 4.2施工测量 (13) 4.3基础土石方 (14) 4.4地下室防水 (15) 4.5钢筋工程 (18) 4.6混凝土工程 (24) 4.７模板工程 (29) 4.9基础土方回填 (33)
5 安装工程施工方案 (35) 5.1给排水工程 (35) 5.2电气工程 (37) 5.3通风工程 (40) 5.4工程保证措施 (41) 5.5安装工程施工配合措施 (42) 6 装饰工程施工配合措施 (44) 6.1工作内容 (44) 6.2施工方法 (44) 7 质量保证措施 (50) 7.1质量保证体系 (50) 7.2质量检查与控制 (50) 8 安全文明生产保证措施 (52) 8.1钢筋工程 (52) 8.2模板工程 (52) 8.3防水工程 (53) 8.4文明施工 (54) 8.5冬期施工安全措施 (55)
1 总体概述 1.1 工程概况 建设单位：青岛市李沧区湘潭路街道办事处南岭社区居民委员会 设计单位：青岛市人防建筑设计研究院 勘察单位：青岛雍达筑城建筑设计有限公司 监理单位：青岛海大工程监理咨询有限公司 施工单位：青岛温泉建设集团有限公司 工程地址：青岛市李沧区南岭社区 本工程为南岭社区改造安置用房项目B区人防地下室工程，本工程地下一层为车库。本工程总建筑面积为24387㎡，人防工程建筑面积23742㎡。 1.2 建筑设计特征 1.2.1 本工程抗震设防度为6度，使用年限50年，安全等级二级，耐火等级一级，车库防火分类为Ⅰ类，人防区出入口26个。 1.2.2 使用功能：附建式平战结合人防工程。平时功能为地下停车库，人防区停车496辆；战时功能为七个二等人员掩蔽所、三个物资库和一个柴油电站。1.2.3 防火部分：地下室平时功能部分设火灾自动报警和自动灭火系统。消防控制室设在一层车库中，并靠近安全出口；地下室划分为七个防火分区，设备用房自成防火分区和防烟分区。耐火墙为耐火极限3H以上不燃烧体隔墙，防火墙上开设的洞口安装甲级防火门或双轨无机布基特级防火卷帘门。地下室每个防火区内设备用房均设置耐火极限2H以上的不燃烧体隔墙和1.5H以上的不燃烧体楼板与其它部位隔开，隔墙上开的窗均为甲级防火门窗。地下室么每个防火分区内设有两个直通地面人员安全出口，楼梯间为封闭楼梯间。车库设两处出地面汽车出入口。车库与车道相连处设防火墙及双轨无机布基特级防火卷帘分隔。
2.3.3.路基工程施工方案 ２.3.3.1.路基工程概况 ２.３．３．1.１．路基主要工程数量 本标段线路里程ＤK16４+80０～GＤK179+300.路基长约１.79Km，占本标段线路总长1２.３%。区间路基土石方10２.92万施工方,站场路基土石方448.４4万施工方,路基主要工程数量见表２．3.３－1。 2.３.3-1表路基工程主要工程数量表
2.３． 3.1.2．路基工点类型 本标段路基工点类型主要有:风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 ２.3.３.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 ２.３．3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时,路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4%的排水坡。路基排水设施的纵坡,不应小于2‰，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下,方可减少１‰,单面排水坡段长度不宜大于4０0ｍ，必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/5０频率设计,沟顶应高出设计水位０.2m。 2.３. 3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度：路堤宽度:单线7．8ｍ;路堑宽度:单线7.７m。曲线地段路基面加宽按照规范要求加宽。 2．３.3.2.3．路基基床 ⑴路堤基床表层填筑Ａ组填料,厚0.6m；基床底层填筑1．9m掺５%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率１：１．５~1：1.7５； ⑵路堑基床表层换填０.6m厚的A组填料和0.1ｍ厚的中粗砂内夹铺一层两布一膜；基床底层1ｍ厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1：1.25。2.３．3.2.4．过渡段 GDK17４＋28２ GDK165+1５0 GＤK17４+407．0０设置路隧过渡段，GDＫ16４+９0０、GDK168+９0５.00、GＤK1７４+300设置路涵过渡段,GDK16９+3２8．２9设置路桥过渡段。 2．3.3.2．5.路基工程施工要点 2.3． 3.2.５.1．路基工程管控
地下室人防工程 施工组织设计 一、编制依据 （一）XXXXXX工程施工合同中所规定的承包施工范围、工期、质量标准等。 （二）XXXXXX设计院设计图纸。 （三）XXXXXX工程勘察报告。 （四）现场现有施工环境、条件及甲方已明确的现场条件。 （五）现行的国家标准、规范和地方及青岛市有关法规和规定。 （六）我公司施工质量保证体系及安全保证体系的相关文件要求和经验资料。（七）我公司现有的劳动力资源，材料供应能力，机械设备配置及工程技术能力和施工经验。 （八）我公司类似的工程施工经验。 二、工程概况 1、本工程位XXXXXXXXXXXXX 2、本工程由人防地下车库（地下一层）、商业网点（2层）、十栋单体工程（11-20层）组成，其中4#、6#、8#楼位于整体地下室，带管道夹层，10#楼有单独地下室其余建筑单体均无地下室。 3、工程占地面积45065.4m2，总建筑面积135956.15m2。其中人防地下室建筑面积：14716m2 4、本工程建筑结构安全等级为二级，设计基准期为50年；结构设计使用年限：3类，50年。所在地的抗震设防烈度：6度；设计地震分组：第二组； 5、本工程基础形式：筏形基础、独立基础；地基基础设计等级：乙级；人防抗力等级为核6级，常6级。 6、人防地下室结构形式：框架－剪力墙结构。 7、本工程人防地下室防水采用北京卓宝“贴必定”自粘聚合物沥青防水卷材。 三、施工进度计划 根据XXXXXXX工程施工合同和工程设计图纸，结合我司施工能力，地下室人防工程总施工时间XXXX年X月X日～XXXX年X月XX日。具体安排详见附图：地下室施工进度计划。
四、施工平面布置 地下室阶段先布置入为1＃、2＃、3＃、4＃台塔吊，解决材料的水平运输和垂直运输问题。三个钢筋加工车间均能制作地下室所需钢筋。三个木工加工车间均能为地下室模板工程配料。浇砼以西面配备的2台混凝土输送砼解决混凝土的水平运输。必要时，辅以南面的混凝土输送泵。其他平面布置详见附图：施工总平面布置图。 五、基坑降排水 根据本工程地质勘察报告，采用集水坑结合明排水沟排水即可满足基坑工程的施工要求。 1、集水坑： 沿基底周边环形布置（详见平面布置图），集水坑边长1.0m，深度1.2m。坑壁砖砌筑240厚，坑底铺300mm厚碎石，坑壁不抹灰。 2、排水沟 沿基坑底周边设置环行排水沟，排水沟宽300mm，深300mm，沟壁砖砌筑120厚，沟底铺100 mm厚碎石，沟壁不抹灰。
一、编制说明 一、编制依据： 1、********下发的********花园地下车库人防工程施工图纸; 2、施工现场实际情况; 3、国家、地方的各种行政法规、文件及行业强制性标准; 4、建筑工程施工及验收规范(2002版); 5、建筑工程质量检验评定标准; 6、建筑工程施工手册(2001版); 7、本公司技术、施工管理能力和机械、设备供应能力; 8、本工程在施工中不发生结构及建筑变更; 二、编制范围: ********下发的********花园地下车库人防工程的施工图纸标明的工程; 三、编制原则: 1、认真贯彻和执行国家及地方相关建筑行业法律法规和文件,严格执行工程建设程序; 2、严格执行工程建设强制性标准,采用先进、合理地施工方法和施工工序; 3、积极采用新技术、新工艺及新材料,减员增效; 4、充分利用机械设备,扩大机械化施工范围,不断改善劳动条件,提高劳动效率; 5、严格控制工程质量,确保安全文明施工和施工工期,合理降低成本; 二、工程概况
南京********花园地下车库人防工程为现浇钢筋混凝土框架结构，平面形状呈矩型，地下一层，西侧覆土1.7m，东侧覆土1m。由南京市地下工程建筑设计院设计，工程位于******以南，*****路以西。 2-1 建筑概况 整个建筑东西轴线长162.9m，南北轴线长42m，地下车库层高3.5m。±0.00相当于绝对标高12.2m，建筑面积约6290m2。根据图纸设计要求装饰简介如下： 内墙水泥砂浆粉刷，楼地面做细石混凝土找平，顶板梁板不粉刷，梁板下刷白色防水乳胶漆二度，进排气机房内墙、天棚作吸音处理，楼梯间天棚采用阳光板天棚，混凝土外墙采用1:2.5水泥砂浆找平、砌筑1:3水泥砂浆120厚永久性保护墙，室外楼梯间、竖井以上外墙均以仿石涂料饰面地下室外墙、顶板与底板的迎水面，室内水池等采用GF-SJ水泥基渗透结晶型防水涂料，做法详J02-2003-2/60,。 2-2 结构概况 本工程按七度抗震设防裂度设计，四级抗震, 为六级单建式人防工程，建筑结构安全等级为二级。采用钢筋混凝土有梁式整板基础，柱截面有600*600，框架梁截面有600×900、600×850、500×850、300×1100、600×800等，最大柱距8.7m，整板基础、框架柱、梁板、剪力墙混凝土强度等级为C30，混凝土后浇带强度等级为C35，过梁为C20，基础垫层C15。 混凝土抗渗等级：地下室底板、墙板为S6，地下室内墙采用MU10空心砖，M7.5水泥砂浆砌筑。 2-3 安装概况 本项目安装部分有四个主要方面的内容，即给排水、电气（通风空调系统、消防系统）。其中给排水部分包括普通给排水管路、电气部分包括照明系统。本工程设计时考虑电气接地体利用建筑结构钢筋网作为接地装臵，
人防施工组织设计 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
株洲城东供电局、计量中心 生产综合楼 人防 施 工 组 织 设 计 湖南拓展建设工程有限公司 株洲城东供电局、计量中心生产综合楼项目部 二O一一年八月
株质安监统编 2008施管-2 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：株洲城东供电局、计量中心生产综合楼 302002□□
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、主要施工方法 四、技术质量措施 五、安全技术措施 六、冬季施工措施 七、水暖电施工方案
一、编制依据 1.《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005） 2.《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-2009） 3.《防空地下室防护设备选用》（07FJ03） 4.《人防工程防护功能平战转换设计图集》 5.《防空地下室建筑设计》[FJ01~FJ03(2007年合订本)] 6.《人民防空工程防护设备选用图集》（RFJ01-2008） 7.《城东供电局计算中心生产综合楼防空地下室〔株防办建[2011]5号〕 8.设计图纸、工程地质勘察报告及规划部门批准的建筑物定位测量报告，对工程的施工过程进行了全程监控。
二、工程概况 株洲城东供电局、计量中心生产综合楼座落在株洲市文化路口，人防工程属于平战结合型。人防地下室人防总建筑面积平米，设于株洲电业局城东供电局生产营销综合楼地下一层；为全埋式地下室，战时功能为甲5级人防专业队队员掩蔽部，平时为停车库，设一个防护单元，两个抗爆单元，结合平时出入口设战时出入口两个。地下室层高为米，抗震设防等级六级设防，防火等级为一级，建筑耐久年限为 50 年；防水等级为一级，二道设防。 三、主要施工方法 （一）地下人防连通口防护密闭封堵框及人防门框安装方法：地下人防连通口防护密闭封堵框及人防门框安装方法：1 封堵框、人防门制作安装由具有资质的湖南永鑫机电设备有限公司分包，封堵框、人防门框扇在其单位内加工制作。 钢材的品种、质量，焊条、焊剂的牌号、性能必须符合设计要求。 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和施工规范的规定。 门框墙的预埋件无锈蚀并涂油，位置准确，固定牢靠。 门框墙的混凝土应振捣密实，每道门框墙的任何一处麻面面积不大于门框墙总面积的％；严禁有蜂窝、孔洞和露筋。
市政道路施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标（山西安宇建设监理有限公司）路段为道路工程（K0+000—K3+392.687）段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m，两边再各预留5m绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计，计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员（中铁十七局）做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，
按要求向监理单位（山西省安宇建设监理有限公司）提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复
第一章工程概况及施工特点 1.1 编制依据 万基商务中心（商务公寓）防空地下室施工图。 《工程测量规范》GB50026-93 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 《建筑地面工程施工及验收规范》GB50209-2002 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001 《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 《施工现场临时用电安全技术规范》GBJ46-88 焦作市有关安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定。 1.2 建设概况 工程名称：万基商务中心（商务公寓）防空地下室。 地理位置：焦作市工业路与朝阳路交叉口西北角。 1.3 建筑概况 本工程为人防工程，战时为人员掩蔽部，平时为地下车库。 本工程建筑面积3239m2，建筑层高为4.300m。 门窗工程：门为密闭门、防爆门等。 1.4 结构工程 地下室基础为C30筏板基础，100mm混凝土垫层，墙、柱、梁、板、梯混凝土为防水混凝土，抗渗等级为S6，消防水池抗渗等级为S8。梁、板、梯混凝土为C30，柱、墙混凝土为C40普通混凝土。砖砌体为Mu10砖，M7.5水泥砌筑砂浆。 1.5 安装工程概况 设有给排水、消防、电气安装工程。 1.6 工程特点 本工程为人防工程，防水要求严格，根据以往我公司人防工程的施工经验来看，此工程完全能满足业主、监理单位和国家规范要求。 本工程北临住宅小区，南临工业路，所以更应做好安全、防噪音等方面的工作，并与周围居民搞好关系。 第二章项目管理目标 根据招标文件精神，按照我公的质量方针和“的企业宗旨，确定以下施工目标： 2.1 质量目标 分部分项工程一次验收合格率100%，达到招标文件要求的合格标准。 2.2安全目标 确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤频率控制在3‰以内。 2.3文明施工目标 达到焦作市、河南省两项建筑工程安全文明工地要求，让业主和周围邻居满意。
人防地下室施工组 织设计 1
许昌绿园人防地下室 施工组织设计 编制人: 审核人: 审批人: 项目监理: 河南正茂建设工程有限公司 6月1日
目录 第一章工程概况及施工特点-------------------------------------1 第二章施工组织机构-------------------------------------------5 第三章施工部署-----------------------------------------------7 第四章施工准备-----------------------------------------------7 第五章主要施工方法-------------------------------------------8 第六章施工进度计划的技术和组织措施--------------------------37第七章质量保证的技术和组织措施------------------------------40 第八章安全施工的技术和组织措施------------------------------54 第九章文明施工的技术组织措施--------------------------------59 第十章施工机具及劳动力配备----------------------------------61 第十一章雨季及农忙施工的技术和组织措施----------------------63第十二章施工成本控制保障------------------------------------65
第一章工程概况及施工特点 1.1地理位置:绿园地下车库人防地下室,河南省许昌市清苑路以北,德星路以西,永昌东路以南。 1.1.1工程概况 建筑概况: 建筑面积:人防建筑面积10872.53㎡。 层高:本地下室层高为3.8米;主楼地下室为一层层高4.35米。 结构类型:钢筋砼框架剪力墙结构。 合理使用年限:50年。 本工程为甲类人防地下室,战时为二等人员掩蔽部和物资库,平时为汽车库。所处抗震设防烈度区为7度,耐火等级1级,防水等级1级。 防护及防化: 1)本工程为附建式人防工程,工程抗力级别为:防常规武器抗力级别6级,防核武器抗力级别6级,防化学武器级别丁级。 2)战时人员掩蔽部按清洁、滤毒、隔绝三种通风方式。 3)防护密闭门、密闭门、防爆波活门必须竣工前安装完毕,上述门前的普通或其它装饰门,临战前拆除,战时封堵做法注明外均详见结构施工图。 4)所有穿越外部维护结构的管线必须按各专业图纸做好防护密闭及防水处理。 5)供平时使用战时封堵的洞口应按设计要求預埋各种铁件,预留地槽,并用与所在位置相同的材料装饰起来。 6)地下室所有钢筋混凝土墙厚度及定位尺寸以结构施工图为准,其余墙
人防工程施工组织设计?一工程介绍?人防会馆建筑面积２6１4.１1平方米,3.8米,全框架结构,会馆内水库、车库、消防、指挥系统齐全，作为战时必不可少的人民防空。目前，现场施工条件已完成三通一平，施工用水，电已接入现场,有关资料齐全。本工程为单建式六级人防工事，工事抗力为δpm=0.０5mpa,主体结构为现浇混凝土结构基础采用整板基础，抗渗等级为S8。?二工程承包范围及承包形式 工程承包范围为地下人防会馆的桩基、支护、建筑、安装,采用包工包料的承包方式。 三确保达到优良工程。?全面加强质量管理,严格执行质量控制程序，确保“谁施工谁负责质量,谁操作谁保证质量”,发现苗头,找出对策,确保达到优良工程，力创“市优质”。?四加强现场管理,协调工作 每天下午四时半，由项目经理主持生产协调会,协调材料、劳动力、机械、安装及各专业分包单位之间的关系。每星期日上午召开一次生产进度计划会，总结本周工作,安排好下周的生产,落实措施，做到组织严密,施工有序。?五加强施工计划的指导作用 项目部设一名专职计划员,根据工程总控制进度计划的安排，详细编制分部分项施工进度计划和施工小组作业流水计划，在此基础上，编制月和周生产作业计划，包括材料供应计划,劳动力进退场计划和机械设备使用计划，并编制相应的生产完成月报表和周报表，发现问题，立即争取多种有效措施，确保分阶段工期、总控制进度按计划实现。在梅雨季节到来前，现场要储存1— 2个月的黄砂,防止长江封航,影响工期。?六安全生产和文明施工?认真执行建设部和省市有关安全生产和文明施工的各种文件和规定，针对地下人防工程的施工特点，配全现场施工各种安全设施，消防器具、安全工具，定时、定员对安全和文明现场进行全面的严格检查。 七严格按照设计图纸和施工规范施工?虚心接受甲方、设计院、监理、市质检站、市安
路堑开挖工程施工组织设计
1、编制依据 1.1、云桂铁路广西有限责任公司《新建云桂铁路指导性施工组织设计》； 1.2、中铁十九局云桂铁路（广西段）YGZQ-4《投标书》承诺、《合同书》和《云桂铁路（广西段）YGZQ-4实施性组织设计》； 1.3、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 1.4、中国中铁二院工程集团有限责任公司提供的路基参考图集； 1.5、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ 212-2005）； 1.6、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003 J285-2004）； 1.7、《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）； 1.8、《高速铁路工程测量》（TB10601-2009）； 1.9、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009 J944-2009)。 2、编制范围和原则 2.1、编制范围 适用于云桂铁路YGZQ-4标五工区所承建的（DK219+590～DK220+998.805段）路堑工程。 2.2、编制原则 2.2.1、依据投标施工组识设计，贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则； 2.2.2、严格遵守招标文件中有关投标须知和合同条款等要求的原则； 2.2.3、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则； 2.2.4、突出重点、突破难点，结合施工段范围内工程实际，合理安排人员、机械施工，确保施工安全、质量、进度；
2.2.5、合理安排施工部署，最大限度地减少施工对当地交通及生活带来的影响； 2.2.6坚持加大环境保护、水土保持力度的原则；认真保护自然环境搞好文明施工建设； 2.2.7采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。 3、工程概况及主要工程数量 3.1、工程概况 DK220+219～DK220+998.805段内路堑挖方，坡顶设天沟，边坡防护采用人字型截水骨架内灌草护坡，锚杆框架梁，锚索框架梁内喷混植生护坡，平台处有截水沟。坡脚处采取C35混凝土预加固桩和C30片石混凝土挡墙支挡，其间设有挡土板。排水系统采用天沟和平台截水沟相结合。部分路堑换填，路堑基床挖除换填A、B组填料。 本段路基为双线客运专线，设计速度250公里/时。 3.2、主要工程数量 挖土方 6.6万m3，填土方：4102 m3，填级配碎石掺3﹪水泥：2033 m3，填级配碎石掺5﹪水泥：2992 m3 预加固桩：2m×1.5m：313.5m；2m×2m：31 m；2.25m×1.5m：30m 2.5m×1.75m: 266m ；2.25m×2.2m ：34m 3.3、工程特点 施工难度大,与便道相邻,安全防护项目多 3.4自然地理特征 3.4.1、地形地貌 施工地段属于丘陵剥蚀地貌，地形起伏较大，坡面植被多为灌木，植
目录 第一章编制说明 (5) 3.1编制依据 (5) 3.2.编制说明 (6) 3.3 主要采用新技术、新工艺简要说明 (6) 第二章工程概况 (7) 2.1工程建筑设计概况 (7) 2.2工程结构设计概况 (8) 2.3建筑装饰装修概况 (9) 2.4建筑设备安装概况 (10) 2.6工程难点与重点 (12) 第三章实施目标 (12) 3.1质量目标 (12) 3.2安全施工目标 (13) 3.3文明施工目标 (13) 3.4施工进度目标 (13) 第四章施工部署 (13) 4.1施工总部署 (13) 4.2施工工序总体安排 (16) 4.3各主要分部施工部署 (17) 第五章施工准备 (19) 5.1.施工组织准备 (19) 5.2.技术准备工作计划 (19) 5.3生产准备 (20)
5.4机械设备准备 (22) 5.5材料准备 (22) 5.6劳动力准备 (22) 第六章施工组织机构 (22) 6.1项目部组成机构 (22) 6.2项目组织机构图 (22) 6.3项目部的成员职责一览表 (23) 第七章工程测量 (25) 7.1测量定位放线 (25) 7.2沉降观测 (25) 7.3标高、垂直度控制 (26) 第八章主要分部分项工程施工方法 (26) 8.1工序流程 (26) 8.2 施工流水划分 (27) 8.3 桩基工程 (27) 8.4土方工程 (32) 8.5基础工程 (33) 8.6主体工程 (46) 8.7脚手架施工 (61) 8.8装饰施工 (65) 8.9防水工程 (69) 8.10水电安装工程 (70) 第九章主要劳动力及机械设备计划 (73) 第十章、现场总平面布置 (79)