环保部标准物质研究所
环境保护部标准样品研究所（IERM，以下简称“标样所”）组建于 1996年（其前身为始建于1981年的中国环境监测总站标准室），隶属于环境保护部环境发展中心（中日友好环境保护中心），为环境保护部核准挂牌机构。标样所遵循“科学严谨、量值准确、优质高效、客户满意”的质量方针，按照GB/T15000系列（等同采用ISO指南31、34和35等）《标准样品工作导则》及GB/T15481（等同采用ISO/IEC17025）《检测和校准实验室能力的通用要求》开展各类环境标准样品研究、生产与应用服务，按照ILAC 指南13《能力验证计划提供者能力的要求》为环境监测及相关检测实验室提供能力验证技术服务，于2005年在国内率先获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）标准物质/标准样品生产者能力认可资质（证书编号：CNAS RM0001），以及能力验证计划提供者能力认可资质（证书编号：CNAS PT0007）。
标样所作为我国环境标准样品研发和生产基地，按照国家环境保护“十二五”的总体要求，加强环境标准样品、环境基体标准样品等国家急需环境标准样品的研制工作，迄今已有293项环境标准样品被国家质量监督检验检疫总局批准为中华人民共和国国家标准样品或国家标准物质，并曾因完成多项环境标准样品研究工作先后荣获国家环境保护科技（部级)
一、二、三等奖，环境保护部环境保护科学技术二等奖、三等奖，中国标准创新贡献奖二等奖，中华绿色科技奖银奖。
标样所作为CNAS认可的能力验证计划提供者，组织开展包括水、空气和土壤等环境检测领域的能力验证计划，其中也包括亚太实验室认可合作组织（APLAC）能力验证计划，同时为国内环境及相关检测实验室提供测量审核技术服务。标样所能力验证计划和测量审核结果广泛应用于CNAS各项认可评审以及实验室质量管理活动之中。
1. 范围 本标准规定了化学分析实验室中管理标准物质的程序和要求。 本标准适用于天津市化学分析实验室的标准物质管理。 2. 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 ?GB/T 15000 标准样品工作导则 ?GB/T 27025-2008 检测和校准实验室能力的通用要求 ?JJF 1342-2012 标准物质研制（生产）机构通用要求 ?JJF 1343-2012 标准物质定值的通用原则及统计学原理 3. 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 标准物质 reference material；RM 具有足够均匀和稳定的特定特性的物质，其特性被证实适用于测量中或标称特性检查中的预期用途。 3.2 有证标准物质 certified reference material；CRM 附有由权威机构发布的文件，提供使用有效程序获得的具有不确定度和溯源性的一个或多个特性量值的标准物质。 3.3 标准溶液 standard solution 由用于制备该溶液的物质而准确知道某种元素、离子、化合物或基团浓度的溶液。 注：本文件中的“标准溶液”指CRM经溶解或稀释后配制而成的溶液。
4. 管理要求 4.1 一般要求 4.1.1 化学分析实验室（以下简称“实验室”）应有标准物质管理人员。标准物质管理人员负责统筹管理标准物质的购买、验收、保存、使用、期间核查和报废等工作。 4.1.2 实验室应有运输、贮存和使用标准物质的相关程序，以防止污染或损坏。 4.1.3 实验室应有标准物质的管理记录。标准物质的管理记录应至少保存 3 年，或按相关规定的期限保存。 4.2 有证标准物质（CRM）的选择与购买 4.2.1 实验室选择和购买 CRM，应符合 GB/T 27025-2008 中 4.6 的要求。实验室应优先选择《中华人民共和国标准物质目录》中所列出的 CRM，如果目录中没有实验室需要的 CRM，也可选择国内有关行业部门或国外生产组织提供的 CRM。 4.2.2 实验室应确保所选购的 CRM 应满足下列要求： 1.有明确的溯源性和不确定度声明； 2.CRM 的制备、定值及认定符合 JJF 1342-2012、JJF 1343-2012 和 GB/T 15000 给出的 有效程序。 4.2.3 CRM 特性值的不确定度水平应与测量中的限度要求相匹配。 4.2.4 对出售 CRM 的供应商进行定期评价和资质核查。 4.2.5 属于危险化学品或易制毒化学品的 CRM，其购买应符合国家相关规定。 4.3 有证标准物质（CRM）的验收 4.3.1 收到 CRM 后，实验室应进行下列检查并填写验收记录： 1.运输条件是否符合要求； 2.包装、外观是否正常，标识是否清晰完整； 3.有无证书，是否在证书声明的有效期内。 4.3.2 如发现异常情况，应及时与供应商联系。验收合格后，标准物质管理人员应赋予 CRM 明确的标识。实验室完成 CRM 的验收后，应建立 CRM 档案，包括证书、验收记录等。
水质监测系统在国内外发展状况当前工业技术与自动化技术已得到了巨大的发展，世界上许多工业化程度高的国家都应用电、机、化工、自动化、仪表、生物工程、电脑、通信等现代化技术来改造水产养殖业。对水质、水温、溶氧、分选、光照、消毒、污水处理起捕、水流、杀菌、投饲、吸污及应急发电等进行自动化管理。 养殖水体水质监测方法经历了三个阶段:传统经验法、化学法和仪器法。 目前实现水产养殖的国家里瑞典、丹麦、德国、挪威、美国等国家在水质监测系统方面发展比较快，设施很先进，纷纷进入了仪器法阶段。 自动监测技术应用于水产养殖已经有一、二十年的历史，他们己经拥有丰富的经验、成功的案例比如欧美于上世纪80年代开始出现了多参数水质测定仪，主要以监测水温、PH、溶氧量、化学需氧量、总有机碳等水质指标为基础;丹麦水产品研究所所研发的水产品养殖水质监测设备在世界范围内都享有盛誉;德国的史德科马迪可的养鱼工厂采用的封闭式水质环境监测方式并结合多项高科技手段的做法，也是各国争相效仿的对象。 我国在工厂化水产养殖的发展上晚于国外先进国家约十年左右，且在全国范围内，发展程度分布非常不均匀。我国的工厂化水产养殖的发展具有如下特点，海水养殖超过淡水养殖，北方的技术发展超过南方，新增的养鱼区域超过传统老养鱼区。且主要集中分布于中国的五个区域:东北地区;中原地区;河西走廊山东半岛和辽宁半岛。而我国广大的县市工业化养鱼仍属空白，就是上述四个地区，工业化养鱼也是良荞不齐。且我国水产养殖存在一个严重的问题就是生产过程缺乏病害预警机制与预防策略、水质实时监测与报警比较落后，这都与我国在水质监测系统方面存在的差距有重大关系。 我国较知名的研发此类设备的公司有上海雷磁、宁波奥博等若干家做水产养殖水质分析仪的厂商，但其产品基本是分立式的小型仪器，设备简陋，不能够用于搭建成完善的水质监测系统。 在技术研究方面，水质在线监测系统一般采用GSM、GPRS或者RS-485传输采集到的数据到PC机，实现了两层架构，并且上位机一般采用C/S模式。这些技术也在一定程
管理制度编号：YTO-FS-PD198 我国发布四项汽车排放标准通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
我国发布四项汽车排放标准通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 我国正式发布四项汽车排放国家标准，并将于２０００年１月１日起实施。至此，我国新车排放要求达到欧洲９０年代初期水平，比现行国家标准尺度加严８０％。 这四项标准分别是《汽车排放污染物限值及测试方法》（ＧＢ１４７６１－１９９９）、《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物排放限值及测试方法》（ＧＢ１７６９１－１９９９）、〈压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法》（ＧＢ３８４７—１９９９）、《汽车用发动机净功率测试方法》（ＧＭＷ６９２－１９９９〉。 目前的轻型车排放污染物限值国家标准是在１９８９年首次提出的，１９９３年标准编号作了调整，限值末作改动。然而从１９８９年至今我国汽车的保有量增长了一倍半，在不少城市汽车的污染已成为主要污染源之一，而且汽车污染所占的分担率正在逐年上升，首都北京的污染已严重影响到我国的国际声誉。 １９９８年７月１日国家机械工业局加严了新车的污
实验室标准物质期间核查计划 在环境监测领域，标准物质的期间核查应当有统一、细化、规范的操作准则。中国实验室国家认可委员会颁布了《检测和校准实验室认可准则》(ISO／ IEC17025：2005)，对通过实验室认可的环境监测实验室提出了标准物质期间核查的评审要求，明确规定实验室应定期对标准物质进行核查，以保持其校准状态的置信度。 期间核查是在相邻的两次校准(或检定)期间内进行核查，以验证标准物质(或设备)是否处于校准状态，确保分析结果的质量。有证标准物质还能定期用于内部质量控制。 为规范管理章程，减小实验偏差，现制定期间核查计划。此计划对核查频度、核查内容等进行合理安排，使期间核查工作具有较强的可操作性。核查对象包括有证标准物质、标准样品(或质控样)，和已开封正在使用的标准物质储备液、标准气体、固体标准物质等。 1. 职责 1.1 标准物质管理员：负责严格按照以下核查规程对标准物质和由标准物质配制而成的标准储备液进行期间核查，并做好记录。 1.2 实验室负责人：负责配合期间核查的进行。 1.3 管理人员：负责定期监督期间核查，并做好记录。 2. 核查规程 2.1 核查前的准备 2.1.1 查询所使用的标准物质是否为有证标准物质或能够溯源到国家基准的物质，满足时核查才有意义。 2.1.2 建立《标准物质入库登记表》（附件1），内容包括标准物质名称及编号、入库数量、购置日期、有效日期、浓度不确定度。 2.1.3 查询标准物质在保存条件下的物理性质，包括状态、颜色、气味、腐蚀性、毒性等，以备检查时作为参考。 2.2 核查频度 根据标准物质的有效期、对检测结果的影响程度确定核查频度： 2.2.1 有效期在6个月以下、经常使用、对检测结果影响较大的一些标准物质实行每季度一核查。如绘制工作曲线用的系列标准溶液、用于修正工作曲线的偏离的标准物质。 2.2.2 有效期在6—12个月、不常使用的标准物质实行每半年一核查。 2.2.3 有效期在12个月及以上、稳定性较好的标准物质实行每次使用前核查。
国家药品标准物质技术规范 第一章总则 第一条为保证国家药品标准物质的质量，规范药品标准物质的研制工作，根据《国家药品标准物质管理办法》，制定本技术规范。 第二条本技术规范适用于中国食品药品检定研究院（以下简称中检院）研究、制备、标定、审核、供应的国家药品标准物质。 第三条国家药品标准物质系指供药品质量标准中理化测试及生物方法试验用，具有确定特性，用以校准设备、评价测量方法或给供试药品定性或赋值的物质。 （一）理化检测用国家药品标准物质系指用于药品质量标准中物理和化学测试用，具有确定特性，用以鉴别、检查、含量测定、校准设备的对照品，按用途分为下列四类： 1. 含量测定用化学对照品：系指具有确定的量值，用于测定药品中特定成分含量的标准物质。 2. 鉴别或杂质检查用化学对照品：系指具有特定化学性质，用于鉴别或确定药品某些特定成分的标准物质。 3. 对照药材/对照提取物：系指用于鉴别中药材或中成药中某一类成分或组分的对照物质。 4. 校正仪器/系统适用性试验用对照品：系指具有特定
化学性质用于校正检测仪器或供系统适用性实验用的标准物质。 （二）生物检测用国家药品标准物质系指用于生物制品效价、活性、含量测定或其特性鉴别、检查的生物标准品或生物参考物质，可分为生物标准品和生物参考品。 1.生物标准品系指用国际生物标准品标定的，或由我国自行研制的(尚无国际生物标准品者)用于定量测定某一制品效价或毒性的标准物质，其生物学活性以国际单位(IU)或以单位(U)表示。 2.生物参考品系指用国际生物参考品标定的，或由我国自行研制的(尚无国际生物参考品者)用于微生物(或其产物)的定性鉴定或疾病诊断的生物试剂、生物材料或特异性抗血清；或指用于定量检测某些制品的生物效价的参考物质，如用于麻疹活疫苗滴度或类毒素絮状单位测定的参考品，其效价以特定活性单位表示，不以国际单位(IU)表示。 第二章国家药品标准物质的制备 第四条在建立新的国家药品标准物质时，研制部门应提交研制申请，标准物质管理处负责评估研制的必要性。新增标准物质应遵循适用性、代表性与易获得性的原则，研制申请获得批准后研制部门方可进行制备与标定。 第五条除特殊情况外，理化检测用国家药品标准物质
轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）Limits and measurement methods for emissions from light-duty vehicles (Ⅲ, Ⅳ) (GB 18352.3—20052007-07-01实施) 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治机动车污染物排放对环境的污染，改善环境空气质量，制订本标准。本标准规定了装用点燃式发动机的轻型汽车，在常温和低温下排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。本标准规定了装用压燃式发动机的轻型汽车，在常温下排气污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。本标准也规定了轻型汽车型式核准的要求，生产一致性和在用车符合性的检查与判定方法。本标准也规定了燃用LPG或NG轻型汽车的特殊要求。本标准也规定了作为独立技术总成、拟安装在轻型汽车上的替代用催化转化器，在污染物排放方面的型式核准规程。本标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车。本标准不适用于已根据GB 17691（第Ⅲ阶段或第Ⅳ阶段）规定得到型式核准的N1类汽车。 解读中国轻型汽车第Ⅲ、IV阶段排放标准GB18352.3-2005 https://www.doczj.com/doc/9a2424303.html, [ 2005-8-30 11:28:29 ] 来源：中国汽车动态网? 李怀斌 [推荐] [大中小] [关闭窗口] 今年4月27日，国家环保总局公布了五项机动车污染物排放新标准。其 中与广大汽车生产企业最为密切的是GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限 值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车第Ⅲ、Ⅳ号排放标准)，轻 型汽车第Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施，第Ⅳ号排放标准自2010年
黑臭水体监测评价系统 一、功能概述 “黑臭水体监测评价系统”基于物联网的理念，采用信息化手段，结合GIS展示，实现对“黑臭水体”水质、水量、污染源排放、环境因素（水文、管网、周边视频）、工程设备/设施运行状况等的监测，贯穿“源头预防—过程监测—效果评估”全流程，并且引入公众调查评议，建立长效的监督管理机制，最终达到提升人居环境质量，改善城市生态环境的目的。 二、感知层 1、透明度传感器 规格参数 型号: XF-TM-01 量程：0-10m , 0-100m 分辨率：0.001m 准确度：±0.04%FS 可靠性：MTBF≥1440h 环境温度：-5℃~50℃ 接口：RS485/MODBUS协议 供电：直流12V，允许波动±15% 2、溶解氧传感器 规格参数
型号: XF-DO-01 量程：0.00~10.00mg/L, 0.00~20.00mg/L 分辨率：0.01mg/L 精确度：±0.1mg/L 重复性：±0.1mg/L 环境温度：-5℃~50℃ 标定：出厂标定，一年无需校准，可现场标定接口：RS485/MODBUS协议 供电：直流12V，允许波动±15% 材质：不锈钢探头 3、氨氮在线分析仪 规格参数 型号: XF-NH3-300 测试量程：（0~0.5~5~25~300）mg/L 检出下限：0.02mg/L 分辨率：0.01mg/L 准确度：±5%FS 重复性：≤3% 最小测量周期：18min 模拟输出：0/（4~20）mA模拟输出 继电器控制：24V1A继电器高低点控制 接口：MODBUS RS485或RS232 显示：彩色触摸屏 数据存储：30000组 工作温度：+5℃~+40℃ 电源：220VAC±22VAC/（50±1）Hz 4、氧化还原电位传感器 型号: XF-ORP-01 规格参数 量程：-2000mV~2000mV 分辨率：0.5mV 精确度：1mV 重复性：±1mV 温度补偿：自动温度补偿（0℃~80℃） 标定：缓冲液标定，亦可样液标定， 标定信息保存在传感器内部 环境温度：-5℃~50℃ 接口：RS485/MODBUS协议 供电：直流12V，允许波动±15% 三、传输层
2020机动车国五标准实施规定最新 为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》(GB18352.5-2013)和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车 排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-2005)中第五阶段排放标准(以下简称国五标准)要求，经国务院同意，现就有关事宜公告如下： 一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准 (一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4 月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。 (二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册 登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)， 须符合国五标准要求。 (三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册 登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。 (四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册 登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。 二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按新修订的《大气污染防治法》和有关规定，向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验信息和污染控制技术信息，检验合格方 可出厂销售，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准要求。 三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查，对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的，严格依法处罚;并积极 配合有关部门加强车用燃油管理，推动油品升级，确保燃油质量。 本公告自发布之日起实施。
中级职称考试题库 （水质监测与评价） 一、填空题 1.同一监测点需要采集水样和底泥时，应先采（），原因是（）。采样前用 （）洗涤采样器，并洗涤常规水样贮样容器。 2.采样时遇到偶然的污染物应（），船上采样时，采样船应位于（）方向， 应在船的（）部位，（）采样，避免搅动底部沉积物造成水样污染。 3.每批水样，应选择部分项目加采现场（），与样品一起送达实验室分析。 4.采集样品时，一般应在现场测定的项目有（）、（）、（）、（）氧化-还原 电位（Eh）和水的感官性状等。 5.天然水中溶解氧的饱和含量与空气中氧的（）、（）以及（）和水质有密切 关系。 6.水中的悬浮物是指水样通过孔径为（）μm滤膜，截留在滤膜上并于（） C 下烘干至恒重的固体物质。 7.透明度是指水样的澄清程度，洁净的水是透明的，水中存在（）和（）时， 透明度便降低。 8.重铬酸盐法测定水中化学需氧量时，若水样中氯离子含量较多而干扰测定时， 可加入（）去除，如果氯离子大于900mg/L时，应使用（）。 9.根据纳氏试剂分光光度法测定水中氨氮时，纳氏试剂是用（）、（）和KOH 试剂配制而成，且两者的比例对显色反应的灵敏度影响较大。 10.原子荧光光谱仪主要由（）、（）、（）三部分组成。 11.按反应的性质，容量分析可分为：（）法、（）法、（）法和（）法。 12.水中硫化物包括溶解性（）、（）和（），存在于悬浮物中的可溶性硫化物、 酸可溶性金属硫化物以及未电离的有机和无机类硫化物。 13.等离子发射光谱通常由化学火焰、电火花、电弧、激光和（）激发而获得。 14.我国化学试剂分为四级，优级纯试剂用G.R表示，标签颜色为（）色，分析 纯试剂用A.R表示，标签颜色为（）色，化学纯试剂用C.P表示，标签颜色为（）色。实验试剂用L.R表示，标签颜色为（）色。
标准物质研制程序及报告编写
A、标准物质的管理 ●一、我国现行计量法律、 法规的主要构成●二、我国标准物质的管理及其发展●三、国家标准物质研制、申报
一、我国现行计量法律、法规的主要构成 计量法制体系： 计量法制体系 国家法律、行政法规， 计量技术法规 地方法规、规章 计量检定规程(JJG)计量技术规范(JJF)计量检定系统表
法规文件主要内容： （第一层次） 法律《中华人民共和国计量法》 （第二层次） 法规(1)《计量法实施细则》 (2)《中华人民共和国进口计量器具监督管理办法》 (3)《国务院关于在我国统一实行法制计量单位的 命令》 (4)《中华人民共和国强制检定的工作计量器具 检定管理办法》
（第三层次） 规章(1)《计量法条文解释》 (2) JJF1069—2007《法定计量检定机构考核规范》 (3)《法定计量检定机构监督管理办法》 (4)《计量违法行为处罚细则》 (5)《制造、修理计量器具许可证监督管理办法》 (6)《计量器具新产品管理办法》 (7)《关于企业使用的非强检计量器具由企业自定管理的公告》 (8)《商品量计量违法行为处罚规定》 (9)《计量基准管理办法》 (10)《计量标准考核办法》 (11)《标准物质管理办法》 (12)《计量监督员管理办法》 (13)《计量检定人员管理办法》 (14)《计量授权管理办法》 (15)《仲裁检定和计量调解办法》 等等
标准物质的技术规范 ●JJG1006-1994 《一级标准物质技术规范》●JJF1005-2005 《标准物质常用术语和定义》●JJF1186-2007 《标准物质认定证书和 标签内容编写规则》●JJF 1218-2009 《标准物质研制报告 编写规则》●JJF1342-2012 《标准物质研制（生产） 机构通用要求》●JJF1343-2012 《标准物质研制的通用原则 及统计学原理》
编号：SM-ZD-15932 我国发布四项汽车排放标 准 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
我国发布四项汽车排放标准 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 我国正式发布四项汽车排放国家标准，并将于２０００年１月１日起实施。至此，我国新车排放要求达到欧洲９０年代初期水平，比现行国家标准尺度加严８０％。 这四项标准分别是《汽车排放污染物限值及测试方法》（ＧＢ１４７６１－１９９９）、《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物排放限值及测试方法》（ＧＢ１７６９１－１９９９）、〈压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法》（ＧＢ３８４７—１９９９）、《汽车用发动机净功率测试方法》（ＧＭＷ６９２－１９９９〉。 目前的轻型车排放污染物限值国家标准是在１９８９年首次提出的，１９９３年标准编号作了调整，限值末作改动。然而从１９８９年至今我国汽车的保有量增长了一倍半，在不少城市汽车的污染已成为主要污染源之一，而且汽车污染所占的分担率正在逐年上升，首都北京的污染已严重影响
-标准物质管理规定
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1 目的 对实验室所用标准物质〔包括参考标准、基准、传递标准或工作基准及标准物质（参考物质）〕进行全过程质量控制。 2 范围 适用于实验室所有用于检测工作中质量控制、分析仪器校正、分析方法比对及评价、技术仲裁和实验室能力测试的标准物质。 3 职责 3.1质控室负责标准物质采购的申请实施工作，负责标准物质的验收、保管、发放。 3.2质控室责标准物质的采购工作。 3.3各相关部门负责对所领用的标准物质的保管及正确使用。 4 工作程序 4.1 标准物质的申购 4.1.1 各部门于每季度初上报本部所需标准物质的名称、浓度范围、数量，交质控室汇总。质控室编制标准物质采购申请表，上报质控室主任审核，由总经理批准。 4.1.2标准物质采购申请表的内容包括：序号、标准物质名称、浓度范围、介质、数量、申购部门（人）、申购日期。 4.2 标准物质的采购 标准物质季度采购计划经批准后，由质控室负责购买，购买的标准物质必须是有证并在有效期内。 4.3 标准物质的验收、管理 4.3.1 标准物质验收时应检查：外观、保质期及证书，标准物质名称、编号、技术特性（均匀性、稳定性、标准值及不确定度等）是否符合使用要求，最后填写《标准物质登记表》，内容包括：序号、标准物质名称及编号、型号规格、标准值及不确定度、数量、研制单位、有效期、验收情况及日期。 4.3.2标准溶液（包括标准气体及其他标准物质）主要用作实验室绘制校准曲线及校正分析仪器。对于标准溶液，需填写《标准溶液领用登记表》，内容包括：标准溶液名称及编号、介质、标准值及相对不确定度、数量、有效期、领用人、领用日期。 4.3.3 标准样品，按每年技术校核计划发放考核标准样品，刮掉原样品安瓿瓶上的标准样
实验室用标准物质、基准物质的知识 1.定义及分类 1.1容量基准物质(VolumetricPrimaryStandard): 具有高纯度、稳定性好且 已知道浓度的基准物质。用其配制好的溶液可用于标定其它溶液。 1.2对照品(ReferenceStandard): 指在用于检测时, 除另有规定外, 均安干 燥品( 或无水物) 进行计算后使用的标准物质。 1.3标准物质(ReferenceMaterial)(RM): 具有一种或多种足够均匀和很好 确定了的特性值,用以校准设备,评价测量方法或给材料赋值的材料或物质。 注:标准物质能够是纯的或混合的气体、液体或固体,例如校准粘度计用的纯水,量热法中作为热容校准物的蓝宝石,化学分析校准用的洛液。1.4有证标准物质(CertifiedReferenceMaterial)(CRM): 附有证书的标准 物质,其一种或多种特性值用建立了溯源性的程序确定,使之可溯源到准确复现的用于表示该特性值的计量单位,而且每个标准值都附有给定置信水平的不确定度。 注:(1)有相应的标准物质证书。 (2)有证标准物质一般成批制备,其特性值是经过对代表整批物质的样 品进行测量而确定,并具有规定的不确定度。 (3)当标准物质与特制器件相结合时,例如己知三相点的物质装入三相 点瓶,已知光密度的玻璃装入透射滤光片、均匀粒子尺寸板装在显微镜的玻璃板上,有证标准物质的特性有时可方便地和可靠地确定,上述
这些器件也能够认为是有证标准物质。 (4)所有有证标准物质应符合〈国际通用计量学基本术语〉中给出的" 计量基准标准"的定义。 (5)有些标准物质和有证标准物质有这样的特性,它们与己确定的化学 结构不相关,或由于其它原因不能用精确的物理和化学测量方法确定,这类物质包括某些生物物质,如疫苗,世界卫生组织已经规定了它的国际单位。 1.5均匀性(Homogeneity): 物质的一种或几种特性具有相同组分或相同 结构的状态。经过检验具有规定大小的样品,若被测量的特性值均在规定的不确定度范围内,则该标准物质对这一特性来说是均匀的。1.6稳定性(Stability): 在规定的时间间隔和环境条件下,标准物质的特性 量值保持在规定范围内的性质。 1.7有效期(ExpirationDate): 在规定的贮存及使用条件下,保证标准物质的 特性量值准确的最终日期。 1.8溯源性(Traceability): 经过具有规定的不确定度的连续的比较链,使测 量结果或标准的量值能够与规定的参考基准,一般是国家基准或国际基准联系起来的特性。 1.9测量不确定度(Uncertaintyofmeasurement): 与测量结果相关联的参数,表征合理地赋予被测量值的分散性。 注:(1)此参数能够是,如标准偏差(或其倍数),或置信区间的半宽度。 (2)测量不确定度一般由许多成分组成。一些成分能够由测量列结 果统计分布估计,由实验标准偏差表征。另一些也可用标准偏差表
部分符合国家第三阶段机动车排放标准车型 自2005年12月30起，拟在北京市销售并列入国家达标车型公告的新定型（包括全新产品及产品扩展与更改）须安装车载诊断系统（OBD）；2005年12月30日前已定上市销售并发布在环保车型目录中车型可延迟安装，2006年12月1日后，停止在北京销售未安装OBD的新车。 重型汽车用发动机与轻型汽车具体配置详见我局环保车型目录，可在北京市环保局网站查询（https://www.doczj.com/doc/9a2424303.html,）
一、达国Ⅲ排放限值的轻型汽车 注:带OBD 1、东风汽车有限公司 天籁（TEANA）EQ7350AB 天籁（TEANA）EQ7230AB 颐达（TIIDA）DFL7160AB 骐达（TIIDA）DFL7161AB
二、达国Ⅲ排放限值的轻型汽车 注：不带OBD 1、北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司 欧蓝德牌BJ6450M2M 欧蓝德牌BJ6450M2A 欧蓝德牌BJ6450M4M 欧蓝德牌BJ6450M4A 切诺基牌（JEEP2700）BJ2021ED 梅赛德斯-奔驰牌BJ7300 梅赛德斯-奔驰牌BJ7180 切诺基牌（JEEP2500）BJ6420EC 帕杰罗速跑牌BJ6463U 帕杰罗速跑牌BJ2025B 帕杰罗速跑牌BJ2025U 帕杰罗速跑牌BJ2025AU 2、北京现代汽车有限公司 索纳塔系列车型 BH7200MW BH7200AW BH7200LM 伊兰特系列车型 BH7180AW BH7160MW BH7160AW 途胜系列车型 BH6431BW
BH6430BW BH6430NW BH6430MW NF御翔系列车型 BH7330AW BH7240MW BH7240AW BH7202MW BH7202AW 3、广州本田汽车有限公司 雅阁（ACCORD）牌HG7240（ACCORD 2.4 i-VTEC） 雅阁（ACCORD）牌HG7201（ACCORD 2.0 i-VTEC） HG7202（ACCORD 2.0 i-VTEC M） 雅阁（ACCORD）牌HG7301（ACCORD 3.0 V6 VTEC） 雅阁（ACCORD）牌HG7201A（ACCORD 2.0 i-VTEC） HG7202A（ACCORD 2.0 i-VTEC M） 雅阁（ACCORD）牌HG7240A（ACCORD 2.4 i-VTEC） 雅阁（ACCORD）牌HG7301A（ACCORD 3.0 V6 VTEC） 飞度（Fit）牌HG7130（SALOON CVT）HG7131（SALOON）飞度（Fit）牌HG7150（SALOON CVT）HG7151（SALOON）飞度（Fit）牌HG7152（VTEC CVT）HG7153（VTEC） 飞度（Fit）牌HG7132（i-DSI CVT）HG7133（i-DSI） 奥德赛（ODYSSEY）牌HG6480 4、上海大众汽车有限公司 上海桑塔纳3000轿车SVW7182CQi SVW7182DQi 上海桑塔纳3000汽油和LPG两用燃料轿车SVW7182AQi 上海桑塔纳3000 LPG单燃料轿车SVW7182BQi
标准物质一览表 名称标准物质编号样品浓度（mg/L）样品数量（支）有效期 氟化物标液101710 500±2% 4 2013.04--2018.3 二氧化硫标液103511 100±2% 8 2013.10—2018.9 氯化物标液101809 500±1% 5 2012.10—2017.9 磷酸盐标液102812 500±1% 5 2013.10—2018.9 氯化物标液 101809 500±1% 5 2012.10--2017.09 六价铬质控203341 0.604±0.020 2 2012.07--2017.06 203343 0.198±0.010 2 2012.11--2017.10 203345 0.498±0.016 2 2013.05--2018.04 水质PH质控202153 9.12±0.05 2 2013.05--2018.4 202152 7.32±0.06 2 2012.11--2017.10 202151 4.11±0.05 2 2012.11--2017.10 水质氯化物质控201837 77.3±2.5 4 2012.07--2017.6 201836 8.13±0.30 4 2012.07--2017.6 201835 123±4 2 2012.07--2017.6 水质氟化物201735 1.22±0.06 2 2012.07--2017.6 201736 0.625±0.034 2 2013.05--2018.4 201737 1.60±0.07 2 2013.05--2018.4
水质氨氮质控200561 0.391±0.022 1 2013.05--2018.4 200563 2.72±0.10 1 2013.05--2018.4 200568 1.36±0.07 1 2013.11--2018.10 200570 0.385±0.017 1 2014.05--2019.4 水质化学需氧量200186 302±11 1 2014.05--2019.4 200179 122±8 3 2013.05--2018.4 200180 28.9±2.0 3 2013.11--2018.10 200185 39.0±2.9 二氧化硫(甲醛法）质 控206045 0.517±0.043 12 2012.11--2017.10 206046 0.316±0.033 2 2012.11--2017.10 氮氧化物质控206141 0.740±0.034 10 2012.11--2017.10 206142 0.358±0.019 2 2013.05--2018.4 水质氯化物质控201836 8.13±0.30 4 2012.07--2017.6 201837 77.3±2.5 4 2012.07--2017.6 201838 231±6 2 2013.05--2018.4
标准物质与实验室管理 中国分析测试协会汪正范 Tel: (010)68512283 Email: zfwang@https://www.doczj.com/doc/9a2424303.html,
什么是标准物质 标准物质是一种材质均匀、性能稳定的物质，它的某个（些）化学和物理性质（也包括工程特性）已经准确定值，并附有定值的不确定度。它和人们所熟悉的计量器具，如：砝码、尺一样，由国家质量监督检验检疫局确认和颁布，是用于统一测量量值的一种计量基准或标准。 标准物质主要用于与物质的组成和特性有
关的测试中，或校准测试仪器、或评价测试方法，总之用于保证测试所获结果的准确和可靠。所以在国民经济中，如：在工业质量控制、资源开发、能源利用、新技术与新材料的研究；以及与社会生活相关的商业贸易中的检验与仲裁；环境监测、安全防护；卫生与医学研究中的临床化验；和在科学研究中有着广泛的应用。
标准物质的定义 20世纪80年代前标准物质没有 一个为世人所确认的定义。 在美国称为“标准参考物质(standard reference material)”，定义为：“一种成批生产的、具有良好特性的物质，用于校准测量系统，以保证国家范围内测量的准确、一致。”
在俄罗斯称为“标准样品(CO)”，定义为：“一种以物质和材料形式存在的计量器具，其组成和特性已经检定和得到确认，并用于计量保证。” 1968年第三届“国际法制计量大会”上通过的“法制计量学名词术语”中，定义为：“具有一种或几种高稳定的物理、化学或计量学特性的、由行政部门正式批准的材料和物质。”
1981年国际标准化组织标准物质委员会第七次会议提出的、在国际标准化指南30“标准物质常用术语及定义”上公布的“标准物质”定义为： 标准物质（Reference Material，RM）： 经很好确定其一种或几种特性、用于校准某一装置、评价测量方法和确定材料特性量值的物质或材料。 有证标准物质(Certified Reference
仪器设备（标准物质）配置一览表 仪器设备配置一览表实验室地址：重庆市九龙坡区金马街30号第 1 页，共4 页序检测产品/号类别1检测项目/参数序号 1 2 3 4 5 6 7 8 910 11 12 13 14 技术指标标准条款/ 仪器设备名称、检测细则编号型号/规格GB7258-2012 GB7258-2012 GB7258-2012 GB7258-2012 GB7258-2012 GB18285-2005 DB50/344-2010 GB3847-2005 GB3847-2005 DB50/345-2010 GB7258-2012的8: GB7258-2012的GB7258-2012 JJG52-1999 GB7258-2012 GB7258-2012 侧滑检验台ACCH-10 名称测量车速表测量前转向轮横向侧滑量测量同轴制动参数测量轴重制动参数测量轴重制动参数测量机动车尾气排放气体测量发
动机转速测量压然式发动机排出污染物光吸收系数测量前照灯发光强度、角度、垂直度、高度测量车辆轴承位移量机动车制动性能道路试验标定轴重测量车窗玻璃测量轮胎气压测量范围0-200km/h (0-30)kn (0-10)m/km (0-30)kn (0-10)T CO: O?HC:NO: (30-40000)r/min 0-100% 准确度等级/ 不确定度U95=/km 级溯源方式有效截止日期2015-1-1 2015-1-1 备注制动检验台ACZD-3 轮重检验台ACPB-3 平板检验台ACZZ-13 废气分析仪MQW-50A 转速适配器30-40000r/min % 发光强度：(5*103-40*103)cd光辆角:上:10;下:30左/右:20 不透光烟度计MQY-200 前照灯检测仪MQW-6A大量程百分表便携式制动性能测试仪BCX-3 0-50mm +/s2 ±120°1′ 20kg 0-99% (- -250)MPa 专用砝码透光率计胎压表）MPa 检定检定左：-%右：-% 检定前左：-%前右：-%后检定左：-%后右：-%
赣南师范学院 水质自动监测系统的设计学院：物理与电子信息工程学院 专业班级：08电子信息工程 成员姓名：李勇杨琰赖兴君 张细平张冬冬占玲玲 指导老师：许粮管立新 2010 年月日
摘要 水质监测系统主要是用于对水质的检测，这样的系统在我们的生活中得到广泛的运用，比如我们的自来水厂就有很多这样的系统。而目前使用的水质监测系统主要是通过工业电供电，价格也比较昂贵。所以本次设计的新颖点在于太阳能供电以及和手机，电脑进行信息的交流。本次水质监测系统的设计主要是利用单片机和GSM模块来达到对水质的监测。对水质主要的监测指标有：PH，水位，温度，清晰度等。通过单片机对水中这些指标的检测之后，通过GSM模块把检测到的信息发送到手机以及电脑上进行存档，可以根据存档的信息可以判断出水质的好坏。从而做出相应的措施。本系统的优点具有节能，环保，电路简单等。 关键词：水质，GSM，水质监测
第一章绪论 1.1课题背景 本课题的背景是基于江西省鄱阳湖生态经济区的建设。鄱阳湖经济区的建设是江西省的重要规划。它以江西鄱阳湖为核心，以鄱阳湖城市圈为依托，以保护生态、发展经济为重要战略构想，把鄱阳湖生态经济区建设成为全国生态文明与经济社会发展协调统一、人与自然和谐相处的生态经济示范区和中国低碳经济发展先行区。国务院已于2009年12月12日正式批复《鄱阳湖生态经济区规划》，标志着建设鄱阳湖生态经济区正式上升为国家战略。这也是新中国成立以来，江西省第一个纳入为国家战略的区域性发展规划，是江西发展史上的重大里程碑，对实现江西崛起新跨越具有重大而深远的意义。所以针对这种情况，鄱阳湖水质的质量就很重要，因为这影响到周围居民的健康饮水。于是我们选择这个课题用于研究鄱阳湖水质的变化。用相应的传感器定时检测指定水域中水的PH值和清晰度等水质状况，将检测得到的数据通过无线通讯的方式传送到水质监测中心，可以知道鄱阳湖水质的好坏。同时本系统也可以用于检测其它区域的地表水、地下水以及饮用水的水质状况等。具有一定的实用价值。 1.2水质自动监测系统的介绍 本系统是实现水质无人自动监测功能。该系统可以分为三个部分：第一是太阳能供电部分；第二是水质数据采集处理部分；第三是无线数据发送接收部分。第一个部分用太阳能提供系统的电源，既可避免每次更换电池的麻烦，又可以利用自然界充足的太阳能，起到了节能以及环保的效果，符合现代开发新能源的思路。第二个部分采集数据系统。第三个部分的无线通讯，将数据采集系统采集的数据编码转换后通过无线通信系统发送到监测中心。并且可以在电脑上做成一个表格，把每一天发送过来的数据记录下来，用于对比和观察。这样不用人工去记录数据，可以方便的显示出准确的水质数据以减轻工作人员的工作强度。通过本系统测出的数据可以较客观的反映水质的情况。从总体来看，本系统的创新性和先进性体现在利用了太阳能供电以及数据的无线发送和接收。
汽车排放标准的意思|汽车排放标准是什么 意思 基本解释 汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是中国大陆借鉴的汽车排放标准，中国的国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。 汽车排放标准- 出台背景 根据有关资料显示，汽车的尾气是一种非常复杂的物质，其中有许多有害的成分，比如：固体悬浮颗粒，未燃烧或燃烧不完全的碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、二氧化硫(SO2)、硫化氢(H2S)以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。英国空气洁净和环境保护
协会曾发表研究报告称，与交通事故遇难者相比，英国每年死于空气污染的人要多出10倍。[1] 汽车尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。汽车尾气含有二氧化硫、二氧化氮。这些气体会使大气形成酸雨;汽车排放尾气中大量的二氧化碳，是造成全球气候变暖、温室效应的主要原因;汽车排气污染最严重的危害是生成光化学烟雾，空气中的二氧化氮是造成光化学烟雾的主要因素。 汽车排放标准- 欧洲标准 欧洲汽车废气排放标准是欧盟国家为限制汽车废气排放污染物对环境造成的危害而共同采用的汽车废气排放标准。当前对几乎所有类型的车辆排放的氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和悬浮粒子(particulate matter;PM)都有限制，比如小轿车、卡车、火车、拖拉机和类似机器、驳船，但不包括海轮和飞机。 对每一种车辆类型，汽车废气排放标准有所不同。欧洲标准是