连续油管施工准备作业指导书
1、井眼准备
连续油管作业是一项在负压下进行的三级井控作业，所以在作业之前井内应该是一个负压的环境。作业之前井内压力不得大于连续油管设备额定工作压力，先要收集目的井的一些资料，比如井身结构、井口压力、井内介质、试压情况等，认真核对井口连接方式是否与连续油管作业设备成功对接，查看前期的作业资料。
2、设备吊装
设备进入井场后，确定主车及辅车相应位置。一般情况下，主车距离井口约
15～20m。由于注入头（含鹅颈管、防喷盒）、防喷器等需要上装到井口，因此必须保证在一定的范围内吊机可以安全起吊。一般情况下，起吊装置距离井口约2～3m，同时保证吊车操作人员有良好的视线。
2.1底盘发动机启动：启动发动机后必须怠温。检查主车各阀件的安全位置，打开台上电源。待温度达到40℃时方可挂取力器。挂上取力器后，检查各液压油表，是否在正常值范围以内。
2.2操作主车操作室起升阀，将操作室起升到便于观察
位置，后用销轴机械锁止。放下构架两边操作平台，并安装好梯子。
2.3将安装好鹅颈管的注入头总成连同注入头短支腿吊装到一平整地面，将注入头用短支腿固定好。尽量将其安放在靠近井口处，鹅颈管扩张口及软管连接板朝向主车油管滚筒。
2.4安装井口前先放喷降压，关闭好井口阀门后，装好与防喷器连接的井口法兰，并将防喷器安装到井口。
2.5连接好计算机、流量计、压力传感器、深度传感器和重量传感器等数据采集、监测系统。
2.6接通操作室直流电源，打开计算机监测系统。
2.7地面连接注入头快速接头软管线，连接好防喷器控制快速接头软管线(连接液压软管时，应清除快速接头污物，保证清洁，软管连接板标号与软管标号应一致，避免接错。)，张紧注入头链条，注入头试运转，链条夹块应运转平稳，检查链条润滑情况。操作防喷器，确保其管线连接正确。检查高低压过滤器上的液压过滤器旁路指示灯。如果指示灯呈现绿色，则过滤器工作正常；如果指示器是红色的，则需要重新更换；如果过滤器阻塞，则液压流体会自动在过滤器中迂回。检查注入头过滤器上的液压流体过滤指示器。更换过滤器时，首先要保证液压系统是安全的。绕设备检查一周，检
测所有的液压软管、接头、过滤器以及其他设备是否有泄漏迹象。在正式运行之前，整改任何可能存在的问题。
2.8准备两个与油管外径配套的钢丝绳夹，用吊机将连续油管拉出，拉出时边拉边操作油管滚筒放油管，拉出一段后换绳夹位置，再拉，直到油管拉出合适的长度。
注意:拉出时吊机与滚筒一定要配合好，保证油管不能松动回弹，否则会造成滚筒上油管整体松散失控。
2.9用吊机将油管吊起，将油管末端插入注入头上夹紧油缸区域夹块，夹紧上夹紧油缸。
2.10油管对中调整：对准中心调节用来调整油管，使油管从鹅颈管上滑落到注入头的中心。虽然钢管是“挠性”的，但也不能大幅度的弯折。如果油管没有滑落到注入头的中心，夹持滑块不能正确地夹紧油管。
注意：在注入头顶部工作时，一定要安装好顶部防护栏，操作人员必须配好安全带，否则可能会造成人员伤害。
2.11操作注入头运转，油管下入，依次序从上往下夹紧夹紧油缸，直到油管通过防喷盒底部，连接井下工具，地面试运行井下工具，待工具运行正常后深度计数器校零，指重表留基数1t方可入井。松绷绳，根据入井工具管串的长度装防喷管，防喷管的长度应长于工具串0.5m。装无头螺钉接头，试拉力不大于1t，复合接头试拉力不大于1.5t。然后装工具
串。
2.12注入头调试正常后将注入头整体吊装安装到井口。重新打好基脚、地锚、绷绳，绷绳数量3-4根，角度不大于45°。安装完毕后，按设计要求试压。稳压5min。检查防喷盒、防喷管、防喷器和井口装置的密封性。
2.13在下油管前，必须由专人先检查防喷器是否开关灵活，并全部打开。井口阀门是否全部打开。调校好所有液压参数。施工前必须先鸣号与各岗位人员取得联系，相互配合。
2.14若井内有压力，连续油管在井口位置张紧压力需1Mpa。在注入头未夹持连续油管情况下，不能加夹紧压力。张紧压力的调节按注入头下入力与张紧油缸压力关系图执行，夹紧压力的调节按注入头提升力与夹紧油缸压力关系图执行。
2.15油管通过井口时速度不得超过5m/min，下放油管速度一般不超过20m/min。
2.16 对于使用井下工具的钻磨、扩眼、切割、洗井及打开生产层段等作业，接头下端首先应连接单向阀。除洗井作业外，其余应根据具体情况选择连接液压丢手。
2.17起下连续油管时调节好驱动压力，密切注意悬重，上提下放时悬重增减不超过设计规定的安全范围。施工中出现异常、复杂情况，必须请示作业指挥，认真分析研究,提出
处理意见，正确处理好各种复杂情况。保护地面设备、井口装置、井下管串安全。
2.18在夜间或其它工作原因需停止工作，应将井内油管起到安全位置、滚筒刹车。施工中长时间停车或路途行驶应用紧线钳固定滚筒。
2.19钻磨或扩眼等带螺杆马达作业遇阻时，上提5～10m，开泵调整参数，循环正常方可开钻。动力用水应清洁，机械杂质<0.2%，泵车吸入口必须安装过滤装置。
2.20作业结束后，关清蜡闸门或井口总闸.注入头、防喷器、防喷盒液路卸压，按从上至下顺序拆装好井口装置。
2.21设备回场后，应立即进行清洁、维护、保养。防喷盒、防喷器、流量计内壁必须用水冲洗，擦拭干净。
3、试压作业规程
3.1将防喷器吊装至地面，安装上、下盲堵（或安装后试压）。通过连接泵车试压管线打压，分阶段试压至施工要求（不超过额定工作压力），并憋压至合格为止，测试全封闸板防喷器。试压完成后，吊装注入头连接防喷器，下连续油管到半封闸板下部，通过滚筒内外部管汇向连续油管打压，分阶段试压至施工要求（不超过额定工作压力），并憋压至合格为止，测试连续油管和放喷盒。试压结束后，关闭半封闸板，通过压井接口释放放喷盒和半封闸板之间压力，然后
继续通过滚筒内外部管汇向连续油管打压，分阶段试压至施工要求（不超过额定工作压力），并憋压至合格为止，测试半封闸板防喷器。
3.2注意事项：
⑴试压时无关人员远离试压区；
⑵试压前认真检查所有试压设备、管线的阀门开关状态是否正确，阀门开关是否灵活；
⑶泵车操作手听从试压负责人的指挥，没有指令不得起停泵车；
⑷拆卸井口压力控制装置（采气树或防喷器）前，必须要确定井控装置完全关闭并泄压充分，再进行作业。
3.3地面泄压、平衡管线试压按照试气作业试压规范进行。
国内连续油管技术应用与研究现状 摘要：本文探讨了国内连续油管技术现状，此外，国内还涉足了针对CT本身的部分研究工作，如江汉机械研究所开展了“CT椭圆度恒磁检测技术及装嚣研究”和“CT缺陷综合检测传感器的磁路设计” 单元技术的研究，地面设备将继续体现作业用途、工况和道路条件的差异性与特殊性，突显其个性化。控制系统将朝着数字化和智能化方向发展，设备性能将进一步提高。 关键词：连续油管现状建议研究 国内开展连续油管技术与装备的研究与开发始于20世纪90年代初，主要由中国石油集团科学技术研究院江汉机械研究所承担。该所从充分调研和学习消化国外相关先进技术入手，先后开展了如下工作. 一、国内连续油管技术现状 我国引进和利用连续油管作业技术始于20世纪70年代。1977年，我国引进了第一台Bowen Oil Tools（波恩工具公司）的产品。 四川油田首先利用引进的连续油管设备进行气井小型酸化、注氮排残酸、气举降液、冲砂、清蜡等一些简单作业。大庆油田自1985年引进Hydra-Rig公司的连续油管设备以来，共在100多口井中进行了修井等多种井下作业。吐哈油田自1994年引进连续油管设备以来，每年的作业量不断增加。油管技术在我国油田已经得到认可。目前，国内共有引进连续油管作业机28台，主要分布陆地上（自走车装或大拖车装式）有大庆、胜利、中原、河南、大港、辽河、华北、四川、吉林、吐哈、塔里木等油田。海洋上（橇装式）也有少数几台。 1）广泛收集国外连续油管技术与装备的技术状况和应用情况，重点调研有关作业工艺技术，翻译、编辑和出版了《连续油管作业技术文集》一书； 2）针对塔里木油田早期引进的连续油管作业装备，学习消化该设备的使用、操作与维护，并翻译、编辑和出版了《连续油管作业机操作与维护》一书； 3）针对连续油管侧钻工艺技术，承担并完成了中国石油天然气集团公司科研项目“连续油管侧钻技术调研报告”的撰写工作； 4）对管径为32mm的连续油管作业机进行了总体设计和主要部件的详细设计； 5）1997～1998年，与塔里木油田合作，在对引进的连续油管作业井下配套工具进行学习和消化的基础上，研制了适应于Φ31.75 mm和Φ38.1 mm CTU使用的液压断开接头、双向震击器、加速器、旋转冲洗工具、拉拨工具等近l6种，已在新疆油田进行现场试验与使用；
地下连续墙施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于地铁工程的地下连续墙施工。 2、施工准备 地下连续墙施工前，应平整场地，组织人员进行施工区域内环境调查，清除成槽范围内的地面、地下障碍物，封堵地下空洞。 3、地下连续墙工艺流程 地下连续墙施工工艺流程如下图： 地下连续墙施工工艺流程图
4、导墙施工 导墙是控制地下连续墙各项指标的基准，它起着支护槽口土体，承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。 （1）、导墙设计 根据施工区域地质情况，导墙做成“┓┏”形现浇钢筋混凝土结构，内侧净宽度比地下连续墙宽50mm，如图所示： 车站基坑导墙 导墙示意图 （2）、导墙施工 用全站仪放出地下连续墙轴线，并放出导墙位置(地下连续墙轴线向基坑外侧外放100mm)，导墙开挖采用小型挖掘机开挖，人工配合清底。基底夯实后，铺设50mm厚C20混凝土垫层，混凝土浇筑采用插入式振捣器振捣。导墙顶高出地面不小于100mm，以防止地面水流入槽内，污染泥浆。导墙顶面做成水平，考虑地面坡度影响，在适当位置做成台阶。在导墙的混凝土达到设计强度前，禁止任何重型机械和运输设备在其旁边通过。导墙施工缝与地下连续墙接缝错开。其施工顺序如下：
（3）、导墙开挖： 导墙开挖深度一般1.5-2m（以设计要求为准），根据地质情况分析，开挖采用垂直开挖或放坡开挖。 其具体开挖措施如下： ①导墙开挖采用反铲挖掘机开挖，人工配合。每次开挖长度以30m为宜，防止开挖后，暴露时间过长，引起槽壁坍塌。 ②挖掘机横跨在导墙上，沿白色石灰边线，后退挖掘。土方运输车停在挖掘机侧后方，运输路线不得靠近导墙2m范围。在沥青路面开挖时，应先用切割机沿导墙开挖边线，将路面切除后在进行开挖，减少对沥青路面的破坏。导墙槽开挖应一次成型，不超挖，不欠挖，禁止挖掘机在导墙槽顶部或周边3m内来回走动。 （4）、导墙施工的技术要求： ①内墙面与地下连续墙纵轴线平行度误差为±10mm。 ②内外导墙间距误差为±10mm。 ③导墙内墙面垂直度误差为5‰。 ④导墙内墙面平整度为3mm。 ⑤导墙顶面平整度为5mm。 5、泥浆制备与管理 泥浆主要是在地下连续墙挖槽过程中起护壁作用，泥浆护壁技术是地下连续墙工程基础技术之一，其质量好坏直接影响到地下连续墙的质量与安全。 （1）、泥浆配合比 根据地质条件，泥浆采用膨润土泥浆，针对松散层及砂砾层的透水性及稳定情况，泥浆配合比如下：（每立方米泥浆材料用量Kg） 膨润土：水=80：1000 上述配合比在施工中根据试验槽段及实际情况再适当调整。 制备泥浆的性能指标如下：
连续梁悬灌施工作业指导书 1 适用范围 适用于适用于中铁十一局集团张呼铁路项目经理部一分部的高墩、大跨径的连续梁悬臂浇筑法施工作业。 2 作业准备 2.1 连续梁悬灌施工前满足本作业的施工条件，包括场地、人员和机械的要求。 2.2 技术准备 2.2.1 设计挂篮并加工。 2.2.2 委托有资质的单位校验各种仪器设备。 2.2.3 根据设计选配混凝土。 2.2.4 建立气象观测制度，注意对每天的温度和风力进行观测统计。 2.3 场地准备 悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构，孔下不受通航、通行的限制，其特点是无须建立落地支架，无须大型起重及运输机具，主要施工设备是挂篮，无须额外的场地。 2.5 人员配备 每个结构需配备以下人员，工班长2人，技术员1人，试验员1人，钢筋工5人，电梯司机2人，塔吊司机2人，张拉工5人，普工30人等。 3 技术要点 3.1明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导悬灌施工作业。 3.2施工符合《施工设计图纸》、《高速铁路工程施工质量验收标准》、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》。 3.3 挂篮设计 3.3.1挂篮组成 挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成（见表1）。
表2 挂篮组成 3.3.2挂篮设计主要参数 （1）梁段最大重量； （2）梁段最大长度； （3）梁高变化范围； （4）最大梁宽包括顶板、底板宽； （5）曲线段翼缘板坡度变化； （6）梁段顶板单侧加宽量； （7）梁段底板单侧加宽量； （8）走行：无平衡重走行；行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。 （9）挂篮重量。挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10％。 （10）浇筑悬臂梁段时，可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上，支撑平台后端横梁，可锚固于已浇筑梁段底板上。 3.3.3强度、刚度、稳定性要求 挂篮强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。 3.4 箱梁施工的线型控制 大跨度悬灌梁施工，应对其梁内应力和梁体线型进行监控。悬臂梁施工线型控制的关键是要分析每一施工阶段、每一施工步骤的结构挠度变化状态，控制立模标高。先计算出各梁段的立模预拱度，结合前一梁段的挠度实测值，修正预拱度值后调整立模标高。 3.4.1 立模预拱度计算 立模预拱度=各种因素引起梁体变形的挠度计算值+挂蓝变形+挠度观测调整值
第一章施工总体安排 1.1 工程管理目标 1.1.1 工程质量目标 a.保证工程质量全部达到验收标准，合格率达到100%，优良率达到95%以上，争创天津市优质工程，争创鲁班奖。 b.规范化作业，强化工序验收；内实外美；达到合同约定的要求和行业先进水平。 c.杜绝质量事故，克服质量通病。 1.1.2 工期目标 本标段合同工期为603天，我单位计划主体工程围护结构开工日期2005年12月15日，完成日期2006年3月15日。 1.1.3 安全目标 地面沉降、变形均控制在允许范围内。 杜绝死亡、重伤事故；杜绝重大交通事故、重大火灾事故；年轻伤率控制在10‰以内，职业病发病率控制在1‰以内。改善作业条件，降低员工劳动强度，把职业病降低到国家标准范围内。 1.1.4 文明施工目标 争创天津市市级文明工地；争创天津市文明样板工地。 1.1.5 环境保护目标 a.施工现场作业噪声、三废处理等控制在天津市政府的相关要求内，做到不扰民。 b.施工现场环境、植被等保护满足相关规定。 1.2 施工顺序 根据工期要求，设二个工作面同时施工。车站先施工两侧端头井地下连续墙，然后集中进行中间段地下连续墙施工。配置两台液压抓斗,每12个槽段为一循环，每6个槽段为一组，采用跳跃式开挖、浇筑，第一组施工完成后，再进行第二组
施工，以此循环。 1.3 施工准备 1.3.1施工场地平整及布置 津赤路站位于部分绿化带和农业用地上，因此不受地下管线切改的影响。农用地分布多个池塘、灌渠，表面被废弃泥浆覆盖，地基软弱，地质条件极差。施工场地内倾倒大量泥浆致使施工条件恶化，故施工前对此区域要进行补勘，编制切实可行的施工方案，批准后再行施工。 施工现场布置严格按照天津市文明施工管理要求进行，施工围挡采用砖墙，并刷彩。墙高２.５ｍ，墙厚0.24m，每隔4m设0.5×0.37m墙垛，墙垛顶安装灯饰，采用实体大门，且宽度不小于６ｍ。施工场地内设置现场办公区，生活区及加工区。环车站四周设置宽６ｍ、长约380m的硬化路面，暗沟排水。施工现场门口设置门卫、洗车台、废水回收沉淀池。 (1)钢筋笼制作场地 钢筋笼制作场地由钢筋加工平台、钢筋堆放场和钢筋笼制作胎模、钢筋焊接设备组成，设置在施工现场靠近施工通道的适当位置。钢筋笼平台的尺寸为35×7.5m，采用标号C20厚15cm素砼地坪，并保持一定的平整度，共设四个钢筋笼制作平台。 (2)泥浆池 泥浆池设置在车站范围外，采用砖砌结构，砂浆抹面，砂浆重量配合比为1：2（水泥：砂）。共设置２组容量为6×24×2.5m3的泥浆池和两个4×6×2.5 m3的废浆池，具体位置见平面布置图。泥浆池高于地面１.５ｍ以上，容积为单幅地下连续墙施工所需泥浆量的１.５倍以上。 (3)集土坑 在施工现场设置一个可以各容纳三幅槽壁土方量的集土坑，挖出的泥砂，倒入集土坑沥干后外弃到指定地点，以免挖影响文明施工。 详见施工平面布置图 1.3.2施工用电 施工用电由市政电网接入施工场地，电缆沿围挡布置，穿越道路的部分预埋钢管。地下连续墙配置两台315KVA变压器，沿基坑方向位置上设置两个总配电
封锚施工作业指导书 一、工艺概述 本工艺适用于后张法预应力混凝土简支梁和后张法预应力混凝土连续梁封端施工。 二、作业内容 本工艺主要作业内容有：封端钢筋安装、无收缩混凝土拌和及浇筑、表面防水处理。 三、质量标准及检验方法 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 四、工艺流程图 图1封锚及箱梁封端施工工艺流程图 五、工艺步骤及质量控制 1.施工准备 ⑴检查确认无漏压的孔道。 ⑵将承压板表面的灰浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净。 2.凿毛 ⑴为加强封锚混凝土与梁端面原有混凝土的连接，梁端锚穴处应凿毛处理，各处的浮浆、灰碴等杂物应清理干净。 ⑵凿毛应充分均匀，保留的原混凝土面积不超过总面积的30﹪，但锚穴外沿5～10mm范围可以不凿，以免破坏梁端面。 ⑶锚穴凿毛后应清理干净，封锚混凝土浇筑前先用水清洗湿润。 3.封锚钢筋安装
⑴锚穴内设置钢筋网片，应按设计图纸对封锚钢筋进行下料、成型、焊接，保证尺寸准确，以便放入锚穴中。 ⑵绑扎封锚钢筋时应注意钢筋保护层厚度，避免出现大体积的素混凝土现象。 ⑶为保证封锚钢筋网片的位置准确、牢靠，设置一种一端带螺纹一端带弯钩的短钢筋，将螺纹一端安装在锚垫板螺孔上，将钢筋网片与短钢筋绑扎，形成一体。 ⑷钢筋网片绑扎时，应保证有准确的保护层，并不得小于30mm。 4.封锚混凝土浇筑 ⑴终张拉后，应在三天内封锚。 ⑵封锚混凝土应采用与梁体混凝土同等级的混凝土，应按检验细则要求取得指定检验机构出具的合格的检验报告。 ⑶封锚混凝土可分几次填塞，保证填塞密实，并用钢筋棍捣固密实，不能有空洞、不饱满现象；如有塑性变形造成其与原混凝土之间有缝隙的现象，必须在混凝土未凝固前重新捣固于原混凝土之间达到密实效果。 ⑷封锚混凝土浇筑密实后应将表面收浆抹平，与梁端面平齐，封端混凝土各处与梁体混凝土的错台不超过2mm。 ⑸封锚混凝土浇筑完后，制作二组28d标准养护试件，按标准养护办理。 5.表面防水处理 封锚混凝土养护结束之后，按设计要求在锚穴外部及封锚圆周上涂以1.5mm厚聚氨酯防水涂料，进行防水处理。 6.混凝土养护 ⑴封锚混凝土的养护与梁体混凝土相同，在初凝后的12小时之内必须加强养护，充分保持混凝土湿润，防止封端混凝土与梁体之间产生裂纹。 ⑵冬季施工时应对封锚混凝土铺土工布和帆布进行保温。 六、施工机械及工艺装备 1.封锚混凝土配合比一般采用同梁体混凝土配合比，仅在梁体混凝土配合比基础上加入经试验确定的膨胀剂，因此封锚混凝土搅拌使用梁体混凝土搅拌用机械设备。 2.封锚混凝土浇筑采取填塞式，振捣使用钢筋棍捣固密实。 3.涂刷防水涂料使用涂刷。
目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 2.1临建工程设计 (1) 2.2技术准备 (1) 2.3人员准备 (1) 2.4机械设备准备 (1) 2.5材料、试验准备 (1) 3.技术要求 (2) 4.施工程序与工艺流程 (2) 4.1施工程序 (2) 4.2工艺流程 (2) 5.施工方法与要求 (2) 5.1导管水密性试验及安装 (2) 5.2导管安放 (3) 5.3二次清底 (3) 5.4混凝土灌注 (3) 5.5接头箱起拔 (4) 5.6墙体接头处理 (4) 6.劳动组织 (5) 7.材料要求 (5) 8.机械设备配置 (6) 9.质量控制及检验 (6) 9.1地下连续墙混凝土灌注作业验收标准 (6) 9.2地下连续墙混凝土灌注作业要点 (7) 10.安全及环保要求 (7)
10.1安全要求 (7) 10.2环保要求 (8)
新塘经白云机场至广州北城际轨道交通站前工程XBZH-2标 四工区地下连续墙混凝土灌注作业指导书 1.适用范围 适用于珠三角城际新白广XBZH-2标四工区地下连续墙混凝土灌注施工。 2.作业准备 2.1临建工程设计 搅拌站、施工便道、泥浆池、现场灌注砼平台等已完成，符合砼灌注施工需要。 2.2技术准备 已查阅施工现场场地工程地质资料和必要的水文地质资料，完成施工图复核并编写图纸会审记录，并编制地下连续墙砼灌注施工技术交底。 下导管前检查导管质量及气密性须符合规范要求；计算封底砼方量及所需漏斗体积、计划封底方案；砼灌注前对泥浆比重、含砂率、沉渣厚度等进行检测，符合设计及规范要求。 2.3人员准备 管理人员已按照合同约定进场，施工人员已进场并经安全教育培训并考试合格后上岗。 2.4机械设备准备 混凝土采用工区搅拌站生产，混凝土灌车运输，地下连续墙混凝土灌注采用罐车直卸方式，漏斗口锥形塞快速起拔、导管及漏斗提升采用冲击钻，导管及漏斗安装、拆除采用吊车配合，接头箱（管）起拔采用千斤顶、提升拆除采用履带吊。 2.5材料、试验准备 地下连续墙施工混凝土配合比已报审监理工程师批准同意使用。按照施工设计图要求及理论配合比，钢材、水泥、砂石料等材料已进场，经试验室抽检合格并报监理工程师审核，满足正常施工需要。 中铁八局集团有限公司珠三角城际新白广XBZH-2标四工区项目部第1页共8页
连续梁悬灌施工作业指导书 1、编制依据 1.1《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》； 1.2《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》； 1.3济南指挥部下发的《关于标准化建设有关制度、标准、作业指导书及应急预案等编制指导意见》； 1.4《京沪高速铁路建设管理办法》； 1.5类似工程施工的经验。 2、编制目的 明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导悬灌施工作业，确保工程质量零缺陷。 3、适用范围和特点 悬臂浇筑法适用于大跨径的连续梁、净空下有较深水域、连续刚构及跨越既有铁路的施工， 其特点是无须建立落地支架，无须大型起重及运输机具，主要施工设备是挂篮。 挂篮是悬浇施工的主要设备，可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动，每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行，完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段。 挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整，能通过调整前吊杆高度办法，或预压配重调整的办法来调整。 挂蓝承重系统有三角形构架、菱形构架、自锚式构架等，本文以三角形构架为例。 4、工艺流程 4.1 墩顶梁段施工工艺流程
墩顶连续梁段施工工艺流程图
4.2悬臂浇筑施工工艺流程 悬臂浇筑施工工艺流程图
4.3合龙段施工工艺流程 合拢段施工工艺流程图 中线测量边线控制 ______________ 标高控制
5、施工方法及工艺要求 5.1挂篮设计 5.1.1挂篮组成 挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成 （见表5-1 ）。 表挂篮组成 5.1.2挂篮设计主要参数 5.121.梁段最大重量； 5.1.2.2梁段最大长度； 5.1.2.3梁高变化范围； 5.1.2.4最大梁宽包括顶板、底板宽； 5.1.2.5曲线段翼缘板坡度变化； 5.1.2.6梁段顶板单侧加宽量； 5.1.2.7梁段底板单侧加宽量； 5.1.2.8走行：无平衡重走行；行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。 5.1.2.9挂篮重量。挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10%。 5.1.2.10 浇筑悬臂梁段时，可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上，支撑平台后端横梁，可锚固于已浇筑梁段底板上。 5.1.3强度、刚度、稳定性要求
连续油管作业技术的特点和应用 摘要：本文探讨了连续油管国内应用和研究现状，连续油管的优点，对连续油管作业的基本技术要求进行了论述，对除垢施工技术步骤进行了论述，连续油管作业在我国油田受到普遍欢迎。 关键词：连续油管特点除垢技术 连续油管（Coiled tubing）是用低碳合金钢制作的管材，有很好的绕性，又称绕性油管，一卷连续油管长几千米。可以代替常规油管进行很多作业，连续油管作业设备具有带压作业、连续起下的特点，设备体积小，作业周期快，成本低。 1、国内应用和研究现状 我国引进和利用连续油管作业技术始于70年代，1977年，我国引进了第一台波温公司生产的连续油管作业机，在四川油田开始利用连续油管进行气井小型酸化、注氮排残酸、气举降液、冲砂、清蜡、钻磨等一些简单作业，累计进行数百口井的应用试验，取得了明显效果，积累了初步的经验，随后在全国各油田推广应用。目前，据不完全统计，国内共有引进的连续油管作业机30台左右，主要分布在四川、大庆、长庆、胜利、华北、中原、吉林、新疆、辽河、吐哈、大港、河南和克拉玛依等油田。四川、辽河、华北自引进连续油管以来累计作业井次均己超过1000井次。大庆油田自1985年引进连续油管作业装置以来，共在百余口井中进行了修井等多种井下作业，主要用于气举、清蜡、洗井、冲砂、挤水泥封堵和钻水泥塞等。吐哈油田自1993年引进连续油管作业机以来，作业井次达40～60井次，用连续油管进行测井的最大井深已达到4300m。总的来讲，国内连续油管作业机主要应用于以下几个方面：冲砂洗井、钻桥塞、气举、注液氮、清蜡、排液、挤酸和配合测试。用得比较多的是冲砂堵、气举排液和清蜡，占95%以上。连续油管作业在我国油田受到普遍欢迎。 2、连续油管的优点 作业简单，作业人员少，费用低。搬迁快，占地小，环保，占地面积是常规钻井的1/3。 起下时间短、减少停产时间，常规油管的11倍。起下钻时可以循环，封闭油管可带压作业，对地层伤害小。可选择不同尺寸的油管作水力通道.施工安全，维护方便。可以通过大斜度井。 3、连续油管作业的基本技术要求 精确的深度测量，精确的重量测量和控制，油管运动的精确控制，合适的管柱结构-台阶型，压力控制设备的额定压力大于工作的最大压力，下井的所有工具的都要有尺寸图。
西安市火车站改造安置楼项目总承包二标段工程施工 作 业 指 导 书 编制部门: 质量管理科 编制日期: 2016年2月 1 日 实施日期: 2016年2月 1 日
《作业指导书》编撰说明 “百年大计，质量第一”，质量是企业的生命、是效益的源泉，是企业生存和发展的根本，企业做大做强离不开质量的提高。为进一步了加强企业自身的基础管理，规范现场施工操作，保证工程质量，多闯优质工程，结合我公司的实际情况,编撰了本公司工程施工质量管理《作业指导书》，本书在吸收施工行业新技术、新材料、新机具、新工艺等先进实用成果的基础上，结合了本企业技术发展与实践经验进行编撰，可作为公司基层项目部在承建的建设项目施工过程中,控制工程质量的参考依据。 《作业指导书》以国家现行的建筑设计、施工规范和规程、质量检验评定标准为依据，借鉴本行业的部分相关成果，结合本企业的技术条件、特点等要求进行编写。全书共分11章，每章节按施工准备、操作工艺、质量标准、质量通病、成品保护、施工注意事项等编写层次，突出重点，内容基本涵盖作业流程。 《作业指导书》除按照国家及行业的现行建筑设计、施工规范和规程外，还主要参考《建筑工程质量通病防治手册》、《建筑施工工艺标准》、《建筑安装工程施工工艺及操作规程》、《建筑给排水施工手册》、《工程建设监理手册》、《建筑工程施工质量验收规范》、《建筑施工手册》等相关文献资料，该《作业指导书》在编写过程中曾得到公司总办室、基层各项目部的大力支持和帮助，在此一并表示感谢。 由于时间仓促、编写水平和资料的限制及技术水平的限制，《作业指导书》还有很多错误、遗漏和失妥之处，恳请大家多提宝贵意见，以便今后修订，本《作业指导书》仅做参考之用。 编写： 年月日 第一章总则
中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 目录 1.适用范 围 (1) 2.作业准 备 (1) 3.技术要 求 (3) 4.施工程序与工艺流 程 (4) 5.施工要 求 (6) 6.劳动组 织 (9) 7.材料要 求 (10) 8.设备机具配 置 (11) 9.质量控制及检 验 (12) 10.安全及环保要
求 (15) 1 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 支座安装作业指导书 1.适用范围 1.1工程类别 本作业指导书适用于京沈客专辽宁段玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁支座安装作业施工。(40+64+40)m连续梁跨越规划玉龙路。 线间距5.0m。玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁为正线双线，设计速度目标值为350km/h，桥面宽度为12.6m，采用CRTSⅢ板式无砟轨道，轨道轨顶（内轨顶面）至梁顶高度为0.738m。 1.2地质条件 桥址区为低缓丘陵间冲积平原，地形平坦，起伏较小。桥址范围内表 ml）杂填土及填筑土，（第四系全新统冲洪积覆第四系全新统人工堆积层Q4al pl）黏土、粉质黏土、粉土，粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂及细圆（Q4砾土。下伏侏罗系上统（J3）页岩、砂岩、砾岩。桥址范围内下伏页岩具膨胀性。 桥址区地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，地下水主要受大气降 水及地下径流补给，以蒸发排泄为主。勘测期间地下水埋深为0.2～
8.9m（高程150.38～151.39m），水位季节性变幅1.0～6.0m。 地震基本烈度6度，地震动峰值加速度0.05g，最大冻结深度1.4m。 1.3环境条件 地面以上环境作业等级为T2。 2.作业准备 2.1技术准备 （1）作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施 工组织设计以及规范和技术标准，仔细的审核图纸，澄清有关技术问题。制定相关安全保证措施及应急预案。对施工人员现场技术交底，并进行上岗技术培训，确保施工人员全面掌握施工的内容和要求。 1 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 （2）选择队伍驻地、临时工程、材料堆放场地、办公设施齐备，满 足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。进行施工调查，调查墩旁地形、地质、水文、交通和现有常备定型材料的情况，所有机械材料经检验合格。墩身及支承垫石完成施工。 2.2人员配备 根据支座施工作业内容，安排工班专人施工，并配备技术人员、质检人员对其施工过程及施工完成后检查验收，主要人员配备情况见下表。表2-1 施工作业人员配备表
连续梁施工作业指导书 第一章适用范围 本作业指导书适用于XX铁路第四标段项目经理部一分部牤牛河48m连续梁及跨106国道64m连续梁施工。 第二章作业准备 1、设计图纸到位； 2、墩身及支承垫石施工完毕； 3、场地平整完毕，人员、机械设备、材料到位； 4、测量、试验仪器检定合格； 5、人员培训及技术交底完成； 6、施工组织设计经相关单位评审完成。 第三章技术要求 1、技术指标 新建时速200～250公里铁路客运专线，项目工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年。48米连续梁线间距为4.6米，64米连续梁线间距为5.0米。 2、相应技术标准 ⑴《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； ⑵《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设（2010）241号）； ⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）； ⑷《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303—2009）； ⑸《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192—2008）； ⑹《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》（TB/T3193—2008）； ⑺《有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)》（悬浇）（津保桥通-19）； ⑻《有碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)》（悬浇）（通桥（2008）2261A-V）； ⑼《大跨度连续梁防止地震落梁措施设计图》（津保桥通-52）； ⑽《铁路综合接地系统》及经规标准[2009]273号文（通号（2009）9301）； ⑾《铁路建设项目现场管理规范》（TB 10441-2008）。 第四章、施工程序及工艺流程 1、0#段施工程序及工艺流程
道岔连续梁膺架法施工作业指导书 1适应范围 适用于新建兴国至泉州铁路桥梁工程道岔连续梁膺架法施工。2作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习作业指导书阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加施工作业人员进行岗前技术培训。 2.2外业技术准备 桥梁墩柱已施工完成并验收，支架地基经预压，地基承载力达到要求，支架经检验满足支架搭设要求。 3工艺流程 基本施工工艺流程为：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面铺装防水层及保护层→桥面系安装
4施工方法 4.1支架、模板的设计 4.1.1支架设计 支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。 首先根据现场地质情况、桥跨结构，本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。 （1）支架设计主要考虑以下因素：①地基处理方式及地基承载力；②荷载：模板和支架自重；梁体重量；施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；风力、水流冲击荷载等。③支架搭设方式； ④支架的变形、沉陷等。⑤预应力施工后支点反力的变化。 （2）支架设计主要检算以下因素：①强度检算：支架各构件按其计算图式进行强度计算，容许应力可按临时结构予以提高。②挠度验算。③预拱度计算：包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降量等。④强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。 4.1.2模板的构造与设计 模板由侧模、内模、底模和端模组成。侧模板优先采用大块整体钢模板加工而成；底模可采用大块钢模或胶合板；内模及边角处的异形模板也可采用刨光处理的木模板或复合模板。 模板在设计制造应满足以下要求：模板采用大块钢模板时，特殊部位模板要制做特型模板，模板排列规则有序，线条美观，模板缝隙严密平整，不漏浆，支撑牢靠，满足强度和刚度的要求。模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。
采购方案号：xxx 采气井工具及相关配件 技 术 协 议 买受人：吐哈油田工程技术研究院 出卖人：XXXX 签订时间：2018年4月 签订地点：新疆鄯善
1、总则 本协议规定了吐哈油田工程技术研究院用于哈萨克斯坦让那若尔油田的采气井工具及相关配件制造、检验、运输及安装调试等要求。 出卖人应对出卖的采气井工具及相关配件制造、供货、检查、实验和指导安装调试负全部责任，保证所提供的设备满足相关标准及规范，以及相关使用说明书等附带资料文件的要求。 对于不能妥善解决的矛盾，出卖人有责任以书面形式通知买受人，出卖人若有与以上文件不一致的地方，应在其投标书中予以说明，若没有说明，则被认为完全符合上述文件所有要求，即使出卖人符合本技术协议的所有条款，也不能免除出卖人对所有提供设备和附件应当承担的全部责任。 出卖人的供货和服务包括：按照供货清单供货、出厂测试、包装运输、指导安装及调试、质量保证、技术支持等。 2、供货范围
3、技术参数及要求 （1）变口接头 扣型：母扣螺纹3-1/2" V AM TOP 公扣螺纹3-1/2"SL-APEX；适应工作环境：H2S≤6%，CO2≤0.8%；
扣型：公扣螺纹3-1/2" V AM TOP 母扣螺纹3-1/2"SL-APEX；适应工作环境：H2S≤6%，CO2≤0.8%； 扣型：公扣螺纹2-7/8" UPTBG 母扣螺纹2-7/8"SL-APEX；适应工作环境：H2S≤6%，CO2≤0.8%； 扣型：母扣螺纹2-7/8" UPTBG 公扣螺纹2-7/8"SL-APEX；适应工作环境：H2S≤6%，CO2≤0.8%； （2）液控毛细管线 工作压力：10000Psi，壁厚：0.065in，材料：316不锈钢；适应工作环境：H2S≤6%，CO2≤0.8%； 型号：d 3/8''，作用：连接主翼阀与地面控制柜； 型号：d 1/4''，作用：连接井下安全阀阀与地面控制柜； （3）毛细管卡套终端接头″ 型号：1/4"NPT-1/4″ 承压,10000Psi, 总长：50mm；外径：25mm；通径:6mm; 材料：316不锈钢；适应工作环境：H2S≤6%，CO2≤0.8%；作用：连接毛细管与油管挂； 型号：1/2"NPT-1/4″ 承压,10000Psi, 总长：50mm；外径：25mm；通径:6mm; 材料：316不锈钢；适应工作环境：H2S≤6%，CO2≤0.8%；作用：连接井口与毛细管； 型号：1/4"NPT-3/8″ 承压,10000Psi, 总长：50mm；外径：25mm；通径:6mm; 材料：316不锈钢；适应工作环境：H2S≤6%，CO2≤0.8%；作用：连接主翼阀与毛细管； 型号：1/2"NPT-3/8″ 承压,10000Psi, 总长：50mm；外径：25mm；通径:8mm; 材料：316不锈钢；适应工作环境：H2S≤6%，CO2≤0.8%；作用：连接井口与毛细管； 型号：3/8"NPT-3/8″ 承压,10000Psi, 总长：50mm；外径：25mm；通径:8mm; 材料：316不锈钢；适应工作环境：H2S≤6%，CO2≤0.8%；作用：连接主翼阀与毛细管；
框格式地下连续墙施工作业指导书 批准： 审核： 校核： 编制： 二○一三年十月
目录 1.前言 (1) 2.适用范围 (1) 3.施工准备 (1) 4.施工布置 (2) 4.1施工平台布置 (2) 4.2施工风、水、电布置 (2) 4.3施工道路布置 (2) 4.4供浆系统 (2) 4.5排污系统布置 (3) 4.6钢筋笼及接头钢板焊接组装场地 (4) 5.补勘孔 (4) 6.框格式地下连续墙施工 (4) 6.1临建设施施工 (5) 6.2地连墙成桩、成槽施工 (5) 7.特殊情况处理 (4) 7.1漏浆、塌孔处理 (4) 7.2掉钻、埋钻处理 (4) 7.3卡钻处理 (4) 8.劳动力组合 (4) 9.材料与设备 (5) 10.质量控制 (6) 10.1 各阶段施工质量控制要点 (6) 10.2 节点桩质量控制标准 (8) 10.3 一字槽质量控制标准 (8) 10.4 钢筋笼制安质量标准 (9) 10.5 质量保证措施 (9) 11.安全保证措 (10) 11.1安全管理措施 (10) 11.2施工用电安全措施 (10) 11.3机械施工安全措施 (10) 11.4钢筋笼吊装专项安全措施 (10) 12.环境保护及水土保持 (12) 12.1自然环境的保护 (12) 12.2水源污染防治措施 (12) 12.3临时设施的拆除 (12) 13.附件 (13) 13.1框格式地下连续墙施工参考用表.................................... 错误!未定义书签。
框格式地下连续墙施工作业指导书 1.前言 地下连续墙作为基础处理的一种工程措施，在我国水利水电、矿山、交通及市政工程建设等领域都有不同程度的应用。目前，除了用于防渗和基坑的临时支护的地下连续墙，在一些高层建筑和桥梁工程中还有用来作为承重的基础或者集挡土、承重和防水于一身的“三合一”地下连续墙。在水利水电工程中，地下连续墙主要还是用作基础防渗——防渗墙，而采用框格式地下连续墙对软弱地基进行加固，作为主体结构的基础，承担挡土、挡水、垂直和水平荷载，在四川雅砻江桐子林水电站属于我国大型水利水电工程中首次使用。 为进一步规范框格式地下连续墙施工作业要求、工艺流程，保障框格式地下连续墙施工质量和安全，特编制该作业指导书。 2.适用范围 本作业指导书以桐子林水电站框格式地下连续墙施工为例，适用于采用溜放式冲击钻成桩，液压抓斗或冲击钻成槽的框格式地下连续墙的施工。 3.施工准备 3.1 原材料 3.2.1钢筋、钢材等。 3.2.2膨润土、纯碱、CMC化学浆糊、粘土、防漏剂（采用锯末或纸张纤维等） 3.2.3所有原材料必须具有出厂合格证，并经实验人员报验送检合格后方可使用。 3.2 其它准备 3.2.1图纸会审 检查施工图纸是否有效、完整、准确、合理、可行。 3.2.2质保、安保审核 检查是否建立质量保证、安全保证体系，是否符合要求。 3.2.3分包商审核 审核资质、业绩、质量安全保证体系，主要管理人员及特殊上岗人员资质。 3.2.4特殊上岗审核 审核资质证书是否真实、有效，是否满足施工要求。 3.2.5主要设备审核
Cerberus连续油管仿真模拟软件技术要求 一、产品用途 由于连续油管的队伍急速扩张，再加之近年连续油管拖动压裂的工艺广泛的应用，连续油管长时间处于高压、携砂液冲刷的环境下使用，需要密切的对连续油管的疲劳度进行检测分析。 需要采购相应的软件进行分析计算，通过软件可以对连续油管进行疲劳度分析，施工参数模拟、实时检测数采数据、井筒工况模拟、工具串选配模拟等功能。 通过调研，最终确定Cerberus连续油管仿真模拟软件主要包括的模块有：Orpheus、Reel-trak、Hydra、Velocity String、Solids Cleanout、Achilles、Hercules、String Editor /Reel Editor / Well Editor/Tool String Editor / Fluid Editor模块，并提供软件专用处理机。 二、技术参数 2.1软件模块详细功能
2.2 软件载体处理机参数要求 （1）处理系统Windows10,64位系统，简体中文版； （2）处理器：Inter i5-7200U或以上； （3）内存4GB或以上； （4）DirectX版本：DirectX12或以上。 （5）要求软件专机专用，使用硬件加密方式。 三、产品检验 依据有关标准，协议要求，合同及供方出具的相关技术文件对软件使用、各部性能进行检查验收。生产过程中的组织、生产、检验由乙方负责。 四、产品质量保证及服务 1. 乙方提供软件培训； 2. 现场应用出现问题时，乙方服务人员及时向现场用户提供技术支持。
3. 每年密钥认证由乙方无偿提供。 井下作业公司压裂分公司 2018年9月17日
支承垫石及支座安装施工作业指导书 一、目的 为了规范支承垫石和支座安装施工程序，严格控制施工过程，切实抓好施工质量，特制定如下施工作业指导书，请严格遵照执行。二、适用范围 适用于徐舍特大桥跨溧戴河连续梁（40m+56m+40m）支承垫石与支座安装施工。 三、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005) 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号) 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) 铁四院提供的设计图纸、设计文件 铁经规院发布的设计图纸、设计文件 中水四局宁杭客运专线NHZQ-2标段《徐舍特大桥跨溧戴河连续梁专项施工组设设计》方案 四、施工要求 1、熟悉图纸、明确结构细部尺寸 （1）徐舍特大桥跨溧戴河连续梁中墩支撑垫石尺寸为1.8m×1.8m×0.35m,边墩支撑垫石的尺寸为1.4m×1.25m×0.35m,其平面位置见图一、图二所示。
21#墩锚栓孔布置图 22#墩锚栓孔布置图图一 图二 （2）徐舍特大桥地震动峰值加速度为0.3g ，为8度地震区，则采用NHQZ 球型支座。 （3）连续梁预留锚栓孔的尺寸及平面位置见图三和图四，预留螺栓孔的直径和深度允许偏差为0~+20mm 。预留螺栓孔中心及对角线偏差不超过10mm ；垫石顶面四角高差不大于2mm 。 图三 连续梁中墩锚栓孔平面布置图
连续梁侧 简支梁侧 连续梁侧 简支侧 20#墩锚栓孔布置图 23#墩锚栓孔布置图 图四 连续梁边墩锚栓孔位布置图 2、模板工程 支承垫石模板采用钢模或胶合板制作，预留螺栓孔采用PVC 管或钢管制作，模板拼缝处采用专用模板不干胶封缝胶带封闭，以提高外观质量。 模板安装就位前，将墩顶混凝土凿毛清洗干净，施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松动砼层应凿除，并用水冲净、湿润，但不得存有积水；模板的平面位置和高程按要求精确测量后固定。 预留螺栓孔位置采用井字型钢筋固定，确保混凝土浇筑时不移位。 3、钢筋加工 钢筋采取集中加工，整体运输至现场，吊机吊至墩顶，由人工安设。 钢筋加工质量要求及标准：钢筋表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等清除干净；加工后的钢筋应平直，表面无削弱钢筋截面的伤痕。钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求；钢筋与模板之间用细石混凝土垫块支垫，其强度不低于设计的砼强度，垫块互相交错，分散布置。 4、混凝土工程 支承垫石采用C50耐久性混凝土，坍落度要求16～20cm ；混凝土采取拌合站集中拌制，混凝土输送车运输，吊机垂直吊上桥墩，人工
连续油管钻井技术(总 24页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
新兴的连续油管钻井技术 发布时间：2010-04-09 11:39:17 连续油管起初作为经济有效的井筒清理工具，在市场上赢得了立足之地。传统的修井和完井作业的经济收入占连续油管作业总收入的四分之三以上。随着连续油管设备在油气田上的应用范围持续扩大，近年来，连续油管钻井技术和连续油管压裂技术成为发展最快的两项技术。 连续油管钻井技术的发展 连续油管钻井（CTD）研究始于上世纪六十年代。在上世纪七十年代中期，利用连续油管进行了钻井作业。当时的连续油管装置包括16英尺直径的滚筒、6150FPM注入头、3000psi防喷器以及由40英尺长的管子经端面焊接而成的3000英尺长的连续油管。利用该装置和转速为300rpm的5″容积式马达、三牙轮钻头等钻井工具，钻6-1/4″井眼的浅井。钻了10口井后不再使用该装置。 在上世纪八十年代，传统钻井在浅油气藏钻井市场有很强的竞争力，连续油管钻井则不景气。这不仅是因为传统的钻井设备更为便宜，而且由于人们当时没有认识到连续油管钻井在改善钻井工艺或降低钻井成本上的优势。 从上世纪九十年代初开始，连续油管钻井技术进入了发展和应用时期。1991年，在巴黎盆地成功地进行了连续油管钻井先导性试验，同年在德克萨斯利用连续油管进行了3井次的重钻井作
业。此后，连续油管钻井技术迅速发展，至1997年，共完成了4000个连续油管钻井项目（见图1）。 连续油管钻井技术的迅速发展归功于以下几个因素：连续油管行业已经发展到能提供必要的设备和基本技术的成熟阶段；连续油管钻井技术在市场上具有竞争力，有时甚至占上风；在定向钻井和欠平衡钻井方面处于技术优势地位；油气工业界对于连续油管钻井的能力和局限性有了更多的理解，能更合理地选择钻井对象，最终使连续油管钻井的成功率更高。 近年来，连续油管钻井每年达到900～1000口，其中，老井侧钻钻定向井约120口，新钻浅直井约800口。连续油管钻井技术已经成为经济高效地在各种油气藏进行加深钻井、老井侧钻、钻浅井的重要技术，在钻井市场，特别在欠平衡水平钻井市场赢得了地位。 连续油管 钻井系统的优缺点 连续油管钻井系统的优点，包括：一、控制压力能力强，能在欠平衡条件下安全、高效地钻井。二、适合于现有井的加深钻井和侧钻作业，与用常规钻井设备或修井设备达到同样的目标相比，用连续油管可以节约费用25%～40%。三、容易提高钻井工艺自动化水平，操作人员少。四、装备的机动性好，安装、拆卸容易，节约时间。五、起下钻快，钻进快，钻井作业周期短。六、地面设备占地少，适合于地面条件受限制的地区或海上平台作业。七、连
地下连续墙作业指导书 1．适用范围 本作业指导书适用土层或软岩地层中，采用机械挖槽、泥浆护壁、现浇钢筋混凝土地下连续墙施工。 2．作业准备 施工现场调查以下几个方面： ⑴施工机械进场条件调查。为确保施工机械、设备、材料等顺利进场，除调查地形条件外，还需调查所经过的道路情况，尤其是道路的宽度、坡度、弯道半径、路面状况和桥梁的承载能力等，以便解决成槽机械、吊装设备等重型机械等进场的可能性。 ⑵给排水、供电条件调查。调查施工现场供水、泥浆循环否满足成槽的要求，电压、容量、引入现场的难易程度，设法创造条件解决泥浆使用处理及供电要求。 ⑶现有建（构）筑物调查。调查临近既有建（构）筑物的结构高度、类型及基础形式及埋置深度，了解基础以下的土质分布情况；研究既有建（构）筑物产生的侧压力是否会增大地下连续墙的内力，影响槽壁的稳定性及变形。 ⑷地下障碍物与施工对周边环境影响的调查。调查施工范围内地下桩、废弃的混凝土结构、大块石、市政管线、电缆、光缆等地下障碍物，并尽可能在地下连续墙施工前排除，或辅以其他必要的挖槽辅助措施，充分考虑泥浆、排水及弃土对地下水污染的防治措施。 ⑸水文地质调查。收集熟悉地质勘察资料中地下水位及水位变化情况、地下水的流动速度、承压水层的分布与压力大小，了解地下水的水质分析情况；熟悉地质分布情况，了解土层的土的重度、内摩擦角、粘聚力c、土的不排水抗剪强度Su、渗透系数k等物理力学指标，估计挖土效率、考虑护壁泥浆配合比和循环出土工艺；验算槽壁的稳定性，研究施工用泥浆渗透是否会影响和污染临近水源等。 ⑹在场地四周按照已放出连续墙轴线设置临时排水沟、集水井、沉淀池和泥浆池。连续墙施工时产生的污水经临时排水沟排到集水井，经沉淀池沉淀后再排水入市政下水道。 3．技术要求 ⑴建立场内的测量控制网；组织施工队人员熟悉施工图纸，进行技术交底；编制施工方案，材料抽样送检。 ⑵对入场工人进行三级安全教育和安全培训工作，办理进场人员平安卡登记手续。讲解各种工序的操作规程，牢固树立“安全为了生产,生产必须安全”的思想意识，做到人人事事讲安全。自觉遵守各项规章制度和操作规程。