安阳市电动车及电动三轮车市场调研报告
【调研时间】：2012年9月
【调研目的】：旨在反映河南省安阳市电动车市场现状及走势，包括各市场的市场概况、区域特征、品牌格局、产品特征、价位走向、渠道状况、消费者心态等七大方面的内容，并对发放的问卷进行整理、总结与分析。
【调研区域】：安阳市区、汤阴县、内黄县、滑县等电动车市场
【调研方法】：对河南省安阳市的电动车经销商，以入户面访和发放问卷的形式进行市场调研工作。
【调研说明】：本报告依据市场采集数据，结合当地市场发展走势，归纳总结各区域市场发展概况及特征，旨在反映当地市场发展整体状况，不代表单一市场及具体品牌的实际发展状况。报告中数据统计按照我们对市场数据收集和推总的方法判断，部分区域及品牌数据存在误差，如果文中数据及结论与当地市场有出入，欢迎业内人士指出，我们将做出必要的更正和道歉。
安阳地处晋、冀、豫三省交汇处，面积7413平方千米，人口542万。
汤阴县面积646平方千米，人口43.07万。
内黄县面积1161平方千米，人口69.34万。
滑县面积1814平方千米，人口126.32万。
这是一个王者通吃的时代，电动车品牌进攻、风云争霸。安阳电动车行业续写行业传奇，在电动车行业发展历程中，一直以稳健、优质而著名。在安阳市场，安阳电动车行业发展影响着行业的发展步伐。电动车发展传奇，江湖揭幕，飞龙在天，离不开那些在行业的背地里做忠实的坚守者。
一、市场概况：
安阳市区：
安阳市区电动车市场繁华，分类也很明确，电动车经营户集中地在平原路南段华中电动车广场。安阳主要的品牌有捷马、顺马、新日、绿源、爱玛、雅迪、捷安特、阿米尼、立马、绿源、五星钻豹、小鸟、高仕、倍尔捷、奥斯、真爱、台铃、赛克等。他们的分店也集中在这条路上的中段，爱玛、赛克、雅迪等品牌的店面比华中电动车广场的面积还要大，其当地的电动车繁荣程度可见一番。另一处电动车集中市场在人民大道，那里主要以摩托车、电动三轮车、电动汽车为主。很好的划分了三个市场，品牌密集、价格透明，为消费者购买提供了便利的条件。三轮车市场情况：相对于电动车的集中经营，电动车三轮车就选择了分散经营。在华中电动车市场占领导地位的三轮车品牌，毫无疑问就是淮海，从销量情况就能很好的证明。另一方面在电动车广场大部分三轮车品牌的经营者同时也经营着二轮电动车，这也是淮海能一枝独秀的另一原因。在咨询的过程中，我们了解到，像金彭、宗申等品牌之前在广场也有经营，随后因为竞争的原因，另辟新径，选择离市里比较远的地方，把经营重点放到了乡镇。
汤阴县：
赛克、高仕、塞利特、新蕾、新日、真爱、宝岛、澳柯玛、苏杰、洪都、爱玛、凤凰、奥斯这些品牌都分布在向阳路。虽在一条街上，但其分布并不集中，没有形成一个市场。当地的经销商也“自扫门前雪”，老多店面都在自己促销，当问及产品的时候，有的经销商就开始对比性推销，我们的产品比另一个品牌这好、那好。个人认为这种推销方式是损人不利己的，都这样推销方式的话对本地区的电动车发展会形成阻碍的作用。三轮车市场情况：当地的车市场有这样的一个现象，各种类的车各占一片市场。汤阴的汽车拥有量不多，在主干道上，摩托车、电动二轮车、三轮车包括自行车都在行驶的，其比例也是均等的。步步先、双鹿、百利佳、五羊等品牌的电动车三轮车购买者相对比较的多，当地购买电动三轮车主要的一个标准还是在于价格。对品牌优势还没有形成一个完整的认识，这需要有识之士填补这块空白。
内黄县：
内黄的电动车市场中规中矩，没有鲜明的特点也没有弊端，各经销商都在埋头经营着自己的品牌。电动车集中市场分布在枣乡大道，主要的品牌有:欧派、黑马、小鸟、爱玛、小刀、舜意、新日、英克莱、捷安特、比德文、绿源、台铃、邦妮、珍妮、新蕾、雅迪等。三轮车市场情况：三轮车在当地并没有形成规模，还处于起步阶段，经营三轮车的不仅有三轮电动车还包括二轮电动车和一些燃油助力
车。但主要还是以电动三轮车为主。在此处，并没有形成区域强势品牌且竞争也相当激烈，并都是以批发走量来获取利润。
滑县：
去调查的当天，正值周天。各大品牌都使出浑身解数搞着促销活动，像比德文、立马、雅迪都放弃了店面经营，把大部分的车子放到广场处做大型的促销活动，各种表演，各种的试骑，其乐融融各求所需。滑县的电动车店面主要集中在道城路，品牌有爱玛、立马、比德文、雅迪、森地、海宝、高仕等。三轮车市场情况：三轮车品牌主要集中在摩托电动自行车批发市场，在此处的二轮、三轮、四轮的电动车平分天下。三轮车的品牌主要有，盛扬、凤祥鸟、平安人家、高仕、百事发、上海双鹿等。在滑县消费者比较关心的是三轮车价格，对于品牌不太关心，所以在滑县还有另外的一个专门的二手电动车市场，这样的三轮电动车市场格局使得消费者也形成了不同的消费观念。因为电动三轮车外观新颖，节能环保，控制简单，行驶平稳。在滑县一台电动三轮车的价格也就是2000 —3500元之间，非常适合当地农村中老年人作为步工具和载物的交通工具，同时也非常适合城市中老年休闲走亲访友的代步工具，当地称电动三轮车为“老年人的私家车”，成为城乡新婚嫁娶、儿女孝顺老人的一种时尚礼物。
二、区域特征：
安阳市区：
在安阳市区的三个电动车市场中，每个市场都有明确的市场定位，像华中电动车广场，主要就是中端电动车的批发兼零售；人民大道电动车市场，主要是以杂牌和低端电动车的批发和零售；而位于市中心的中原路电动车市场，主要是以高端的一线品牌为主的零售。在安阳市区内，要想在此处电动车的销量摇摇领先让其他品牌很难与其抗衡。据当地经销商介绍，必须具备三个条件：一、价格高低分布要合理，价格要平均，能满足每个阶层消费者的需求；二、经营的时间要早，经销商在做电动车要有经验，让经销商的知名度推动了电动车
的知名度；三、广告力度大，不如一些一线的品牌在安阳的公交车上和当地的媒体都做了大范围的广告宣传，使品牌的知名度进一步提高。电动车市场的每况愈下,使得当地经销商必须寻求新的突破口,锂电的店面增多,不难发现当地想从锂电为突破口,带动电动车的发展。不过高额的成本能否扭转乾坤，让我们共同期待把。
汤阴：
汤阴电动车市场相对于安阳市其他县城来说规模比较小。汤阴每年的总销量有1 万多辆，当地经销商认为这样的销量相对于费县的40多万的人口规模来说是远远不足的，所以经销商众口一词的认为汤阴县的电动车市场没有饱和。在这些销量中排在前面的为爱玛、新日、比德文、小鸟等，销量前四名的品牌当中。依据当地的经销商的说法哪个品牌进驻汤阴县的时间比较早哪个品牌就会得到有利的先机，首先就形成了规模覆盖面广熟悉汤阴市场。但这也不是一成不变的，后来由于品牌的增多和价格战的开始，再加之当地消费者的品牌意识不够强烈，使得有些很早入驻的品牌销量不断地下滑，从现今的情况来看，销量比较乐观的是小鸟和比德文。小鸟和比德文进入当地的时间不长，能在当地后来居上靠的就是产品的质量和价格。
内黄：
据当地的经销商介绍，内黄比较认可河南当地电动车品牌，这些品牌在当地有很大的竞争优势，主要是价格相对比较低，对内黄的其他品牌形成了不小的压力。因为当地消费者比较注重价格，也使得全国一线品牌在此地很难形成优势。内黄县的电动车品牌不少，不过集中在一起，有些老板一个人经营多家店面，其销售情况也相当可观。在采访期间，正是下班和放学期间，一辆辆电动车从店面经过，别是一番景象，证明在内黄市场是认可电动车，并把电动车当成自己的交通工具。
滑县：
市场人气还算比较旺盛，人流不断。但此处没有所谓销量好销量差的品牌，价格战虽然较凶，但各自的销量几乎都是并驾齐驱。当地比较注重宣传，像小刀、洪都都在公交车上打起了广告，加之自己有一套适合自己的促销手段，在滑县电动车市场还是比较的繁荣。电动汽车在电动车市场随处可见，这是该地和别处的最大不同，消费者也比较认可电动汽车，在调查期间，就有好几个人在试骑电动汽车。
三、品牌格局：
1、北方电动车品牌劲头强势，数量众多，南方品牌实力有所减弱，销量不如从前
由于地缘和消费习惯的关系，在我们走访中所看到的电动车品牌大多是北方的企业，并且在一条街上或是一个市场中所占的比例都在70%左右。而南方品牌在这边除了新日、雅迪、绿源和立马之外，其他的寥寥无几。但是销量在近期都有所下滑，大不如前。
2、品牌更新不断，并且前仆后继，但是数量总体保持上升势头
由于受到价格战的影响，在安阳区域市场中，许多品牌都纷纷下马，特别是一些小品牌更是惨不忍睹。但是由于安阳区域市场中的电动车数量还远没有达到所谓的饱和状态，所以在前一批倒下后另外一批马上就会补上，使得安阳区域市场的品牌数量始终保持在一定的段位上，并且由于今年市场转好，使得市场的经销商呈现一种上升的势头。
3、优势品牌规模不断扩张，形成一种“马太效应” 在安阳区域电动车市场内一个老板经营不止一种品牌。而这些以在一个地区销量领先的品牌经销商，多管齐下，一般手中都会有两个或是两个以上的电动车品牌。而这样的强势经营使得当地的品牌销售格局就出现了“好的越好，差的越差”的“马太效应”。
4、电动三轮车有重走二轮车价格战老路
电动两轮的价格战发展过程和历史已经证明，如果一个行业不能赚取利润，那么他只能以蜗牛的速度向前挪动。在最近些日子，在电动三轮车领域，部分区域和品牌正在走电动两轮车的老路。不断的以降低产品价格来获取销量或是市场占有率，使得电动三轮车经销商的利润已经缩水一半。
四、产品特征：
安阳电动车行业发展进入了瓶颈阶段，市场趋于稳定，淡季不淡，旺季不旺。
1、豪华版、简易版平分天下，品牌大者恒大，小者偏安。
一些一线品牌豪华款和简易款电动车的销量平分秋色，豪华款畅销城区简易款畅销农村市场，并没有出现太大的波动，电动三轮车一般也选像淮海这样一线品牌占主导地位。二线和三线品牌在新建市场中很受打压，再加上原材料涨价的原因，有的店面直接面临经营困难，濒临倒闭的危险。
2、个性化产品占主导地位
随着电动车市场的逐渐发展，电动车生产企业也逐渐增多。随之带来的就是产品的同质化问题产，需以个性化为终端的车型，才能受到年轻人群的青睐。所有只有走走差异化之路，针对消费市场的特定人群，开发出比较有创意和新意的产品，才是占领市场的又一渠道。
3、配置中等的车款销售情况较好，高配置的车款少有人问津。安阳的电动车市场其实就是一个中等配置电动车销售市场，简易款的价位一般都不是很高，主要是和当地的老百姓的消费习惯和消费理念的差异有关，他们认为电动车的更新换代比较快，没必要去买高配置的，只要在电池上多加注意就行。
五、价位走向：
1、价位同比下滑，旺季促销较多
受价格战和国标的影响，安阳电动车的价格下滑明显。虽然今年原材料涨价一定程度上提升了部分品牌的价位，但总体价位同比略有下滑。现在是电动车销售旺季，大部分经销商选择了促销，以“薄利多销”的形式赢得市场。电动三轮车价格上，电动三轮车行业出现了价格战的苗头，整车利润开始全面下滑，市场竞争中价格逐渐成为至关重要的因素。一辆电动三轮车的毛利逐渐下滑，今年，价格持续下滑，每辆车的毛利只有100 元左右，净利润更是只有三四十元上下。
2、简易款的单件利润空间狭小，并且在进一步萎缩；豪华款的销售利润还能维持
由于简易款在安阳有一定的市场空间，也使得在简易款竞争也比较激烈，为了进一步提高销售量大家只能在价格上“做手脚”，虽说年初的价格有点上扬，但是那都是相比之前的最低迷时候。在安阳，一般经销商在简易款上的出售价格比进货价格最多不会超过100 元，但是依据形势看，这样的利润估计也不会保持太久。在豪华款上经销商的利润相对比较厚实些，所以发现安阳店面豪华款比简易款的车型要多。
3、三轮车价格不温不火
三轮车价格一直处于一个相对平衡的趋势。有的品牌去年的价格和今天的价格基本持平。其实导致情况也是有原因的，三轮车的更新比较的慢，不像电动车不时地推出新产品，许多人消费者认为三轮车都一个样，所以厂家也应该及时推出新产品，打破消费者对三轮车不正确的认识。
六、渠道状况：
1、实行“逆向渠道”策略，重视终端经营。
由于终端市场是整个销售通路的出口，产品只有占据终端市场，在销售点上与顾客见面，才有可能被顾客购买。所谓逆向模式是根据消费需求、消费行为和产品特性，从渠道的末端开始，向上考虑整条渠道的选择：弱化经销商，决胜终端零售商；通过加强各环节的协作，实现企业的战略意图。与正向模式相比，逆向模式有利于实施名牌战略，有利于发挥渠道成员的协同作用，真正体现了使“顾客满意”的营销目标。
2、渠道扁平化发展，不少企业绕过市区代理商直接在部分县城设点
在安阳的大部分县城中，大部分经销商都是直接对厂里负责，并且直接从厂里提货，一般不从市区提，少部分品牌以安阳为总代理点，向周边县市辐射。渠道开始下沉，县城区域和乡镇网点竞争激烈，市场相对没有饱和，县城区域的电动车市场竞争激烈，使经销商将目光转入广阔的农村市场。经过一段时间的铺垫，大部分经销商已在其县所辖的乡镇设置网点，将电动车市场的争夺战硝烟带入了农村，而电动车市场未饱和的县城市场的争夺战还在持续着。
3、电动三轮车渠道分布集中于县城和乡镇。
电动三轮车的主要市场集中在乡镇及农村，因此渠道分布大都也多集中于县城和乡镇。电动三轮车分为特种三轮车和普通三轮车，特种电动三轮车主要由特定的组织或企业直接从厂家提货，不存在中间环节；普通电动三轮车没有进入大型卖场销售，主要渠道是通过委托电动两轮车经销商顺带销售。
由此可见，电动三轮车的渠道模式还出于一个非常低的水平，也未形成主流渠道，虽然各种零散的销售网路已建，但并不稳定，还没有大经销商建立样板市场。目前淮海、金彭等行业知名品牌已经在该区域建设起了品牌专卖店，大型卖场、专营店等渠道在未来将逐步建立起来，到时随着渠道的完善电动三轮车的销量将迅速提高
七、消费者心态：
1、对先入为主的品牌认可度较高
在此市场中，一般老百姓或是消费者对较早进入安阳市场的电动车品牌比较钟爱，进驻的时间越长，在老百姓心中的位置就会越高。
2、消费者注重附属物和价格
当地消费者比较注重买了车子能赠送什么，赠的礼品越多，该品牌卖的越货。价格是买不买该品牌电动车的最重要参考依据。在调查过程中，某一品牌的电动车正在搞促销，其店面人头攒动，旁边没有促销活动的店面几乎无人问津。
3、对售后服务和销售的态度要求比较高
在对于产品售后的服务上，当地消费者始终一点都不含糊，在买电动车时就会了解电池的保修期是多少、上不上门服务等等和在服务进程中服务者的态度又如何。这些也慢慢地变成他们购车时的主要标准和参考。
安阳各地市场状况有较大差异，难以统一模式运作，但也留下了峥嵘岁月，还看今朝的机会，众多电动车厂商和经销商将安阳看作风水宝
地。然而，安阳市场，看似“温和”、“波澜不兴”，实似难测深浅，轻易难窥端倪，众多电动车品牌兴冲冲而来，踌躇满志、大把花钱、大鸣大放，但收效甚微、铩羽而归的，不在少数。安阳市场，一如安阳人，谦虚、保守、内敛，却非轻易看得懂、玩得转。
调研报告场车水泵市汽前言近年来，随着我国汽车工业的蓬勃发展， 汽车零部件行业的发展也是蒸蒸日上。目前，汽车发动机广泛采用离心式水泵作为其冷却系统强制循环的主要部件。 目前，国内汽车水泵主要用于乘用车、客车和货车的发动机生产配套。我国现阶段乘用车已经从最高增速发展阶段过渡到较高增速发展阶段，但仍保持每年两位数增长，与发达国家比较是非常高的水平。从2012年开始，中国汽车水泵行业总产值在第二产业中所占比重为0.02%，在GDP中所占比重为0.01%。2014年，我国汽车水泵产量达到2971.56万只，同比增长5.1%，2013年汽车水泵产量2918.87万只，同比增长5.8%。随着国际、国内汽车工业的高速发展，汽车水泵供应量将不断加大。同时随着欧盟逐步开放汽车水泵市场和国际汽车零部件企业加快到中国合资或独资建厂，国内汽车水泵生产能力将进一步扩大，产品供应也将保持上升趋势。汽车水泵市场需求主要取决于整车配套市场（OEM）和售后服务市场（AM）的需求。在国际、国内汽车工业持续增长、欧盟逐渐开放汽车水泵市场及球贸易一体化的带动下，汽车水泵的市场需求持续增长。在国内市场，由于多数企业产品集中在中低端市场，附加值较低，企业间竞争主要靠产品质量和产品价格，因此竞争十分激烈，产品毛利率一般在20%左右。 汽车发动机的冷却过程如下：在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。． 由以上的汽车发动机的冷却过程可以看出，汽车水泵需要很好的密封性能，目前大多数厂家都是使用的密封条密封，但防漏性能还是不够好，我们的RT727产品就能解决这一问题，这是我们的机会。 一、主要生产厂家现状 1、台州易宏实业有限公司 台州易宏实业有限公司始创于1984年，是一家专业的汽车水泵及风扇离合器制造厂商。我们的目标——建立汽车水泵超市。我们的商业理念——为品牌创造价值。我们致力于通过设计、开发和制造高性能的产品、采用最新的技术以及提供一流的服务来实现我们的目标和理念。目前，我们的产品规模超过2100多种汽车水泵及500多种的汽车风扇离合器。我们拥有一个创新、高效、专业的团队，为全球的售后市场和国内的主机厂提供全系列的汽车水泵和风扇离合器。此外，我们拥有强大的产品开发能力，能在较短的研发期内满足客户对新产品的需求。我们的精益化和灵活性的生产体系能保证您的订单在短期内快速交付。同时，我们以技术为导向的营销团队将为您提供一站式的和最具个性化服务。公司现在年产汽车水泵500-600万台，这个产量目前来说在汽车水泵的生产厂家中算是最大的。客户目前主要使用的丁氰橡胶密封圈，配合使用一些硅胶、氟橡胶密封圈等等。 2、台州玉旋汽车水泵有限公司
电瓶车使用管理规定 为了确保电瓶车的使用安全，使电瓶车的管理更加规范化、制度化，保证各项工作的顺利完成，特制定电瓶车管理规定如下： 电瓶车使用管理规定 1、加强对电瓶车的管理，给客户提供一个良好的看楼条件，同时延长电瓶车使用寿命。 2、电瓶车应由专人负责管理和驾驶。 3、电瓶车主要服务于业主和看楼客人，在未经主管级以上领导的批准下，严禁其它无关人员驾驶和 乘坐。 4、操作人员应定期对电瓶车进行检查和保养工作，如出现人为损坏和故障时，一切责任由操作员承 担。 5、操作人员必须在公司指定的范围内驾驶，严禁超出指定区域。 6、操作人员应按交通路线行驶，须熟悉各种交通手势，如因为驾驶者未按规定驾驶而发生交通安全 事故，据情节轻重，给予相应处罚。 7、操作人员必须随身保管好电瓶车的钥匙，不得随意转交（转借）他人，如发生丢失事件，由操作 员负责赔偿损失。 8、如电瓶车发生操作人员无法排除的故障时，应及时上报领导通知相关技术人员检查维修，并做好 纪录。 9、严禁操作人员酒后驾驶，行驶时不得前倾后靠，东张西望以及思想不集中。 10、在停车区域内等候客人时，不准哼歌、吹口哨、玩手机、吃零食，听录音机以及看书报。 不准伸懒腰，跷二郎腿，随地吐痰等有损形象的事。 11、操作员要做到微笑服务，对待业主（客人）友善，热忱，严格遵守公司规定的文明礼貌用 语。 电瓶车操作规定 12、操作员在操作前必须读电瓶车的说明书，并牢记游览车操作。 13、在进行操作前，应先确认车辆无故障后，例如检查电门锁是否在"关"的位置上，电源接插 件是否连上，电压是否正常后，方可进行工作。 14、控制电路的电源开关、右旋钥匙，就可以接通电源，电压表开始显示电压值。 15、操作员应注意显示电瓶车电压的变动情况，表内刻度，盘上有红区（严禁使用立即充电）， 黄区（可以使用，最好补充电源），绿区（正常使用范围）。 16、电瓶车行驶过程中，在左右转弯时，应把方向灯打开，看一下倒车镜后是否有车，如无车 时方可转弯 17、操作人员应按交通行驶路线行驶，如在行驶路线中，遇到相应的障碍，应松开加速器的踏 板，放慢速度，然后踩刹车，障碍过去后，再缓缓踩下踏板加度行驶。 18、坡道停车时，应先踩住脚刹踏板，再拦紧车刹手柄，行车制动时，应先放下右脚的加速踏
ICS 备案号：Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准 电动汽车充电站及充电桩验收规范Code for acceptance of construction of EV charging stations and charging points 中国南方电网有限责任公司发布
目次 前言.............................................................................................................................................................. II 1 范围.............................................................................................................................................................. - 1 - 2 规范性引用文件.......................................................................................................................................... - 1 - 3 名词术语...................................................................................................................................................... - 2 - 4 总则.............................................................................................................................................................. - 3 - 5 充电站验收.................................................................................................................................................. - 3 - 5.1验收内容及要求........................................................................................................................................ - 3 - 5.2验收合格标准............................................................................................................................................ - 4 - 5.3验收文档资料............................................................................................................................................ - 4 - 6充电桩验收................................................................................................................................................... - 5 - 6.1 验收内容及要求....................................................................................................................................... - 5 - 6.2 验收合格标准........................................................................................................................................... - 5 - 6.3 验收文档资料........................................................................................................................................... - 5 - 附录A 充电站（桩）验收流程（规范性附录） ........................................................................................ - 7 - 附录B 充电机验收大纲（规范性附录） .................................................................................................... - 8 - 附录C 充电站监控系统验收大纲（规范性附录） .................................................................................. - 10 - 附录D 充电站系统整体性能验收大纲（规范性附录） .......................................................................... - 15 - D.1 通信测试................................................................................................................................................ - 15 - D.2 变配电设备的可靠性测试 .................................................................................................................... - 17 - D.3 充电站对配电网的谐波影响测试 ........................................................................................................ - 18 - D.4 用户界面及程序入口............................................................................................................................ - 18 -
新能源汽车市场调研报告 未来是新能源发展的时代，下面是新能源汽车市场调研 报告，希望可以帮助到你！ 新能源汽车市场调研报告近几年石油的消耗量不 断增加，而地球上的原油总量却是固定的。专家预计到了 2050年世界石油将会用尽，那是一切以石油为能源的工具都 将无法使用，只里面就包含汽车。所以，新能源汽车就成了 人类的不二选择。 、混合动力汽车混合动力是指那些采用传统燃料的， 同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的 车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力 和柴油混合动力两种。混合动力汽车的优点在于需要大功率 内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率 可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不 断得到充电，故其行程和普通汽车一样。而且其技术含量与 其他种类的新能源汽车相比相对较低，所以混合动力汽车是 目前较为常见的混合动力汽车类型。但他也有很明显的缺点:长距离高速行驶基本不能省油。这也注定它会逐渐被淘汰。 电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部 分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动 机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子。电 动汽车的优点就是完全不消耗化石燃料，且现在电动机技术
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商业市场调研报告提纲
南昌市商业市场调研报告提纲一、南昌市商业概况 ?商业宏观环境 ?城市商业基础 ?商业分布 二、南昌市商圈分析 三、南昌市各商业业态分析几发展方向 第一节餐饮娱乐 第二节酒店 第三节大型商超 四、南昌市专业市场分析及发展方向 第一节 五、南昌市社区商业调研及发展方向 六、南昌市在售商业项目分析 第一节南昌市在售商业项目特征分析 第二节南昌市在售商业项目供需分析 七、综合论述………………………………….
一、南昌商业概况 南昌市属于中部内陆城市，由于受地理位置与观念的制约，南昌的经济发展明显落后于沿海与周边城市，特别是新兴的行业如IT、金融、服务、房地产、商业等领域明显滞后。但近年来，随着国家加快实施沿长江开发战略、大京九铁路的全线贯通（南昌市是京九线上唯一的省会城市），以及江西省委、省政府和南昌市委、市政府领导人大刀阔斧的改革，南昌市的经济发展形成强大的动力，产业结构调整日益完善，形成新的发展机遇。 一、南昌商业宏观环境 2007年上半年全市实现地区生产总值600.97亿元，按可比价计算同比增长14.1%。其中，第一产业增加值22.49亿元，增长4.1%；第二产业增加值300.44亿元，增长15.2%，其中工业增加值232.62亿元，增长16.4%；第三产业增加值278.05亿元，增长13.9 %。一、二、三产业对经济增长的贡献率分别为1.4%、51.7%和46.9%，其中工业贡献率为45.8%。三次产业结构比例为3.7 ：50.0 ： 46.3。 A、近年南昌GDP
2007年上半年全市实现地区生产总值600.97亿元，按可比价计算同比增长14.1%。其中，第一产业增加值22.49亿元，增长4.1%；第二产业增加值300.44亿元，增长15.2%，其中工业增加值232.62亿元，增长16.4%；第三产业增加值278.05亿元，增长13.9 %。一、二、三产业对经济增长的贡献率分别为1.4%、51.7%和46.9%，其中工业贡献率为45.8%。三次产业结构比例为3.7 ：50.0 ：46.3。 南昌宏观经济近年呈现高速发展的态势，GDP逐年增长，经济动力强劲，为商业发展提供了广阔的发展环境。 B、南昌人口
汽车后市场服务项目明细及规划 一、汽车美容类 1车表护理：无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清洗，漆面圬渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封蜡、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎 增亮防滑、玻璃抛光、轮毂清洁处理、外饰条清洗、发动机外部美容、划痕快速修复、汽车 漆表的沥青、焦油的去处、顶蓬去污翻新处理、汽车玻璃防雨防雾处理。 2内饰翻新：顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护、全车桑拿、空调风口清洗、座套坐垫清洗、行李箱清洁护理、全车吸尘处理。 3高级美容: 漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘封塑、臭氧消毒、划痕修复、专业真皮修护等。 二、汽车装饰类： 新车装饰：全车贴膜、铺地胶、地垫、挡泥板、扶手箱、尾箱开启器、桃木内饰、加装轮眉 、防撞胶条、更换拉手、安装门碗、加装晴雨挡、加装尾喉、方向盘套、汽车座套、加装外 饰条、金属饰条、汽车遮阳帘、高位刹车灯、加宽后视镜、尾喉、车牌架、方向盘锁、车轮锁、安装排挡锁、终极锁、手机架、室外保护罩、加装蜗牛喇叭、加装全车彩灯、示宽灯、 安装防静电天线、安装门拉手、加装外饰条、自动天线、换雨刮。 高级装饰：真皮座椅、豪华天窗、隔音工程等。 三、汽车养护类 1常规保养：换机油、防冻液、换三滤（机滤、汽滤、空滤）、雨刮、变速器止漏、清洗刹车片、空调检测及加氟、检查电瓶液配比、电瓶维护、火花塞保养、全车皮带维护、冷却系统 处理、清洗刹车泵、机械喷油嘴清洗、电喷嘴清洗、冷却系统止漏处理、发动机抗磨处理、 燃油系统添加剂等。 高级保养：电脑检测及解码、发电机维护、发动机维护、尾气达标、专业底盘检测等。 2免拆维护：润滑系统免拆清洗免拆清洗、冷却系统免拆清洗、冷却系统除垢处理、发动机免拆清洗、变速箱免拆清洗、转向系统免拆清洗等。 四、汽车电子类 1防盗器、倒车雷达、中央门锁、车载电话、GPS、加装电动门窗、更换自动天线、车载冰箱、胎压检测器、电压转换器、各部位车灯、车载应急灯、后视系统、行车黑匣子、车载氧吧 、车载电脑、车载对讲机、车载电台。 五、汽车影音系统 1 车载电视、CD、VCD、DVD、喇叭、功放、低音炮、显示器、卡带机、均衡器等。
重庆市XX市场调研报告 一、区域环境研究 1、区域综述 江北区观音桥位于重庆渝中半岛和北部地区的几何中心，是传统的商贸繁华区域，是重庆市人民政府确定的五大商圈之一，是江北区政治、经济、文化中心和交通枢纽。 观音桥商圈以观音桥转盘为中心，建新东、南、西、北路为辐射方向，半径1000米内区域。 商圈作为北部城区商业发源地，凭借邻解放碑及新区优势，曾为上世纪90年代中期的第二大商圈，但随着交通改善，商业结构、布局不合理而出现“商业空心”现象，限制了一些大型、综合性商业物业在此发展。 随着观音桥商圈的重新规划并开始实施 ?2003年龙湖·北城天街、协信·黄金海岸投入使用，使该商圈的整体形象得到了很大改观，商业布局初具雏形
?2004年，对观音桥商圈进行了从新定位，政府意在把观音桥商圈建为极具特色的休闲、娱乐、购物场所，集中体现“重庆的名片、城市的客厅、市民的乐园、消费的天堂” 四个方面的文化消费内涵 ?2005年2月，2万方的嘉陵广场的正式开放，进一步定位了观音桥生态商圈的形象，在规划中，观音桥商圈面积将达到42公顷，目标直指西南地区最大的生态商圈 2、商圈环境分析 ◆商业环境 大型商业项目：（分类） 购物型商业： 龙湖·北城天街（名店坊、华联商厦、远东百货）、天街2号、AEPC香港城、茂业百货、新世纪百货、重百、协信铜锣湾
广场（黄金海岸）、金源地下城等， 家电买场： 国美、苏宁、商社以及即将开业的大中电器等 建材卖场： 青田家私广场、营业面积4万方的建玛特、南亚家具广场、金观音家具广场等 大型超市： 家乐福、福建永辉超市、新世纪超市等 餐饮、娱乐项目： 分布区域较为散乱，欧式一条街、北城天街、金源地下城、协信铜锣湾广场等，金源地下城内餐饮定位中高档，借助金源大 酒店超五星级的配套，在高端群体中有一定的认知度，金源·时 代俱乐部整合娱乐的消费模式也得到消费者的认可，其他的餐 饮、娱乐项目主要为商圈配套的点缀，未能形成商圈的核心消费 点，且在消费者心中认知度也都不高。 交通环境 观音桥位于江北区交通枢纽，多路公交车可达城市各主要区域，到解放碑20分种车程，到沙坪坝约30分钟，到南平约30分钟，从观音桥商圈的辐射区域来看，区域内可通过公交、小巴、环城车等交通工具，在20分钟以内均可到达。
公司电动车管理制度 一、编制目的 为规范公司电动车辆的使用及管理特制定本制度。 二、车辆管理总则 1、各项目负责人为电动车辆管理的直接责任人，电动车使用过程中 出现任何问题都有直接责任人负责。直接责任人可将电动车辆交给车辆监管人进行日常管理及使用。 2、公司电动车辆为办公所用，原则上不可公车私用，竣工后使用完 毕必须立即交还公司或移交其他部门。 3、在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失 窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及 时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负 一切责任。 4、做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。 5、在行车过程中必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违法 事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。 6、实行定人定责制度，每位监管人必须保管好自己的车辆，如因自 身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人自行解决。若非人为损坏，报部门经理及公司领导审核后按规定统一进行修理。 7、每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作 受阻。
8、车辆在使用过程中因个人原因配件损坏或丢失，由使用人自行承 担维修费用，监管人有连带责任。 三、车辆的使用 1、车辆实行定人定责制度。 2、需求车辆者必须经过监管人同意才可以借用，签写《电动车使用 登记表》，借用后对车量造成的损失应由监管人和借用人自己解决。 3、节假日、休息日钥匙交由部门领导代为保管，需要借用同样签写 《电动车使用登记表》 4、如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24小时内补齐手续。 四、车辆的停放 1、车辆停放在指定位置，做到整齐有序。 2、车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到 不影响第二天的工作需求。 3、充电器由个人保管。 五、车辆的维护保养 1、每月15日各使用人必须对所有车辆进行整体维护保养，并对车 辆进行清洗。 2、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足， 前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为 了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应合理控制速把。
电动汽车交流充电桩检验 技术规范 中国南方电网有限责任公司 2016年4月
目录 前 言 ................................................. I 1 范围 ............................................... - 1 - 2 规范性引用文件 ..................................... - 1 - 3 名词术语 ........................................... - 2 - 4 检验规则 ........................................... - 2 - 5 试验方法 ........................................... - 3 -
前言 为贯彻落实国家节能环保，促进电动汽车推广应用，延伸供电服务价值链，指导和规范南方电网电动汽车配套充电设施建设，特制定本规范。 本规范由南方电网公司生产设备管理部归口。 本规范起草单位：南方电网公司生产设备管理部、广东电网公司电力科学研究院。 本规范主要起草人：罗敏、张永旺、赵伟、李有铖、林国营、黄邵远、张军、邝新武、许燕灏、张新建、邓凯、曾强。
电动汽车交流充电桩检验技术规范 1范围 本规范规定了电动汽车交流充电桩试验条件、检验仪器、检验规则、检验项目、试验方法。 本规范适用于南方电网公司经营区域范围内建设的交流充电桩(以下简称充电桩)的型式试验、出厂检验、到货检验。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 2423.1—2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温 （IEC60068－2－1：2007，IDT） GB/T 2423.2—2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 （IEC60068－2－2：2007，IDT） GB/T 2423.3—2006 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定 湿热试验（IEC60068－2－78：2001，IDT）GB/T 2423.17—2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾GB 4208 外壳防护等级试验(IEC 60529:2001, IDT) GB 9254 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法 GB/T 17626.2—2006 电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验 GB/T 17626.3—2006 电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验 GB/T 17626.4—2008 电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变群脉冲抗扰度试验GB/T 17626.5—2008 电磁兼容试验和测量技术浪涌（冲击）抗扰度试验 GB/T 17626.11—2008 电磁兼容试验和测量技术电压暂降、短时中断和电压变化的 抗扰度试验 GB/T 18487.1—2015 电动车辆传导充电系统第1部分：一般要求 GB/T 20234.1—2015 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 GB/T 20234.2—2015 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 GB/T 29317—2012 电动汽车充换电设施术语 IEC 62477—1:2012 电力电子变换器系统和设备的安全要求 第1部分：通用要求（Safety requirements for power electronic converter systems and equipment—Part 1: General）Q/CSG XXXXX—2016 电动汽车交流充电桩技术条件 Q/CSG XXXXX—2016 电动汽车交流充电桩通信规约
商业项目市场调研报告 调研报告前言：简要说明本次调研的目的和范围、调研组成员、调研日期、调研数据的依据等内容。 一、PEST分析 ◆政治要素（Politics）：了解当地政府的结构、指导方向、产业政策等； ◆经济要素（Economic）：GDP总量、人均GDP、GDP增长率、财政收入水平及增长率、社会 消费品零售总额、各零售业态分类消费水平、居民收入、人均可支配收入、居民存款占比情况、恩格尔系数、物业投资水平、外资投资情况、物业售价、租金价格等； ◆社会要素（Society）：是指当地城市居民民族特征、文化传统、价值观念、宗教信仰、教育水 平以及风俗习惯等因素。构成社会环境的要素包括人口规模、年龄结构、种族结构、收入分布、消费结构和水平、人口流动性等。其中人口规模直接影响着一个国家或地区市场的容量，年龄结构则决定消费品的种类及推广方式。 ◆技术要素(Technology): 技术要素包括当地零售业出现和发展趋势以及前景预测。 二、区域城市功能调查 ◆公共设施状况 ◆交通体系状况 ◆道路状况、通行量 ◆区域性质与功能特点 ◆各项城区的机能 ◆城市规划? 三、区域商业现状调研 ◆商业发展现状及布局情况（概况、规模、商圈分类） ◆商业发展规划（政策规划、趋势研判） ◆租金水平、售价水平研究等； ◆发展商开发情况研究； ◆零售品牌调研（分档次、分业种、分业态进行交叉分析） ◆新店开设趋势研究 ◆典型案例分析 四、区域商业物业供需分析 ◆区域供应 ◆区域消化
◆供需交叉分析 ◆租金走势 ◆售价走势 ◆租售交叉分析 ◆典型开发案例分析 五、区域内主要商圈消费者消费行为调查与研究 ◆地理细分调查分析 ◆购买人群细分调查 ◆年龄细分调查分析 ◆经济状况细分调查分析 ◆消费者交通和出行方式 ◆购买者购买心理及行为分析 六、意向项目SWOT分析 （包括道路类别及交通状况、项目地块自然与社会条件分析、顾客是否容易达到商业区、周边环境和公建设施、项目周围经济条件分析等） 七、结论 ◆区域投资价值建议 ◆项目投资建议 ◆产品投资建议
电瓶车使用安全管理规定 我矿施工的主井下井口东西绕道运输大巷因运输距离短，交岔点多，轻、重车辆周转困难，且人工推车的劳动强度大，效率低，暂用人员多。经矿领导同意，在该巷道内使用5吨电瓶车一部，运送矸石、材料等。根据现场的实际，运行的电瓶车不能行驶到各个迎头，只能在合适的车场内进行轻重车辆接车。现将有关事项规定如下： 一、行车线路 1、一队把矸石车放到东部轨道大巷内的车场；电瓶车把空车及料车送到东部轨道大巷车场。 2、二队把矸石车放在西绕道北部车场，电瓶车把空车及料车送到西绕道北部车场。 3、三队把矸石车放到东绕道车场，电瓶车把空车及料车送到东绕道北部车场。 4、四队把矸石车存放到西绕道南部车场，电瓶车把空车及料车放到西绕道南部车场。 二、行车管理 1、运通工区当班跟班区长下井后去各开拓队察看矿车情况，了解各队生产安排，需要车皮数量及使用时间，根据各队生产情况合理分配车皮。 2、空车线车皮要及时拉走，不能积压车皮太多，各迎头重车必须及时拉出，运输不紧张时，必须确保各迎头无重车。 3、各队迎头不出矸时，迎头空车不得超过6车，否则处罚使用单位50元/车。
4、车皮供应必须按要求送至指定地点，否则处罚电瓶车司机50元/次。 5、电瓶车拉、送车时各队必须保持车场通畅，保证车皮可以及时顶进、重车及时拉出，不得拖延电瓶车运行时间。 6、各单位的空车、重车不得占轧道岔，妨碍其他单位出车，凡是占轧道岔妨碍出车的，则处罚岔妨碍出车的单位100元/次。 7、其它相关事项参照《提升运输管理办法（暂行）》第五章之规定执行，凡是发现与以上条款冲突的，则按以上条款执行。 8、其他未尽事宜，随时进行补充调整。 xx年九月三十日
电动汽车充电站及充电桩设计规范中国南方电网有限责任公司企业标准（Q/CSG 11516.2—2010） 1范围 本规范规定了电动汽车充电站、充电桩设计应遵循的基本原则和主要技术要求。 本规范适用于中国南方电网有限责任公司及所属（含代管）各有关单位电动汽车充电站、充电桩建设与改造。 接入南方电网的用户电动汽车充电设施可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而构成本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB 50052-2009供配电系统设计规范 GB 5005310kV及以下变电所设计规范 GB 50054低压配电设计规范 GB 12325-2008电能质量供电电压允许偏差 GB/T 14549电能质量公用电网谐波 GB 17625.1-2003电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A） GB/Z 17625.6-2003电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生谐波电流的限制 GB/T 50063-2008电力装置的电测量仪表装置设计规范 GB 50217-2008电力工程电缆设计规范
GB 50229-2006火力发电厂与变电站设计防火规范 GB 50016-2006建筑设计防火规范 GB 50058爆炸和火灾危险环境场所电力装置设计规范 GB 50057建筑物防雷设计规范（2000年版） GB 50034-2004建筑照明设计标准 GB 50156-2006汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50289城市工程管线综合规划规范 GB 4208-2008外壳防护等级（IP代码） GB 3096-2008声环境质量标准 DL/T 5137-2008电测量及电能计量装置设计技术规程 DL/T 621交流电气装置的接地 DL 5027电力设备典型消防规程 电监安全[2008]23号关于加强重要电力用户供电电源及自备应急电源配置监督管理的意见 Q/CSG 10001-2004变电站安键环设施标准 Q/CSG 11516.1-2010电动汽车充电设施通用技术要求 Q/CSG 11516.3-2010电动汽车非车载充电机技术规范 Q/CSG 11516.4-2010电动汽车交流充电桩技术规范 Q/CSG 11516.5-2010电动汽车非车载充电机充电接口规范 Q/CSG 11516.7-2010电动汽车充电站监控系统技术规范 3名词术语 3.1电动汽车electric vehicle（EV） 用于在道路上使用，由电动机驱动的汽车，电动机的动力电源源于可充电电池或其他易携带能量存储的设备。不包括室内电动车、有轨及无轨电车和工业载重电动车等车辆。
昆明商业市场调研报告谨呈金马源集团房地产子公司 昆明恒巢房地产经纪有限公司 2008年6月18日
目录 二、六大商圈介绍 (4) （一）三市街商圈 (4) 1.区位描述 (4) 2.商业特征描述 (4) 3.商业板块 (4) 4.商圈综述 (9) （二）青年路商圈 (9) 1.区位描述 (9) 2.商业特征描述 (9) 3.商业业态 (9) 4.商铺形态 (11) 5.租金情况 (11) 6.商圈综述 (11) （三）白塔路商圈 (11) 1.区位描述 (11) 2.商业特征描述 (12) 3 (14) （四）小西门商圈 (15) 1.区位描述 (15) 2.商业特征描述 (15) 3.商业业态 (16) 4.商铺形态 (18) 5.租金情况 (19) 6.商圈综述 (19) （五）昆都商圈 (20) 1.区位描述 (20) 2.商业特征描述 (20) 3.24 （六）螺蛳湾商圈 (24) （七）六大商圈整体分析： (28) 三、竞争商业项目 (29) （一）主要竞争商业项目列表 (29) （二）主要竞争项目案例 (29) 上东大街 (29) 东华丽都广场 (33) 昆明老街 (35) （三）竞争项目交叉分析： (39) 四、地块商业属性分析 (40) （一）地块自身商业属性 (40) （二）分析及建议 (40)
一、昆明商业圈综述 有着悠久发展历史的昆明由于历史、地理，以及城市发展变化等原因，形成了众所周知的三大核心商圈，即以零售百货业为主的三市街商圈、青年路商圈及 白塔路商圈，三大次级商圈以超市为主的小西门商圈，餐饮娱乐为主的昆都商圈 及批发为主的螺蛳湾商圈，以及六大商圈周边零散、不规范存在的商铺和商场共 同形成的城市商业格局。 商圈名称主力店和主营业态定位和特点变化和发展 三市街商圈 以柏联百盛、昆百大、家乐福等 为代表，有着悠久的商业历史商业定位为中档和中高档层面， 业态丰富完整、经营种类齐全， 商业氛围浓厚 随着步行街的开通、百盛的做强、百 大新天地的开业以及周围辅助商业 的丰富，该商圈的地位日益巩固，目 前和将来一定时间内仍将保持其第 一商圈的位置 青年路商圈 以新西南广场、新世界百货（原 仟村百货）、鸿城广场为代表商业定位为中档和中高档层面， 以购物中心、百货和专卖店为主， 昆明走廊的开业，一定上弥补了 该商圈餐饮、娱乐不足的弱点 由于新西南广场还处于调整时期、仟 村走弱以及鸿城的反复经营不善，该 商圈的地位持续降低，但街铺依然较 为发达，同时随着金鹰百货、护国商 城的建设经营，在一定上提升了该商 圈的地位 白塔路商圈金龙百货、金格中心白塔路商圈是一个典型的高档百 货商圈，完全依靠金龙百货的支 撑而兴起，以定向消费为主，商 业氛围较淡 汇都国际的建设和开业，极大地提升 了商圈的商业氛围和辐射能力，但总 体商业氛围仍然较淡 小西门商圈沃尔玛、美辰百货、街铺等中到中低定位，小西门商圈以大 型超市及电讯业为主，其他主要 是一些经营日用品和小百货的小 商铺 处于西市区和主城区的咽喉位置，商 业氛围浓厚，客流巨大，有向中档时 尚方向发展的趋势 昆都商圈 昆都商圈是以娱乐、餐饮为主的 商圈，配以大量的精品专卖店年轻、时尚定位，是昆明夜生活 的主要场所之一 昆明主要的娱乐区域，零售业较弱， 短期内无大的发展空间
发动机市场调研报告 发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。下面就随小编一起去阅读发动机市场调研报告，相信能带给大家帮助。 一、中国重汽杭发 2009年度，中国重汽杭发基本上以WD615柴油机为主销机型，其产量占杭发总产量的98％以上。WD615分为国Ⅱ、Ⅲ机型(EGR非典技术与高压共轨两种国Ⅲ路线，本年度EGR机型所占比例已逐步降至58%左右)。从市场反应看，WD615作为成熟的10L柴油机，销量比较大，而且在中国重汽体系内，其国Ⅲ机型销量是国Ⅱ机型的2.6~3倍，在该排量段位机型中，国Ⅲ机型所占比例是较高的。但是这款柴油机在中国重汽所属的两家工厂——杭发、章丘厂做的改进不大，噪声、油耗等指标都难以有效下降，WD615未来的竞争力正面临重大考验。或许在曼授予中国重汽TGA卡车、D08、D20、D26发动机技术后，中国重汽与杭发的WD615会逐步退出主流机型序列。 二、一汽解放锡柴 2009年，一汽解放锡柴热点众多，除CA6113、CA4113系列外，各功率段柴油机全面发力，其热销机型是CA4DX、CA4DW、CA6DL、CA6DF3F、CA4DF3F。上述机型产量占锡柴总产量的83％以上。在轻型柴油机中，尤其以CA4DX(排量3.142L、功率58~70kW)、CA4DW(排量2.54/2.16L，功率34~62kW)两款最为抢眼，2009年度该两款柴油机产量占锡柴总产量的40％以上。
CA4DX和CA4DW适用于1.5~3t低速货车、4~8t载货车、6~7m客车、叉车、农业机械等。该系列柴油机是锡柴在轻型动力布局上的一项重要举措，目前4DX、4DW系列共有20多个机型，使锡柴发动机的功率向下延伸到34kW。4DX、 4DW系列不仅有自然吸气、增压、增压中冷三种型式，而且还有通过采用高压共轨等技术路线达到国Ⅲ排放标准的机型，但2009年热销的主要是国Ⅱ标准机型。该两款发动机从年初至5月一直处于快速拉升阶段，这一时期供应农机、农用车的季节性特征非常明显，6、7月份稍作调整后，正好与轻卡下乡及各种补贴政策开始兑现等利好因素叠加，销量仍然走高。 CA6DL是锡柴巨资打造的重型柴油机(该机型已由最初的7.7L一个品种发展到几十个系列，排量7.7~8.6L，功率191~258kW)。现在该机型已先后推出了省油版、自卸版、工程版等个性化产品，本年度CA6DL主配奥威重卡、五洲龙客车、舒驰客车、欧曼以及陕汽、江淮、精功镇江、福建新龙马等，并出口海外。6年来，6DL柴油机以每年销量60%的速度递增，至今已达15万台。2009年，在我国重卡市场大起大落的形势下，CA6DL柴油机产量一直稳步上升，说明该产品确实获得了市场的认可。 (一) 上海柴油机股份公司 上柴机型系列很多，销量却不大，2009年上柴比较热销的要算SC8DK系列(排量8.3L，功率170~206kW)，该机型产量占上柴总产量的30％左右。SC8DK国Ⅲ标准机型是上柴以D114为本体进行技术改造而完成的。该机型的配件量95%与国II机通用。2009年，该机型