隧道施工初期支护 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
目录
第一章总体概况说明
第一节编制依据
1、本标段施工合同文件及已到位的设计图纸，包括线路平面图，线路纵断面图，地质平面图、隧道施工设计图等。
2、我标段对现场地质、地形、水文条件、交通条件的调查。
3、我单位的施工经验及施工力量。
4、国家有关标准、规范，建设方下发的文件及实施细则等。
5、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）;
6、《铁路隧道施工技术指南》（TZ204-2008）；
7、《铁路隧道工程质量验收标准》(TB10417-2003);
8、《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）;
9、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）；
10、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)。
第二节工程简介
大田庄1 号隧道位于山东省沂源县许村东北侧，隧道起讫里程为DK1093+685～1095+975，全长2290m。最大埋深162米，隧道内线路为人字坡，分别为3‰上坡与
3‰下坡。为保证施工，合理规划总工期，安全、高效、优质地完成施工任务，本隧道设置进口、出口2个工班2个工作面进行施工。
第三节地质、水文条件
一、地质条件
整个隧址区在鲁中隆块沂源凹陷，寒武系凤山组灰岩、长山组灰岩夹页岩主要发育2组节理，奥陶系马家沟灰岩主要发育2～3组节理，隧址区发育4条断裂。
二、水文地质
本隧道进口西侧380m及出口250m附近为田庄水库，常年有水，属于沂水河水系。
勘探期间未见地下水，推测地下水主要为碳酸岩盐夹碎屑岩岩溶裂隙水，寒武系张夏组灰岩中见溶蚀现象，地下水活动不明显。
第四节围岩级别及工程数量
隧道围岩等级包括Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。Ⅱ级围岩采用全断面法施工，Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法开挖施工，深埋Ⅴ级围岩采用采用三台阶法施工，断层破碎带Ⅴ级围岩段采用三台阶临时仰拱法施工。
全隧道均采用复合式衬砌。复合式衬砌由初期支护，防水隔离层与二次衬砌组成，Ⅲ～Ⅴ级围岩采用曲墙加仰拱结构形式。
大田庄1号隧道Ⅱ级围岩长1236m,Ⅲ级围岩长290m，Ⅳ级围岩长609m，Ⅴ级围岩长155m。隧道围岩级别统计见表1-4-1。
表1-4-1 大田庄1号隧道围岩级别统计表
第二章洞口段施工
洞口段施工时避开雨季，施工前先做好洞顶截水沟，然后自上而下分层逐段拉槽开挖，并按照设计逐层进行边仰坡防护。施工时根据现场实际地质、水文、地形等诸多因素，遵循早进洞原则，综合选定洞口端开挖进洞方法和边仰坡防护措施，严禁对山体大刷大挖，开挖过程中应加强坡面稳定监测,保证边坡稳定和施工安全。
第一节地表水拦截和预加固
洞口开挖前，先施作洞顶截、排水沟，完善临时排水系统，使开挖面不积水、排水顺畅。对于围岩稳定性差、滑坡、浅埋或偏压地段应先采取预加固措施进行加固处理。
根据测量放线，采用挖掘机进行自上而下分层逐段拉槽施工，局部岩石采用钻孔松动爆破，装载机装碴，自卸车配合运输。开挖时，边、仰坡要一次开挖到位，边挖边刷，为边、仰坡及时防护创造好条件。仰坡开挖采用上半断面小切口开挖，确保安全进洞及仰坡的稳定，施工时遵循“少刷坡、少扰动、强支护”的原则。
根据设计及现场地质情况，每开挖一个台阶要及时对边、仰坡进行防护处理，以防坍塌或滑坡。在施工过程中在边坡顶部设置监测点，监测点布置必须符合要求，及时反馈边坡稳定信息，根据反馈信息必要时要加强边坡支护措施。
根据设计和具体围岩情况，当仰坡开挖至拱架安装位置时，测量放线，开挖改为人工开挖风镐辅助的方式进行，开挖完成后进行暗洞超前支护。
第二节进、出口超前支护进洞
待边仰坡防护、洞外截水沟及其他施工准备完成后，大田庄1号隧道进口拟从DK1093+685处施工大管棚并由此处进洞，管棚长20米，覆盖DK1093+685～
DK1093+702处15米围岩破碎地带，并完成注浆。采用φ108大管棚，壁厚6mm,间距40cm。出口拟从DK1095+975处施工超前小导管，超前小导管长30米，覆盖
DK1095+945～DK1095+975处30米围岩破碎地带，并完成注浆。
一、进口超前大管棚
（一）超前大管棚支护
大田庄1号隧道进口拟采用超前大管棚进洞施工，进口管棚施作长度为20m （DK1093+685～DK1093+705），管棚设置要求如图2-2-4，洞口大管棚施工工艺如图2-2-5。
在隧道仰坡开挖至拱顶位置时，先标出隧道中心线及拱顶标高，开挖预留核心土，作为施工套拱和管棚施钻的工作平台。工作平台宽度宜为2.5m，高度宜为2.0m，平台两侧宽度宜为1.5m。
（三）钻孔和安装管棚
配备管棚跟管钻机，以保证成孔率，防止塌孔。钻孔前先检查钻机各部位运转是否正常。洞口土体钻孔时最好采用干钻，防止影响边破稳定。
管棚应按设计位置施工，钻机立轴方向必须准确控制，每钻完一孔便顶进一根长钢管。拱部管棚施工前必须架设拱部管棚施工平台，管棚施作时应先钻设有孔钢花管，注浆后再钻设无孔钢管，无孔钢管可用来检查注浆质量。
为保证钻孔方向准确，应运用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度。钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm，钢管接头错开不小于1m。各钻孔应做好施工记录。
（四）注浆
注浆机械：每个管棚工作面配备UB-3型高压双液注浆泵1台、UB-3水泥注浆泵2台。灌注浆液：注浆前应进行现场注浆实验，根据实际情况调整注浆参数，取得钢管棚注浆施工经验。
注浆前先检查管路和机械状况, 确认正常后做压浆试验, 确定合理的注浆参数,据以施工。
注浆压力初压宜控制在～为宜，终压宜控制在。
注浆过程中随时检查孔口、邻孔、河沟、覆盖较薄部位有无串浆现象,如发现串浆,立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口,也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵,直至不再串浆时再继续注浆。
如水泥浆压力突然升高,可能发生堵管,应停机检查;如水泥浆压力长时间不升高，应调整为双浆液注浆,缩短凝胶时间或进行小量低压力注浆或间歇式注浆, 使浆液在裂隙中有相对停留时间,以便凝结,但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间,才能避免产生注浆不饱满。
第三章初期支护施工
初期支护是新奥法施工的核心和关键，初期支护施做应及时可靠，以避免坍塌，确保施工安全。
本隧道围岩等级包括Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，隧道正洞各级围岩的支护参数见表3-0-1。
各级围岩支护参数表3-0-1
隧道开挖后，首先立即初喷3～5cm厚的混凝土，以尽早封闭岩面，防止表层剥落。待出碴完毕再按设计要求施作锚、网、钢拱架联合支护，并喷射混凝土至设计厚度。
初期支护工艺流程如图3-0-1。
（一）控制要点及验收标准
控制要点：
1．锚杆用钢筋进场时，必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验。
2．半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家、行业有关技术标准的规定。
3．锚杆安装的数量必须符合设计要求。
4．砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比应符合设计要求。
验收标准：
1．锚杆孔应保持直线，一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应与基面密贴。
2．锚杆安装允许偏差应符合下列规定：
（1）锚杆孔距允许偏差为±150 mm；
（2）锚杆孔深允许偏差为±50 mm。
3．锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
（二）工艺流程
本隧道边墙系统锚杆采用Ф22全长粘结型砂浆锚杆，砂浆锚杆施工工艺流程见图3-1-1。
（三）施工方法