西部开发省际通道包头至树林召高速公路LM2合同段
施工单位：
监理单位司日期：：
路
面
总
体
工
程
开
工
报
告
吉林省道桥工程建设集团有限公司L :
第一章、总体施工布置及规划
一、综合说明
（一）、工程简介
1、建设规模
西部开发省际通道包头至树林召高速公路是西部开发省际通道中阿荣旗至北海公路和国家高速公路网规划中包头至茂名公路的重要段落，是内蒙古自治区公路主骨架的组成部分，是连接内蒙古、陕西等省区便捷的高速公路通道。
本项目起于内蒙古包头市沙尔沁，接已建成的丹东至拉萨国道主干线呼和浩特至包头高速公路，于官地村跨越黄河，经德胜泰，与树林召、关碾房，接已建成的包头至东胜高速公路，路线全长约37Km
其中黄河大桥长5657m
2、技术标准
全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路面宽度采用22.5米，黄河大桥宽度采用28米。
本合同段基本情况
LM2合同段起止里程为K20+00A K36+985.779,全长约17公里，
主要工程项目有：
石灰粉煤灰稳定砂砾底基层517836.2 m2;
水泥稳定级配碎石基层491679m2;
透层499530 m2;
粘层841670m2;
封层434370m2;
粗粒式沥青混凝土407180 m2;
改性沥青混合料949146m2;
水泥混凝土面板26710.2 m F;
二、施工组织机构的布置及主要职责
（一）、组织机构
我们将本着精干高效、统一负责的原则，成立“ 西部开发省际通道包头至树林召高速公路项目LM2合同段项目经理部”由具有多年从事高速公路施工经验的工程管理及技术人员组成精干的强有力的项目领导班子。
项目经理部设项目经理、总工程师、副经理等组成领导层。下设技术质检部、施工生产部、计划统计部、财务部、机械设备部、材料部、综合部等业务管理部门。各部下设相关职能科室，在项目经理、副经理与总工的领导下，齐心协力、精心组织、各负其责，分管各项具体管理工作。
（二）、项目经理部的主要职责
1、施工质量实施项目法人终身责任制。本工程将作为我单位的重点工程，施工中切实加强质量控制，严格执行各项法规、办法以ISO9002质量标准，按程序文件作业，搞好过程控制。
2、项目经理部要履行保证工期目标、安全目标和文明施工等目标实现的责任。
3、项目经理部有服从甲方和监理人的指示及地方有关交通、环保、防火、防汛等部门的管理，确保工程正常进行的责任
4、在工程实施过程中，负责有关质量、安全、工期的保证和落实，工程进度款的拨付，各种报表的填报以及接受各类检查等，项目经理部作为
本单位的全权代表，行使管理职权及履行合同权利及义务，并负直接管理
责任，确保工程按期、优质、安全完成。
5、项目经理部全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等工作。
6、本工程实行项目经理部和施工队两级管理模式，施工队服从项目经理部的管理。实施性施工组织方案由项目部编制与优化，报上级单位审批后，由项目经理部组织施工队实施，其实施过程由项目部负责指导并监督。施工队严格按照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施，项目部定期、不定期地检查各施工队的落实情况，并确保各项措施的落实。
（三）、施工组织机构主要人员职责划分
1、项目经理
（1）、负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全权负责，满足合同的各项要求。
（2）、确定项目经理部组织机构人员构成，制定项目经理部规章制度，明确相关人员的职责，全面组织项目的开展和协调工作。
（3）、接受业主、监理人、上级、社会各方面的指导与检查，并
全面负责
（4）、与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程如期完工，确保业主的利
、人
益
（5）、积极主动与项目部所在地政府部门处理好关系，维护当地政府部门的利益。
（6）、领导项目副经理、总工程师和各业务部门、组开展日常工作，对项目经理部的建立、完善、实施具有决策权及责任。
2、项目副经理
（1）、在项目经理的领导下，全面负责项目生产管理、施工技术、工程质量、安全生产等技术管理工作，做好项目经理的助手。
（2）、在施工中严把安全质量关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去。
（3）、主抓施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题。
（4）、负责处理施工生产中的日常工作。
3、项目部总工程师
（1）、在项目经理的领导下，负责建立项目质量管理保证体系，
并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理负全面技术
责任。
（2）、负责制定、审批施工组织设计、特殊技术施工方案及不合格品的处置，监督纠正和预防措施的执行。
（3）、负责本项目关键技术难题的科研攻关工作，积极进行新工艺、新技术的研究和实施，不断提高工程质量。
（4）、与业主、设计、监理人、监测单位保持密切的联系。
（5）、负责对特殊工种岗位培训及考核工作。
（6）、负责竣工验收、竣工资料的审查上报和保修期的服务工作。
（7）、各科室负责人向对口经理负责并对本部门起横向协调作
用。各施工队为独立作业部门，在作业现场有指挥权，向上负责对口科室，对具体施工有直接责任。
三、施工技术组织准备
（一）、熟悉图纸资料和有关文件
全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。
（二）、施工组织设计
根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制实施性施工组织设计。
施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工
期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须
做好该项工作。
（三）、技术交底
根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。
技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻
到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环
节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。
施工组织设计先由项目总工程师负责向有关技术干部及职能部门有关人员交底，最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。
（四）、技术保障
对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程、根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。
四、设备、人员、仪器的动员组织及工程材料组织
（一）、设备、仪器与人员的动员组织
公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械
设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械
（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，我单位将根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，根据资审文件及业主的要求，分期分批地组织进场，并要适当留有备份，以保证施工的需要。
开工准备阶段主要管理人员先期进场，10天内为修建临时工程所需的设备、人员抵达施工现场，其主要工作是：成立项目经理部，修建临时房