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一、用户需求...................................... 错误!未定义书签。
二、设计依据和设计原则............................ 错误!未定义书签。
2.1 设计依据.................................... 错误!未定义书签。
2.2 设计原则.................................... 错误!未定义书签。
三、系统设计 (2)
3.1概述 (2)
3.2系统架构 (4)
3.2.1系统硬件架构 (4)
3.2功能描述 (12)
3.2.1信息域功能............................... 错误!未定义书签。
3.2.2控制域功能............................... 错误!未定义书签。
3.2.4系统维护................................. 错误!未定义书签。
3.3主要功能界面举例 (15)
3.4系统接口 (20)
3.5平台建设 (21)
3.6 综合管理功能 (21)
四、系统实施 (22)
4.1网络环境建设 (22)
4.2系统编程 (22)
4.3系统试运行和验收 (22)
4.4项目任务分解方案 (22)
五、测试验收 (23)
三、系统设计
3.1概述
基于上述分析，首先根据系统建设容和功能要求进行集成管理系统的总体设计。总体设计的容主要包括集成管理系统的整体架构、支撑平台（包括网络建设）、功能模块（包括信息域功能模块和控制域功能模块两个方面）、系统接口等几个方面。
如下图所示，中国建设部《2003全国民用建筑工程设计技术措施：电气》第20章<智能化系统集成>有关技术规定的集成管理模式。
本次集成系统将根据标书的要求结合上述标准进行构建。构建原则如下：
(1).网络采用以太网方式
(2).用户界面本系统采用B/S（Browser-Server）结构，使客户端的软
件配置尽量简单。
(3).数据库管理系统使用开放型关系数据库。
(4).选用可以访问关系型数据库的SQLServer,Oracle。
(5).支撑平台建设
通过总体设计，对集成管理系统的建设将提出相应的支撑平台要求，
包括网络建设要求、服务器/工作站配置要求、应用软件配置要求等。
(6).通信接口
通信接口的开发是系统集成的关键容之一。WEBs集成管理系统是一个
开放性很强的系统，可以兼容多种标准接口和协议。即便如此，子系
统也必须提供相应的接口和协议才能实现集成。因此，在进行系统集
成前必须对相关系统提出接口界面要求。
(7).应用功能设计
WEBs集成管理系统软件平台具有模块化的结构，集成商需要根据用户
的特定需求将各模块的容做进一步的充实和完善，尤其是对于控制域
中联动控制功能的完善。
3.1.1系统集成的基础
集成管理系统以综合布线系统提供的数字信息通道为基础，并通过计算机网络通信设备、网络操作系统与其它功能系统的信息接口，完成整个建筑全局事件的综合性决策、控制和系统信息的集成管理。同时要求系统能够为办公自动化系统开放标准接口，实现信息共享与管理。
3.1.2系统集成的容
系统集成采用统一的通信协议和标准接口，汇集弱电系统各有关信息，对建筑物各个智能化系统进行综合管理，主要将BAS、FAS、SAS等系统通过集成实现综合管理。
3.1.3系统应该具备的功能
集成功能具备两个应用层面：信息域、控制域。
信息域：主要实现信息的综合管理，通过计算机局域网技术和开放式数据库技术实现不同系统所产生数据的共享。这种共享可以应用在行动之间的联动关系上，也可以应用在历史数据的纪录上，还可以应用在数据的综合分析和优化处理上，更强调数据的管理功能。
控制域：主要体现在系统联动管理。包括楼宇自动系统与消防报警系统之间的联动、楼宇自控系统与安全防系统的联动，消防报警系统与安全防系统的联动、消防报警系统与紧急广播系统的联动等，这种联动关系是系统功能的互补和增强，通过联动发挥单一系统难以发挥的功能。
3.1.4系统选型要求
系统应选用国外成熟的、已商业应用的系统成软硬件产品。根据以上用户需求，我们推荐用户选用HONEYWELL公司生产的、在世界上已享有盛誉的WEBs 系统集成软件进行本工程集成管理系统的设计和实施。集成容包括BAS、FAS、SAS等智能化子系统。功能涵盖信息域和控制域两个层次。
3.2系统架构
3.2.1系统硬件架构
集成管理系统工作在大楼控制系统网段上。由于该网段的工作容相对独立，其安全可靠性要求也相对较高，宜通过虚网划分的方式与其它网段（如办公服务网段、办公网段、公共信息服务网段、物业管理网段）隔离开。将不同使用功能的网段隔离，不仅可以提升系统的安全性，而且可以降低网络流量，减少网络阻塞。
下图为整个___________大厦的信息网络架构图。从图中可以看出整个智能化系统全部建立在一个统一的平台上，通过网络划分实现各职能部门的工作，从而可以提高网络的高效率和安全性。
从功能集成的角度主要分为二个职能
(1).BMS楼宇管理
(a)机电设备管理
(b)安全防管理
a)CCTV
b)防盗
c)门禁
d)车库
(c)消防管理
.. .. ..
.专业资料.
(d)设备维护、保养、维修管理
(e)综合管理
a)实现楼宇机电设备管理、安全防、消防联动管理
b)节能优化管理
(2).信息管理与服务
(a)一卡通管理
(b)结算管理
(c)客户管理
(d)会议系统服务服务管理
(e)多媒体信息管理
(f)查询与人性化服务管理
(g)Internet/Intranet服务
(h)办公管理
(i)增值服务
IBMS Servers
集成管理系统（BMS）架构图
集成管理系统与相应集成子系统之间通过大楼控制系统网段连接，采用Web Service描述语言(WSDL) XML技术，结构与工作方式如下图所示：
View Connect to
Web Server Web Services
intercommunication
information Enterprise Server
Open Framework
Bacnet, LON, KNX HMI
Browser
XML
M2M
XML的优点：
开发灵活的Web应用软件：数据一旦建立，XML能被发送到其他应用软件、对象或者中间层服务器做进一步地处理。或者它可以发送到桌面用浏览器浏
览。XML和HTML、脚本、公共对象模式一起为灵活的三层Web应用软件的开
发提供了所需的技术。
?本地计算和处理：XML格式的数据发送给客户后，客户可以用应用软件解析
数据并对数据进行编辑和处理。使用者可以用不同的方法处理数据，而不仅
仅是显示它。XML文档对象模式(DOM)允许用脚本或其他编程语言处理数据。
数据计算不需要回到服务器就能进行。分离使用者观看数据的界面，使用简
单灵活开放的格式，可以给 Web创建功能强大的应用软件，这些软件原来只
能建立在高端数据库上。
?数据的多样显示：数据发到桌面后，能够用多种方式显示。通过以简单开
放扩展的方式描述结果化的数据，XML补充了HTML，被广泛的用来描述使用
者界面。HTML描述数据的外观，而XML描述数据本身。由于数据显示与容
分开，XML定义的数据允许指定不同的显示方式，使数据更合理地表现出来。
本地的数据能够以客户配置、使用者选择或其他标准决定的方式动态地表
现出来。CSS和XSL为数据的显示提供了公布的机制。
?在Web上发布数据：由于XML是一个开放的基于文本的格式，它可以和HTML
一样使用HTTP进行传送，不需要对现存的网络进行变化。
?拥有开发厂商的支持，Microsoft,Adobe,Sun,Mozilla,Oracle,SAP等等。
?现已成为众多关键工业和市场的标准。
2、系统软件架构
从系统的软件架构图可以看出，软件采用了Browser/Server结构。传统的Client/Server结构是两层的模式，即数据存取模块放在服务器一侧，在客户机一侧集中了用户界面和应用程序模块，用户界面和应用程序模块在设计时混为一体。随着Internet的广泛应用，Browser/Server结构应运而生，成为众多厂家竟相采用的一种技术。Browser/Server结构其实也是一种Client/Server结构，它以WebServer为服务器软件，以浏览器为客户端软件。
相对于C/S结构，B/S具有许多独特的优点：
?B/S是一种跨平台的，一点对多点或多点对多点的应用软件结构，减少了开
发人员在客户端的工作量，使他们可以把住意力集中到怎样合理地组织信
息，提供客户服务上来。
?B/S具有统一的浏览器客户端软件，不仅节省了开发和维护的工作量，而且
方便了用户的使用。
?在B/S结构中，客户端只需操作系统和Web浏览器，数据的查询，处理和表
示都由服务器完成。和C/S结构相比，客户端变得非常瘦。
?可以透明地跨不同的网络，计算机平台，无缝地联合使用数据库，超文本
等多种形式的信息。
?B/S运行下的Internet易于设置，使用和管理。
Client/Server结构比较适合一些中小规模的系统，在客户端数量不是很大的情况下，C/S模式确是一个成熟的运行环境，具有很好的可靠性和保密性。但随着业务规模的不断扩大，客户端数量的增加与区域围的延伸，C/S结构会显得力不从心。而B/S模式因为前端只需浏览器，工作量不会由于客户端的增加而急剧上升，不会影响系统的可靠性。考虑到与外部Internet连接的情况下，可以建立一道防火墙，这样可以大大提高B/S结构的可靠性和保密性。
Honeywell WEBs 另一个显著优点就是采用了Java平台，提供了平台无关性：你可以在Windows,Solaris,Linux或者其他操作系统上使用完全一样的代码。这点对于在各种不同平台上运行从Internet上下载的程序来说很有必要。利用最新版的Java平台，则可以通过CORBA(Common Object Request Broker Architecture)与RMI(Remote Method Invocation)等协议和最近增加的Web Services像访问同一执行空间的方法一样方便而直接地调用远程机器上的方法。对每个协议，系统自动处理所有转换与传输。
3.2功能描述
Honeywell WEBs: 新一代先进的楼宇管理控制平台系统
Honeywell WEBs是Honeywell最新推出的新一代楼宇管理系统，Honeywell WEBs的技术核心是具有开创性的Niagara体系架构。在Niagara体系架构思想的指导下，Honeywell 成功推出WEBs系列产品，用于楼宇控制系统、工业控制领域和能源管理市场。使用Honeywell 的 Niagara技术和WEBs产品，可以通过一个web页面实时的,安全的有效的管理整个企业，从而降低成本，提高工作质量和工作效率，提高企业的市场竞争力。
Honeywell WEBs是一个开放式平台，可以兼容不同厂商的不同系统的产品，不仅可以最大限度地保护客户现在的投资，而且在有必要的时候可以方便地将新的设备添加进来。
Honeywell WEBs是当今世界最先进的控制系统体系架构的领跑者。
技术简介
Niagara Framework技术
Niagara Framework是自动化控制系统中第一个通过软件技术把LonWorks，BACnet和多种Internet标准集成到通用对象模型的应用程序环境并嵌入到控制器级，并且支持标准web浏览器界面。
基于Internet及分布的网络管理，管理人员可在任何时候，从任何地方通过标准的Web 浏览器进行控制和管理。
主要功能特点
1. 能集成各种设备
2. 基于Internet的分布式网络管理，通过Internet实现实时监控
3. 与企业系统共享监控信息
4. 提供一个应用服务器
5. 支持多个开放标准及传统的系统
6. 基于Java平台，使用JAVA虚拟机，与硬件平台无关
7. 使用预建的部件，其它部件可即插即用
8. 具有强大的可扩展性和极好的稳定性
支持多种通信协议
兼容现行的常用现场标准总线协议（例如BACnet，LonWorks，ModBus等），同时还能为非标准协议的连接提供工具软件，能给已建系统提供全面的软件技术支持。
开放性的WEBs系列控制器能大量节省监控系统的投入和运行费用。例如采用广为流行的标准浏览器（Firefox，Internet Exploer）可以省去许多传统控制系统的“前端”费用——任何一位用户只要在其PC机上使用其中一种浏览器，在获得授权和密码时，都可以访问系统的数据；此外，它采用符合工业标准协议（BACnet，LonMark等）的控制设备，可选择Honeywell系列控制器和现场设备，也可以兼容楼宇中已安装的带通讯的设备，集成到同一个系统中实现信息的共享和监控，实现真正意义的多系统不同设备的无缝连接，最大程度的节省和保护业主的投资。
WEB-S-AX
WEBSTATION-AX T
WEBSTATION-AX TM是系统中所有WEBs-AX控制器的网络服务器。WEBSTATION-AX TM利用了因特
网的强大通讯功能，可以对BACnet TM和LONWORKS?等开放协议进行有效的集成。WEBSTATION-AX TM可以创建一个强大的网络系统，支持综合数据库的管理，警报管理和短信服务。另外WEBSTATION-AX TM还提供工程编辑功能和图形化的用户界面
?基于Java的图形化用户界面
?支持无限用户通过标准Web browser访问系统
?通过SQL数据库和HTTP/HTML/XML文本格式进行企业的信息交换
?数据库变化的审计跟踪功能，用于追踪用户信息，发生时间和审计记录。
?同步控制器的数据库、数据存储计划、控制和能源日常管理
?修改报警流程和路径，包括email及寻呼信息
?通过标准Web浏览器进行系统登录，可以得到报警、记录、日程表和配置等数据信息?多级密码保护，采用独有加密技术保证系统安全
?基于HTML的帮助系统，包含完整的在线系统支持文档
?支持多个WEBs-AX控制器的工作站接入因特网
?可在线或离线应用WEB Pro-AX TM图形应用配置工具和一系列的控件库
WEBPro-AX
WEBPro-AX TM是专为Honeywell WEBs-AX TM系统而设计的功能强大的工程工具。它为Honeywell WEBs-AX，Spyder等控制器提供了一套简单通用的图形化编程工具，来完成应用程序的设计。WEBPro-AX TM能兼容现行的常用现场总线协议标准（例如BACnet，LonWorks，ModBus等），同时还能为非标准协议的连接提供工具软件。这个强大的工具包可以让客户管理和集成多种协议，而且可以实现本地控制或通过网络实现远程管理。
WEBPro-AX TM作为Honeywell WEBSTATION-AX TM软件包的一部分来供应
?基于Java的图形化用户界面
?用预建的通用控件来快速开发应用程序
?位客户的应用提供简单易用、功能强大的编程语言
?为基于LONWORKS?通讯的设备提供完善的网络管理工具
?提供图形化的工程设计界面，用图形化的Java控件，简化应用开发
?配置和测试控制逻辑和提供图形化的用户界面
?简单的连接就可以实现共享数据在同协议或不同协议设备间的传递
?图片库、HVAC背景图和动画可以创建出丰富生动的图形化界面
?数据库变化的审计跟踪功能可追踪用户信息，发生时间和审计记录
?修改报警流程和路径，包括email及寻呼信息
?通过标准Web浏览器进行系统登录，可以得到报警、记录、日程表和配置等数据信息?多级密码保护，采用独有加密技术保证系统安全
?基于HTML的帮助系统，包含完整的在线系统支持文档
WEB-545-AX
WEB-545-AX是适合商业楼宇应用的一款非常理想的控制器,可墙装或箱体安装。一个单独的WEB-545-AX控制器就可以通过LonWorks的接口来支持网络设备，通过4个RS-485接口或RS-232接口来控制不同设备。WEB-545-AX可用相应的可选驱动集成任意LON，Modbus，BACnet或非标准协议的设备。
技术指标
平台
Motorola? RISC @ 250 MHz.
128 MB RAM, 32 MB Flash 为数据库备份.
扩展存版: 256 MB RAM/128 MB Flash.
带直接I/O控制对象的Java应用控制引擎
一个10/100 MB Ethernet Port, RJ-45接口.
FCC Class “A” computing Device.
通讯
1 LONWorks Port-FTT10 带 Weidmuller 接口
可选自动拨号／自动应答56K modem; RJ-11接口(安装时使用RS-232接口).
支持LON，BACnet, IP Client和BACnet MSTP驱动
Spyder控制器:
Spyder是Honeywell新一代高科技、功能强大应用广泛的控制器，以前我们在昂贵的控制器上才能拥有的功能，现在Spyder都能够轻松为您实现。这款产品将大大的节省您的安装、编程及维护的成本，是一款非常经济的控制器。
?容易编程和操作，使用先进的Niagara平台
?置实时时钟功能
?置DC电源
?可选择是否与执行器集成
?自适应控制算法提供精确、稳定、舒适的温度控制
?先进的控制器，生命力强，不易被淘汰
?双CPU控制
?提供开放式Lon通讯、服务指示灯、可靠的风速传感器
3.3主要功能界面举例
BA运行监测及能源消耗实时图形画面
安保监控画面
门禁管理画面
弹出式报警
设备维护
3.4系统接口
BA 、SA 、FA 接口 由于楼宇自控系统BAS 、安全防系统SAS 均采用了
WEBs 集成平台，因此可以与集成管理系统的WEBs 平台实现无缝集成。对于火灾报警系统，则必须进行系统集成通信接口的开发。
集成系统时钟接口
在集成系统中统一的时钟是十分必要的，因此在本系统中我们专门设置了时钟接口。该时钟接口采用正点校时方法具体可以根据管理的要求进行调整。
与相关系统的软硬件接口
硬件接口包括RS232、RS485、以太网等
软件接口包括：DDE 、LonWorks 、BACnet 、OPC 、ODBC 、JDBC 、oBix 等。 与集成系统相关的设备和子系统原则上都可以实现与WEBs 系统的集成，但要求被集成的系统供应商开放其协议，提供相关数据表格。
为配合弱电各子系统的集成，子系统供应商必须在签订设备合同时，提供相应的通讯协议文本。在子系统调试开通后，提供现场数据的地址组态详细资料。对通讯协议的要求是容要完整，能据此编程实现通讯。通讯协议的版本必须和主控制机版本一致。通讯协议文本作为供货产品的一个重要组成部分，供货商应对其负全责。
Lon Works Modbus OPC Internet Lon Works Modbus
OPC
Internet
3.5平台建设
网络平台：百兆以太网
服务器：P4 2.0G, 1G RAM,80G硬盘配置——1台
工作站：可运行IE6 或 firefox (Windows,Linux,Mac)均可
操作系统：Windows XP——1套
数据库：SQLServer——1套
集成软件：3500点。
在以上平台基础上，系统响应时间5秒。
3.6 综合管理功能
通过集成平台和系统的组建，其最终目的就是为了实现大楼的综合管理能力，提升智能化系统的品质，使管理功能得到充分发挥，实现1+1 2的综合效应。
以电子巡更为例，夜间可以通过BA系统打开巡更路线灯光，通过摄像机录制图像的方法实现不定时的巡更，从而可以起到节约人力资源，降低劳动强度的功能。
综合节能优化控制
(a)统计空调和冷热源设备的负荷数据，根据季节、昼夜优化控制机组的
最佳启/停
(b)统计空调和冷热源设备的负荷数据，根据季节、昼夜的温度和负荷变
化对出风温度进行再设定
(c)采用错时开启大容量用电设备方式，防止建筑物用电负荷突变
(d)采用夜间水箱自动补水、集水井排空等节约电力费用的支出
(e)根据季节、昼夜改变照明开启/关闭时间
(f)根据早、中、晚客流量合理安排照明、电梯、背景音乐运行模式
(g)实现科学管理人性化服务的管理模式，根据客户的申请时间、轻重缓
急、资源的情况以最快的方式提供有效的服务
(h)配备合理的网络带宽，提高网络的传输效率
(i)在线查阅费用资料等管理
(j)采用先进的网络管理手段，合理配置网络资源适应客户的不同需求
四、系统实施
4.1网络环境建设
根据项目实际规模和情况，组建大楼弱电集成管理系统所需系统平台，包括：主机安装、集成管理系统服务器和通信接口安装、网络操作系统及数据库软件安装、集成管理系统应用软件安装。完成网络环境建设后，应试运行数天，保证其稳定性，以便日后编程。
4.2系统编程
作为智能建筑的最高界面管理，集成管理系统涉及各相关弱电子系统。根据我公司工程经验，首先应详细深入了解各子系统技术细节、系统工作原理和对外提供接口方式。其次，针对各子系统接口进行深入的调试，并完成相应接口程序开发，通过接口程序实现不同子系统信息在网络上的共享，以便统一管理各子系统信息。完成接口程序后，通过系统组态、设定和跨子系统联动编程，综合处理各子系统大量信息，使之成为更直接、更方便、更综合的中央集成管理系统。完成系统组态后，进行测试和联调，主要测试集成系统和各子系统的对应情况、系统反映速度和联动执行情况。
4.3系统试运行和验收
系统编程完成后即投入试运行。在此期间对集成系统接口程序、系统组态和联动编程进行纠错和优化，经过数次反复最终形成最全面、合理、完善的集成系统。
完成试运行后，组织业主、设计院和有关专家进行系统验收。
4.4项目任务分解方案
集成管理系统的建设一般可分为以下方面：
如何重新定义电动汽车电池管理系统 （BMS ）？ 来源：英飞凌公司 作者：Klaus & Bj?rn2013年12月13日 12:01 0 分享 订阅 [导读] 无论是简单的充电控制器还是复杂的控制单元，对于电池管理系统 （BMS ） 的需求都在迅速增长，尤其是电动汽车领域。除了传统的充电状态监控外，BMS 系统还必须遵守日益严格的安全法规，注重控制和待机功能、热管理和用于保护 OEM 车厂电池的加密算法。 关键词：电池管理处理器英飞凌电动汽车 随着电气化动力系统变得日益复杂，BMS 需要执行的功能增多，承受的负担之重前所未有。 无论是简单的充电控制器还是复杂的控制单元，对于电池管理系统 （BMS ） 的需求都在迅速增长，尤其是电动汽车领域。除了传统的充电状态监控外，BMS 系统还必须遵守日益严格的安全法规，注重控制和待机功能、热管理和用于保护 OEM 车厂电池的加密算法。未 来，甚至车辆控制单元 （VCU ） 的部件和功能也会与 BMS 相关联。 图1 配备所有相关部件的电动汽车电池管理系统 （BMS ）
未来，BMS 将在电动汽车领域发挥重要作用。然而 BMS 的各个子功能往往由 OEM车厂定制，会因系统配置不同而存在很大差异。因此，不可能制定出适用于每一个电动汽车制造商的完整的 BMS 要求列表。然而，电池管理系统处理的任务范围不断扩大，这一事实毋庸置疑。BMS 最常见的要求包括安全要求、控制和监控功能、待机功能、热管理、加密算法和预留可扩展接口增加新功能。 安全要求 在 ISO 26262 安全标准范围内，如 BMS 等特定的电气和电子系统将被归类为从 ASIL C 至 ASIL D 的高安全类别。与之对应的故障检测率至少为 97% 至 99%。电池系统中最危险的故障来源有：因电缆磨损或事故而导致车辆底盘出现高电压漏电而未被发现；各种引起高电压电池起火或爆炸的原因：例如对电池过度充电（例如在公用电网上或因停电恢复引起）、电池过早老化（例如爆炸性气体泄漏）、液体进入和短路（例如因雨水引起）、滥用（例如维修不当）和热管理错误（例如冷却失效）等。 在安全方面，主开关（主继电器）在避免与高电压相关的事故中起到了重要的作用，它可确保 BMS 电子系统能够作出充分的故障反应。发生故障时，BMS 模块会在适当的故障反应时间内断开开关（例如 10ms 以内）。非关键故障安全条件的特征通常是：如果 BMS 微控制器（MCU）失效，甚至在控制器逻辑完全失效的情况下，独立的外部安全元件（例如窗口看门狗）仍可确保主开关继电器可靠地打开逆变器（正/负）的两个高电压触点。BMS 系统中还集成了其他安全功能，包括漏电电流监控和主开关继电器监控。 控制和监控功能： 其他 BMS 功能包括对电动汽车中昂贵的高电压电池的监控、保养和维护。BMS 控制和监控功能来源于安装于电池包中的电子平衡单元。管理各个电池组内（battery slave pack）的平衡，同时精确地感测各个单电池的电压。平衡芯片通常可管理多达 12 个单电池组成的群组。相关数量的电池群组串联后可产生高达数百伏的高中间电路电压以供逆变器控制之用，这是电动汽车的逆变器电驱动所必需的。 位于主开关对所有高电压电池的总电流的测量，以及从芯片对各个单电池电压的单电池精确同步监控，BMS 可使用特定算法（例如，基于电池化学 Matlab Simulink 模型）评估充电状态及健康状态等电池参数。BMS 通常不会安装在非常靠近高电压电池的位置，但是通常会通过冗余的流电去耦总线系统（比如 CAN 或其他适合的差分总线）与电子平衡从动元件相连接。它由汽车电压（12 伏电池）供电，因此可通过现有的网络架构与现有的控制单元群组结合使用，无需进一步的流电去耦措施。最后，它还改善了安全性，因为它让 BMS 能够在高电压电池发生机构或化学缺陷时确保功能正常并且安全地断开主开关。 随着电池专用的化学/电气算法日益复杂，预计 BMS 将需要使用拥有 2.5MB 至 4MB 闪存和强大的多核处理器架构的 AURIX 等微控制器（MCU）。这种组合可以保证有足够的内存用于全面校准参数并提供足够的计算能力（图 2）。
数据中心双机备份系统解决方案 [导读]与数据库联系密切的共享内存和异步 I/O 专门进行了调整，在此平台之上建立数据库的应用可以得到超乎寻常的性能。 应用摘要 对于企业用户来说，多种服务都是建立在数据库基础之上的，大型www 服务器和邮件服务器都必须通过与数据库的连接来提供更强大的服务，也便于提供高级信息内容管理解决方案，利于实现最有效的信息存储、管理和分享。通过使用数据库可以集中地存储、管理和使用信息内容、把数据整合到几个服务器上以便于及时地发布，同时也可以减少信息技术费用，减低复杂性。选择一个好的操作系统平台和数据库平台是ISP/ICP 能够提供高质量服务的关键。 应用领域 通用 方案内容 基于 Turbolinux 的TurboHA 双机容错解决方案： Turbolinux TDS Server 是面向建立数据库应用而开发的高性能网络操作系统平台，其设计的目标是提供一个高性能、高稳定性的操作系统平台，系统针对数据库平台进行了全面的优化，对核心系统进行了专门的定制开发，所有核心参数的设置都是基于运行数据库系统而进行考虑，使其与Turbolinux Server 6.0 无缝的连接在一起，充分发挥其优越的性能。 与数据库联系密切的共享内存和异步 I/O 专门进行了调整，在此平台之上建立数据库的应用可以得到超乎寻常的性能。TDS 全面捆绑了 Oracle 的数据库产品 Oracle 8i ，使数据库的安装不再成为困难，用户可以在进行操作系统安装时就可以同时进行数据库的安装，用户只需选择是否安装数据库就可以完成复杂的数据库安装工作，减少现场工程师的技术支持费用。整个操作系统和数据库捆绑在一起的费用非常低，而高性能的配置能提升整个系统的性能。 TurboHA 通过装在两个服务器中的双机热备份系统软件，使系统具有在线容错的能力，即当处于工作状态的服务器无法正常工作时，通过双机系统容错软件，使处于守候监护状态的另一台服务器迅速接管不正常服务器上的业务程序及数据资料，使得网络用户的业务交易正常运行，保证交易数据的完整一致性及交易业务的高可靠性。 TurboHA 采用容错软件与磁盘阵列结合的解决方案，达到监控所有的软硬件的资源操作，并且具有自动处理一些错误的功能。 TurboHA 能够管理两台Linux 服务器，并提供两种工作模式。 TurboHA 采用的双服务器采用TCP/IP 网络协议和用户连接。双机后台对于客户─服务器网络用户透明。 TurboHA 提供一个逻辑的IP Address，任一用户上网只需要用到这一地址;当后台有一台服务器出现故障时，另外一台服务器会自动将其网卡的 IP Address 替换为170.200.80.99; 这样，用户一端的网络不会因为一台服务器出现故障而断掉。对于数据库，当有一台服务器出现故障时，另外一台服务器会自动接管数据库engine ;同时激活数据库和应用程序，便用户数据库可以继续操作，对用户而言不受影响。 TurboHA 内部含有SCSI 侦测心跳及网络侦测心跳两条通讯线路，可靠安全。监控的对象资源包括数据库运行状态、应用程序。当系统确认需要切换时，TurboHA 在尽可能短的时间内完成安全切换，并对其切换过程提供动态监测、显示，同时为用户提出排除故障的操作提示。
BMS硬件技术要求 MA/SIR X.X.X 编制 审核 会签 批准
1. 产品技术要求 硬件选型要求 BMS 的主控单元微处理器必须满足如下的性能要求： 序号项目主板MCU性能要求 1 处理器类型16位汽车级芯片 2处理器总线时钟频率≥80MHz 3Internal RAM（随机读写存储器）≥64Kbyte 4Flash（存储器）≥1Mbyte 5EEPROM (电可擦除读写存储器)≥4Kbyte 电池管理系统关键元器件要求采用汽车级产品并满足汽车电子相应的测试标准。 环境要求 相对湿度15% ～90%RH； 海拔高度-100～5000m； 气压范围56.9～106.3kPa； 工作环境温度范围为－40℃～＋85℃。 序号项目主板MCU性能要求 1 相对湿度15% ～90%RH 2海拔高度-100～5000m 3气压范围56.9～106.3kPa 4工作环境温度－40℃～＋85℃ 电源管理要求 1.3.1 基本功能要求 N o. 序 Cont ents 目录 Description 描述 R&D Requirements 设计要求 Remar ks 说明
1.3.2 供电要求 1).BMS应支持6V-32V常火供电，工作模式下功耗（不含外部继电器）不超过 0.5A@12V，系统应用仅支持12V系统； 2).BMS应支持12V/24V（±15%）A+供电； 3).BMS应支持钥匙信号唤醒、VCU信号唤醒、A+信号唤醒、CC唤醒、预留定时唤醒、CAN唤醒，并预留1路硬线唤醒，内部应具备唤醒源识别功能；在无唤醒信号的情况下进入休眠模式，功耗要求不高于1mA。CC在线不充电状态系统进行低功耗模式，功耗要求不高于5mA。 4).在汽车启动电池出现馈电异常情况时，BMS内部供电电路应避免出现充电系统相关接口（A+或CP）向汽车启动电池补电而导致硬件损坏的风险； 5).在供电系统9V-16V范围内，BMS的所有功能模块应能正常工作； 6).在供电系统6V-9V范围内，BMS的对外通讯功能正常工作，能判断电源欠压状态； 7).在供电系统16V-32V范围内，BMS的对外通讯功能正常工作，且能正常检测充电连接信号和电源过压状态，12V系统应用时为保护外部高压继电器，在24V A+供电时BMS 应进入保护状态，严禁常火24V系统应用环境；
大型电力企业存储与备份系统 综合解决方案
1.建立综合存储与备份系统的重要性 随着发电企业的各IT子系统（如SIS系统、生产管理系统、OA 等）的逐步建设与完善，各种子系统内的数据也越来越多，但它们基本上是保存在各单位的相应子系统内，这些数据既没有实现纵向的大集中，也很少实现横向的联合；这并不是说数据没必要集中，而是很多单位还没有意识到数据集中的重要性，所以，在刚开始时，对全厂的数据存储与备份，就要做好高性价比的科学规划。 企业为指导和监督企业的生产与经营，保证本单位的生产经营活动的高效运行，就有必要对各部门、各系统的数据，进行数据集中备份，一方面方便对企业数据的管理和监督，同时也便于综合分析各种数据，成为辅助分析和决策的重要信息来源，科学指导生产与经营活动，提高本单位的经济效益；还有，各种天灾和突发性事件偶有发生，为保证各系统的重要数据不丢失，也要求对本单位的各种重要数据进行存储和备份，形成各单位的灾备中心。
2.UISS的数据存储与备份系统的解决方案 UISS作为存储与备份的专业厂商，根据发电企业的特点和需求，有针对性为大型发电企业，提供扩展灵活，安全可靠，性价比高的存储与备份系统的解决方案。 基于IP的网络环境，为发电企业实现IP SAN的存储，实现D TO D TO T的多级备份，可实现LAN FREE和SERVER FREE的多点同步备份，还可扩展为本地冗灾系统或远程冗灾系统。 整个系统的网络拓扑图如下： iSCSI设备 SIS Server iSCSI设备 Ethernet Switch MIS Server 备份盘阵 （可线性扩充） 一体化备份服务器 OA Server 存储盘阵 SCSI/SATA
数据中心机房动力设备及环境集中监控系统解决方案
第一章项目概述 一、工程概述 本次数据中心机房改造项目主要建设内容有：机房装修、机房供配电系统（包括机房内的主设备用电、辅助设备用电）、机房UPS电源及蓄电池系统、机房综合布线及机柜系统、机房监控系统（视频监控、场地环境监控系统和机房消防报警及灭火系统等几部分）。 二、设计依据 本设计依据： 1、以下规范和标准。 GB /T2887-2000《计算站场地技术要求》 GB 9361-88《计算站场地安全要求》 GB 50174-93《电子计算机机房设计规范》 GB6650-86《计算机机房活动地板技术条件》 ST/T30003-93《电子计算机机房工程施工及验收规范》 GB 1838-93《室内装饰工程质量规定》 ITU.TS.K20：1990《电信交换设备耐过电压和过电流能力》 ITU.TS.K21：1998《用户终端耐过电压和过电流能力》 GB 50150-91《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 GB 50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 JGJ 73-91《建筑装饰工程施工及验收规范》 GB 50243-97《通风与空调工程施工及验收规范》
GB 50054-95《低压配电设计规范》 三、设计原则 根据数据中心的现状，此次所做的设计必须满足当前单位的各项业务应用需求，尤其是作为行业专业应用，同时又面向未来快速增长的发展需求，因此应是高质量的、灵活的、开放的。设计时考虑避免下列外界因素：电磁场、易燃物、易燃性气体、磁场、爆炸物品、电力杂波、潮气、灰尘等影响。 ?实用性和先进性 采用先进成熟的技术和设备，尽可能采用先进的技术、设备和材料，以适应高速的数据与需要，使整个系统在一段时期内保证技术的先进性，并具有良好的发展潜力，以适应未来业务的发展和技术升级的需要。 ?安全可靠性 为保证各项业务应用，网络必须具有高可靠性，决不能出现单点故障。要对机房布局、结构设计、设备选型、日常维护等各个方面进行高可靠性的设计和建设。在关键设备采用硬件备份、冗余等可靠性技术的基础上，采用相关的软件技术提供较强的管理机制控制手段和事故监控与安全保密等技术措施提高电脑机房的安全可靠性。 ?灵活性与可扩展性 数据中心机房必须具有良好的灵活性与可扩展性，能够根据机房业务不断深入发展的需要，扩大设备容量和提高用户数量和质量的功能。应具备支持多种网络传输，多种物理接口的能力，提供技术升级设备更新的灵活性。 ?标准化 数据中心机房系统整体设计，要基于国际标准和国家颁布的有关标准，包括各种建筑、机房设计标准，电力电气保障标准以及计算机局域网、广域网标准，坚持统一
项目编号： 项目名称：电池管理系统（BMS）文档版本：V0.01 技术部 2015年月日
版本履历
目录 1.前言 (4) 2.名词术语 (5) 3.概要 (6) 4.总体要求 (7) 5.系统原理图 (9) 6.模块的构成 (10) 6.1BMS程序模块图 (10) 6.2整体方案图 (10) 7.电池串管理单元BCU (11) 7.1模块的概述 (11) 7.2模块的输入 (11) 7.3模块的功能 (11) 7.4模块的输出 (11) 8.电池检测模块BMU (11) 8.1模块的概述 (11) 8.2模块的输入 (11) 8.3模块的功能 (11) 8.4模块的输出 (12) 9.绝缘检测模块LDM (12) 9.1模块的概述 (12) 9.2模块的输入 (12) 9.3模块的功能 (12) 9.4模块的输出 (12) 10.强电控制系统HCS (12) 10.1模块的概述 (12) 10.2模块的输入 (12) 10.3模块的功能 (12) 10.4模块的输出 (13) 11.电流传感器CS (13) 11.1模块的概述 (13) 12.显示屏LCD (13) 12.1模块的概述 (13) 13.后记 (14) 14.参考资料 (15)
1.前言 开发电动汽车电池管理系统，此系统的全面实时监控，具有良好的电池均衡性能，检测精度高。
2.名词术语 BMS：电池管理系统 BCU：电池串管理单元 BMU：电池检测单元 LDM：绝缘检测模块 HCS：强电控制系统 SOC: 电池荷电状态
3.概要 电动汽车电池管理系统（BMS），管理系统状态用于监测电动汽车的动力电池的工作状态，从而采集动力电池的状态参数，实现动力电池的SOC状态、温度、充放电电流和电压的监控。电池管理系统主要是BMS通过CAN总线与整车控制器、智能充电器、仪表进行通讯，对电池系统进行安全可靠、高效管理。电池管理系统包括BCU和BMU，BCU主要作用是：根据动力电池的工作状态，对电池组SOC进行动态估计，通过霍尔电流传感器，实现对充放电回路电流的实时监测，保护电池系统，可以实现与BMU、整车控制器、充电机等进行通信，交互电压、温度、故障代码、控制指令等信息；BMU的功能是通过对各个单体电压的实时监测、对箱体温度的实时监测，通过CAN总线将电池组内各单体的电压、箱体温度以及其他信息传送到BCU，通过与智能充电桩交互数据信息，充电期间实时估算电池模块SOC，对电芯进行充电均衡，提高单节电芯的一致性，提高整组电池使用性能，对电池进行主动式冷热管理，保护电池使用寿命，延长电池寿命。
多数据中心解决方案
Redis在携程内部得到了广泛的使用，根据客户端数据统计，整个携程全部Redis的读写请求在200W QPS/s，其中写请求约10W QPS/S，很多业务甚至会将Redis当成内存数据库使用。 这样，就对Redis多数据中心提出了很大的需求，一是为了提升可用性，解决数据中心DR(Disaster Recovery)问题；二是提升访问性能，每个数据中心可以读取当前数据中心的数据，无需跨机房读数据。在这样的需求下，XPipe应运而生。 从实现的角度来说，XPipe主要需要解决三个方面的问题，一是数据复制，同时在复制的过程中保证数据的一致性；二是高可用，xpipe本身的高可用和Redis系统的高可用；三是如何在机房异常时，进行DR 切换。 下文将会从这三个方面对问题进行详细阐述。最后，将会对测试结果和系统在生产环境运行情况进行说明。为了方便描述，后面的行文中用DC代表数据中心(Data Center)。 1. 数据复制问题 多数据中心首先要解决的是数据复制问题，即数据如何从一个DC传输到另外一个DC，通常有如下方案：客户端双写 从客户端的角度来解决问题，单个客户端双写两个DC的服务器。初看没有什么问题。但是深入看下去，如果写入一个IDC成功，另外一个IDC失败，那数据可能会不一致，为了保证一致，可能需要先写入一个队列，然后再将队列的数据发送到两个IDC。如果队列是本地队列，那当前服务器挂掉，数据可能会丢失；如果队列是远程队列，又给整体的方案带来了很大的复杂度。 目前的应用一般都是集群部署，会有多个客户端同时操作。在多个客户端的前提下，又带来了新的问题。比如两个客户端ClientA和ClientB:
动力电池管理系统(BMS)的核心技术 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 什么是BMS的核心技术? BMS系统通常包括检测模块与运算控制模块。 检测是指测量电芯的电压、电流和温度以及电池组的电压，然后将这些信号传给运算模块进行处理发出指令。所以运算控制模块是BMS的大脑。控制模块一般包括硬件、基础软件、运行时环境(RTE)和应用软件。其中最核心的部分——应用软件。对于用Simulink 开发的环境的一般分为两部分：电池状态的估算算法和故障诊断以及保护。
状态估算包括SOC(State Of Charge)、SOP(State Of Power)、SOH(Stateof Health)以及均衡和热管理。 电池状态估算通常是估算SOC、SOP和SOH。SOC (荷电状态)简单的说就是电池还剩下多少电;SOC 是BMS中最重要的参数，因为其他一切都是以SOC为基础的，所以它的精度和鲁棒性(也叫纠错能力)极其重要。如果没有精确的SOC，加再多的保护功能也无法使BMS正常工作，因为电池会经常处于被保护状态，更无法延长电池的寿命。此外，SOC的估算精度也是十分重要的。精度越高，对于相同容量的电池，可以有更高的续航里程。所以，高精度的SOC估算可以有效地降低所需要的电池成本。比如克莱斯勒的菲亚特500e BEV，可以一直放电SOC=5%。成为当时续航里程最长的电动车。下图是一个算法鲁棒性的例子。电池是磷酸铁锂电池。它的SOCvs OCV曲线在SOC从70%到95%区间大约只变化2-3mV。而电压传感器的测量误差就有3-4mV。在这种情况下，我们有意让初始SOC有20%的误差，看看算法能不能够把这20%的误差纠正过来。如果没有纠错功能，SOC会按照SOCI的曲线走。算法输出的SOC是CombinedSOC也即是图中的蓝色实线。CalculatedSOC是根据最后的验证结果反推回去的真正SOC。 SOP是下一时刻比如下一个2秒、10秒、30秒以及持续的大电流的时候电池能够提供的最大的放电和被充电的功率。当然，这里面还应该考虑到持续的大电流对保险丝的影响。 SOP的精确估算可以最大限度地提高电池的利用效率。比如在刹车时可以尽量多的吸收回馈的能量而不伤害电池。在加速时可以提供更大的功率获得更大的加速度而不伤害电池。同时也可以保证车在行驶过程中不会因为欠压或者过流保护而失去动力即使
杭州海康威视系统技术有限公司IDC数据中心系统解决方案
目录 第1章概述 (1) 1.1方案背景 (1) 1.2需求分析 (1) 1.3设计原则 (3) 第2章方案总体设计 (5) 2.1设计思路 (5) 2.2总体架构 (6) 2.3系统模块 (7) 2.4综合应用管理说明 (7) 第3章安全防范系统设计 (11) 3.1视频监控系统 (11) 3.1.1 系统组成 (11) 3.1.1.1 系统逻辑结构 (12) 3.1.1.2 系统物理结构 (12) 3.1.2 前端系统设计 (13) 3.1.2.1 前端系统结构设计 (14) 3.1.2.2 IPC功能亮点 (14) 3.1.2.3 SMART IPC特色功能 (18) 3.1.2.4 前端配套措施 (23) 3.1.3 监控中心系统设计 (25) 3.1.3.1 概述 (26) 3.1.3.2 系统结构设计 (26) 3.1.3.3 存储子系统 (26) 3.1.3.4 解码子系统 (33)
3.1.3.6 监控中心及机房配套措施 (40) 3.1.4 方案优势分析 (42) 3.1.4.1 全高清 (42) 3.1.4.2 全网络 (42) 3.1.4.3 高集成化 (43) 3.1.4.4 高智能化 (43) 3.1.4.5 高可靠性 (44) 3.1.4.6 高扩展性 (45) 3.1.4.7 高易用性 (46) 3.1.5 智能技术应用 (46) 3.1.5.1 视频质量诊断技术 (46) 3.1.5.2 行为分析技术 (49) 3.1.5.3 自动跟踪技术 (50) 3.1.6 系统功能 (51) 3.2入侵报警系统 (53) 3.2.1 系统概述 (53) 3.2.2 系统组成 (53) 3.2.3 系统功能 (54) 3.2.4 系统集成设计 (54) 3.2.5 报警系统特点 (54) 3.2.6 主要设备选型 (55) 3.2.6.1 总线网络报警主机 (55) 3.2.6.2 LCD报警键盘 (56) 第4章出入口控制系统设计 (58) 4.1门禁管理系统 (58) 4.1.1 系统概述 (58) 4.1.2 系统组成 (58)
1、前言 随着社会、经济的快速发展，信息数据的作用越来越得到重视。目前很多企业已经通过各种信息与通信系统的建设，而拥有了大量的电子信息设施与大规模的信息网络构架。如何对它们进行更好地运用，发挥其最大的作用，使业务不断增长，成为了众多企业最为关心的问题。 因此，建立一个稳定、安全、高效的数据中心，将是针对这类问题最为有效的解决方案。数据中心正在发展成为企业的信息化建设核心，设备、服务和应用的集成使得企业网络真正成熟和高效地运行起来。 近年来，国际数据中心市场发展迅猛，数据存储应用及设备，存储区域网络等方面的重大变化已改变了对数据中心和计算机房的电信基础设施建设的要求。企业及运营商的主机设备及其外围支持设备已逐步被高性能的服务器所替代，这些服务器的运行速率大多已达到G比特等级。数据中心内部多种应用的共存、特定环境下必须考虑的建筑因素，再加上基于主机的服务将转变为基于分布式服务器，这些都为数据中心的设计与实施带来了新的挑战。网络系统和基于互联网的应用也需要更高带宽、更快速度和更安全机制来发挥所有系统设施的潜能。这些增长的需求来自于所有的数据中心设备，从而也使物理基础设施建设变得尤为重要——因为整个网络投资都建立在结构化布线设施之上了。 1.1范围 本解决方案为数据中心的设计和使用提供了最佳的结构化布线规划、设计及实施方法。 本解决方案的设计依据主要为以下内容： GB50311-2007《综合布线系统工程设计规范》 GB50312-2007《综合布线系统工程验收规范》 GB50174-2008《电子信息系统机房设计规范》 GB50057-2005《建筑物防雷设计规范》 GB50343-2004《建筑物电子信息系统防雷技术规范》 ANSI/TIA-942-2005《数据中心电信设施标准》 EN50173-5-2005《信息技术通用布线标准数据中心》 ANSI-BICSI-002《数据中心设计和实施（草案）》 ISO/IEC11801-2002《用户建筑综合布线》 ISO/IEC11801-2008《用户建筑综合布线》修正案一 ANSI/TIA/EIA-568-B-2001《商业建筑电信布线标准》 ANSI/TIA-569-B-2004《商业建筑电信通道和空间标准》 ANSI/TIA/EIA-606-A《商业建筑电信基础设施的管理标准》 ANSI/TIA/EIA-606-A-1《数据中心计算机房的管理标准（草案）》 J-STD-607-A《商业建筑电信接地和联接要求》
数据中心解决方案 前言 数据中心（Data Center，DC）是数据大集中而形成的集成IT应用环境，是各种IT应用业务的提供中心，是数据计算、网络传输、存储的中心。数据中心实现了IT 基础设施、业务应用、数据的统一、安全策略的统一部署与运维管理。 数据中心是当前运营商和各行业的IT建设重点。运营商、大型企业、金融证券、政府、能源、电力、交通、教育、制造业、网站和电子商务公司等正在进行或已完成数据中心建设，通过数据中心的建设，实现对IT信息系统的整合和集中管理，提升内部的运营和管理效率以及对外的服务水平，同时降低IT建设的TCO。纵览数据中心的发展史，数据中心的建设主要分为四个层面。 数据中心基础网络整合： 根据业务需求，基于开放标准的IP协议，完成对企业现有异构业务系统、网络资源和IT资源的整合，解决如何建设数据中心的问题。 数据中心基础网络的设计以功能分区、网络分层和服务器分级为原则和特点。通过多种高可用技术和良好网络设计，实现数据中心可靠运行，保证业务的永续性； 数据中心应用智能：基于TCP/IP的开放架构，保证各种新业务和应用在数据中心的基础体系架构上平滑部署和升级，满足用户的多变需求，保证数据中心的持续服务和业务连续性。各种应用的安全、优化与集成可以无缝的部署在数据中心之上。 数据中心虚拟化：传统的应用孤岛式的数据中心模型扩展性差，核心资源的分配与业务应用发展出现不匹配，使得资源利用不均匀，导致运行成本提高、现有投资无法达到最优化的利用、新业务部署难度增大、现有业务持续性得不到保证、安全面临威胁。 虚拟化通过构建共享的资源池，实现对网络资源、计算计算和存储资源的几种
电池管理系统BMS的常见测试方法 一、BMS是什么？ BMS全称BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，电池管理系统。BMS是电池与用户之间的纽带，其主要目的是提高电池的利用率，防止电池的过度充电和放电。 二、BMS要实现哪些功能？ 一般对电池管理系统BMS而言，需要实现以下几个功能： 对电池组的工作状态的监测与管理——单体和电池组的电压监测、电流监测、温度监测、SOC （荷电状态State of Charge））估算，均衡控制等 对电池组异常状态的管理——单体和电池组的过充、过放、过流、温度超限、失衡等 对电池组故障的管理——传感器丢失、单体故障等 三、BMS测试的必要性及测试方法 BMS是个功能特别复杂的电子设备。在其设计阶段，需要对原型的功能进行验证；在生产阶段，需要对产品的功能进行测试；如果设备出现故障，需要进行检修。在这些阶段都需要有对应的测试设备来支持。 BMS的各项功能涉及到包括数据采集、数据通讯、过程控制等多种技术，需要用ADC、DIO、PWM、CAN、继电器等多种端口和设备，功能和算法都比较复杂。为了对这些复杂的功能进行全面的测试（很多情况还要进行性能测试和评估），目前的测试方法主要有两种： 1、通过实物进行测试：将被管理的电池组实物与BMS对接进行测试。 这种测试方法最直接，所有的测试参数都与实际情况一致，看似比较理想，但是从实际应用上来看还是存在比较多的问题： 1)测试时间长：电池组的充放电都会需要比较长的时间，在测试循环中需要等待的时间比 较长，难以进行批量测试。 2)需要的辅助设备多：为了模拟各种环境状态，需要大型恒温箱等辅助设备。 3)调整参数困难：如果用于BMS单项功能的验证和调试，在开始实验之前要通过充电和 放电来调整电池组的状态。 4)可控性差：单体的容量、内阻等重要参数都会受到实物的限定，没有调整空间。受制于 电池组装配工艺等多方面因素的影响，无法调整任意一个单体的SOC等运行状态，另外随着循环次数的增加，电池组自身的装填也会发生变化。 5)存在安全隐患：电池组本身就是一个储存了很大能量的装置，这种测试方法虽测试人员 的人身安全存在威胁。 6)能源消耗大：电池组的充电和放电需要很大的能源。
大型数据中心
实现有效的联结
机架 机柜行 机房 整个大楼 确保整体系统的效率和可用性
动态的能源管理构架 … 从 电力生产到电力使用 与关键应用领域全面兼容 有效平衡施耐德电气和第三方供应商之间的开放式标准
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数据中心方向
整个业界都在行动, 致国于制定政策和相应的行为规范
● 绿色网格全球联盟一直致力于制定标准, 衡量，流程和技术以提升数据中心的性 能 ● 美国环境保护局 (EPA) 正在确定数据中心的效率标准 (能源之星评级) ● 欧盟委员会能源研究所 d正在确定数据 中心效率的 “行为准则” ● 大型企业联合会也正在开始确定公共的 碳承诺
是绿色网格计划的的创始成员及董事 会成员单位
效率不容忽视
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什么是DCPI….
Data Center Physical Infrastructure
IT floor The “white space”
涉及供电,制冷,机架系统,安 防,管理等为IT设备提供技 持的各个层面
我们全面端到端视角对于可用性 我们全面端到端视角对于 可用性和 和效率 效率产生深远的影响 产生深远的影响
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所有的挑战都汇集于数据中心
● IT密度不断提升,且已超出传统的供电和制冷基础设施的能力范围
● 分布式数据中心的的集中化 ● 虚拟化和IT运算的随需而变
● 设计及构建的周期需要更快可预见性更高
● 反复多变的商业氛围要求数据中心具有特别的灵活性以与其保持同步 多变 氛 要 其 ● IT技术的发展变化为”早期的使用者”带来明显的商业优势
● 能效现是已是一个全球性的问题
● 由于能耗大而且需求不断提升,数据中心已成为焦点 由于能耗大而且需求不断提升 数据中心已成为焦点 ● 能源成本和可用性会对底限产生影响
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BMS电池管理系统说明书 BMS Battery Mnagement System Specification 概述 深圳市沃特玛电池有限公司动力电池组OPT电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）主要由功能模块（主机模块、采集模块、显示屏模块）和附件（线束、霍尔、直流继电器、主控箱等）组成，外加绝缘检测模块做监测装置，完成对动力电池的管理和应用。 OPT电池管理系统作为电动汽车电源的重要零部件，其主要任务是：监测动力蓄电池组的单体电压、温度、总电压和总电流的状态，车体绝缘性能，与整车进行数据通讯，预测蓄电池的荷电状态（State Of Charge，简称SOC），与充电机通讯并对充电状态进行控制，热管理，存储电池单体电压等运行数据、故障报警和继电器控制记录，对电池出现的故障进行诊断和报警，最终达到防止电池过充和过放，延长其使用寿命等功能。 OPT电池管理系统一般是由一个主机模块，一个显示屏模块，一个绝缘检测模块和多个采集模块组成，各个组成模块之间通过CAN通讯进行信息交换和控制管理，每个采集模块能采集12串电池，可根据电池组型号和电池包结构等条件配置采集模块数，采集模块把采集到的单体电压、温度、电流等信号上传到主机模块处理和显示屏模块显示，显示屏模块能显示BMS状态信息和进行参数配置，主机模块通过CAN总线与整车控制器通讯上报电池组信息和继电器控制状态，并且能在充电时与充电机通讯，控制充电电压和电流进行充电管理。 OPT BMS系统运行拓扑图如下：
图1 OPT BMS拓扑图 1.系统结构示图 OPT电池管理系统一般分一体箱和分体箱，根据客户需求和电池型号配置而设计。 一体箱是主机模块、采集模块等组件都放置于同一个箱体，统一的对外接口，比较典型的一体箱结构示意图如下： 图2 BMS一体箱示意图 分体箱是由主控箱和电池箱组成，主控箱一般配置主机模块、霍尔传感器、控制继电器、保险丝、线束等，主要负责系统控制管理、总电流与总电压采集、系统供电、配电和通讯控制等，以下为典型的一个主控箱示意图： 图3 BMS主控箱结构示意图 电池箱是根据客户需求和电池型号，配置不同的采集模块和风扇数量，实现采集单体电压、温度并通过CAN总线上报主机，并能进行热管理，其中典型的一个电池箱结构示意图如下：
工业产品环境适应性公共技术服务平台信息化系统建设方案
1. 平台简介 工业产品环境适应性公共技术服务平台是面向工业企业、高校、科研机构等提供产品/材料环境适应性技术服务的平台。平台服务内容主要包括两部分，一是产品环境适应性测试评价服务，一是产品环境适应性大数据服务。测试评价服务是大数据的主要数据来源和基础，大数据服务是测试评价服务的展示、延伸和增值服务。工业产品环境适应性公共技术服务平台服务行业主要包括汽车、光伏、风电、涂料、塑料、橡胶、家电、电力等。 平台的测试评价服务依据ISO 17025相关要求开展。测试评价服务涉及2个自有实验室、8个自有户外试验场和超过20个合作户外试验场。见图1 图1环境适应性测试评价服务实验室概况 平台的大数据服务，基于产品环境适应性测试评价获取的测试数据以及相关信息，利用数据分析技术，针对不同行业提供产品环境适应性大数据服务，包括但不限于： （1）产品环境适应性基础数据提供； （2）产品环境适应性调研分析报告； （3）产品环境适应性分析预测； （4）产品环境适应性技术规范制定；
2. 信息化系统概述 信息化系统由两个子系统构成，即产品环境适应性测试评价服务管理系统和产品环境适应性大数据服务数据库系统。两个系统紧密关联，大数据系统的主要数据来源于测试评价服务产生的测试数据和试验相关信息，大数据服务是测试评价服务的展示、延伸和增值服务。 信息化系统的整体框架详见图2. 3. 产品环境适应性测试评价服务管理系统 建设内容 （1）测试评价业务的流程化和信息化 实现从来样登记、委托单下达、测试评价记录上传、报告审批、印发到样品试毕处理、收费管理等全流程电脑信息化管理；同时实现电子签名、分类统计、检索、自动提醒、生成报表等功能。 （2）实验室/试验场管理信息化 实现主要实验室/试验场样品、设备、标准、人员的信息化管理；实现主要仪器设备的数据自动采集和远程传输；实现主要试验场的远程视频监控。 （3）多方远程通讯 以广州为总部，实现广州总部与主要试验场之间的远程通讯，提供异地账户登录，满足异地多方人员（如委托方、委托方供应商、广州总部、户外试验场、外聘专家等）开展影音交流和现场办公； 总体要求 （1）人机界面采用WINDOW界面，直观简单易学； （2）数据或信息一次录入，多系统共用； （3）人员身份识别； （4）检测报告唯一性识别； （5）不合格自动提醒报警； （6）短信通知，软件将重要事项，如不合格记录及时发送至指定人员手机上。（7）数据溯源，所有修改行为均留记录； （8）提供多层密码、权限，避免越权操作
引言 电池的性能和使用寿命直接决定了电动汽车的性能和成本，因此，如何提高电池的性能和寿命得到了各方面的重视。电动汽车上使用的动力电池是由多个电池单体通过串并联方式组成电池组，电池单体都紧密地布置在一起，在进行充放电时，各个电池单体所产生的热量互相影响，如果散热不均匀，将造成电池组局部温度快速上升，使电池的一致性恶化，使用寿命大大缩短，严重时会造成某些电池单体热失控，产生比较严重的事故。当动力电池处于低温环境中，电池的充放电性能会大大降低，导致电池无法正常工作。为了使动力电池组保持在合理的温度范围内工作，电池组必须拥有科学和高效的热管理系统。目前，国内外的许多研究人员对电池组的热管理系统做了大量的研究，进行了一些新的探索，以期提高热管理系统的控制效果，从而提高电动汽车电池组的性能和使用寿命。 国内外汽车动力电池管理系统（BMS）发展概况 目前，影响电动汽车推广应用的主要因素包括动力电池的安全性和使用成本问题，延长电池的使用寿命是降低使用成本的有效途径之一为确保电池性能良好，延长电池使用寿命，必须对电池进行合理有效的管理和控制，为此，国内外均投入大量的人力物力开展广泛深入的研究。 日本青森工业研究中心从1997年开始至今，持续进行（BMS）实际应用的研究,丰田、本田以及通用汽车公司等都把BMS纳入技术开发的重点；美国Villanova大学和USNanocorp公司已经合作多年对各种类型的电池SOC进行基于模糊逻辑的预测； 韩国Ajou大学和先进工程研究院开发的BMS系统的组成结构及其相互逻辑关系。该系统在上述结构中进行功能扩展，即增设热管理系统、安全装置、充电系统以及与PC机的通信联系。另外还增加与电动机控制器的通信联系，实现能量制动反馈和最
IDC数据中心 停车场管理系统解决方案
目录 第1章概述 (1) 1.1方案背景 (1) 1.2需求分析 (1) 1.3设计原则 (3) 第2章停车场管理系统设计 (4) 2.1停车场管理系统 (4) 2.1.1 系统概述 (4) 2.1.2 系统组成 (4) 2.1.2.1 停车场出入口部分 (4) 2.1.2.2 诱导、反向停车系统 (6) 2.1.3 系统功能 (8) 2.1.3.1 车辆管控 (8) 2.1.3.2 电动挡车器软件控制 (8) 2.1.3.3 图片/视频预览 (9) 2.1.3.4 LED屏显示 (9) 2.1.3.5 号牌自动识别功能 (9) 2.1.3.6 车辆信息记录 (9) 2.1.3.7 数据管理 (9) 2.1.3.8 数据查询 (9) 2.1.3.9 报警功能 (9) 2.1.3.10 参数配置功能 (10) 2.1.3.11 权限管理 (10) 2.1.3.12 统计分析 (10) 2.1.3.13 设备运维 (10) 2.1.3.14 状态监测 (10)
2.1.4 系统集成设计 (10) 2.1.4.1 第三方设备接入 (10) 2.1.4.2 第三方平台对接 (11) 2.1.5 主要设备选型 (11) 2.1.5.1 出入口补光抓拍单元 (11) 2.1.5.2 出入口控制终端 (12) 2.1.5.3 电动挡车器 (13) 2.1.5.4 车辆检测器 (14) 2.1.5.5 蓝牙卡读卡器 (15) 2.1.5.6 车位检测相机 (16) 2.1.5.7 室内引导屏 (17) 2.1.5.8 诱导管理器 (18) 2.1.5.9 入口信息引导屏 (19) 1.1.1.1终端查询机 (20)
电池管理系统（BMS） 电池管理系统（BMS）概述电池管理系统（BMS）为一套保护动力电池使用安全的控制系统，时刻监控电池的使用状态，通过必要措施缓解电池组的不一致性，为新能源车辆的使用安全提供保障。 恒润科技作为国内优质的动力系统供应商，在控制系统开发方面拥有雄厚的实力和丰富的经验，可以为客户在电池管理系统开发方面提供优质的工程和配套服务。 BMS 的硬件拓扑 BMS 硬件的拓扑结构分为集中式和分布式两种类型。集中式是将电池管理系统的所有功能集中在一个控制器里面，比较合适电池包容量比较小、模组及电池包型式比较固定的场合，可以显著的降低系统成本。 分布式是将BMS 的主控板和从控板分开，甚至把低压和高压的部分分开，以增加系统配置的灵活性，适应不同容量、不同规格型式的模组和电池包。 恒润科技可以提供上述集中式或分布式的各种BMS 硬件方案。 BMS 的状态估算及均衡控制
针对电池在制造、使用过程中的不一致性，以及电池容量、内阻随电池生命周期的变化，恒润科技团队创造性的应用多状态联合估计、扩展卡尔曼滤波算法、内阻/ 容量在线识别等方法，实现对电池全生命周期的高精度状态估算。经测算，针对三元锂电池，常温状态下单体电池SOC 估算偏差可达最大2%，平均估算偏差1%。 同时针对电池单体间的不一致性，使用基于剩余充电电量一致等均衡策略，最大程度的挥电池的最大能效。 电池内短路的快速识别 电池内短路是最复杂、最难确定的热失控诱因，是目前电池安全领域的国际难题，可导致灾难性后果。电池内短路无法从根本上杜绝，目前一般是通过长时间（2 周以上）的搁置观察以期早期发现问题。 在电池的内短路识别方面，恒润科技拥有10 余项世界范围内领先的专利及专利许可。利用对称环形电路拓扑结构（SLCT）及相关算法，可以在极短时间内（5 分钟内）对多节电池单体进行批量内短路检测，能够识别出0~100kΩ量级的内短路并准确估算内短阻值。这种方法可显著降低电芯生产企业或模组组装厂家的运营成本，提高电池生产及使用过程的安全性。 恒润科技正在开发的电池内短路检测设备，可以达成如下指标： ? 检测范围：0~100kΩ量级内短路 ? 内短路阻值估计：规定区间内精度达±5% ? 单次检测时长：1~5min（根据精度需求调节） ? 检测对象：电池（无体系容量限制）、电容等 ? 单台设备年监测能力：