起重吊装作业方案
前言
起重吊装作业是指建筑施工过程中的结构安装和设备安装工程，以及沉重物品的起吊。由于起重吊装作业是专业性较强且危险性较大的工作，稍为疏忽就易发生伤亡事故，因此在《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）中，新增加了“起重吊装安全检查评分表”这一内容，意在加强和重视吊装作业的安全工作。
结合工程施工特点和实际情况，我项目部在施工组织计划中决定对每栋厂房配运货电梯（井字架施工升降机）一部，在位于施工场地中部安装一台塔式起重机，负责施工过程中部分物料的起重吊运。塔机在运转过程中其工作臂转动范围覆盖四栋厂房及材料制作场的部分区域，工作范围大，对塔机的安装要求较高，吊运时其危险性也相对较大，因此项目部组织相关安全技术人员编制了本方案，负责指导吊装作业施工。
第一节吊装作业的基础知识
一、力的概念和物体的重心
1．力的概念：力就是一个物体对另一个物体的作用。它使受力物体的运动速度和方向发生改变或使物体发生形变。力对物体的作用效果取决于三个方面：1）力的大小（N）；2）力的方向；3）力的作用点。
2．物体的重心：物体在重力作用下，受任一方向所施加的力都通过该物体上某一确定的点，这一点就是该物体的重心。
在起重作业过程中，如对设备的吊装、翻身、就位及钢丝绳的受力分配等，都要考虑物体的重心，如果重心没有找准，起吊时由于受力分配不均，就有可能造成吊物倾斜或翻转的危险。只有正确找准物体的重心位置才确保起吊安全。
二、吊点的选择
1．在吊运机械设备、构件时吊点位置应采用原设计的吊耳起吊。
2．所吊运的设备或物件无吊耳，可在设备两端四个点上捆绑吊索、然后根据设备的形状进行适当调整选择吊点、使吊点与重心在同一垂直线上。
3．平吊长形物件，两个吊点的位置应在距重心相等距离的两端，从而使吊力的作用线通过物体的重心。竖吊物件的吊点位置应在重心上端。
4．吊运方形物件时，四根吊索应拴在吊物重心的四边起吊。
5．细长物件的吊点选择应遵循以下原则：
1）起吊中一般对细长物件不宜采用单点起吊。应采用二点起吊，二点起吊中每个吊点分别距杆件各端0.21L，即以0.21乘以杆件全长.
2）三个吊点起吊，先用0.13乘以杆件全长,得出两端吊点位置,再将二个
吊点位置之间的距离等分,中间一点就是第三个吊点位置,也是杆件中间位置。
3）四个吊点起吊，用0.1乘以杆件全长,得出两端吊点位置,再将两个吊点位置之间的距离三等分后的中间两个点就是另外两个吊点位置。
起重作业中碰到细长杆件起吊，尽量不要采用三点、四点法起吊。而最好是选用横吊梁（俗称铁扁担、平衡梁）法起吊。它使用简便，安全可靠，还能承受由于倾斜吊装所产生的水平分力。还可以改善设备、构件在起吊时所受的压力，使物体不会出现变形。同时还可缩短起吊钢丝绳的长度。
第二节吊具与索具
一、吊具
1·吊钩
1．吊钩是起重机械上的主要组成部分，吊钩除要承受吊物的重量外，还要受到起升和制动时产生的冲击载荷，因此对吊钩的制作材料有极高的要求，必须具有较高的机械强度和冲击韧性。所以要选用20号优质碳素钢经锻打等热处理进行加工。
2．吊钩的危险断面：吊钩的危险断面是指吊钩承载时，弯曲应力最大的截面处，该处弯矩最大。根据吊钩受力分析：吊钩底部断面受剪切应力；而吊钩的背弯部受弯曲应力最大（内侧受拉、外侧受压）；而吊钩上部钩柱受拉伸应力。
3．吊钩的报废标准：当起重吊钩有下列情况之一的即应更换：
1）表面有裂纹、破口；开口度比原尺寸增加15%；
2）危险断面及钩颈有永久变形，扭转变形超过10%；
3）挂绳处断面磨损超原高度的10%；
4）吊钩衬套磨损超过原厚度50%，心轴（销子）磨损超过其直径的3%～5%。
注：起重机的吊钩严禁补焊，主要是因为焊接产生的高温将引起材料内的金相组织改变和机械物理性能的变化，从而增加了材料的脆性。
4．吊钩在使用过程中的安全装置：
1）吊钩在使用过程中应按起重机械安全规程要求进行检查、维修，达到报废标准的必须立即更换；
2）起重机械不得使用铸造的吊钩；
3）吊钩表面应光洁、无毛刺、裂纹、锐角和剥裂；
4）吊钩需要更换时，新吊钩应有制造单位的合格证和其它技术证明文件，方可投入使用；
5）吊钩每隔两年必须进行一次退火处理，以免因疲劳而产生裂纹。
2·吊索（钢丝绳）
1．钢丝绳吊索的使用要求：
1）吊索钢丝绳应选用6×19或6×37型钢丝绳制作；
2）常用环式吊索是由两端绳套采用编插制成，其编插长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得短于300mm；
本工程委托安装的塔机所使用的吊索为6×19型制作钢丝绳，共购买4条，两条随机使用，两条备用。
3·卸扣（U形卡、卡环）
卸扣主要用于吊索和构件吊索之间的连接，或用在绑扎物件时扣紧吊索。
它由弯环和销子两部分组成。常用的有螺栓式和椭圆销卸扣二种。
卸扣在使用时只能垂直受力，而不得横向受力，严禁超过规定荷载使用。在使用中如无法确定其起重量时，可采取估算法：Q≈6d2 。
式中 d ——卸扣弯环的直径（mm）。
4·横吊梁（铁扁担）
1．横吊梁常用于柱子和屋架等构件的吊装和搬运。采用横吊梁吊柱子时柱身容易保持垂直，吊屋架时可降低起吊高度及吊索拉力和吊索对构件的压力，构件不会出现变形损坏。因此横吊梁在起重吊装作业中使用较普遍。
2．横吊梁常有滑轮横吊梁、钢板横吊梁及钢管横吊梁等起吊方式。钢板横吊梁主要用于吊装吨位较大的柱子。
3．吊装屋架时，应采用钢管横吊梁，也可采用桁架式横吊梁，长度一般为6～12m，钢管应采用无缝钢管。
4．当屋架翻身或跨度很大，需采用多点起吊时，应采用三角形桁架式横吊梁。
二、索具（钢丝绳）
钢丝绳具有强度高，承载能力大，对于冲击载荷的承载能力也较强，卷绕过程平稳；还具有韧性好，耐磨性较强，断丝、磨损易查等优点。其主要缺点是刚性较大、在传动中对滑轮和卷筒的直径比值要求较严，否则钢丝绳易损坏、缩短其使用寿命。
1．钢丝绳的使用应注意以下问题：
1）吊装作业中应使用交互捻的钢丝绳（本工程吊装作业中使用的钢丝绳
为6×19型）；
2）常用作缆风绳的钢丝绳为6×7（6股、每股7丝），此钢丝绳的刚性大，但绕曲性差。
3）用于吊索或卷扬机上的钢丝绳，一般钢丝绳用6×19；高速转动的起重机械和穿绕滑轮组的钢丝绳用6×37。
2．钢丝绳的破坏形式：
超负荷使用，疲劳破坏，由于反复弯曲、伸长、挤压、摩擦等引起；表面磨损、强度降低；钢丝绳表面产生断丝，断丝的产生和增加使钢丝受力不均匀情况加大，从而导致断丝现象加快，最终减少了钢丝绳的总的承载力。使钢丝绳的安全系数逐渐消失，最后造成整个钢丝绳的断裂。
3．钢丝绳的报废标准：
1）钢丝绳的断丝数达到表(一)所示数值时应予以报废；
2）钢丝绳表面被腐蚀、磨损超过钢丝直径的40%以上；
3）钢丝绳断股；
4）钢丝绳出现变形：波浪形、笼状畸变、钢丝挤出等；
5）钢丝绳直径减少达7%以上；
6）钢丝绳扭结、塑性变形；
7）绳芯脱出和损坏；
8）受电弧等高温灼伤。
表（一）
注：如果钢丝绳的外表面出现磨损，报废断丝数应按表（一）中的相应数值乘以表（二）中的折减系数。
4．一般钢丝绳的可用程度判断：见表（三）
表（三）
5．钢丝绳的正确使用及保养：
钢丝绳的安全使用在很大程度上取决于良好的维护和定期检查。
1）每一月润滑一次。正确方法是将其表面上锈蚀以煤油洗尽后置于800C 加热润滑油（钢丝麻芯脂）中，使油浸到绳芯中。
2）起重机上的钢丝绳，每天都要进行检查，包刮对端部的连接部位，重点是滑轮部位的钢丝绳检查。
3）钢丝绳开卷后防止打结、扭曲，造成钢丝绳强度降低和损坏。
4）切断钢丝绳时应有防止绳股松散措施。
5）钢丝绳在使用中应在卷筒上设置排绳装置，使之排列整齐。
6）钢丝绳在穿越滑轮槽时，槽的直径应大于绳径1～2.5mm，槽过大，绳易被压扁；槽过小时绳易被磨损。滑轮边缘破损的不宜使用。
7）用钢丝绳绑扎边缘锐利的金属构件时，应加垫麻袋、木板或半圆钢管等物，以保护钢丝绳不被损坏。
8）钢丝绳与滑轮直径的比值一般要求在18～30倍。
6．钢丝绳连接的安全要求：
1）绳卡连接时，其数量视钢丝绳的直径而定，应达到表（四）的要求；同时应保证连接强度不小于钢丝绳破断拉力的85%。
用绳卡连接时的安全要求：表（四）
安全要求
绳卡压板应在绳长头一边，绳卡间距不应小于绳直径的6倍
2）用楔块、楔套（楔套应用钢材制作）连接时，其连接强度不得小于钢
丝绳破断拉力的75%。
3）用锥形套浇铸法连接时，连接强度应达到钢丝绳的破断拉力。
第三节塔式起重机械的使用安全本工程委托安装的塔式起重机，是湖南长沙中联重工科技发展股份有限公司按JG/T5037-93《塔式起重机分类》设计的TC5013B型水平起重臂塔机。该型塔机独立式起升高度为40.5米。本工程拟定安装高度为35米，分两次安装，初始安装高度为25米，至施工需要时升节一次，高度为10米，设置一道附墙。
塔机整体性能见表（五）
一、塔式起重机的安全使用要求：
1．起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号，操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
2．起重前所检查项目应符合下列要求：
1）金属结构和工作机构的外观情况正常；
2）各安全装置和各指示仪表齐全完好；
3）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；
4）主要部位连接螺栓无松动；
5）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；
6）供电电缆无破损。
3．送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。
4．作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否正常，有无噪声异常，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。
5．起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。
6．应根据起吊重物和现场的实际情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应当从停止点（零点）开始。，依次逐渐加速，严禁越档操作。在变换运动方向时，应将控制手柄扳到零位，待电机停转后再转向另一方向，不得直接变换运动方向、突然变速或制动。
7．在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到
停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1米，行走轮不得小于2米）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。
8．动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定重量的90%及以上时，严禁变幅
9．提升重物，严禁自由下降，重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
10．提升重物作水平运动时，应高出其跨越的障碍物0.5米以上。
11．对于无吊环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。
12．装有上下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。
13．作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松及稍紧的反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。
14．采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。
15．作业中如遇六级以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。
16．作业中，操作人员离开操纵室必须切断电源，锁紧夹轨器。
17．起重机的变幅指示器、力矩限位器、起重量限位器以及各种行程限位开关等等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利
用限制器和限位装置代替操纵机构。
18．起重机作业时，其起重臂下方严禁站人或有人停留、工作或通过。重物吊运过程中，严禁从人上方通过，严禁用起重机械载运人员。
19．严禁使用起重机进行斜拉、斜吊及起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
20．严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中如遇突发故障，应采取措施将重物降落至安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即将所有控制器扳到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物降落到地面。
21．操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。
22．作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端2～3米处。
23．停机时，应将每个控制器扳回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，断开电源总开关，打开高空指示灯。
24．检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位进行检查或修理时，必须系安全带。
二、起重吊装的“十不吊”规定
1．起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走，不准吊。
2．起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
3．钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠，不准吊。
4．多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点起吊或大模板不用卸甲，不准吊。
5．吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不整齐，不准吊。
6．楼板、大梁等吊物上站人，不准吊。
7．埋入地面的板桩、井点管以及附着、粘连物件或不明重量物件，不准吊。
8．多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全防碰撞措施，不准吊。
9．六级以上强风情况下，不准吊。
10 .斜拉重物或超过机械允许荷载时,不准吊。
第四节吊装作业的事故隐患及安全技术
一、吊装作业的事故隐患与原因分析
1．没有根据工程情况编制具有针对性的作业方案，或虽有方案但过于简单不能指导施工作业，且无企业技术负责人的审批。
2．对选用的起重机械或起重扒杆没有进行检查和试吊，使用中无法满足起吊要求，若强行起吊则必然发生事故。
3．司机、指挥和起重工没有经过培训、无证上岗，不懂专业知识。
4．钢丝绳选用不当或地锚埋设不合理。
5．高处作业时无防护措施，造成人员的高处坠落或物体打击伤人。
6．吊装作业时违章作业，不遵守“十不吊”的要求。
二、吊装作业的安全技术要求
1．吊装作业前，应根据施工现场的实际情况，编制有针对性的施工方案，并经上级主管部门审批同意后施工。
2．作业前，应向参与作业的人员进行安全技术交底。
3．司机、指挥和起重人员必须经过培训，经有关部门考核合格后，持证上岗。高空作业时必须按高处作业的要求系好安全带，做好必要的防护工作。
4．对吊装区域不安全因素和不安全环境，要进行检查、清除或采取保护措施。如对输电线路的妨碍，如何确保与高压线路的安全距离；作业周围是否涉及到主要通道、警界线的范围、场地的平整度；作业中如遇大风如何采取措施等等在不利条件下作业的对策。
5．做好吊装作业前的准备工作。如检查起吊用具和防护设施；对辅助用具的准备、检查；确保吊物回转半径范围、吊物的落点情况等的准备工作。
6．吊装作业中要熟悉掌握捆绑技术和捆绑要点。根据吊物形状找中心、吊点的数目和绑扎点、捆绑中要考虑吊索间的夹角；起吊过程必须遵守“十不吊”的规定。
7．严禁任何人在已经起吊的构件下停留或穿行，已经吊起的构件不准在空中长时间停留。如遇突然停电等特殊情况，必须启动应急预案中的相关内容进
行解决。
8．起重作业人员在吊装过程中要选择安全位置，防止吊物的冲击、晃动和坠落，发生伤人事故。
9．起重吊装指挥人员必须坚守岗位，准确、及时传递信号，司机要对指挥人员发的信号、吊物的捆绑情况、运行通道、起降空间确认无误后才能进行操作。多人捆扎时，只能由一人负责指挥。
10．采用桅杆吊装时，四周应不准有障碍物，缆风绳不准跨越架空线，如果相距过近时，必须搭设防护架。
11．起吊作业前，应对机械进行检查，安全装置要完好、灵敏有效。起吊满载或接近满载时，应先将吊物吊起离地20cm～50cm处停机检查，检查起重设备的稳定性、制动器的可靠性、吊物的平稳性以及绑扎的牢固性。确认无误后才可以平稳起吊。
12对自制或改装的起重机械、桅杆起重设备，在使用前要认真检查和试验、鉴定，确认合格后方准使用。
横山县第二建筑工程公司
整体解决方案系列 起重吊装作业安全保证措 施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-61936起重吊装作业安全保证措施 Safety guarantee measures for lifting operation 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、吊车作业安全保证措施的制定原则 为使---立交主线桥工程严格按照批准的施工组织设计正常施工，起重吊装施工过程有效控制，起重作业符合有关操作规程，重点是起重作业过程中安全保障工作到位，特制定本措施。 二、起重吊装作业施工部位及施工项目 1、进场钢筋、机械的卸车作业。 2、各墩位钻孔桩施工钢筋笼的吊装作业。 3、各墩位墩柱、箱梁施工模板的吊装、拆卸作业。 4、满堂红支架预压构件的吊装作业。 5、梁部施工各种小型机具及张拉设备的吊装作业。 三、起重吊装作业安全组织机构 1、成立起重安全作业领导小组，负责起重作业安全措施
的落实。认真审定施工计划、施工方案及安全措施，现场做好安全把关工作，解决起重施工中可能影响安全的问题。 2、起重吊装作业安全生产领导小组: 3、起重作业施工中，生产负责人、安全负责人、专职指挥人员、专职安全员必须到位。安全负责人在开始作业前认真检查安全措施落实情况，严格按标准作业程序作业，作业前要明确吊车性能状态、作业环境、人员配备等情况，保证作业安全。 四、起重吊装作业管理措施 1、制度管理 1)领导干部盯岗制度:在每次起重作业时，起重作业安全生产领导小组中组长和副组长必须有1人现场指挥。 2)岗前培训教育制度:起重作业前，对所有参加吊装作业的施工人员进行安全教育，提高认识，牢固树立吊装作业安全的思想。 3)班前交底制度:施工人员在作业前，由现场领工员进行当天起重作业安全交底，起重作业时的安全注意事项及作业现场安全检查。
文件编号：RHD-QB-K5623 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 起重及其辅助工安全操作规程标准版本
起重及其辅助工安全操作规程标准 版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1．起重人员必须熟悉本工种范围的各项操作规程和所用的机械、工具的基本性能及安全知识。 2．在工作前必须认真地检查所用机械设备和工具（如：钢丝绳、卸扣、吊车、葫芦、钩子等）是否完好、结实，不合格者不得使用。同时必须穿戴好规定的劳防用品。 3．大型笨重及贵重设备或危险物件的装卸、搬运、吊装及施工等，必须和起重操作人员（如行车、汽车吊）及有关技术人员共同研究、提出方案。一切人员必须听从指挥人员的信号和指令，应相互配合，
步调一致。如发现不安全因素应立即处理后，方可进行。 4．起吊重物时，必须正确地估计物件的重量，不可超负荷。在吊起时，物件必须在垂直状态下起吊和降落，严格禁止斜吊。物件捆扎要牢固，任何人不准站在吊起的物件上。 5．在使用行车起吊重物时，需要有专人指挥。起吊时，物件必须平稳，吊运物件周围不得有人工作和行车。如物件需翻身时，必须在确认安全情况下进行。在起吊过程中行车和起重人员必须密切配合好。 6．在使用滚扛搬运时，必须有专人指挥，其通行速度不得过快，滚杠枕木要充分准备好，地面必须坚实平整。 7．在使用卷扬机时，电气、设备各项必须完好。操作过程应集中思想听从指挥，并要经常注意机
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起重吊装方案 一、工程概况： 本工程为XXX住宅楼工程，位于XXX。由XXX有限公司投资兴建，XXX建筑设计研究院设计，XXX有限公司，XXX市建设工程质量监督站监督建设，XXX工程有限公司承建。建筑面积均为6842平方米，为十二层剪力墙结构。本工程的起重吊装作业主要是吊运钢筋,竹模板,电焊机,振动棒等. 二、吊件及吊点 1、吊装各种模板架管、支柱等，必须使用吊索，用吊环起吊机具料物，严禁用吊钩直接钩吊设备、机具、料物。 2、吊件上的吊环吊耳和吊孔作为吊点。 3、起吊的吊点必须根据吊件的形状、重心位置和起吊后吊件的形态慎重选择，必要时通过计算确定。 4、对重心偏离中心的吊件、吊装中要求保持垂直，水平状态时，应调整吊索的长度以达到要求。 5、物料被吊离地面后，吊钩和料物重心的连线必须在同一垂直线上，对外形规则的设备和构件，当密度均匀时，其重心与形心重合，对外型不规则的设备和构件，可以使用悬挂的方法找出重心。 6、吊索与水平面的仰角宜大于45°，不得小于30°。 7、多吊点吊装时，必须防止吊件受力不均匀遭受破坏，应根据吊装工艺及吊装措施进行吊装，使吊点受力符合要求，采用平衡装置使吊点受力均
匀。 8 、起吊时，吊件上禁止放置或悬挂零星物件。 9 、钢筋砼构件起吊时，其砼强度应符合规范规定，一般构件不得低于设计标号的75％，大型特殊构件不得低于100％。 三、基本操作方案 1、起重吊装的指挥信号应统一，指挥应一人为主，吊件在地面时，应以地面指挥为主，吊件在高处时，应以高处指挥为主。 2、如指挥信号不明或错误时，起重机械操作人员应暂时停止动作，待信号明确、正确后再行操作。 3、起重机械操作工对来自任何方面的危险信号均应采取果断措施，防止事故。 4、吊装指挥人员、起重吊装工，及吊件三者之间，必须保持良好的视野，如因工作条件限制，机械操作人员不能直接看见吊件、指挥人员必须采取措施，使机械操作人员明了每一动作的具体方向，以确保安全。 5、起吊时，吊臂下和吊件及吊臂的回转范围内严禁无关人员停留或通过。 6、上下垂直交叉作业时，其中间必须没置防护隔离措施。 7、夜间施工，必须有足够照明。 8、吊装期间，应与气象部门保持联系，掌握气象变化情况，大雨、大雪、大雾及6级以上大风天气，禁止进行吊装作业。 9、每天班前操作前，必须检查所用吊装机具是否齐全有效、起重钢丝绳是否完好无损。 10、起重机械上的配重必须符合规定，严禁随意增减。
起重吊装施工方案 一、吊装施工前的准备工作主要有以下几方面： (1) 工程开工前应具备下列资料： ①有关的工程设计图纸； ②设计技术交底及图纸会审记录； ③设计中所套用的施工标准图集； ④经审批的施工组织设计。 (2) 施工现场应具备下列条件： ①地面、空中障碍物应清除，不能清除的应采取相应措施；开挖的沟、坑按要求回填、夯实、平整； ②施工机械行驶道路，构件运输道路和构件堆放场地均应满足施工要求，必要时应加固处理； ③建筑轴线和标高经检验符合设计要求。 (3) 工程施工所需的构件、零配件、工具等的数量、规格应齐备。 (4) 开工前组织有关人员看图、勘查现场、熟悉施工图纸，进行组织分工，技术交底，落实安全生产的条件和措施。 (5) 施工机械进场后应在指定地点及时组装，组装后立即进行全面的检查，调试正常，确保机械在良好的状况下工作，严禁机械带病作业。
二、构件的堆放： (1) 构件运进施工现场，按施工方案指定的地点和要求堆放。并应按构件型号、类别分别集中堆放。 (2) 堆放应符合吊装顺序，先吊装的构件应堆放在外侧或上层，并将有编号或有标志的一面朝向通道一侧。 (3) 构件的堆放高度，应考虑堆放处地面的承压力和构件的总重量以及构件的刚度及稳定性的要求。 三、施工前对构件进行下述的检查： (1) 单位工程的建筑轴线必须复测并符合设计要求。 (2) 安装构件应在可见处用醒目标志标出构件的型号及编号，以便查验。 (3) 安装构件必须进行外观和几何尺寸的检查。 (4) 现场制作折钢筋砼构件，一律测量出构件的长度和高度，详细记录并在构件上标出标高线或标高点。 (5) 构件预检后发现问题应及时处理解决，合格后方可使用。 (6) 所有预检资料应记录清晰、保存完好，以备查验，并作为竣工资料提供。 (1) 钢筋砼构件应按设计图纸和选用图集查验构件的型号、数量及构件表面的质量(如：有无蜂窝、孔洞、裂缝等缺陷)。 (2) 检查构件的几何尺寸，预埋件的规格、数量、位置、表面平
起重吊装作业安全措施 一、一般注意事项 1、对重大起重作业方案以及起重工作所采用起重设备的技术规程、标准，应在施工组织设计中明确规定。 2、须经过安装、试车、运行的起重设备及其电力、照明、取暖等接线，行驶轨道或路面、路基的状况及号志的设置等一切有关部分，均应由有关的专门技术人员进行检查和试验，出具书面证明确认设备安全可靠后，方可投入使用。 3、对起重设备的停置、燃料或附属材料的存放等一切有关环境及措施，应事先予以查验或提出规定要求，以确保安全。 4、起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训，并经实际操作及有关案值规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业，其合格证种类应与所操作（指挥）的起重机类型相符合。起重设备作业人员在作业中应当严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。 5、起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷，不准超过铭牌规定。在特殊情况下，如必须超铭牌使用时，应经过计算和试验，并经本单位分管生产的领导（总工程师）批准。因历史原因，没有制造厂铭牌的各种起重机具，应经查算，并做荷重试验后，方准使用。购置起重设备，应按国家有关生产许可管理制度，从获得相应资质的企业中选购。 6、一切重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责，作业前应向参加工作的全体人员进行技术交底，使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施。起重搬运时只能由一人指挥，必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号
应规范。 7、凡属下列情况之一者，应制订专门的安全技术措施，经本单位分管生产的领导（总工程师）批准，作业时应有技术负责人在场指导，否则不准施工。 (1)重量达到起重设备额定负荷的90%及以上。 (2)两台及以上起重设备抬吊同一物件。 (3)起吊重要设备、精密物件、不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装。 (4)爆炸品、危险品必须起吊时。 (5)起重设备在输电线路下方或距带电体较近时。 8、遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重机操作人员未获得有效指挥时，不准进行起重工作。 9、遇有6级以上的大风时，禁止露天进行起重工作。当风力达到5级以上时，受风面积较大的物体不宜起吊。 10、各种起重设备的安装、使用及检查、试验等，除应遵守本规程的规定外，并应执行国家、行业有关部门颁发的相关规定、规程和技术标准。 11、当起重设备处于相邻建筑物、构筑物等设备的防雷装置接闪器的保护范围以外时，应按下表1的规定安装防雷装置。野外作业的流动式起重机，再雷雨天应停止作业，并将起重机伸臂放下或收回。 表1 机械设备安装防雷装置的规定
工作行为规范系列 起重吊装作业安全要求（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-86283起重吊装作业安全要求 Safety requirements for lifting operations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1吊装质量大于10t的物体应办理《吊装安全作业证》。 2吊装质量大于等于40t的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40t，但形状复杂、强度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管经理批准后方可实施。 3各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。 4吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。 5吊装作业人员必须佩带安全帽，高处作业时应遵守高处作业的规定。 6吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、
链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。 7吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按规定的联络信号，统一指挥。 8严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经技术部审查核算，不得将建筑物、构筑物作为锚点。 9吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置应灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。 10任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。 11吊装作业现场如须动火时，应遵守动火作业的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等应避免同带电线路接触，并保持安全距离。 12用定型起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。
起重吊装工程安全专项施工方案 一、适用范围 本起重吊装工程安全专项施工方案适用于本工程内的：(1) 轮胎式起重机； (2)履带式起重机： (3) 卷扬机； (4)龙门吊起重机；（5）架桥机 二、工程概况 三、编制依据 (1) 《起重设备安装工程及验收规范》(GB 50278-2010)； (2) 《钢结构设计规范》(GB50017)； (3) 《起重机使用说明书》； (4) 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008 (5) 《起重机械安全规程》(GB (6) 《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329)； (7) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)； (8) 《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； (9) 本工程施工组织总设计及相关文件。 四、安全技术设计 1、一般规定和要求 起重吊装工程安全技术基本分为三项：（1）、地基与基础；（2）桁架的主体结构；（3）吊绳及吊具。要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定；起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。 2、构造要求 地基与基础严格按设计要求进行施作，门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。 3、设计计算 （1）地基与基础 按机械设备本身的要求检查地基承载力，达不到地基承载力要求的，进行换填，以达到承载力要求，扩大基础尺寸按龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。 （2）钢丝绳设计与计算
钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。 钢丝绳允许拉力按下列公式计算： [Fg]＝αFg/K （1） 式中[Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）； Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）； α——换算系数，按表2取用； K——钢丝绳的安全系数，按表3取用 钢丝绳破断拉力换算系数表2 钢丝绳破断拉力换算系数表2 施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。 （3）钢丝绳的安全检查 钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废，以免造成事故。 钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）表4 当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表4报废标准按表5折减并按折减后的断丝数报废。 钢丝绳合用程度判断表6 （4）吊装工具 起重吊钩常用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理，要求硬度达到 95~135HB。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。 吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。 ①带环吊钩规格 带环吊钩规格见表7。 带环吊钩规格（mm）表7 ②卡环（卸甲、卸扣）
起重吊装施工方案 一、工程概况 108国道（南村?石门营段）改建工程路桥第三工区共有八座桥梁，具体如下： 小园立交1号主线桥起点桩号AK18+083.5，终点AK18+175.8，该桥跨越现况排洪沟和新建Y匝道。桥梁全长95m，桥梁面积为 2204m2。本桥为斜桥。 小园立交Y匝道桥起点桩号YK0+211.647，终点YK0+305.094，该桥跨越现况排洪沟和新建Y匝道。桥梁全长93.447m,桥梁面积为766m2。本桥为斜桥。 小园立交2号主线桥起点桩号AK18+393.418,终点 AK18+477.123，该桥位于108国道左幅主路。桥梁全长83.71m,桥梁面积为970m2。 小园立交3#主线桥起点桩号AK18+401.935,终点桩号 AK18+486.252，该桥位于108国道左幅主路，跨越新建U匝道。桥梁全长84.32m，桥梁面积为977m2。本桥为斜桥，墩中线与道路定线夹角为55°。 小园立交W匝道桥起点桩号WK0+172.600，终点 WK0+194.400，该桥跨越现况排洪沟。桥梁全长21.8m，桥梁面积为179m2。本桥为正桥。
苛罗坨立交旧108跨线桥起点桩号K0+39.065，终点K0+148.465,该 桥跨越108主线，桥梁全长109.5m，桥梁面积为1007.4m2本桥为正桥。 苛罗坨立交L匝道桥起点桩号L0+123.826,终点LK0+191.336， 桥梁全长65.67m,桥梁面积为998.2m2本桥为正桥。 王村主线桥在王村南头穿过，为108 主线跨现况路和泄洪沟，桥型布置为三联3*35 米的预应力砼连续箱梁,桥宽23.3米,桥梁全长322.54米,桥梁面积为7483m2。 二、起重运输设备 根据工程特点,经项目部协商,首先确定本工程起重吊装设备为 20 吨轮胎式汽车吊, 为模板和钢筋成品和半成品起重设备, 来满足 工程进度和起重吊装的需要。 三、起重吊装人员的组成 1 、吊车司机：邱建民指挥员：陈建国 四、起重机械的安全使用与吊装注意事项 1 、司机和指挥人员要经过专业的培训,并经培训部门考核合格后才能上岗作业,指挥人员在作业前要熟悉机车的性能并了解所起吊的重量,现场周围环境。 2、在吊装作业前必须将支腿支设牢固、平稳、不倾斜。开始吊装前吊装人员必须详细检查被吊物是否牢固,任何人不准随吊装设备升降。 3、起重机操作人员在操作时,精神要集中,要服从指挥人员指挥
编号：AQ-BH-01210 ( 应急管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重吊装作业安全措施及应急 预案 Safety measures and emergency plan for hoisting operation
起重吊装作业安全措施及应急预案 备注：应急预案明确了应急救援的范围和体系,有利于做出及时的应急响应,当发生超过应急能力的重大事故时,便于与应急部门的协调,降低事故的危害程度。 为加强施工现场起重吊装作业安全，提高起重吊装作业应急处 理能力，将起重吊装作业因违章造成的损失减至最低，保障国有资 产和员工生命安全，特制定本预案。 一、危险性分析及相应控制措施： 房屋建筑施工中的起重吊装作业有造成事故的重大危险源和重 要环境因素。1、无吊装方案或方案未报批引起重大起重伤害，控制 措施是吊装作业无方案或方案未批准不得开工；2、吊装作业人员无 证上岗引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须持证上岗； 3、构件就位后未采取固定措施摘钩引起重大起重伤害，控制措施是 构件就位后，应立即将拉杆和支撑焊牢或锚固，方可摘钩。4、疲劳 驾驶操作、精力不集中引起一般起重伤害，控制措施是合理调整工 休时间，杜绝疲劳驾驶；5、吊车力矩限位器、行程限位器等不灵敏 引起一般起重伤害，控制措施是落实设备日检、巡检责任制，及时
检修，确保设备状况良好；6、超载、超限或吊装不明重量的构件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；7、斜拉、斜吊或吊地下埋设的物件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；8、恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；9、起重臂下停留、行走引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；10、作业人员未按规定佩带护品引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须按规定佩带防护用品；11、钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第516条规定；12、卡环质量缺陷引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第515条规定；13、起吊物件不设溜绳起重伤害一般执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第523条规定；14、构件倒运未放稳搁实或支撑不牢导致物体打击，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第531条规定；15、酒后作业起重伤害一般禁止酒
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、吊装作业范围 四、人员组成 五、塔吊安全操作规程 六、安全防护措施 一）严禁超载，安装超载限制器 二）其它安全措施 三）科学管理，正确使用
一.、编制依据： 1.1《现行建筑施工规范大全》 1.2《塔式起重机安全规程》GB 5144及《塔式起重机》GB／T 5031的相关规定 1.3《安全技术交底》 1.4《塔吊起重吊装操作手册》 1. 5 施工组织设计 二、工程概况 本工程为通济馨园1、2#住宅楼，建筑面积15602平方米，工程东西长37.20米，宽度为24.40米。通济馨园1#住宅楼一至三层北侧为商业房，其余均为住宅。通济馨园2#住宅楼为住宅。建筑高度53.80米。地下一层，地上十七层，储藏室层高3.00米，标准层层高2.80米。建设地点：和平路以南，世纪路以西。防火设计建筑分类和耐火等级：建筑为二类高层，耐火等级为二级。屋面防水等级：Ⅱ级、两道防水设防。抗震设防烈度：7度。主要结构类型：剪力墙结构。本工程计划自2015年1月7日开工，2016年06月29日竣工。本工程由淄博通济房地产开发有限责任公司投资建设，淄博新高规划建筑设计有限公司设计，山东明嘉勘察测绘有限公司地质勘查，山东同力建设项目管理有限公司监理，淄博恒昌建工有限公司组织施工。 根据工程特点，在通济馨园1#住宅楼南侧安装一台QTZ31.5塔吊，前臂42米。通济馨园2#住宅楼北侧安装一台QTZ40塔吊，前臂47米。 三、吊装作业范围 1、本工程的所需构件材料的吊装。 2、吊装作业的地点：通济馨园1、2#住宅楼工程范围内 四、人员组成 建筑起重司机（塔式起重机）2人，建筑起重司索信号工2人。 五、塔吊安全操作规程 1、塔式起重机的司机、拆装、司索、指挥人员。必须经过建设行政主管部门专业培训，考核合格，取得操作证后，方可上岗操作。严禁司机、拆装、司索、指挥人员酒后作业。 2、塔式起重司机 2.1 患有色盲，矫正视力低于1.0，听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的其他疾病者。不得上岗操作。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 起重吊装作业方案的编制 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6688-16 起重吊装作业方案的编制 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）的规定，建筑施工的起重吊装作业必须编制作业方案，否则该项扣10分，为“零分项”，导致保证项目零分，则《起重吊装安全检查评分表（表3.2.12）》不得分，从而影响整个工程评分，因此吊装作业方案的编制是必不可少的。 起重吊装作业方案主要应包括下面主要程序。我们在韩江钢板厂、三泰瓷厂仓库构件等施工中就是按照这些程序执行，效果良好，真正实现合理、科学、安全、可靠的吊装原则。 1、工程概况 1.1工程规模：包括建筑面积、层数、跨度、起吊高度等。 1.2起重吊装作业的地点、名称和内容。
1.3结构形式：包括结构特征、吊件的材料及吊件组装要求。 1.4作业条件：包括现场地形、交通情况及周围环境等。 2、作业方法 2.1起重机械的选择 根据构件安装高度、吊件最大重量（包括吊具、索具自重在内）、回转半径等3个基本参数，配合本地区的机械能力，来确定起重机械及相应的辅助设备工具。 2.2吊装工艺流程 吊装工艺流程一般为： 施工准备→绑扎吊件（构件）→起升→就位→校正→固定。 2.3吊装作业以钢屋架为例。用一条φ18钢丝绳系住屋架上弦顶点，慢慢将屋架竖起。为了保持纵移稳定，屋架两端下弦各结麻绳一根，由两个辅助工牵系拉紧，使屋架平面与仓库跨间方向约成15°，起吊
起重吊装作业 专项安全控制方案 中交二航局咸宁核电厂重件码头工程项目部 2010年10月15日
起重吊装作业专项安全控制方案 为了安全完成本工程所有吊装作业，根据《特种设备安全监察规定》、《特种设备操作规程》、《起重工安全操作规程》及项目部有关规定，编制了针对项目部所有吊装作业的《起重吊装作业专项安全控制方案》。内容如下： 根据施工现场的被吊物体重量，项目部实行分级管理，当被吊物体重量＜2吨由现场起重工指挥，被吊物体重量≥2吨，项目部召开起重吊装专项交底会后，现场作业时除由起重工指挥还要由设备部、安监部人员旁站监督。 一、吊装作业前的准备： 1、吊装方案技术、安全交底。吊装作业前由工程部和安监部主持，设备部、吊车司操人员、起重指挥人员、协作工等参加。交底会要求做到：方案合理、分工明确、责任到人、救援安排。交底会的技术方案、参加人员签到表、分工责任书等资料备案。 2、了解被吊物的重量、尺寸、结构、重心等参数，确定吊装方案。 3、吊装设备的检查。此项工作由设备司操人员负责，由起重指挥人监督执行，按照设备编制的起重设备检查表内容进行自检。起重机启动前重点检查项目应符合下列要求： （1）各安全防护装置及各指示仪表齐全完好； （2）钢丝绳及连接部位符合规定； （3）燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；
（4）各连接件无松动。 4、吊装作业使用的吊具检查。吊装作业使用的钢丝绳、锁扣、卡环、协作工登高作业所需的安全带等工具必须符合安全规定，并至少准备一套工具备用。 5、吊装作业区的清理。吊装作业区的地基要平整坚实，如有松土、洼地必须进过硬化处理；吊装作业区必须用警戒线隔离；如果是夜间吊装必须准备充足的照明条件。 二．吊装作业的实施 1、严禁司操人员、起重指挥人员酒后进行吊装作业，如发现此类事件，必须立即更换饮酒人员，并且严肃查处出事人员。 2、吊装作业中禁止在六级风和有雾的天气条件下进行。 3、正式吊装重物前，必须经过试吊检查。 4、吊装作业中，司操人员必须按照《起重设备安全操作规程》执行，指挥人员必须按照《起重工安全操作规程》执行。 5、吊装作业中司操人员和协作工必须听从起重指挥人员的指挥。作业过程中所有参与人员保持高度集中的注意力。不允许出现司操人员擅自离开起重机操作室的情况。 6、起重指挥人员在指挥过程中必须保证有响哨和手势两种指挥信号。司操人员在注意指挥人员信号和离地重物的同时还要注意起重设备支撑腿有无离地或地基下陷情况。 7、吊装作业中安全监督人员全程监督，禁止闲杂人员及吊装作业以外的车辆进入吊装作业区。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 起重吊装作业安全常识(通用 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
起重吊装作业安全常识(通用版) 起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业，作业环境复杂，技术难度大。 1、作业前应根据作业特点编制专项施工方案，并对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。要卷扬机与地滑轮穿越钢丝绳的区域，禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重
指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项 ⑴手动倒链：操作人员应经培训合格，主方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查
起重吊装专项施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
起重吊装专项施工方案 工程名称：伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程 施工单位：黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司 编制日期： 2017 年8 月02 日 起重吊装专项施工方案 一、工程概况： 工程名称：伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程 建设单位：黑龙江伸马房地产开发有限公司 设计单位：哈尔滨中建建筑设计有限公司 监理单位：黑龙江飞达建设工程管理有限公司 勘察单位：黑龙江寒地建筑勘察设计有限公司 施工单位：黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司 地理位置 托斯卡纳三期工程位于哈尔滨市利民开发区永达路，本工程地貌为松花江漫滩区，场地地形比较平坦，地势起伏不大，原自然地面高程在~左右。地层岩性分布特征如下：第1层杂填土，第2层粉质粘土，第3层细砂，第4层中砂，第5层粗砂，第6层粉质粘土，第七层粗砂。 勘查期场地区地下水位埋深，初见水位为，具有微承压性；地下水主要靠大气降水及侧向径流补给，水位随季节变化影响，汛期水位较高，枯水期水位较低，年变幅在2-3M左右。 场地抗浮设计水位高程为考虑。 工程类型、数量 本工程是由7＃楼、8＃楼组成，总建筑面积为。其中：7#楼及8#楼为高层住宅楼。
结构形式、层数 本工程基础为超流态桩基础，7#楼及8#楼主体结构为剪力墙结构，地下1层、地上22层 7＃楼±0标高相当于绝对高程，8＃楼±0标高相当于绝对高程， 本工程内隔墙为轻质陶粒砌块砌筑，砌筑砂浆强度为M5级。 装饰形式 本工程外墙保温采用外贴100mm厚苯板保温。外墙饰面为涂料饰面，一层大堂地面为理石地面，室内门厅及公共走廊地面为瓷砖地面，墙面为抹灰大白面层，厨卫天棚为清水楼板。 屋面 本工程屋面7#楼及8#楼为有组织外排水，防水等级为一级，三道设防。隔汽层为SBC120（300g/㎡）防水卷材，屋面保温层为 120mm挤塑板保温，防水层选用SBC120（400g/㎡）防水卷材，刚性防水为40mm厚C20细石混凝土内配Φ4@150钢筋网片。 起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业，作业环境复杂，技术难度大，根据本工程实际施工需要，计划安装一台QTZ630型塔吊和一台QTZ800，起重吊装施工期间的施工方案如下： 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。
宁安高速公路A13标段项目经理部 编制：曾琦 复核：葛启辉 审查：徐良军 山东鲁中公路建设有限公司宁安高速A13标段 2015年月日
吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段，线路起讫桩号为K130+400-K149+000，全长18.6KM。其主要工程量为：路基挖方3668196 M3 ，路基填方3693320M3，大桥3座，中桥1座，高架桥4座，分离立交4座，互通跨线桥1座，小型构造物80道。计划设梁场2处，小构盖板预制场1处，钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间：2015年1月15日 计划完工时间：2016年4月30日 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。
2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有信号工专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项： a、手动倒链：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查明原因，禁止多人一齐猛拉。 b、操作人员应经培训合格，方可上岗作业，使用前检查自锁夹钳装置的可靠性，当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则禁止使用。 c、千斤顶：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，千斤顶置于平整坚实的地面上，并垫木板或钢板，防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升，注意防止顶歪，始终保持重物的平衡。 12、操作前要求： a、检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，
起重吊装作业安全专项施工案 一、编制依据、围 1.1、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规》 3、《塔式起重机安全规程》 5、《塔式起重机操作使用规程》 6、本工程施工组织总设计及相关文件 7、《桥涵施工安全技术规程》 1.2、适用围 本案适用于省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）高速公路土建二标的施工、钢管支架的施工、挂篮施工、现浇段等起重作业施工。 二、案编制容 本项目的吊装作业主要包含如下项目：装卸材料、吊装钢筋笼、设备装拆、模板装拆、施工现场辅助作业等。 三、起重吊装施工案 3.1、塔吊安装工艺 3.1.1主要技术参数 型号：QTZ80（TC5613-6） 最大起重量：6T 最小起重量：1.5T 额定起重力矩：800KN.m
工作半径：2.5～56m 工作温度：-20℃～+40℃ 塔体总高自重：38.0T，最大工作幅度50m；起升高度固定式40.5m，附着式：110m。 额定总功率：35.3KW(不含顶升电机) 3.1.2安装说明 1、道路、场地应修缮平整，路面及基坑底部应坚实平整，满足车辆的回旋要求。 2、准备好安装时配套使用的各种工具、用具，如路基箱、吊索、运输车辆、及安全带、安全绳等。 3、将电源引到塔机基础外，外荷应满足塔机要求，准备夜间施工所需照明工具。 4、按设计要求选用25吨吊车进行安装。 5、设备现场安装时应对各部件进行仔细清点、核实，各类接销轴、螺栓应逐试装，各种电路的插接件进行认真清理，并对接一次；对参与安装的施工人员进行安全技术交底，根据现场情况着重介绍，以保障塔机的顺利安装。 3.1.3基础施工 塔吊基础采用整体钢筋混凝土承台基础，平面尺寸为5m×5m，厚度为1.5m，基础地质要求坚固牢实，地基承载力不小于0.15MPa。混凝土强度等级为C35。承台基础下做100mm厚C15混凝土垫层。混凝土基础的表面平整度误差不大于1/500。 基础预埋螺栓必须于钢筋焊接牢固，要求预埋螺栓用钢筋穿入根部钩相连，预埋螺栓在浇筑混凝土时必须保护好，且保证螺栓的垂直度。四组预埋螺栓相对
昆明市轨道交通1号线西北延工程项目经理部起重吊装作业安全管理承诺书
中国中铁昆明市轨道交通1号线西北延工程项目经理部 二O一八年七月 起重吊装作业安全管理承诺书 为了进一步加强起重吊装作业安全管理，确保项目安全生产，我作为本项目第一负责人和安全第一负责人自愿作出如下承诺：第一条本项目建设过程中，严格遵守国家《特种设备安全监察条例》、住建部《城市轨道交通工程质量安全检查指南》、中国中铁股份有限公司《起重吊装作业安全卡控红线》、中铁开发投资有限公司《地铁施工常用起重吊装设备标准化手册》等法律法规、规范、规定。 第二条起重吊装方案管理 1、大型和特殊吊装作业组织编制起重吊装专项施工方案，并按程序办理审批手续。 2、小型起重吊装作业组织编制作业指导书、技术交底。
3、施工现场严格按照专项方案和作业指导书、技术交底实施起重吊装作业。 第三条特种作业人员管理 1、起重机械操作司机、司索工、信号工等持合法、有效的证件上岗。 2、认真开展教育培训和技术交底，强化对作业人员的操作技能和安全知识培训，禁止违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。 3、作业人员经安全教育培训和考核合格后上岗。 4、严格执行“定人、定机、定岗”制度。 第四条起重机械设备管理 1、现场使用的起重机械性能满足施工方案和施工生产要求，各类安全保护装置完好齐全、灵敏可靠，不用限制器和限位装置代替操纵机构，不带病运转。 2、进场起重机械（含租赁、分包单位自带）设备按照设备的管理要求纳入分部统一管理； 3、设备进场前按规定进行验收； 4、特种起重设备经过检验并取得合格证书和安全标志，经备案登记后方可投入使用。 5、大型设备使用前，核实在各种工况下主要受力构件（部位）应达到的标准和满足的条件，并进行相应检查。
起重吊装施工方案及安全措施 一、施工组织及现场管理 1、现场调查 起重吊装作业前，实地考察吊装现场，与主要操作人员制定出切实可行的吊装方法和安技措施，保证作业安全，避免盲目施工在施工前要将起重吊装方案向操作人员交底。吊装施工方案、交底内容应包括人员配置、起重机械的选择、吊装技术方法、起重运行路线、构件的平面布置、运输、堆放、施工安技措施等。 2、严格执行安全技术措施。 3、清除吊装环境因素的不利影响。 对工作环境产生不利影响较大的因素主要为： （1）电气线路危害； （2）风力危害； （3）场地的不影响，如场地不平、有水泥、地坑等； （4）高温环境； （5）场地存在有毒有害、易燃易爆物资。 二、起重吊装安全作业基本要点 1、搞好作业前准备。作业前准备内容为： （1）准备并检查起吊用和防护设施； （2）准备辅助用具； （3）确定并清理落物地点，力求平整、宽敞。 2、提高捆绑技术。捆绑要点： （1）捆绑构件和设备之前，应根据形状和重心位置确定好绑扎点； （2）捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中收夹角以60-90°为宜，如大于100°应采取防止滑钩的措施； （3）捆绑有棱角的物体时，应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等，以免钢丝绳受到操作； （4）捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压往或压环吊索； （5）起吊各种零散件，需采取与其相适应的夹具，以保证吊运平稳； （6）防止歪拉斜吊。
3、指挥信号准确化，起草吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络，特别是起重机司机，一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间克认后方准进行操作。 4、选择安全位置：起重吊运过程中，由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区，因此，必须根据作业区的具体条件选择安全位置，以有效的预防起重伤害。 三、起重机司机“十不吊” 1、超载或被吊物重量不清； 2、指挥信号不明确； 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引吊物滑动； （4）被吊物上有人或浮置物； （5）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或操作； （6）遇有拉力不表的埋置物件； （7）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号； （8）重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫； （9）否拉斜吊重物； （10）易燃易爆物体。 四、起重机械的安全使用 1、司机和指挥人员必须经过专门培训并经有关部门颁发合格证后方准上岗作业； 2、操作人员对构件重要进行核定，起吊连接在固定件上的构件或地下不明重量的构件，及与地面构结的构件，必须采取技术措施后在起吊； 3、起重机与架空输电导线的安全距离（m） 一个人在机上进行操作，一个人在机车周围进行监护。 5、起重机使用的钢丝绳，其结构、规格、强度要符合机型的要求。 6、起重机在吊重自由下降时，因重力的作用对起重机产生大的冲击力，会造成机车的失稳倾翻，所以非重力下降式起重机不能带载自由下降。