xx高速公路级配碎石基层施工指南
（试行）
1 一般规定
级配碎石基层施工的日最低气温应在5C以上，严禁雨天施工。
应采用专用的拌和机集中厂拌生产。各种规格的集料应分别堆放，不得混杂，堆放集料的场地应进行硬化。
级配碎石基层采用中心站集中拌和。摊铺时，应该采取两台摊铺机同步向前摊铺混合料，并一起碾压以避免纵向接缝。在最佳含水量下进行碾压，指导达到按照重型压实试验法确定的压实度要求，级配碎石基层的压实度要求为≥98％。设计厚度不超过20cm的级配碎石进行一层摊铺，应采取各种措施防止级配碎石在施工中出现离析现象。
级配碎石碾压完毕后，必须立即封闭交通，以避免表层在车辆轮胎作用下出现松散与车辙。
级配碎石施工后不宜立即洒布透层，应在表面水分蒸发后略显潮湿的状态下洒布。应及时洒布粘层，在洒布透层油和粘层及石屑后，应封闭交通，避免表层在车辆的行驶作用下松散。
级配碎石透层油应严格控制沥青含量，含量过高表层易起皮；含量太低，粘结不牢。
应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。
2 材料要求
原材料要求
原材料应用预先筛分的19mm～31.5mm、9.5mm～19mm、4.75mm～9.5mm及0mm～4.75mm四档进行备料。
集料必须清洁，不含有机物、块状或团狀的土块、杂物及其他有害物质。
粗集料：应采用耐久、坚硬的岩石轧制而成，单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm，粗集料质量技术要求见表1。
细集料：即4.75mm以下集料，采用石屑或天然砂，细集料必须洁净，干燥，其质量技术要求见表1。
水：应洁净，不能含有有害物质，来自可疑水源的水应该按照《公路工程水质分析操作规程》要求进行试验，一般可以采用饮用水。
3 混合料组成设计
级配范围
级配碎石的强度主要来源于集料的嵌挤，因而应选用碎石强度高、水稳性好、不含细粒土、符合级配要求的密实型结构。级配碎石基层的级配采用GRH-25，其级配范围见表2。
级配碎石GRH-25级配范围表2
注：①集料的筛分按照《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)的规定采用水洗法进行。
②福建处于多雨潮湿地区，集料混合料中以下细粒土有塑性指数时,小于0.075mm的颗
粒含量不应超过5%。
混合料技术要求
级配碎石混合料采用重型击实方法进行设计，确定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技术要求见表3。
级配碎石混合料重型击实技术要求表3
注：① CBR为最佳含水量下三层击实98次、4天饱水的CBR。
②计算体积指标时采用集料的毛体积密度，固体体积率为最大干密度除以混合料合成毛体积密度。
级配碎石组成设计步骤
(1)按实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，在表2规定的范围内调配曲线，福建地区应采用嵌挤型的粗级配。
(2)对每种级配选取5个含水量进行重型击实试验，确定级配碎石的最佳含水量及最大干密度。
(3)在最佳含水量下成型试件，进行级配碎石4天饱水的CBR试验。
(4)选取CBR值大的，而且固体体积率在85％～90％的为设计级配。
4 铺筑试验路段
级配碎石基层在正式开工之前，承包人应进行试铺。试铺段应选择在经验收合格的水稳底基层上进行，长度为100～200m。
承包人应该至少在试验段开始前14天提出试铺方案，并且报送监理工程师审批。施工方案包括试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034－2000）进行。
在铺筑试验路段过程中，应做好观察和记录，研究解决发现的各种问题。
通过试铺段主要决定如下内容：
(1)用于施工的集料配合比例。调试拌和机，测量其计量的准确性。调整拌和方法、拌和时间，保证混合料均匀性。检查混合料含水量、集料级配、4天饱水CBR值。
(2) 确定一次铺筑合适的松铺厚度和松铺系数(摊铺机行走速度、振幅、频率)。
(3) 确定标准施工方法：
①混合料配比的控制；
②拌和机械、拌和方法和拌和时间
③混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制
方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离，一般5～8m）；
含水量的调整和控制方法；
④压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；
⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
(4)确定每一作业段的合适长度（一般50m～80m）。
(5)试铺段的检验方法、频率和标准见表5。
试验路段应在监理工程师监督下进行,如果试验路段经监理工程师批准验收,可作为永久工程的一部分,并按合同规定进行计量支付。否则,应移出重做试验路段,费用由承包人自负。
承包人应根据试验路段所取得的资料与数据，编写试验总结报告监理工程师审查批准，并作为正式开工的依据。试验路段确定的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。
5 施工工艺
一般要求
(1)对级配碎石采用振动压路机和胶轮压路机联合交叉碾压的方式可以达到较好的碾压效果，采用胶轮压路机搓揉后表面效果较好，可以获得较密实、嵌挤的表面效果。振动碾压次数应该根据摊铺厚度、级配碎石压实性能以及施工单位压路机具的压实特性通过试碾压确定，以保证达到最佳压实效果，同时避免产生过压。
(2)级配碎石的生产采用中心拌和站厂拌法拌和，摊铺机摊铺，振动压路机与胶轮压路机共同碾压的施工方法。
(3)压路机应配备不少于3台的18t以上光轮和振动压路机，不少于1台25t以上胶轮压路机，不少于1台小型钢轮压路机。碾压后的混合料必须达到规定的压实度要求，同时坡度、高程及横断面必须达到设计要求。
(4)除了达到本要求外，还应该满足《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)的一般技术要求。
拌和
严格控制拌和楼混合料的生产，保证生产出稳定、符合要求的混合料。将19mm～31.5mm、9.5mm～19mm、4.75mm～9.5mm及0～四档料按计划进场，各档料应隔离，分别堆放。
拌和机应该保持良好的工作状态，应根据级配碎石材料最大粒径情况适当调整叶片，使具有适当的尺度及净空。
拌和前要求每天测定集料含水量，根据集料的含水量及时调整掺水量。
拌和过程中所洒的水量使得级配碎石的含水量较最佳含水量高一些，根据气候选择水量的增加，当气温候较高、比较干燥时，含水量可以提高%～%，当气温候较低、比较潮湿时，含水量可以提高%～%，但不能超过2%。
级配碎石施工过程中，在标准配合比曲线的基础上，混合料的的允许级配波动范围见表4：
级配碎石矿料级配允许波动范围表4
注：建议在拌和站皮带运输机上取样，具体取样方法按照《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)的规定进行，最小取样质量为40公斤；在施工现场取样时，应采取措施确保样品的代表性。
施工前的准备工作
恢复中线，进行标高控制。在摊铺前，应该检查底基层的施工情况，底基层的坡度、高程、横断面应该满足相关规定要求。
在正式摊铺前，应该根据试铺来确定松铺系数，试铺时可以按照松铺系数～进行。
摊铺
采用摊铺机进行摊铺，采用两台摊铺机梯队形作业，并进行全幅摊铺。两台摊铺机一前一后相隔约5～8m同步向前摊铺。摊铺应符合下列要求：
(1)摊铺时，应该在摊铺范围两侧设置档模以便于混合料的碾压成型。
(2)摊铺过程中应该随时注意材料离析情况，在双机联结处容易离析，应设专人和三轮车备料随时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。
(3)在摊铺过程为防止离析，禁止过程中收拢摊铺机料斗。
(4)摊铺机的混合料高度几乎要没过螺旋叶片，且全长一致；螺旋布料器在
全部工作时间内低速、匀速转动，避免高速、停顿和启动。
(5)摊铺厚度应根据压实机具而定，设计厚度不超过20厘米的级配碎石可以进行一层摊铺碾压。
⑹摊铺速度，一般为-3mmin，可根据摊铺厚度和级配类型调整。
碾压
(1)级配碎石的碾压方式可参考水泥稳定碎石底基层。通过测定不同工艺下的压实度来综合决定最佳压实工艺，压实过程中应注意，如果发生混合料推挤或者粗集料振碎严重的情况，应该立即调整碾压工艺。
(2)碾压速度：初压速度为～2.0km/h，复压速度为～2.5km/h，终压速度为～
2.0km/h。碾压的遍数根据实际情况而定。
(3)级配碎石摊铺后，应该立即用压路机碾压。碾压时，如果时间长了水分蒸发，混合料会发干发硬，不利于混合料的碾压，应该根据情况以喷雾式洒水车适当洒水，使级配碎石在最佳含水量下进行碾压，使其达到要求的压实度。压实度要求在98%以上。
(4)如果含水量过多，应该将混合料铲除或者待其干到接近最佳含水量时，再用压路机进行碾压。
(5)直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
⑹碾压不平之处，应耙松补充材料，或移除多余部分，然后碾压整平。
⑺施工后的级配碎石层坡度、高程及横断面必须达到设计要求。
⑻严禁压路机在已经碾压成型的或者正在碾压的级配碎石路段上调头或者急刹车。级配碎石不用养生，施工后的级配碎石应及时喷洒透层油和粘层及铺撒石屑。在没有铺筑粘层时，禁止开放交通，以避免表层在跑车的作用下松散，同时应视情况要求适宜洒水保湿，以防细料散失。
级配碎石层成型后的管理
级配碎石层在施工完毕后禁止开放交通，施工完成后不宜立即洒布透层，应在级配碎石层表面水分蒸发后略显潮湿的状态下洒布，并及时喷洒粘层油与石屑，并尽快铺筑沥青层。目的是防止雨水下渗和开放轻型交通。虽然级配碎石具有排水功能，但过多雨水的浸泡、冲刷会使级配碎石层疏松；没洒透层油的级配碎石在车轮作用下会局部松散。石屑要洁净，喷洒宜均匀，最好采用洒布车作业。若不能及时喷洒透层油，级配碎石层必须洒水养生。
成型后的级配碎石层应及时铺筑沥青层，铺筑前石屑要清扫干净，以利于沥青层与级配碎石层的粘结；运料车不准在级配碎石层上调头，倒车距离不宜太长，摊铺机推动运料车前行时，运料车的刹车不应踩死，避免车轮对级配碎石的
影响。
6 质量控制及检查验收
原材料的质量控制
原材料的检测项目及频率应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的要求，具体如表5所示。
级配碎石基层原材料检测项目与检测频率表5
施工过程中质量控制
施工过程中质量控制的项目、频率和质量标准应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的要求，具体如表6所示。
级配碎石基层施工过程中质量标准表6
注：检测频率除注明者外，系指双车道单幅。
施工过程中外形尺寸检查项目、频率和质量标准应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的要求。
交工工程外形的检查项目、频率和质量标准应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的要求。
中交集团太中银铁路工程施工作业指导书 目录 换填施工作业指导书.................................................. - 1 -塑料排水板施工作业指导书............................................ - 4 -强夯施工作业指导书.................................................. - 9 -冲击压实与振动碾压施工作业指导书................................... - 15 -碎石桩施工作业指导书............................................... - 17 -水泥搅拌桩施工作业指导书........................................... - 23 -水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书.............................. - 29 -水泥土（灰土）挤密桩作业指导书..................................... - 35 -柱锤冲扩桩（DDC）施工作业指导书.................................... - 39 -桩板结构施工作业指导书............................................. - 42 -土工格栅、土工格室施工作业指导书................................... - 45 -土方填筑施工作业指导书............................................. - 48 -土石混填施工作业指导书............................................. - 53 -石质路堤填筑施工作业指导书......................................... - 58 -土方路堑施工作业指导书............................................. - 61 -石方路堑施工作业指导书............................................. - 66 -过渡段施工作业指导书............................................... - 75 -复合土工膜隔断层施工作业指导书..................................... - 90 -改良土填筑施工作业指导书........................................... - 93 -基床表层级配碎石施工作业指导书.................................... - 105 -锚定板挡土墙施工作业指导书........................................ - 112 -混凝土重力式挡墙施工作业指导书.................................... - 115 -浆砌片石重力式挡墙施工作业指导书.................................. - 119 -加筋土挡土墙施工作业指导书........................................ - 122 -锚杆框架防护施工作业指导书........................................ - 126 -预应力锚索防护施工作业指导书...................................... - 129 -钻孔桩（抗滑桩）施工作业指导书.................................... - 132 -挖孔桩（抗滑桩）施工作业指导书.................................... - 138 -路基防护工程施工作业指导书........................................ - 143 -路基排水工程施工作业指导书........................................ - 152 -路基相关工程施工作业指导书........................................ - 156 -
碎石垫层作业指导书 1.适用范围 适用于新建XX铁路云南段YGT-3标段路基砂、碎石垫层施工。2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。在施工现场取样按设计要求进行室内配比试验，确定浆液最佳配比。 2.2外业技术准备 施工作业中所设计的各种外部技术数据收集。修建生产、生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要权利、技术人员进场生活、办公需要。设置回浆池，标志桩位。 3.施工工艺流程
4．施工方法及要求 4.1基底清理：在天然地基上铺设垫层，施工前应将基低清理、平整，并按设计要求做好基底碾压或路拱。有边坡时应将边坡做好，防止坍土混入垫层中。经检验合格后方可铺设垫层。 4.2材料要求：采用级配良好的中、粗砂及碎石、石碴，其含泥量不大于15%，且不含有机质垃圾等杂物。 4.3 垫层法施工，采用分层压实的施工方法，可适当加水。分层厚度、压实遍数应通过试压确定，分层施工时，下层密度经检验合格后，方可填筑上层。 4.4在垫层填筑完成后必须将路堤两侧的干砌片石护脚完成，并同时做好反滤层，以免砂子向两侧流失和保持路堤整齐完好，保证排水畅通。 4.5开挖基坑铺设砂垫层时，必须避免扰动软弱土层的表面，减少坑底土的结构在施工时遭到破坏，降低坑土结构强度。基坑开挖后应及时回填，不应暴露过久浸水，并防止践踏坑底。 4.6砂、砂石垫层底面铺设在同一标高上，如深度不同时，基坑地基上面应挖成踏步或斜坡搭接，各分层搭接位置错开0.5～1.0米距离，搭接处应注意压实，施工应按先深后浅的顺序进行。 4.7采用砂作为垫层的填料时，应注意地下水的影响，设置吸水坑或临时排水沟。保证垫层压实密度。 4.8碎石或石碴垫层施工时，一般是将软弱土层挖至需要的深度，先作砂垫层，再将碎石或石碴分层铺设压实。每层铺设厚度为30厘米，用人工或推土机推平后，往返碾压4遍以上。每次碾压均与前次碾压轮迹宽度重合一半。碾压时，根据含水量情况洒水以利压实。 4.9以砂、碎石等材料置换软弱地基中部分软弱土体，形成复合地基，达到提高地基承载力，采用垫层法可减少地基的沉降量。 5.劳动力组织
基床表层级配碎石填筑 施工作业指导书 编制： 审核： 中铁X局集团四公司 京沪高速铁路南京枢纽NJ-3标五工区项目部
京沪高速铁路路基工程 基床表层级配碎石填筑施工作业指导书 1、使用范围 适用于京沪高速铁路南京枢纽NJ-3标五工区路基工程基床表层曲线段级配碎石填筑施工。 2、作业准备 2.1、内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2、外业技术准备 施工作业段中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 3.1、级配碎石的拌和生产全部在拌和厂集中厂拌。 3.2、施工前按设计要求配制2种以上的试验性配合比，所配置的试验性配合比需进行室内试验，相关技术指标满足设计要求。 3.3、在大面积填筑施工前，根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出的级配碎石填料，在选取长度不小于100m且包含了掺5%水泥、不掺水泥两种设计形式的段落进行填筑压实工艺试验，确定工
艺参数，并报监理单位确认。 4、施工程序与工艺流程 4.1、施工程序 每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段：验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整。 施工程序为：施工准备→填筑试验段→确定工艺→验收基床底层→测量放样→集中拌和→运输→分层填筑→摊铺、平整→碾压压实→压实度检测→养生 4.2工艺流程 见下图1。 5、施工要求 5.1、施工准备 施工前对级配碎石的配比种类进行合适，填料的种类及技术条件应符合设计要求。填筑的级配碎石在拌和生产时应对配合比进行抽样检查，并做好生产记录。当原材料发生变化时应重新进行检验。 5.1.1、基床表层填筑试验段 基床表层填筑全面开工前，根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出的级配碎石填料，在选取长度不小于100m且包含了掺5%水泥、不掺水泥两种设计形式的段落进行填筑压实工艺试验。选定与填筑、压实、检测有关的工艺参数，级配碎石配合比等施工工艺参数，将以上试验资料整理上报监理工程师批准后，用以指导此项工程的路基施工。 图1、基床表层级配碎石填筑工艺流程图
级配碎石施工工艺
(6)应使用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超15~18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。 (7)级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。 二、级配碎石材料要求 1、轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上；矿渣应是已崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960kg／m3。 2、碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20％。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。 3、石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯人式用石料时的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。天然砂砾的颗粒尺寸应该合适，必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。天然砂砾或粗砂应有较好的级配。 4、在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与0.5mm以下细土含量的乘积应符合下列规定： (1)在年降雨量小于600mm的地区，地下水位对土基没有影响时，乘积不应大于120； (2)在潮湿多雨地区，乘积不应大于100。 5、级配碎石或级配碎砾石所用石料的压碎值应满足下列规定： 三级公路底基层：不大于35％ 三、级配碎石拌合、运输 1、级配碎石混合料可以在中心站用多种机械进行集中拌和，如强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机等。 2、不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离，分别堆放。 3、细集料应有覆盖，防止雨淋。
4、在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。 5、拌和好的级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压。 四、级配碎石摊铺、碾压 1、用摊铺机或自动平地机摊铺混合料。 ①根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积。 ②将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行。 ③用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。 ④设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。 ⑤摊铺后混合料如有粗细颗粒离析现象，应用平地机进行补充拌和。 ⑥用平地机将混合料按规定的路拱进行整平和整形，再用平地机进行整平和整形。 2、碾压： ①整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。碾压时，先静压，后振动压，遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段由两侧路肩向路基中心碾压，曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1／2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km／h为宜，以后用2.0～2.5km／h。 ②路面的两侧应多压2～3遍。 ③严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
碎石褥垫层施工工艺作业指导书 一、工程概况 潮汕站站场起讫桩号：DK205+745.747～DK208+633.941，长 2.888km。站场范围内地基处理采用预应力管桩加固、挖除换填。φ50cm预应力管桩间距2.5m，正方形布置，桩顶做1.6×1.6×0.35m的桩帽，桩帽、桩间土与上部铺设60cm厚碎石夹2层土工格栅褥垫层构成复合地基。 二、材料检测要求及手段 原材料的控制的好坏会直接影响施工质量，原材料检测以工区实验室为主，凡进场材料必须通过工区实验室检测合格后才能使用。 ﹙1﹚土工格栅 土工格栅进场后应整齐堆放在料棚（库）内，避免阳光照射，并保持通风、干燥和远离高温源。铺好后应及时按设计要求覆盖，不得长时间受阳光直接暴晒。 土工格栅的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。 检验数量：同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每10000m2为一批，不足10000m2也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理现场见证取样。 检测方法：检验每批产品的出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率等。 土工格栅具体设计技术指标：土工格栅双向抗拉强度大于80KN/m。 ﹙2﹚碎石垫层材料的检验要求 碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm,其含泥量不得大于5％。不含草根、垃圾等杂质。连续进场3000m3为一批进行检测。现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并进行筛分。 ﹙3﹚中粗砂保护层检验方法 砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，其含泥量不得大于5％。不含草根、垃圾等杂质。连续进场3000m3为一批进行检测，现场抽样检验砂子含泥量，并进行筛分。 三、路基施工报检程序及工区部门职责 1、报检程序及工区各部门职责 各土方队在路堤每层施工完成后，经自检合格后，通知工区工程部、实验室、测量班,到现场检验。通过工区三个部门检测及监理工程师监理现场见证合格后方可进行下道工序施工。 （1）工程部主要职责：根据项目进度计划安排所负责班组的施工任务，并负
级配碎石底基层施工作业指导书 1. 适用范围： 适用于高速公路路面级配碎石底基层施工。 2. 作业准备： 2.1内业技术准备： 作业指导书编制后，应在开工前组织相关技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和施工标准。制定施工安全措施，提出应急方案，对施工人员进行技术交底，对参及施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术参数收集，修建生活住房，配备生活、办公设施，满足主要管理、施工人员进场生活、办公的需要。 3. 技术要求： 3.1级配碎石混合料可采用多种机械进行集中拌和，如强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机。 3.2施工前进行配合比试验，确定施工配合比。 3.3在大面积施工前，根据摊铺、拌和、碾压机械及试生产的级配碎石底基层填料，选取长度不小于200m的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。 3.4碾压应采用12t以上的三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15～18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。
4. 施工程序及工艺流程： 4.1每个施工单元为一个完整的作业区，包含以下四个区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段。 施工程序为：施工准备→试验段施工→确定工艺→下承层验收→拌和碎石→运输→平整→碾压→检验验收。 4.2级配碎石中心站集中厂拌法施工工艺图
5. 施工要求： 5.1施工准备 施工前对底基层填料进行取样检验，摊铺时对运至现场的底基层填料进行抽样检验。确保使用的各种材料均达到设计要求。 5.1.1底基层试验段摊铺 底基层在大面积施工前，根据摊铺、拌和、碾压机械及试生产的级配碎石底基层填料，选取长度不小于200m的地段进行摊铺压实工艺试验，采集施工数据及检测工艺参数，并报监理工程师批准后，用以指导底基层大面积施工。 5.2施工工艺 5.2.1摊铺底基层前应对路基（压实度、几何尺寸、弯沉等）依据《公路工程质量检验评定标准》相关要求进行检验验收，不符合标准的应进行处理，使其达到验收标准。 5.2.2测量、放线 施工前每10m放出路基中桩，以便在施工中每10m处在底基层摊铺两侧打钢钎，并根据设计高程，放出各控制桩的高程，挂钢丝绳用以引导摊铺机电脑传感器进行摊铺。 在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，作业时严格控制标高。 5.2.3混合料拌合 混合料拌合时应按配合比拌合混合料，必须先调试好所有的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到设计的要求。
级配碎石基层施工方案
照试验室提供的集料组成设计指定的各种集料规格进行开采作业。承包人应经常检验材质的变化情况，随时向监理工程师报告。若由于材质变化，不合要求的集料不得使用，研发生的费用，由承包人承担。集料来源的初步批准并不意味看这个料都己批准。 2．料场应剥去覆盖层，清除杂草和其它杂质后始得开采。弃干应在指定的地点处理。 3．合格的集料应分等级堆放，不得混杂。各堆放点应注意防止淤泥、杂物的污染：堆放高度不大于4m。 4. 材料开采完毕后，应进行清理并防止水土流失。 5．料场的清理、剥离覆盖层、运输道路的修建、养护和防冲刷等费用，均包括在工程量清单中路面工程有关项目的投标价格内，不男单独结算。 （四）、级配碎石材料道路基层施工方法 底基层采用级配碎石，其材料要求如下； （1）轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。 （2）最大粒径应不大于37.5mm，塑性指数应＜6，其颗粒组成范围如下表： （3）级配碎石底基层压实度（重型）不小于96%，压碎值≤35%。 （4）级配碎石底基层施工时，应遵守下列规定： 颗粒组成应是一根顺滑的曲线，配料必须准确，塑性指数应符合规定，混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
（5）级配碎石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压至要求的压实度。 4．1碎石基层施工 4．1．1准备工作 施工前首先要对下承层进行复验、量测修整，其质量不符合技术要求之处应整修到规定要求，并应检查排水设施是否完好；检查修整运输道路；补钉遗失或松动的测桩；在结构层两侧设置指示桩，用红漆标出基层边缘的设计高程；围边即沿路幅两侧各培一道宽50cm、高25cm左右的土埂，并普遍走夯一遍。 4．1．2材料要求 碎石宜用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料，如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同的石料不得掺和使用，不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。碎石应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质，且符合下列要求： (1)抗压强度不应小于80MPa，压碎值应小于35％或洛杉矶磨耗率小于50％； (2)软弱颗粒含量小于5％； (3)含泥量小于2％； (4)扁平细长(1：2)碎石含量小于20％； (5)碎石规格为30~70mm，嵌缝料为15～25ram。 4．1．3摊铺 下承层质量复验合格后及时摊铺，运到工地的碎石排平后，大小颗粒分布应均匀，虚铺厚度一致，按虚铺厚度一次铺齐，不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段、分堆放置；应用人工配合机械进行摊铺，摊铺的碎石应级配分布均匀一致，无明显粒料分离现象，严禁用
1.3砂碎石垫层施工作业指导书 1、目的 明确砂碎石垫层施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范砂碎石垫层施工。 2、适用范围 本作业指导书适用于高速与客运专线铁路路基砂碎石垫层施工。 3、部门职责 3.1工程技术部职责负责做好工序交底，对线路中线、边线准确放样和原地面标高测量，负责收集技术资料。 3.2安全质量部职责 负责做好施工现场文明施工布置，检查试验量测的频率和监督现场施工，做好日常监督检查记录。 3.3物资设备部职责负责租赁性能良好的机械设备进场，或对进场的机械设备进行把关，做好机械管理日常记 录。 3.4工经部职责 负责引进合格的劳务队伍进场施工，施工队伍应具备“四证一照”，做好劳务队伍花名册登记登 记管理和劳务队伍日常管理。 3.5试验室职责 负责使用经标定合格的试验仪器进行检测，检测频率和方法符合规范要求，并出具试验检测报告。 4、引用技术标准 《路基工程施工工艺标准规范》、《新建铁路工程测量规范》（未完待续） 5、资源配置 5.1机械设备配置 测量、试验仪器配置 劳动力配置
6、施工工艺及技术要求 6.1、施工工艺 6.1.1、工艺概述 砂、碎石垫层是在路堤底部铺设砂、碎石层，经分层压实，作为地基的持力层，提高基础下部地基强度，并通过垫层的压力扩散作用，降低地基的压应力，减少变形量，同时垫层可起排水作用，地基土中孔隙水可通过垫层快速地排出，能加速下部土层的沉降和固结。 本工艺适用于当地有丰富砂、碎石来源，采用排水固结法(如袋装砂井、塑料排水板、砂井等) 桩处理地基、换填等处理的软土路基地基表层的施工。 6.1.2、工艺流程图 表1.3.6-1工艺流程图 6.2、技术要求 6.2.1、施工准备 1.施工场地 (1)清理场地，将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除，原地面基底密实、平整，坑穴应填平，并形成约2%的向外排水坡。修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进 人场内，雨水、渗水随时排出。同时做好临时储备砂石垫层料场地。 (2)新修或扩建既有道路，为垫层填料进场和机械进场做好道路准备。 (3)通电准备：接地方电网或备发电机，提供施工中用电的需求。 (4)通水准备：打井或拉水。垫层为中粗砂时，需采用灌水沉降法。 2.材料准备 选用砂、石垫层填料。 3.机械设备准备 机械设备进场、检修、维护、试运转，并购置备件、耗材。 4.技术准备 (1)压实工艺试验，试验段长度原则上不小于100m以确定机械配置、松铺厚度、压实遍数、压 路机行驶速度等参数，并报监理批准。编制垫层施工方案，经审批后向操作人员进行技术交底。 (2)收集场地工程地质资料和水文地质资料。 (3)对设计的地质进行核查，有必要时利用试验设备核查，确认垫层施工的范围和厚度。 6.2.2、测量放样 1.根据设计提供的控制点，用全站仪准确放出垫层施工的平面范围，用水准仪准确测量需换填的厚度。 2.在验收后的原地面上钉控制高程的木桩，以便于对每层垫层填料厚度进行控制。 6.2.3、对原地面进行清理整平处理，采用推土机、自卸车，配合人工进行清理、整平，并按照设计进行基底碾压。 6.2.4、采用平地机做成2%?4%横向土路拱，有利于排水。 6.2.5、分层填筑和碾压： 1.砂、碎石垫层采取分层填筑和碾压，每层厚度20?30cm,每层的施工工序：铺砂?洒水?压 实?检测，采用振动压路机进行碾压。砂石垫层的最优含水量为8%?12%。
基床表层级配碎石施工作业指导书 1 目的 明确基床表层级配碎石填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层级配碎石拌合、填筑施工。 2 编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《**铁路客运专线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于**铁路客运专线路基基床表层级配碎石施工。 4 基床表层级配碎石填料要求 基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和 塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求： （1）粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。 （2）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。 （3）粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。 （4）不得含有粘土及其它杂质。 级配碎石的粒径级配应符合下表中规定 基床表层级配碎石粒径级配范围表
基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。 5 施工工艺流程及技术要求 5.1主要机械设备配置 挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机 5.2施工方法及工艺 5.2.1施工方法 ⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。 ⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。正式拌合前，调试厂拌设备。 ⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。 ⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。 ⑸基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。区段的长度一般宜在100m以上。各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。 ⑹基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时
级配碎石工艺流程及注意事项
级配碎石基层施工 一、施工工艺 1、施工准备： 在铺筑级配碎石基层前，将土基层表面的浮土、杂物清扫干净，并用压路机碾压数遍，使路基宽度、平整度、压实度、横坡度及弯沉值均达到验收标准。 2、施工测量： 施工前恢复中线，在路基两侧每10m设一高程桩，并复核挂线标高，确认无误方可进行下道工序施工。 3、工艺流程（见图2） 1、工艺流程图 图2 级配碎石底基层施工工艺流程
（2）验收基床底层： 基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。 （3）测量放样：在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；按10m一桩，放中线和边线，设置钢丝绳基准线。 （4）拌和：根据设计文件级配要按比例分别分批进各类石料到堆料场，在拌和场集中进行拌和，混合料需拌和均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的场拌设备，使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量，以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。 （5）运输：装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生离析。采用大吨位自卸车运输，并保证足够的运输车辆从拌和场地到施工段落。 （6）摊铺：摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算卸料需要量。 基床表层下层的级配碎石的摊铺采用平地机进行。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。在用平地机摊铺时，在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。 （7）碾压：级配碎石碾压时的含水量控制在由工艺试验确定的施工允许含水量范围内。采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压，按试验段确定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面平整，各项指标符合设计要求。直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。
砂、碎石垫层（反滤层）施工作业指导书 1编制目的 明确砂、碎石垫层（反滤层）施工作业的工艺流程、操作要点和相 应的工艺标准，指导、规范砂、碎石垫层（反滤层）作业施工。 2编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》; 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》; 厦深铁路施工图设计文件 3适用范围 适用于厦深铁路（广东段）XSGW-2 标段路基砂、碎石垫层（反滤层）施工。 4材质要求 4.1砂垫层应采用中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%；当用作排水固结时，其含泥量不得大于3% 。 检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m 3 为一批，当不足3000m 3时也按一批计。施工单位每批抽样一组。监理单位按施工单位抽检次数的10% 分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次。 检验方法：现场抽样检验砂子含泥量，并进行筛分试验，在施工过程中观察有无草根、垃圾等杂质。 4.2碎石垫层应采用级配良好且未风化的砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm ，含泥量不得大于5% ，且不含草根、垃圾等杂质。 检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m 3 为一批，当不足3000m 3时也按一批计。每批抽样一组。监理单位按施工单位抽检次数的10% 分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次。
检验方法：现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中观察有无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况。 4.3反滤层材料含泥量、颗粒级配应符合设计要求。 检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m 3 为一批，当不足3000m 3时也按一批计。每批抽样一组。 检验方法：观察、测量。作为垫层填料材质、含泥量必须经试验检测合格后方可使用。 5施工工艺流程及技术要求 5.1主要机械设备配置 装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车 5.2施工方法及工艺 5.2.1施工前应进行压实工艺试验，确定施工参数，并报监理确认。 5.2.2正式施工前应对下承层进行标高、宽度、长度、坡度及承载力等情况进行检验，并报监理工程师进行验收，符合要求后方可施工。 5.2.3施工时在合格的下承层上，由装载机配合自卸汽车装运；根据需铺厚度、宽度、长度、采用网格法布料，推土机平整，必要时采用平地机二次整平，压路机压实。压实方法及遍数按试验工艺数据进行控制。 5.2.4砂、碎石垫层（反滤层）应分层填筑压实。分层厚度由试验数据确定。 5.2.5砂、碎石垫层（反滤层）的压实质量应符合设计要求。 5.2.6砂、碎石垫层（反滤层）填筑完后必须及时完成两侧干砌片石护坡，并同时做好反滤层。 527砂、碎石垫层（反滤层）设置应符合设计要求。 528砂、碎石垫层填筑完后必须及时完成两侧干砌片石护坡，并同时做好反滤层。 6砂、碎石垫层（反滤层）质量控制与检测 6.1砂、碎石垫层（反滤层）质量控制
一、项目简介 北京至霸州铁路地处华北地区的北京市、河北省。本线途径北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县和霸州市，线路全长76.58km（不含新机场站），北京市范围33.43km（不含新机场站），河北省范围43.15km。 京霸五标段正线里程范围为DK80+007.56～DK93+032.71。 二分部承担施工范围：DK88+006～DK90+700段内区间、站场正线和站线、联络线、粮库专用线、工区走行线（其中京保上行联络线至JBSLDK95+059.24、改京九联络线GHLDIK94+000-GHLDK94+600）的全部道路改移、路基、框构桥和涵洞、明洞及其他运营及生产建筑物等工程。 根据设计要求在临近既有线附近施工及地面电力线未拆迁高施工机械无法施工地段，采用高压旋喷桩进行路基基础加固。 二、材料要求 1、级配碎石，级配碎石填筑压实后的渗水系数应大于5×10的负5次方m/s，用开山石块、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数，不应含有黏土及其他杂质。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求： 粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不小于30%。 粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。 粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。 粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。 级配碎石的粒径级配应符合下表中规定
水泥稳定碎石基层施工作业指导书 1.编制目的 为确保本工程水泥稳定碎石工程质量和施工安全，规范现场施工管理、作业程序和过程控制标准，指导施工人员在基层施工过程中严格按照设计要求、规范规程及质量验收标准进行施工。 2.编制依据 1）xx高速公路（xx段）工程施工图设计 2）《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015） 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） 5）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009） 3.工程概况 主路、匝道及六环路加宽路面基层为1层水泥稳定碎石+2层二灰稳定碎石，全厚54cm。其中，上基层采用水泥稳定碎石，厚18cm，七天无侧限抗压强度≥4.0MPa，压实度98%。 辅路、东赵村U转路面基层为1层水泥稳定碎石+2层二灰稳定碎石，全厚48cm。其中，上基层采用水泥稳定碎石，厚16cm，七天无侧限抗压强度≥4.0MPa，压实度98%。 4.施工方法 4.1材料准备 力磊混合料公司的水稳碎石配合比为：水泥:碎石=5.5:100 京联鑫材料公司的水稳碎石配合比为：水泥:碎石=5:95 4.2机具准备 加强对工程机械、设备的检修保养工作，保证机械设备无故障运转，提高施工设备的利用率和完好率。 主路（标准段水稳最宽19.95m）施工机械投入计划表
4.3现场准备 施工前，将施工区域用围挡封严，在进出口及施工部位处，设置相应的明显警示标志和施工标志，围挡搭设要牢固，并设专人进行巡视看护。 检查并整理下承层，在其宽度、厚度、压实度、强度、横坡、标高等各项指标均符合要求后，进行适当洒水，使下承层湿润，不得有积水。清除工作面上的松散材料、泥土和其他杂物。下承层缺陷应及时换料处理并补充碾压。 4.4施工测量 1）摊铺前要进行测量放样，提前在下承层上恢复路线中线，按摊铺机宽度与传感器间距，导向控制支架布设在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做
中交第一公路工程局有限公司 兰渝铁路LYS-12标段项目经理部第四分部级配碎石试验段施工方案 中国交通建设 C H I N A C O N M M U N I C T I O N S C O N S T R U C T I O N 编制： 审核： 审批：
二零一二年三月
新建兰州至重庆铁路广元至重庆段LYS-12标段级配碎石试验段施工方案 编号： 版本号： 受控号： 修改状态： 编制： 审核： 批准： 有效状态： 中交一局兰渝铁路LYS-12标段项目经理部第四分部 2012年3月
1、编制依据 1.1、D1K000+000段路基施工图; 1.2、《兰渝铁路客运专线工程LYS-12标总体施工组织设计》； 1.3、《铁路路基施工规范》TB10202-2002 1.4、《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009 1.5、《铁路路基工程施工施工质量验收标准》TB10414-2003 1.6、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005 1.7、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设（2005）160号； 1.8、《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》 1.9、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401－2003； 1.10、国家、地方、等关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 2、编制范围 DK000+000段路基基床表层级配碎石 3、实验目的 1、验证拟定的施工工艺是否合理； 2、确定混合料的松铺系数和一次铺筑的合适厚度； 3、确定用于施工的混合料配合比； 4、确定质量检验内容、检验方法和检验频率； 5、确定合理的人工与施工机械组合，确定每一作业段的合理长度； 6、验证施工组织管理体系、质量保证体系运转情况等； 7、制定有效的施工组织作业指导书及质量保证的具体措施。
级配碎石基层材料基本性能分析 陈燕贺 （三明市高速公路有限责任公司，三明365000） 摘要作为柔性基层材料之一的级配碎石，其材料的物理性能和颗粒级配等都对级配碎石的基本性能产生很大影响，本文结合现场试验分析了级配碎石基层材料的基本性能，从而对级配碎石基层材料的设计与施工具有一定意义。 关键词级配碎石基本性能分析 1引言 级配碎石作为一种柔性材料，以其非线性特点和良好的排水性能被应用于半刚性基层沥青路面结构中，减少或延缓反射裂缝，改善路面结构排水性能[1]，但其强度、模量较一般稳定基层差。从结构强度形成上看，碎石基层强度主要来源于碎石颗粒本身的强度以及碎石颗粒之间的嵌挤力。因此，对级配碎石基层的研究和应用，主要在于通过取得高质量的碎石，获得高密度的良好级配以及良好的施工压实手段来提高级配碎石的强度和稳定性，以降低行车作用下的永久变形。 使用中的粒状材料其性能较复杂。它是由许多相关的因素控制的。（1）粗颗粒的内在特性例如：硬度，表面摩擦力和污染程度；它们通常与获得材料的原材料的地质特性、矿物学性质和岩类学性质有关。（2）生产的集料特性，例如：颗粒形状和大小，大小分布，细料含量，细料塑性等等，它们主要与将原材料生产成适合道路施工材料的生产控制方法有关。（3）压实层的特性，例如：密度、含水量和颗粒的分布；它们与施工或者压实方法有关。（4）边界条件，例如湿度范围，施加在边界的应力和变形。它们与外部因素有关，这些因素确定了道路短期和长期的特性。下面就各种相关的因素对级配碎石材料性能的影响进行介绍。 2粒状材料的基本力学性能及其影响因素 2.1材料的抗压强度 抗压强度主要被定义为材料在被施加应力但未达到剪切破坏时的弹性变化。影响粒状材料抗压强度的主要因素有： （1）颗粒的大小和形状：许多研究人员认为粒状材料的强度随着最大粒径的增大而增大，特别是具有相同数量的细料和相似的级配曲线时。对于给定的限制范围，较大的粒径能够提供较大的强度，这主要由于颗粒之间的接触比较少。当荷载通过粗颗粒传递时，颗粒之间的接触点少，整体变形小因此有较大的强度。 （2）颗粒的粗糙程度及形状：颗粒粗糙程度及形状对强度的影响并不十分明确。许多研究人员认为粗糙的颗粒表面将会产生较大的强度，并且轧制的有棱角的以及破碎面多的颗粒与未轧制的棱角光滑的颗粒相比能够提供更高的刚度以及较好的荷载分布特性。然而，一些研究人员却认为轧制的砾石要比轧制的石灰岩要好。 （3）细料含量及其细料的塑性：具有粘性和塑性的细料对吸力有影响，因此可以假设抗压强度同样受到这些因素的影响。特别是当吸力为粘结颗粒的主要应力时（例如在没有限制或者低围压的状况下以及/或者干燥的情况下）。在这一情况下，较高细料含量和较高粘性的细料将会导致较高的吸力，因此，有较高的强度。然而，当相对于周围应力，吸力很小的时候（例如在浸润的情况下），较高的细料含量和较高粘度的细料会由于上述的颗粒大小以及润滑的作用导致强度减小。 （4）密度及其含水量：压实层的特性（例如密度，含水量和颗粒的排列方向）对材料的强度影响很大。当密度增加的时候，材料的刚度也在增加。在湿润程度较高的时候，如果排水以及渗透能力较差，则抗压强度也会降低。道路应该具有足够的刚度以扩散从路面传来的应力和应变并将其传至下面路层，同时保证下面的各层不会出现较大的变形。
公路路基挤密碎石桩上碎石垫层土工布作业指导书 一、原材料 1、碎石：碎石采用未风化的干净轧制碎石，粒径为20-5Om,含泥量不大于10%。 2、土工布：历采用的土工布必须符合设计图纸的要求。 （由经理部统供） 二、施工步骤及要求 40cm碎石垫层采用分层铺筑，每层厚20cm, 土工布采用横向铺筑，横向搭接不小子30cm,纵向两幅土工布间搭接不小于 15cmo具体施工步骤及要求如下： 1、清理桩头、整平、调整横坡— 2、开挖临时排水沟 、基底压实—4、测量原地面标高—5、铺设：底侧边T 3 缘包裹土工布—6、铺设碎石垫层—7、铺设上层土工布— &土方填筑。 I）请理桩头、整平、调整横坡 用推土机（人工配合）对碎石断面进行清理，使桩头外露，能与
拟铺设的碎石垫层有较好的衔接。同时将路基底面整平并调成1-1.5%的横坡（填高〉6m采用1.0%,填高〉6m采用 1.5%），利于碎石垫层排水（清出的碎石土可考虑集中堆存，用于今后的便道维修）。 2）开挖临时排水沟 碎石桩地段填土坡脚线外设1-2m（填高v 6m时设Im,填高》6m时，设2m =护坡道，开挖临时排水沟，保证碎石垫层的水能及时排出，达到设计排水固结的效果。 3）基底压实 基底先用振初静压1遍,然后振动压实4-6遍,最后再用三轮压路机静压一遍。注意当粘土内含水量过大时不宜过振以免引起弹簧。 4）测量基底标高 压实后测量基底标高，并报监理组、高指复测，经批准后作为今后碎石垫层及土方工程结算的依据，方可进入下道工序施工。
5）铺设下侧1m包裹土工布 在调拱压实的路基底面铺设Im包裹土工布，铺设宽度外 侧边缘为坡脚线向外50cm,两幅土工布在纵向搭接宽度不小于 15cm。在碎石垫层下伸入Im以包裹碎石垫层，伸入碎石垫层下的土工布用U型钢钉锚固，间距为1m,钢钉用$ 6mm 圆钢制作，长50cm,两头做成尖头，两侧各15cm弯起做成U 型。 6）铺设碎石垫层 40cm碎石垫层分两次铺筑，每层压实厚度为20cm,铺设宽度同土工布的宽度。碎石垫层采用平地机（人工配合）整平,整平后用振动压路机稳压1-2遍,再用三轮压路机静压至无 明显轮迹为止。 7）铺设上层土工布 40cm碎石垫层铺设压实后，即铺设土工布。将两侧的土工布反折包裹上来，搭接宽度不小于30cm, 土工布在路基金宽范围内只容许有一次搭接，各施工队在铺下层土工布时就
f路床表层级配碎石施工作业指导书
基床表层级配碎石施工作业指导书 1 目的 明确基床表层级配碎石填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层级配碎石拌合、填筑施工。 2 编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《**铁路客运专线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于**铁路客运专线路基基床表层级配碎石施工。 4 基床表层级配碎石填料要求 基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求： （1）粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。 （2）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。 （3）粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。 （4）不得含有粘土及其它杂质。 级配碎石的粒径级配应符合下表中规定 基床表层级配碎石粒径级配范围表
基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。 5 施工工艺流程及技术要求 5.1主要机械设备配置 挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机 5.2施工方法及工艺 5.2.1施工方法 ⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。 ⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。正式拌合前，调试厂拌设备。 ⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。 ⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工