哈汽机组660MW超临界空冷机组ETS设计及逻辑说明
关键词:哈汽、ETS、设计、逻辑
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1 基本设计思想 (1)
2 跳闸条件 (3)
3 ETS试验 (15)
1基本设计思想
1.1既防拒动又防误动
a)液压系统4个AST电磁阀采用“两个先或然后再与”的回路布置方式，AST电
磁阀#1和#3为一组，AST电磁阀#2和#4为一组，只有AST电磁阀#1和#3中至少一个动作，同时AST电磁阀#2和#4中至少一个动作，整个跳闸回路才会动作。这样，较好地达到了AST电磁阀既防拒动又防误动的要求。
b)对于EH油压力低、润滑油压力低、低压缸#1真空低和低压缸#2真空低这四种跳
闸条件每种现场提供4个压力开关信号，压力开关1和3为一组，信号的判断结果送到AST电磁阀#1和AST电磁阀#3，另一组为2和4，判断结果送到AST电磁阀#2和AST 电磁阀#4，必须两组中至少各有一信号发生，AST跳闸回路才会动作，即信号本身也实现了“两或一与”的逻辑关系，从而进一步提高了系统的可靠性。
1.2重要跳闸信号采用硬逻辑实现
对于手动停机信号、TSI超速保护信号和DEH超速保护信号三个重要跳机条件，直接接入硬逻辑回路，硬逻辑直接去驱动AST电磁阀，这些跳闸条件在控制器逻辑中也实现。在TSI和DEH系统中各送到ETS有两个信号，我们把信号一做逻辑用，信号二作为硬逻辑。同时控制器内部保护逻辑的也输出两个完全相反的控制指令，并且通过不同的卡件输出，分别作用于硬逻辑回路和软逻辑回路，这样采用硬软两套机制，进一步提高系统可靠性。
1.3首出原因记忆
对于最早引起系统动作的原因进行记忆和锁定，并在画面显示，直到操作员手动进行复位。各跳闸条件的状态也在画面中进行显示。
1.4跳闸锁定
ETS一旦动作，系统自行进行输出锁定，直到进行人工复位。在跳闸条件未消除之前，复位操作无效。
1.5在线试验功能
能对各个跳闸条件进行在线试验，而不引起停机。为了试验更接近实际情况，试验过程中能对从现场信号到AST电磁阀进行全回路检测，在EH油压力低、润滑油压力低、低压缸#1真空低和低压缸#2真空低这四种跳闸条件的在线试验各设计有一个试验用液压集成块，通过两个试验电磁阀来分别控制压力开关1和3、压力开关2和4所在管路的排油，致使相应压力开关动作，引起相应AST电磁阀动作，而由于另外一组压力开关没有动作，机组不会停机。对一组压力开关进行试验时，对控制另外一组压力开关动作的试验电磁阀不进行闭锁，保证试验的安全。
1.6尽量提高输入输出通道的可靠性
对于跳闸条件有4路信号的，4路信号分别从4块不同的DI模件输入。控制4个AST 电磁阀的指令信号分别从4块不同的DO模件输出。每个试验块上的两个电磁阀的控制信号也分别从两块DO模件输出。
1.7尽量降低由于控制器故障导致系统误动几率
AST电磁阀采用220V AC电源，失电动作方式，控制AST电磁阀的中间继电器输出结点采用常闭点。
2 跳闸条件
1、条件汇总
AST
TSI 胀差大
轴承温度高
发电机故障
手动停机
DEH 超速
DEH 失电跳机
排汽温度高跳闸
EH 汽机跳闸锁定
VO VO
AST 电磁阀1和3动作
去硬逻辑跳闸指令1
去硬逻辑跳闸指令3
AST 电磁阀公用条件1号AST 电磁阀指令3号AST 电磁阀指令
VO VO
AST 电磁阀2和4动作
去硬逻辑跳闸指令2
去硬逻辑跳闸指令4
2号AST 电磁阀指令4号AST 电磁阀指令
AST EH ，润滑油，1、2#汽机跳闸锁定
定子冷却水流量(LL)
去硬逻辑跳闸指令5
去硬逻辑跳闸指令6
备用1#
备用2#
备用3#
2.1手动停机
手动停机按钮和手动停机确认按钮信号相“与”，当两个按钮同时按下时，汽机跳闸。在画面上也设有加确认的紧急停机按钮（操作形式：点击“手动停机”按钮，弹出“确认”窗口图，此时点击“确认”按钮才发出停机信号）。
手动停机1
手动停机
手动停机2
2.1 TSI 汽机超速
TSI 超速1
TSI 超速2
TSI 汽机超速
TSI 超速1
TSI 超速3
TSI 超速2
TSI 超速3
2路TSI 送来的汽机超速信号，选取“TSI 超速1”作为逻辑保护动作。另一路“TSI 超速2”作为硬逻辑保护动作。机械超速试验时对电超速保护进行抑制。(TSI 超速回路设置有机械超速实验时用的投切开关。由于机械超速试验的转速大于TSI 超速的转速值，这样就要封闭掉TSI 超速保护保证机械超速试验的顺利进行)
（TSI 超速1 TSI 超速2）
2.2 轴向位移大
四个轴向位移大信号有两路发生时，保护动作。 （轴向位移大1 轴向位移大2）
轴向位移大1
轴向位移大2
轴向位移大保护切除
轴向位移大
轴向位移大3
轴向位移大4
2.3 MFT 跳闸
2个MFT 跳闸信号有1路发生时，保护动作。
（MFT1 MFT2）
MFT1
MFT2
MFT跳闸保护切除
2.4轴振动大
TSI系统送来的2个轴振动大信号中任一个发生，保护动作。（TSI中对轴振信号进行判断进行汇总）
（振动大1 振动大2）
轴振大1
轴振大2
轴振大轴振大保护切除
2.5胀差大
TSI系统送来的2个胀差大信号中任一个发生，保护动作。
（胀差大1 胀差大2）
胀差大1
胀差大2
胀差大
2.6高压缸排汽温度高
DEH系统送来两路信号，任意1路高压排汽温度高，遮断信号发生。
（高压排汽温度高遮断1高压排汽温度高遮断2）
高压排汽温度高停机1
高压排汽温度高停机2
高排温度1高排温度2高排温度3
高排温度高报警1
高排温度高报警2
高压排汽温度高跳机1
高压排汽温度高跳机2
2.7 高压缸压比低
DEH 系统送来两路信号，任意1路高压缸压比低，遮断信号发生。 电厂根据实际情况可以选择投切！说明书中没用明确投入。 （高压透平压比低遮断1 高压透平压比低遮断2）
高压透平压比低遮断1
高压透平压比低遮断2
高压透平压比低保护切除
高压透平压比低
2.8汽机轴承温度高
DEH系统进行轴承温度高判断送出2路信号，任意1路轴承温度高，遮断信号发生。（轴承金属温度高1轴承金属温度高２）
轴承金属温度高跳机1
轴承金属温度高跳机2轴承金属温度高跳机保护切除轴承金属温度高跳机
1#支持轴承金属温度（1#）
1#支持轴承金属温度报警
1#支持轴承金属温度停机
DB=4℃
HL=113℃
ATCDM138
1#支持轴承金属温度高停机1#支持轴承金属温度高停机2#支持轴承金属温度高停机2#支持轴承金属温度高停机3#支持轴承金属温度高停机3#支持轴承金属温度高停机4#支持轴承金属温度高停机4#支持轴承金属温度高停机4#支持轴承金属温度高停机5#支持轴承金属温度高停机5#支持轴承金属温度高停机5#支持轴承金属温度高停机5#支持轴承金属温度高停机6#支持轴承金属温度高停机6#支持轴承金属温度高停机6#支持轴承金属温度高停机6#支持轴承金属温度高停机7#支持轴承金属温度高停机8#支持轴承金属温度高停机9#支持轴承金属温度高停机G4推力轴承金属温度高停机G2推力轴承金属温度高停机P4推力轴承金属温度高停机P2推力轴承金属温度高停机
4#支持轴承金属温度高停机3#支持轴承金属温度高停机3#支持轴承金属温度高停机
2.9 发电机故障
2个发电机故障信号中任一个发生，保护动作。 （发电机故障1 发电机故障1 ）
发电机保护动作停机1（关主汽门）
发电机保护动作停机2（关主汽门）
发电机保护动作停机4（关主汽门）
发电机保护动作停机5（关主汽门）
2.10 轴承振动大
TSI 系统送来的2个轴振动大信号中任一个发生，保护动作。（TSI 中对轴承振信号进行判断进行汇总）
（振动大1： 振动大2：）
轴承振动大轴承振动大轴承振动
大
轴承振动大保护切除
2.11 DEH 超速跳机
２路DEH 送来的超速跳机信号，选取“DEH 超速1：CGBDU205”作为逻辑保护动作。另一路“DEH 超速2：CGBDU205”作为硬逻辑保护动作。
（DEH 超速1 DEH 超速2）
DEH
DEH
DEH超速跳机DEH超速跳机保护切除
DEH1_WSFAIL
2.12DEH失电跳机
DEH控制柜2路24VDC全部丧失。（两路采用“与”的关系）
（DEH失电1 DEH失电2 ）
DEH 失电DEH 失电DEH DEH 失电跳机
2.13 EH 油压低（63/LP ）
EH EH EH EH EH EH 油压低保护切除
EH 油压低1
EH 油压低2
4个EH 油压低信号分为两组。第一组内2个EH 油压低信号中任一个发生时，AST 电磁阀#1和#3动作；第二组内2个EH 油压低信号中任一个发生时，AST 电磁阀#2和#4动作。只有当两组信号中至少各有一个发生时，汽机跳闸。
第一组：EH 油压低停机1 EH 油压低停机3 第二组：EH 油压低停机2 EH 油压低停机4
2.14 润滑油压低（63/LBO ）
4个润滑油压低信号分为两组。第一组内2个润滑油压低信号中任一个发生时，AST 电磁阀#1和#3动作；第二组内2个润滑油压低信号中任一个发生时，AST 电磁阀#2和#4动作。只有当两组信号中至少各有一个发生时，汽机跳闸。
第一组：润滑油压低停机1 润滑油压低停机3
第二组：润滑油压低停机2 润滑油压低停机4
润滑油压低1
润滑油压低2
2.15#1低压缸真空低（63/LV1）
4个#1低压缸真空低信号分为两组。第一组内2个#1低压缸真空低信号中任一个发生时，AST电磁阀#1和#3动作；第二组内2个#1低压缸真空低信号中任一个发生时，AST电磁阀#2和#4动作。只有当两组信号中至少各有一个发生时，汽机跳闸。
第一组：真空低63-1/LV1-1真空低63-3/LV1-1
第二组：真空低63-2/LV1-1真空低63-4/LV1-1
1#低压缸真空低保护切除
1#1#低压缸真空低1 1#低压缸真空低2
#2低压缸真空低（63/LV2）
4个#2低压缸真空低信号分为两组。第一组内2个#2低压缸真空低信号中任一个发生时，AST电磁阀#1和#3动作；第二组内2个#2低压缸真空低信号中任一个发生时，AST电磁阀#2和#4动作。只有当两组信号中至少各有一个发生时，汽机跳闸。
第一组：真空低63-1/LV2-1真空低63-3/LV2-1
第二组：真空低63-2/LV2-1真空低63-4/LV2-1
2#低压缸真空低保护切除
2#
2#低压缸真空低1 2#低压缸真空低2
2.16 发电机断水停机
三个发电机断水停机信号中任两个发生，保护动作。
（发电机断水停机1 发电机断水停机1 ）
定子冷却水进出水压差(低低定子冷却水进出水压差(低低)2
定子冷却水进出水压差(低低)
定子冷却水进出水压差(低低)1
定子冷却水进出水压差(低低)3
定子冷却水进出水压差(低低)2
定子冷却水进出水压差(低低
定子冷却水流量定子冷却水流量
定子冷却水流量(LL)1
定子冷却水流量(LL)3
定子冷却水流量定子冷却水流量
2.17 过热度低停机
一个过热度低停机信号发生，保护动作。（MCS 继电器柜10CBB22(RP14 J3 2+,1)来 ）（过热度低1）
主汽阀入口蒸汽温度过低停机
主汽阀入口蒸汽温度过低停机保护切除
2.18AST母管油压低跳闸
高压主汽阀（右）已关
高压主汽阀（左）已关
汽机跳闸
中压主汽阀（右）已关
中压主汽阀（左）已关
AST母管油压低跳闸AST油压建立1
AST母管油压低AST油压建立2
AST油压建立3
3ETS试验
3.1润滑油压低试验
3.1.1#1润滑油压低试验
3.1.1.1试验允许条件：（AND）
●另一回路中压力开关均未动作；(润滑油压、EH油压、#1低压缸真空、#2低压缸真空) ●危急遮断试验油压力<4.2MPa压力开关未动作；
●试验电磁阀均未动作。
3.1.1.2试验取消条件：（OR）
●另一回路中压力开关任一个动作；
●危急遮断试验油压力<4.2MPa压力开关动作；
●本回路中两润滑油压低压力开关任一个动作且危急遮断试验油压力>9.8MPa压力开关动
作，并已持续10秒；
●#1润滑油压低试验电磁阀动作已达30秒；
●按试验取消按钮。
3.1.2#2润滑油压低试验
3.1.2.1试验允许条件：（AND）
●另一回路中压力开关均未动作；
●危急遮断试验油压力>9.8MPa压力开关未动作；
●试验电磁阀均未动作。
3.1.2.2试验取消条件：（OR）
●另一回路中压力开关任一个动作；
●危急遮断试验油压力>9.8MPa压力开关动作；
●本回路中两润滑油压低压力开关任一个动作且危急遮断试验油压力<4.2MPa压力开关动
作，并已持续10秒；
●#2润滑油压低试验电磁阀动作已达30秒；
●按试验取消按钮。
3.2EH油压低试验
3.2.1#1EH油压低试验
3.2.1.1试验允许条件：（AND）
●另一回路中压力开关均未动作；
●危急遮断试验油压力<4.2MPa压力开关未动作；
●试验电磁阀均未动作。
3.2.1.2试验取消条件：（OR）
●另一回路中压力开关任一个动作；
●危急遮断试验油压力<4.2MPa压力开关动作；
●本回路中两EH油压低压力开关任一个动作且危急遮断试验油压力>9.8MPa压力开关动
作，并已持续10秒；
●#1 EH油压低试验电磁阀动作已达30秒；
●按试验取消按钮。
3.2.2#2EH油压低试验
3.2.2.1试验允许条件：（AND）
●另一回路中压力开关均未动作；
●危急遮断试验油压力>9.8MPa压力开关未动作；
●试验电磁阀均未动作。
3.2.2.2试验取消条件：（OR）
●另一回路中压力开关任一个动作；
●危急遮断试验油压力>9.8MPa压力开关动作；
●本回路中两EH油压低压力开关任一个动作且危急遮断试验油压力<4.2MPa压力开关动
作，并已持续10秒；
●#2EH油压低试验电磁阀动作已达30秒；
●按试验取消按钮。
3.3#1低压缸真空低试验
3.3.1#1低压缸#1真空低试验
3.3.1.1试验允许条件：（AND）
●另一回路中压力开关均未动作；
●危急遮断试验油压力<4.2MPa压力开关未动作；
●试验电磁阀均未动作。
3.3.1.2试验取消条件：（OR）
●另一回路中压力开关任一个动作；
●危急遮断试验油压力<4.2MPa压力开关动作；
●本回路中两低压缸真空低压力开关任一个动作且危急遮断试验油压力>9.8MPa压力开关
动作，并已持续10秒；
●#1 低压缸#1真空低试验电磁阀动作已达30秒；
●按试验取消按钮。
3.3.2#1低压缸#2真空低试验
3.3.2.1试验允许条件：（AND）
●另一回路中压力开关均未动作；
●危急遮断试验油压力>9.8MPa压力开关未动作；
●试验电磁阀均未动作。
3.3.2.2试验取消条件：（OR）
●另一回路中压力开关任一个动作；
●危急遮断试验油压力>9.8MPa压力开关动作；
●本回路中两低压缸真空低压力开关任一个动作且危急遮断试验油压力<4.2MPa压力开关
动作，并已持续10秒；
●#1低压缸#2真空低试验电磁阀动作已达30秒；
●按试验取消按钮。
3.4#2低压缸真空低试验
3.4.1#2低压缸#1真空低试验
3.4.1.1试验允许条件：（AND）
●另一回路中压力开关均未动作；
●危急遮断试验油压力<4.2MPa压力开关未动作；
●试验电磁阀均未动作。
3.4.1.2试验取消条件：（OR）
●另一回路中压力开关任一个动作；
●危急遮断试验油压力<4.2MPa压力开关动作；
●本回路中两低压缸真空低压力开关任一个动作且危急遮断试验油压力>9.8MPa压力开关
动作，并已持续10秒；
●#2 低压缸#1真空低试验电磁阀动作已达30秒；
●按试验取消按钮。
3.4.2#2低压缸#2真空低试验
3.4.2.1试验允许条件：（AND）
●另一回路中压力开关均未动作；
●危急遮断试验油压力>9.8MPa压力开关未动作；
●试验电磁阀均未动作。
3.4.2.2试验取消条件：（OR）
●另一回路中压力开关任一个动作；
●危急遮断试验油压力>9.8MPa压力开关动作；
●本回路中两低压缸真空低压力开关任一个动作且危急遮断试验油压力<4.2MPa压力开关
动作，并已持续10秒；
●#2低压缸#2真空低试验电磁阀动作已达30秒；
●按试验取消按钮。