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(答案1-7合集单独版)汽车理论模拟试题参考答案-武汉理工大学,考试必看

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武汉理工大学考试试题纸

武汉理工大学考试试题纸 课程名称:知识产权法学专业班级:级法学 题号一二三四五六七八九十总分 题分 第一部分选择题(共分) 一、单项选择题(本大题共小题,每小题1分,共分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 .下列选项,哪项中含有保护期限不受时间限制的知识产权?() .著作权、外观设计专利权、植物新品种权 .商标权、商业秘密权、集成电路布图设计权 .计算机软件著作权、邻接权、实用新型专利权 .发明专利权、商标权、植物新品种权 .甲在创作武侠小说《神腿》的过程中,乙提供了辅助活动。小说创作完成后,由出版社丙出版。该书的著作权应归属于() .甲.甲和乙.丙.甲和丙 .以下诸权利中,保护期受限制的有() .署名权.修改权 .发表权.保护作品完整权 .张某经过努力创作出一篇学术论文,依我国著作权法的规定() . 张某只有在其论文发表后才能享有著作权 . 张某的论文不论是否发表都能享有著作权 . 张某的论文须经登记后才能享有著作权 . 张某的论文须加注版权标记后才能享有著作权 .下列各项作品中,其著作权由法人或其他组织享有的是() .记者为所在报社采编的人物专访 .设计人员利用单位物质技术条件创作的工程设计图 .教师为完成教学任务编写的教案 .专业作家创作的报告文学 .小说《师长》的作者甲授权乙将该小说改编成电影剧本,制片人丙委托导演丁将该剧本拍摄成电影。该片拍摄完成后,其著作权归属于() .甲.乙.丙.丁 .图书出版者对其出版的图书的版式设计所享有的权利的保护期为() .5年.10年.25年.50年 .甲为做博士学位论文,在图书馆复印了乙的两篇论文,根据我国著作权法,甲的这一行为属于().侵权行为.法定许可使用

汽车理论期末考试试题及其答案范文

汽车理论期末考试试题及其答案范文 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率就越小,燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲,燃油经济性指标的单位是L/100KM,而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个,一是增加了发动机的负荷率,二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型,车身固有频率为,驶在波长为6米的水泥路面上,能引起车身共振的车速为 54km/h。 13、在相同路面与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越高,后备功率越小,发动机的负荷率就越高,燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=,若总制动器制动力为20000N,则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上,则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动,人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中,当出现向左转向不足时,通常将左前轮进行制动;而当出现向右转向过度时,通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过,称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下,在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中,更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮,在侧向力未达到地面附着极限的情况下,车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称b为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是(C) A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车,其车速增加一倍,其空气阻力提高(D)。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括(A) A、滚动阻力+坡度阻力 B、滚动阻力+空气阻力 C、空气阻力+坡度阻力 D、空气阻力+加速阻力 4、下列关于改善燃油经济性说法错误的是(B) A、缩减汽车总尺寸 B、减少档位数 C、降低汽车总质量 D、尽量使用高档 5、峰值附着系数对应的滑动率一般出现在(C)。

武汉理工大学有机化学参考答案

环境科学专业本科培养计划 Undergraduate Program for Specialty in Environmental Science 一、业务培养目标 ⅠEducational Objectives 本专业培养具备环境科学的基本理论、基本知识和基本技能,具有较强的适应能力、实干精神和创新意识,能在科研机构、高等学校、企事业单位及行政部门等从事环境方面的科研、教学、管理等工作的高级专门人才。 The program in environmental science is designed to provide students an integrated education, which helps students to develop the basic knowledge and capabilities, and prepares them to be advanced environmental science personnel with high adaptability and creative consciousness. Students will be well-prepared for careers in academic institutions, educational institutions, and private and government agencies. 二、业务培养要求 ⅡEducational Requirement 本专业学生主要学习环境科学方面的基本理论、基础知识和基本技能,受到基础研究和应用基础研究方面的科学思维和科学实验的训练,培养较好的科学素养,有较强的自学能力和分析解决环境问题的能力,具备一定的教学、研究、开发和管理能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

汽车理论模拟试题4-武汉理工大学,考试必看(答案见1-7合集单独版)

模拟试题 4 一、填空题(本题10分,每小题2分) 1、附着率是指汽车直线行驶状况下,充分发挥作用时要求的。 2、选择汽车传动系统最大传动比时应考虑、附着率、及。 3、当汽车车速为临界车速时,汽车的稳态横摆角速度增益趋于;过多转向量越大,临界车速。 4、作为车辆振动输入的路面不平度,由于路面不平度函数是随机的,主要采用 描述其。 5、某4×2R汽车的驱动轮直径为0.7m,在附着系数为0.7的路面上能越过的最大台阶高度为,能越过的壕沟宽度为。 二、名词解释题(本题15分,每小题3分) 6、道路阻力系数 7、MPG 8、汽车比功率 9、滑动率 10、悬架侧倾角刚度 三、判断题(本题10分,每小题1分) 11、()滚动阻力就是汽车行驶时的车轮滚动摩擦力。 12、()现代轿车的传动系统通常采用前置前驱布置型式,主要是为了提高 汽车的动力性。 13、()拖带挂车后,虽然汽车总的燃油消耗量增加了,但单位运输工作量 的油耗却下降了。 14、()汽车主传动比i0大,后备功率大,汽车的最高车速高,动力性较好;但发动机负荷率低,燃油经济性较差。

15、()制动侧滑是汽车技术状况不佳所致,经维修可消除。 16、在一定侧偏角下,驱动力增加时侧偏力有所减小,因此前轮驱动车辆容易出现过多转向的情况。() 17、()汽车转向行驶时,当侧偏角为4°~6°时回正力矩达到最大值,侧偏角过大时,回正力矩可能为负值。 18、()汽车后悬架装备横向稳定杆后,汽车整车角刚度增大,汽车侧倾角 减小,但汽车过多转向量增大。 19、()为减小汽车悬架限位块的撞击概率,应适当增大车身固有频率和悬 架系统阻尼比。 20、()汽车纵向通过角越大,通过性越差。 四、简答题(本题20分,每小题4分) 21、空车、满载时汽车动力性有无变化?为什么? 22、大型轿车费油的原因是什么? 23、汽车动力装置参数包括哪些?它们选定时有何顺序? 24、一些运输部门常将一些长期行驶在盘山公路上的汽车后轮制动器制动力加 大,请分析这样做的原因。 25、什么是轮胎的侧偏特性?影响轮胎侧偏特性的因素主要有哪些? 五、分析题(本题24分,每小题8分) 26、简要作出某三挡汽车的功率平衡图,并分析不同挡位汽车的后备功率及发动机的负荷率对汽车动力性和经济性的影响。 27、写出根据汽车发动机的万有特性曲线及汽车的功率平衡图计算汽车的等速百 公里油耗的方法和步骤,并写出有关的计算公式及公式中各物理量所使用的量 纲。 28、已知汽车车身单质量振动系统的质量m,刚度K,阻尼系数C,写出该系统的固有频率f0和阻尼比ξ,并分析阻尼比对衰减振动的影响。

汽车理论 期末考试试题 及其答案

一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率就越小,燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲,燃油经济性指标的单位是L/100KM,而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个,一是增加了发动机的负荷率,二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型,车身固有频率为,驶在波长为6米的水泥路面上,能引起车身共振的车速为54km/h。 13、在相同路面与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越高,后备功率越小,发动机的负荷率就越高,燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=,若总制动器制动力为20000N,则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上,则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动,人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中,当出现向左转向不足时,通常将左前轮进行制动;而当出现向右转向过度时,通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过,称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下,在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中,更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮,在侧向力未达到地面附着极限的情况下,车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是(C) A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车,其车速增加一倍,其空气阻力提高(D)。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括(A)

武汉理工大学普通化学09 11级考试试卷.doc

武汉理工大学考试试题纸( A 卷) 课程名称普通化学专业班级09 一、(选择题,每题2分,共20分) 1.下列化合物中( )是配合物。 A.(NH 4) 2 SO 4 ·FeSO 4 ·6H 2 O B.KCl·MgCl 2 ·6H 2 O C.K 2PtCl 6 D.Cu(OOCCH 3 ) 2 2.298.15K时由下列三个反应的△r H m 数据可求的△f H m (CH4,g)的数值为() C(石墨) + O2 (g) = CO2 (g) △r H m = -393.5 kJ·mol-1 H2(g) +1/2O2 (g) = H2O (l ) △r H m = -285.8 kJ·mol-1 CH4(g) + 2O2(g) = CO2(g) + 2H2O (l ) △r H m = -890.3 kJ·mol-1 A.-74.8 kJ·mol-1 B.211.0 kJ·mol-1 C.890 kJ·mol-1 D.无法确定 3.描述核外电子运动状态的下列各组量子数中,不可能存在的是( ) A.3,0,-1,- 1/2 B. 3,2, 2,+1/2 C.2,1,1,- 1/2 D.2,1,0,- 1/2 4.已知FeO (s)+C(s) =CO(g) + Fe(s) 反应的△r H m 为正,△r S m 为正(假定△r H m 和△r S m 不随温度而变),下列说法正确的是() A.低温下自发过程,高温下非自发过程 B.高温下自发过程,低温下非自发过程 C.任何温度下均为自发过程 D.任何温度下均为非自发过程 5.在一定条件下,如果某反应的△r G m (298.15K)为零,则该反应,() A.能自发进行 B.不能自发进行 C.处于平衡状态 D.属于何种情况(自发或平衡)难以判别 6.已知标准氯电极的电势为 1.358V,则当氯离子浓度减少到0.1mol·L-1,氯气分压减少到 0.1×100kPa时,该电极的电极电势应为() A.1.358V B.1.328 V C.1.387V D.1.417V 1.4

答案 合集单独版 汽车理论模拟试题参考答案 武汉理工大学 考试必看

模拟试题部分参考答案(武汉理工大学 余晨光编辑) 模拟试题1 一、填空: 1、驱动力与空气阻力的差,汽车重力 2、坡度阻力,加速阻力 3、侧倾角速度,俯仰角速度 4、4-12.5Hz ,0.5-2Hz 5、后,2211121w h D ????? ?=- ? ???+? ? 二、名词解释 6、附着力:地面对轮胎切向反作用力的极限值。 7、发动机负荷率:发动机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值。 8、转向灵敏度:即稳态横摆角速度增益,指稳态的横摆角速度与前轮转角的比值。 9、侧偏刚度:地面对轮胎的侧偏力与对应产生的侧偏角的比值,侧偏刚度为负值。 10、比功率:汽车的比功率是发动机功率和汽车总质量(答汽车质量也给分)的比值。 三、判断 11、√ 12、× 13、× 14、√ 15、× 16、√ 17、√ 18、× 19、× 20、×

模拟试题2 一、填空: 1、满载,60% 2、滚动阻力,坡度阻力 3、侧倾角速度,俯仰角速度 4、4~8Hz ,3Hz 以下 5、后,2211121w h D ????? ?=- ? ???+? ? 二、名词解释 6、汽车的后备功率:称1 ()e f W T P P P η-+为汽车的后备功率。其中f P 、W P 分别为汽车以某车速等速行驶时的滚动阻力功率和空气阻力功率,e P 为此时发动机在相应转速下能发出的最大功率,T η为传动系统的机械效率。 7、汽车比功率:汽车的比功率是发动机功率和汽车总质量(答汽车质量也给分)的比值。 8、汽车制动距离:是指汽车以一定的速度行驶时,从驾驶员开始操纵制动控制装置(制动踏板)到汽车完全停住为止所驶过的距离。 9、车厢侧倾轴线:车厢相对地面转动时的瞬时轴线称为车厢侧倾轴线。 10、汽车纵向通过角:汽车满载、静止时,分别通过前、后轮外缘作垂直于汽车纵向对称平面的切平面,当两切平面交于车体下部较低部位时所夹的最小锐角。 三、判断 11、√ 12、× 13、× 14、√ 15、× 16、× 17、× 18、√ 19、√ 20、× 四、不定项选择 21、BD 22、C 23、B 24、A 25、AD

【2017年最新】武汉理工大学考试试题

武汉理工大学考试试题(A 卷) 课程名称:高等数学A (下) 专业班级:2009级理工科专业 题号 一 二 三 四 五 六 七 总分 题分 15 15 24 16 16 8 6 100 备注:学生不得在试题纸上答题(含填空题、选择题等客观题)应按顺序答在答题纸上。 一、单项选择题(35?=15分) 1. 设线性无关的函数123(),(),()y x y x y x 均是二阶非齐次线性微分方程 ()()()y p x y q x y f x '''++=的解,12,c c 是任意常数,则该方程的通解是( ). A .1122123(1)y c y c y c c y =++-- B .11223y c y c y y =++ C .1122123(1)y c y c y c c y =+--- D .1122123()y c y c y c c y =+-+ 2. 曲线23,,x t y t z t ===在点(1,1,1)处的法平面方程为( ). A .236x y z +-= B .236x y z ++= C .236x y z --= D .236x y z -+= 3.设有三元方程ln 1xz xy z y e -+=,根据隐函数存在定理,存在点()0,1,1的一个邻域,在该邻域内该方程只能确定( ). A .一个具有连续偏导数的隐函数(,)z z x y = B .两个具有连续偏导数的隐函数(,)x x y z =和(,)z z x y = C .两个具有连续偏导数的隐函数(,)x x y z =和(,)y y x z = D .两个具有连续偏导数的隐函数(,)y y x z =和(,)z z x y = 4. 设(,)f x y 为连续函数,则二次积分1 40 (cos ,sin )d f r r rdr πθθθ??=( ). A .2 212 (,)x x dx f x y dy -? ? B .2 212 (,)x dx f x y dy -?? C .2 212 (,)y dy f x y dx -? ? D . 2 212 (,)y y dy f x y dx -? ? 5. 级数3 1 sin n n n α ∞ =∑ 的收敛情况是( ). A .绝对收敛 B .收敛性与α有关 C .发散 D .条件收敛

2015.06武汉理工大学普通化学试卷A答案

…………装订 线……………… 装订线内不要答题,不要填写信息………………装订线………… 武汉理工大学考试试题答案(A卷)2014 ~2015 学年2 学期普通化学课程 一、选择题(共20分,每小题2分) 1. B; 2. B; 3. D; 4. D; 5. C; 6. A(或D或者AD); 7. B; 8. C; 9. C; 10. C 二、填空题(共20分,每空1分) 11. 1s22s22p63s23p63d104s1(注:写成[Ar]3d104s1也得分); 4 12. (注:未写出cθ也得分) 13. sp;sp2;sp3;不等性sp3 14. Br2;I- 15. -3211;正(或右) 16. ; 1.09×1017 17. 7.45×10-7;7.87 18. 增大;减小 19. [Cu(NH3)4]SO4 20. HSO- 4 >HAc>H2S > HCO--2---2 三、是非题(共10分,每小题2分) 21. ×; 22. ×; 23. √; 24. ×; 25. × 四、问答题(共10分,每小题5分) 26. 答: ) O H (2 2 kc v=( 3分) 一级反应( 2分) 27.答: 选用BaCl2为沉淀SO42-的试剂,生成溶度积很小的BaSO4,利于SO42-沉淀完全,达到除杂的要求。( 2分) 过量的Ba2+,用Na2CO3(aq)作为沉淀试剂,生成BaCO3沉淀。( 2分) 过量的CO32-,可采用加HCl生CO2除之;并控制溶液pH值接近6~7。 在上述除杂过程中所引进的Cl-,Na+,恰是食盐的基本组成。( 1分) {}{} {}{}2θ eq 4 θ eq θ 2 eq θ 2 eq θ Cl H Cl M n c c c c p p c c K ) ( ) ( ) ( ) ( - + + =

武汉理工大学2016年汽车理论试卷

武汉理工大学 2016年硕士研究生入学考试试题 课程代码:844 课程名称:汽车理论基础 一、填空题(每题3分,共15分) 1、汽车拖带挂车后节省燃油的原因有两个:一是带挂车后阻力增加, 增加,使下降;另一个原因是汽车列车的较大。 2、选择汽车传动系统最小传动比时应考虑、 以及等方面。 3、表征稳态响应的参数包括稳定性因数K、、 和。 4、在车身与车轮双质量振动系统中,车身固有圆频率0ω、车轮固有圆频率tω、低的主频率1ω和高的主频率2ω的关系是。 5、在进行汽车加速性能实验时,可以用、 或(仪器设备)来记录加速过程。 二、名词解释题(每题3分,共15分) 6、汽车的附着率 7、并联式混合动力电动汽车 8、侧向力系数 9、ESP 10、汽车纵向通过角 三、判断题(在每题括号内作出该题正确“√”或错误“×”的判断,每题1分,共10分) 11、()汽车下坡减速行驶时存在的行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 12、()降低车速是减小汽车空气阻力的主要手段。

13、()与汽车旋转质量换算系数相关的因素包括车轮尺寸、变速器挡位、车速和汽车总质量。 14、()具有固定比值的前、后制动器制动力的汽车,若发生后轮先抱死,在后轮抱死、前轮没有抱死时,随着制动踏板力的进一步增加,后轮地面制动力会减小。 15、()某汽车的同步附着系数为0.5,路面附着系数为0.7,此时后轴利用附着系数有意义,而前轴利用附着系数没有意义。 16、()轿车的主销后倾角一般较小甚至为负值主要是因为其采用低压胎,侧偏产生的回正力矩较大。 17、()载货汽车如满载时的转向特性为中性转向,那么空载时就为不足转向。 18、()越野汽车为了减少汽车撞击限位的概率,车身固有频率应选择较小,阻尼比应取偏大值。 19、()汽车最小离地间隙越大,越不容易出现拖尾失效。 20、()我国规定动力性能和燃油经济性能试验时汽车的载荷为满载。 四、简答题(每题5分,共35分) 21、当不满足附着条件时,静止的汽车能否向前行驶?为什么? 22、汽车达到动力性最佳的换挡时机是什么?达到燃油经济性最佳的换档时机是什么?二者是否相同? 23、何为I曲线?说明用作图法做出I曲线的步骤,并写出相关的公式。 24、作出等速行驶汽车在方向盘角阶跃输入下的瞬态响应曲线简图,标出汽 车瞬态响应品质得几个参数值,并加以说明。 25、在对具有独立悬架汽车进行平顺性分析时,可以利用7自由度、4自由度、2自由度和1自由度的模型。请问各个模型中的自由度是哪些自由度? 26、做汽车最大爬坡度试验时,如果坡度不合适(过大或过小),应如何完成试验,求出汽车最大爬坡度? 27、简述汽车悬挂系统车身部分固有频率和阻尼比的测定方法。

汽车理论试题及答案2

考试课程与试卷类型:汽车理论A 姓名 学年学期:学号 考试时间:班级 一回答下列问题( 1/ 汽车的瞬态响应中有那几个参数来表征响应品质的好坏? 2/ 什么是中性转向点?什么是静态储备系数? 3/ 请指出ISO2631-1;1997(E)标准,规定的人体坐姿受振模型中的输入点和轴向振动。 4/ 什么是等速行驶百公里燃油消耗量?如何利用等速行驶百公里燃油量曲线来评价汽车的燃油经济性? 5/ 汽车制动器制动力分配合理性的评价方法有几种? 6/ 横向稳定杆起到什么作用?为什么有的车装在前悬架,有的车装在后悬架? 7/ 什么是汽车的动力性?其指标有哪些?它们是否关联? 8/ 什么是汽车的旋转质量换算系数,主要与哪些因素有关? 9/ 座椅支撑面的垂直方向和水平方向最敏感的频率范围是多少?机械振动对人体的影响取决于哪些因数? 10/ 汽车通过性的几何参数有哪些?什么是汽车挂钩牵引力? 二简答题 1/ 从受力情况分析汽车制动时,前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑两种运动的制动方向稳定性。 2/ 请画出车身与车轮双质量两个自由度振动系统,并写出偏频,刚度比,质量比。 3/ 如何选择传动系的最小传动比?如何确定传动系的最大传动比? 4/ 画出轮胎坐标系,并标出正侧偏角,正侧倾角,回正力矩等? 5/ 请分析左右车轮载荷的重新分配对轮胎的侧偏刚度与稳态转向性的影响?

三分析/计算题 1 什么是驱动力和行驶阻力平衡图?试用驱动力和行驶阻力平衡图来分析汽车的动力性(以四档为例)。 2 某一汽车的同步附着系数φ0=0.65,用Ⅰ曲线β线f组和r线组来分析汽车在附着系数φ=0.5的路面上进行制动时的全过程。 3 已知某一车辆,其总质量=1395,质心高度为0.502 ,轴距为2.37,质心到前轴距离1.14,制动器制动力分配系数为=0.68.试计算: (1)同步附着系数φ0 ? (2)当制动强度为0.7时,那个车轮先抱死?

武汉理工大学有机化学第15章习题参考答案

第15章习题参考答案 15.1 (1) 谷氨酰胺(2)亮氨酸(3)赖氨酸(4)谷氨酸(5) 色氨酸(6) 组氨酸 15.2 COOH CH 2COOH H H 2N COOH 2SH H H 2N COOH H H 2N H CH 3C 2H 5 R C H 2 H 3N C O O H + H 3N C O O H + C H 2S H 酪氨酸 半胱氨酸 S-天门冬氨酸 S-半胱氨酸 (2S,3S )异亮氨酸 S-酪氨酸 15.3 COO -NH 3+H OH H 3 COO -+ H 3N HO CH 3 COO -+ H 3N OH H CH 3 COO -NH 3+H HO 3 I II III VI 结构式I 为L-苏氨酸,手性标记为 (2S, 3R)。 15.4 (1) N a + C l - N O O H H 过量H C l 过量N aOH N O O -H N O O H H H Pro, 色氨酸 (2) C l - H O C H 2C H C O O N H 2 过量N aOH H O C H 2C H C O O H N H 3+ T yr, 酪氨酸 N a + N a +O - C H 2C H C O O -N H 2 (3) Cl - N a + H O CH 2CH CO O H N H 2过量H C l 过量N aOH H O C H 2C H CO O - N H 2 H O C H 2CH C O O H N H 3+Ser, 丝氨酸 (4) C l -H O O C C H 2C H C O O H N H 3+ 过量H C l 过量N aOH H O O C C H 2C H C O O H N H 2 A sp, 天门冬氨酸 a +N a + -OO C C H 2C H C O O -N H 2 15.5 加入水合茚三酮,氨基酸有显色反应 15.6苯丙氨酸含一氨基一羧基,为中性氨基酸,其水溶液呈弱酸性。因其等电点pI=5.84,故:pH=3.0时带正电荷:在pH=5.8时净电荷为零,为两性离子:在pH=10.0时带负电荷: 15.7 (提示:考虑为什么杂环N 在Trp 中不是碱性的。) Lys 的结构为: H 2N C H 2C H 2C H 2C H 2C H C O O H N H 2 ,其分子中有两个氨基,在水溶液均可电离,必须加

武汉理工大学考试试题

武汉理工大学考试试题 课程:知识产权B卷 班级姓名 一、简述题(每小题8分,共计24分) 1、简述著作权的内容。 2、简述知识产权的范围。 3、简述商业秘密的构成要件。 二、论述题(16分) 4、论述获得专利权的实质条件。 三、案例分析题(5小题,20分;6小题,30分,共计60分) 5、原告广州冲击波音像实业有限公司,住所地广东省广州市天河区体育东路羊城国际贸易中心西塔1101室。 被告河北纪元光电有限公司,住所地河北省石家庄市高新区海河道29号。 被告山东文化音像出版社,住所地山东省济南市历城区山大北路27号。 被告湖南王一实业集团精彩生活超市有限公司,住所地湖南省长沙市晚报大道218号。 原告冲击波公司诉称,原告系《神秘园》(《Secret Garden》)系列曲目的著作权人环球唱片有限公司授权在中国大陆的唯一合法版权享有者,享有《神秘园》(《Secret Garden》)系列曲目在中国大陆的独家复制、出版、发行权,该权利已经国家版权局审核登记,并获得文化部批准。2006年10月16日,原告在被告精彩生活超市发现并购买一套音像制品,外包装盒面标有“神秘园”、“山东文化音像出版社”、“ISRC CN-E26-05-377-00/A.J6”字样,该音像制品的SID码为ifpiG420。经查,该侵权光碟由被告纪元光电公司接受被告山东文化音像出版社委托复制。原告认为上述三被告的行为侵犯了原告的合法权益,给原告造成了巨大的经济损失,特诉至人民法院,请求依法判令:1、三被告立即停止侵权行为;2、被告纪元光电公司、山东文化音像出版社连带赔偿原告经

济损失50万元;3、被告纪元光电公司、山东文化音像出版社连带赔偿原告为制止侵权行为发生的合理费用5000元;4、被告纪元光电公司、山东文化音像出版社承担本案的诉讼费用。 被告纪元光电公司辩称:1、原告对《神秘园》作品没有合法授权,无权主张任何权利,原告提交的证据,无法证明其有《神秘园》的著作权,反而证明《神秘园》作品的合法权利人是辽宁文化艺术音像出版社,而不是原告;2、我公司不侵权,亦没有任何过错,不应承担任何责任。我公司是根据山东文化音像出版社的委托制作《神秘园》光碟,不负责该光碟的出版、销售,即使侵权,也应该由委托方山东文化音像出版社承担责任。故请求人民法院依法驳回原告的诉讼请求。 被告精彩生活超市辩称,我公司出售的是经合法授权的《神秘园》光碟,不侵权。我公司的供货商是长沙振雄音像公司,该公司得到了原告冲击波公司的授权。 被告精彩生活超市以三份证据证明其购进和经营《神秘园》音像制品的渠道是合法的。 2005年6月,被告山东文化音像出版社作为委托方,被告纪元光电公司作为受托方,共同签订了《录音录像制品复制委托书》(No.0522918),其主要内容为:山东文化音像出版社委托纪元光电公司复制《神秘园》CD两万张。 2006年10月16日,原告工作人员在被告精彩生活超市购得被控侵权CD《神秘园》,一套三张,共计54首乐曲,其中包含了原告请求保护的51首曲目,并取得销售发票(发票号:143010520431)。该CD外包装盒上标有“神秘园Secret Garden、山东文化音像出版社、ISRC CN-E26-05-377-00/A.J6”字样,其中A、B、C三张光盘均刻有激光数码储存片来源识别码(SID码)“ifpiG420”。经查,该SID码属于河北纪元光电有限公司。此外,原告工作人员还在北京、衡阳等地发现并购买了被控侵权CD《神秘园》。 另查明,原告冲击波公司为调查、制止涉案三被告的侵权行为所发生的合理费用为2504元。 问题:

《汽车理论》模拟试卷四及答案..

汽车理论模拟试卷四 1、 (1)什么是纵向滑动率?作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线,并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 (2)什么是轮胎的侧偏特性?试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素(包括:汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素)。 (3)结合下图(包括轮胎的侧偏特性)说明:转弯时汽车滚动阻力大的原因,并说明滚动阻力的主要影响因素。 2、 (1)动力性的评价指标主要有哪三个?各个评价指标的影响因素有哪些?分别是怎样影响的? (2)结合公式及绘图,说明后备功率的概念。 (3)确定汽车的动力性,可通过作图法,具体可用哪几种

特性的图?大致过程怎样? 3、 (1)画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。 (2)已知某汽车的同步附着系数,试结合线、I 曲线、 f 和 r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。 (3)在图上标明:在ψ1=0.3 和ψ2= 0.8的路面上车轮抱死后,制动器制动力与地面制动力的差别。 4、 (1)较常用的汽车百公里油耗有哪些? (2)汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系?为什么? 5、 (1)结合有关公式,分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式,分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。 (2)定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。 (3)驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响?为什么? (4)曲线行驶时,对于前轮驱动的汽车,在驱动与制动时,

纵向力对其稳态特性的影响是否有差异,试分析产生的原因和主要影响因素。 6、 (1)进行汽车平顺性分析时,一般对哪几个振动响应量进行分析?以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量,刚度,阻尼对三个振动响应量的影响。 (2)在车身与车轮的双质量振动系统中,已知车身部分偏频为π,车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9, 试计算车轮部分偏频,并说明主频与偏频的定义及其大小的关系(用“<”号表示)。 答案

2011-2012武汉理工大学轮机化学试题

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………… 装订线……………… 装订线内不要答题,不要填写信息………………装订线………… 武汉理工大学考试试题答案(B卷)2011 ~2012 学年 1 学期普通化学课程 一、选择题(共20分,每小题2分) 1. A; 2. C; 3. A; 4. D; 5. C; 6. A; 7. D; 8. B; 9. B; 10. B 二、填空题(共20分,每空1分) 11. 1s22s22p63s23p63d104s1; 4 ;ds 12. 色散力;诱导力;取向力13. -3211;正(或右) 14. 2 ;4f 15. 直线形;(平面)正三角形;正四面体;V形 16. Ag2CrO4(s) + 2Cl-(aq) 2AgCl(s) + CrO42-(aq) ; 3.4×107 17. 3.74×10-5;0.075 % 18. 增大;减小 三、是非题(共10分,每小题1分) 19. ×; 20. ×; 21. √; 22. ×; 23. √; 24. ×; 25. ×; 26. ×; 27. ×; 28. √ 四、问答题(共10分,每小题5分) 29. 解: 选用BaCl2为沉淀SO42-的试剂,生成溶度积很小的BaSO4,利于SO42-沉淀完全,达到除杂的要求。( 2分) 过量的Ba2+,用Na2CO3(aq)作为沉淀试剂,生成BaCO3沉淀。( 3分) 过量的CO32-,可采用加HCl生CO2除之;并控制溶液pH值接近6~7。( 4分) 在上述除杂过程中所引进的Cl-,Na+,恰是食盐的基本组成。( 5分) 30. 解: 酸:HS-, H2PO4-, H2S, HCl, H2O ( 2分) 碱:HS-, CO32-, H2PO4-, NH3, NO2-, Ac-, OH-, H2O ( 4分) 既是酸又是碱:HS-, H2PO4-, H2O ( 5分) (在水溶液中,液氨应为碱,由于液氨也能离解为NH4+和NH2-, 部分学生将NH3写成既是酸又是碱也认为是正确的),

武汉理工大学汽车理论

2002年理工大学汽车理论考试 一.名词解释(3*3) 1.传动系的最小传动比:变速器最高档位的传动比与主减速器传动比的乘积。 2.汽车的制动效率:车轮不锁死的最大制动减速度与车轮和地面间附着系数的比值,也就是车轮将要抱 死时的制动强度与被利用的附着系数之比。 a '与轴距L的比值。 3.汽车的静态储备系数:中性转向点至a’与汽车质心至前轴距离a之差a 二.填空(2*5) 1.汽车行驶时,总存在的行驶阻力有滚动阻力和空气阻力。 2.汽车顶起失效与通过性几何参数最小离地间隙h和纵向通过角β有关。 3.汽车动力因素是驱动力Ft与空气阻力Fw之差和汽车重力的比值。 4.汽车制动器的作用时间是消除蹄片与制动鼓间隙的时间t1和制动增长过程所需的时间t2之和。5.对于垂直振动来说,人敏感的频率围为4—12.5Hz,对于水平振动来说,人敏感的频率围为0.5—2Hz。三.选择题(2*5) 1.某轿车的空气阻力系数为(B) A.0.1 B.0.3 C.0.6 D.0.8 2.东风EQ1092汽车的越沟能力主要取决于(A) A后轮B前轮C后轮或前轮D后轮和前轮 3.某轿车的比功率大小主要取决于(B) A加速能力B最高车速C汽车总质量D最大爬坡能力 4.当汽车由抵档换入高档行驶时,汽车能够产生的动力因素(A) A减少B增加C没有变化D减少或增加 5.当汽车车身振动时,如果车身固有频率增大,则(A) A车身振动加速度增大B车身振动加速度减小C悬架动挠度增大D悬架动挠度减小四.判断(2*5) 1.汽车制动器制动力总是等于地面制动力(×) 2.汽车行驶时,发动机发出的功率始终等于滚动阻力,坡道阻力,加速阻力,空气阻力四项阻力之和(×) 3.滑动附着系数出现在滑动率为15%到20%时(×) 4.对于单横臂独立悬架:在小侧向加速度时,如汽车右转弯行驶,则车轮向右倾斜(√) 5.对于车身,车轮振动系统,车身固有频率小于低的主频率(×) 五.请说明确定汽车变速器头档传动比的方法?(6分) 解析:确定最大传动比时,要考虑三方面的问题最大爬坡度,附着率以及最低稳定车速。

武汉理工大学《化学工艺学》知识点

化学工业的范围、现状和发展方向?①范围按学科分:无机化工、有机化工、高分子化工、精细化工、生物化工②现状A.属多品种、多行业、服务而广和配套性强的部门,增长速度多高于国民经济增长速度。B,结构大调整,重点或开发采用新工艺和催化剂的通用高附加值产品C、产品生产能力和技术研发取得长足进步。D、我国有10余种主要化工产品的产量居世界前列。石油化工已成为国民经济的四大支柱产业之一。存在的问题和差距:规模小,成本高,大型装置和设备主要依靠进口:产品品种少,功能化和差别化率低:环境污染严重:能耗较高等③发展方向环保问题:化学与其它科学结合以合成食品:新能源:化工新材料:生物化工产品精细化:化工工作者学术水平和商业头脑的统一。(2)无机化工、精细化工、生物化工、有机仕工、煤化工和高分子化工等概念的含义无机化工:指利用无机化学反应生产化工产品的工业部门。精细化工:指生产具有特定功能、用途,而产量小、生产技术较复杂和产品质量要求甚高的一类化工产品.生物化工:利用生什厂应制取生化制品的工业部门。有机化工:常指生产有机小分子的工业部门。煤化工:煤化工是指以煤为原料,经化学加工使煤转化为气体、液体和固体烘料以及化学品的过程。高分子化工:利用聚合和缩聚反应生产分子量高达几千到几百万的工业部门。(3)化学工艺学和化学工业以及化学工艺、化学工程、工业催化和应用化学等学科的关系?化学工艺学:研究由化工原料加工成化工产品的化学生产过程的一门科学,内容包括生产方法、原理、流程和设备。化学工业:借助化学反应使原料的组成或结构发生变化,从而制得化工产品.化学工程:研究化学工业及其它过程工业生产过程中的化学和物理过程及其所用设备的设计、操作和优化规律的一门工程学科。化学工艺:化工生产技术,从原料到制备化学产品的方法、过程和技术:化学工程是基础,化学工艺是应用,化学工业是结果.应用化学:根据化学的基本理论和方法,对工业生产中与化学有关的问题,进行应用基础理论和方法的研究以及实验开发研究的一门科学。工业催化:在现代的大型化工生产过程中,催化过程达到90%以上,并已渗透到精细化学品的合成、药物中间体的合成及环境保护等领域。从化工角度出发,研制、开发新型催化剂和新催化工艺,目前的重点己转向研究与能源、环境等相关的催化新材料和环境友好的催化新反应。这些学科的发展是紧密联系在一起的,相互依存相互促进。他们随着化学工业的的发展产生发展和壮大,反过来它的发展壮大,又促进化学工业的迅猛发展。(1)为什么说石油、天然气和煤是现代化学江业的重要原料资源?它们的综合利用途径有哪些?石油是工业的粮食、血液,是世界上最重要能源之一,再加上它的不可再生,决定了他天生的重要性。天然气是埋藏于地下的一种可燃性气体,被称为最清洁的能源之一,主要应用于燃料、发电及制造一些化工产品。煤炭及其加工副产品用作化工原料已有相当长的历史,并为有机化学工业的发展作出了巨大贡献。石油的综合利用途径:一次加工(常减压蒸馏),二次加工(裂化加氢)。天然气综合利用途径:制合成气(H2+CO);氧化制乙炔热裂解制乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯和乙炔:直接制造化工产品。煤综合利用途径:泥炭直接利用或不用化学处理而经过其他方法的间接利用、从泥炭中离出有价值的产品、泥炭的化学处理、泥炭的热加工:褐煤直接利用、热加工、化学加工:烟煤和无烟煤用于然料和发电。(2)试述煤化程度与煤性质及其应用的关系随煤化程度升高依次分为:泥炭、褐煤、烟煤及无烟煤。泥炭:含碳量W<50%,棕褐色,无光泽,有未分解植物残体:主要用作姗料和农用肥料。褐煤:含碳量W=60% 70%,褐色或黑褐色,大多数暗:主要用作燃料、土壤改良剂、复合肥料. 烟煤:含碳量W=75%-90%,黑色,有一定光泽:主要用作燃料和建筑材料无烟煤:含碳量90%以上,灰黑色,有金属光泽,硬度高:主要用于合成氮肥,活性炭原料,还原剂。(4)组成煤和石油的元素、化合物各有哪些?煤和石油在组成、结构和性质上有何差别?目前合成有机化工产品原料路线多以石油和天然气为主的原因?煤组成元素:C, H, 0及少量N, P, S;分子结构:芳烃为主,有烷基侧链和含氧含氮含硫基团。

汽车理论模拟试题3-武汉理工大学,考试必看(答案见1-7合集单独版)

模拟试题3 一、填空题(本题10分,每小题2分) 1、汽车行驶时的空气阻力包括和。 2、在国标《轻型汽车燃料消耗量试验方法》中规定的两种试验工况分别是 和。 3、在分析汽车操纵稳定性时,将汽车简化为线性二自由度模型,这两个自由度是指 和。 4、机械振动对人体的影响,取决于振动的频率、强度、和。 5、与顶起失效有关的两个汽车通过性的几何参数是和。 二、名词解释题(本题15分,每小题3分) 6、动力因数 7、汽车质量利用系数 8、汽车制动效率 9、质心侧偏角 10、悬挂质量分配系数 三、判断题(本题10分,每小题1分) 11、汽车行驶时,发动机发出的功率始终等于滚动阻力、坡度阻力、空气阻力和加速阻力四项阻力所消耗的功率之和。() 12、早期的F1赛车轮胎的胎面是光面的,现在的胎面是带多道沟槽的,目的是为了增大轮胎的附着系数。() 13、货车的比功率主要取决于其最高车速。() 14、与满载相比,载货汽车空载制动时,后轴较易于抱死。() 15、货车同步附着系数通常选择相对较小值,主要是避免后轴侧滑。() 16、在一定侧偏角下,驱动力增加时侧偏力有所减小,因此后轮驱动车辆容易出现过多转向

的情况。() 17、对于单横臂独立悬架,汽车在小侧向加速度情况下左转向行驶时,车轮向右倾斜。() 18、现代轿车的主销后倾角可以减小到接近于零,甚至为负值,是由于轮胎气压降低,侧偏刚度减小,侧偏引起的回正力矩较大的缘故。() 19、汽车车身振动固有频率越低,其车身振动加速度就越小,动挠度也就越小。() 20、汽车离去角越大,越不容易发生触头失效。() 四、不定项选择题(本题5分,每小题1分) 21、汽车在水平道路上等速行驶时,如挡位越低,则()。 A.后备功率越大 B.后备功率越小 C.燃油消耗率越大 D.燃油消耗率越小 22、与汽车旋转质量换算系数无关的因素是()。 A.车轮尺寸 B.变速器挡位 C.车辆总质量 D.车辆速度 23、若希望增大汽车的不足转向量,下列选择正确的是()。 A.增大前轮气压 B.质心前移 C.减小后轮轮胎的扁平率 D.后悬加装横向稳定杆24、具有固定比值的前、后制动器制动力的汽车,若发生后轮先抱死,在后轮抱死、前轮没有抱死时,随着制动踏板力的进一步增加,后轮地面制动力会()。 A.增大 B.减小 C.先增大再减小 D.先减小再增大 25、对于4×2汽车,随着道路附着系数的增大,则汽车()。 A.越台能力增大 B.越台能力减少 C.跨沟能力增大 D.跨沟能力不变 五、简答题(本题20分,每小题5分) 26、什么是汽车的附着率?附着率与附着系数是何关系? 27、确定汽车最小传动比时应考虑哪些因素? 28、什么是ABS?ABS的主要作用有哪些? 29、横向稳定杆起什么作用?为何通常在轿车的前悬架加装横向稳定杆?

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