车队管理工作总结
车队管理工作总结1
20xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由20xx年4月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作汇报如下：
一、20xx年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到56.8万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的'取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费10396.49元。
四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了20xx年的工作目标：
1、加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
3、抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。
4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。
5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和20xx年的工作安排，
为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我20xx年的工作提出宝贵意见和建议。
车队管理工作总结2
一、生活内务方面
1、加强指战员责任心，时刻保持各种仪器的完好性，仪器设备的完好，是顺利完成救护工作的必要保证。全国各时期救护队员在救灾抢险中因装备设备故障，发生的自身伤亡的案例占很大比例。因此每个指战员必须把救护仪器视为第二生命，按时检查、维护、保养，保证仪器设备的完好，随时达到战备要求。
2、熟练掌握各种仪器、装备的操作是每个指战员必须具备的最基本的技能，在事故处理中，如不能熟练掌握各种仪器、装备的操作，遇到仪器出现故障，不能正确的判断和及时地进行排除，将会危及到自身甚至整个小队的安全和事故的处理进程。因此，每个队员对于仪器和装备必须做到懂结构，知原理，会操作，及时正确判断故障并快速排除，以便在实战中赢得宝贵的时间。
3、在日常训练和实战演习中，要养成严格、细致的工作作风和良好的工作习惯，每项工作都应做到一丝不苟，在训练中，个人做到技术熟练，集体项目配合默契。
4、加强身体素质和心理素质的锻炼。身体素质和心理素质是处理事故安全救护的有效保证。队员在救灾中因身体素质差，心理承受能力差，处事慌乱、紧张、盲目蛮干或缺乏应有的训练而造成的自身伤亡事故，在应急救援中所占的比例较大。因此，在身体和心理素质上，必须加强对指战员在恶劣环境中生存能力的锻炼，达到提高指战员在灾区自救、互救和抢险救灾的能力。
二、车辆管理在管理方面
加强对驾驶员的管理，利用休息时间不定期组织检查，同时对违章驾驶员进行帮教工作。对于在检查中发现的问题，及时督促整改，不留隐患。
在安全教育方面，采取会议强调和督促学习的方式对专职驾驶员进行素质教育。分别从车辆安全行驶，驾驶员的素质教育，车辆维护保养，《新道路交通安全法规》进行学习，以及车库的安全防火防盗等多方面作强调。并且完善车库管理制度，建立车库安全防火的检查记录及交接班记录等。
三、车辆管理使用制度
1、值班、待机司机必须24小时坚守岗位，经常队车辆进行检查、维护、保养、使其保持战备装态;
2、车辆管理必须做到勤擦洗、勤检查、勤保养，保证车辆达到三足三不漏(即油、水、电)，灯光全、信号响、制动好、方向灵;
3、救护车必须做到专车专用，严禁调用救护车做与救护无关的工作，更不得私借他人;
4、救护车必须专车专人管理，严禁混乱用车;
5、所有车辆非抢救事故出动，司机必须向分管领导或队长请示同意后方可出车;
6、车辆管理维修时，应首先报告队长审批同意后方可修理;
7、值班司机若听到出动警铃，立即发动车辆听从指挥员指挥，按时出动;矿山救护车停在事故矿井时，应时刻处于战备状态，司机应负责照看好车上的救护装备和指站员的衣物。
车队管理工作总结3
各位领导：
在公司正确领导下，其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，领导交给的各项工作任务圆满完成。个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作经验。车辆管理按照以下四个方面作以汇报。
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路
交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低率。抓好队伍不错的建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
银行监控员工作总结 xx年监控室个人工作总结 岁首年终，我静心回顾这年的工作，收获颇丰。一年以来，在领导的悉心关怀下，在同事们的帮助下，通过自身的努力，各方面都取得 了一定的进步，较好地完成了自己的本职工作。工作中，我能以监控员职责为准绳，在公司 领导的正确领导下，大力发扬爱岗敬业的精神，有高度的责任心和主人翁意识，面对全新的 工作， __胆怯，在业务学习方面，我虚心向身边的同事请教，通过多看多听多想多问多 做，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。同时，我还自觉学习与工作相关的政 策、法律常识，积累自己的业务知识。半年来，我在学习和工作中逐步成长、成熟，但我清
楚自身还有很多不足，为此我坚持向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步 提高自己的理论水平和业务能力。做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小 事，在点滴实践中完善提高自己。并继续提高自身政治修养，强化为人民服务的宗旨意识， 努力使自己成为一名优秀的监控员。现将我一年的工作情况总结如下： 一．做好每日的监测监控工作，严格按照操作流程操作系统，及时正确的处理值班期间 运输车辆出现的各种报警等情况，遇到无法解决的问题及时与领导沟通，尽快处理。按要求 认真填写各类报表信息，做好交接班的各项工作。 二．能尽职尽责的监控车辆运输区域发生的一切事件．对停车、越栏车辆进行全面记录
或及时询问司机，并上报领导、报选煤厂查看煤质，以防偷煤、换煤事件发生，确保车辆运 输的正常进行． 三．对车辆运行情况进行实时监控，仔细查看回放记录，对可疑车辆进行跟踪，并做好 记录。 四．爱护监控设施，掌握一般操作过程．在交接班时交代监控设备的运行情况，通过自 己的学习和请教，能初步掌握电视监控设备的使用.操作和简易维护，保证设备正常运转，充 分发挥现代化设施的作用． 五．保持监控室整洁卫生．在上下班之际打扫室内卫生，做到无杂务，窗明.地净.墙洁，
公司车辆管理工作总结
篇一：车辆管理工作总结 在2013年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下： 一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育，做好车辆的管理工作 我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：
1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。 2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。 3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交一封一定”制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。 4、明确职责。按照”谁主管，谁负责”的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。 5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司生产的顺利进行。 6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：接合公司GPS监控系统，对我县道路进行信息采集，道路分析，并对危险点进行播报，提醒驾驶员提前处理，保证车辆出行
研究生管理工作总结 一、组织建设实现历史性突破 为了适应我校研究生规模不断扩大，推动学校从传统师范大学向高水平综合性大学的转变，学校在xxxx年的新一轮机构改革和干部聘任过程中，成立了专职负责研究生思想教育和日常管理工作的党委研究生工作部，配备了专职的研究生思想政治工作干部，标志着我校研究生工作从原来宽泛的学生工作体系中独立出来，朝着学术培养、思想教育、日常管理和人文服务四位一体的工作目标体系迈进。研究生工作部成立以后，在根据国家研究生培养的目标要求，结合我校实际，制订相应工作规划的基础上，狠抓基层组织建设和工作队伍建设，改选了学校研究生会，成立了各学院研究生分会，按照群众基础好、专业素质高、服务能力强的标准选拔了一大批热心研究生工作的学生干部，为研究生工作在新的起点上取得新发展提供了组织保障和队伍保障。 二、制度建设实现了与时俱进 研究生工作部成立后，在原来的研究生管理工作基础上从三个方面进行了制度建设梳理：一是为xxxx级新生编印了《xxxx师范大学研究生手册》;二是理出了需要废弃的制度和规定;三是进一步完善了《xxxx师范大学研
究生学籍管理实施细则(试行)》、《xxxx师范大学研究 生三助工作管理办法(试行)》《xxxx师范大学研究生会 章程》。四是完成了《中共xxxx师范大学研究生思想政治工作实施意见(征求意见稿)》、《xxxx师范大学研究 生学术月实施办法(征求意见稿)》、《xxxx师范大学研 究生公寓管理办法(征求意见稿)》。 三、思想政治教育有效开展 1、认真组织学习党的理论知识。研工部紧紧抓住我校学习实践科学发展观活动的有利形势，通过辅导报告、座谈会、研讨会等形式和途径，加强研究生对科学发展观、社会主义荣辱观、和谐社会理论等重要理论和论述 的学习，并以各研究生分会为单位，在全校研究生中开 展学习实践科学发展观学术论文征文活动，评定了一二 三等奖和优秀奖共33篇。使得研究生学习实践科学发展观活动突出研究性学习的群体特点，取得了良好的效果。 2、大力开展形势与政策教育。研工部和各培养单 位结合xxxx年3月十一届全国人大一次会议和全国政协十一届一次选举产生了以胡总书记为核心的新国家领导人，组成新一届政府，以及百年一遇的冰雪灾害、西藏 发生的3.14恐怖事件、5.12 的汶川大地震、通过网络 力量反击西方政要歪曲中国的言行、北京奥运会成功举办、神舟七号实现中国航天员首次太空行走、食品安全
安全监控部工作总结和工作计划范文 时间过得真快，201x年已经过去，每到年底都是要对全年工作进行总结的时候，回首201x年有不少收获但也有一些不足的地方，增加收入一直是我的目标，在岁末之际，总结自己在过去一年的得与失，总结一年以来的酸甜与苦辣，以便让自己明年该如何去做的更好，如何更快地提高，如何提高工作效率？ 1、生产运营现状调研 201x年元月份还在安全监控部工作，跟着刘部长作了将近半年的安全管理工作，在这段时间里经常跟随刘部长到现场进行安全检查，对卫华集团也有了充分的了解。元月份下半月调到运营分析部，开始跟随席部长做运营分析。刚进入运营分析部就跟着席部长和华丽对集团总部以及河南卫华、纽科伦、中杰公司、郑州卫华的生产运营现状进行调研，并协助起草卫华集团生产运营分析诊断报告。通过此次调研对生产、采购、技术等部门的运作有了进一步的了解。 2、大方公司管控草案 和部门人员共同讨论大方公司管控方式草案，制作大方公司运营管控体系权责汇总表草案，以前对公司的管控是没有了解的，通过此次讨论和参与对公司管控有了初步的了解。 3、集团表彰大会工作总结 2月上旬一直在配合席部长修改完善集团表彰大会的工作总结，对报告中涉及到的部分数据到相关部门进行确认和核实，部门人员并多次和柯总、王部长、谢部长、刘部长等进行讨论修改，部门人员连着三天都工作到夜里三点，总之在大家的共同努力下集团总结报告得到了大家的认可，这是感到很欣慰的，我们的努力得到了认可和肯定；2月中旬春节假期，在家休息了十天，在假期内和很多朋友和同学相聚，过了一个轻松的假期。 4、“十二五”发展规划报告本文选自 春节过后，和本部门人员以及技术中心、投资中心人员共同修改重机协会要求的关于卫华集团的“十二五”发展规划报告。 5、河南卫华生产流程审计 3月份配合审计中心对河南卫华的生产流程进行审计，到设计、采购、生产、质检等相关部门以及生产现场并和班组长沟通进行了解和资料的收集，协助完成审计报告，此次调研虽然只有短短的几天，但还是收获不少的，对河南卫华的生产、设计、采购、质检、财务、仓储等部门的工作流程有了进一步的了解，也发现了生产现场的一些问题，感觉一个公司的生产流程要真正的流畅，保证生产的顺利进行确实也不是件容易的事情，这是以前没有接触到的，所以也没有体会到这一点，感觉作为一个公司的领导确实不容易。 6、军训和考察 4月份参加了卫华集团为期一周的全员军训，以前虽然在高中、大学也进行军训，但与工作后的军训的感觉还是不同的，时间虽然不长但还是收获不少，这也表现出公司对员工发展的重视，也充分证明了卫华人雷厉风行、跑步前进的工作作风。4月份还有幸和部门人员共同对新乡116厂、和协集团进行了考察，这也是我第一次考察其它公司，也开阔了自己的眼界。 7、指标监控 对企管中心负责监控的156项指标（kpi）全年进行了四次季度的跟踪，并联合部门其他人员对各中心及各子公司以及集团高层指标全年的完成情况进行了年终的考核，经过半个月的努力，将最终考核结果报送集团人力中心。由于是第一次做，也走了些弯路，感觉第一次做一个工作首先要向同事或以前做过此项工作的人请教，这样可以对此项工作有一个充分的了解，也可以集思广益找到更好地开展工作的方法。
车辆管理人员年终工作总结 一、基本情况 切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。 二、工作情况 严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难
度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。 做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
部门日常管理工作总结 篇一：综合管理部部门工作总结 综合管理部XX年工作总结 （XX年12月） XX年，综合管理部在公司领导的指导下，在各部门的大力支持配合下，紧紧围绕公司各项重点工作推进，全面加强基础管理，切实履行工作职责，较好的完成了各项工作任务。现将综合管理部XX年工作总结及XX年工作计划汇报如下： 一、XX年工作回顾 （一）如期完成公司注册、办公楼装修，确保公司顺利入驻延安 按照公司注册工作要求，在集团公司的指导和支持下，如期办理取得公司营业执照、组织机构代码证、国税、地税、开户许可证等证照，确保公司如期完成注册，揭牌仪式顺利举行。完成延安办公场所招标、装修工作，确定施工单位，督促施工单位作业，确保公司于十月底入驻延安并正常办公，配合相关部门，完成公司项目规划展室装修工作。逐步整理、理顺办公条件，为员工提供良好的工作环境。 （二）积极推进延安圣地河谷文化旅游产业园区管理委员会 成立工作
在公司领导的指导下，加强与延安市委市政府沟通、协调，积极推进成立“延安圣地河谷文化旅游产业园区管理委员会”工作。目前，已上报并通过延安市委组织部会议，待延安市常委会研究批复。 （三）高标准完成会务、接待和外联工作 切实将精细化标准融入日常行政公务接待中，不断提高会务、接待组织服务水平。先后完成了XX年6月1日“我心目中的老延安”北京老干部座谈会；7月2日项目概念性总体规划方案国际竞赛暨文化旅游产业发展论坛，延安公司成立揭牌仪式，公司与中建股份、陕西大美术集团公司签订合作协议书仪式；9月21日，项目分区规划方案评审会；12月7日，延安市人民政府、中国建筑股份有限公司、陕西旅游集团公司战略合作框架协议签字仪式等重大活动的服务接待工作。在服务接待任务过程中，得到了上级领导和外界单位的一致好评。 按期组织召开了公司周例会、月度总结会、季度总结会，较好的完成公司级会议的组织服务工作。同时，协助其他部门完成了各部门专题会议的召开。 （四）强化督办力度，推动各项决策和重点工作的落实做好督办工作是贯彻决策、推动工作开展的重要手段。今年以来，综合管理部严格按照集团公司和公司领导要求，做好督办、公文上报工作。
专业团队工作总结 篇一：研发团队工作总结 团队工作总结 在公司以及研发部领导的支持下，项目小组成员通力合作，顺利的完成了教育厅学生资助系统的建设开发以及验收，在此过程中，团队围绕“强化组织力量，实现突破和超越”的主题，在工作中坚持四个建设---建设团队凝聚力，建设工作的协调性，建设有效的风控机制，建设共同价值趋向的，共同追求的整体素质。最终，资助系统对各学段老师的培训，取得圆满成功，获得了用户的认可。 首先，一个优秀的团队是有极强凝聚力的。学生资助管理系统项目上，客户提了很多具体细化的要求，在团队内部每个成员的心里，工作质量的完美就是我们的追求。这样，我们的目标一致了，我们深信方向永远比努力更重要。大家的行动一致了，我们的凝聚力自然就顺应而生了。通过每周定期的小组讨论，大家在一起讨论业务需求。这个项目是近年来部门接手的最大合同额的开发项目，公司领导和同事都非常重视，为了达到客户的要求和期望，项目前端采用最新的EXTJS框架，而开发小组成员都是第一次接触这个框架，所以项目前期困难重重，虽然EXTJS框架展示效果绚丽，但因为我们选用的是最新版本，各种学习资料都不是很多，团队成员克服种种难题，互相分享资料及心得，使我们每个人
都能得到提高。 其次，工作协调。我们是一个友爱互助的团队。在每个人的心里 工作是分工不分家的。协作和竞争是我们每个人心里的工作指导思想。一个人的能力无论如何都不可能与团对相比，只有大家相互团结，相互协助，才可以创造出个体所不能完成的工作。教育厅项目周期长，在这个过程中，有项目小组成员需要兼顾其它项目或者需要请假的，我们都会及时调整分工，力争做到不耽搁项目进度，不影响项目质量，事实上，我们最终的成果已经对我们的工作协调性给予了有效的证明。再次，有效的风控机制。公司加强了风险管理及内部控制体系建设，通过对公司风险管理与内部控制工作的落实，特别是保证年度内部控制缺陷整改的及时性和有效性，使风险管理与内部控制工作为公司发展提供可靠保障。而在项目组内部，我们通过小组讨论，加强了开发流程控制，具体到个人就是对代码版本控制严格管理，并且建立了问题BUG提交平台，对各种文档都进行了规范化的归档处理。最后，整体素质。我们是一个有着共同价值趋向的，共同追求的团队。在资助系统项目上，为了能有更好的用户体验，更高的性能，我们在不影响整体进度的前提下，也在不断的尝试新的技术架构，而与此对应的，只有不断的学习，才能不断的提高，才能更深入的理解这些前沿的技术，才能让我们这个
煤矿监测监控工作总结 篇一：大平煤矿监测监控系统XX年总结及XX年计划郑州煤炭工业（集团）有限责任公司大平煤矿 XX年安全监控系统、瓦斯防治导航系统、网络传输 工作总结及XX年工作计划 大平煤矿 二〇一四年元月一日 XX年大平煤矿安全监控系统、瓦斯防治导航系统、网络传输工 作总结及XX年工作计划 XX年以来，在集团公司通风管理部和大平煤矿各级领导的大力支持和帮助下，我们认真贯彻落实集团公司和矿一系列安全指示精神，全面落实“八字”方针各项措施，秉承“监测监控系统故障就是事故”的理念，强化矿井监测监控系统的现场管理和维护，严格按照《煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》（AQ1029—XX）安装各类监测设备，确保矿井安全生产。通过不断努力，实现了监控系统零误报和瓦斯导航无计划中断事故。XX年以来我矿在安全监测监控、瓦斯防治导航、网络传输方面主要做了以下工作： 一、安全监测监控方面： 1、我矿使用的安全监控系统为中煤科工集团重庆分院研发的KJ90NA系统，运行稳定可靠，实现与集团公司联网。
井下主要安装监测分站31台，瓦斯传感器66台，风速传感器24台，一氧化碳传感器25台，温度传感器17台，负压传感器6台，开停传感器28台，风门开关传感器17个，馈电传感器29台，断电仪24台等，作业地点均按照要求纳入了监控范围，断电范围、断电点、复电点符合要求，断电装置灵敏、可靠。目前该系统运行稳定。 2、建立健全监控系统相关制度 今年以来重新对监控系统管理制度和设备检修记录进行修订和完善，建立了《监控系统管理制度》、《微机员值班制度》和《传感器标校记录》、《瓦斯电闭锁记录》、《监测监控系统及瓦斯导航中断应急处理制度》等共十余项，进一步提高调度及监控管理人员熟练掌握和处理各类瓦斯超限事故及故障判断的基本技能和应急处置程序，做到处置准确、迅速。 3、加强现场管理，杜绝误报事故 为杜绝瓦斯传感器误报警事故，我矿采取多种举措强化现场管理。首先，下发了《关于井下采掘工作面移动瓦斯传感器的规定》，要求井下各采掘工作面移动瓦斯传感器，班组长及瓦检员必须同时在现场，由班组长操作，瓦检员监督，移动瓦斯监测探头前必须向通风调度汇报，严格执行责任追究制度。其次，安全监测工不定期对各采掘工作面传感器进行排查，及时对线路、航空插头等配件进行更换，并定
车队年终工作总结10篇 车队年终工作总结10篇 光阴似箭，岁月无痕，一段时间的工作已经结束了，回想起这段时间的工作，一定取得了很多的成绩，为此要做好工作总结。好的工作总结都具备一些什么特点呢？下面是小编为大家整理的车队年终工作总结10篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 车队年终工作总结篇 1 尊敬的各位领导，各位同事： 大家好，今天是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功，并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作情况： 1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。 在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车，公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆，马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管
理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路线核对，参与的调查和处理。20xx年，小车队会继续完善公司车辆管理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法，杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗，事故主要原因是行车过快、行车大意，导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象，致使车辆故障多，维修费用高，而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修，配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买，仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上，未经批准公车私用现象也还存在，交通违章现象也有，交通安全意思较差。这些都是存在的问题。 根据记录统计，公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车，油费2500元/台车，过路费500元/台车，维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高，公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理，满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。在下一步的工作中，在总结经验的同时，小车队主要做好以下工作： 1、严格执行公司管理制度，加强制度的学习。
管理提升工作总结 篇一：某某公司 某某公司 20XX年公司以专业管理提升为突破口，通过组织8个专业管理系统全面开展管理诊断、发现管理问题、解决管理短板、实施改进措施等系列管理提升工作，有效改变了公司专业管理基础薄弱、执行力低下现状，以各专业系统管理提升有力推动了公司基础管理全面提升。现将公司20XX年管理提升工作开展情况总结汇报如下： 一、构建组织体系，建立工作机制 构建了公司管理提升组织体系。成立了公司专业管理提升工作 领导小组，设立了公司专业管理提升领导小组办公室，按照管理职能职责分工，设立了生产系统、技术质量系统、设备系统、财务系统、人力资源系统、物资管理系统、能源系统、现场及安全管理等8个专业系统管理提升工作小组。通过管理提升组织体系的构建，建立了以公司专业管理提升工作领导小组总体领导，专业管理提升工作领导小组办公室统一组织协调指导，各专业系统主管领导牵头，专业系统主管部门具体推进，各二级单位（专业厂）全面承接实施的管理提升工作机制。
二、明确工作思路及目标，统筹规划管理提升工作 明确了公司管理提升工作总体思路及提升目标。制定发布了公司《20XX年企业管理提升工作推进总体方案》，针对各专业系统的特点和管理现状，制定了《某某公司专业系统管理提升目标及主要改进措施指引》，为各专业管理系统管理提升工作提出了指导性提升方向、目标和措施。分阶段明确了提升工作内容和总体推进进度。按专业系统管理全面诊断阶段、专业系统管理问题全面整改阶段、专业管理体系优化完善和能力提升阶段等三个阶段，明确了公司管理提升工作办公室、各专业管理提升工作小组的具体工作内容、完成工作的时间节点及工作应达到的成效等，对公司年度管理提升工作进行了统筹规划和具体部署。 三、强化过程监督指导，有序推进提升工作 组织生产系统、技术质量系统等八个专业管理提升小组制定了各专业管理系统管理提升工作方案，明确了各专业系统管理提升工作推进协调机制、责任分工及工作目标、评价标准和工作进度。组织各专业系统开展了管理现状全面诊断，分专业系统形成了管理诊断报告。针对诊断出的管理薄弱问题和不足，指导督促各专业系统分别制定了管理提升整改和能力提升方案，并对各项整改措施落实情况进行了动态跟踪检查。 组织各专业管理系统对部门职能职责进行了全面梳理，
团队管理总结 篇一：团队管理学习总结 现代团队必须是非常非常有活力、有激情同时又有向心力、有限属技能的团队。 一、目标管理:首先、团队目标一定要明确、要数字化、有计划有步骤、有时间限制。团队目标是团队主管根据团队的实际情况而制定的通过团队拼搏能完成的目标。以一个长期目标为导向，以不同时期的短期目标为实战任务，短期目标的总合要大于长期目标的20%，长期目标才能完成。其次为个人目标，是以团队成员个性化条件为基础、引导成员制定比他平时成绩高出20%以上的目标，才能完成团队主管制定的团队任务目标。所有队员的任务目标总和要大于单次短期目标。 二技能培训:队员可分为两类:一是有经验的、二是无经验的;培训也分为两类:一是心态培训、二是技能培训。对于有经验的员工进入公司，他自认为有自己的一套，不太愿意按公司领导的指示做事，待他将老客户资源用完，业绩就会迅速下降，这样将会严重影响其心态，甚至会影响其他员工的心态。这样的员工首先要对其进行心态调整，最重要的是在监督过程中及时找到这人的技能不足之处，助其提高业绩，他才会全身心投入工作、并带动其他人工作。对于无经验的员工、他们很听话先摆正心态再详细培训沟通技能，
包括产品知识、与其它同类产品对比的优势、卖点，最重要的是跟客户沟通的话术、语气及肢体动作，并且亲自带动新员工拜访客户、助其签单，让他感觉这工作也不是那么难。 三、团队凝聚力的营造:团队首先要调节情绪达到巅峰状态，每个人都有拼命三郎的精神，每天都要开晨会15分钟;其次、始终相信队员能够成功，经常以成功的字眼，肯定的语气负相交流;第三、主管要将自己树为标兵;第四、主管要帮助员工完成目标;第五、要将目标作为团队的使命;第六、团队领导要有将所有员工劲往一处使的号召力。 四、奖罚分明:所未重赏之下必有勇夫。制定一个让个别员工拼命就能完成的最高个人目标奖，再下设两个二等奖。有完成奖项目标的马上公开颁奖，最好是当众现金发奖，并让获奖员工激情发言。人最大的特点是逃离痛苦。制定一个末尾淘汰制，形成向前可得丰厚的奖励，后必须逃离失去痛苦的竞争机制。 五、员工间要经常召开员工成功案例技能交流会，让成功员工将成功的经验及话术教给大家、并在公众面前许下承诺、只好更加努力，也能让后进员工学到经验，让后进员工知道成功并不难。 篇二：团队管理总结范文
光伏电站电力监控系统网络安全检查专项行动 总结报告 *** 月 *** 日 1、组织开展情况为全面落实************行动的通知内容要求，结合***活动发现的问题及整改情况，强化网络安全责任意识、风险意识，坚决消除各类安全问题隐患，切实保障电力监控系统和电网安全稳定运行，***站组织开展光伏电站电力监控系统网络安全检查专项行动，现将工作完成情况汇报 如下： 为确保工作取得实效，现场成立“电力监控系统网络安全检查专项行动”活动小组。人员组成如下： 组长：*** 副组长：*** 成员：*** 组长职责：全面负责本次活动组织、开展工作。 副组长职责：负责将上级文件精神传达到全体人员，组织成员按照文件内容开展自查及整改工作，完成自查问题整改情况梳理及总结编制。 组员职责：认真学习、领悟上级公司下发的通知文件精神，按照安排开展自查整改工作。 检查内容：
1、围绕基础设施安全，重点检查关键系统、关键设备、关键功能防护措施落实情况； 2、围绕体系结构安全，重点检查安全分区、网络专用、横向隔离、纵向认证策略配置情况； 3、围绕系统本体安全，重点检查操作系统、通用网络服务、空闲端口、口令设置管理到位情况； 4、围绕全方位安全管理，重点检查队伍建设、制度建设、技术手段建设情况； 5、加强问题整改闭环管控，重点核实历次安防检查、等保测评发现问题的整改落实情况。 本次检查共发现问题***项，整改完成***项，其他整改项按照整改计划有序开展中。 2、发现的主要问题 1、本站未制定机房消防预案； 2、未配置网络安全监测装置，无法对本站安防设备进行实施监控； 3、服务器防火墙策略不够细化； 4、工作站未部署防止恶意代码软件； 5、检查系统软件登录密码不符合要求，存在已调离人员账户； 6、未进行漏洞扫描测试工作； 7、继电保护室湿度35%，湿度偏低；
公司车队年终工作总结及来年计划 车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下： 一.安全： 车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下： 2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全 4.根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。 驾驶，保证休息，确保安全行车。 6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。 7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。 二.日常管理 狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。 1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。 2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
培训活动组织工作总结 为了进一步提高公司员工的团队合作力、凝聚力、执行力等，培养适合公司发展需要的综合型管理人才。根据公司安排，于2012年6月18日至19日聘请深圳专业的培训机构，组织公司各部门管理人员、生产一线员工合计88人参加了此次团队领导力培训。培训内容包括九大领导力、感恩、团队凝聚力等。现将培训工作总结如下： 好的方面： 一、助教以身作则，认真负责，积极主动的引导公司员工进行培训。他们用闪亮的表现让培训人员看到了他们激情四射的光芒，为培训人员做了一个很好的榜样，带动了员工的积极性和主动性。 二、参加培训的员工在教练和助教的带动下都充满热情，身心投入，积极的完成每一个游戏，每一次团队展示，达到了理想的培训效果。三、为组织好此次培训工作，为确保此次培训工作顺利开展，取得实效，特成立了培训领导小组。领导小组成员分工明确、各司其职，采购组在培训之前对培训时需要的物质准备的十分充足。为培训工作圆满完成奠定了物质基础。 四、培训活动结束后，员工能够将培训过程中学到的东西及时应用到生活和工作中，产生了积极的影响力。一个简单的问好方式，管理人员便在培训结束的第二天早会期间，传授给了未参加过培训的员工，让他们也共享了培训成果。 五、参加过培训的员工深刻的进行培训总结，每一篇总结都融入他们的切身体会，他们將亲身经历和感受展示给其他人，感染着身边的同事。 不足之处： 一、在确定参加培训的人员时，部分员工不积极参加，以各种理由进行推辞。培训领导小组宣传不力，没有让员工了解到培训的重要性。而之前参 加过类似培训的员工又大肆宣传培训辛苦，劳累，让即将要参加的员工望而生畏。以后应该宣传培训工作的积极作用，避免员工产生消极的心理。 二、培训领导小组负责人与培训机构、培训场所负责人沟通不畅，培训场所临时更换，导致会场于培训前一天晚上11点才布置好。以后需加强沟通，达成共识，避免不必要的错误。 三、培训活动时间安排不科学，第一天晚上结束时已经深夜12点30分左右，很多离培训地点较远的员工回家极不方便，存在严重的安全隐患。如一旦发生安全事故，得不偿失。 四、培训期间，个别参加培训员工不遵守培训纪律，在没有任何说明的情况下，私自中途退出培训。对于此类毫无团队意识，不服从公司安排，严重违反公司的相关规章制度的员工。公司已作出严厉的处罚，希望其他员工引以为戒，积极主动的参加公司组织的各种活动。 五、培训期间，个别参加培训的员工不遵守培训场所的相关规定，不爱护培训场所内的他人物品，损坏培训场所的花草树木，对我公司的企业形象造成了极坏的影响。第一、在餐厅的口水布上乱涂乱花，四处乱扔。造成后期酒店统计时缺少很多。第二、折断培训地点的树枝。 需加强员工素质教育，避免类似的事情再次发生，一旦再次发生，必须重罚。 整个培训活动组织过程中，做得好的一面我们要继续保持，做得不足的一面我们必须积极改进，避免在以后的培训活动组织过程中再次发生。吃一堑，长一智。希望在未来的培训的活动中，我们能组织得更好，更完美！ 甘小松 2012-06-30篇二：组织培训心得及经验教训 组织培训心得及经验教训 通过入司一个多月来组织培训后体会到以下几点：培训计划做好后可不能撒手不管，不要以为一切会按计划行事，身为人力资源的我们要时刻提醒自己，培训计划推动执行的第一
团队管理成员个人工作总结 【个人工作总结】 个人工作总结，团队篇一：团队个人小结此次寒假中，我同另外五名同班同学一起参与了校团委组织的假期社会实践，组织了****大学赴四川省***市社会实践队，并进行了实地调研，收获颇丰。以下是我此次实践的一些心得总结。 社会实践是我们大学生走向社会，体验社会，感受社会的一项富有意义的实践活动，通过社会实践，我们可以丰富我们的假期生活，通过磨练，我们可以提高自己人生的阅历，通过交往，我们可以结识更多的朋友。但这任何的一样都需要自己的体会与发掘。 此次社会实践中，我有幸担任了实践队队长职务，第一次带领我们自己的团队为了共同的目标而努力，我觉得对我的成长非常有用。在实践的过程中，我们也遇见了许多困难和麻烦，但是通过团队的力量，我们共同解决了所有问题，大家都踊跃的提出自己的意见和建议，使我们看到了团队的力量。团队使我们能前进的更远。通过这些困难，让我深深体会到，想法与实践的差距，一个想法可能很简单，然而实践起来就会碰到这样或那样的困难。如果不去做、不去亲身经历，永远都不会明白。同时，我还明白遇到困难时如何想办法、吸取教训去化解困难是实践中的关键。这些都已经化作我日后对理想执着追求的坚定信念。在深入到当地农村的调研过程当中，我们真切地感受到了农村环境保护的迫切性，也发现了当今农村能源结构上存在的问题，并同当地的有关工作员和领导进行了交流，提出了我们自己的看法。
大家都主动思考，积极查阅资料，收获了许多学校书本上学不到的知识。同时对当今国家的新农村政策有了更新的认识。在调研最后，我们组织所有队员进行了专题讨论，通过前几日的实地调研记录，查阅资料的收获，队员们都发表了自己的看法，实践地领导对我们的发言进行了点评，并表扬了我们的的观点。 第一次参加社会实践，我明白社会实践是引导我们学生走出校门，面向社会，接触社会，融入社会，在生活中感悟的良好形式；是培养锻炼才干的好渠道；是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校中学生更新观念，吸收新的思想与知识。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。 短短的七天实践历程一转眼结束了，这次社会实践对我来说是有着非同寻常的意义的，因为我通过这次社会实践，实现了自身的发展与提高。一个探险家说，不在乎起点在哪里，不在乎终点在哪里，只在乎这探寻的过程。的确，人生的真正的价值和滋味是融在过程的追求之中的。 个人工作总结，团队篇二：团队操作人员最新个人年度总结一：队员信息 队长：冯佳 队员：冯佳 二：团队分工 组织安排：冯佳
安全监控部工作总结归纳归纳及工作计划 时间过得真快，20XX年已经过去，每到年底都是要对全年工作进行总结归纳的时候，回首20XX年有不少收获但也有一些不足的地方，增加收入一直是我的目标，在岁末之际，总结归纳自己在过去一年的得与失，总结归纳一年以来的酸甜与苦辣，以便让自己明年该如何去做的更好，如何更快地提高，如何提高工作效率？ 20XX年工作总结归纳： 1、生产运营现状调研 20XX年元月份还在安全监控部工作，跟着刘部长作了将近半年的安全管理工作，在这段时间里经常跟随刘部长到现场进行安全检查，对卫华集团也有了充分的了解。元月份下半月调到运营分析部，开始跟随席部长做运营分析。刚进入运营分析部就跟着席部长和华丽对集团总部以及河南卫华、纽科伦、中杰公司、郑州卫华的生产运营现状进行调研，并协助起草卫华集团生产运营分析诊断汇报。通过此次调研对生产、采购、技术等部门的运作有了进一步的了解。 2、大方公司管控草案 和部门人员共同讨论大方公司管控方式草案，制作大方公司运营管控体系权责归纳表草案，以前对公司的管控是没有了解的，通过此次讨论和参与对公司管控有了初步的了解。 3、集团表彰大会工作总结归纳 2月上旬一直在配合席部长修改完善集团表彰大会的工作总结归
纳，对汇报中涉及到的部分数据到相关部门进行确认和核实，部门人员并多次和柯总、王部长、谢部长、刘部长等进行讨论修改，部门人员连着三天都工作到夜里三点，总之在大家的共同努力下集团总结归纳汇报得到了大家的认可，这是感到很欣慰的，我们的努力得到了认可和肯定； 2月中旬春节假期，在家休息了十天，在假期内和很多朋友和同学相聚，过了一个轻松的假期。 4、“十二五”发展规划汇报 春节过后，和本部门人员以及技术中心、投资中心人员共同修改重机协会要求的关于卫华集团的“十二五”发展规划汇报。 5、河南卫华生产流程规范审计 3月份配合审计中心对河南卫华的生产流程规范进行审计，到设计、采购、生产、质检等相关部门以及生产现场并和班组长沟通进行了解和资料的收集，协助完成审计汇报，此次调研虽然只有短短的几天，但还是收获不少的，对河南卫华的生产、设计、采购、质检、财务、仓储等部门的工作流程规范有了进一步的了解，也发现了生产现场的一些问习题，感觉一个公司的生产流程规范要真正的流畅，保证生产的顺利进行确实也不是件容易的事情，这是以前没有接触到的，所以也没有体会到这一点，感觉作为一个公司的领导确实不容易。 6、军训和考察 4月份参加了卫华集团为期一周的全员军训，以前虽然在高中中学、大学也进行军训，但与工作后的军训的感觉还是不同的，时间虽
公司车辆管理工作总结 篇一：车辆管理工作总结 ?在2013年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下： ?一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟 ?我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 ?二、加强安全教育，做好车辆的管理工作 ?我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我
公司的实际情况，我们主要采取以下措施： 1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶 员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安 全意识。 2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题 及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车， 确保行车安全。 3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交一封一定”制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监 控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合 理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。 4、明确职责。按照”谁主管，谁负责”的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全 管理，对所管的车辆安全负主要责任。 5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司 生产的顺利进行。 6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：
2020学生会组织管理工作总结 纪律部是学校学生会一个严格的部门。全体成员都要做到自律，严格要求自己，才能机一部的去管理、监督他人。我们将本着公平、公正的原则，切实做好学生会赋予我们的责任，做好各种检查记录。亲爱的读者，小编为您准备了一些学生会组织管理工作总结，请笑纳! 学生会组织管理工作总结1 寒假当时，我们迎来了新的学期，新学期新希望。我们学生会文体部的任务也有了新的规划。我们的目标是建立一个快乐的团队。在这个集体中，大家都能快乐、勾结、思想活泼、不断提出新点子，积极的展开部门批判和自我批判，这样大家才干不断的进步。希望今年的文体部能成为最活泼的部门，成为商务系最亮丽的风景线 任何一个组织都需求在不断的历练中变得成熟，文体部也一样，除了一些保守的活动以外，我们希望就是能够在本来的根底上有所改变，有创新。只要心存恒心，我相信我们组织的活动必定能够吸收众人的目光，展示我们的风采。这一学期，我们会稳中求进，在上一学期的根底上愈加重视创新。展开一些比较有特征的活动。 本学期我部的工作计划如下： 一、指导思想 扬长避短务实创新努力拼搏争创佳绩
二、宗旨 服务同学、锻炼同学、给同学一个展示自我才华的舞台，使其特长得到更好的发展，丰富校园文艺和体育活动。 三、常规工作 (一)做好常规工作，按时出席例会。并有计划的召开本部门例会，及时传达上级的任务、要求，并及时落实。 (二)协调好内部成员参加例会，会上做好例会记录，以及本月份文体部的所有工作记录，会后部门成员进行交流、总结。 (三)认真做好工作笔记，及时向上级汇报本部工作情况，并及时传达上级精神，认真完成上级布置的工作任务。 (四)经常要到办公室向杨书记汇报近期文体部工作情况及下阶段工作动向。 收集相关同学意见及时反馈，在同学和老师之间架起一座沟通的桥梁。每月会做好同学们对文体部的意见收集，还有相应的措施、处理办法，按时和杨书嫉通。 四、具体工作 (一)对本部门的内部成员职责明确化 根据文体部内部成员的结构我们要互相团结并以身作则，充分发挥带头作用，认认真真做好分内事务。