维修养护工程监理细则
一．工程概况
负责范围内的道路、桥梁、绿化、排水、电力等的维修养护。
二、编制依据
维修养护工程施工与监理合同，总监理工程师办公室下发的监理规划、专项施工要求文件及本合同指定使用的标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规范等。
三、监理机构设置、监理职责、的划分：
本工程的监理组织为总监办一级管理形式，运作方式为直线职能形式。总监办由1名总监理工程师，1名总监代表兼安全总监，9名专业监理工程师，1名资料员组成。
总监办人员主要的职责和权限划分如下：
（1）施工准备阶段：
①施工组织设计审查：
合同工程施工组织设计：专业监理工程师初审（熟悉合同工程整体情况及施工方案）报总监办审批。
审批程序的要点：按照“施工组织设计审批管理工作程序”实施，专业监理工程师3天内完成初审，方案内容问题较多经返回补充修改后重新上报。
②开工准备工作检查：专业监理工程师、安全监理工程师负责检查，总监办核查。
准备工作主要内容：
a、项目经理部驻地建设
b、项目经理部主要管理人员落实情况及质保体系建设和相关制度。
c、施工组织设计编制进展情况。
③总体开工申请：总监办审核、核准后由总监理工程师下达开工令。（2）施工阶段：
①过程控制：专业监理工程师负责，总监办检查。
②旁站：专业监理工程师负责，总监办检查。
③质量事故调查、方案处理。
一般事件：专业监理工程师负责，现场监理工程师检查，总监办检查。
事故（含外观处理）：专业监理工程师调查，收集有关资料，并负责提出方案处理意见，总监办审批，上报监督站核准。
④工程验收：
工序验收：现场监理负责。
分项验收：专业监理工程师负责，总监办参加分项工程质量评定。
分部、单位工程验收评定：专业监理工程师、资料员、总监办参加。
⑦工程资料：各专业监理工程师负责检查管理，资料员协助总监办指导、检查。
（3）计量与合同管理：
①计量支付：各专业监理工程师计量、造价工程师审查，总监办审批。
②变更费用：按业主项目管理部确定的变更规定程序执行，专业监理工程师、造价工程师审查，总监办审核，报业主项目部审批。
③索赔立项和费用：专业监理工程师、造价工程师审查，总监办审核，报业主项目管理部审批。
④土方量计算：造价工程师审查，总监办批准。
⑤分包审查：（专指重要材料按分包管理）试验工程师审查，总监办审批。
⑥清单管理：造价工程师审批，总监办复审，报业主项目部备案。
（4）进度控制：
①总体计划：专业监理工程师审查，总监办审批。
②阶段计划：专业监理工程师审查，总监办审批。
③月计划：各专业监理工程师审批，报总监办备案。
④周计划：各专业监理工程师审查，周例会确定。
（5）信息工作：
①周报：各专业监理工程师负责编制本标段的监理周报，（按总监办统一要求）专业工程师负责本标段监理周报的审核、编制、汇总报总监办。
②月报：各专业监理工程师负责提供本标段监理月报各组资料，专业监理工程师负责编制，（按总监办统一要求）报总监办。
③统计：各专业监理工程师负责，各监理组实施工程统计工作，按总监办要求报告主要工程进度统计数量。
④文件往来：按总监办统一要求执行，总监办下发的各项文件，各
专业监理组负责各自复印件的下发。
⑤监理资料归档：专业监理工程师主管，各监理员兼职资料员负责实施，总监办检查指导，按项目管理部要求实施。
⑥工程竣工资料：专业监理工程师负责对各监理员资料进行检查，总监办按业主项目部的要求实施检查指导。
四、施工测量的控制：
（1）审核施工单位上报的各种测量放线记录和高程记录。检查施工单位使用的测量仪器是否按规定进行了校准。
（2）对各种测量数据进行独立性复核。对从基准点引出的工程控制桩进行复测，频率不低于30%。
（3）监督施工单位按照设计规定埋设沉降观测板及侧向位移桩，并采取严格的保护措施，不得破坏，以保证观测数据的连续性和准确性。施工期间应严格按要求同步进行沉降观测和侧向水平位移的跟踪观测，每填筑一次观测一次，如果两次填筑间隔时间较长，每3天至少观测一次；当观测数据大于等于1.0cm/24小时或水平位移大于等于0.5cm/24小时，必须立即停止加载并采取有效措施，待沉降速率恢复稳定后方可继续填筑。
（4）在施工过程中应要求施工单位对确认无误的控制点每3个月进行定期复核，遇冻融、大雨、地震等自然灾害后需进行复核检验。
五、试验检测控制：
1、在施工过程前，审查施工单位提供的原材料、半成品出厂质量合格证明文件和复试报告，各种材料的化学、力学性能，承包人的自检
试验报告，并按规定频率进行抽检，合格后批准使用。监理工程师重点对施工过程中使用的水泥、钢材、沥青、石灰、粉煤灰、砂砾、碎石、土等主要原材料及各种混合料进行抽检，抽检频率不低于施工单位自检频率的10%。对已完工程实体质量的抽检频率不低于施工单位自检频率的20%。
2、制定监理抽检计划，建立原材料抽检试验台帐，施工过程中严格按照抽检计划进行原材料抽检，并及时登记试验抽检管理台帐。试验检测送检范围：
⑴用于承重结构和混凝土试块。
⑵用于承重墙体的砌筑砂浆试块。
⑶用于承重结构的钢筋及连接接头试件。
⑷用于拌制混凝土和砌筑砂浆的水泥。
⑸用于承重结构的混凝土中使用的掺和剂。
⑹用于工程永久性材料。
⑺用于桥面的防水材料。
⑻路基填土及结构层水泥石灰稳定土、石灰、水泥稳定碎石、沥青混凝土等相应材料。
3、执行标准试验审批制度，审查承包人混合料的配合比及通过室内试验确定的混合料的最大干密度、最佳含水量和无测限抗压强度等试验成果，并进行配合比复试等标准试验的验证试验，审查合格后，批准承包人的混合料配合比及其他标准试验参数。
六、工程质量监理程序及控制要点：
（一）道路维修养护工程
1、路面破损程度划分
对于路面网裂、碎裂等路面病害应根据不同的破损状况确定处理方法。路面破损类型可分为裂缝类、变形类、松散类、其它类四大类，每类中根据路面破损状况分类：线裂、网裂、碎裂；车辙、沉陷、拥包；剥落、坑槽、啃边；路框差、修补损坏。
2、路面病害处理
（1）路面碎裂、沉陷、车辙处理：
病害范围向下处理直至好的部位或基层。如挖至沥青面层的，泼洒乳化沥青粘层油，上面用沥青混凝土AC-25C找平，按设计结构处理；如基层损坏则瓦至损坏底层，采用石灰粉煤灰稳定碎石（最小18cm）找平基层，洒乳化沥青粘层油后，上面加铺沥青混凝土AC-25C找平，按设计结构处理。
（2）路面网裂、掘路处理：
病害范围向下处理直至好的部位，泼洒乳化沥青粘层油，上铺粗粒式沥青混合料AC-25C找平，按设计结构处理。两个相交混凝土路口碎裂处理方法：刨除混凝土路口范围的原路结构39cm，铺两层石灰粉煤灰稳定碎石基层各18 cm并分别压实，之后加铺与路面结构相同的沥青混凝土面层。针对铣刨后的路面特点，铣刨后路面泼洒的沥青粘层油用量为0.8L/㎡，沥青透层油用量为1.2L/㎡，新铺沥青混合料面层间泼洒乳化沥青粘层油（PC-3）0.5L/㎡。
（3）旧路铣刨
①设备要求
为了保证铣刨后路面的平整度，采用德国产“维特根W2000型”铣刨机配合“维特根W350型”小型铣刨机对路面进行铣刨，铣刨处理后的路面将产生细致的纹理，能够满足行车平顺的要求。
②病害的处理方法根据现况道路破损程度的不同采取相应的处理措施，拟选用W2000型冷铣刨机，它的铣刨宽度、深度完全可以满足本工程需要。铣刨施工时，测量人员要仔细看图，放线准确，按照施工计划导路施工。检查井周边各路口八字处采用W350小型铣刨机。
由于是夜间施工，特别应注意安全标志的设置，在与当地交管部门协调配合的情况下，现场设专人指挥，放置醒目的标志牌、指示灯。
③工艺流程及技术要求
严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌，建立工作区。相关人员、设备必须在保护区内作业，确保施工安全。认真测量，科学确定铣刨范围及铣刨深度。
当一个铣刨段中包括几个连续铣刨区间（即区间连续，各区间的铣刨深度不同），可以实施连续铣刨拉毛，在铣刨中调整铣刨深度，保证路面纵向平顺。在铣刨过程中一定要控制好三个关键阶段以确保铣刨拉毛效果：第一阶段是开始铣刨过渡段，铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度；第二阶段是铣刨过程中铣刨深度调整段，在进入连续的下一个铣刨区间时，无论是增大还是减小铣刨深度，都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度，严禁突变，这就要求在划定铣刨区间时标定好调整过渡段的位置；第三阶段是结束铣刨过渡段，铣刨机也要将
原铣刨深度缓慢降低到零。
为不影响社会交通，对铣刨拉毛面的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复，裂缝处及时灌缝等。
（4）沥青混合料铺筑
①结合料
1.1沥青宜贮存在可加热与保温的贮藏罐中，根据不同沥青类型和等级采用不同的贮存温度，使用前应加热到适宜的加工温度。
1.2改性沥青应按规定的技术要求进行生产，宜随配随用，不符合要求的不得使用。
1.3对购置的成品改性沥青，在使用前应按技术要求进行质量检验，不符合要求的不得使用。
②正式施工前应准备好需用的改性沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备，并进行必要的校验工作。
2.1铺筑改性沥青混合料前，应检查其下层的质量，按规定喷洒透层油或粘层油。
2.2在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时，应修补破损的路面、填补坑洞、封填裂缝或失效的水泥路面接缝；松动的水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应整平，摊铺前应清扫干净，喷洒粘层油。
2.3喷洒透层油或粘层油时，宜采用沥青洒布机，喷油管宜与路表面形成约30度角，并有适当高度以使路面上喷洒的透层油或粘层油形成重叠。
③改性沥青混合料运输
3.1 改性沥青混合料应采用自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。
3.2为便于卸料，改性沥青混合料运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂，并排除叵见游离余液。使用油水混合液作隔离剂时，应严格控制油与水的比例，严禁使用纯石油制品。
3.3运料车装料时，应通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象。一车料最少应分三次装载，对于大型运料车，可分多次装载。
3.4 雨季施工时，改性沥青混合料在运输过程中应采用防水的篷布遮盖，防水苫布应覆盖整个运料车。
④改性沥青混合料摊铺
4.1 改性沥青混合料的摊铺应符合《公路沥青路面施工技术规范》的有关规定。
4.2 改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺。
⑤改性沥青混合料压实
5.1改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度，改性沥青与混合料类型，混合料温度，气温，拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。
5.2改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行，不得等混合料冷动以后碾压。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。
5.3采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm，但采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应少于20cm。
5.4压路机碾压速度的选择应根据压路机本身的能力、压实厚度、在压路机队列中的位置等确定。压路机的碾压速度可按《公路沥青路面施工技术规范》中的规定执行。
5.5采用振动压路机时，压路机的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度协调，厚度较薄时宜采用高频低振幅，终压时不得振动。
5.6在低温条件下进行碾压施工时，应根据混合料的温度和降温速率掌握好碾压时间，应在混合料温度降到120℃前结束碾压作业。
5.7在有超高的路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。
5.8当改性沥青混合料路面由于在碾压过程中操作不当而造成损坏，或达不到要求时，应予铲除并分析原因，采取措施纠正。
⑥接缝施工
6.1纵向缝
A、当采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺作业时，纵向接缝应采用热接缝，两台摊铺机相距宜为15m～30m，整平板设置在同一水平。
B 、当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可采用自然缝。
（1）平接缝：施工时采用挡板或施工后用切割机切齐可形成平接缝。
（2）自然缝：在施工中自然形成的缝，若具有较整齐的边时可心
不切割直接采用，但应清除松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘层油。自然缝宜通过试验段试验确定施工方法，并严格控制搭接材料的数量。
（3）摊铺前切缝应涂上粘层油；摊铺时，搭接宽度不大于10cm；新铺层的厚度应通过松铺系数计算获得。
（4）当摊搭接宽度合适时，可将搭接部分新摊铺的热混合料回推，在缝边形成一小的凸脊形。如果搭接材料过多，则应直接用平头铲沿缝边刮齐，刮掉的多余混合料应废弃，不得抛撒于尚未压实的热混合料上。
6.2 横向缝
A、改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，中、下面层可采用平接或斜接缝；上面层采用平接缝，宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。
B、接续摊铺前应先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。
C、横向缝接续施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热。
D、重新开始摊铺前，应在摊铺机的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度应等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差，其长度应超过整平板的前后边距。
E、横向接缝处摊铺混合料后应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。
F、横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，并应在路面纵向边处放置支承木板，其年度应足够压路机驶离碾压区。如果因为施工
现场限制或相领车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压，但应在摊铺机驶离接缝后尽快进行，且不得在接缝处转向。
3、道路交通标线施工
养护工程范围内道路路面标线形式有车行道中心线、车行道边缘线、车行道分界线、停止线、人行横道线、平面交叉口标线渠化、导向箭头等。路面标线材料全部采用热熔型反光标线，标线厚度不低于
2.5mm。标线涂料应符合《路面标线涂料》的有关要求。
本工程路面标线采用热熔型。热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的，热塑标线材料，必须服合交通标线的技术要求:耐久、耐磨耗、耐腐蚀，与路面粘结强；在恶劣的气候条件下，具有较好的辩认性；具有防滑性能和一定的粗度，便于施工，与人无害。
施工工序为：
测量放样→交通控制→清扫灰尘→放线→喷涂底油→划线车划线→撒布玻璃珠、成型→开放交通。
喷涂施工全部在白天进行，雨天、尘埃大、风超过五级、温度低于12℃停止施工。
（1）用全站仪对先施工的标线进行测量放样，放样误差严格控制在要求的范围内。
（2）在施工地段设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙。
（3）清理设置标线的路面现场，保持路面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质。
（4）必要时，喷涂热熔性底油下涂剂，施工时注意按试验规定的间隔时间喷涂，以提高其粘结力。
（5）划线车划线。
（6）涂料喷涂后立即在涂膜上撒布玻璃珠，以0.3kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。涂膜冷凝后确保无皱纹、斑点、超泡、裂纹、脱落及表面无粘现象，颜色和外观与标准色板差异不大。
（7）标线施工结束后，按设计施样，确定突起路标安装位置，清理干净，均匀涂一层环氧树脂胶，安稳突起路标。
（8）当标线充分干燥，突起路标稳定后，拆除警告，开放交通。（二）桥梁维修养护工程
1、伸缩缝施工
（1）施工内容
拆除旧的伸缩缝，安装新的伸缩缝，浇筑高强度混凝土，覆盖养生。
（2）工艺流程
风镐直接凿除清理出钢筋凿出破碎混凝土凿毛接触截面增加植筋安装钢筋安装模板浇筑高强混凝土养生
安装橡胶密封袋
（3）施工方法
①普通风镐破除法。采用风镐直接砸除，直到清理出钢筋为止，凿出破碎或空洞范围内的混凝土，清理出钢筋，凿毛接触面。
②安装及调整锚固钢筋，对锚固钢筋和预埋钢筋进行检查，对变形严重的或开焊等不符合要求的，采用割断、弯折与伸缩缝锚固钢筋有效
连接，缺预埋钢筋部位，采用植筋技术，所值钢筋根据伸缩缝锚固钢筋形状进行弯折，再与伸缩缝锚固钢筋进行焊接。
（4）立模
①模板根据摊铺混凝土厚度选用木模材质。木模板选用质地坚硬、变形小、无腐浊、扭曲、裂缝的模板，模板间要严密合缝，缝隙间塞海绵体防止漏浆。铺装混凝土浇筑前，模板内侧要涂隔离剂。
②模板安装前桥梁顶面要经过精密测量，确保铺装层宽度，桥面高程，横坡坡度。
（5）浇筑混凝土。模板设置严密无缝，将预留槽彻底清理干净，浇筑高强混凝土。
（6）抹面
①一次抹面，人工采用木模抹面，用短木抹子找边、抹平。
②二次抹面，混凝土凝结后，采用钢抹子二次抹面。
（7）养生
混凝土拉毛成型后，采用塑料布或保水材料覆盖，开始养生时不宜洒水过多防止混凝土表面起皮，养生期在14天以上。
（8）当混凝土强度达到70%以上强度时，清除隔离物，然后装入橡胶带。
2、绞缝维修
（1）工艺流程
凿除绞缝混凝土钢筋绑扎植筋浇筑混凝土养生
（2）施工方法
①凿除旧桥绞缝混凝土
②钢筋绑扎
钢筋制作严格按照设计加工，在加工厂加工后运输至现场绑扎，钢筋绑扎前先调整好钢筋，钢筋绑扎采用一绑一捍布置。
③植筋
绞缝清洁并吹出灰尘，将伯灌放入把手，混合器旋入伯灌，将装置放入分配器并向孔穴放入粘结胶，拆卸分配器，插入钢筋并将钢筋对直，待粘结剂固化后浇筑新鲜混凝土。
④浇筑砼
混凝土浇筑采用混凝土搅拌车与人工相结合的方式进行浇筑。
⑤养生
混凝土养生达到强度应该大于2.5MPa，养生采用土工布养生。
3、混凝土表面裂缝处理
（1）施工内容
裂缝涂刷处理（裂缝小于0.15mm），裂缝注浆处理（裂缝大于
0.15mm）。采用填充式注浆，灌注作业先从渗入量大的部位灌注孔开始，逐步由大到小。
对于普通钢筋混凝土构件，当裂缝宽度小于0.15mm时，清除混凝土表面粉尘、油污，并用水冲洗表面，用专用封口胶将裂缝进行封闭处理，保证涂刷方向垂直；当裂缝大于0.15mm时，首先封闭裂缝，跨缝安装注浆咀，并严格按照施工工艺要求注入材料凝结后，铲除裂缝表面和封缝材料并清理混凝土表面。
（2）工艺流程
压浆孔布置钻孔预埋法兰螺帽清孔压浆封孔养生（3）操作方法
①注浆口和出气口的设置
出气口原则在砼面板四周边缘0.5m的位置设置；注浆口设置在砼面板横向居中位置。注浆口和出气口的布设用钻孔机钻孔，注浆在5cm 左右。
②浆液拌合
在注浆前进行室内配比试验和现场注浆试验。
③注浆
将拌好的浆液通过压浆机从密封的固定注浆口压入浆液，浆液在压力作用下会很快流向各个出气口，待某个出气口溢出浆液时即用事先准备好的木塞塞紧，所有出气口都溢出浆液后，注浆工作完成。
3.1注浆压力逐步增加，达到设计中压并继续注浆10分钟。
3.2注浆路段注浆完成后，进行效果检查和评定，不合格的补充钻孔注浆。
④注意事项
4.1准备充分，有专项施工技术措施。
4.2材料事先过筛再运到现场；各种设备性能检查完好
4.3注浆提早开工，以便注浆结束后保证有足够的时间让浆液成型，把行车扰动减小到最低
4.4施工季节选用在高温季节，考虑光照时间长，浆液强度来的快。
4.5压浆主要要形成压力，所以注浆口要密实，这样浆液才能流到没一个空隙
（三）排水维修养护工程
1、泵站
（1）泵站范围内的所有排水设备养护及环境清洁。
（2）非汛期排水系统的效率不低于原设计效率的90%，汛期排水系统的工作效率需达到100%。
（3）保持泵站范围内道路、建筑物、绿化植被的清洁和美观。
（4）监测设备的运行情况并做好记录，对设备进行定期的保养维护。
2、检查井
（1）雨水井、检查井於堵的处理：检查井必须顶起清掏，保证水路的畅通，在日常巡查中及时掌握各道路雨污水井的於堵情况，做到定期清掏。
（2）检查井井盖、收水井篦发现损坏及时维修、更换。
（四）绿化维修养护工程
1、浇水
灌溉应根据树种、生长情况、季节等不同而异，春旱、秋旱和伏旱时要注意春灌、秋灌和伏灌，冬天冬灌要透，施肥后要及时灌水。做到适时、及时浇水，浇水量和次数根据植物正常生长需要来确定。
2、保洁
为保持绿地范围内的整洁，要及时清理遗弃在苗木上的杂物以及枯
枝落叶，绿篱及丛生灌木底部中的杂物及落叶应用鼓风机吹扫，并集中清理，保持绿篱底部通风透光。不能将其丢弃在绿化区域附近。
3、施肥
对土壤瘠薄、生长不良的乔灌木，要施有机肥或复合肥促其生长。当个别绿化植物因缺肥而出现枯萎发黄时，要采取特别措施，对其进行精心管护、施肥。在施肥前，对所用的肥料品种、数量均须经业主检查认可后方可投入使用。对土壤结构不良的地块以施有机肥为主，以改良土壤，来促进植物生长。乔灌木每年施一次肥，花灌木一年不少于2次，花灌木按需用要及时补充肥料。施肥方法对于大苗或大树，在树冠投影内按一定距离挖深40-50cm的穴施肥，还可挖数条辐射状沟进行沟施。
4、抗防灌排和检查
平时要勤于检查，对不同品种的花灌木，要保证其营养良好，生长旺盛，花繁叶茂。正确掌握树木生长需要“因地因树因时”之宜做好抗旱、排涝、灌溉。特别是在风雨天气过后，要立即进行全面检查，对歪倒的乔灌木及时扶正，并用三角架固定好，树木行列与地垂直，树木底部无松动。要保证绿地中无积水，及时排除积水，泥土不板结。
5、越冬防寒
可采用培土法和保温材料包扎法。培土法是最安全的防寒法，用湿土压埋后，一旦土层冻结，不论气温下降多少，土温常保持在-5度左右，还可避免被冬季寒风抽干。此法常用于花灌木及冬季地上部分全休眠的宿根花卉。对于一些大型乔木，因树体高大，无法压埋、覆盖，可用包草、包纸及蒙银灰色塑料薄膜的方法进行防寒。
6、中耕除草
中耕即松土，在生长期进行中耕，能使土壤疏松，改善气温状况，为花卉根系的生长和养分的吸收创造良好的条件。还可除去杂草，中耕的深度以花卉根系深浅及生长时期而定，中耕深度一般为3-5cm，最深10cm左右。除草可保存土壤中的养分和水分，免除杂草对空间及阳光的竞争，除草应掌握“除早、除小、除了”的原则，一般3-4周进行一次。
7、病虫害防治
根据植物生长习性，科学把握植物病虫多发季节的病虫预防，建立植物病虫害的初发档案，及时喷洒农药，防止病虫害的发生。
8、树木修剪
1）乔木修剪
对于落叶乔木，因风较大，故在落叶后北风未起之前，将枯枝、病虫枝、易落叶枝剪除，防止掉下伤人。及时去除乔木长枝、伤病枝和多余枝，保证通风透光良好，植物具有良好的株形及生长态势。
2）灌木修剪
为了第2年形成更好的树冠，萌生更多新枝，可对部分分茬灌木做平茬处理，将当年生长的部分枝条进行修剪，剪除部分枝条，一般按圆头树形进行修剪，成片树木进行修剪时，应保持高度或冠径一致。绿篱修剪及时，保持一年至少2～3次修剪。做到线、面分明，三面垂直，无明显缺棵，生长良好，整齐一致，清洁美观。
9、越冬管理措施
一些园林植物，尤其是南种北移的树种，难以适应北方的严寒冬季，或早春树木萌发后，遭受晚霜之害，而使植株枯萎。为防止上述冻害发生，常采取以下措施。
1）加强栽培管理，增植树木抗寒能力。
2）在生长期适时适量施肥、灌水，促进树木健壮生长，使树体内积累较多的营养物质与糖分，可以增强树体的抗寒能力。但秋季必须尽早停止施肥，以免徒长，枝梢来不及木质化，反受冻害。
3）灌冻水与春灌
天津地区冬季寒冷，土壤冻层较深，根系有受冻的危险。可在土壤封冻前灌一次透水，这样可使土壤中有较多水分，土温波动较小，冬季土温不致下降过低，早春不致很快升高。早春土壤解冻及时灌水（灌春水），能降低土温，推迟根系的活动期，延迟花芽萌动和开花，免受冻害。
4）保护根颈和根系
在严寒的北方，灌冬水之后在根颈处用塑料布包裹和堆土防寒很有效果，一般堆土20～30cm高并堆实。
5）保护树干
包裹：入冬前用稻草或草绳将不耐寒树木的主干包起来，包裹高度1.5m或包至分枝处。
涂白：对主干涂白，可反射阳光，减少树干对太阳辐射热的吸收，降低树体昼夜温差，避免树干冻裂。还可杀死在树皮内越冬的害虫。涂