公交公司乘务员演讲稿
公交公司乘务员演讲稿
也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。其实，十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中，我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗，旁边的父母显得手足无措，根据经验，我断定小女孩是晕机了，马上端来热水，帮她擦汗。由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父母说：“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上，帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，还示意上洗手间的旅客轻点，小女孩终于睡着了。一个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时，看着恢复往常活跃可爱的女儿，父母十分感动，连声向我道谢。这时，了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌，客舱里响起了少有的掌声，置身于其中，我深受感动。是的，只要用“心”服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒
服的享受。
记得年1月的一天，一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班，我发现他一上飞机就愁眉苦脸，闷闷不乐，就找机会跟他攀谈起来。在聊天中，得知这个旅客在广州打工，这是第一次坐飞机回家过年，可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急，答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子，回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去，令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站，只要能给旅客提供方便，即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心，就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时，更得到真情，得到爱的启迪，正如旅客在留言纸上所写的，“我要学习你们这种热心为旅客的精神，在本职岗位上做出成绩”，这使我深深体会到工作付出后的欢乐，体会到了这一平凡职业的不平凡之处！
中国有句古话叫“将心比心”，意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是“我为人人，人人为我”，人人都是服务对象，人人又都为他人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有“将心比心”，才能
力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。空难发生的第二天，我执行航班。在南京上客时，几个面带忧伤的旅客引起了我的注意，他们坐好后，我马上给他们递上温开水，并询问他们是否身体不适，但他们都沉默不语，似有重重心事。这时，地面工作人员上机送舱单，我忙把他们请进服务台，询问是否有空难家属，他们回答说，好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后，我给他们递上小毛巾，再次轻声询问到广州什么地方，是不是云山大酒店，一旅客点了点头，眼泪叭哒叭哒地掉了下来，我一下子全明白了，“人非草木，孰能无情”，我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情，眼泪也夺眶而出，旅客的心和我们的心是相通的。而当时，我也只能不停地安慰、开导他们，尽自己的一片心，既是对旅客，也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后，由于各种原因善后处理小组没有来接他们，为防万一，我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地，当我们说明来意时，有关人员先是一愣，然后很快握着我们的手，连声说：“谢谢你们帮了我们一个大忙。”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢人。我感到十分欣慰，此时能给他们一丝慰藉，是对我最大的鼓舞和真挚的支持。
我从内心感受到作为空姐的使命和责任，就像炭火一样，燃
烧自己，温暖别人。
在服务过程中，有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解，我们也会碰到少数道德水准低下的旅客，这更需要我们从大局出发，委曲求全，多一份谅解，多一份体贴。记得有一次我执行航班，由于天气原因延误了五个小时才起飞，旅客上飞机时情绪都很激动，他们不理解，把气出在我们身上，我们在广播里一再道歉，忙里忙外，照顾旅客，安抚旅客情绪，把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。这时，有个男青年叫道：“不吃了，肯定是没有飞机，骗我们天气不好，要赔偿我们损失。”旅客的情绪顿时起了波动，都嚷着要向我们索赔。那个男青年又向我多要一份餐食，当时我们已经把自己的机组餐都送出了，于是向他道歉说没有了，他却指着我的鼻子说：“民航都是骗子、混蛋！”我只能依然保持笑容跟他解释，但他又骂开了：“你们只会笑，什么都不会，什么都不懂。”当时，尽管我心里十分委屈，但我想到我现在穿着制服，是代表，我要维护形象，就依然平静地对他说：“先生，如果是由于航班延误时间，影响了你的工作，我们表示抱歉，对此带来你的不满我们表示理解。但是，由于天气原因，我们也无能为力，为了你我的安全，我们只能等天气好转再起飞，请您支持我们的工作。”其他旅客看到这情景，也停止了争吵，纷纷赞扬我们乘务员服务态度好。
后来临下飞机时，那个旅客不好意思地向我道歉说：“对不起。我不应该把气出在你身上。”我笑着说：“我理解你的心情，欢迎你下次乘坐我们的航班。”“一定、一定。”旅客答应着。是啊，人心换人心，只要我们能够体谅旅客，旅客也是能够理解我们的。也许空姐这一特殊的工作，使得我们心中装得下千千万万个旅客，却难以装下自己的亲人。每逢万家团圆的日子，都是我们繁忙的时候。多年来，当新年的钟声响起的时候，我都坚持在工作岗位上。也许我不是一个合格的妻子、合格的女儿，没能为家人亲手端上迎春的汤圆。如果，我们把乘务工作只看成是一种职业来对待时，将会觉得是极其辛苦和平凡的，旅客只是一个一个的工作对象；而当我们把它看作一种崇高的事业时，对旅客的认识会有一种全新的意义。我们不会再用一般的职业心理去对待他们，在为他们服务过程中爱的情感会油然而生，工作的辛劳就会变成我们付出后的欢乐。十年来，我只是尽自己的一片心、一份力和乘务队的姐妹们一起，为提高的服务质量、为提高的声誉而努力工作。去年六月我被授予全国民航青年岗位能手，荣誉给了我压力，鞭策我继续进步。为了无愧于“空姐”称号，我将继续全身心投入这份平凡而又伟大的工作。我以我心写凌霄！谢谢大家
公交公司员工演讲稿 各位领导，同志们： 大家好!我叫xxxx，今年48岁, 18岁那年，我进入公交公司工作，先后从事了售票员、驾驶员工作。xxxx4年，我在公司职代会上提出了灵活调整发班时间，方便乘客出行的建议，引起了总公司领导的重视，随后被调到总公司营运生产部工作。 我刚到营运部工作时，正是公交突破瓶颈的关键时期。城区四个出口方向多条个体中巴线路对公交形成合围之势，公交被局限于主城区极小的空间内，线路无法调整延伸，营运收入增长缓慢，城乡居民怨声载道。公司领导顶住资金紧张、员工质疑的压力，从xxxx3年起全力以赴收购16路、3路、6路等中巴线路，推进城乡公交一体化。营运部是中巴车收购谈判的具体部门。刚到营运部，我就参与到收购中巴车工作之中，体会到了收购个体中巴车，实施公交化改造的酸甜苦辣。 个体中巴线路车主众多，人员复杂，意见不易统一，尤其是在收购价格上总想趁机捞一笔而漫天要价，稍不如意就堵路、群访，收购及公交化改造压力巨大。在收购樊城至卧龙镇中巴线路时，由于价格谈不拢，30多位中巴车主拍桌子动板凳，指着我的鼻子辱骂，甚至进行人身威胁：你给我每台车加一万，我们请你吃饭，不加，有你好看的! 说实话，当时我心里确实有点害怕，但我没有妥协，迎难而上，据理力争，最终与同事们一起以合理的价格成功完成了收购，这
是双方都想要的结果。 从牛首到卧龙，从太平到东津，我们先后收购、整合、改造私营中巴线路23条，城乡公交一体化水平在全省甚至全国都处于领先地位。仅太平店镇公交线路开通，沿线12万居民每年节省交通出行成本xxxx0多万元。当公交车历史上第一次开进太平店镇，开进东津新区时，当地群众自发打起横幅、舞龙舞狮、燃放鞭炮、端茶倒水的欢迎我们。附近的群众说，我们这儿过年也没有今天热闹。 那一刻，再多的苦、再多的累都化为深深的喜悦和油然而生的成就感。作为一名基层的党员，我坚信，忠诚于党的事业，带着感情与群众打交道，让群众真正享受到方便与实惠，你的价值会体现，老百姓也会毫不吝啬的给你点赞。 襄阳城区因汉江穿城而过，造成经过一桥、长虹大桥的公交线路重复系数过大，公交线网极不容易布局。怎样方便各个城区群众乘公交出行?是否有公交盲区?怎样方便让群众一站到达?怎样与其它交通方式有效衔接?作为营运生产部负责人，是我每天都要考虑的问题。我走遍了城市的大街小巷，成为了襄阳的活地图，全市80条公交线路一口清，xxxx多个公交站点一抓准。 群众出行是否幸福?关键在于有没有找准群众的出行需求点,这几年，我们开展了公交邀你开线路、假如我是乘客、高新区公交线路意见征集等活动，走遍了所有的居民小区，了解市民出行特点，走访高新区、深圳工业园、汽车工业园、佳海工业园等所有
公交车驾驶员爱岗敬业讲奉献演讲稿 爱岗敬业奉献公交 尊敬的各位领导，各位同仁： 大家好！ 我叫xx，xxxx巴士17路线驾驶员。很荣幸能走上这个演讲台，与大家共同分享我与公交的情感。今天，我演讲的题目是：《爱岗敬业，奉献公交》。 每个人都有过美丽的青春。有的人，青春美丽在雪山哨所；有的人，青春美丽在菁菁校园；有的人，青春美丽在无影灯下······而我，愿将我的青春、年华, 献给我所从事的公交事业。 1991年，怀着对未来的憧憬，我走进了公交这个大家庭，成为一名服务大众的公交人。23年来，我深深地热爱着公交驾驶员这个岗位。每天，沐浴着清晨的第一缕曙光，迎着城市的华灯初放，为千家万户平安出行，为城市大动脉高效畅通，驾驶着我心爱的公交车，穿梭在城市的大街小巷，欢乐着我的欢乐，幸福着我的幸福。 在开17路公交车之前，我从事原郊区4路公交车驾驶工作。沿途村民多，他们每天挑着大筐小筐的土产品。每每看到老年人吃力地挑着担子，我总是走出驾驶室，上前搭一把手，帮着老人们把箩筐靠边摆好，并安顿好座位。下车时，
总忘不了那句挂在嘴边的话：“东西请拿好，下车请注意安全！慢走，再见”时间长了，我们就像亲人一样。一次走在街上，一位老人看见我，走到我身边，用那粗糙的双手拉着我，对他的孩子说：“这是毕师傅，好人啦！”听了老人的话，我的眼睛湿润了。我做了什么，不就是一些分内的小事吗？也正是这一句句朴实的话语，一个个朴素的情怀，使我有力量，有勇气在4路公交线上一干就是18年。 那时的4路线，路况差，路面窄，车子小，再加上箩呀筐呀，车厢内拥挤不堪。如果遇上下雨天，车子颠来簸去，一不小心就会弄得乘客一身泥。刚开始，有些乘客不理解，抱怨着：什么人都带，什么钱都挣，你看看！甚至乘客之间也因为这些事发生口角。每当遇到类似情况，我总会充当“调解员”的角色，晓之以理，动之以情，换位思考。让他们切实感受到“稼穑之艰难”。古人云：以诚感人者，人以诚而应。天长日久，一幕幕温馨的画面在4路线出现——华亭宾馆前青年人搀扶着蹒跚的老人、白鳍豚天桥下，相互间搭把手，抬着沉重的箩筐……少了怨言，多了问候；少了埋怨，多了温馨。他们笑了，我笑了。 是啊，“构建和谐社会，创建和谐公交”是我们公交人的共同愿望。小小的车厢是社会的缩影，作为公交驾驶员有义务担当传播社会主义精神文明的使者，有责任去实现“为乘客热情服务”的承诺。。服务中，我始终做到一言一行暖
公交分公司经理岗位竞聘演讲稿 为大家收集整理了《公交分公司经理岗位竞聘演讲稿范文》供大家参考，希望对大家有所帮助！！！ 尊敬的各位领导、各位评委、同志们： 大家好！我叫***，今年**岁，现任**分公司的党委副书记，今天打算竞聘的岗位是**分公司经理。 同志们，咱们都是公交人，公交人开车讲认认真真，公交人做事讲实实在在！作为有着**年从业经历的公交人，这份认真、这份实在也深深地融入了我的血液，我的工作原则是“说到不如做到”！所以，下面我将以严细的态度，务实的精神，从经营业绩目标和工作措施、方法两方面，把如果竞聘成功，我对**分公司整体工作的设想呈现给大家，接受大家的审视和评价。 一，任期内各项经营业绩目标： 公共交通常被形容为“城市的血液”，在人们的工作和生活中，发挥着越来越重要的作用。公共交通事业发展的水平如何，不但关系着城市的形象和发展，更影响着人们的日常生活，所以，它是一项社会效益和经济效益并重的事业。我要带领全体员工，牢固树立服务公众，回报社会的信念，努力以我们出色的工作，为大家的出行提供便利和舒适。同时，我们还要认真落实总公司的各项工作计划，圆满完成各
项工作任务，为促进公司整体业绩和形象的提升，贡献我们的力量。 具体说来，在经济效益指标方面，我们要达到：行车里程实现****万公里；营运收入实现****万元；成本控制在**万元；涉及油料涨价等因素的超成本计划支出控制在**万元；最终实现利润****万元。 在优质服务指标方面，我们要做到：车厢服务合格率达到**%，车辆整洁合格率达到**%，乘客投诉率降到***。 在安全运营指标方面，我们的行车责任事故考核指标为*起/百万公里；同时要将事故发生数量控制在*起以下，有责死亡事故控制在*起以下。 尊敬的各位领导，同志们，以上就是我制定的**分公司各项工作的具体指标。当然，指标的确立，只是做好工作的步，要保证指标的顺利完成，还需要我们做大量的艰苦细致的工作。下面我就来谈一下，将从哪些方面入手，确保上述指标的实现： ，严格管理，提升业绩作为分公司经理，我要把研究如何去做，如何做的更好作为自己的工作重点，以严格的管理，提升整体工作业绩。向管理要效益，以管理促发展。我要制定严格的规章制度，把分公司的所有工作进行条分缕析的规定和说明，并做到责任到人，建立激励与约束机制，奖惩分明，不留漏洞，使分公司全体员工明确各自的工作任务、
公交公司驾驶员演讲稿 公交公司驾驶员演讲稿 什么才是安全 各位领导、各位评委、来宾们、同事们： 大家好！ 很荣幸我能有这样的机会来参加今天的演讲比赛。我叫××，是二公司公交路的一名驾驶员。我的演讲题目是“什么才是安全”。 当今社会，在市场竞争日益激烈的今天，不管是煤矿、电力、化工或任何生产部门，频繁的安全事故能让任何一家企业走向衰败和灭亡。我们公交同样也不例外。班车每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间，车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能影响到千万家庭的幸福。安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。 那么，什么才是安全呢？ 我说，安全就是一种承诺。公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。试想，人们座车出行，有谁愿意座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢？为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求，也是我们公交向社会做出的承诺。现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全，我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。 安全就是一种效益。“安全是最大的效益”，这不是老申长谈。
朋友们可曾知道，我们公交集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了，我们公交员工才会有；企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。 安全就是一种经验！作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。两年前月日的那次事故，是自贡公交不堪回首的一页，将永远铭记在我们心头。“前车之鉴，后事之师。“”事故让我们公交人学到了更多的东西。”。事故后，我们总结教训，进行了一系列的安全措施：我们有了安全行车“八不准”制度、有了交接班制度、有了安检车巡查制度、有了全方位的车辆安全检查制度，这是安全意识的全面提升。血的教训换来了我们铁的安全制度、牢固的安全观念！从而使我们公交目前有了好的安全形式。能够总结，才会有所提高。我们公交就是善于总结经验教训，找出容易出现问题的地方，竭尽全力把事故堵在外围，提高自己防范事故的能力。延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩。 安全也是一种责任。作为一名公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有
竭诚为您提供优质文档/双击可除主任乘务长竞聘演讲稿 篇一：乘务长竞聘演讲稿 空中乘务部乘务四队五班班长竞聘演讲稿尊敬的各位 领导、各位同事：大家好！在这样一个收获的季节，我非常荣幸能够有机会参加空中乘务部乘务四队五班 班长竞聘演讲，这对我来说这是一次促使自己成长的难得机遇，更是我人生中一次关键性的 挑战，我将用我诚恳的演讲，明朗的工作思路，坚如磐石的工作信心让大家认识我、支持我。 我将会用一颗感恩的心感谢上级领导为我们搭建一个 锻炼参与的平台，给予了我们晋升提拔 的机会，在此我愿意接受领导和大家对我的考验和挑选。我叫梁长捷，现年32岁，大专学历，现任空中乘务部乘务 四队理论教员，双照航空安全 员，飞行以来凭着做事要拼，看事要淡的信念，我走过了人生中最重要的十年，十年来我秉 承着做一行，爱一行，专一行的信念，圆满完成了岗位
赋予的各项工作，较好的履行了自身 职责，在20XX年在乘务员初始培训获“优秀学员”称号；20XX年在安全员初始培训获“优 秀学员”称号；20XX年被评为福州旅客服务部先进生产（工作）者；20XX年被评为厦航福州 分公司先进生产（工作）者；20XX年被评为厦航福州分公司先进生产（工作）者；20XX年被 评为厦航福州分公司先进生产（工作）者。这些丰富的经历都为我未来的工作奠定了坚实的 基础。 回首过去，我无怨无悔，展望未来，我满怀信心，今天在这里参加竞聘，我认为自己除 了具备上述基本的岗位素质以外，还具有以下几点优势： 一、我勤于学习、善于总结，能快速胜任不同的岗位参加工作十年来，因岗位要求，我不断地学习新知识，新业务从飞行员到乘务部理论教 员，我很快适应了岗位的要求，在班长的信任和培养下，我获得了双照航空安全员称号，在 工作中努力做好四队人员的证照管理，积极参加航空安全员定期复训前的考核与安全，做好 新进男乘的航空安全业务的培训。在工作中坚持不懂就学，不会就问，勤于学习，善于学习，
20123180101 无言的英雄 尊敬的各位领导，亲爱的各位同事： 大家好！ 有人问，什么是党员？什么是英雄？在和平年代，还有英雄的存在吗？我要说，是的，就算是在和平年代，也依然有英雄存在。他们做的，并不是什么惊天动地的事业，他们的外表，也并不是什么光鲜亮丽的人，他们和你我一样，都是这个城市的普通人。可就是他们，在普通的事业上做出了不普通的事业，把平凡变成了诗篇，把工作写成了赞歌。他们，就是我们南宁公交公司的司机们。他们是司机，他们更有一个光荣响亮的名字：党员！ 当你行走在这个城市的每一条大街，每一条小巷，你是否曾想过，在这都市的钢筋水泥间，有人用自己生命的每一分、每一秒行走在方寸之间，用岁月里无声的专注，用举手间认真地付出，在每一条大街上，在每一个红绿灯间，在每一个停靠的站牌前，默默付出，在许多无声的岁月里，浇灌出市民脸上美好的笑颜？ 当你在公交站因为公交车的迟到而抱怨，当你因为公交车上的人多拥挤而怨愤，当你抱怨着自己工作的日复一日，年复一年，你可曾想过，在这辆小小的公交车上，有一个人从早到晚、从春到夏、年复一年地坚守在那小小的驾驶座上，紧握着方向盘，丈量着都市的距离，从这一头到那一头的线路，就是他数十年风雨不变的信念？他早起晚归，他披星戴月，为的只是让这条线路上的人们少一些
等待，多一些舒适，他在这条单调的线路上，一走就是数十年，一走就是一个人生命中，最为美好的青春岁月？ 他，不是一个独立的人，而是我们南宁市公共交通线路上3000员工中的一个，他，是活在你我身边的普通人，做着同样平凡的工作，也会为了柴米油盐而奔走，也会有头疼脑热身体不好的时候，也有喜怒哀乐，也有欢喜忧愁……可是，因为他有对这份职业执着的信念和热爱，因为他有对这份工作虔诚的信仰和忠诚，他在这平凡的岗位上，用自己的坚守谱写了一曲行业之歌，用自己的行动获得了大家的赞颂。在这些平凡的公交司机中，有一个人，用自己数十年来如一日的付出，用自己对于工作兢兢业业的态度、勤勤恳恳的付出获得了大家一致的赞誉，他，就是我们南宁公共交通公司的一名驾驶员，我们身边的一名普通的同事，xxx。 对于工作，xxx从没有什么豪言壮语，从没有什么惊天动地的举动，她只是在自己所驾驶的9路车的尺寸天地之间，用自己对于工作的坚守和热爱，谱写了一曲爱岗敬业的慷慨赞歌。由于常年从事公交司机的工作，总是不能够按时吃饭，时间长了，xxx得了很严重的胃病，可是因为职位的特殊性，xxx从来没有一次好好遵照了医嘱，做到按时吃饭、多休息、多睡觉的。直到有一次，xxx在开车的过程中，胃病又一次毫无预兆地犯了，在开车过程中，胃部传来钻心的绞痛，让xxx的脸上冒出豆大的汗珠。可是，他知道自己不能够放弃，车上还有一车乘客，他必须把乘客们安全送到才行。忍着剧痛，xxx一直坚持着驾驶，直到把车安全开到了公交调度站，xxx才终于一头趴在了方向盘上，这个壮实的汉子，疼得脸色苍白，可是全程，他没有呻吟过一声，也没有出一点安全事故。 像这样的事情，还有很多很多，xxx从来都不声张什么，也从来不抱怨什么。
公交公司驾驶员爱岗演讲稿 什么才是安全 各位领导、各位评委、宾客们、同事们： 大伙儿好！ 很荣幸我能有如此的机会来参加今天的演说竞赛。我叫***，是二公司公交17路的一名驾驶员。我的演说题目是“什么才是安全”。 当今社会，在市场竞争日益激烈的今天，别管是煤矿、电力、化工或任何生产部门，频繁的安全事故能让任何一家企业走向衰败和灭亡。我们公交同样也别例外。班车每天乘载乘客穿梭于繁华都市的车流之间，车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能妨碍到千万家庭的幸福。安全能够说算是我们公交企业繁荣进展的基石，基石的稳固与否，将直接妨碍到我们公交集团的做大做强。 那么，什么才是安全呢？ 我说，安全算是一种答应。公交车能够说是人们外出最基本的交通工具。试想，人们座车出行，有谁情愿座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢？为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求，也是我们公交向社会做出的答应。如今市民挑选出行方式很重要的一具因素算是安全，我们惟独抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民中意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。 安全算是一种效益。“安全是最大的效益”，这别是老申长谈。朋友们可曾知道，我们公交集团每年支出的事故费用基本上一笔庞大的数字，这些支出基本上在座各位公交职员们呕心沥血、别分白天黑夜、别分节假歇息、辛辛苦苦挣来的。假如可以减少安全事故，减少事故开支，就可以让公司有更多的利润积存，让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了，我们公交职员才会有；企业经济增长了，我们职员的收入才干够增加、日子水平才干够提高、家庭才干够祥和、幸福。 安全算是一种经验！作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一具事故，都会促使人们反省自身、都可以总结出一定的经验教训。两年前3月31日的那次事故，是自贡公交别堪回首的一页，将永久铭记在我们心头。“前车之鉴，后事之师。“3.31”事故让我们公交人学到了更多的东西。”。事故后，我们总结教训，进行了一系列的安全措施：我们有了安全行车“八别准”制度、有了交接班制度、有了安检车巡查制度、有了全方位的车辆安全检查制度，这是安全意识的全面提升。血的教训换来了我们铁的安全制度、坚固的安全观念！从而使我们公交目前有了好的安全形式。可以总结，才会有所提高。我们公交算是善于总结经验教训，寻出容易浮现咨询题的地点，竭尽全力把事故堵在外围，提高自己防范事故的能力。延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩。 安全也是一种责任。作为一名公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任委托给我们，保证安全算是我们每一具公交驾驶员义别容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员惟独靠我们良好的安全素质和强烈的事业心、一丝别苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全适应，在行车中慎重驾驶、每时每刻别忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想不少事故我们都可以幸免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一具个的安全百天，安全千天。 无危则安，无损则全。安全是这样的重要，它是我们通往成功彼岸的独木桥，惟独在确保安全的前提下，我们才干抵达成功的彼岸去感觉成功的快悦；它也是哺育幸福的乐土，惟
[微笑服务传递快乐——长铁客运乘务员演讲稿]微笑服务长铁演讲稿—— 微笑服务传递快乐 人生如画，有了微笑的画卷便有了亮丽的色彩 人生如酒，有了微笑的美酒便飘着诱人的香醇 人生如歌，有了微笑的歌声便多了动人的旋律 人生如书，有了微笑的书籍便有了闪光的主题 尊敬的各位领导、来宾、同事们： 大家下午好！ 很荣幸能有这样的机会参加今天的会议并与大家一起学习、共同交流，微笑服务传递快乐——长铁客运乘务员演讲稿。我叫何卓，是咱段客运二中队广州一组的一名乘务员，我的演讲主题是——《微笑服务，传递快乐》。 在车队书记的乘务会上，常听书记指导我们说“笑一笑十年少，展现魅力得（dei四声）微笑；嘴甜腿勤会弯腰，能为旅客去效劳”。并亲自为我们讲解了党委关于开展“让微笑洒满列车，让旅客感受亲情”活动的含义。其中“微笑服务，传递快乐”深刻的表达了咱二中队（此处如无需突出客运二中队可改为“咱客运段或咱铁路人”）的服务态度与服务精神。作为一名乘务员，我深知这一点，我总会以最饱满的热情及微笑来接待每一位乘客，无论，他们富贵贫贱。 “有朋自远方来，不亦乐乎”——两千年前的孔子，一语道出了中华民族的好客与友善。热情好客，一直是中国人的待客之道。当大运会、世雕会和秋运会拉开帷幕，全中国的目光都聚焦于长春，800万长春人，将向远道而来的兄弟姐妹们展示我们真诚的微笑——细致、温暖、周到。而铁路做为公共交通的关键性服务行业。为乘客提供“安全、方便、舒适、快捷”的乘车条件，是我们的基本目标。做为一名列车乘务员，我有义务担当传播社会主义精神文明的使者。用我真诚的笑容，诚挚的服务，使乘客感受到温暖与关爱，从我做起，从身边的小事做起，把微笑服务的优良传统继承下来，演讲稿《微笑服务传递快乐——长铁客运乘务员演讲稿》。让每一位乘客都有“笑迎天下客，满意在我家”的感觉。 有这样一则报载的小故事，美国的一位老太太在一家日杂店购物后遇到了店老板，老人说“我已经12年没到你的店来了，12年前，我每周都会到你店中买东西。可是有一天，一位店员冷若冰霜，态度糟糕，所以我就到其他商店去了……”老板听后赶紧对老人道歉，粗略一算，至少损失了一万美元，而这仅仅是缺少了一个微笑。由此可见微笑服务之重要。作为服务行业中的领军者。如果连最起码的微笑服务都做不到又怎能得到广大乘客和社会的信任与支持呢。只有真心服务群众，把群众当成家人，你的微笑才会传递为快乐。向服务要效益，向服务要发展，真正为乘客创造一个温馨又舒心的环境，让微笑服务成为所有列车乘务人员的座右铭。 说句心里话，当我站在这个讲台上的时候，作为一名乘务员，我的内心洋溢着感动和自豪！因为我能用甜美的微笑给旅客朋友带去一路欢畅，因为我的领导和同事们，无论寒暑节假、任劳任怨，默默无闻的用青春和热血谱写着铁路工作者的伟大。而这一切只求能为旅客提供更优质的服务，能给旅客带来更满意的微笑！ 中国有句老话叫做“朱唇未启笑先闻”。在服务中，遇到委屈是难免的，例如有一次，正值返乡探亲的高峰时段，一位从孝感去郑州的老大姐，一上车就座在了卫生间的铁门旁，车内人流拥挤，很不安全，我赶忙上前扶她起来，往车厢里面走。可是老大姐却很不理解，发了脾气，一口地道的湖北乡音直训了我十来分钟，作为一个名乘务人员，我只有用微笑来化解它，最后大姐终于被我的热情所感动。那一天，在我的车厢意见薄上多一行粗糙但淳朴的文字“谢谢你、小伙子，你的微笑让我放心，你们的服务让我安心”。
无言的英雄 尊敬的各位领导，亲爱的各位同事： 大家好！ 有人问，什么是党员？什么是英雄？在和平年代，还有英雄的存在吗？我要说，是的，就算是在和平年代，也依然有英雄存在。他们做的，并不是什么惊天动地的事业，他们的外表，也并不是什么光鲜亮丽的人，他们和你我一样，都是这个城市的普通人。可就是他们，在普通的事业上做出了不普通的事业，把平凡变成了诗篇，把工作写成了赞歌。他们，就是我们南宁公交公司的司机们。他们是司机，他们更有一个光荣响亮的名字：党员！ 当你行走在这个城市的每一条大街，每一条小巷，你是否曾想过，在这都市的钢筋水泥间，有人用自己生命的每一分、每一秒行走在方寸之间，用岁月里无声的专注，用举手间认真地付出，在每一条大街上，在每一个红绿灯间，在每一个停靠的站牌前，默默付出，在许多无声的岁月里，浇灌出市民脸上美好的笑颜？ 当你在公交站因为公交车的迟到而抱怨，当你因为公交车上的人多拥挤而怨愤，当你抱怨着自己工作的日复一日，年复一年，你可曾想过，在这辆小小的公交车上，有一个人从早到晚、从春到夏、年复一年地坚守在那小小的驾驶座上，紧握着方向盘，丈量着都市的距离，从这一头到那一头的线路，就是他数十年风雨不变的信念？他早起晚归，他披星戴月，为的只是让这条线路上的人们少一些等待，多一些舒适，他在这条单调的线路上，一走就是数十年，一走就是一个人生命中，最为美好的青春岁月？ 他，不是一个独立的人，而是我们南宁市公共交通线路上3000员工中的一个，他，是活在你我身边的普通人，做着同样平凡的工作，也会为了柴米油盐而
奔走，也会有头疼脑热身体不好的时候，也有喜怒哀乐，也有欢喜忧愁……可是，因为他有对这份职业执着的信念和热爱，因为他有对这份工作虔诚的信仰和忠诚，他在这平凡的岗位上，用自己的坚守谱写了一曲行业之歌，用自己的行动获得了大家的赞颂。在这些平凡的公交司机中，有一个人，用自己数十年来如一日的付出，用自己对于工作兢兢业业的态度、勤勤恳恳的付出获得了大家一致的赞誉，他，就是我们南宁公共交通公司的一名驾驶员，我们身边的一名普通的同事，xxx。 对于工作，xxx从没有什么豪言壮语，从没有什么惊天动地的举动，她只是在自己所驾驶的9路车的尺寸天地之间，用自己对于工作的坚守和热爱，谱写了一曲爱岗敬业的慷慨赞歌。由于常年从事公交司机的工作，总是不能够按时吃饭，时间长了，xxx得了很严重的胃病，可是因为职位的特殊性，xxx从来没有一次好好遵照了医嘱，做到按时吃饭、多休息、多睡觉的。直到有一次，xxx在开车的过程中，胃病又一次毫无预兆地犯了，在开车过程中，胃部传来钻心的绞痛，让xxx的脸上冒出豆大的汗珠。可是，他知道自己不能够放弃，车上还有一车乘客，他必须把乘客们安全送到才行。忍着剧痛，xxx一直坚持着驾驶，直到把车安全开到了公交调度站，xxx才终于一头趴在了方向盘上，这个壮实的汉子，疼得脸色苍白，可是全程，他没有呻吟过一声，也没有出一点安全事故。 像这样的事情，还有很多很多，xxx从来都不声张什么，也从来不抱怨什么。工作多年来，他没有一次早退、一次请假，没有出过一次事故，没有和乘客起过一次争执，许多人都说，坐了xxx开的公交车，就像是吃了定心丸一样安心，车速平稳，不疾不徐，甚至连常年晕车的人在他的车上也是如履平地。而xxx的事迹并不是个案，他的故事，就是我们所有公交人的故事。他们不是什么大英雄，
各位领导、同志们：家好！我是公交第四客运公司第三车队驾驶员，今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我们公交行业来说是永恒的主题，也是企业永不放弃的追求。集团公司领导，以人为本，把安全工作和安全教育摆在了首位，把这一年确立为集团公司的“安全年”，并以安全为主线，树立安全是市场，安全是形象，向安全要效益，打了一场全司上下齐动员的安全行车攻坚战。这一年我们第四客运公司实现死亡事故“零目标”。“零目标”的实现包含着多少驾乘人员的心血，包含着多少安管干部白天夜晚的身影，也包含着多少为安全操碎心的窗口灯光……做为一名公交驾驶员、安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。安全行驶实现零目标，已经成为过去，今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，因为安全责任，重于泰山。我是一名已经有着10多年驾龄的公交司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，摆正心态，二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。做为一名公交驾驶员，在工作中首先要摆正心态，许多事故的发生，往往是受经济利益的驱动，争强好胜，强超强会造成的。我喜欢这样一句格言叫做“知足常乐”，仔细想一想金钱一生也挣不完，但生命只有一次，所以以人为本，关爱生命安全是最大的效益，事故则是最大的浪费。各位领导，同志们，只要我们在行车中养成良好的驾驶作风，树立“以人为本”的思想，做到“礼让三先”团结互助，不开“霸王车”，“英雄车”，只有培养出高素质的职工队伍，才能创造出较高的社会效益和经济效益。因为高素质的人才资源价值，远远大于物质资本，把素质与道德在工作中集中体现出来，它就是我们企业安全行车的根本。车辆技术状况则是安全行车的又一保障，只要我们认真做好日常“三检”工作，定期做好车辆保养与维护工作，就能防患与未然。虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我不敢说大话，在座的每个师傅和同行们，我想真诚的说一句话：安全需要我们大家从自身做起，让我们共同探讨，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的企业精神，战胜困难，从安全为首，力争后半年的安全工作有一个新的突破。谢谢大家！（）之二尊敬的各位领导、朋友、同事们：大家好！我是公交第四客运公司三车队50路驾驶员，谈一下对“安全重于泰山”的看法。我认为在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，“当心过往的车辆“，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的；“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”，这是我和同事们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！独自走在人生道路上，一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能达到人生最辉煌的时刻。我认为安全对于我是最重要的，对于每个人也是最重要的，对于我们公交企业的员工更是重要的，因为安全生产的现代意义在于它能保持人类的稳定，社会的繁荣，发展和进步，完全是人民生存和发展最基本的条件。我们说：“安全责任重于泰山”安全工作是有起点，没有终点的。从事公交事业的我们如果没有“安全第一”的意识，那么如何搞好客运生产就无法想象，就是对整个社会的不负责任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我们公交企业保证国家整体发展，人民生活水平不断提高的最集中体现，也是我们为企业服务的最基本要求。生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，所以当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时，不能不引起的我们深思；当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，当看到抱着丈夫尸体的妻子时，这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“安全责任重于泰山”。面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢记心头呢？对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我们又何以自处？这难道还不值得我们深思吗？朋友们、同事们、让我们为了创造公交企业的辉煌，让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣、安全责任重于泰山”。（）之三尊敬的各位领导、朋友们：大家好！和大家一样，安全在我心中不仅仅是针对个人而言
铁路乘务员演讲稿 尊敬的各位领导、来宾、同事们： 大家下午好！ 很荣幸能有这样的机会参加今天的会议并与大家一起学习、共同交流。我叫何卓，是咱段客运二中队广州一组的一名乘务员，我的演讲主题是——《微笑服务，传递快乐》。 在车队书记的乘务会上，常听书记指导我们说“笑一笑十年少，展现魅力得（dei四声）微笑；嘴甜腿勤会弯腰，能为旅客去效劳”。并亲自为我们讲解了党委关于开展“让微笑洒满列车，让旅客感受亲情”活动的含义。其中“微笑服务，传递快乐”深刻的表达了咱二中队（此处如无需突出客运二中队可改为“咱客运段或咱铁路人”）的服务态度与服务精神。作为一名乘务员，我深知这一点，我总会以最饱满的热情及微笑来接待每一位乘客，无论，他们富贵贫贱。 “有朋自远方来，不亦乐乎”——两千年前的孔子，一语道出了中华民族的好客与友善。热情好客，一直是中国人的待客之道。当大运会、世雕会和秋运会拉开帷幕，全中国的目光都聚焦于长春，800万长春人，将向远道而来的兄弟姐妹们展示我们真诚的微笑——细致、温暖、周到。
而铁路做为公共交通的关键性服务行业。为乘客提供“安全、方便、舒适、快捷”的乘车条件，是我们的基本目标。做为一名列车乘务员，我有义务担当传播社会主义精神文明的使者。用我真诚的笑容，诚挚的服务，使乘客感受到温暖与关爱，从我做起，从身边的小事做起，把微笑服务的优良传统继承下来。让每一位乘客都有“笑迎天下客，满意在我家”的感觉。 有这样一则报载的小故事，美国的一位老太太在一家日杂店购物后遇到了店老板，老人说“我已经12年没到你的店来了，12年前，我每周都会到你店中买东西。可是有一天，一位店员冷若冰霜，态度糟糕，所以我就到其他商店去了……”老板听后赶紧对老人道歉，粗略一算，至少损失了一万美元，而这仅仅是缺少了一个微笑。由此可见微笑服务之重要。作为服务行业中的领军者。如果连最起码的微笑服务都做不到又怎能得到广大乘客和社会的信任与支持呢。只有真心服务群众，把群众当成家人，你的微笑才会传递为快乐。向服务要效益，向服务要发展，真正为乘客创造一个温馨又舒心的环境，让微笑服务成为所有列车乘务人员的座右铭。 说句心里话，当我站在这个讲台上的时候，作为一名乘务员，我的内心洋溢着感动和自豪！因为我能用甜美的微笑给旅客朋友带去一路欢畅，因为我的领导和同事们，
公交驾驶员微笑服务演讲稿 “有朋自远方来，不亦乐乎”两千多年前的孔子，一语道出了中华民族的好客与友善。热情好客，一直是中国人的待客之道。当全运会拉开帷幕，全中国的目光都聚焦于济南，六百万济南人，向远道而来的兄弟姐妹们展示我们欢迎的微笑——细致、含蓄、周到、温暖。作为我们公交行业是社会公益性的服务性企业。为乘客提供“安全、方便、舒适、快捷“的乘车条件，最大限度的减少乘客的旅行时间是我们企业的基本目标。我们公交驾驶员是企业的主要服务人员，是企业形象的直接代表者，我们要用文明驾驶和真诚的服务使广大乘客感受到车厢的温馨与舒适，使公交成为传播社会主义精神文明的流动窗口。 目前，构建和谐公交，已经成为我们全体公交人的共同愿望和奋斗目标，小小的车厢是社会的缩影，是创造人们自觉尊老爱幼的场所。身为一名公交驾驶员，我有义务担当传播社会主义精神文明的使者。用真诚的笑容，真诚的服务，使乘客感受到关爱和温馨。“腹有诗书气自华”生活中我要不断加强学习，提高自身的学问与修养，以得体的语言，端庄的仪表，规范的服务来赢得乘客对我们的尊重和理解。工作中坚持做到细心周到的接待每一位乘客，对乘客提出的问题耐心解释，对乘客提出的建议耐心倾听，虚心接受。把爱
心、热心、恒心融入到工作中，做到用心开车，用情服务，微笑服务，用微笑拉进我们与乘客之间的距离。让乘客在车厢中感受到家一般的温暖。 交通文明是城市文明的重要组成部分，作为一名公交驾驶员，有义务自觉维护交通的顺畅和谐文明素质和驾驶速度，对驾驶员来讲同等重要，相互包容与礼让，是一个合格驾驶员应具备的基本素质，在运行中做到，起步稳，行驶稳，转弯稳，停车稳，做到友爱和气，礼让三先，你快我慢，你强我让，你争我停，安全第一，增强交通安全文明意识和交通法制观念，倡导文明交通风尚，按照交通信号和交通标志标线行车，服从交警指挥，不争道，抢道，占道，与行人通过停车道避让，不违规鸣号，不酒后驾驶，不开带病车，夜间行车按规定使用远光灯。公交车车体大，载客多，停靠频繁，文明礼让停车看似小事，但实际上能够有效的减少车辆之间车辆与自行车，车与行人之间的纠纷，而且反过来能带动乘客遵守交规，文明乘车。我们从自身做起，才可以给出租车，私家车做出榜样为全运会创造良好的安全环境打好基础。 XX年4月，我们济南公交荣获“全国五一劳动奖章“这是对我们全体公交人辛勤工作的认可，也是对我们的鼓励和鞭策，我们将时刻谨记胡总书记的勉励讲话，不断学习掌握更多的业务技能，提高服务水平，安全驾驶文明行车，以全
空中乘务部乘务四队五班班长竞聘演讲稿 尊敬的各位领导、各位同事： 大家好！在这样一个收获的季节，我非常荣幸能够有机会参加空中乘务部乘务四队五班班长竞聘演讲，这对我来说这是一次促使自己成长的难得机遇，更是我人生中一次关键性的挑战，我将用我诚恳的演讲，明朗的工作思路，坚如磐石的工作信心让大家认识我、支持我。我将会用一颗感恩的心感谢上级领导为我们搭建一个锻炼参与的平台，给予了我们晋升提拔的机会，在此我愿意接受领导和大家对我的考验和挑选。 我叫梁长捷，现年32岁，大专学历，现任空中乘务部乘务四队理论教员，双照航空安全员，飞行以来凭着做事要拼，看事要淡的信念，我走过了人生中最重要的十年，十年来我秉承着做一行，爱一行，专一行的信念，圆满完成了岗位赋予的各项工作，较好的履行了自身职责，在2003年在乘务员初始培训获“优秀学员”称号；2004年在安全员初始培训获“优秀学员”称号；2007年被评为福州旅客服务部先进生产（工作）者；2008年被评为厦航福州分公司先进生产（工作）者；2009年被评为厦航福州分公司先进生产（工作）者；2010年被评为厦航福州分公司先进生产（工作）者。这些丰富的经历都为我未来的工作奠定了坚实的基础。 回首过去，我无怨无悔，展望未来，我满怀信心，今天在这里参加竞聘，我认为自己除了具备上述基本的岗位素质以外，还具有以下几点优势： 一、我勤于学习、善于总结，能快速胜任不同的岗位 参加工作十年来，因岗位要求，我不断地学习新知识，新业务从飞行员到乘务部理论教员，我很快适应了岗位的要求，在班长的信任和培养下，我获得了双照航空安全员称号，在工作中努力做好四队人员的证照管理，积极参加航空安全员定期复训前的考核与安全，做好新进男乘的航空安全业务的培训。在工作中坚持不懂就学，不会就问，勤于学习，善于学习，在学习中充实、成长、进步，竭力适应未来工作的需要，才能在激烈的竞争中取得优异的成绩。 二、我热爱自己的工作，具有强烈的事业心和勇于奉献的精神 、 兴趣是最好的老师，苹果电脑公司创始人乔布斯曾经这样说：“成就一番伟业的唯一途径就是热爱自己的事业。”热爱，让我们把工作当成了乐趣，热爱让 我们在乐趣中找到工作的价值，入行十年来，我团结同事，每当同事遇到的困难时总是热心帮助，以求共同进步，与所在集体心往一处想，劲往一处使，争取做到九牛爬坡个个用力，从而带动了工作效率的整体提高，十年来让我养成了吃苦耐劳、认真负责的工作态度，培养了我成熟干练的工作作风及默默无闻的敬业精神，我能把困难当成挑战、把吃苦看做磨练，遇事不含糊、办事不拖沓，这为我未来的工作增添了必胜的信心。 三、我具有较强的组织和协调能力，能完成领导安排的各项工作 已过而立之年的我，身体健康、精力旺盛、敬业精神强，十年工作的磨砺培养了我与人沟通、注重协调、分析及处理问题的能力，这使我具有了较为丰富的管理经验，在平时的工作中我理清思路，团结同事，分清主次，事事从大局着想，注重实干，在点滴工作中培养自己爱岗、敬业、奉献的品质，十年来这使我更加成熟，这份成熟不仅仅是思想心态的转变，更是包含了我对领导给予我的关心、支持、信任和帮助的理解，十年工作的磨砺，开阔了我的视野，丰富了我的阅历，练就了我坚毅、协调、组织、变通的能力，这为我往后的工作起到了积极的促进作用。 一、摆正位置，营造一个和谐的工作氛围。如果我能当选，工作中一定多请示、勤汇报，坚持做到不越权、不越位、不错位、不失位；既充分尊重上级领导的意见，又敢于表达自己的看法，提出合理化建议；对领导交办的工作要做到事事有回音、件件有着落。 二、制定目标、明确职责；团结同事，放平心态；学会沟通，善于协调，明确工作思路，落实岗位责任，力争在工作中有新的突破，全面发挥班长作用，尽力提高团队精神和班组凝聚力，想方设法提高班组成员的执行力，在班长的岗 位上当好服务员，做好协调员，当好管理员，完成好领导和工作岗位赋予我的任务，当好上级领导的参谋和助手，以饱满的热情，积极发挥我的专长，和同志们一起在新的岗位上做出贡献。三、我将敢于逗硬，坚持原则，做到原则性和灵活性的统一，鞠躬尽瘁，死而后
公交公司服务演讲稿 在这段时间里,我经常看到感人至深的画面。炎炎的烈日下,整个车厢像是一间桑拿房,即使在四十多度的高温下,脸上流淌着汗水,脖子上贴着膏药的司乘人员对工作也不敢有丝毫懈怠,目不转睛地握着方向盘。为了百姓出行安全、方便,同事们顾不得疲惫的身体和干涩的喉咙,在如此艰苦的环境下工作,有时连吃一顿热腾饭也成了奢望。 然而,工作在一线的我们并不孤单。今年夏天,机关工友“夏日送清凉”的捐款慰问活动,给一线司乘人员送来了清凉的同时,也让我们感受到了这个大家庭的温暖。正是拥有这样犹如家人般的相互支持,更加激励我们努力工作,热情服务乘客,实践着为乘客提供亲情服务的承诺。 亲情服务,它绝不仅仅是一个口号,它体现在我们的每一言、每一行之中,体现在我们的服务是否到位,我们的态度是否亲切,它直接影响着乘客的心情,影响公交的声誉,更代表着公交公司的形象。 什么是亲情?亲情是“融让梨,香温席”的千古美谈,是雨天妈妈为我们撑起的一片蓝天,是寂寞时友人的安慰和关怀,是潜意识下的扶老携幼……时代飞速发展,亲情却以不同的载体延续着不变的温馨。 服务又是什么?在字典里解释为:为集体的利益或为某
种事业而工作。对于我们司乘人员来说,亲情服务,就是要做到:老人的拐杖,盲人的眼睛,外地人的向导,病人的护士,群众的贴心人。除了做到这些,我们更要做到心系企业、情系发展,勇当改革大潮中的排头兵。 说到这里,让我再次忆起了上岗不久那个给我亲情支持的乘客。这位手持拐杖的乘客要去龙泉,看到他腿脚不便,我立即下意识伸手帮忙并让座给他。他踏入车厢,尚未站稳脚却道谢说:“谢谢你啊,小姑娘。真的很感谢!”简短的一句话,简单的一声谢谢,一个简单的搀扶,拉近了我们的距离,传递了一份亲情,让我们彼此感受到无比的幸福! 现如今,在公司推行的“您好”第一服务用语的微笑服务活动中,亲情依然是主题。我们从小事做起,从不起眼的事情做起,争取让每一位乘客都感受到亲情服务,自己也一定能够感受到亲情服务所带给他人的那种幸福和快乐!
姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 铁路乘务员爱岗敬业演讲稿
铁路乘务员爱岗敬业演讲稿 尊敬的各位领导： 你们好！ 我是广州三组的一名乘列车员，我叫，出生在美丽的精河县，非常荣幸能在这里为大家讲述我的从业心路历程。 我护士专业毕业，因为恋家的关系，一毕业我就义无反顾的回到家乡，在我们镇上的医院里做一名普通的护士，怀着一颗热情的心投入到我的第一份工作中，为家乡人民减轻病痛，实现了我学习护士的愿望，让我有了不小的成就感。不过，过了一段时间，离家太近的关系，父母的关心被我理解成了太多的唠叨，加上我希望到大城市里体验生活，于是我来到了乌鲁木齐开始闯荡。 我进入武警医院工作过一段时间，那里也有老师和同事的帮助与指导，进入大医院才发现我在工作中还有很多不足和欠缺，不是因为恐惧，而是渴望新的尝试，于是我选择了离开。 更换工作是一件苦闷，但充满希望的历程，我后来又陆续找其他的一些工作，比如销售员，餐厅服务员，但我发现这都不是我想要的工作和生活…… 当我穿上这身铁路乘务员制服时，我很欣慰，我觉得我找到了一份我想要的工作。首先实现了我“走南闯北”的梦想，我相信我在这里可以见到很多人，很多事，可以增加自己的人生阅历。我的父母就是在这条铁道上，坐上列车，远离家乡，扎根到了新疆，所以我的工作又是充满故事，回忆和情感的。 然后就说到了我的实习，我们自己在锅炉上把开水烧好，推着车给每位旅客送水，乘务间很冷，工作也有艰辛，但我们的心情就像锅炉烧的很旺的火一样开心。 第2 页共4 页
转眼实习完之后，我被分到广州队三组，这里的工作环境比实习的时候好很多，这让我知道在艰苦环境下实习，确是有深层含义的。但是不管在哪工作，无论换什么环境，我都会好好珍惜现在这份工作。 在工作中，我一下体验到了百种滋味，在车长的关怀和同事的帮助下，也学会了很多东西：有些乘客真的素质会很差，不过只要你态度好，心放宽一点，忍忍就过去了。另外就是沟通的重要，只要你跟旅客的宣传工作做到位了，就可以少做很多繁琐的工作。例如宣传垃圾桶的位置或注意垃圾要装好，你就不用扫很多次车厢了。还有与旅客的交谈中，是可以学到很到东西的，各地的风俗啊、地理人文啊等等，最重要的一点是，还可以缓解车厢紧张郁闷的气氛，让更多的欢声笑语充斥车厢，提高着每个人旅途的开心指数。 从第一次车的工作生疏，手忙脚乱，到第二次的慢慢熟悉，再到后来的渐渐上手。几次的犯错，虽然只是小小的，却教会我凡事都要认真做。很多事情尽管看似很小很简单，但是一旦做起来，就绝不是看起来的那么简单，是要花费挺多的汗水精力才完成的漂亮。似乎简单，但是要保证不出错，就需要十二分的认真加上百分百的小心，对于平时粗枝大叶的我来说是一个很大的考验，更是一种锻炼。 工作中的艰辛和汗水让我为出行的旅客提供了便捷与服务，得到旅客的称赞是我喜欢这份工作源泉。 最后，我再次感谢关心我的领导和同事，我非常荣幸能和你们一起精诚协作，为广州三组这个大家庭添光增彩。 谢谢大家。 第3 页共4 页