维护方案
一、工程概况牧华路路二期、银河路延伸段、西安路四段、机场路、泰鑫路、龙桥路北段、文昌路一、二段、洪江路、新城 C 区、迎
宾大道南二段、珠江路、双温路、航港路西二段、宜城大道、星空路中段、商都路、星空路南段、航都大街、西航港大道延伸段、临港路、环港路、北郊路、千子门、成新蒲等共计25 条道路，约6400 盏路灯的日常管理。
二、人员机械配备
机械：巡查车8 辆，路灯升降机1 台。
人员：负责人：7 名；工程师：3 名；电工：10 人；机械员：8 人。
三、日常管理工作内容
（一）掌握好区域内路灯实施具体位置及情况，建立健全
日常巡查管理台帐制度，认真做好台帐的整理和归档工作，按实报送相关周报、月报、维修计划、维修工作等报表。
（二）对管护区范围内的所有路灯进行日常的巡查，确保明亮率不低于98%；
（三）路灯控制柜的日常检测、调校与维修；
（四）路灯灯具、电器、控制柜及检查口损坏材料的维修
更换；
（五）交通事故造成的路灯赔偿事宜。
四、安全生产、文明施工
（一）严格按照国家相关规定安全作业，杜绝违章施工；
（二）爱护作业现场的设施，做到人走场清。
五、管理制度
（一）巡查车辆的使用管理规定
1、司机必须热爱本职位工作，听众指挥，服从调度，遵守交通法律法规和本岗位的各项管理制度。
2、司机出车要带齐证件，做到安全驾驶，严禁公车私用和酒后驾驶，未经允许，不准将车辆交与他人驾驶，否则出现违章违纪交通事故车辆损坏等问题，由当事人承担全部责任。
3、司机出车前和收车后，要对车辆进行检查保养，保持车辆的技术状态良好，确保可以随时接受任务。
4、车辆的维修必须按照申请、签定、预算、审批、维修的程序进行，出车途中出现故障，需要找厂家维修的，须向主管领导电话汇报，待批准方可维修。
（二）路灯管理制度
1、为使管护区的路灯管理规范化、标准化、制度化，进
一步提高路灯维修管理水平，结合路灯工作实际，制定本制度。
2、路灯设施的维修和管理坚持安全第一，保证质量及节
能的原则，认真执行各项规章制度，确保路灯实施的完好、运
行正常和亮灯率。
3、自觉接受主管部门的检查和社会群众的监督、及时更换和修复破损的路灯设施，使亮灯率不低于98%。
4、根据具体情况采用以下节能方式：
（1）根据道路的行人、车辆流量等因素实行分时分路段减灯照明；
（2）定期对照明灯具进行清扫，提高照明效果。
5、路灯维修人员职责
（1）巡查组长负责本组人员的人身、交通、施工安全，把好技术质量关，带领全组人员做到文明安全施工。
（2）组员和司机服从组长领导，互相协作，按时按质量完成维修工作任务，完成上级考核的亮灯率、设施完好率、及时修复率指标，完成临时交给的其他任务。
（3）组长要以身作责，坚持优质服务，带领全组人员严格执行各项制度和技术指标。
（4）全组人员熟悉维修区域路灯设施情况，完成每天的巡查维修任务，不得遗漏不修。
（5）组长负责安排做好每天的维修记录，修灯时设置安全标准，带好安全帽，注意车辆和行人动态，采取有效防范措施，进行高空、带电作业时，要密切观察工作范围的情况，确保安全。
（6）维修工作中及时发现问题、处理问题，并向维修负
责人汇报情况。
（7）千方百计节约能源和材料，爱护公物，做好材料的修旧利用工作，使三相负荷接近平衡，不得无故停止路灯设施运行。
6、巡查检修灯的种类及周期
（1）路灯巡查检修工作按目的分为：
定期性巡查维修；
特殊性巡查检修。
（2）定期性巡查检修是根据维修路灯经验和实际，各路段范围，结合设施量、光源类别、灯型等多种因素决定，巡查检修周期规定如下：
主干道路灯每周 5 次；
次干道路灯每周 4 次；监控的路段不间断巡查。
（3）特殊性巡查检修是指下列情况之一的巡查：固定重大节日和重要的政治活动；遇有异常自然条件（如洪涝、台
风、暴雨等）；遇人为的破坏（如被盗、交通事故
等）。
（4）巡查检修时间定期性巡查检修是在每周一、二、四、五、六每晚亮灯开始，因四季天黑天亮时间差别大，具体开关灯时间由维修负责人根据季节的变化而定。
特殊性巡查检修时间按当时工作而定。
7、巡查检修管理
（1）巡查检修应建立资料档案各组维修责任区分片巡查检修小
图（标明巡修线路，此图由技术科提供）。
设施资产记录（带有灯具及各种光源的系统图，由技术科提供）。
缺陷记录（由维修队组和技术科共同负责）。黑暗路段（路面照度差记录，由维修队组和技术科共同负责）。
特种灯电气接线图及必要档案图纸（由技术科提供）（2）三率指标，由分管副所长和技术科组织有关部门每月进行查灯考核，做好记录列入月度生产报表，并上报所领导及主管部门。
亮灯率：平均亮灯率不低于98%，重大节日和政治活动主干道不低于100%。
设施完好率：98%。及时修复率：
（I）灯具四件头（灯泡、镇流器、触发器、电容）故障 1 个工作日修复。
（H）常规线路路障2个工作日内修复。
路灯维修工程施工方案 2015年8月
目录
第一章项目简介 一、工程概况 1、本工程为路灯维修工程 2、工程地址：德州市 3、建设单位： 4、合同工期总日历天数天。 二、工程范围： 1、路灯拆卸、维护喷漆、安装、电缆、电缆沟，检查井等配套工程。 三、工程项目特点： 1、以考虑节省工程费用为原则。 2、组织各工种配合施工，以达到土建、安装及其它工种互创施工条件、确保工程总 进度。 第二章施工组织方案与部署 第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。 2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度。 第二节施工组织机构 一、本电气安装工程项目，负责安装施工组织和管理， 1、其组成成员如下：施工现场项目组织机构
二、项目经理将负责各专业施工队伍的施工现场协调和安排。抓好工程质量和安全的同时，抓好对环境保护的要求。 第三节施工管理措施 一、为顺利实现质量目标，我们采取的主要管理措施有： 1、将该工程列为我公司的重点工程，由公司总经理直接领导，并组成施工现场管理机构，发挥公司的优势，在各施工生产要素的配置上对该工程实行重点政策，确保工顺利完成。 2、建精干、高效强有力的项目经理部，选配高素质的项目经理和管理人员，实行项目管理负责制，全权组织技术、质检、材料、安全、劳资、财务等部门对工程施工进行全员、全面、全过程的系统动态管理，并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制。 3、用技术熟练，纪律严明，经过多个大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的作业队伍，在该工程上进行施工，发挥我公司管理上的优势，强化职能，统筹协调，综合管理，确保工程总体目标的实现。 第四节施工方案 1、进场阶段 对施工现场进行认真堪察，合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区，有条件的应设立材料仓库，便于管理。制定现场作业顺序，不阻障其它工程的施工现场，根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。组织人力搞好现场的文明环境，临时用电架接灯光准备，施工人员进场前作适当的安全培训，技术培训，规章制度颁布，甲方要求传达等，使进场秩序良好。 2、主体阶段 按工程进度计划，由项目经理部组织计划施工。整个工程大体分为电缆管暗埋、路灯基础浇筑、电缆穿管敷设、路灯安装、控制柜安装、通电调试。各阶段的施工存在重叠作业，施工应合理安排，相互提供最宽的工作面，并做好半成品或成品的保护工作，
市政绿化环卫路灯综合养护 区 域 管 理 方 案
市政绿化环卫路灯综合养护 区域管理方案 为进一步加强市政、绿化、环卫、路灯综合养护工作，提高员工工作效率、工作积极性，合理分配人员、机械资源，统一管理，优化组合。结合公司的实际情况，制定该区域管理方案。 一、分区管理概况 综合养护工作划分五大片区，分别为****区、****区、****区、****区、****区，每个片区设1支养护队，负责市政、绿化、环卫养护。路灯养护单独设1支队伍，负责整个****辖区路灯养护。以上6支养护队由养护部统一监督管理。另有车队长、维修组、仓管为养护部提供车辆、机械维修、物资等后勤保障。 二、责任范围 1. ****区（1队）：负责****区市政、绿化、环卫养护，包含垃圾压缩站管理、垃圾清运、南水社区、金洲社区、金龙社区、南场村环卫养护（村居人员待定）、****绿化养护、南港东路绿化管理(由各区派人集中养护)。 2. ****区（2队）：负责****区市政、绿化、环卫养护，包含****绿化管理。 3. ****区（3队）：负责****区市政、绿化、环卫养护，包含****公园养护、****公园管理(由各区派人集中养护)。 4. ****区（4队）：负责****区市政、绿化、环卫养护，包含****段管理(由各区派人集中养护)。 5. ****区（5队）：负责****区市政、绿化、环卫养护，包含****养护。 6.路灯队（6队）：负责整个****区路灯养护，包含变压器、变电箱维修、保养。 三、人员、机械组织计划 （一）人员安排 各片区及路灯养护队设置队长1--2名、组长2--3名（由于路灯养护队人员较少，不设置组长），根据养护工作量，各片区配置承包工人、机动承包工人及有关司机等，其中承包工人为固定岗位人员，
维护方案 一、工程概况 牧华路路二期、银河路延伸段、西安路四段、机场路、泰鑫路、龙桥路北段、文昌路一、二段、洪江路、新城C区、迎宾大道南二段、珠江路、双温路、航港路西二段、宜城大道、星空路中段、商都路、星空路南段、航都大街、西航港大道延伸段、临港路、环港路、北郊路、千子门、成新蒲等共计25条道路，约6400盏路灯的日常管理。 二、人员机械配备 机械：巡查车8辆，路灯升降机1台。 人员：负责人：7名；工程师：3名；电工：10人；机械员：8人。 三、日常管理工作内容 （一）掌握好区域内路灯实施具体位置及情况，建立健全日常巡查管理台帐制度，认真做好台帐的整理和归档工作，按实报送相关周报、月报、维修计划、维修工作等报表。 （二）对管护区范围内的所有路灯进行日常的巡查，确保明亮率不低于98%； （三）路灯控制柜的日常检测、调校与维修；
（四）路灯灯具、电器、控制柜及检查口损坏材料的维修更换； （五）交通事故造成的路灯赔偿事宜。 四、安全生产、文明施工 （一）严格按照国家相关规定安全作业，杜绝违章施工； （二）爱护作业现场的设施，做到人走场清。 五、管理制度 （一）巡查车辆的使用管理规定 1、司机必须热爱本职位工作，听众指挥，服从调度，遵守交通法律法规和本岗位的各项管理制度。 2、司机出车要带齐证件，做到安全驾驶，严禁公车私用和酒后驾驶，未经允许，不准将车辆交与他人驾驶，否则出现违章违纪交通事故车辆损坏等问题，由当事人承担全部责任。 3、司机出车前和收车后，要对车辆进行检查保养，保持车辆的技术状态良好，确保可以随时接受任务。 4、车辆的维修必须按照申请、签定、预算、审批、维修的程序进行，出车途中出现故障，需要找厂家维修的，须向主管领导电话汇报，待批准方可维修。 （二）路灯管理制度 1、为使管护区的路灯管理规范化、标准化、制度化，进一步提高路灯维修管理水平，结合路灯工作实际，制定本制
路灯管理维护方案 维护方案 一、工程概况 牧华路路二期、银河路延伸段、西安路四段、机场路、泰鑫路、龙桥路北段、文昌路一、二段、洪江路、新城C区、迎宾大道南二段、珠江路、双温路、航港路西二段、宜城大道、星空路中段、商都路、星空路南段、航都大街、西航港大道延伸段、临港路、环港路、北郊路、千子门、成新蒲等共计25条道路，约6400盏路灯的日常管理。 二、人员机械配备 机械：巡查车8辆，路灯升降机1台。 人员：负责人：7名；工程师：3名；电工：10人；机械员：8人。 三、日常管理工作内容
（一）掌握好区域内路灯实施具体位置及情况，建立健全日常巡查管理台帐制度，认真做好台帐的整理和归档工作，按实报送相关周报、月报、维修计划、维修工作等报表。 （二）对管护区范围内的所有路灯进行日常的巡查，确保明亮率不低于98% （三）路灯控制柜的日常检测、调校与维修； （四）路灯灯具、电器、控制柜及检查口损坏材料的维修
更换; （五）交通事故造成的路灯赔偿事宜。 四、安全生产、文明施工 （-）严格按照国家相关规定安全作 业，杜绝违章施工; （一）爱护作业现场的设施，做到人走场清。 五、管理制度 （一）巡查车辆的使用管理规定 1、司机必须热爱本职位工作，听众指挥，服从调度，遵守交通法律法规和本岗位的各项管理制度。 2、司机出车要带齐证件，做到安全驾驶，严禁 公车私用和酒后驾驶，未经允许，不准将车辆交与他人 驾驶，否则出现违章违纪交通事故车辆损坏等问题，由 当事人承担全部责任。 3、司机出车前和收车后，要对车辆进行检查保 养, 保持车辆的技术状态良好，确保可以随时接受任 务。 4、车辆的维修必须按照申请、签定、预算、审 批、维修的程序进行，出车途中出现故障，需要找厂家 维修的，须向主管领导电话汇报，待批准方可维修。 （二）路灯管理制度 1、为使管护区的路灯管理规范化、标准化、制度
路灯养护管理 目前路灯的养护管理基本有以下问题： 1．管理：目前，路灯的管理基本上靠人力，如巡查、维护，甚至是靠人工控制路灯的开关。紧张地段晚上需派人巡视，以保证设备的齐备率。 2．防盗：路灯每年都会遭遇不同程度的偷窃，大部分没有预防措施，造成紧张财产损失。（加大巡查力度，重点区域，重要节日，增加养护巡查人员。与公安部门密切合作，如遇电缆盗窃问题，及时发现，及时报案） 3．节能（采用正品，高质量灯源，降低故障发生率，利用技术办法提高功率因数，节约能源） 4 养护成本，（精细合算成本，优化养护办法流程，优化人员配置，降低养护成本） 5养护人员工作效率控制（在公平，养护人员参与的情况下，本着能者多得，勤者多得的精神下，制定奖惩办法制度，并根据制度执行的反馈情况，定期做出修改，以便得到最优的奖惩制度） 6养护工人技能培训（工具，制度，办法都需要人去执行，员工的培训至关重要，根据一线员工的切身维修记录和经验，制定切实有用的培训计划和内容，并及时追踪培训效果，以防止培训走过场，搞形式，无效果。） 7路灯系统故障解决方法（见附1：） 8大面积路灯故障应急解决办法（建立24小时应急小组，并且由维修经验丰富工作认真负责的人员担任组长，路灯出现问题，及时修复，和协调相关部门，做好抢修工作） 9备件库的科学建立与及时补充备件（巧妇难为无米之炊，合理的备件库存，有利于维修效率的提高，和故障的及时解决，过多的备件库存，又会造成浪
费，和资金占用过多，只有全面采集路灯故障信息资料，建立科学的备件库，并及时定期补充备件） 附1 （一）路灯电缆常见的故障有两类：一类是高阻故障；另一类是低阻故障。所谓高阻故障，即电缆被烧断，仪表测量电阻较大，或相间或对地出现绝缘下降，但有一定的阻值；所谓低阻故障，即导线短接或对地完全短接，电流增大，送电出现跳闸现象。这两种故障及其频繁出现对路灯正常使用构成了威胁。 1、材料不过关 材料质量低也有很大因素。主要表现是：导线含铝含铜少，导线比较硬，. 绝缘层薄。解决办法：严把质量管，路灯材料，备件质量要层层把关，分管领导承担连带责任，杜绝采购到假冒伪劣产品。 2、施工质量差 因为施工质量引起的故障所占比重较大。 解决办法：1制定严格的维修养护办法，并考核测试养护员工的达标情况，采取不达标，不上岗的处罚办法。 2制定养护工作验收标准。 3、埋地电缆被其他施工队破坏导致断路或短路的故障。 解决办法：应急小组及时赶到现场，挖开故障点，采用专用工具重新制作电缆接头，并按施工标准做好接头的防护，接头验收合格后，送电测试。 4、电缆接头受潮，氧化导致的故障
路灯维护方案
目录 一、工程概况2 二、路灯维护方案2 1、人员机械配备2 2、路灯维护流程图4 3、维护人员管理制度及职责4 三、日常管理工作容11 1、路灯管护的标准和规11 2、路灯管理质量标准及相关要求13 3、维护主要容14 四、安全生产、文明施工15 1、安全保证措施15 2、文明施工措施16 五、管理制度17 1、巡查车辆的使用管理规定17 2、路灯管理制度17 3、巡查检修容19 六、维护管理质量目标22 七、维护管理质量保证措施25 1、建立质量责任制25 2、人力资源管理25 3、建立材料进场检验管理制度26 4、思想教育保证措施26 5、技术管理保证措施26 6、质量控制技术措施27
一、工程概况 XXX城区市政路灯管护工程，维修围XXX县城主街道1322盏路灯的日常管理，主要维护项目以合同签订维护清单为主。 二、路灯维护方案 本项目维护工程是一个高难度并具有一定危险性的电气照明维护工程，公司本着对采购人负责的态度，建立市政路灯维护工程项目部，全权负责该项目的路灯维护与管理。本项目部将由项目经理和负责人负责协调各单位部门积极配合，严格按照采购人要求，落实单位责任制，指派专职人员定时巡视，及时发现问题并按流程操作，从严控制工程质量，同时抓好安全生产和文明施工，责任到人，实行目标管理，精心组织维护，以一流的质量回报采购人。 1、人员机械配备 成立市政路灯维护工程项目部，项目部由项目经理和负责人负责，负责工程维护计划、工程量、施工现场实际情况，作好人员、机械设备及物料进场工作，班组操作人员必须经过培训方可上岗，特殊工种操作人员持证上岗。 以下是市政路灯维护工程项目部组织结构：
服务方案 若我单位中标,由本工程项目经理具体负责路灯设施维修工作。建立健全各项管理制度。 1、持证挂牌上岗制度 完善持证上岗和挂牌上岗制度。工作人员上班期间均挂牌上岗,特殊工种上岗人员具备相应专业技能和从业资格。 2、 24小时值班巡查制度 实行24小时值班巡查,对外公布值班和投诉电话。工作人员值班巡查期间,坚守岗位,做到不脱岗、不溜岗,按时交接班,并认真做好每日值班记录。 3、市政监察协查制度 严格配合相关职能部门做好管护范围内的市政协查管理,确保市政设施安全。并对管护范围内的挖掘城市道路等行为进行检查,发现未办证就擅自挖掘城市道路的会立即向市城市管理局报告,并立即制止;对持证挖掘城市道路的,会对其施工管理提出规范操作等相应要求。 4、文明施工制度 如因工作原因需要在管护范围内进行施工的,一定会事前报告市城市管理局,经批准后,在施工现场设置明显标志和安全防护设施,做到安全文明施工,竣工后立即清理现场,做到完工清场。 5、资料收集整理制度 我单位会将管护期限内所形成的技术资料及时收集、整理,并按月登记造册,形成档案后保存,合同结束后交管理部门。
路灯、信号灯维修组人员职责 1、组长负责本组人员的人身、交通、施工安全,把好技术质量关,带领全组人员做到文明安全施工。 2、组员和司机服从组长领导,互相协作,按时按质量完成维修工作任务,完成上级考核的亮灯率、设施完好率、及时修复率指标,完成临时交给的其他任务。 3、组长要以身作则,坚持优质服务,带领全组人员严格执行各项制度和技 术指标。 4、全组人员熟悉本组维修区路灯、信号灯设施情况,按划分的维修范围完成每天的巡查维修任务,不得遗漏不修。 5、组长负责安排做好每天的维修记录,修灯时设置安全标志,带好安全帽,注意车辆和行人动态,采取有效防范措施,进行高空、带电作业时,要密切观察工作范围的情况,确保安全。 6、维修工作中及时发现问题、处理问题,并向维修队长及项目经理汇报情况。 7、千方百计节约能源和材料,爱护公物,做好材料的修旧利用工作,使三相负荷接近平衡,不得无故停止路灯、信号灯设施运行。 保证服务质量的技术力量及技术措施 路灯、信号灯维护内容主要有:路灯的巡查检修、路灯、信号灯杆的巡查检修、专用变压器的巡查检修、地下电缆的巡查检修、高杆灯的巡查检修、配电箱(室)的巡查检修等。
3.11服务方案及承诺 项目名称：成都市新都区交通管理局新型路灯及绿化管护服务采购项目招标编号：XDZC2015-103 包件号： A包：新都区县道及干线公路路灯及泵房管护项目
目录 第一章工程概况 第二章编制说明书 第三章管理目标及施工准备 第四章服务方案 第一节路灯设备维护 第二节水泵房设备维护 第五章质量保障措施 第六章安全保障措施 第七章文明施工措施 第八章降低成本的具体措施 第九章应急处理方案
第一章、项目总述 一、项目概况 1、项目名称：成都市新都区交通运输局路灯及绿化管护服务采购项目 2、工程范围：服务区域范围为三木路、新新路、成青路连接线、香城大道西段、成德大道、成彭路、三河大道、兴业大道等8条道路路灯；新犀路公铁立 交水泵房、新新路公铁立交水泵房、什新路公铁立交水泵房。 第二章编制说明书 一、编制宗旨 按照工程建设的基本规律、施工工艺规律和经营管理规律，制定科学合理的组织方案、施工方案，合理安排施工顺序和进度计划，有效利用施工场地，优化配置、节约人力、物力、资金、技术等生产要素。协调各方面工作，保证施工有计划、有节奏。确保工程质量、进度、安全、文明施工，取得良好的经营效益、社会效益和环境效益。 二、编制说明 根据本工程的设计特点、功能要求,并对工程资金的合理利用、工程质量负责,以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。 我公司对本施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究招标文件，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握建设方要求的前提下，成立编制专题小组，集思广益、博采众长，力求本方案切合施工实际，可操作性强。 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照建筑法规、条例、标准及有关配套文件和我公司的企业标准等，结合本工程实际，进行了全面而细致的编制。
路灯管理维护方案三篇 篇一：路灯管理维护方案 一、维护方案 二、工程概况 ，约6400盏路灯的日常管理。 二、人员机械配备 机械：巡查车8辆，路灯升降机1台。 人员：负责人：7名；工程师：3名；电工：10人；机械员：8人。 三、日常管理工作内容 （一）掌握好区域内路灯实施具体位置及情况，建立健全日常巡查管理台帐制度，认真做好台帐的整理和归档工作，按实报送相关周报、月报、维修计划、维修工作等报表。 （二）对管护区范围内的所有路灯进行日常的巡查，确保明亮率不低于98%；（三）路灯控制柜的日常检测、调校与维修； （四）路灯灯具、电器、控制柜及检查口损坏材料的维修更换； （五）交通事故造成的路灯赔偿事宜。 四、安全生产、文明施工 （一）严格按照国家相关规定安全作业，杜绝违章施工； （二）爱护作业现场的设施，做到人走场清。 五、管理制度
（一）巡查车辆的使用管理规定 1、司机必须热爱本职位工作，听众指挥，服从调度，遵守交通法律法规和本岗位的各项管理制度。 2、司机出车要带齐证件，做到安全驾驶，严禁公车私用和酒后驾驶，未经允许，不准将车辆交与他人驾驶，否则出现违章违纪交通事故车辆损坏等问题，由当事人承担全部责任。 3、司机出车前和收车后，要对车辆进行检查保养，保持车辆的技术状态良好，确保可以随时接受任务。 4、车辆的维修必须按照申请、签定、预算、审批、维修的程序进行，出车途中出现故障，需要找厂家维修的，须向主管领导电话汇报，待批准方可维修。（二）路灯管理制度 1、为使管护区的路灯管理规范化、标准化、制度化，进一步提高路灯维修管理水平，结合路灯工作实际，制定本制度。 2、路灯设施的维修和管理坚持安全第一，保证质量及节能的原则，认真执行各项规章制度，确保路灯实施的完好、运行正常和亮灯率。 3、自觉接受主管部门的检查和社会群众的监督、及时更换和修复破损的路灯设施，使亮灯率不低于98%。 4、根据具体情况采用以下节能方式： （1）根据道路的行人、车辆流量等因素实行分时分路段减灯照明； （2）定期对照明灯具进行清扫，提高照明效果。 5、路灯维修人员职责 （1）巡查组长负责本组人员的人身、交通、施工安全，把好技术质量关，带
崇信县智能路灯管理系统解决方案 中国电信股份有限公司崇信分公司 二零一五年十一月
目录 第一部分智能路灯控制系统的概念 (2) 第二部分智能路灯控制系统的架构 (3) 第三部分智能路灯控制系统的作用 (4) 3.1节能减排 (4) 3.2安装方便 (4) 3.3远程配置 (5) 3.4实时控制 (5) 3.5路灯控制与数据分析 (6) 第四部分智能路灯控制系统解决方案 (6) 4.1 智能控制中心 (6) 4.1.1系统功能一：维护简便 (7) 4.1.2系统功能二：远程故障分析 (7) 4.1.3系统功能三：实时监控 (8) 4.1.4系统功能四：单灯控制 (8) 4.1.5系统功能五：调度表 (9) 4.1.6系统功能六：远程读取电路耗能 (9) 4.1.7系统功能七：单灯报警 (10) 4.1.8系统功能八：多个区域同时监控 (10) 4.1.9系统功能九：其他功能 (10) 4.2 现场控制柜 (11) 第一部分智能路灯控制系统的概念 随着数字化、智能化城市的不断推进，节能环保、城市形象、智能管理等被关注程度不断提高，以及结合目前照明现状和电力紧张带来的各种问题，有了“按需照明、精细管理”的概念。 智能路灯控制系统，是以因特网、无线通信、电力线载波通信的
结合，实现对整个城市或跨城市的照明监测与控制，监控精度达到了每条线路、每个单灯，实现了高效率、低成本的照明和用电管理。第二部分智能路灯控制系统的架构
第三部分智能路灯控制系统的作用3.1节能减排 3.2安装方便
3.3远程配置 3.4实时控制
3.5路灯控制与数据分析 第四部分智能路灯控制系统解决方案智能路灯控制系统主要包括两部分内容：智能控制中心、智能控制系统现场控制柜。 4.1 智能控制中心 路灯管理主站系统采用BS方式，采用PC或者手机终端，可对集中器进行远程抄读和控制操作,对主控开关、灯控器进行远程控制或实时监控，对线路其它相关设备的实时监测，对路灯系统内数据进行管理，从而实现路灯工程的三遥管理、节能控制、即时故障处理、数字化信息管理等功能。
第一章路灯维护服务方案 第一节路灯设备维护 一、路灯设施的维修和管理坚持安全第一，保证质量，节省燃料的原则，认真执行各项规章制度，确保路灯设施的完好、运行正常和灯亮率。 二、自觉接受主管部门的检查领导和群众的监督，及时更换和修复破损的路灯设施，使灯亮率不低于97%。 三、根据具体情况采用以下节能方式： （一）根据道路的行人、车辆流量等因素实行分时分路段减灯照明； （二）定期对照明灯具进行清扫，提高照明效果。 四、路灯管理所对主管部门市建委负责，所属维修队各班组对路灯所负责，路灯所由分管生产安全的副所长具体负责路灯设施维修工作。 五、根据本项目服务范围路灯设施分为东、西、南、北、中五个片区，由五个维修组各负责一个片区的路灯设施进行日常维修和紧急抢修工作。维修队长安排协调各维修组工作，并接受分管副所长和所其他领导的指挥。 六、路灯维修组人员职责 1、组长负责本组人员的人身、交通、施工安全，把好技术质量关，带领全组人员做到文明安全施工。 2、组员和司机服从组长领导，互相协作，按时按质量完成维修工作任务，完成上级考核的亮灯率、设施完好率、及时修复率指标，完成临时交给的其他任务。
3、组长要以身作则，坚持优质服务，带领全组人员严格执行各项制度和技术指标。 4、全组人员熟悉本组维修区路灯设施情况，按划分的维修范围完成每天的巡查维修任务，不得遗漏不修。 5、组长负责安排做好每天的维修记录，修灯时设置安全标志，带好安全帽，注意车辆和行人动态，采取有效防范措施，进行高空、带电作业时，要密切观察工作范围的情况，确保安全。 6、维修工作中及时发现问题、处理问题，并向维修队长及所领导汇报情况。 7、千方百计节约能源和材料，爱护公物，做好材料的修旧利用工作，使三相负荷接近平衡，不得无故停止路灯设施运行。 七、巡查检修内容 1、进行日常及夜间路灯巡检做好巡检记录： 1)定期巡视：每周对路灯至少一次定期巡视，并做好记录； 2)特殊巡视：因台风、暴雨、节假日、线路异常，故障跳闸等情况，对路灯进行特殊巡视，并做好记录。 3)一般性安全隐患24小时内处理完毕，并及时填写故障处理记录，特殊性安全隐患的做好现场防护措施及填写处理记录，及时上报领导，提出解决方案，尽快解决该安全隐患。做好检查记录。 2、每周定期对路灯集中监控系统设备及路灯各配电室（柜），工具及环境卫生进行检查和清扫，工具摆放要规范、整齐，环境干净整洁。并定期刷防锈漆，以防锈蚀。
四、服务方案 一、路灯及配电设施养护方案 为了更好地服务于招标单位，保证路灯、配电设施正常运行，制订如下路灯及配电设施养护方案： （一）、日常养护计划、作业时间及实施细则 1、我单位建立路灯养护基础台帐资料、管理档案规范完整；做好养护、巡查、维修、抢修记录，报修处理率100%；对检查发现问题的整改通知单及工作联系单等及时整改落实并回复；做好养护、巡查、维修、抢修记录。 中标后对合同范围内的养护设施完成一次普查工作（包括控制箱（分支箱）、各类灯具、光源、电缆、三遥设备等养护清单中的同类设施位置、数量、规格、型号、走向等），并且制作成电子文档（CAD）提交采购单位。 2、设定报修电话，安排专职值班人员进行24H值班，随时接报，方便群众，并做好宣传工作。配合亮化中控值班室做好电话接处、值班登记、故障回复、三遥应急处理等工作。对路灯三遥设备不定期进行检查，发现问题及时主管部门。 3、保持配电箱体完整无缺、基座无损坏、有编号、不渗水、无锈蚀、门锁完好，总电压电流三相平衡、分接触器电压电流三相平衡，箱内仪表、元部件完好、固定无松动、无损坏、无烧热变色、无异响，门警功能完好。 定期对箱内元器件进行检查，并收集资料，做好记录备查。灯杆、控制箱（分支箱）乱涂（写）贴及时清除，同时做到不伤及表层漆面，保持灯杆、表箱漆面与原有一致，油漆使用材料经采购方确认后准予实施。 4、建立巡查、养护、抢修管理网络，保证照明设施24小时有人维护和巡查，我单位将体系、人员名单、资料报采购方备案。维修人员必须具备相关资质，电工必须有供电部门入网操作资格，高空作业人员必须具备高空作业资质。 5、我单位自备各类路灯养护设备、工具（包括高空作业工具、救生工具、望远镜）、车辆(包括特种车辆)等设施，满足路灯养护要求，如因该方面原因影响维护工作正常开展，采购方有权终止合同。 6、我单位做好照明设施(箱)编号、警示等管理工作。
路灯养护方案 第一章项目管理制度 若我单位中标，我单位维修队各班组对本单位负责，我单位由本工程项目经理具体负责路灯设施维修工作。建立健全各项管理制度。 第一章路灯维护技术措施 路灯维护内容主要有：路灯的巡查检修、路灯杆的巡查检修、专用变压器的巡查检修、地下电缆的巡查检修、高杆灯的巡查检修、配电箱（室）的巡查检修等。 一、路灯的巡查检修，一般在晚上进行，但要随时掌握早上和半晚的运行情况。有下列情况之一引起灭灯的，均应在巡查检修中处理，如： 1、灯泡寿命终了或管压过高形成偷停的灯； 2、打泡或炸泡引起玻壳损坏，只剩灯芯或灯头； 3、灯的电源引线松脱，或保险丝烧断等； 4、镇流器损坏、被盗或镇流器超温、噪音异常； 5、灯头灯泡松动或照明方向不正； 6、灯具灯臂移位； 7、单灯、补偿电容器损坏应及时更换，不得省掉电容运行； 8、触发器失效或工作不稳定； 9、变压器低压保险、控制箱保险熔断应及时更换，控制箱内的接触器是否接触良好，时钟运行是否正常； 10、每次修灯或时隔半年对灯具清扫一次。 二、路灯杆的巡查检修 1、杆身是否倾斜、被撞、杆基有否下沉或变形现象，如有以上情况，应
及时处理并逐级报告。 2、未经允许严禁在路灯杆上牵挂广告牌或横幅，一经发现即予拆除。 3、每年对金属电杆的接地电阻测试一次，按地电阻不大于4Ω。 三、专用变压器的巡查检修 1、声音是否正常，有无噪音及异响； 2、高低压瓷管是否清洁，有无放电闪烁和裂纹； 3、低压中点接地线是否良好，变压器外壳是否接地； 4、其他辅助设备高压令克、避雷器、低压保险、闸刀是否完好； 5、变压器上有无搭落的树枝、金属等杂物。 6、每年对变压器接地电阻测试一次，接地电阻不得大于4Ω。 四、地下电缆的巡查检修 1、地下电缆路径上的路面是否正常，有无挖掘痕迹，如有施工单位施工，应提醒注意，并加强巡视。 2、地缆线路上不得栽种树木，堆置重物、排泄化工污物、汽油、机油易燃物或埋设任何东西等。 3、检查电缆有无破损，接头有否过热及烧蚀情况。 4、低压电缆绝缘电阻用500伏摇表测量，绝缘电阻值必须在0.5MΩ以上。 五、高杆灯的巡查检修 1、有高杆灯的小组每周一、二、四、五晚上巡灯，随时掌握半夜及早上亮灯、熄灯情况，把高杆灯作为重要巡查项目，保证高杆灯按时亮灯、按时熄灯，发现有整座灯不亮、不熄异常故障，要及时处理，组织抢修，尽快恢复正常。 2、每周对杆头配电箱检查一次，检查箱体、箱门有否受损，检查箱内各开关接头及电器是否良好，各电缆联接是否良好，对每座有不亮的灯泡要及时更换处理。 3、每六个月检查内部减速机构、电缆、插头、钢丝绳等设备是否良好，清除杂物。对升降机构进行升降操作和保养。清洁机构积污，加润滑油，保持减速机构和传动机构灵活及牵引钢丝绳的良好状态。更换不亮灯泡，清扫灯罩。
路灯及配电设施养护方案 为了更好地服务于招标单位，保证路灯、配电设施正常运行，制订如下路灯及配电设施养护方案： （一）、日常养护计划、作业时间及实施细则 1、我单位建立路灯养护基础台帐资料、管理档案规范完整；做好养护、巡查、维修、抢修记录，报修处理率100%；对检查发现问题的整改通知单及工作联系单等及时整改落实并回复；做好养护、巡查、维修、抢修记录。 中标后对合同范围内的养护设施完成一次普查工作（包括控制箱（分支箱）、各类灯具、光源、电缆、三遥设备等养护清单中的同类设施位置、数量、规格、型号、走向等），并且制作成电子文档（CAD提交采购单位。 2、设定报修电话，安排专职值班人员进行24H值班，随时接报，方便群众， 并做好宣传工作。配合亮化中控值班室做好电话接处、值班登记、故障回复、三遥应急处理等工作。对路灯三遥设备不定期进行检查，发现问题及时主管部门。 3、保持配电箱体完整无缺、基座无损坏、有编号、不渗水、无锈蚀、门锁完好，总电压电流三相平衡、分接触器电压电流三相平衡，箱内仪表、元部件完好、固定无松动、无损坏、无烧热变色、无异响，门警功能完好。 定期对箱内元器件进行检查，并收集资料，做好记录备查。灯杆、控制箱（分支箱）乱涂（写）贴及时清除，同时做到不伤及表层漆面，保持灯杆、表箱漆面与原有一致，油漆使用材料经采购方确认后准予实施。 4、建立巡查、养护、抢修管理网络，保证照明设施24小时有人维护和巡查，我单位将体系、人员名单、资料报采购方备案。维修人员必须具备相关资质，电工必须有供电部门入网操作资格，高空作业人员必须具备高空作业资质。 5、我单位自备各类路灯养护设备、工具（包括高空作业工具、救生工具、望远镜）、车辆（包括特种车辆）等设施，满足路灯养护要求，如因该方面原因影响维护工作正常开展，采购方有权终止合同。 6、我单位做好照明设施（箱）编号、警示等管理工作。 7、我单位同时负责供电线路及设备维护。 1 ）对电缆线路做到：电缆线路（穿管地埋线路）的路面上应无开挖、无新的建筑打桩、无植树及有可能腐蚀电缆的化学物品；电缆线路在地上部分的钢带、保护管、固定设备无锈蚀，标桩完整无缺；接头坚固螺母（压接管）无松动、发热现象，绝缘包带无老化开裂，钢带接地良好；巡视检查对严重缺陷和损伤，并已无法处理的电缆（穿越导线）线路应分段或全部更新。线路及设备必须固定整齐，不得出现破损，飞挂现象。 2）对架空线路做到其设施完好，确保调整导线垂度合理，保证搭头接触良好；确保无
维护方案 一、 欧阳光明（2021.03.07） 二、工程概况 牧华路路二期、银河路延伸段、西安路四段、机场路、泰鑫路、龙桥路北段、文昌路一、二段、洪江路、新城C区、迎宾大道南二段、珠江路、双温路、航港路西二段、宜城大道、星空路中段、商都路、星空路南段、航都大街、西航港大道延伸段、临港路、环港路、北郊路、千子门、成新蒲等共计25条道路，约6400盏路灯的日常管理。 二、人员机械配备 机械：巡查车8辆，路灯升降机1台。 人员：负责人：7名；工程师：3名；电工：10人；机械员：8人。 三、日常管理工作内容 （一）掌握好区域内路灯实施具体位置及情况，建立健全日常巡查管理台帐制度，认真做好台帐的整理和归档工作，按实报送相关周报、月报、维修计划、维修工作等报表。 （二）对管护区范围内的所有路灯进行日常的巡查，确保明亮率不低于98%； （三）路灯控制柜的日常检测、调校与维修； （四）路灯灯具、电器、控制柜及检查口损坏材料的维修更
换； （五）交通事故造成的路灯赔偿事宜。 四、安全生产、文明施工 （一）严格按照国家相关规定安全作业，杜绝违章施工； （二）爱护作业现场的设施，做到人走场清。 五、管理制度 （一）巡查车辆的使用管理规定 1、司机必须热爱本职位工作，听众指挥，服从调度，遵守交通法律法规和本岗位的各项管理制度。 2、司机出车要带齐证件，做到安全驾驶，严禁公车私用和酒后驾驶，未经允许，不准将车辆交与他人驾驶，否则出现违章违纪交通事故车辆损坏等问题，由当事人承担全部责任。 3、司机出车前和收车后，要对车辆进行检查保养，保持车辆的技术状态良好，确保可以随时接受任务。 4、车辆的维修必须按照申请、签定、预算、审批、维修的程序进行，出车途中出现故障，需要找厂家维修的，须向主管领导电话汇报，待批准方可维修。 （二）路灯管理制度 1、为使管护区的路灯管理规范化、标准化、制度化，进一步提高路灯维修管理水平，结合路灯工作实际，制定本制度。 2、路灯设施的维修和管理坚持安全第一，保证质量及节能的原则，认真执行各项规章制度，确保路灯实施的完好、运行正常
维护方案 一、工程概况牧华路路二期、银河路延伸段、西安路四段、机场路、泰鑫路、龙桥路北段、文昌路一、二段、洪江路、新城 C 区、迎 宾大道南二段、珠江路、双温路、航港路西二段、宜城大道、星空路中段、商都路、星空路南段、航都大街、西航港大道延伸段、临港路、环港路、北郊路、千子门、成新蒲等共计25 条道路，约6400 盏路灯的日常管理。 二、人员机械配备 机械：巡查车8 辆，路灯升降机1 台。 人员：负责人：7 名；工程师：3 名；电工：10 人；机械员：8 人。 三、日常管理工作内容 （一）掌握好区域内路灯实施具体位置及情况，建立健全 日常巡查管理台帐制度，认真做好台帐的整理和归档工作，按实报送相关周报、月报、维修计划、维修工作等报表。 （二）对管护区范围内的所有路灯进行日常的巡查，确保明亮率不低于98%； （三）路灯控制柜的日常检测、调校与维修； （四）路灯灯具、电器、控制柜及检查口损坏材料的维修
更换； （五）交通事故造成的路灯赔偿事宜。 四、安全生产、文明施工 （一）严格按照国家相关规定安全作业，杜绝违章施工； （二）爱护作业现场的设施，做到人走场清。 五、管理制度 （一）巡查车辆的使用管理规定 1、司机必须热爱本职位工作，听众指挥，服从调度，遵守交通法律法规和本岗位的各项管理制度。 2、司机出车要带齐证件，做到安全驾驶，严禁公车私用和酒后驾驶，未经允许，不准将车辆交与他人驾驶，否则出现违章违纪交通事故车辆损坏等问题，由当事人承担全部责任。 3、司机出车前和收车后，要对车辆进行检查保养，保持车辆的技术状态良好，确保可以随时接受任务。 4、车辆的维修必须按照申请、签定、预算、审批、维修的程序进行，出车途中出现故障，需要找厂家维修的，须向主管领导电话汇报，待批准方可维修。 （二）路灯管理制度 1、为使管护区的路灯管理规范化、标准化、制度化，进 一步提高路灯维修管理水平，结合路灯工作实际，制定本制度。 2、路灯设施的维修和管理坚持安全第一，保证质量及节 能的原则，认真执行各项规章制度，确保路灯实施的完好、运
路灯管理维护方案
维护方案 一、工程概况 牧华路路二期、银河路延伸段、西安路四段、机场路、泰鑫路、龙桥路北段、文昌路一、二段、洪江路、新城C区、迎宾大道南二段、珠江路、双温路、航港路西二段、宜城大道、星空路中段、商都路、星空路南段、航都大街、西航港大道延伸段、临港路、环港路、北郊路、千子门、成新蒲等共计25条道路，约6400盏路灯的日常管理。 二、人员机械配备 机械：巡查车8辆，路灯升降机1台。 人员：负责人：7名；工程师：3名；电工：10人；机械员：8人。 三、日常管理工作内容 （一）掌握好区域内路灯实施具体位置及情况，建立健全日常巡查管理台帐制度，认真做好台帐的整理和归档工作，按实报送相关周报、月报、维修计划、维修工作等报表。 （二）对管护区范围内的所有路灯进行日常的巡查，确保明亮率不低于98%； （三）路灯控制柜的日常检测、调校与维修； （四）路灯灯具、电器、控制柜及检查口损坏材料的维修
1、化，进一步提高路灯维修管理水平，结合路灯 工作实际，制定本制度。 2、路灯设施的维修和管理坚持安全第一，保证质 量及节能的原则，认真执行各项规章制度，确保路灯实施 的完好、运行正常和亮灯率。 3、自觉接受主管部门的检查和社会群众的监督、 及时更换和修复破损的路灯设施，使亮灯率不低于98%。 4、根据具体情况采用以下节能方式： （1）根据道路的行人、车辆流量等因素实行分时分路段减灯照明； （2）定期对照明灯具进行清扫，提高照明效果。 5、路灯维修人员职责 （1）巡查组长负责本组人员的人身、交通、施工安全，把好技术质量关，带领全组人员做到文明安全施 工。 （2）组员和司机服从组长领导，互相协作，按时按质量完成维修工作任务，完成上级考核的亮灯率、设 施完好率、及时修复率指标，完成临时交给的其他任务。 （3）组长要以身作责，坚持优质服务，带领全组人员严格执行各项制度和技术指标。 （4）全组人员熟悉维修区域路灯设施情况，完成
路灯维护管理措施道路路灯维护及管理办法 发布时间：2017-07-05 02:43:22 编辑：实习手机版 第一条：为了加强独山子区道路照明设施的维护管理水平，保证我区道路路灯设施完好和安全运行，提高管理水平，保障路灯电力系统安全、可靠经经济运行，为厂区群众创造出良好的生活和工作环境，特制定本制度。 第二条：本制度适用于路灯管理所管辖范围内的路灯维护及管理工作。 第三条：路灯照明设施的维护及管理工作应当贯彻以下原则： （一）坚持安全第一的方针，把确保厂区道路路灯安全可靠运行作为路灯维护管理的首要任务。 （二）坚持设计、制造与使用相结合，维护与检修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合。 （三）坚持可靠技术进步，科技创新作为发展动力，推广应用现代道路路灯管理理念和自然科学技术成果，实现道路路灯科学管理和规范、高效、经济。 第一章道路路灯运行及维护管理 第一节基本要求 第四条：准确按照道路照明设施的数量安排下达养护、维修计划，保证负责范围内照明设施正常运行，确保亮灯率达到98%（见建设局路灯管理所方针目标责任书）。 第五条：道路路灯维护工作必须严格执行《电业安全工作规程》。 第六条：要求维护单位认真执行“三三二五”制，并定期或不定期进行检查（三票、三图、三定、五规程、五记录）。 “三票”指工作票、操作票、临时用电票。 “三图”指一次系统图、二次回路图、电缆走向图。 “三定”指定期检修、定期巡检、定期清扫。 “五规程”指检修规程、试验规程、运行规程、安全规程、事故处理规程。 “五记录”指检修记录、巡检记录、试验记录、事故记录、设备缺陷记录。 第二节具体要求 第七条：负责按道路照明设施的数量安排下达养护、维修计划，保证负责范围内照明设施正常运行，确保亮灯率达到98%（见建设局路灯管理所方针目标责任书）。 第八条：做好岗位负责范围内照明设施每月用电计量的统计与分解工作。确保数据准确无误，管理报表整齐完备，及时申请及支付相关费用。
文件编号：RHD-QB-K5344 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 路灯维修施工方案标准 版本
路灯维修施工方案标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、工作原因： 因液化气储运装置绿化，导致路灯电缆多处损坏，从液化气储运低压配电室至六号门7个路灯不亮。 二、工作内容： 1、路灯回路停电，开具各种票证； 2、敷设5*10mm?相套电缆300米，由液化气储运低压配电室东侧至六号门； 3、电缆临时敷设后用沙土覆盖； 4、制作电缆中间头，并接线； 5、电缆敷设前后摇侧电缆绝缘合格；
6、检查确认无误后联系送电、试运。 三、项目组织： 1、检维修中心电气项目负责人：刘辉 2、工作票签发人：王明群、王忠 3、检维修中心安全负责人：陈树军 4、电气维修二班安全负责人：韩勇 5、工作负责人：王卫 6、运行值班负责人：当班值班班长 7、生产运行处电气管理人员：杨杰 8、机动设备处电气管理人员：罗建军 四、风险评价 1、存在风险：带电作业造成人员触电； 防范措施：作业前办理各种票证，确认停电； 2、存在风险：敷设电缆时防止人员受伤；防范措施：工作时做好协调指挥；
3、存在风险：未测试电缆绝缘，接线送电时发生短路故障； 防范措施：监护人监护到位，做好各种数据记录； 五、安全防护预案 1、在完成方案审批和风险识别手续后，检维修中心现场作业人员开具办理相关维修安全作业票； 2、检维修中心作业人员劳保着装必须符合安全要求； 3、验电器、万用表等带电作业器具必须在规定的电压等级范围内正确使用，并有定期效验合格证明； 4、检维修中心电气专业人员严格遵守《电业安全工作规程》。 5、安全用具必须在有限期内；
智慧 照明管理系统方案 成都信息工程学院 二O一二年十月
目录 一、概论 (3) 二、智慧照明管理系统的特点 (4) 三、系统功能与指标 (4) 四、系统构成 (7) 五、应用案例 (10) 六、系统报价 (11) 一、概论 目的 利用智慧LMS系统，对路灯实现照明智能化管理，以达到按需照明、提高管理效率、降低能耗的目的。 项目背景分析 必要性： 由于传统的路灯管护方式存在诸多弊端，在一定程度上导致管护效率低下，人力、物力、财力投入多，夜间现场巡逻投入大、危险性高，CO2排放多，即 使这样，现场问题也不一定能够即使发现与解决；如果要临时调整开关灯时间，也只有到现场去手动调整，这样效率低，而且容易出错；如果电缆被盗，靠传统的方式也不能够及时发现并修复。有了智慧的照明管理系统，此类难题便迎刃而解。 可行性： 智慧照明管理系统（LMS，Lighting Management System）有效地将电力线网络、GPRS网络、互联网、传感器网络、Zigbee技术融合到一起，是物联网 在电力、能源行业的典型应用，其核心是利用电力线载波通信技术（PLC）用 来管理城市照明系统，实现智能化管理，对整个城市的路灯进行远程集中管理、监视和控制，通过LMS管理平台，可以在网络上的任意工作站对任何路段灯具实现7×24小时实时监控，随时掌握任何路段灯具的各项实时数据及状态，实现灯具的预维护，使得路灯时刻工作在最佳状态。 与传感器网络数据相结合，远程实现对灯具的开关灯时间、亮度进行控制，并可以使用地图对任何一盏灯进行维护，实现按需照明，降低能耗。自动预警、
报警功能，避免了因现场巡检的效率低下和由此带来的能源消耗与CO2的排放，实现对故障灯具的快速处理，时刻保持重点区域的照明功率密度。 该系统将通信，监控和拥有专利的计量技术融合，使控制终端成为一个功 能和经济效能的完美结合体。控制终端使用嵌入式应用软件，将传统终端的功 能融入到一片智能收发器之中。成功地克服了传统使用三个以上芯片,结构复杂，体积大，价格高，数据传输易受外界噪声影响的缺点。 根据中国电力网络复杂度高噪音源多的现状，成功将低功耗的无线通信和 电力线载波通信无缝结合，达到最理想的效果。 电力线载波的优势表现在以下几点： ●电力线载波是利用高压输电线路作为高频信号传输通道的一种通信方 式，是电力系统特有的一种通信形式。由于输电线路机械强度高，可 靠性好，不需要线路的基建投资和日常的维护费用，具有一定的经济 可靠性; ●由于灯具直接与电力线相连，利用电力线载波远程控制其状态、读取 其数据相对于其他通信方式具有得天独厚的优势； ●电力线载波技术日臻成熟，和其他网络间的接口日益完善，使得多网 合一、优势互补的格局越来越明显，是建设智能化的照明管理系统的 首选方案。 二、智慧照明管理系统的特点 智慧照明管理系统充分考虑到了用户现实工作中需要解决的问题，使得照 明管理真正实现高效、可靠、易于操作，该系统主要由以下4方面的特点： 1、远程集中管理 通过管理平台，可以在网络上的任意工作站对远程任何地点的灯具实现7×24小时实时监控，随时掌握任何路段灯具以及电缆的 各项实时数据及状态，如电压、电流、功率、能耗、功率因数、电 缆是否被盗等，有问题系统则实时报警，并且自动给出维修方案， 不需要安排人员每天早晚巡灯。实现灯具的预维护，使得路灯时刻 工作在最佳状态。 2、真正实现按需照明 可预制任意时段的开关灯计划，远程实现对任意一盏灯具的开关灯时间、亮度进行控制，可在根据时间需要，在任何时段用手动 方式对某一路段的灯具亮度进行调整；还可以使用地图对任何一盏 灯进行维护，与温度、照度、移动探测等传感器相结合，使功率密 度与区域需求达到最佳匹配；，系统还可以根据当地经纬度，跟踪 每天的日出日落时间，自动调整开关灯计划，实现按需照明，降低