动力电池项目
可研报告
规划设计/投资方案/产业运营
动力电池项目可研报告说明
全球汽车电动化加速。近年来，各国政府陆续制定发展规划、给予补贴或者明确燃油车禁售时间表，汽车巨头纷纷发布电动化战略，全球电动化进程加速。特斯拉2018年7月与上海市签订纯电动车项目投资协议，计划年产能50万辆电动车。以戴姆勒、大众、宝马、丰田、福特等为代表的传统主流车企，将在未来5-10年内大力发展新能源汽车，制定了中长期发展规划和销售目标。在2020-2025年期间，众多国际车企的新能源汽车销量目标占其年度销量的10%-25%。全球主流车企将陆续密集推出新车型，全球新能源汽车产销量将迎来持续爆发。
该动力电池项目计划总投资6734.38万元，其中：固定资产投资5081.49万元，占项目总投资的75.46%；流动资金1652.89万元，占项目总投资的24.54%。
达产年营业收入11882.00万元，总成本费用8945.28万元，税金及附加116.40万元，利润总额2936.72万元，利税总额3458.18万元，税后净利润2202.54万元，达产年纳税总额1255.64万元；达产年投资利润率43.61%，投资利税率51.35%，投资回报率32.71%，全部投资回收期4.56年，提供就业职位154个。
报告根据我国相关行业市场需求的变化趋势，分析投资项目项目产品的发展前景，论证项目产品的国内外市场需求并确定项目的目标市场、价格定位，以此分析市场风险，确定风险防范措施等。
......
报告主要内容：项目概论、项目背景、必要性、市场分析、产品规划分析、项目选址评价、土建工程分析、工艺技术分析、环境影响分析、安全规范管理、项目风险说明、节能概况、项目实施安排方案、投资估算、项目经济收益分析、综合评价结论等。
第一章项目概论
一、项目概况
（一）项目名称
动力电池项目
全球汽车电动化加速。近年来，各国政府陆续制定发展规划、给予补贴或者明确燃油车禁售时间表，汽车巨头纷纷发布电动化战略，全球电动化进程加速。特斯拉2018年7月与上海市签订纯电动车项目投资协议，计划年产能50万辆电动车。以戴姆勒、大众、宝马、丰田、福特等为代表的传统主流车企，将在未来5-10年内大力发展新能源汽车，制定了中长期发展规划和销售目标。在2020-2025年期间，众多国际车企的新能源汽车销量目标占其年度销量的10%-25%。全球主流车企将陆续密集推出新车型，全球新能源汽车产销量将迎来持续爆发。
（二）项目选址
xxx循环经济产业园
（三）项目用地规模
项目总用地面积16948.47平方米（折合约25.41亩）。
（四）项目用地控制指标
该工程规划建筑系数52.72%，建筑容积率1.05，建设区域绿化覆盖率5.57%，固定资产投资强度199.98万元/亩。
（五）土建工程指标
项目净用地面积16948.47平方米，建筑物基底占地面积8935.23平方米，总建筑面积17795.89平方米，其中：规划建设主体工程13918.86平方米，项目规划绿化面积990.39平方米。
（六）设备选型方案
项目计划购置设备共计79台（套），设备购置费1578.38万元。
（七）节能分析
1、项目年用电量1285908.26千瓦时，折合158.04吨标准煤。
2、项目年总用水量6787.86立方米，折合0.58吨标准煤。
3、“动力电池项目投资建设项目”，年用电量1285908.26千瓦时，年总用水量6787.86立方米，项目年综合总耗能量（当量值）158.62吨标准煤/年。达产年综合节能量52.87吨标准煤/年，项目总节能率24.08%，能源利用效果良好。
（八）环境保护
项目符合xxx循环经济产业园发展规划，符合xxx循环经济产业园产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。
（九）项目总投资及资金构成
项目预计总投资6734.38万元，其中：固定资产投资5081.49万元，
占项目总投资的75.46%；流动资金1652.89万元，占项目总投资的24.54%。
（十）资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。
（十一）项目预期经济效益规划目标
预期达产年营业收入11882.00万元，总成本费用8945.28万元，税金
及附加116.40万元，利润总额2936.72万元，利税总额3458.18万元，税
后净利润2202.54万元，达产年纳税总额1255.64万元；达产年投资利润
率43.61%，投资利税率51.35%，投资回报率32.71%，全部投资回收期
4.56年，提供就业职位154个。
（十二）进度规划
本期工程项目建设期限规划12个月。
项目建设单位要制定严密的工程施工进度计划，并以此为依据，详细
编制周、月施工作业计划，以施工任务书的形式下达给参与工程施工的施
工队伍。项目承办单位要合理安排设计、采购和设备安装的时间，在工作
上交叉进行，最大限度缩短建设周期。将投资密度比较大的部分工程尽量
押后施工，诸如其他配套工程等。
二、报告说明
作为投资决策前必不可少的关键环节，报告是在前一阶段的报告获得
审批通过的基础上，主要对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等
方面进行精.确系统、完备无遗的分析，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与
成本、效益及风险等的计算、论证和评价，选定最佳方案，依此就是否应
该投资开发该项目以及如何投资，或就此终止投资还是继续投资开发等给
出结论性意见，为投资决策提供科学依据，并作为进一步开展工作的基础。项目报告由具有丰富报告编制案例的团队撰写，通过对项目的市场需求、
资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利
能力等方面的分析，对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客
户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询
意见。undefined
三、项目评价
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xxx循环经
济产业园及xxx循环经济产业园动力电池行业布局和结构调整政策；项目
的建设对促进xxx循环经济产业园动力电池产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、xxx科技公司为适应国内外市场需求，拟建“动力电池项目”，本
期工程项目的建设能够有力促进xxx循环经济产业园经济发展，为社会提
供就业职位154个，达产年纳税总额1255.64万元，可以促进xxx循环经
济产业园区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率43.61%，投资利税率51.35%，全部投资回报率32.71%，全部投资回收期4.56年，固定资产投资回收期4.56年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
4、提振民营经济、激发民间投资已被列入重要清单。民营经济是经济和社会发展的重要组成部分，在壮大区域经济、安排劳动就业、增加城乡居民收入、维护社会和谐稳定以及全面建成小康社会进程中起着不可替代的作用，如何做大做强民营经济，已成为当前的一项重要课题。
综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。
四、主要经济指标
主要经济指标一览表
第二章项目背景、必要性
全球汽车电动化加速。近年来，各国政府陆续制定发展规划、给
予补贴或者明确燃油车禁售时间表，汽车巨头纷纷发布电动化战略，
全球电动化进程加速。特斯拉2018年7月与上海市签订纯电动车项目
投资协议，计划年产能50万辆电动车。以戴姆勒、大众、宝马、丰田、福特等为代表的传统主流车企，将在未来5-10年内大力发展新能源汽车，制定了中长期发展规划和销售目标。在2020-2025年期间，众多
国际车企的新能源汽车销量目标占其年度销量的10%-25%。全球主流车企将陆续密集推出新车型，全球新能源汽车产销量将迎来持续爆发。
全球动力电池巨头扩产，国内龙头打入全球供应链。面对新能源
汽车市场对动力电池的需求日益庞大，全球动力电池巨头纷纷公布扩
产计划，抢占市场份额，主要已LG化学、松下、三星SDI为代表。国
内动力电池龙头企业逐步打入海外主流供应链：2018年3月初，宁德
时代顺利斩获大众MEB平台项目的动力电池订单；随后日产汽车宣布
纯电动轩逸将采用宁德时代电池；戴姆勒集团也公布已与宁德时代签
订了电池供应合同。2018年12月5日，孚能科技发布战略发布会，宣布与戴姆勒签订2021-2027年供货协议，规模合计140GWh。
国内电池材料龙头企业具备全球供应能力。以日韩电池巨头为代
表的全球动力电池产能大幅扩张，其中有相当一部分在国内建厂扩产，出于对材料供应稳定性以及原材料成本方面的综合考虑，大概率将会
培养国内具备核心竞争力的供应商，或者采取合资的方式强强联合以
降低成本。具备核心技术优势的国内材料企业，有望打入国际一流电
池企业供应链，在行业扩产带来的价格战过程中保障盈利水平与现金流；同时在国际电池厂商的引导下，进一步提升供应技术、品质管控
等综合实力。目前国内锂电池四大材料的龙头企业，普遍开始进入海
外锂电池龙头的供应链体系。
国内企业加速海外产能布局，构建全球供应体系。2018年7月，
宁德时代与德国图林根州州政府签订协议，宁德时代将在联邦德国图
林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心，电池
生产基地分两期建设，2021年投产，2022年达成14GWh产能，将为宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等全球知名车企配套。早在2013年，万向集团收购美国A123，获得其技术、客户合同以及在美国的工
厂建设。2016年4月，新纶科技受让日本T&T就锂电池铝塑膜软包业
务分拆设立的独立子公司三重工厂，布局软包电池铝塑膜业务。2018
年4月，新宙邦公告在波兰弗罗茨瓦夫市投资建设年产40,000吨锂离
子电池电解液、5,000吨NMP和5,000吨导电浆项目。国内动力电池与材料龙头企业积极布局海外产能，有利于构建具备全球影响力的供应体系。
车企对电池能量密度要求提升，有望加速导入高镍三元电池。国内补贴持续退坡，同时提高了获得补贴的能量密度门槛，加大了对高能量密度车型的补贴力度，下游车企提性能、降成本诉求强烈，高镍三元电池成为车企的主流选择之一。国内车企已经开始在新车型中导入高镍三元动力电池，包括云度、江淮、小鹏汽车、知豆、通用等。海外车企方面，LG在2018年生产圆柱型NCM811电池，用于电动公交车。特斯拉Model3采用的是松下NCA体系的21700圆柱电池。随着高镍三元电池技术成熟度的提升，以及车企对能量密度要求的提高，2019年国内外车企对高镍电池的需求有望进一步提升。
电池企业加大高镍三元动力电池产能布局力度。2018年以来，国内电池企业已经开始逐步加大高镍动力电池的布局。宁德时代计划2019年推出NCM811电池；比亚迪预计2019年下半年开始应用高镍三元电池；国轩高科表示，已经开发了NCM811软包电芯，能量密度高达302Wh/kg，预计2019年小批量生产；比克电池表示，高镍811电池已经应用于江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等车企，车型均
已入围新能源推荐目录；此外天津力神、亿纬锂能、鹏辉能源、远东
福斯特等电池厂商纷纷加快高镍三元电池的布局。
2018年1-10月我国整车产量与电池装机量二者同比皆增长较快，
分别高出17年全年同比增速的15%与71%，说明市场整体来看目前尚
处于高速发展期，未来动力电池产业链将继续增长。
装机量增速首次超过下游产量增速，高出26%的增速预示在电动车
高续航的趋势下，单车带电量正在提升。
市场需求走强，优质产能供给比市场预期好，动力电池价格也会
比市场预期好。测算，2019年国内动力电池的市场需求77GWh，大于
国内电池供给侧三大巨头：CATL、比亚迪、孚能2019年61.5GWh的出
货量。具体测算如下：2019装机量预测：全球预计149GWh，YOY+43%；其中中国装机77GWh，YOY+47%。2020&2025装机量预测：2020年全球
预计234GWh，YOY+56%，加速增长；其中中国装机108GWh，YOY+40%。2025年全球预计974GWh，其中中国374GWh。
第三章项目建设单位
一、项目承办单位基本情况
（一）公司名称
xxx有限公司
（二）公司简介
公司坚持以科技创新为动力，建立了基础设施较为先进的技术中心，建成了较为完善的科技创新体系。通过自主研发、技术合作和引进消化吸收等多种途径，不断推动产品技术升级。公司主导产品质量和生产工艺居国内领先水平，具有显著的竞争优势。公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业，专注于产品，致力于产品的设计与开发，各种生产流水线工艺的自动化智能化改造，为客户设计开发各种产品生产线。
公司自成立以来，在整合产业服务资源的基础上，积累用户需求实现技术创新，专注为客户创造价值。公司自建成投产以来，每年均快速提升生产规模和经济效益，成为区域经济发展速度较快、综合管理效益较高的企业之一；项目承办单位技术力量相当雄厚，拥有一批知识丰富、经营管理经验精湛的专业化员工队伍，为研制、开发、生产项目产品奠定了良好的基础。undefined
二、公司经济效益分析
上一年度，xxx科技公司实现营业收入9349.95万元，同比增长26.11%（1935.55万元）。其中，主营业业务动力电池生产及销售收入为8333.36万元，占营业总收入的89.13%。
上年度营收情况一览表
根据初步统计测算，公司实现利润总额2566.79万元，较去年同期相
比增长390.61万元，增长率17.95%；实现净利润1925.09万元，较去年同期相比增长180.61万元，增长率10.35%。
上年度主要经济指标
第四章土建工程分析
一、建筑工程设计原则
建筑物平面设计以满足生产工艺要求为前提，力求生产流程布置合理，尽量做到人货分流，功能分区明确，符合《建筑设计防火规范》（GB50016）要求。项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家
建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求
的前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既
有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。建筑立面处理在满足工艺
生产和功能的前提下，符合现代主体工程的特点，立面处理力求简洁大方，色彩组合以淡雅为基调，适当运用局部色彩点缀，在满足项目建设地规划
要求的前提下，着重体现项目承办单位企业精神，创造一个优雅舒适的生
产经营环境。
二、项目总平面设计要求
三、土建工程设计年限及安全等级
砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱，建筑物耐火等级为Ⅱ级。建
筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果（危及人的生命、造成经济损失）的严重性来划分的，本工程结构安全等级设计为Ⅰ级。undefined
四、建筑工程设计总体要求
土建工程是在满足生产工艺专业所提条件的前提下，使其满足国家的
有关规范规定，还结合当地的自然条件、施工能力，力求建筑的美观大方，经济实用，并使场区各建构筑物协调一致。该项目建筑设计及结构设计在
满足生产工艺要求的前提下，尽量贯彻工业厂房联合化、露天化、结构轻
型化原则，并注意因地制宜。对采光通风、保温隔热、防火、防腐、抗震
等均按国家现行规范、规程和规定执行，努力做到场房设计保障安全、技
术先进、经济合理、美观适用，同时方便施工、安装和维修。
五、土建工程建设指标
本期工程项目预计总建筑面积17795.89平方米，其中：计容建筑面积17795.89平方米，计划建筑工程投资1430.95万元，占项目总投资的
21.25%。
第五章项目选址评价
一、项目选址原则
所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特
别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等
配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。投资项目对其生产工艺流程、
设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综
合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实
际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。
二、项目选址
该项目选址位于xxx循环经济产业园。
振兴发展基础夯实，成功创建国家级高新区，省级产业园工业增加值、税收占比分别提升26个、23.5个百分点；中心城区建成面积增至70万平
方公里，常住人口城镇化率达到48.6%，提高1.1个百分点。
三、建设条件分析
项目承办单位自成立以来始终坚持“自主创新、自主研发”的理念，
始终把提升创新能力作为企业竞争的最重要手段，因此，积累了一定的项
目产品技术优势。项目承办单位在项目产品开发、设计、制造、检测等方