透水混凝土技术交底 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
2表C1—3技术交底记录
透水砖施工技术交底-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
透水砖施工技术交底 1.找平层 在透水混凝土施工完毕验收合格后进行15%水泥干拌中粗砂找平层施工作业。水泥干拌中粗砂层厚度30mm。垫层用砂为半干砂，湿度掌握方法为：用手攒捏拌合料成团，松开后自然散开即合格。干湿时宜的垫层砂有利于平整铺面，减少扬尘和提高垫层的密实度。15%水泥粗砂层找平采用刮板法，人工摊铺。按设计要求摊铺厚度不小于30mm。找平层表面要密实，与透水砖面层结合应牢固。 2.透水砖面层 1）施工前，按设计进行人行道的定位及标定高程。 2）面层施工控制标志施放按下列要求施工：a) 铺装控制网格采用 ×；b) 设置标高控制点，控制点间距5m；c) 相邻标志点间拉通线。3）按放线高程，在方格内按线砌第一行样板砖，然后以此挂纵横线，纵线不动，横线平移，依次按线及样板砖砌筑。 4）直线段纵线向远处延伸，纵缝直顺。曲线段砌筑成扇形状，空隙部分用切割砖填筑，也可按直线顺延铺筑，然后填补边缘处空隙。 5）铺装时避免与路缘石出现空隙，如有空隙应甩在建筑物一侧，当建筑物一侧及井边出现空隙用切割砖填平。 6）切割砖时，弹线切割；遇到连续切割砖的现象，保证切边在一条直线，偏差不大于2mm。 7）铺装时，砖应轻、平放，落砖贴近已铺好的砖垂直落下，不能推砖，造成积砂现象，并观察和调整好砖面图案的方向。用木锤或胶锤轻击砖的中间 1/3 面积处，不应损伤砖的边角，直至透水砖顶面与标志点引拉的通线在同一标高线，并使砖平铺在找平层上稳定。铺砌时应随时用水平尺检验平整度。8）直线或规则区域内两块相邻透水砖的接缝宽度不大于2mm。 9）透水砖面层铺砌完成并养护24h 后，用填缝砂填缝（当缝隙小于2mm时不进行填缝），分多次进行，直至缝隙饱满，同时将遗留在砖表面的余砂清理干净。 10）透水砖铺装过程中，不得在新铺装的路面上拌和砂浆、堆放材料或遗撒灰土。面层铺装完成到基层达到规定强度前，设置围挡，维持铺装完成面的平整。 11）每班收工时应做收边处理。 12）铺砌后的砖面应平整一致，同时坡向要根据施工现场利于排水而调 整。 13）对基层强度不足产生的沉陷、破碎损坏，先加固基层，再铺砌面层砌块。 14）面层砌块发生错台、凸出、沉陷时，将其取出，整理基层和找平层，重新铺装面层，填缝。更换的砌块色彩、强度、块型、尺寸均要求与原面层砌块一致，砌块的修补部位宜大于损坏部位一整砖。 15）检查井周围或与构筑物接壤的砌块切块补齐，不宜采用切块补齐的部分要及时填补平整。填缝后及时洒水直至灌缝密实，保证透水砖面的清洁；铺设后的养护期不少于2d。 16）所有道路交叉路口均设置供残疾人通过的缘石坡道。在人行横道与缘石坡道处不得设置雨水口，如有冲突，采取适当移动雨水口或者缘石坡道位置。缘
技术交底记录表 交底内容（可加附件）： 1.1交底目的 根据道路工程施工图纸内容，指导道路工程水泥稳定碎石施工， 确保道路路面工程保质、保量、 按时完成。 1.2施工准备 施工前做好充分准备工作，确保按计划有序进行，施工前准备工作主要包括: 1、认真熟悉图纸、了解设计意图，制定合理的施工计划。 2、做好技术、安全交底工作，合理规划交通，避免交通事故发生。 3、好施工用电、用水的供应工作。 4、施工机械设备准备工作和各项材料的选择与进场，确保工程施工需求。 5、对基面进行清理并报监理验收。 6、提前做好原材料取样检测和各种配合比设计，制定施工检验试验计划。 1.3路面基层水泥稳定碎石施工 根据设计图纸本次进行水泥稳定碎石施工的路段基层结构为: 层+ 32cm 厚5%水泥稳定碎石上基层。共分三层施工，每层施工 层施工时间间隔为 7d 养护期，根据施工总体进度计划，并参考烟台地区常用的施工工艺，本年度 施工的水泥稳定碎石采取：第一层（ 4%水稳）与第二层（5%水稳）连续铺筑，第三层与下两层间 隔7d 养生时间后铺筑。 第一、二层连续摊铺时间控制原则为：第一层碾压合格后，在水稳初凝前铺筑第二层水稳。 项目（产品）名称 道路工程施工 交底地点 交底时间 交底文件名称 交底组织人（签名） 交底人（签名） 接受人（签名） 编 号：JSJD2014- 2014年 月 日 水泥稳定碎石施工技术交底 16cm 厚4%水泥稳定碎石下基 （压实）厚度为16cm 。原则上上下
施工时采用流水作业法,使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到碾压之间的延迟时间。 般不超过2h,根据含水率最大不超过 2.5h。 1.3.1工艺流程 路面基层施工工艺流程为：施工准备7施工放样7混合料运输7摊铺整形7碾压7覆盖养生。 1.3.2施工方法 （1）施工准备 1）对原材料水泥、碎石、水进行质量检验，做好备料工作；由试验室进行配合比试验并报监 理批准；试验确定混合料的最优含水量和最大干密度。 2）对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。 3）对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚 实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。 4）对拌和站及摊铺设备进行调试，检查、保养。 5）在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有 积水为宜。 （2）测量控制 放样前，测量人员要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。 为精准控制水泥稳定碎石施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。道路和断面高程控制点，直线段 10m/断面，曲线或弯段5m/断面。 摊铺机施工选用①2?3mm的钢丝作为基线。张拉长度100?200m为佳，且须在两端用紧线器 同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。钢钎选用具有较大刚度的①16?18光圆 钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用 10m。钢钎应打设在离铺设宽外30cm?40cm处。 内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。钢钎必须埋设牢固，在整个作业 期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。 测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 （3）水稳混合料拌和 1）拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓 的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。 2）混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。若遇到大风和高温天气，对混 合料的含水量应作相应上调1?2%,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。
技术交底记录 施工单位：中国水电集团路桥公司编号： 交底工程名称煤油稀释沥青透层交底时间 交底地点工地现场记录人 交底技术人员 交底内容： 1. 工程概况： 福建省武夷山至邵武高速公路路面第二标段煤油稀释沥青透层工程起讫桩号为K41+500-K91+925.123，等于原土建第五至第九标段范围，主线全长50.21894km。 2. 施工方案： ⑴透层施工工艺: ①煤油稀释沥青透层施工前,将已完工的3%水泥稳定碎石底基层表面所有的松散材料、废屑和其他不适合的材料全部清扫,再用强力鼓风机将浮尘吹净，必要时用水冲洗。 ②煤油稀释沥青透层油宜紧接在底基层施工结束,在结束养生后7天后进行喷洒煤油稀释沥青透层油需洒水润湿待稍干燥后洒布。 ③喷洒透层油前后应封闭交通,严禁其他车辆通行,与下一道工序间隔时间不宜小于24小时。构造物均应遮盖以防污染(采用手持薄扳隔挡或稳定式屏风可有效的防止路肩墙等构造物被污染)。 ④煤油稀释沥青透层用沥青洒布车洒布,单位面积洒布量要求为0.6~1.0kg/㎡。我部试验段拟分为0.6kg/㎡、0.8kg/㎡、1.0kg/㎡三种洒布量进行试验,每段洒布长度定70米,根据试洒确定最佳洒油量,洒布后不流淌、无花白,渗入底基层深度在5㎜以上,且不得在表面形成油膜,洒布时采取适当措施避免对结构物产生污染。 ⑤喷洒时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。当喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时,应更换喷嘴。喷洒时要调整洒布管的高度,喷嘴的角度(喷嘴与洒布管的水平轴线成15度~30度),洒布要均匀,洒布量要准确。
⑥喷洒时先洒靠近中央分隔带或路中间的一个车道,由内向外,一个车道接着一个车道喷洒,下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠,但不能露白露白处需用人工喷洒设备补洒,洒布车喷完一个车道停车后,必须立即用油槽接住油管滴下的煤油稀释沥青,以防局部煤油稀释沥青过多,污染基层表面。在铺筑沥青面层之前,若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时,应予以清除。 ⑦如果大风或即将降雨时,不得浇洒透层沥青:气温低于10℃时,也不宜浇洒透层沥青。 ⑧按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,用人工补洒。 ⑨喷洒透层沥青后,严禁车辆与行人通行。洒布透层煤油稀释沥青后,表面养护不小于于24h,并不得扰动,使透层渗入水稳底基层。 ⑵养生: ①对洒好的透层工作面应时刻保持良好状态,以便与后续工作相衔接。当出现泛油或监理工程师有指示时,应按指定用量补洒吸附沥青材料。 ②严禁在已洒好透层的沥青路面上开放交通。尽可能多给养生时间，以便煤油挥发，与下道工序间隔时间不宜小于24小时。 ③从养生期间到后一层铺筑完之前,洒过透层油的表面,应进行养护,确保不受污染。 3. 质量要求： ⑴各类材料进场必须严格控制,符合质量要求。 ⑵施工加工过程中,严格操作规范,确保每道工序达到施工要求 ⑶透层施工时, 要保证工作面清洁，干净。 ⑷加强自检自查,发现问题及时解决。 ⑸下雨或气温低于10℃不进行施工。 ⑹注意防护,避免污染。 4. 严格按照《福建省高速公路标准化指南》和《公路路基基层施工技术规范》进行施工。
透水砖铺设 一、工艺流程 施工准备→定标高→地基处理（素土夯实）→承载层施工（铺碎石或浇筑透水混凝土）→拉水平通线→砂基透水砖铺装→填缝→养护→现场清理→完工验收二、铺装结构及操作要点 （一）铺装结构 铺装结构分为三层：生态砂透水砖、找平层、承载层，如下图所示： （二）操作要点 1、施工准备 （1）施工前，参施人员应认真学习设计文件。 （2）熟悉现场情况： 1）现场地形、地貌以及现有建筑物、构筑物的情况。
2）工程地质条件。 3）工程用地、交通运输，施工供水、供电、排水以及环境条件。 4）地上构筑物、树木，以及地下管线等情况。 （3）制定施工方案，向监理工程师报批。 2、定标高 对给定的控制点进行复测验线，并根据施工要求，定出施工标高控制线及设计高程标志。 3、地基处理 （1）排水 施工场地范围内若有积水，应将其排除。 （2）挖方与填方 1）挖土方不宜凿洞取土，同时注意开挖深度。施工过程中，应预留找平压实的厚度，如果在冬季施工，预留厚度应适当增加。 2）填土方前应将原场地杂物、淤泥质土等清走，并按不同种类的土壤分层填筑，每层虚铺厚度宜符合以下要求： 3）大于10cm的土块应打碎，当管道沟槽位于基础范围内，管顶以上50cm 范围内不得用压路机压实。填方压实密度符合如下表：
4）碾压应自地基边缘向中央进行，压路机每次宜重叠15～20cm，约碾压5～8遍，至表面无显著轮迹，轮迹深度不得大于5mm，且达密实度为止。如果基础翻浆，在非雨期施工时，宜采取晾晒土壤方法处理。如果不宜晾干，宜换干土、砂土、矿渣等回填。 注：如果施工现场原土质为软粘土，采用换填法将不良地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实，形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定；保证填料的质量；填料应分层夯实。 （3）路缘石的铺筑 承重路面路缘石铺装断面图 对基层表面进行复查，发现不符合项，应及时修正。 路缘石垫层采用20厚1:3水泥砂浆。 根据平面设计图，确定路缘石基准点，通过基准点设置一条基准线。 拐角处必须相互垂直，满足施工要求。 4、承载层的施工 根据路面使用功能的不同，承载层施工主要采用两种材料：透水混凝土及级配砂石。 （1）透水混凝土施工 透水混凝土为水泥、粗骨料和水按照一定的比例拌合而成的特种混凝土。铺设表面要坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中等现象。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 热拌沥青混合料路面透层油与粘层油施工安全技术交底(2021 Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
热拌沥青混合料路面透层油与粘层油施工安全技术交底(2021年) 1.特殊情况下，由于条件限制，现场需明火熬制沥青时，应编制专项安全技术措施，并应经主管部门批准，并形成文件；用火前应进行用火申报，经现场消防管理人员检查、验收，确认消防措施落实并签发用火证后，方可熬制沥青。 2.洒布机作业必须由专人指挥；作业前，指挥人员应检查现场作业路段，确认检查井盖盖牢、人员和其他施工机械撤出作业路段后，方可向洒布机操作工发出作业指令。 3.现场使用沥青宜由有资质的生产企业配制的合格产品；需现场熬制时，应严格按照经主管部门批准的专项安全技术措施的要求进行操作。 4.施工前应根据施工现场条件，确定沥青混合料运输和场内调
运路线；运输道路应坚实、平整，宽度不宜小于5m。 5.凡患有结膜炎、皮肤病和对沥青过敏反应者不宜从事沥青作业。 6.施工区域应设专人值守，非施工人员严禁入内；施工人员应按规定佩戴工作服、手套、鞋等劳动保护用品。 7.沥青喷洒前，必须对检查井、闸井、雨水口采取覆盖等安全防护措施；沥青洒布前应进行试喷，确认合格；试喷时，油嘴前方3m内不得有人。 8.人工装卸桶装沥青运输车应符合下列要求： (1)运输车辆应停放在平坡地段制动，并设方木挡掩牢固。 (2)沥青桶在跳板上滚动时，应由专人指挥；沥青桶两端应系控制绳，收放两端控制绳时，应缓慢、同步进行；跳板应有足够的强度，坡度不得过陡。 (3)发现沥青桶泄漏，必须堵严后，方可搬运。 9.在道路上洒布透层油、粘层油应使用专用洒布机作业。 10.采用液态沥青车运送液态沥青时应符合下列要求：
透水砖施工方案
一、工程概况 二、编制依据 （1）中牟县东风路、中兴路等四条道路建设项目合同; （2）《中牟县中兴路道路工程（清溪街一东风路）施工图设计》; (3)《无险碍设计规范》(GB 50763- ) (4)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1- ； （5）《中兴路实施心性施工组织设计》； （6）本公司以往类似项目的施工经验及现有的设备状况。 2.2编制原则 （1）根据工程实际情况，应地制宣的制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工节点目标的圆满实现。 （2）合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本；；（3）采用平行、流水施工方法组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。 三、主要工程量 主要工程量表 四施工资源配置 4.1劳动力配置计划 中兴路人行道施工拟投入的劳动力具体如下:
主要施工人员配置表 4.2机械设备配置计划 中兴路人行道施工拟投入的机械设备具体如下: 主要施工设备配置表 五总体施工部署 根据中兴路总体进度计划安排，人行道施工拟安排多个施工面同时进行施工，形成流水作业，以保证施工进度。具体施工方案为： 当首段人行道土基验收完毕后，立即进行人行道级配碎石施工，级配碎石施工完成后，进行透水水泥稳定碎石施工，养护完成后进行人行道砖铺设。依次类推，保证人行道侧平石施工跟进，连续施工，完成全段人行道施工。 六、施工进度计划安排 中兴路人行道施工开工日期为：6月25日，完工日期为8月10日。具体施工计划安排如下：
①人行道土基整平： 6月25日~ 7月30日 ②人行道级配碎石施工： 6月27日~ 8月1日 ③人行道透水水泥稳定碎石施工： 6月28日~ 8月3日 ④人行道砖铺设： 7月8日~ 8月10日 进度计划详见人行道施工进度计划横道图。 七、施工工艺 人行道施工工艺具体如下: 人行道土基整形 级配碎右摊铺 树池放线培土 透水水泥稳定碎右摊铺 养护、树坑位置开挖 人行道砖铺设 勾缝、养护 人行道施工工艺图 八、施工方法 8.1人行道土基整形 根据设计要求，人行道土基面开挖到设计标高（应考虑压实下沉量，留出虚高)，并检查纵坡、横坡及边线。土方开挖自上而下进行，严禁掏洞取土。插牌标示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度。上下水管道不足50㎝，不得使用机械开挖，重要管线应请主管部门派人现场监护。
热拌沥青混合料路面透层油与粘层油施工安全技术交底(新 Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0799
热拌沥青混合料路面透层油与粘层油施工 安全技术交底(新版) 1.特殊情况下，由于条件限制，现场需明火熬制沥青时，应编制专项安全技术措施，并应经主管部门批准，并形成文件；用火前应进行用火申报，经现场消防管理人员检查、验收，确认消防措施落实并签发用火证后，方可熬制沥青。 2.洒布机作业必须由专人指挥；作业前，指挥人员应检查现场作业路段，确认检查井盖盖牢、人员和其他施工机械撤出作业路段后，方可向洒布机操作工发出作业指令。 3.现场使用沥青宜由有资质的生产企业配制的合格产品；需现场熬制时，应严格按照经主管部门批准的专项安全技术措施的要求进行操作。 4.施工前应根据施工现场条件，确定沥青混合料运输和场内调
运路线；运输道路应坚实、平整，宽度不宜小于5m。 5.凡患有结膜炎、皮肤病和对沥青过敏反应者不宜从事沥青作业。 6.施工区域应设专人值守，非施工人员严禁入内；施工人员应按规定佩戴工作服、手套、鞋等劳动保护用品。 7.沥青喷洒前，必须对检查井、闸井、雨水口采取覆盖等安全防护措施；沥青洒布前应进行试喷，确认合格；试喷时，油嘴前方3m内不得有人。 8.人工装卸桶装沥青运输车应符合下列要求： (1)运输车辆应停放在平坡地段制动，并设方木挡掩牢固。 (2)沥青桶在跳板上滚动时，应由专人指挥；沥青桶两端应系控制绳，收放两端控制绳时，应缓慢、同步进行；跳板应有足够的强度，坡度不得过陡。 (3)发现沥青桶泄漏，必须堵严后，方可搬运。 9.在道路上洒布透层油、粘层油应使用专用洒布机作业。 10.采用液态沥青车运送液态沥青时应符合下列要求：
水泥稳定级配碎石基层、底基层施工技术交底 一、材料 1.本工程的水泥、碎石、石屑等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场，更不准使用。 1）水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且水泥可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书，每500T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 2）碎石：级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于37.5mm。水泥稳定级配碎石基层中集料压碎值≤35%,底基层中集料压碎值≤40%。为了施工方便，宜采用1#碎石（19mm—37.5mm）、2#碎石（9.5mm—19mm）3#碎石 （4.75mm—9.5mm）、石屑（0—4.75mm）粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况）。 3）水：混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。使用非饮用水时，应进行检验并符合下列规定： ①硫酸盐含量（按S042-计）小于0.0027mg/mm3。 ②PH值不得小于4. ③含盐量不得超过0.005mg/mm3。 ④不得含有油污、泥和其他有害物质。 二、混合料的组成设计 1.组成设计原则： ①粉料含量不宜过多； ②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但底基层不小于4.0%，基层不小于5.5%； ③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%。 2.水泥剂量的配制采用4%、5.5%两种剂量。 3.每种剂量的试件制取不少于9个。试件必须在规定的温度（20±2℃）保湿
养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX（1-1.645Cv）是否大于Rd（设计强度）。设计剂量要选用满足强度的最小剂量，并不超过6%。 4.根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。 5.工地实际采用的水泥剂量较设计剂量增加0.5%。 三、施工工艺要点 1.水泥稳定级配碎石的施工工艺： 路基验收合格→水稳料拌和→运输→摊铺→碾压→养护→检测→修整→成型（一）、摊铺 1、摊铺前应对下承层适量洒水并检查各施工机械运转是否正常，机械正常运转后通知拌合站发料。 2、摊铺机自动找平时，边侧采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式。一般路段基准线立柱每20m设置一个，弯道段落10m设置一个。摊铺厚度应根据试验段确定的松铺系数及松铺厚度进行控制。测量人员应随时复测摊铺混合料的摊铺标高。 3、摊铺机开机前，等候卸料的运料车不宜少于5辆，摊铺级配碎石的过程中，始终保持摊铺机的送料器内具有2/3的混合料，这样可以有效的防止混合料的离析。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度。摊铺速度控制在2-4m/min。 4、当混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。平整度采用6米铝合金直尺检测。每台摊铺机后至少有2-4名工作人员专门负责消除摊铺过后粗细集料离析的现象。
施工安全技术交底记录 版本/修改:D/0 备注：项目总工程师对技术（试验）人员的一级技术交底，可以只按照分部分项工程进行交底即可；而技术人员对劳务作业队伍的二级技术交底，应根据作业队的作业内容交底。 记录人/日期：
透层、粘层、封层施工安全技术交底 一、透层、粘层、封层施工概况及作业特点 1、XXX项目X合同段工程透层、粘层、封层施工概况、设计数据等描述。 2、作业特点：施工过程中主要存在机械伤害危险作业。 二、透层、封层、粘层撒布施工中存在的危险源和危害因素、危险部位 施工现场：现场无专人指挥车辆及交通；现场作业及车辆指挥人员麻痹大意；施工地段未设置安全警示标志；机驾、操作人员无证上岗；机驾、操作人员疲劳、酒后操作；非作业人员进入作业现场。 三、透层、封层、粘层撒布施工方法、施工工艺流程 （一）、透层施工方法及施工工艺流程 1、基层表面准备：对养生达到7d的基层表面用铣刨机将局部“镜面”部位进行铣刨处理，尽量使水泥稳定碎石基层顶面粗集料部分外露；用空压机等将基层表面彻底清扫干净；在洒布透层油前2h，用洒水车将基层表面湿润；遮挡防护路缘石及人工构造物，避免污染。 2、喷洒设备的准备：在洒布透层油之前，预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性。
在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。透层施工前将基层顶面清洗干净，雨天或大风天气严禁施工。气温低于10℃情况下不进行透层油施工。 透层油的用量根据下卧层的表面粗燥程度通过试洒确定。 3、透层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴、洒布速度和洒布量，且保持稳定。 4、根据乳化沥青的破乳时间调整下一道工序的施工时间，一般不小于12h。 5、喷洒透层油后严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过。 （二）、封层施工方法及施工工艺流程 1、施工准备 （1）、保证透层油有12h以上的渗透时间。 （2）、在施工路段内设置道路施工警示标志，前后路段封闭。 （3）、若透层的表面有泥土等杂物，用空压机吹干净，并保持干燥。 ④确定沥青、碎石、配套机具已准备就绪。 2、施工工艺
水泥稳定碎石基层施工技术交底 ⑴、施工准备 ①测量放样 ②下承层检测、复核、清理 清扫下承层表面垃圾、杂物及松散灰砂等，以确保下承层表面洁净，平整度、压实度及路拱，断面标高等各项技术指标符合规定要求。 ⑵、混合料拌制 基层混合料采用集中厂拌生产，正式拌料前必须先调试好搅拌设备，使混合料的颗粒级配组成和含水量都能达到规定的要求，含水量宜高出最佳含水量+2%为宜，水泥剂量应高出+0.5%为宜，当集料粒径级配发生变化时，应及时调整配合比。 ⑶、运输 混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，以满足施工需要，装车时，保证车内装载高度均匀，防止发生离析，运输时采用帆布棚覆盖，防止运输过程中水分蒸发，运输车在已完成的铺筑层通过时，速度应缓慢，禁止急刹车，防止破坏表层强度。 ⑷、摊铺 根据试验段确定的松铺系数、碾压遍数、最佳机械组合等技术参数进行大面积施工作业。 ①混合料摊铺前下承层表面应洒适量水湿润. ②混合料运输达到工作面后，应立即进行摊铺作业，以避免混合 料失水和保证混合料摊铺、碾压作业时间不超过水泥初凝时间。 ③混合料摊铺严禁薄层贴补，采用两台摊铺机进行摊铺，摊铺机一前一后，按15m间距成梯队同步向前摊铺，辅道及调头车道采用单台摊铺机摊铺。摊铺机根据现场供料情况控制行走速度，保证连续稳步前进，以保证混合料摊铺的平整度。 ④混合料松铺厚度按试验路段选定的参数控制，测量人员应随时复测混合料摊铺标高。 ⑤摊铺机后配备4-6人，负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料集中的“窝”，并及时用新拌制的合格混合料填补。 ⑸、碾压
①混合料摊铺后，一般摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段，现场试验人员应立即进行混合料含水量检测，如含水量明显低于最佳含水量，施工人员应采用雾喷法补洒适量水，并通知搅拌厂适当调整用水量，以保证稳定基层在最佳含水量的状态下成型。 ②为防止摊铺后的混合料水分挥发，碾压设备应紧随摊铺，及时进行碾压。 ③碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低向高，碾压时，先采用YZ14压路机稳压一遍，其速度控制在1.5-2km/h，后轮重叠1/2轮宽；然后用YZ18的振动压路机振压4-6遍，碾压速度为2.5-3km/h,重叠1/2轮宽；最后用YZ14轻型压路机光面。 ④碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。 ⑤在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了时间不宜超过3小时。 ⑥重型压路机振压完成后，现场试验人员应立即进行压实度检测，如压实度不足，应及时进行补压直至达到标准要求。 ⑦压实度满足要求后，再用轮胎压路机静压1-2遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁。 ⑧混合料碾压过程中，压路机应注意缓慢启动和制动，严禁在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定基层表面不受破坏。 ⑨碾压过程中试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度。 ⑹、纵、横接缝处理 ①每天施工完毕时，应在施工段末端紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度相等，整平紧靠方木的混合料，高度宜高出方木几厘米，然后将混合料压实。 ②重新开始基层混合料摊铺之前，将方木清除，并将下承层清理干净，重新开始摊铺混合料。 ③如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2小时，先将摊铺机驶离，用3m直尺检测平整度，将已碾压密实且高程、平整度符合要求时末端垂直切除成与路中心线垂直的向下的断面，并清扫干净，然后摊铺机就位铺筑新的混合料并及时压实。
技术交底记录表 号：JSJD2014- 项目（产品）名称道路工程施工交底地点交底时间2014 年月日交底文件名称水泥稳定碎石施工技术交底交底组织人（签名）交底人（签名）接受人（签名）交底内容（可加附件）： 1.1 交底目的根据道路工程施工图纸内容，指导道路工程水泥稳定碎石施工，确保道路路面工程保质、保量、按时完成。 1.2 施工准备施工前做好充分准备工作，确保按计划有序进行，施工前准备工作主要包括：1、认真 熟悉图纸、了解设计意图，制定合理的施工计划。2、做好技术、安全交底工作，合理规划交通，避免交通事故发生。3、好施工用电、用水的供应工作。4、施工机械设备准备工作和各项材料的选择与进场，确保工程施工需求。5、对基面进行清理并报监理验收。6、提前做好原材料取样检测和各种配合比设计，制定施工检验试验计划。 1.3 路面基层水泥稳定碎石施工根据设计图纸本次进行水泥稳定碎石施工的路段基层结构为：16cm厚4%水泥稳定碎石下基层+ 32cm厚5%水泥稳定碎石上基层。共分三层施工，每层施工（压实）厚度为16cm。原则上上下层施工时间间隔为7d 养护期，根据施工总体进度计划，并参考烟台地区常用的施工工艺，本年度施工的水泥稳定碎石采取：第一层（4%水稳）与第二层（5%水稳）连续铺筑，第三层与下两层间隔7d 养生时间后铺筑。第一、二层连续摊铺时间控制原则为：第一层碾压合格后，在水稳初凝前铺筑第二层水稳。第1 页/ 共10页 施工时采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量 缩短从拌和到碾压之间的延迟时间般不超过2h，根据含水
率最大不超过2.5h。1.3.1 工艺流程路面基层施工工艺流程为：施工准备→施工放样→混合料运输→摊铺整形→碾压→覆盖养生。1.3.2 施工方法 ( 1) 施工准备1) 对原材料水泥、碎石、水进行质量检验，做好备料工作；由试验室进行配合比试验并报监理批准；试验确定混合料的最优含水量和最大干密度。2) 对 参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。3) 对下承层表面进行检查和修补，把浮土 和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。4) 对拌和站及摊铺设备进行调试，检查、 保养。5) 在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为宜。( 2) 测量 控制放样前，测量人员要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。为精准控制水泥稳定碎石施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。道路和断面高程控制点，直线段10m/断面，曲线或弯段5m∕断面。摊铺机施工选用Φ2?3mm的钢丝作为基线。张拉长度100?200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。钢钎选用具有较大刚度的①1418光圆钢筋进行加工， 并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5?10m。钢钎应打设在离铺设宽外30c m?40cm 处。内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm
透层沥青施工技术交底 1.分部工程介绍 在沥青混凝土施工前，碎石基层第三层施工完后，我们需要洒布透层油，洒布宽度为ATB 的底部宽度（12.76m×2m）。 级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。但其稠度应根据试洒确定。 透层油的作用有以下几点： ①填补基层表面的细小缝隙：透层油中含有一些量的沥青，下渗后具有填隙的作用。 ②固结基层表面松散：基层表面细集料松散不可避免，且不能消除，透层油中的沥青具有固结作用。 ③提高基层表面强度和整体性：基层表面是其整体强度的薄弱环节，透层油对其有良好的弥补作用。 ④增加基层和面层的联接。 ⑤提高基层抗冲刷能力和基层护养功能。 2.施工准备 2.1材料 透层所用沥青材料为含有30-40%煤油的煤油沥青MC70，煤油沥青MC70需满足技术规范05100的相关要求。 施工前，我们需要对沥青材料的料源进行报批，然后进行取样试验。其中沥青材料频率试验为50吨1次，现场施工中，在每个施工段落将用两个25*25cm的铁盒进行确定现场实际洒布量。 2.2设备 吹风机2台，洒布车1台，扫帚若干，试验设备（2个以上的试验铁盒、电子称）。 2.3人员 透层施工的人员配备包括1名技术人员，1名试验人员，1名翻译，2名沥青洒布机操作人员，6名工人。 2.4技术准备 施工前，设备的证书，施工方案，试验等相关资料需提交审批。 2.4试验段落的选择 由于每一段落的基层表面的离析情况，标高等状况不一样，我们选择较好的段落来作为试验段，试验段桩号为K50+700-K50+750，共50米，宽度为12.76米。而一次洒布宽度约为4.5米，将12.76米划分为三道，共洒布三次。每道洒布油量分别控制为0.6 L/m2, 0.8 L/m2, 1.0 L/m2。（规范规定的洒布量为0.5-1.3L/㎡） 2.5提前一天送检。
河北省高速公路京石改扩建工程 第JS6合同段 水泥稳定碎石施工技术交底 编制：王成伟 审核：张国强 批准：李元猛 编制：王成伟 审核：王树峰 批准：李元猛 中交一公局第六工程有限公司京石改扩建工程JS6项目部 二〇一四年六月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (1) 1、工程概况 (1) 2、主要技术标准 (1) 三、施工准备 (1) 1、材料要求 (1) 2、混合料设计 (3) 四、施工部署 (4) 1、人员投入情况 (4) 2、机械投入情况 (4) 五、施工方案 (5) 1、下承层准备 (5) 2、测量放样 (6) 3、混合料拌和 (6) 4、混合料运输 (6) 5、混合料摊铺 (7) 6、混合料碾压 (8) 7、养生 (10) 8、接缝处理 (10) 六、实体质量要求 (10) 1、一般要求 (10) 2、实测项目 (11) 七、重点、难点注意事项及保障措施 (11) 八、安全环保、文明施工 (14)
京石改扩建工程JS6项目水泥稳定碎石技术交底 一、编制依据 1.河北省涿州（京冀界）至石家庄改扩建工程JS6合同文件 2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 4.《河北省高速公路京石改扩建工程两阶段施工图》 5.《河北省高速公路京石改扩建工程路面施工标准化实施细则》 二、工程简介 1、工程概况 京石改扩建JS6项目部起点桩号K114+000，终点桩号K130+602，路线全长16.602公里，合同工期36个月。 主线拼宽路面基层28cm，底基层28cm，本次试验段选择：K119+899.552-K120+411段右幅作为28cm水稳底基层试验段，长度511.448m。 2、主要技术标准 本项目为京石高速公路改扩建工程，将原有双向四车道高速公路扩建为双向八车道高速公路，主要技术标准如下： (1)、整体式路基宽度42米，设计速度120公里/小时。 (2)、路面设计荷载为公路-I级/汽车-超20级、挂车-120。 (3)、平曲线一般最小半径1000米，极限最小半径650米。 (4)、最大纵坡3%，停车视距210米，最短坡长300米。 (5)、设计洪水频率：路基及大、中、小桥1/100，特大桥1/300。 三、施工准备 1、材料要求 1）严把原材料准入关，坚决杜绝不合格原材料进场。原材料进场需严格按照规定的频率进行质量检验。材料堆放场地应平整无杂物，场地严格
编号：AQ-GL-05799 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 热拌沥青混合料路面透层油与粘层油施工安全技术交底Construction safety technical disclosure of prime coat oil and tack coat oil for hot mix asphalt mixture pavement
热拌沥青混合料路面透层油与粘层 油施工安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而 赢得市场。 1.特殊情况下，由于条件限制，现场需明火熬制沥青时，应编制专项安全技术措施，并应经主管部门批准，并形成文件；用火前应进行用火申报，经现场消防管理人员检查、验收，确认消防措施落实并签发用火证后，方可熬制沥青。 2.洒布机作业必须由专人指挥；作业前，指挥人员应检查现场作业路段，确认检查井盖盖牢、人员和其他施工机械撤出作业路段后，方可向洒布机操作工发出作业指令。 3.现场使用沥青宜由有资质的生产企业配制的合格产品；需现场熬制时，应严格按照经主管部门批准的专项安全技术措施的要求进行操作。 4.施工前应根据施工现场条件，确定沥青混合料运输和场内调运
路线；运输道路应坚实、平整，宽度不宜小于5m。 5.凡患有结膜炎、皮肤病和对沥青过敏反应者不宜从事沥青作业。 6.施工区域应设专人值守，非施工人员严禁入内；施工人员应按规定佩戴工作服、手套、鞋等劳动保护用品。 7.沥青喷洒前，必须对检查井、闸井、雨水口采取覆盖等安全防护措施；沥青洒布前应进行试喷，确认合格；试喷时，油嘴前方3m 内不得有人。 8.人工装卸桶装沥青运输车应符合下列要求： (1)运输车辆应停放在平坡地段制动，并设方木挡掩牢固。 (2)沥青桶在跳板上滚动时，应由专人指挥；沥青桶两端应系控制绳，收放两端控制绳时，应缓慢、同步进行；跳板应有足够的强度，坡度不得过陡。 (3)发现沥青桶泄漏，必须堵严后，方可搬运。 9.在道路上洒布透层油、粘层油应使用专用洒布机作业。 10.采用液态沥青车运送液态沥青时应符合下列要求：
透水砖铺设一、工艺流程 施工准备→定标高→地基处理（素土夯实）→承载层施工（铺碎石或浇筑透水混凝土）→拉水平通线→砂基透水砖铺装→填缝→养护→现场清理→完工验收二、铺装结构及操作要点 （一）铺装结构 铺装结构分为三层：生态砂透水砖、找平层、承载层，如下图所示： （二）操作要点 1、施工准备
（1）施工前，参施人员应认真学习设计文件。 （2）熟悉现场情况： 1）现场地形、地貌以及现有建筑物、构筑物的情况。 2）工程地质条件。 3）工程用地、交通运输，施工供水、供电、排水以及环境条件。 4）地上构筑物、树木，以及地下管线等情况。 （3）制定施工方案，向监理工程师报批。 2、定标高 对给定的控制点进行复测验线，并根据施工要求，定出施工标高控制线及设计高程标志。 3、地基处理 （1）排水 施工场地范围内若有积水，应将其排除。 （2）挖方与填方 1）挖土方不宜凿洞取土，同时注意开挖深度。施工过程中，应预留找平压实的厚度，如果在冬季施工，预留厚度应适当增加。 2）填土方前应将原场地杂物、淤泥质土等清走，并按不同种类的土壤分层填筑，每层虚铺厚度宜符合以下要求：
3）大于10cm的土块应打碎，当管道沟槽位于基础范围内，管顶以上50cm范围内不得用压路机压实。填方压实密度符合如下表： 4）碾压应自地基边缘向中央进行，压路机每次宜重叠15～20cm，约碾压5～8遍，至表面无显着轮迹，轮迹深度不得大于5mm，且达密实度为止。如果基础翻浆，在非雨期施工时，宜采取晾晒土壤方法处理。如果不宜晾干，宜换干土、砂土、矿渣等回填。 注：如果施工现场原土质为软粘土，采用换填法将不良地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实，形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定；保证填料的质量；填料应分层夯实。 （3）路缘石的铺筑 承重路面路缘石铺装断面图 对基层表面进行复查，发现不符合项，应及时修正。
技术交底记录编号：
2.2施工准备 每天开始搅拌前，应检查场各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和大于最佳含水量1%控制。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.3-0.5％，但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于5.0％。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。 每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。 拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。 2.3混合料的运输 运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净，在接料口排队等候。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余，本工程拟投入15辆载重20T的自卸汽车。 如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车混合料
不能在初凝时间运到工地，或碾压完成最终时间超过4h时，必须予以废弃。 2.4混合料的摊铺 ①、本工程混合料摊铺采用2台摊铺机。 ②、摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润。 ③、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况而且每天坚持重复此项工作。 ④、调整好传感器臂与导向控制线的关系严格控制基层厚度和高程保证路拱横坡度满足设计要求。 ⑤、运料车应在距摊铺机10-30cm左右时挂空档停车由摊铺机迎上去推动前进。 ⑥、摊铺应及时、连续、均匀、缓慢不间断地进行。如拌和机生产能力较小在用摊铺机摊铺混合料时应采用最低速度摊铺禁止摊铺机停机待料。根据经验摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。 ⑦、基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业相距至少5-8M,一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等两机摊铺接缝平整。摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。 ⑧、施工过程中要求设专人检查基准钢丝高度和熨平板的坡度，如有偏差，及时纠正。同时检查水稳层厚度及平整度，对粗细集料的离析现象，特别是局部，粗集料“窝”应该铲除并用新拌混合料填补。 ⑨、下层水泥稳定碎石施工结束7d后方可进行上层水稳碎石基层施工。两层水稳碎石碎石施工间隔不宜长于30d。 2.5混合料的碾压 每台摊铺机后面应紧跟三轮压路机（起稳压、静压作用）振动压路机（弱振、强振相结合），一次碾压长度一般为50m-80m。遵循先轻后重、先慢后快、先稳后振的碾压原则。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。 22级振动弱振2遍（速度1.5-1.7km/h），22级强振4遍（速度1.8-2.2km/h）；18-21t三轮压路机碾压6遍（速度1.5-1.7km/h），直至消除轮迹终止。 碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后三轮稳压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可初查压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。碾压完成后用灌砂法检测压实度，检测合格