工程施工工艺
后浇带施工
中建八局天津公司技术中心
2014 . 10
目录
1 后浇带的分类及作用 (3)
1.1后浇带的分类 (3)
1.2后浇带作用 (3)
1.2.1解决沉降差 (3)
1.2.2 减小温度收缩 (3)
2 后浇带结构设计 (3)
2.1后浇带缝宽设计 (3)
2.2 后浇带接缝设计 (3)
2.3 后浇带超前止水设计 (4)
2.4 后浇带部位钢筋设计 (5)
2.5后浇带止水材料设置 (6)
2.5.1止水板 (6)
2.5.2 止水带 (7)
2.5.3 止水条 (10)
3 后浇带留设 (11)
3.1 后浇带收口 (11)
3.1.1锯齿板 (11)
3.1.2快易收口网 (11)
3.1.3 钢丝网 (13)
3.2 后浇带部位支撑架留设 (13)
3.3 楼板后浇带清理孔留设 (14)
3.4 底板后浇带下人孔留设 (14)
3.5基础底板后浇带集水坑留设 (15)
3.6后浇带钢筋的保护 (15)
3.6.1 基础底板后浇带 (15)
3.6.2 楼板后浇带 (15)
4后浇带施工 (16)
4.1 后浇带部位清理 (16)
4.2 后浇带模板支设 (16)
4.2.1外墙外侧模板支设 (16)
4.2.2外墙内侧模板支设 (17)
4.3混凝土浇筑 (17)
4.3.1 混凝土选择 (17)
4.3.2 混凝土浇筑 (17)
4.4混凝土养护 (18)
1 后浇带的分类及作用
1.1后浇带的分类
后浇带是为适应环境温度变化、混凝土收缩、结构不均匀沉降等因素影响，在梁、板（包括基础底板）、墙等结构中预留的具有一定宽度且经过一定时间后再浇筑的混凝土带。按照其作用的不同可划分为沉降后浇带、温度后浇带、伸缩后浇带（施工后浇带）。
1、沉降后浇带：为解决高层建筑主楼与裙房的沉降差而设置的后浇带。
2、温度后浇带：为防止混凝土因温度变化拉裂而设置的后浇施带。
3、伸缩后浇带：为防止因建筑面积过大，结构因温度变化，砼收缩开裂而设置的后浇施工缝。
1.2后浇带作用
1.2.1解决沉降差
为解决高层建筑主楼与裙房的沉降差而设置。在高层建筑中，主楼结构、裙房结构及基础设计成整体，但在施工时用后浇带把两部分暂时断开，待主体结构施工完毕，大部分沉降完成后，再浇灌后浇带混凝土，将高低层连成整体。
1.2.2 减小温度收缩
新浇混凝土在硬化过程中会收缩，已建成的结构受热要膨胀，受冷则收缩。混凝土大部分温度收缩在浇筑完成后1～2个月完成，而温度变化对结构的作用则是经常的。当其变形受到约束时，在结构内部就产生温度应力，严重时就会在构件中出现裂缝。因此在施工中每隔30～40m设温度后浇带，保证混凝土在硬化过程中自由收缩，大大消减收缩应力。
2 后浇带结构设计
2.1后浇带缝宽设计
后浇带的缝宽与墙、板的厚度密切相关，一般为800~1200mm，最常见的有800mm、1000mm、1200mm三种，根据部位的不同，后浇带的宽度见表2-1所示。
表2-1 后浇带的宽度设置
序号部位厚度（mm）后浇带宽（mm）厚度（mm）后浇带宽（mm）
1 墙、楼板≤200 800 ＞200 ≤1000
＜1000 800 ＞1000且≤1500 1000
2 墙、底板
＞1500 ≥1200
2.2 后浇带接缝设计
后浇带的接缝形式有接缝形式有平直缝、阶梯缝、槽口缝、X形缝四种，而选择接缝形式主要
根据墙、板厚度进行，对于厚度小于300 mm的墙、板，可做成直缝；对厚度大于300 mm ，小于600 mm的墙、底板，可做成阶梯形或上下对称坡口形；对厚度大于600 mm的墙、底板，可做成凹形或多边凹形的形式。后浇带接缝的止水设计是在后浇带墙、板结构中心线位置设置止水钢板、止水带或止水条。详见图（2.2-1~2.2-4）所示。
图2.2-3 X型缝后浇带设止水条图 2.2-4 阶梯缝后浇带设止水条
2.3后浇带超前止水设计
由于后浇带的保留时间一般较长，对于沉降后浇带，必须在主体结构施工完成后再浇筑；温度后浇带需42天以后才能浇筑，这无形中给工程带来以下几个方面的影响：①基坑持续降水，增加工程成本；②基础完工后不能立即回填土存在安全隐患；③基础土方不回填影响后续工序的施工。为了避免这些不利影响，在基础底板和地下室外墙的后浇带部位增加一道30mm~40mm厚的伸缩混凝土垫层或衬墙，如果基础底板底混凝土垫层同时起防突涌作用时，厚度可取200mm~500mm，垫层、衬墙与基础底板、外墙体同时浇筑混凝土，其结构形式见下图2.3-1~2.3-2所示。
图2.3-1 底板后浇带超前止水构造图
图2.3-2 墙体后浇带超前止水构造
2.4 后浇带部位钢筋设计
钢筋是保持原状还是断开，这要由后浇带的类型来决定。
1、沉降后浇带的钢筋必须贯通。
2、温度、伸缩后浇带板筋应断开，但梁筋贯通，若钢筋不断开，钢筋附近的砼收缩将受到较大制约，产生拉应力开裂，从而降低了结构抵抗温度应力的能力。后浇带内的钢筋，有全断开再搭接，有不断开另设附加筋的规定。
后浇带部位钢筋贯通或非贯通连接构造见图2.4-1~2.4-2所示。
图2.4-1 后浇带部位钢筋贯通连接构造
图2.4-2 后浇带部位钢筋非贯通连接构造
2.5后浇带止水材料设置
2.5.1止水板
止水板是各种大型工程中常用的防水材料，材质分钢板、铜板、合金钢板等，但在建筑工程施工中最常用的是止水钢板。
1、止水钢板规格
止水钢板宽度一般为200mm、300mm、400mm，厚度一般为2mm、3mm，长度一般为2m、3m、4m，其中3m最便于运输，详见下表所示。
表2.5-1 钢板止水带常用规格表
产品分类
规格
（mm）
厚度（mm）长度（m）
钢板铜板合金板
200 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0234 250 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0234 300 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0234
350 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0
2
34 400 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0234 450 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0234 500 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0234 550 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0234 600 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0234
400×3300×3300×5200×3
2、安装要点
（1）止水钢板一个最明显的缺点就是易生锈，因此在安装前必须采取防锈措施；
（2）安装方向，无论是水平止水钢板还是竖向止水钢板，一定要使两翘曲面安装方向朝迎水面；
（3）应尽量保证止水钢板在墙、板的中线上；
（4）两块钢板之间的宜采取搭接双面焊，搭接的宽度不小于50mm。
（5）墙体转角处的处理：①整块钢板弯折；②T字型焊接；③7字型焊接。
图2.5-1 转角处止水钢板T字型焊接 2.5-2转角处止水钢板7字型焊接 （6）止水钢板的支撑焊接，可以用小钢筋电焊在主筋上，但不可以将止水钢板焊透。
图2.5-3止水钢板的安装固定
（7）止水钢板穿过柱箍筋时，可以将所穿过的箍筋断开，制作成开口箍，电焊在止水钢板上。
图2.5-4箍筋断开与止水钢板搭接焊 2.5-5箍筋断开与止水钢板端焊
2.5.2 止水带
止水带按材料分为橡胶止水带、塑料（PVC）止水带、钢板止水带、橡胶加钢边止水带，最常用的是橡胶止水带、橡胶加钢边止水带。
图2.5-6橡胶止水带图 2.5-7橡胶加钢边止水带 1、橡胶止水带分类
表2.5-2 橡胶止水带分类表
2、安装要点
（1）橡胶止水带安装方法
施工过程中，止水带必须可靠固定，避免在浇注混凝土时发生位移，保证止水带在混凝土中的正确位置。固定止水带的方法有：利用附加钢筋固定、专用卡具固定、铅丝和模板固定等（如图2.5-8~2.5-11所示）。如需穿孔时，只能选在止水带的边缘安装区，不得损伤其他部位。
图2.5-8 平直安装方法（一） 图2.5-9 平直安装方法（二）
图2.5-10 平直安装方法（三） 图2.5-11 止水带呈盆状安装方法 （2）橡胶止水带连接
橡胶止水带的连接方法主要有对接和搭接两种，其中搭接宽度不小于300mm。
1）对接
①止水带接头切齐；②把止水带两边高出的勒切掉3～5mm，便于接头粘贴防水材料；③打磨接头，包括接头周边50mm宽度范围内干净；④对齐接头；⑤接头处采用502胶水粘接，注意接头处要将空隙挤掉并粘牢；⑥接头两侧双面均要涂刷胶水；⑦双面粘贴防水材料。
图①图②图③
图④图⑤
图⑥图⑦
2）搭接
①首先用刀将止水带粘接面凸出的部分割掉，然后用锉刀将待粘接的两块橡胶带的粘结面锉出新鲜面。
②用丙酮或汽油清洁粘接面及变形部分圆腔内腔，并分别在两块接头圆腔内塞紧布团（深度5cm 以上，为注入玻璃胶做准备）。
③在粘接面均匀涂抹胶液，待胶液风干后，两块止水带进行粘接，粘接后用橡胶锤锤打，使粘接部位尽可能全面接触，最大程度减少空隙，然后用专用夹具将搭接部位夹紧，30分钟后拆下夹具。
④变形部分接缝的圆腔相接处是粘接的薄弱部位，因此采用玻璃胶封堵，为保证玻璃胶充满腔内，粘接前用纸团塞紧内腔，以防此处漏水。其方法为在变形部分接缝处圆腔割一小孔，将玻璃胶嘴塞入小孔注入玻璃胶，直至小孔周围挤出玻璃胶为止。
⑤擦净小孔周边胶液，用透明胶带封闭小孔防止胶液挤出。造成胶液填塞不实而漏水。
2.5.3 止水条
1、止水条规格
止水条按遇水是否膨胀，可为遇水膨胀止水条，其规格为3cm×2cm较为常见。
2、止水条安装要点
（1）在安装对有预留式的粘贴方式，在先浇混凝土中需预留上止水条安放槽（可在模板中钉木
条预留）。拆除先浇混凝土模板后，清除表面，使缝面无水、干净、无杂物。
（2）将止水条嵌入预留槽内。如不预留槽，对垂直缝可加用粘结剂全长粘贴，或用水泥钉加木条固定止水条；对水平缝可直接粘贴于混凝土表面。在安装粘贴过程中，应防遇水膨胀止水条受污染和受水的作用膨胀，以免景响使用效果。
（3）止水条粘贴以后应尽快浇注混凝土。
3 后浇带留设
3.1 后浇带收口
后浇带收口是工程的重点和难点，由于收口处理不好，造成后浇带两侧混凝土跑、胀现象发生，为后期清理增加很大难度。目前，最常见的收口有锯齿板收口、快意收口网收口和钢板网收口三种。
3.1.1 锯齿板
锯齿板适用于厚度比较小的楼层板的后浇带收口，遇钢筋穿过位置制作成锯齿口，齿口的宽度1.5倍的钢筋直径，后浇带两侧锯齿板之间采用50×100mm@1000mm木方进行支顶。收口的锯齿板在下层钢筋网片绑扎完成后进行安装，安装过程中对于齿口部位可采用钢丝网辅助进行收口。
图3.1-1 楼层后浇带锯齿模板图 3.1-2 锯齿模板现场照片
3.1.2快易收口网
快易收口网是用热浸锌钢板，其具有体质轻、易切割、易弯曲、易成型、易搬运的优点，适用于底板、地下室外墙后浇带的收口。混凝土浇筑时，网眼上的斜角片嵌在混凝土里，这样新旧混凝土接茬处能有较好的咬合力。快易收口网的规格主要有以下几种：
序号材料材质材料厚度（mm）宽度（mm）长度（mm）面积（m2）
1 铁亮板0.1 450mm 2000 0.9
2 铁亮板0.1
3 450mm 2000 0.9
3 铁亮板0.15 450mm 2000 0.9
4 冷镀锌0.1 450mm 2000 0.9
5 冷镀锌0.13 450mm 2000 0.9
6 冷镀锌0.15 450mm 2000 0.9
7 冷镀锌0.16 450mm 2000 0.9
8 冷镀锌0.2 450mm 2000 0.9
9 冷镀锌0.23 450mm 2000 0.9
10 冷镀锌0.25 450mm 2000 0.9
11 冷镀锌0.3 450mm 2000 0.9
12 冷镀锌0.35 450mm 2000 0.9
快易收口网在基础、底板后浇带处安装较为常见，也是施工过程中关键的节点，但现场安装质量却各有差异，以下就基础底板后浇带采用快意收口网收口为例进行说明。
1、快易收口网钢筋骨架安装
当采用快易收口网收口时，由于底板后浇带厚度比较厚，纵向比较长，因此在收口部位必须加设骨架，保证在混凝土浇筑过程中收口网不会再混凝土侧压力作用下被挤破。
按照工程经验，沿后浇带加设Φ12@200mm钢筋骨架，厚度加设Φ12@300mm钢筋骨架。骨架钢筋与结构钢筋通过绑扎或焊接连接，其与止水钢板采取焊接，详见3.1-3图所示。
图3.1-3-1快易收口网钢筋骨架图 3.1-3-2快易收口网钢筋骨架支设
2 底层钢筋下挡浆条铺设
为避免混凝土浇筑时底板下皮第1排钢筋与底板垫层交接面漏浆、泛浆，在外贴水带粘贴完毕、底板钢筋绑扎前，先在止水带上横向中部做一条100mm宽、钢筋保护层高的通长混凝土挡浆条（见图3.1-4所示）。混凝土挡浆条上皮与垂直于橡胶止水带的第1排钢筋下皮平齐，这样混凝土挡水条的设置，既能阻挡混凝土浆液从钢筋保护层厚度范围内渗漏，又兼做底板第1排钢筋保护层垫块。
图3.1-4 混凝土挡浆条示意图
3 快收口网的安装
1）对于如基础底板上部、下部多层钢筋部位，钢筋网片密、且穿过后浇带的排数多，快易收口网安装必须与底板钢筋绑扎同步进行，即钢筋绑扎一层，快易收口网安装一层。为保证快易收口网的整体性及接缝不漏浆，快易收口网接缝处需搭接，为便于钢筋绑扎施工，单片快易收口网安装高度为3倍底板钢筋直径，快易收口网相邻两片搭接长度上下均为1倍底板钢筋直径，左右搭接长度均≥50mm，下片在内、上片在外，成品大片快易收口网需用铁皮剪剪成所需高度的小片使用。最底片用铁皮剪剪成豁口，插入混凝土挡浆条内侧，快易收口网各排钢筋间搭接节点见图3.1-5所示。
图3.1-5-1第一层钢筋收口网安装图3.1-5-2第二层钢筋收口网与第一层的搭架安装
图3.1-5 快易收口网各排钢筋间搭接节点
2）对于钢筋间距比较大的部位，收口网安装比较容易，收口网相邻两块竖向和水平接缝搭接宽度不小于100mm，并且保证横平、竖向接缝结位置均设置有钢筋骨架。对于在结构钢筋区域搭接情况，要将上下收口网在钢筋位置剪成齿状，间距和钢筋间距相同，上下搭接宽度同样不小于100mm，避免在混凝土侧向压力作用下漏浆。
3.1.3 钢丝网
由于钢板网刚度小，主要配合快易收口网、锯齿板使用（在钢筋部位或局部小洞口部位使用）。
3.2 后浇带部位支撑架留设
后浇带部位需要设置支撑架只有楼板后浇带。对于楼板后浇带架体要同其他区域架体同时进行
支设，但由于后浇带两侧的梁板在未补浇砼前长期处于悬臂状态，后浇带部位架体（后浇带两侧至少各一跨）需要在后浇带混凝土浇筑完成且达到100%强度后方可以拆除。因此，楼板后浇带部位的模板、支撑体系要独立设置，以便相邻区域模板、支架拆除时不影响后浇带部位的模板、支架。为此，在模板支架实施前就需要进行考虑，实施过程中模板、支架宜从后浇带开始向两侧支设，见图3.2所示。
图3.2 顶板后浇带模板独立支撑体系简图
3.3 楼板后浇带清理孔留设
由于后浇带留置时间比较长，难免有杂物掉入，为了便于进行后浇带内部杂物清理方便，需要在板底模设置100mm活动板，见图3.3所示。
图3.3 楼板后浇带清理孔留设
3.4 底板后浇带下人孔留设
当底板厚度超过1000mm时，就需要在后浇带部位留置下人孔，便于清理底板后浇带内杂物，下人孔大小设置600mm×1000mm，留置方法见图3.4所示。
后浇带交汇处钢筋断开底板后浇带下人孔500×800mm
钢筋直螺纹套筒
图3.4 底板后浇带下人孔留设
3.5基础底板后浇带集水坑留设
基础底板施工过程，由于后浇带比较低，难免会出现积水，为便于后浇带内积的清理，在后浇带内设置集水坑（见图3.5所示），基坑水坑长、宽、深可设置为500mm，一般留置在纵横后浇带交汇的部位。
图3.5 底板后浇带集水坑留设
3.6后浇带钢筋的保护
3.6.1 基础底板后浇带
基础底板后浇带钢筋保护主要考虑两方面因素，第一防止踩踏，第二防止浸水造成钢筋锈蚀，因此，采用在后浇带两侧砌高度100mm的挡水台，加盖盖板的方式进行保护。
3.6.2 楼板后浇带
在楼板后浇带混凝土浇筑前，避免钢筋被踩弯、压弯或掉进杂物，需对后浇带上加盖封板。
图3.6-2楼层后浇带上口封板
4后浇带施工
4.1 后浇带部位清理
1、后浇带内杂物清理，必须将后夹带内木方、锯末、钢筋头、铅丝等杂物清理钢筋。
2、后浇带新旧砼接茬处，将其表面松动的石子、浮浆清理干净，露出新鲜坚实的混凝土面。
4.2 后浇带模板支设 4.2.1外墙外侧模板支设
如果外墙采取超前止水方式，外墙外侧模板可不另行施工；如果费超前止水方式，由于要考虑外墙外侧防水、回填土需要先行施工，通常在外墙外侧安装预制混凝土挂板或砌墙，既作为外墙防水外衬墙、回填土的挡墙，也作为外墙外侧模板。
1）预制混凝土挂板
挂板采用50mm 厚的预制板，挂板内按照构造配筋，一般采用直径8~12的HRB335级钢筋，间距200mm 。挂板上预埋吊环和锚筋，便于吊装和固定；挂板混凝土强度等级一般采用C20即可。挂板平面尺寸及连接构造见图4.2所示。
图4.2-1预制混凝土板尺寸 4.2-2预制挂板与主体结构连接节点 2）砌墙
当墙体与围护结构间大于800mm时，在外墙后浇带外侧可以砌筑挡墙，挡墙厚度需要根据回填土高度确定，详见下图所示。
C30
图4.2-3 外墙后浇带砌筑挡墙示意图
4.2.2外墙内侧模板支设
内侧模板用后浇带宽度+100mm的15mm厚多层板竖向覆盖严密，与结构钢筋用Φ10螺栓及50×100木方固定，固定间距400mm。
图4.2-4 外墙内侧模板支设
4.3混凝土浇筑
4.3.1 混凝土选择
后浇带必须采用高一级微膨胀混凝土进行浇筑，防止新老混凝土之间出现裂缝，形成薄弱部位。如外墙混凝土采用C30，后浇带混凝土则要选用C35微膨胀混凝土。
4.3.2 混凝土浇筑
后浇带混凝土需要一次性浇筑；浇筑时间，对于温度、伸缩后浇带需要在两侧混凝土龄期达到42天后进行浇筑，而对于沉降后浇带应在主体结构封顶以后进行浇筑。在浇筑之前，将后浇带两侧混凝土湿润，对于比较厚基础底板或外墙后浇带先浇筑50mm的同配比水泥砂浆，再浇灌掺有微膨
胀剂且比两侧混凝土高一个强度等级的混凝土。
4.4混凝土养护
对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，养护时间不少于７天，对掺用缓凝型外加剂或抗渗要求的混凝土，不得少于14天。
对于底板后浇带混凝土，部分情况有1000mm、1200mm宽、且深度超过1000mm的，应该按照大体积混凝土进行养护。为了避免水泥水化热引起的温度差所产生的温度应力和温度变形裂缝，因此，养护过程中主要控制混凝土中心和表面的温差, 保持一定的湿度，防止产生裂缝的发生。首先在混凝土内布置测温点，对全部编号的测温点绘制布置图。其次，掌握混凝土内部实际温度变化情况，监视温差波动，混凝土的中心温度与表面温度之间、表面温度与室外最低气温之间的差值均应保持小于20℃，当结构混凝土具有足够的抗裂能力时，也不能大于25～35℃。
圆管涵施工方案及施工工艺流程 圆管涵安装完成图圆管涵质量保证体系 圆管涵施工工艺流程图圆管涵安装图 一、工程概况:
K0+010涵为1-Φ0.6m钢筋混凝土圆管涵, 涵洞与路线成900交角, 涵洞长6m, 7.5号浆砌片块石一字墙洞头设计, 进口形式为跌水井, 出口形式为排水沟。管节为C30钢筋混凝土, 管身基础为C15片石混凝土, 基坑底采用小型设备夯实。 二、施工准备: 施工前做好以下准备工作: 1、材料进场及检验 砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格, 材料进场已满足开工需要。 2、对导线点和高程进行复测, 经确认无误后进行基础原地面清理放样, 打出护桩, 标出基坑轮廓线。 3、所需施工人员和机械已进场。 4、安全防护措施, 基坑防排水, 措施已制定并落实。 5、熟悉施工图纸, 编制了施工方案, 下达技术交底。
三、施工方案 1.涵洞所用管节在厂家集中预制, 现场吊装。 2.涵洞所需砼以及砂浆采用拌和机拌和。 四、施工方法: 1、基础开挖: 基础采用人工配合机械开挖, 用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖, 挖出的土用自卸汽车运走, 基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm, 机械开挖至基底标高以上30cm厚时, 停止开挖, 向监理工程师报检, 待检验合格后, 人工修整边坡, 开挖剩余30cm 厚的基坑土方, 平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。 2、基础施工: 1)基底处理
砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实, 并控制基顶标高线, 根据回填砂砾中部和端部厚度不同, 分层进行填筑夯实, 砂砾采用质地坚硬的砂砾石, 不得含有植物、垃圾等杂质, 石子最大粒径不大于50mm, 含泥量不大于5%, 卵石粒径为5mm--60mm, 级配较好, 吸水率不大于5%, 施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度, 每层全面均匀夯压4-5遍。 2)注意事项: ①铺筑前先行验基, 边坡必须保持稳定, 做好排水措施, 使基坑保持无水状态。 ②钉立标志桩控制填料厚度, 中部垫层底面根据设计要求在同一高程, 在中部和端部不同高度垫层交接处, 基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接, 并按先深后浅顺序进行垫层施工。 ③填毕后不能暴露过久, 及时进行圬工基础浇筑, 并及时回填基坑。 3)质量要求及验收:
声屏障基础施工工艺 一工艺概述 声屏障基础用钻孔法成孔后，把场制钢筋笼绑扎就位，按要求预埋地脚螺栓，再将混凝土注入孔内，插入式振捣器振捣密实，形成一种具有一定承载能力的桩体。 声屏障基础施工工艺比较成熟，施工速度快，操作方便，不需要复杂的设备和更多的人力，不受地下水位及降水施工的影响。 声屏障基础置于桥梁上或路肩以外靠近路肩处，用于安装、固定声屏障，施工时与路基同步施工，在基床表层施工前完成。 二作业内容 1 放样； 2 钻机就位； 3 钻孔； 4 绑扎安装钢筋笼； 5 预埋地角螺栓； 6 浇筑混凝土； 7 钻机移位。 三质量标准及检验方法 声屏障钻孔桩基础施工质量要求见表1： 表1 钻孔桩基础施工质量检验标准 钻孔桩钢筋骨架允许偏差和检验方法见表2 表2 钻孔桩基础钢筋骨架允许偏差和检验标准
四施工准备 1 施工前施工人员应熟悉并复核设计图纸、施工技术规范和招标技术规范，领会设计意图。编制施工工艺设计，进行成桩工艺试验（不小于2根），确定各项工艺参数并报监理单位认可。 2 在路基基床施工完成并检验合格后，清理平整出施工场地，并尽量减少对路基基床的破坏。 3 按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩。 4 施工机械设备、人员就位。组织施工人员学习施工技术规范，施工前向施工人员明确施工中应注意事项，以防野蛮施工。 5 做好施工用料备料工作，选定合理的配合比，材料按不同规格、型号等应分别堆放。 6 钻孔桩施工开始后应及时进行钻孔桩施工记录，并对桩基进行无损检测，满足设计及规范要求。 7 做好场地高程测量工作，确定钻孔桩桩顶高程和桩孔深度。 五施工机械及工艺装备 钻孔机械采用钻桶带螺旋钻头的专用设备。 六施工工艺及质量控制流程 声屏障基础钻孔桩施工工艺及质量控制流程见图1 七工艺步序说明 1 开始 1) 完成施工准备工作。 2) 完成施工工艺设计。按照实际的机械设备、作业人员和作业环境等条件，进行实地工艺试验，验证施工技术、施工组织能否达到预期的质量、进度效果，机械设备和人员配置合理，施工效率能否满足施工组织确定的工期。 2 布置桩位
后浇带施工工艺技术要点及流程控制 后浇带的原理为“抗防兼备，预防为主”。后浇带的基本设计原理为“抗防兼顾，以预防为主”。该类设计现已被广泛推广并应用。施工后浇带技术在建筑工程中主要作为临时施工缝，它在设计阶段就被重点要求在留置一定时间以后再进行浇筑施工。该施工缝在整个建筑工程的结构施工方面可以很好地解决不同构筑物之间的不均匀沉降问题，有效控制混凝土构件的收缩变形和温差应力，最终实现不留永久变形缝即可完成结构施工的目的。现代建筑工程施工对于后浇带技术的应用越来越广泛，具有十分显著的意义。鉴于此，作者将针对后浇带施工工艺技术要点及流程控制作深入浅出的探讨。 标签：后浇带；施工技术；要点分析 对于建筑工程中大尺度板式混凝土结构，施工过程不宜采用连续浇筑施工方法，多采用后浇带施工工艺成型。现阶段，建筑工程行业发展水平越来越高，整个建筑物的型式越来越复杂，且越来越庞大，部分建筑物的长和宽则达到了100米以上。与此同时，该类建筑物对于结构抗震、结构防水、结构刚度和整体性等方面要求颇高，对于后浇带施工仍然存在诸些问题，不宜大范围应用。因此，在大尺寸板式混凝土结构建筑工程中于后浇带工艺技术的应用越来越能突出其有效性。 1 后浇带施工工艺控制要点 1.1 间距控制 后浇带在建筑物中多设置在受力小的结构面，多处于梁构件和板构件的变形返弯作用点位置，该位置受到的弯矩和剪切作用较小；亦可布置在板构件和梁构件的中间位置，该位置即便是承受弯矩较大，但剪切作用较小；后浇带的间距一般控制在40m-70m以内，其宽度则主要考虑施工便利性并按照建筑物的构造要求一般控制在800mm-1000mm以内。 1.2 断面处理 后浇带的断面需考虑混凝土浇筑以后的连接牢固性，接缝位置也应按照结构构件的厚度来具体处置。通常要求，厚度≯300mm的混凝土构件可做直缝；厚度>300mm且厚度≯600mm的混凝土构件可做阶梯缝或上下对称缝；厚度>600mm的混凝土构件可做多边凹凸缝或凹缝。二次浇捣施工前后浇带的钢筋是否应该断开应该根据后浇带的断面形式来确定。通常要求，沉降后浇带应保持钢筋的连续贯通性；伸缩缝后浇带应断开钢筋。后浇带的配筋计算，需根据差异沉降的变形量来计算内力，据此强化配筋，尤其对钢筋已经断开的后浇带来讲，二次浇筑混凝土施工前务必保证焊接良好，从而确保混凝土构件的结构整体性；后浇带封闭时间一般要求构件两侧的浇筑施工完成一月以后方可封闭，工程若有特殊要求应进行计算对提出的封闭时间进行验算，并严格按照后浇带施工措施旋
圆管涵施工技术方案集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
东线高速公路陵水立交改建工程 圆管涵工程施工 一、工程概况 东线高速公路K190+陵水立交位于陵水县城西侧、在建的东环铁路陵水车站东侧，北距香水湾和南距文罗互通立交的距离分别为8.3km和7.8km。被交道路为国道海榆东线，高速公路上跨。陵水立交现状为简易型立交，变速车道、匝道技术指标低，不满足现行规范要求，本项目的实施是针对该情况将现状陵水立交改建为半苜蓿叶式互通立交。 二、沿线地形、地质及水文自然地理特征 1、地质水文： 互通区地貌单元属海成Ⅳ级阶地，微地貌单元进一步划分为坡地和地沟。地下水主要接受大气降水及地下水侧向补给，总体向下游排泄。勘察期间实测混合地下水位埋深为-2.5m，根据区域水文地质资料及附近水井调查，地下水位年变幅在-1.0m。本次勘察揭露的地层，表层为第四系全新统冲击土及第四系中更新统北海组海相沉积土，下伏晚白垩纪花岗闪长岩及其残积土。 2、气象：
项目所在地属热带季风岛屿性气候，气候温和，雨量充沛，年平均气温24℃，夏季长达9个月，春秋不分，长3个月，无冬天。夏季高温高湿，台风活动频繁，降水充沛，12－2月为春秋季，降水稀少，全年无霜日，日照充足，太阳辐射强。 三、施工准备： 施工前应先根据设计要求，对圆管涵进行定位放线，放出圆管涵具体位置，合理安排平面布置，应充分考虑施工期间的车辆通行情况和管线的施工方向之间的互相干扰。 根据规范要求，在充分了解工程的实际情况和选择合理经济的沟槽横断面。并充分考虑冬季和雨期的施工措施，编制施工组织设计报监理审批，着重以下几点： （1）挖、填方的土方平衡计算，做出合理安排，减少重复运输。 （2）进行施工现场的排水设计，并考虑排水和周边构筑物的影响。 （3）考虑具体投入的设备、数量、品种、人员等。 （4）土方开挖后弃土的堆放、运输以及可利用土的临时堆放点的布置等。 四、钢筋砼圆管涵施工
先张法与后张法的施工工艺 先张法 1．先张拉钢筋，后浇灌混凝土构件。 2．先张法施工的3个阶段： a、张拉钢筋； b、浇灌混凝土和养护； c、放松钢筋建立预应力。 后张法 1．先浇灌混凝土构件，后张拉钢筋 2．后张法施工的3个阶段： a、构件制作和养护 b、张拉钢筋建立预应力； c、灌浆和锚头处理。 3．有粘结、无粘结 4．直线预应力筋、曲线预应力筋 5．纵向张拉、横向张拉 二、先张法与后张法只是在施工手段上有区别，而力学性质并无明显区别。中、小型预应力构件一般采用先张法，大型预应力构件一般采用后张法。唯一区别是先张法是将张拉后的预应力钢筋直接浇筑在混凝土内，依靠预应力钢筋与周围混凝土之间的粘结力来传递预应力。而后张无粘结预应力混凝土的预应力钢筋完全依靠端头锚具来传递预压力。
如果忽略摩擦的影响，后张无粘结预应力混凝土中预应力钢筋的应力沿全长是相等的， 在单一截面上与混凝土不存在应变协调关系，当截面混凝土开裂时对混凝土没有约束作用，裂缝疏而宽，挠度较大，需设置一定数量的非预应力钢筋以改善构件的受力性能。 是否容易产生裂缝只与预应力度有关即与预应力施加的大小有关，而与制作方法无关， 但你要明白一点一般来说施加同样的张拉应力时，先张法要比后张法预应力损失大，因为先张法中混凝土有弹性回缩。 三、先张法与后张法的一个重要区别在于钢筋是否放张 (1) 即先张拉钢筋后浇注混凝土.其主要张拉程序为:在台座上按设计要求将钢筋张拉到控制应力→用锚具临时固定→浇注混凝土→待混凝土达到设计强度75%以上切断放松钢筋.其传力途径是依靠钢筋与混凝土的粘结力阻止钢筋的弹性回弹, 6.1.2 预加应力的方法 先张法施工简单,靠粘结力自锚,不必耗费特制锚具,临时锚具可以重复使用(一般称工具式锚具或夹具),大批量生产时经济,质量稳定.适用于中小型构件工厂化生产。 (2)
目录 第一章工程概况及编制依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2采用的规范及标准 (1) 1.3工程概况 (1) 1.4施工进度计划 (1) 第二章声屏障材料要求及技术要求 (2) 2.1材料要求 (2) 2.2技术要求 (2) 第三章主要施工方法及技术措施 (2) 3.1施工准备 (2) 3.2施工工艺流程 (3) 3.3施工方法 (3) 第四章质量保证措施 (11) 4.1质量目标 (11) 4.2保证措施 (11) 第五章安全施工保证措施 (11) 1．安全管理目标 (11) 2．安全保证体系 (12) 3．安全保证措施 (12) 第六章文明施工措施 (12) 第七章环境保护措施 (12)
第一章工程概况及编制依据 1.1编制依据 1.《港城大道—塘汉路联络线工程施工图设计》。 2.国家现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 3.我单位对施工现场实地勘察、调查资料。 4.我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。 1.2采用的规范及标准 1.《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002） 2.《公路声屏障材料技术要求和检测方法》（JT/T 646-2005） 3.《建筑隔声测量规范》（GBJ75-84） 4.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 5.《城市道路声屏障》（国家建筑标准设计图集09MR603） 1.3工程概况 港城大道-塘汉路联络线工程一标段北起港城大道，南至塘汉路，全长约2.322km。按照规划本工程为京津高速延长线辅道，受高速分隔和用地限制分幅修建，其中，西半幅道路全长约2321.608m，东半幅道路全长约1888.423m。东、西半幅路面宽均为12m，局部缩窄为11m，单侧三车道，无平交路口。城市主干路标准，设计速度60km/h，局部限速40km/h。 因本工程位于中建幸福城附近，为减少噪音对居民生活的影响，特在此设立声屏障，以减少噪音等对居民生活带来的不便。 声屏障设计范围：东半幅 EK0+860-EK1+590，730米。 西半幅 WK1+340-WK2+070，730米。 1.4施工进度计划 声屏障工程施工：2017年7月1至2017年9月22日，共计84天。
后浇带施工方案与技术措施 一、后浇带工程概况 1.本工程主要建筑功能为三期旅客航站楼。地下局部一层（与停车场连通），地上二层加局部上、下夹层。地下结构体系为钢筋混凝土框架结构，外围为剪力墙结构，地上结构体系为钢－混凝土混合结构，采用钢屋盖及肋梁楼盖，柱采用钢筋混凝土柱、矩形钢管混凝土柱，部分梁采用型钢混凝土梁，结构高度24.300米。根据建筑体型，主体结构沿横向设置2道变形缝将航站楼划分为3部分，自左至右分别为A、B、C区。 2.各部位混凝土（非后浇带）浇筑要求 柱下独立基础、大直径旋挖桩基础、基础梁：C35；基础垫层：C15。 底板、水池：C40高性能补偿收缩防水混凝土：抗渗等级≥P6;水中养护14d的限制膨胀率≥0.025%；水中养护14d空气中28d的限制干缩率≤0.005%； 地下室侧壁：C40高性能补偿收缩防水混凝土：抗渗等级≥P6;水中养护28d的限制膨胀率≥0.025%；水中养护28d空气中28d的限制干缩率≤0.005%； 梁、板：C40高性能补偿收缩混凝土：水中养护28d的限制膨胀率≥0.027%；水中养护28d空气中28d的限制干缩率≤0.005%； -1.40(-0.10m)层及以上层梁板：C40高性能补偿收缩混凝土：水中养护28d的限制膨胀率≥0.02%；水中养护28d空气中28d的限制干缩率≤0.005%。 二、施工准备 1.材料准备 工程采用商品混凝土，为了满足工程需要，充分利用市场商品混凝土资源，按业主相关要求，选定四家信誉可靠的商品混凝土公司，保证每次混凝土浇筑按工期计划顺利进行。
工程其它各种材料的加工与制作也按照分区布置的原则，在两个场区分别设立钢筋加工区、木工加工区、其它加工区。 浇筑后浇带混凝土前应提前和商品混凝土厂家联系，特别注意配合比的混凝土强度等级和微膨胀剂的掺入。 2.机具准备 后浇带位于基础和墙体及梁的部位上采用振捣棒振捣，位于现浇板部位采用平板振捣器振捣。 1）插入式振捣棒电机8台，振捣棒60型8根；平板振捣器电机8台，振捣棒60型8根； 2）手推车20辆，塑料覆盖膜。 3）放料工16人，振捣插入式震动器16人，抹面收平16人。 3.技术准备 在施工前应该注意混凝土配合比的情况，做好操作人员的交底工作，单独做好钢筋隐检的工作，注意留置试块。 浇筑混凝土施工段的模板钢筋，预埋件及管线全部安装完毕，报验监理，经检查符合要求，交接手续齐全。 4.作业条件 满足设计施工图规定的时间，并在沉降观测得到设计部门认可后、监理验收合格后方可进行浇筑。 该项目工期特别紧，为此我们特别制定了应急施工预案，在施工现场设置一套临时发动机组，并在我公司银川市机具设备租赁站预备相关机械设备作应急之需。 三、后浇带施工技术措施 后浇带的设计原理是“抗放兼备，以放为主”，这种设计已列入规范而被广泛使用，后浇带分为后浇沉降带、后浇收缩带、后浇温度带，分别用于解决各构筑物间差异沉降，钢筋混凝土收缩变形和减小温度应力等问题，后浇带一般具有多种变形缝的功能。 施工后浇带是在整个建筑物中设置的临时施工缝，该缝根据设计要求保留一段时间后再浇筑。这种“缝”在整个结构施工中既解决了构筑物间的差异沉降，混凝土的收缩变形，温度应力，又达到了不设永久变形缝的目的。
声屏障安装施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
京沪高铁济南西客站及相关工程声屏障安装施工方案 一、编制依据 1、现行的京沪高速铁路有关设计、施工、试验规范和规定； 2、京沪高速铁路济南高速站及其相关工程招投标文件、设计文件及现有图纸；《时速350km客运专线铁路路基插板式金属声屏障》（通环（2009）8325） 3、京沪高速铁路济南高速站工程建设指挥部《京沪高速铁路济南西客站及相关工程指导性施工组织设计》； 4、现场实地调查情况、实测资料； 5、本企业技术力量、设备状况、管理水平、类似的施工经验及三标一体化《程序文件》、《管理手册》和《管理规定》。 二、工程概况 济南西客站车站呈横列式布置，共设1座侧式基本站台，7座岛式站台，2条正线，15条到发线。本站DIK417+700-- DIK419+线路左侧、DIK419+ DIK421+线路左右侧设置米高路基插板式声屏障（路基段落范围内涵盖了框构桥及涵洞等特殊段落，框构桥及涵洞等处的声屏障精确高度现场核定，以保证特殊段落声屏障顶部标高与相邻两侧标准路基声屏障顶部标高一致）。三、施工方法及工艺 施工准备： 1、整理场地； 2、清查安装主要的施工机具； 3、合理组织施工，做到责任明确，分工合理； 4、准备足够的施工所需用的材料。
施工方案 施工顺序 底梁基础预埋件安装→立柱安装→立柱校正→重力式砂浆浇筑→吸声板安装→通透隔声板安装→按照设计预紧力上紧螺母 施工方法 1.立柱安装 采用人工配合6T吊车吊装立柱，采用强度足够的吊装布带作为装卸吊具吊装立柱，人工对位，薄螺母调平，采用1米水平尺校核水平、垂直度，满足H型钢立柱垂直度及钢板水平度要求后，灌注重力式流动砂浆，砂浆达到设计强度后，施加预紧力拧紧H型钢底板上的标准螺母。 2. 隔音板安装 安装前先将隔音板清理干净，就位校正并临时固定好，安装时从第一单元开始，然后进行各单元就位、临时固定。全部就位后进行板与板的连接。 连接安装及施工要求 结构形式 声屏障采用H型钢插板、直立结构形式。其结构满足通环（2009）8325的要求。 构造及其他 声屏障采用铝合金复合吸声板，单元板两侧固定有单管橡胶垫，能够与H 型钢承插连接。 施工安装要求 1.单元板安装在接触网通电之前完成。 2.声屏障立柱、单元板安装前应做好以下复核、检验工作：
登封市滨河新苑（一期）建设项目 人防地下室 后浇带专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 日期： 河南嵩山建筑安装有限公司
后浇带专项施工方案 目录 一、工程概况 二、后浇带施工工艺及设置 三、施工重点和难点分析 四、对后浇带和施工缝的留设要求 五、后浇带的保护措施 六、浇筑前的准备工作 七、施工工艺流程及施工方法 八、后浇带施工应注意的问题 九、质量保证措施
第一章工程概况 本工程为登封市滨河新苑（一期）建设项目人防地下室，基础为筏板基础，上部结构为钢筋混凝土框架结构，建筑结构安全等级为二级，合理使用年限为50年。 第二章后浇带施工工艺及设置 第一节：后浇带施工工艺： （1）后浇带的设计原理是“抗放兼备，以放为主”，这种设计已列入规范而被广泛使用，后浇带分为后浇沉降带、后浇收缩带、后浇温度带，分别用于解决各构筑物间差异沉降，钢筋混凝土收缩变形和减小温度应力等问题，后浇带一般具有多种变形缝的功能。 （2）施工后浇带是在整个建筑物中设置的临时施工缝，该缝根据设计要求保留一段时间后再浇筑。这种“缝”在整个结构施工中既解决了构筑物间的差异沉降，混凝土的收缩变形，温度应力，又达到了不设永久变形缝的目的。 （3）设计采用在施工中留后浇带的做法，以便将原来“超长”的平面“化整为零”，使其能在较短的时间内完成的约束应力（混凝土的收缩、竖向荷重差异过大时产生的变形应力）释放，而持后浇带施工完成后，结构又“化零为整“大量减少了上述应力对结构的影响，减少了过多的设置永久性变形缝。 第二节：后浇带设置： 本工程地下室底板为C35、P8抗渗混凝土；地下车库顶板厚度为120mm。后浇带宽度800mm，地下室底板、顶板均设有后浇带。 第三章施工重点和难点分析 本工程地下室底板和顶板、墙均设有后浇带。由于底板、墙板与顶扳均为双层双向钢筋，后浇带位置的钢筋密集，且须设止水钢板，因此对后浇带的处理比较复杂。特别是车库的后浇带,连接长，工程量大。由于与其他楼栋连接长，
13.2 圆管涵施工工艺标准 13.2.1工艺概述 圆管涵指采用整体式基础，涵身为预制钢筋混凝土圆管拼装在涵座上的涵洞。圆管涵一般作为过水涵洞。圆管涵结构要素见图13.4.1。 圆管涵明挖作业适用于地下水位较低，基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。原基底或经处理后基底承载力满足设计要求，有一定的施工作业场地和材料运输条件。 图13.2.1 圆管涵结构要素 13.2.2作业内容 圆管涵施工主要作业内容有：基坑开挖、基础及管座施工、管节吊装、防水层施工、端翼墙施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。 13.2.3质量标准及验收方法 1、圆管涵预制管节各部位偏差及检验方法应符合表13.2.3-1和13.2.3-2的规定，混凝土和砂浆强度应符合设计要求。防水层允许偏差及检验方法应符合表13.2.3-3的规定。 2、涵身直顺，混凝土表面平整坚实，无蜂窝、麻面。圆管拼缝缝端面应竖直、平整。沉降缝直顺、整洁无渗漏，上下不得交错搭压影响沉降。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续填塞密实。 3、进、出口流水顺畅，整洁美观。防水层类型应符合设计要求，应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性，应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。 表13.2.3-1 圆管涵管节预制的允许偏差和检验方法 检验数量：施工单位每10节检查不少于1节。
检验数量：施工单位每座涵全部检查。 检验数量：施工单位检查不少于5处。 13.2.4工艺流程图 圆管涵施工工艺流程见图13.2.4： 施工准备 测量放样 材料准备 基坑开挖 基础施工 涵节安装 管座及端翼墙施工 防水层施工 涵背回填 出入口铺砌 图13.2.4 圆管涵施工工艺流程图 13.2.5工序步骤及质量控制说明 一、施工准备 1.技术准备
先张法、后张法工艺流程及其主要区别 一、概况 1、先张法是捋在浇筑混凝上前妝拉预臧力筋.并将胀拉的预应力筋临时锚周在台座或钢模上，於后浇务:混凝土，待混凝土强疫达到不低于滋凝土设计强度值的75%,保证预应力筋与混凝上佝足够的粘结时，放松预应力筋，借助于混凝上与预应力筋的粘结，对混擬上施加预用力的施工工艺. 2、后张法指的是光浇筑留有预应力筋孔道的梁休，待混凝土达到规定的强度后,再在预留孔道内穿入预用力筋进厅张拉锚固,最后诳行孔道压浆片浇筑梁端封头混凝上。 二、先张法工艺流程 1、台座 台座由底板、承力架、橫梁、左位板与固立端装置组成g台座是先张法施T中的上耍设备之一，要求有足够的强度与稳定性，以免台座变屯、倾複、滑移而引起预应力值的损火，台座按构造不同分为框架式台座、墩式台座和拼装式钢管混凝土台座? 2、张拉机具和夹具 光张法构件生产屮，常采用的预咸力筋有钢丝或钢筋两种。张拉预应力创丝时，一般直接采用卷扬机或电动螺杆张拉机。狀拉预应力钢筋时，在槽式台座中常采用四横梁式成组张拉装虱用千斤顶张拉。预庙力筋用锚具、兴具和连接器应根据预用力筋品种、锚周要求和张拉工艺等配套选用，其性能W符合设计要求和相关标准的规定。 3、模板与预应力筋制作 （一〉、模板底板制作必须平整光滑、排水畅SL梁位埸部的底模应滿足强度耍求和重复便用的耍求. 端模预爪力筋孔的位鱼契齐确?考虑到预应力筋放松后梁休的床缩呈，为保证梁体外形尺寸，侧模制作耍增长I | I LI、预应力筋下料长度按计算长度、T?作长度和原材料试验数据确定、长度不大于6山的先张构件，半钢鏡成组帐拉时.同组钢丝卜?料长度的相对差值不得大于2迦。先张法墩头锚的钢丝墩头强度不用低曲也标准抗拉强度的98%。先帐注预应力的粗钢筋，在冷拉或张拉时可采用墩头钢筋和开孔的垫板，代替锚具或兴具c 4、预应力筋张拉 〈一）预应力筋张拉应根据设汁要求，來用合适的张拉方法.张拉顺序和张拉程序进行，并向有M靠的保证颅量摘施和安仝技术措施。预臧力筋味拉控制皿力的大小直接影响预皿力效乘，影响到构件的抗裂度和刚度，因而控制应力不能过低.但是.控制应力也不能过高，不允许超过其屈服强度，以便预应力筋处十弹性工作状态。否则会便构件出现裂缝的荷载与破坏荷载很接近：此外过大的超张拉会造成反拱过大"預拉区出现裂缝也是不利的。因此，预应力筋的张拉控制应力用符合设计要求0 （二）张拉「艺分为单根哝拉和多跟张拉、单向张拉利双向张拉。 （三）张拉程序
京九铁路向塘西至东莞段电气化改造工程南昌局管段噪声治理工程（声屏障基础） 专项施工方案 编制： 审核： 批准： ￥ 中铁十八局集团第二工程有限公司 京九铁路电气化改造工程（南昌局段）项目部 2010年12月13日
目录 · 一、工程施工概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工进度计划控制 (3) 四、工程人员组织 (5) 五、施工方法、工艺及技术措施 (5) 六、施工现场安全措施 (6) 七、其它施工安全措施 (14) 八、文明施工措施 (14) 、 九、环境保护措施 (14) 十、文明施工、标准化工地建设 (16) )
施工方案 一、工程施工概况 声屏障结构设计使用年限为50年，单位板抗均布荷载M2设计使用年限为25年，基础按丙级设计。 … 声屏障单元材料可采用GRC板或水泥加压穿孔板隔声型材料，在局部运输困难地段，在保证结构强度、隔声系数及耐候性的前提下可采用轻质隔声材料。 基础坐落在持力层上，采用钢筋混凝土柱承重，钢筋混凝土扩大基础，柱间水泥砂浆砌水泥砖砌体。 ±为路肩相对标高。 基础采用C25混凝土、Ⅰ级钢筋现浇，垫层为C10混凝土。钢筋保护层厚度，基础为40mm，柱：30mm。 全线声屏障设置范围：里程从K1494+620起到K1951+800止，间隔分布于线路左侧或右侧，总长约15750m。基础中心线距离相近线路中心线为线间半宽-200，相邻独立基础中心线距离4000mm，基础底标高为，基础顶标高为。基础底平面尺寸为1200*1500mm，柱平面尺寸为400*600mm，柱高1100mm。声屏障单元材料下部为400mm高的砖砌体，设置雨水出口。 二、编制依据 1、铁四院提供的设计图纸和相关文件； 2、《铁路砼与砌体工程施工及验收规范》； / 3、实施性施工组织设计及类似或相似工程项目的施工经验资
一、工程概况 ****房地产开发有限公司开发的**项目位于*****，该工程主楼为18+1层，建筑总面积19132 ㎡，建筑高度为 55.4 m，框架剪力墙结构。本工程由***建筑设计院有限公司设计，****房地产开发有限公司开发，监理单位为****监理公司。 二、工程设计特征 本工程主楼为筏型平板基础，板厚1200m。混凝土标号为C35，总方量为1800m3，所用钢筋量200T。筏板基础钢筋为8、12、14、16、18、20、22、25热轧带肋钢筋。 三、筏板基础后浇带的设置位置及方法 为了防止混凝土由于收缩和温差效应而产生裂缝，一般在防水混凝土结构较长或体积较大时设置后浇带，后浇带位置应设置在受力和变形较小而收缩应力最大的位置。本工程结构后浇带设置在34轴到38轴之间沿A—M轴贯通设置，尺寸为1200mm×900mm，墙体后浇带设置在1/5—A/B 轴，15/23—A/B轴，32/43—A/B轴，后浇带两侧先浇筑混凝土，龄期达到45天待混凝土达到充分的收缩和变形后，采用膨胀混凝土进行浇筑，可保证后浇带混凝土具有一定的补偿收缩能力。后浇带两侧模板待后浇带混凝土强度达到100%时方可拆模,后浇带浇筑时的温度宜与主体混凝土 浇筑时的温度接近。 四、施工部署及主要施工方案： 模板工程工作量小，施工简便，所以不考虑划分施工段，整体为一个施工段；混凝土浇筑工程，以后浇带为界分为两个施工段，先从38轴处后浇带开始浇筑，浇至58轴边;然后再从36轴后浇带开始浇筑，浇至1轴边。主要施工方法如下： 1.模板工程 整板基础外围采用240mm厚、M7.5水泥砂浆砌筑砖模，砖模尺寸长为83700mm，宽为19100mm，高为1200m. 筏板基础后浇带模板，整体为一个施工段；施工后浇带立面的模板，采用木模板拼接。模板为竖向放置，用木方进行横向连接，后浇带两边模板由48钢管支撑，防止浇注混凝土时发生涨模。垫层面清理干净后，模板拼装前先刷好隔离剂（隔离剂主要用机油）。模板的主要规格为1200×900mm、模板支撑在底板钢筋上，水平支撑用钢管及圆木短柱。底板后浇带模板由两块模板拼成，在两块模板的里外侧与水平钢筋相交处做半圆孔，模板套在钢筋上，两块模板的中间相交处夹住木模板。为了抵抗住先浇筑混凝土一侧的墙体混凝土的侧压力，在靠近这一侧的模板的横向短木方的外侧套铁线，然后与这一侧墙体模板捆紧，在短木方靠近混凝土止水带的内侧用木方支顶。在支设另一侧后浇带模板时，先支设的后浇带模板不拆，在两侧模板相对的横向短木方间用钢管支撑住。由于后支的这侧模板支顶在先浇筑完的混凝土底板上，因此后支的这侧模板的横向短木方不用再与底板模板捆紧。模板边的顺直拉线较正，轴线、截面尺寸根据垫层上的弹线检查较正。模板加固检验完成后，用水准仪定标高，在模板面上弹出混凝土上表面平线。作为控制混凝土标高的依据。 2.钢筋工程 （1）钢筋按型号、规格分类加垫木堆放，覆盖塑料布防雨雪。 （2）对于受力钢筋，I级钢筋末端（包括用作分布钢筋的I级钢筋）做180度弯钩，弯弧内直径不小于2.5d，弯后的平直段长度不小于3d。对于非焊接封闭筋末端作135度弯钩，弯弧内直径除不小于2.5d外还不应小于箍径内受力纵筋直径，弯后的平直段长度不小于10d。现浇板后浇
预应力混凝土后张法施工工艺
摘要：文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。 关键词：后张法；预应力；混凝土；施工工艺；张拉 正文： 后张法预应力混凝土施工工艺指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。 具体操作步骤为：先制作构件，并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道，待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后，在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉，并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部，依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土，使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆，使预应力筋与混凝土构件形成整体。 1.后张法的分类： （1）按预应力筋与混凝土的粘结形式分为: 有粘结预应力混凝土 先浇混凝土，待混凝土达到设计强度75%以上，再张拉钢筋(钢筋束)。其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈)。其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹，使截面混凝土获得预压应力，这种做法使钢筋与混凝土结为整体，称为有粘结预应力混凝土。 有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低，导致混凝土压应力降低，所以应设法减少这种粘结。这种方法设备简单，不需要张拉台座，生产灵活，适用于大型构件的现场施工。 （2）无粘结预应力混凝土 其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固。
声屏障施工方案 1
兰渝铁路夏（官营）至广（元）段 LYS-3标 声屏障施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁七局兰渝铁路工程指挥部二工区 04月
目录 一、概述 ............................................................................ 错误!未定义书签。 1.设计依据 ......................................................................... 错误!未定义书签。 2 设计参数 ......................................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 (1) 三、施工工法及工艺 (2) 1.施工方案 (2) 2.施工工艺 (2) （1）人工挖孔桩 (2) （2）底板 (4) （3）型钢立柱等上部结构安装 (4) 四、施工进度安排及人员、设备配置 (4) 1.施工进度安排 (4)
文档仅供参考 2.人员、设备配置 (5) 五、质量技术、质量要求 (5) 1.声屏障主控项目 (5) 2.其它注意事项 (6) 六、安全保证措施 (6) 七、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施 (7) 1
新建兰渝铁路项目 声屏障施工方案 一、概述 （一）编制依据 1、《建筑结构荷载规范》GB50009- 2、《混凝土结构设计规范》GB50010- 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007- 4、《钢结构设计规范》GB50017- 5、《建筑地震设计规范》GB50011- 6、《建筑桩基技术规范》JGJ94- 7、《声屏障声学设计及测量规范》HJ/T90- 8、《关于新建兰州至重庆铁路夏官营至广元段初步设计批复》（铁鉴函【】1543号）。 （二）设计参数 1、声屏障沿线方向的敏感点端部向外适当延长。 2、路基上吸声材料高2.5m。声屏障设计选用直壁式，墙身立柱采用H型钢立柱，间距4.0m。 3、荷载：自然风荷载标准值≤0.67KN/㎡（基本风压按0.35KN/㎡计）。 4、设计列车速度：≤200km/h。 5、地震基本烈度：8度。
外墙后浇带施工方案 一、方案目的 本方案中为方便施工，在外墙后浇带处做直径为1200mm的厚度为240mm的半圆形砖墙做为挡土墙，在外墙模板拆除后做防水层和防水保护层。此方案比直接在外侧做直墙具有以下好处: 1、节省外墙处的8mm厚的止水钢板。 2、半圆形挡土墙可以有效地防止土方回填时对防水卷材的破坏。 3、直径为1200mm的半圆形挡土墙可以方便施工，工人可以在挡土墙内部进行模板的支设和混凝土的养护以及防水措施的施工以及杂物的清理。 二、后浇带施工流程： 1、施工后浇带以外砼； 2、拆其余部位模板； 3、砌筑砖钛模； 4、到设计规定时间后，施工后浇带砼； 5、后浇带砼强度达到100%后，拆后浇带底模（侧模）； 6、做防水卷材搭接； 7、做防水保护层； 8、养护。 三、后浇带施工要求： 本工程后浇带为钢筋混凝土温度后浇带，其应在楼层混凝土浇注60天
后浇筑，具体位置及宽度见相应结施图纸.后浇带留齿槽型,后浇带采用微膨胀性混凝土,其混凝土强度等级应比构件混凝土强度等级提高一级,后浇带两侧模板待后浇带混凝土强度达到100%时方可拆模,后浇带浇筑时的温度宜与主体混凝土浇筑时的温度接近。 四、后浇带施工 1、钢筋施工： 按图纸要求施工，在后浇带钢筋绑扎完成后做好防护措施（加盖盖板），防止钢筋损伤及锈蚀。在浇注后浇带混凝土前对钢筋进行检查及除锈处理。 2、模板施工： 工人可以从半圆形挡土墙处进入内部进行模板的支设以及后期混凝土养护和防水措施的施工。 3、混凝土浇注： 按图纸设计要求，后浇带混凝土采用微膨胀混凝土，其强度比构件混凝土强度提高一个标号，浇注完成后应浇水养护不少于14天。 楼板：后浇带混凝土采用高一级无收缩混凝土，基础底板：后浇带混凝土采用C45 P8无收缩混凝土。 4、砌筑施工： 本工程因施工工期紧，各项工程穿插进行，在砌筑工程开始时后浇带处还未浇注砼，所以必须将后浇带的位置留出，留出的后浇带位置为其所在的一跨范围内。待后浇带浇注完成强度达到100%后方可再行砌筑。 5、施工要点：
圆管涵施工专项方案编制： 审核： 批准： XXXXXX项目部
圆管涵施工方案 一、编制依据、编制原则、编制范围 （一）编制依据 1、XXX招标文件。 2、公路工程标准施工招标文件（2007年版）。 3、中华人民共和国交通部、建设部及行业的现行技术标准、施工规范和规程。 4、施工现场调查情况。 5、XXX两阶段施工图设计。 6、《工程测量规范》（GB50026-93） 7、《公路工程技术标准》（JTG B01－2003） 8、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 9、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98） 10、《公路软土地基路堤设计及施工技术规范》（JTJ017-96） 11、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） 12、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000） 13、《公路桥梁工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） 14、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） 15、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） （二）编制原则 1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程安全施工、质量优良。 2、深入推进标准化施工的原则，认真贯彻《干线公路施工标准化技术指南》要求，以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为出发点，全面提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象。 3、保证安全、保障通行、确保施工进度、效益最佳的原则。 4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能
声屏障施工方案
目录 一、工程概况........................................................ 错误!未定义书签。 二、编制依据........................................................ 错误!未定义书签。 三、施工准备........................................................ 错误!未定义书签。 四、人员及机械设备配置及施工安排................. 错误!未定义书签。（一）人员配置 .................................................... 错误!未定义书签。（二）施工主要设备配置表................................. 错误!未定义书签。 五、施工方案........................................................ 错误!未定义书签。 六、质量保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。 七、安全保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。 八、环境保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。
声屏障施工方案 一、工程概况 本标段起讫桩号KXXX+XXX～KXXX+XXX，全长XXXX公里,线路全部位于XX县境内。施工内容包含三电迁改、路基工程、桥涵工程、XX服务区及XX西互通区房建工程、绿化工程。本段地处平原，线路附近村庄布局较为紧凑。在受道路行车噪音影响的沿线村庄等居民聚集地设置隔声窗和防噪声屏障。 本标段声屏障设计上采用微弧形、吸隔音防噪声屏障，由百叶窗式吸声屏和隔声屏组成。声屏障高度为3m（不包括支撑结构高度），顶部有吸音功能，减少噪声绕射。下面以隔声为主，防止噪声穿透屏障，效果较好，路基声屏障采用C25钢筋混凝土独立基础与H型钢立柱连接；桥区声屏障处预埋地脚螺栓，经过法兰盘与H型钢立柱连接。每2.5m设置一处H型钢立柱。 二、编制依据 ㈠《XXXX公路济鱼段两阶段施工图设计》。 ㈡《XXXX路基施工技术规范》 (JTG F10— )。 ㈢《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1- ）。 ㈣《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。 ㈤《XXXX公路工程标准化手册》。 ㈥ XX至XX高速公路XX至XX段工程施工招标文件。
钢筋砼圆管涵施工方案 一、施工材料及试验： 1、砂垫层： 圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%，且必须报验监理工程师合格后才可使用。 2、管基、帽石、端墙C20混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。 4、洞口河床铺砌、隔水墙为7.5号浆片石，片石必须报监理批准合格后才可使用，锥坡为C20预制实心六角块。 5、混凝土管节： A、我部混凝土管节将从专门生产混凝土管节的构件厂进购，在使用前将其资质向监理工程师及指挥部申报，在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。 B、在混凝土管节进场后，马上请监理工程师进行检查，并填报建筑材料报验单（附相关检验资料）报监理工程师批准。 6、在浇筑C20管基混凝土和C20帽石、端墙砼时，及时安排我部试验人员按指挥部及监理工程师要求进行混凝土试块的制取。 二、施工工艺及施工方案： 1、施工前准备： A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。 B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进行施工。 C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工标高的测量和复核。 D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要
时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。 E、如涵洞基础下设计有水泥粉喷桩软基处理，则必须在水泥粉喷桩软基处理施工完毕14天后才可进行基坑开挖（如桩头没有成型则必须待桩头成型后才可开挖基坑）。 2、测量放样： 在基坑开挖前，精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。 3、基坑开挖： A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，挖方边坡采用1：0. 5（如基坑坑壁牢固可将坡度适当放大），从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地点进行堆放。 B、若在基坑开挖过程中，地下水渗流量过大，则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。 C、开挖深度严格按设计标高进行控制，如在施工过程中进行了超挖，则用中粗砂回填。 3、砂垫层施工： 回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑，砂垫层采用人工回填，采用水密法使其密实，其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态，然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。 4、管底以下管基砼浇注： A、砂垫层填至设计标高施工完毕后，应在其上精确放样立模后进行管基第一层砼和端墙基础砼的浇注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽进行浇注，采用插入式振捣器进行振捣，在振捣密实后用木抹子仔细找平，此时注意用3CM厚木板按每6米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐，在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。 B、施工时管底以下管基砼浇注标高比设计管底标高低2CM左右。 C、在圆管涵管节安装前安排专人对已施工完毕的管底以下管基砼进行凿毛处理。 5、管节安装：