第一单元
人口增长自然增长：自然增长率=出生率一死亡率。人口增长率高则出生人口多（X）
机械增长：人口迁移
1、世界人口增长特点
总趋势：持续增长
特点：阶段性工业革命以前：缓慢增长
工业革命以后：增长加速，二战后：快速增长对人口增长起决定性作用的是生产力的发展。
2、人口增长的五个阶段和金字塔
人口增长的转变从死亡率下降开始，出生率的下降使迅速增长的势头得以遏制，最后实现零
增长。
3、近代人口增长模式及特点
模式特点分布举例利弊
高低高模式高出生率、低死亡率、高自然增长率发展中国家、工业化初期人口再生产模式埃塞俄比亚、坦桑尼亚、肯尼亚（人口增长快，劳动力充足）（人口年轻化，物质资料需
求量大，资源短缺，环境、就业、住房压力大）
三低模式低出生率、低死亡率、低自然增长率发达国家英国、日本、德国（负增长）、新加坡、中国（克服了人口增长过多、过快的问题）（人口老龄化，劳动力短缺，国防兵
力不足，养老费用增加，年轻人负担重）
过渡模式过渡接近或已达到发达国家水平的发展中国家土耳其、阿根廷
［探索］中国与欧洲人口增长的比较：出生率：中国〉欧洲，死亡率：欧洲〉中国（原因，欧洲人口老龄化），欧洲后期出现负增长
4、中国人口变化模式（9页案例研究）：六个阶段
人口加速增长阶段（1949-1957年）：原因，建国后，经济发展，社会稳定
人口负增长（1957-1961年）：三年自然灾害
人口高速增长阶段（1961-1970年）：经济水平高，补偿性生育
人口减速增长阶段（1970-1980年）：计划生育
人口波动增长阶段（1980-1991年）：人口滞后效应
人口低速增长阶段（1992-至今）：三低模式我国自然增长率下降依赖于出生率的下降（计划生育）第二节人口的迁移
1、移动到一定距离之外（跨越行政区域界线），改变定居地的行为
人口移动（空间上位置改变）包括：①人口流动：暂时离开常住地，例旅游、出差②人口迁移
［思考］①出国旅游属国际人口流动②我国大学生赴美国攻读硕士学位属国际人口迁移
2、分类：按照人口迁移的范围是否跨越国界分为：国内人口迁移和国际人口迁移按迁移方向分为：农村向城市迁移（发达国家历史上，发展中国家当前）和城市向农村迁移（发达国家新趋势）
3、特点
国际人口迁移：①新大陆发现前：迁移集中在旧大陆，跨国迁移多，跨洲迁移少
②新大陆发现后：跨洲迁移，从旧大陆亚洲、欧洲、非洲迁往新大陆南、北美洲、大洋洲
③二战后（现代），外籍工人（劳务输出）成为国际人口迁移的主要形式
达向不发达地区迁移国际难民（包括环境难民）数量增加，持续时间长发展中国家优秀人才移民
人口迁移流向欧洲：迁出变为迁入、拉丁美洲：迁入变为迁出北美洲、大洋洲：一直是迁入
亚洲、非洲：一直是迁出
国内人口迁移：历史上迁移的最直接原因是：移民支边、战争和自然灾害
2个阶段清以前：由黄河流域迁往珠江、长江流域，原因是战争
清一新中国：闯关东、走西口，原因是经济
建国后一改革开放前：响应国家号召，开发新疆等，迁移少，原因是计划经济，严格户籍管理
改革开放后：从落后地区迁往发达地区，人口流动频繁，规模加大
迁移原因：推拉效应迁出地不利条件（推力），迁入地* * （拉力）有利条件
4、原因经济原因（主要因素）：例如，三峡移民（开发性移民）
政治因素：政治迫害（乌干达）、战争（巴以战争）、国家有组织移民（移民戍边）社会文化：宗教迫害（印巴分治）、民族歧视（印第安人）、文化传统（中国叶落归根）生态环境：生态环境差异、环境恶化（爱尔兰水灾移民）
5、其他家庭、婚姻：男女婚嫁、两地分居
性别、年龄：男性比女性易迁移，年轻人比儿童、老人易迁移
〔思考〕美国老年人迁往阳光地带原因：良好的自然环境（气候条件）、较低的生活费用第三节环境承载力与合理人口容量
环境承载力①定义：养活的最大人口数，生存”角度
（环境人口容量）②影响因素：资源（主要因素）（由最短缺的资源决定木桶效应）、经
济等
阳光、空气对环境承载力没有限定。目前，用粮食生产（土地）来估算承载力应用最广泛
③特点：不确定性和相对确定性。世界100亿，中国16亿。
合理人口容量定义：养好的最大人口数，更有意义，合适、发展”角度
影响因素①自然环境：正相关（现实人口间接地反映合理人口容量的大小）
②地域开放程度：正相关（日本、荷兰、比利时利用别国资源）
③本国自然资源：正相关
④生活质量、消费水平：负相关
⑤科技发展水平：正相关
特点：相对性。世界60亿，中国7-10亿。第二章城市的空间结构与城市化第一节城市的空间结构〔探索〕英国终年盛行西风工业区一般布局在东部
河流自西向东流西部环境好，为高级住宅区，东部为低级住宅区
1、城市功能分区
功能分区组成区位特点
中心商务区CBD大商场、公司、大银行（例上海外滩和浦东陆家嘴）一般位于市中心①
建筑密集，高楼林立②交通便捷，通信发达③人口数量昼夜差别大④内部存在明显分区商业区商业街、百货商店、金融中心①市中心（无CBD ［②CBD外侧③街道两侧①交
通便捷，多层大厦②人口密度、流量大③人口昼夜差异大④土地利用最集约
工业区同类工厂①城市边缘②交通干线两侧①厂房巨大，烟囱高耸②交通便利，多有污
染
住宅区成片住宅楼和配套服务设施①企业单位职工住宅②市政统一规划住宅①环境不
好
②②商品房，环境好
行政中心区行政机构①单独区域②与其他功能区混杂人口昼夜差异大
文化区大专院校、科研单位、图书馆距工业区远，交通便利，通信发达，自然环境好
混合区综合功能
郊区卫星城、农业区、住宅城市外围为城市服务
〔思考〕①占有空间最大的是住宅区②最主要的三种是商业区、住宅区和工业区
③城市功能区没有明显界线，某一功能区内也有其他功能用地，只是以某一种功能为主。
④住宅区分类高级住宅区：面积大，独立庭院，位于城市边缘，多与高坡、文化区相联系背向
（按收入）低级住宅区：面积小，拥挤，与低地、工业区联系，拥挤在内城和工业区附近发展
2、形成原因
（1 ）历史因素功能延续：东京江户高级住宅区（武士住宅的延续）
功能改变：北京故宫，原为行政中心，现为文化游览区
（2 ）经济因素（最重要因素），直接影响经济地租高低的主要因素距市中心远近
通达性高低
（3）社会因素：主要影响住宅区的分化社会地位：高级、低级住宅区
生活方式：美国纽约唐人街、山东村
宗教信仰：济南回民小区
（4）行政因素：行政规划，例北京方庄住宅小区
3、一般的，城市规模越大，地域结构的分化越明显。
中心地①高级中心位于正六边形中心，六个低一级中心地分布在六个角上（服务范围为正
六边形）
理论②嵌套包围③同级服务范围相互独立，不重叠
④低级中心地服务功能小，数目多⑤高级中心地是低级中心地面积的3倍
⑥假设状态，现实不存在，但可以指导商业网点和城市布局
一般的，城市规模越大，服务功能越强。但不能说：城市规模大小与城市服务功能大小成正
比（桂林等旅游城市，某一方面功能很强，其服务区域可达全国）
第二节城市化
一、城市化三个内涵：农村人口向城市集中、农村地域向城市地域转化、城市文明向农村
地区扩散
主要标志：城市人口增加、城市人口比重上升、城市用地规模扩大、数目增加
最主要标志：城市人口比重上升，判断两个城市城市化水平，计算城市人口比重即可
二、世界城市化进程
当今世界城市化两大突出特点城市化进程加快
大城市化趋势明显（发展中国家更突出）
世界大城市化趋势一个突出表现为：形成了城市群（37页图2-2-4，大体了解城市群分布在
什么地方）
发达国家发展中国家
起步早晚
城市化水平（城市人口比重）高低
城市人口少多
现代发展速度慢快
与经济关系相适应（与工业化相伴成长）不适应（工业化滞后于城市化）
现代新动向城市郊区化、逆城市化、再城市化
城市化为主，大城市过度膨胀
原因：市中心产业空心化”，经济萧条
原因：郊区环境质量好、乡镇配套设施完善、交通便利，城市环境质量不好
三、城市化对地理环境的影响
环境污染大气污染主要污染源：汽车尾气、工矿企业燃煤、居民燃煤对交警危害最大的污染物：碳氢化合物和氮氧化合物（汽车尾气排放）
水污染污染源：工业污水、生活污水、垃圾堆放
固体垃圾污染：污染大气、水和土壤
破坏原有生态环境：物种减少
地面沉降：原因为过量开采地下水、挖煤
其他：交通拥挤，住房紧张，就业困难，失业人多
第三节地域文化与城市发展
1、地域文化：物质基础是地理环境
特点形成：自然和人文因素内容：物质、非物质
范围：可大可小，可单、多要素状态：一定时期相对稳定，不断变化
举例：耕地：南水北旱；饮食：南甜北咸；民居：华北四合院、黄土高原窑洞，傣家竹楼、建筑间距由南向北扩大；服饰；交通；民歌。
2、地域文化对城市的影响：最能体现地域文化特征的是城市中的建筑
建筑空间布局美国：中心摩天大楼，外围建筑高度逐渐下降，立体化发展，现代城市布局欧洲：市中心为广场、教堂，中心及四周建筑物高度差别小，高层建筑一般在城市外围，体现了历史文化和现代文化的融合
建筑结构围墙中国：保守，建筑外一般有围墙
西方：很少有围墙
园林中国：讲究含蓄、显而不露内向、封闭
西方：整齐划一、对称、和盘托出外向、开放
建筑风格中国：宫廷式建筑：红墙、黄瓦、飞檐、楼台殿阁突出皇权的地位
西方：喷泉、雕塑、洋房、草地突出教堂的地位
第三章生产活动与地域联系第一节农业区位因素与地域类型
一、影响农业区位的因素
自气候（最重要的自然因素）热带：橡胶、椰子、菠萝、甘蔗
然温度亚热带：柑橘、荔枝、龙眼（湿桂圆）、甘蔗南蔗北甜因温带：梨、桃、苹果、甜菜
素高寒：青藏高原青稞
降水：水多，种水稻；水少，种小麦。
光照：短日照植物、长日照植物、新疆哈密瓜、塑料大棚
土壤：作物生长的物质基础，养分来源肥力：东北平原为黑土；长江中下游水稻土、鱼米
之乡”
酸碱性耐酸性（中国南方）：茶树、马尾松、杜鹃花
耐碱性（中国北方）：柏树、碱蓬、柽柳
地形平原，易于发展种植业，利于实现农业水利化、机械化，三江平原机械化水平最高山地，发展畜牧业和林业（不易发展种植业，发展畜牧业和林业可以保持水土）水源：河西走廊粮棉生产、南疆棉花生产、河套平原（干旱半干旱地区，降水少）社市场（决定性作用，决定类型、规模）：自然条件决定能种什么，到底种什么取决于市场
会交通交通发达，速度提高
因保鲜技术
素一般运输距离越远，单位运费越低
集约化程度越高，成本越低，农作物生产越可以远离市场
政策：政府补贴，提供技术支持等
农业生产技术
在自然和社会因素中，自然因素相对稳定，社会经济条件多变，所以要更多地考虑社会经济
因素。
［主导因素］①以色列无土蔬菜栽培（技术）②江南丘陵茶树（土壤）③城郊乳牛、花卉（市场）
④横断山区立体农业（地形）⑤海南岛天然橡胶、青藏高原青稞（气候）⑥新疆哈密瓜又
香又甜（气候）⑦冬季，南方蔬菜运往东北（交通）⑧我国大部分地区实行了农村税费改
革（政策）
二、农业地域类型
1、按发展阶段
原始农业（贫穷、落后的热带雨林地区）：游牧业、迁移农业、初步定住农业
传统农业（发展中国家）：稻作农业、传统旱作谷物农业、传统混合农业（桑基鱼塘）、地中海式农业现代农业（发达国家）：种植园、现代谷物农业、现代混合农业、乳畜业、市场园艺、大牧
场放牧业
（美国农业地带）（在城市郊区）（阿根廷潘帕斯草原）
美国、中国海南岛橡胶园荷兰，鲜花王国
2、按生产对象：种植业、畜牧业、混合农业
3、按投入多少粗放农业：投入少，靠扩大土地面积增产
集约（密集）农业（劳动力密集型、资金和技术密集型）：投入多，靠提高单产增产
4、按产品用途：自给农业和商品农业
原始迁移农业传统旱作谷物农业现代混合农业
农业类型原始、粗放、自给丨传统、劳动密集、自给丨现代、资金技术密集、商品
主要耕作方式刀耕火种丨劳动力多，精耕细作丨据市场变化灵活种植谷物和放牧牲畜、轮作
耕地状况不断迁移变换丨耕地、房屋稳定，持续耕种丨耕地、房屋稳定、调整经营
生产动力人力丨人力、畜力丨机械
生产技术靠自然丨凭经验丨靠科技
目前主要分布地区热带雨林（非洲、刚果盆地、南美亚马孙流域、太平洋岛屿）丨温带
大陆东岸及亚热带干旱山地（中国三北、东南半岛、印度、尼罗河、两河等文明起源地）丨西欧、北美、澳大利亚、新西兰、南非
分布地区状况贫穷落后丨发展中国家和地区丨发达国家和地区
环境问题人少：无；人多：生态失衡、物种少水土流失、土壤盐渍化生态破坏、环境污
染
三、澳大利亚混合农业：世界出口羊毛最多的国家，也是重要的小麦出口国
1、小麦和绵羊同时进行一小麦牧羊带
2、分布：西南，东南（墨累一达令盆地，主要分布地区）（57页图）
3、优点：①轮作，保持肥力，使农场成为一个良性农业生态系统②互惠互利，种植业秸
秆作为饲料饲养绵羊，羊粪作为肥料③ 时间互补，合理安排农事：冬小麦，5-6月秋种，11-12月春末夏初收；绵羊冬季忙④收入稳定⑤灵活性和对市场的适应性：据市场需求决
定种、养
4、限制因素：灌溉。墨累一达令盆地位于大分水岭的雨影区，东水西调
四、农业地域的形成
1、农业地域：在一定地域和一定历史发展阶段，在社会、经济、科技、文化和自然条件综合作用下，形成的农业生产地区。
标志：统一农业地域内，生产条件、结构、经营方式、发展方向等具有相同特点。
农业地域的形成是因地制宜发展农业、合理利用农业土地的结果。
（一）以种植业为主的农业为主的农业地域类型
一、季风水田农业
1、主要分布地区：东亚、东南亚、南亚季风区，东南亚热带雨林区
2、亚洲季风水田农业的形成和分布
二、商品谷物农业
革命。
5、美国的商品谷物农业
6、美国商品谷物农业的几方面特点：
生产规模大；商品率高；机械化和科技水平比较高；交通运输便利；区域化和专业化生产。
7、美国中部平原发展商品谷物农业的优势
（二）以畜牧业为主的农业地域类型
?、大牧场放牧业
1、潘帕斯草原的大牧场放牧业： 廷） 区
位 优
势
发展措施：
培育良种牛、加强牛群病害研究
保证牛肉质量产量，提高经济效益
章末总结
四、农业活动对环境的影响
对地理景观的影响：大部分地区由农业景观取代自然景观
对资源的影响：对森林态度采集、狩猎农业阶段为障碍资源（涵养水源、调节小气候）
对环境的影响：生态破坏、环境污染（大水漫灌，导致土壤盐渍化）
第二节工业区位
一、影响工业的区位因素
主导区位因素工业类型区位选择原则部门举例工业特点
原材料
原料指向型接近原料产地钢铁厂、甜菜制糖厂、甘蔗制糖厂、水产品加工厂、水果罐头厂、采掘业原料不便于长距离运输或原料运输成本高、产品运输成本低的产业（失重）
市场
市场指向型接近消费市场啤酒厂、汽水厂、家具厂、印刷厂、汽车制造厂、石油加工厂、食品厂产品不便于长距离运输或产品运输成本高、原料运输成本低的产业（超重）运输条件
运输指向型布局在沿海、沿港或铁路枢纽等交通便利的地区美国东海岸的钢铁工业、日本
太平洋沿岸工业地带、加拿大炼铝工业、上海宝钢影响一个地区资源的开发程度；高效率
运输系统使原料地对工业区位选择的影响减弱；
劳动力素质
技术指向型接近劳动者素质高的地区集成电路、卫星、飞机、精密仪表生产技术要求较
高
劳动力成本
廉价劳动力指向型（劳动力密集型）接近有大量廉价劳动力的地方普通服装、电子装配、
制鞋、珠江三角洲的崛起须投入大量劳动力的工业
能源
动力指向型接近能源供应地（火电厂或水电站）冶金（炼铝或炼铜厂）、化学等重工业、
电镀厂需要消耗大量能源的工业
环境条件
环境指向型注重经济和生态效益感光器材、电子厂、电影工业、慕尼黑好的环境会吸引
某些特定的工业
其它因素寻找最优区位有利的地点、集聚作用、厂商的个人喜好、工业惯性、政策等。纺织工业：劳动力，新疆纺织工业：原料（长绒棉）
二、工业地域
工业生产上的联系总厂与分厂的联系：汽车生产
联系上下游”的联系：上游工厂的产品一般是下游工厂的原料：钢铁工业、服装生产
非生产上的联系：共同利用基础设施、廉价劳动力等
意义：降低生产成本，利于处理环境污染
工业集聚共同利用廉价劳动力：我国沿海地区多层建筑的标准厂房内，有服装、雨伞、鞋帽等工业
共同利用交通：上海宝钢所在工业区、日本港口附近的工业区共同利用资源：黄河上游的有色金属长廊、炼铝厂和砂轮厂都靠近铝土矿产地共同利用能源：克拉玛依石油城、黄河上游的有色金属长廊
工业地域工业点：工业地域类型的基层单位，小城镇和乡镇的经济主体，例：济钢工业区：工业地域类型的中心环节，中等城市经济主体，例济南东部济钢和炼油厂工业区工业枢纽：一般对应工业城市，例：济南、天津
工业地区：多个工业城市，在经济协作区或全国工业生产中占重要地位，例：沪宁杭等工业点、区、枢纽、地区在内外联系、经济作用强弱、工业部门多少、综合性大小方面逐级增强
［思考］世界主要工业区：主要集中在北半球中纬度地区欧洲西部工业区：工业化最早的地区，现代工业高度发达俄罗斯-乌克兰工业区：以重工业为主，核工业、宇航工业在世界上占重要地位北美工业区：工业现代化程度高，微电子工业在世界上占有重要地位
日本-中国工业区：大力发展海上航运、劳动力丰富、进口原料和燃料，出口产品，加强国际合作
［补充］大气污染企业：水泥厂、酿造厂
水污染企业：印染厂、造纸厂、电镀厂、皮革厂大气污染、水污染企业：化工厂、炼油厂
大气污染、固废污染企业：发电厂、钢铁厂
无污染企业：服装厂、印刷厂、玩具厂
第三节地域联系
地域联系主要方式：交通运输、通信、商业贸易
一、交通运输
1、五种交通运输方式
铁路：当代最重要的运输方式之一，运量大，运费低，受自然因素影响小，连续性好公路：发展最快，应用最广，机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强水路：历史最悠久的运输方式，运量大，
投资少，成本低，受水文、气象条件影响大航空：最快捷的运输方式
管道：运具与线路合二为一的新型运输方式
2、五种方式按运量、速度和运费排序运量：水运〉铁路〉管道〉公路〉航空
速度：航空〉公路〉铁路〉管道〉水运
运价：航空〉公路〉铁路〉管道〉水运
3、选择最好的运输方式：多快好省”原则
运距近：公路铁路咼：铁路
远航空大运费
铁路量水运低：水运
水运小:航空
〔思考〕①广州某热电厂向秦皇岛订购了20万吨煤（）②淄博炼油厂所使用的胜利油田
的石油（）③由武汉到郑州探亲（）④从拉萨到西宁沿途参观访问（）⑤从重庆到武汉,
沿途观赏三峡风光（）⑥从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须到达（）
分类方式任务
邮政通信交通运输工具实物（信函、文件、包裹）
电信通信电磁系统信息（文字、符号、图像、声音、语言）
二、邮电通信
邮政通信
电信通信
三、商业
环节：收购存储、调运销售（商业中心形成条件）
（商业活动前提）（购销时空矛盾缓冲器）（商业活动终结）
国际贸易：商品贸易、资本投入、劳动力和技术流动，贸易比商业范围广
四、交通对聚落形态的影响
水路交通与城市的兴起影响城市区位和形态区位：江岸渡口和河流交汇处武汉、宜宾、
重庆
形态外部：沿河呈带状、团块状西安：泾、渭河交汇
内部：棋盘状
对城市发展的影响木船时代：沿河发展
轮船时代：沿江海发展
铁路、公路使城改变了城市沿江河分布的单一形式
市沿交通轴发展催生了新一代城市：石家庄（案例）、株洲（火车拉来的城市，京广、湘黔、浙赣）、郑州（京广、陇海一兰新）
综合交通使城市多方向综合发展集中式团块状分散状
单一多方向
内聚沿轴放射状
受交通线路衰落而衰落的城市：大运河淤塞，海运、铁路、公路发展，扬州、济宁运河城市发展缓慢
五、交通对商业网点布局的影响（类似于对城市的影响）
1、商业网点区位：帆船、马车时代：河流、大道汇合处，公、铁路时代：公铁路沿线和交通枢纽处
2、商业网点区位变化
①传统中心商业区衰落原因：建筑密集、道路狭窄、汽车通行能力受到很大限制；用地紧张, 缺少必要的停车场②商业网点由城市中心向城市边缘交通便利处发展的原因：私人小汽车普
及；高速公路；城市郊区快速道路网；城市郊区化