混凝土工施工安全技术交底 (一)材料运输安全要求 1.作业前应检查运输道路和工具，确认安全。 2.使用汽车、罐车运送混凝土时，现场道路应平整坚实，现场指挥人员应站在车辆侧面。卸料时，车轮应挡掩。 3.搬运袋装水泥时，必须按顺序逐层从上往下阶梯式搬运，严禁从下边抽取。堆放时，垫板应平稳、牢固，按层码垛整齐，必须压碴码放，高度不得超过10袋。水泥码放不得靠近墙壁。 4.使用手推车运输时应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。向搅拌机料斗内倒秒． 时，应设挡掩，不得撒把倒料。向搅拌机料斗内倒水泥时，脚不得蹬在料斗上。 5.运输混凝土小车通过或上下淘槽时必须走便桥或马道，便桥和马道的宽度应不小于1.5m，马道应设防滑条和防护栏杆。应随时清扫落在便桥或马道上的混凝土。途经的构筑物或洞口临边必须设置防护栏杆。 6.用手推车运料，运送混凝土时，装运混凝土量应低于车厢5～10cm。 7.用起重机运输时，机臂回转范围内不得有无关人员。垂直运输使用井架、龙门架、，电梯运送混凝土时，必须明确联系信号。车把不得超出吊盘(笼)以外，车轮应当挡掩，稳起稳落，用塔吊运送混凝土时，小车必须焊有牢固吊环，吊点不得少于4个，并保持车身平衡；使用专用吊斗时吊环应牢固可靠，吊索具应符合起重机械安全规程要求。中途停车时，必须用滚杠架住吊笼。吊笼运行时，严禁将头或手伸向吊笼的运行区域。 8.应及时清扫落地材料，保持现场环境整洁。 (二)混凝土浇筑与振捣 1.浇筑作业必须设专人指挥，分工明确。
2.混凝土振捣器使用前必须经过电工检查确认合格后方可使用，开关箱内必须装置保护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。
20、起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离； 21、作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁； 22、起重机应停放在安全坚实的平地上； 23、汽车吊装作业，司机必须持证上岗，各种租赁资质和租赁合同等证件齐全有效。 24、施工现场散装材料（如砖、扣件、混凝土等）必须采用专用封闭料斗吊装，钢筋机木方等材料吊装时，必须长短料分开，严禁混吊。 25、事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗； 26、号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法； 27、号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具， 保证吊索具安全有效并对其安全技 术状况负责； 28、号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安 全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全； 29、号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正确戴好安全帽，站在 高处危险部位（临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗； 30、吊装异形构件时，信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊； 31、号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊； ⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊； 32、钩工进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下颚带，锁紧带扣； 33、经培训考试合格后持证上岗； 34、挂钩工不可代替信号工作业； 35、吊物时必须执行“十不吊”规定； 36、吊物前必须对吊索具进行严格的检查，严禁起重吊钩； 37、吊运钢筋和周转材料时必须使用卡环； 38、吊运小块物料必须使用容器盛装，钢木材料和长短不一的材料不可混吊； 39、不得站在墙顶上或站立不稳的物体上行走； 40、卸料时要考虑周围环境，严禁随意乱卸、乱放； 41、吊物和大臂下严禁站人。
SG—006 安全技术交底 工程名称成都地铁10号线二期工程土建4标建设单位成都轨道交通集团有限公司监理单位石家庄铁源工程咨询有限公司施工单位中铁十六局集团有限公司交底部位吊车作业交底日期 交底人签字接受人签字见附表 交底内容： 一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作 人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 二、起动前重点检查项目应符合下列要求： （一）金属结构和工作机构的外观情况正常； （二）各安全装置和各指示仪表齐全完好； （三）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定； （四）主要部位连接螺栓无松动； （五）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定； （六）供电电缆无破损。 三、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电 后，方可上机。 四、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否正常，有无噪声及异响，各机构的制动器及安全 防护装置是否有效，确认正常后方可作业。 五、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。 应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次 逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向 另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。 七、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装 置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。 八、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行 检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定重量的90%及以上时，严禁变幅。 九、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。 十、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。 十一、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回 转。 十二、装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。
安全技术交底 工程名称：编号： 施工单位作业班组拌和站施工作业 班组 交底人交底日期 分项（分部）工程混凝土罐车行驶交底部门安质部 交底内容： 1、混凝土罐车司机必须持有驾驶证及特种机械上岗证，并符合相关规定。 2、混凝土罐车的燃油、制动液、冷却水、润滑油、液压油等应添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好。 3、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒的机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常，司机应负责经常进行检查。 4、启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制动气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3—5分钟，确认一切正常后，方可装料。 5、搅拌输送车装料前，应先将搅拌简反转。使筒内的积水和杂物排尽。 6、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量，并根据地形及气候情况调整装载混凝土量，在冬季施工或运送路线有陡坡路段时，为防止路滑、陡坡出现事故发生，装载混凝土不得超过额定容量的70%。 7、运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。 8、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。夏季高温时混凝土运输不得超过2小时。阴雨天气或冬季低温时不得超过2.5小时，混凝土到现场后停留不得超过1小时，超过时应及时联系施工现场负责人及拌合站调度做必要技术处理，以免混凝土凝固造成事故。冬季施工运输混凝土时，应对搅拌筒采取保温措施，搅拌筒加设保温套。 9、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。 10、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km／h及以下，并暂停搅拌筒旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。 11、搅拌筒内装的混凝土塌落度不宜小于8cm，搅拌装置连续运转时间不宜
吊装作业安全技术交底 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
吊装作业安全技术交底 1、起重作业要做到“十不吊”： ⑴、指挥信号不明或违章指挥不吊；⑵、重量不明或者超载不吊； ⑶、重心不明、工件捆绑不牢不吊；⑷、吊物上面有人不吊； ⑸、安全装置不灵不吊；⑹、工件埋在地下不吊； ⑺、视线不清不吊；⑻、棱角物件无防护措施不吊； ⑼、斜拉工件不吊；⑽、5级以上大风不吊。 2、吊装作业中，起重臂及吊物下严禁站人。吊装前，要做好现场清理工作，以利操作。施工人员必须正确佩戴安全帽，高空作业时，必须系好安全带。 3、吊装作业时，必须由专人指挥，使用统一指挥信号或手势，并且全体施工人员熟悉。凡参加施工的人员，必须熟悉起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。在整个吊装过程中，要遵守现场秩序，服从命令听从指挥，不吊擅自离开工作岗位。 4、吊车在高压线下作业时，吊臂、钢丝绳和起重物等与高压线的最近距离为： 1KV以下：1.5m； 1~20KV：2m； 35~110KV：4m 154KV：5m； 220KV：6m。 5、吊车在基坑边作业时，支腿应与坑边保持一定的安全距离，一般为坑深的~倍。 6、吊装时，钢丝绳应垂直起吊，不准斜吊，不准在起吊中振动或调整支腿，如必须找平机身，应先将起吊物放下再调整。 7、不准用吊车吊拔埋在地下或冻结在地面、设备上的物件。 8、起吊大件或不规则物件时，应在被吊物上牢固的绑扎晃绳，以控制重物 的悬空位置。 9、吊起重物后，司机不准离开操作室，运行中不准维修、焊接起重机及吊起的物件。 10、当作业区的风力达到5级或以上时，不宜进行吊装作业。当风力达到6级及以上或遇有雨雪、雷电等恶劣天气、夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。
龙门吊操作人员安全技术交底 1、起重司机必须经过体检合格，经过专业机构考核，获得起重机司机操作证者方能操作；无操作证者不得操作。 2、起重机司机上起重机之前必须按规定正确、合理穿戴好劳动防护用品，严禁穿硬底鞋、拖鞋等上车；严禁并杜绝酒后开车；操作时严禁吸烟、听歌或干别的其它事情。 3、起重机司机开车前必须检查制动器、限位、紧急开关、电气开关及各安全装置是否正常完好和灵敏可靠。 4、起重机司机进行作业时应关闭驾驶室门，注意行车轨道周围有无行人或障碍物，并按铃警告。操作控制器手柄时，应先从零位转到第一档，然后逐渐增减速度。换向时必须先转回零位。 5、起重机行走过程中，严禁上下车，若要上下车应通知当班司机，待起重机停妥后方可上下车。上下车时必须走指定的梯子和梯子平台。 6、起重机司机不得随意离开工作岗位。需要离开起重机时应切断总电源，并将小车、吊钩停止规定高度；如遇电源中断，必须将所有电路开关关闭，操纵杆、盘移转到零位。 7、起重机司机操作中思想要集中，两眼注视吊钩和吊物，与地面工作人员紧密配合，听从地面人员指挥并接受正确的手势和信号。停车信号无论和人发出，均应停车。 8、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳。钢丝绳如有纽扣、变形、断丝、锈蚀等异常现象，及时降低使用标准或报废。
9、结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm。用卡子连接成绳套时，卡子不得少于三个。 10、起重机司机开车时应合理搬动控制手柄，除两手外，不允许用身体的其它部位操作控制器；当接近卷扬限位器或大小车临近终端时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、不准用限位代替停车、不准用紧急开关代替普通开关。 11、起重机起吊大或笨重工作物时，应先吊致一定高度后进行观察，以检验起升机构制动器的可靠性，确认无误后再起吊运行；运行中重物不宜过高。 12、起吊任何工作物，一定要保持工作物件的平稳；不准以人体借重，也不准在起吊物件上放置其它物件；吊钩不准吊挂人员；起重机运行的轨道严禁放置零星杂物，严禁在起重机上抛扔物品。 13、起重机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下不得悬挂在空中。 14、起重机司机交接班时应对设备进行检查，做好交接班记录，严禁关掉或拆除电器保护装置。 15、操作人员必须得到指挥人员的指挥信号方能开始操作，操作前必须鸣铃警示。在多人指挥，信号不明、手势不清、扎缚不牢不正、超负荷及斜拉歪拽等情况下，应拒绝起吊。 16、吊钩带负荷时，绝不允许调整起重机的起升机构制动器。 17、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的大风，应停
最新整理吊车作业安全技术交底 （1）使用吊车吊运作业时，工地要具备完好的作业环境。地基平稳坚固，防止倾下沉；与坑、槽边口保持安全距离（根据吊车吨位大小及地基牢度考虑3-5米）；吊运各种吊件时，严禁超载，超高，超宽，并加固栓牢；吊钩，吊绳要有5倍以上的保险系数，并无破损。 （2）要指定内行可靠的指挥人员，指挥吊工与摘挂勾，操作人员工作要协调统一，步调一致。 （3）吊车司机人员必须持证上岗，挂牌作业，外租机械要订安全操作协议。 （4）施工技术管理人员，要及时的进行针对性的，切实可行的文字安全交底，操作人员严格按交底措施操作。 （5）臂杆下及臂杆旋转半径内不许站人和走动，摘勾挂勾售货员在操作时，身体及脚要站在起吊物的侧方，防止下落伤人。在吊物下放就位时，摘勾人员切勿过早去扶吊物，待物体落到平身后，再从侧面扶稳吊物。 （6）在高度2米以上结构物上吊装物体时，摘挂勾人员操作前，脚下要支搭好足够的活动余地及防护，防止幌绳将操作人员幌落，造成工伤。 （7）吊车吊装与高压架空电线的关系：吊车吊装触电伤人历年来我局已发生多起，是最突出、最严重的问题，其根源是思想不重视，措施不落实，我易成公司为避免类似事故的发生，必须严格按以下措施进行： (a)查清高压线的电压等级和架空高度。 (b)吊车的停放安全位置及吊件的位置。 (c)臂杆顶端与高压线的安全最小距离按下表规定： 允许水平（投影）最小距离 22万伏
6-11万伏 2-4万伏 1.5万伏以下 1千伏以下 架空线电压 1.5米 1米 允许水平投影距离6米 4米 2米 允许垂直最小距离6-11万伏 2-4万伏 1.5万伏以下 1千伏以下 架空线电压 22万伏 6米 5米 4米
龙门吊安全技术交底 施工单位：中交三航局第二工程有限公司 中交三航局兰新铁路第二 工程名称 作业内容作业班组 双线二工区项目部 一、龙门吊安全操作规程 安全技术规则 1. 遵守安全操作规程，施工作业人员按规定作业，持证上岗。 2.起重作业人员不得擅离岗位，工作中必须集中精神，注意倾听周围有无异响，注意指挥信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停作业，待弄清情况后方可继续作业。 3. 工作时，不准看书看报吃东西闲谈，不准瞌睡，严禁酒后作业。 4. 每班交接班前后应对路轨行走的作业面进行一次全面检查，清理路障。 5. 交接班时应交底清楚，接班者未能明白交班内容，不得交班。 6. 交接班时例行机械电器设备性能的检查，发现问题及时汇报并排除故障，并将检查结果记录在册。 7. 起重司机必须思想集中，养成上、下、左、右、前、后观察的习惯，做到心中有数，准确安全地工作。 8. 起重设备需有安全保险装置，坚持“起重十不吊”，不得超负荷作业，预防机械事故的发生。 9. 机械电器设备要符合安全使用要求，作业前，应检查机械电器的使用性能，确认安全可靠，方准操作。
10. 在紧急意外情况下，发出任何的危险信号，都要要求司机紧急刹车，停车检查。 11. 严禁吊物在人头上空通过，空中运行时吊具最低位置不得低于二米高度。 12. 不得利用电机的突然反转作为机构的制动，只有发生极意外的情况下才允许使用这种制动方法。 13. 禁止使用限位开关作正常操作下的停电，限位开关是在操作设备意外不良或失误时才让它动作。 14. 起重机在每次起吊或移动动作前时，必须先发出警铃等警告信号。 15. 在提升接近额定载荷的重物时，应先考验制动器能否刹车，以确保安全。 16. 驾驶人员离岗时，必须将起重机开到固定地点，吊具不准悬持吊物，各控制手柄应置于零位，切断主开关。 17. 每班下班前应仔细检查一遍钢丝绳和吊带，达到报废极限的要及时更换。 18. 当班工作完毕后，断开电源，电箱加锁才能下班。 19.在醒目处必须安装有吨位牌。 20.必须安装有注明起重机的额定起重量、跨度、工作级别、制造厂的标牌。 21.起重机工作时，禁止任何人停留在桥架上或小车上。 22.严禁从起重机上往下抛物品。 23.严禁吊钩或重物上起升人员。作业完毕，用夹轨器锁紧，做好防蹓措施。 24.起升液体金属、有害液体及重要物品时，不论重量大小，必须先升至离地面150～200mm，验证制动器的可靠性后再继续起升。 25.起重机在露天使用，当风力大于六级时，应停止工作。 26.露天起重机不工作时，必须将起重机固定牢靠，以防风灾。 27.工具、备件及其他物品等，禁止存放在桥架或小车上，防止落下伤人或物。
吊装安全技术交底 1. 龙门吊拼装完成后，应按照设计要求组织检查验收。 2. 移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门吊在移动中的变形以及轨距，轨道平整度等情况。 3. 吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并 进行试吊。 4. 钢丝绳必须按照设计荷载要求，选用适合的标准绳索，在使用中，应当经常注意检查，并做到必要的维护。 5. 吊装作业时，必须安排专门的人员进行现场安全管理，统一指挥。 6. 严格按照指挥信号操作，指挥信号不明确，严禁起吊，对紧急停 车信号，不论何人发出，应立即执行。 7. 开车前或操作中接近人时，须鸣铃或报警。 8. 吊装的吊物要捆扎牢靠，吊钩要找准重心，吊物要垂直，不准斜 吊或斜拉。 9. 严禁超负荷或被吊物重量不清时起吊，物体起吊时，严禁人员站 在吊物上，其下方严禁站人。 10. 起重机在起吊满载或近满载时，应先将载物吊起地面20～50公 分停止提升，检查起重机的稳定性，制定器的可靠性，重物的平衡性，绑扎的牢靠性，确认无误后方可再进行提升。 11. 吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到障碍物0.5米 以上，运行时被吊物不得左右摇动。 12. 开动和停止电动机，应缓慢平衡地操作控制器，作后面移动必须
等机、物完全停稳后方可操作。 13. 作业遇到有停电或其它特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。 14. 起重机在作业闭合主电源之前，应使所有的控制器处于停止状态，工作中突然断电时，应将所有的控制器置于停止位置，在重新工作前，应检查起重机的运作是否正常。 15. 被吊物菱角处与绑扎钢丝绳之间必须加衬垫。 16. 起重机的结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤时，严禁进行起吊工作；施工场地昏暗，无法看清场地、被吊物或指挥信号时不 得进行吊装工作。 17. 当吊装作业结束时，应将起重锚锭安全，当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机。 18. 龙门吊拆除时，应遵循安全技术措施。 字段2
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 罐车司机安全技术交底(标准版)
罐车司机安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底内容： 一一、施工作业特点和危险源 作业活动潜在的危险因素可能导致的事故 混凝土运输作业酒后上岗交通事故 拌筒内铲除作业机械伤害 料斗翻起时进行铲除作业物体打击 二、安全技术操作规程 1、混凝土罐车司机必须持有驾驶证，并符合相关规定。 2、混凝土罐车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。 3、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒的机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常，司机应负责经常进行检查。 4、应检查动力装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。
5、启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制动气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3—5分钟，确认一切正常后，方可装料。 6、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量，并根据地形及气候情况调整装载混凝土量，运送路线有陡坡路段时，为防止路滑、陡坡出现事故发生，装载混凝土不得超过额定容量的70%。 7、搅拌输送车装料前，应先将搅拌简反转。使筒内的积水和杂物排尽。 8、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。 9、运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。 10、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。夏季高温时混凝土运输不得超过2小时。阴雨天气或冬季低温时不得超过2.5小时，混凝土到现场后停留不得超过1小时，超过时应及时联系施工现场负责人及拌合站调度做必要技术处理，以免混凝土凝固造成事故。 11、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。 12、行驶在琯头中学、便道处处应降低车速慢行，并暂停搅拌筒
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 油罐车安全技术交底(新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
油罐车安全技术交底(新编版) 交底内容： 1．油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。 2．油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。 3．内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。 4．油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。 5．停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，
不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。 6．在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护。 7．车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。 8．油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
混凝土罐车司机安全生产知识考试题姓名：身份证：得分： 一、选择题（每题2分，共16分） 1、我国的安全生产方针是（ A ）。 A.安全第一，预防为主，综合治理 B.安全第一，质量第一，综合治理 C.安全第一，效益第一，综合治理 2、（ A ）是指班组之间开展的安全检查，可以做到互相监督、共同遵章守纪。 A．互检 B．自检 C．交接检查 3、施工现场的三违是指违章指挥、违章作业、（ A ） A．违反操作规程 B．违反有关规定 C．违反劳动纪律 4、（ B ）是履行安全生产职责，落实安全技术措施的重要环节。 A．安全生产责任制 B.安全技术交底 C.安全生产培训制度 5、机械设备的安全装置的作用是（ C ）。 A．杜绝人的不安全行为 B．避免机械设备发生故障 C．减少人身伤害事故 6、以下哪种作业不属于特种作业范围？（ C ） A．电工作业 B．场内机动车驾驶 C．木工作业 7、安全色中的红色表示（ C ）。 A．提醒注意 B．通行 C．禁止、危险 8、下列行为当中，哪项是不安全的行为？（ A ） A．攀、坐不安全的装置 B．使用有安全装置的设备 C．选用合适的防护用品 二、填空题（每空2分，共24分）
1、党和国家的安全生产方针是“安全第一，预防为主，综合治理”，其原则是管生产必须管安全。 2、火警电话、急救电话分别是 119 、 120 。 3、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。 4、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。 5、基建上常用的三宝有安全帽、安全网和安全带。 6、职工伤亡分为五类：即轻伤事故，重伤事故，死亡事故，重大事故和特大事故。 三、判断题（每题2分，共40分） 1、.搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒机架缓冲件直无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。（√） 2、搅拌输送车装料前，应先将搅拌简反转。使筒内的积水和杂物排尽。（√） 3、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。（√） 4、运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。（√） 5、施工现场的安全管理和安全设施只需要达到本单位负责人的要求就可施工。（ X ） 6、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。（√） 7、安全帽的使用期以没有损坏为准。（ X ） 8、从业人员享有批评、检举控告权和拒绝违章指挥、强令冒险作业的权利。（√） 9、“预防为主”是安全方针的核心和具体表现。（√） 10．安全生产管理是企业管理人员的事，跟普通工人无关。（×） 11、开工前，管理人员、作业人员不要经过安全培训即可上岗。（×）
龙门吊安装安全技术交底 1、施工前须对所有安装、拆卸人员进行安装、拆卸方案的安全技术交底，使每个工作人员熟悉安装、拆卸要领，并做好记录。 2、安装拆卸工、电工、焊工、起重指挥等特种作业人员必须经过专业的培训，并经有关部门颁发合格证后才能从事相关的作业。 3、龙门吊的轨道基础或混凝土基础应验收合格后，方可使用。 4、对所有用于安装作业的工器具及设备进行全面检查，确保所有工器具及设备符合安装要求。 5、对配合安装吊车及其他配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，无机械缺陷。 6、吊装所使用的钢丝绳不得小于方案中所规定的要求并符合规范要求，钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用护角进行保护。 7、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥，所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有误时，应停止作业，待联系清楚之后再进行作业。 8、龙门吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω。 9、在拆装作业中，当遇天气剧变，突然停电、机械故障等意外情况时，短时间内不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 10、拆装人员进入工作现场，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反应，不得自行其是，防止发生因处理不当而造成的事故。 11、拼装前必须预先铺好脚手板，所有螺栓、螺帽、垫圈必须装在箱内，放在脚手平台中间。 12、拼装人员的工具要栓保险绳，防止掉下伤人。 13、高处作业人员使用的工具、零配件等应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。 14、在高处使用气割或电焊切割时，应采取措施，防止火花落下伤人。 15、地面操作人员，应尽量避免在高处作业的正下方停留或通过，也不得在龙门吊的起重臂或正在吊装的梁下停留或通过。 16、安装、拆卸区作业时应设置警戒区，关键位置设专人看守，禁止与吊装作业无关的人员入内。 17、吊装工程施工组织中，现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。 18、各种用电设备必须有良好的接地和接零，施工用电必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）的要求。 19、在雨天或潮湿地点作业的人员，应穿绝缘手套和绝缘鞋，大风雨后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。 20、吊装过程中须掌握好三天内的天气预报，如有风力超过六级，台风等恶劣天气须提前做好防护准备，并停止作业。
交底内容： 1、起重机应由经过专门培训合格取得特种作业操作证、并经安全环境管理部门考核合格取得上岗证的专职司机操作，起重机司机应操作与操作证相对应的起重机械。 2、起重机司机应严格按照工地制订的维护保养计划进行日常维护保养工作，每天班前、班后检查情况、维护保养情况、工作内容、交接班情况应如实填写在施工机械运行维护保养记录中。 3、起重机司机班前、班后必须严格按照《起重机械安全监察管理制度》的规定进行每日检查，确认起重机无任何故障和隐患时方可开始工作。 4、起重机司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与起重指挥密切配合，服从指挥信号。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。 5、司机在收到指挥人员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后动作。起吊重物时应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。 6、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。 7、重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳，防止因重物摆动，造成事故。 8、起重机工作时，与起重作业无关人员严禁在起重机周围逗留。 9、起重机司机在操作过程中，应坚持“十不吊”原则： (1)超过起重机械额定负荷不吊； (2)照明不足、指挥信号不明或非指挥人员指挥不吊； (3)吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。 (4)起重机悬吊重物直接进行加工不吊； (5)歪拉斜拽不吊； (6)易燃、易爆危险品、无安全作业票、无安全措施不吊； (7)工件上站人或工件上浮有活动物不吊； 交底人审核人接受交底人
安全技术交底书 工程名称：杭平申航道沪昆铁路改建工程 施工部位：MGg100/16-40 A5型门式起重机拆除 施工单位：雷威建设工程 承包单位：中铁十局集团第四工程 交底容：MGg100/16-40 A5型门式起重机拆除技术、安全交底 1.1交底围 本交底适用于MGg100/16t-40型门式起重机在杭平申航道沪昆铁路改建工程的拆解施工。 2.1龙门吊拆除施工前准备事项 1）施工场地事先清理，必须坚实、平整、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用垫板铺垫。 2）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。 3）对配合拆除吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，并消除机械缺陷。 4）对所有用于拆除作业的工器具进行全面检查。 5）作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。 6）贴安全警示牌并且设置安全警戒线，禁止无关人员进入。 2.1.1拆除场地选择和基地处理 架梁结束后，由于92#墩～100#台桥墩较低，汽车吊无法进入到新建线路东侧施工，而在桥梁西侧距离门吊东侧支腿距离约为25m，距离太远。故选择在100#位置进行拆除。其中一台门吊在路基南侧开上路基，行走至100#台位，进行门吊拆除作业（路基顶与既有便道高差0.6m）。详见下图。 门吊拆除场与拼装场地采用相同的地基处理方式，原地面地铺筑建筑垃圾后压实，检测地基承载力（＞80KPa），经验收合格后，进行门吊拆除作业。路基上汽车吊4个支腿采用钢板加方木处理方式，在支腿底部铺筑1.5*6m钢板，支腿与钢板之间加点方木，以便于门吊受力均匀传至路基，放置钢板变形，而形成局部受力。
安全技术措施交底单 分项工程名称：塔吊操作施工班组：塔吊司机 交底人签字：接收人签字： 交底内容和要求：交底时间： 1、持证上岗，由专职指挥工持证指挥。 2、必须遵守“十不吊”等有关规定。 3、塔吊安装后，必须按规定由专质检测机构检测验收合格后，方可使用。 4、塔吊必须按要求做防雷接地，并测试防雷接地电阻合格。 5、塔吊的各种限位开关必须齐全有效，其供电电缆应完好无损。 6、起重设备在每天工作前必须对各种开关进行空载检查，运行正常后方可使用。 7、必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须按电铃，发出信号。 8、工作完毕，所有控制器必须扳到停止位置并拉下电源总开关。工作休息或下班时，不得将重物悬挂在空中。
9、文明施工，按规定对塔机进行及时维修和保养，并做好维修保养记录。 10、遵守项目部其他安全管理制度，积极与专业电工配合检修。 11、遇有险情，及时上报，及时处理，严禁违章作业和酒后作业。 12、每次附着升节后，必须按规定验收通过后，才能投入使用。 13、遇有六级以上大风、或雷雨、大雾天气，应暂停作业。 注：此单一式二份，一份留底，一份交班组遵照实施。
起重吊车“十不吊”规定 1、起重机安全装置失灵不准吊； 2、起重指挥应有技术培训合格的专职人员担任，指挥信号不清不准吊。 3、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或困系不牢固不准吊。 4、积灰斗、手推翻斗车不采用四点吊，不准吊。 5、吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。 6、埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。 7、六级以上强风、大雪、大雾天气不准吊。 8、斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。 9、夜间没有足够的照明设施，不准吊。 10、吊装物上站人，不准吊。 中建七局徐州矿务集团总医院项目部
龙门吊拼装及吊梁安全技术交底-制度大全 龙门吊拼装及吊梁安全技术交底之相关制度和职责，工程名称无锡金城公铁立交上跨铁路工程工程部位名称高低龙门吊工程工序名称龙门吊拼装及吊梁交底内容:一、工程概况将T 梁移至装吊点,利用贝雷片搭设的高低脚龙门吊进行吊梁,把T梁吊置于... 工程名称无锡金城公铁立交上跨铁路工程工程部位名称高低龙门吊工程工序名称龙门吊拼装及吊梁交底内容:一、工程概况将T梁移至装吊点,利用贝雷片搭设的高低脚龙门吊进行吊梁,把T梁吊置于桥上小平板车上,由小平车送梁至架桥机喂梁。高低脚龙门之间的中心间距为27.1m和45.1m,共设置3个龙门吊基础,其中30m跨的龙门吊要装拆各两次。长脚的内边缘与桥梁的外边缘之距满足大于3m要求,高低脚龙门长脚高为21m,短脚净高为6m,单座高低脚龙门之间的净宽为12m。二、拼装施工在Z7-Z8-东引桥板梁侧进行组装,将龙门吊长腿支腿和横梁分别组装成型,采用50t履带吊将立柱缓缓提起,长腿支腿固定于钢筋混凝土基础的H400型钢上,短腿基础固定于桥面路基箱板上。长腿固定完毕后,在四角各设一根缆风。以保证其侧向稳定性。同时在龙门吊横梁垂直投影位置,在支腿顶部拼装横梁,并将左右两片横梁按2米的净间距锁定,安好天车轨道和天车,天车也应与横梁锁定横梁安装就位后,将天车、行走系统的固结、两横梁间的锁定及立柱横向缆风解除,对龙门吊进行调试。1、龙门吊机用贝雷桁架钢梁拼装,使用单层6片组合法,门内净跨度12米,骑跨在桥面和地面上。龙门吊机位置设在主桥的东侧。2、桥面上龙门立柱支腿固定在6×2×0.2米的路基箱板上,地面龙门固定在4×2米的混凝土墩台基础预埋铁板上。3、为了加强横梁的抗弯强度,在每片贝雷片安装加强弦杆。为了保证贝雷片的实施与计算模型一致,防止横梁受力后长短脚内侧弦杆受力过大,在长短脚与横梁相交的地方采用工字钢分配受力,将受力点分布在贝雷片的中间,保证长短脚垂直受力。4、龙门支腿路基箱板和混凝土墩台基础顶面要求抄成水平,路基箱底板受力处抄垫要密实。每座龙门架配备使用起重能力大于80吨的卷扬机起重台车一台。 三、吊梁施工1、捆梁吊装T梁用千斤绳规格φ43,共8根,钢丝6×37,钢丝直径2mm,捆梁时要用包角垫瓦衬垫,以防钢丝绳磨损。2、两台龙门吊机将梁抬吊至桥面,卷扬机台车横向移位时要平行同步进行,不能错位过多。3、龙门吊顶部横梁与立柱上部横梁支座结合用螺栓加压板固定,安装时要求螺栓上紧且不允许漏装。4、高低龙门吊拼装完成后各柱底部的支腿座脚须与承载板(台)电焊连接稳固。5、将梁倒装至桥面运梁小车上后确定支撑稳固和稳定才能松卸千斤绳,交接给架梁施工人员执行喂梁作业。四、安全措施1、施工人员必须遵守《进入施工现场六大纪律》。2、施工前,施工单位必须认真对现场职工进行吊装安全技术知识教育,并根据工程项目内容和特点,做好二级交底工作(包括工作内容,各个安全技术注意要领等)。 3、进入施工现场的人员须佩戴安全帽,高空作业人员须系好安全带,防止高空坠落。 4、吊装作业时,吊起的T梁下面严禁站人。 5、吊装作业时,龙门吊必须抄垫实,不让其纵向移动。地面必须平整坚实。 6、用合格的吊索具,钢丝绳捆绑起吊梁时,需用包角垫瓦、木块、麻袋等垫衬,以保护混凝土箱体的棱角,同时也保护钢丝绳不受损,严禁超负荷作业。 7、吊装作业时,施工现场设置警戒标志,严禁无关人员穿越,并派专人警戒,防止无关人员误入现场。 8、吊装前要仔细检查钢丝绳及吊具,发现问题及时处理或及时更换.每日作业完成后要将各种工具及材料清理、堆放整齐,保持施工现场整洁文明。 9、施工进程中必须严格遵守起重作业和吊车作业的有关规定和安全操作规程,严禁违章作业。交底人被交底人交底时间附件:二级交底人员签名渔业制度渠道制度游泳馆制度
砼罐车司机安全技术交底 交底人：地点：工区公室等级：二级 参加人员签字： 内容： 1、混凝土罐车司机必须持有驾驶证以及特种机械上岗证，并符合相关规定。 2、混凝土罐车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。 3、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒的机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常，司机应负责经常检查。 4、应检查动力装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。 5、启动内燃机应先进行预热运转，各仪表指示正常，制动气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3-5分钟，确认一切正常后，方可装料。 6、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量，并根据地形及气候情况调整装载混凝土量，在冬季施工或者运送路线有陡坡时，为防止路滑、陡坡出现事故发生，装载混凝土不得超过额定容量的70%. 7、搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内水和杂物排尽。 8、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，不得自由摆动。
9、运输前，排料槽应锁止在“行驶位置”，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。 10、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不能停转。夏季高温时混凝土不得超过2小时，阴雨天气或者冬季气温低时不得超过2.5小时，混凝土到现场后停留时间不得超过1小时，超过时应及时联系施工负责人及拌合站调度做必要的技术处理，以免混凝土凝固造成事故。冬季施工运输混凝土时，应对搅拌筒采取保温措施，搅拌筒加设保温套。 11、搅拌筒由正变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵手柄放到反转位置。 12、行驶在不平路面或者转弯处应降低车速至15km/h，并暂停搅拌筒旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。 13、搅拌筒内的混凝土塌落度不宜小于8cm，搅拌装置连续运转时间不宜超过8小时。 14、水箱的水位应保持正常，冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。 15、严禁将混凝土罐车作为混凝土搅拌机使用。 16、严禁私自往搅拌筒内加水。 17、严禁将剩余混凝土乱倒，剩余混凝土由拌合站或者现场施工负责人统一安排。 18、严禁违规停车。 19、 记录人：日期：年月日
安全技术交底表 表AQ-C11-1 编号工程名称包头市北梁棚户区搬迁改造安置房三期工程地块四 施工单位北京市第三建筑工程 有限公司 交底部位18#21#24#及车库打桩工种 吊车工、信号工、 挂钩工 安全技术交底内容： 1、进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下额带，锁好带扣； 2、各工序施工前应由主管人员对施工人员进行安全技术交底，并办理签字手续；施 工过程中设专职安全人员，要切实负责，对违反安全生产的操作者有权停止其工作；特种 作业人员应有操作证和安全上岗证书，工作期间全体工作人员要精神集中； 3、作业时认真执行国家及成都各项安全操作规程，杜绝违章作业和野蛮施工； 4、严禁酒后作业和在作业过程中嬉戏打闹； 5、禁止私自拆改防护设施；施工现场在指定位置设置消防用具，不得私自搬用或挪 用； 6、禁止操作与自己无关的机械设备； 7、施工现场不准吸烟，不准随地大小便及乱扔垃圾。 8、汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定； 9、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行 驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离； 10、格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应 首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常， 当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业； 11、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销 的必需插上； 12、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆； 13、作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后， 才能继续作业； 14、起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员 和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。倒车 时必须有人监护； 15、遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业； 16、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁 起重机吊运人员； 17、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇
混凝土罐车司机:安全技术交底-制度大全 混凝土罐车司机:安全技术交底之相关制度和职责，单位名称交底时间交底部位交底工种交底内容:混凝土罐车司机安全技术交底1、混凝土罐车司机必须持有驾驶证及特种机械上岗证,并符合相关规定。2、混凝土罐车的燃油、润滑油、液压油、制动... 单位名称交底时间交底部位交底工种交底内容:混凝土罐车司机安全技术交底1、混凝土罐车司机必须持有驾驶证及特种机械上岗证,并符合相关规定。2、混凝土罐车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足,质量应符合要求。3、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤;滑槽止动器应无松弛和损坏;搅拌筒的机架缓冲件应无裂痕或损伤;搅拌叶片磨损应正常,司机应负责经常进行检查。4、应检查动力装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。5、启动内燃机应进行预热运转,各仪表指示值正常,制动气压达到规定值,并应低速旋转搅拌筒3—5分钟,确认一切正常后,方可装料。6、搅拌运输时,混凝土的装载量不得超过额定容量,并根据地形及气候情况调整装载混凝土量,在冬季施工或运送路线有陡坡路段时,为防止路滑、陡坡出现事故发生,装载混凝土不得超过额定容量的70%。7、搅拌输送车装料前,应先将搅拌简反转。使筒内的积水和杂物排尽。8、装料时,应将操纵杆放在“装料”位置,并调节搅拌筒转速,使进料顺利。9、运输前,排料槽应锁止在“行驶”位置,不得自由摆动。10、运输中,搅拌筒应低速旋转,但不得停转。夏季高温时混凝土运输不得超过2小时。阴雨天气或冬季低温时不得超过2.5小时,混凝土到现场后停留不得超过1小时,超过时应及时联系施工现场负责人及拌合站调度做必要技术处理,以免混凝土凝固造成事故。冬季施工运输混凝土时,应对搅拌筒采取保温措施,搅拌筒加设保温套。11、搅拌筒由正转变为反转时,应先将操纵手柄放在中间位置,待搅拌筒停转后,再将操纵杆手柄放至反转位置。12、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下,并暂停搅拌筒旋转。通过桥、洞、门等设施时,不得超过其限制高度及宽度。13、搅拌筒内装的混凝土塌落度不宜小于8cm,搅拌装置连续运转时间不宜超过8小时。14、水箱的水位应保持正常。冬季停车时,应将水箱和供水系统的积水放净。15、严禁将混凝土罐车作为混凝土搅拌机使用。16、作业后,应先将内燃机熄火,然后对料槽、搅拌筒人口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块,并把搅拌筒手柄放到停止位置上。当需进人搅拌筒清除结块时,必须先取下内燃机电门钥匙,在筒外应设监护人员。混凝土罐车司机签字:交底人现场技术员安质部部长劳务队负责人项目总工现场副经理学习部职责学工职责学术职责 欢迎下载使用，分享让人快乐