国际金融市场对贸易和物流的作用:
1促进生产和资本的国际化 2调节国际收支平衡
3为各国的经济共同发展提供了资金 4促进了贸易和物流业务的全球一体化
贸易和物流对金融市场的作用:
1促进了金融市场的形成
2提供拓展了金融业务空间 3物流促进了金融业务结算效率
物流金融主要内容:物流结算业务
物流融资业务
物流金融客户服务业务
物流金融技术支持业务
物流金融政策支持
物流金融和供应链金融有什么区别？
? 供应链金融范围大一些，物流金融只包括货物抵押或质押融资，
包括在途、存货还是未来货权。
? 物流金融是一个新的概念，是指在供应链业务活动中，运用金融
工具使物流产生价值增值的融资活动。
? 有人认为只是叫法不同而已。核心内容是一样的。
抵押与质押的区别：
抵押是指债务人或第三人不转移对其特定财产的占有，将该财产作为对债权的担保，在债务人不履行债务时，债权人有权依法就该财产折价或以拍卖、变卖的价金优先受偿的物权。该财产称之为抵押物；债务人或第三人称之为抵押人；债权人称之为抵押权人抵押权有法定和约定两种。
质押是指债务人或第三人将其特定财产移交给债权人占有、作为债权的担保，在债务人不履行债务时，债权人有权依法以该财产折价或拍卖、变卖该财产的价金优先受偿的物权。该财产称之为质物；提供财产的人称之为出质人；享有质权的人称之为质权人。
质押担保应当签订书面合同，质押合同自质物或质权移交于质权人占有时生效，质押合同的内容与抵押合同的内容基本相同。
简单讲：抵押是东西还在你自己手上的，质押就是东西必须押在债权人手上的。
担保机构最关心什么？
企业获得贷款后，既不影响企业的正常运营，同时又能确保质押物的安全以及企业无力还贷后及时将质押物变现。
供应链融资：就是银行将融资产品嵌入企业生产周期，通过控制物
流、资金流，对有实力关联方（核心企业）进行责任捆绑，对应收帐款、货权进行有效控制，将资金有效注入处于相对弱势的上下游配套企业，是基于企业预付/应付帐款、存货、应收帐款而衍生出来的银行融资产品组合。
物流金融实施方式及业务运作流程
? 保兑仓业务
–企业向合作银行交纳一定的保证金后开出承兑汇票，
且由合作银行承兑，收款人为企业的上游生产商，生
产商在收到银行承兑汇票前开始向物流公司或仓储公
司的仓库发货，货到仓库后转为仓单质押，若融资企
业无法到期偿还银行敞口，则上游生产商负责回购质
押货物
? 开证监管
–开证监管是指银行为进口商开具立信，进口商利用信
用证向国外的生产商或出口商购买货物，进口商会向
银行缴纳一定比例的保证金，其余部分则以进口货物
的货权提供质押担保，货物的承运、监管及保管作业
由物流企业完成。
? 仓单质押
–货主按照约定数量送货到指定的仓库，仓储企业接到
通知后，经验货确认后开立专用仓单；货主当场对专
用仓单作质押背书，由仓库签章后，货主交付银行提
出仓单质押贷款申请。
–银行审核后，签署贷款合同和仓单质押合同，按照仓
单价值的一定比例放款至货主在银行开立的监管帐
户。
? 动产质押
–出质人以银行认可的动产作为质押担保，银行给予融
资。分逐笔控制和总量控制两类
物流金融的作用：
观点：
未来的物流企业，谁能够提供金融产品和金融服务，谁就能成为市场的主导者，时下，物流金融已经成为某些国际物流巨头的第一利润来源。
物流金融成为获得客户资源以及垄断资源的重要手段，在目前物流金融刚刚兴起的过程中，谁能够领先介入物流金融，谁就能够率先抢占先机物流金融将上下游企业和银行紧密地联系在一起，银行能够在一定程度上规避风险，企业也能够做到信息流、物流、资金流的整合，加速了物流和资金流的高速物流金融运转
作用：
? 物流与金融的整合创新。金融与物流集成式的创新服务：
物流、流通加工、融资、评估、监管、资产处理、金融咨
询等。
? 物流金融双向共赢。物流金融将被看成一种特殊的“货
币”，伴随着物流的流转一起发生在金融交易活动之中。
? 物流银行和物流保险为物流业保驾护航。开展物流金融服
务是各方互利的选择，但是，不可回避的是风险问题。风
险管理要覆盖信用风险、市场风险、操作风险等三方面。融通仓：解决融资难现状
? 融通仓是一种物流和金融集成式的创新服务，其物流服务
可代理银行监管流动资产，金融服务则为企业提供融资及
其他配套服务。
? 融通仓的目的是用资金流盘活物流，或用物流拉动资金
流。所以参与的物流、生产、中介和金融企业都可通过融
通仓模式实现多方共赢。
? 融通仓业务主要有仓单质押、保兑仓（买方信贷）等几种
运作模式。
含义：“融通仓”以物流运作为起点，综合发展信用担保、电
子商务平台和商品供应链业平台。
要求运作企业具备仓储、配送、分销、售后、监管、咨询、
信息等综合物流服务能力、完善的管理能力和丰富的从业经
验，以及高水平的跨企业互动信息系统平台。
担保公司和物流企业合作：为部分中小企业提供一条较好的融资反担保操作方式
企业以在库动产(包括原材料、产成品等)作为质押物向担保公司申请担保，物流公司经担保公司审核授权后，以第三方的身份对质押物进行库存监管。
企业可根据自身经营需要在监管仓库内质押存货总体价值不低于一定额度的情况下，可以采用以物易物和以保证金置换两种方式，使质押物可持续流动更新，企业资产得以正常周转。
担保公司利用“融通仓”方式为企业提供融资担保服务，只要质押物符合要求，便可以利用非常简化的程序进行评审，效率得以大大提高。
对于许多中小企业而言，既解决了反担保手段不足的问题，又不影响到实际的经营活动。
“融通仓”架起了部分企业和金融机构、担保机构之间的桥梁。
核心企业可依靠自身强势信用，支持上下游企业实现融资
提高辅助企业的信用等级，解决上下游企业的融资难
题
降低供应链的整体融资成本
增强辅助企业的忠诚度，巩固供应链战略伙伴关系
以该核心企业为中心的供应链竞争优势得以加强
1、审查双方合同和整个交易情况：
交易背景真实可靠。
国外买方信誉高，结算。
加工方B具备持续交货的实力。
2、银行与A公司和B公司签订三方《合作协议》，约定：
银行在收取30%保证金情况下为A公司开立以B公司为收
款人的银行承兑汇票
在B公司保证将生产的铝母线交付给银行指定的货物监
管公司（本案中也是运输公司）的前提下，才能拿到银
承
3、银行与监管公司（运输公司）签定货物监管协议，保证
货物在出口装船前都在其监管之下。
4、封闭回款路线。
第一阶段：开票、备单
1）A公司将国外开立的信用证正本交于银行，银行做好开立
银行承兑汇票的准备工作，
2）B公司在工厂内将加工好的成品铝母线交付监管公司，
3）监管公司（也是运输公司）向银行发出收到货物的指令
《进仓单》
4）银行收到《进仓单》后将银行承兑汇票交付给B公司，同
时要求A公司准备除海运提单外所有其他议付单据
第二阶段换单
5）监管公司（运输公司）负责将货物通过公路、长江水运运
到上海，并装上出口船只，并将全套正本海运提单交付银行
换回《进仓单》。
第三阶段收款
6）银行将A公司已提交的其他单据及正本提单审查单证相符
后办理出口押汇融资，融资款用于归还银行承兑汇票敞口部
分。
7）银行向开证行寄单索汇，收到开证行付款后，直接归还出
口押汇。
风险点：1、银行融资对象A实力弱
2、加工企业交付产品的质量风险
3、监管人道德风险和监管能力风险
4、货物跌价风险
5、信用证单据不符点风险，尤其是海运提单交付时间超
过信用证规定期限的实质性不符点风险
优势：基础交易背景较好。
1）背景真实，交易持续，LC是分批装运，金额递减。
2）产品为特定项目配套（电厂），有指定用途。
3）购买方实力雄厚，对产品需求强烈，违约概率较小，加工方生产能力强，产品比较标准化，产生质量纠纷可能性较小。
2、资金封闭运行，自偿性融资
银行直接替融资对象将款项支付给供货人，还款来源索定为信用证付款
3、融资后银行始终控制货物
融资是以货物交付到监管人手中为前提条件，从工厂到内陆水运到海运。
4、监管人是国内知名的的运输公司，此案中集运输与监管于一身
5、大宗商品易于变现，价格便于管理。参考LME现货价和加工费等因素
6、信用证结算方式：银行有条件付款承诺，有全套正本海运提单，便于控制物权
运用的银行产品和风控手段
? 订单预付融资－打包\银承
? 应收帐款融资－－出口信用证结算及押汇
? 存货－－－质押监管融资
? 结论：可尝试做。
? 结果：安全收回融资
? 体会: 1、操作风险替代部分信用风险
? 2、运用产品组合运用实现过程风控
要点：
P2：供应链组成；供应链管理的概念；供应链金融概念的界定
P3：供应链金融的特点—分类；供应链金融业务主体，供应链金融的制度环境
P4: 质押授信类型
P33:担保法和物权法
P37：存货融资
P40:企业财务管理过程中造成的资金短缺；产业组织形式分析；我国产业资金缺口
P47：质押标的物特点
P54：资金流管理新趋势
P57:质押与抵押的区别,核定货物监管
P59：质押融资业务流程；物流监管
P75：风险控制：信用风险和操作风险
P87：信用风险评价
P95：应收账款融资
P104：进口信用证下未来货权质押授信
P107：三种业务模式创新
P111：基于连带责任的供应链金融：案例（融通仓）
P112：一般保证与连带责任保证的区别；
P113：回购担保的含义和作用
P117:核心企业的承诺方式；
P127:标准仓单质押含义，特点及业务流程
P152:应收账款质押的含义，流程
钢贸企业开展物流金融的条件分析 令狐文艳 摘要：随着物流金融等新型融资方式的出现，传统的融资模式已经不能满足钢贸企业对外融资的诉求。为了规避钢贸企业融资难的问题，首先对钢贸企业融资现状进行分析，紧接着对钢贸企业开展物流金融的优势条件和局限性进行分析，最终分析了钢贸企业开展物流金融的必要性和可行性，为钢贸企业开展物流金融提供理论参考。 关键词：钢贸企业；物流金融；融资模式 一、钢贸企业融资现状分析 钢铁贸易行业在整个供应链上发挥着“蓄水池”的作用，这是毋庸置疑的，首先钢铁贸易企业为供应链上下游行业的顺利运行提供了桥梁和纽带的作用，而且全国60%的钢材销量是通过钢铁贸易企业来完成的，在国民经济中发挥着举足轻重的作用。 而钢铁贸易行业是一种资金密集型行业，资金是钢铁贸易企业的经营之本，也是钢铁贸易企业日常经营和发展壮大的必备因素。国内目前具有大约20万家以上的钢铁贸易企业，而且其中95%以上是中小型民营企业。 在买方市场的情形下，钢铁贸易企业对钢厂的供货往往需要全额付款，这就为钢铁贸易企业的日常经营带来挑战，可见其在上游资金链中处于劣势地位。而在卖方市场的情形
下，钢铁贸易企业又需要对客户垫付资金，从而造成钢铁贸易企业在整个供应链的资本流动中处于劣势地位，议价能力极低。针对这种情况，在国家政策中又没有相应的优惠政策扶持。 可见，钢铁贸易企业融资难度大是众所周知的，而且钢铁贸易企业每年都有相当多的存货、应收账款等不能用于担保并借入信贷资金，如果通过某种模式或者某种经营方式可以将这些闲置的资源进行信贷担保，则可以很大程度上帮助钢铁贸易企业摆脱贷款难的困境。 二、钢贸企业开展物流金融的优劣势条件分析 1.优势条件分析。钢贸企业开展物流金融的外部优势条件分析如下：（1）政策环境优势条件，2009年3月10日，国务院印发了《物流业调整和振兴规划的通知》的文件，该文件作为一份指导性文件，明确了物流业发展方向，加大对物流产业的金融支持。2009—2012年，中国迎来了物流行业政策的密集期，这些政策充分发挥了政策引导性作用，营造了良好的金融业和物流业外部发展环境，为中小企业发展物流金融创造了有利条件，尤其是为钢铁贸易行业发展物流金融提供了相应的正常支持。（2）制度环境优势条件，物流金融业务主要是一种资产支持型的授信业务，所涉及的是执行担保功能的货物或者其他动产，2009年中国人民银行编制了《中国动产担保物权与信贷市场发展》，科学地提出了中国对动产担保交易法的衡量标准，并将中国现存相关的担保交
中国物流金融发展状况分析 一，中国物流金融现状 物流金融（Logistics Finance）是一个崭新的概念，从广义上讲就是面向物流运营的全过程，应用各种金融产品，实施物流、商流、资金流、信息流的有效整合，组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动，从而提高资金运行效率的一系列经营活动。从狭义上讲，物流金融就是银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务，即银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务。在物流金融中涉及三个主体：物流企业，客户和金融机构，物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资，物流金融的开展对这三方都有非常迫切的现实需要。 物流金融是国内近年来逐渐兴起的一种新型物流增值服务。它运用金融工具促使物流业产生价值增值，在“珠三角”、“长三角”、“环渤海”以及中西部的少数省市已获得迅猛发展。越来越多的中小企业开始尝试通过物流金融运作，获得银行贷款授信以改善资金链，同时为国内众多知名物流企业如中外运、中远、中储、宝供等开创了新的盈利空间。目前，物流金融已被许多专业人士视为物流业新的利润增长点，前景异常可观。 相对于发达国家，作为发展中国家的中国物流金融业务开始的较晚，业务制度也不够完善。在国外，物流金融服务的推动者更多是金融机构，而国内金融物流服务的推动者主要是第三方物流公司。物流金融服务是伴随着现代第三方物流企业而生，在物流金融服务中，现代第三方物流企业业务更加复杂，除了要提供现代物流服务外，还要跟金融机构合作一起提供部分金融服务。国内学者关于物流金融相关领域的研究主要是物资银行、融通仓等方面的探讨，然而这些研究主要是基于传统金融物流服务展开的，未能从供应链、物流发展的角度探讨相应的金融服务问题。如，罗齐和朱道立等（2002年）提出物流企业融通仓服务的概念和运作模式探讨；任文超（1998年）探讨了引用物资银行概念解决企业三角债的问题。 在国内实践中，中国储运集团从1999年开始从事金融物流部分业务。金融物流给中国储运集团带来了新的发展机遇，最近该集团公司总结了部分金融物流业务模式，并在集团所有子公司进行推广。 二，我国发展物流金融的作用及意义 我国的经济体系正迅速建立起一套快速、机动、便捷、高效的现代物流系统。我国物流业存在着巨大的赢利空间，对国民经济也有重要的推动作用。然而，在蓬勃发展的物流产业背后，国内金融业对物流产业
物流金融在我国的发展情况 作者：司鸣 来源：《新农村》2011年第05期 摘要：物流金融作为近年来兴起的新业务，对于解决我国中小企业融资具有重要意义。本文主要介绍了物流金融的基本概念及发展现状，并分析其目前发展中的不足之处。 关键词：物流金融概念发展现状问题 一、物流金融的概念及其在我国的发展 中小企业已经成为中国经济的活力之源，经济快速发展的“助推器”。但中小企业的银行借贷一直以来是一个难题，一方面是由于中小企业和商业银行之间存在较为严重的信息不对称，另一方面也是因为中小企业比大企业相对而言抗风险能力较弱。而传统的信贷技术难以有效地克服该问题，这是造成中小企业借贷难的根源。因此，物流金融应运而生。物流金融目前在国内来讲仍是一个很新的概念，广义上说，就是面向物流运营的全过程，应用各种金融产品，实施物流、商流、资金流、信息流的有效整合，组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动，从而提高资金运行效率的一系列经营活动。从狭义上说，物流金融就是银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务，即银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务。在物流金融中涉及三个主体：物流企业，客户和金融机构，物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资，物流金融的开展对这三方都有非常迫切的现实需要。目前，典型的物流金融服务有代客结算模式、仓单质押模式和保兑仓模式三种。 物流金融之所以能助力中小企业，是因为物流企业通过库存管理和配送管理，可以掌握库存变动，掌握充分的企业信息，一定程度弥补银行的不足，因此，由物流供应商作为监管方和银行的代理人，展开货押授信是可行的。物流金融服务不仅可减少企业交易成本，也降低了金融机构信息不对称产生的风险。因此，由物流公司输出监管的货押业务模式自深发展率先在国内银行业推出后，迅速成为企业与金融机构的“黏结剂”，而且，已成为物流企业的重要业务模式。 近年来，物流金融在我国发展迅速，成为物流企业和金融企业拓展发展空间、增强竞争力的重要领域，“物流、资金流和信息流结合”也从概念变成了现实。金融与物流的业务整合，也成为我国物流业与金融业共同关注的新兴领域。我国的经济体系正迅速建立起一套快速、机动、便捷、高效的现代物流系统。目前我国的物流产业呈加速发展态势。我国物流业存在着巨大的赢利空间，对国民经济也有重要的推动作用。 从物流区域市场看,上海、广东、江苏等经济发达地区物流产业发展迅猛 ,已成为区域物流市场快速发展的主要基地。从专业物流企业的发展来看,民营企业、多元化股权结构的新兴物
供应链金融服务方案 各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！ 篇一：煤炭企业供应链金融服务方案一、业务方案理念（适用于煤矿的物资部门和煤炭运销部门）银行提供的供应链金融业务，是把煤炭企业（煤矿）作为核心企业，配合其供应链和销售链管理策略，运用资金流、物流和信息流的控制技术，利用核心企业的信用增强效应，对核心企业及伴生在其周围的多个或全部供应链和销售链上的上、下游企业提供的一揽子、结构化金融服务。银行多以大、中型煤炭生产企业为核心企业，围绕其开展包含其上游供应商、下游贸易商的金融服务，实现煤炭企业整体供应链充裕现金流，提供企业整体竞争力。二、业务模式银行在煤炭行业为供应链条上的企业提供的融资方案包括：1、针对煤炭企业上游企业：应收账款池融资、反向保理业务，盘活上游供应商的应收账款，改善上游供应商的现金流；让上游企业能提早获得应收账款。2、针对煤炭企业下游企业：预付款融资模式，解决下游耗煤厂家和贸易商向煤炭企业采购煤炭的预付款资金需求；三、授信品种：授信品种包含：流动资金贷款、银行承兑汇票、国内信用证及买方押汇或押汇项下代付、商业承兑票保贴等； 四、业务优势1、对于煤矿：缓解煤炭企业物资供应部门物资采购款的支付压力。增加煤炭企业运销部门的销售能力，获得更多
经销商预付款。扩大销售。a) 以间接授信替代直接授信，优化报表，节约财务成本，可以制定、优化现金使用计划，适当进行理财规划，提高效益;b) 与上、下游企业共同搭建融资平台，有利于核心企业进一步稳固和强化以其为主导的供应链条；c) 对上游企业延长赊销账期，对下游企业取得大额预付账款，优化现金流，并获得更优惠的贸易条件；2、对于上、下游企业：;a) 对于设备供应商来讲，盘活应收账款，加速资金回笼，提高资金周转速度；对于下游煤炭采购商来讲，能够获得充足的预付款资金采购煤炭，增加自己的采购量，稳定业务。从而扩大煤炭企业销售量。篇二：汽车行业供应链金融服务方案1、经销商服务方案●厂商银方案●汽车合格证监管方案厂商银方案业务特点：（1）属于动产质押授信（2）由实力较强的专业监管公司负责车辆和合格证的驻店监管，提高周转效率（3）实现车证合一运输和交付（4）需向监管公司支付一定的监管费用汽车合格证监管方案方案概述：是指汽车厂商、经销商和交行三方进行合作，交行为经销商向汽车厂商购买产品提供授信支持，汽车合格证由交行保管，交行根据经销商补存保证金的状况释放合格证。业务特点：（1）汽车合格证也可由汽车厂商保管，交行根据经销商补存保证金的状况通知汽车厂商释放合格证（2）有效满足经销商由一级网点向二级网点发车的需求（3）无需单独支付合格证保管费用2、供应商服务方案●银票/商票保贴●国内保理●国内信用证●动产质押3、商用车终端用户服务方案●法人按揭●
物流金融业务分析及案例研究
物流金融业务分析及案例研究 一、物流金融业务的发展背景 在供应链中，相比于商品的生产制造，物流占据了更多的时间和费用，提高物流运营的效率将关系到整个供应链的水平。而要提高物流效率，就需要资金的有效支持，没有资金流和物流的匹配，供应链上就会产生大量的资金缺口, 并进而导致供应链条的链接不畅甚至断裂。这样在“供应链竞争”的时代，注重于供应链上企业所从事的商品交易关系和相应担保、并为物流提供融资结算等服务的物流金融业务就具有了发展的紧迫和必要性。 而物流金融业务迅速发展的必然性则与业务“多方共赢”的特性相关。 首先, 对融资对象来说,物流金融能够有效地解决供应链上的资金薄弱环节, 即供应链上中小企业的融资困难。因为在供应链上, 作为“链主”的核心企业会通过欠款、要求预付款和要求批量采购等方式将资金风险转嫁给上下游的中小企业, 而这些资金短缺的中小企业既没有足够的信用评级, 也没有足够的抵押资产和第三方保证, 按照传统的信贷方式它们很难获得金融机构的融资。但在物流金融中, 金融机构则可以充分考虑这些企业上下游关系产生的存货、应收帐款和订单等来提供相应的融资产品, 因而解决了供应链上的资金瓶颈, 保证了供应链条的畅通。 其次,对融资主体来说, 物流金融能够提供丰厚的利润并降低贷款的风险: 在物流金融中, 参与业务的物流企业可以通过业务的参与获得更多的仓储客户, 可以通过协助金融机构控制业务获得相应的监管和信息咨询收益, 甚至还可以直接参与借贷获得一部分利差; 而提供资金的金融机构, 不仅可以扩展新的融资业务, 获得丰厚的利差, 更重要的是, 它们还可以通过供应链上交易关系提供的担保以及物流企业的评估和监控有效地降低贷款风险。 正因为这些优点, 近几年, 国外的金融机构, 例如法国巴黎银行、荷兰万贝银行和美国的花旗银行等等, 纷纷与物流仓储企业合作, 开展物流金融业务；还有些金融机构成立了专门的质押银行, 例如1999年美国摩根斯坦利投资3.5亿美元给上市公司Redwood Trust, 用于开发物流金融业务；而世界物流快递业的巨头UPS更是收购了美国第一国际银行,成立了专门的UPS金融公司, 为客户提供全方位的物流金融服务, 以实现物流、信息流和资金流的同步化。 物流与金融的业务整合, 也成为我国物流业与金融业共同关注的新兴领域, 得到社会各界充分的重视。例如, 自1999年中国储运与银行联手开发第一笔存货质押模式的物流金融业务后, 发展到现在, 中国储运已与工商银行、建设银行、农业银行和招商银行等十几家金融机构合作, 2006年1—10月, 完成的质押贷款额度达111亿元。2004年8月, 国家发改委和广东发展银行在广州举行“中小企业融资创新产品推介会”, 会议宣布将在广州和杭州等全国10城市试点推广“物流银行”来开展物流金融业务。2005年11月, 中国人民银行公布了与世界
我国物流金融现状及对策研究 [摘要]分析了我国物流金融在发展过程中面临的问题,针对这些问题，对具有代表性的两家上市物流企业的财务状况进行了实证分析;最后，提出了发展物流金融的对策与建议。 [关键词]物流企业;物流金融;现状与对策 1引言 所谓金融就是资金融通，它对于一个企业的存在和发展起着至关重要的作用。企业的发展一般要经历四个主要阶段，分别为初创、发展、成熟和衰退，其中每一个阶段都对资金有着大量的需求，特别是企业的初创阶段，如果在这一阶段没有很好的资金支持，则企业的发展便无从谈起，现实中企业由于在初创阶段没有很好的资金支持而面临破产的例子比比皆是，所以一个企业要顺利的从初创阶段过渡到发展阶段资金是最重要的。然而企业的初创阶段的特点就是缺乏相关的资金支持，刚开办的企业，因为没有规模面临的风险很大，所以很难得到银行或者其他金融机构的贷款，没有了资金融通，企业的生存将举步维艰，纵观我国物流行业的发展可以大致得出这样的结论：我国物流行业现在处于起步阶段，相对于国外的物流企业而言，比如UPS、联邦快递等，我国的物流企业发展很不成熟，同时缺少雄厚的资金，所以现阶段我国物流企业需要大量的资金支持以保证企业更好更快地发展。然而现阶段物流企业(特别是中小物流企业)融资很难，所以，研究物流金融对于我国物流企业的平稳运行显得至关重要。 2相关研究综述 3物流企业金融实例分析
说明公司也有着足够的资金特别是货币资金。 我们可以观察到上述两家上市的物流公司共同的特点就是资产规模比较大，在速动比率的控制上比较好，而流动比率的控制上比较差，年份之间的波动很大。说明公司的短期偿债能力比较好，同时公司也有着足够的货币资金来保证资产的流动性和安全性，而从长期来看公司较容易发生债务危机，同时面对不确定的市场因素，公司的债务危机可能增大，为此提出如下建议和对策来进一步优化公司的财务结构和经营状况，使得公司在激烈的市场竞争中获得更大的发展。 4.2建立和完善相关的物流保险 这就需要保险公司去开发相应的险种，我国现在还没有专门针对民营物流公司的保险，而民营物流公司在我国的物流行业中处于主力地位，占据了相当多的业务。一旦碰上一些不可预测的事件，那么将对这些企业造成严重的打击甚至威胁到企业的生存，因此建立起完善的保险覆盖机制将有利于这部分企业的生存。 4.3建立起相关的物流行业会计法律法规制度我国现在对于物流行业没有专门的会计法规，物流企业的会计处理在很大程度上不统一，在具体会计项目处理上千差万别，同时缺少准备金计提制度。这会带来很大的不良后果，比如，一旦发生货物的损失，企业将对这部分损失承担赔偿，如果损失金额很大的话，则企业承担的赔偿会给企业的财务造成很大的压力，甚至导致有的企业濒临破产，一旦有了损失准备金，企业可以利用准备金部分对损失的货物进行赔偿，从而不会恶化企业的财务状况。 4.4建立银企合作伙伴关系 金融在一定程度上应该大力支持物流企业的发展。从金融家机构角度看，可以派出相关人员专门入住物流企业，对物流企业的整个财务状况和经营状况以及面
湖北文理学院 毕业论文 论文题目中国物流金融服务发展研究 学院管理学院 专业物流管理 班级 1111 学生张鹏 指导教师葛云飞 2015年5月10日
摘要 “第十二个五年计划”期间，中国的物流业得到了较快的发展，物流金融业务逐渐兴起。它利用金融手段促进物流业增值，在许多省份和城市得到了快速的发展。物流金融是一种新产品，它由物流和金融两大块组成，这种新产品迎合了市场发展的需求，增加了物流业的经营利润，同时也抬高了物流业的服务水平，而且可以协助企业拓展融资渠道，降低融资成本，增强资本的使用效率。在我国物流业发展到一定程度，出现发展瓶颈和各种制约的时候，物流金融业务则会对物流业进行一次大改革，对我国物流业发展起着前无古人，后无来者的推动作用。 本文以物流金融的概念为起点，研究了中国物流金融的发展和存在的各种问题，分析了我国现阶段物流金融运作过程中主要运用的模式，从模式和社会经济环境等具体情况研究了当前存在的一些风险和问题，同时提出了解决和防范物流金融风险的具体建议和措施。 关键词：物流企业；金融；物流金融业务模式；风险控制
Abstract "Twelfth Five-Year Plan" period, China's logistics industry has been rapid development, logistics and financial services gradually. It uses financial instruments to promote value-added logistics industry, in many provinces and cities has been rapid development. Logistics Finance is a new product, which consists of two blocks of logistics and finance, new product development to meet the needs of the market, increasing the operating profit of the logistics industry, but also raise the service level of the logistics industry, and can help enterprises expand financing channels, to reduce financing costs and enhance efficiency in the use of capital. In China's logistics industry to a certain extent, the emergence of bottlenecks and constraints of time, logistics finance business will be to carry out a major reform of the logistics industry, the development of China's logistics industry plays an unprecedented, and no to the role. In this paper, the concept of logistics finance as a starting point to study the development of China and various problems of logistics finance, logistics and financial analysis of the operation of the process at this stage of the primary use of the mode, from the mode and socio-economic environment and other specific conditions of the current study risks and problems, and proposed to solve and prevent financial risks of logistics specific proposals and measures. Key words:Logistics; Financial; Logistics and financial business model；Countermeasure
供应链金融服务案 各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！ 篇一：煤炭企业供应链金融服务案一、业务案理念（适用于煤矿的物资部门和煤炭运销部门）银行提供的供应链金融业务，是把煤炭企业（煤矿）作为核心企业，配合其供应链和销售链管理策略，运用资金流、物流和信息流的控制技术，利用核心企业的信用增强效应，对核心企业及伴生在其围的多个或全部供应链和销售链上的上、下游企业提供的一揽子、结构化金融服务。银行多以大、中型煤炭生产企业为核心企业，围绕其开展包含其上游供应商、下游贸易商的金融服务，实现煤炭企业整体供应链充裕现金流，提供企业整体竞争力。二、业务模式银行在煤炭行业为供应链条上的企业提供的融资案包括：1、针对煤炭企业上游企业：应收账款池融资、反向保理业务，盘活上游供应商的应收账款，改善上游供应商的现金流；让上游企业能提早获得应收账款。2、针对煤炭企业下游企业：预付款融资模式，解决下游耗煤厂家和贸易商向煤炭企业采购煤炭的预付款资金需求；三、授信品种：授信品种包含：流动资金贷款、银行承兑汇票、国信用证及买押汇或押汇项下代付、商业承兑票保贴等；四、业务优势1、对于煤矿：缓解煤炭企业物资供应部门物资采购款的支付压
力。增加煤炭企业运销部门的销售能力，获得更多经销商预付款。扩大销售。a) 以间接授信替代直接授信，优化报表，节约财务成本，可以制定、优化现金使用计划，适当进行理财规划，提高效益;b) 与上、下游企业共同搭建融资平台，有利于核心企业进一步稳固和强化以其为主导的供应链条；c) 对上游企业延长赊销账期，对下游企业取得大额预付账款，优化现金流，并获得更优惠的贸易条件；2、对于上、下游企业：;a) 对于设备供应商来讲，盘活应收账款，加速资金回笼，提高资金转速度；对于下游煤炭采购商来讲，能够获得充足的预付款资金采购煤炭，增加自己的采购量，稳定业务。从而扩大煤炭企业销售量。篇二：汽车行业供应链金融服务案1、经销商服务案●厂商银案●汽车合格证监管案厂商银案业务特点：（1）属于动产质押授信（2）由实力较强的专业监管公司负责车辆和合格证的驻店监管，提高转效率（3）实现车证合一运输和交付（4）需向监管公司支付一定的监管费用汽车合格证监管案案概述：是指汽车厂商、经销商和交行三进行合作，交行为经销商向汽车厂商购买产品提供授信支持，汽车合格证由交行保管，交行根据经销商补存保证金的状况释放合格证。业务特点：（1）汽车合格证也可由汽车厂商保管，交行根据经销商补存保证金的状况通知汽车厂商释放合格证（2）有效满足经销商由一级网点向二级网点发车的需求（3）无需单独支付合格证保管费用2、供应商服务案●银票/商票保贴●国保理●国信用证●动产质押3、商用车终端用户服务案●
商业银行开展物流金融业务的战略分析我国的商业银行仍然在中小企业融资业务上非常谨慎和滞后，其核心原因就在于 “风险”二字。也就是说，中小企业既没有好的信用评级和透明的财务数据，又没有不动产抵押和第三方担保资源，在传统的信贷评估体系下，其过高的风险等级因此成为了银行 “惜贷”的主因。 而就 “控制贷款风险”这一角度而言，物流金融创新极有可能成为解决我国中小企业融资难问题的一种最为有效的间接融资形式，因为这一业务在两个方面让 “贷款风险”得到了很好的规避。 一是业务可充分利用供应链上的贸易关系，依托中小企业丰富的动产资源进行担保，从而能有效缓释信用风险。 二是由于银行与物流、担保企业结成了联盟，从而能够在支撑中小企业物流和资金流匹配运作的同时，保持对中小企业及其质押物的有效控制与管理。 物流金融业务这些优点，国外开展物流金融业务较为普遍，在美国等发达国家，动产担保已占担保总数的70%，而且银行与物流担保企业仍然在不断地开展物流金融的产品创新，并将业务向全球范围扩张。国内一些商业银行将这一业务确定为战略发展方向。不同银行、不同地区开展的物流金融业务的程度与水平却有明显差别。这一现象说明，虽然物流金融是一个很好的业务，但在现实业务的开展还面临许多挑战，商业银行如何采取措施面对这些挑战，将直接决定物流金融业务的开展水平。我国商业银行开展物流金融业务亟待解决的问题、战略定位，相应的战略实施系统保证战略执行效果都是需要关注的。。 银行开展物流金融业务面临的问题分析 1、物流金融业务缺乏相应制度规范。 目前物流金融业务的模式有十多种，不同银行、不同的物流企业、不同的地区都有不同的操作规程及合同条款，由于没有制定相对统一的物流金融业务流程、合同条款规范和相应的操作标准，这使得银行和物流企业的风险控制水平还有待提高，操作程序也有待规范。此外，大部分商业银行还不能根据各种物流金融产品的性质识别评估风险，还没有从主体分析的风险管理理念有效转化为基于交易过程的风险管理理念，也没有根据物流金融业务的特点构建有针对性的科学定价机制。 2、商业银行与其他机构的合作仍需深化。 商业银行还没有在物流金融业务开展上与保险机构、担保机构以及民间资本形成有效的整合。更重要的是，很多商业银行还较为缺乏与物
供应链金融服务方案 篇一：煤炭企业供应链金融服务方案 一、业务方案理念（适用于煤矿的物资部门和煤炭运销部门） 银行提供的供应链金融业务，是把煤炭企业（煤矿）作为核心企业，配合其供应链和销售链管理策略，运用资金流、物流和信息流的控制技术，利用核心企业的信用增强效应，对核心企业及伴生在其周围的多个或全部供应链和销售链上的上、下游企业提供的一揽子、结构化金融服务。银行多以大、中型煤炭生产企业为核心企业，围绕其开展包含其上游供应商、下游贸易商的金融服务，实现煤炭企业整体供应链充裕现金流，提供企业整体竞争力。 二、业务模式 银行在煤炭行业为供应链条上的企业提供的融资方案包括： 1、针对煤炭企业上游企业：应收账款池融资、反向保理业务，盘活上游供应商的应收账款，改善上游供应商的现金流；让上游企业能提早获得应收账款。
2、针对煤炭企业下游企业：预付款融资模式，解决下游耗煤厂家和贸易商向煤炭企业采购煤炭的预付款资金需求； 三、授信品种：授信品种包含：流动资金贷款、银行承兑汇票、国内信用证及买方押汇或押汇项下代付、商业承兑票保贴等； 四、业务优势 1、对于煤矿：缓解煤炭企业物资供应部门物资采购款的支付压力。增加煤炭企业运销部门的销售能力，获得更多经销商预付款。扩大销售。 a) 以间接授信替代直接授信，优化报表，节约财务成本，可以制定、优化现金使用计划，适当进行理财规划，提高效益; b) 与上、下游企业共同搭建融资平台，有利于核心企业进一步稳固和强化以其为主导的供应链条； c) 对上游企业延长赊销账期，对下游企业取得大额预付账款，优化现金流，并获得更优惠的贸易条件；
2、对于上、下游企业：; a) 对于设备供应商来讲，盘活应收账款，加速资金回笼，提高资金周转速度；对于下游煤炭采购商来讲，能够获得充足的预付款资金采购煤炭，增加自己的采购量，稳定业务。从而扩大煤炭企业销售量。 篇二：汽车行业供应链金融服务方案 1、经销商服务方案 ●厂商银方案 ●汽车合格证监管方案 厂商银方案 业务特点： （1）属于动产质押授信
创新金融服务助推跨越发展 今年四月，省委省政府“一主两副”XX办公会，吹响了XX跨越发展的号角。XXXX分行因XX而名，因XX而兴。长期以来，与XX结成了唇齿相依、兴衰与共的紧密关系。在这场波澜壮阔的发展进程中，我们必须牢固树立主人翁意识，解放思想，改革创新，以更加积极的姿态，投身于XX跨越发展的伟大实践。 围绕“四化一覆盖”，扶持“三农”发展 依托融资优势，支持农业产业化。一是以农业产业化企业为对象，优选10家涉农企业，大力支持企业创名优品牌。计划5年内累计授信80亿元、力争贷款净投50亿元，在158家农业产业化企业中优选10个以上名优产品给予支持。二是支持现代能源产业。今后5年，我行拟累计授信10亿元、贷款8亿元，支持小水电开发，积极参与风电、核电、太阳能、生物质能项目建设。三是扶持农业循环经济产业链企业。四是联姻保险、证券同业，扩展服务“三农”功能。 依托重点城镇，支持农村城镇化。做好重点县域已投放平台贷款的后期服务工作，支持供水、供电、供气、有线电视、农网改造等收益能够有效覆盖的基础设施项目。 依托商业企业，推进农村商业流通网络化。推广县域商品流通市场建设贷款等创新产品，改善“万村千乡市场工程”、“双百市场工程”、骨干流通农资企业的金融服务，支持农村商业流通体系建设。 依托“惠农卡”，推进农户金融普及化。对开展新农保的地区实行新农保惠农卡全面跟进，确保参保农民人手一卡。加强与当地财政、社保、
农保、医保等部门的联系，逐步将新农合、各种财政性补贴、农业补贴等捆绑到联名卡中。加强与当地农业产业化龙头企业、农民专业合作社等经济组织的联系，将惠农卡的发卡与贷款功能、代理功能紧紧结合起来。 依托自助机具，争取“三农”金融电子化服务渠道全覆盖。在农村乡镇及以下区域，以惠农卡为载体，以“金穗支付通”为手段，推进惠农业务“村村通”。对于具备条件的农村集镇，积极逐步申办村镇银行。 围绕“五大一携手”，助推产业升级 突出重点产业，推进“大产业”发展。一是大力支持千亿产业、战略性新兴产业、产业集群发展。“十二五”期间，力争大力支持具有地方特色的水电行业及大型电网、水电站、电线电缆及输电变电控制设备行业并授信达600亿元。力争对以宜化、兴发、三宁、东圣等为龙头的磷化工产业授信达200亿元，满足企业进出口贸易、短期流动资金及技改资金需求，助推XX打造全国重要的磷复肥和精细磷化工生产基地。对供应链融资、项目设备租赁融资业务、进口保理业务及产业链上下游企业融资200亿，重点扶持以葛洲坝船舶、长航船舶、XX涂镀板等为重点的装备制造业，以XX人福药业、东阳光等为龙头的生物制药业，以及一批资金留存量大、现金交易频繁、产业链条清晰的商贸物流产业。以产品结构调整、生产工艺革新为重点，推进经济结构调整、发展方式的转变。二是支持太平溪港、云池港、田家河港、XX机场等现代物流业发展。 突出产业集群，推进“大园区”建设。一是推广产业链金融产品，发展园区循环经济。我行以重点骨干企业和优势产业为依托，以资源和产品为纽带，以产业链金融产品为工具，为骨干企业的交易对手提供各
物流金融的两大模式：物流供应链融资和物流银行资本市场近年来对物流的关注热度持续不减，但仔细观察发现，主要还是集中在快递和快运这些能够规范化、标准化复制的以网络为核心竞争力的行业，真正能得到资本滋润的更是行业中的个别领先企业。面对更广泛的物流业中小企业，债权融资仍是重要的融资渠道。 物流企业的终端基础设施、转运中心等都需要大力建设，同时现代物流服务属于智能型、管理型产业，现代化程度较高，需要投入巨额资金。 因此，从总体来看，物流企业的融资需求很大。而且深入行业内部会发现，公路物流不同细分行业的企业融资需求有很大差别： 第一，若干规模化快递或物流公司资金实力雄厚，很多时候能够获得资本市场的直接融资。 同时作为合同物流业务，资金结算方式以合同的方式订立，较为简单，主营业务产生的现金流较多，产生资金回收问题较少，因而信贷需求基本能够通过银行信贷进行覆盖。 第二，众多小微的快递、快运企业则由于激烈的市场竞争，存在通过为客户代开证、代垫费用甚至购货资金来争取货源的情况。
据中国物流与采购联合会物流金融专业委员会估算，物流业仅运费垫资一项，每年就存在约6000亿元的融资需求，但其中只有不到5％是通过银行贷款方式获得的。 第三，近年迅速发展的无车承运人企业也很快收获了资本的青睐，却仍然需要大量资金来烧钱，以攫取更大的市场份额与少数规模化物流企业不同，小型民营快递企业存在着融资难的问题。 由于企业经营设施以租赁为主，小型民营快递企业的主要价值集中在品牌和网络等无形资产，抵押物很少，无法向银行进行抵押贷款。此外，由于民营快递企业普遍规模较小，也无法取得银行授信额度。 因此，银行贷款的融资方式并不能与快递行业对接，造成更大的融资难题。 而对于公路货运行业这样的资金密集型产业，资金是保障其快速发展的重要因素。而缺钱，已成为这些物流企业发展最主要的制约因素之一。 面对特定市场竞争结构带来的融资需求与供给的错配，传统信贷业务在艰难前进中摸索出了两条路：物流供应链融资模式和物流银行两种模式。 这两种业务模式的重点不同：前者专注于核心企业上下游企业，因为能够实施监控货品仓储和运输动向，
学年论文 中文题目物流金融业发展分析 英文题目Logistics industry development is analyzed 院系：经济与管理学院年级专业：2015级金融工程姓名：陈涛 学号：152045140 指导教师：沈伟钦 职称：讲师 闽南理工学院教务处制 2017年12月22日
【摘要】随着经济的发展，在我国发展迅速的行业中，物流行业的蒸蒸日上，特别是物流的使用比重日益增长，而要提高物流效率，就需要资金的有效支持，没有资金流和物流的匹配，供应链上就会产生大量的资金缺口，并进而导致供应链条的链接不畅甚至断裂，因此物流金融业务就具有了发展的紧迫和必要性。本文从物流物流金融的概念，运营、盈利模式分析，改革成功的案例和开展物流金融服务时风险把控和转移方面进行分析，同时提出物流金融发展有利政策。 【关键词】物流金融，融资操作，风险分散
【pick to 】along with the development of the economy, in our country is developing rapidly in the industry, the logistics industry is booming, especially the use proportion increasing of logistics, and to improve the efficiency of logistics, effective support will need the money, no cash flow and logistics of the match, the supply chain can produce large amounts of funding gap, and the links of the supply chain is not free even rupture, so the development of the logistics financial business has the urgency and necessity. This article from the concept of the logistics financial, operational and profit pattern analysis, reform successful cases, and to carry out the logistics financial service risk transfer and aspect were analyzed, and favorable policies and puts forward the logistics financial development. [key words] logistics finance, financing operation, risk diversification.
ⅩⅩⅩⅩ分行物流金融服务 三、ⅩⅩⅩⅩ分行物流金融服务的现状 (一）ⅩⅩⅩⅩ分行基本情况 ⅩⅩ银行是屮国内地银行中最具竞争力品牌的商业银行，被银行业最权威杂 志英国《银行家》评为"2010中国最佳银行"、"全球银行1000强排名第15 位"，并被福布斯、亚洲金融、财富等24家国内外知名新闻媒体评为"最佳中 小企业服务银行"、"最佳网上银行"等。 ⅩⅩⅩⅩ分行成立后，认真贯彻落实ⅩⅩ银行总行党委的战略部署、工 作安排，在ⅩⅩ委和省政府的指导帮助下，以服务陇原ⅩⅩ为己任，充分发挥 在基本ⅩⅩ领域的经验优势、资源优势、人才优势、技术优势，近年来着力支持 了金川集团、酒钢集团、白银公司、廿肃城市电网改造、兰渝铁路、包兰铁路、 省内高速公路ⅩⅩ等一大批骨干企业和"国字号"?点ⅩⅩ项ni，Iff)时努力投身 我省"三农"业，积极支持敦煌种业、大禹节水、亚盛团等翁内农业龙头企 业发展，为做大廿肃省优势产业、推进经济结构调整、促进实体经济发展做出了 贡献，得到了哲委、省政府和社会各界的肯定，也实现了自身的全面发展。2009 年以来，ⅩⅩ甘肃^^分行进入到加速发展的新阶段，持续加强精细化、专业化、 规范化、标准化管理，按照"打基础、调结构、促转型、保平安、上份额"的指 导方针和"内强素质、外塑形象，打造客户首选银行"的工作思路，盈利能力稳 歩提升，资产质:1逐年向好，可持续发展能力持续增强，兗争能力显著提升，截 止目前全口径存款余额1360亿元，各项贷款余额638亿元，主要指标在全省银 行业位居前列。 ⅩⅩ甘肃哲分行现有机构259个。其中，兰州地区99个，兰州地区以外 160个。省分行下辖二级分支行21个，本部内设机构25个。全行现有劳动合同 制员工7191人，其中：中长期劳动合同员工5887人，短期劳动合同员工1304 人。经营范围主耍是办理人民币存款，贷款，结算，票据贴现，代理发行金融债 券，代理发行、兑付、销售国家债券，代理收付款项，代理保险业务。同时，按 照人民银行、银监局、国家外汇管理局的要求积极办理外汇存款，外汇贷款，外 汇汇款，外币兑换，国际结算，外汇票据的承兑和贴现，总行授权的外汇担保、 结汇售汇业务，总行授权的代理发行股票以外的外币有价证券，总行授权的代客 外汇买卖。此外，还办理资信调查、咨询、财务顾问等见证业务。 (二）ⅩⅩⅩⅩ分行物流金融服务的现状 1. 开办物流金融服务接近10年。ⅩⅩⅩⅩ分行是供应链物流金融服务业务 发展较早的省内商业银行，早在2003年就推出了以供应链信息为依托的国内保理 产品，获得了市场的高度认可。近年来，随着省内物流业的快速发展，陆续推出 了动产质押、仓单质押、订单融资等供应链物流金融服务产品。目前ⅩⅩⅩⅩ 分行物流金融服务对象主要为仓储业、公路货物运输业、运输代理服务业、铁路 货物运输业（剔除铁路基本ⅩⅩ贷款）的客户。 2. 推出了十余个物流金融服务产品。随着ⅩⅩ物流市场的快速发展，物流 链上核心企业和上下游中小企业对ⅩⅩⅩⅩ分行金融服务需求的增加，物流运 营中物流与资金流的衔接问题越来越突出，已经影响了物流链企业的正常运转。 针对物流企业的财务运营特点与资金流动规律，ⅩⅩⅩⅩ分行适时推出了十大 供应链融资产品，可为核心物流企业提供一整套的现金管理服务，可为众多的上 下游中小物流企业提供发展所需的基本资金来源，还可为物流链提供包括Fi常结算业务、国际结算业务、保证业务等。2008年，ⅩⅩⅩⅩ分行根据物流业个体
英华达公司物流方案 中邮物流有限责任公司 2006年04月
1中邮物流有限责任公司简介 1.1公司资质、经营业绩及主要客户 中邮物流有限责任公司（以下简称中邮物流）隶属于国家邮政局，成立于2003年1月18日，注册资本2亿元人民币。公司下设31家邮政物流子公司、1家中澳合资物流公司和若干个省属地市分公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输、国际货运代理和信息服务于一体的，网络辐射全国的现代化综合物流企业。公司以一体化物流、同城配送、货运代理、分销与邮购四大板块为主要业务发展模式，坚持以第三方物流为经营方向，依托和发挥中国邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉，坚持“至诚至信，精益求精”的经营理念，采用先进物流运作模式和技术手段，努力为客户提供个性化、专业化、一体化的物流服务。 中邮物流一直致力于在医药、日用化妆品、汽车零部件、通信（电子）产品等领域为客户提供一体化物流服务，在物流方案设计、货物分拨、运输、配送、仓储及物流信息化管理等方面积累了丰富的经验，已形成了遍布全国、通达各地（县）的城市配送服务网络。 中邮物流2004年业务收入达20亿元人民币。 2004年中邮物流荣获年度中国物流百强企业第2名。 中邮物流公司的主要客户：戴尔电脑公司、雅芳（中国）有限公司、安利（中国）日用品有限公司、自然美国际事业集团、吉林修正集团股分有限公司、仙妮蕾德（广州）有限公司、ATG公司、联想集团等30余家企业。 1.2汽车零配件行业运营经验 中邮物流公司具有丰富的汽配行业物流管理经验，2001年开始与某国内著名汽配企业合作，接管了其产成品的仓储管理，并利用邮政自有资源，同时整合部分社会资源，采取多样化的运输手段和运输渠道，在全国范围内为其提供门到门、
物流金融仓单质押 物流金融/仓单质押 物流金融/仓单质押 谭先生是一位专门从事铝锭贸易的公司总经理，由于资金和资产有限，而很多流动资金又大都被途中的货物所占压，业务量始终没有做大。2001年8月，在一次银行业务部门请客户来讲述需求的沟通会上，他提出能否用自己手中的待售货品和货权单证以及产品销售合同等作为质押品，从银行获得授信。 学习情境 物流金融/仓单质押 没想到，不久深圳发展银行广州分行便使这一设想变成了现实，在5000万元的货权质押贷款帮助下，这位谭先生的公司销售收入从原来的500多万，作到了现在的6个多亿。 物流金融/仓单质押 问题： 1、何谓物流金融或仓单质押？ 2、物流金融/仓单质押流程？ 3、物流金融/仓单质押的模式？ 物流金融/仓单质押 类似名称： 库存商品融资 仓单质押 物资银行 物流银行 融通仓
货权融资 什么是物流金融/仓单质押 物流金融/仓单质押 [实例]中国物资储运总公司 1999年中储开始了仓单质押业务，通过6年实践，已探索出了多种仓单质押融资监管业务模式，并不断创新，业务量逐年扩大。 目前中储与中信银行、广发银行、招商银行、光大银行、浦发银行、交通银行、华夏银行、工商银行、农业银行、建设银行、中国银行、深发展等包括四大国有商业银行等数十家金融机构建立了合作关系。 物流金融/仓单质押 已经为近500家企业提供质押融资监管服务，质押融资规模累计达150亿元。 抵押产品涉及黑色金属材料、有色金属材料、建材、食品、家电、汽车、纸张、煤炭、化工等诸多种类。 目前没有出现过一起呆、死帐，银行和企业十分满意。 资料来源：洪水坤.中国诚通物流金融业务的探索与实践[A].中国物流学术前沿报告（2005-2006）. 北京：中国物资出版社，2005.337-340. 物流金融/仓单质押 “物流金融”，从广义上理解，是指面向物流运营的全过程，应用各种金融产品，实施物流、资金流、信息流的有效整合，组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动，从而提高资金运行效率的一系列经营活动。 从狭义上讲，物流金融是银行和第三方物流服务提供商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务的服务过程，也可以理解为借助物流企业的帮助而开展的企业融资服务，即物流企业参与下的存货与应收帐款融资。 物流金融/仓单质押