济南国子数码科技有限公司
公务用车管理信息系统
监督公车使用，控制公车费用，将公车经费纳入可管可控的轨道
国子
2012
公务用车管理信息系统
1公务用车管理信息系统面市背景
自1994年中办，国办联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》至今，公车改革的探索已经走过了18个年头，但是每年公务车购置及运行费用上涨势头仍然难以遏制，三公消费已经成为当前公共行政领域亟待解决的问题之一。
2009年，中国行政管理学会就公务车的使用情况组织了专题调研。调查显示，一辆公车每年的运行成本至少6万元，大部分地区10万元。2010年4月中纪委、公安部、监察部、审计署的调查结果显示，截至2007年11月30日中国公务用车共522万辆，这些车一年的消耗4000多亿元——这一开支已经超出了当年中国军队预算。
中央和各级政府也在针对公务用车不断做出新的规定，中办《党政机关公务用车配备使用管理办法》、国务院《机关事务管理条例（征求意见稿）》、《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》、《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》、《山东省党政机关公务用车配备使用管理办法》等规定不断出台，加大了对公车的配备和燃油消耗、维修保养等方面的硬性控制。
2011年国家对党政机关公务用车问题组织了专项治理。2012年4月18日，国务院总理温家宝主持国务院常务会议，要求省级政府两年内全面公开“三公经费”，2012年10月1日起，县级以上政府需将“三公经费”纳入预算管理并定期公布。2012年8月份财政部下发《关于开展事业单位公务用车清查工作的通知》对全国范围的事业单位公车进行全面清查。
加强公车购置及运行费用控制与管理，使公车运行费用更加合理、透明、可控，使各项费用指标能够准确、快速统计分析，成为各级政府和用车单位迫切需要解决的问题。针对这种情况，基于10多年各级行政事业单位资产管理信息系统开发与服务的经验，我们公司开发了公车管理信息系统，对公务用车进行系统化全方位的管理。
图1公务用车管理系统操作界面
2公司简介
济南国子数码科技有限公司是一家拥有自主知识产权的专业软件企业。公司已通过软件企业认定、ISO9001质量管理体系认证、ISO27001信息安全管理体系认证、CMMI L3软件开发成熟度认证，获“2012年度中国资产管理信息化值得信赖品牌奖”。
3精细化、动态化的公车运行管理解决方案
《公车信息管理系统》以目前公车管理实际情况为基础，结合现代公务用车管理观念，落实国家各项管理政策，形成一个上下级管控结合的公务用车管理平台。系统以公车的购置、使用、运行费用、处置为主要管理对象，管理功能涵盖了购置申请审批、车辆使用、油耗、维修保养、年检、保险、违章、事故、到期提醒、处置申报审批、公车检查、统计分析、预警等各方面。能够全面、实时、准确的提供公车的编配、费用、油耗、行驶里程以及车辆的安全性、配置超标检测和经济使用寿命等关键数据，为领导决策提供有效的依据，真正实现对公车管理的精细化、动态化管理。
系统可以满足各级政府的财政部门（机关事务管理局）、主管部门对辖属单位公车进行全面监控管理，也能满足各级行政事业单位、企业公车的使用管理。
图2公车管理系统涵盖的内容
4公务用车管理信息系统主要功能：
4.1车辆购置与验收
对新购置的公务车辆进行入账，并逐辆生成和填写车辆卡片详细信息。支持照片管理。
可以从《行政事业资产管理信息系统》中导入所有车辆数据。
图3公车入账界面
4.2车辆处置管理
使用单位填写车辆处置申请申报单和相关证明文件，逐级提交主管部门和财政部门（或机关事物管理局）审批。审批同意后，使用单位填写资产处置但，根据国家要求做车辆处置操作并减帐。
4.3用车申请审批
对单位内人员提出的用车申请进行记录和审批。
记录每次出车的基本信息，包括用车部门、用车人、出车时间、申请车型、出车里程、随行人员、用车事由等。
图4公车申请界面
图5公车出车界面
4.4加油记录管理
记录每次的加油情况和费用。
图6添加加油记录界面
4.5维修保养管理
记录每次维修或保养的情况，包括维修时间、维修内容、维护费用、保养时间、保养内容、保养费用等。
4.6规费管理
记录每次规费的发放情况，包括费用名称、交费金额、交费方式、交费周期、交费日期、收费单位等内容。
图7规费信息管理示意
4.7违章记录管理
记录每次违规违章情况，包括车辆的违章时间、驾驶员和违章地点等内容。
图8违章记录信息
4.8事故记录管理
记录车辆事故发生情况，包括事故的时间、地点、事故描述、驾驶员、责任认定情况等。
图9事故记录管理信息
4.9年检记录管理
记录车辆年检情况，包括车辆的年检时间、到期日期、年检日期、费用、经办人等。
图10年检记录
4.10保险记录管理
记录车辆保险情况，包括保险公司、保单号、生效日期、到期日期、入险车辆、险别、费用等。
图11公车保险
4.11车辆清查管理
公车清查模块是根据财政部发布的《开展事业单位公务用车清查工作的通知》开发的事业单位公务用车清查功能。
该功能根据基层单位录入的车辆清查信息，统计生成单位、主管、地区的数据汇总保镖并上报上级财政部门。
图12事业单位公车信息
4.12到期提醒
对保险、保养、规费、驾照年检、车辆年检等事项在三天、五天或十天内到期的全部车辆进行到期提醒。
系统也可以设置其他的提醒期限。
图13设定到期提醒
4.13查询和统计分析
对系统内的丰富的基础数据进行方便、灵活的查询、汇总和分析。对车辆油耗、总体运
行费用、使用经济性进行统计和分析。基于每一辆车的明细数据，可以对车辆运行费用按年
度进行统计分析，可以对单位内部车辆费用进行对比统计分析，可以对单位间车辆费用进行
对比统计分析。可以生成各种常见的报表和帐表。
图14查询和分析
4.14预警
根据车辆的使用年限、运行情况、经济使用寿命、配备标准、费用标准等综合条件，结
合科学的算法，对车辆安全性、经济使用寿命、配备标准、运行费用等进行预警。
图15预警设置
4.15流程自定义
系统集成了工作流程的编辑器。用户可以根据自己的实际需要来设定工作流程，而且工
作流程图形化，单据流转到哪里，在流程图中待审核节点会自动点亮。
图16流程管理
4.16基础数据管理
单位信息管理：对系统中各级行政事业单位的基本信息进行管理，包括单位代码、上级部门、单位名称、联系电话、邮编、地址等。
驾驶员信息管理：管理单位中公务用车驾驶员的基本信息，包括人员的姓名、驾驶证号、身份证号、年审日期等信息。
部门信息管理：维护单位中部门的基本信息。
车辆信息管理：对单位公务车辆的基本信息运行管理，包括车辆的车牌号、车驾号、品
牌型号、车辆用途、排气量、购入日期、购入价格等详细信息。
图17基础数据管理
4.17系统管理
系统设置是该系统的核心模块，控制着整个系统。系统设置包括：用户管理、角色管理、权限设置、菜单管理、字典管理、编号规则管理、数据表信息管理、日志管理、流程管理、数据管理共十个子模块。
日常运行管理数据可以由授权的基层单位驾驶员、加油站、维修站、保险公司等录入。
图18用户管理
5公务用车管理信息系统特点
5.1对公务用车进行专项专业管理，进一步完善相关的制度和措施。
公务用车管理信息系统将有效解决六个方面的突出问题：
一是超编制配备使用公务用车问题。即违反中央或地方、部门公务用车编制规定，超额配备使用、未经审批配备使用、不在编制内配备使用公务用车。
二是超标准配备使用公务用车问题。即超出中央或地方、部门公务用车排气量或价格等标准配备使用公务用车。
三是违反规定擅自采取折旧变卖、转送下属单位、提前报废等方式处理能够正常使用的公务用车，利用职权以各种名义借用、调用、换用下属单位、企事业单位或其他服务管理对象的车辆问题。
四是摊派款项购车问题。即向下属单位、企事业单位或其他服务管理对象摊派款项购买车辆，或擅自接受下属单位、企事业单位或其他服务管理对象赠送的车辆，以及摊派、转嫁车辆运行费用。
五是豪华装饰公务用车问题。即增加公务用车高档配置或豪华内饰。
六是公车私用问题。即将公务用车用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲友、学习驾驶等非公务活动。
5.2对公车消费进行科学、合理、规范的监管，真正做到管理对象全
覆盖、数据采集全覆盖、监管监察全覆盖
使用本系统后，不仅可以使公车消费变得有办法管理，而且还符合了政府采购法、中央一直强调以及社会公众一直关注的政府采购活动要在“公平、公开、公正”的情况下进行的要求，并能实现预期管理效果：
一是实现公务用车消费管理的高效。公务用车维修、保险、加油信息全部数据化，每笔交易数据将存入数据库，单位及监督管理部门可以很方便地进行多维度（车牌、单位、供应商、时间、费用高低）统计查询分析与应用，从而高效率地对公务用车消费行为进行监督
管理。
二是实现公务用车消费管理成本的降低。公务用车维修、保险、加油信息数据全部即时化、明细化，可以很有效地杜绝交易活动暗箱操作，从而使公务用车定点采购发挥它原有的作用——规模效益。
三是实现公务用车消费管理手续的简化。用车单位、服务商、监督管理部门，足不出户，只需要轻点鼠标就能完成对公车消费申报、项目确认、项目结算、项目审核备案等环节操作，信息通过网路高速、实时传播，从而大大提高了各个环节的工作效率。
四是实现公务用车消费活动的真正透明。社会公众通过系统可以很方便的了解所有公务用车的消费情况，可以很好的引入社会监督机制，从而更好的对公务用车消费起到监督的作用。
5.3实现多级监管，使公车管理更加合理、透明、可控
公务用车管理信息系统以目前公车管理实际情况为基础，结合现代公务用车管理理念，落实国家各项管理政策，形成一个上下级管控结合的公务用车管理平台。公务用车管理信息系统的建立，是充分利用现代网上办公的科学手段，对每台公务用车建立统一户口，并对其每一次维修、保险、加油等消费建立起消费档案，供各用车单位、监督管理部门及社会各界在线即时监督。相比以往定点服务采购管理，由事后监督管理向事前及事中即时监管转变，且管理更为精细科学，操作更为简单高效，监督更为透明到位。同时，从技术上防止公务用车消费的腐败行为发生，便于开展在线审计、在线监督，及时防堵支出漏洞。
图19多级监管模式示意
铁路运输管理信息系统 概述 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020
一、 二、TMIS建设目标 TMIS通过计算机网络从全路6000多个站名中选取的2000多个主要站段中，实时收集列车、机车、车辆、集装箱以及所运货物的动态信息，对列车、车辆、集装箱和货物进行节点式追踪管理，实现货票、确报、编组站、区段站、货运站、货运营销及调度系统的计算机管理，为全路各级运输管理人员提供及时、准确和完整的运输信息和辅助决策方案，实现紧密运输、均衡运输，提高运输生产效率，改善客户服务质量。 (一) (二)T MIS的应用目标 TMIS的应用目标是实现对运输市场信息和客户需求管理、运力资源信息管理、运输作业过程信息管理、管内现在车和集装箱动态分布信息管理和运输信息综合利用等。 1． 2．运输市场信息和客户需求信息管理 动态掌握货源分布动态和运输货物在途状态；动态掌握托运人的货运订单和请求车需求；向客户反馈货运订单的核准情况、请车计划的安排和执行情况；动态掌握企业自备车(箱)的位置及状态；动态掌握重点客户、重点企业(港口、电厂、玻璃厂、焦化厂等)重点物资的运输计划执行情况。 3． 4．运力资源信息管理
实现主要运力资源信息管理，包括：铁路货车、机车、集装箱保有量动态(含加入铁路运营的企业自备货车和集装箱)；其他铁路运力资源信息，如丁务、电务维修管理等。 5． 6．运输作业过程信息管理 实现主要运输作业过程信息管理，包括：货物的承运、交付信息；装/卸车信息；列车的编、解、到、发信息；作业计划、作业单据的编制信息等。 7． 8．管内现在车动态分布信息管理 实现管内现在车(含自备车)动态分布信息管理，包括：车种别重/空车分布动态信息；去向别、品类别重车分布动态信息；管辖范围内现在车出/入动态信息；管辖范围内运用/非运用转换信息等。 9． 10．管内集装箱动态分布信息管理 实现管内集装箱(含自备箱)动态分布信息管理，包括：管辖范围内箱型别、去向别的集装箱分布动态信息；箱型、箱号别的集装箱检修状态信息；运用/非运用、加入/剔除变化动态信息等。 11． 12．运输信息综合利用 各级系统共享运输生产过程中采集的原始信息，建立TMIS原始信息库、动态信息库和历史信息库，在此基础上开发面向运输业务部门的综合应用，并
网上书店管理系统设计实验 1．引言 1.1编写目的 应现代社会发展需求，为方便广大群众购买书籍，降低实体书店工作的人力物力开支，提高工作的准确性、实时性，拟为其开发网上书店管理系统。此概要设计说明书编制的目的是：说明对程序系统的设计考虑，包括程序系统的基本处理流程、程序系统的组织结构、模块划分、功能分配、接口设计、运行设计、数据结构设计和出错处理设计等，为程序的详细设计提供基础。 本软件概要说明书的预期读者是系统开发人员或运营商。
1.2项目背景 随着人民生活水平的不断提高和发展，人们越来越多的喜欢网购，然而读书和买书仍然以实体书店为主，但是实体书店又有很多的不足之处，让人们很头疼：如小规模的书店图书种类不够齐全，图书管理员管理麻烦等，所以如果可以实现网购，那么会大大增加阅读者，读者可以随时查找自己需要的书在店里有没有，价钱是否合适，另外管理员管理也比较方便等，为此，我们计划开发网上书店管理系统，以满足用户的需求，方便用户的使用。 （1）、本系统的名称是：网上书店管理系统 （2）、本项目的任务提出者是xx企业，开发者是东南大学成贤学院，用户是网上书店运营商及客户，实现该软件的计算中心是东南大学成贤学院。 2．系统方案设计 2.1系统的物理平台设计 1.选择B/S模式。 理由：（1）、具有分布性特点，可以随时随地进行查询、浏览等业务处理； （2）、业务扩展简单方便，通过增加网页即可增加服务器功能； （3）、维护简单方便，只需要改变网页，即可实现所有用户的同步更新； （4）、开发简单，共享性强。 2.硬件及技术选择 （1）、操作系统 操作系统用Windows XP及以上。 （2）、数据库管理系统 数据库管理系统：Microsoft SQL Server数据库 （3）、开发工具 开发工具：JSP/SERVLET/JavaBean
目录 第一章概述................................................................................................................................................. - 2 - 第二章系统分析......................................................................................................................................... - 2 - 2.1需求分析......................................................................................................................................... - 2 - 2.1.1系统需求............................................................................................................................ - 2 - 2.1.2功能需求............................................................................................................................ - 3 - 2.1.3数据结构............................................................................................................................ - 4 - 2.2概念结构设计（E—R图）........................................................................................................... - 4 - 2.4逻辑结构设计（关系模式---关系） ............................................................................................. - 8 - 第三章功能分析......................................................................................................................................... - 8 - 第四章系统实现......................................................................................................................................... - 9 - 4.1 数据库连接.................................................................................................................................... - 9 - 4.2主界面............................................................................................................................................. - 9 - 4.3 创建数据表.................................................................................................................................. - 10 - 第五章调试过程中的问题及系统测试情况 ........................................................................................... - 12 - 5.1网上书店总流程图....................................................................................................................... - 12 - 5.2主界面展示................................................................................................................................... - 12 - 5.3添加功能展示............................................................................................................................... - 14 - 5.3.1 顾客注册....................................................................................................................... - 14 - 5.3.2 顾客购书....................................................................................................................... - 14 - 5.3.3 添加新书....................................................................................................................... - 14 - 5.4修改功能展示............................................................................................................................... - 15 - 5.5删除功能展示............................................................................................................................... - 16 - 5.5.1 图书信息删除 ............................................................................................................... - 16 - 5.5.2 发货............................................................................................................................... - 17 -
铁路运输管理信息系统在冶金铁路运输管理中的应用 依据冶金企业的不断发展，科技技术的不断优化，促使传统意义上的冶金企业实施的铁路运输形式已经难以满足实际生产需求，结合现阶段冶金企业发展需求和铁路运输特点，提出优质的专用铁路运输组织管理方案。 标签：铁路运输管理信息系统；冶金铁路运输管理；应用 随着信息技术在企业生产各环节中的广泛应用，铁路物流也发生了较大的变化，从传统的物质资料运动向综合性物流发展。冶金铁路运输企业迫切需要借助信息技术手段，构筑现代化全程电子物流网络，使信息更加透明，实现物流管理的专业化、规模化，达到提高工作效率，降低物流成本的目标。 1 冶金企业专用铁路运输组织管理系统功能分析 1.1 货车实时追踪管理系统 其是铁路运输综合自动化管理信息系统中重要的组成部分。主要是依据计算机平台和相应的网络软件技术，以车站为基础信息位置，来获取、解决和互换车流信息资源，根据计算机系统向各级车号、调度提供实际发展方案，以及调度指引需求的各项货车信息资源。依据这一系统有助于对整体输送系统的机车、车辆和货物位置和情况进行监控和管理，并且自主构成各阶段查询和统计信息报表系统，为各阶段调度工作者和和输送部门管理者实际工作提供有效的信息资源，当然在此阶段还可以达到优化信息管理工作，提升实际产生工作质量和效率。 1.2 运输调度管理信息系统 其是提升输送效能、达到铁路运输自动化指导、综合管理、综合监察、综合掌控的重要系统。依据这一系统可以直接指导行车，及时掌握实际列车运输情况、信号设施展现状况、完善输送方案的设计、整合和调解命令的構成和传递等功效，并且实施信息整合、管理，对实际运行列车实施及时的监察和历史信息搜索工作，同时还可以为调度指导管理工作者提供所在区域内信号设施工作情况和列车实际工作特点。 1.3 调度命令无线传送系统 现阶段，多数大型钢铁企业调度计划的传递已实现了无线数传。在实际发展的过程中，结合工作特点和发展需求创造了调车计划无线数传系统。在车站设计调度口令无线传递控制系统，在每一个机车上安装机车信息台，地面管理系统接收铁路货物车辆及时跟踪控制信息体系的调度作业命令，依据无线的形式传递到机车信息台和调车人员手持机中，机车信息台依据液晶显示屏展现出调度作业方案，有的甚至可以自动清勾确认完成计划。当作机车作业的基础，并且机车信息台还可以将机车的作业实施特点和状况传递到地面管理系统和铁路货物车辆及
洛阳理工学院 课程设计报告 课程名称软件工程课程设计设计题目网上书店管理系统专业计算机科学与技术班级学号 B12053204、B12053209、B12053216 姓名郑亚萍、郭雅辉、杨海华完成日期 2013-12-12 课程设计任务书 设计题目：网上书店管理系统设计设计内容与要求： 为各类用户提供并实现以下功能： 1. 管理员：各类用户权限设置； 2. 操作人员：进书登记、售书登记、查询与统计； 3. 普通用户：各种查询。 课程设计报告的组成： 1. 需求规格说明书，包括用例图，数据流图，数据字典； 2. 概要设计说明书，包括系统模块结构图，功能模块清单，实体图，系统E-R 图，数据库表结构设计。 3. 项目总结报告，包括实际完成情况表。 指导教师： 2013年 12 月 5 日 课程设计评语 成绩：
指导教师：_______________ 年月日 目录 第一部分软件需求规格说明书 (1) 1引言 (1) 1.1编写目的 (1) 1.2背景 (1) 1.3术语定义 (1) 1.4参考资料 (2) 2任务概述 (2) 2.1目标 (2) 2.2用户的特点 (3) 3需求规定 (3) 3.1系统用例图 (3) 3.2数据流图与数据字典 (5) 3.3对性能的规定 (12) 4运行环境规定 (13) 4.1设备 (13) 4.2支持软件 (13)
第二部分概要设计说明书 ......................................................................................... 14 1引言 (14) 1.1目的 (14) 1.2范围 (15) 1.3命名规则 (15) 1.4术语定义 (15) 1.5参考资料 (15) 2总体设计 (16) 2.1总体结构设计 (16) 2.2功能模块清单 (17) 3数据库设计 (17) 3.1数据库概念级设计（E-R 图） (17) 3.2数据结构逻辑级设计 (20) 第三部分项目开发总结报告 ..................................................................................... 22 1引言 (22) 1.1编写目的 (22) 1.2参考资料 (22)
目录 2第六章车站综合管理信息系统........................................................ ......................... 第一节车站综合管理信息系统概述 (2) 第二节车站综合管理信息系统的组成及功能 (5) 第三节货调子系统 (10) 复习思考题 (34) 第六章车站综合管理信息系统 ［主要内容］车站综合管理信息系统概述、组成及功能，重点介绍货调子系统的操作流 程和主要功能。 ［重点掌握］车站综合管理信息系统的组成及功能；货调子系统的主要功能。 第一节车站综合管理信息系统概述 随着铁路运输体制的改革，信息技术的飞速发展，车站作业和管理以及运输调度指挥 对信息化的需求都在日益加大，铁路运输信息化对数据共享的需求也日趋强烈。作为TMIS 重要组成部分之一的车站管理信息系统在整个TMIS中占有举足轻重的地位，但是由于原车 站管理信息系统在设计和功能上存在着很多的不足之处，不仅不能很好地满足现场实际工 作的需要，而且也制约了整个TMIS功能的发挥。车站综合管理信息系统在铁道部信息技术 中心、广铁集团以及多个铁路局的共同努力下，从2004年1月铁道部内部立项，后经调研、需求分析、系统设计和系统开发等多个阶段，于2005年6月建成。 车站综合管理信息系统在设计之初，就制定了三个主要目标： （一）满足运输生产组织的要求 车站综合管理信息系统要加强信息共享，实现车站全过程管理，并且使车站的生产实 际情况能及时、正确地上报到上级部门，实现车站与路局各系统之间的业务作业闭环。 （二）满足经营管理的需要 车站综合管理信息系统要顺应运输体制的改革，尽可能压缩货车停留时间，并且强化 货运安全管理。
铁路运营信息系统运行维护实施细则 第一章总则 第一条为确保集团公司信息系统的正常运行和良好使用，预防和减少信息系统故障的发生，制定本办法。 第二条铁路信息系统由应用软件、支撑其运行的系统软件和硬件设备，以及基础设施环境组成。 第二章管理机构和职责 第四条设备技术部是信息系统运行维护管理的主要部门，负责制定集团公司信息系统运行维护管理的标准和规范；负责集团公司本部的信息系统资产管理，建立并管理信息系统和设备台帐，负责联系信息系统硬件维修，提供相关的技术支持和沟通、协调服务，使信息系统能够更有效使用；负责集团公司局域网和互联网IP地址的申请、分配、登记和管理；参与编制网络应急预案，负责组织集团公司网络应急预案演练和备案；负责向信息化处上报信息系统运行维护人员的培训需求，组织运行维护人员参加培训，做好集团公司参培人员的管理工作。调度部负责对车务信息系统软件进行监管、维护和维修。分（子）公司负责自有的信息系统资产管理，建立并管理信息系统和设备台帐，全力配合集团公司开展信息化管理相关工作，设备技术部监管。 第五条各分（子）公司、直属经营部、综合管理部门指定专人负责本部门信息系统的管理与日常维护，并上报资产管理部门备案。各部门信息系统负责人负责所在部门信息系统设备设施的
保管，不得私自挪用、遗失；负责所在部门信息系统微机的杀毒软件进行定期更新、杀毒。计算机上使用移动外设（U盘、移动硬盘、软盘）必须经过杀毒监测方可使用。 第六条信息系统计算机、触摸屏由设备技术部建立设备设施台帐，由各使用部门信息系统负责人负责保管及开关机等日常维护。设备技术部定期对信息系统设备设施进行巡检和抽查。 第七条各部门信息系统负责人应对相关计算机系统设置登录密码，严格控制非使用人员使用计算机。对于信息系统登陆用户名、密码要严格保密，不得泄露他人登录操作。 第八条信息系统日常维护分级负责，重大事件统一调度、协调处置机制。信息系统运行维护采用一线运行值班、二线技术支持、三线厂商保障的工作模式。 第三章信息系统运行维护管理 第九条信息系统维护等级是为区分不同信息系统的运维服务要求，突出重点，优先保障运输生产，而划分出的信息系统维护级别。信息系统分为三个维护等级，一级为最高，二级、三级依次递减。根据不同的维护等级制定相应的响应标准。呼和浩特铁路局信息系统维护等级表见(附件1)，维护作业计划及周期标准见(附件3)。 按照信息系统维护等级和业务影响程度，维护服务和响应标
目录 第三章铁路运输管理信息系统（TMIS）概述 (2) 第一节TMIS建设目标与体系结构 (2) 第二节TMIS子系统 (13) 复习思考题 (27) (五) 体系结构P14上有图要修改。
第三章铁路运输管理信息系统（TMIS）概述 [主要内容] TMIS总体目标与体系结构、TMIS的数据组织，TMIS的子系统：确报系统、货票信息综合应用系统、集装箱管理信息系统、车号自动识别信息报告系统、货运营销与生产管理系统、路局调度管理信息系统等内容。 [重点掌握]TMIS的建设目标、应用目标，TMIS的体系结构和数据组织，TMIS各子系统的主要功能等。 第一节TMIS建设目标与体系结构 一、TMIS建设目标 TMIS通过计算机网络从全路6000多个站名中选取的2000多个主要站段中，实时收集列车、机车、车辆、集装箱以及所运货物的动态信息，对列车、车辆、集装箱和货物进行节点式追踪管理，实现货票、确报、编组站、区段站、货运站、货运营销及调度系统的计算机管理，为全路各级运输管理人员提供及时、准确和完整的运输信息和辅助决策方案，实现紧密运输、均衡运输，提高运输生产效率，改善客户服务质量。 (一)TMIS的应用目标 TMIS的应用目标是实现对运输市场信息和客户需求管理、运力资源信息管理、运输作业过程信息管理、管内现在车和集装箱动态分布信息管理和运输信息综合利用等。 1．运输市场信息和客户需求信息管理 动态掌握货源分布动态和运输货物在途状态；动态掌握托运人的货运订单和请求车需求；向客户反馈货运订单的核准情况、请车计划的安排和执行情况；动态掌握企业自备车(箱)的位置及状态；动态掌握重点客户、重点企业(港口、电厂、玻璃厂、焦化厂等)重点物资的运输计划执行情况。 2．运力资源信息管理 实现主要运力资源信息管理，包括：铁路货车、机车、集装箱保有量动态(含加入铁路运营的企业自备货车和集装箱)；其他铁路运力资源信息，如丁务、电务维修管理等。 3．运输作业过程信息管理 实现主要运输作业过程信息管理，包括：货物的承运、交付信息；装/卸车信息；列车的编、解、到、发信息；作业计划、作业单据的编制信息等。 4．管内现在车动态分布信息管理 实现管内现在车(含自备车)动态分布信息管理，包括：车种别重/空车分布动态信息；去向别、品类别重车分布动态信息；管辖范围内现在车出/入动态信息；管辖范围内运用/非运用转换信息等。
web数据库程序设计语言课程设计说明书题目：网上书店信息管理系统
web数据库程序设计语言课程设计任务书 题目：网上信息管理系统 课程设计从2012 年12 月 3 日起到2012 年12 月20日 1、课程设计的内容和要求（包括原始数据、技术要求、工作要求等）： 1）、设计内容： 开发基于intranet网络上B/S模式的信息管理系统，要求能实现数据录入、数据删除、数据修改和数据浏览以及数据查询等基本功能。 2）、课程设计的要求： 课程设计教学基本要求：通过课程设计，要求学生在指导教师的指导下，完成设计课题的全部内容，包括： （1）系统分析与数据库设计阶段 1）通过调查研究，选择一个实际应用数据库系统的课题。 2）进行系统需求分析，写出系统需求分析分析报告。 3）设计数据模型并进行优化，确定数据库结构与功能、表的结构、表与表之间的关联关系、视图、存储过程。充分考虑系统安全性、数据的完整性等要求，并写出系统设计设计方案。 （2）页面设计阶段 页面布局设计、确定网页元素、各种样式设计。要求页面颜色搭配美观、简洁，字体大小协调，图片内容与文字内容相互衬托并与软件功能相匹配。 （3）应用程序设计阶段 1）完成数据库定义工作，实现基于intranet网络上B/S模式的信息管理系统，要求在客户端利用IE浏览器能进行数据录入、数据删除、数据修改和数据浏览以及数据查询等基本功能。 2）实现应用程序的设计、编程、优化功能，实现数据库安全性、数据完整性等功能。 （4）系统集成调试阶段 对系统的各个应用程序进行集成和调试，进一步优化系统性能，改善系统用户界面、完善功能。 3）、课程设计选题与学时分配 从以下六题中任选一题作为课程设计的题目： （1）人事信息管理系统；
一．摘要 随着信息技术在管理上越来越深入而广泛的应用，管理信息系统的实施在技术上已逐步成熟。管理信息系统是一个不断发展的新型学科，任何一个单位要生存要发展，要高效率地把内部活动有机地组织起来，就必须建立与自身特点相适应的管理信息系统。 本系统是在管理信息系统的理论和方法指导下、数据库技术支持下完成的。本文在结构上首先论述了毕业设计选题的背景、目的和意义，然后叙述了开发环境、开发平台以及数据库技术，接着用表格和图片的方式介绍了系统的整体规划，接下来是系统在具体实现中的详细内容，最终本系统能够完成信息的输入、输出,数据的修改、查询以及打印报表等功能，本系统界面友好，操作简单，比较实用。 课题目的及意义 由于现今的铁路车站现车信息管理非常繁琐，行政人员付出大量的工作时间，得到的效率很低。因此为提高工作效率，减轻铁路工作人员的工作负担，决定开发铁路车站现车信息管理系统。 计算机已经成为我们学习和工作的得力助手：今天，计算机的价格已经十分低廉，性能有了长足的进步。它已经被应用于许多领域，计算机之所以如此流行的原因主要有以下几个方面： 首先，计算机可以代替人工进行许多繁杂的劳动； 其次，计算机可以节省许多资源； 第三，计算机可以大大的提高人们的工作效率； 第四，计算机可以使敏感文档更加安全等等。 为了解决传统铁路车站现车信息的管理正面临着的这些问题，我所设计的铁路车站现车信息管理系统也就应运而生了。
二．开发环境、工具介绍 该软件是在Windows XP Professional + Visual Basic 6.0 + SQL Server 2000的环境下完成的。下面就对这些开发工具进行介绍： 1.1 SQL Server 2000 简介 SQL Server 2000是微软公司最新版的大型数据库服务器，其性能指标在各方面都有赶超Oracle数据库的趋势。用它可以方便地管理数据库和开发应用程序，它使用了最先进的数据库构架，与Windows NT/2000平台紧密集成，具有完全的Web功能。通过对高端硬件平台、网络和存储技术的支持，为WEB站和企业的应用最大限度地提供了可扩展性和高可靠性，能在Internet商业领域快速建立并应用。此外，还增强了安全性，保护防火墙内外的数据。支持基于角色的安全并拥有安全审计工具。在经历了SQL Server 6.5和7.0两个版本的尝试后，微软公司终于开始了大规模的业务。记得在以前各种关于SQL Server的文章，都会将其定位成中小型应用方面，这种感觉被大家自然的延续到了2000版之中。其实这是一种误解。在过去的很长一段时间中，微软公司聘请了世界上最优秀的数据库专家以及专门搭建了信息量可谓空前的地理信息系统，励精图治，就是为了摘掉扣在自己头上的这顶帽子。有了强大的性能和功能支持，再配合其一向为人称道的易用性，SQL Server可以说成为了开发者手中的一柄利器！ 另外，目前国内的一些关于微软平台的数据库编程教程，喜欢使用Access 作为数据库平台的案例，并展开相关的内容。这其实对于开发真正的数据库应用并没有直接的帮助作用，只能使大家停留在应用的初级阶段。SQL Server 2000提供的非常傻瓜的缺省安装和使用模式，其上手难度并不比Access大。另外，SQL Server 2000可以兼顾小、中、大规模的应用，有着远远比Access强大的伸缩性。 1.2 SQL Server 数据库特点 概括起来，SQL Server 2000数据库管理系统具有以下主要特点。 1）、丰富的图形管理工具，使系统管理、操作更为直观方便。SQL Server 企业管理器是一个基于图形用户界面（GUI）的集成管理工具，利用它可以配置管理SQL Server服务器、管理数据库和数据库对象、备份和恢复数据、调度任务和管理警报、实现数据复制和转换操作等。此外，SQL Server 2000还提供了SQL事件探查器、SQL查询分析器、SQL Server服务管理器和多种操作向导等图形界面管理工具，大大简化了用户操作，从而增强了系统的易用性。
交通运输管理信息技术 本课的目的： 了解管理信息系统在交通运输中的应用现状和前景，学习交通运输信息的基本技术和方法，通过对铁路主要的信息系统如铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统、计算机编制列车运行图、铁路编组站货车信息系统等有一个系统的学习，进而使学生具有研究和开发交通运输信息系统的基本能力，对铁路运输现代化有一个初步的认识和了解。 学生学完本课程应达到以下基本要求： 1、掌握交通运输信息、交通运输信息系统的基本概念、基本方法和基本知识，了解交通运输信息的基本技术和方法。 2、初步了解和掌握铁路运输中铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统等主要信息系统。 3、初步具备研究和开发交通运输信息系统的基本能力。 成绩考核方法 ①资料查阅及小论文（40％） ②卷面考试（60％）
教学容： 管理信息系统的基本概念 管理信息系统的开发方法 交通运输信息系统的技术基础TMIS系统 编组站自动化系统 客票发售和预售系统 客运站综合信息系统 计算机编制列车运行图系统 地理信息系统在交通运输中的应用联系方式： 吕红霞 87600706（办） 87630828（家）
交通运输管理信息系统 第一章绪论 一、铁路运输的特点 1．铁路是一个复杂的大系统 它是由许多部门，例如，车务、工务、机务、电务等系统密切配合、互相协调共同进行运输生产活动的综合性企业。各个子系统是相互独立的，但又是相互联系和制约的，而且是在集中同意指挥下各部门围绕着完成运行图所规定的运输任务而共同努力。 2．铁路运输生产过程具有点多、线长，连续性强、节奏性强等特点 1）点多：全路有5千多个大小车站，是铁路运输工作和基层生产单位。 2）线长：全路有6万多公里线路，到95年底营业线路超过6万公里。 3）连续性强：铁路是一年365天，每天24小时不停，全天候运转，除了特殊灾害，风雨无阻。 4）节奏性强：铁路就象一个交响乐队，各部门只有在统一的指挥下，协调的有节奏的进行工作，才能保证铁路运输的安全、正点，四通八达，畅通无阻，当好先行。铁路是半军事化企业，总调度长代表部长指挥生产。 二、在铁路运输生产中应用计算机的必要性
JSP+SQL电子书店系统(网上书店) 部门： xxx 时间： xxx 制作人：xxx 整理范文，仅供参考，可下载自行修改
4.3系统功能划分 根据需求分析与系统功能设计目标，结合实际情况本系统功能模块设计分为如下几个模块： 1．主页：在这里我们可以看见本系统的主要功能和信息。 2．用户注册：在这里用户可以注册基本信息，其中登陆帐户和密码是比较重要的，因为我们需要对这些信息进行处理，以方便用户的购书。b5E2RGbCAP 3．用户登陆：用户输入正确的口令才能登陆成功否则提示错误。 4．书目浏览：成功登陆后的用户可以浏览图书书目，并将想要的图书提交到填写订单页面。如果用户还没有注册就直接进入或者没有成功登陆就进入页面，将被连接到“提示用户登录页面”。p1EanqFDPw 5．订购图书：成功登陆的用户可以在该页面定购所需要的图书。如果用户还没有注册就直接进入或者没有成功登陆就进入页面，将被连接到“提示用户登陆页面”。DXDiTa9E3d 6．查看订单：成功登陆的用户可以在该页查询已经订购的图书。再此还可以修改个人信息，查看个人信息，如果用户还没有注册就直接进入或者没有成功登陆就进入页面，将被连接到“提示用户登陆页面”。RTCrpUDGiT
7．书目查询：成功登陆的用户可以在该页查找自己需要的图书。如果用户还没有注册就直接进入或者没有成功登陆就进入页面，将被连接到“提示用户登陆页面”。5PCzVD7HxA 8．图书管理：管理员对图书信息进行添加，修改，删除操作。 9．订单管理：查看用户订单，订单执行操作，主页显示用户订单执行情况。 10．用户管理：查看用户基本信息，用户冻结、解冻操作。 11．公告管理：更新公告信息。 4.4系统模块结构图 图4.1 系统结构模块
企业管理信息化软件的应用 ——12306铁路客户服务中心系统课程：管理信息系统 专业：人力资源管理 班级：人力一班 姓名：程会玩 指导老师：潘彦 实验日期：2015年12月20日
一、软件名称 12306铁路客户服务中心系统 二、软件简介 客户中心（12306网）是铁路服务客户的重要窗口，将集成全路客货运输信息，为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息服务。客户通过登录本网站，可以查询、、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。铁路货运可以通过本网站办理业务。 三、软件内容 （一）系统的登录与注册 “12306铁路客户服务中心系统”首页。这时可以选择网上购票用户登录或者注册。 （二）、软件的模块 软件的模块主要有：首页、客运服务、货运服务、行包服务、车站引导、铁路常识、站车风采、客户信箱共八个模块。如图： （三）模块的内容 1、首页 2、客运服务 客运服务包括客运首页、车票预订、余票查询、出行向导、信息服务五个内容。 如图： 3、货运服务
货运服务包括业务办理流程、服务场所综合信息、货物运输条件、车辆和集装箱参数、货运办理常见问题、价格查询、货运班列、法律法规及规范性文件、货物快运八个内容。如 图： 4、行包服务 行包服务包括产品介绍、运费查询、行包追踪、办理机构、业务办理五个内容。如 图： 5、车站引导 6、铁路常识 7、站车风采 8、客户信箱 （四）、软件的工作流程 1、网上订票流程 2、货运服务流程 登录 车票预订 车票查询 订单确认 网上银行选 择 网银支付 支付成功
3、行包服务流程 ①托运办理流程 护，期间不提供服务。 2011年1月19日（2011年春运首日），中华人民共和国18个（公司）所在地也分别成立了铁路客户服务中心，并公布了服务热线。 2013年11月20日，12306新增支付通道。 2013年12月8日，12306手机客户端正式开放下载。 自2015年11月26日铁路春运售票工作启动以来，截止12月15日，铁路部门共发售火车票亿张，其中，通过12306网站发售车票突破1亿张，已占到售票总量60%。自2011年推出网络购票以来，12306网站累计发售火车票35亿张，方便了广大旅客出行。目前，12306网站运行平稳，售票秩序良好，旅客购票体验不断改善。 五、软件的使用给用户带来的影响 网上订票与传统网上、电话订票的最大区别在于，它是一个完整的售票平台，而非预定，使
TMIS就是铁路运输管理信息系统.它主要包括确报、货票、运输计划、车辆、编组站、货运站、区段站、分局调度、货车实时追踪、机车实时追踪、集装箱实时追踪、日常运输统计、现在车及车流推算、军交运输等子系统。 CTC ：Centralized Traffic Control System，调度集中控制系统。调度集中是铁路调度中心对某一区段内的铁路信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备。 TDCS（Train Operation Dispatching Command System）是覆盖全路的调度指挥管理系统，能及时、准确地为全路各级调度指挥管理人员提供现代化的调度指挥管理手段和平台。TDCS系统是个全路联网的调度指挥系统，它由部中心TDCS系统，铁路局TDCS系统，车站系统三层机构有机地组成的，它采用数字化、网络化、信息化技术，是对传统调度指挥模式的革命性突破，它极大地减轻了调度员的劳动强度，提高了运输生产的效率。在TDCS系统基础上建设调度集中，是铁路跨越式发展的必经之路，所以TDCS系统为铁路调度实现现代化打下坚实基础。 分散自律调度集中系统（CTC ）是综合了计算机技术、网络通信 技术和现代控制技术，采用智能化分散自律设计原则，以列 车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度自 动化的调度指挥系统。 以“CTC ”为标志，加快实现铁路运输生产调度指挥智 能化是今后铁路信息化建设的主攻方向之一。在研发人员的 刻苦攻关下，我国铁路首次运用的新一代CTC “分散自律调 度集中系统”于2003 年11 月26 日在西（西宁）哈（哈尔盖） 段率先上道并投入试用。 新一代CTC ，首先实现了列车按图自动运行，同时由车 站自律机根据列车运行的实际情况，在列车优先的原则下自 动执行调车作业计划。调度命令无线传输系统、无线列调大 三角、无线车次号跟踪与校核系统、无线调车机车信号和监 控系统等关键技术的运用，使新一代CTC 在列车运行计划自 动调整、调车计划自动执行等方面智能化程度与自动化水平 有了显著提高，基本满足了我国铁路运输组织复杂的技术需 求。其综合自动化技术水平已开始跨入国际先进行列。它的运 用，标志着我国铁路在运输生产调度指挥现代化进程中迈出了 第一步；它的运用，还将带来铁路运输组织管理模式的变革。 铁路信号微机监测系统 应用行业：铁路
书店信息管理系统的设计与实现 学生姓名:蒋斌指导老师：罗永红 摘要本课程设计主要是设计一个书店信息管理的系统，实现用户的注册、登录，书店书籍的添加、删除、修改、查询及图书的购买等功能。程序设计平台为Windows 7，程序设计语言采用JA V A，所连接的数据库是oracle 11g。在程序设计中，采用了结构化与面向对象两种解决问题的方法。程序通过调试运行，初步实现了目标。 关键词数据库；oracle 11g；JAVA；书店信息管理系统
The Design and Implementation of Book Store Information Management System Student Name:JiangBin Advisor:LuoYong-hong Abstract This course design is mainly to make a information management system of a online bookstore, The function of the system include book’adding ,deleting and querying and purchase books. Program design platform is Windows XP, programming language is JA V A, are the connected database is Oracle 10g. In the program process, I adopted two solution of the structured and object-oriented. Program run through the debugger, achieving the initial goal. Keywords Database; oracle 10g; JA V A; Online Bookstore Information Management System
网上书店系统的UML建模
目录 1 系统需求 (2) 2 需求分析 (3) 2.1 识别参与者 (3) 2.2 创建系统用例模型 (3) 2.3 识别用例 (3) 3 静态结构模型 (5) 3.1 定义系统对象 (5) 3.2 定义用户界面类 (5) 3.3 建立类图 (6) 4 动态行为模型 (8) 4.1 创建系统序列图与协作图 (8) 4.2 创建系统的状态图 (9) 4.3 创建系统的活动图 (10) 5 物理模型 (13) 5.1 创建系统组件图 (13) 5.2 创建系统部署图 (13) 6总结 (14) 7参考文献 (14)
1 系统需求 网上书店管理系统业务描述： 网上书店提供给人们更加便捷的购书模式。从网上书店 系统不同参与者的角度 ,可以将其系统功能分为前台与后台两大功能模块。 通过对电子商务及网上书店的考察、分析以及实际的市场调查，要求本系统具有以下功能： ●统一友好的操作界面，能保证系统的易用性。 ●规、完善的基础信息设置。 ●图书分类详尽，可按不同类别查看商品信息。 ●按图书大类及图书名称进行模糊查询。 ●实现网上购书。 ●新书及特价图书展示。 满足上述需求的系统主要包括下面几个模块： 2 需求分析 2.1 识别参与者 网上书店系统是一种特别流行的售书方式，人们通过自己上网来对自己喜爱的书籍进行预订，这样不仅节约了时间，而且特别方便快捷。借助网络系统，广大阅读爱好者在任何时间只要轻轻按动鼠标，即可以选择自己喜爱的书籍。 在书店管理系统中，需要销售者和用户的的参与。销售者可以有自己的用户
名和密码对的后台进行维护和更新。用户可以注册也可以登录来对图书进行浏览和购买，确认购买后通过转账汇款。需要一个专门的管理者进行日常维护与管理，所以需要有系统管理员的参与。 参与者有销售者和用户以及系统管理员，销售者也可以替代系统管理员的功能。 (1)管理员输入账号和密码可以登录网上书店系统； (2)系统管理员登录后可对书籍的基本信息进行增加、删除、修改、查询等操作 (3)系统管理员可以对书籍的折扣信息进行设置、查看、删除等操作； (4)系统管理员可以对用户信息进行浏览和添加； (5)系统管理员可以对订单信息进行删除和确认； (6)消费者通过网上注册账号登陆系统，浏览查询有关书籍，预订书籍，填写订 单，购买书籍，结账和发表评论。 2.2创建系统用例模型 网上书店管理系统的参与者包含以下两种： （1）系统管理员 （2）消费者 2.3识别用例 （1）管理员的用例图