国环评证甲字第1901号
236省道东海至灌南段改扩建工程
环境影响报告书
（简本）
建设单位：连云港市交通局
编制单位:：环境保护部南京环境科学研究所
合作单位：江苏省交通规划设计院有限公司
二零一零年一月
目录
第一章工程概况与工程分析 ........................................................................................................ - 1 -1.1项目地理位置与建设意义.. (1)
1.1.1项目地理位置 ............................................................................................................ - 1 -
1.1.2项目建设意义 ............................................................................................................ - 1 -1.2推荐路线方案 (1)
1.3项目工程特性 (1)
1.4环境保护目标 (2)
1.4.1生态环境保护目标 .................................................................................................... - 2 -
1.4.2社会环境保护目标 .................................................................................................... - 3 -
1.4.3地表水环境保护目标 ................................................................................................ - 3 -
1.4.4声环境和环境空气保护目标 .................................................................................... - 3 -1.5评价标准 .. (3)
1.5.1声环境评价标准 ........................................................................................................ - 4 -
1.5.2大气环境拟执行评价标准 ........................................................................................ - 4 -
1.5.3水环境拟执行评价标准 ............................................................................................ - 4 -1.6公路工程环境影响分析 (4)
1.6.1设计期........................................................................................................................ - 4 -
1.6.2施工期........................................................................................................................ - 5 -
1.6.3营运期........................................................................................................................ - 6 -第二章环境现状评价 . (8)
2.1自然环境现状 (8)
2.2社会环境现状 (8)
2.3生态环境现状 (8)
2.3.1植被 (8)
2.3.2动物 (9)
2.3.3土壤 (9)
2.3.4水土流失 (9)
2.3.5生态功能保护区 (9)
2.4地表水环境现状 (9)
2.5环境空气现状 (9)
2.6声环境现状 (10)
第三章环境影响评价 (11)
3.1社会环境影响 (11)
3.2生态环境影响 (11)
3.2.1工程建设对沿线植被的影响 (11)
3.2.2土壤侵蚀影响 (11)
3.2.3水土流失影响 (12)
3.3地表水环境影响 (12)
3.3.1施工期水环境影响 (12)
3.3.2营运期水环境影响 (13)
3.4环境空气影响 (13)
3.4.1施工期环境空气影响 (13)
3.4.2营运期环境空气影响 (14)
3.5声环境影响 (14)
3.5.1施工期声环境影响 (14)
3.5.2营运期声环境影响 (14)
第四章方案比选 (15)
第五章环保措施及建议 (16)
5.1设计期的环保措施 (16)
5.1.1对环境保护已有的考虑 (16)
5.1.2设计阶段环保进一步要求 (16)
5.2施工期的环保措施 (17)
5.2.1施工前期招投标 (17)
5.2.2社会环境 (17)
5.2.3生态环境 (17)
5.2.4水环境 (18)
5.2.5环境空气 (18)
5.2.6声环境 (19)
5.3营运期的环保措施 (19)
5.3.1生态环境 (19)
5.3.2水环境 (19)
5.3.3环境空气 (19)
5.3.4固体废物 (20)
5.3.5声环境 (20)
5.3.6危险化学品运输水体污染事故的防范措施 (21)
5.3.7营运期环保措施和建议 (21)
第六章公众参与调查 (23)
6.1公众参与的实施 (23)
6.2发函公示 (23)
6.3现场调查 (23)
6.4网上公众参与公示 (23)
6.5公众参与调查初步结论 (24)
第七章结论 (25)
附件：项目地理位置图
项目地理位置图
第一章工程概况与工程分析
1.1项目地理位置与建设意义
1.1.1项目地理位置
S236由山东省郯城进入我省，经东海、灌云、灌南、涟水，止于淮安，是连云港市西部北接山东、南接淮安的重要干线道路。
1.1.2项目建设意义
236省道东海至灌南段是S236的重要组成部分，项目的改造建设对完善区域干线路网、加强连云港县与县之间的交通联系、便捷淮连南北交通、提升省际接口干线公路，促进沿线经济社会发展等均具有重要意义。
(1) 是完善区域路网结构、促进沿线社会经济发展的需要
(2) 是实现连云港城市战略的需要
(3) 是促进旅游经济发展的需要
1.2推荐路线方案
236省道东海至灌南段改扩建工程工可推荐路线起于苏鲁交界的东海县山左口乡，向东利用现有236省道改造至双店镇南，与老路分离后继续向东，经昌黎水库南侧及温泉镇南、石榴镇北，在东海县城市规划北侧边界向东，进入东海县城东开发区，至规划S245东海改线段，折向南，在驼峰乡跨越陇海铁路，经房山镇南、平明镇南、高墟镇北，在龙苴镇和陡沟乡之间经过，在灌云县西跨越叮当河，并沿叮当河东侧南下，跨越新沂河、柴米河、南六塘河后，在秦庄南接上S236老路，向南利用现有236省道改造，止于六塘乡与236省道涟水段相接，路线全长约122.658km。其中，利用老路段28.558公里，新建84.1公里。
1.3项目工程特性
根据本项目工可报告，项目工程技术指标及工程数量见表1.3-1。
1.4环境保护目标
拟建项目在进行路线布设时尽量避开沿线大的城镇，但由于受到地形地物等因素的限制，现有的线路不可避免地要影响一些村庄。通过查阅1∶10000地形图，结合现场踏勘调查和工程环境影响识别，确定出项目沿线主要环境保护目标。
1.4.1生态环境保护目标
拟建项目的生态环境保护目标见表1.4-1；
1.4.2社会环境保护目标
拟建项目的社会环境保护目标见表1.4-2；
拟建项目的地表水环境保护目标见表1.4-3；
1.4.4声环境和环境空气保护目标
在1：10000平纵面图的基础上，经过现场踏勘确定推荐线路评价范围内的重要声环境敏感点。公路沿线中心线两侧200m范围内敏感点共计67个，其中重要敏感点为学校8处，1处卫生院，其它一般敏感点为58处居民点。
1.5评价标准
依据连云港市环保局《关于对环境保护部南京环境科学研究所“236省道东海至灌南段改扩建工程环境影响评价执行标准”请示的复函》，本项目环评执行标准如下所述。
1.5.1声环境评价标准
项目声环境影响评价执行《声环境质量标准》（GB3096 -2008），其中：
1.新建路段农村区域执行GB3096 -2008中1类标准；
2.既有交通干线两侧35m范围之内执行GB3096 -2008中4a类标准；35m范围之外执行GB3096 -2008中2类标准；
3.新建道路红线外35m范围内执行GB3096 -2008中4a类标准；35m范围之外、200m之内执行GB3096 -2008中2类标准。
1.5.2大气环境拟执行评价标准
1.全线执行《环境空气质量标准》（GB3095—1996）中的二级标准及2000年1月6日发布实施的修改单中规定的相关标准值。
2.沥青拌合楼烟气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16927—1996）中表2中二级标准。
1.5.3水环境拟执行评价标准
1.项目地表水环境影响评价执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)，悬浮物指标参照水利部《地表水资源质量标准》（SL63-94）执行。
2.根据《江苏省地表水（环境）功能区划》（2003），项目沿线所涉我市的龙梁河、安房河、淮沭新河*、蔷薇河*、古泊河*、叮当河*、柴南河、北六塘河*跨越段水质保护目标均为Ⅲ类。新沂河跨越段南偏泓水质保护目标为Ⅲ类、北偏泓水质保护目标为Ⅳ类。
3.项目施工及运营期各类废水排放均执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中一级标准，但不得的排入饮用水源及通榆运河清水廊道（上述带*者）。
1.6公路工程环境影响分析
省道公路工程对环境的影响与工程所处阶段紧密相关，不同的工程行为对环境各要素的影响也不同。根据工程进展阶段，项目的环境影响可分为设计期、施工期和营运期三个阶段，分述如下。
1.6.1设计期
设计期将确定公路的路线走向，施工方式，桥梁、互通立交、路基等主体工程位置和形式，这些往往是整个项目对周边环境影响程度的决定性因素，合理的设计可以消除许多建成后难以消除的环境影响，具体见表1.6-1。
作为公路建设项目，施工期是对项目对环境产生影响最明显的阶段，省道公路施工期将进行大型桥梁、立交建设，堆筑填土路基，摊铺灰土和沥青混凝土路面，为此将在沿线设置施工便道、生产生活区、施工营地等，并设置大量取土场。由此将占用大量耕地，加大水土流失强度、产生施工噪声、影响桥梁所在河流水质，并产生大量扬尘和沥青烟气。具体参见表1.6-2（大桥施工期环境影响分析）和表1.6-3（主线施工期环境影响分析）。
1.6.3营运期
大桥营运期环境影响分析见表1.6-4，主线营运期环境影响分析见表1.6-5。
第二章环境现状评价
2.1自然环境现状
（1）拟建项目沿线地区属暖温带南缘湿润性季风气候，处于暖温带和北亚热带过渡地带，兼有暖温带和北亚热带气候特征。市内年平均日照时数2450.1小时，年日照百分率55.5%。年内分布呈“春多冬少”型。多年平均气温：15.0℃, 年平均降水量：895.1mm。
（2）拟建项目沿线河流属淮河流域沂、沭、泗水系，多发源于西部低山丘陵地区，河道高差大、流程短、水流急。
2.2社会环境现状
（1）连云港市位于江苏省东北部，东濒黄海，北与山东接壤，西与徐州新沂市、淮阴市沭阳县毗邻；南与淮安市涟水、盐城市响水2县相连，土地总面积7444平方公里，水域面积1759.4平方公里。辖东海、赣榆、灌云、灌南4县和新浦、海州、连云三区及国家级经济技术开发区。2005年末，全市户籍总人口为472.18万人。2007年连云港市国民经济在较高平台上持续快速增长，运行质量进一步提高。全年地区生产总值618.18亿元，比上年增长15.1％，占全省地区生产总值的2.4％，人均国内生产总值13776元。其中第一产业增加值105.29亿元，增6.6％；第二产业增加值288.86亿元，增长18.0％；第三产业增加值224.03亿元，增长16.0％。产业结构调整进一步优化，随着工业化、城市化的加快推进，第二、第三产业增长加快。第一、第二、第三产业在国内生产总值中的构成比例由上年的18.2：45.9：35.9调整为17.0：46.7：36.3。
（2）在拟定路线方案时，设计单位已经充分考虑了与沿线各城镇发展规划相互配合。本着“近城而不进城”的原则，既照顾近期使用，又与远期规划相适应，拟建项目推荐方案避开了沿线主要建制镇的规划区。
（3）拟建项目评价范围内无旅游风景区和地面文物古迹保护单位。
2.3生态环境现状
2.3.1植被
项目沿线地带性植物资源是兼具南北特性的植物种群体系。从分类上看，盛产水稻、小麦、棉花、大豆、花生。还盛产林木、瓜果、桑茶、竹、药材、草场及野生和水生植物。云台山的云雾茶为江苏3大名茶之一，珊瑚及金镶玉竹为江苏珍稀名特产。
2.3.2动物
连云港目前分布有野生动物300多种，尤以云台山、前三岛最具代表性。云台山因其独特的区位特点，动物种类相当丰富，共有14门，2242个动物物种。其中，海洋与淡水动物资源、鸟类资源等最为丰富。
本项目位于连云港市西部，野生动物资源较少，动物主要为养殖禽畜类及淡水渔业资源。
2.3.3土壤
连云港市土壤类型多样，根据成土条件、过程、土体结构和性质的差异，主要分为棕壤、紫色土、潮土、砂礓黑土、盐土5大类，适宜农林牧综合发展。2.3.4水土流失
项目沿线地区位于鲁中南丘陵与淮北平原的结合部，区内河流、沟渠、水塘较多，河畔。村庄周围均有防护林带，林木生长茂盛，植物覆盖较好。根据《江苏省土壤侵蚀遥感调查报告》（1999年9月），项目地区水土流失基本为微度，侵蚀模数〈500t/km2a〉。
2.3.5生态功能保护区
根据《江苏省重要生态功能保护区区域规划》（江苏省环保厅，2009年2月），项目沿线区域涉及的重要生态功能保护区有李埝水源涵养区、房山水源涵养区、叮当河饮用水源保护区、古泊善后河饮用水源保护区、古泊善后河饮用水源保护区、新沂河洪水调蓄区、北六塘河饮用水源保护区等，详见表1.4-1生态环境保护目标一览表。
2.4地表水环境现状
拟建项目沿线河流属淮河流域沂、沭、泗水系，多发源于西部低山丘陵地区，河道高差大、流程短、水流急。
为了解拟建项目涉及重要水环境保护目标的水质现状，本次评价采用在桥位处进行现状监测和收集历史资料相结合的方法以了解各水体的水质现状。通过对各监测断面水质监测结果的统计分析和单因子评价可知，沿途主要的9处河流高锰酸盐指数和石油类能满足标准要求。水环境状况较好。
2.5环境空气现状
评价范围内现有构筑物主要为居民住房和学校，对环境的影响较轻微，主要污染物为可吸入颗粒物（PM10），呈面源分布。
本次评价根据“以点代线”的原则，选择沿线评价范围内6个具有代表性的敏感点委托东海县环境监测站进行环境空气质量现状监测，结果显示：拟建项目沿线6个大气监测点的TSP浓度均不超过GB3095-1996中的二级标准限值；NO2浓度也均符合GB3095-1996（修改）中的二级标准限值。因此，拟建项目沿线地区环境空气质量现状良好。
2.6声环境现状
拟建项目所在区域多为乡村地区，大多为空旷区域及乡村居民点，除部分路段与现有国、省道G310、S323、S324、连徐高速和陇海铁路距离较近区域以外其它区域声环境质量相对较好。目前主要噪声源为现有干线公路、村镇道路的交通噪声及村庄居民生产、生活噪声。
本次评价根据工可图纸并结合现场踏勘调查结果，遵循“以点带线，反馈全线”的原则，同时考虑沿线村庄的均布性及不同路段的交通量的影响，选择了21个具有代表性的敏感点委托东海县环境监测站开展声环境现状监测。其中小王圩在连徐高速旁，受交通噪声影响较大，因此，在该敏感点做24小时监测，其余敏感点均匀散布在各路段。
东海县环境监测站于2009年12月对上述敏感点进行了噪声监测，从监测结果知，由于拟建项目处于农村地区，敏感点附近多数无显著噪声源，主要噪声为人们的生活噪声，少部分敏感点受现有道路噪声影响，但由于现有车流量较小，所受影响不明显。总体上，拟建项目沿线的声环境质量良好。
第三章环境影响评价
3.1社会环境影响
（1）拟建项目穿越沿线的乡镇，全线设置17处平交口与各乡镇相连通，方便沿线交通，并与沿线乡镇的用地规划相符。
（2）236省道东海至灌南段改扩建工程是省政府正式批复的《江苏省省道网调整方案》中的重要干线公路236省道的组成部分，与沿线各县市交通规划相容。
（3）236省道东海至灌南段改扩建工程推荐线拆迁涉及4个市县，共计拆迁建筑物218920m2，其中居民住宅213449m2（平房49260m2，楼房164189m2），厂房5471m2，通过合理、足额的经济补偿并严格执行，将最大程度减少对当地居民生活的不利影响。
（4）项目永久占用耕地6236.5亩（不含取土场等临时用地），项目占地符合开发区的用地规划，沿线各乡镇耕地受本次改建项目影响不大，项目造成的农业减产是非常轻微的。
（5）根据项目工程可行性研究报告，全线取土场总面积2005.7亩，平均取土深度为3.0m。
3.2生态环境影响
3.2.1工程建设对沿线植被的影响
拟建公路对沿线植被的影响采用生物量指标来评价，本项目公路永久占地而损失的生物量为12520t，临时工程占地引起的非永久性生物量为5846t。绿化工程可恢复林地、草坪及灌木生物量20494t，恢复植被的单位面积生物量可达83.2t/hm2左右，公路建成后单位面积的生物量将优于公路建设前。
3.2.2土壤侵蚀影响
（1）施工期：根据《公路建设项目环境影响评价规范》（试行）中的技术要求，施工期水土流失强度预测采用通用土壤流失方程式。在施工期及施工后短期内，取土坑范围内土壤侵蚀强度为施工前2.95倍，由于取土坑内土壤虽受扰动，但不会发生土壤向场区外的流失问题，故不统计其流失量。路基边坡范围内土壤侵蚀强度为施工前4.33倍，年水土流失量为245.22万t/a。因此施工期和施工后短期内沿线水土流失问题将会比较严重。
（2）营运期：公路营运期，路面全部硬化，不会再产生水土流失。对于采取工程护坡的一些重塑坡面单元，由于砌石或砼预制块护坡直接将土壤侵蚀源与
侵蚀动力分隔开来，所以正常情况下也不会再产生新的水土流失。而对于采用植物措施进行防护的一些工程单元，在营运初期植物措施尚未完全发挥其水土保持生态效益之前，受降雨和径流冲刷，仍会有轻度的水土流失发生。但随着植物生长，覆盖度增加，水土流失将会逐渐得到控制，并降低到允许水土流失强度或以下。不良地质路段在采取了防治措施以后，虽然还有可能发生水土流失危害，但频率会明显降低，因此影响也较轻微。
3.2.3水土流失影响
项目在施工期，占地范围内的地表植被已遭到破坏，其排水系统和绿化工程尚未建成，水土流失量会比施工前明显增加。因此本项目的水土流失，主要发生在项目施工期的取土场取土阶段和路基填方施工阶段，这期间路基边坡、取土场和表土堆放场是水土流失的重点防护对象。
项目地处平原区，平坦的地势限制了水土流失的动能，为此，水土流失轻微。另外，项目本身还设计了完善的排水系统、绿化工程，因此项目建成的营运期基本不存在水土流失的条件。
3.3地表水环境影响
3.3.1施工期水环境影响
（1）桥墩的施工采用钻孔灌注桩，钻孔将产生一定的钻渣，若钻渣任意抛至河流中，将造成下游河道的淤塞及水质的恶化，造成一定时间一定水域范围的污染。
（2）跨河桥梁的桥墩基础、墩身，临时支撑等水下工程的施工对水体水质产生影响。根据国内的环境影响评价和监测经验，一般在水下构筑物周围约100m 范围内的水体中悬浮物将有较为显著的增加，随着距离的增大，这一影响将逐渐减小，随着施工的结束，这一影响将很快消失。所以，水下构筑物的施工对地表水的影响较小。
（3）项目主线跨越的主线特大桥、大桥施工过程会对水体产生一定影响，污染较小且是临时性的。
（4）桥梁施工作业时，必须对施工机械漏油采取一定的预防、管理措施，避免对下游水体造成油污染。
（5）施工物料堆场受降雨冲刷引起的地表径流污染。施工材料（如沥青、油料、化学品及一些粉末状材料如粉煤灰等）若堆放在沿线水体附近，如果保管不善或受暴雨冲刷等原因进入水体将会引起水污染。废弃的建材堆放、搅拌场上的残留物质随地表径流进入水体也会造成水污染。
（6）施工营地生活污水未经处理直排或生活垃圾随意抛弃引起的污染。本项目大桥、数量较多，施工营地也较多，施工人员住宿较为分散。如果每个工地
生活污水和生活垃圾不加处理、任意排放，将对区域水环境的影响较大。
3.3.2营运期水环境影响
本项目营运期对水环境的污染主要来自于服务区、收费站等道路辅助设施工作人员的生活污水排放以及桥面径流对沿线水体造成的污染。
需采取对跨越淮沭新河、蔷薇河、古泊河、叮当河、新沂河南偏泓和北六塘河等6条河流的大桥进行桥面初期雨水收集处理措施，保证水质不进一步降低。
拟建公路沿线房建区各污染物排放量结果如表3.3-1所示。可见，拟建公路营运期收费站排放的生活污水必须经过有效处理，达到一级排放标准。
3.4环境空气影响
3.4.1施工期环境空气影响
拟建公路施工期的大气污染物主要是扬尘和粉尘污染物、沥青摊铺时的烟气和动力机械排出的尾气污染物，其中扬尘和粉尘不仅对沿线环境空气质量的污染影响比较显著，对敏感目标的环境空气质量也有短期影响。
3.4.1.1扬尘污染
（1）道路扬尘
拟建项目施工期道路扬尘对沿线环境空气质量的污染影响将是比较严重的。
（2）施工作业扬尘
路基填土掺生石灰产生的施工作业扬尘，对沿线环境空气质量的污染影响将是比较显著的。
二灰土和碎石经路面基层混合料拌和场集中拌和后，运输至工地采用人工与机械配合铺筑。因此铺筑路面基层和底基层产生的施工作业扬尘，对沿线敏感目标空气质量也有影响。
（3）物料扬尘
石灰、水泥、粉煤灰和黄沙在运输和堆放过程中受到风吹、搬运或机械振动产生的物料扬尘，干燥大风情况，对下风向敏感目标空气质量有短期影响。
3.4.1.2粉尘污染
在粉煤灰、石灰、水泥拌和稳定土和稳定碎石过程中会产生比较严重的粉尘污染，。
3.4.1.3沥青烟污染
本工程拟设置的沥青混合料拌和楼，沥青熔融、拌和作业产生的沥青烟，将
对拌和楼附近的敏感目标环境空气质量产生比较显著的污染影响。此外沥青混合料面层摊铺作业产生的沥青烟对沿线环境空气质量也将产生轻微的污染影响。3.4.1.4汽车尾气污染
施工机械和运输车辆排放的尾气中含有一氧化碳（CO）、氮氧化物（主要以NO和NO2形式存在）和总烃（THC）等有毒有害物质。因此汽车尾气排放对沿线环境空气质量的污染影响将是不容忽视的。
3.4.2营运期环境空气影响
拟建公路沿线地区下垫面平坦，年平均风速较大，年降水量较多，有利于污染物的稀释、扩散和沉降等大气自净过程。
根据本项目工可报告中近、远期的预测车流量，类比沪宁高速公路（江苏段）环境影响后评价数据，S236公路各预测年的NO2预测浓度将会低于国家二级排放标准。由此可见，S236公路运营期沿线环境空气质量不会超标。
3.5声环境影响
3.5.1施工期声环境影响
公路建设施工阶段的主要噪声源来自于施工机械的施工噪声和运输车辆的辐射噪声，如不加以控制，往往会对附近的村庄声环境敏感点产生较大的噪声污染。
公路施工时运输建筑材料的运输车辆一般都具有较大的辐射噪声，这些运输车辆发出的辐射噪声也会对沿线的居民休息产生一定影响。
3.5.2营运期声环境影响
根据导则模式进行预测，项目沿线67处声环境敏感点中，根据预测结果大部分敏感点都有不同程度的超标。而随着远期车流量的增大，超标现象愈加严重。
本公路建成营运后，车辆交通噪声对沿线敏感点普遍会产生影响，多数敏感点交通噪声影响较严重，必须采取必要的减噪措施，以减少公路营运对沿线声环境质量的影响。
第四章方案比选
项目《工程可行性研究报告》从公路线形、建设条件、与地方城镇发展等角度共提出了4个路段的路线方案，分别为推荐线方案（A线）、比较线方案（B 线、C线）。
推荐线方案选线全面考虑了项目地区的自然环境、社会环境和生态环境，对区域地质、水文、土地利用、城乡规划等因素进行了广泛的调查研究和综合分析论证，推荐线路最终不涉风景名胜区、文物古迹等环境敏感区，虽然涉及叮当河、古泊河、北六塘河引用水源保护区以及通榆运河清水廊道，但通过桥面径流收集等措施，对其不利影响很小；通过环保工程措施，解决了沿线附近交通噪声严重超标的问题。最终选线方案是对环境和生态问题影响最小的方案，所涉及的环境和生态问题可以通过采取一定的措施予以解决。从环境角度来看，项目选线是合理的。
第五章环保措施及建议
5.1设计期的环保措施
5.1.1对环境保护已有的考虑
（1）在拟定路线方案时，设计单位已经充分考虑了与连云港市城市发展规划、东海县城市总体规划、灌云县城市总体规划、灌南县城市总体规划及相互配合。本着“近城而不进城”的原则，既照顾近期使用，又与远期规划相适应。同时在适当的位置设置互通式立交，方便城镇对外交通的衔接，为沿线城镇的经济发展和人民生活服务。
（2）项目在设计中已经考虑了足够数量的横向通道，设置17处平交口，跨越现有道路均设计有分离式立交、桥梁和通道，穿越的铁路采用下穿通道，对现有的交通不会造成阻隔影响。
（3）在满足行车安全、舒适需要的同时，充分重视桥梁景观设计，力争造型美观、桥跨布置协调，并与周围环境配合良好。
5.1.2设计阶段环保进一步要求
1．保护居民点
在深化设计阶段应充分研究路线与居民点关系，尽量避绕，降低拆迁量。
2．保护耕地
（1）集中取土，取土坑控制适当深度。
（2）施工图应明确规定地表有肥力土层的堆放方案。
（3）建设单位应按照法律法规要求，办理相关土地手续，特别要做好基本农田的占一补一工作。
3．水土保持
（1）采取可靠的工程防护措施设计、绿化工程设计，优化水土保持工程。
（2）路基边坡防护设计中要综合采用拱形或六棱形机制预制块骨架护坡、石砌护坡、植草护坡等多种形式。
（3）施工结束后，及时进行植被恢复。
4．保护水环境
（1）对路基排水系统、桥梁设计进行优化。
（2）优化跨河大桥桥梁下部结构设计。
（3）对跨越淮沭新河、蔷薇河、古泊河、叮当河、新沂河南偏泓和北六塘河等6条河流的桥梁进行桥面排水收集设计。
（4）对服务区、收费站等沿线设施进行污水处理设计。
中国水利水电**工程局企业标准 环境影响评价准则Q/SD3-ZY-096-2005 ( C版) 第1页共2页 1 目的 为改进环境绩效，确定重要环境因素、进行环境影响评价，特制定本准则。 2 范围 本标准规定了对工程局内所识别的环境因素进行环境影响评价，确定重要环境因素的方法、判定准则和要求。 本标准适用于对工程局环境因素进行环境评价、确定重要环境因素的过程。 3 引用文件 Q/SD3-CH-22-2005《环境因素识别和评价程序》 4 职责 4.1工程局生产副局长负责本准则的保持和改进； 4.2安监办负责本标准的归口管理和解释； 4.3环境管理评审组负责进行环境影响评价； 4.4各部门、二级单位／项目部参与本准则的实施与运行。 5 工作流程和评价准则 5.1 环境影响评价工作流程 确定重要环境因素和控制措施： a) 各部门、二级单位／项目部根据《环境因素识别和评价程序》的规定，对本单位内的所有活动、过程进行环境因素识别，形成《环境因素清单》报安监办： b) 各二级单位／项目部环境管理评审组依据本准则对环境因素进行环境影响评价，确定本部门、单位/项目部的重要环境因素，形成《重要环境因素清单》报安监办： c) 各二级单位／项目部环境管理评审组针对环境因素策划和确定环境影响的控制措施： d) 安监办负责汇总、审核《环境因素清单》、《重要环境因素清单》指导各部门、二级单位／项目部进行环境影响控制措施的实施。 5.2 环境影响评价方法 环境影响应采用是非判断法与综合评分法相结合进行评价。 5.2.1是非判断法 对环境因素按照以下条件进行判断，凡满足其中一个条件者，直接判定为重要环境因素： a)环境影响波及全球； b)社会强烈关注； c)不符合有关环境保护法律、法规和行业规定； d)一旦发生可能引起重大环境事故的环境因素。 2005-5 -8发布2005-5 -8实施编制：审核：批准：
河南省前坪水库工程 环境影响报告书 简本 评价单位：淮河流域水资源保护局淮河水资源保护科学研究所环评证章：国环评证甲字第2104号 二○一四年八月
前言 北汝河是淮河流域沙颍河水系的主要支流，西南与沙河毗邻，西北与黄河支流伊洛河流域以伏牛山为界，东北与颍河相接。北汝河发源于伏牛山区，流经洛阳市的嵩县、汝阳县，平顶山市的汝州、宝丰、郏县、襄城、叶县和舞阳等县，该河在马湾闸上游约25km处的岔河口汇入沙河。北汝河发源于河南省洛阳市嵩县车村乡，流经嵩县的竹园乡上庄村娄子沟进汝阳县境内，曲折东流，至小店乡黄屯村东北入平顶山市境内，在襄城县丁营乡崔庄村岔河口处入沙颍河，全长约250km，河道坡降1/200～1/300，流域面积6080km2。目前北汝河防洪标准不足10年一遇，拟建的前坪水库位于淮河流域沙颍河支流北汝河上游、河南省洛阳市汝阳县县城以西9km的前坪村。水库是以防洪、灌溉为主，兼顾供水结合发电的大型水库，水库总库容5.93亿m3，最大坝高88.8m，控制流域面积1325km2。 前坪水库工程可控制北汝河山丘区洪水，将北汝河防洪标准由现状不足10年一遇提高到20年一遇，同时配合已建的昭平台、白龟山、燕山、孤石滩等水库和泥河洼等滞洪区以及规划兴建的下汤水库共同运用，可控制漯河下泄流量不超过3000m3/s，结合漯河以下治理工程可将沙颍河的防洪标准远期提高到50年一遇。水库灌区面积50.8万亩，每年可向下游城镇提供生活及工业供水约8000万m3，水电装机容量7250kW，多年平均发电量约1970万kW?h。 2011年5月26日~28日，水规总院在北京对中水淮河规划设计研究有限公司编制的《河南省前坪水库工程项目建议书》（以下简称《项目建议书》）进行审查。2012年水利部水利水电规划设计总院以水总设〔2012〕647 号文将《项目建议书》上报水利部。2013年9月，国家发展和改革委员会委托中国国际工程咨询公司对《河南省前坪水库工程项目建议书》进行评估。2014年4月，国家发改委以发改农经〔2014〕717号对《河南省前坪水库工程项目建议书》进行了批复。2014年6月，河南省水利勘测设计研究有限公司和中水淮河规划设计研究有限公司联合中标河南省前坪水库工程可行性研究报告设计1标，根据招标范
8 水库淹没处理及工程占地范围 8.1 水库淹没处理范围的确定 8.1.1 淹没处理标准的确定 xxx水库淹没处理设计标准是依据水利部颁发的《水利水电工程建设征地移民设计规范》SL290-2003及xxx水库调节运用特性，经分析确定库区淹没处理洪水标准见表8-1。 表8-1xxx水库不同淹没对象设计洪水标准表 8.1.2 水库淹没处理范围的确定 根据水利部《水利水电工程水库淹没处理设计规范》和水利部《水利水电工程建设征地移民设计规范》SL290-2003的规定，淹没耕地的设计洪水频率标准为P=20%，淹没输电，通讯线路和公路按设计洪水标准P=2%执行。 经调洪计算，P=20%洪水位为344.76米，P=2%洪水位为315.17米，库区从坝址至回水末端总长1.26km。淹没的实物有：水田90亩，旱田180亩，林地100亩,公路需改线2.2公里。 8.2 工程永久占地 水库管理范围为：库区上游从坝轴线向上不少于100米及库区土地征用线以下水体陆地面积，大坝下游坡脚处200米，两侧主要建筑物处延200米，水库保护范围：由坝址以上，库区两岸土地征用线以上至第一道分水岭脊线之间的陆地。 xxx水库工程永久占地包括淹没区共计524.4亩。其中工程占地10.5亩，淹没占地511.9亩，管理区占地2.0亩。 8.3 补偿投资估算
根据国家有关征地补偿政策规定和实地调查，参照省内其它水库补偿标准进行淹没补偿单价分析，坚持三者利益和实事求是的原则，对水库淹没补偿费进行估算，淹没处理补偿投资总计为473.72万元。相见表8-2、表8-3。 表8-2xxx水库淹没补偿投资估算表
xxxxxxxx河段治理工程 环境影响评价报告书 （送审稿） 2010年10月
1 总则 1.1 任务由来 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及《建设项目环境影响评价分类管理名录》等法律、法规的要求，以及xx市环境保护局对本工程《建设项目环境保护申请表》（附件2）的受理意见，本工程需编制环境影响报告书，以保护和改善生态环境、实现可持续发展。 我院受xx市xx区水利局委托（附件1），为本项目环境影响评价提供技术咨询服务，承担了《xx市xx区xx河段治理工程环境影响报告书》（含大纲）的编制工作。 1.2 编制目的 本报告书编制目的如下： （1）在现场踏勘、环境现状详细调查的基础上，结合工程施工布置，提出环境保护目标，尤其是识别敏感保护目标； （2）依据主体设计资料，进行工程分析。分析工程生态影响的范围和程度，分析工程施工期废水排放量、大气污染物、固体废物等排放量，结合项目区的敏感性、地表水规模等，确定评价项目、评价等级及其评价范围； （3）分析工程施工期和运行期的主要环境影响源对环境保护目标的影响，预测和评价工程建设对环境可能产生的影响，并针对不利影响提出可行的对策和减缓措施，制定施工期和运行期环境监测、监理、监督管理计划； （4）进行环保费用估算，将环保投资纳入主体工程总投资，为环保措施的顺利实施提供资金保证； （5）提出公众参与调查的内容和方法，在报告书阶段开展第二次公众参与活动，设计合理的问卷调查方案，充分了解公众对工程建设的意见和建议； （6）为xx河道治理工程环境监督管理提供科学依据。通过编制环境影响评价文件，形成在环境管理上具有约束力的文件，经xx市环保局批复后的《xx市xx区xx河段治理工程环境影响报告书》，将作为工程竣工环境保护验收的主要依据之一，促使项目建设单位明确和履行自己的环保职责。
洗涤房厂房建设项目环境影响报告表
建设项目基本情况 项目名称**市**洗涤房厂房建设 建设单位**市**洗衣房 法人代表**联系人**通讯地址** 联系电话**传真邮政编码 建设地点** 立项审批 部门 批准文号 建设性质新建□√改扩□技改□行业类别及代码 占地面积（平方米）1027 绿化面积 （平方米） 128.0 总投资（万元）39 其中：环保投资 （万元） 8.5 环保投资占总 投资比例 21.7 评价经费 （万元） 投产日期年月 工程内容及规模 1. 概况 **市**洗衣房创办于2003年1月，并与市刑释解教人员帮教安置办公室签定了安置协议。 随着城区的扩展，原厂地区已成为居民密集住宅区，在原地区生产经营已给周边居民带来生活不便。现自筹资金在****村****组三面环山荒坡征地，新建厂房及办公生活。（附图1） 经**市发展和改革局审查，符合企业投资项目备案制管理的有关要求，准予备案。
2.建设规模 本项目实施后，每年承接洗涤业务量的收入近60万元。厂区规划总用地面积1027平方米，建筑基底面积383平方米。项目总投资39万元，其中建安工程投资15万元，征地拆迁投资20万元，设备购置投资4万元，环保投资8.5万元。资金是自筹及贷款。 3.主要建设内容 3.1 土建工程 主要建设内容为场地平整、车间建设、综合办公楼、水处理池、锅炉房、厂区基础设施建设、道路广场及绿化等。主要经济技术指标见下表。 主要技术经济指标表 指标项目指标备注 1 规划总用地面积1027m2 2 建筑基底面积383.0m2 3 总建筑面积383.0m2 4 道路及广场面积560 m2 5 绿化用地面积128.0 m2 6 建筑密度44.8% 7 容积率0.448 8 绿地率15% 3.2 总平面布置 根据用地的地理位置及特点，厂区主出入口及主大门布置在南面，由南往北布置综合办公楼、水处理池、车间、锅炉房则布置在厂区的东边。总平面布置见附图2。 3.3 道路交通 厂区道路采用水泥混凝土路面，路宽4米，道路由南往北直接贯穿全厂。 3.4 绿化 厂界四周和厂区内合理种植乔木、灌木、花卉。 3.5 公用工程
基准精密工业（惠州）有限公司环境影响报告书 （简本） 委托单位：鸿富锦精密工业（深圳）有限公司评价单位：惠州市环境科学研究所 中山大学 2011 年3 月
目录 目录 第1章总则 (1) 1.1项目背景 (1) 1.2环境功能区划 (1) 1.3评价标准 (2) 1.4评价工作等级 (3) 1.5评价范围 (3) 1.6环境保护目标 (4) 第2章工程概况与工程分析 (6) 2.1工程概况 (6) 2.2营运期污染源分析 (6) 2.3污染防治措施 (7) 第3章环境质量现状调查及评价 (8) 3.1地表水环境质量现状评价 (8) 3.2环境空气现状调查与评价 (8) 3.3声环境现状评价 (8) 第4章环境影响预测评价 (9) 4.1地表水环境质量影响分析 (9) 4.2环境空气影响分析 (9) 4.3声环境影响预测与评价 (9) 4.4固体废弃物环境影响分析 (9) 第5章清洁生产 (10) 第6章环境风险评价 (10) 第7章污染物总量控制 (10) 第8章项目建设与选址合理合法性分析结论 (10) 第9章综合结论 (10)
第1章总则 1.1项目背景 基准精密工业（惠州）有限公司为富士康科技集团下属的企业，是在全球3C电子产品零组件产业处领导地位的技术先进和产品出口型企业，拥有强大的高质量工程设计与快速应变、先期导入的制造系统和服务能力。本项目主要从事金属制品/非金属制品的模具及其零配件、计算机数字信号处理系统及板卡及其零配件、第三代及后续移动通信系统手机及其零配件、洗衣机及其零配件和计算机及其零配件等的生产，建成投产后年产金属制品/非金属制品的模具及其零配件780套、计算机数字信号处理系统及板卡及其零配件200万套、第三代及后续移动通信系统手机及其零配件2450万套、洗衣机及其零配件300万套、计算机及其零配件120万套、便携式计算机及其零配件180万套、塑料板材膜材56000t。项目总投资6.732亿元，占地面积512207平方米，建设面积922856.7平方米，员工10000人。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》及《广东省建设项目环境保护管理条例》等法律法规的有关规定，本建设项目必须执行环境影响评价制度。为此，建设单位特委托惠州市环境科学研究所和中山大学承担本项目环境影响评价工作。环评单位接受委托后，立即组织评价专题组对评价区域进行了现场踏勘。在认真调查研究及收集有关数据、资料基础上，结合项目所在区域的环境特点和区域规划，对建设项目进行了分析，并按照《环境影响评价技术导则》(大气环境、地面水环境、噪声)有关要求，编制完成本环境影响报告书。 1.2环境功能区划
1.总则 1.1.项目建设的由来 永胜至宁蒗公路现为四级公路，设计速度20km/h，起点永胜县，路线基本由南向北布线，途经战河乡，至止点宁蒗县，全长116公里。经过几十年的营运，老公路负担日益加重，路面较窄，原有沥青表处路面已逐步老化，整条公路已处于超负荷状态。为满足日益增长的交通需求，提高公路的服务水平，宁蒗县交通局拟投资205366万元建设永胜至宁蒗二级公路。但考虑到原老路部分留为沿线村镇农民生产生活及出行的方便，新建二级公路大部分里程甩开老路，局部与老路重合而利用老路。拟建公路全长98km，其中新建段长61.7km，改建36.3 km；路基宽8.5～10.0m，K0 +000-K41+000路段，设计速度40km/h；K41+000-K98+000路段，设计速度60 km/h，路面为沥青混凝土。 1.2.相关政策的符合性分析 （1）产业政策 根据《产业结构调整指导目录（2005年本）》，项目的建设连接宁蒗县各乡村，有利于农村经济的发展，符合国家产业政策要求。 （2）公路网规划 永胜至宁蒗二级公路是我省省道S220线祥云—宁蒗公路中的一段，与省道S308线、丽宁公路形成一条重要环状路网线，同时也是市重要的旅游路线。项目的实施形成了相对完善区域公路交通运输综合网络，符合《宁蒗彝族自治县城乡总体规划修编（2008-2028年）》中“十一五”公路规划，符合市的干线公路网规划。 （3）城市规划 拟建项目符合永胜县城总体规划和宁蒗县总体规划的发展思路，规划路线
符合宁蒗县城规划布局，项目建设对永胜县城总体规划和宁蒗县总体规划的实施有促进作用，与永胜县城总体规划和宁蒗县总体规划是相协调的。 1.3. 评价等级及评价围 1.3.1. 评价等级 据《环境影响评价技术导则》（HJ/T2.1、2.3-93，HJ2.2-2008，HJ/T 2.4-1995，HJ/T 19-1997）和《公路建设项目环境影响评价规》（JTG B03-2006），确定评价等级见下表 1-1。 表 1-1 拟建公路环境影响评价等级 1.3. 2. 评价围 根据环境影响评价的相关要求以及本项目设计期、施工期和营运期对环境的影响特点，结合拟建项目沿线的自然环境特征，本次环境影响评价的围确定见表 1-2。 表 1-2拟建公路环境影响评价围一览表
浅论水库工程环境影响评价 发表时间：2009-06-15T14:45:53.513Z 来源：《建筑科技与管理》2009年第5期供稿作者：陈国亮，李爱英（新疆水利水电勘测设计研究院新疆乌鲁木齐830 [导读] 简要分析了水库工程建设可能产生的不利环境影响。 【摘要】简要分析了水库工程建设可能产生的不利环境影响，总结了水库工程环境影响评价的主要内容、环境影响识别的内容以及水利类和水电类水库工程环境影响评价关注点、综合评价的内容等,为同类工程环境影响评价提供借鉴。 【关键词】水库工程；生态环境；影响评价 Discussion assessment of reservoir engineering environmental iMPact Chen Guo-liang, Li Ai-ying (Xinjiang Water Conservancy and Hydropower Survey and Design InstituteUrumqiXinjiang830000) 【Abstract】The article briefly analyzed reservoir project may have adverse environmental iMPact, summed up the reservoir of environmental iMPact assessment of the main contents of environmental iMPact to identify the type of content as well as water and reservoir type hydropower project concerns the environmental iMPact assessment, a comprehensive evaluation of content and so on similar projects for environmental iMPact assessment for reference. 【Key words】Reservoir engineering; Ecological environment; IMPact assessment 1. 引言 水库工程从水资源利用的角度基本可以分为水利和水电两大类，水利类水库工程是通过水库的拦蓄，为人类经济社会的发展提供充足的水资源，而水电类水库工程则是依靠水库将河流的动能转化为电能，两者主要区别在于：前者将造成河道水资源量的减少，而后者则对河道水资源量无影响。 水库工程开发建设对环境的影响主要表现为对自然资源的非污染型影响，因此属非污染型以生态影响为主的建设项目。2002年颁布的《中华人民共和国环境影响评价法》，把环境影响评价从法律上提到新的高度，2003年原国家环保总局、水利部发布了《环境影响评价技术导则——水利水电工程》HJ/T88-2003,这些法律法规和规范的颁布,逐渐使我国水利水电工程环评步入法制化、规范化的管理轨道。水库工程环境影响评价的目的是针对水库工程的建设可能引起的环境变化进行分析、预测、评价,用环境影响评价结论作为工程方案论证和可行性的依据。 2. 水库工程对周围环境的影响 2.1对水文情势影响。水库工程由于改变了河道的天然状态，因而对河道乃至流域内的水文情势造成影响。对于水库工程而言，水文情势的变化是导致工程运行期间所有生态与环境影响的原动力。水文情势的变化，将会对航运、环境地质、水温、水质、流速、流态、局地气候、土地资源、水生生物、陆生生物、河道冲淤、供水、灌溉、移民等造成一系列影响。 水库工程对水文情势的影响在库区和坝下截然不同，库区由于大坝拦蓄，坝前水位一般有较明显的抬升，有些高坝水库坝前水位有很大的抬升，由于水位升高，水库水深从坝前至库尾都有不同的增加，同时水库淹没一些原来的陆地将会变成水域，库内水域面积大量增加，另外水库蓄水后，因库区水位雍高、水深增大，水面比降变缓、流速减小，在水库局部岸边可能会有回流，在入库支流汇入口，原来湍急的河流将变成库湾，水流流速大幅减缓。 坝下水文情势将由天然径流状况转为受水库调节影响的状况。对于中小型水利类水库，有防洪要求的，在洪峰期由于水库蓄洪，坝下流量小于天然洪峰流量，在洪峰后期，水库泄洪，坝下流量大于天然来水量，洪水历时加长，洪峰流量变小，水库削峰作用明显，汛末及汛后水库尽量蓄水以保障供水，坝下流量一般小于天然来水量，特别是，有些以供水为主的水库在制订调度运行方案时，在枯水期甚至平水期都不考虑下泄，从而导致坝下脱流，在评价时应注意要求水库保证一定的下泄水量，以保证坝下河段的生态用水要求；对于大型水利类水库工程，由于水库规模大，调蓄能力强，在枯水期仍可保证坝下流量大于天然来水量，而平水期和丰水期则坝下流量一般小于天然来水量，总体表现为坝下流量过程年内趋于坦化，水库年内总下泄水量小于天然来水量。 对于以发电为主的水库，除汛期按防洪要求运行外，一般在丰水期蓄水以保证枯水期电站正常出力，因此一般表现为丰水期坝下流量小于天然来水量，枯水期坝下流量大于天然来水量，坝下流量过程趋于坦化，年内总下泄水量与天然来水量相同，但大部分电站的大坝至电站尾水之间存在减脱水河段，特别是一些调峰运行的电站，坝后常常会出现减脱水现象，在评价时应注意要求水库保证一定的下泄水量，以保证坝下河段的生态用水要求。 坝下河段水位和流速变化情况与流量变化过程相对应。 2.2对水环境的影响。在河流上筑坝建库,将使坝上形成宽阔的水域环境,库区水动力条件也将发生改变，急流变缓流甚至静水，水深、水面宽成倍增加，造成库内水体水质、水温发生变化，进而造成坝下河流的水环境也随之发生改变。 库区水质变化主要体现在库区水体富营养化、部分水质指标的变化如重金属的沉降、泥沙含量的降低等，坝下河道水体水质则受制于库区水体水质以及坝下河道水量变化引起的水体自净能力的变化。通常状况下，在河道水体水质本底状况较好的前提下，水库工程的建设不会对库区及下游河道水体水质产生明显不利影响，但是，若有污染源排入河道，水库工程的调蓄作用造成河道水量的减少将有可能加剧水质污染的程度。 水库工程的“高坝大库”将会造成库区水体出现水温分层现象，进而造成下游河道水体的水温出现变化。存在水温分层现象的水库多分布在山区，且库内水体的交换速度缓慢，根据相关研究，若水库最大坝高大于50m，发生水温分层现象的概率可以达到50%以上。水温分层现象多发生在夏季、冬季，而春、秋两季则不明显，夏季水体水温随水深增加而逐渐降低，而冬季则正好相反。下泄水体水温因水库水温分层现象而发生相应变化，并且因泄水建筑物的高程变化其影响程度有所不同，一般高程越低，水温影响程度越大。通常状况下，水温沿程恢复需要几十公里甚至上百公里才能恢复至天然状态。水温与鱼类的生活有着密切的关系，特别是鱼类的繁殖，要求一定的水温条件。 2.3对生态环境的影响。水库工程对生态环境的影响主要从区域自然体系生态完整性与敏感生态问题评价两大方面考虑。
武乡县关河水库除险加固工程环境影响报告书 （简本） 建设单位：关河水库管理局 评价单位：山西省水利水电勘测设计研究院 二○一○年八月
目录 1、说明 (1) 2、建设项目概况 (1) 3、建设项目所在区域环境质量现状 (2) 4、评价范围 (3) 5、评价重点 (4) 6、环境敏感点 (4) 7、建设项目环境影响 (4) 8、环境保护措施 (5) 9、公众参与方式及阶段性成果 (6) 10、建设项目环境影响评价结论 (6)
1、说明 关河水库除险加固项目于2007年12月25日开工，2009年11月15日主体工程基本完成同年底通过工程验收，目前已投入稳定运行，而前期未进行环境影响评价工作，环评未批项目已建，遵照环保管理要求，山西省水利水电勘测设计研究院接受关河水库管理局委托开展该项目环境评价的补作工作。现根据国家相关法规及规定，并经关河水库管理局同意向公众公开环评内容。 本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。 2、建设项目概况 项目名称：武乡县关河水库除险加固工程 地点：长治市武乡县浊漳河北源关河峡口关河水库上，县城东北2.5km 建设单位：关河水库管理局 建设性质：改造、环评补作 建设进度：施工已结束，正常运行 投资估算：4300万元 建设内容： 除险加固工程建设内容包括：（1）坝体下游护坡翻修及下游坡脚液化土层的压重处理；（2）大坝左岸防渗帷幕灌浆；（3）溢洪道改造（包括溢洪道启闭机房整修）；（4）新建一条溢洪道至大坝专用抢险公路；（5）泄洪排沙洞区改建（闸门改建、泄洪道防渗加固以及启闭机房改造）；（6）供水发电洞进水塔加固及闸门改造。在本次环评现场勘踏期间，溢洪道消力池因资金未到位待建，现场遗留的环境问题主要是管理局生活污水未经处理直接排放，以及公路区水土保持措施不完善。本环评要求补建污水处理装置，完善水保措施。项目完成后，水库大坝将达到100年一遇设计，2000年一遇校核的部颁防洪标准，可有效保护下游4.5万人口、5万亩农田及武墨铁路、沁邯公路的防洪安全，同时可改善下游2.8万亩农田灌溉，并向黎城勇进灌区7.6万亩耕地补充灌溉水源。 建设内容一览表见表1。
建设工程环境影响报告表 （试行） 工程名称：昆明承龙水业有限公司承龙水厂 建设单位（盖章）：昆明承龙水业有限公司
编制日期：2007年6月 国家环境保护总局制 《建设工程环境影响报告表》编制说明 《建设工程环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质 的单位编制。 1、工程名称——指工程立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点——指工程所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别——按国标填写。 4、总投资——指工程投资总额。 5、主要环境保护目标——指工程区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议——给出本工程清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本工程对环境造成的影响，给出建设工程环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。
7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门工程，可不填。 8、审批意见——由负责审批该工程的环境保护行政主管部门批复。 建设工程基本情况 工程名称昆明承龙水业有限公司承龙水厂 建设单位昆明承龙水业有限公司 法人代表联系人 通讯地址昆明市官渡区小哨大板桥镇乌西办事处葛藤沟村联系电话传真邮政编码 建设地点昆明市官渡区小哨大板桥镇乌西办事处葛藤沟村 批准文号立项审批部门 C1522 天然矿泉水制建设性质行业类别及代码新建√扩建□技改□造业占地面积233335 20000 绿化面积（m）2）m 总投其中：环保环保投资3894210.（资（万元总投资比元 已投预计投产日评价经费（万元）．
第十章公众参与 10.1 调查目的 官昌水库是供水、灌溉、发电的综合项目，公众参与是协调和评判建设项目对社会影响、环境影响的一种重要手段，其目的在于使公众充分地了解项目的建设情况及发表他们自已的意见和看法，并反馈到项目的规划设计和建设过程中，使可能受到影响的公众或团体的利益得到考虑和补偿，使项目建设过程更趋于完善和合理，从而有利于最大限度地发挥项目的综合和长远效益。同时公众参与过程也有利于提高人民群众的环境意识。 因此，为了了解社会各界对官昌水库工程建设的了解、认识和要求，让更多公众参与官昌水库工程的建设，广泛听取公众在各方面提出的良好建议和宝贵意见，本评价特设公众参与调查项目。 10.2 调查方式和内容 根据工程建设的特点和官昌水库周围公众的文化水平、生活方式，调查方法采取深入拟建工程附近的外洋、马坂、溪口等村、七都乡政府、蕉城区及与工程相关的的林业、水、电部门，说明调查内容，向公众发放官昌水库工程《公众参与调查表》，征集公众的意见和建议。充分听取公众意见，最后经整理统计，进行归纳分析。 本次“公众参与”调查内容主要是针对拟建工程建设对社会、公众影响比较敏感的问题。主要有以下几个方面： （1）消息普及率及对工程建设的支持率； （2）工程建设对当地经济建设和社会发展的作用； （3）工程建设在施工期及营运期对环境影响； （4）工程建设对公众利益的影响类型以及公众的基本态度； （5）.对工程建设项目的选址意见；
（6）.工程建设对环保影响，公众对建设方提出要求和建议。 10.3 调查表回收情况及填表人简况 本次在官昌水库周围乡村、林场及有关单位、居民区随机发放《公众参与调查表》50份，回收有效调查表41份。被调查者的年龄在20～60岁间，职业有农民、村干部、居民、教师、以及机关单位干部、职工，其中女性占14.7%。具体情况详见表10.1。 表10.1 公众参与调查组成因素统计 10.4 调查结果及统计分析 10.4.1公众对拟建项目了解、支持程度 调查结果表明：官昌水库工程的建设消息普及率达到97.5%。出于对水库建设能促进社会经济发展的考虑，有90%的被调查公众都对官昌水库的建设持支持态度，80.5%的被调查公众对工程建设项目的选址认为是合适的，这对工程的顺利实施是非常有利的。在下阶段的设计及工程建设中，仍应进一步加强宣传，不仅要让公众了解本工程的投资、建设基本情况，还要将工程可能带来的环境问题暴露给公众，这不但有助于公众提出有针对性、有实际意义的问题和建议，还可以获得公众的体谅和支持，从而保证工程的顺利实施。公众对拟建的官昌水库了解情况见表10.2。 表10.2 公众对拟建项目了解、支持程度
国环评证甲字第1504号 沈阳绕城高速公路改扩建工程 环境影响报告书 （简本） 沈阳环境科学研究院 二O一O年九月
1 线路走向 沈阳绕城高速公路全长81.887km。北环起点位于北李官互通立交，终于王家沟互通立交（与京哈高速沈阳至铁岭段相接），全长30.2km。东环起点位于王家沟互通立交，终于石庙子互通立交，全长10.8km。南环起点位于石庙子互通立交，终于金宝台互通立交，全长29.1km。西环起点位于金宝台立交（与沈海高速沈阳至大连段相接），终于北李官互通立交，全长11.787km。 2工程主要经济技术指标 本项目为81.873公里高速公路扩建工程，其中六车道14.3公里（含过渡段），八车道67.6公里，全线设互通立交23处。拟建公路主要技术经济指标见表1。
3环境影响评价概况 3.1主要评价内容 （1）总论 （2）工程概况 （3）项目建设地区环境现状 （4）污染因子的识别和评价因子的筛选 （5）社会环境影响评价 （6）生态环境影响评价 （7）景观影响评价 （8）大气影响预测 （9）声环境影响评价 （10）水土保持措施及评价 （11）水环境影响预测 （12）固体废物环境影响分析 （13）事故污染风险分析 （14）公众参与 （15）清洁生产 （16）环境管理与监测计划 （17）环境经济损益分析 3.2评价程序 本项目环境影响评价程序如图1所示。
图1 评价程序
3.3工程分析 拟建高速公路施工期的环境污染因素主要是交通噪声、社会经济影响以及生态破坏等。影响来源与环节主要是工程征地拆迁、材料堆放及运输、施工机械和运输车辆产生噪声，大风天气引发扬尘。 项目运营期的环境污染因素主要是声环境、大气环境、固体废弃物、环境风险等，对环境产生影响的来源与环节主要是车辆行驶产生的噪声及排放的尾气，道路车辆运输材料散落及有害物质运输事故等。 4环境质量现状 4.1社会环境 本项目直接影响区为沈阳市核心区。 2009年全市实现地区生产总值4359亿元，比上年增长14.1%，其中第一、二、三产业分别增长7.3%、16.1%、12.6%。规模以上工业增加值2017.5亿元，增长19.1%；全社会固定资产投资3676亿元，增长22.2%；社会消费品零售总额1778.6亿元，增长18.1%；实际利用外商直接投资54.1亿美元，增长2.3%；出口总额35亿美元，下降15%；地方财政一般预算收入320.2亿元，增长10%；城市居民人均可支配收入18560元，增长9.1%；农民人均纯收入9129元，增长14%；城镇登记失业率控制在 3.2%以内；居民消费价格下降0.1%；单位地区生产总值能耗下降4.5%；二氧化硫排放总量减少4.5%，化学需氧量排放总量减少3.2%。 4.2自然环境 （1）地形地貌 设计带地貌类型较简单，可分为冲洪积平原和微丘陵两个单元，冲洪积平原地貌，地势较平坦，地面标高介于40～80m之间。微丘陵地貌，地势略有起伏，地面标高介于100～140m之间。 （2）气候 沈阳市地处中纬度，属于北温带半湿润季风型大陆性气候。年平均气温8.4℃；采暖季平均气温-4.8℃。其中一月份平均气温最低(-11.0℃)；非采暖季平均气温17.8℃，七月份平均气温最高(24.7℃)。年降水量690.3mm，降水多集中在非采暖期的七、八两月，并以七月份的平均降水量为最大(165.5mm)；采暖期各月平均降
环境影响评价案例分析模拟试题一 一、请以火电和水电建设项目为例，简要说明进行污染型和生态影响型建设项目工程分析时的异同点。 初步做了一个答案，请大家补充完善。 答：火电项目工程分析包括以下内容： 1、工程概况：包括主体工程、辅助工程、配套工程、公用工程、储运工程、环保工程。 2、发电工艺流程及主要设备。 3、污染物分析：包括水量平衡、贮灰方式、排烟状况、主要污染物的排放量（包括烟尘、SO2、NO2）、生活污水和工业废水的排放量及主要污染物浓度、设备噪声。 4、清洁生产水平分析（进一步说明清洁生产的几个内容） 5、环保措施方案分析：除尘装置、脱硫装置及脱氮装置的工艺、去除效率等。贮灰场贮灰方式及环保措施方案分析。 6、总图布置及方案分析。分析厂区与周围的保护目标之间所定防护距离的安全性、电厂各车间布置的合理性，分析环境敏感点（保护目标）处置措施的可行性。 水电项目应包括以下内容： 1、简要说明工程概况：包括项目组成、建设地点、规模，重点要说明流域概况、流域水资源规划及开发利用概况。 2、工程施工规划: （1）施工布置：工区布置、土石方平衡及渣场规划、料场规划及砂厂料的开采。 （2）施工交通运输：对外交通和厂内交通。 （3）施工导流。 （4）施工进度及人数。 3、生态环境影响分析： （1）工程占地：永久性占地和临时性占地；植被破坏等。 （2）水库淹没：水土流失及淹没面积。 （3）移民安置：移民数量、移民方案。 （4）工程运行：运行后重点考虑对流域产生的影响。 （5）对水生生物的影响。 4、主要污染物的排放量。 5、替代方案。 两者异同：两者的相同点是都要说明工程概况和主要污染物的排放情况分析。不同点是火电项目以工艺分析、总图布置和清洁生产分析为重点；水电项目以工程施工规划、生态环境影响分析和替代方案为重点。水电规划环评案例 西南横断山脉某河流流域总面积23590平方公里，干流长度423公里，天然落差2523m，水量丰沛，干流河床比降大，年平均径流量178立方米/秒，水能资源丰富，在该河流上游距离河口156公里处已经有一蓄水5.6亿立方米的“龙头”水库。河段所在地区经济不发达，流域总人口5.6万人，涉及有两个县的14个乡，国内总产值1.8亿元。为发展地方经济，开发水电资源成为该流域的一个必然的选择。根据该河流的形态、资源分布特点和龙头水库的蓄水位变化情况，水电部门做出了该流域梯级水电开发规划，该规划提出5个拟议订方案，分别在河流的不同段开发4组可能的梯级开发方案，其中一个作为规划的推荐方案，规划中主要对不同梯级组的地质条件、水文泥沙情况、交通条件、动能经济指标、水库淹没、工程枢纽布置、工程量以及环境影响等方面进行技术经济比较和论证，最后推荐的开发方案是“一库5级”方案。问题 1. 该规划的环境影响评价重点是什么？ 2. 生态影响预测与评价的主要内容 3. 规划分析的主要内容有哪些？
（公司治理）河道治理工程环 评报告书
xxxxxxxx河段治理工程 环境影响评价报告书 （送审稿） 2010年10月
1 总则 1.1 任务由来 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及《建设项目环境影响评价分类管理名录》等法律、法规的要求，以及xx市环境保护局对本工程《建设项目环境保护申请表》（附件2）的受理意见，本工程需编制环境影响报告书，以保护和改善生态环境、实现可持续发展。 我院受xx市xx区水利局委托（附件1），为本项目环境影响评价提供技术咨询服务，承担了《xx市xx区xx河段治理工程环境影响报告书》（含大纲）的编制工作。 1.2 编制目的 本报告书编制目的如下： （1）在现场踏勘、环境现状详细调查的基础上，结合工程施工布置，提出环境保护目标，尤其是识别敏感保护目标； （2）依据主体设计资料，进行工程分析。分析工程生态影响的范围和程度，分析工程施工期废水排放量、大气污染物、固体废物等排放量，结合项目区的敏感性、地表水规模等，确定评价项目、评价等级及其评价范围； （3）分析工程施工期和运行期的主要环境影响源对环境保护目标的影响，预测和评价工程建设对环境可能产生的影响，并针对不利影响提出可行的对策和减缓措施，制定施工期和运行期环境监测、监理、监督管理计划； （4）进行环保费用估算，将环保投资纳入主体工程总投资，为环保措施的顺利实施提供资金保证； （5）提出公众参与调查的内容和方法，在报告书阶段开展第二次公众参与活动，设计合理的问卷调查方案，充分了解公众对工程建设的意见和建议； （6）为xx河道治理工程环境监督管理提供科学依据。通过编制环境影响评价文件，形成在环境管理上具有约束力的文件，经xx市环保局批复后的《xx市xx区xx河段治理工程环境影响报告书》，将作为工程竣工环境保护验收的主要依据之一，促使项目建设单位明确和履行自己的环保职责。 1.3 编制依据 1.3.1 法律 （1）《中华人民共和国环境保护法》（1989.12）； （2）《中华人民共和国环境影响评价法》（2003.9）；
第四章环境概况 4.1自然环境 4.1.1地理位置 官昌水电站处于七都溪下游河段的七都镇外洋村，坝址地理位置处于东经119°30′～119°28′，北纬26°46′～26°45′间。七都溪流域干流全长58km，总流域面积333.5km2，规划六级开发，前五级电站已得到开发，官昌水库为七都溪流域开发的最后一级。 4.1.2气候 七都溪流域气候温暖湿润，属亚热带海洋性季风气候。据宁德市城关气象站资料统计，城关多年平均气温在19℃左右，极端最高气温39.4℃，（1979年7月18日），最热月平均气温28.7℃，极端最低温-2.4℃，最冷月平均温度9.7℃。多年平均无霜期313天。台风多出现在7~9月，出现大风的机率只有33%，风力7~8级，阵风10级，多年平均最大风速22m/s，最大风速达40m/s。年平均相对湿度81%，月最大相对湿度91% 4.1.3水文泥沙 根据资料——《宁德官昌水库工程可行性研究报告》，七都溪流域缺乏实测泥沙资料，经查水文图集，得流域悬移质泥沙侵蚀模数为150t/Km2，推移质泥沙取悬移质泥沙为30%，泥沙容重为1.5t/m3，水库泥沙淤积年限根据工程等级采用50年。由于上游桥头水库为多年调节水库，该水库集雨
面积范围内得泥沙由预留的淤沙库容承担，其余日调节水库拦截沙量有限，故官昌水库泥沙淤积计算时，考虑桥头水库拦截其控制流域面积的全部泥沙，不考虑其他水库对泥沙的影响。经计算，官昌水库坝址多年平均输沙量为5.53万t，泥沙淤积库容为184.4万m3，相应平淤高程41.24m。 4.1.4地形地貌 流域内大部分为中等切割构造侵蚀的中低山区，植被覆盖良好，沿溪除河区的虎贝、中游的洋中两块盆地外，河流多穿行于崇山峻岭之中，河床陡竣，水流湍急，水力资源十分丰富。河道平均坡降为14.13‰，天然落差达820m，可利用落差774.75m，其中水电资源理论蕴藏量为6.87万kW，可开发量达5.17万kW。 4.1.5地质概况 4.1. 5.1库区地质概况 官昌水库大地构造位处闽东断拗带东北段，福安-南靖北东向断裂带与松溪-宁德断裂交汇地区。 分布的地层主要是晚侏罗系南园组火山岩系列，其次为早白垩石帽山群火山碎屑沉积—火山岩系列。在七都溪中有小面积的第四纪松散冲洪积物及两岸山坡上堆积的坡残积含碎石粘性土、粉质粘土。区内岩浆侵入活动自早白垩系—晚白垩系均有发生，以中酸性花岗闪长岩为主，酸性花岗
目录 1.总论 (4) 1.1.评价目的 (4) 1.2.评价依据 (4) 1.3.评价预测年限、评价等级及评价范围 (5) 1.4.评价标准 (6) 1.5.评价因子及环境保护目标 (7) 2.工程分析 (9) 2.1.项目概况 (9) 2.2.路线走向及主要控制点 (9) 2.3.建设规模及主要技术指标 (9) 2.4.主要工程量 (11) 2.5.材料来源与运输 (13) 2.6.交通量预测 (14) 2.7.投资估算 (17) 2.8.工期安排及工程进度 (17) 2.9.工程污染源分析 (17) 3.区域环境概况 (20) 3.1.自然环境 (20) 3.2.生态环境 (28) 3.3.社会环境 (29) 3.4.相关城镇规划 (31) 4.声环境质量现状监测与评价 (32) 4.2.环境空气质量现状监测与评价 (33) 5.环境影响预测与评价 (37) 5.1.声环境影响预测与评价 (37) 5.2.环境空气影响预测与评价 (45) 5.3.生态环境影响评价 (61)
5.4.社会经济环境影响评价 (62) 6.收费站环境影响分析 (64) 6.1.收费站概况 (64) 6.2.收费站 (64) 6.3.影响分析 (64) 7.环境保护措施论证及对策建议 (65) 7.1.施工期环境保护措施 (65) 7.2.营运期环境保护措施论证 (67) 8.环境经济损益分析 (70) 8.1.环保投资经济损益分析 (70) 8.2.环境效益 (71) 8.3.社会效益 (71) 9.环境保护管理与监测计划 (73) 9.1.环境管理计划 (73) 9.2.环境监测计划 (73) 9.3.“三同时”一览表 (73) 10.公众参与 (74) 10.1.目的与意义 (74) 10.2.方式 (74) 10.3.调查结果 (74) 10.4.调查结果分析 (75) 11.结论与对策建议 (77) 11.1.结论 (77) 11.2.对策建议 (80)
水利水电工程环境影响评价 第一章水文、泥沙情势影响分析 第一节水文情势影响分析 一、库区水文情势 （一）水库特性主要包括如下几个方面：水库的地貌特性、来水特性、来沙特性、调蓄能力。 （二）水库运行调度原则与方式。水库开发任务主要有防洪、发电、供水、跨流域调水、灌溉、航运、水产养殖、旅游等，综合利用的水库往往有多种功能，但一般以一种或两种功能为主，航运、水产养殖、旅游等一般为次要功能。水库调度的原则是：水库运用要兼顾防洪、发电、航运和排沙的要求。在汛期，发电与防洪、排沙存在着一定矛盾，应以防洪、排沙为主。 （三）对库区水文情势的影响 1、水位、水深。水库水位、水深变化会导致库岸滑坡体稳定性变化以及库内水温、水质变化等。 2、水面积变化。由于水库淹没，一些原来的陆地将会变成水域，库内水面积大量增加。水库淹没将导致大量移民；从生态的角度而言，被淹没的区域将从陆生生境变为水生生境。 3、流速、流态变化。水库蓄水后，库区水位雍高，水深增大，水面比降变缓，流速减小。在水库局部岸边可能会有回流。在入库支流汇入口，原来湍急的河流将变成库湾，水流流速大幅度减小。水库流速、流态变化将对水质、水生生物特别是鱼类产生影响。 二、对坝下水文情势的影响 （一）流量过程变化。 防洪为主的水库，坝下流量过程变化为：在洪峰期，坝下流量小于天然洪峰流量，在洪峰后期，水库泄洪，坝下流量大于天然来水量，水库削峰作用明显，有利于坝下河道防洪。 发电为主的水库，除汛期按防洪要求运行外，在丰水期蓄水以保证枯水期电站正常出力，故丰水期坝下流量小于天然来水量，枯水期坝下流量大于天然来水量，坝下流量过程趋于均化，年内总下泄水量与天然来水量相同。 供水为主的水库，汛期按防洪要求运行，汛末及汛后尽量蓄水以保障供水，除汛期以外坝下流量小于天然来水量，年内总下泄水量小于天然来水量，对坝下水文情势影响较大。在枯水期和平水期不考虑下泄，会导致坝下脱流，必须保证一定的下泄水量，以保证坝下河段的生态用水要求。 坝下流量过程的变化会导致坝下河段水环境容量的变化，对坝下河段水质影响较大。 （二）水位变化 水库建成后，坝下水位变化情况与流量变化过程相对应，除枯水期为满足航运等特殊要求而人为调节坝下河段水位外，坝下水位一般随水库正常调度的下泄流量变化而涨落。 防洪为主的水库，在汛期，坝下最高洪水水位将较天然状态低；在非汛期，坝下水位一般接近于天然状态。 发电为主的水库，由于水库在丰水期拦蓄以保证枯水期发电需要，因此枯水期下泄水量一般大于天