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LNG站安全管理制度
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目录
第一章设备操作规程
一、LNG装车操作规程 (4)
二、LNG卸车操作规程 (6)
三、ACD低温泵操作规程 (8)
四、BOG压缩机操作规程 (9)
五、LNG罐体预冷方案 (10)
六、空温式气化器操作规程 (12)
七、空气压缩机岗位操作规程 (14)
八、液氮供气系统操作规程 (15)
九、消防水系统操作规程 (17)
十、循环冷却水系统操作规程 (18)
第二章岗位职责
一、LNG调峰站站长岗位职责 (19)
二、LNG调峰站班长岗位职责 (19)
三、工艺工程师岗位职责 (20)
四、中控室岗位职责 (21)
五、仪表工程师岗位职责 (21)
六、电气工程师岗位职责 (22)
七、分析岗位职责 (23)
八、LNG操作工岗位职责 (23)
九、维修岗位职责 (25)
十、司磅员岗位职责 (25)
十一、其他岗位职责 (25)
第三章管理制度
一、压力容器管理制度 (27)
二、生产区域管理制度 (28)
三、设备维护保养制度 (28)
四、设备使用管理制度 (28)
五、压力管道安全管理制度 (29)
六、消防设施管理制度 (30)
七、值班保卫制度 (31)
八、进入设备内部作业安全制度 (32)
九、地衡管理检修制度 (32)
十、设备日常管理基本要求 (32)
十一、人身安全十大禁令 (33)
十二、防火防爆十大禁令 (34)
十四、LNG充装站安全规定 (34)
十六、生产人员考核管理制度 (35)
第一章：设备操作规程
LNG装车操作规程
一、准备工作
（一）LNG储备站作业人员的准备工作
1、个人防护：防护镜、低温手套、安全帽、防静电工作服及安全鞋
2、接卸工具：停车轮档4个、金属垫片20个、螺栓10个、防爆扳手1套等。
3、通讯器材：防爆对讲机2部
4、消防器材：手提式MF/ABC8（4A）8Kg的4支、推车式MFT/ABC35（6）35Kg的2罐、防火罩4个、燃气泄漏检测仪1部
（二）LNG槽车充装前检查
1、安全检查
（1）检查易燃、易爆、手机、打火机等违禁物品。
（2）尾气管是否加装防火罩。
2、LNG槽车证件检查、确认
（1）检查登记槽车牌号、准驾员及证号、押运员及证号、使用证号；
（2）压力容器使用证是否有效；
（3）卸车前压力、阀件是否符合安全要求。
二、充装前槽车计量
1、槽车充装前经作业人员引导进入计量地磅进行空车称重。
2、司机熄火下车后，司磅员计量车号并对槽车空车进行称重核实吨位。
3、槽车司机在作业人员引导下进入装车区。
三、LNG槽车进站要求
1、以不超过5公里/小时的车速缓速驶入车位；
2、按规定的位置停好后，要熄火、断电、实施手刹制动并放好轮档。；
3、将槽车的接地线和LNG储备站的接地线连好；槽车钥匙交LNG储备站员工专项保管。
四、装车作业
1、连接槽车气相口和液相口法兰；
2、气、液相软管吹扫
（1）打开装车液相管线吹扫阀吹扫液相软管，用手持报警器检测天然气含量在规定含量以下；
（2）打开装车气相管线吹扫阀吹扫气相软管，用手持报警器检测天然气含量在规定含量以下。
气、液相软管内湿气经氮气置换后对大气排放。
3、装车人员通知中控需进行LNG装车操作。
4、确认泵体氮气置换合格。在LNG储罐投入使用时，请将装车区和罐区及所属装车泵管路进行氮气置换，O2含量<0.5％，即为置换合格，置换合格后保持氮气微正压。
5、确认LNG储罐液位高于1m，保证ACD低温装车泵入口是正压吸入。
6、打开泵入口所有阀门，储罐静压作用下，LNG自储罐流入LNG装车泵入口,打开泵入口放空阀进行放空，放空连续排液后，关闭放空阀。
7、打开泵出口放空阀，放空5分钟以上，然后关闭出口放空阀，打开泵出口阀一圈，通知中控打开泵后回流阀。
8、边盘车，边冷泵，控制装车泵低频率输出，逐渐加频率直至满频70HZ，对控制出口阀开度，在小负荷的工况下通过泵后回流管线对ACD泵进行预冷。
9、如果用手盘车感到泵轴有阻滞或困难，必须将泵复热并解决问题。
10、注意控制冷泵速率，保持冷泵30分钟以上，发现ACD泵出口波纹管结冰结霜，冷泵完成，预冷结束后装车泵通过泵后回流阀工频输出。
11、装车人员通知中控准备进行装车操作，先打开槽车回气阀，再打开槽车气相阀，通过槽车气相管线对槽车气相进行泄压，泄压至0.1MPa，关闭槽车气相阀，打开装车臂放液阀以及相应的紧急切断阀，再打开槽车顶部进液阀，逐渐关闭泵后回流阀，继续打开泵出口阀逐渐增加槽车进液量，对槽车进行预冷操作，槽车预冷却结束后，再开底部进液，持续给槽车充液，过程中控制装车出口压力控制在0.4MPa（可通过泵后回流阀和泵出口阀控制）。槽车压力控制在0.1MPa以内。注意：装车泵不可超负荷运转。装车过程中储罐压力低于10KPa，储罐液位低于1.0m不准装车。储罐压力可以通过BOG压缩机回流阀控制，若储罐压力短时间过低停BOG压缩机或暂停装车泵，储罐压力低时间较长可以通过储罐增压器提高储罐压力，将储罐压力稳定在最高工作压力以内；装车整个过程检查LNG、GNG气、液相管线阀门仪表接口是否有泄漏，如有泄漏及时处理。
12、槽车根据液位高度判断装车是否完成，装车后期至槽车液位高限，逐渐打开泵后回流阀逐渐减少槽车进液量，只至关闭进液阀，将槽车压力控制在0.1MPa后关闭槽车回气阀，关闭槽车进液阀，打开去LNG排放气化器的回收阀回收GNG；GNG回收基本完成后关闭回收阀，拆下槽车气相口和液相口处连接法兰，通知中控槽车装车完成，装车结束中控关注储罐压力，通过BOG压缩机回流阀调节稳定储罐压力,中控监控泵后回流压力避免超压。
13、停泵，确认槽车充装完成后，停ACD泵，通知中控及时打开泵后回流阀PV5201A，避免超压；停泵5-10分钟以内在启泵，不用复温，停泵时间长10分钟以上需排净泵内液体，使泵加温。
五、收尾作业及充装后检查
1、从槽车放散后，拆下气相口和液相口软管(槽车司机操作)
2、收好导静电接地线和灭火器，关好厢门。
3、双方填写卸车确认记录表单。
4、槽车离开前，作业人员应绕车一周，检查确认软管是否拆卸并收起固定，导静电线是否收回等。检查无误后，收回轮档，交还槽车钥匙，启动槽车，观察车辆周围情况，引导并监督槽车按规定的路线和速度缓速驶离车台进入地磅计量。
六、充装后计量
1、槽车装车后经作业人员引导进入计量地磅进行满载称重。
2、司机熄火下车后，司磅员对槽车对照车牌确认，称重核实吨位后开具磅单。
3、槽车司机在作业人员引导下离开厂区。
LNG卸车操作规程
一、准备工作
（一）LNG储备站作业人员的准备工作
1、个人防护：防护镜、低温手套、安全帽、防静电工作服及安全鞋
2、接卸工具：停车轮档（橡皮或三角木）4个、金属垫片20个、螺栓10个、防爆扳手1套等。（夜间需准备防爆手电筒、卸车台灯光照明）
3、通讯器材：防爆对讲机2部
4、消防器材：手提式MF/ABC8（4A）8Kg的4支、推车式MFT/ABC35Kg2罐、防火罩4个、燃气泄漏检测仪1部
（二）LNG槽车卸车前检查区
1、安全检查
（1）检查易燃、易爆、手机、打火机等违禁物品。
（2）尾气管是否加装防火罩。
2、LNG槽车证件检查、确认
（1）检查登记槽车牌号、准驾员及证号、押运员及证号、使用证号；
（2）压力容器使用证、消防许可证是否有效；
（3）卸车前压力、阀件是否符合安全要求。
二、卸车前计量
1、槽车卸车前经作业人员引导进入计量地磅进行满载称重。
2、司机熄火下车后，司磅员对槽车对照车牌确认，称重核实吨位。
3、槽车司机在作业人员引导下进入卸车区。
三、LNG槽车进站要求
1、以不超过5公里/小时的车速缓速驶入车位；
2、按规定的位置停好后，要熄火、断电、实施手刹制动并放好轮档。；
3、将槽车的接地线和LNG储备站的接地线连好；槽车钥匙交LNG储备站员工专项保管。
四、卸车作业
1、连接槽车气相口和液相口软管；
2、气、液相软管吹扫
（1）打开装车液相管线吹扫阀吹扫液相软管，用手持报警器检测天然气含量在规定含量以下；
（2）打开装车气相管线吹扫阀吹扫气相软管，用手持报警器检测天然气含量在规定含量以下。
气、液相软管内天然气经氮气置换后对大气排放。
3、卸车人员通知中控准备进行卸车操作，打开卸车增压器的紧急切断阀，打开槽车增压液相阀，打开槽车气相阀，槽车内液化天然气进入卸车增压气化器，开始给槽车增压；当槽车升压到0.55MPa时，通知中控槽车准备卸液，打开相应的紧急切断阀，打开LNG储罐放液总阀，储罐上进液阀或储罐下进液阀,打开槽车底部放液阀对LNG储罐进行卸液；卸液过程控制卸车增压器压力稳定在0.55MPa左右，槽车开启底部放液阀开始卸液之前通知中控监控储罐压力不能超过最高工作压力18KPa，储罐BOG气通过BOG压缩机进行回收，储罐压力升压较快BOG回收无效，可通过关小槽车底部放液阀或暂停卸车，发生储罐压力超压通过罐顶放散口对外放空泄压，压力发散无效必须停止卸车,增加对外放散阀，迅速将储罐压力稳定在最高工作压力以内；卸车整个过程检查LNG、GNG气、液相管线阀门仪表接口是否有泄漏，如有泄漏及时处理。
4、槽车根据液位高度判断卸液是否完成，卸液后期关闭卸车增压器以及相应的紧急切断阀，停止对槽车增压，利用槽车余压将槽车内少量的气液两相进行卸车，气相进入LNG储罐容易造成储罐超压，卸车人员及时联系中控关小底部放液阀，稳定储罐压力，槽车卸车完毕后，槽车压力泄压至储罐回收，槽车泄压至0.10-0.15Mpa卸车结束，关闭槽车液相增压阀、气相增压阀、底部放液阀；通知中控槽车卸车完成，关闭现场手动阀及相应的紧急切断阀，关闭LNG储罐放液总阀，储罐上进液阀或储罐下进液阀；打开去LNG排放气化器回收阀门，进行泄压和天然气回收，泄压结束后拆除槽车液相增压阀、气相增压阀、底部放液阀处的卸车法兰。卸车结束中控关注储罐压力，通过BOG压缩机回流阀调节稳定储罐压力。
五、收尾作业
1、从槽车放散后，拆下气相口和液相口软管(槽车司机操作)
2、收好导静电接地线和灭火器，关好厢门。
3、双方填写卸车确认记录表单。
4、槽车离开前，作业人员应绕车一周，检查确认软管是否拆卸并收起
固定，导静电线是否收回等。检查无误后，收回轮档，交还槽车钥匙，启动槽车，观察车辆周围情况，引导并监督槽车按规定的路线和速度缓速驶离车台。
六、卸车后计量
1、槽车卸车后经作业人员引导进入计量地磅进行空车称重。
2、司机熄火下车后，司磅员计量车号并对槽车空车进行称重核实吨位，并开具磅单。
3、槽车司机在作业人员引导下离开厂区。
ACD低温装车泵操作规程冷泵装车
1．接中控通知需进行LNG装车操作。
2．确认泵体氮气置换合格。在LNG储罐投入使用时，请将装车区和罐区及所属装车泵管路进行氮气置换，O2<0.5％，即为置换合格，置换合格后部分管线保氮气微正压。
3．确认LNG储罐液位高于1m，保证ACD低温装车泵入口是正压吸入。
4．打开泵入口阀，打开泵入口放空阀放空，放空至连续排液后，关闭放空阀。
5．打开泵出口放空阀，放空5分钟以上，关闭，打开泵出口阀一圈，通知中控打开泵后回流阀。
6．边盘车，边冷泵至盘泵过程中无卡阻，通知电气送电，启动ACD泵，控制出口阀开度，在小负荷的工况下通过泵后回流管线对ACD泵进行预冷。
7．如果用手盘车感到泵轴有阻滞或困难，必须将泵复热并解决问题。
8．注意控制冷泵速率，发现ACD泵出口波纹管结冰结霜，冷泵完成。
9．如装车，现将装车软管用N2吹散合格后，连接槽车液相，气相管线连接好后缓慢开槽车上进液和下进液两道气缸阀及手动阀，上进液先开，放液一段时间后再开下进液。
10．装车之前，槽车压力应泄至0.1-0.2MPa之间，槽车并做好静电接地，槽车并熄火处理。
11．打开放液阀，打开槽车回气阀及槽车放空线。
12．槽车开始进行充装，ACD低温装车泵出口压力控制在0.4MPa左右，可通过泵后回
流和泵出口阀控制，注意ACD泵不可超负荷运转。
13．打通泵后回流阀控制ACD泵负荷，即出口压力和流量在正常范围内，注意槽车气相压力控制在0.1MPaG左右。
14．装车过程中，装车人员及时联系中控，任意储罐压力不低于10KPaG，可通过BOG 气相控制。储罐液位低于1m不准装车。
停泵
15.确认槽车充装完成后，关阀，停泵，确认泵不转，通知中控及时打开泵后回流阀，
避免超压。
16.关闭罐放液阀。
开软管处N2气阀，将管中残存LNG吹入槽车后，关闭槽车上进液和下进液气缸阀及手动阀，关槽车上回气阀关软管处N2阀，关槽车回气阀。
将槽车回气软管泄压后脱开，拆除静电接地线。通知中控装车完成，调节储罐压力及注意泵出口管线的压力，避免超压。
BOG压缩机操作规程
1、开车
1.1开车前，进行氮气置换；
1.2压缩机内油路进行检查。
1.3检查曲轴箱内压缩机润滑油量高度以经常保持在油标尺两高度尺之间。
1.4人工盘车2—3转，检查有无卡阻、气缸无撞击现象；
1.5打开各冷却器进回水阀，调节水压在规定范围，无跑冒滴漏；
1.6打开气路系统的压力调节阀或三回一回流阀。
1.7启动专用齿轮油泵带润滑油压力达到了规定压力
1.8通知管道公司准备送气，通知电工送电，通知中控室，
启动电机，使压缩机进入空载运转。
1.9打开进气阀，通过调节压力调节阀或三回一回流阀控制输出压力。
2.0待出口压力达到额度输出压力时打开出口阀。
2、停车
2.1通知下游准备停气，通知中控、电气准备停机。
2.2先打开气路系统压力调节阀回流阀，减负荷操作，应打开放空阀泄压，停机，断开电源，，氮气进行置换。
2.3排放中间冷却器、储气罐、后冷却器内冷凝水。
2.4关闭冷却器进水阀门，打开放水阀，放尽气缸内存水。
3、紧急停车
3.1压缩机的排气温度或润滑油温度过高，各压力表读数不在规定范围内，且经调整后无效。油压突然下降到0.15Mpa以下。
3.2压缩机严重漏气或气缸、冷却器漏水。
3.3冷却水突然中断，（紧急停车后，应立即关闭进水阀门，防止冷却水通入灼热的气缸，需待气缸自行冷却后，再供水开车。若停水后未及时停机，且开车时间较长，应拆卸缸盖检查机器情况。）
3.4压缩机或电动机发生不正常响声。
3.5电表读数突然增大。
3.6排气压力达到1.9MPa是连锁紧急停车。
LNG贮槽单元预冷方案
1.1开车前的准备
（1）内槽强度试验
贮槽安装完成后，应先进行基础沉降试验，然后在不放水的情况下对内槽进行强度试验和气密性试验，试验压力按图纸规定执行，最后检查在工作压力下管阀是否有泄漏现象，实验程序按公司相关标准执行。
（2）内槽的清洁
强度试验和气密试验合格后，应对内槽内表面进行清洁处理，彻底去除油污和机械杂质，达到JB/T6896-93《空气分离设备表面清洁度》的要求。
（3）内槽的吹除
对内槽进行清洁处理后，将压缩空气引入LNG贮罐内槽进行吹除，排出贮槽及各管阀中的潮湿空气和管阀中的固体颗粒，每根管道皆轮流排气。（注意：比空气重的气体从底部进入，顶部排出；比空气轻的气体从顶部进入，底部排出。）最后还应该用氮气进行吹除，检测排出气体的露点不高于－40度时方可停止吹除。吹除结束后，需将各阀门关闭，且槽内保持5～10KpaG的正常压力，以免潮湿空气进入槽内。
（4）夹层的吹除
除对内槽用干氮气吹除外，还必须用干氮气对夹层（珠光砂，底部绝热层）进行吹除，吹除用气体由顶部进，由夹层下部接管排放口排出，排出气体的露点应不高于－40度。
1.2预冷
1.2.1准备
吹除贮罐确保操作物质的纯度。
明确输送装置所承介质为确切要输送的介质。
明确所有阀门均处于正常操作状态。
液氮的低温气体引入贮罐。
夹层氮气压力保持在0.5kPa左右。
1.2.2充液氮预冷
首次充液从顶部进液口，利用环形喷淋装置对内槽进行预冷。充液前必须检查各安全通道是否畅通，各安全装置是否就位，压力表和液位计是否处于工作状态，即将充液时应完全打开手动放空阀V-5112，使内槽与大气相通。
警告：严禁在平衡阀关闭的情况下仅开上阀或仅开下阀，否则会损坏仪表！
刚开始充液进应慢慢进行（必要时可间断小流量），刚开始时，每小时降温1-2℃，当温度降至-50℃左右时，可适当放快降温速度；
进液过程中，必须保证有充足的氮气补充到夹层中，低温液体充入内槽后，必须确保夹层压力在允许范围内。如用户确实对进液没把握时，请与制造商联系。
观察罐内的温度，当贮罐中部的温度显示为-140℃左右、上部温度显示为-100℃时，停止预冷，准备进液；
在预冷过程中，应密切注意内罐及外罐的压力及温度变化，如压力和温度出现异常
情况，应停止预冷。如压力值、温度值正常，阀门、仪表不泄漏，将内罐温度预冷至规定值，即为合格。
1.3充液
1.3.1首次充液。
首次充液从顶部进液口，利用环形喷淋装置对内槽进行预冷。充液前必须检查各安全通道是否畅通，各安全装置是否就位，压力表和液位计是否处于工作状态，即将充液时应完全打开手动放空阀V-5112，使内槽与大气相通。
刚开始充液时应慢慢进行（必要时可间断小流量），待内槽冷透后，即内槽中部温度稳定显示在-150℃左右后方可加大进液速度。进液过程中，由于槽内压力会上升较快，需经常观察内槽压力，保证槽内压力不超过0.01MPaG。当测满口喷出液体时，说明液体已经充满，应立即停止充液。
1.3.2带液充液。
当槽内有液体时，开始就可大流量进液，进液过程中，仍需经常观察内槽压力，保证槽内压力不超过0.01MPaG。
低温液体空温式汽化器操作规程
1. 概述
低温液体空温式汽化器（增压器）是利用大气自然温度和环境中自然对流的空气加热低温液体，使其液化成气体的一种换热设备，该产品设计结构新颖，采用的材料具有极高的抗氧蚀性，换热效果优良，具有无能耗，无污染，使用寿命长，设备中无运动零部件，所以其性能相当稳定，维护简单，是一种高效、经济的换热设备，维修，操作简要等优点，因此能节省大量的设备运营费。
2. 技术特性
适用介质
液化天然气、液氮、液态乙烯
设计压力：1.6MPa
汽化量：500 Nm3/h、1000Nm3/h（单台）
设计温度：-196oC
出口温度：低于环境温度5 oC
3.使用设备
LNG停车排放气化器、乙烯气化器、储槽增压器、LNG排放气化器、槽车回气气化器、液氮气化器、制冷剂停车排放气化器、BOG气化器。
3.1结构特点与工作原理结构说明
低温液体空温式汽化器（增压器）按安装形式分为立式和卧式两种，均采用星形翅片管式连接而成，独特的梁式连接提高了负载能力及整体刚性，每个铝台金导热元件有8个导热翅片，其两端间距为0.16-0.2rn，大大提高了汽化性能并加快了融霜速度，改善了通风效果。翅片管与翅片管采用菱形连接，四周为桥式连接，无框架，整个结构既美观又大方。进液及出气管口，采用活套法兰连接，安装方便。
3.2材料及工艺
所有零件均采用高性能铝合金及不锈钢制成，具有优秀的低温强度及导热性，耐腐蚀。焊接均采用氩弧焊，焊缝美观可靠，出厂前经过严格的去油脱脂和压力试验。
3.3性能
一般可连续工作8小时，在一定状态下，可连续无间断使用。
4.使用和维护说明
4.1使用前先检查密封性，不泄露，试压气源用干燥的氮气或者空气。
4.2检查完密封性后，用干燥的氮气或者空气吹扫汽化器及其连接管道5-10分钟。
4.3操作规程：
首先将系统的供液阀、排气阀关闭，然后缓慢打开，当管外出现霜雾时，缓慢开启排气阀，再逐步开大排气阀，直至汽化用量到要求后，稳定阀门开启程度。
若出气管发现结霜，造成初期温度过低，表明进液量太大，必须立即关小供液阀，以防过液，并应及时清除管外结霜。
汽化器应禁油，操作室应戴好无油手套。当确定汽化器被油污染时，应对换热管进行彻底清洗。
（1）60-80℃热水清洗。
（2）用加热至80-100℃的氮气吹扫，确认无油并吹干为止。
（3）有污染严重时，应用四氯化碳清洗，清洗时气味气味剧烈上防毒面具。药剂洗后，用无油、无杂质的清水清洗至水中无药剂成分为止。
空气压缩机操作规程
一．起动前的准备工作
1.检查空压机各零部件分是否完好,各保护装备、仪表、阀门、管路及接头是否有损坏或者松动。
2.略微打开空压机侧的手动排水阀,排除积存的冷凝水和污物。
3.检查油气桶油位是否在油位计绿刻度值之间,不足时应补充。注意加油前确认系统内无压力(油位以停机十分钟后观察为准,在运转中油位较停机时略低)。
4.新机第一次开机或停用较长时间又开机,应先拆下空气过滤器盖,从进气口加入约0.5升左右的润滑油,以防起动时机内失油烧毁。
5.确认系统内无压力。
6.打开排气阀门。
二．启动步骤
1.打开空压机到空气储罐的出气阀。
2.合上空压机电源,待显示屏显示正常界面。
3.开启脱水装置,使其处于吸附和再生交替状态。
4.确认紧急停止按钮阀处于“正常”状态。按下“启动”按钮即正式运转。
5.观察运转是否平稳,声音是否正常,空气对流是否畅通,读书是否正常,是否泄露。
三．正常停车
1.停机时按下空压机“停止”按钮,空压机会自动进入停机程序,点击
停止运转,无必要请要关空压机电源。
2.空压机停止后,按下脱水装置停止按钮,停止脱水装置。
四．紧急停机
1.出现下列情况之一时,应紧急停机:
1.1出现异常声响或振动时;
1.2排气压力超过安全阀设定压力而安全阀未打开:
1.3排气温度超过100度时未自动停机;
1.4周围发生紧急情况时:
2.紧急停机时,无需先卸载,可直接按下“紧急停止”钮。
五．运转中的注意事项
1.经常观察各仪表是否正常。
2.经常倾听空压机各部位运转声音是否正常。
3.经常检查有无泄露现象。
4.在运转中如发现油位计上是否看到油位或者油位在正常位置,如无反应立即停机。
5.经常保持空压机外表及周围场所干净,严禁在空压机上放置任何物件,如工具、抹布、衣服,手套等。
6.遇有特殊情况,按“急停处理”。
六．日常保养
1.冷却器定期吹灰(每周至少一次)。
2.空气过滤器每天停机后,拆下吹灰。
3.空压机、冷冻式干燥机、精密过滤器、储气罐放残水。
4.检查空压机周围有无跑、冒、滴、漏现场。
5.日常检查各运行参数是否在正常工作范围。
6.定时查看空压机监控画面上的维护使用记录,以备定时更换空气过滤器,油气分离器、过滤器等。
注：螺杆空压机绝对禁止反转！
液氮气化供给氮气系统操作规程
一．启动前准备
1．确保液氮罐定压减压阀工作正常，自增压汽化器入口阀已打开。
2．确保各连接处无泄漏。
二．启动
1．开启罐体液氮出口阀V6、LV8201汽化器出口阀V1201，向氮气缓冲罐ST8202输气。
2．打开各用气点阀门。
3．通过自增压气化器调整液氮罐定压减压阀，使阀后压力（即液氮罐压力）稳定在0.65 MpaG。
三．停止
1．关闭罐体液氮出口阀。
2．待液氮出口阀至V1201阀段管路内残余液氮全部自然气化且升至常温后，可关闭V1201阀。
3．关闭自增压汽化器入口阀。
液氮充装
一．充装前准备
1．带好专用工具，正确穿戴防护用具并清理现场外来人员。
2．连接槽车管道必须使用不锈钢高压、耐低温波纹管。
3．连接充装管路。
二．充装
1、微开槽车液氮出口阀，微开液氮罐进液阀，预冷充装管道。
2、预冷完毕后全开槽车液氮出口阀，全开液氮罐进液阀，开始充装。
3、槽车压力若低于液氮罐压力，将槽车自带自增压器开启增压。
三、充装结束
1．关闭槽车自增压器。
2．关闭槽车液氮出口阀、关闭液氮罐进液阀，同时开启充装管路残液排放阀。
3．脱开充装管路。
4．通知司机启动槽车离厂。
消防水系统操作规程
一．启动前准备
1．接到中控通知准备启动消防水泵，若有火灾险情连锁启动消防柴油泵。
2．确保消防水系统水泵进出口管理中已充满水且排净系统内气体。
3．检查机器地脚螺栓是否松动及其他连接有无松动,泵区及操作平台应无多余物件。4．用工具拨转水泵联轴器,叶轮应无卡阻现象,转动灵活。
5．打开进口阀门,开打整个排气阀使水充满泵腔,关闭排气阀。
6．点动电机,确保旋转方向正确。
二．启动
1．巡检每班检查消防水流程，整个系统必须是通路。
2．全开泵入口阀,关闭泵出口阀。
3．联系电气工序送电，通知中控准备启泵。
4．启动水泵调节泵出口阀开度,使泵出口压力控制在0.8MPa以上,并观察电机电流,确保在正常范围内，不能超负荷运转。
5．检查轴封泄露情况,正常时机封泄露应≤3滴/分。
6．检查电机轴承温度≤70℃。
三．停车
1．接到中控通知停消防水泵
2．关小泵出口阀后，按下“停止”按钮,停止电机运转。
3．关闭泵出口阀门后关闭入口阀。
4．冬季气温较低时,应将灌区喷淋管线内存水全部放尽。
循环冷却水系统操作规程
一．启动前准备
1．接到中控通知准备启动循环水泵。
2．确保循环水系统通过补水管线背压达到0.2MPaG能够启泵和循环水冷却水泵进出口管理中已充满水且排净系统内气体。
3．检查机器地脚螺栓是否松动及其他连接有无松动,泵区及操作平台应无多余物件。4．用工具拨转水泵联轴器,叶轮应无卡阻现象,转动灵活。
5．打开进口阀门,开打整个排气阀使水充满泵腔,关闭排气阀。
6．点动电机,确保旋转方向正确。
二．启动
1．检查循环水流程，整个系统必须是通路。接通风扇电源,启动冷却塔风扇,并确保正常。
2．全开泵入口阀,关闭泵出口阀。
3．联系电气工序送电，通知中控准备启泵。
4．启动水泵调节泵出口阀开度,使泵出口压力控制在0.4MPaG以上,并观察电机电流,确保在正常范围内，不能超负荷运转。
5．检查轴封泄露情况。
6．检查电机轴承温度是否在规定范围内。
7．根据水温情况开启冷却塔。
8．冷却塔风机启动前检查风机周围及内部有无杂物，避免启动后飞溅伤人。三．停车
1．接到中控通知停循环水泵。
2．关小泵出口阀后，按下“停止”按钮,停止电机运转。
3．先关闭泵出口阀门后关闭入口阀。
4．根据情况是否停止冷却塔风机。
5．如停机时间较长或冬季气温较低时,应将整个循环系统内存水全部放尽。
第二章：岗位职责
LNG调峰站站长岗位职责
1．组织好站内人员，全面负责站内的各项工作开展。
2．熟悉LNG生产装置，指挥各班班长完成生产任务。
3．熟悉现场设备，配合检修组做好维护保养及检修工作，加强与检修组的联系。
4．当装置内万一发生火警、停电等意外紧急事故时或当设备发生故障时，应对现场设备采取相应的对策及应急措施，以便尽快恢复正常生产，并及时向生产处及有关部门汇报。
5．向生产技术部及有关部门提供液化天然气的生产情况和有关的生产数据资料。
6．做好考勤及汇总工作，合理安排操作组职工的疗养休假。
7．抓好安全工作，确保安全生产。
8．组织对班组的经济责任制考核及奖金分配工作。
9．完成上级交给的各项任务。
LNG调峰站班长岗位职责
1．班长在站长领导下，全面负责本班日常工作，带领全班人员完成调度任务，确保生产正常进行。
2．熟练掌握控制室内的PLC系统，安排主操作员和副操作员的工作。
3．安排巡检工外出检查工作及核对原始记录。
4．发现操作现场有异常情况时，及时安排副操作工和巡检工到现场查看，并尽快查明原因。
5．严格执行交接班制度，接班时要按交接规定时间到岗，详细了解上一班的生产情况，交班时要交清挡板重要事项的处理经过，以及需要下一班继续处理的问题，不经接班者同意不擅自离岗。
6．当装置内万一发生火警、停电等意外紧急事故时或当设备发生故障时，应对现场设备采取相应的对策及应急措施，以便尽快恢复正常生产，并及时逐级向上级领导汇报。
7．向站长提供液化天然气的生产情况和有关的数据资料。
8．设备发生严重故障时，及时向上级进行口头汇报，事故需填写事故报告表并协助检修工工作。
9．夜间设备发生故障，及时通知调度中心，协助抢修人员工作，使能顺利完成。10．带领全班人员认真执行各项制度，坚持实事求是，不得弄虚作假，做好本班人员考勤等工作。
11．经上级批准后，向外来参观者介绍LNG装置的生产操作情况。
工艺工程师岗位职责
1．服从经理的指挥，认真执行其工作指令，一切管理行为向经理负责；
2．严格执行公司规章制度，认真履行其工作职责；
3．编制厂区生产的工艺文件，根据工艺需要，设计工艺装备并负责工艺的验证和改进工作。
4．经常深入生产现场，掌握生产运行情况，指导、督促车间一线生产，及时解决生产中出现的技术问题，做好工艺技术服务。
5．负责收集本LNG工艺相关信息，积累有关工艺资料，参与新工艺的开发鉴定工作。6．承担工艺技术管理制度的起草和修订工作，组织相关人员搞好工艺管理，监督执行工艺纪律。
7．组织编制安全生产培训手册。搞好工艺技术资料的立卷、归档工作。
8．协助行政部搞好对职工的技术教育及培训。
9．积极开展技术攻关和技术改进，确定技术改进方案与措施，不断提高工艺技术水平。
10．按时完成公司领导交办的其他工作任务。
基层场站标准化建设规范 第 1 章总则 1.1 基层场站标准化是企业文化建设的重要组成部分，为规范企业标识应用、提高标准化管理水平、提升企业形象，结合《企业文化手册》和《视觉形象识别手册》有关要求，特制订本规范。 1.2 本规范适用于天然气分公司基层各输气场站、增压站，LNG 接收站以及储气库等参照执行。 第 2 章户外形象 2.1 大门铭牌 2.1.1 统一使用“天然气分公司标识+xx管道xx输气站”，根据实际情况采取横向排列或竖向排列。 2.1.2 标识采用铁字烤漆工艺，单位名称采用钛金立体字。 2.1.3 大小及排列方式参照《视觉形象识别手册》。
2.2 场站围墙 2.2.1 在场站外围墙涂刷天然气分公司企业文化理念以及安全 标语等。 2.2.2 涂刷内容为：“奉献清洁能源共建美丽中国”、“源自天 然服务社会”、“创业创新创效”、“安全生产重于一切”等。 2.2.3 统一采用红色油漆涂刷，字体参照《视觉形象识别手册》。 2.3 站外标牌 2.3.1 进站须知牌 （1）位置：场站大门道路右侧 （2）规格：2000×1250 mm 2.3.2 安全疏散示意图 （1）位置：场站大门道路右侧 （2）规格：2000×1250 mm 2
第 3 章室内形象 3.1 办公楼标准化 3.1.1 外部标牌 3.1.1.1 楼顶标牌 （1）在办公楼楼顶设置“天然气分公司标识+xx 管道xx 输气站”，统一采用横向排列。 （2）标识采用铁字烤漆工艺，单位名称采用钛金立体字。 （3）大小结合实际情况确定。
3.1.1.2 领导承包牌 （1）位置：办公楼大门左侧墙体（或门卫室靠近场站大门处）（2）材质尺寸：铝型材 600×500 mm （3）字体：方正大黑 （4）安装：联系人为插槽式，承包牌采用壁挂式安装 3.1.1.3 党员责任区牌 （1）位置：办公楼大门右侧墙体（小型场站站控室门口）（2）材质尺寸：透明亚克力板 600×400 mm （3）安装：四周用镜钉固定 4
消防安全管理制度 1、消防安全工作要以“预防为主，防消结合”的方针，认真贯彻，《中华人民共和国消防法》，加强防火安全工作。 2、防火安全工作要本着“谁主管，谁负责”的原则，逐级落实责任制。 3、单位主要负责人为消防安全管理第一责任人，必须对消防安全负全面责任。 4、成立义务消防队，当发生火警火灾时，必须立即组织进行抢救工作。 5、对消防安全防护器材，应定期检测、检查及维护保养，确保随时完好备用。 6、防火负责人职责 （1）负责本区域的防火安全工作，执行上级有关指示和规定。（2）必须认真贯彻执行国家《消防法》及有关规定，在计划、布置、检查、总结、评比本单位工作的同时评比防火安全工作。 （3）经常采用各种形式向从业人员进行防火宣传教育。普及和提高防火安全知识，对外来人员进行三级教育。 （4）研究和布置本区域的防火安全工作，定期进行检查。 （5）对一切危及防火安全的现象和行为，采取有效的制止措施。（6）负责本区域消防器材管理，应认真维护保养，保证良好备用。（7）协助有关部门对火灾事故的调查处理。
7、防火安全，人人有责，全体员工必须注意防火安全，对火灾危险现象及行为均应进行严肃的斗争。 8、义务消防队职责 （1）、义务消防队员占员工总数的比例要达到百分之三十以上。（2）、义务消防队根据工作情况，分厂设大队，下设报警、抢救、警卫、灭火等小组。 （3）、义务消防队定期进行消防义务学习训练、召开消防灭火演习。（4）、义务消防队要管理好灭火器材和作好本岗位的防火工作。（5）、义务消防队成员对本单位不符合防火安全的现象，有权向主管负责人提出建议和批评。 9、加强防火安全的宣传教育，做到群防群消，提高自防自救能力。 10、对在防火重点单位上的工作人员，要经常对其进行消防专业知识的教育和训练。 11、严格执行动火制度和禁止生产区、库房区吸烟的规定。 12、生产区都按一、二、三类画定动火区；凡在生产区内动火，必须按规定提前申请，方可作业。 13、在动火区动火时，必须遵守下列规定： （1）在动火中发现不安全苗头，立即停止作业。 （2）不符合动火审批手续和违反动火的作业，立即责令停止作业。 14、电气设备的安全防火管理 （1）电气设备和线路的安装、检修必须由专职电工操作。 （2）电气设备必须设有安全的接地装置和有可熔保险器，或自动控
陕西明珠园林绿化工程有限公司 办公区域安全管理制度 第一章总则 第一条：为加强公司办公区域的安全管理，增强员工的安全意识，落实各项安全措施，保障公司各项工作顺利开展，本着“预防为主，杜绝隐患”的原则，制定本制度。 第二条：本制度中的安全管理，是指包括消防、防盗和用电等方面的安全管理。 第三条：行政管理部为公司办公区域安全管理的负责部门，负责安全防范措施的制订、落实、检查及安全事故的调查、处理；各部门科室负责人负责本部门的安全管理工作。 第四条：本制度适用于陕西明珠园林绿化工程有限公司西安总部。 第二章：消防安全管理 第五条：办公室不定期组织消防安全学习，开展多种形式的消防安全宣传教育。 第六条：办公室应按照消防法规和消防部门的要求，对消防设施设备的配置情况进行检查，发现问题立即整改。 第七条：办公室应对消防设施设备的性能情况经常进行检查，确保消防栓、灭火器具等完好、有效，消防通道畅通，消防标识清晰、
准确。 第八条：办公区域严禁存放易燃易爆物品。 第九条：发生火情应立即采取相应措施。 第三章防盗安全管理 第十条：公司办公室安装防盗装置，门禁系统。 第十一条：员工不得在办公室存放私人贵重物品或大笔现金，离开办公室（室内无人）应随即锁门。 第十二条：会议室由行政管理部专人负责管理，保持设施设备的齐全。 第十三条：财务人员外出存取大额现金时，应不少于二人；财务部门在保险柜存放过夜的现金应控制在规定范围内。 第十四条公司印鉴由行政管理部专人负责，财务专用章和法定代表人印章分开存放，盖章人员须填写明细表。 第十五条公司车辆使用人在停放车辆时应关窗锁门，车内不宜存放贵重物品。 第四章用电安全管理 第十六条：公司办公区域应根据配电容量配置设施设备，并留有余地。 第十七条：员工使用各类设施设备时，应遵守相关的操作程序和要求，禁止违规操作以保障用电安全。 第十八条：除办公设备以外的电力设施设备的维修应由物业管理人员负责，公司人员不得擅自维修。
仅供参考[整理] 安全管理文书 场站安全管理制度 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共8 页
场站安全管理制度 3术语 4 交接班管理要求 4.1进站须知 （一）进站人员必须遵守站内各项管理规定。 （二）严禁穿钉鞋入站，进入生产区域一律穿防静电服装。 （三）严禁携带火种（火柴、打火机、烟头等）及易燃易爆物品进入站区。 （四）酒后人员不得进入站区，严禁小孩或领小孩进入生产区。 （五）进入站区的人员、车辆必须接受警卫的监督检查，车辆必须加戴防火帽。 （六）非本站工作人员禁止进入生产区。确因工作需要进入生产区时，须经站长批准，并由本站工作人员陪同，经门卫登记、检查、教育后方可入站。 （七）参观学习人员需持有公司安全管理部门签发的《重点要害部位出入许可证》，并有公司人员陪同方可入站。 （八）进入站内必须关闭呼机、手机等通讯工具，严禁在站区内吸烟及使用明火。 （九）非消防应急需要，未经站长同意，禁止动用站内任何消防设施和器材。 （十）未经公司安全管理部门批准，站内禁止拍照和录像。 （十一）站内生产区严禁骑摩托车及自行车。 （十二）非站区工作人员，禁止操作站区内的设备、设施。 4.2进出车辆管理规定 第 2 页共 8 页
（一）公司生产车辆和经公司安全管理部门批准进入的车辆，加戴防火帽后按规定路线进入站区，且行驶速度不得超过5公里/小时，并按指定位置停放。 （二）外来拉送货物的车辆，值班门卫要进行检查登记，加戴防火帽后方可按规定路线进入站区。 （三）自行车、摩托车骑乘人员必须在进入站区门口前下车，将车辆推入站区停放位置，并摆放整齐。 （四）禁止拖拉机、电瓶车、畜力车驶入站区。 （五）危险品运输车辆进入站区前应将导静电接地线提起。 （六）停车后必须拔下车钥匙，锁好车，并采取防滑措施。 4.3参观学习管理规定 （一）到站区参观学习的人员，必须持有公司安全管理部门签发的《重点要害部位出入许可证》。 （二）未经公司安全管理部门批准，参观学习车辆一律不准进站。 （三）公司指派专人负责接待参观学习人员。 （四）参观学习人员到站后，要到警卫室进行登记，并由值班门卫向参观人员发放防静电服，告知进站要求。 （五）参观学习人员必须将火种、易燃易爆物品交门卫存放，将手机、传呼机等通讯工具关闭。 （六）穿钉子鞋的人员禁止进入站区。 （七）参观学习人员应在参观学习接待人员陪同下进站参观学习。 （八）严禁在站内吸烟。 （九）参观学习人员应按照规定的路线参观学习，未经陪同人员许可，不得随意在站内走动，禁止动用站内任何设备、设施。 第 3 页共 8 页
江西全鑫科技化工有限公司 消 防 安 全 管 理 制 度 汇 编 2017年11月20日
目录 1、消防安全教育培训制度 (1) 2、防火巡查检查制度 (1) 3、安全疏散设施管理制度 (2) 4、消防控制室值班制度 (2) 5、消防设施器材维护管理制度 (3) 6、火灾隐患整改制度 (3) 7、用火用电安全管理制度 (4) 8、易燃易爆危险物品和场所防火防爆管理制度 (5) 9、义务消防队的组织管理制度 (5) 10、灭火和应急疏散预案演练制度 (6) 11、燃气和电气设备的检查和管理制度 (6) 12、消防安全工作考评和奖惩制度 (7) 13、锅炉房防火防爆制度 (7) 14、高低压配电室防火制度 (8) 15、仓库防火制度 (8) 16、电、气焊防火制度 (9) 17、车间消防安全生产“十不准” (10)
消防安全教育培训制度 一、新职工入厂，须进行消防安全的职前培训，培训内容包括：消防安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。 二、对每名员工每年至少进行一次消防安全培训教育，培训情况记录存档 三、公司每半年对全体职工进行疏散演习，对义务消防队员进行灭火演习专门培训，使每个队员都能熟练使用灭火器材， 四、公司的消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防管理人员、消防控制室的操作人员等有关人员应接受消防安全专门培训。 五、电焊、气焊、锅炉工等在具有火灾危险区域作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须经过消防培训，持证上岗 六、各车间、班组等部门展开消防安全教育、培训工作应根据各部门、各阶段、各自的特点进行针对行的教育。 七、公司通过多种形式开展多种形式开展经常性的消防安全宣传教育 防火巡查检查制度 一、建立逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确各自职责，落实巡查检查制度。 二、车间每日进行防火检查。公司安环部每月对公司进行防火检查并复查追踪改善。 三、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名， 四、检查部门应将检查情况以书面形式及时通知受检部门，受检部门负责人
区域安全管理制度 为维护集团及各分、子公司厂区、库区安全，保证正常生产、生活秩序，实施规范化、标准化管理，特制定本制度。 1.适用范围 适用于集团内部各分、子公司危险品生产区、库区，以及内部安全距离外存在行政办公、辅助生产、生活等区域的场所。 2.区域划分规定 2.1集团内部各分、子公司，危险品生产区、库区，应按照生产经营性质及场所区域分布实际情况，实施分区管理，划分如下区域：危险品生产区、危险品库区、行政办公区、辅助生产区、生活区。 2.2实际划分的生产、行政办公等区域应采用醒目、清晰的分区提示标志牌或标线，加以区分。 2.3同一场所区域内，如存在危险品生产区和总仓库区，危险品生产区内存在工业炸药类和起爆器材类生产区，工业炸药类和起爆器材类生产线内部不同品种生产线，也应采用醒目、清晰的分区提示标志牌或标线，加以区分。 2.4危险品生产区和总仓库区必须设置有效隔离及门卫，工业炸药类生产区与起爆器材类生产区必须设置有效隔离及门卫，设置明确的警示告知标牌。 3.区域管理责任 区域安全管理，由各分、子公司划分的不同区域所属单位第一负责人或指定的负责人全面负责。
4.人员出入管理 4.1各分、子公司应建立健全并严格执行出入登记、检查制度，按照行业管理要求，危险品1.1级生产区安装门禁系统，严格实施门禁管理。 4.2进入生产区、试验（销毁）区和总仓库区的人员，实施烟火、手机管控，严禁带入；必须穿戴合格工作服（纯棉质或防静电衣、帽、鞋，雷管区域必须穿防静电鞋），闲杂人员一律不得进入。 4.3进入生产区、试验（销毁）区和总仓库区的非本部门行政管理人员、协作维修人员，必须接受门禁管理，同时佩戴胸卡（上岗证）。 4.4进入危险区域的外来检查参观人员，安全管理部门负责进行安全告知，配备专用的证牌和衣、帽、鞋，由专人引导和陪同。 4.5外来施工作业人员，安全管理部门负责进行安全告知，明确责任人，签订安全管理协议，领取临时通行证，办好登记手续后方可进入。 4.6外单位人员进入其他办公区域，门卫应详细了解来访人员姓名、单位、事由及被访人姓名，办理相关预约核实、登记手续后方可进入。 4.7同一生产区存在工业炸药类和起爆器材类生产线时，不同生产区域的工作人员必须穿戴有明显颜色区别的工作服；安全生产管理人员胸卡证牌与其他人员有明显的区分标志。 4.8严格考勤制度，严守工作岗位，工作期间严禁擅自脱岗、串岗，上下班或因事外出时，应遵守相关考勤和请假审核规定。 5.车辆出入管理
燃气公司场站安全 管理制度
场站安全管理制度 编制： XXXXXX 审核： XXXXXX 批准： XXXXXX 日期：
目录 1 总则 2 安全管理组织机构 3 安全生产例会制度 4 安全检查制度 5 应急安全管理制度 6 安全设施、设备管理制度 7 设备使用维护保养制度 8 安全防火制度 9 安全教育与培训管理制度 10 交接班管理制度 11 动火作业管理制度 12 消防管理制度 13 压力容器安全管理制度 14 压力管道安全管理制度 15 特种作业人员管理制度 17 易燃易爆场所管理制度 18 防静电危害安全管理制度 19 班组安全活动管理制度 20 岗位练兵制度 21 PLC控制室管理制度
22 槽车进站前安全检查管理制度 23 车载气瓶充装安全管理制度 24 城镇管网巡线制度
前言 针对天然气场站易燃易爆等危险因素，为切实贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，有效保护国家财产和职工在生产工作过程中的身体健康及生命安全，强化对各类事故的防范能力，有效防止各类事故的发生，为全体职工创造安全、卫生的工作条件，实现规范操作、文明作业、安全生产，特制定本制度。 1 总则 1、天然气场站科技含量高、运行要求严，安全生产至关重要，每个职工必须时刻牢记并切实执行安全第一、预防为主的方针。 2、实现连续、稳定、安全经营，是场站运行的首要目标，也是所有工作人员的共同责任。所有员工要各司其职，各负其责，同心协力，确保实现场站的安全运营。 3、从安全教育、安全检查、建立健全各项规章制度入手，严把人员安全操作关、设备安全状态关、安全环境及消防扑救关，经过系统化、全方位的科学化管理，确保实现安全经营无事故的目标。
消防安全管理制度五篇 【篇一】 (一)消防安全教育、培训制度 1、每年以创办消防知识宣传栏、开展知识竞赛等多种形式，提高全体员工的消防安全意识。 2、定期组织员工学习消防法规和各项规章制度，做到依法治火。 3、各部门应针对岗位特点进行消防安全教育培训。 4、对消防设施维护保养和使用人员应进行实地演示和培训。 5、对新员工进行岗前消防培训，经考试合格后方可上岗。 6、因工作需要员工换岗前必须进行再教育培训。 7、消控中心等特殊岗位要进行专业培训，经考试合格，持证上岗。 (二)防火巡查、检查制度 1、落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，落实巡查检查制度。 2、消防工作归口管理职能部门每日对公司进行防火巡查。每月对单位进行一次防火检查并复查追踪改善。 3检查中发现火灾隐患，检查人员应填写防火检查记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。 4、检查部门应将检查情况及时通知受检部门，各部门负责人应每日消防安全检查情况通知，若发现本单位存在火灾隐患，应及时整改。 5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据奖惩制度给予处罚。 (三)安全疏散设施管理制度 1、单位应保持疏散通道、安全出口畅通，严禁占用疏散通道，严禁在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。 2、应按规范设置符合国家规定的消防安全疏散指示标志和应急照明设施。 3、应保持防火门、消防安全疏散指示标志、应急照明、机械排烟送风、火灾事故广播等设施处于正常状态，并定期组织检查、测试、维护和保养。 4、严禁在营业或工作期间将安全出口上锁。 5、严禁在营业或工作期间将安全疏散指示标志关闭、遮挡或覆盖。 (四)消防控制中心管理制度 1、熟悉并掌握各类消防设施的使用性能，保证扑救火灾过程中操作有序、准确迅速。 2、做好消防值班记录和交接班记录，处理消防报警电话。 3、按时交接班，做好值班记录、设备情况、事故处理等情况的交接手续。无交接班手续，值班人员不得擅自离岗。 4、发现设备故障时，应及时报告，并通知有关部门及时修复。 5、非工作所需，不得使用消控中心内线电话，非消防控制中心值班人员禁止进入值班室。 6、上班时间不准在消控中心抽烟、睡觉、看书报等，离岗应做好交接班手续。 7、发现火灾时，迅速按灭火作战预案紧急处理，并拨打119电话通知公安消防部门并报告部门主管。 (五)消防施、器材维护管理制度 1、消防设施日常使用管理由专职管理员负责，专职管理员每日检查消防设施的
日通国际物流（中国）有限公司厦门分公司 办公区域安全管理制度 第一章总则 第一条：为加强公司办公区域的安全管理，增强员工的安全意识，落实各项安全措施，保障公司各项工作顺利开展，本着“预防为主，杜绝隐患”的原则，制定本制度。 第二条：本制度中的安全管理，是指包括消防、防盗和用电等方面的安全管理。 第三条：行政管理部为公司办公区域安全管理的负责部门，负责安全防范措施的制订、落实、检查及安全事故的调查、处理；各部门科室负责人负责本部门的安全管理工作。 第四条：本制度适用于日通国际物流（中国）有限公司厦门分公司。 第二章：消防安全管理 第五条：办公室不定期组织消防安全学习，开展多种形式的消防安全宣传教育。 第六条：办公区域内各类设施安装、摆放应按照消防法规和消防部门的规定，需同时满足日常办公及消防安全的要求， 协调物业对消防设施设备的配置情况进行定期检查，确保消防栓、灭火器具、烟感探头等完好、有效，消防通道畅通，消防标识清晰、准
确。 第八条：办公区域严禁存放易燃易爆物品。 第九条：对司内员工进行高层楼宇消防逃生及紧急处置方案培训。 第三章防盗安全管理 第十条：公司办公区域内安装门禁系统，定期协调物业，确保办公区域内摄像监控设备正常运转。 第十一条：员工不得在办公室存放私人贵重物品或大笔现金，离开办公室（室内无人）应随即锁门。 公司各独立部室大门钥匙分别由部门及总裁办保管，其中个人所持钥匙如有遗失，应及时报告总裁办，总裁办根据具体情况决定是否换锁或重新配制；同时总裁办对所有钥匙进行备案并封存，如遇突发情况领取使用，需经得部门负责人及总裁办主任批准方可执行。 第十二条：司外人员禁止独自进入办公区域，如因工作需要，需由相关业务对接人陪同办理事宜。 第十三条：财务部门在保险柜存放过夜的现金应控制在规定范围内。第十四条公司印鉴、证照等物品由总裁办专人负责，财务专用章和法定代表人印章分开存放，盖章人员须填写用章申请表。 第十五条公司车辆每日停放于地库后，检查关窗锁门，车内不存放贵重物品。
管理制度编号：YTO-FS-PD408 站场安全管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
站场安全管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为了车站站场秩序管理，确保站场内安全，订立本制度： 一、实行“谁在岗、谁负责”安全责任制，各自搞好区域内安全管理工作。 二、站场内严禁闲杂人员入内，控制的士、微型和其它车辆进入，保证消防通道畅通，必须服从车站管理人员的指挥。 三、站场内严禁无证驾驶或准驾不符的人驾驶车辆，车场内行驶速度不超过5公里，严禁超速行驶，逆向行驶、乱停乱放，酒后开车。 四、营运客车必须按车站规定的时间进入站场，并服从车场工作人员的指挥和安排，按指定位置停放下卸货、待班。车未停稳不得开门上下旅客或装卸行李，下客后迅速安全驶离下客区。停放时，车与车之间必须保持适当的距离，挂好低速档，拉好手制动，关闭电源，取下点火开关钥匙。 五、站场内不准修车、打黄油、洗车，鸣高音喇叭。
富地燃气 气站管理部 LNG场站标准化建设和管理手册 （第一阶段）
标准化建设和管理手册 LNG场站标准化目录 （第一阶段） 目录 前言............................................................... .. (2) 1 现场形象................................................................... .. (3) 1.1场区标识................................................................... . (3) 1.2设备标识............................................................... (3) 1.3 标识牌材料................................................................. . (3) 2 环境美化................................................................... .. (5) 3 储气库站场管理标准化............................................. ..................... . (5) 3.1围和说明................................................................... (5) 3.2资料标准................................................................... . (5) 3.3 运行操作................................................................... (7) 3.4 维护保养的工作容................................................................... .. (7) 3.5 工作分工............................................................... (7)
1、单位的消防安全管理工作在、贯彻“预防为主，防消结合”的方针，按照“谁主管，谁负责”、“谁在岗，谁负责”的原则，实行总经理领导下的逐级防火安全责任制。 2、单位成立以总经理为首的、各部门经理为委员的防火安全委员会，全面负责领导和开展本单位的消防安全管理工作。 3、在单位防火安全委员会的领导下，各部门成立以部门经理为首的防火安全领导小组，各行政班组设立防火安全员，做到责任层层落实，把好安全关。 4、各级管理人员及岗位安全员，在日常工作中要牢记防火工作的重要性，教育本部门员工认真学习消防知识，自觉遵守本单位各项安全规定，切实负责，加强检查，积极堵塞安全漏洞，把防火工作落到实处。 5、安全保卫部是单位防火安全管理工作的职能部门，在总经理和主管副总经理的领导下，负责本单位日常的消防安全管理工作。作为主管部门负责对各部门的防火工作进行检查、监督、指导。 6、单位配置的自动报警系统、自动喷淋系统、紧急广播系统、防排烟系统、卷帘门以及各种消防安全指示标志、消防栓、消防器材等设备设施及其安全配置必须符合国家有关规范标准，所有员工都有维护、保管、养护的义务，不准随意挪用、移动、挤占、遮挡和损坏。 7、单位的消防设备设施要有专人负责登记造册，定期维护保养，保持设备的完好有效。 8、成立以各岗位安全员为主要成员的义务消防队，由安全保卫部负责组织建立、健全规章制度，配备必要的装备、器材，定期开展消防业务学习和灭火技能训练，提高预防和扑救火灾的能力。 9、新员工上岗前要进行严格的消防安全培训，经考试合格后方可上岗。 10、所有员工应当认真遵守岗位安全制度，做到“三知、三会”（知道单位或本岗位的火灾危险性、知道初期火灾扑救方法、知道疏散逃生路线，会报火警、会使用灭火器材、会逃生自救）。 11、单位的防雷装置，应当在每年雷雨季节前进行定期检查，对避雷针、避雷器由有关主管部门进行定期校验。 12、单位把高压配电室、锅炉房、电脑机房、燃气调压站、中餐厨房等列为重点防火部位，这些部位要做到有健全的规章制度，有安全负责人，有安全防范措施，有紧急处置预案，及时消除不安全因素。 13、厨房等使用明火或产生热能源的部位，要严格管理，严格要求，要经常检查所使用的设备是否完好。
区域安全责任管理制度 WHPU/M 烟台万华聚氨酯股份有限公司
区域安全责任管理制度发布审批表 编号：PU/R01-142
区域安全责任管理制度 1.目的 为了更好地贯彻“我的区域安全我负责”的安全理念，全面推行区域安全责任制，明确区域安全管理职责和要求，提升全员的安全意识和公司的安全管理水平，特制定本制度。 2.范围 本制度适用于烟台万华聚氨酯股份有限公司的全资子公司和控股公司，推荐万华的非控股公司参照使用本制度。 3.定义 区域主管：是指各单位的总经理、副总经理（厂长）、经理、主管（主任）、工程施工的项目负责人等。 区域：是一个普遍意义上的责任范围描述，可以是一个公司、部门、工序、装置、建筑单元等。 安全设施：是指在生产经营活动中将危险因素、有害因素控制在安全范围内以及预防、减少、消除危害所配备的装置（设备）和采取的措施，如洗眼器、喷淋、监测仪、救防护器材等。 4.区域划分 4.1.各公司总经理应组织人员对本公司区域进行划分，做到： 任何区域都有人负责； 区域范围必须有详细的文字描述，并绘制平面布置图，每个区域之间做到不留真空； 公司组织机构或区域发生变化应及时更新划分； 4.2.区域划分后必须组织各区域人员逐级培训，保证每位员工清楚各自的责任 区域。 5.区域安全职责 5.1.区域主管是本区域的第一安全责任人。 5.2.区域主管应在公司管理制度的基础上，根据各区域特点制定相关管理规定。 5.3.区域人员应严格执行法律法规和公司的HSE管理制度。 5.4.区域主管应对本区域的所有人员、设施、活动的安全负责。 5.5.区域主管应明确区域的个人防护用品要求，确保所有进入区域的人员满足
场站安全管理制度 1 目的 为了保障站区安全运营，制定交接班管理制度。 2 范围 适用于分公司所有人员 3 术语 4 交接班管理要求 4.1 进站须知 （一）进站人员必须遵守站内各项管理规定。 （二）严禁穿钉鞋入站，进入生产区域一律穿防静电服装。（三）严禁携带火种（火柴、打火机、烟头等）及易燃易爆物品进入站区。 （四）酒后人员不得进入站区，严禁小孩或领小孩进入生产区。（五）进入站区的人员、车辆必须接受警卫的监督检查，车辆必须加戴防火帽。 （六）非本站工作人员禁止进入生产区。确因工作需要进入生产区时，须经站长批准，并由本站工作人员陪同，经门卫登记、检查、教育后方可入站。 （七）参观学习人员需持有公司安全管理部门签发的《重点要害部位出入许可证》，并有公司人员陪同方可入站。
（八）进入站内必须关闭呼机、手机等通讯工具，严禁在站区内吸烟及使用明火。 （九）非消防应急需要，未经站长同意，禁止动用站内任何消防设施和器材。 （十）未经公司安全管理部门批准，站内禁止拍照和录像。（十一）站内生产区严禁骑摩托车及自行车。 （十二）非站区工作人员，禁止操作站区内的设备、设施。4.2 进出车辆管理规定 （一）公司生产车辆和经公司安全管理部门批准进入的车辆，加戴防火帽后按规定路线进入站区，且行驶速度不得超过5公里/小时，并按指定位置停放。 （二）外来拉送货物的车辆，值班门卫要进行检查登记，加戴防火帽后方可按规定路线进入站区。 （三）自行车、摩托车骑乘人员必须在进入站区门口前下车，将车辆推入站区停放位置，并摆放整齐。 （四）禁止拖拉机、电瓶车、畜力车驶入站区。 （五）危险品运输车辆进入站区前应将导静电接地线提起。（六）停车后必须拔下车钥匙，锁好车，并采取防滑措施。 4.3 参观学习管理规定 （一）到站区参观学习的人员，必须持有公司安全管理部门签发的《重点要害部位出入许可证》。 （二）未经公司安全管理部门批准，参观学习车辆一律不准进
中国天然气汽车LNG加气站建站规范 1、问题的提出 1.1 安全设计的重要性 液化天然气（LNG）汽车加气站由于工作介质的易燃易爆特性和低温深冷特性、工作环境的特殊性以及周边环境的复杂性，它的安全问题尤为重要。 装置的安全设计是系统安全的根本基础，安全设计需要以系统科学的分析作为基础，以“问题发现式”的预测方法，评价系统中存在的危险因素及可能造成的后果，在充分辨识潜在危险和不安全部位、不安全环境的基础上采取适用的安全技术措施，将系统的安全置于装置的设计阶段，实现设计安全。 国家有关标准、规范是装置安全设计的法律依据，但是由于我国LNG汽车技术起步较晚，相应的标准、规范空缺，而相关部门及建设单位对国外标准不熟悉且对标准的采用原则不了解，从而使LNG汽车加气站在项目建设中遇到了一系列的困难。致使LNG加气站的发展受到制约，本文主要针对此种情况，在设计规范的选用及安全设计方面作以下探讨。 1.2 LNG加气站危险性分析 1.2.1 介质危险性 （1）介质的危险性 ① 火灾、爆炸特性 液化天然气是以甲烷为主的液态混合物，储存温度约为－162℃。泄漏后由于地面和空气的加热，会生成白色蒸气云。当气体温度继续被空气加热直到高于－107 ℃时，天然气比空气轻，会在空气中快速扩散。气态天然气的容积约为液态的600倍，天然气与空气混合后，体积分数在一定的范围内就会产生爆炸，其爆炸下限为5％，上限为15％。天然气的燃烧速度相对于其它可燃气体较慢（大约是0.3m/s）。 ②低温特性 由于LNG储存温度为－162 ℃，泄漏后的初始阶段会吸收地面和周围空气中的热量迅速气化。但到一定的时间后，地面被冻结，周围的空气温度在无对流的情况下也会迅速下降，此时气化速度减慢，甚至会发生部分液体来不及气化而被防护堤拦蓄。气化的天然气在空气中形成冷蒸气云。冷蒸气云或者来不及气化的液体都会对人体产生低温灼烧、冻伤等危害。 LNG泄漏后的冷蒸气云、来不及气化的液体或喷溅的液体，会使所接触的一些材料变脆、易碎，或者产生冷收缩，致使管材、焊缝、管件受损产生泄漏。特别是对LNG储罐可能引起外筒脆裂或变形，导致真空失效，绝热性能降低，从而引起内筒液体膨胀压力升高，造成更大事故，设备的混凝土基础可能由于冷冻而强度受损。 （2）火灾危险类别 天然气火灾危险性类别按照我国现行防火设计规范如《建筑设计防火规范》划为甲类，《石油天然气工程设计防火规范》及《石油化工企业设计防火规范》划分为甲A类，即它的火灾危险性类别是最高的。（3）爆炸危险环境分区 根据我国现行规范《爆炸和危险火灾环境电力装置设计规范》规定，天然气的物态属工厂爆炸性气体，分类、分组、分级为：Ⅱ类，B级，T1组，即ⅡB T1。
消防安全管理制度 第一条、目的 为贯彻“以防为主，防消结合”的消防方针，保障公司的生产、财物和人身安全。 第二条、适用范围 本生产厂区内各部门、车间、仓库 第三条、安全消防管理职责 一、生产技术厂长责任 1、负责全面领导本厂区的消防安全工作，认真贯彻执行国家和上级有关消防安全工作的政策、法令、以及有关防火安全的规定。做到在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比防火安全工作。 2、主持制定和修订防火安全管理制度，并组织贯彻执行。 3、部署和组织本单位的防火宣传教育工作，教育全体员工严格遵守防火制度和一切与防火安全有关的规定。 4、定期检查和了解上级有关防火的规定和本公司的防火安全规程的贯彻执行情况，每月30日组织一次安全防火大检查，每周组织一次小检查，并负责研究解决重大火险隐患等不安全问题。 5、领导义务消防组织，加强管理、教育和学习训练，不断提高业务水平，以适应消防工作的需要。 6、负责筹建消防设施，审批消防器材的采购计划，指导对消防器材的配置、维修、保养和管理工作。 7、主持各类重大事故的调查和处理，制定防范措施，保证以后不再发生类似事故。 8、负责按有关规定对造成火灾事故的责任者进行处理；同时，负责对在防火工作中成绩突出的单位和个人，进行表扬和奖励。 二、车间（仓库）负责人责任 1、负责本车间（仓库）的消防安全工作，贯彻执行上级和公司有关消防安全工作的指示和规定，并经常检查防火安全工作。 2、每月月末总结部署防火安全工作，经常向员工进行防火安全教育，切实遵守防火制度和安全操作规程。 3、经常组织防火安全检查和生产操作的检查。经常听取员工对防火安全的意见，及时消
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 公共场所的安全管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3374-27 公共场所的安全管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 公共场所的管理责任单位，应当履行下列安全管理职责： （一）建立健全安全管理制度； （二）定期检查本单位各项安全防范措施的落实情况，及时消除事故隐患，并将检查、消除情况记录存档； （三）确保该场所实际容纳人数不超过设计的最大容量； （四）设置符合国家规定的安全疏散指示标志和应急照明设施； （五）保持疏散通道、安全出口畅通； （六）制定应急疏散方案，并采取安全防范措施。 前款规定的公共场所包括影剧院、歌舞厅、文化宫、网吧、体育场馆、图书馆等文体娱乐场所和旅游
景区；宾馆、酒楼、商场等商业经营场所；机场、车站、码头等交通枢纽场所；地铁、公共汽车等公共交通工具以及其他对公众开放、人员聚集的场所。 在公园、旅游景区、广场、公共道路、体育场馆、会场、展览馆等场所，举办下列单场次预计参加人数在一千人以上大型活动的，承办者应当按照国家有关规定向公安机关提出书面申请，经公安机关批准后方可举行，公安机关应当在七个工作日内作出决定：（一）体育比赛、民间竞技等体育活动； （二）演唱会、音乐会等文艺演出活动； （三）产品展览、商品展销等活动； （四）游园、灯会、庙会、花会、焰火晚会等民间传统活动； （五）庆祝、庆典、人才招聘会等活动； （六）名人签名等宣传活动； （七）现场开奖的彩票发行活动； （八）其他大型活动。 影剧院、音乐厅、公园、娱乐场所等在日常业务
施工现场铁路安全管理制度 本工程地处铁路站场内，施工场地狭小，列车运行频繁。为加强施工现场铁路安全管理，保证每个作业人员的安全，特制定如下制度：1、进入施工现场必须有带班人员或班组长统一指挥行走路线，统一指挥施工。 2、施工人员通过道口和接触网下市，不准高举、肩扛工具、锹、棍棒、金属物等物品，必须水平拿着通过。 3、接触网下严禁打手机；严禁打雨伞通过。雷雨天气严禁在接触网附近逗留。 4、严禁相接触网、铁轨方向喷洒水；严禁在铁路边上大小便。 5、严禁攀登接触网支柱，在支柱上悬挂东西或晾晒衣物，严禁依靠支柱休息。 6、施工人员严禁破坏铁路设施；施工车辆严禁碰撞铁路设施和建筑物。 7、在铁路两边施工的车辆（包括挖掘机、装载机、吊车、工程车辆等），有机车通过时必须停止作业并关闭照明灯。 8、通过道口的任何车辆，车斗内、车辆外面严禁坐人。 9、在接触网左右，严禁距离接触网小于3米的车辆上作业。 10、施工人员严禁攀爬电力设施，接触网支柱，翻越铁路两侧的安全隔离网。 11、严禁攀登车皮、钻车皮，严禁在车皮下避风、避雨、休息，严禁在轨道上坐、卧或在铁路轨枕范围内行走。
12、施工人员在站场内严禁吸烟、点明火、焚烧杂物等。 13、施工人员进入作业地点必须穿戴好安全防护用品，不准疲劳和酒后上岗。 14、施工人员严禁向列车和接触网乱抛绳索、石块、工具等物品。 15、铁路两侧2米范围内严禁堆放材料、杂物或作业工具等物品。 16、严禁在地磅上行走。 17、各分包单位任何机动车辆通过道口时严禁超速行驶（5km/h），驶入站场内及施工作业区内后速度严禁超过15km/h。 18、严禁任何机动车辆在道口和接触网附近（3m以内）停车。 19、各分包单位车辆严禁在道口、接触网附近（3m以内）装卸货物等操作。 20、通过道口的运输车辆装载货物高度从地面算起不得超过（包括装载机通过必须把铲放平，挖掘机通过臂高不得超过。吊车、泵车通过把臂放平）。 21、道口防护栏杆关闭后严禁行人、摩托车、自行车、汽车抢道通过。 22、道口防护栏杆关闭后严禁任何人员私自开启。 23、任何特殊施工车辆（如挖掘机、吊车、装载机等）通过道口进入站内必须和道口工、现场管理人员联系并得到允许后方可进入。24、施工现场任何车辆的驾驶员必须有相应型号的驾驶证。无证人员不得驾驶车辆。严禁酒后、疲劳驾驶。 25、施工现场吊车、泵车作业时必须有专人指挥、看护。禁止靠近接触网作业。
一、LNG 加气站建设程序要求 LNG 加气站建设基本程序可分为前期报建手续办理阶段；工程施工、验收、调试阶段及后期运营手续办理阶段。 1、加气站建设前期报建手续办理程序及有关规定 天然气加气站建设必须按照国家有关建设规定及建设程序进行报建审批。加气站前期报建手续主要包括：项目立项、加气站建设用地选址及征地、规划设计（方案）、消防建审、施工图设计及建委施工许可审批等, 主要取得以下批文或证照：立项批复（市计委）、燃气许可证（市燃气办）、土地证（市国土资源局）、规划红线及规划许可证（市规划局）、消防设计审核意见书（市消防局）、施工图（设计院）、施工许可证（市建委）等，具体办理程序及要求见附表1。 1.1规划局业务：办理建设项目选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证等手续, 规定见附表2。 1.2公安消防局业务：办理建筑工程消防设计审核意见书及建筑工程消防验收意见书，规定见附表3。 1.3 建委业务：办理施工合同备案、施工许可审批手续，程序及要求见附表4。 2、加气站工程施工、验收、调试程序及管理要求 2.1 加气站建设的依据是工程施工图及设计变更，加气站必须按照国家相关建设程序进行建设，要求所有参建单位必须具有相应资质，施工单位还应具有安全施工许可证。 2.2 加气站工程建设主要包括：土建工程、工艺安装工程、电气安装工程、消防工程、罩棚建安工程、形象工程、IC 卡系统安装调试工程等，另外还要涉及到外配电、外给排水、外供暖等工程。加气站工程施工、验收、调试程序及管理要求见附表5。 3加气站后期投运手续办理程序及要求
3.1 加气站竣工后正式投运前，按照国家相关规定，尚需办理一些投运 手续，主要有加气站安全评价报告、环境评价报告、防雷防静电检测报告、危险化学品经营许可证、压力容器充装证、房产证及营业执照等。 3.2 办理后期投运手续需要依据工程竣工资料、工程安全评价报告、质量监督报告、监检报告及仪表和安全消防设备的检定报告或检定证书等。 3.3 加气站后期投运手续办理程序及规定见附表5。 3.4加气站站房房产证：在市房产局办理, 手续办理所需提交的资料要求见附表6。 二、LNG 加气站站址选择要求 1、天然气加气站（或天然气加油加气站合建站）的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。 2 、在城市建成区内不应建一级加油站、一级加油加气合建站。 LNG-LCNG 加气站的等级划分 加油和LCNG 加气合建站的等级划分
消防安全管理制度 消防安全管理制度是全项目部人员在消防安全方面应该共同遵守的行为准则，是国家消防法律、法规和行政规章在学院的延伸和具体化。为了使消防安全落到实处，结合项目部自身特点，制订出本制度，使消防管理工作做到有章可循，避免盲目管理。 一、消防安全管理制度 （1）、动火管理制度 1. 凡在本公司内需要动火的人员（包括外来施工人员）必须提前到安全部申报并经公司领导审批后方可动火。 2. 落实现场防火监护人员并配备相应的灭火器材。 3. 动火过程中，一旦发现不安全苗头时，要立即停止动火作业。 4. 发生火灾事故时，要及时处理、扑救并报警。 5. 动火人员要严格执行安全操作规程。 6. 凡储存有易燃、爆炸品的车间、仓库、堆场，未彻底排除干净的，严禁动火。 7. 作业人员和现场监护人在动火完毕后，应彻底清除现场火种，方可离开现场。 （2）、仓库消防安全管理制度 1. 落实“谁主管，谁负责”的原则。 2. 实行仓库防火责任人全面负责仓库的消防安全管理工作。 3. 仓库保管员必须掌握消防器材的操作使用和维护保养方法。 4. 仓库内各类货物的堆放严禁阻挡各种消防器材设备使用。 5. 仓库内严禁吸烟，不准烧焊（割焊），要动用明火的人员必须到安全部办理申请手续，方可作业。 6. 各类危险物品不准堆放在一般货物仓库内。
7. 物品入库前应有专人负责检查，确实无火种等隐患后，方可入库。 8. 仓库内电器设备必须由持有合格证的电工进行安装、检查和维修，电工应严格遵守各项电器操作规程。 9. 仓管人员离开仓库之前必须要关好门窗及一切电源，并严格检查是否有其他火灾隐患。 11.仓库内储存的货物，按不同性质、类别分堆，不准使用电烫斗、电炉、电钟、电烙铁、电视机及交流收音机等电器设备。 （3）、用电安全管理制度 1. 为防止用电造成火灾事故发生，凡动用电维修、安装各类用电设备者必须持证上岗。 2. 非电工人员严禁动用、检查、安装各类用电设备，外来人员要动用电时必须到安全部门交用电说明并报行政部电工审批后方可作业。 3. 发现用电设施损坏、不安全（包括各类电器）应及时向安全部门汇报。 4. 严禁使用不符合国家规定的插座和电线。 5. 电工安装、维修用电设施时，穿戴好绝缘鞋及防护手套。 6. 安全管理部和电工要定期对各类用电设备进行检查，如有发现各类电器、电线等用电设施损坏，及时更换。 7. 所有宿舍、办公室、仓库等部门人员在离开时要切断电源，防止火灾事故发生。 （4）、消防设备器材维护管理制度 1、应定期组织人员对消防设施、器材进行检测、维护保养，确保完整好用。