路基排水施工方案
中铁五局沪昆客专贵州段8标工程指挥部路基排水工程施工方案
目录
,.编制依据 .................................. 1 2.工程概
况 .................................... 1 3.材料准
备 .................................... 1 4.施工程序和工艺流
程 .......................... 3 5.施工工
艺 .................................... 6 6(混凝土接
茬 ................................. 7 7.混凝土拆
模 .................................. 8 8.施工注意事项 ............... 错误～未定义书签。9
9.安全生产规程及保证措施 ...... 错误～未定义书签。9
10.环保措施 (10)
1
中铁五局沪昆客专贵州段8标工程指挥部路基排水工程施工方案
2
中铁五局沪昆客专贵州段8标工程指挥部路基排水工程施工方案
DK803+891,DK809+665段
路基排水施工方案
,.编制依据
1)《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)
)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010) 2
3)《新建铁路沪昆线贵州段DK803+891,DK809+6665段路基施工
图》
4) 《路基工程设计专用图》
5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 2.工程概况
本段路基工程DK803+891,DK809+665段有路基排水沟9220米，路
堑侧沟1934米，路堑天沟555米，主要位于安顺市开发区境内。 3.施工准备a、原材料准备
混凝土采用项目部拌合站混凝土，路基排水沟及天沟模板采用竹
胶板，路堑侧沟模板采用组合钢模板。
b、施工现场准备
1、施工现场做好临时防排水系统，采用小型发电机，配备混凝
土养生设备等。
2、人员及机械配置
为满足施工需要，我单位结合施工文件及现场施工条件配备了如
下人员及机械:
主要管理人员配置表
序姓名职务备注
1 王振中项目负责人号
2 桂景旺项目技术负责人
3 余勇项目安全质量负责
4 张敏作业队长人
5 陈若鹄作业队技术负责人
6 黄长安质检员
7 王建洪安全员
8 曾鹏程技术员
1
中铁五局沪昆客专贵州段8标工程指挥部路基排水工程施工方案 9 杨军测量负责人 1李素谷测量员 1黄海霞试验负责人 0
1刘俊华试验员 1
1刘焕苓试验员 2
1安旭光材料员 3
1卢洪军领工员 4
1兰增柏工班长 5
6
主要施工人员配置表
序人数备注号员量
管1 3 全权负责现场的指挥协调工作理人员
技2 2 负责现场技术问题的协调解决工作术人员
测3 1 负责边线和高程控制工作量人员
试4 4 负责砼坍落度等的检测工作验人员
机5 2 机械操作械手
司6 9 运输填料工作机
普17 进行模板钢筋安装及砼浇筑养生工 5
投入主要机械设备一览表
数序号机械名称规格型号单位
量 1 挖机 SK250 台 1 2 砼运输车台 6
小型发电
3 台 2
机
2
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4 振捣器台 4
5 电焊机台 2
6 洒水车东风8T 台 1
东风大力
7 自卸车台 3
神
4.施工程序与工艺流程
4.1地表排水设施
4.1.1地表排水技术要求
1)路基排水系统应根据当地降水量特征、汇水面积、地形和地质条件、地下水状况进行布置。路基排水设备应与桥涵、隧道、车站等排水设施衔接配合，与水土保持及农田水利的综合利用相结合，对路基有危害的地面水，应设置侧沟、天沟、排水沟及边坡平台截水沟，将水拦截引排至路基范围以外，防止水流冲刷路基或软化地基。
2)路基排水设施的纵坡，不小于2‰。地面平坦地带或反坡排水地段，仅在困难情况下，方可减少至1‰。侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计，够顶应高出设计水位0.2m。
3)软质岩、强风化或构造破碎的硬质岩路堑及土质路堑侧沟、天沟及排水沟一般采用C25(钢筋)混凝土加固，侧沟底宽0.6m、深0.8m矩形沟，厚0.2m;天沟及排水沟采用深0.6m，底宽0.6m梯形断面，厚0.2m。硬质岩地段排沟一般采用梯形沟，沟内采用水泥砂浆抹面。
4)路堑边坡平台原则上应设置边坡截水沟，边坡平台截水沟尺寸一般采用底宽0.4m、深0.3~0.4m矩形或梯形断面，采用混凝土封闭。
5)当路堤边坡采用立体植被网+喷播植草防护时，则每15m设置一条横向排水槽，采用骨架护坡时，则于主骨架上设置横向排水槽。
6)路堑侧沟的水流，不得经隧道排出。隧道洞口的反坡排水可结合隧道过渡段的统一设置，起止水沟断面可为0.4m深。
7)单面排水长度不宜大于400m，必要时应增设横向排水设施引入自然沟渠或涵洞，不得直接排入农田。
8)部分堑坡地质不良，或单面坡汇水面积或存在明显的水害，如顺路路基，为防止表水的下渗，路堑堑顶至天沟间宜采用M7.5浆砌
3
中铁五局沪昆客专贵州段8标工程指挥部路基排水工程施工方案石封闭。
4.1.2路堤排水沟
路堤排水沟一般地段采用C25混凝土浇筑。混凝土在拌合站集中拌合，罐车运至现场。施工中采用机械挖基，人工整修成型，混凝土浇筑完毕，用草袋覆盖、洒水养护。排水沟施工时根据地形情况使沟底纵坡顺畅，保证沟底平整、排水通畅、无冲刷和阻水现象。排水沟施工完成后，达到线形美观，直线线型直顺，曲线线型圆顺。
4.1.3路堑侧沟、天沟、平台截水沟及吊沟
一般地段天沟及路堤排水沟适用A型水沟，采用混凝土浇筑。A-1型水沟适用于陡坡地段排入自然沟的天沟、排水沟末端3,5m设置消能设施部分，内侧沟壁栽植石芽，石芽呈梅花型布置，间距20,30cm，石芽不能为尖锐石块，宜为椭圆的鹅卵石，凸出沟壁部分高度不超过5cm 。
路堑侧沟一般采用B型水沟，侧沟采用混凝土浇筑。陡坡地段路堑天沟采用C 型混凝土水沟。路堑平台截水沟适用于D型水沟，路堑边坡坡率为1:0.75,1:2。路堑顶镶边挡水缘及路肩挡水缘，采用E型混凝土水沟。
路基基床底层换填底部纵向盲沟采用混凝土铺底，埋设Ф200mm钢筋混凝土花管，上部回填洁净碎石并用透水土工布包裹，土工布伸入铺底内不小于20cm，在纵向盲沟位置间隔50m左右设置钢筋混凝土检查井，便于盲沟的清淤维护。
?
A型图 B型图 A-1型图
4
中铁五局沪昆客专贵州段8标工程指挥部路基排水工程施工方案
型图 D型图 E型图 C
纵向盲沟图
4.2路基排水工程施工质量控制的工作要点
1)根据路基施工的现场情况核对路基排水设计，如设计与现场情况相符时，应检查各类排水设施的位置、断面尺寸、坡度、标高等。
2)各类排水设施要求纵坡顺适、沟底平整、排水通畅，无冲刷和无阻水现象。
3)检查沟槽护砌片石的强度，严禁采用风化岩石，检查确定护面砌体所用砂浆和混凝土的配合比，抽样检查其强度。
4)检查渗沟、渗井及隔离层的底面标高及尺寸，确保地下排水设施的埋设深度符合设计要求。
5施工工艺
5.1 路基侧沟施工
第一步:现浇沟底
进场后先根据测量组放出的“侧沟中线高程”进行清沟，高挖低
5
中铁五局沪昆客专贵州段8标工程指挥部路基排水工程施工方案填。侧沟为了保证支模方便，清沟时侧沟两侧各加宽30cm。
钢筋笼加工应平顺，钢筋根数及间距按照路基工程设计专用图中的“侧沟尺寸及钢筋布置详图”进行。
模板采用钢模板拼装，钢管和方木混合支撑。保证模板平顺牢固。
的混凝土预制块支垫，先支外模安放钢筋笼，钢筋笼下面用厚度为3cm
保证钢筋的保护层厚度。在利好模板后，在模板上标出混凝土流水面高度，浇筑的时候严格控制标高。
第二步:现浇沟壁
1)模板采用钢模，钢管和方木混合支撑，并用定型支架支撑，混凝土采用小振捣棒振捣，以保证侧沟侧壁稳定光滑直顺。模板高度不能低于侧沟顶面标高保证水沟的深度。
2)在沟帮两侧沿纵向每隔2米放置一个塑料排水管，以便电缆槽和集水井的排水，把排水管绑定在钢筋笼上，保证混凝土浇筑过程中水管不移动，排水管两头堵紧，中间装满砂子，便于拆模后清理。排水管应向侧沟内侧倾斜4%坡度。
3)浇筑时不应该过快，防止跑模，边浇筑边振捣。待浇筑到标高后，用抹子抹面，保证沟壁平顺。
5.2 路基排水沟、天沟、吊沟、急流槽施工
(1)、开挖:采用机械配合人工开挖基础。要求开挖尺寸与设计尺寸相符。若发生欠挖的情况，人工开挖把尺寸补足;严格控制超挖，对超挖部分，则采用水泥砂浆或采用同标号的混凝土回填，
(2)、先浇筑底板混凝土，在施工缝处设置纵向接茬钢筋间距20cm。新浇混凝土之前，应对已硬化混凝土的表面进行凿毛处理并充分湿润，但不得有积水。凿毛后露出的新鲜混凝土面积应不低于总面积的75%。人工凿毛时混凝土强度不低于2.5MPa，用机械凿毛时混凝土强度不低于10MPa。凿毛、清理合格后两侧沟壁支模，采用竹胶板做模板，要求支撑牢固、模板不变形，无错台，合格后浇筑混凝土。
(3)、浇筑混凝土:混凝土由拌合站集中搅拌，要求每个工班配备最少2只25mm 的手持振动棒。要求混凝土震动密实、色泽均匀。
(4)、施工注意事项
1)、堑顶外不小于5m设天沟，困难地段可为2m。路堤坡脚外部
6
中铁五局沪昆客专贵州段8标工程指挥部路基排水工程施工方案小于2m，设排水沟，困难地段可为1m。
2)、对于现浇混凝土的排水沟、天沟需每隔20m设置一条伸缩缝，缝宽2cm，缝间采用沥青陈筋进行填实封闭，并保证缝间不渗漏水。
3)、天沟靠山侧沟壁不得高出地面，且沟顶与地面必须顺接;天沟应线行平直、圆顺，沟底纵坡不得出现反坡。
4)、天沟的位置、尺寸要求符合设计要求，出水口牢固，以防被雨水冲塌并且与其它排水设施平顺衔接。
5)、排水沟施工时根据地形情况使沟底纵坡顺畅，保证沟底平整、排水通畅、无冲刷和阻水现象。排水沟施工完成后，达到线形美观，直线线型直顺，曲线线型圆顺。
6)、吊钩为降低流速，急流槽槽底粗糙面采用直栽石芽，其埋入深度不得少于石芽长度的2/3，突出沟底不得高于0.1。
7)、急流槽应分段浇筑，每8~10m留一伸缩缝，宽0.2m，用沥青麻筋填塞。
6、混凝土接茬
1、混凝土浇筑应连续进行，当因故间歇时，其间歇时间应缩短。对于不掺外加剂的混凝土，其允许间歇时间不应超过2h;当温度高达30度左右时，不应超过1.5h;当温度低于10度左右时，可延至2.5h。对于掺外加剂的混凝土，其允许间歇时间应根据温度、水泥性能、水灰比和外加剂等条件通过试验确定。
2、当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝并作出记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入直径不小于16mm的钢筋，钢筋埋入深度和露出长度均不小于钢筋直径的15倍，间距不应大于20cm。
7、混凝土拆模
1、模板的拆除
(1)现浇结构的模板及其支架拆除时的混凝土强度，应符合设计要求;侧模，在混凝土强度达到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。
(2)拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并应减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸。
7
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(3)当拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其他预埋部件时，应采取措施，混凝土不得受损。
(4)拆除模板时，不得影响混凝土的养护工作。
(5)拆除承重模板时，为避免突然整块塌落，必要时应先设立临时支撑，然后进行拆卸。
(6)拆下的模板和配件均应分类堆放整齐。
十、混凝土养护
1、混凝土的洒水养护时间一般为14天，具体应符合下表的规定，洒水次数应以混凝土表面保持湿润状态为度。
相对湿度水泥品种
,60%(干60%-90%,90%(潮
燥环境) (较湿环境) 湿环境)
硅酸盐水14天 7天可不再洒泥、普通硅酸盐
水养护水泥
2、采用覆盖养护时，应将刚浇完的混凝土表面用土工布覆盖严密。
3、新浇筑混凝土的强度未达到1.2MPa以前，不得在其表面来往行走、堆放机具、或架设上层结构用得支撑和模板等设施。
8、施工注意事项
1、对干燥的挖方槽底要适当洒水润湿，以防混凝土水分过多流
失，造成混凝土开裂。
2、对拱形骨架与竖肋的接触面要做凿毛或拉毛处理，并用清水清
洗干净，以便混凝土的良好结合。
3、在混凝土振捣时，注意避免过振及漏振现象。
4、待砼强度达到2.5MPa 时，方可拆模。以防混凝土掉角、啃边
等。
8
中铁五局沪昆客专贵州段8标工程指挥部路基排水工程施工方案 5、保证护坡整体的圆顺性及拱形骨架布置的美观性。 6、侧沟施工前，要先检查其与测设中线的相对位置、沟底高程、
侧沟宽度。
7、水沟沟帮立模要注意放置排水管，并使排水管安防牢固。 8、模板必须加固牢靠结实，保证水沟线条平顺。 9、混凝土表面光滑平整，不得有蜂窝、麻面和露筋。
9、安全生产规程及保证措施
1、安全生产规程
(1) 施工现场设立安全标志。
(2) 施工便道间的交叉设立标志。
(3) 较大型施工机械由专业人员操作。
(4) 雨季施工时，及时做好引流槽、排水沟及挡水堰，防止汛期洪
水倒灌而影响施工安全。
2、安全保证措施
(1)、成立项目经理为组长的安全工作领导小组、项目部设立专职安全检查工程师，施工队设专职安全员，负责全面安全工作。
(2)、建立各项安全管理制度、奖罚制度，并确立各级安全生产责任制。
(3)、施工中施工队安全员在现场进行安全检查，发现问题，及时向项目部汇报，及时解决。项目部安全领导小组定期对施工队的工作进行检查，并帮助施工队解决现场实际问题。
(4)、现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆行走路线，并设立明显的标志，防止相互干扰碰撞。
3、应急方案
(1)配备应急车辆，保证应急车辆的完好;项目部所有施工及办公车辆在洪灾来临之际全面配合抢险工作。
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(2)配备铁锹、编织袋、雨衣、防水彩条布、铁锤、木桩、抽水机、手电筒、明矾等。
(3)建立气象预报部门的应急地点和应急电话。
(4)建立应急抢险医院及抢险部门的地点和应急电话。
(5)对工地可能受雨水侵害的地段进行排查，拟定预防措施:对路基沿线的排水系统进行疏通;对高路堤、高路堑的边坡附属未施工的部位用彩条布进行覆盖，特殊地段采取打桩固定;对不具备自然排水的部位配备抽水机排水。
(6)汛期建立值班制度和巡守制度，各工区生产负责人和小组成员轮流巡守，如果发生险情应立即向项目经理部和上级部门汇报。
10、环保措施
1、施工现场设置专门的环保负责人，责任落实到人。
2、施工现场整齐、清洁，施工废弃料集中堆放。
3、注重施工现场的水土保持，尽量少占农田、耕地，保证原
有水系的流畅。施工中做到不影响农田正常灌溉和耕作。 4、尽量少损坏林地，工程结束恢复原貌。
排水沟各部允许偏差、检验数量及检验方法
序检验施工单位
允许偏差检验方法号项目检验数量
沟底
1 ?100m 尺量
中心位置
沟底
2 ?20mm 水准测量
高程
每100m抽
净空
3 ?20mm 样检验各5处尺量
尺寸
沟底?5%
4 坡度尺量
坡度设计坡度
5 浆砌-10mm 尺量 10
中铁五局沪昆客专贵州段8标工程指挥部路基排水工程施工方案水沟铺砌
厚度
沟底2.5m长直尺与钢6 20mm
平整度尺量
沟顶
7 -20 mm 水准测量
高程
侧沟各部允许偏差、检验数量及检验方法
允许偏差施工
序检验项检验方
单位石现浇或
号目法
检验数量质沟预制沟
沟底中+50 +50
1 尺量心位置 0mm 0mm
沟底高?水准测2 ?10mm
程 20mm 量
净空尺?
3 ?20mm 尺量寸 20mm
5% 5%
边坡坡坡度尺4 设设计坡
度(偏陡量) 量
计坡度度
每
铺砌厚-10
100m抽样5 -10mm 尺量度 mm 检验各5处
?
?5%
沟底坡5% 坡度尺6 设计坡
度设量
度
计坡度
2.5m长
沟底平20m
7 10mm 直尺与钢尺整度 m
量
平台宽+50 +50
8 尺量度 0 0 mm
11
中铁五局沪昆客专贵州段8标工程指挥部路基排水工程施工方案mm
沟顶高水准测9 +20mm
程量
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排水沟施工方案最新 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
排水沟施工方案 施工工艺及流程 ①排水沟施工工艺及流程 施工工艺见图1-1所示： 图1-1 矩形排水沟施工工艺流程 ②沟盖板预制安装施工工艺及流程 施工工艺见图1-2所示： 图1-2 盖板制作安装工艺流程 施工准备 （1）技术准备 ①技术主管组织有关人员进行图纸会审，复核设计图及工程数量，
根据设计资料认真做好导线复测工作和水准复测工作。 ②根据控制测量结果放出水沟中桩及边桩，每25米做一个高程控制桩，标记沟槽开挖深度。 ③对所有参加施工人员进行施工安全交底和技术交底。 （2）试验准备 ①水泥混凝土应有标养试块和现场同条件准养护试块。 ②检测进场的砂、水泥等材料是否合格，并按检验批次提供检测报告，通过试验确定混凝土配合比指导现场施工。 （3）材料准备 矩形排水沟沟身所用材料为C20片石混凝土。 盖板为C30钢筋混凝土盖板，盖板长80cm，宽52cm，厚12cm，钢筋混凝土预制盖板，采用有合格证并复检符合要求的钢筋，检测不合格的材料及时清除出场。 （4）机械准备 设备进场之前需进行检验并确保机械检验合格，操作人员需有操作证并进行安全教育。 （5）现场准备 ①作好施工现场的“三通一平”工作,保证进场后可立即投入施工。 ②查明基底管线分布情况并完成迁改或采取可靠的保护措施。 排水沟施工方法 矩形排水沟均为混凝土预制盖板排水沟，沟身采用C20片石混凝土，盖板采用C30混凝土，水沟侧壁与水沟底厚均为24cm，具体结构及
细部尺寸(均以米计)，如图所示： （1）沟槽开挖 排水沟分段施工，分段放样，每25米一段放出水沟边桩及中桩，中桩桩顶标记开挖深度，现场洒白灰线控制沟槽开挖宽度与顺直度，利用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10～15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。 （2）清底报验 基槽开挖完毕后,首先进行自检,互检,合格后,由项目部报请监理工程师进行检验,在全部检验合格后,方可进行下步工序。 （3）混凝土浇筑 沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好模板位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线立模，浇筑混凝土工艺要严格执行技术及文件的施工技术要求。浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。 注意天气预报，不宜在雨天浇筑混凝土。在天气多变季节施工，为防不测，应有足够的抽水设备和防雨物质。对所有机具包括混凝土输送泵、振动器（棒）经检验试运转正常，并准备一旦出现故障的应急措施，保证人力、物力、材料均能满足浇筑速度的要求。 （4）沉降缝的设置 根据施工段长度以20m-50m分段浇筑并以10m设置沉降缝，沉降缝
路基路面排水工程施工方案及质量安全保证措施 4.1工程概况 路基路面排水系统由路侧截水、排水和地下排水等部分组成，其中路侧排水通过路堑边沟、路堤边沟以及过渡段的跌水和急流槽等设施实现，坡面截水通过平台截水沟实现，地下排水通过渗沟实现。本标段排水工程主要含Ⅰ-1型路堤边沟、Ⅰ-3型路堑边沟及纵向圆管涵。 4.2Ⅰ-1型路堤边沟施工方案及质量安全技术保证措施 一、Ⅰ-1型路堤边沟构造形式 Ⅰ-1型路堤边沟采用C25预制混凝土梯形边沟，沟底宽0.6m，顶宽0.9m，深0.6m。混凝土预制块接缝处采用细粒混凝土勾缝，表层采用砂浆抹缝，厚度1cm。其构造形式见图5-8。 图5-8Ⅰ-1型路堤边沟 二、Ⅰ-1型路堤边沟施工工艺流程图 Ⅰ-1型路堤边沟采用C25预制混凝土梯形边沟，其施工工艺流程见图5-9；
图5-9Ⅰ-1型路堤边沟施工工艺流程图 三、施工方法 1、施工准备 按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使影响砌体的整体稳定性。坡面整修经验收合格后，方可进行下道工序施工。 2、测量放线 依据设计图纸，结合边沟基础设计尺寸，进行施工放线，对沟槽开挖位置准确定位。对于弧形部分应定出圆心位置然后撒白灰画出弧线。 3、沟槽开挖： 边沟基础因事先已将路槽整成型，因此边沟基础开挖方量不大，边沟基础开挖拟采用机械配合人工开挖成型。基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，对于弧形部分基槽的开挖，应选用较小的及工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑。 4、验槽 对开挖沟槽进行自检，检验槽底地基、高程、位置、纵坡等要求，
排水工程施工方案 一、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.1.1湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）K62+340.000～K67+540.000两阶段段施工图设计、《公路排水设计规范》（编号JTJ018-97）及业主提供的其它资料。 1.1.2业主主持召开的招标会及现场踏勘的实际情况，包括标段沿线的地形、地貌、筑路材料以及农田水利设施情况等。 1.1.3其他有关的国家及地方强制性规范和标准；有关本项目的技术会议纪要。 1.1.4我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承建类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1.2.1遵循《招标文件》的原则 严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。 1.2.2遵循设计文件的原则 在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。 1.2.3遵循施工技术规范和验收标准的原则 在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 1.2.4体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 1.2.5遵循科学技术是第一生产力的原则 配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，发挥科技在施工生产中的先导作用。 1.2.6遵循专业队伍施工和综合管理的原则
以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。 1.2.7遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行《环境保护法》和宜昌市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。 二、工程概况 2.1工程简介 我部承建的宜巴高速第十合同段包含雾渡河互通服务区，路线位于宜昌市雾渡河镇东侧，与省道S312并列延伸。本项目起点K62+340，终点K67+540。 2.2主要技术标准 道路等级：高速公路-Ⅰ级； 荷载等级：公路-Ⅰ级； 设计车速：主线80Km/h；匝道40Km/h； 道路宽度：主线路基24.5米、单车道匝道8.5米、双车道15.5米； 设计洪水频率：1/100； 地震烈度：地震动峰值加速度为0.05g； 2.3路基排水设计概况及要求： 本项目主要排水工程有：边沟、排水沟、截水沟、急流槽和盲沟。 路基排水一般要求如下： 1、施工临时性排水设施应与永久行排水设施相结合； 2、路基边沟、山坡截水沟及与之相连的路堤坡脚排水沟等，应预农田排灌 山沟、泄洪沟等综合考虑； 3、挖方路堑边沟采用矩形明沟上附盖板，宽60cm。深60～80cm； 4、地下水丰富地段的边沟下方设置高度和宽度各50cm的碎石盲沟； 5、有横向排水、超高路段挖方或特殊排水路段的边沟采用矩形明沟附盖板， 宽60cm，深度110～140cm； 6、坡顶截水沟采用矩形断面，底宽40～50cm，深40～60cm，界面尺寸应预 山坡汇水面积对应； 7、一般路段采用梯形断面，底宽60cm，深60cm，坡率1:1；
排水沟工程 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 2014年3月20日
一、工程概况 (3) 二、施工流程 (3) 三、施工方法 (3) 四、工程机械、人员配置 (8) 五、安全管理及环境保护 (10)
排水沟施工方案 一、工程概况 水池外圈的钢筋混凝土排水沟（排水沟宽500mm、深100mm~500mm），排水沟底部为级配砂石换填、砼垫层，沟底、两侧为钢筋混凝土，边墙顶上侧水池外边面采用水泥砂浆抹面。 二、施工流程 施工准备→测量放线→土方开挖→C15砼垫层施工→排水沟钢筋绑扎→排水沟底板C20砼浇筑→两侧模板支设→两侧C20砼浇筑→模板拆除→土方回填土→不锈钢预制盖板安装→盖板与水池边接触棱角打磨 三、施工方法 1、施工准备 1)熟悉图纸，认真领悟设计意图和使用功能。 2）做好钢筋、水泥、灰砂砖等材料的试验、试配、试压等项试验工作，做到先试后用。 3）施工用水由甲方指定用水点。 4）施工用电由甲方指定接电点。
5）做好材料计划表，并复核上报，根据生产需要安排， 明确进场时间。 6）组织施工人员进行好安全教育并按规定办理好施工 人员上岗证，入厂证等，组织各种施工机具进场办理相关 手续。施工前办理好相关的作业票证才能施工。 2、测量放线 1）定位原则：根据已有水池外边，对排水沟定位并钉 控制桩。 2）测量放线：根据控制桩测定沟槽的中心线，在沟槽 的起点、终点和转角处，钉一较长的木桩作为中心控制桩， 用两个控制点控制此桩。 3、土方开挖 1）现场土方（级配砂石）开挖采用人工开挖，使用人 力小推车进行水平运输。 2）开挖顺序，○1沟槽土方开挖采用人工开挖；○2人工捡底保证开挖设计标高及结构尺寸。基底预留±100m厚 用人工清底修平的方法，尽量避免超挖现象。在土方开挖 过程中遇到地下管线、电缆及不明障碍物时，应立即通知 监理公司和甲方单位有关人员进行处理，采取有效措施处 理完毕后方可继续施工，基槽清理干净后及时通知监理公
郑卢高速公路洛宁至卢氏段NO.9合同段 （K117+600～K121+700） 路基排水工程施工方案 编制： 复核： 审批： 中国水电建设集团路桥工程有限公司 洛宁至卢氏段土建NO.9合同项目部 二0一一年十月一日
路基排水工程施工方案 一、工程概况 郑卢高速洛宁至卢氏段NO.9合同段起点里程K117+600，终点里程K122+700，全长5.082公里。本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内，地貌属山丘区，地形复杂，山峰起伏，沟谷较深，山坡陡峻，山体剥蚀侵蚀严重，地形起伏激烈，且呈典型“V”形谷地。工程所在地区属温带大陆性气候，热量适中，光照充足，降水偏少，变幅较大，具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温14.5℃，最冷的1月份为零下8.0℃～10.0℃，最热的7月份为24.2℃～27.5℃。黄河、洛河、伊河等河谷地带及其附近的丘陵和缓坡上地，洛阳平均降水量550～900毫米，西南部汝河、伊河、洛河谷底为700～800毫米，黄河谷地则为500～600毫米。降雨的时空分配不均匀，雨季6～9月份占57.5%～61.1%。路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、平台截水沟、急流槽、消力池。路面排水系统由集水井、横向排水管、集水槽、盲沟租成 二、排水形式 （1）路基排水 1、排水沟 填方路基两侧均设置排水沟，主线路段采用60×60cm的矩形沟。沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。互通匝道路段采用60×80cm、100*130cm的矩形沟，沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。互通陡坡设挡土墙路段采用60*50cm的矩形沟，沟壁、沟底材料C20混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。 2、边沟
湖北武荆高速公路工程 路基浆砌边沟、排水沟 施工方案
编制： 复核： 中国交通建设集团有限公司 湖北武荆高速公路一期土建九标项目经理部 二00七年十二月
路基浆砌边沟、排水沟工程施工方案 一、概述 根据设计施工图纸及业主有关文件要求，我合同段路基排水工程采用浆砌边沟和A型C20砼预制六角块排水沟。排水工程数量为边沟7593.1m,排水沟25686.4m，一般挖方路段采用矩形浆砌边沟，填方路段采用预制六角块排水沟，边沟、排水沟的下面采用10cm厚的砂砾垫层，浆砌边沟采用M7.5的砂浆砌筑，预制六角块的厚度为8cm。我项目结合实际情况，对梯形排水沟的施工工艺作了适当的调整，底板采用C20砼现浇，每10m留有沉降缝，斜面六角块采用先预制施工，后按图铺砌。护坡道坡脚及碎落台采用C20砼现浇。 根据本合同段实际地质条件、施工条件及施工工艺要求和路基土石方施工完成的情况，我项目部计划投入四个边沟、排水沟施工队伍，根据路基完成情况分别在四个路基工区作业，以确保保质保量的完成施工任务。 二、施工组织机构 项目经理部领导班子由项目经理、总工程师、负责生产的副经理组成，经理部下设技术质量部、测量组、材料部、试验室等职能部门及路基施工四个工区，现场配有生产副经理、工区主任、质检工程师、技术员、测量员、质检员、试验员若干名，排水工程施工队四个队长，工人若干。各负其责且相互协作。排水工程投入的人员如下： 人员匹配表
三、投入排水沟工程的机械设备 根据施工需要，路基排水沟工程配备如下机械设备： 机械设备情况一览表
四、施工工艺流程 (路基排水工程施工工艺流程图如下) 说明： 1、施工放样前水沟场地须平整,准确放样后将沟底中心点引出水沟外再开挖。 2、挖方路段边沟施工前碎落台以外边坡须及时修整,整出形状,除掉多于松散浮土,在准确放样,用挖掘机挖出边沟。 3、边沟\排水沟严禁超挖回填虚土或砂砾,严格控制开挖边线和沟底高程。 4、拉至现场的砂砾及片石须检验合格后方可用于本工程中。 5、砂砾垫层须整平夯实，严格控制砂砾垫层顶面及底面标高。 6、须严格按照图纸设计尺寸预制六角块。 7、六角块的铺砌须平整密实,表面不得有坑洼不平现象. 8、护坡道坡脚砼的现浇须支撑模板,砼的振捣一定要密实,表面必须平整. 9、六角块铺砌完成后要及时用砂浆勾缝,勾缝应饱满,以确保排水沟表面线型优美.尺寸准确. 10、浆砌片石施工一定要保证坐浆饱满,勾缝密实,结构尺寸准确.
宁强县（阳平关）至燕子砭三级公路改建工程 排水施工方案 一、施工顺序 测量放线—土方回填—铺设碎石垫层—C10混凝土垫层——C30混凝底板侧壁—回填土方 二、工程测量 1、测量控制是施工的根本，因此我们将根据《工程测量规范》和业主、监理机构所提交的坐标点、高程点、当施工用的水准点桩不能保存时，应将其高程引测至稳固的构筑物上，精度不应低于原有水准点的等级要求，在使用任何水准点前必须进行相临两点的复测。 2、施工测量测量人员要对每项工程将要施工的设计图纸提供的各种数据以及相关的几何尺寸进行复核。 3、测量人员在施工过程中，对每一步的测量工作一定要严肃认真，做到依据正确、计算精确、步步校对，杜绝偏差，减少损失，确保工程测量万无一失。 第三节排水沟施工 1、混凝土工程 砼底板及侧壁采用C20抗渗防冻防锈砼，首先浇混筑凝土地板，在浇筑侧壁，浇注时由一端平行向另一端推进摊铺，采用平板振动器及振捣棒振捣，人工收浆抹平，浇筑砼时，进行跟踪测量，严格控制高程，用
平整尺检查，底板及侧壁采用人工洒水进行养护。 3.3 土方回填 排水沟施工结束后，应及时回填，回填前先清除槽底积水及杂物，沟槽两侧应同步回填高度不超过0.5米，采用电动夯及蛙式打夯机进行压实，回填土密实度按规范要求压实。回填时，应分层进行，分层厚度小于0.5米。沟槽两侧不得回填淤泥、杂填土及大块状物。 3.6 排水沟每30米设一伸缩缝，填充材料为橡胶塑料止水带。 第四节季节性施工措施 4.1施工准备工作 （1）根据冬雨季施工的工程项目编制冬雨季施工方案，报监理和有关管理部门。 （2）根据冬雨季施工需要落实冬雨季施工的物资器材。 （3）建立以项目经理为首的工作领导组织，实行值班制度，落实其责任制和劳动组织，建立在冬雨季施工期间不定期的检查制度。 4.2 雨季施工技术措施 （1）雨季施工砼浇筑尽量安排在无雨或小雨天气下进行，并搭设雨棚作覆盖作用。 （2）雷雨期间，构筑物（含筋）施工考虑接地钢筋，防止雷击。 （3）雨季施工运输不便，要注意施工材料的供应问题，可适当在雨季来临之前储备。
路面横向排水施工方案 一、编制依据 1.《公路排水设计规范》 2.《公路工程质量检验评定标准》 3.湖北省咸宁至通山高速公路工程两阶段施工图设计路面工程图纸 二、工程概况 咸通高速公路路面排水设计包括路表排水、路边排水、中央分隔带排水等排水系统。中央分隔带排水设置规格为Φ100PVC的横向排水管；超高段中央分隔带排水还设置有规格为Φ315PVC的横向排水管。具体工程量详见附表。 三、材料、机械及人员的准备 本分项工程主要采用Φ100PVC管，Φ315PVC管，C15现浇混凝土，透水土工布等。对Φ100PVC管、Φ315PVC管的质量应符合以下要求： Φ100PVC、Φ315PVC管的寿命不应少于50年，按国家标准实验方法通过扁平实验，实验结果管道无开裂，且在厂家提供权威性数据后方能签订合同；管材内外壁光滑、洁净、没有划伤、气泡、裂口及明显的凹陷等。管端切口平整，并与管轴线垂直，壁厚应符合设计及规范要求。 用于包封Φ100PVC管、Φ315PVC管的C15混凝土，应按照试验室人员确定的配合比采取检验合格的原材料搅拌而成。 施工机械为：小型混凝土搅拌机1台，装载机1台，70挖掘机机1
台，运输车1辆。 施工人员有：1名领班、1名施工员、15名工人。 四、施工方案 4.1.一般段中分带横向排水管安装工艺 1.所有横向排水管均得在路基验收完毕后再开挖埋设。Φ100PVC 横向排水管间距约为50m。埋设横向排水管坡度为2%。横向排水管需设置在有利于排水的一侧。 2.基坑开挖 在确定桩号位置的路基上按照设计标高用挖机开挖宽度和深度均为20cm的基坑，基坑长度由所在的底基层设计宽度而定。在施工过程中要确保基坑的稳定性。 3.安装管道 在开挖的基坑内安装Φ100PVC管，将管道放入基坑底部中心位置。在挖方段设置的Φ100PVC管，须伸入路基边沟5cm，出口处用透水土工布包裹，防止泥沙进入管道；填方段横向排水管接至边坡，出口部分伸出5cm。防止堵塞。填方路段的Φ100PVC管长度为14.41m/道；挖方路段的Φ100PVC管长度为12.95m/道。 4.现浇混凝土 在安装完管道后，及时用C15现浇混凝土包裹至路基顶面标高（粗集料粒径不得大于20mm，以免管壁破裂。），采用插入式振动棒振捣密实。 5.养护
路基排水工程施工方案及施工工艺 本项目路基地表排水采取边沟、截水沟、急流槽等方式。各类地表排水沟沟顶高出设计水位0.2m以上，均采用M7.5浆砌片石砌筑，以提高沟槽的抗冲刷能力。 1、边沟 （1）挖方路段，路堤高度小于边沟深度的填方路段采用暗埋边沟或矩形加盖板边沟，一般填方路段采用梯形边沟，汇水面积较小的路段采用前碟形边沟。 （2）一般填方路段采用梯形边沟，沟深0.6m,沟底宽0.6m,边沟内外侧边坡采用1：1。设置挡土墙路段，墙面兼边沟内坡，一般耕地路段，边沟外侧填筑顶宽0.5m高0.3m,边坡1：1的土埂，其压实度不小于90%。山坡上靠山侧的边沟不仅要汇集路基边坡水，还要拦截山坡坡面水，在实际施工时，要保证护坡道的宽度，并修成向沟倾斜为4%的排水横坡，使路基边坡坡面水流入边沟排出。 （3）挖方边沟一般采用矩形边沟加盖板，一般路段沟深0.63m(不包括12cm的盖板厚度)，沟底宽0.6m，内外侧边坡直立。当汇水面积稍小时，采用暗埋式边沟，一般路段沟深0.5m，地宽0.6m，一般情况下，边坡纵坡与线路一致，并不小于0.3%. （4）分离式路基之间汇水面积较小，一般采用前碟形边沟，通过桥梁，涵洞处排出。
2、截水沟 （1）为了汇集并排除路基边坡上侧的地表径流，需在挖方边坡坡顶外5.0m的位置设置截水沟，截水沟结合地面横坡设置成矩形或梯形，挖方路段的边坡平台上亦设有纵向平台截水沟。一般截水沟采用0.5m×0.5m的矩形或梯形7.5号浆砌片石铺砌沟。截水沟挖出的土，用于路堑与截水沟之间修成土台并夯实，台阶应筑成2%倾向截水沟的横坡。 （2）每段截水沟的设置长度不大于500m，截水沟应有牢靠的出水口，其水流通过跌水、急流槽、排水沟引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口，或通过路堑边坡跌水引入边沟。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。 （3）挖方边坡平台上截水沟一般底宽0.4m,深0.4m,沟壁厚0.3m,结合现场实际，为便于施工和防止水下渗，土质边坡采用下挖式7.5号浆砌片石铺砌的形式，内外侧为直立边坡，石质挖方边坡采用砌筑凸起式。一般情况下，平台截水沟纵坡与线路一致，并不小于0.5%。 3、急流槽 （1）在挖方和填方交界处、截水沟水流引入排水沟以及排水沟水流引入自然沟渠或桥涵结构物时，边坡较陡或边沟纵坡大于10%且高差大于1m时，应设置跌水或急流槽。 （2）急流槽的横断面形式为矩形，进水部分沟底纵坡2%，边墙顶宽0.3m，槽身部分槽底纵坡为1：1.5～1：0.75，
连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程 TJ-23标 路基防护及排水工程 施工方案 编制： 审核： 审批： 施工单位：许昌广莅公路工程建设有限责任公司 日期：2012年10月14日
路基防护及排水施工技术方案 一、编制依据 1、《公路工程施工技术规范》JTGF10 -2006 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 3、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。 4、连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程两阶段施工图设计文件，施工合同。 5、现场的水文及地质条件。 6、我单位以往施工类似工程经验。 二、编制目的 1、为加强路基防护及排水工程质量，确保路基土石方工程质量和施工进度，根据与业主签署的施工承包合同书，特编制本实施性施工方案。作为今后施工作业的指导依据，避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。 2、本施工方案的编制以我公司现有的施工力量和以往路基防护及排水工程施工的经验作为基点，统筹考虑全部路基防护及排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 三、工程概况 本项目全段位于灵宝市境内，属山岭重丘区。设计起点桩号RK167+500，终点桩号RK177+500，总长10公里，属右侧整体式加宽。本项目区域大部分被上更新统及中更新统黄土覆盖，仅新安、义马、观音堂等地段局部有基岩出露。主要为第三系泥质砂岩、泥岩等极软岩；三叠系泥质粉砂岩与泥岩互层的软质岩；寒武系石灰岩、二叠系和震旦系石英砂岩、安山岩，均为硬质岩石。项目沿线地下水埋入较深，地下水位差别极大，一般在0.3m-120m范围，水位变幅较大，地下水位与地形地貌的关系十分密切。判定水文地质条件一般~中等。 3.1路基防护工程设计
排 水 沟 工 程 施 工 方 案 编制：刘时超 审批：周伟明 中铁二十四局徐明高速07标合同段项目经理部 二零一三年七月
路基排水边沟施工方案 一、编制依据和原则 （一）、编制依据： 1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3、两阶段施工图设计 （二）、编制原则： 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。 2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。 3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位设计、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设，确保施工组织的先进性和合理性。 4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 二、设计概况 排水沟的设置将对路基有害的地面水拦截或引排，以最短路径排入附近桥涵或沟渠中，从而保证路基稳定。排水沟在地面横坡明显地段，一般在上方一侧设置，地面横坡不明显地段，一般在路基两侧设置。排水沟设于路堤坡脚外1m处，路堤坡脚外的天然护道不小于1m。
区间排水系统应于桥涵、站场等排水设施相结合形成完善的排水系统，排
水沟的纵坡不应小于1%，排水沟的出口引入桥涵时，其沟底高程不应低于桥涵入口高程。 我标段路基边坡排水沟采用U型混凝土排水沟，采用现场浇筑滑膜成型的施工方法 三、施工方案 施工工序：施工测量→开挖→基槽修整→混凝土浇筑→混凝土面修整、养护→沉降缝处理→基槽回填夯实整平 1、测量放样 （1）开工之前先进行断面复测，确定导线、中线的位置；对各水准点进行精确复测并合理增设；测量横断面并绘制横断面图等。 （2）对所有测量结果进行记录并整理。测量记录本及成果资料由测量员及主管技术员签字后交予监理工程师核查。 （3）监理工程师核准后，测量组按施工图纸要求设置水沟等具体位置，标明轮廓，报请监理工程师检查批准。 2、基础开挖 根据开挖变线，采用小型反铲挖掘机配合工人的方式进行开挖。挖凿时把两边的“耳朵”和铲子两边的“爪子”卸掉，这样可以保证尺寸，后用人工进行修正，保证上口宽度90cm。多余土方用自卸车外运至指定弃土场，留存部分土进行后期基槽回填。 3、基槽的修整 对机械开挖的基槽雏形，采用人工进行修整，清除基槽浮土颗粒。为保证尺寸，用钢筋或竹胶板制作两个与水沟形状相同的模具带线修整校正。模具示意图如下 4、抹制胎膜
广乐高速公路T15合同段LK26+161~LK30+083路基排水工程 施 工 方 案 中铁七局集团武汉工程有限公司
二零一一年三月十五日 路基排水工程施工方案 LK26+161~LK30+083 一、工程概况 LK26+161~LK30+083段排水工程长6381m，工程施工内容包括路基排水，路基排水系统由排水沟、边沟、平台及山坡截水沟、M7.5浆砌片石骨架防护泄水槽、各种型式的急流槽、渗沟、天然河沟等组成。排水沟、边沟、截水沟、急流槽等均采用M7.5浆砌片石铺砌防护。 二、路基排水 1.排水沟、边沟 填方路基两侧及位于稻田的挡土墙路段均设置排水沟，主线一般路段采用60×60cm的矩形沟，汇水面积较大路段采用60×80cm的矩形沟，互通匝道路段采用60×60cm的矩形沟。沟壁材料采用M7.5浆砌片石铺砌，铺砌厚度为30cm。 挖方路段根据沿线地质情况及挖方路段的长度，全线采用A、B两种形式边沟。A式边沟适用于土质挖方连续长度小于120m的路段，采用直径50cmHPDE管暗埋式边沟，检查清淤井原则上按30m间距设置，上部培根植土植草绿化；B式边沟适用于石质或连续挖方长度大于120m的路段，采用60×90cm（互通匝道70cm）的矩形盖板边沟，
沟壁及沟底采用30cm厚M7.5浆砌片石砌筑，盖板采用10cm厚C25砼预制盖板。 分离式路基间采用矩形盖板边沟，尺寸为60×70cm，一般路段盖板采用10cm厚C25砼预制盖板，需设置转向车道时盖板加厚为20cm，沟壁及沟底采用30cm厚M7.5浆砌片石砌筑。 平台截水沟：2. 挖方边坡平台上设置平台截水沟，采用30cm厚M7.5浆砌片石铺砌，尺寸为40×40cm。 3.山坡截水沟： 山坡截水沟一般设置于路堑坡顶以外5.0m，截水沟设置视需要而定，当坡顶汇水量不大且地形较平缓时，采用生态截水沟；当坡顶汇水面积较大且地形较陡时，采用矩形浆砌片石截水沟，尺寸为50×50cm.现场根据开挖后的实际情况，适当调整山坡截水沟设置位置，可以不设截水沟的路段，尽量不设。 4.急流槽： 急流槽主要用于边沟与排水沟、排水沟与排水沟、截水沟与边沟、超高路段横向排水管与排水沟的衔接。 5.渗沟： 渗沟为40×60cm的碎石碎石渗沟，外包双层透水土工布，沟底设150mm的软式透水管，主要用于地下水较高或有地下水岀露的挖方及低填方路段。用于低填方路段时，渗沟设置下路床底面以下；用于挖方路段时，渗沟设置于路面底基层以下，与边沟一起施工。.
排水沟施工方案 一、编制依据 1、（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； （2）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； （3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； （4）《公路排水设计规范》（JTG/T D33-2012）； （5）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）； （6）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； （7）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）； （8）《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014）； （9）《公路路面基层施工技术规范》（JTG 034-2000）； 2、编制原则 坚决执行国家、交通部、湖南省关于基本建设的各项法令、法规。坚决执行交通部颁发的各项规范以及验收标准。 二、工程概况 本标段有K8+290～K9+882.3全长1592.3m， K12+560～K12+600全长40m。在本标段路提两侧的排水沟设置于护坡道外侧，排泄路基范围的地表水，与桥涵及排灌系统形成综合排水系统。排水沟根据排水要求采用不同形式的矩形沟或梯形沟，过鱼塘路段还增加路提平台，平台上设置排水沟以避免路面排入鱼塘，排水沟均采用M7.5浆砌片石铺砌。 三、施工管理目标 1、工期目标 排水计划于:2009年12月10日～2010年1月10日完工，工期30天。 计划开工时间：2009.12.10 计划完工时间：2010.01.10 施工准备：2009.11.15～2009.12.10 排水边沟施工：2009.12.10～2010.1.1 2、质量目标 按照设计文件和国家及现行的技术标准、规范进行施工。牢固树立“百年大计，质量第一”质量方针，和“精细过程、满意结果”质量理念，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，主动接受质量监督部门、监理及甲方的质量监督检查，实行保修制度。本工程全部达到国家现行的工程质量验收标准，消灭重大、大工程质量事故，主体工程零缺陷，单位工程合格率100%。 3、安全目标：本工程安全生产目标为实现“四无，一创建”，即无人身伤亡事故，无交通责任事故，无高空坠落事故，无重大火灾事故，创建“安
路基路面排水工程施工技术方案 一、工程概况 全线路基路面排水系统由边沟、排水沟、挡墙排水沟、截水沟、急流槽及桥梁涵洞等组成. (1)填方排水沟 在一般地表水冲蚀路基填方路段采用梯形排水沟,深0.6米,底宽1.2米,墙厚0.3 米.结构为米7.5浆砌片石,基础底部采用米10砂浆抹面,抹面厚度2～3厘米.沟底纵坡一般不小于0.3%. (2)挖方边沟 在汇水面积较大的挖方边坡,一般采用矩形边沟,深0.9米,底宽1.2米,墙厚0.3 米,盖板为8厘米厚C30钢筋砼,边沟顶30厘米帽石采用C25砼,其余结构为米7.5浆砌片石,基础底部采用米10砂浆抹面,抹面厚度 2～3厘米. (3)边坡平台排水沟 在山坡倾向路基的挖方路段,采用平台矩形排水沟,深0.7米,底宽0.7米,墙厚0.3 米,采用C20现浇砼,边坡平台应逐级设置排水沟,并引入截水沟. (4)截水沟 当边坡上部山坡有较大的汇水面积时,在坡口外5米处设深0.7米,底宽1.0米,墙厚0.3 米的山坡截水沟,采用C20现浇砼,并通过绿化予以遮挡. 截水沟内汇水应在两端通过急流槽引入排水沟,若挖方坡口存在地势起伏地形,则在低处设置急流槽作为泄水孔,将水排至挖方边沟. (5)急流槽 急流槽分A、B、C、D四类,急流槽长度一般不短于10米,很长时,应分段砌筑,每段长可为5～10米,接头处以防水材料填缝.急流槽底应砌成粗糙面,以
减小流速,防滑平台水平间距1.5米设置一道,矩形边沟与急流槽衔接处应保持平顺以利排水. 二、施工进度及组织机构 1、施工进度安排 计划开工日期：2日 计划完工日期： 2、施工组织机构 组织机构主要人员
大运河高邮段水环境综合整治工程 排水沟疏浚及护砌 专项施工方案 一、工程概况 我公司中标承建的大运河高邮段水环境综合整治工程（合同编号：GYDYH-S01）, 其中疏浚整修排水沟8km，沟底高程8.0m，底宽1.5m，开挖边坡按≤1:1.5控制，沟深1.5m左右，开挖土方总量约3.6万m3。另对高邮运河二桥上下游约2km范围内裸露的沟坡采用8cm厚预制混凝土块，下垫8cm厚黄砂和250g/m2土工布的结构形式进行护砌，护砌上限为9.0m，下限为8.0m，护砌总长2025m。 二、施工组织机构、施工总平面布置、施工总体进度计划 1、施工组织机构 根据本工程实际特点和实际需要，为科学施工和协调组织管理，我公司组建项目经理部： 施工组织机构图 2、项目经理部各岗位职能
（1）、项目经理：项目经理全权负责项目部的各项管理工作，组织工程施工管理和施工安全管理，履行合同承诺，执行合同工期，执行相关技术标准，遵守设计文件，科学施工，保证质量，圆满地完成本合同标段的施工任务。 （2）、项目技术负责人：在项目经理领导下，具体主持工程的技术质量管理工作，负责项目部的技术管理、质量监督工作，制定工程的质量管理办法。负责技术交底和有关设计交底的协调工作，编制工程施工组织设计工作，负责向监理单位和质检站提报竣工验收申请，组织竣工验收工作。 （3）、计划员：在施工组织设计的指导下，依照设计文件和技术规范，具体组织工程的施工、技术、安全管理工作。全面负责工程计划工作，做好工程进度计划的安排，认真分析实际进度与计划进度的偏差，及时作好施工生产计划的检查落实和调整工作，定期提出计划完成情况报告；协调好对外及相关部门的业务关系。 （4）、材料员：具体负责工程材料和采购供应，执行工程材料供应计划，按IS09001：2000质量标准做好供方质量评审和材料质量控制及标识，负责运输车辆的组织和管理工作。严格按照工程进度安排材料进场，做到供料及时，所有进场材料都要建立材料明细表，做到进料有依据、用料有手续。材料进场要根据工程所需，严禁浪费，及时呈报日、月度报表。 （5）、质检员：具体负责工程技术管理及工程质量检查与控制工作。开工前同施工员、测量员做好技术交底工作，建立永久控制点，负责测量复合记录。严格执行“三检”制度，对现场质量有否决权。负责资料填写后审核工作，并组织中间验收工作。负责竣工资料组卷前审核工作。 （6）、安全员：具体负责工程施工过程中的安全技术教育和安全的检查管理工作。贯彻“安全第一、预防为主”是安全主管的基本工作职责。贯彻执行安全生产和防火的方针、政策、法律和各项规章制度，负责检查落实情况和执行。检查各项安全操作规程和安全生产、安全防火制度的执行情况。及时发现和整改不安全因素，对安全工作提出建议和意见，防止安全事故的发生。参加事故的调查处理，协助项目经理或队长拟订安全防范措施。负责安全计划的制定和实施，安全事故的统计分析和报表，定期分析安全工作形势，针对存在的问题，提出适当的改进意见。 （7）、测量员：承担本合同标段配备的施工员及测量员为工程队主持施工作业和技术质量管理工作的负责人。具体负责工程项目作业区域的施工组织与技术管理工作，是工程施工作业的直接实施者。施工员及测量员必须执行总监理工程师审定的施工组织设计；必须执行现行的技术规范与标准；必须严格遵循设计文件。熟悉图纸并掌握施工预算技术要求，参与编制施工组织设计。负责施工前对现场进行详细勘察工作，并做好勘察记录，参与技术交底、图纸会审工作，负责三级技术交底。负责主控程序的实施，负责各工序的自检工作并做好记录。严把质量关，对违反质量标准和技术操作规程
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 2.1项目概况 (2) 2.2施工环境 (2) 2.3主要工程量 (3) 2.3.1路基、路面排水工程数量表 (3) 2.3.2路基路面排水工程数量表（中央分隔带数量表） (3) 三、施工布置 (4) 四、总体施工方案 (5) 4.1边沟 (5) 4.2改沟 (5) 4.3截水沟 (5) 4.4急流槽 (7) 4.5沉砂池 (7) 4.6片石排水沟 (7) 4.7路缘石 (8) 五、主要施工程序和方法 (9) 5.1路基路面排水施工工艺 (9) 5.1.1施工准备 (9) 5.1.2测量放样 (9) 5.1.3沟槽开挖 (9) 5.1.4盲沟填筑及预埋波纹管 (11) 5.1.5.底板浆砌片石 (12) 5.1.6预制砼及钢筋砼盖板的安装 (12) 5.1.7边沟沟槽回填 (12) 5.2中央分隔带排水工程工序流程 (13) 5.2.1中央分隔带纵向排水盲沟及PVC管 (13) 5.2.2中央分隔带横向Φ16cm排水管 (15) 六、质量保证措施 (15) 七、安全保证措施 (16) 7.1、建立健全安全保证组织体系 (16) 7.2、落实安全责任，实施责任管理 (17) 九、环保要求 (18) 附图1 质量保证体系框图 (19) 附图2 安全保证体系框图 (20) 附图3 安全保证组织框图 (21)
路基路面排水工程施工专项方案 一、编制依据 1《.四川省高速公路网规划》、《广元市综合交通运输体系规划》； 2.《瓷窑铺至电子路道路建设工程可行性研究报告》； 3.《广陕、广巴高速公路连接线工程地质详勘报告》； 4、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008； 5.《瓷窑铺至电子路道路建设工程施工图设计》； 6.《建设工程施工质量满手规范实施指南》（第二版）； 7.与业主签订的“勘察、设计合同”。 二、工程概况 2.1项目概况 瓷窑铺至电子路道路建设工程位于广元城北，起于广元市利州区工农镇-瓷窑铺北，接国道线G108线公路。里程桩号K0+343.963，途经水池坪、姚家岩、南止于广元市利州区乔家沟里程桩号K4+175.050，全长3.831km。 2.2施工环境 本项目呈总体南北向展布。地势总的趋势西北高东南低，由摩天岭中高山依次向中山盆地边缘低山、丘陵过渡。项目区出露岩质多为
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (2) 三、施工部署 (2) 1、组织机构 (2) 2、管理及施工人员 (2) 3、施工机械设备 (2) 4、测量、检测仪器 (3) 四、施工工艺方法 (3) 1、施工放样 (3) 2、施工方法 (3) 3、材料要求 (4) 4、沟体片石砌筑 (4) 5、沉降缝的设置 (5) 6、勾缝及养生 (5) 7、检测 (6) 五、质量目标、质量保证体系及措施 (6) 1、质量目标 (6) 2、质量保证体系 (6) 3、质量保证措施 (8) 六、安全目标、安全保证体系及措施 (9) 1、安全目标 (9) 2、安全保证体系 (9) 3、安全保证措施 (10) 4、安全技术措施 (12) 七、文明施工措施 (12) 一、编制依据 1、《铁路混凝土施工技术指南》（铁建设〔2010〕241 号）； 2、《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）； 3、《铁路工程施工质量验收标准应用指南》； 4《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）； 5、设计图纸；
二、工程概况 天津新港北铁路集装箱中心站工程路基附属排水沟采用M7.5浆砌片石结构。 三、施工部署 1、组织机构 项目三分部设五部二室，即工程部、财务部、物资部、合同部、安质部、办公室和试验室，专业路基附属工程作业队，见《施工组织管理机构图》： 施工组织管理机构图 2、管理及施工人员 根据同类工程施工经验，拟投入区间路基工程管理人员1名，技术员2名，施工员1名，安全员1名，质检员1名，材料员1名，试验员1名。 3、施工机械设备 本工程所使用机械必须具备合格证，并提前上报监理工程师确认，使用机械见下表： 施工机械设备表
新建武汉至十堰铁路HSSG-4标 路基排水专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中国铁建股份有限公司汉十铁路HSSG-4标项目经理部 二〇一六年六月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 四、施工程序与工艺流程 (3) 4.1地表排水设施 (3) 4.2路基排水工程施工质量控制的工作要点 (7) 五、施工工艺 (8) 5.1 路基侧沟施工 (8) 5.2 路基排水沟、天沟、吊沟、急流槽施工 (9) 六、混凝土接茬 (10) 七、混凝土拆模 (11) 八、混凝土养护 (11) 九、施工注意事项 (12) 十、安全生产规程及保证措施 (12) 十一、环保措施 (13)
路基排水专项施工方案 一、编制依据 1）《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 2）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）； 3）《新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段施工图区间路基设计图》； 4)《路基工程设计专用图》； 5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。 二、工程概况 本管段路基起止里程为DK127+540～DK143+745.88，长度8.473km/21段，主要位于随州市曾都区境内。具体信息详见下表。 路基段落统计表
三、施工准备 a、原材料准备 混凝土采用项目部拌合站混凝土，路基排水沟及天沟模板采用竹胶板，路堑侧沟模板采用组合钢模板。 b、施工现场准备 1、路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外。对具备条件的地段按照设计做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，然后再做主体工程。不具备条件的地段应先做好临时排水设施，正式排水工程可与路基同步施工，并随路基施工逐步成型。 2、人员及机械配置 为满足施工需要，我单位结合施工文件及现场施工条件配备了如下人员及机械： 主要管理人员配置表
排水沟工程施工方案 一、工程概况： 本标段内主要结构形式包括：钢筋混凝土盖板明沟、钢筋混凝土盖板暗沟、砌石盖板明沟、砌石矩形明沟等四种，本方案为排水工程专项施工方案。 二、编制依据： 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》（MH5005-2002）； 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204)； 《砌体工程施工及验收规范》(GB50203) 《钢筋焊接接头试验方法》（JGJ27—86）； 《钢筋焊接及验收规程》（JGJl8—96）； 其他国家现行技术规范、施工图纸。设计图纸及说明。 三、施工方案： （一）钢筋混凝土单孔箱涵施工 （1）施工测量定位 采用全站仪校核中心线，设置排水沟平面控制点，间距50m，桩位加密固定，石灰粉划出沟槽顶面边线并图纸设计设定放坡系数。 （2）基槽开挖 基坑开挖前，应对施工现场的积水、杂物进行清理，并堆放在施工现场以外指定地点进行处理。然后根据图纸所示和监理工程师移交的控制点及标高进行测量放线。同时应做好材料和模板的准备工作，防止开挖后因材料不足而晾槽。 开挖应按图纸及测量放线。采用挖掘机挖、装，自卸汽车运输。基坑开挖时应预留20cm保护层采用人工清底捡平。基坑大小应满足基础施工的要求,有渗水土质的基坑坑底尺寸,应根据排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定,一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50-100cm。 （3）碎石基础 槽底土基验收合格后方可铺筑碎石垫层。碎石垫层施工时应先恢复中线，控制高程，保证基础宽度。使用蛙式打夯机压实，监理工程师验收合格后方可进行下道工序。 （4）砼基础 基础用C15砼，模板采用钢模，用三脚架支撑固定在基础上，接缝应严密，不漏浆、不跑模、不走形。砼由溜槽从上而下倒入模内，并用平板振动器振平密实，木抹做面，使砼表面平整、不露石，标高符合设计要求。拆模后砼用土工布覆盖并洒水养护，强度达到规定后方可进入下道工序施工。 （5）钢筋混凝土施工 a、模板施工 钢模板宜采用标准化、系列化和通用化的组合模板。组合钢模板的设计和施工应符合国家标准GB50214-2001组合钢模板技术规范的规定。特殊部位采用木模板,木模板可在工厂提前制作，木模与混凝土接触的表面要求平整、