中国电信GPS管理信息服务系统
[出租车]
中国电信股份有限公司贵州省分公司
2019年1月
目录
1.系统概述2
2.系统特点3
2.1 GPS车载终端3
2.2同时提供C/S方式和B/S方式的实时监控调度系统4
2.3强大的后台管理信息服务系统4
3.系统数据设计5
4.平台介绍5
4.1监控调度5
4.2电话叫车5
4.3紧急报警6
4.4信息服务6
4.5车辆管理6
5.系统效益6
6.系统功能7
6.1实时监控功能7
6.2多级异地联网监控7
6.3详细灵活的电子地图8
6.4多种报警方式，确保行车安全8
6.5远程控制功能9
6.6实时图像监控功能10
6.7车辆行驶轨迹回放10
6.8车辆智能调度11
6.9司机考勤功能12
6.10车辆行驶数据统计分析12
7.售后服务15
8.产品应用策略16
1.系统概述
随着我国国民经济的高速发展，社会的进步，人民生活水平的提高，为出租车行业发展创造了有利条件。城市出租车数量近年来增长迅速，但是行业管理的相对落后带来了种种弊病：效率低，费用高，实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻。加上近年来出租车抢劫案件显著增加，给驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善，出租车的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的出租车监控调度系统就显得非常有必要。而3G技术(GPS、GIS、GSM)的发展使得建立这样的系统变成可能。
我们提供的“GPS车辆监控与服务系统”是一个建立在GPS、GIS、和现代通讯手段之上，专业服务于车辆监控与调度的GPS软件平台，通过车载终端实现对车辆的实时调度监控、防劫防盗报警，为司机提供车辆信息服务，提高车辆的有效利用率，提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，加强对车辆和司机的管理。
建设车辆监控调度系统：利用GSM语音和短消息服务，结合GPS/GIS定位和语音卡技术，实现车辆的计算机智能调度，提高管理水
平和效率，树立良好行业形象。
《GPS实时监控调度及管理信息服务系统》由四大部分组成：
1.1车载终端部分：包括GPS车载终端
1.2 C/S方式的GPS实时监控调度系统（专用网控方式）
1.3 B/S方式的GPS实时监控调度系统（网络实时查询方式）1.4后台管理信息服务系统
以上四部分相互关联，相辅相成。
2.系统特点
本系统适应出租车大数量、全天候特点。可记录连续运行路线，方便出租车管理，费用低廉。提高服务水平，增加效益是首要需求效益与安全需要兼顾，对车辆与司机安全要求有保障，系统响应实时性要求高要求有多种渠道提供服务。
2.1GPS车载终端
2.1.1 GPS是Global Positioning System的缩写，意思为全球定位系统，它是由美国政府历经20多年，耗资120亿美金而实施的一项庞大的宇宙及航天工程。该系统可以在全球范围内全天候地为地面目标提供信息，从而确定该目标在地面上的精确位置、速度、运行方面等参数。
2.1.2我公司提供的车载终端，是一种数字式车辆监控终端，它可以精确记录行车的相关数据：包括时间、速度、里程、各种报警、轨迹记
录、司机考勤、各类报表、图像监控等，为车辆调度的科学管理和司机的人身安全提供了有力可靠的保障。本车载终端按照国标GB/T19056-2003设计，相关性能指标达到或超过国标标准。
2.1.3 本系统采用GPS技术与GPRS相结合，用户可以直接从监控调度系统中查询到所有实时的行车数据，通过GSM网络传输数据，而不用事后再拿U盘采集，把事后监督提高到实时监控，操作的方便性、实时性大大提高。
2.2同时提供C/S方式和B/S方式的实时监控调度系统
2.2.1C/S方式是一种专网监控方式，适用于较大规模用户。采用C/S 方式的监控调度系统运行稳定可靠，操作速度快，保密性和抗干扰能力强，除了可以实现通用功能外，能够为用户量身定做特需功能，拓展能力很强。
2.2.2 B/S方式是浏览器方式，用户使用任何计算机上网即可对车辆进行实时监控调度，使用非常方便。
2.3强大的后台管理信息服务系统
管理信息服务系统包括单位信息管理、车辆信息管理、驾驶员信息管理、车载终端信息管理，这些信息可以直接反映在实时监控调度系统中，实现数据共享。
3.系统数据设计
系统数据来源主要有两个方面：GPS车载终端实时上传的车辆位置信息数据、摄像头实时上传的图片数据。
这些数据全部利用GPRS无线传输技术上传至监控中心服务器中的数据库内，应用系统平台和管理信息系统可以从这个数据库中快速读取数据，直观地反映给用户管理者。
4.平台介绍
4.1监控调度
系统建立起了出租车与监控中心之间迅速、准确、有效的信息传递通道。中心可以随时掌握车辆状态，迅速下达调度命令。同时，可以收到司机的紧急报警，根据需要对车辆进行远程控制。
4.2电话叫车
乘客拨打调度中心约车电话时，网络可寻找区域内的出租车进行调派，调车的详细信息用语音或汉字信息传至车载显示终端，大大提高了调度员的供车效率，缩短了电话约车的时间，减少了驾驶员空驶里程，增加了驾驶员的经济收入，缓解了城市道路交通的压力。还可提供定时预约、派车、客人回复、跟踪等功能。
4.3紧急报警
安装车载终端的车辆内装有报警开关，报警开关一经触发，将连续发送报警信号和位置信息到调度中心GIS终端。网络通过监控终端可选择进行位置跟踪，启动车内隐藏麦克进行录音。同时，可对其它所有安装车载终端的车辆广播消息，通告出事车辆的情况，并向110指挥中心报警，有效地保障了驾驶员的人身安全。
4.4信息服务
监控中心可以向出租车司机提供交通信息、线路咨询信息、广告信息(如宾馆商场广告)、行业信息和股市信息等，为司机和乘客提供服务。
4.5车辆管理
出租车公司下属车辆众多，需要对车辆进行集中统一的信息化管理。管理内容涵盖车辆的基本信息(如车牌号、车辆类型、吨位、颜色等)、安全纪录等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。
5.系统效益
◆保障司机生命财产安全。
◆保证车主利益，避免个别驾驶员收入不上交。
◆降低司机劳动强度，提高经济收入。
◆减少车辆的空驶率，降低交通拥堵，节约能源，减少尾气污染。
◆对停放车辆进行电子安全保护，防止车辆的丢失。
◆方便乘客，提升了城市社会化服务水平。
6.系统功能
6.1实时监控功能
◆任意设置监控频率，24小时全天侯监控
监控中心可以按照自己对车辆的监控需要，设定监控的间隔（时间最快1秒钟监控车辆一次）跟踪任何车辆，被监控的车辆将按照中心设置的时间间隔自动回复车辆的位置、行驶速度、运行方向、时间等信息到监控中心，监控中心的地图上将详细的记载车辆行驶路线及车辆状态,监控中心24小时完全实时监控车辆的使用情况。
◆电子地图直观显示车辆实时位置与实时信息列表
管理者可以在实时信息列表中任选一车辆目标，该车辆目标在应用平台的电子地图中显示出来，鼠标指向该车，系统会显示该车辆目前的速度、方向等信息。
实时信息列表实时显示车辆的当前速度、方向、经纬度、、实时报警状态。
6.2多级异地联网监控
本系统可以在公司总部建立一个总监控中心，同时可以在异地的分公司或客户处建立不同的分监控中心。采用多层树状管理结构，依
次为公司、分公司、车队、车辆，最多可设计为5层树状结构，并按管理级别分级授权。总中心控制所有的车辆，每个分中心只能监控到自己被分配的车辆；分中心将无法监控或查询到其它分公司或客户的车辆；实现数据信息共享，多级异地联网协同监控管理。
6.3详细灵活的电子地图
◆本系统具备贵州省最为详细的电子地图，可细分至贵州省每个县及乡镇及其道路。
◆支持移动、放大、缩小、标记地标、标记营运路线、测算距离、周长、面积等全部地图功能。
◆监控人员或系统管理员可以使用系统的地理信息添加功能对公司所需要的地点：目的地，分公司、仓库、客户地点、供应商地址、加油站、停车场、固定修理厂、装卸货地点..........等地点进行自由添加、修改，并可以由用户自行定义行驶线路。
6.4多种报警方式，确保行车安全
◆超速报警
管理者可以预先设定车辆的限速标准,当车辆实际行驶速度超出这个值时,系统会自动提示报警,终端也会以声、文字信息提醒驾驶员谨慎驾驶、超速行驶的数据会在系统中自动记录下来,方便用户进行查询,对管理部门有效管理违章超速和对驾驶员工作考评提供了有效依据。
◆越界报警
包括电子围栏和偏离营运线路报警。管理者可以对车辆的运输行驶路径设定规定的行驶路径范围,一旦超出设定的路径,则系统会自动提示报警。电子围栏分为驶入设定区域报警和驶出设定区域报警，偏离营运线路报警设定的限值为半径0.1KM。车辆违章越界行驶记录都会在系统中自动记录。
◆疲劳驾驶报警
管理者可以预先设定车辆连续行驶的时间范围，当驾驶员驾驶车辆超出这个时间范围时，系统提示报警，同时车载终端会以文字、声音形式向驾驶员友好提醒，告诉他们已经处于疲劳驾驶状态，请他们注意行车安全。疲劳驾驶报警记录会在系统中及记录仪中自动记录。
◆紧急报警
当车辆遇到紧急情况时，驾驶员可以使用车辆上安装的报警终端向监控中心报警，监控中心可以在第一时间获知车辆出事地点，可以有效防止被劫被盗，对车辆的安全行驶，驾驶员的生命安全有着积极的意义。紧急报警记录会在系统中自动记录。
6.5远程控制功能
监控中心接到紧急报警后，发出断电/断油熄火锁车命令，强制车辆停车，防止歹徒驾车逃跑。
注：本功能需签订相关法律协议。
6.6实时图像监控功能
通过安装在车辆不同部位的摄像头实时采集车内状态和车外环境的图像资料，然后经由无线网络传输到监控中心,给车辆运营企业提供了一个可视化的管理手段。
6.7车辆行驶轨迹回放
系统可以按设置的时间段在电子地图上直观再现车辆运行的路线，管理者可以设定轨迹回放的速度和回放的间隔，可以暂停或停止轨迹回放。鼠标指向任意轨迹点，系统会显示该轨迹点的时间、速度、方向等历史数据，为车辆的管理提供了管理依据。
实时车辆监控图
6.8车辆智能调度
◆调度信息发布
系统可以短信息的方式发布各类调度管理信息、天气预报、路况通知、关怀祝福信息等。系统可预设常用调度管理信息，使用时只要打勾选中后就可发送。同时，车载终端也可预设常用回复短信，驾驶员通过液晶调度屏按键选择后即可发送到监控中心，大大提高操作的便捷性。
◆发送滚动屏幕信息
监控中心可以向安装在车辆上的滚动屏发送各类信息，包括商业
广告信息、天气预报、路况通知、关怀信息等。
◆监听功能
当车辆发生紧急报警或其它警情时,监控中心可以通过拨打车载终端的手机号来监听车内状况,反之,驾驶员也可通过调度屏上预设的报警号码拨通监控中心电话，让管理者监听车内状况；连接麦克风可实现与车内通话功能。
6.9司机考勤功能
通过安装插卡式IC卡及车载读卡器，通过司机插卡，可以对司机考勤及驾驶行为进行监控和管理，便于鉴定驾驶员违章驾驶的责任人，进行科学公平合理的驾驶员工作行为考评。
6.10车辆行驶数据统计分析
◆车辆营运报表
系统可以按设置的时间范围列表显示车辆的历史行车数据，对每辆车的营运状况进行统计，使管理人员及时掌握车辆使用状况，包括每台车辆的运行时间、运行里程、理论油耗、最高车速、平均车速、超速行驶里程、超速行驶时间和超速行驶次数。报表可以多种文本格式导出。
车辆运营报表
车辆运行日报表
速度波动曲线和日速度波动曲线
速度波动曲线显示每台车辆在一定时间范围内速度的波动状况，日速
度波动曲线显示每台车辆在某一天的速度波动状况，同时显示记录仪的各项行车数据，能够更加直观地显示车辆运行状况，为管理者稽查驾驶员的不良驾驶行为，进行交通事故疑点分析提供了科学有效的判断依据。
筛选超速报表
筛选超速报表显示每台车在一定时间范围内车速超出某个设定值的行驶数据。报表可以多种文本格式导出。
7.售后服务
◆车载终端设备自安装之日起保修期壹年,对非人为因素造成的故障，保修期内供方提供免费维修服务；保修期满，供方按成本计价服务。
◆7天×24小时热线电话支持服务: 满足连续运行的系统保障需求，客户可以得到我方工程师7天24小时电话技术咨询和支持服务。
◆提供备机,保证客户正常使用。
◆非工作时间预约服务：用户可以根据业务需要，自由选择服务时间段,我方的工程师可以在客户认为合适的时间提供维护或维修服
务。
◆我方为客户提供完备的技术培训，客户亦可派驻技术人员到我方现场技术培训。
8.产品应用策略
◆用户投资自建模式
在此模式下我方将向客户提供建立本系统所需的包含硬件、软件、设备的完整解决方案，方案将按客户需求保证切实可靠、经济可行。
◆“商务领航”模式
硬件、软件、设备由贵州电信提供，用户只需每月支付使用费即可使用。
中国电信股份公司贵州省分公司2019年1月
目录 摘要 (2) 第一章绪论 (1) 第二章汽车租赁系统需求分析 (2) 2.1汽车租赁系统的功能性需求 (2) 2.2 系统主要模块 (2) 第三章相关技术介绍 (3) 3.1 什么是UML (3) 3.2 UML的技术核心 (4) 3.3 面向对象的定义及分析 (4) 第四章建模分析 (6) 4..1 需求模型——出租车租赁系统需求模型 (6) 4.1.1 用例图的概念 (6) 4.2 系统的参与者 (6) 4.3 用例图 (6) 4.3.1 职员用例图 (7) 4.3.2客户用例图 (8) 4.3.3 还车用例图 (8) 4.4分析类图 (9) 4.5时序图 (10) 4.5.1 出租车管理信息时序图 (10) 4.5.2 出租车租赁管理时序图 (11) 4.6状态图 (11) 4.6.1 汽车管理状态图 (11) 4.6.2 出车车管理状态图 (12) 4.7组件图 (13) 4.8部署图 (13) 第五章代码实现 (14) 5.1 用户界面设计 (14) 第六章总结 (20) 参考文献 (21)
摘要 随着汽车工业的发展和汽车的普及，汽车租赁成为近年来兴起的一个新行业。使用汽车租赁管理系统可以规范企业的管理和经营行为，减少企业的经营成本，提高工作效率。 在系统中，要实现对汽车基本信息的添加、修改、删除、和查询；实现客户信息的添加、修改、删除和查询以及汽车租赁、归还等具体操作，以满足当前该行业在处理业务上的需求。 针对以上的要求，汽车租赁管理系统的用户是汽车租赁企业的管理人员，其需求功能应包括汽车信息管理、客户信息管理和汽车租赁、归还管理等主要功能，从而可以形成统一有效的管理。 另外，该系统开发采用Rational Rose进行统一建模。我在本小组中主要负责需求模型这一块，我将对用例图这部分内容做详细分析。 关键字：面向对象，UML，汽车租赁
网址：https://www.doczj.com/doc/945359034.html, 北斗gps卫星定位系统定位原理 北斗卫星定位系统哪家好？北斗卫星定位系统的原理是什么？八杰科技为您解答。 定位原理 35颗卫星在离地面2万多千米的高空上，以固定的周期环绕地球运行，使得在任意时刻，在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。 由于卫星的位置精确可知，在接收机对卫星观测中，我们可得到卫星到接收机的距离，利用三维坐标中的距离公式，利用3颗卫星，就可以组成3个方程式，解出观测点的位置（X,Y,Z）。考虑到卫星的时钟与接收机时钟之间的误差，实际上有4个未知数，X、Y、Z和钟差，因而需要引入第4颗卫星，形成4个方程式进行求解，从而得到观测点的经纬度和高程。 事实上，接收机往往可以锁住4颗以上的卫星，这时，接收机可按卫星的星座分布分成
网址：https://www.doczj.com/doc/945359034.html, 若干组，每组4颗，然后通过算法挑选出误差最小的一组用作定位，从而提高精度。 卫星定位实施的是“到达时间差”（时延）的概念：利用每一颗卫星的精确位置和连续发送的星上原子钟生成的导航信息获得从卫星至接收机的到达时间差。 卫星在空中连续发送带有时间和位置信息的无线电信号，供接收机接收。由于传输的距离因素，接收机接收到信号的时刻要比卫星发送信号的时刻延迟，通常称之为时延，因此，也可以通过时延来确定距离。卫星和接收机同时产生同样的伪随机码，一旦两个码实现时间同步，接收机便能测定时延；将时延乘上光速，便能得到距离。 每颗卫星上的计算机和导航信息发生器非常精确地了解其轨道位置和系统时间，而全球监测站网保持连续跟踪。 卫星导航原理 踪卫星的轨道位置和系统时间。位于地面的主控站与其运控段一起，至少每天一次对每颗卫星注入校正数据。注入数据包括：星座中每颗卫星的轨道位置测定和星上时钟的校正。这些校正数据是在复杂模型的基础上算出的，可在几个星期内保持有效。 卫星导航系统时间是由每颗卫星上原子钟的铯和铷原子频标保持的。这些星钟一般来讲精确到世界协调时（UTC）的几纳秒以内，UTC是由美国海军观象台的“主钟”保持的，每台主钟的稳定性为若干个10^-13秒。卫星早期采用两部铯频标和两部铷频标，后来逐步改变为更多地采用铷频标。通常，在任一指定时间内，每颗卫星上只有一台频标在工作。 卫星导航原理：卫星至用户间的距离测量是基于卫星信号的发射时间与到达接收机的时间之差，称为伪距。为了计算用户的三维位置和接收机时钟偏差，伪距测量要求至少接收来自4颗卫星的信号。
北京邮电大学软件学院 2010-2011 学年第 1学期实训项目文档 （每个项目小组一份） 课程名称：全日制研究生实训 项目名称：通信软件实训 项目完成人： 姓名：学号： 姓名：学号： 姓名：学号： 姓名：学号： 姓名：学号： 姓名：学号： 指导教师： 日期：2011年1月21日
基于java socket的聊天室实现 一 . 实训项目目的和要求（说明通过本项目希望达到的目的和要求） 目的：熟练掌握socket编程原理，并用java socket实现聊天室 要求：实现p2p和聊天室功能 二 . 实训项目开发环境（说明本项目需要的环境） 开发工具：Eclipse SDK Version: 3.5.2 和NetBeans 6.9.1 版本 系统：win7 三 . 实训项目内容（说明本项目的内容，如：问题分析、设计方案、算法、设计图等） 1.问题分析 网络编程中两个主要的问题一个是如何准确的定位网络上一台或多台 主机，另一个就是找到主机后如何可靠高效的进行数据传输。在TCP/IP协 议中IP层主要负责网络主机的定位，数据传输的路由，由IP地址可以唯一 地确定Internet上的一台主机。而TCP层则提供面向应用的可靠（tcp）的 或非可靠（UDP）的数据传输机制，这是网络编程的主要对象，一般不需要 关心IP层是如何处理数据的。目前较为流行的网络编程模型是客户机/服务 器（C/S）结构。即通信双方一方作为服务器等待客户提出请求并予以响应。 客户则在需要服务时向服务器提出申请。服务器一般作为守护进程始终运 行，监听网络端口，一旦有客户请求，就会启动一个服务进程来响应该客户， 同时自己继续监听服务端口，使后来的客户也能及时得到服务。 两类传输协议：TCP；UDP。TCP是Tranfer Control Protocol的简称， 是一种面向连接的保证可靠传输的协议。通过TCP协议传输，得到的是一个 顺序的无差错的数据流。发送方和接收方的成对的两个socket之间必须建 立连接，以便在TCP协议的基础上进行通信，当一个socket（通常都是server socket）等待建立连接时，另一个socket可以要求进行连接，一旦这两个socket连接起来，它们就可以进行双向数据传输，双方都可以进行发送或 接收操作。
题目出租车公司信息管理系统 摘要 本论文主要介绍了出租车公司管理信息系统的开发过程，开发过程中遵循了软件工程的方法，运用管理信息系统开发的原理和方法，结合管理思想，设计和实现了出租车公司管理信息系统。 全文分为前言，系统分析，系统设计，系统实施，总结与评价和参考文献部分。在出租车公司管理信息系统开发过程中运用了PowerBuilder作为软件开发工具，运用Access作为后台数据库。 该系统的开发和运用使用户从原有的手工操作方式转换为数字化的信息管理方式，大大提高工作效率和准确性，为门店整个系统的开发打下良好的基础。
目录 第一章引言 (3) 第二章系统分析 (4) 2.1系统调查 (4) 2.1.1 组织层次图介绍 (4) 2.1.2 系统开发的基本环境 (5) 2.1.3 目前面临的问题 (5) 2.2可行性分析 (5) 2.2.1 经济可行性 (5) 2.2.2 技术可行性 (6) 2.2.3 营运可行性 (6) 2.2.4 结论 (6) 2.3软件系统的总目标 (6) 第三章需求分析 (8) 3.1业务流程图 (8) 3.2数据流图 (12) 3.2.1 关联图 (13) 3.2.2 顶层数据流图 (13) 3.2.3 一层数据流图（日营运汇总） (16) 3.2.4 一层数据流图（保险管理） (17) 3.2.5 一层数据流图（车辆维修管理） (18) 3.3数据字典 (19) 3.3.1 数据元素 (19) 3.3.2 数据流 (20) 3.3.3数据存储 (20) 3.3.4 加工 (21) 3.3.5外部项 (21) 3.4代码设计 (22) 第四章概要设计 (24) 4.1概述 (24) 4.2系统总体布局方案 (24) 4.3软件模块结构设计 (25) 4.3.1 HIPO 图 (26) 4.3.2 IPO图 (28) 4.4数据库设计 (33) 4.4.1 E-R图的实体及其属性 (33) 4.4.2 实体之间的联系 (33) 4.4.3 系统的E-R图 (35) 4.4.4 关系转换规则 (35) 4.4.5 关系模式 (36)
智能出租车系统 1 系统概述 利用全球定位、无线通讯、视频识别、数据库等技术,实时采集出租汽车的地理位置、运动信息、载客状态，候车点人员数量,通过数据分析和处理,提供远程监测、报警、智能约车、电子稽查等服务。该系统将合理利用交通资源，有效缓解出租车空载和乘客约车难、等车时间长的矛盾问题，同时为乘客营造安全舒适的乘车环境。 2 现状和需求分析 目前全国出租车保有量有150多万部，但是出租车的快速增长同时，带来了很多交通、治安、管理上的问题，主要问题如下： 1.出租车资源利用率不高，空载率较高，相反城市交通资源紧。 2.乘客普遍反映约车难、等车时间长。郊区经常出现出租车过少的现象，市区 有些大型候车点“人多车少、人少车多”的不合理现象普遍存在。 3.由于出租车行驶围广，安全防性能差，不法分子就把出租车作为其主要犯罪 目标，抢劫甚至杀害出租车司机的案件屡有发生，给社会治安和人民群众的生命财产安全带来极大的危害。 4.乘客在出租车上丢失物品时有发生，但找回失物的可能性小。 5.出租车乱停乱放、随意越线掉头、超速超车、冲红灯、乱鸣喇叭、不按规则 营运等交通行为突出，扰乱了正常交通秩序，导致交通事故高发。 6.黑出租车无证运营，不仅扰乱了正常的市场秩序，也成为困扰交通管理部门 的一个难题。传统的稽查手段主要是依靠稽查人员的经验,工作效率并不高,信息共享程度有限。 城市出租车数量近年来增长迅速，但是行业管理的相对落后带来了种种弊病：效率低，费用高，实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻。为了适应城
市交通的不断发展和社会治安的改善，出租车的智能化管理已提上议事日程 3 应用解决方案 约车专员 多个服务器工作站交换机路由器 大屏控制中心无线网络通讯出租车控制指挥中心 GPS 接收模块 无线网络收发模块控制模块 驾驶员信息交互设备 出租车前端 大型出租车候车点无线网络通讯 无线网络收发模块 LED 信息牌摄像头手机上网约车外网 远程访问公共服务接口 约车业务接口 公共服务部门紧急按钮 有源RFID 标签摄像头 基站 PDA 业务接口 图3.1 系统设计框图(功能整合到一起) 如上图所示，本系统通过在GPS 定位，视频识别，无线传输等技术，为出租车驾驶员合理安排等车路线，安全驾驶提供帮助，为乘客智能约车，了解周边出租车信息提供必要的服务，同时驾驶中心可以对出租车进行监控和黑车稽查。
出租车GPS/GPRS智能管理系统 概述 出租车服务水平代表一个城市的形象。可以说，出租车就是一个城市的“窗口”。伴随着出租车行业的迅速发展，行业面临的问题也越来越凸显： 如何确实有效利用出租车调度资源而又避免重复多次投资? 如何快速调度出租车，降低空载率？如何快速得知出租车分布情况，以快速响应乘客需求？ 如何防止的哥谎报位置，拒载和绕路载客？如何解决乘客投诉争端？ 如何防范和遏制针对出租车司机的犯罪？ 如何统计出租车运营数据，计价器的统一校对？ 如何防止的士不顾乘客安全，违章行驶？ 如何统计出租车真是有效的运营数据？ 如何提升管理的信息化能力？如何提高管理的透明度，提升城市管理形象？ “贝尔科技GPS/GPRS车辆智能管理系统”集车辆实时定位监控、远程监控调度、出租电召、支持计价器无线上传等,并着重强调车辆及人员安全监控,集防盗反劫为一体的车辆卫星定位实时监控系统,广泛使用于各个领域。 建立GPS/GPRS车辆监控管理系统具有如下意义： 对于城市建设整体而言：全面提升城市形象，提高城市综合竞争
力。出租车行业得到统一、规范化管理。有效缓解城市交通运输压力，减少城市交通拥堵现象的发生，降低犯罪率。 对于顾客来说：用户可更简单快捷的电话打的，减的少等待时间。 对于出租车司机来说：减少空载运行，降低成本，减少调度员和司机之间的预约信息的误解。确保司机的安全，遏制针对的士司机的犯罪。 对于出租车公司来说：降低调度时间,防止的士拒载，提高了服务水平、工作效率和资源利用率。 第一部分功能介绍 一、车辆定位查询功能 客户服务中心根据用户需要可随时了解所有车辆的实时位置，并能在中心的电子地图上准确地显示车辆当时的状态（如速度，运行方向等信息）。本系统的电子地图采用矢量方式，对任意指定区域的车辆进行查询，可根据需要分层显示信息；可任意放大、缩小、移动；可进行同屏多窗口显示监控，或将目标锁定在某窗口，自动跟踪等。 二、报警功能 客户服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、车门报警、断电报警、欠压报警等)，系统将进行自动分类处理，并伴以声、光方式提示指挥人员，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并根据需要将报警目标的监视级别提升，同时自动记录轨迹、自动录音。指挥人员可根据报警
目录 第1章绪论- 1 - 1.1论文背景及课题来源 (1) 1.2本课题在国内外的发展状况 (1) 1.3应解决的问题及系统开发意义 (1) 第2章开发工具及相关技术介绍........................................................................................................... - 2 - 2.1J A V A与S OCKET简介 .. (2) 2.2JB UILDER5介绍 (3) 2.3C/S模型介绍 (3) 2.4用J A V A实现S OCKET模型 (4) 2.5J A V A中的线程模型简介 (5) 2.6SQL SERVER2000简介 (5) 第3章系统需求分析............................................................................................................................... - 6 - 3.1系统任务描述. (6) 3.2系统功能分析 (6) 3.2.1 系统的功能需求....................................................................................................................... - 6 - 3.2.2系统数据流图............................................................................................................................ - 7 - 3.2.3系统数据分析............................................................................................................................ - 8 - 3.3系统可行性分析 (9) 第4章系统设计 .................................................................................................................................... - 11 - 4.1系统总体结构设计 (11) 4.2数据库设计 (12) 4.3系统功能模块详细设计 (13) 第5章编码与实现 ................................................................................................................................ - 16 - 5.1系统主要模块代码 (16) 5.1.1启动、停止服务器.................................................................................................................. - 16 - 5.1.2客户端连接服务器.................................................................................................................. - 17 -
目录 论文要求 (3) 项目开发计划 (4) 1.引言 (4) 1.1编写目的 (4) 1.2背景 (4) 1.3定义 (4) 1.4参考资料 (4) 2. 项目概述 (4) 2.1 工作内容 (4) 2.2 主要参加人员 (5) 2.3 产品 (5) 2.3.1程序 (5) 2.3.2.文件 (5) 2.3.3.服务 (5) 2.3.4.非移交的产品 (6) 2.4 验收标准 (6) 2.5 完成项目的最迟期限 (6) 2.6 本计划的批准者和批准日期 (6) 3. 实施计划 (6) 3.1 工作任务的分解与人员分工 (6) 3.2 接口人员 (6) 3.3 进度 (7) 3.4 关键问题 (7) 4.支持条件 (7) 4.1计算机系统支持 (8) 5.交付期限 (8) 6.专题计划要点 (8) 需求分析 (8) 1 引言 (8) 1.1 目的 (8) 1.2 预期的读者和阅读建议 (8) 1.3 范围 (9) 1.5 术语 (9) 1.6 参考文献 (9) 2 系统概述 (9) 2.1 概述 (9) 2.2 功能 (9) 2.3 运行环境 (10)
2.4 假设与依赖 (10) 3 系统特性 (10) 3.1 系统角色 (11) 3.2 乘客管理 (11) 3.3 出租车管理 (11) 3.4 出租车公司管理 (11) 3.5 后台管理 (11) 4 非功能性需求 (11) 4.1 性能需求 (11) 4.2 安全性需求 (11) 4.3 可用性需求 (11) 4.4 用户文档 (12) 附录 (12) 理解和体会 (13) 本科课程论文评分标准.................................................................................... 错误!未定义书签。
出租汽车服务管理信息系统架构浅析 摘要：出租汽车是城市综合交通体系的重要组成部分，出租汽车服务管理信息系统是对出租汽车及行业的日常服务监管、运营管理的信息化手段，出租汽车服务管理信息系统的建设，将为公共交通信息化的发展起到推进作用。 关键词：出租汽车、管理系统、车载、智能服务终端。 1.概述 出租汽车是人民群众日常出行的重要方式之一，是城市综合交通体系的重要组成部分，是社会文明程度的重要窗口，被称为“城市流动的风景线”和“城市的名片”。随着我国一、二级城市人口的不断增长、作为城市道路交通旅客运输业的重要组成部分，出租汽车已成为社会公众出行不可或缺的重要交通工具。 城市出租汽车行业对于我国来说仍然属于新兴的行业，自形成以来就在政府摸索管理和自我不断完善的环境中成长，且发展速度较快。不同发展阶段因外部环境的快速变化和政策的更迭滞后，极易造成出租运输市场的矛盾骤显，行业稳定性与一些传统行业相比仍有差距。而面对我国出租汽车行业存在的种种现象，首要的问题既是如何行之有效地对出租汽车日常服务进行监管，如何更好地规范行业运营管理，因此信息化不可避免的将引入出租汽车行业的日常服务与监管中来。 2.需求分析 1.1.面向行业管理部门 行业管理部门将通过信息化手段有效打击套牌车，避免拒载、甩客、宰客、不打发票等违规行为的发生；可以通过信息化手段对IC卡从业资格证进行管理，包括初始化、制卡、发放、换证等业务；通过出租车从业资格证的使用，对全市范围内的出租车运营行驶状态进行监督，并全程记录每个出租车的运营行驶信息；通过信息化手段获得行业相关信息为行业监管和决策提供数据支持；在重大节庆假日、外事活动等应急运力保障方面利用信息化技术提供有效的运力调配手段；同时行政执法人员应可利用信息化手段进行移动稽查，可对假证、年审年检、包括道路运输证和从业资格证，克隆车和非法运营车辆等违规行为进行监督稽查，并可实时自动记录违规车辆及人员信息。 1.2.面向驾驶员 通过信息化的手段为出租汽车驾驶员提供人身财产安全保障，满足驾驶员的需求，具体包括：防劫报
出租车GPS监控系统 技 术 方 案 建 议 书 目录
一、公司简介 (3) 二、广告实现方式 (4) 2.1、GPS定位设备带LED广告屏（GPS设备、LED广告屏二合一） (4) 2.1.1实现原理 (4) 2.1.2功能实现 (4) 2.1.3优缺点 (7) 2.2、GPRS无线广告屏（单纯LED广告屏设备） (7) 2.2.1产品实现原理 (7) 2.2.2产品特点 (8) 2.2.3广告屏技术参数 (8) 三、平台建设方式 (9) 3.1自主建立平台 (9) 3.2、服务器托管方式 (10) 四、设备价格 (11) 一、公司简介 济南大众网通科技有限公司是大众报业集团（大众日报社）所属的信息产
业公司，山东省高新技术投资有限公司、深圳电子集团等多家合作方创办的专业从事网络信息服务的高新技术企业。公司成立于2004年，注册资金2750万元，科研和产业化能力国内领先。
公司是国家发展委信息化建设：山东省公共物流信息综合服务平台GPS系统运营服务商。 大众网通科技有限公司秉承“服务引领科技”的宗旨，十分注重售前、售中、售后服务工作，我们在山东省内建成了完善的销售及技术支持网络。 大众网通科技有限公司成立于2004年，是山东省内最早立足于从事GPS 信息服务、专业GPS终端、专业GPS监控调度系统集成的高科技企业。 1.2、公司主要经营范围 公司主要经营范围为GPS/GSM/GPRS/CDMA车载产品与监控调度系统，产品包括：GSM终端、GPRS终端、CDMA终端三种。从功能应用上又可划分为：客运产品、出租产品、物流产品、图像产品、三防产品、四频产品（专为国外市场设计）、芯片级产品（下一代最新架构产品）导航产品、行车记录仪产品、油耗检测产品、语音合成或语音提示产品、普通定位产品； 1.3、人员构成 公司现拥有员工130余人，汇集了一大批年轻而富有创造力的计算机、通信技术人才，其中，拥有十多位国内最早从事GPS行业应用研发的一流技术人才。公司职工平均年龄28岁。其中，大学本科、硕士学位员工占公司总人数的70%，技术研发人员占职工总数的55%，销售人员占职工总数的25%，采购、管理和其他人员占20%。 二、广告实现方式 目前出租车广告信息服务是全天候24小时流动性，与传统固定广告的宣传力相比更受广大用户的青睐，目前我们给贵公司提供两类设备方案：方案一：GPS定位设备外加广告屏； 方案二：GPRS无线广告屏；
本科毕业论文（毕业设计） 题目：局域网聊天软件 系院： 学生姓名： 学号： 专业： 年级： 完成日期： 指导教师：
摘要 在网络越来越发达的今天，人们对网络的依赖越来越多，越来越离不开网络，由此而产生的聊天工具越来越多，例如，国外的ICQ、国内腾讯公司开发的OICQ。基于Java网络编程的强大功能，本次毕业设计使用Java编写一个聊天系统。 一般来说，聊天工具大多数由客户端程序和服务器程序外加服务器端用于存放客户数据的数据库组成，本系统采用客户机/服务器架构模式通过Java提供的Socket类来连接客户机和服务器并使客户机和服务器之间相互通信，由于聊天是多点对多点的而Java提供的多线程功能用多线程可完成多点对多点的聊天，数据库管理系统用SQL Server2000完成并通过JDBC-ODBC桥访问数据库。 本系统建立在JAVA平台上，系统的设计使用了面向对象技术和面向对象的设计原则。系统采用C/S结构，客户端与客户端以及客户端与服务器端之间通过Socket传送消息。使用JAVA语言编写，开发工具采用Eclipse。服务器端设计与实现过程中，采用了多线程技术，可以在单个程序当中同时运行多个不同的线程，执行不同的任务。大大增强了程序对服务器资源的利用。 聊天系统完成后将可进行多人对多人的聊天，对好友进行添加、删除，对新用户的注册，发送消息、接受消息等等功能。 关键字：多线程；客户机/服务器；JA V A ；Socket ；Eclipse ；TCP/IP
Abstract as the network become more and more developed, people become more and more lean to the network, and can not leave with out it. This caused the chat materials become more numerous, as the overseas ICQ system, the OICQ system that invented by Tencent Co., and so on. So we create a network chat medium just like the QQ.Java network programming based on the power, the use of Java designed to prepare graduates a chat system. In general, the majority of the chat tool for client and server program in addition to server-side storage of customer data for the database,the system uses a client / server architecture model the adoption of Java provided Socket class connect client and server and between the client and server communicate with each other, as the chat is to provide point-to-multipoint and multi-threaded Java function to be completed by using multi-threaded chat and more point-to-multipoint, database management system with SQL Server2000 the completion and adoption of JDBC-ODBC Bridge access the database. The system built on the JAVA platform, the system design using object-oriented technology and object-oriented design principles. System uses the C / S structure, client and client-side and server-side client and send messages through Socket. The use of JAVA language, development tools using Eclipse. Design and Implementation of server-side process, the use of multi-threading technology, which can process in a single run at the same time a number of different threads, the implementation of different tasks. Procedures greatly enhanced the use of server resources. Chat system will allow people to complete chat to more friends，and the system can add, delete somebody，can deal with new user registration, send messages, receive messages and so on. Keywords : Multithreading ; Client/Server ;JA V A ;Socket ;Eclipse ;TCP/IP
** 科技大学电信学院课程设计说明书 设计题目：基于java的聊天系统设计与实现学院、系：计算机系 专业班级：计算机2011-1班 学生姓名： 指导教师： 成绩： 2013年10月27日
基于JAVA的聊天系统的设计与实现 摘要 网络聊天工具已经作为一种重要的信息交流工具，受到越来越多的网民的青睐。目前，出现了很多非常不错的聊天工具，其中应用比较广泛的有Netmeeting、腾讯QQ、MSN-Messager等等。该系统开发主要包括一个网络聊天服务器程序和一个网络聊天客户程序两个方面。前者通过Socket套接字建立服务器，服务器能读取、转发客户端发来信息，并能刷新用户列表。后者通过与服务器建立连接，来进行客户端与客户端的信息交流。其中用到了局域网通信机制的原理，通过直接继承Thread类来建立多线程。开发中利用了计算机网络编程的基本理论知识,如TCP/IP协议、客户端/服务器端模式（Client/Server 模式）、网络编程的设计方法等。在网络编程中对信息的读取、发送，是利用流来实现信息的交换，其中介绍了对实现一个系统的信息流的分析，包含了一些基本的软件工程的方法。经过分析这些情况，该聊天工具采用Eclipse为基本开发环境和java语言进行编写，首先可在短时间内建立系统应用原型，然后，对初始原型系统进行不断修正和改进，直到形成可行系统 关键词：即时通讯系统 B/S C/S MySQL Socket Swing
目录 第1章引言 (1) 1.1 开发背景 (1) 1.2 开发目的和意义 (1) 1.3 论文研究内容 (2) 第2章即时通讯系统的相关研究 (3) 2.1 C/S开发模式 (3) 2.2 B/S开发模式 (3) 2.3即时通讯原理 (4) 2.4 Java web 、Struts2、AJAX、JavaScript应用技术 (4) 2.5 MySQL数据库应用技术 (4) 2.6 Socket通信技术 (4) 2.7 开发环境的搭建 (5) 第3章系统分析 (6) 3.1 系统基本功能描述 (6) 3.2 可行性分析 (6) 3.3 系统需求分析 (7) 3.3.1功能分析 (7) 第4章系统设计 (9) 4.1 数据库设计 (9) 4.2 系统模块设计 (10) 4.2.1 聊天系统工作原理图 (10) 4.2.2 系统功能模块图： (11) 4.2.3 系统用例图： (11) 4.2.4 活动图： (12) 4.3 系统类设计 (14) 4.3.1 Message类的设计 (14) 4.2.2 截图类的设计 (15) 4.2.3 聊天记录类的设计 (16)
出租车管理系统 随着当今交通的日益便利，出租车作为一种不可缺少的交通工具其数量在不断增加，而司机的违章行驶所造成的交通事故也在不断上升，为了使出租车司机管理规范化而开发了出租车司机管理系统。 该系统主要采用B/S 模式，前台采用ASP，后台采用Access数据库来实现。论文详细论述了系统总体设计思想、数据库设计以及功能模块设计等，给出了出租车管理系统的一般流程，实现了驾龄的自动累加和扣分累计的算法。充分考虑了包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序开发两个方面。 出租车管理系统作为一款商业管理软件能够实现未来出租车管理规范化、系统化和自动化，并且在操作上实现简单、方便、快捷。
目录 第1章概述 (1) 1.1题目的来源及背景 (1) 1.2现状与分析 (1) 1.3研究意义 (2) 第2章需求分析 (3) 2.1项目内容及要求 (3) 2.1.1 具体完成功能 (3) 2.1.2 实现目标 (3) 2.2可行性分析 (4) 2.2.1 经济可行性 (4) 2.2.2 技术可行性 (4) 2.3开发工具的论述 (5) 2.3.1 前台开发工具 (5) 2.3.2 后台数据库 (7) 第3章系统结构特性设计 (8) 3.1系统分析模型 (8) 3.2数据库设计 (10) 第4章系统行为特性设计 (13) 4.1软件结构设计 (13) 4.2功能子模块设计 (14) 4.2.1 管理员登录模块 (14) 4.2.2 注册司机模块 (16) 4.2.3 司机信息模块 (17) 4.2.4 违章管理模块 (18) 4.2.5 信息查询模块 (20) 4.3系统的数据流图 (22) 第5章系统测试 (25) 5.1系统测试方案 (25) 5.2测试结果分析与调试 (26) 结论 (28) 参考文献 ...............................................................................................................错误!未定义书签。致谢 .....................................................................................................................错误!未定义书签。
城市出租车 智能化整体解决方案 2015.7
1. 设计目标和原则 针对出租车行业的需求和实际业务要求，出租车系统采用先进信息技术来推动企业信息化建设，以达到降低运营成本、提高服务水平、提高企业收益的有效目的。该系统具备超大系统容量、强大兼容性和高度伸缩性，可以实现对出租车辆的调度和管理；可以对车辆进行准确有效的定位、监控、营运调度，并提供各种信息服务；可以对车辆动态营运状态和相关技术数据进行实时监控、收集，通过与企业其他信息管理系统的无缝连接，提高企业的现代化管理水平，降低企业运行成本，使企业为自身和社会创造更大的效益。 该系统是按照先进、实用、经济，持续发展（可进行系统持续升级）的要求进行设计，充分体现模块化系统集成的设计思想。出租车电召北斗管理系统，通GPRS 通信网络和北斗卫星定位以及车载终端实现对车辆的实时调度监控、防止非本车司机驾驶，提高出租车行业的便捷性、车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，进一步加强对车辆运营和司机岗位的管理，为出租车行业提供了一种全新的车辆管理手段。系统充分体现系统集成的思想，网络符合总体规划及可持续发展，具有高度稳定性，保证24×7 运转。系统设计在一个较高的起点上，具备强大的二次开发功能和灵活的组件，采用标准协议和先进的高新技术，充分保证系统的可伸缩性和可扩展性，具备相当的通讯和计算机网络设备的信息容量及处理能力，并有一定的超前性，软硬件预留接口，便于维护、升级和扩展，以适应将来整个系统信息化发展的要求。系统采用权限管理和网络安全相关措施，保证数据和系统的安全。通过预留技术接口和标准的数据接口，能够与企业的其他信息系统对接并提供大量的实时数据。
GPS监控中心技术方案 项目名称：出租公司GPS车载定位系统 [第一部分]：建立GPS监控中心可行性分析 一、概述： GPS网络运营中心的建立,本着用户的需求、牵引、市场竟争和技术发展推动力量的激励下，通过自己的实践探索和锐意进取，发展成为一个专业的车载卫星监控GPS运营的高新技术企业。 GPS全球卫星定位系统、新型GPS防盗系统、汽车行驶记录仪、无线视频监控系统、采用目前先进的互联网 (Internet）、地理信息系统(GIS）、遥感（RS）、全球定位（GPS）、移动通讯（GSM/GPRSMA/SMS）、射频（RF）和多媒体等技术，适用于政府部门、企事业单位、私家车、特种车、运钞车、警用车等各种运营车辆的安全防范、指挥调度和运营管理。 GPS网络运营中心的建立,必须拥有一批素质高、反应快、经验丰富、责任心强、富有进取精神的管理队伍，禀承严谨、高效、创新、诚信的经营理念，为广大用户提供一流的产品，先进的技术和优质的服务。 二、项目背景： 目前中国车辆管理业正处于蓬勃发展期，管理业已经成为我国第三产
业新的“经济增长点”，越来越受到人们的关注。但是以降低成本和节约时间为主要目标的管理信息化，在我国发展水平还比较低，使得管理水平与国外相差甚远。据中国仓储协会的调查报告显示，我国车辆运营的空载率约45%左右。在众多企业中，管理成本大约占了企业生产经营总成本的36%，有的企业甚至超过50%以上。造成这一情况的重要原因之一，就是管理配送企业无法准确知道运行车辆的具体位置，而且无法与司机随时随地保持联系，因此，不能为其组织货源和灵活配货。同时，客户也不能及时了解车辆行驶过程的情况。国内外双重竞争的挑战，迫使我国整个管理行业必须运用现代化信息手段和管理方式，改善运营模式，提升竞争力。 三、可行性分析 {一}、管理行业需求的特点： 1.覆盖地域广 2.车辆众多，信息量大 3.区域与线路监控要求突出 4.对系统响应要求灵活、及时 5.需要位置服务信息的用户多 6.数据共享程度要求高 7.需要完善车辆统一信息管理 {二}、目前管理企业普遍存在的问题： 1、车辆调度难:
河北农业大学 本科毕业论文(设计) 题目：基于JA V A的聊天室—客户端 摘要 随着互联网的发展，网络聊天工具作为一种交流工具，已经受到网民的青睐。目前，出现了很多功能强大的聊天工具，其中应用比较广泛的有腾讯QQ、MSN-Messager等等。 这个项目是用Java技术制作的，其中Java是一种程序设计语言，它具有简单的、面向对象、分布式、健壮性、安全性、可移植性等特点，并且提供了多线程的功能，使得在一个程序里可同时执行多个小任务，开发中利用了计算机网络编程的基本理论知识,如TCP/IP协议、客户端/服务器端模式（Client/Server模式）、网络编程的设计方法等。在网络编程中对信息的读取、发送，是利用流来实现信息的交换，其中介绍了对实现一个系统的信息流的分析，包含了一些基本的软件工程的方法。经过分析这些情况，该局域网聊天工具采用Eclipse为基本开发环境和Java语言进行编写，首先可在短时间内建立系统应用原型，然后，对初始原型系统进行不断修正和改进，同时，采用多线程、多任务的设计思想，开发出性能稳定，功能全面的服务器。完整的实现系统的功能。通过本次毕业设计可以学到如何应用和实现面向对象的各种方法，如何使用Eclipse集成开发环境来创建和开发项目，从而完整的实现整个系统的功能。 该系统主要包括了服务器端和客户端界面使用两部分，其中服务器端用来接收新用户的注册和注册用户的登录验证以及进行服务器信息和用户信息的管理，其中用到了Socket套接字建立服务器，服务器能读取、转发客户端发来的信息。客户端通过注册界面让新用户进行注册；通过登录界面使用已注册的用户名和密码登录到聊天服务器；用户通过登录验证后即可进行在线聊天。多用户的即时聊天功能必须使用Thread类来建立多线程。本聊天系统采用Eclipse为基本的开发环境，用java语言进行程序的编写的。 关键词：客户端/服务器，多线程，聊天，socket
出租车方案构想设计——航天智科任泳舟 公司：航天智科深圳公司 地址：深圳市罗湖区金湖路36号银湖科研大楼2层 分析出租车行业—— 第一：如何调整出租车司机的工作时间，打破出租车司机的零休息。 第二：如何提高高峰期的运力，解决市民打的难。 第三：如何降低出租车司机的成本，增加司机的收入，改善出租车司机的生活难。 1、无法保障司机的人身安全。 现有的GPS产品主要针对出租车发生事件中和事件后的监控，无法起到预防犯罪，威胁犯罪嫌疑人的犯罪行为。 2、无法有效平衡出租车公司及司机的经济利益。 无法给出租车司机和出租车公司带来额外的收益；司机和车租车公司承担着高额的设备初装费用。 3、无法协助出租车管理部门实现有效管理 现有GPS产品不能对非法运营车辆进行有效监控，无法对“黑车”的非法运营起到有效的管理监督作用。 4、无法真正为公安部门提供帮助 对于在出租车内进行劫持司机、抢劫财物甚至谋财害命等违法犯罪行为，无法防范更无法进行实时取证，只能采取事后取证、分析、破案的流程、浪费大量警力、财力和时间。对
于违法后实施潜逃的犯罪嫌疑人，也无法利用出租车系统化、网络化的特点进行监控，和布控等行为。反而使得出租车成为他们快速潜逃的工具。 5、无法从实质上为城市交通管理部门带来益处 没有有效地利用出租车系统化、网络化的特点，对城市的交通状况进行量化管理、数据分析和统计等，仍然无法监视和控制出租车的流向，对城市交通管理没有益处。 出租车解决方案体系 HT - 310Z 增强型 LED 摄像头
二、系统功能概述 出租车系统系统继承车辆监控系统的所有优点，专门针对出租车行业进行。在高效、准确完成车辆监控应用的基础上，充分挖掘已有数据，为客户提供一个全面的监设计控、调度、数据分析系统。直接提高了出租车企业的运营效率，为大众提供了高效的召车服务。 系统提供了出租车辆定位、监控、安防、远程控制、轨迹记录/回放、短消息调度、语音调度、数据分析统计功能等。 出租车系统的核心功能模块是监控调度模块，其他模块都为其提供服务或者作为它的外部服务接口。通过这些功能模块之间的相互配合，形成了一个能够提供全方位服务的出租车监控调度系统。 同时出租车系统还提供了丰富的数据分析功能。为客户提供了全方位的信息统计、分析，报表打印、显示等功能。 系统主要功能模块之间关系如图所示。 功能模块图 2.2功能简介 2.2.1 监控调度 监控调度功能在GPS 监控终端上完成，一个典型的监控终端操作界面如下图所示。 计价器 一卡通 机打票 LED 顶灯 红外摄像头 报警按钮 评价按钮 评价按钮 评价按钮 触摸综合控制屏 GPS 车载智能终端 视频接收器 控制中心