船舶电气设计中常见的问题及优化方案
发表时间：2019-08-27T16:14:22.547Z 来源：《基层建设》2019年第16期作者：夏臻荣
[导读] 摘要：随着我国船舶事业不断发展，当今船舶不断朝向节能化、自动化、大型化方面发展，提升了船舶电气生产设计难度。
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摘要：随着我国船舶事业不断发展，当今船舶不断朝向节能化、自动化、大型化方面发展，提升了船舶电气生产设计难度。近些年，造船厂所提出的船舶类型不断增多，船舶电气系统设计在经过送审或委托设计，由船厂工艺设计人员结合图纸信息进行再设计，提出施工方案和生产设计。
关键词：船舶电气生产；设计要点；细节
1船舶电气生产设计要点分析
1.1合理布置电气设备
（1）电气设备不得布置在蒸汽、油、水管道接头位置以及阀门等容易喷溅的位置。露天设备要提升电气设备的防护等级，如果防护等级无法满足露天使用要求，则需要第一时间向有关单位反馈，特备是危险区域的电气设备，必须要设置防爆措施。（2）除了大型的电气设备外，其余设备尽可能采用壁式安装方案。同时结合PSPC要求，不允许在船舶液舱壁上安装电气设备。如果必须要在液舱壁上安装，则要在底座支撑脚、船体板件安装腹板，保证安全。（3）在电气系统设置之前，需要重点考虑安装、施工的便捷性，设计隔离措施避免非专业人员接触电气设备。（4）电气设施安装不能阻碍通道通行，如绊脚、磕碰等情况。船舶过道宽度要在80cm以上，最窄通道宽度不得低于60cm。（5）火警探头位置要和通风管道风口保持一定距离，如果是采用感光式火警探测设施，必须要确保周围足够空旷。（6）电气设备安装位置要与油柜保持一定距离，二者之间距离不得小于1m。同时如果电气设备在运行中可能出现高温情况，如电阻、电热器等，则不允许安装在油柜上及其周围。（7）机舱电气设备设计需要多加留意，如在舷侧外板电气设备布置当中，为了避免肋骨线在设置中产生偏差问题，必须要求采用船剖面结构图进行定位，确保设置位置足够准确。
1.2合理布置电缆通道
（1）结合两条线路供电的电气装置以及两套功能相同的电气装置的电缆走向，要尽可能将其隔离敷设。（2）和机舱分油机室电气设备不相关电缆，禁止从此舱室通过，如果难以避免，则要采用防护措施并进行标注。（3）如果电机的数量过多，需要分两条线路或多条线路进行布置，并且不同线路之间要保持一定的安全距离。
1.3科学敷设电缆
（1）冷藏室电缆需要采用明线敷设方法，其余的电装件也要采取明安装方案。（2）如果电缆要穿过冷藏室隔热层绝缘体时，此时要将电缆敷设在金属管当中，并且使用水密填料封堵管道两端。（3）舱室的电缆如果采用明线敷设方法，需要采用滞燃塑料槽保护线缆。（4）船舱、天花板等外露位置的电缆，很容易受到客观因素遭到破坏或腐蚀，所以要采用外部隔离装置或沟槽给予保护。（5）明敷电缆必须要铺设整齐，并且不会阻碍通道。（6）电缆要避免安装在有易燃易爆、腐蚀性强的空间内，如氧气间、油漆间、蓄电池室等。对于查明电缆要采用金属管防护，并且要做好金属管的密封工作。（7）电缆不得穿越油舱，否则会提升安全风险，如果是特殊情况必须要穿越油舱，可以采用无缝隙管进行穿越敷设，但要确保管子和舱壁焊接足够紧密，还需要进行防腐操作。（8）电缆敷设如果需要进行弯折操作，则要预留一定的曲率，曲率半径要大于线缆直径的6倍。如果采用束线缆敷设方案，则选择的最大线缆外径可以作为弯曲参数。（9）无线室内不得出现不存在关系的线缆，如果一定要穿过无线室或辐射在无线室内，则需要采用金属管道防护，保证安全接地。
2船舶电气设计中常见的问题
在船舶电气设计过程中，首先起决定性作用的是设计人员的能力问题，在目前的船舶设计过程中，普遍由于设计人员的工作经验不足，不能从船舶电气长远的发展角度来进行设计，没有考虑到后期工作过程中涉及到的使用以及维修工作，只是一味的注重运作性能的提升，没有从整体的应用角度出发。在设计过程中，设计前期工作没有切实落实，没有对原船进行现场勘查，收集的资料不完整，原船上运用到的一些器械设备的控制原理与电气接线没有了解清楚，从而在一定程度上为船舶设计工作埋下一定的安全隐患。在生产设计的输入过程中，没有对设计图纸的内容进行全面分析和研究，从而使得设计图纸中的一些问题不能及时有效整改。使得在后期的工作过程中，文件管理混乱，为后期的施工过程带来一定的困难。物质采购的标注要求不明确，数量和质量都不符合实际的应用要求，从而使得在一定程度上降低了设计质量，对物资采购部门以及船舶使用者都带来了一定的困难。在整个电气设计工作过程中，各个部门之间以及委托设计方之间的沟通交流不落实，不能及时地了解和掌握使用人员的要求，使得船舶电气设计不符合标准要求，在给船厂带来一定经济损失的同时，加大了设计人员的整体压力。
3船舶电气设计中常见的问题及优化方案
3.1注重落实项目准备工作
在设计过程中，为使得实际方案能够有效运行，需要在设计前期，落实设计人员的责任能力，使得设计人员全面参与到现场勘查的过程中，加强对原船的整体设计性能进行检查和管控，全面了解原船当中运用到的一些电气设备的性能以及接线路径，落实原船的实际状态。对原船的设计图纸进行管理规划，把现场的勘察情况与具体的设计图纸进行交流对比，找出存在的缺陷和问题，然后对设计图纸进行整改。此外，设计人员还要对项目的工作任务单进行检查，整理出其中存在的问题，从而在后期的设计工作中能够有效地避免和解决这些问题。按照使用者的需求，熟悉全船技术规格书，从船舶的使用类型、性能以及航海区域入手，熟悉掌握船舶的所有信息，为后期的电气设计落实基础。如果在设计过程中遇到一些船舶具体的情况与技术规格书不相符的情况，此时，就要加强与使用者之间的沟通交流，从提升整体性能角度出发，进行科学的设计和整改。
3.2增强设备了解，提升软件操作技能
针对设计过程中运用到的一些器械设备，设计人员要全面投入到设备的应用学习过程中，全面熟悉了解设备的应用性能，加强对设备当中包含的一些复杂的操作流程的学习和贯通，从而有效地掌握设备运行当中的一些重难点。基于科技化水平不断发展的过程中，要不断的优化船舶设计过程中存在的一些问题，运用一些先进的科技技术和软件来有效提升船舶电气设计的整体质量。在此过程中，要有效地提升软件使用人员的操作技能，建立专门的培训模式，使得设计人员在熟悉运用软件的过程中，不断地提升自己的设计水平。此外，在船舶电气设计过程中，要全面重视设计人员对设计过程中涉及到其他的专业知识进行学习掌握，从而确保在核算过程中数据的精确性，为后期