一、汽车整车电路的构成
汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、焚烧电路、照明与灯光信号装配电路、仪表信息系统电路、辅助装配电路和电子节制系统电路构成。
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一、汽车整车电路的构成
汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、焚烧电路、照明与灯光信号装配电路、仪表信息系统电路、辅助装配电路和电子节制系统电路构成。
⒈电源电路
也称充电电路，是由蓄干电池、发电机、调节器及充电指示装配等构成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可纳入这一电路。
⒉起动电路
是由起动机、起动替续器、起动开关及起动保护电路构成的电路。也可将低温条件下起动预热的装配及其节制电路列入这一电路内。
⒊焚烧电路
是汽油发动机汽车特有的电路。它由焚烧线圈、分电器、电子焚烧节制器、火花塞及焚烧开关构成。微机节制的电子焚烧节制系统一般列入发动机电子节制系统中。
⒋照明与灯光信号装配电路
是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照正确方向及有关节制替续器和开关构成的电路。
⒌仪表信息系统电路
是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及节制器构成的电路。
⒍辅助装配电路
是由为提高车辆安全安性、恬静性等而设置的各种电器装配构成的电路。辅助电器装配的种类随车型差别而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装配越完善。一般包孕风窗刮水及洗濯装配、风窗除霜（防雾）装配、空调装配、音响装配等。较高级车型上还装有车窗电动举升装配、电控门锁、电动椅子调节装配和电动遥控后视镜等。电子节制安全气囊纳入电子节制系统。
⒎电子节制系统电路
主要有发动机节制系统（包孕燃油喷射、焚烧、排放等节制）、AUTO变速器及恒速行驶节制系统、制动防抱死系统、安全气囊节制系统等电路构成。
二、三种电路图
1．布线图
布线图识按照汽车电器在车身上的大要位置来进行布线的。
其独特的地方是：全车的电器（即电器装备）数量较着且精确，电线的走向清晰，好头不如好尾，易于循线跟踪，查找起来比较方便。它按线束体例将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法暗示了开关的接线与挡位节制关系，暗示了熔断器与电线的毗连关系，表白了电线的颜色与剖面积。
布线图的缺点：图上电线错综复杂，印制版面小则不容易分辨，版面过大印装受限
制；读图、绘图费时吃力，不容易捉住电路重点、难点；不容易抒发电路内部与工作道理。
2．道理图
为了出产与教学的需要，每每需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障阐发的路线。
在阐发故障原因时，不克不及孤登时仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相干电路的联系都抒发出来。整车电路图的优点在于：
（1）对全车电路有完备的概念，它既是一幅完备的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。
（2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线暗示；正极“＋”电位无上，用最上面的那条线暗示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。
（3）大可能减少电线的曲折与交织，合理，图面简练、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部，易于读者遐想、阐发，易读、易画。
（4）各局部电路（或称子系统）彼此并联且关系清晰，发电机与蓄干电池间、各个子系统之间的毗连点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。
◇局部电路道理图：
为了搞清汽车电器的内部，各个器件之间彼此毗连的关系，搞懂某个局部电路的工作道理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其它翔实的资料，须要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以申明。这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简略明了，易读易绘；其缺点是只能相识电路的局部。如图8－7所示为普桑发动机部分的电路道理图。
3．线束图
整车电路线束图常用于汽车厂总装线和补缀厂的毗连、检修与配线。线束图主要表白电线束各用电器的毗连部位、接线柱的标记、线头、插接器（毗连器）的外形及位置等，它是许多人在汽车上可以兴许实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去具体描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器具体编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现情势，非常易于安装、配线、检验测定与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色精确没有差错地标注出来，并与电路道理图和布线图联合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。
三、一般汽车?、用电装备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区别，并以焚烧开关为中心将全车电路分成几条骨干线，即：蓄干电池前线（30
号线）、附件前线（线）、钥匙开关前线（15号线）。
（1）蓄干电池前线（B线或30号线）
从蓄干电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄干电池前线接到起动机前线接线柱上，再从那里引出较细的前线。
（2）焚烧仪表指示灯线（IG线或15号线）
焚烧开关在ON（工作）和ST（起动）挡才有电的电线，必须有汽车钥匙才能接通焚烧系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子节制系重要电路。
（3）专用线（线或15A线）
用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。
焚烧开关零丁设置一挡予以供电，但发动机运行时收音机等仍需接入与焚烧仪表指示灯等同时工作，所以焚烧开关触刀与触点的接触要作特殊设计。
（4）起动节制线（ST线或50号线）
起动机主电路的节制开关（触盘）常用磁性开关来通断。磁性开关的吸引线圈、保持线圈可以由焚烧开关的起动挡节制。大功率起动机的吸引、保持线圈电流也很大（可达40~80A），容易烧蚀焚烧开关的“30－50”触点对，必须另设起动机替续器（如东风、解放及三菱重型车）。装有AUTO变速器的轿车，为了保证空挡起动，常在50号线上串有空挡开关。
（5）搭铁线（接地线或31号线）
汽车电路中，以元件和机体（车架）金属部分作为一根大众导线的接线方法称为单线制，将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。搭铁点漫衍在汽车全身，由于差别金属相接（如铁、铜与铝、铅与铁），形成电极电位差，有些搭铁部位容易沾染泥水、油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金件，均可能导致搭铁不良，如灯不亮、仪表不起作用、喇叭不响等。要将搭铁部位与前线接点同等重视，所以现代汽车局部采用双线制，设有专门大众搭铁接点，编绘专门搭铁线路图，堪与熔断器电路提纲图平列。为了保证起动时减少线路接触压降，蓄干电池极桩夹头、车架与发动机机体都接上大剖面积的搭铁线，并将接触部位彻底除锈、去漆、拧紧。
四、读识电路图的一般要端
（1）纵不雅“全车”，眼盯“局部”－由“集中”到“分散”。
全车电路一般都是由各个局部电路所构成，它抒发了各个局部电路之间的毗连和节制关系。要把局部电路从全车总图中分割出来，就必须掌握各个单元电路的基本情况和接线纪律。
汽车电路的基本独特的地方是：单线制、负极搭铁、各用电器互相并联。各单元（局部）电路，例如电源系统、起动系统、焚烧系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一
些独特的地方，看电路要以其自身的独特的地方为指导，去分解并研究全车电路，这样做会少一些盲目性，能较迅速、精确地识读汽车电路图。开始，必须认真地读几遍图注，对照线路图查看电器在车上的梗概位置及数量，电器的用场，有无新鲜独特的电器，若有，应加倍注意。
（2）捉住“开关”的作用－所节制的“对象”。开关是节制电路通断的要害，特别注意替续器不单是节制开关也是被节制对象。
（3）寻觅电流的“回路”－节制对象的“通路”。
回路是最简略的电气学概念。不管啥子电器，要想没事了工作（将电能转换为其它情势的能），必须与电源（发电机或蓄干电池）的正负两极构成通路。即：从电源的正极起航→通过用电器→回到同一电源的负极。这个简略而重要的原则不管在读啥子电路图时都是必须用到的，在读汽车电路时却往往被纰漏，理不出头绪来。
五、读图实例
从底子上讲，要看懂汽车电路图，首先要具备绝对似的电工和电子学根蒂根基常识，认识汽车电器与电子装备的道理，相识我国划定的和进口车型采用的汽车电路图所用图形符号(包孕导线、端子和导线的毗连、触点与开关、电器元件、仪表、传感器、电器装备和一些限定符号)的意义和汽车电气线路一般的独特的地方。
在这根蒂根基上，先从比较认识的车型入手，由简到繁、打叠整顿归纳、慢慢深入，以至举一反三。
由于目前各型汽车的电路图尚不标准，特别是各种进口汽车的一些图形符号还很不一致，许多检修职员对电控汽车的道理也其实不认识，所以要看懂各种车型的电路图有绝对是难度。现联合桑塔纳2000GSi轿车发动机的电控汽油喷射和焚烧系统的电路归纳几个读图的要领。
（一）掌握具体电路图的独特的地方
以桑塔纳轿车的电路图为例，该电路图与其它车型的电路图相比，有绝对似的独特的地方。它不仅用于抒发汽车电气系统中主要元器件的线路走向，而且还抒发了电气线路的情况。其主要独特的地方如下：
1．基本电路按系统依次排列
从图面上看，全般电路都是纵向排列，同一系统的电路归纳在一起，在电路图中所占的篇幅局限在某一范围(如图8－9所示为发动机汽油喷射和焚烧系统的电路部分)。
2．全般电路很少迁移转变交织
有些线路比较复杂的电器，为了使它们有机地连贯起来而不粉碎图面的纵向性，采用断线带号法加以处理完成。例如对应电路图底部电路号码“8”的上方，在上半截电路终止处画有一小方框，内标“23”，申明该电路
的下半截应在电路号码为“23”的位置上寻觅；一样，在“23”位置下半截电路起始端也有一方框，内标“8”，申明其上半截电路应在电路号码为“8”位置上寻觅。通过这四个数字，就把画在差别位置的同一电路的上、下两段联接起来了。
3．全般电路突出以中央接线盒为中心
电路图上方第5条横线以上的部分表白了中央接线盒中安装的器件与导线。例如，图8－9中J17为燃油泵替续器，上侧小方框内的数字是2，暗示该替续器插在中央接线盒正面板的第2号位置上。燃油泵替续器J17的周围标有2／30、4／86、3／8七、6／85等4组数字，此中分母30、86、8七、85是指该替续器上四个插脚的标号，份子二、4、6、3是指中央接线盒正面板第2号位置上响应的四个插孔。又如，S5为燃油泵熔断器，位于中央接线盒正面板下方熔断器安装部位的右起第5个位置，定额电流10A。电路图上方第5条横线上标有中央接线盒违面插接器的代号D、N、P、E等，代号后面的数字表白了该插接器毗连的导线在插接器中的插孔位置，如E14暗示插接器E上第14#插孔，N暗示该插接器只有1个插孔；同理，D23、D七、D13别离暗示插接器D的第23#、7#、13#插孔，而且凡是接点标有同一代号的所有导线都在车上的同一线束内，这也为实职中查找线路供给了方便。
4．中央接线盒内的成型铜片用电路图上方的4条横线来暗示
电路图上方的4条横线，用来暗示压装在中央接线盒塑料盘身内的成型铜片。此中3条是引入接线盒内的差别用场的前线，一条是搭铁线。线端标号为“30”的是直接与蓄干电池正极相接的前线；标号为“15”的是从焚烧开关15接柱引出的受焚烧开关节制的小容量用电器的供电线；标号为“X”的是受减荷替续器节制的大容量用电器的供电线，只有当减荷替续器触点闭合时，才能将30#线的电流引入X#线；标号为“31”的为搭铁线，它与中央接线盒支架搭铁点相毗连。
5．该电路图标示电器的搭铁方式和部位
电路图底部横线暗示搭铁线，导线搭铁端标注有带圈的数字代号，各代号的接地部位见图8－9的图注。从中可以看出，在车上，不是所有电器都直接与金属车体相毗连而搭铁的，有的通过接地插座，有的则通过其它电器或电子装备再接地联接。
6．线路中的毗连插头统一暗示
线路中的毗连插头统一用字母T作代号，紧接的数字暗示该插头的孔数和毗连导线对应的孔的序号。例如T4／2暗示该插头为4孔，毗连导线对应的插孔序号为2；T80/71暗示该插头(T80为电控单元上的毗连插头)为80孔，毗连导线对应的插孔序号为71。线路中的毗连导
线都标有铜芯剖面积的直径(mm)，有的电路图上还用汉字或英文字母标示导线颜色。
搞清了桑塔纳轿车电路图的上述独特的地方，再按照一般电路图的读图要领，读懂这一电路图就不难了。
（二）一般电路图的读图要领
1．对照图注和图形符号，认识有关元器件名称及其在图中的位置、数量和接线情况
例如，图8－9中，G6为燃油泵，J17为燃油泵替续器，S5为燃油泵熔断器(10A)等等。燃油泵一端通过熔断器S5接至燃油泵替续器J17的输出端，另一端接至③—中央接线盒左侧星形接地插座。
2．根据“回路原则”阐发电路
任何一个电路都应是一个完备的电气回路，此中包孕电源、开关(或熔断器)、电器(或电子线路)、导线和毗连器等，并从电源正极经导线、开关(或熔断器)至用电器后搭铁，回到同一电源的负极。仍以燃油泵为例：电源从蓄干电池正极(30#电源线)经闭合的燃油泵替续器触点、熔断器S5至燃油泵(马达)C6，再经中央接线盒左侧的星形接地插座③搭铁，回到蓄干电池负极。
3．注意电路中开关或替续器的状况
大部分数电器或电子装备都是通过开关(包孕电子开关)或替续器的差别状况而形成回路或改变回路实现差别的功能的。例如上述燃油泵的回??油泵替续器触点闭合的条件是替续器线圈得电导通。同理，从电路图可以看出，燃油泵替续器线圈必须在电控单元J220中走开关作用的有三个电极的管子导通时才能通电流通过控单元中的接所在形成回路。对采用多档焚烧开关或组合开关的电路，还应注意蓄干电池(或发电机)电流是通过啥子途径达到这个开关的，中间是否经过其它开关或熔断器，前线接在开关的哪一个接线柱上；多档开关共有几个档位，开关里部有几个同时或别离动作的触刀，在每档位各接通或关断哪一些电器；组合开关由哪一些开关或按键组合而成，各通过哪一些触点接通电路或改变回路等等。
4．要长于利用汽车电路独特的地方，把整车电路化整为零
汽车电路的单线制、各电路负载彼此并联和两个电源也彼此并联等独特的地方，为把整车电路化整为零进行读图供给了方便。整车电路可以按前面所述的构成汽车电气线路的各个分电路一一进行阐发；对各分电路一样可以采取各个击破的办法进行识读。例如电子节制系统电路，就能够分成发动机电子节制系统、AUTO变速器电子节制系统、制动防抱死电子节制系统等电路；发动机电子节制系统又可分为汽油喷射节制、焚烧节制、排放节制等差别电路。