基于现代供应链及精益生产体 系的包装/工位器具设计
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包装与工位器具的异同
行业包装/工位器具发展现状 及趋势 供应链整体化推进对 包装/工位器具带来的挑战 日益提高的精益生产水平对包 装/工位器具带来的挑战 基于新要求的包装/工位器具 位器具 设计方法 适用于制造企业的包装验证试 用于制 的 装验 试 验方法
包装与工位器具异同
包装?? 工位器具?? 来源不同 范围不同
两者之间有交叉
包装：为在流通过程中保护产品、方便贮运、促进销售， 按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名 称 工位器具：企业在生产现场（一般指生产线）或仓库中用以存放生产对象或工具的各 种装置。
包装与工位器具异同
主要是用于运输防护， 对于运输要求，物料 防护考虑较周全 物流 阶段 工位&车 间之间使 用器具 生产现 场使用 供应链 全过程 增加了仓储阶段，初 步考虑到了操作便利 性 全程综合考虑，包装 生命全周期成本最低 主要考虑现场摆放， 初期阶段做法，固定 类器具居多 由固定向移动发展， 跨工位，跨生产线、 跨工位，跨生产线 甚至跨车间概念出现
运输 过程
行业包装/工位器具发展现状及趋势
标准化现状分析 ? 行业内的包装标准不统 行业内的包装标准不统一 ? 大部分标准的制定不完全
精益化现状分析 ? 产品防护措施存在不足 ? 容器选用及选材比较局限 ? 大部分容器的通用性较差 ? 供应链整体容器管理工作不足 包装人性化现状分析 ? 大部分企业容器的制作会考虑人机工程因素，但不够深入 包装绿色化现状分析 ? 选材符合环保和安全的要求 ? 大部分企业可回收容器的覆盖面还有待提高 ? 大部分企业缺乏对容器整个生命周期内成本详细分析
行业包装/工位器具发展现状及趋势 内衬材料
更环保 包装设计绿色化
包装容器标准化
对缓冲材料、脚轮选择、托挂钩设置等及 进行进一步标准化定义
包装设计精益化
设计更精 益
包装设计人性化
人机工程 要求更详 细
供应链整体化推进对包装/工位器具带来的挑战
现代企业供应链链状结构
供应链整体化推进对包装/工位器具带来的挑战
供应链时代来了！
美国物流管理协会从芝加哥郊区的奥克布鲁克总部7月15日公布的消息，美国物流管理协 会 council of logistics management，简称 会（ 简称clm）将于 将于2005年1月1日起，正式更名为“供 日起 正式更名为 供 应链管理专业人员协会”，英文全称为council of supply chain management professionals，简称cscmp。美国物流管理协会的更名，标志着物流全面进入供应链时代 现今的企业竞争不存在一个企业与另一个企业的竞争，存在的只是一个供应链与另 一个供应链的竞争，这一时代已经来临。 ----克里斯多夫 克 斯多夫
供应链整体化推进对包装/工位器具带来的挑战
供应链整体推进第对包装提出 的要求： 1、综合成本最低 2、效率更高 效率更高 3、积载率更高 4、满足大循环需求 5、过程管理 6、环境保护 7、。。。。。。
日益提高的精益生产水平对器具带来的挑战
精益生产是一个系统化的过程，通过识别和消灭浪费使资源得到最有效的利用。 精益生产的内在原则是使员工： 消灭浪费、标准化操作、零缺陷及通过关注物流和信息流实现单件流动。
?
通常的生产
定单
浪费
成品发货
精益生产的本质是消除浪费！
精益生产
定
单
成品发货
浪费
日益提高的精益生产水平对器具带来的挑战
生产过剩 库存过量 额外运输 错误纠正 多余移动 过冗流程 等待 人力资源浪费
成本主义
非成本主义
日益提高的精益生产水平对器具带来的挑战
1、小批量多批次 小批量多批次
2、信息化需求 信息化需求
3、效率需求
4、信息化需求
5、。。。。。。
基于新要求的包装/工位器具设计方法
评审阶 段经常 反复 使用后 维护成 本高 新产品上线后 经常需要大批 量更换容器 到底应该怎么设 计 计？ 容器经 常丢失 现场出现问 题总是容器 的错 。。。 。。。
基于新要求的包装/工位器具设计方法
规划单位 规划 阶段 方案 阶段 样件& 试运行 阶段 切换 阶段 日常 管 管理
组织确认包装 设计要求，制 定包装计划
供应链管理单位
接受并将设计 要求转发供应 商征询意见 根据通报进度 进行方案提交 管理
供应商
确认设计要求 及计划是否可 执行并反馈 根据要求按时 间计划提交包 装方案
使用单位
提供使用方信 息
组织方案评审、 实时通报进度
参与方案评审
安排样件评审 &试运行实施， 并编制评审报 告 组织编制切换 条件；通报切 换进度
根据通报进度 进行包装物提 交管理
根据时间要求 提交样件或安 排试运行
接收并管理供 应商包装样件
将切换条件转 发供应商，并 收集意见
按时进行切换
接受切换条件， 编制切换时间； 检查切换情况 日常使用监控， 甄别非正常状 态包装，发出 维护需求
编制改进任务 书；评审改进 提交物
安排供应商改 进或维护
维护和改进
基于新要求的包装/工位器具设计方法
1、 KIT车随行机构 第一步：根据实际需要选取随行机构的动力传送方式 第 步：根据实际需要选取随行机构的动力传送方式
车门已与车身骨架装配完成，为避免车门与 KIT车干涉，N内饰选用附加式动力传送方式
基于新要求的包装/工位器具设计方法
1、 KIT车随行机构 第二步：动力传送机构设计
最初方案，已取消
基于新要求的包装/工位器具设计方法
1、 KIT车随行机构 第三步 根据实际需要选取随行机构的行驶与导向方式 第三步：根据实际需要选取随行机构的行驶与导向方式
依据JMC总装N内饰线实际状况，KIT车采用单导向轮导向机构及轨道。
动力传送机构决定导向方式
单导向轮导向机构及轨道
基于新要求的包装/工位器具设计方法
1、 KIT车随行机构 第四步 根据实际选取的随行机构进行计算 确定相应参数及验证 第四步：根据实际选取的随行机构进行计算、确定相应参数及验证 以N内饰线KIT为例，其随行机构必需能够顺利传递和脱离附加传送带 动力输送，动力机构的行程及强度进行设计校核及试验证。
皮带摩擦的动力传送试验
板链的动力传送下坡减速试验
适用于制造企业的包装验证试验方法
包装验证方法太复杂 包装验证费用太高 既要做得好，又要 方法简单，还要成 本低。。。。。。 工程师的紧箍咒！
老板关于 成本的压 力
适用于制造企业的包装验证试验方法
承载水平
稳定性 核对弯矩 稳定性，核对弯矩
防锈实验
安全试验