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高速公路联网收费系统网络安全的分析与对策

高速公路联网收费系统网络安全的分析与对策
高速公路联网收费系统网络安全的分析与对策

高速公路收费站联网自动化收费系统技术方案建议书

高速公路自动化联网收费系统技术方案建议书 一、概述 道路交通系统是人员,物资的运输和流通的重要枢纽,在社会经济的运行中担负着重要作用,是国民经济的动脉。高速公路的运输由于其快速灵活的特点,越来越受到各个部门的重视,在近年来得到快速发展。随着高速公路交通量的急剧增大,收费站因车辆排队交费、出站验票缓慢而堵塞严重,这已经成为道路通行的瓶颈。随着智能交通系统(inteligent transportation system,ITS)的出现,利用电子计算机技术、电子技术和现代通行技术,建立高速快捷的收费系统,甚至是建立不停车收费系统(Electronic Toll Collection , ETC)。建立完善的、自动化、智能化的联网收费系统已成为目前杜绝收费票款流失、解决道路拥挤、堵塞,实现安全快速的道路交通环境的最根本的解决方案。 收费系统运营模式

二、解决方案 1、系统网络结构 单一收费站采用C/S模式,由若干个车道收费亭系统和一个中心管理站系统组成。收费亭和管理站都是作为网络的站点,通过网线、交换机与主机房的服务器连接。收费亭和管理站计算机都还可以通过信号线与录像监控系统相连,在计算机上获得监控图像。整个系统采用了二级架构控制模式,那就是收费站控制室管理系统和车道收费系统。二者通过网线和交换机连接成为一个完整公路收费系统整体。如下图所示。 管理计算机 中心数据管理服务器 单一收费站收费系统网络拓扑结构图

2、系统硬件构成 收费系统由收费车道设备、计算机系统、车牌识别子系统、安全报警系统和附属设施(供配电系统、防雷接地设施、控制台)等构成。 (1)车道设备及计算机系统 入口收费车道主要由收费车道控制机、IC卡读写设备、电动栏杆、车辆检测器、入口费额显示器(含语音提示器)、亭内和车道摄像机、票据打印机、天棚标志、雾灯、内部对讲(热线电话)及报警等设备组成。 出口收费车道主要由收费车道控制机、IC卡读写设备、电动栏杆、车辆检测器、出口信息提示器(含语音提示器)、亭内和车道摄像机、天棚标志、雾灯、内部对讲(热线电话)及报警等设备组成。 车道设备布置示意图

高速公路收费系统软件

高速公路收费系统软件 发布时间:2007-09-07 点击次数:1940 提供:深圳市迅维技术有限公司作者:sunnycomm SUNNY-CM高速公路收费系统采用入、出口人工判别车型和车种、人工收费、检测器校核、自动栏杆控制、闭路电视监视、计算机管理的自动收费模式,收费业务主要以收取现金为主,有较为完善、严密的非接触IC卡和收据管理系统。 收费系统应用软件根据功能及分布主要分为以下几个既相互独立又彼此联系的软件模块,由它们构成了IC卡收费管理信息系统: (1)车道级软件,包括入口车道发卡软件和出口车道收费软件。 (2)站级软件,包括站级财务软件、站级监控软件和站级网络管理软件。 (3)中心级软件,包括中心财务软件、中心监控软件、中心网络管理软件及中心IC 卡管理软件。 (4)通信软件,包括车道通信软件、站级通信软件和中心通信软件。 车道级软件 车道软件的主要功能是完成入口发卡或出口收费业务,收费车道设备完成一次正常的车辆处理业务后,由此而产生的车型、车种、入口时间、入口站名、通行卡卡号、车道号、收费员工号等信息将存贮在车道控制器内,并实时上传给收费站计算机和收费中心计算机。如网络故障不能上传数据,车道控制器可连续存贮40天的数据,等到网络连通后,系统自动将数据上传收费站计算机和收费中心计算机。

收费员在下班时如网络有故障,可刷自己的身份卡下班,将数据写入自己的身份卡,下班后再到财务计算机上刷身份卡将数据读入财务计算机,以便财务统计当班表。 收费站软件 收费站计算机系统的硬件设备包括网络服务器、财务管理工作站、监控工作站、喷墨打印机、IC卡读写器等。软件设备包括站级财务软件和站级监控软件。站级软件的操作界面为WINDOWS 风格界面,操作方便简捷,操作员只需轻点鼠标和按几个数字键即可完成所有的操作。 站级财务软件 主要功能是提供与站级管理尤其是与财务管理有关的各种报表,主要有入、出口当班表,各种日报表、月报表、年报表等,其次是IC卡的管理,有卡的调动、和卡的发放及回收。 收费员下班后到财务结算时,系统将根据车道上传的数据统计入、出口当班表,再由财务人员输入实发、实收数据,以检验收费员的操作是否有失误。当班表一经打印输出即转到历史当班表,可在历史当班表中查询已输出的当班表。系统可根据当班表统计各种日报表、月报表及年报表。 收费站监控软件 主要作用是实现监视和查询的功能。根据站级服务器的数据,统计本站的交通量数据并显示出来,并显示站和车道的通讯状况。并能够实时统计和显示收费业务以及实时显示车道使用的票号。 收费站监视计算机的软件主要由以下模块构成: (1)交通量统计模块:监视工作站定期从服务器提取车道上传的收费信息和车辆通过信息进行加工处理,按车型、车种及车道统计出交通量信息,并显示出来。 (2)通讯状态监视模块:监视工作站定期和车道控制器进行实时通讯,以便确定通讯线路是否正常,并显示出来。

高速公路信息网络的安全保护和安全管理

高速公路信息网络的安全保护和安全管理 【摘要】随着网络化程度不断的深入,当前高速公路网络信息管理的局面愈来愈严峻,其中出现的问题和不足也在很大程度上高速公路信息网络的发展。本文主要从高速公路网络信息信息管理出现的问题入手,进行不断的研究,提出一些有针对性的意见和方法。 【关键词】高速公路;信息网络;安全保护 引言 古希腊传说中,迪奥尼修斯国王请他的大臣达摩克利斯赴宴,命其坐在用一根马鬃悬挂的一把寒光闪闪的利剑下,“达摩克利斯之剑”由此典故而来。“达摩克利斯之剑”,或称作“悬顶之剑”,用来表示时刻存在的危险。如今的高速公路信息网络,其安全问题犹如高悬的“达摩克利斯之剑”,足以引起业内的普遍关注与思考。2014年11月,中国公路学会在南京举办了2014全国高速公路信息网络安全技术研讨会,来自业界的专家、学者深入探讨了有关技术问题,称得上是业界对于信息网络安全在理念和实践上的一次“破冰之旅”。在互联网发展的大背景下,高速公路领域再也不是闭塞的孤岛,进入了信息交互空前繁荣的时代,这无疑是一把双刃剑。一方面高速公路日益积累的网络信息成为巨大的资源宝库,另一方面,越来越庞大的高速公路网络,高速公路联网收费特别是全国ETC 联网收费、高速公路信息化发展等对高速公路信息网络安全提出了要求。近些年来,随着经济的不断发展和进步,科学技术也实现了一定的突破。但是也可以看出高速公路信息网络近些年来也暴露出较多的问题和不足,因此采取有针对性的措施和手段,构建有效的制度,提升高速公路网络信息安全管理显得尤为迫切和必要[1]。 1 高速公路信息网络的现状和安全目标 随着省级联网收费以及地区监控网络框架的构成,高速公路逐渐开始构建了规模较为系统的数据以及监控综合信息网络,网络信息也逐渐在高速公路运营管理中占据了非常关键和重要的地位。由于高速公路专用收费以及相关的监控网络同互联网被阻隔,那么使得在很大层次上保障了数据的安全性,减少了受到外部网络侵入的几率。因为同公网相互链接的办公网络信息安全管理还不是非常的安全,所以这样就使得把收费以及监控专用网络同办公网相互融合的要求显得非常紧迫,最终让收费以及监控专网不断的同公网的信息进行有效的畅通,所以研究保障高速公路信息安全具有非常关键的作用和意义。 当前高速公路信息安全是高速公路收费,安全运行的主要保证。之前的高速公路计算机系统大部分都是属于内部的局域网,其自身没有同外部网络进行连通,其计算机安全仅仅只是为了避免出现一些突发不利情况。不过随着网络规模的不断扩大以及专用网络同公网逐渐开始实现流通,当前的高速公路计算机系统应该同时确保可以有效的处理互联网上上来自不同方面的安全攻击,具体的话譬

计算机网络安全分析及防范措施--毕业论文

中央广播电视大学 毕业设计(论文) 题目:计算机网络安全分析及防范措施 姓名教育层次 学号专业 指导教师分校

摘要 计算机网络技术是计算机技术与通信技术高度发展、紧密结合的产物,计算机网络对社会生活的方方面面以及社会经济的发展产生了不可估量的影响。当前,世界经济正在从工业经济向知识经济转变,而知识经济的两个重要特点就是信息化和全球化。进入21世纪,网络已成为信息社会的命脉和发展知识经济的重要基础。从其形成和发展的历史来看,计算机网络是伴随着人类社会对信息传递和共享的日益增长的需求而不断进步的。 关键词:计算机技术、网络安全、防范措施

目录 摘要 (2) 目录 (3) 引言 (4) 第一章计算机网络简介 (5) (一)数字语音多媒体三网合一 (5) (二)IPv6协议 (5) 第二章计算机网络安全 (7) (一)网络硬件设施方面 (7) (二)操作系统方面 (7) (三)软件方面 (8) 第三章计算机网络安全以及防范措施 (10) (一)影响安全的主要因素 (10) (二)计算机网络安全防范策略 (11) 第四章结论 (13) 第五章致辞 (14) 第六章参考文献 (15)

引言 计算机网络就是计算机之间通过连接介质互联起来,按照网络协议进行数据通信,实现资源共享的一种组织形式。在如今社会,计算机网络技术日新月异,飞速发展着,计算机网络遍及世界各个角落,应用到各个行业,普及到千家万户;他给我们带来了很多便利,但同时计算机网络故障也让我们烦恼,本此课题主要探讨计算机网络安全。

第一章计算机网络简介 计算机网络技术涉及计算和通信两个领域,计算机网络正是计算机强大的计算能力和通信系统的远距离传输能力相结合的产物。从20世纪70年代以主机为中心的主机——终端模式,到20世纪80年代客户机/服务器、基于多种协议的局域网方式,再到现在以Internet TCP/IP 协议为基础的网络计算模式,短短的30多年间,计算机网络技术得到了迅猛的发展,全世界的计算机都连接在一起,任何人在任何地方、任何时间都可以共享全人类所共有的资源。20世纪90年代后,Internet的广泛应用和各种热点技术的研究与不断发展,使计算机网络发展到了一个新的阶段。 (一)数字语音多媒体三网合一 目前,计算机网络与通信技术应用发展的突出特点之一是要实现三网合一。所谓三网合一就是将计算机网、有线电视网和电信网有机融合起来,以降低成本,方便使用,提高效率,增加经济效益和社会效益。 三网合一是网络发展的必然趋势。Internet的出现造就了一个庞大的产业,同时推动了其它相关产业的发展。一些新兴业务如电子商务、电子政务、电子科学、远程教学、远程医疗、视频会议和在线咨询等,使人们能突破时间和空间的限制,坐在家中就可以工作、学习和娱乐。 (二)IPv6协议 IP协议开发于上个世纪70年代,并逐步发展成为今天广泛使用的IPv4。不可置疑,它是一个巨大的成功,在过去的20多年中,被认为是一项伟大的创举。但是日益增长的对多种服务质量业务的要求——尤其是安全性和实时性的要求,已经使得Internet不堪重负,而IPv4的不足也日益明显地显现出来。具体表现在以下几个方面:

高速公路联网收费系统网络安全与管理(杨阳)

高速公路联网收费系统网络安全与管理广东省中片区高速公路联网收费营运管理中心杨阳第十三届中国高速公路信息化研讨会讲稿(部分)编辑:《中国交通信息化》杂志社

前言 2004年珠三角区域高速公路实现联网收费,完成了广东省高速公路分为珠三角、深圳、广州、粤东、粤西、粤北六个片区联网收费的第一阶段任务。2010年1月,深圳区域并入珠三角区域完成了第二阶段的中片区联网收费任务。 第十三届中国高速公路信息化研讨会讲稿(部分)编辑:《中国交通信息化》杂志社

概况 中片区现有联网路段25条,2010年日均车流近200万车次,日均通行费收入3500多万元,是全国车流量最大、收费金额最多的高速公路联网收费区域之一。 中片区高速公路业主包括了国有企业、上市公司、民营企业、外商和地方企业等多种成份,通过建立联网收费业主管理委员会(下设营运管理中心办事机构)的模式,实现了多产权下高速公路企业的联网合并的管理协同目标,产生了良好的社会效应和经济效益。 第十三届中国高速公路信息化研讨会讲稿(部分)编辑:《中国交通信息化》杂志社

实施背景 z各业主对高速公路联网收费网络及数据安全的担心 z路网的合并扩张,病毒感染可能会在收费系统迅速扩散 z粤通卡先交易,后结算;联网收费数据拆分后路段通行费收入才能到帐,使高速公路数据安全性达到了银行的级别。 z可能潜在的内部作弊情况 第十三届中国高速公路信息化研讨会讲稿(部分)编辑:《中国交通信息化》杂志社

第十三届中国高速公路信息化研讨会讲稿(部分)编辑:《中国交通信息化》杂志社 中片区高速公路联网收费区域

高速公路收费系统面临的威胁 粤通卡(非现金交易)已占交易金额的25%,且呈增加趋势,使收费系统网络安全级别已经等同于银行的安全级别 不断有新的路段接入中片高速公路网络,新的节点不断增加 不断需要在收费系统增加新的功能(如绿色通道功能、降档车处理和防逃费功能) 联网前出现个别路段因计算机病毒导致整个收费系统在数小时内瘫痪的情况 可能出现的内部人员作弊情况 第十三届中国高速公路信息化研讨会讲稿(部分)编辑:《中国交通信息化》杂志社

天津高速公路联网收费系统(20201119072555)

天津高速公路联网收费系统 一?天津高速公路联网收费系统项目背景 作为中国北方最大的港口城市,天津现有6条高速公路纵横境内,总长3 0 5公里,高速公路路网密度达到2 .5 6公里/百平方公里,在中国居第一位。天津居环渤海经济圈 枢纽地位,辐射中国三北”地区10余个省、市、区,陆上交通极为重要。近几年,天津每年投入高速公路建设资金达6 0多亿元,引进了国外先进技术2 0多项,所修成的6条高速 公路和沿路16 0多座各类桥涵全部达到优良水平。 根据交通部2005年内东部地区实现省(市)内高速公路联网收费的目标,天津市高速公 路联网收费计划分三期实施。第一期联网收费路段全长超过180公里,共涉及收费站19座。实施联网收费,车辆从河北唐山地区至青县需经过唐津高速公路天津北段、疏港公路、外环 线及京沪代用线,中途无需停车,只需交费一次,充分体现高速公路高效快捷的优势。联网收费车型划分采用交通部统一制定的五类车型划分标准,采用非接触式IC卡作为通行卡,人工判别车型,半自动微机收费管理系统。整个天津市高速公路网分为二级管理:高速公路信息管理总中心T各路段分中心T车道。 天津市高速公路联网收费的建设,要求在高速公路收费方面可以实现市内的联网收费:通过拆帐系统实现路段公司之间的拆帐,从而减少司机停车交费的次数;减少路公司的运营成本;在高速公路监控方面,可以实现路网的交通控制,提高高速公路网的通行能力和服务水平;高速公路通信网的建设,为高速公路的信息传输提供高效、可靠的通信平台,为实现 现代化的管理奠定基础。 本系统是运用现代交通控制、信息管理理论,综合先进的计算机网络、信息传输、图像 处理等技术,建立高度智能化的综合管理系统,对高速公路的交通监控、收费、通信等信息进行采集、处理,并且能够在一定范围进行控制和发布指令,同时具备与系统外部相关部门 互通信息的功能,提高高速公路的现代化管理水平。 (一).对中间件的系统需求 联网收费数据传输系统对中间件有如下需求: 数据的可靠传输:采集系统中传送的数据是整个系统的数据基础。数据在传输时需要保证可靠传输,不能丢失。 保证系统的处理效率:采集系统的收费车道较多,并发处理较大,中间件应能够很好管理系统,保证系统处理效率;另一方面,系统也要保证网络传输的效率。 高可用性:采集系统需要7疋4的连续不断的运行,系统需要保证高可用性。 动态扩展能力:采集系统的扩展有两方面,一方面是节点的扩展,包括服务处理节点的增加和采集点的增加;另一方面采集系统的处理范围的扩展。 数据压缩:为了提高传输速度,中间件应能够提供自动压缩功能。 跨平台 网络适应能力。在采集系统中,网络类型可能有多种,如:DDN、ISDN、GPRS等。 二.天津高速公路联网收费系统解决方案 (一). TongLINK/Q 的部署 1?拓扑结构 作为消息传输中间件,东方通TongLINK/Q负责车道、分中心和总中心之间数据传递,组建了一个深度为三的树型网路。总中心的服务器为树型网路的根节点(TongLINK/Q的一级中

计算机网络安全分析及防范措施

计算机网络安全分析及防范措施 引??言 ???????计算机网络就是计算机之间通过连接介质互联起来,按照网络协议进行数据 ??????? ??????? 方式,再到现在以InternetTCP/IP协议为基础的网络计算模式,短短的30多年间,计算机网络技术得到了迅猛的发展,全世界的计算机都连接在一起,任何人在任何地方、任何时间都可以共享全人类所共有的资源。20世纪90年代后,Internet的广泛应用和各种热点技术的研究与不断发展,使计算机网络发展到了一个新的阶段。

???????(一)数字语音多媒体三网合一 ???????目前,计算机网络与通信技术应用发展的突出特点之一是要实现三网合一。所谓三网合一就是将计算机网、有线电视网和电信网有机融合起来,以降低成本,方便使用,提高效率,增加经济效益和社会效益。 ??????? ??????? 。不 是日益增长的对多种服务质量业务的要求——尤其是安全性和实时性的要求,已经使得Internet不堪重负,而IPv4的不足也日益明显地显现出来。具体表现在以下几个方面: ???????(1)地址资源即将枯竭

???????(2)路由选择效率不高,路由表急剧膨胀 ???????(3)缺乏提供QoS的保障 ??????? ??????? 而且 ??????? 功能:路由器探测,参数探测,地址自动配置,重复地质探测,地址解析,相邻节点连通性测试,选径,重定位等等。 ???????IPv6的安全性分析。其中包括身份验证等方式阻止信息报探测、IP欺骗、连接截获等攻击方法的入侵。

???????此外还有服务质量功能、移动性等新特性。 ???????未来的网络将能够提供丰富的语音、数据、图像和多媒体业务。如多媒体会 ??????? ??????? 护, ???????计算机网络所面临的威胁是多方面的,既包括对网络中信息的威胁,也包括对网络中设备的威胁,但归结起来,主要有以下几个方面。

高速公路收费系统维护手册.

收费系统维护手册

312高速公路收费系统维护常识 312.1 电子设备的维护 对电子设备的维护主要是依据各类不同设备的使用要求,有针对性的进行维护。 1、各类电子设备的机架与机壳卫生。控制台、屏幕墙、计算机、收费车道主要设备等主要设备的外表面。至于设备内部的清洁工作,分中心技术人员应当定期用吸尘器进行清洁。 2、定期给机电设备的易磨损机械部件清洁、上润滑油或更换另件。如:票据打印机和电动栏杆保养。 3、定期给摄像机的镜头进行清洁,如:车道与票亭的摄像机的防护壳前的玻璃,还有摄像机内部的镜头和CCD元件的表面清洁。 4、定期给UPS电源系统进行充放电维护工作,就像一个人总是不锻炼身体,体质状况就会下降一样,我们要定期给UPS电池放电后再充电,保持其良好的性能。同时,测试其在市电断电的情况下可维持的工作时间,确保市电断电时能正常收费,发现问题及时通知分中心进行更换。 5、定期对计算机系统进行启动系统扫描维护,避免因长时间运行造成系统性能下降。就像人们不停地产生垃圾经常需要清洁一样,尤其是WINDOWS98操作系统。 6、检查机房的空调设备是否完好,有的车道的空调制冷效果极差,有的下水管破裂漏水严重,静电地板下的电缆长期沉泡在水中。 312.2 电子设备的维修常用方法 在机电设备出现故障时,迅速、准确的定位故障点,判断故障的类型,对于排除故障,显得至关重要。这里我们简单介绍几种常见、简单、实用的方法,供大家参考。 1、观察法: 所谓观察法,就是用人的所有感觉器官去判断设备是否异常,包括:眼睛看、耳朵听、鼻子闻、用手摸。就是要求我们在设备的维护维修中,注意观察设备的外观、形状上有无什么异常。首先是眼看,要求观察设备是否同故障发生前一致,有无出现弯曲,变形,变色,断裂,松动,磨损,冒烟,漏油,腐蚀,产生火花

高速公路三大系统(监控通信收费)整体设计

石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程监控系统施工图设计 设计说明 1工程概述 石黄公路沧州至黄骅港段高速公路是我省“五横、六纵、七条线”公路主骨架的重要组成部分,是省会石家庄联系黄骅港以及晋煤东运的重要通道,是我省“十五”期重点建设项目。以下简称沧黄高速公路。 沧黄高速公路全长93.585Km。本路段设沧州西互通、沧州东互通、黄骅南互通、八里庄互通、黄骅枢纽互通共五座互通。全线按高速公路标准设计,设计时速120km。 沧黄高速公路采用两级管理管理体制,即高速公路管理处--收费站、养护工区两级机构。 沧黄高速公路监控、通信、收费中心设在沧州西互通的高速公路管理处,负责全线的三大系统的管理。在沧州西互通、沧州东互通、黄骅南互通、八里庄互通设匝道收费站,在路东端设主线收费站。 全线监控系统采用集中管理模式:全线设置一个监控中心,设置在沧黄高速公路管理处,负责全线的交通监视和运营管理。监控外场设备子系统向监控中心上传路况信息。 沧黄高速公路监控系统工程主要是监控系统涉及到的系统设计、设备提供、运输、安装、调试、开通、试运行、培训、提供资料、交付使用、保修、提供备件等各项工作。 2设计依据 (1)石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程施工合同招标文件技术规范 (2)石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程施工合同投标文件技术方案 (3)石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程施工合同 (4)建设单位提供的土建、房建、管道图纸 (5)现场堪查测量的资料 (6)国家及部颁的有关标准。 3设计内容、范围、编排 3.1设计内容、范围 《石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程监控系统施工图》共包括四大部分内容: 3.2设计说明 用文字说明整个监控系统图纸的设计思路。系统运行和功能实现的方式和方法参见本文件的第一册《石黄公路沧州至黄骅港段高速公路机电工程监控系统方案设计》。如图纸中标明的设备型号和数量与设备清单不一致时,以清单为准。 3.3系统图 描述整个系统的结构,和设计说明部分相互配合,把整个系统内的层次关系、数据流向直观的表现出来。 3.4监控中心施工图 这部分内容包括沧黄监控中心施工中涉及到的设备布置、安装、接线的相关图纸。 通过这部分的图纸,详细说明了监控系统每项功能实现的具体过程、方式和相关的设备。以及相关设备的各种接口和连接。 3.5外场设备施工图 在外场设备施工图部分,说明了监控系统各种外场设备的线缆敷设、基础制作、配件加工、设备安装与接线的技术参数、施工规范和工艺要求。 3.6图号编排 CH JK 1 01 沧黄监控系统图纸类别序号 图纸类别:

高速公路联网收费系统设备及软件管理办法

高速公路联网收费系统设备 及软件管理办法 1目的 为了进一步加强我路段收费系统设备及软件管理,确保收费系统的稳定运行,提高联网收费设备管理水平,特制定本办法。 2 适用范围 适用于本路段所辖高速公路收费系统设备及软件的管理。 3 职责 3.1路段通讯信息监控中心是本路段联网收费系统设备及软件管理的主管部门,负责制定联网收费系统设备及软件管理的各项规章制度,负责系统及软件的优化与升级方案的实施;负责组织联网收费系统设备的大中型维修;负责为使用单位提供联网收费设备及软件的培训;负责监督使用单位对联网收费系统设备及软件的使用管理及维修维护工作。 3.2联网收费系统设备及软件的使用单位负责对所使用的设备及软件进行直接管理,按照规定要求正确使用,进行日常维护及维修工作。 4 联网收费系统设备及软件的定义 联网收费系统设备主要指涉及联网收费的包括工控机、交换机、IC卡读写器、PSAM卡、加密狗、便携机、手持机等设备;联网收费系统软件主要包括:平台软件与收费应用软件。平台软件指用来构件与支撑收费应用软件的独立软件系统;收费应用软件指基于平台软件开发的收费系统管理及收费作业系统中的应用软件。 5 管理规定 5.1联网收费系统设备管理 5.1.1各联网收费设备必须及时建立设备台帐及档案。 5.1.2加密狗、PSAM卡、便携机、手持机必须有专人负责,专人管理,确保

设备的安全。 5.1.3加密狗、PSAM卡与车道必须一一对应,不得随意调整,如有特殊原因需调整或加密狗、PSAM卡损坏、丢失,必须及时上报通讯信息监控中心备案。 5.1.4便携机的使用单位负责设备的管理及日常维护工作,设备必须存储于干燥的环境中。 5.1.5便携机的使用单位必须每月检查设备状况,对其进行充电工作,并做好记录。 5.1.6便携机在使用后将收费数据及时上传到数据库。 5.2联网收费系统软件管理 5.2.1未经允许,严禁在收费计算机上安装收费平台软件和收费应用软件以外的软件或对收费软件进行修改。 5.2.2在工作站中必须设立普通用户,超级用户的密码必须有专人负责,保证密码不外泄,防止黑客的入侵。 5.2.3任何单位和个人不得以任何方式超越工作范围登陆收费软件系统,严禁越权进行收费软件的修改、设置、删除等操作。 5.2.4不得随意更改应用软件的参数,路段每半年进行一次检测,并将检测 报告及时归档。 5.2.5建立公网备份系统日巡检制度,确保公网备份整个链路工作正常,每个月进行一次公网备份系统的切换测试。 5.2.6 在病毒入侵等灾害发生时或者其他必要的情况下,要第一时间进行灾难备份,利用一切手段保证收费数据的安全。 5.2.7各级收费服务器数据每月进行一次备份,备份后的数据介质要进行校验,确保备份数据准确无误,并指派专人管理存放,尽可能保证存储介质的安全。

计算机网络安全现状的分析与对策

计算机网络安全现状的分析与对策 摘要:近年来我国计算机网络应用发展迅速,已经遍布经济、文化、科研、军事、教育和社会生活等各个领域,由此网络安全问题成了新的热点。计算机网络安全问题,直接关系到一个国家的政治、军事、经济等领域的安全和稳定。针对计算机网络系统存在的安全性和可靠性问题,从网络安全内容、网络安全的威胁、解决措施等方面提出一些见解。因此,提高对网络安全重要性的认识,增强防范意识,强化防范措施,是保证信息产业持续稳定发展的重要保证和前提条件。关键词:计算机网络;网络安全;防火墙 Abstract:At present,the application of computer network in China's rapid development has been all over the economic,cultural,scientific research,military,education and social life,in various fields,thus network security has become a new hot spot for the existence of computer network system security and reliability issues.Aiming at the problems exists in computer network system about the security and reliability,puts forward some ideas and elaborates in details from the concent and threats of network security and solutions,so as to enable the users on the computer network enhancing their awareness of security.The computer network security problem,directly relates to domain the and so on a national politics,military,economy security and the stability.Therefore,enhances to the network security important understanding,enhancement guard consciousness,the strengthened guard measure,is guaranteed the information industries continues the important guarantee and the prerequisite which stably develops. Key ords s:Computer Network;Network security;firewall Keyw w ord

托普高速公路联网收费系统解决方案

托普高速公路联网收费系统解决方案 托普高速公路联网收费系统解决方案高速公路联网收费技术交流会论文 一. 高速公路“联网“收费建设的必要性1.1.各省地区高速公路网发展的需要目前,大部分地区的高速公路是按照“一路一公司建管一体“的方式进行建设营运管理的。当高速公路建成后,各路公司都要对自已建管的一段公路独立进行管理,因而都要设置封闭的收费管理设施。由此将造成高速公路路网的主线上建设了较多的主线收费站,甚至在一些公路主线上还将出现同址两站的情况,使得驶入高速公路的车辆不得不多次停车交费,这种现彖不仅为使用者带来了诸多不便,而且与高速公路高速.快捷的形象极不相符,甚至给人们造成一种在公路上到处设卡收费的恶劣印彖。 随着各地区高速公路建设逐渐形成高速公路路网,联网收费系统的建设和管理也将成为全国高速公路交通工程建设屮最迫切. 最重要的一项工作。 1.2.改善旧有的.不合理收费方式的需要现行的收费系统采用人工/半人工收费方式,由于收费管理人员的素质参差不齐,监督机制不完善,极易发生作弊漏收通行费.贪污费款等行为。据了 解,全国各条高速公路均因此有不同程度的损失。随着交通事业的发展,一种经济?实用和高效的收费系统对于高速公路来说是分重

要的。 通过“联网“收费系统的实施把高速公路网作为一个整体来进行统一收费,其内部各路不再彼此独立,路网设一个收费总屮心,统一管理,由各地(省.自治区交通厅)直属的高速公路管理部门设立专门机构-清算管理中心,通过银行进行拆帐。网内不再设主线收费站,车辆只需在进入路网时领取(买)通行券,驶出路网时交费,便可在整个路网内通行无阻,实现一券到底。“联网“收费系统最大限度的改变了旧有收费方式的弊端,是今后高速公路发展的必然趋势。 随着改革开放的深入发展,高速公路的收费方式正向着高效率.快节奏的要求发展,现行公路收费的方式显然跟不上时代发展的步伐,低效率的服务水平将大大制约高速公路的发展。而全新的“联网“收费系统通过采用高性能的车道设备.先进的计算机技术对收费的全过程进行科学的管理,为进入高速公路的车辆提供优质服务,它代表了高速公路收费系统的发展方向。 二. 高速公路“联网“收费系统建设的可行性依据由于高速公路系统建设涉及不同地区,不同路公司,所以必须从管理外部环境条件?技术条件等方面作充分的可行性论证。 2.1.管理和环境方面的可性行由于各省.地区大部分高速公路都是利用多元化的投资,以股份制的形式建设的,而各省交通厅直属的省开发公司在每条路的建设屮都是以主要投资方.控股单位参与投资建设的,因此,实施联网收费只要在技术上.经济上. 社会效

网络安全存在的问题及对策分析(通用版)

( 安全论文 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 网络安全存在的问题及对策分 析(通用版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

网络安全存在的问题及对策分析(通用版) 摘要:随着互联网的快速发展,网络安全问题逐渐凸显出来,网络安全问题已经成为制约互联网发展的重要因素。如何明确网络安全概念,提高网络安全性,成为了网络发展的重要内容。从目前网络发展来看,网络安全对于互联网用户具有重要意义,用户在网络上进行的信息传输、数据管理、银行支付等行为,如果不能有效保证其安全性和有效性,不但会制约互联网的发展,也会给用户造成难以估量的损失。基于这一认识,我们必须认识到网络安全的重要性,应从网络安全实际出发,认真分析网络安全存在的问题,并制定相应的对策,提高网络安全性。 关键词:网络安全;互联网发展;问题及对策 一、前言 随着互联网的快速发展,互联网在各个领域的应用取得了积极

进展,互联网已经成为多个领域的重要辅助手段,对提高工作效率和改变生活方式起到积极的促进作用。但是随着网络个人信息的增多,以及人们对网络的依赖,网络安全问题成为了制约网络发展的重要因素。同时,网络安全问题还对用户的信息及财产产生了严重的影响和威胁。为此,我们应对网络安全问题引起足够的重视,应从网络安全现存问题入手,分析问题的成因,制定具体的应对策略,保证网络安全问题得到有效解决,提高网络安全性,为用户营造一个安全稳定的网络环境。 二、网络安全的概念分析 网络安全从本质上来讲就是网络上的信息安全,就是指网络系统中流动和保存的数据,不受到偶然的或者恶意的破坏、泄露、更改。系统连续正常的工作,网络服务不中断。从广义上来说,凡是涉及网络信息的保密性、完整性、可用性、真实性和可控性的相关技术和理论都是网络安全所要研究的领域。从本质上来讲,网络安全就是网络上的信息安全,是指网络系统的硬件、软件及其系统中的数据受到保护,不受偶然的或者恶意的原因而遭到破坏、更改、

高速公路收费管理系统解决方案

高速公路收费管理系统方案 第一章概述 目前,世界上共有10万多公里的高速公路,其中大约25%是用企业征收通行费还贷的方法建成的,许多国家都取得了这方面的成功经验,我国实行贷款道路收费制度已有10多年的历史,这一制度的实施对我国公路尤其是高等级公路建设的迅速发展起了极大的推动作用。 根据国家的长远发展计划,我国到2010年的公路总里程将达到150万公里,其中高速公路达到30000公里,占2%。另据预测,到2010年我国汽车的拥有量最高达到5000万辆。据美国统计,高速公路单位里程的运输效率是普通公路的20倍。照此推算到2010年我国的高速公路将承担35%的客货运量。当然这并不是有35%的汽车都在高速公路上行驶,而是要在发展高速公路建设的同时充分利用高速公路的高效率和现代化的管理。 建设收费道路必须建设相应的收费系统,收费系统性能的优劣直接关系到收费工作的效率的高低、效益的大小以及道路上交通车辆运行状况的好坏。所以说,研制和开发现代化高效率的收费系统是建设收费道路至关重要的一环。 但目前的形势却不容乐观。我国高速公路收费方式千差万别,且均存在着不同程度的问题,主要表现在:收费人员私吞票款、收费人员与司乘人员合谋贪污票款、少数驾驶员冲岗逃票、某些驾驶人员交钱不要票、收费系统稳定性差、收费系统抗干扰性能差等。 交通运输的发展壮大,不断为高速公路的建设提出了新的要求。目前我国各高速公路收费运做的现状已难以满足信息时代网络化管理的要求。因此传统的收费方式已不能适用于高速公路收费管理的需要。随着计算机技术、通信技术以及网络技术的飞速发展,我们必须寻求一种崭新的数字化、信息化、网络化收费系统来解决传统收费系统中存在的问题。 清华紫光高速公路联网收费系统是在广泛吸收国内外同类系统的先进经验的基础上,并结合我国的国情提出的一项完整的高速公路收费解决方案:是一套融合了自动控制技术﹑自动检测技术、计算机管理技术﹑计算机网络通信技术、现代通讯技术等众多先进技术于一体的综合系统。 第二章系统性能及特点 系统设计严密 系统结构清晰、逻辑严密,采用电脑监管及完善的管理软件的配合,实现有效的业务管理,基本杜绝收费员作弊的可能性。 系统业务数据处理准确及时,提供数据校验和复核功能,便于管理业务的处理“有据可

网络安全存在的问题及对策分析(标准版)

Enhance the initiative and predictability of work safety, take precautions, and comprehensively solve the problems of work safety. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 网络安全存在的问题及对策分析 (标准版)

网络安全存在的问题及对策分析(标准版)导语:根据时代发展的要求,转变观念,开拓创新,统筹规划,增强对安全生产工作的主动性和预见性,做到未雨绸缪,综合解决安全生产问题。文档可用作电子存档或实体印刷,使用时请详细阅读条款。 摘要:随着互联网的快速发展,网络安全问题逐渐凸显出来,网络安全问题已经成为制约互联网发展的重要因素。如何明确网络安全概念,提高网络安全性,成为了网络发展的重要内容。从目前网络发展来看,网络安全对于互联网用户具有重要意义,用户在网络上进行的信息传输、数据管理、银行支付等行为,如果不能有效保证其安全性和有效性,不但会制约互联网的发展,也会给用户造成难以估量的损失。基于这一认识,我们必须认识到网络安全的重要性,应从网络安全实际出发,认真分析网络安全存在的问题,并制定相应的对策,提高网络安全性。 关键词:网络安全;互联网发展;问题及对策 一、前言 随着互联网的快速发展,互联网在各个领域的应用取得了积极进展,互联网已经成为多个领域的重要辅助手段,对提高工作效率和改变生活方式起到积极的促进作用。但是随着网络个人信息的增多,以

C语言课程设计《高速公路联网收费系统》代码

作者:吴侠志 就读院校:东莞理工学院 #include "stdafx.h" #define NUM 4 #define max_len 8 #include #include #include #include #include #include char *mytime(struct tm *timeptr); //获取系统时间的函数 void Delay(int n); //延时函数 char *filename(int startkey); void initialize(struct car *cars,int num,FILE *fp); ///初始化函数 int refer(struct car *cars,int startkey); //查询 int km[10]={0,0,82,162,288,368,391,514,800,867}; /* 记录各站与首站的里程,单位:km */ double price[6]={0.0,0.6,1.2,1.8,2.4,3.0}; /* 记录各类车的里程价位,单位:元/辆公里*/ char *address[10]={"0","湛江","茂名","阳江","开平","佛山","广州","深圳","汕头","汾水"}; char *kind[6]={"特殊车","一类车","二类车","三类车","四类车","五类车"}; struct car { int card_num; /* 卡号*/ int car_type; int station_in; char time_in[26]; int station_out; char time_out[26]; char is_in; double money; int flag; }cars[9*NUM+1]; int num=0; int pass=0; int main(int argc, char* argv[]) { int i,key,choice,j,k,m,size;

网络安全存在的问题及对策分析

网络安全存在的问题及对策分析 摘要:随着互联网的快速发展,网络安全问题逐渐凸显出来,网络安全问题已经成为制约互联网发展的重要因素。如何明确网络安全概念,提高网络安全性,成为了网络发展的重要内容。从目前网络发展来看,网络安全对于互联网用户具有重要意义,用户在网络上进行的信息传输、数据管理、银行支付等行为,如果不能有效保证其安全性和有效性,不但会制约互联网的发展,也会给用户造成难以估量的损失。基于这一认识,我们必须认识到网络安全的重要性,应从网络安全实际出发,认真分析网络安全存在的问题,并制定相应的对策,提高网络安全性。 关键词:网络安全;互联网发展;问题及对策 一、前言 随着互联网的快速发展,互联网在各个领域的应用取得了积极进展,互联网已经成为多个领域的重要辅助手段,对提高工作效率和改变生活方式起到积极的促进作用。但是随着网络个人信息的增多,以及人们对网络的依赖,网络安全问题成为了制约网络发展的重要因素。同时,网络安全问题还对用户的信息及财产产生了严重的影响和威胁。为此,我们应对网络安全问题引起足够的重视,应从网络安全现存问题入手,分析问题的成因,制定具体的应对策略,保证网络安全问题得到有效解决,提高网络安全性,为用户营造一个安全稳定的网络环境。 二、网络安全的概念分析 网络安全从本质上来讲就是网络上的信息安全,就是指网络系统中流动和保存的数据,不受到偶然的或者恶意的破坏、泄露、更改。系统连续正常的工作,网络服务不中断。从广义上来说,凡是涉及网络信息的保密性、完整性、可用性、真实性和可控性的相关技术和理论都是网络安全所要研究的领域。从本质上来讲,网络安全就是网络上的信息安全,是指网络系统的硬件、软件及其系统中的数据受到保护,不受偶然的或者恶意的原因而遭到破坏、更改、泄露,系统连续可靠正常地运行。网络服务不中断。广义来说凡是涉及网络上信息的保密性、完整性、可用性、真实性和可控性的相关技术和理论都是网络安全所要研究的领域。 三、网络安全存在的主要问题分析 从目前网络安全所暴露出的问题来看,重要包括两个大的方面,即自然因素引起的网络安全问题和人为因素引起的网络安全问题,以下我们着重分析这两种网络安全问题。 1、自然因素及偶发因素引起的网络安全问题 计算机系统硬件和通讯设施极易遭受到自然环境的影响,如:各种自然灾害(如地震、泥石流、水灾、风暴、建筑物破坏等)对计算机网络构成威胁。还有一些偶发性因素,如电源故障、设备的机能失常、软件开发过程中留下的某些漏洞等,也对计算机网络构成严重威胁。此外管理不好、规章制度不健全、安全管理水平较低、操作失误、渎职行为等都会对网络安全造成威胁。 2、人为因素引起的网络安全问题 从计算机网络的实际使用来看,人为因素引起的网络安全问题主要表现在以下几个方面: (1)网络应用中的不安全问题

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