《财务报告分析课程设计》报告长安汽车公司财务分析报告
院系：经济管理学院
班级：会计0801班
姓名：。。。。。。。。
日期
一、公司基本情况介绍
（一）公司概况
重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年在深圳证券交易所上市，A 股代码000625，B股代码200625。其悠久的历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。
（二）行业性质
重庆长安汽车股份有限公司的行业性质为：制造业汽车
（三）经营范围
汽车零部件汽车贸易
（四）公司所处行业发展趋势
1、全球汽车产业结构调整趋势
1964年到1980年减少为30家。进入20世纪90年代以来，由于全球汽车生产能力普遍过剩（年过剩约1000万辆），产业链的全球化和大规模的跨国重组，从根本上改变了汽车产业的传统资源配置方式、企业的竞争模式和企业的组织结构。汽车跨国公司通过收购、兼并、控股和参股等联合和重组等手段，已形成10大汽车集团，其产量已占世界汽车产量80%以上。
世界汽车生产经历了单件定制生产、福特大规模方式生产、精益生产等阶段。福特生产方式不仅在汽车产业，而且在整个制造业都成为生产的基本模式。但是在上述变化影响下，汽车产业开始进入大规模定制时代，实际上是为每一位顾客提供独一无二的定制产品。未来汽车产业将广泛采用平台化战略、模块化生产、全球采购等方式。市场竞争的加剧，促使世界各大汽车公司纷纷改革供应体制，实行全球生产、全球采购策略。最终导致了零部件制造从汽车企业中剥离出来，独立面对市场。同时，零部件的联合采购成为潮流。此外，零部件企业之间的兼并也在不断地发生。
目前，全球主要汽车生产国生产能力过剩、行业利润率不断下降，汽车制造商们已经无法单纯从生产制造中获取汽车产业的最高利润。而经济全球化趋势的加深，也促进了以市场营销全球化、售后服务全球化和服务贸易全球化为核心内容的汽车服务业的全球化进程。
2、绿色发展趋势。
持续增长的汽车消费、稳步增长的石油消费和日益严峻的环保压力;
迫使未来汽车向节能化发展。纯电动车、混合动力汽车以及燃料电池汽车
将是超低排放的长期有效解决方案。从长远来看,燃料电池汽车将是最终的解决方案,但目前燃料电池价格过于昂贵、技术尚未完全成熟、配套设施缺乏,燃料电池汽车在中国的大规模商业应用应该在2020年以后。
3、国内汽车发展趋势
汽车市场的增长与经济增长有直接关系,多家权威机构预计,明年中国的GDP的增长率仍将小幅增长并不意味汽车市场仍将保持快速增长，全国乘用车联席会副秘书长崔东树认为，汽车市场“井喷”的顶点应该是今年一季度，明年一季度汽车市场在回归中同比负增长应算正常。另外今年有6个销量虚高因素：一是去年全国剩下了20多万辆汽车销量今年年初得到释放；二是中国汽车销量以批发数为准，今年经销商库存属于过高的量达40万~50万辆；三是汽车下乡、以旧换新和1.6升及以下乘用车购置税优惠年底到期退出，将使销量下降100多万辆；四是2011年经济增长率将下降，与经济强相关的商用车将零增长或小幅增长；五是连续两年的超前消费，购买汽车的能量需要一个积累的时间；六是进口车“井喷”，将挤占明年国产车20万辆，这些问题在明年一季度绝不会立即被消化掉，因而会出现负增长。
二、公司财务报表基本数据分析
（一）资产负债表基本数据分析
图表1 资产负债表货币单位：元名称长安汽车长安汽车
代码000625 000625 绝对值相对值
类型
报表日期2009-12-31 2010-12-31
资产总计24,471,416,900. 30,456,400,000. 5984983100 1.2445703542
流动资产合
13,627,806,200. 16,576,500,000. 2948693800 1.2163733294 计
其中：应收账
139,780,300. 404,009,000. 264228700 2.8903143004 款
其他应收款71,911,900. 117,660,000. 45748100 1.6361687009
存货2,504,000,500. 2,536,340,000. 32339500 1.0129151332
非流动资产
10,843,610,600. 13,879,900,000. 3036289400 1.280007233
合计
其中:无形资
370,988,800. 922,185,000. 551196200 2.4857488959 产
负债合计15,576,862,700. 19,872,800,000. 4295937300 1.2757896364
其中：非流动
1,417,546,800. 733,854,000. -683692800 0.51769296082 负债合计
流动负债合
14,159,316,000. 19,139,000,000. 4979684000 1.3516895873 计
股东权益合
8,894,554,100. 10,583,600,000. 1689045900 1.1898966357 计
负债与股东
24,471,416,900. 30,456,400,000. 5984983100 1.2445703542 权益合计
2010年底资产总额是期初的1.2倍，在公司的流动资产中，主要是由于本期其他应收款及应收账款的增加引起，与2008年底相比，其他应收款增加了63.62%，应收账款增加了89.03%；在非流动资产中，主要是由于无形资产引起资产总额的增加，增加了43.57%，说明公司2010年规模扩大了，企业仍处于成长扩张阶段。
图表2 资产负债表货币单位：元
名称长安汽车
代码000625 行业平均
类型环保行业绝对比较值相对比较值报表日期2009-12-31 2009-12-31
资产总计24,471,416,900. 3,591,993,86
2.5
-20,879,423,037.5 -85.32%
其中：流动资产合计13,627,806,200.
1,225,778,81
2.5
-12,402,027,387.5 -91.01%
其他应收款71,911,900. 96,230,387.5 24,318,487.5 33.82%
存货2,504,000,500. 144,181,662.
5
-2,359,818,837.5 -94.24%
非流动资产合计10,843,610,600.
2,366,215,05
0.
-8,477,395,550. -78.18%
其中：无形资产370,988,800.
1,033,617,48
7.5
662,628,687.5 178.61%
负债合计15,576,862,700. 1,874,941,28
7.5
-13,701,921,412.5 -87.96%
流动负债合计14,159,316,000. 1,081,419,25
0.
-13,077,896,750. -92.36%
非流动负债合计1,417,546,800.
793,522,012.
5
-624,024,787.5 -44.02%
股东权益合计8,894,554,100. 1,717,052,57
5.
-7,177,501,525. -80.7%
负债与股东权益合计24,471,416,900.
3,591,993,86
2.5
-20,879,423,037.5 -85.32%
公司2009年底资产负债表中的项目与同行业平均水平相比较，从上表可以看出，公司资产总额比同行业平均水平低85.32%。分析其资产结构，流动资产中，存货比同行业低94.24%；非流动资产低78.18%，无形资产高178.61%；负债总额低87.96%，相对规模较小，债券融资少；总体看来，企业与行业差距较大，这可能与企业的规模有关，企业无形资产占比重比行业水平高很多。
图表3资产负债表货币单位：元
名称长安汽车
代码000625 行业平均
类型环保行业绝对比较值相对比较值报表日期2010-12-31 2010-12-31
资产总计30,456,400,000. 2,969,169,53
8.46
-27,487,230,461.54 -90.25%
流动资产合计16,576,500,000. 1,115,043,33
0.77
-15,461,456,669.23 -93.27%
其中：应收账款404,009,000.
228,635,392.
31
-175,373,607.69 -43.41%
其他应收款117,660,000. 60,004,467.3
8
-57,655,532.62 -49.%
存货2,536,340,000. 203,681,320. -2,332,658,680. -91.97%
非流动资产合计13,879,900,000.
1,854,129,07
6.92
-12,025,770,923.08 -86.64%
无形资产922,185,000. 812,262,672.
38
-109,922,327.62 -11.92%
负债合计19,872,800,000. 1,484,407,76
9.23
-18,388,392,230.77 -92.53%
流动负债合计19,139,000,000. 829,407,615.
38
-18,309,592,384.62 -95.67%
非流动负债合计733,854,000.
655,000,230.
77
-78,853,769.23 -10.75%
股东权益合计10,583,600,000. 1,484,765,53
8.46
-9,098,834,461.54 -85.97%
负债与股东权益合计30,456,400,000.
2,969,169,53
8.46
-27,487,230,461.54 -90.25%
公司2010年底资产负债表中的项目与同行业平均水平相比较，从上表可以看出，公司的资产总额比同行业平均水平低90.25%，其中流动资产中，应收账款低43.41%，存货低91.97%；非流动资产中，无形资产比同行业平均水平低11.92%
（二）利润表基本数据分析
图表4 利润表货币单位：元名称长安汽车长安汽车
代码000625 000625 绝对值相对值
类型
报表日期2009-12-31 2010-12-31
营业收入25203693100.0000 33072100000.
0000
7868406900 1.3121926167
营业成本20,159,376,600. 27,303,300,0
00.
7143923400 1.3543722379
营业利润1,092,885,800. 1,977,650,00
0.
884764200 1.8095669282
利润总额1,088,984,900. 1,990,770,00
0.
901785100 1.8280969736
净利润1,085,760,000. 2,005,750,00
0.
919990000 1.8473235337
未分配利润1,078,458,900. 2,005,750,00927291100 1.8598297997
0.
2009年底，长安汽车实现营业收入25203693100元，2010年底相比2009年底提高了31.22%，营业成本也相应提高了35.44%，利润总额提高了82.81%，净利润提高了84.74%，未分配利润提高了85.98%。收入、成本和利润提高很快，企业正在成长壮大。
表格 5 利润表货币单位：元
名称长安汽车
代码000625 行业平均
类型环保行业绝对比较值相对比较值
报表日期2009-12-31 2009-12-31
营业收入25203693100.00
00
987,563,962
.5
-24,216,129,137
.5
-96.08%
营业成本20,159,376,600
.
661,563,475
.
-19,497,813,125
.
-96.72%
营业利润1,092,885,800. 72,410,625. -1,020,475,175. -93.37%
利润总额1,088,984,900. 64,169,087.
5
-1,024,815,812.
5
-94.11%
净利润1,085,760,000. 28,110,362.
5
-1,057,649,637.
5
-97.41%
未分配利润1,078,458,900. 33,105,562.
5
-1,045,353,337.
5
-96.93%
2009年底，公司利润表各项目与行业平均水平相比，营业收入低于行业平均水平96.08%，营业成本低于行业平均水平96.72%，营业利润低于行业平均水平93.73%，净利润低于行业平均水平94.11%，从这些数据可以看出，公司的销售规模已远远低于行业均值。公司应进一步降低成本，提高生产效率，进一步提升利润空间，只有这样，才能提高其市场占有率。
表格6利润表货币单位：元
名称长安汽车
代码000625 行业平均
类型环保行业绝对比较值相对比较值报表日期2010-12-31 2010-12-31
营业收入33072100000.0000 675,738,153.85 -32,396,361,846.15 -97.96% 营业成本27,303,300,000. 397,676,076.92 -26,905,623,923.08 -98.54% 营业利润1,977,650,000. 154,104,292.31 -1,823,545,707.69 -92.21% 利润总额1,990,770,000. 174,259,267.69 -1,816,510,732.31 -91.25% 净利润2,005,750,000. 142,965,321.54 -1,862,784,678.46 -92.87% 未分配利润2,005,750,000. 142,965,321.54 -1,862,784,678.46 -92.87%
2010年底，公司的营业收入与同行业平均水平相比，降低了97.96%，营业
成本降低98.54%，利润总额降低91.25%，净利润降低92.87%。与20009年底相比，企业在行业中的地位没有显著变化，较为稳定。
（三）现金流量表基本数据分析
表格7 现金流量表货币单位：元
名称长安汽车长安汽车
代码000625 000625 绝对值相对值
类型
报表日期2009-12-31 2010-12-31
经营活动产
生的现金净
额
2,912,353,600. 2,695,080,000. -217273600 0.92539587226
投资活动产
生的现金流
量净额
-533,245,500. -1,179,280,000. -646034500 2.2115142087
筹资活动产
生的现金流
量净额
-542,281,700. -887,683,000. -345401300 1.6369407266
期末现金及
现金等价物
余额
3,375,006,500. 4,201,000,000. 825993500 1.2447383435
从公司2009年底和2010年底现金流量表主要项目的比较可以看出，2010年经营活动产生的现金净额降低了7.61%，投资活动产生的现金流量净额增加了121.15%，筹资活动产生的现金流量净额增加了63.69%，期末现金及现金等价物月增加了24.47%。投资活动的现金流量净额增加了一倍多，筹资活动增长了63.69，这表明企业处于扩张期，投资活动，筹资活动增长很快。
表格8 现金流量表货币单位：元
名称长安汽车
代码000625 行业平均
类型环保行业绝对比较值相对比较值
报表日期2009-12-31 2009-12-31
经营活动产生的现金净额2,912,353,60
0.
304,333,762
.5
-2,608,019,8
37.5
-89.55
%
投资活动产生的现金流量净额-533,245,500
.
-241,206,85
0.
292,038,650.
-54.77
%
筹资活动产生的现金流量净额-542,281,700
.
-84,540,062
.5
457,741,637.
5
-84.41
%
期末现金及现金等价物余额3,375,006,50
0.
470,460,912
.5
-2,904,545,5
87.5
-86.06
%
2009年底，公司的经营活动、投资活动和筹资活动产生的现金流量净额分别低于同行业平均水平89.55%、54.77%、84.41%。这说明公司的现金流量状况比较差，均较大幅度地低于同行业平均水平。这当然也和公司的规模有一定关
系，公司应采取措施来缩小与行业的差距。
表格9 现金流量表货币单位：元名称长安汽车
代码000625 行业平均
类型环保行业绝对比较值相对比较值
报表日期2010-12-31 2010-12-31
经营活动产生的现金净额2,695,080,0
00.
167,691,490
.77
-2,527,388,50
9.23
-93.78
%
投资活动产生的现金流量净额-1,179,280,
000.
-209,257,25
9.23
970,022,740.7
7
-82.26
%
筹资活动产生的现金流量净额-887,683,00
0.
181,601,346
.15
1,069,284,346
.15
-120.4
6%
期末现金及现金等价物余额4,201,000,0
00.
470,370,866
.49
-3,730,629,13
3.51
-88.8%
2010年底，与2009年相比，公司经营活动产生的现金净额高出，筹资活动产生的现金流量大幅度减少，公司可能增加了对外筹资，其他活动没没显著变化。
三、主要财务比率分析
（一）企业获利能力分析
表格10财务比率表货币单位：元财务比率数据
表
客户名称: 长安汽车长安汽车
报表日期: 2009-12-31 2010-12-31
财务指标指标值指标值绝对值相对值
总资产利润率 4.45% 6.53% 0.0208 1.4674157303
销售利润率 4.32% 6.01% 0.0169 1.3912037037
成本费用利润
率
4.57% 6.21% 0.0164 1.3588621444
总资产报酬率 5.44% 7.05% 0.0161 1.2959558824
流动资产利润
率
11.1% 13.18% 0.0208 1.1873873874
固定资产利润
率
25.21% 37.15% 0.1194 1.4736215787
销售收入报酬
率
4.29%
5.9% 0.0161 1.3752913753
成本变动速度77.32% 35.43% -0.4189 0.45822555613
销售成本费用
率
94.49% 96.91% 0.0242 1.025*******
权益乘数275.12% 287.76% 0.1264 1.0459435883
权益报酬12.19% 18.29% 0.061 1.5004101723
净资产收益率13.07% 20.59% 0.0752 1.5753634277
主营业务利润
20.01% 17.44% -0.0257 0.87156421789
率
盈余现金费用
11.48% 25.32% 0.1384 2.2055749129
率H
货币资金增长
113.06% 26.91% -0.8615 0.23801521316 率
内部经营资产
6.04% 8.77% 0.0273 1.451986755
收益率
对外投资收益
15.82% 27.6% 0.1178 1.7446270544
率
2010年长安汽车盈利能力指标与2009年相比，总资产利润率、销售利润率、总资产报酬率、固定资产利润率、货币增长率都有一定程度的提高，货币资金增长率下降。其中，总资产报酬率提高幅度比较大。说明公司2010年度产品的获利性、资产整体（或者说公司全部资金）的获利性以及所有者投入资金的获利性都比2009年度有所增强，投资者实际上获得的报酬增加。公司应继续提高产品销售收入，降低其成本费用，提高其销售利润率和销售收入报酬率，降低其成本费用利润率和销售成本费用率，从而提高其获利能力。
表格11财务比率表货币单位：元
财务比率数据
行业平均
表
客户名称: 长安汽车环保行业
报表日期: 2009-12-31 2009-12-31
财务指标指标值指标值绝对值相对值
总资产利润率 4.45% -0.4823 0.5268 -0.092266224342
销售利润率 4.32% -40.7011 40.7443 -0.001061396375
成本费用利润
4.57% -0.4664 0.5121 -0.097984562607
率
总资产报酬率 5.44% -0.1407 0.1951 -0.38663823738
流动资产利润
11.1% -0.2987 0.4097 -0.37161031135
率
固定资产利润
25.21% -1.2988 1.5509 -0.19410224823
率
销售收入报酬
4.29% -37.5445 37.5874 -0.0011426440624
率
成本变动速度77.32% 0.1168 0.6564 6.6198630137
销售成本费用
94.49% 8.1459 -7.201 0.11599700463
率
权益乘数275.12% 1.7317 1.0195 1.5887278397
权益报酬12.19% -0.0486 0.1705 -2.5082304527
净资产收益率13.07% -0.1245 0.2552 -1.0497991968
主营业务利润20.01% 0.3056 -0.1055 0.65477748691
盈余现金费用
11.48% -0.028 0.1428 -4.1
率H
货币资金增长
113.06% -0.2097 1.3403 -5.3915116834 率
内部经营资产
6.04% -0.4681 0.5285 -0.12903225806
收益率
对外投资收益
15.82% -0.0271 0.1853 -5.8376383764
率
从上表可以看出，2009年底长安汽车的获利能力均高出同行业平均水平。其中，总资产利润率高出同行业52.68%，固定资产利润率高出155.09%，净资产收益率高出同行业平均水平25.52%，销售利润率更远远高于行业平均，比行业高4074.43%。这表明，公司的盈利能力在同行业中处于较高的水平，从净资产收益率也可以看出，投资者的报酬也大大高于同行业平均水平，这对于公司的长远发展是比较重要的，对公司的抗风险能力都起到很大的作用。对于销售利润率和销售报酬率这两项指标，均出奇的高于行业均值，应当进一步研究其原因。
表格12 财务比率表货币单位：元
财务比率数据
行业平均
表
客户名称: 长安汽车环保行业
报表日期: 2010-12-31 2010-12-31
财务指标指标值指标值绝对值相对值
总资产利润率 6.53% 0.0976 -0.0323 0.66905737705
销售利润率 6.01% 0.2301 -0.17 0.26119078661
成本费用利润
6.21% 0.3419 -0.2798 0.181********
率
总资产报酬率7.05% 0.0645 0.006 1.0930232558
流动资产利润
13.18% 0.1271 0.0047 1.0369787569
率
固定资产利润
37.15% 0.2736 0.0979 1.3578216374
率
销售收入报酬
5.9% 0.2225 -0.1635 0.26516853933
率
成本变动速度35.43% -0.0429 0.3972 -8.2587412587
销售成本费用
96.91% 0.6809 0.2882 1.4232633279
率
权益乘数287.76% 1.8136 1.064 1.5866784296
权益报酬18.29% 0.2015 -0.0186 0.90769230769
净资产收益率20.59% 0.0608 0.1451 3.3865131579
主营业务利润
17.44% 0.3677 -0.1933 0.47429970084
率
盈余现金费用25.32% -0.0873 0.3405 -2.9003436426
货币资金增长
26.91% 0.8097 -0.5406 0.33234531308
率
内部经营资产
8.77% 0.0803 0.0074 1.0921544209
收益率
对外投资收益
27.6% -0.2843 0.5603 -0.97080548716
率
从长安汽车2010年底反映公司获利能力的财务比率与同行业的比较可以看出，与2010年相比，总资产利润率较行业低3.23%，总资产报酬率仅高于行业0.6%，主要原因是销售利润率和销售收入报酬率下降幅度很大，销售收入报酬率由高于行业3758.73降到低于行业16.35%。分析其原因，企业并无很大变化，行业均值产生了巨大的变化，分别由-4070.11%和-3754.45%升为23.01%和22.25%。其中的原因可能是行业指标统计有所变化，这也能解释09年中和行业比较出奇高的原因。总体来说，公司的获利能力高出同行业平均水平，说明企业的盈利能力稳定上升。
（二）企业偿债能力和营运能力分析
1．企业偿债能力分析
表格13财务比率表货币单位：元客户名称: 长安汽车长安汽车
报表日期: 2009-12-31 2010-12-31
财务指标指标值指标值绝对值相对值
资产负债率63.65% 65.24% 0.0159 1.024*******
股东权益负债
163.95% 186.31% 0.2236 1.1363830436 率
净现金流量对
11.78% 4.68% -0.071 0.39728353141
负债率
产权比率163.95% 186.31% 0.2236 1.1363830436
流动比率96.24% 86.61% -0.0963 0.89993765586
速动比率78.56% 73.35% -0.0521 0.93368126273
企业血压21.43% 26.64% 0.0521 1.2431171255
货币资金比率24.43% 22.94% -0.0149 0.93900941465
营运资金与流
-121.48% -115.27% 0.0621 0.94888047415 动负债比率
即付比率20.65% 20.27% -0.0038 0.98159806295
有形净值债务
175.5% 208.77% 0.3327 1.1895726496 率
固定资产权益
36.43% 35.04% -0.0139 0.96184463354
比率
利息保障倍数-32072.91% -4474.97% 275.9794 0.1395249137
现金流量比率13.16% 1.86% -0.113 0.14133738602
易变现率116.36% 136.61% 0.2025 1.1740288759
简化财务杠杆
99.61% 97.28% -0.0233 0.97660877422
系数
负债经营可行
106.88% 102.87% -0.0401 0.96248128743 性系数
付息负债比率 2.65% 0.51% -0.0214 0.19245283019
从上表可以看出，2009年底企业的资本负债率为63.65%，高于50%，企业的长期偿债能力较偌，债权人按期收回本息的风险较大，资产存在风险，进一步分析，这和企业的扩张有关；2010年底资本负债率为65.24%，增长1.59%，基于谨慎考虑，企业控制了其自身的债务比率；这一结论也可以由其他指标来证明：2010年底的权益乘数相比2009年底提高了12.64%，权益乘数增长较小，负债占有的比率得到控制；产权比率2010年比2009年提高了22.36%，说明负债对所有者权益的比重增加，财务风险有所增加。再来看反映企业短期偿债能力指标的变化：2010年底流动比率比2009年底降低了9.63%，流动比率的降低，说明企业的短期偿债能力减弱，短期可能面临一定的财务风险，应该保持一个合适的流动比率。
表格14 财务比率表货币单位：元
财务比率数据
行业平均
表
客户名称: 长安汽车环保行业
报表日期: 2009-12-31 2009-12-31
财务指标指标值指标值绝对数相对数
资产负债率63.65% 0.9007 -0.2642 0.70667258799
股东权益负债
163.95% 0.7084 0.9311 2.3143704122 率
净现金流量对
11.78% -0.0717 0.1895 -1.6429567643
负债率
产权比率163.95% 0.7084 0.9311 2.3143704122
流动比率96.24% 1.1637 -0.2013 0.82701727249
速动比率78.56% 1.0334 -0.2478 0.76020901877
企业血压21.43% -0.0334 0.2477 -6.4161676647
货币资金比率24.43% 0.4771 -0.2328 0.51205198072
营运资金与流
-121.48% -1.1808 -0.034 1.028******* 动负债比率
即付比率20.65% 0.4189 -0.2124 0.49295774648
有形净值债务
175.5% 3.4946 -1.7396 0.50220339953 率
固定资产权益
36.43% 0.3711 -0.0068 0.98167609809
比率
利息保障倍数-32072.91% -28.0601 -292.669 11.430076871
现金流量比率13.16% -0.1069 0.2385 -1.2310570627
易变现率116.36% -0.8628 2.0264 -1.3486323598
简化财务杠杆
99.61% 1.0737 -0.0776 0.92772655304
系数
负债经营可行
106.88% 1.5128 -0.444 0.70650449498 性系数
付息负债比率 2.65% 0.4947 -0.4682 0.0535*******
从长期偿债能力看，2009年底企业的资产负债比率低于同行业26.42%，同行业的为0.9007，说明企业的长期偿债能力高于同行业平均水平；权益乘数企业低于同行业6.9%，产权比率中，企业高于同行业平均水平93.11%，说明同行业平均水平中负债占有的比率低，所有者权益占有的比率高，偿债能力高于于长安汽车。从短期偿债能力看，流动比率企业的要低于于同行业的20.13%，说明企业的短期偿债能力要高于同行业平均水平；速动比率中，企业的要低于同行业平均水平20.13%，说明同行业清偿短期债务的能力低于长安汽车，企业应该保持这一优势，合理地进行资本结构配置，同时企业应该适当的增加负债，充分利用负债经营，发挥财务杠杆的作用。
表格15 财务比率表货币单位：元
财务比率数据
行业平均
表
客户名称: 长安汽车环保行业
报表日期: 2010-12-31 2010-12-31
财务指标指标值指标值绝对值相对值
资产负债率65.24% 0.6695 -0.0171 0.97445855116
股东权益负债
186.31% 0.795 1.0681 2.3435220126 率
净现金流量对
4.68% 0.8482 -0.8014 0.0551********
负债率
产权比率186.31% 0.795 1.0681 2.3435220126
流动比率86.61% 2.3204 -1.4543 0.37325461127
速动比率73.35% 2.0036 -1.2701 0.36609103613
企业血压26.64% -1.0037 1.2701 -0.26541795357
货币资金比率22.94% 1.4507 -1.2213 0.158********
营运资金与流
-115.27% -1.105 -0.0477 1.0431674208 动负债比率
即付比率20.27% 1.2427 -1.04 0.16311257745
有形净值债务
208.77% 2.7849 -0.6972 0.74964989766 率
固定资产权益
35.04% 0.1892 0.1612 1.852*******
比率
利息保障倍数-4474.97% 13.6005 -58.3502 -3.2902981508
现金流量比率 1.86% 1.0002 -0.9816 0.018596280744
易变现率136.61% -24.7817 26.1478 -0.0551********
简化财务杠杆
97.28% 1.9907 -1.0179 0.48867232632
系数
负债经营可行
102.87% 1.7715 -0.7428 0.58069432684 性系数
付息负债比率0.51% 0.3303 -0.3252 0.015440508629
从长期偿债能力看，2010年底企业的资产负债比率低于同行业的1.71%，同行业平均水平为0.6695，说明企业的长期偿债能力高于同行业平均水平；产权比率高于同行业106.81，说明同行业的偿债能力依然高于长安汽车。从短期偿债能力来看，流动比率企业的高于同行业平均水平的9.1%，说明企业的短期偿债能力高于同行业平均水平，与2009年底相比，企业的流动比率低于同行业平均水平的幅度进一步增大，说明企业的短期偿债能力在减弱，企业应当警惕增加负债带来的风险；2010年底，企业的速动比率低于同行业平均水平的127.01%，原因是企业的速动比率一直保持在1左右，同行业增加到了2以上。企业应当继续保持这一比例。
2．企业营运能力分析
表格16 财务比率表货币单位：元存货周转率967.75% 1083.39% 1.1564 1.1194936709
应收账款周转
352.02% 358.47% 0.0645 1.0183228226 率
现金比率17.95% 20.51% 0.0256 1.1426183844
流动资产占用
38.89% 45.66% 0.0677 1.1740807406
率
商品存货变现
1209.9% 1312.29% 1.0239 1.0846268287 能力_次数
固定资产更新
-5.51% 136.99% 1.425 -24.862068966 率
固定资产周转
777.61% 891.77% 1.1416 1.1468088116 率_次数
总资产周转率126.52% 120.42% -0.061 0.95178627885
销售资金率54.07% 50.12% -0.0395 0.92694655077
盈余现金费用
9.98% 4.72% -0.0526 0.47294589178
率
现金周转率991.36% 842.33% -1.4903 0.84967115881
盈余现金保障
268.23% 134.36% -1.3387 0.50091339522 倍数
总资产的营运能力可以通过总资产周转率来反映：2010年底企业总资产周转率比2009年底低6.1%，说明企业2010年资产的周转次数减少，周转速度变慢，企业的销售能力减弱，资产利用效率减弱。企业流动资产的周转速度可以通过应收账款周转率、存货周转率、流动资产周转率固定资产周转率来进行分析。2010年底应收账款周转率比2009年高6.45%，说明应收账款平均收现期变短，应收账款周转变快，应收账款变现速度变快；同时，说明资产流动性变强，短期偿债能力强。存货周转率企业2010年底高出2009年102.39%，说明企业
2010年的存货周转速度变快，存货占用水平低，流动性强，存货转换为应收账款或现金的速度加快。企业2010年底固定资产周转率高于2009年的114.16%，说明企业进一步提高了厂房、设备等固定资产的利用效率。
表格17 财务比率表货币单位：元财务比率数据
行业平均
表
客户名称: 长安汽车环保行业
报表日期: 2009-12-31 2009-12-31
财务指标指标值指标值绝对值相对值
流动资产周转
257.1% 0.8513 1.7197 3.020******* 率
存货周转率967.75% 37.3941 -27.7166 0.25879751084
应收账款周转
352.02% 3.711 -0.1908 0.94858528698 率
现金比率17.95% 0.3189 -0.1394 0.56287237378
流动资产占用
38.89% 15.0753 -14.6864 0.025*********
率
商品存货变现
1209.9% 64.9112 -52.8122 0.186******** 能力_次数
固定资产更新
-5.51% 0.0037 -0.0588 -14.891891892 率
固定资产周转
777.61% 3.3593 4.4168 2.3147977257 率_次数
总资产周转率126.52% 0.3267 0.9385 3.8726660545
销售资金率54.07% 4.8441 -4.3034 0.11162032163
盈余现金费用
9.98% -0.028 0.1278 -3.5642857143
率
现金周转率991.36% 2.78 7.1336 3.5660431655
盈余现金保障
268.23% 1.0751 1.6072 2.4949307041 倍数
2009年底总资产周转率同行业平均水平比企业高93.85%，说明企业在资产利用率上高于行业水平，应继续保持这一优势。应收账款周转率中，2009年底企业低于同行业平均水平19.08%，说明企业在应收账款管理效率上与同行业平均水平相比仍存在一定的差距，应收账款变现能力低于同行业平均水平，企业应当进一步提高其变现能力，进而提高其短期偿债能力。存货周转率中，企业低于同行业平均水平2771.66%，说明企业在2009年底严重存在产品滞销的问题，企业应当加强对存货的管理，提高其周转效率以及变现速度。
表格18 财务比率表货币单位：元
财务比率数据
行业平均
表
客户名称: 长安汽车环保行业
报表日期: 2010-12-31 2010-12-31
财务指标指标值指标值绝对值相对值
流动资产周转
218.98% 0.4394 1.7504 4.9836140191 率
存货周转率1083.39% 12.6736 -1.8397 0.85483998233
应收账款周转
358.47% 5.2987 -1.714 0.67652443052 率
现金比率20.51% 0.7489 -0.5438 0.27386834023
流动资产占用
45.66% 0.7939 -0.3373 0.57513540748
率
商品存货变现
1312.29% 21.0056 -7.8827 0.62473340443 能力_次数
固定资产更新
136.99% 1.1964 0.1735 1.1450183885 率
固定资产周转
891.77% 1.2254 7.6923 7.2773788151 率_次数
总资产周转率120.42% 0.1526 1.0516 7.8912188729
销售资金率50.12% 1.3363 -0.8351 0.37506547931
盈余现金费用
4.72% -0.0873 0.1345 -0.54066437572
率
现金周转率842.33% 1.4089 7.0144 5.9786358152
盈余现金保障
134.36% -0.1723 1.5159 -7.7980266976 倍数
2010年底总资产周转率企业高于同行业平均水平105.16%，说明企业资产利用效率高于同行业水平。2010年底应收账款周转率企业低于同行业平均水平171.4%，说明企业应收账款变现速度比行业平均慢。存货周转率中，2010年底企业低于其同行业平均水平788.27%，说明企业加强了对存货的管理，产品销售能力增强，存货变现速度增强，但仍低于行业平均水平。同时，对存货进行科学的管理，合理利用这一优势。
（三）企业发展能力分析
表格19财务比率表货币单位：元财务比率数据
表
客户名称: 长安汽车长安汽车
报表日期: 2009-12-31 2010-12-31
财务指标指标值指标值绝对值相对值
利润总额增长
3100.32% 82.8% -30.1752 0.026706920576 率
净利润增长率5955.17% 84.73% -58.7044 0.014227973341
权益收益率12.24% 18.8% 0.0656 1.5359477124
公积金增长率12.51% -5.43% -0.1794 -0.43405275779
权益收益率增
2681.81% 53.59% -26.2822 0.019982772829 长率
自有资金增长
15.38% 18.98% 0.036 1.2340702211
率
资本金增值率0.% -0.36% -0.0036 0
经营资产收益
7.48% 10.95% 0.0347 1.4639037433
率
资本保值增值
115.38% 118.98% 0.036 1.031201248 率
每股经营净现
123.38% 116.89% -0.0649 0.94739828173 金流量
2010年底的净利润增长率比2009年下降了5870.44%，权益收益率下降了6.56%，公积金增长率下降了17.94%，主要是由于利润增长的幅度小于营业成本造成的。企业在偿债能力方面，偿债风险虽得以控制但债务仍在增长。所以，企业应当谨慎考虑这些风险，在提高利润方面和扩张之间做出权衡。
表格20 财务比率表货币单位：元财务比率数据
表
客户名称: 长安汽车行业
报表日期: 2009-12-31
财务指标指标值指标值绝对值相对值
利润总额增长
3100.32% -0.4923 31.4955 -62.976234004 率
净利润增长率5955.17% -0.5963 60.148 -99.868690257
权益收益率12.24% -0.0764 0.1988 -1.6020942408
公积金增长率12.51% -0.0532 0.1783 -2.3515037594
权益收益率增
2681.81% 0.8474 25.9707 31.647510031 长率
自有资金增长
15.38% -0.4329 0.5867 -0.35527835528
率
资本金增值率0.% 0.0999 -0.0999 0
经营资产收益
7.48% 0.8723 -0.7975 0.0857********
率
资本保值增值
115.38% 0.442 0.7118 2.6104072398 率
每股经营净现
123.38% 120.1196 -118.8858 0.010********* 金流量
2009年底的利润总额增长率，企业比同行业平均水平高出3149.55%；净利润增长率企业比同行业平均水平高出6014.8%；权益收益率企业比同行业平均水平高出19.88%。这些数据表明，企业还是具有很大的发展空间的，盈利能力比同行业平均水平要高出很多，这对于企业的长远发展是十分有利的，企业应当保持这一优势，继续提高产品的市场占有率，提高利润总额。
表格21 财务比率表货币单位：元
财务比率数据
表
客户名称: 长安汽车行业
报表日期: 2010-12-31
财务指标指标值指标值绝对数相对数
利润总额增长
82.8% -0.2963 1.1243 -2.7944650692
率
净利润增长率84.73% -0.2677 1.115 -3.165110198
权益收益率18.8% 0.1879 0.001 1.000532198
公积金增长率-5.43% 8.5243 -8.5786 -0.0063700245181
权益收益率增
53.59% -0.3512 0.8871 -1.5259111617
长率
自有资金增长
18.98% 0.7395 -0.5497 0.25665990534
率
资本金增值率-0.36% 0.0664 -0.07 -0.05421686747
经营资产收益
10.95% 0.2551 -0.1456 0.42924343395
率
资本保值增值
118.98% 1.3549 -0.1651 0.87814598863 率
每股经营净现
116.89% 0.4545 0.7144 2.5718371837 金流量
2010年底企业利润总额增长率与同行业平均水平相比高出112.43%，净利润增长率高出111.5%，权益收益率高出同行业平均水平0.1%。企业的盈利能力比同行业高出很多。企业应该扩大销售，提高销售收入，进一步降低销售成本，从而提高利润。同时，注意控制债务比率。
四、综合财务分析
（一）修正杜邦分析
表格22 财务比率表货币单位：元财务指标指标值指标值绝对值相对值
总资产利润率0.0549 -0.3847 0.4396 -0.14270860411
销售利润率 5.17% -20.2355 20.28715 -0.0025524449606
总资产报酬率 6.25% -0.0381 0.10055 -1.6391076115
权益乘数281.48% 1.77265 1.04215 1.5879051138
净资产收益率16.83% 0.01405 0.15425 11.978647687
总资产周转率123.47% 0.1526 1.0821 8.0910878113
销售利润率越高，说明企业总的最终盈利能力越强；反之，则说明企业总的最终盈利能力越弱。长安汽车2009与2010年的平均销售利润率为5.17%，行业平均的销售利润率为-20.2355%，企业高于行业平均水平，说明企业总的盈利能力高于于行业平均水平；总资产周转率企业高于行业平均水平108.21%，说明企业资产的周转速度快，资产的利用效率好；销售利润率与总资产周转率的乘积为总资产报酬率，企业的总资产报酬率高出同行业平均水平的10.05%，表明
企业投入产出的水平高于同行业平均水平，企业的资产运营有效。权益乘数企业高于同行业平均水平104.21%，说明企业面临的财务风险大，企业的长期偿债能力较差，企业应当控制负债比率过大；所有者权益报酬率为总资产报酬率和权益乘数的乘积，企业的所有者权益报酬率高于同行业平均水平的15.43%，表明企业的每一份股东权益所获得的净利润要高于同行业平均水平，说明企业的盈利能力和管理绩效高于同行业平均水平。
（二）企业竞争力分析
图表 1
企业历年竞争力指数
图表 2
10年竞争力比较
表格23
客户名称竞争力指数
潍柴动力828.92%
江铃汽车629.25%
海马汽车116.03%
一汽轿车199.97%
表格24
指标名称实际值该行业指标值极差比例值权重资产总计30,456,400,000 16,674,141,000 181.66% 12%
营业收入净额33,072,100,000 3,036,660,000 1089.09
%
13%
经济增加值EVA 1,979,064,392 170,650,716 1167.42
%
12%
资产负债率0.6524 3.1024 81.18% 13% 流动比率0.8661 14.7106 5.15% 12% 权益收益率0.188 0.4628 42.29% 13% 经营资产收益率0.1095 1.6583 11.02% 12% 净现金流量356,624,084 2,456,489,013 17.94% 13%
从长安汽车竞争力指数与其他企业比较可以看出，竞争力指数最高的为潍柴动力：828.92%；江铃汽车次之，为629.25%；长安汽车为323.80%；海马汽车为116.03%；一汽轿车为199.97%。这表明长安汽车处于中等水平；企业的竞争力虽低于潍柴动力，江铃汽车，但是高于海马汽车和一汽汽车等企业。企业应当考虑新进入者的威胁、现有行业内企业之间的竞争、来自替代品的压力、供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力这五方面来分析竞争态势，认识到自身的优势和不足，如在经营规模上与竞争指数高的汽车企业相比有哪些差距，盈利能力上有哪些差距等。从上图可以看出，长安汽车应进一步提高其经济增加值EVA，由于经济增加值EVA与行业指标值极差的比率为1167.42%，因此，企业应当进一步提高其经济增加值EVA。从而扩大产品规模，实现盈利能力的进一步提升。
五、综合评价
（一）优势
长安汽车近两年年的平均总总产利润率高于同行业43.96%，说明企业的盈利能力水平强，长安汽车应该继续保持这一优势，扩大产品销售规模，提高其市场占有率；在营运能力方面，企业的应收账款周转率、存货周转率、固定资产周转率等均高于同行业平均水平，说明企业应收账款、存货、固定资产变现周期短，这也有利用提高企业的短期偿债能力，这也是企业的另一大优势；在发展能力方面，企业的净利润增长率、权益收益率均高于同行业平均水平，从总体上看，企业的发展空间大，发展潜力大，企业在未来会有更大的利润增长空间。
（二）不足
长安汽车股份有限公司财务报表分析 一、公司简况 （一）公司简介 长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产633亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、江西、江苏、河北、北京、云南6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，重庆市工业企业50强之首。长安汽车正以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景，高举自主大旗，勇担社会责任，坚定不移推进事业领先计划，力争到2020年，产销汽车600万辆，收入4000亿元，努力向世界一流企业迈进！ 长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大．1984年，中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，拥有2家上市公司（长安和江铃）、4支股票。多年来，长安汽车坚持以自强不息的精神，通过自我积累、滚动发展，旗下现有重庆、河北、南京、江苏、江西、北京6大国内产业基地，11个整车和2个发动机工厂；马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地；福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴；总资产820亿元，员工6万余人。 （二）公司理念 为客户提供更高性价比的产品和优质服务，为员工创造良好的环境和发展空间，不断提高人们的生活品质，创造更和谐、幸福的生活。 对社会：我们致力于做负责任的企业公民楷模，积极倡导绿色生活，履行社会责任，不断扩大就业，促进社会、经济和环境的可持续发展。 对客户：我们致力于制造节能环保、安全时尚、经济适用的汽车，为客户提供更优质的产品和更具人性化的亲情服务，不断提升客户的满意度和忠诚
答: 江铃汽车营运能力分析 一、江铃汽车企业营运情况概要： 江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，经40多年的发展，它已成为中国最大的汽车生产厂家之一，并进入世界著名商用汽车大公司行列。,2005年产销量67.3万辆,连续三年入选中国百强上市公司。江铃从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业，南昌汽车支柱产业的核心企业，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续三年位列中国上市公司百强，2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。 江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。江铃作为江西较早引入外商投资的企业，江铃引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大。1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车----全顺。江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。江铃拥有国际一流的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线，运用国际最新质量管理手段和制造体系，进行严格的生产过程控制。公司通过国家强制性产品认证（3C）及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，江铃发动机厂，车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认证。江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。全顺商用车2003、2004、2005年连续荣获福特全球顾客满意金奖。江铃根据顾客的个性化需求不断开发新的品种。实用化功能与简约时尚价值观相融合的江铃汽车产品，已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威BUV商务多功能在内的四大系列四百多个车型。江铃汽车抓住市场中枢，充分满足不同顾客群的消费需求，不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范。畅销中国十几年的江铃轻型卡车延续着市场优势，“宝典”
汽车运用工程复习题答案 这是老师给的三份复习题和答案，答案基本都是在百度文库里找的，大部分都找到原题了，有一部分找不到原题不过找到了问的差不多的题目，还有一部分没有找到，大家自己翻翻书吧。 --Vlanes 2013.6.22 汽车运用工程-汽车安全性 二．1为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑？后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象？ 答：如果前轮在制动力作用下还在滚动，而后轮已经抱死。若在制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力，那么合力将与车辆纵轴线成一定夹角。侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡，因为后轮已经滑移，所以侧向力实际上只能作用在前轮上，由侧向干扰力与地面侧向形成的力矩使合力与车辆纵轴线形成的夹角增大，汽车回转趋势增大，处于不稳定状态，易发生甩尾现象；如果前轮抱死，后轮仍继续滚动，则相应的力矩将使上述的夹角减小，车辆处于稳定状态，车辆将继续沿着原来的方向运动，既不易产生侧滑。 2某汽车制动时后轮抱死拖滑，前轮滚动，分析其制动稳定性。 答：如果在制动惯性力基础上还存在一个侧向干扰力，那么合力将与车辆纵轴线成角，侧向干扰力必须用车轮上的等值侧向力来平衡，因为后轮已经滑移，所以侧向力只能作用在前轮上，相应的力矩使车轮绕铅垂轴旋转，并使角增大，车辆回转趋势增大，处于不稳定状态。 3.某汽车制动时，前后轴制动力之比大于前后轴垂直载荷之比，分析其制动稳定性. 答：因为B1/B2> F z1/ F z2，且u=B/F z，说以得u1>u2，即汽车制动时，前轮先抱死后轮继续滚动，若在制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力，那么合力将与车辆纵轴线成一定夹角，侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡，因为前轮已经抱死，所以侧向力实际上只能作用在后轮上，相应的力矩使上述夹角减小，车辆处于稳定状态，车辆将继续沿着原来的方向运动，即不产生侧滑。 4.某汽车制动时，前后轴制动力之比小于前后轴垂直载荷之比，分析其制动稳定性。 答：因为B1/B2< F z1/ F z2，且u=B/F z，说以得u1 长安汽车财务分析 一.背景分析 长安汽车（股票代码：000625）源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产633亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、江西、江苏、河北、北京、云南6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，重庆市工业企业50强之首。 长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，以“美誉天下，创造价值”为品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展，现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2013年(第19届)中国最有价值品牌百强榜在法国巴黎揭晓，中国品牌汽车企业长安汽车继续稳居排行榜前十位，品牌价值攀升至382.02亿元，增幅高达10.3%，位居汽车行业第二位。 长安汽车坚持以“绿色、科技、责任”为已任，大力发展新能源汽车。率先推出中国第一辆产业化的混合动力轿车，并成为国务院机关事务局唯一示范运行车。在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，走在了全国前列。长安汽车先后与铃木、福特、马自达建立战略合作关系，成立长安铃木、长安福特马自达汽车、长安福特马自达发动机等中外合资企业，拥有蒙迪欧、福克斯、嘉年华、马自达、天语、雨燕、新奥拓等多款产品。 长安汽车正以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景，高举自主大旗，勇担社会责任，坚定不移推进事业领先计划，力争到2020年，产销汽车600万辆，收入4000亿元，努力向世界一流企业迈进！ 二.行业对比分析 近几年来，长安汽车发展总体趋势较好，2013年度的市盈率，每股收益，主营业务收入，净利润等财务指标水平居于行业前几名（如上汽集团，华域汽车，等）。1，除市盈率外，财务指标均高于行业平均水平。市盈率=每股市价|每股收益。2，对于长安汽车的净资产收益率（税后利润除以净资产）明显高于其他企业，我觉得主要是长安汽车的利润比较大，而净资产偏少导致的。对于资产负债率是比较正常的。 所属行业：汽车制造上市公司：94家所属地域：重庆 估值水平 市盈率 上汽集团 潍柴动力 长安Ｂ 江铃Ｂ 华域汽车 长安汽车 上汽集团2011年营运能力分析 上汽营运能力分析 1、存货周转率、存货周转期 图3.9 上汽与长安存货周转期变动图 由图3.8可知，长安汽车的存货周转率在2010年增加了0.99，2011年下降了3.67，表明其存货占用水平增加，存货的变现速度变慢，存货的运用效率降低,资产流动性变慢，盈利能力降低。上海汽车2011年存货周转率与前两年相比下降了，汽车存货周转率下降，说明存货销售有问题。上海汽车2011年的营业收入增长了19%，销售能力增长幅度却小于生产能力的增长幅度。从2009年开始启动的车企大规模扩产在2012年陆续进入投产期。来自中国汽车协会的统计显示，2012年1至4月，乘用车产量为507.41万辆，同比增长3.99％，而销量为504.91万辆，同比增长1.89%，国内乘用车持续处于产大于销的状态，这在过去两年间是不曾出现过的，有过多的存货，影响资金的及时回笼。不过上海汽车存货周转率要比长安汽车高6.58，说明上海汽车的营运能力要比长安汽车好一些。 由图3.9可知，长安汽车的存货周转期增长幅度较大，到2011年较2010年增长了19.17，而上海汽车的存货周转期呈上升趋势且幅度较小，说明了长安汽车的存货周转速度变慢并要比上海汽车要慢得多，其存货的流动性也要比上海汽车低。结合前面的分析可知，上海汽车的产成品在2011年增长了29%，使总资产增加了2%，上海汽车2011年的营业收入增长了19%，使总资产增加了24%。 2、应收账款周转率、应收账款周转期 由图3.10可知，长安汽车应收账款周转率在2010年是增加的、但在2011年却又减少了，并且变动幅度很大，达到48.35，而上海汽车的应收账款周转率在2011年较上年降低了11.4，结合上海汽车的资料可知，上海汽车的营业收入在2011年增长了19%，而应收账款增长了13%。而长安汽车的应收账款周转率保持在较高水平上，较上海汽车高出16.11，说明其收款较上海汽车迅速，在应收 账款上占用的资金要比上海汽车少，坏账损失发生的可能性要比上海汽车低，其资产流动性高，能节约收账费用。上海汽车应收账款数额不断上升，说明上海汽车的收账能力不是很好，很多资金被别人占用。结合存货周转率来看，上海汽车预期市场看好而扩大产购规模，影响了营运能力。 重庆长安汽车股份有限公司-简介1 重庆长安汽车股份有限公司 一、企业基本情况 1、概况 重庆长安汽车股份有限公司系以长安汽车（集团）有限责任公司作为独立发起人和实际控股人（中国南方工业汽车股份有限公司），将长安集团公司汽车和发动机生产、销售、技术开发及管理相关部分的生产经营性资产，以实有资产入股，同时募集股金而成立的股份制企业。公司1997年在深交所成功上市，并先后发行了A股和B股，注册资金162085万元，公司法定代表人与董事长尹家绪，同时也是中国南方工业集团公司副总经理与执行董事、总裁。 重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安）产业涉及汽车、房地产、物流、IT等行业，主营业务为乘用车和商用车开发、制造和销售。经过多年的摸索，长安从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破360亿（规模资产400个亿）、员工4万名的国内最大小型车及发动机制造企业，成为中国汽车工业自主创新的领军企业之一。现拥有重庆、南京、南昌、河北4大生产基地、12个汽车制造工厂和2个独立的发动机制造工厂，福特、铃木、沃尔沃、马自达等多个全球战略合作伙伴，建立了重庆、上海、欧洲三个研发中心，形成了微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L 到2.5L的系列发动机平台。已成功推出了长安之星系列微型客 车、长安奔奔、长安杰勋、长安星卡、都市彩虹、陆风；福特蒙迪欧、福克斯、马自达3、沃尔沃S40、S-MAX；铃木奥拓、羚羊、雨燕、天语等众多车型，同时也制造和销售多种型号的江铃牌发动机，具备年产汽车100万辆、发动机100万台的生产能力。 迄今累计投放400多万辆汽车，出口汽车8万辆。作为国内汽车行业的领军企业之一，长安公司及其零部件供应商带动了重庆市和西部地区经济发展，也为重庆市和国家的税收做出了巨大贡献。2007年，公司销售收入预计可达520亿，将成为重庆首家销售收入超过500亿的企业。 2006年，公司累计产销汽车71万辆，其中出口汽车22988辆，列国内汽车行业前四位。实现产品销售收入415.2亿元，企业利润总额21.43亿元，同比增长252.7%。多年来，长安一直位居重庆市工业企业50强之首，中国上市公司20强，中国制造企业100强。迄今为止，荣获“中国驰名商标”称号的“长安”牌商标，品牌价值已到133.58亿元，排名世界汽车品牌前20位。 近年来长安汽车的销售情况如下： 图1 近年来长安汽车的产销情况 目前重庆长安汽车股份有限公司拥有三个上市公司，四支股票（长安汽车A股、B股、江铃汽车A股、B股）。 前进的长安，始终走在行业前列，一直位居全国工业企业500强、 中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，居重庆市工业企业50强之首。 重庆长安汽车 财务报表分析 班级：------ 姓名：---- 学号：---- 日期: 2014.06.23 一、长安汽车简介 证券代码：000625 证券简称：长安汽车 公司名称：重庆长安汽车股份有限公司公司 英文名称：Chongqing Changan Automobile Company Limited 交易所：深圳证券交易所 证券简称更名历史：G长安长安汽车 工商登记号：5000001805570 注册地址：重庆市江北区建新东路260号 办公地址：重庆市江北区建新东路260号 注册资本：232566万元 邮政编码：400023 法人代表：徐留平 成立日期：1996-10-31 产业：汽车、房地产、物流、IT等行业 主营业务：乘用车和商用车开发、制造和销售 会计师事务所：安永华明会计师事务所（特殊普通合伙） 公司近况：公司及下属合营企业、联营企业累计完成产销211万辆和212万辆，同比分别增长21.1%和20.7%，其中长安自主品牌轿车业务实现销售汽车38.72 万辆，同比增长67.89%。在中国汽车市场，公司取得了约9.64%的市场占有率，同比提高了0.54 个百分点，销量继续居于中国汽车业前4位。 二、长安汽车2011-2013年财务报表 重庆长安汽车股份有限公司合并资产负债表 单位：人民币元资产附注五2013年2012年2011年流动资产 货币资金 1 4,281,715,600.23 4,199,763,915.82 4,871,199,806.77 交易性金融资产2 332,407.00 1,525,799.63 应收票据 3 11,272,212,347.84 9,364,340,972.00 5,691,518,013.21 应收账款 4 380,017,320.86 438,384,320.58 505,707,438.05 预付款项 5 698,725,451.66 499,042,641.69 320,623,972.68 应收股利 6 450,030.00 450,030.00 其他应收款7 208,009,273.35 133,863,189.40 117,398,622.23 公路学院 道路桥梁与渡河工程(公路工程) 本专业培养公路、城市道路及一般桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路与城市道路勘测设计、施工、监理、养护与管理，常用桥梁设计与施工及交通工程方面的基本知识和能力，公路与城市道路方面的基本科学研究能力。 毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、监理、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程(桥梁工程) 本专业培养桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路、铁路、城市与地铁桥梁的设计、施工、监理、维护与管理以及科学研究的基本技能。 毕业生主要在交通、城建或其它部门的交通基建系统，从事桥梁工程方面的勘测、设计、施工、监控、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程(岩土与隧道工程) 本专业培养公路隧道工程与岩土工程方面的高级工程技术人才。主要学习公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工和管理方面的基础理论及专业知识，要求学生具备从事公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工、养护管理及科学研究的能力。 毕业生主要在交通部门或城建部门从事公路隧道工程与岩土工程勘测、设计、科研、施工及养护管理工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程(基地班) 本专业培养具有道路工程、桥梁工程、隧道与岩土工程等学科领域内的宽泛的基本理论素养和扎实的专业知识功底的优秀、尖端型人才。 要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路与城市道路勘测设计、桥梁设计、公路隧道与地下结构勘测设计及施工、养护与管理方面的基本知识；具备科学研究的基本技能、解决工程技术问题的科学研究能力。 本专业学制六年，本科阶段学制4年，硕士阶段学制2年。成绩合格可获得工学学士学位和工学硕士学位。毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。 道路桥梁与渡河工程(国际班) 本专业面向国际工程市场和国内外资贷款项目建设的需要，培养既掌握道路、桥梁及隧道专业知识,又通晓英语的外向型高级工程技术人才。 本专业要求学生在入学前有良好的英语基础。在基础课程培养阶段，将进一步强化对英语语言的掌握，在专业基础及专业课程的培养过程中，将主要采用英文教材、双语方式授课。要求学生熟悉国际工程市场广泛使用的设计标准、施工规范，以及境内的外资贷款项目管理惯例，掌握道路桥梁与渡河工程学科的基本理论和专业知识，具有在外语语言环境下从事规划与设计、施工与管理以及工程咨询的能力。 毕业生可在科研院所、高等院校、企事业单位从事与本专业有关的国际工程项目和外资贷款项目的项目管理、工程设计、工程施工管理及咨询监理工作。学制四年。授予工学学士学位。 交通工程 本专业培养具备公路与城市交通规划、建设管理、运营组织、交通管理与控制方面理论及专业知识，掌握交通调查与规划、项目可行性研究、后评价、投资分析等决策层面的工作技能和公路与城市道路基础设施、交管设施、公交设施、安全设施、机电设施等工程层面的设计、运营维护与施工技术，能在交通部门、规划部门或公安部门从事公路交通与城市道路的规划、监理、设计、科研及组织管理及大专院校的专业教学等工作的高级技术和管理人才。 本专业学生除完成工科基础课程学习外，主要学习交通运输工程导论、交通工程导论、交通调查与分析、交通规划、交通安全及设施设计、交通管理与控制、综合交通枢纽设计及停车管理、道路经济与管理、 长安汽车2020年上半年决策水平报告 一、实现利润分析 2019年上半年利润总额亏损212,749.37万元，2020年上半年扭亏为盈，盈利279,155.41万元。利润总额主要来自于对外投资所取得的收益。2019年上半年营业利润亏损213,368.53万元，2020年上半年扭亏为盈，盈利281,172.69万元。在营业收入有所扩大的同时，企业实现了扭亏增盈，并且实现利润有较大幅度的增长。企业经营管理有方，企业发展前景良好。 二、成本费用分析 长安汽车2020年上半年成本费用总额为3,327,771.84万元，其中：营业成本为2,973,461.57万元，占成本总额的89.35%；销售费用为 127,071.71万元，占成本总额的3.82%；管理费用为116,415.28万元，占成本总额的3.5%；财务费用为-9,805.35万元，占成本总额的-0.29%；营业税金及附加为120,628.64万元，占成本总额的3.62%。2020年上半年销售费用为127,071.71万元，与2019年上半年的144,321.65万元相比有较大幅度下降，下降11.95%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年上半年在销售费用大幅度下降情况下营业收入却获得了一定增长，表明企业采取了较为成功的销售战略，销售业务的管理水平显著提高。2020年上半年管理费用为116,415.28万元，与2019年上半年的126,036.41万元相比有较大幅度下降，下降7.63%。2020年上半年管理费用占营业收入的比例为3.55%，与2019年上半年的4.22%相比有所降低，降低0.67个百分点。 三、资产结构分析 长安汽车2020年上半年资产总额为10,280,175.83万元，其中流动资产为5,430,305.85万元，主要以应收票据、货币资金、交易性金融资产为主，分别占流动资产的39.83%、31.91%和7.68%。非流动资产为 4,849,869.98万元，主要以固定资产、长期股权投资、无形资产为主，分别占非流动资产的53.4%、26.41%和10.41%。企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的79.42%，表明企业的支付能力和应变能力较强。 主要汽车集团公司配套企业名录之七——重庆长安汽车股份有限公司 重庆长安汽车股份有限公司 1.安徽宁国中鼎密封件有限公司 2.安庆帝伯格茨活塞环有限公司 3.蚌埠滤清器总厂 4.保定金风帆蓄电池有限公司 5.成都华川电装有限责任公司 6.成都陵川机械厂 7.成都天兴仪表股份有限公司 8.德尔福(上海)汽车转向底盘系统有限公司 9.东风富士汤姆森调温器有限公司 10.东风金狮轮胎有限公司 11.广州华德汽车弹簧有限公司 12.贵州贵航汽车零部件股份有限公司红阳密封件公司 13.湖北三环股份有限公司气门厂 14.湖北孝感华中车灯有限公司 15.吉林汽车制动器厂 16.揭阳市天成密封件有限公司 17.联合汽车电子有限公司 18.隆昌山川减振器工业有限公司 19.内江峨柴鸿翔机械有限公司 20.南海中南铝合金轮毂有限公司 21.南京华德火花塞有限公司 22.南京锦湖轮胎有限公司 23.宁波经济技术开发区拓普实业有限公司 24.宁波裕江特种胶带有限公司 25.青岛东洋汽车散热器有限公司 26.三角轮胎股份有限公司 27.山东联美汽车弹簧有限公司 28.上海法雷奥汽车电器系统有限公司 29.上海易初通用机器有限公司 30.四川飞虹轴瓦股份有限公司 31.四川富士电机有限公司 32.四川红光汽车机电有限公司 33.四川嘉宝汽车有限责任公司 34.四川建安工业有限责任公司 35.四川江华机器厂 36.四川绵阳汽车方向机总厂 37.四川绵阳三力股份有限公司 38.四川宁江机械厂 39.四川省川环橡胶工业有限公司 40.四川营山五四机械有限责任公司 41.天津市益中汽车安全带厂 42.天津维克斯滤清器有限公司 43.温州市东风通用机电厂 44.湘火炬投资股份有限公司 45.襄樊东风汽车电气有限责任公司 46.烟台石川密封垫有限公司 47.玉环汽车机械制造有限公司 48.云南西南仪器厂 49.浙江绍兴怡东仪表有限公司 50.浙江亚太机电股份有限公司 51.重庆长江电工厂 52.重庆长江依之密活塞工业有限公司 53.重庆长融机械有限责任公司 54.重庆超力高科技实业公司 55.重庆驰骋轻型汽车部件股份有限公司 56.重庆大江信达车辆股份有限公司 57.重庆大江渝强塑料制品有限公司 58.重庆海特实业有限公司 59.重庆红宇机械厂 60.重庆华孚工业股份有限公司 61.重庆华江机械厂 62.重庆建设车用空调器有限责任公司 63.重庆敬明电器实业有限公司 64.重庆李尔长安汽车内饰件有限责任公司 65.重庆利时德控制拉索系统有限公司 66.重庆陵川车用油箱厂 67.重庆秦川制造有限责任公司 68.重庆青山工业有限责任公司 69.重庆三爱海陵实业有限责任公司 70.重庆三铃大金离合器制造有限公司 71.重庆万里蓄电池股份有限公司 72.重庆西源越东机械有限公司 73.重庆徐港电子有限公司 74.重庆延锋实业有限公司 75.重庆益丰汽车密封条有限公司 76.重庆益弘工程塑料制品有限公司 上汽集团财务报表分析 学院： 班级： 姓名： 学号： 上汽集团财务报表分析 一、选择理由 汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。而且我国正处在工业化进程中的发展中国家，发展汽车业对我国经济社会的发展具有特殊重要的意义。近20年来，我国汽车业取得了快速发展，在国民经济中的地位和作用越来越重要。在我们的生活中汽车业变得越来越重要，成了我们必不可少的代步工具，甚至成了生活中的必需品，所以人们对汽车的关注也越来越多。近几年政府出台的各种政策也无疑是推动了汽车业的加速发转，所以我选择了汽车行业。 上海汽车股份有限公司作为中国汽车行业的领先者、拥有其独特的经营理念及发展方式。上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国四大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以当年度762.3亿美元的合并销售收入，第九次入选《财富》杂志世界500强，排名第103位，比上一年上升了27位。鉴于其客观的发展前景，我们在众多的上市公司中选择了上汽集团。 二、公司概况 1、公司简介 上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本达到110亿股。目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，实现国内首款自主研发中高级轿车——荣威750的成功上市，初步树立起良好的品牌形象，由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。 江铃汽车营运能力的分析 （一）历史比较分析 （1）总资产周转率分析： 从上表我们可以看出，该企业2010年末总资产周转率实际值高于2009年末实际值0.15，说明该企业利用全部资产进行经营效率高,资产的有效使用程度高,其结果将使企业的偿债能力和获利能力强增。 （2）流动资产周转率分析： 从上表可以看出，该企业2010年末流动资产周转率实际值低于2009年末实际值0.11，说明该企业在这个时期内利用流动资产进行经营活动的能力较差，效率较低，可能导致企业的偿债能力和盈利能力下降。但是，仅仅这一个指标不足以找出产生问题的原因，所以我们应对企业的应收账款、存货等主要流动资产项目的周转率作进一步分析。 （3）固定资产周转率分析： 一般来说，固定资产周转率越高，表明企业固定资产利用越充分，说明企业固定资产投资得当，固定资产结构分布合理，能够较充分地发挥固定资产的使用效率，企业的经营活动越有效。从上表看出该企业2010年末固定资产周转率实际值高于2009年末实际值，说明该企业的固定资产利用充分，提供的生产经营成果多，企业固定资产的营运能力较强。 （4）应收账款周转率分析： 从上表我们可以看出，该企业2010年末应收账款周转率实际值比2009年末实际值高了46.11，说明应收账款的速度快,信用销售管理严格,应收账款流动性强,从而有利于增强企业的短期偿债能力。 （5）存货周转率分析： 从上表看该企业2010年末存货周转率实际值与2009年末实际值相比较，成本基础的存货周转率都较去年有所提高2.09。说明企业存货周转速度快,存货占用水平较低,流动性强. （6）营运资金周转率: 营运资金周转率不是越高越好,也不是越低越好,从上表可以看出2010年相比以往两年有下降趋势,要综合考虑企业资产和负债的状态,供应商和分销商的信用程度,销售形式.企业自身的信用等级. 通过上述分析，可以得出结论：江铃汽车整体资产运用的效率与去年相比提升。该公司大多数资产（5）存货周转率分析： 6 从上表看该企业2010年末存货周转率实际值与2009年末实际值相比较，成本基 长安汽车2018年财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 长安汽车2018年资产总额为9,348,885.41万元，其中流动资产为 4,321,327.84万元，主要分布在应收票据、货币资金、存货等环节，分别占企业流动资产合计的47.58%、23.1%和11.38%。非流动资产为 5,027,557.57万元，主要分布在固定资产和长期投资，分别占企业非流动资产的44.08%、30.31%。 资产构成表 2.流动资产构成特点 企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的70.68%，表明企业的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币性资产的投向。 流动资产构成表 3.资产的增减变化 2018年总资产为9,348,885.41万元，与2017年的10,612,511.46万元相比有较大幅度下降，下降11.91%。 4.资产的增减变化原因 以下项目的变动使资产总额增加：固定资产增加311,652.51万元，在建工程增加214,967.09万元，其他应收款增加158,774.37万元，无形资产增加97,029.84万元，长期投资增加59,237.58万元，其他流动资产增加52,165.48万元，存货增加25,123.7万元，递延所得税资产增加12,169.66万元，长期待摊费用增加355.9万元，共计增加931,476.14万元；以下项目的变动使资产总额减少：固定资产清理减少0.47万元，应收利息减少 2,475.15万元，开发支出减少4,704.07万元，预付款项减少23,599.02万元，应收账款减少39,738.76万元，应收票据减少859,485.53万元，货币资金减 江铃汽车营运能力分析 一、引言 营运能力是指企业的经营运行能力，即企业运用各项资产以赚取利润的能力。企业营运能力的财务分析比率有：存货周转率、应收账款周转率、营业周期、流动资产周转率和总资产周转率等。这些比率揭示了企业资金运营周转的情况，反映了企业对经济资源管理、运用的效率高低。企业资产周转越快，流动性越高，企业的偿债能力越强，资产获取利润的速度就越快。 现实企业对营运能力的研究，实际上就是企业在资产管理方面所表现的效率研究。而这种能力首先表现为各项资产周围率和周围额的贡献上；其次，通过这种贡献作用面对增值目标的实现产生基础性影响。从这种意义上讲，营运能力决定着企业的偿债能力和获利能力，而且是整个财务分析物核心。 营运能力分析包括流动资产周转情况分析、固定资产周转情况分析和总资产周转情况分析。 流动资产周转情况分析 反映流动资产周转情况的指标主要有应收帐款周转率、存货周转率和流动资产周转率。 1）应收帐款周转率 应收帐款周转率（Receivable Turnover）是反映应收帐款周转速度的指标，它是一定时期内赊销收入净额与应收帐款平均余额的比率。在一定时期内应收帐款周转的次数越多，表明应收帐款回收速度越快，企业管理工作的效率越高。这不仅有利于企业及时收回贷款，减少或避免发生坏帐损失的可能性而且有利于提高企业资产的流动性，提高企业短期债务的偿还能力。 2）存货周转率 存货周转率（Inventory Turnover）是一定时期内企业销货成本与存货平均余额间的比率。它是反映企业销售能力和流动资产流动性的一个指标，也是衡量企业生产经营各个环节中存货运营效率的一个综合性指标。 在一般情况下，存货周转率越高越好。在存货平均水平一定的条件下，存货周转率越高好。在存货平均水平一定的条件下，存货周转率越高，表明企业的销货成本数额增多，产品销售的数量增长，企业的销售能力加强。反之，则销售能力不强。企业要扩大产品销售数量，增强销售能力，就必须在原材料购进，生产过程中的投入，产品的销售，现金的收回等方面做到协调和衔接。因此，存货周转率不仅可以反映企业的销售能力，而且能用以衡量企业生产经营中的各有关方面运用和管理存货的工作水平。 存货周转率还可以衡量存货的储存是否适当，是否能保证生产不间断地进行和产品有秩序的销售。存货既不能储存过少，造成生产中断或销售紧张；又不能储存过多形成呆滞、积压。存货周转率也反映存贷结构合理与质量合格的状况。因为只有结构合理，才能保证生产和销售任务正常、顺利地进行只有质量合格，才能有效地流动，从而达到存货周转率提高的目的。存货是流动资产中最重要的组成部分，往往达到流动资产总额的一半以上。因此，在货的质量和流动性对企业的流动比率具有举足轻重的影响并进而影响企业的短期偿债能力。存货周转率的这些重要作用，使其成为综合评价企业营 长安汽车财务分析报告 财务管理课程设计报告 重庆长安汽车股份有限公司 财务分析报告 专业：财务管理 组别：第二组 小组成员：1009064122吴宁宁 1009064145吴鹏 1009064146张虎 1009064148魏少鹏 1009064152韦超越（组长） 1009064160陈重行 指导教师：顾新莲刘凤环 系主任：苏贵影 时间：2013年1月 目录 第一部分公司概述 (1) 一、公司资料 (1) 二、公司简介 (1) 三、公司历史沿革 (1) 四、公司所处行业环境发展趋势 (3) 第二部分报表分析 (7) 一、分析目的、方法及信息来源 (7) 二、近三年财务报表的主要数据 (9) 三、主要财务指标分析 (11) 四、杜邦体系的综合分析 (31) 第三部分资本结构分析 (34) 一、资本结构情况 (34) 二、资本结构的含义 (34) 三、资本结构的四种理论 (34) 四、分析评价 (35) 第四部分股利分配政策分析 (38) 一、近三年股利政策及支付方式 (38) 二、股利政策对公司财务状况及股东的影响 (38) 三、股利分配方案的分析评价 (39) 四、股利分配政策的建议 (40) 第五部分存在问题及解决对策、未来经营预测分析 (41) 一、公司存在的主要财务问题 (41) 二、公司主要财务问题的解决对策的建议 (41) 三、未来经营预测分析 (42) 第一部分公司概述 一、公司资料 二、公司简介 长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产680亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强之首。 长安汽车前身为逾百年历史的大型兵工企业，技术力量雄厚。1996年5月经中国兵器总公司批准，长安汽车有限责任公司将以独立发起人身份采用募集方式设立本公司。长安公司以其与微型汽车及发动机生产直接相关的资产和密切相关的生产、销售、技术开发、职能管理部门，以及长安铃木汽车有限公司中长安公司所拥有的权益经评估作价后投入本公司。 长安汽车产品主要包括各种型号的长安牌微型厢式车及微型货车以及奥拓牌微型轿车，另外还制造用于微型汽车的江陵牌汽车发动机。现为全国最大的微型汽车生产厂家之一，微型汽车市场占有率达20.2%，在全国同行中排名第一。三、公司历史沿革 重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机 长安汽车股份有限公司利润表分析一公司简介 长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大．1984年，中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，目前拥有2家上市公司（长安和江铃）、4支股票。 长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，以“美誉天下，创造价值”为品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展和不懈努力，现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2009年，长安汽车自主品牌排名世界第13位、中国第一，成为中国汽车行业最具价值品牌之一。 长安汽车始终坚持战略前瞻，着眼长远，大力发展节能与新能源汽车。中国第一台氢内燃机在长安成功点火；中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线并上市；成为国务院机关事务局唯一示范运行车；2009年，长安纯电动汽车奔奔mini下线……在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，已走在全国前列。 站在新起点的长安汽车，以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景.志存高远，开拓创新，全力向“公正、透明、诚信”的世界一流企业坚实迈进。 二项目分析 ㈠收入项目分析 2011年与2010年相比较营业收入下降了6,974,606,693.18元，公允价值变动收益由4,563,744.00元下降到1,525,799.63元下降了3,037,944.37元，投资收益上涨了68,669,374.91元，营业外收入减少了5,818,607.04元，企业收入的稳定性和有效性结构较好。 ㈡费用类分析 2011年与2010年相比较营业成本降低了5,043,747,918.21元，营业税金及附加减少148,772,395.58元，销售费用减少了1,134,016,054.45元而管理费用和财务费用分别增长了733,091,190.69元和129,428,220.61元，资产减值损失增长了42,007,504.53元，所得税费用增长了8,410,465.62元，营业外支出减少了5,818,607.04元。管理费用的增加主要是技术研究发费用的增加，销售费用中运输费用占了很大比重。 ㈢利润类分析 和2010年相比2011年营业利润，利润总额和净利润都下降了，其中营业利润下降了1,228,109,369.01元，利润总额减少了1,050,558,051.47元，净利润下降了1,088,112,103.45元。 重庆长安汽车集团财务报表分析一、公司资料 1998年6月26日，以1997年末总股本876,190,000股为基数，用资本公积转增股本，每10 股转增4 股，总股本增至人民币1,226,666,000元。 2004年5月26日，以2003年末总股本1,226,666,000股为基数，按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,471,999,200元。 2004年8月26日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开增发人民币普通股(A股)148,850,000股，总股本增至人民币1,620,849,200元。 于2005年12月，本公司的最终控股公司中国南方工业集团公司(以下简称“南方集团”)以其全资子公司长安集团持有的本公司普通股850,399,200 股(占本公司股份总额的52.466%)作为对中国南方工业汽车股份有限公司(以下简称“南方汽车”)的部分出资，南方汽车因此成为本公司母公司。经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006 年3 月30 日登记确认，上述长安集团所持本公司850,399,200股国有法人股已过户给南方汽车。 2006年5月，经国务院国有资产监督管理委员会《关于重庆长安汽车股份 币2,325,657,615元。本公司于2010年9月27日换领了注册号为5000000005061 1-1-1企业法人营业执照。 2009年7月1日，经国家工商行政总局核准，本公司的母公司中国南方工业汽车股份有限公司(“南方汽车”)更名为中国长安汽车集团股份有限公司，以下简称“中国长安”。 本公司于2011年1月11日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开 公司基本情况 长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产680亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强之首。 长安汽车前身为逾百年历史的大型兵工企业，技术力量雄厚。1996年5月经中国兵器总公司批准，长安汽车有限责任公司将以独立发起人身份采用募集方式设立本公司。长安公司以其与微型汽车及发动机生产直接相关的资产和密切相关的生产、销售、技术开发、职能管理部门，以及长安铃木汽车有限公司中长安公司所拥有的权益经评估作价后投入本公司。 长安汽车产品主要包括各种型号的长安牌微型厢式车及微型货车以及奥拓牌微型轿车，另外还制造用于微型汽车的江陵牌汽车发动机。现为全国最大的微型汽车生产厂家之一，微型汽车市场占有率达20.2%，在全国同行中排名第一。重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权，折股506,190,000 股投入，于1996年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股(B 股)250,000,000股而设立，总股本为人民币756,190,000 元。本公司领取重庆市工商行政管理局颁发的渝经28546236-3号企业法人营业执照。 本公司于1997年5月19日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开发行人民币普通股(A股)120,000,000股，总股本增至人民币876,190,000元。1998年6月26日，以1997年末总股本876,190,000股为基数，用资本公积转增股本，每10 股转增4 股，总股本增至人民币1,226,666,000元。 2004年5月26日，以2003年末总股本1,226,666,000股为基数，按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,471,999,200元。 2004年8月26日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开增发人民币普通股(A股)148,850,000股，总股本增至人民币1,620,849,200元。 于2005年12月，本公司的最终控股公司中国南方工业集团公司(以下简称“南2014最新长安汽车财务报表分析超详细文档
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