2018全球工程机械制造商-PLUS 50排行榜
2018全球工程机械制造商 PLUS50强，即全球工程机械产业排名第51-100 位的制造企业，总销售额 108.01亿美元，比上一年增长27.55%。
全球工程机械产业，活跃于各细分领域的专业化制造商，业绩增长强劲。 2018全球工程机械制造商PLUS 50强，即全球工程机械产业排名第51-100位的制造企业，总销售额108.01亿美元，比上一年增长27.55%。
其中，位列第一的、专注于矿用自卸车业务的白俄罗斯制造商别拉斯，销售额同比增幅高达185.8%。别拉斯的爆发式增长，得益于独联体国家，特别是俄罗斯市场的强劲增长。
排名第二的是日本企业洋马建机，通过收购特雷克斯旗下德国小型建筑设备业务，其产品线进一步完善，欧美市场影响力得以巩固。但尽管如此，洋马建机在2018年还是从全球工程机械制造商PLUS 50强榜单上滑落1位。
分领域看，2018全球工程机械制造商PLUS50强中，塔式起重机企业的总销售额增长超过30%；主要受益于欧洲和中国市场快速增长，其中2017年欧洲塔式起重机市场增长高达36%。与此同时，混凝土设备制造商的业绩，也较之以往大幅提升。
从区域市场看，支撑PLUS50强企业实现增长的“推动力”，主要是欧洲及中国市场的强劲回升。
2018全球工程机械制造商PLUS50强榜单中，地区差异性进一步被强化。50家企业中，一半以上——高达27家来自于欧洲地区，其中大部分有来自于德国、意大利等传统工业制造强国；有10家来自于美国，只有3家来自于日本。这样的国别分布，充分显示出欧美地区，在工程机械产品细分化、专业化程度上，依然远远高于日本、中国等亚洲国家。
尽管PLUS50强企业中，有大量制造商来自欧美地区，且主要分布在高空作业设备、塔式起重机、小型设备、非开挖设备、凿岩设备等领域，但具体到每个企业，其产品线、技术却又表现出非常明显的差异化、细分化特征；这种“和而不同”的特点让这些企业各具活力，各有从容施展、持续成长的空间，当然也让他们保持着出色的盈利水平。
这种“深度差异化、专业化”，很大程度上源于企业成长历史和行业成熟度。2018年全球工程机械制造商PLUS50强，制造商平均年龄为53.9岁；而中国企业群体平均年龄只有22岁，中国以外的全球制造制造商平均年龄则高达59.1岁。
反观中国工程机械行业，不论是身处“50强”还是“PLUS50强”榜单的制造商，在产品差异化、个性化还有更大的发挥空间。
随着中国工程机械行业不断成熟，核心配套体系成熟完善、用户需求和工况更加多元等，中国工程机械产品未来也一定会像现在的欧美日系设备一样，在产品差异化、适用领域等方面，变得更细分、更专业，也更加“五花八门”和“形形色色”。
２０１８年新能源汽车电池行业专题分析报告
目录 总量：电芯将成为战略级大宗商品 格局：从解放战争，到抗日战争趋势：更高、更快、更廉价前瞻之一：固态电池量产可期电池回收：从动力到储能前瞻之二：燃料电池任重道远谁是下一个壳牌？
1.1 电芯将成为下一个战略级大宗商品 图2、2014-2018年国内锂电池产量分应用终端占比(%) 图1、全球锂电池分应用场景产值演变（十亿欧元） ?汽车已成为锂电池最大的市场，但仍处在萌芽期。随着新能源汽车2014年以来的销量提升，动力电芯已经超越3C 电芯和储能电芯，成为锂电池的最广应用场景?电池将成为继石油、存储器外，下一个战略级存储市场。终极假设之下，全球年销售8000万台电动车，单车带电量40KWH ，对应总电池需求3200GWH ，0.5元/wh 电芯成本之下，对应1.6万亿RMB ； ?假设全球每天消费石油1亿桶，按70美元/桶测算，全球石油市场约2.5万亿美金（合17.5万亿RMB ）； ?Gartner 测算2017年全球半导体营收4200亿美元，其中DRAM 、NAND Flash 等存储器约1300亿美金（合9100亿RMB ） 0% 10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%14Q114Q3 15Q1 15Q3 16Q1 16Q3 17Q1 17Q3储能电动汽车电动自行车其他数码电动工具 笔记本 平板电脑 移动电源 手机
1.2 看2020年，突破200万台 ?预计2018-2020年新能源汽车动力电池需求复合增速45%，增量主要来自乘用车，双积分是主机厂的强约束 表1、新能源汽车销量及电池需求量预测预测（单位：万辆，GWh） 2014201520162017A2018E2019E2020E 新能源销量（万辆）9385179107145202 YOY299%36%54%36%36%39% 乘用车部分 6.321.531.955.778.0110.7160.6 YOY241%48%75%40%42%45% 乘用车BEV（万辆） 4.615.124.244.960.088.7134.6 平均单车带电量（KWH）25222223304045 乘用车PHEV（万辆） 1.7 6.47.710.818.022.026.0 平均单车带电量（KWH）13141618202020 客车部分 2.711.313.210.511.611.912.3 YOY319%16%-20%10%3%3% 客车BEV（万辆） 1.38.810.18.910.010.310.7 平均单车带电量（KWH）180104150150160160160 客车PHEV（万辆） 1.4 2.5 3.1 1.6 1.6 1.6 1.6 平均单车带电量（KWH）30203030303030 专用车部分0.4 4.8 6.012.317.222.429.1 YOY1100%25%105%40%30%30% 专用车BEV（万辆）0.4 4.8 6.012.317.222.429.1 平均单车带电量（KWH）38394040424446 年度总电池需求 (GWH) 4.315.725.031.045.266.796.7 总体平均带电量（KWH）45.642.048.939.542.446.047.9
2018-2019年 大数据行业 薪酬增长率调查报告
版权所有：薪酬网-数据部 https://www.doczj.com/doc/932326779.html,
序言
薪酬网（https://www.doczj.com/doc/932326779.html,)针对各类型企业的薪酬增值情况做了连续多年的 跟踪调研，全面调研了中国地区的一线，二线，三线城市，薪酬网人力资源 数据中心为企业提供涵盖薪酬调查、行业研究、绩效结构、补贴福利等各方 面的专业指导建议，提供切实可行的人力资源管理方案，帮助企业战略地规 划人员架构，建立适合其发展的管理机制，自成立以来已赢得数万企业的认 可及好评。
对于业内企业所支付的薪酬水平来说，由于薪酬水平市场信息不透明所 产生的资源浪费有两种情况：企业薪水相对于市场水平过高，薪酬水平成为 企业的负担；企业薪酬水平过低，又失去对外部人才的吸引力和对内部员工 的激励作用，进而造成人才短缺和流失。这两种情况都会使企业运行效率的 下降，从而失去企业在市场上的竞争优势。
薪酬调查不仅使企业管理者的决策有了客观的数据支持，同时了解行业 内其他企业的调薪水平、范围，项目等信息，提高了企业自身的运行效率； 了解竞争对手或人才来源群体的整体收入情况；了解工资动态与发展潮流… … 总的来讲，企业依据市场水平建立自身的薪酬战略体系。通过薪酬调查 将内部与外部的薪酬水平联系在一起并加以比较。在市场经济不断发展与深 化的今天，企业内部的薪酬水平市场化将是大势所趋。而要想理性地确定企 业自己的薪酬水平，借助于薪酬调查结果也将是不可缺少的一种方法。
中国薪酬网--数据部
目录
一、调研企业样本分析-----------------------------------------1 1. 公司性质分布 2. 公司营业额分布 3. 公司人数分布 4. 公司发展阶段分布 5. 公司地区分布 6. 各主要城市
二、薪酬增长率分析-------------------------------------------4 1. 2018总体 2. 2019预测 3. 华北地区薪酬增长率 4. 华东地区薪酬增长率 5. 华南地区薪酬增长率 6. 华中地区薪酬增长率 7. 不同企业性质薪酬增长率 8. 不同层级薪酬增长率 9. 各部门薪酬增长率 10. 不同学历薪酬增长率
三、调研概述------------------------------------------------10 1.薪酬调研简介 2.数据有效时间及薪酬口径 3.关于薪酬网
工程机械行业分析 工程机械行业作为装备制造业的重要组成部分，经历了从无到有、由弱到强的发展过程，经过50多年的发展，取得了令人瞩目的成就，形成了门类齐全、具有相当规模和一定水平的产业体系。铸就了一批像中联重科、徐工这样的国内外知名企业，产品性能达到国际先进水平，可与外资、合资等国际知名品牌相抗衡。“十五”期间,我国工程机械行业年均增长率超过24%；出口额从1998年的2.24亿美元增长到2007年的85亿美元；10年前，国外品牌占领了我国工程机械一些主要机型的大部分市场，如今我国工程机械产品不但把国外品牌挤出我国市场，基本占领了除挖掘机以外的所有市场，而且产品出口到欧美等工程机械强国。 一、行业概况 1、基本知识 工程机械是指土石方工程、交通建设工程、建筑工程、水利电力工程、矿山建设以及流动式起重装卸作业等所需的机械装备，工程机械行业子行业主要可分为挖掘机、起重机、混凝土机械、路面与压实机械、装载机、叉车、推土机、桩工机械等，其中路面与压实机械、桩工机械、高空作业车市场规模较小。08年全球市场份额为2500亿美金左右，最大的卡特彼勒占据20%。该产业的特征是，技术进步缓慢，后发国家依靠快速的学习曲线，通过提升质量、降低成本，获得后发优势。 2、下游需求及行业格局分析 挖掘机：产品细分为小挖、中挖、大挖，工程机械领域皇冠上的明珠， 技术难度最高，利润最大的子行业。斗山、小松、现代、日立、卡特彼勒等公司占据80%左右的份额，国内品牌进口替代日益增强，小挖方面玉柴、山河智能领先，中高吨位柳工、三一居前，厦工也在积极进入，但整体上产品国产化率不高，利润率受限。国内厂商发展很快，三一已经形成了完整系列的产品。08年1-11月，出口8195台，进口均价4.99万美元，出口均价7.47万美元，出口均价比进口均价高的原因是进口大多数为进口二手设备，而出口新设备。 叉车：产品细分为电动叉车、内燃叉车、集装箱叉车，下游需求较为分 散，作为物料搬运主要工具，在工业企业生产中应用广泛。国产品牌占领中低端市场，外资企业林德、TCM等控制高端。目前行业集中度高，合力、杭叉合计市场占有率超过 50%，但是进入门槛低，很多企业通过组装进行叉车生产，未来行业竞争格局可能恶化，柳工、龙工、江淮、福田、中国重汽、中联、山推、厦工股份、山河纷纷进入，产能将出现过剩。目前中国叉车全球产量占比约为
世界工程机械制造商50强 1.卡特彼勒 詹姆斯·欧文斯董事长兼CEO 2005年，卡特彼勒再创财政收入新纪录，实现销售收入363.39亿美元，同比增幅达20％；营业利润37.84亿美元，增幅为41%。在将6西格玛嵌入公司“DNA”后，卡特彼勒不断在各个环节进行模式创新，使公司实现了稳定而持续的发展。与此同时，卡特彼勒在产品研发、应用领域上不断拓展；通过完善物流系统、提高生产效率等，提升用户交付能力，借此降低产品库存以及供应链成本；另外，在稳固传统市场的同时，卡特彼勒不断发掘新兴市场的潜力，打造新区域增长点，在包括中国、印度、俄罗斯在内的新兴市场上搭建研发、制造、营销服务平台，并将已在全球运作中高效的商业模式移植其中，扩大市场范围。 卡特彼勒董事长兼CEO詹姆斯·欧文斯先生对2005年的表现评价道：“2005年是公司快速发展的一年，我们再次创下了财政收入的新纪录，全球业务均出现增长，公司员工、供应商和供销商也都在努力使我们抓住客户需求上升的机遇，产销量攀升。在中国，我们继续实现跨越式发展，迅速扩大产品线，加大产品支持力度。对于卡特彼勒团队2005年取得的成绩，我很满意，但更令人满意的是，公司没有止步不前，而是谋求更长远的发展。” 2. 小松 KOMATSU 坂根正弘社长兼CEO 小松—世界500强企业，世界第二大工程机械公司，自2001年在全球范围内进行业务重组，并推行以业绩为基础的内部竞争以来，不仅摆脱了2002财年销售额下降、公司出现亏损的局面，而且销售额和利润大幅飙升。2003年11月，小松宣布了其“感动世界，5－800的中期管理计划”，即截止到2006年3月31日的2006年财年销售额达到12500亿日元，营业利润800亿日元的目标。这一目标不仅提前一年实现，而且到2006财年结束，公司销售额达到了17019亿日元（144.86亿美元），纯利润1142亿日元（9.72亿
2018年新能源汽车电子行业分析报告 2018年9月
目录 一、新能源汽车重塑汽车产业链，汽车电子迎来发展契机 (4) （一）新能源汽车产业链发生巨大变化 (5) （二）汽车电子是新能源汽车未来发展核心 (8) （三）新能源汽车长期成长逻辑通顺 (12) 二、看好薄膜电容和高压直流继电器两个细分领域 (15) （一）新能源汽车放量打开薄膜电容成长空间 (15) （二）新能源汽车引爆高压直流继电器 (18) 三、重点企业简况 (22) （一）薄膜电容：法拉电子 (22) （二）高压直流继电器：宏发股份 (25)
新能源汽车重塑汽车产业链和价值链。当新能源汽车跟传统汽车演变为两种不同技术路径时，技术路线的差异使产业链发生截然不同的变化，产业链的变化又使得价值链发生潜移默化的转移。新能源汽车在传统汽车的基础上进行延伸，增加了电池、电机、电控三大核心 部件，当“三电”为代表的动力系统逐渐代替传统汽车动力系统后，汽 车的产业价值链开始朝着“三电”转移。同时，动力系统引起的变革也将带动其它部件朝着电动化方向发展。 汽车电子是新能源汽车的发展核心。新能源汽车功能逐渐的完善的过程，也是汽车电子的使用量呈现大幅增加的过程。作为技术创新的载体，汽车电子承载着新能源汽车核心技术发展的使命。汽车电子作为新能源汽车未来的发展核心，蕴含着巨大的发展契机。以功率半导体、继电器、电容、电感、整流、整车控制、电池管理等为代表的 汽车电子使用场景将逐渐增加，单车价值量逐步提升。 看好以薄膜电容和继电器为代表的核心汽车电子。在新能源汽车领域，薄膜电容是电源管理控制、电源逆变以及直交流变换等系统必不可少的器件之一。目前新能源主要运用DC 滤波、DC-Link、IGBT 吸收和AC 滤波四种电容，薄膜电容凭借耐高压、耐高温、抗冲击性强、可靠性高等成为新能源领域的最佳选择。此外，由于新能源汽车 的主电路电压一般都大于200V，除需要传统汽车所需的低压继电器 以外，还需要配备特殊的高压直流继电器。新能源汽车快速发展引爆薄膜电容和高压直流继电器市场，为薄膜电容和继电器提供大量新增需求。
2018年大数据的10大趋势 2018年大数据的10大趋势都有哪些呢？近日的2017年中国大数据技术大会（BDTC）上，《2018年大数据发展趋势预测》的主题报告出炉，该《预测》指出2018年大数据的最佳拍档概念分别是机器人和人工智能、云计算、智能计算或认知计算、数据科学、移动互联网。此外，也指出了2018年大数据的10大趋势。 1、人工智能和脑科学相结合，成为大数据分析领域的热点 2、数据科学带动多学科融合 3、数据学科虽然兴起，但是学科进展缓慢 4、推动数据立法，重视个人数据隐私 5、大数据预测和决策支持仍然是应用的主要形式 6、数据的语义化和知识化是数据价值的基础问题
7、基于海量知识的智能是主流智能模式 8、大数据的安全持续令人担忧 9、基于知识图谱的大数据应用成为热门应用场景 10、机器学习继续成为大数据智能分析的核心技术 从以上的预测中，可以看出2018年，人工智能作为大数据的应用场景，二者将更加密不可分。 大数据学科虽然发展起来，但是进展较缓慢，因此通过培训参与大数据工作的人仍然会比较多，成为现在大数据行业的主力军！ 另一方面，在大数据发展的同时，其安全问题也将越来越受关注，同时带动信息安全工程师岗位的需求增加！ 那么未来大数据学习和工作方向是什么呢？ Hadoop大数据开发方向 市场需求旺盛，大数据培训的主体，我们培训的重点 对应岗位：大数据开发工程师爬虫工程师数据分析师等 数据挖掘、数据分析&机器学习方向 学习起点高、难度大，市面上基本没有培训机构在做，后续有计划加入我们课程体系。 对应岗位：数据科学家、数据挖掘工程师、机器学习工程师等 大数据运维&云计算方向 市场需求中等，更偏向于Linux云计算学科 对应岗位：大数据运维工程师 所以，你有没有Get到一些信息呢？在2018年只要抓住了大数据、信息安全等机遇，掌握了该项技能，2018年至于今后，你定会有一份引以为傲的工作。北大青鸟兰州优越校
2020年工程机械行业 分析报告 2020年6月
目录 一、行业监管部门、监管体制、主要法律法规及政策 (4) 1、行业主管部门及监管政策 (4) 2、行业主要法律法规及产业政策 (4) 二、行业发展现状、特点与趋势 (6) 1、市场规模 (6) 2、行业特点 (7) 3、行业发展趋势 (8) （1）坚持绿色发展成为工程机械行业的重要发展目标 (9) （2）轻量化、智能化、无人化等趋势，将成为行业未来发展方向 (9) （3）工程机械行业国际化脚步将进一步加快 (9) 三、行业技术水平、特征 (10) 1、技术水平、特点及发展趋势 (10) （1）我国工程机械技术水平已经接近国际先进水平 (10) （2）智能化、数字化、工业互联网技术应用再上新台阶 (10) （3）节能、降耗、减排等绿色发展目标将是工程机械未来技术发展的方向 (11) 2、周期性、区域性和季节性特征 (11) （1）周期性 (11) （2）区域性 (11) （3）季节性 (12) 四、行业上下游之间的关系 (12) 1、工程机械行业与上游行业间关系 (13) 2、工程机械行业与下游行业间关系 (13) 五、行业市场供求状况及利润水平变动趋势 (15)
1、市场供求状况 (15) 2、行业利润水平变动趋势及原因 (16) 六、行业进入壁垒 (16) 1、技术壁垒 (16) 2、品牌壁垒 (17) 3、资金壁垒 (17) 4、购销渠道壁垒 (17) 七、影响行业发展的因素 (18) 1、有利因素 (18) （1）国民经济的持续健康发展 (18) （2）国家政策的大力支持 (18) （3）海外市场未来需求潜力巨大 (19) 2、不利因素 (19) 八、行业竞争格局 (20) 1、三一重工 (21) 2、徐工机械 (21) 3、中联重科 (21) 4、柳工 (22)
工程机械行业P E S T分析 Prepared on 24 November 2020
工程机械行业PEST分析 1.政治环境(P) 政策环境 工程机械行业是国民经济的基础性产业，在我国的工业化、城镇化发展进程中发挥了重要作用。同时，在工程机械行业发展历程中，国家相关部门出台了一系列产业政策指导、规范、推动工程机械工业的发展，这些产业政策是影响本行业发展运行的主要政策文
表１工程机械行业历年来重点政策汇总 重点政策分析 □目标：到“十二五”末，努力使中国工业转型升级取得实质性进展，工业的创新能力、抵御风险能力、可持续发展能力和国际竞争力显着增强，工业强国建设迈上新台阶。 □重点：涉及工程机械的内容如下：以汽车零部件、工程机械、机床等为重点，组织实施机电产品再制造试点，开展再制造产品认定，培育一批示范企业，有序促进再制造产业规模化发展；提升关键基础零部件、基础工艺、基础材料、基础制造装备研发和系统集成水平。 □目标：对2009年指导目录进行修订，以更好适应大力培育战略性新兴产业和推动传统产业优化升级对重大技术装备的新需求。 □重点：工程机械领域：增加大马力推土机、大吨位汽车起重机、大吨位装载机、大型全断面隧道掘进机(含盾构机和TBM)、大型智能全液压履带式钻车等五种重大装备。 □影响：列入《目录》的产品，可优先列入政府有关科技及产品开发计划，优先给予产业化融资支持，享受国家关于鼓励使用首台(套)政策；产品开发成功后，经认定为国家自主创新产品的，优先纳入政府采购自主创新产品目录，享受政府采购政策支持；增加的五种重大装备为国内短缺的高端工程机械产品，有利于促进高端产品的研发创新，满足社会发展的新需求。 □目标：引导再制造产品消费，加快发展再制造产业。 □重点：第一批目录涉及6家企业4大类35种产品，包括工程机械及其零部件、冶金机械零部件、电动机及其零部件、汽车零部
The miniGears brand is the landmark for specific know-how covering components in sectors such as automotive, powertools and gardening thanks to the combination of cut steel technologies and powder sintering processes. mG miniGears Spa Sede Legale e Stabilimento:Via Lussemburgo 25/27, 35127 Padova - tel.+39 049 8537301/311 Iscrizione: registro delle imprese di Padova Numero di iscrizione: 0389470287 Capitale Sociale:€ 5.256.952 i.v. mG miniGears Spa Stabilimento: Contrada Mortella 64, 66030 Poggiofiorito - Chieti, tel.+39 0871 938111 Iscrizione: registro delle imprese di Padova Numero di iscrizione: 0389470287 Capitale Sociale:€ 5.256.952 i.v. 近日，由《中国工程机械》杂志正式发布2011年全球工程机械制造商50强排行榜。根据排行榜显示的信息，金融危机后，全球工程机械产业全面复苏，企业发展走出低谷，业绩强力反弹。 据悉，此次上榜的50家企业的销售额达到1541.91亿美元，同比增幅超过36%；50强企业的营业利润净增145.38亿美元，营业利润率也由上年的-0.20%反弹至9.28%。尽管这一数字较金融危机前的销售额高位仍有差距，但足以证明全球工程机械整体已经回升到良好态势。 此次排行榜上，全球工程机械产业领军者卡特彼勒，凭借277.67亿美元销售额，50%的增幅，依然领跑全球工程机械产业。日本小松继续稳踞第二。 本次，中国企业上榜数量创下历史记录，突破10家；其中3家企业进入10强，依次分别为徐工集团、中联重科和三一集团。 据了解，本次50强企业来自13个国家，其中中国企业数量最多，其次为日本和美国。从细分领域来看，土方、矿山、路面设备领域的企业表现更为惹眼；相比而言，全球起重机板块的复苏步伐稍显缓慢，受此影响，部分以起重机为主要业务的企业出现负增长。
2018年新能源汽车行业分析报告 2018年9月
目录 一、行业管理 (4) 1、行业主管部门和监管体制 (4) 2、行业主要法律法规和政策 (5) 二、新能源汽车行业概况 (7) 1、全球新能源汽车市场概况 (7) 2、我国新能源汽车市场概况 (9) 三、新能源汽车市场竞争格局与市场化程度 (11) 四、行业主要企业及其市场份额 (13) 1、郑州宇通客车股份有限公司 (13) 2、中通客车控股股份有限公司 (14) 3、比亚迪股份有限公司 (14) 4、厦门金龙旅行车有限公司 (14) 5、北汽福田汽车股份有限公司 (15) 6、东风汽车股份有限公司 (15) 五、行业市场供求状况及变动原因 (15) 六、行业利润水平的变动趋势及变动原因 (17) 七、影响行业发展的因素 (18) 1、有利因素 (18) （1）宏观经济运行良好，居民收入保持较快增长 (18) （2）国家相关政策支持 (18) （3）我国发展新能源汽车产业具有资源优势 (20)
2、不利因素 (20) （1）配套设施有待完善 (20) （2）未来新能源汽车补贴将逐步退坡 (21) 八、进入行业的主要壁垒 (21) 1、生产资质壁垒 (21) 2、资金壁垒 (22) 3、技术壁垒 (23) 4、规模壁垒 (23) 九、行业技术水平及技术特点 (24) 十、行业经营模式及特征 (25) 1、行业经营模式 (25) 2、周期性 (27) 3、季节性 (27) 4、地域性 (28) 十一、上下游行业的关联性及对本行业的影响 (28) 1、与上游行业的关联性 (29) （1）与动力电池行业的关联性 (29) （2）与驱动电机行业的关联性 (30) （3）与其他零部件行业的关联性 (31) 2、与下游行业的关联性 (31) （1）与公共交通系统的关联性 (31) （2）与充电设施的关联性 (33)
2018全球工程机械制造商50强榜单发布 2018年7月5日，2018全球工程机械制造商50强榜在北京发布。来自新华网、新华社客户端、中国日报、香港文汇报、新浪财经、21世纪经济报道、经济观察报、和讯网以及中国工程机械工业协会官网等主流媒体的记者共同见证榜单的发布。 近5年来，全球工程机械制造商50强销售额首度回升。 2018全球工程机械制造商50强销售额总计1664.11亿美元，增长28.38%；营业利润156.27亿美元，增幅高达170.88%。 虽然50强的总销售额、营业利润双双增长，但二者的增长原因并不相同。 50强销售额的增长，其中一个重要原因是中国工程机械制造商和中国市场的大幅增长。从国别看，本届50强榜单上，销售额增幅超过40%的企业共计12家，其中9家来自中国；2家来自日本；1家来自瑞典。 营业利润的增长，主要原因是规模较大的企业营业利润的大幅改善。尽管全球最大的制造商卡特彼勒，工程机械业务销售额增幅为24.83%，低于50强企业平均水平；但其营业利润增加33.45亿美元，增幅高达554.73%，对50强营业利润的贡献率就达到21.41%。 排名前10强的制造商，营业利润增加总计66.39亿美元，对于50强营业利润增长的贡献率为40.48%。值得一提的是，中国制造商柳工，营业利润增幅高达636.68%。
从所处细分领域来看，全球产业拥有土方设备、矿山设备两个板块的制造商，增长势头最为迅猛；而来自其他细分领域的制造商，发展势头被映衬得稍显平淡。
“五强”存变，第一阵营竞争加剧 全球工程机械产业，从销售额看，前10强特别是排名第3到第10名企业，对三甲、五强位置的争夺，空前激烈。 尽管继续保持第一，但卡特彼勒和第二位小松之间的销售额，仅仅相差65.12亿美元，为2011年以来最小。值得注意的是，2011年恰好是卡特彼勒收购比塞洛斯的那一年；此前的2010年，卡特彼勒和小松工程机械业务销售额，仅相差23.69亿美元。世事轮回，当小松将久益矿山设备业务纳入麾下后，二者之间的差距又开始拉近。
工程机械行业形势分析和主要工作思考 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】
工程机械行业形势分析和2010主要工作思考 2010/1/6/14:11 来源：中国工程机械品牌网 中国工业协会秘书长苏子孟 在2009年路面与分会年会上，中国工程机械工业协会秘书长苏子孟作了题为《我国工程机械行业形势分析和2010年主要工作思考》的报告。 他在报告中主要介绍了三方面的内容：一是我国工程机械行业2009年前10个月的运行指标情况。从收入上讲同比增长13%，预计全年同比增长12%以上，达到3100亿元左右；进出口指标出现不同程度的降幅；从主要产品销量上看，销量同比增幅最大，达到46%；二是从国际和国内的宏观视角上分析了2010年的经济形势以及国内的相关投资热点和政策；三是2010年的行业协会主要工作，如：抓好推进国务院产业调整和振兴规划的贯彻落实；编制好“十二五” 规划；加强行业标准作；抓住机遇扩大出口，提高全球化服务水平等。 以下为报告的部分内容： 一、2009年行业运行主要指标
据协会统计：2009年1至10月，40家大型企业销售收入同比增长%，扣除一些中小企业的负增长因素，全行业同比增长约13% （1-7月同比下降%，1－8月同比增长%， 1－9月同比增长% ）。 1、2009年1至10月主要产品销量增长率（％） 机型增长率 推土机- 平地机? 汽车起重机? 叉车? 压路机? 32 挖掘机 2、2009年1至10月进出口情况： 1-10月累计出口亿美元，同比降幅已达%（2月负%、%、35%、%、%、43%、%、％）。 1-10月累计进口亿美元，同比降幅20%（2月负%、%、%、%、%、%、%、％）。 协会预计2009年工程机械行业销售收入：3100亿元以上（主营业务），同比增长12％以上 出口约80亿美元，同比下降约40％。 二、2010年形势分析 （一）、宏观经济
2017-2021年中国工程机械行业发展及预测分析 一、有利因素 （一）政策利好 工程机械行业受宏观调控、固定资产投资、汇率和原材料价格影响较大。随着中国经济“走出去”步伐继续加快，中国将成为全球主要资本输出国。通过深化“一带一路”战略带动资源配置的全球化拓展，同时，加快与“一带一路”沿线国家签订双边或区域投资协定，拓展中国海外经济影响力。中国制造2025、供给侧改革、城镇化、长江经济带、京津冀一体化等国家发展战略的逐步推进将给中国经济带来持续稳定发展动力，同时也给工程机械行业带来发展机遇。 （二）行业回暖 工程机械行业“十三五”规划预测，到2020年我国工程机械在国内外市场的销售额将达到6,500亿元，比2015年全行业4,570亿元的销售额超过近2,000亿元。工程机械设备的淘汰周期约为8年，机械的自然淘汰周期也让行业缓慢复苏。从2008年设备销售高峰至今，大量设备需要更新换代。根据GB20891-2014规定，2016年4月1日起，停止销售配套国Ⅱ柴油机的工程机械。这一强制标准也将让大量现有设备退出使用，为新设备腾出空间。随着“一带一路”进一步加速，更多重大项目落地，工程机械行业未来几年将延续回暖趋势。（三）行业集中度提高 随着国家持续推进“三去一降一补”与“供给侧结构性改革”，部分企业进行产能结构调整，回归主业，做自己最擅长的领域成为主要发展方向。另外，因行业规模、利润降低带来经营风险的恶化，行业整合兼并加速，一些规模较小、技术较弱的企业，逐步丧失市场份额和退出市场，行业市场份额逐渐向龙头企业倾斜。 （四）全球经济复苏 从国际市场来看，当前全球经济仍处于国际金融危机以来的深度调整阶段。发达国家市场信心处于恢复之中，新兴经济体增速平缓，全球汇率市场、大宗商品仍维持震荡，行业总体呈现温和复苏局面。 （五）固定资产投资增加 工程机械行业是投资驱动型行业。国家发展改革委、交通运输部联合印发的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》指出，2016-2018年拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元。《2017年政府工作报告》指出，2017年要完成铁路建设投资8,000亿元，公路水运投资1.8万亿元，再开工15项重大水利工程，继续加强轨道交通、民用航空、电信基础设施等重大项目建设，中央预算内投资安排5,076亿元，落实和完善促进民间投资的政策措施。 二、不利因素 （一）存在无序和非理性竞争 近年来，随着国家经济结构调整，工程机械产品市场需求出现了下滑，在产能过剩，产品同质化严重的背景下，部分厂家为抢夺市场份额，不惜以破坏有序的市场环境为代价，采取无原则的恶意竞争手段，给市场秩序带来了极大的破坏。 （二）海外市场竞争压力大 在海外市场，竞争对手对其非主业产品低价销售，放宽商务和服务条款，导致行业整体盈利水平下降，市场秩序被打乱；另外，国外竞争对手向中低端市场延伸使得我国产品在海外市场的利润率逐步降低。 （三）成本风险增加
2018年大数据垂直化应用行业分析报告 2018年6月
目录 一、行业主管部门、监管体制、主要法律法规及产业政策 (5) 1、行业主管部门和监管体制 (5) （1）工业和信息化部 (5) （2）国家工商总局 (5) 2、主要法律法规 (6) 3、相关产业政策 (7) （1）《关于运用大数据加强对市场主体服务和监管的若干意见》 (7) （2）《促进大数据发展行动纲要》 (7) （3）《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》 (8) （4）《大数据产业发展规划（2016-2020 年）》 (8) 二、大数据行业概述 (9) 1、大数据行业的定义 (9) 2、大数据行业的市场规模 (11) 3、中国大数据行业的发展现状与未来发展趋势 (12) （1）手机网民数量不断攀升，移动端数据价值凸显 (12) （2）APP数量持续激增，移动开发者群体不断扩大 (14) （3）国内专业SDK服务商较少，未来仍有较大发展空间 (14) （4）大数据在移动互联网营销中的运用逐渐成熟，移动营销行业前景可观 (15) （5）大数据应用逐渐加深，“大数据+”成为发展重点 (16) 三、行业竞争状况 (17) 1、行业竞争的主要特点 (17) （1）市场参与者多，市场竞争激烈 (17) （2）变现手段不断丰富，经营模式不断创新 (18) （3）跨界经营频繁，数据实力成竞争基础 (18)
2、行业主要企业 (19) （1）BAT主要推送产品 (19) ①友盟推送 (19) ②阿里云移动推送（Alibaba Cloud Mobile Push或Agoo） (19) ③信鸽推送 (20) ④百度云推送 (20) （2）手机厂商主要推送产品 (20) ①小米推送 (20) ②华为推送 (20) （3）其他第三方推送产品 (21) ①极光推送 (21) ②云巴推送 (21) （4）移动互联网营销主要企业 (21) ①品友互动信息技术有限公司 (21) ②有米科技股份有限公司 (22) ③北京力美传媒科技股份有限公司 (22) ④广州汇量网络科技股份有限公司 (22) ⑤利欧集团股份有限公司 (22) 3、行业经营模式及盈利模式 (23) 4、进入行业的主要壁垒 (24) （1）技术壁垒 (24) （2）资源壁垒 (24) （3）资金壁垒 (24) （4）品牌壁垒 (25) 四、影响行业发展的因素 (25) 1、有利因素 (25) （1）国家政策大力支持 (25) （2）市场规模迅速提升 (26)
工程机械行业PEST分析 1.政治环境(P) 1.1政策环境 工程机械行业是国民经济的基础性产业，在我国的工业化、城镇化发展进程中发挥了重要作用。同时，在工程机械行业发展历程中，国家相关部门出台了一系列产业政策指导、规范、推动工程机械工业的发展，这些产业政策是影响本行业发展运行的主要政策文件。下表
表１工程机械行业历年来重点政策汇总 1.2重点政策分析 □目标：到“十二五”末，努力使中国工业转型升级取得实质性进展，工业的创新能力、抵御风险能力、可持续发展能力和国际竞争力显着增强，工业强国建设迈上新台阶。 □重点：涉及工程机械的内容如下：以汽车零部件、工程机械、机床等为重点，组织实施机电产品再制造试点，开展再制造产品认定，培育一批示范企业，有序促进再制造产业规模化发展；提升关键基础零部件、基础工艺、基础材料、基础制造装备研发和系统集成水平。 □目标：对2009年指导目录进行修订，以更好适应大力培育战略性新兴产业和推动传统产业优化升级对重大技术装备的新需求。 □重点：工程机械领域：增加大马力推土机、大吨位汽车起重机、大吨位装载机、大型全断面隧道掘进机(含盾构机和TBM)、大型智能全液压履带式钻车等五种重大装备。 □影响：列入《目录》的产品，可优先列入政府有关科技及产品开发计划，优先给予产业化融资支持，享受国家关于鼓励使用首台(套)政策；产品开发成功后，经认定为国家自主创新产品的，优先纳入政府采购自主创新产品目录，享受政府采购政策支持；增加的五种重大装备为国内短缺的高端工程机械产品，有利于促进高端产品的研发创新，满足社会发展的新需求。 □目标：引导再制造产品消费，加快发展再制造产业。 □重点：第一批目录涉及6家企业4大类35种产品，包括工程机械及其零部件、冶金机械零部件、电动机及其零部件、汽车零部件等4大类；第一类工程机械及其零部件中包括三一重工股份有限公司17
中国工程机械行业分析报告 （2002年4季度） 出版日期： 2003年2月https://www.doczj.com/doc/932326779.html, 编写说明 本报告由工程机械的专家撰写而成。文章在关注我国工程机械行业市场需求运行研究的基础上，对我国工程机械行业的市场潜力和“十五”后三年发展前景进行了着重分析阐述。本报告对于工程机械行业企事业单位及相关政府主管部门、投资商具有一定的参考价值。 趋势预测：中国的工程机械行业正处于快速发展的阶段。生产销售、进出口的增长速度将会进一步加快；大型工程机械在新一轮的基建高潮中将有快速的发展。 强势：中西部大开发、“十五”交通建设进程的加快和城镇化建设进一步深化，以及未来几年2008奥运场馆工程建设的不断进展将带动工程机械行业持续强势发展。 弱势：中国的工程机械行业技术落后，面对发达国家的先进产品缺乏竞争力；工程机械行业经过今年的高速发展，未来的市场容量有限，增长速度受到一定的限制。 机会：加入WTO后，中国市场已经成为一个全球瞩目的市场。利用外资，引进先进技术，有利于工程机械行业开拓销路、扩大出口；国家对基建投入的持续增长增加了行业利好。 风险：随着国际化竞争的加剧，国外发达国家的先进产品将对国内市场造成强劲的冲击；国内企业之间还存在恶性竟争，妨碍了工程机械整个行业的持续健康发展。 版权：中经网数据有限公司TEL：（010）68558557
目录 I我国工程机械行业现状分析 (2) 一、我国工程机械行业走势分析 (2) 二、我国工程机械行业的现有状况 (8) 三、工程机械行业快速上升的原因分析 (10) II我国工程机械未来需求市场分析 (12) 一、交通发展对工程机械的需求分析 (12) 二、能源工业对工程机械的需求分析 (18) 三、建材工业发展对工程机械的需求分析 (23) 四、城镇建设及环保对工程机械的需求分析 (25) 五、国际市场需求分析 (28) III近期我国工程机械行业的发展风险 (29) 一、行业发展的国内风险 (29) 二、国际化竞争的不利影响 (30) IV我国工程机械行业发展的对策建议 (32) 一、调整结构，提高竞争力 (32) 二、积极应对国际竞争 (33) 版权：中经网数据有限公司TEL：（010）68558557
２０１８年电力设备与新能源行业深度分析报告
目录 一、新能源汽车：全球周期明确向上，格局渐定首选龙头................................. - 7 - 1、政策引导弱化，市场驱动来临 .......................................................................... - 8 - 2、整车提前放量，启动“跨期行情”，消费升级驱动成长 ................................. - 14 - 3、中游环节新格局，龙头突围真成长 ................................................................ - 26 - 4、电机电控跟随整车放量，车型升级提升热管理需求..................................... - 48 - 5、投资建议：挖掘主流供应，优选行业龙头..................................................... - 55 - 二、新能源发电：技术助力冲刺平价，精益制造利好龙头............................... - 57 - 1、风电：周期反转获验证，新周期新起点 .................................................... - 57 - 2、光伏：提效降本主旋律，平价上网曙光已现............................................. - 72 - 三、工业控制：行业复苏本土崛起，配置时点在当下....................................... - 82 - 1、工控行业与宏观经济高度相关，先行指标进入上行通道......................... - 82 - 2、OEM市场加速崛起，行业向上拐点确立................................................... - 83 - 3、中国制造转型升级，自动化渗透率日渐提升............................................. - 86 - 4、投资建议：向上周期明确，拥抱行业龙头................................................. - 91 - 四、电力设备：寻找行业结构性机会 .................................................................. - 92 - 1、市场展望：历史估值底部，配网自动化投资冲刺..................................... - 92 - 2、改革回顾：改革与转型成新方向，“双改”落地低于预期 ....................... - 102 - 3、改革展望：18年或有性突破，新商业模式应运而生.............................. - 103 - 4、投资建议：结构变化中寻找机会 .............................................................. - 105 - 五、新兴产业：电池回收步入正轨，储能经济性进一步增强......................... - 107 - 1、需求拉动动力电池回收，技术障碍已经解决........................................... - 107 - 2、梯次利用储能先行，退役电池能满足储能需求....................................... - 110 - 3、投资建议 ...................................................................................................... - 112 - 图1、电动汽车行业发展趋势 ................................................................................ - 7 -图2、核心零部件投资逻辑 .................................................................................... - 8 -图3、企业平均燃料消耗积分实施细则 .............................................................. - 12 -图4、2017主流车企CAFC积分（万）............................................................. - 12 -图5、企业新能源积分实施细则 .......................................................................... - 13 -图6、2017主流车企NEV积分（万） ............................................................... - 13 -图7、未来电动乘用车行业变化趋势总结 .......................................................... - 15 -图8、国内新能源乘用车市场正在迈入以消费升级为核心驱动力的阶段....... - 15 -图9、国内电动乘用车自发性需求快速扩张 ...................................................... - 16 -图10、新能源乘用车月度销量（辆）及同比增速.............................................. - 16 -图11、2018年1-4月纯电动乘用车销量（辆） ................................................. - 17 -图12、2018年1-4月纯电动乘用车销量车型结构（%）.................................. - 17 -图13、2018年1-4月插电式混动销量（辆） ..................................................... - 17 -图14、2018年1-4月插电式混动销量车型结构（%）...................................... - 17 -图15、国内新能源乘用车市场增速（万辆）预测.............................................. - 17 -图16、外资车企迈入中国新能源车市场加快...................................................... - 19 -图17、自主新能源品牌加快布局 ......................................................................... - 19 -图18、海外主流车企新能源规划 ......................................................................... - 20 -图19、城市物流车电动化发展逻辑 ..................................................................... - 20 -图20、2018年1-4月新能源物流车销量（辆）及同比增速 ............................. - 21 -图21、新能源客车行业产业集中度提升逻辑...................................................... - 24 -图22、2018年1-4月新能源客车销量（辆）及同比增速 ................................. - 24 -