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普菱(重庆)国际物流产业园项目强夯施工技术要求
一、强夯施工质量目标
工程质量达到国家合格标准。填方密实度93%以上，地基承载力特征值不小于150KPa ，压缩模量Es=8Mpa 。
二、强夯施工方法
1、工艺流程
划分强夯区域→确定强夯参数→主夯（点夯）→推平后再回填→主夯→推平→满夯→检测
1.1 划分强夯区域
根据设计图纸及地形图，结合地质资料和现场情况，划分强夯区域。
1.2 确定强夯参数
分层强夯每层填筑厚度7m 。主夯（点夯）击能采用3000Kn.m 。满夯夯击能采用2000KN.m 。具体夯击能的选用，还应在施工前通过试夯确定。
1.3 主夯（点夯）
主夯采用下图布置，2遍，两遍夯击之间的间隔时间应为7天；
第一遍3000Kn.m 第二遍3000Kn.m
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1.4 满夯 满夯锤印满足1/4搭接，2遍；夯锤应使用带有透气孔的圆形平底锤。
1.5 检测
地基承载力特征值不小于150KPa ，压缩模量Es 不小于8Mpa ；
2、 强夯施工
2.1 试夯
2.1.1 试夯区选择
在强夯范围内不同区域各选择一块具有代表性的区域（约20mX20m ），作为试夯
区，由各方现场共同确定，采用夯锤D=2.0-2.2m，夯锤重15-20T，夯击能量和每点夯击数按设计要求执行，通过试夯验证后最终确定。
2.1.2 试夯目的
通过试夯检验土的加固效果、考核施工设备性能、确定和调整正式强夯的施工参数，最终依据试夯结果指导强夯施工。
2.1.3 试夯收锤标准
总击数≥15击（4000KN.m以下），总击数≥20击（4000KN.m以上）或最后2击平均夯沉量≤50mm；
2.1.4 试夯区检测
试夯区检测包括现场平板载荷试验、动探、土工试验检测等，要求地基承载力特征值不小于150KPa，压缩模量Es不小于8Mpa；
2.1.5 确定和调整强夯施工主要参数
确定夯击能量和最佳夯击数，调整夯点布置、夯点间距以及间歇时间。
2.2 强夯施工
2.2.1 施工顺序
场地平整→测量高程→设点定位→第一遍点夯→平整场地→重新放点→第二遍点夯→修整场地→第一遍满夯→修整场地→第二遍满夯→修整场地→测量→检测→验收
如需分层强夯则重复上述点夯步骤。
2.2.2 施工步骤
1）、检测场地平整标高，平场标高应根据回填厚度考虑2.5-3.0%的预留沉降量；
2）、布置第一遍夯点，用装土的红色塑料袋标出每一个夯点位置，夯点间距与夯击能匹配,点位偏差不大于5cm；
3）、夯机就位，按设计要求的夯击能定出高度，夯锤对准夯点中心进行夯击，形成夯坑，直至满足设计规定的施工参数。每台夯机派专人对每个夯点进行沉降观测，观测仪器用S3水准仪；
4）、施工过程中，定期对夯锤吊高、击数以及夯点偏差进行质量控制，并做好检查记录，手锤标准同前；
5）、回填夯坑整平；
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6）、第二遍点夯放点，第二遍点夯点位和第一遍点位错开；
7）、进行第二遍点夯夯击；
8）、夯坑整平进行第一遍满夯；
9）、修整场地进行第二遍满夯；
10）、测量、检测、验收。
3、强夯施工要点
3.1 分区作业；根据设计要求进行放线并结合地勘报告及原始地貌地形图等，进行能级分区；
3.2 平整场地；场地分层回填碾压后面层应整平，使其具备施工条件；
3.3 控制基准点和夯点测设，使用经纬仪和钢尺或经纬仪和红外线测距仪，测定区域内的边界控制基准点。使用经纬仪和钢尺布设点夯的夯点位置，夯点中心放置白灰以表明位置。
3.4 施工机械，使用30-100T履带式起重机，夯锤采用直径1.8-2.0m异形锤，拉索牵引三轴式半自动脱钩器。起重机的吊钩于脱钩器以钢索相连接。脱钩器的吊钩可直接勾住夯锤的吊耳，用麻绳索一端连接脱钩器的脱钩把柄，另一端于起重机前部的稳固的销轴连接。
3.5 落距的确定；按设计要求，单点行及能量设点落距，脱钩器于起重机的吊钩和脱钩拉索连接好之后，在脱钩器的吊钩上，系上钢尺或测绳，提升脱钩器，至一定高度及脱钩器吊钩与地面的高度为落距于夯锤高度只和，此时可将脱钩器拉索的下端于起重机前部的稳定部位加以牢固的连接。
3.6 施工机械的平面移动方向；可沿场地长边方向或短边方向开始，退行施工。
3.7 夯坑推平；一遍点夯完成后，推平夯坑，再进行下一遍夯击，不应将在进行第一遍夯点与在进行第二遍夯击的夯点混在一起，交替施工；及时推平夯坑有利于减少对下一遍夯击造成影响。
3.8 点夯施工测量；需测量每一个夯点的起夯面高程，每一击夯沉量，以及每遍最终夯沉量。测量应使用经校正好的水准仪，同也夯点每击夯沉量的测量仪器应假设在相同位置高程。
3.9 点夯记录；应按统一标准记录，应包含击数、夯沉量、能级、夯锤重、落距、施工时间、天数等。
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4、质量保证措施
4.1 在施工过程中安排管理人员入驻现场，及时在施工中将质量监控信息反馈并指导作用队伍调整施工参数，确保施工质量；
4.2 强夯施工必须按设计参数和强夯工艺进行施工，夯点布置偏离偏差不大于50mm；
4.3 每个夯击点的夯击数按单点夯后确定的沉降量以及贯入度控制，如按沉降量控制时应采用水准仪观测，并做好记录；
4.4 夯击时，落锤应保持平衡，夯点错位不大于20cm，夯坑底倾斜大于30度时宜用砂土或碎石将坑底填平，才能进行下一击夯击；
4.5 每夯击一遍完成后，应进行场地平整和测量场地标高与平均下沉量，并再进行施工放线以及施放夯击点位，方可进行下一遍夯击。在施工过程中，对毁掉的施工夯击点标桩，应及时进行补放，以免丢失。
4.6 强夯施工过程中应有专人负责下列检测工作；
1）开夯前应检查夯锤和落距，以确保单击能量符合设计要求；
2）每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差及时纠正；
3）按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每次的夯沉量；
4.7 在夯击中，当发现地质条件于设计提供的数据不符时应及时会同有关部门研究处理。
4.8 施工中对方案制定的工作量或要求进行改变时，应报上级主管技术部门批准后方可施工。
4.9 强夯施工中应在现场及时对各项参数及施工情况进行详细记录。
4.10 强夯过程中夯坑周围不应有过大的隆起，如有异常应及时报告监理工程师，会同设计、业主等部门再作处理办法。
4.11 夯坑应当日施工，当日推平，以防下雨泡水。
4.12 在施工过程中要求采取多变夯击，直至满足设计要求及收锤标准。
5、安全保证措施
5.1 建立健全项目安全生产责任制，项目经理对施工安全总体负责，各作业队配专职安全员负责现场安全工作。
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5.2 开工前对所有施工人员进行全面安全教育，对操作人员进行专业性安全交底。
5.3 加强对现场机械设备和操作人员的管理，对机械设备要及时维护保养，进入现场的车辆必须服从统一指挥，操作者持证上岗，严禁无证操作。
5.4 上下岗和交接班时，应先对设备进行检查，并相互交底。
5.5 定期对电气设备进行检查，各种电机要有灵敏可靠的漏电保护装置，非专职人员不得操作电气设备。
5.6 现场要设立安全标志，防止强夯飞石，必要时设置安全网防护。
5.7 施工人员进入现场必须佩戴安全帽，施工现场不得穿拖鞋，起重机吊臂下不得站人。
5.8 吊车必须支垫平衡，操作人员应相互配合，吊车作业应有专人指挥。
5.9 交叉作业时，需保证具有足够的安全距离。
5.10 遇到雨、雾等能见度低的天气，严禁施工。
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兰新铁路甘青段LXS-10标段 路基强夯试验段施工总结 一、工程概况 新建兰新铁路第二双线张掖至红柳河段工程LXS-10标段，里程DK487+298.6-DK509+455，线路总长17862.205m，短链在（DK504+105.805=DK508+400），短链长度为4294.195m，本标段为位于张掖市内，地貌为河西走廊山前倾斜冲、洪积平原，地形较平坦、开阔，地层主要为上更新统洪积层，地层主要为砂质黄土、粗圆砾土及卵石土。 2010年6月2日～2010年6月28日，我工区在DK498+075～DK498+175段路基进行强夯试验段施工，试验段的目的是按照《路基通用参考图》、《路基个别设计图》的设计要求，地基承载力不小于180Kpa，加固深度内的压缩模量不小于15Mpa，湿陷性黄土地基湿陷系数小于0.015的综合指标，确定强夯机具最佳夯击遍数及夯击方法，以确定最佳组合方案，指导路基大面积强夯施工。 二、施工机械及人员配置 ⑴机械设备
序号机械名称规格型号数量台（套）用途备注1强夯机W10011路基强夯 2推土机SD-161平整场地 3平地机GR1651平整场地 4压路机YZ20C1表层碾压 5装载机LW500F1平整场地、夯坑填料 6重型触控仪63.5Kg1试验检测 7平板荷载仪1试验检测 8水准仪DZS3-11沉降观测 9全站仪GTS-3332N1点位放样 施工机械配置表 ⑵人员配置 序号姓名职务职责备注 1杨海军工区长施工生产总负责 2侯利军技术负责技术总负责 3侯 磊工程师现场技术负责人 4张新亮工程师现场测量、施工记录 5陈明慧技术员现场测量、施工记录 6李 斌试验员现场试验质监中字第3-06- 2006020 7祖广秋安全员现场安全 8周孟祥领工员现场领工、组织生产 9杨胜利强夯机手强夯作业14010312050306 10亢新华强夯机手强夯作业14010320000208 11其它人员杂工 安全防护、基坑填料、辅助强夯机作业 施工人员配置表 三、设计标准 强夯质量检验标准如下表 项目序 号 检查项目允许偏差或允许值检测方法及频率 主控1 夯点布置满足设计要求观察、尺量，全部检验 2 低能量满夯满足设计要求观察、尺量，全部检验
路基强夯施工技术交底 1、强夯施工拟定参数及技术要求 ⑴采用履带式W-1001起重机作为强夯吊车，主夯夯锤采用铸钢夯锤，锤底面直径2.2m，夯锤重11T，夯锤底面按照等边三角形布置3个与顶面贯通的排气孔，排气孔直径20cm/个。 ⑵满夯击能采用100KN.m，落距10m。 ⑶夯击方法：夯击方法为满夯。 ⑷夯击次数：单点夯击次数设计为3击，夯击遍数暂定为2遍，可根据夯实资料调整夯击遍数。 A、最后两击的平均夯沉量不大于50mm，水准仪每击观测。 B、夯坑周围地面不应发生过大的隆起。 C、不因夯坑过深而发生提锤困难。 ⑸夯点间距：夯点中心间距1.5m，正三角形布置。 ⑹间隔时间：每两遍之间的间隔时间不少于5d。 夯点平面布置图
2、施工工艺 1、场地清理：原地面清表0.3m，然后用推土机平整场地，按7×7m方格网测量夯前地面高程。 2、每一试验区选择相邻位置点布设一个勘探孔，用小螺钻在8m深度内，每隔0.5m取样，测定地基土的干密度、压缩模量、湿陷系数等。对夯前地基土采用标贯、静力触探、动力触探、载荷试验进行检测。 3、利用全站仪准确测放第一遍夯点位置，误差不超过5cm，并用白灰定出夯点位置。 4、夯机就位，使夯锤对准夯点，测量夯前锤顶高程。 5、将夯锤起吊到预定高度，稍停一下，使锤停止摆动。开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，与落锤前锤顶高程比较，计算沉降量。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时用夯坑周围的土将坑底整平。 6、重复第⑤步骤，当最后两击平均夯沉量不大于5cm时，即可收锺，完成一个夯点的夯击。 7、夯机移位，换夯点，重复上述④～⑥步，直到完成第一遍全部夯点的夯击，用推土机将夯坑周围的土推至夯坑内将夯坑填平，按7×7m方格网测量点夯后地面高程。 8、在规定间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数。 9、采用接近于最佳含水量的粉质粘土将场地填至夯前地面高程并用推土机推平后，用低能级满夯。满夯每点三击，强夯机组起吊、移动夯锤对准夯点；提升夯锤至预定高度，脱钩器自动脱开；夯锤呈自由落体状态夯击夯点土体，重复3击后停止该点夯击，准备施工下一夯点；按照四点中心搭夯一点，依次完成第一遍所有夯点的夯击。在规定间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数。 10、满夯完毕后，按7×7m方格网测量满夯后地面高程。填筑接近于最佳含水量的粉质粘土，然后采用推土机初平，平地机精平，50T振动压路机碾压至夯前地面高程，碾压后地基系数K30≥60MPa/m。
强夯工程专项施工方案 一、工程概况 冀衡路全长10.080km, 全线建筑红线宽50m，路面宽度30.5m,两侧各设3.5m人行道，6.25m绿化带，设计速度60km/h。 路基标准横断面采用双向八车道断面（含非机动车道），设计速度为60km/h，路基采用整体式断面，路基宽度为30.8m，路面宽30.5m。中央分隔带0.5m，两侧行车道宽度各3*3.75m，非机动车道2*3.75m;两侧各3.5m人行道（含0.15m路缘石）。 二、强夯主要工程量及工期安排 （1）主要工程量 K3+044～K3+150,；K7+550～K7+765。 （2）工期计划安排 路基自2010年6月15日至2010年9月15日。 三、强夯施工方案 （1）施工准备 ⑴、清除表层土30cm后，平整场地，进行表层松散土碾压，修筑施工便道。 ⑵、查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置，确保安全距离及高程，并采取必要措施，防止因强夯施工造成破坏。 ⑶、测量放线，定出控制轴线、强夯施工场地边线，并在不受强
夯影响的地点，设置水准基点。 （2）试验段夯点间距、夯击遍数、夯击能等参数的确定 依据设计要求，通过试验段施工，对夯前、夯后的地基土采用压实度检测、静力触探、湿陷性系数检测等方法进行检测，验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足地基承载力、路基压实度达到设计要求，有效加固深度是否满足设计要求，为Ⅰ级非自重湿陷性黄土路基强夯处理提供施工技术参数和施工工艺方法。 （3）施工步骤 ⑴、清表并平整施工现场，当现场地基土软弱时，预先铺设砂砾石垫层50cm。 ⑵、夯锤进场后必须标定夯锤重量，根据以下公式来确定落距： 锤重（KN）×落距（m）=600KN?m 锤重（KN）×落距（m）=1000KN?m ⑶、根据设计图纸用白灰标出第一遍夯点位置，夯点按正方形布置，间距为4m，在夯区2m外布置护桩，确保第二遍夯点放样准确，并测量夯前原地表高程。 ⑷、起重机就位，夯锤置于夯点位置。 ⑸、测量夯前锤顶高程，按由外向内、间隔跳打的原则进行夯击。 ⑹、将夯锤吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时，应及时将坑底整平，重新进行夯击。 ⑺、重复⑹步骤，按设计规定的夯击次数（第一遍12击、第二
长沙智能终端产业双创孵化基地项目 （一期） 强夯试夯施工方案 编制： 复核： 审核： 二〇一八年五月
目录 一、编制说明 (1) 1 编制依据 (1) 2 编制审核人员 (1) 3 发放范围 (1) 二、工程概况 (2) 1 工程概况 (2) 2 场地土层分布情况 (2) 三、试夯施工部署 (2) 1 试夯施工区域划分 (3) 2 强夯试点布置 (3) 3 施工参数 (5) 四、强夯试夯工艺流程 (7) 1 施工方法 (7) 2 施工顺序及步骤 (7) 3 数据记录 (8) 五、强夯试夯技术要求及质量保证措施 (9) 1 施工技术要求 (9) 2 强夯竣工质量验收 (9) 3 强夯施工质量保证措施 (10) 六、安全生产、文明施工和环境保护措施 (11) 1 安全生产保证措施 (11) 2 环境保护措施 (11) 3 文明施工措施 (12) 七、强夯试夯检测技术要求 (13)
一、编制说明 1 编制依据 1.1长沙智能终端产业双创孵化基地项目（一期）强夯试夯施工图纸； 1.2长沙智能终端产业双创孵化基地项目（一期）项目现场及施工策划； 1.3《长沙智能终端产业双创孵化基地岩土工程勘察报告（详细勘察）》； 1.4相关规范图集； 《建筑施工手册》； 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 《强夯地基处理技术规程》（CECS279-2010）； 2 编制审核人员 编制人员： 审核人员： 3 发放范围 建设单位：长沙振望建设开发有限公司 监理单位： 项目经理部：项目经理、技术总工、生产经理、设计技术部、工程管理部、商务合约部、物资采购部、质量安全部
强夯地基施工工艺标准 1 施工准备 1.1 主要施工机具 1.1.1 夯锤 强夯锤锤重可取10～40t ，底面形式宜采用圆形或多边形。夯锤的材质最好为铸钢，如条件所限，则可用钢板壳内填混凝土。夯锤底面宜对称设置若干个φ250~300mm 与顶面贯通的排气孔，以利于夯锤着地时坑底空气迅速排出和起锤时减小坑底的吸力。锤底面积宜按土的性质确定，对于砂质土和碎石填土，采用底面积为2~4m 2 较为合适；对于一般第四纪粘性土建议用3~4m 2 ；对于淤泥质土建议采用4~6m 2 为宜。锤底静接地压力值可取25～40kPa ，对于细颗粒土锤底静接地压力宜取较小值。 1.1.2 起重机具 宜选用15t 以上的履带式起重机或其他专用的起重设备。当起重机吨位不够时，亦可采取加钢支腿的方法，起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采用其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。 1.1.3 脱钩器：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩；脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，同时挂钩方便、迅速。 1.1.4 推土机：用T3-100型，用作回填、整平夯坑。 1.1.5 检测设备：有标准贯入、静载荷试验、静力触探或轻便触探等设备以及土工常规试验仪器。 1.2 作业条件 1.2.1 应有岩土工程勘察报告、强夯场地平面图及设计对强夯的效果要求等技术资料。 1.2.2 强夯范围内的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁，对不能拆除的已采取防护措施。 1.2.3 场地已整平，并修筑了机械设备进出道路，表面松散土层已经预压。雨期施工周边已挖好排水沟，防止场地表面积水。 1.2.4 已选定检验区做强夯试验，通过试夯和测试，确定强夯施工的各项技术参数，制定强夯施工方案。 1.2.5 当强夯所产生的振动对周围邻近建（构）筑物有影响时，应在靠建（构）筑物一侧挖减振沟或采取适当加固防振措施，并设观测点。 1.2.6 测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，钉木桩或点白灰标出夯点位置，并在不受强夯影响的处所，设置若干个水准基点。 2 施工工艺 2.1 工艺流程
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、技术指标及参数 (2) 四、施工准备 (3) （一）设备准备 (3) （二）劳动力准备 (4) （三）技术准备 (4) 五、施工方案 (4) （一）工艺流程 (4) （二）施工参数确定 (5) （三）施工方法 (5) （四）雨期强夯施工措施 (6) （五）质量控制流程 (6) （六）注意事项 (8) （七）质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) （一）施工质量控制 (10) （二）质量保证措施 (10) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)
路基强夯施工方案 一、工程概况 （一）工程范围： 新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程施工I标段第一项目部施工范围为新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线白云站（含）DI2K0+000～马夫田隧道出口DIK7+029，起讫里程为：DI2K0+000～DIK7+029，正线长度7.024km。主要工程量有：东北环线路基总长为1.65Km，站场路基1.6km，成贵左右线及联络线路基5.055km；其中路基挖方328.3万方，填方63.8万方。 （二）主要技术标准： 本工程主要技术标准如下 1)、铁路等级：客运专线。 2)、正线数目：单线。 3)、路段旅客列车设计行车速度：200公里/小时。 4)、最小曲线半径：一般4000米，困难2200米。 5)、限制坡度：25‰，困难30‰。 6)、到发线有效长度：650米。 7)、机车类型：动车组。 8)、牵引种类：电力。 9)、行车指挥方式：综合调度集中。 （三）强夯工程数量：
二、编制依据 1、《新建贵阳枢纽白云至龙里北铁路工程站前I标段路基设计图》 2、《高速铁路铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） 3、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号） 4、《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 5、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-97) 6、《指导性施工组织设计》 三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土，第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填，回填6m后进行第一层强夯；之后每回填6m进行一次强夯，至基床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为6m，每一次得单击夯击能为3000KN.m，夯击间距5m35m梅花型布置，共夯三遍，每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤10cm，若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制，5米深度范围内的压实度要求达到92%。对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击得能量500KN.m，采用满夯，锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径2.0m，圆形异形锤，夯击次数通过现场试夯确定，以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制；满夯夯击时,夯锤直径2.5m，圆形异形锤，夯点间距1.8m，每点夯两击，两夯点之间搭接70cm。夯锤设置300mm直径的排气孔4个。 5、强夯最佳含水量须根据试验报告取值。 6、每遍强夯的时间间隔不小于一周至两周的时间。
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目录 1.适用范围 (3) 2.检测依据 (3) 3.相关资料 (3) 4.检测技术要求 (3) 5.交付物要求 (5) 6.时间进度 (6) 7.附件 (6)
地基强夯处理技术要求 1.适用范围 本方案适用于神华陕西甲醇下游加工项目、神华集团公司榆神工业区清水煤化学工业园动力供应与高纯洁净气体项目、神华集团公司榆神工业区清水煤化学工业园化工物料储运项目的地基强夯施工的检测。 2.检测依据 《强夯施工文件》 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 《岩土工程勘察规范》GB50021-2001(2009年版) 《强夯地基处理技术规程》CECS279:2010 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《静力触探技术标准》CECS04:88 《建筑工程地质钻探技术标准》JGJ87-92 《原状土取样技术标准》JGJ 89-92 3.相关资料 《神华陕西甲醇下游产品加工项目岩土工程勘察技术报告》（初步勘察）； 《神华陕西甲醇下游加工项目行政综合区职工公寓、生活服务楼及停车场岩土工程勘察技术报告》（详细勘察）； 《神华陕西甲醇下游加工项目给水及高压消防水泵站、组焊厂房岩土工程勘察技术报告》（详细勘察）； 《神华集团公司榆神工业区清水煤化学工业园动力供应与高纯洁净气体项目办公楼及厂区试夯检测报告》（第1版）； 《神华陕西甲醇下游产品加工项目场地平整图》； 《神华集团公司榆神工业区清水煤化学工业园动力供应与高纯洁净气体项目强夯施工试验总结报告》； 本厂区总平面布置图（D版） 4.检测技术要求 4.1.一般要求
路基强夯试验段施工总结 编制： 复核： 审核： 二0 一六年七月
目录 1、工程概况 (1) 1.1工程简介 (1) 1.2主要工程量 (1) 1.3强夯试验段范围 (1) 2、试验依据 (1) 3、试验目的 (1) 4、试验段施工准备工作 (1) 4.1组织准备 (1) 4.2机械、仪器准备 (2) 4.3技术准备 (2) 5、试验方案 (2) 5.3强夯试验段工艺流程 (3) 5.4拟定技术参数 (3) 5.5强夯施工 (4) 6、试验总结 (5) 6.1机械设备和劳动力组织 (5) 6.2施工参数的确定 (5) 6.3施工质量标准 (5) 6.4施工安全措施 (6)
路基强夯试验段施工总结 1、工程概况 1.1工程简介 ***出口路基为高填斜坡填石路堤，填方边坡高度≥20m，路基右侧为改沟及反压护道工程。为保证高填方路堤的压实，防止路基成型后沉降开裂。**两段高填方路基采用强夯分层补强进行处治。第一层高度以填方为12米范围开始,高度小于8米的填方段第一层不强夯,其上路堤每填高6-8米强夯一次。 1.2主要工程量 表1-1 强夯主要工程数量表 1.3强夯试验段范围 我部在已填筑路基达到强夯设计要求标高的段落，选取**范围为强夯试验段。 2、试验依据 ⑴《**施工图设计》第二册； ⑵《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）2002年版； ⑶《公路工程技术标准》JPG B01-2003； ⑷《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； ⑸《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。 3、试验目的 ⑴总结路基强夯夯击次数与沉降量关系，确定最佳夯击能、间歇时间、夯间距以及最佳夯击次数。 ⑵确定强夯作业标准施工方法。 ⑶确定施工作业人员组成和分工，制定出相适应的施工和质量管理方法。 4、试验段施工准备工作 4.1组织准备 我部高度重视路基强夯试验段工作。试验段由项目总工负责，项目部各职能部门：
强夯专项施工方案 第一章、概述 第一节、工程概况 瑞安市塘下中心区F-3-4地块总建筑面积约80116.11平方米。本工程位于西侧紧邻瑞安大道，新中路以北。 工程名称：瑞安市塘下中心区F-3-4地块建设项目 建设单 位： 瑞安市中梁瑞置业有限公司 设计单 位： 浙江嘉华建筑设计研究院有限公司 质监单 位： 瑞安市建设工程质量监督站 安监单 位： 瑞安市建设工程安全监督站 施工单 位： 浙江立鹏建设有限公司 勘察单位: 浙江省工程物捍勘察院 监理单 位： 浙江华地工程咨询有限公司 第二节、场地地质条件 本工程拟建场地土层划分为素填土、粉质粘土混碎石、全风化砂岩、强风化砂岩、中风化砂岩、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风
化凝灰岩等；各土层空间分布特征见工程地质剖面图。场地属剥蚀低 山前缘地貌。场地山体原始地貌呈北高南低走向，地面起伏相对较 大，山体坡度20?40度，自然地面高程约523.440?528.910m,高 差5.0 m。局部回填，开挖至强夯高程。 第三节、编制依据 1、勘察设计有限公司出据的地质勘察报告； 2、塘下中心区F-3-4地块地基处理（强夯）工程技术交底及图纸会审会议 记录； 3、行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2020; 第二章、施工总体部署 第一节、施工准备 一、临时设施的搭设 现场的临时设施主要包括工人宿舍、生活宿舍、办公设施等。根据 现场情况，具体布置按总包单位要求执行。实际情况可根据现场以下原则择地布置。 1、避免不同施工项目之间的相互影响； 2、保证施工人员的人身安全； 二、施工控制点建立 场地测量控制基准点：设置在场地内和周边，为施工期间半永久性测量固定基准点，做为施工放点、放线和监测之用。施工测量控制基准点，
申报高级工程师技术工作总结 篇一：专业技术工作总结高级工程师 篇一：高级工程师个人专业技术总结 专业技术工作业务报告 xx，x，xx岁，大专毕业，高级经济师。自1995年 7月xx学院交通工程系交通运输管理专业毕业后就职于xxx，长期从事公路工程施工工作，1999年5月调入xxx、2007年1月调入xxx有限责任公司，任主管经营副总经理，2009年1月至今任xx路桥主管工程副总经理职务。 自学校毕业参加工作以来，我长期从事公路工程技术施工和经经营管理工作，特别是2007年以来，通过各级领导、同事同行们对我的大力支持与悉心帮助，通过个人的不懈努力与执着追求，我的政治觉悟、思想品德、工作能力、业务水平和管理能力等都得到了不同程度的提高，综合素质也取得了长足进步，在公路建设和管理领域取得了些许成绩，积累了相对较丰富的公路技术、公路施工及公路建设管理的实践经验。但同时我深刻地意识到自己在施工和建设管理方面还存在很多不足，我将在今后的工作中恪尽职守、弥补不足，请各位领导、专家给予原谅。下面我将近几年学习和工作情况总结汇报如下： 一、学习方面
丰富的专业知识是从事专业技术工作的前提。我自1995年毕业分配到xxx以来，多年从事公路工程施工管理工作。期间，深感自己专业知识的匮乏，努力学习专业技术，提高自己的理论业务水平。在工作中我边学边干，勤向领导与有经验的同事虚心求教，将理论知识运用到实际工作中，充分发挥理论知识指导施工的作用。 二、工作方面 在从事公路工程的施工管理、建设管理等工作中我注重专业知识和信息积累，注重从实践中汲取经验与教训，注重工作能力的锻炼与提高。 2007年1月至2008年12月期间，任xxx公路工程有限责任公司副总经理，主要分管技术、质检、试验检测、计划计量、预算分解、变更索赔、质量体系认证、编制竣工资料编制等工作。 在施工工作中，我一方面努力钻研技术，一方面积累实践经验，虚心向其他同志学习，学习新材料、新设备、新技术、新工艺的开发和运用，能够及时组织各方面人才进行探讨，群策群力，同时吸取以往施工中水泥砼路面施工的经验与教训，使得公司通化项目的模摊铺水泥混凝土路面取得了圆满成功。 组织公司各项目总工、技术人员、工长共同研究施工方案，编制合理的施工生产计划，以计划指导施工。同时重点
强夯施工技术交底 1、目的 明确强夯施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范强夯施工作业。 2、质量标准 1、河北省高速公路张承承德段TJ8标招标招标文件； 2、施工执行的现行的国家及行业法规、标准、技术规范： 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ F80/1-2004 《公路工程施工安全技术规范》 JTJ 076-95 3、河北省高速公路张承承德段标准化实施细则 3、适用范围 适用于河北省高速公路张承承德段TJ8合同段高填路基、U、V型沟等特殊路基需强夯补压的路段。 4、强夯首件工程概况 经项目部研究决定强夯施工首件工程施工确定在K199+000段U、V型沟填筑区段，目前已具备施工工作面，首件工程施工面积为500m2，U、V型沟填筑施工为路基五队负责，填筑材料为碎石，填高25m，强夯施工为强夯施工一队进行施工。 5、施工准备 5.1技术准备 开工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 U、V型沟填筑至强夯作业面后测量队，对其平面位置进行量测，确定强夯面积，及夯前高程。 强夯机具进行调试，出场合格证显示夯锤重量为19.56吨，（195.6KN），按点夯夯击能不小于2000KN*m和满夯夯击能不小于1000KN*m的标准，换算落距
分别为10.3m与5.2m；夯击前预先在夯机上做好标记。 5.2机具准备 5.2.1强夯机、推土机； 5.2.2安全帽等防护用品。 5.3施工准备 5.3.1对原地面凹凸不平、相对高差小于500mm的地段应进行整平。 5.3.2测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受 强夯影响地点，设置若干个水准基点及夯点（夯点间间距4m呈梅花状布置）。 5.4试夯 强夯施工前，在施工现场场地上选取一个试验区，进行试夯或试验性施工。选择试夯的路段为500㎡。根据试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线，确定夯击次数，并满足下列条件：①最后两击的平均夯沉量不宜大于50mm； ②夯坑周围不应产生过大的隆起；③不能因夯坑过深而发生提锤困难。夯击 完毕后采用推土机进行整平，按规定要求进行最后一遍满夯，夯后测量场地高程。 5.4.1夯击点位置可根据基底平面形状，采用梅花状布置，间距4m。 5.4.2通过试夯确定单点击能、夯击遍数及次数，并做好详细记录，。 5.4.3试夯人员安排 为了加强对实验路段施工指导，本项目成立实验路段施工领导小组，由项目经理任组长，总工担任领导小组副组长。具体人员如下： 组长：魏玉山 副组长：苏庭涛 试验负责人：蒋俊 测量负责人：王朋 质检负责人：曾祥旭 机务负责人：张海峰 路基负责人：陈松 安全负责人：牛勇硕 机械工：3人修理工：2 人普工：10 人
中铁十五局集团第五工程有限公司路基强夯施工方案 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、技术指标及参数 (1) 四、施工准备 (3) （一）设备准备 (3) （二）劳动力准备 (3) （三）技术准备 (3) 五、施工方案 (4) （一）工艺流程 (4) （二）施工参数确定 (4) （三）施工方法 (5) （四）雨期强夯施工措施 (5) （五）质量控制流程 (6) （六）注意事项 (8) （七）质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) （一）施工质量控制 (10) （二）质量保证措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)
路基强夯施工方案 一、工程概况 宁安高速公路路基A1标段全长18.9Km，里程为K0+000至K18+900,，为了保证强夯施工安全及质量，根据宁都至安远高速公路A1标段施工实际图及现场实际情况，编制如下施工方案。 二、编制依据 1、施工合同； 2、路基强夯处理施工图； 三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土，第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填，回填7m后进行第一层强夯；之后每回填7m进行一次强夯，至路床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为7m，每一次得单击夯击能为3000KN.m，夯击间距5m×5m梅花型布臵，共夯三遍，每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤10cm，若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制，5米深度范围内的压实度要求达到94%。对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击得能量500KN.m，采用满夯，锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径1.0m，圆形异形锤，夯击次数通过现场试夯确定，以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制；满夯夯击时,夯锤直径2.5m，圆形异形锤，夯点间距1.8m，每点夯两击，两夯点之间搭接70cm。夯锤设臵200～300mm 直径的排气孔4个。
地基强夯处理检测技术要求 .
目录 1.适用范围 (3) 2.检测依据 (3) 3.相关资料 (3) 4.检测技术要求 (3) 5.交付物要求 (5) 6.时间进度 (6) 7.附件 (6)
地基强夯处理技术要求 1.适用范围 本方案适用于神华陕西甲醇下游加工项目、神华集团公司榆神工业区清水煤化学工业园动力供应与高纯洁净气体项目、神华集团公司榆神工业区清水煤化学工业园化工物料储运项目的地基强夯施工的检测。 2.检测依据 《强夯施工文件》 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 《岩土工程勘察规范》GB50021-2001(2009年版) 《强夯地基处理技术规程》CECS279:2010 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《静力触探技术标准》CECS04:88 《建筑工程地质钻探技术标准》JGJ87-92 《原状土取样技术标准》JGJ 89-92 3.相关资料 《神华陕西甲醇下游产品加工项目岩土工程勘察技术报告》（初步勘察）； 《神华陕西甲醇下游加工项目行政综合区职工公寓、生活服务楼及停车场岩土工程勘察技术报告》（详细勘察）； 《神华陕西甲醇下游加工项目给水及高压消防水泵站、组焊厂房岩土工程勘察技术报告》（详细勘察）； 《神华集团公司榆神工业区清水煤化学工业园动力供应与高纯洁净气体项目办公楼及厂区试夯检测报告》（第1版）； 《神华陕西甲醇下游产品加工项目场地平整图》； 《神华集团公司榆神工业区清水煤化学工业园动力供应与高纯洁净气体项目强夯施工试验总结报告》； 本厂区总平面布置图（D版） 4.检测技术要求
强夯专项施工方案
目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、施工进度计划 (1) 四、施工参数和技术指标 (1) 五、施工准备 (2) 1、设备准备 (2) 2、劳动力准备 (3) 3、技术准备 (3) 六、施工方案 (4) 1、高速液压夯实施工方法 (4) 2、履带式夯机施工方法 (6) 七、施工质量控制及保证措施 (9) 1、施工质量控制 (9) 2、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (11) 九、安全注意事项 (12) 十、环境保护措施、文明施工措施及雨期施工措施 (14) 1、环境保护措施 (14) 2、文明施工措施 (15) 3、雨期强夯施工措施 (15)
强夯专项施工方案 一、工程概况 绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段起于吉林省榆树市与黑龙江省五常市交界处，经榆树市、扶余市、止于松原市解放村项目全程183.377km。由我公司承建的A02合同段位于榆树市境内，路线起点桩号K36+000，终点桩号K55+400，全长19.4km。 鉴于榆松项目路基施工工期较短，填方路基自然沉降时间不充裕，为确保路基施工质量，杜绝路基不均匀沉降的病害发生，路基报验前采用履带式夯实机对路基填挖交界处进行强夯处理， 构造物台背回填的施工质量将直接影响到路基竣工通车后的安全性和舒适度，为确保项目构造物台背回填的施工质量，避免以后出现“桥头跳车”的现象，确保工程质量，根据相关技术规范、设计文件要求及参考其它项目的成功经验，在原有的路基压实的基础上，采用高速液压夯实机及履带式夯实机进行桥涵台背两侧路基强夯加固处理,对台背及路基填挖交界处增加夯实工序。 二、编制依据 1、绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段A合同段招标文件、合同文件。
强夯地基施工工艺标准 1 施工准备 1.1 主要施工机具 1.1.1 夯锤 强夯锤锤重可取10～40t ，底面形式宜采用圆形或多边形。夯锤的材质最好为铸钢，如条件所限，则可用钢板壳内填混凝土。夯锤底面宜对称设置若干个φ250~300mm 与顶面贯通的排气孔，以利于夯锤着地时坑底空气迅速排出和起锤时减小坑底的吸力。锤底面积宜按土的性质确定，对于砂质土和碎石填土，采用底面积为2~4m 2 较为合适；对于一般第四纪粘性土建议用3~4m 2 ；对于淤泥质土建议采用4~6m 2 为宜。锤底静接地压力值可取25～40kPa ，对于细颗粒土锤底静接地压力宜取较小值。 1.1.2 起重机具 宜选用15t 以上的履带式起重机或其他专用的起重设备。当起重机吨位不够时，亦可采取加钢支腿的方法，起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采用其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。 1.1.3 脱钩器：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩；脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，同时挂钩方便、迅速。 1.1.4 推土机：用T3-100型，用作回填、整平夯坑。 1.1.5 检测设备：有标准贯入、静载荷试验、静力触探或轻便触探等设备以及土工常规试验仪器。 1.2 作业条件 1.2.1 应有岩土工程勘察报告、强夯场地平面图及设计对强夯的效果要求等技术资料。 1.2.2 强夯范围内的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁，对不能拆除的已采取防护措施。 1.2.3 场地已整平，并修筑了机械设备进出道路，表面松散土层已经预压。雨期施工周边已挖好排水沟，防止场地表面积水。 1.2.4 已选定检验区做强夯试验，通过试夯和测试，确定强夯施工的各项技术参数，制定强夯施工方案。 1.2.5 当强夯所产生的振动对周围邻近建（构）筑物有影响时，应在靠建（构）筑物一侧挖减振沟或采取适当加固防振措施，并设观测点。 1.2.6 测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，钉木桩或点白灰标出夯点位置，并在不受强夯影响的处所，设置若干个水准基点。 2 施工工艺 2.1 工艺流程
荣成-乌海高速公路 河北徐水至涞源（冀晋界）段第21标段 高填方路堤 强夯专项方案 中交第一公路工程局有限公司 荣乌高速公路徐水至涞源段第21标段项目经理部荣成-乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋界）段
施工技术方案申报批复单 承包单位：交第一公路工程局有限公司合同号：LJSG-21 监理单位：安徽省高等级公路工程监理有限公司编号：监表07 致：总监办监理工程师 现报上高填方填石路堤强夯专项方案 工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表（见附件），请予审查和批准。 附件：高填方路堤强夯专项方案 承包人：年月日 [ ]审定[ ]转报[ ] 同意附言： [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 专业监理工程师：年月日 [ ]审定[ ]转报[ ] 同意附言： [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 驻地监理工程师：年月日 总监办意见： 签名：年月日注：重大施工技术方案须经总监办、业主审批，一般方案由驻地办审批。
目录 1编制依据 (4) 2工程概况 (4) 3 工程数量 (4) 4 施工总体规划 (5) 5 人员配置 (5) 6 机械配置 (5) 7路基强夯施工 (6) 7.1 作业准备 (6) 7.2 施工参数确定 (6) 7.3 工艺流程 (7) 7.4 施工方法 (7) 7.5 注意事项 (8) 8 雨季施工 (8) 9质量保证措施 (9) 10 安全文明施工 (10)
1编制依据 1）、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 2）、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 3）、《荣乌高速设计变更图》 4）、《建筑地基处理技术规范》GJG 79-2002 5）、《河北省高速公路管理标准化指南》路基部分 2工程概况 1）概况 k99+335-k99+523高填方路堤位于保定市涞源县银坊境内，设计采用高速公路标准，设计行车速度为100公里/小时,分离式路基，路基宽度14.25m。填方高度大于15m的路堤清表后，先强夯处理再填筑路堤。填方路堤分成碾压后，每5m强夯一遍增强补压。 2）、地形地貌与水文 路线走廊带经过地区大的地貌单元为太行山山地，地势总体西北高，东南低，从东至西地面高程呈逐渐上升趋势。地形地貌较复杂，河谷较发育，沟壑纵横，地形切割较强烈，路线走廊带跨越地貌单元位于来源县城周围，为山间盆地，四周高山环抱，盆地地形开阔，地面起伏不大。地貌为构造侵蚀、剥蚀低山重丘地貌，地形起伏较大，地表为2m-7m碎石，主要分布与山坡山脚等地带，下伏6m-12m 强风化花岗岩，未见地下水。 3 工程数量 本合同段路基强夯工程量见下表： 表2.1 路基强夯工程数量表 桩号耕地填前夯实（㎡）高填方路堤处置（㎡）K99+335-k99+520 21418.1 29700
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 强夯地基施工安全技术要求(标 准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
强夯地基施工安全技术要求(标准版) 1．进入施工现场人员应戴好安全帽，施工操作人员穿戴好必要的劳动防护用品。 2．凡患有高血压及视力不清等症的人员，不得进行机上作业。 3．施工现场应全面规划，并有施工现场平面布置图；其现场道路应平坦、坚实、畅通，交叉点及危险地区，应设明显标志。 4．各种机电设备的操作人员，都必须经过专业培训、考试合格并具有上岗证书，懂得本机械的构造、性能、操作规程，能维护保养和排除一般故障。 5．驾驶人员及操作者，须领取经有关部门批准的驾驶证或操作证后方准开车。禁止其他人员擅自开车或开机。 6．粉化石灰、石灰过筛及使用水泥的操作人员，必须配戴口罩、眼镜、手套等。
7．电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4Ω，并装有可靠的触电保护装置。 8．使用夯打操作工艺时，严禁夯击电缆线。 9．为减少吊锤机械吊臂在夯锤下落时的晃动及反弹，应专门设置吊臂撑杆系统。每天开机前，必须检查吊锤机械各部位是否正常及钢丝绳有无磨损等情况，发现问题及时处理。 10．吊锤机械停稳并对好坑位后方可进行强夯作业，起吊夯锤时速度应均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，应在适当位置挂废汽车外胎加以保护。 11．夯锤起吊后，吊臂和夯锤下15m内不得站人。非工作人员应远离夯击点30m以外。 12．干燥天气作业，可在夯击点附近洒水降尘。吊锤机械驾驶室前面宜在不影响视线的前提下设置防护罩。驾驶人员应戴防护眼镜，预防落锤弹起砂石，击碎驾驶室玻璃伤害驾驶员眼睛。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
强夯地基专项施工方案 第一章编制施工组织设计的依据 1、《强夯地基技术规程》(YSJ209-92)(YBJ25-92) 2、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004) 3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ50025-2004） 4、《工程测量成果检查验收和质量评定标准》（YB9008-98） 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 6、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 7、《建设工程项目管理规范》(GB／T50326-2001) 第二章工程概况 本工程为山西中汾酒业1#～4#包装物料库,建设地点位于山西中汾酒业集中发展区内 ,结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑面积达9万m2.该工程由山西中方森特建筑工程设计研究院设计，建设单位未山西中汾酒业投资有限公司。各号地基处理强夯设计要求具体如下: 1#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为758.80米,处理深度为基础底面下7.6米,单击夯能为4000KN*M,夯点间距为6米,夯击范围(超出基础范围)6.5米. 2#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为759.10米,处理深度为基础底面下11.4米,单击夯能为8000KN*M,夯点间距为8米,夯击范围(超出基础范围)8.5米. 3#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为757.60米,处理深度为基础底面下8.2米,单击夯能为6000KN*M,夯点间距为7米,夯击范围(超出基础范围)7米. 4#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为757.90米,处理深度为基础底面下9.8米,单击夯能为8000KN*M,夯点间距为8米,夯击范围(超出基础范围)7.5米.
强夯试夯施工方案 一、工程概况 本工程为×××施施工程，本工程位于内蒙古鄂尔多斯市×××，场站占地面积为×××亩，填土面积为×××㎡，填方量约为×××m3，由附近取土场买土填筑。 二、编制依据 (1)《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）； (2)《建筑地基基础工程施工质量验收规程》(GB50202-2002)； (3) 甲方提供的《镫口首站地基强夯处理图》及相关设计要求； (4)国家现行相关规范及标准； 三、试夯目的 1、通过试夯，确定出本工程采用的各种强夯参数。 2、通过试夯来确定相应的夯击遍数，在取得监理工程师认可后，即作为后续现场施工的依据和经验参数，以指导全面强夯施工并达到设计质量标准。 四、施工组织机构及人员配置 1、施工组织机构 为优质、高效地在合同规定期内完成本工程施工任务，我公司拟安排素质高，业绩好的专业施工队伍负责本工程的施工任务。计划在公司范围内抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员，按项目法组建以项目经理为主的项目部，全面负责本工程的施工组织管理工作。 2、劳动力部署、任务划分及主要技术力量 2.1、劳动力部署及任务划分 为优质高效地完成本工程施工任务，根据本工程特点以及相应的工程数量，合理
配置劳动力资源，拟分配为3个施工队，在开工后，将迅速组织施工队伍上场，并根据工程需要适时调整。 2.2、主要施工技术力量 为优质高效地完成本工程的施工任务，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的道路施工及土建施工的技术和施工管理人员，分配在项目部和各施工队，充实和加强对本工程的工程施工技术管理。 本工程的组织机构如下图：
强夯施工工艺详解 2013-01-18 强夯法处理地基是20世纪60年代由法国Menard技术公司首先创用的，这种方法是将很重的锤（一般为100～400kN）从高处自由落下（落距一般为6～40m）给地基以冲击力和振动，从而提高地基土的强度并降低其压缩性。此法最初仅用于加固砂土和碎石土地基。经过十几年的应用与发展，它已适用于加固从砾石到黏性土的各类地基土，这主要是由于施工方法的改进和排水条件的改善，强夯法由于具有效果显著、设备简单、施工方便、适用范围广、经济易行和节省材料等优点，很快传播到世界各地。 黄土作为形成地表覆盖层的次生物质，其分布相当广泛。在我国黄土覆盖面积多达60万km2，占国土面积的6%以上，其中西北黄土高原是我国湿陷性黄土最集中的地区。因此，对湿陷性黄土的处理以及技术、经济上的探讨，是一个既现实而又迫切需要解决的问题，强夯法处理湿陷性黄土地基技术在建设中大量运用并取得巨大的成就。 1 强夯加固湿陷性黄土的作用机理 黄土是由沙砾、粗粉粒、大孔隙胶结构组成，黄土湿陷性是由于水和外力的作用产生的显著附加下沉。强夯是将大吨位重锤起吊到一定高度后自由落下，在极短时间内对地基土体施加一个巨大的冲击能量，反复冲击及其产生的压缩波、剪切波和瑞利波，使土体受到瞬间的加荷（受压）、卸荷（受拉）及剪切的反复作用，土中孔隙压缩，同时土体周围产生裂隙，孔隙水顺利排出，土体迅速固结，使土粒原有的接触形式破坏而产生位移，变为新的较为稳定的接触形式，从而达到增加土体密度、提高强度的目的。 2 强夯施工步骤 认真调查，确保强夯场地范围内的地下无构筑物。清除地表土，清除范围为路基坡脚外2～3m。整平后在场地上标出第一遍夯点的位置，点位偏差控制在±20cm 范围内，并测量场地高程。 起重机就位，使夯锤对准夯点位置，测量夯前锤顶高程。 将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时将坑底整平。 重复，完成一个夯点的夯击，即每个夯点夯6击。除满足最后2击平均夯沉量不大于50mm外，还要求总夯沉量不小于试夯总夯沉量的90%。 换夯点，重复至，直到完成第1遍全部夯点的夯击。用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。 在规定的间隔时间后，按上述步骤逐次完成第2，3，4遍夯击。 选用锤质量为3t、落距为6m进行低能量满夯2遍，将场地表层松土夯实，要求后一遍与前一遍错开半夯；最后测量夯后场地高程。 灰土封闭。在基底地面铺设一层厚2：8灰土。施工时，石灰撒入土中，不洒水进行初拌，拌匀后应闷料8～12h，再进行洒水复拌，拌匀后即整平、压实；待强度检测合格后在灰土垫层上铺设一层防渗复合土工膜。 边坡加固。路基面下处铺设双向精编土工格栅，土工格栅每层垂直间距为，最上两层沿平面铺通，其余各层深入路堤边坡宽度，格栅距边坡线的距离不小于，