办公室车队驾驶员绩效考核细则
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车队司机绩效考核办法 一、考核目的 为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。 二、考核范围适用于集团车队及下属公司车队全体驾驶人员。 三、考核周期月度考核，每月三号之前完成上一月度的绩效考核。 四、考核原则定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30% 。其中定量管理由行驶里程与出车数量构成 五、组织机构 1、公司车队负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分； 2、总裁办负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行检查和抽 查，以及车队司机绩效考核结果的备案。 3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核。 4、公司审批确定。 六、考核程序 （一）考核周期每月1次 （二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。 （三）考核程序： 1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、
油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，公司各部门、项目用车表，油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。 2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。 3、考核结果经主管经理审核后，报公司领导审批，报人力资源部部备案。 七、车队相关数据： （一）编制人数：现编制人数 4 人，2011 年编制拟增加 1 人至 5 人 （二）岗位工资：朱耀君调整后工资为2500 元，汤吾林调整后工资2500 元， 潘德财调整后工资为3000 ；陆驰翔目前为试用期，现考虑与新增编制人员暂定同为2500 元 （三）月工资总额：13000 元 （四）年工资总额：156000 元 （五）绩效工资分配：以岗位工资划出30% 作为绩效工资，车队年绩效工资为46800 元。 （六）里程数据：车队10 年4-10 程合计57700 公里；人均月里程为2747 公里，并以此计算11年里程数据，以5人满编制计算，车队11 年月里程合计13735 公里，年里程合计164820 公里。（此数据为10 年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11 年采用平均数可适当放大） （七）出车次数：车队10 年4-10 月份共计出车739 车次，月均出车为106 车次，人均月出车42 车次。并以此计算11 年车队出车车次，以 5 人满编制计算，车队11 年月出车合计210 车次，年出车合计2520 车次。（此数据为10 年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11 年采用平均数可适当放大）
车队员工绩效考核制度 为加强和提升员工绩效，提高劳动生产率，增强企业活力，调动员工的工作积极性，使本公司之奖惩有所依循，并使广大员工能全面遵守厂规，秉承公平、公开、公正原则，赏罚分明，结合公司实际情况制定此考核制度。 本制度适用于公司全体职工，绩效考核针对职工的在厂表现，每月考核一次。 评级考核办法： （一）管理人员考核： 1、部门工作专业能力。 2、对工作的计划推动能力。 3、对工作的组织能力。 4、对工作上团队运用之协调能力。 5、对工作问题上的改善能力。 6、对平日工作主动积极，负责尽职的责任感。 7、自我开发能力。 （二）一般从业人员考核： 1、工作效率、每个人的产值、为工作带来的价值。 2、工作品质。
3、维修人员、驾驶员、调度员、购件人员协调配合能力及利用时间的能力。 4、服从管理度。 5、出勤状态。 6、行为状态 （三）考核按绩效考核表逐项考核 1、考核表填写时务必认真、客观、实事求是。 2、此表须每月5日前完成，根据当月实际情况进行综合打分，满分100分，90分为及格，90分以下每少1分扣工资20元。 3、结合平时工作质量，考核严格按照考核内容进行逐项考核，考核分优秀（10分），好（8-9分），良好（6-7分），较差（4-5分），极差（1-2分）。 4、对工作积极主动，贡献突出的给予1-20分的加分奖励，对违反各项规定，表现不好的给予1-20分减分惩罚。 （四）奖惩项目如下： 职工有下列情况之一者，可以加5分： 1、积极参与公司各项活动，表现突出的； 2、爱护公司财物，并有具体事迹者； 3、拾金不昧呈转交公司者； 4、积极主动维护公司制度并有具体事迹者；
h13[应用文书]车队司机绩效考核办法车队司机绩效考核办法 一、考核目的 为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。 二、考核范围 适用于集团车队及下属公司车队全体驾驶人员。 三、考核周期 月度考核，每月三号之前完成上一月度的绩效考核。 四、考核原则 定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30%。其中定量管理由行驶里程与出车数量构成 五、组织机构 、公司车队负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分; 1 2、总裁办负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行检查和抽 查，以及车队司机绩效考核结果的备案。 3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核。 4、公司审批确定。 六、考核程序 (一)考核周期每月1次 (二)考核内容:行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。 (三)考核程序:
1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，公司各部门、项目用车表，油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。 2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。 3、考核结果经主管经理审核后，报公司领导审批，报人力资源部部备案。 七、车队相关数据: (一)编制人数:现编制人数4人，2011年编制拟增加1人至5人 (二)岗位工资:朱耀君调整后工资为2500元，汤吾林调整后工资2500元，潘德财调整后工资为3000;陆驰翔目前为试用期，现考虑与新增编制人员暂定同为2500元 (三)月工资总额:13000元 (四)年工资总额:156000元 (五)绩效工资分配:以岗位工资划出30%作为绩效工资，车队年绩效工资为46800元。 (六)里程数据:车队10年4-10程合计57700公里;人均月里程为2747公里， 并以此计算11年里程数据，以5人满编制计算，车队11年月里程合计13735公里，年里程合计164820公里。(此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大) (七)出车次数:车队10年4-10月份共计出车739车次，月均出车为106车 次，人均月出车42车次。并以此计算11年车队出车车次，以5人满编制计算，车队11年月出车合计210车次，年出车合计2520车次。(此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大) 八、考核内容 (一)定性考核管理目标
湖北通宇随县公交有限公司 驾驶员星级管理及考核办法 第一条为强化公司安全营运生产管理，充分调动一线驾驶员生产（工作）积极性，激励公交驾驶员不断提高岗位技能和服务水平，提升企业品牌形象，促进公司跨越式发展，结合公司实际制定本办法。 第二条本办法适用于公司在岗公交车驾驶员。 第三条星级管理名称释义 驾驶员星级考核评定分为月星、年星、争先星和创优星四种形式。 （一）月星：驾驶员当月获评星级（数），按级别从低到高依次为：一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。每个月最高可获得五颗星。 （二）年星：驾驶员在一个自然年度（当年1-12月）内获星的累计数。驾驶员在自然年度内最高可获60颗星。 （三）争先星：驾驶员在一个自然年度内获星超过36颗星（不含）者可获得争先星。 （四）创优星（即原安全服务奖）：驾驶员在一个考核年度（12个月为一个考核周期，可滚动计算）内经考核达标（考核包括出勤、安全、服务、遵纪守法四项内容）可获得创优星，创优星按考核年度累进计发奖励。 第四条星级考核评定标准 （一）月星 1、一星级
（1）当月出勤低于考核出勤天数2天（含）以内（婚假、丧假、产假、工伤假、探亲假等法定休假不影响出勤考核，下同）； （2）完成营运里程不低于当月考核里程的90%（含）； （3）当月以责论摊事故费用在2000元（含）以下； （4）当月无责任服务投诉和纠纷； （5）当月百公里平均油耗超过所在线路（同车型）平均油耗3升（含）以内； （6）当月遵章守纪，服从管理，无违法违纪违规行为。 2、二星级 （1）当月出勤低于考核出勤天数1天（含）以内； （2）完成营运里程不低于当月考核里程的95%（含）； （3）当月以责论摊事故费用在1000元（含）以内； （4）当月无责任服务投诉和纠纷； （5）当月百公里平均油耗超过所在线路（同车型）平均油耗2升（含）以内； （6）当月遵章守纪，服从管理，无违法违纪违规行为。 3、三星级 （1）当月出勤达到考核出勤天数； （2）完成当月考核营运里程； （3）当月无安全（工伤）责任事故； （4）当月无责任服务投诉和纠纷； （5）当月无机械责任事故； （6）当月百公里平均油耗超过所在线路（同车型）平均油耗1公升（含）以内；
办公室司机绩效考核表 办公室司机绩效考核表被考核人: 部门: 职务: 考核考核得分考核标准自我评分项目分值 A、从未违反公司的各项规章制度、员工 10 遵规守则; 守纪 B、偶尔违反的公司规章制度、员工守则; 6-9 C、经常违反的公司规章制度、员工守则。 0 A、工作积极主动，能分清轻重缓急，遇10 到问题及时解决处理; 工作 B、工作上不能分清轻重缓急、按部就班，积极、 6-9 按自己的节奏工作; 主动性 C、工作被动，交办的工作任务或事项不0 问不说，但也没有结果。公共 A、接受部门领导任务派遣后及时进行复 10 绩效命。考核服从 B、接受部门领导任务派遣后偶尔不进行6-9 项目领导复命。派遣 C、接受部门领导任务派遣后经常不进行0 复命 A、除认真完成本人本职工作外，经常积 10 极主动帮助部门其他成员完成任务。 团队 B、除完成本人本职工作外，有时主动帮6-9 协作助部门其他成员完成任务。 能力 C、除完成本人本职工作外，从不主动帮 0 助部门其他成员完成任务。 绩效标准:每次执行出车任务均能保证 15 车辆安全及时到达目的地。行驶注:根据交通安全事故情节轻重进行扣安全 10-14 分。 A、车室内无异味 10 车室 环境 B、车窗玻璃保持明亮。 10 岗位卫生 C、车室内地面干净;座椅罩整洁10 关键 A、较好 10 绩效车辆 B、合格 6-9 考核服务 C、尚可，有待提高 5 项目及时性 D、较差 0
当月无交通违章处罚。 15 交通注:每发生一次交通违章处罚，视情节违章5-14 轻重扣5-14分。 绩效标准:根据车辆使用情况及养护要求，定期或不定期做好车辆保养、检修工作，保持车况运转良好。 车辆 A、较好 10 管理 B、合格 6-9 C、尚可，有待提高 5-8 D、较差 0 合计 综合得分: 主管: 经理: 年月日
驾驶员绩效考核办法 为进一步规机关公务用车管理，充分发挥公务车辆的作用，调动驾驶员的工作积极性，为全局各项工作提供有效保障，特制订本办法。 一、考核实施围 机关在职驾驶员、与总站签订合同并工作一年以上驾驶员。 二、驾驶员岗位目标责任 (一)树立全心全意为机关服务、为领导服务的思想，谦虚谨慎、任劳任怨、廉洁奉公、作风正派，具有良好的职业道德和奉献精神。 (二)讲政治、守原则、顾大局，自觉维护领导及自身形象，不应有任何有损于机关形象的言行，严守纪律，不听、不说、不传播小道消息。 (三)认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守《道路交通安全法》，遵守行车纪律，不开英雄车、赌气车，做到“安全正点、准确及时、文明礼貌、热情周到”，不违章行驶，不酒后驾车。 (四)每月参加驾驶员政治、业务、安全等方面学习培训，积极参加局机关组织的各项集体活动，不断提高自身素质。 (五)熟悉和掌握车辆性能，做好平时保养，保持车容整洁，按时完成车辆年检，使车辆保持经常性良好状态。 (六)工作积极主动，服从领导、服从车辆调度，树立“服务至上，工作第一”的职业理念，最大限度地满足公务用车需求。如遇本人身体不适或车况不佳，不能正常工作，应及时向领导汇报，经批准后方可离岗休息。 (七)机关车辆须按规定停放，未经领导同意，车辆不得私自转借或公车私用;对未经批准转借或公车私用造成的任何后果与责任由驾驶员个人承担。 (八)如遇领导出差或因其他公务急需，局领导公务用车由局办公室统一调度安排。 (九)坚持定期检查制度，做好出车前、归队后的车况技术检查，发现故障及时排除，不带故障出车，未达安全标准不得出车。(十)遵守机关考勤制度。需休假的应提前向分管主任申请，经办公室主任批准。未经批准，不得擅自离开工作岗位。 (十一)服从车辆调度，提前做好行车前的预备工作，随时做好出车准备，始终保持车辆良好运行状态。 三、考核组织和考核办法 (一)考核方式 1、考核分平时考核、半年考核、年终考核，均实行百分制，权重分别为平时考核30%、半年考核30%、年终考核40%。 2、平时考核由办公室组织实施，通过建立平时考评记录方式进行;半年考核和年终考核按照青粮[2008]78号文件规定执行，由局考核办组织实施。 (二)平时考核项目及评分标准 平时考核按季进行。按照百分制标准，四个季度平均得分按30%比例计入个人年度考核总分。 1、政治思想品德(15分) 1)无故不参加局或办公室组织的学习、会议的，每次扣1分; 2)利用行车工作之便吃、拿、卡、要，发现一次扣3分。 2、服务态度(25分)
辽河油田公司曙光采油厂 质量健康安全环境绩效考核办法 综合车队 2009年1月1日起实施
绩效考核办法清单
QHS E·IC体系委员会 组长：王春生丁秀 副组长：李正斌李国栋 成员：张国福李英实罗铭松曹太仿史乃哲邸作军周庆鸿史冠华李旭苗红 QHSE·IC委员会办公室联络员张国福，联系电话：7539856 QHSE·IC体系委员会职责 1、认真落实厂关于QHSE·IC管理体系的方针、政策和法律、 法规。 2、审定本单位QHSE·IC管理体系工作的目标、方针、计划。 3、QHSE·IC管理体系联络员负责，对基层中队提出的意见和建 议进行汇总，在管理体系会议上进行评议。 4、每月召开一次全体委员会议，确定阶段QHSE·IC管理体系 工作重点，实现阶段近期目标。 5、每半年召开一次全体委员会议，听取委员会办公室对本单位 质量健康安全环境方面的报告，组织对质量安全环境事故的调查和处理。
交通管理绩效考核办法 例会制度 1 中队（车班）每月至少召开一次交通安全例会，会议时间为每月上旬。会议由车队长组织，参加人员为：大队承包领导、队长、指导员、副队长、兼职交通安全员。 2 月度例会内容：传达上级有关文件和要求；总结上月交通安全工作，部署下月交通安全工作；针对季节、节日部署安排本单位交通安全管理工作；针对季节、节日、道路和人员情况，开展事故预测及制定防范措施；对驾驶员进行“ABC”分类，实行动态管理；月度路检夜查情况及通报等。 3 中队（车班）在每周安全会要及时传达上级文件和安全指示精神等，并按照教育培训计划，结合具体实际开展安全行车教育工作。 4 安全例会记录必须按要求认真填写。 员工奖惩 1 存在下列行为之一的，处以对当事人罚款50元，月度中队考核中一次扣2分。
物流部配送员绩效考核办法 一、考核目的 为了提高公司物流部配送员的工作效率及工作配合度，更好地 为公司的经营做好服务保障工作，同时提高配送员的工作积极性， 特制定本办法。 二、考核范围 适用于和乐公司所有的配送员。 三、考核周期 月度考核，部门每月3日之前完成上一月度的绩效考核。 四、考核原则 定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30%。其中定量管理由行驶里程与出车数量构成。 五、组织机构 1、物流部负责配送员的日常管理、工作记录、数据统计及月度考核评分； 2、人力资源部、监察部负责对物流部配送员的相关记录、数据 和配送员的工作表现进行检查和抽查，以及对配送员绩效考核进行 复核，同时对考核结果做备案。 3、物流部经理及分管领导负责对配送员绩效考核结果进行审核 4、公司总经理、副总经理审批确定。 六、考核程序 （一）考核周期每月1次 （二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。 （三）考核程序： 1、物流部经理对配送员进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。 2、每月物流部根据各项数据记录和统计对配送员进行考核评分。
3、考核结果经主管经理审核后，报公司领导审批，报人力资源部备案。 七、车队相关数据： 1、编制人数：现编制人数2人； 2、岗位试用期工资：2600，转正后岗位工资：2800元，全勤奖100元，通讯费补贴100元； 3、个人月工资总额：3000元 4、绩效工资占比：基本工资的21.4%，配送员绩效工资为600元/月，个人年绩效工资：7200元； 5、个人年工资总额：43200元； 6、里程数据：以历史数据作为参考； 7、出车次数：以历史数据作为参考； 八、考核内容 （一）定性考核管理目标 硬性评分考核标准：油料、修理费用设定额，实行奖罚制（油料消耗标准，另行规定），满分100分，7项关键事项根据重要性设置不同分值。 1、安全行驶：发生事故，造成人身或车辆伤损害的，每一次责任扣10分。由于个人原因违反交通法规，受执法部门罚款处罚的，罚款金额个人承担；由于个人原因违反交通法规，受执法部门扣分处罚的，在10分的基础上加扣5分。 2、车辆维护： ●按各类车辆保养计划组织开展保养工作，保养计划按时完成率达到100%，未完成扣5分 ●每天出车前是否仔细检查车辆隐患、及时进行车辆维修，如果因此发生重大交通事故，每次扣10分，并处以严重过失处罚。 ●定期清扫车辆，保持车辆整洁，经检查卫生1次不合格，扣2分。 3、制度遵守： ●工作配合，出车及时，保障各部门的业务用车，因主观原因，
驾驶员考核评比方案 为了加强机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，提高车辆保养标准，提高司机安全意识，提高司机服务水平，规范司机工作纪律，使所有的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保行车安全。根据公司车辆管理规定要求，结合实际情况，特制订本方案。 一、评比小组 为加强车辆的管理力度，成立考核评比工作领导小组，组长由车队长XXX同志担任，副组长由车队安全管理员XXX同志担任。驾驶员由评比工作领导小组组织考核评比，参加考核人员为各科室管理人员。被考核人员为纳入公司管理的所有驾驶员。 每次考核由评比工作领导小组统一组织，分发表格由参加考核人员不记名填写，考核结果由评比工作领导小组在规定时间内上报，将汇总最终评比结果并予以通报。 二、评比时间 原则上每季度对驾驶员进行一次综合考核评比，时间为每季度最后一个月下旬，每年12月份将把四个季度考核评比成绩汇总，年终评比出“红旗车“、“年度优秀驾驶员“，并给予奖励。 三、评比依据 近来公司车辆安全形势不好，少数驾驶人员安全观念淡薄。为进一步加强车辆管理工作，从源头上预防事故的发生，确保司乘人员的人身安全和车辆安全，特制订驾驶员评比方案。
（一）要从思想上重视起来，加强驾驶人员的安全教育，要组织驾驶人员认真学习的员工管理规定和车辆管理规定，学习交通法规, 严格遵守交通法规，严禁违法违规驾驶车辆。 （二）加强车辆派遣制度，扎实落实好车辆管理规定的车辆调度管理。双休或节假日除值班车辆，一律停驶集中停放，确需其它工作用车时，须报办公室审批；如发现未经批准私自用车，要追究当事人责任。真正做到“谁用车谁负责谁、开车谁负责、谁派车谁负责“。 四、评比内容和评比细则标准 车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令“、“交通安全 法“和有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保生产安全和行车安全。为了加强车辆管理、降低车辆使用成本，提高车辆使用效率，确保安全文明行车，保障的各项工顺利进行，所有考评项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下： （一）车辆使用管理（10分） 1、所有车辆实行统一管理，分级负责。车队管理所有车辆，驾驶 员为车辆责任人。（2分） 2、用车一律实行派车制度，用车部门提前填写“用车使用申请单“，经部门负责人签字后交车队，由车队统筹安排车辆，驾驶员凭派车单出车。如遇急事临时用车，须经分管领导批准或电话通知，并填好出车记录。（4分） 3、工作用车应严格按照派车计划用车，不能改变用车用途。到
司机绩效考核制度 一、考核目的 为了使公司司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做 好服务保障工作，特制定本制度。 二、考核范围 适用于集团车辆及下属公司车辆全体驾驶人员。 三、考核周期 月度考核，每月十号之前完成上一月度的绩效考核。 四、考核原则 定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30%。其中定量管理由行驶里程与出车数量构成 五、组织机构 1、公司车队负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末 考核评分； 2、总裁办负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行 检查和抽查，以及车队司机绩效考核结果的备案。 3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核。 4、公司审批确定。 六、考核程序 （一）考核周期每月1次
（二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。 （三）考核程序： 1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车 辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表， 公司各部门、项目用车表，油料消耗指标及车辆情况不定 期抽查表，作为每月考核的依据。 2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。 3、考核结果经主管经理审核后，报公司领导审批，报人力资 源部部备案。 七、车队相关数据： （一）编制人数：现编制人数2人，2011年编制拟增加1人至2人 （二）岗位工资：xxx调整后工资为xxx元，汤吾林调整后工资xxx元，xxx调整后工资为xxx； （三）月工资总额：xxx元 （四）年工资总额: xxx元 （五）绩效工资分配：以岗位工资划出30%作为绩效工资，车队年绩效工资为xxx元。 （六）里程数据：车队10年4-10程合计57700公里；人均月里程为2747公里，并以此计算11年里程数据，以5人满编 制计算，车队11年月里程合计13735公里，年里程合计
司机绩效考核暂行管理办法 1、目的：为了提高司机工作的积极性，对司机薪资及绩效考核管理时有章可循，特制定此办法。 2、管理细则： 2.1.2010年8月份中山公司司机月度绩效考核表 所属部门：被考核人姓名：入职日期：年月日
2.2 考核周期：每月5号前对上月司机的工作绩效进行考评； 2.3 考核资格： 2.3.1 司机自转正后的第一个月开始给予考核； 2.3.2 不论任何假别，考核当月请假天数小于5个工作日，按足月在职时间给予考核；请假天数大于或等于5个工作，当月无绩效奖金； 2.4 新入职司机在试用期内无考核，无绩效奖金，司机在每月15号前入职的，试用期自入职当月1号起计起；在每月16号后入职的，试用期自入职的第二个月1号计起； 2.5 有关新司机绩效奖金管理规定如下： 新入职司机有重大违纪事项，如酒后驾车、重大交通事故负主责（损失1000元以上）挪用公司货款（不论金额大小）等行为产生，当月绩效奖金为零； 2.6 考核流程： 每月2号前，由人力资源部考核专员将《司机月度绩效考核表》分发到各营业站及相关部门，由司机的直接主管给予考核，直接主管须在4号前将《司机月度绩效考核表》转车管科及行政部给予考核，须在6号前将所有《司机月度绩效考核表》汇集交人力资源部考核专员处，由考核专员汇总考核成绩，经审批同意后，再分发司机所属营业站，由营业站主管与其进行绩效考核面谈，并作好面谈记录。同时人力资源部考核专员须在每月10号前将考核结果予以公布生效。 2.7考核得分人力资源部每月按得分范围给予评比等级排名，总得分是90~100分，评为A；得分80~89分， 评为B；得分70~79分评为C；得分60~69分评为D；得分59分以下评为E；连续2个月评为E，给予辞退；连续3个月被评为D以下者，给予调岗； 2.8 考核成绩直接与每月的绩效奖金挂钩，总分100分，每分奖金2元！ 3、此办法自2010年7月1日起执行； 4、此办法相关配套管理表格及制度有： 《考核面谈记录表》
出车人员绩效考核 为了明确阳泉大元公司2015年的工作目标，规范管理服务工作行为，强化激励机制，更好地调动出车人员的积极性、主动性和创造性，确保工作目标的全面实现，通知如下： 一、公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“抓生产必须抓安全”的安全管理工作原则，形成统一领导、分级负责、奖惩分明的运输安全工作机制，认真落实各项安全防范措施，防止和减少各类事故发生，遏制重特大事故发生，保障自身的生命健康与公司财产安全。 二、绩效工资考核内容、方法如下： 第一部分： （1）车辆无任何事故。 （2）在确保安全的情况下，出车里程达到公司规定的范围。 （3）出行人员到达指定地点，公司没有接到顾客投诉。 第二部分: （1）出车人员要保证车辆卫生情况，为他人也为自己，共同维护公司的形象. （2）汽车的维修与保养。 违反内容第一部分任意一条，绩效工资全部扣除；违反内容第二部分，绩效工资按照完成度百分比计算（每条各占总体绩效工资25%）。
驾驶员工资补助试行办法为了提高效率，对从事司乘人员的劳动进行合理补偿，调动员工工作积极性，保障公司经营正常运行，结合本公司实际情况做如下规定。 1.司乘人员每月基本工资1500元 2.按公里计算司乘人员的月工资： 1000公里以内按0.1元计算公式： 单次出车0.1*22（吨）*680（公里）/3（司机）=500元 预计每月出车10次：10*500+1500=6500元 1000公里以上按0.07元计算公式： 单次出车0.07*22（吨）*2700（公里）/3（司机）=1386元 预计每月出车4次：4*1386+1500=7044元 3.每天司乘人员上车补助（包括餐费补贴、住宿补贴按出车天数计算）补助单次出车90元/天 预计短途每月出车10次：90*1（天）*10=900元 预计长途每月出车4 次：90*3（天）*4=1080元 4.司乘人员司机预计工资 预计短途每月出车10次工资加补助：6500+900=7400元 预计长途每月出车4 次工资加补助：7044+1080=8124元 阳泉大元新能源有限公司
驹马成都物流有限公司司机绩效考核一、目的：为加强公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，同时提升广大司机朋友收入，特制定本方案。二、考核内容：（1）出勤率、（2）无派车时表现情况、（3）车辆保养情况、（4）服从调配情况、（5）、客户服务，投诉情况、（6）车辆清洁情况、（7）交通安全情况、（8）违章情况、（9）代表驹马形象情况（仪容仪表）三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：（1）出勤情况（5分）标准：1、个人原因请假或者调度安排后迟到一天扣1分；（2）无派车时表现情况(10分) 标准：1、因客户原因暂时没货安排，个人主动找货一次+5分； 2、吵架、斗殴，一次扣5分，连续2次打架斗殴的，报请公司予以辞退。 3、上班期间饮酒或醉酒，违反一次10分。从事涉赌等违法行为的，予以辞退。（3）车辆保养情况（15分）标准：1、不按规定进行各项保养操作（年审、保险、报验工作），保养不到位或保养效率差，扣1-10分；2、不进行保养工作，扣绩效15分每次；3、驾驶员应做到出车检查和收车检查，因麻痹大意，没有按规定检查车辆，
造成车辆不必要的故障损失或者罚款，除按规定有司机承担外，根据损失扣5分—15分。（4）服从调配情况（15分）标准：1、司机在接受任务指令后，应当在10分钟内出车，否则迟到5分钟内扣5分，迟到10分钟内扣10分，迟到10分钟以上按不服从调度处理，3次以上辞退；2、比正常外出时间超出30分钟以上而无合理解释者扣5分；3、司机在每天收车时应检查车辆灯光，雨刮器、制动、车胎气压、燃油、水等是否正常，方可下班，如出车时才发现故障，无燃料等现象，影响出车的，每次扣10分，（特殊情况除外）。（5）客户满意度情况（10分）标准：1、被客户投诉，每次扣5次；2、无提货员提货时，司机必须认真核对所提货是否和单证相符合，指导正确装车，以免出现误差，因司机不负责造成货物短少或者损失的，除负责赔偿外，每次扣5分；3、接人或提货时司机必须通过电话与客人或发货人确认，告知客户预计到达时间，因无确认造成等待装货时间或接人时间过长被投诉，每次扣5分。（6）车辆清洁情况（10分）标准：1、车内外不清洁的，稽核被发现每次扣2分，主管每周检查2次； 2、没有进行各项检查或卫生状况较差，带故障开机，扣5分-10分。（7）交通安全情况
配送司机绩效考核细则 配送司机绩效考核细则辖区业绩指标考核:(标准分100分) 项目标准辖区配送量任务完成率得分,实际配送量/辖区计划销售量×100 工作目标及工作过程指标考核:(一至七项仅统计扣分) 项目标准 1、掌握辖区客户的基本情况(6分) ◎熟悉客户的地理环境、经营地址、联系方式等; ◎了解客户的经营情况，包括主销卷烟牌号、每周期送货量、经营业态等; ◎了解客户的性格、家庭环境等; 2、将客户周期内定购的卷烟按时装车，准时出发。(6分) ◎根据客户送货顺序装车; ◎合理装载，严禁卷烟猛挤、猛压; ◎爱护卷烟，不损坏卷烟外包装; 一、按时送达客3、按正常行使路线将客户定购的卷烟逐户送达。(6分) 户定购的卷烟◎遵循“二步送货法”进行送货服务，第一步:问好、确认、交货、唱票;第二步:察看、询问、记录。 (该项最多扣◎卷烟送达时要力求做到定时; 30分) ◎送货要到位; 4、与客户清点、交接卷烟准确、无差错。(6分) 5、收取卷烟货款准确，无差错。(6分) ◎认真辨别货款的真伪、要唱票、要耐心细致; ◎不能拒收零钱; ◎货款及时放置在送货车钱柜内;
6、不了解辖区客户基本情况的每户/次扣1分;损坏卷烟的每户/次扣1分;送 货不到位的每户/次扣2分;清点、交接卷烟出现差错的每户/次扣2分;拒收零钱的每户/次扣2 分;收到假币的每户/次扣1分。 1、卷烟货款安全。(10分) ◎积极预防货款被抢、被盗; 二、及时回笼卷2、卷烟货款当天足额缴存银行，及时回笼。(5分) 烟货款(20分) 3、存款单据及时上交。(5分) 4、卷烟货款被抢每次扣10分;卷烟货款被盗的每次扣20分;货款缴存不足的 原则上每次扣20分，但配送辖区货款回笼有实际困难的可酌情减分，减分幅度不能超过10分; 存款单据不及时上交的每次扣5分;挪用、截留卷烟货款的按附加项规定扣分 并追究其责任。 1、遵守交规，安全驾驶。(10分) 2、对送货车辆进行日常维护、保养、清洗。(5分) 三、(司机)安3、无超速行驶行为。(3分) 全行驶(25分) 4、无脱离送货轨迹行驶。(3分) 5、无发现公车私用行为。(4分) 6、出现交通事故的，按附加项规定扣分;出现超速行驶的每次扣2分;脱离送 货轨迹行驶的每次扣2分;出现公车私用行为的每次扣5分。 1、积极向客户宣传介绍公司有关政策。(3分) 四、信息收集与2、认真收集客户的意见、建议和市场信息，及时向主管负责人反馈。(3分) 反馈 (该项最3、与客户经理、市管员之间做到信息互动，资源共享。 (4分)
安全绩效考核制度 一、考核目的 为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务 保障工作，特制定本办法。 二、考核范围 适用于公司车队全体驾驶人员。 三、考核周期 月度考核，每月三号之前完成上一月度的绩效考核。 四、考核原则 定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30%。其中定量管理由行驶里程与出车数量构成 五、组织机构 1、公司车队负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分； 2、总裁办负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行检查和抽 查，以及车队司机绩效考核结果的备案。 3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核。 4、公司审批确定。 六、考核程序 （一）考核周期每月1次 （二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。 （三）考核程序： 1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、 油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，公司各部门、项目用车表，油料消 耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。 2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。 3、考核结果经主管经理审核后，报公司领导审批，报人力资源部部备案。 七、车队相关数据： （一）编制人数：现编制人数4人， （二）岗位工资：朱耀君调整后工资为2500元，汤吾林调整后工资2500元，潘德财调整后工资为3000；陆驰翔目前为试用期，现考虑与新增编制人员暂定同为2500元 （三）月工资总额：13000元 （四）年工资总额：156000元
（五）绩效工资分配：以岗位工资划出30%作为绩效工资，车队年绩效工资为46800元。 （六）里程数据：车队10年4-10程合计57700公里；人均月里程为2747公里，并以此计算11年里程数据，以5人满编制计算，车队11年月里程合计13735公里，年里程合计164820公里。（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大） （七）出车次数：车队10年4-10月份共计出车739车次，月均出车为106车次，人均月出车42车次。并以此计算11年车队出车车次，以5人满编制计算，车队11年月出车合计210车次，年出车合计2520车次。（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大） 八、考核内容 （一）定性考核管理目标 硬性评分考核标准：油料、修理费用设定额，实行奖罚制（油料消耗标准，。满分100分，7项关键事项根据重要性设置不同分值。 另行规定） 1、安全行驶：发生事故，造成人身或车辆伤损害的，每一成责任扣5分。违 反交通法规，受到罚款等处罚的，进行相应扣分。 2、及时出车：保障各部门的业务用车，因主观原因，影响出车任务的，进 行相应扣分。 3、车辆维护：按各类车辆保养计划组织开展保养工作，保养计划按时完成 率达到100%；是否及时组织检查车辆隐患、进行车辆维修，无因此而发生重大交通事故。 4、油耗：限定各类车辆油耗，车辆购置年限每增加1年相应调整油耗，超 出油耗标准进行相应扣分。 5、车辆卫生：定期清扫车辆，保持车辆整洁。 6、制度遵守：未经批准，将车辆转借给他人，或公车私用的，一次扣2分， 未认真填写《行车记录表》，一次扣1分，无《派车单》私自出车一次扣2分，公司内乱停、无序停车，每次扣2分，违反《车辆管理制度》其他条款，一次扣1一分。 7、服务质量：服务态度不好、质量不高，接到投诉，调查属实的，一次扣2 分。个人卫生和仪表邋遢，一次扣一分。 （二）量化考核管理目标 量化考核标准：行驶里程、出车数量，该2项指标以根据2010年车队平均数值来预测2011年车队全年数值。全年车队绩效工资为46800元，以此推算出里程系数。 1、里程系数：46800/164820=0.284 九、考核计算方式 （一）月绩实际效工资：量化绩效考核工资+定性绩效考核工资。 （二）个人月里程转化绩效工资：个人当月实际里程数×里程系数。 （三）当月绩效工资：个人月出车量转化绩效工资 （四）当月量化绩效工资：量化权重70%×当月绩效工资。 （五）当月定性绩效工资：定性权重30%×当月绩效工资。 （六）定性考核绩效计算：关键项指标共占30%权重，每项指标根据重要程度设置分值不等，计算指标之和。
车队绩效考核表与车队自检自查报告合集 车队绩效考核表 一、考核目的为加强本公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，特制定本办法。 二、考核范围适用于百泰实业有限公司车队全体驾驶人员。 三、考核周期季度考核，下季度15号之前完成上季度的绩效考核。 四、考核内容： （1）考勤情况（2）无派车时表现情况（3）车辆保养情况（4调配情况（5）客户服务，验货签单情况（6）交通安全情况（五、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下： （1）考情情况（5分）标准： 1、迟到、早退扣11分； 2、旷工一天2分、两天5分，（2）无派车时表现情况(10分)标准：15分。25分。 （3）车辆保养情况（15-20分）标准：1，保养不到位或保养效率差，扣绩效5分；25分；35分—10分。 （4）服从调配情况（20分）标准： 1、司机在接受任务指令后，因个人主观原因影响出车任务或拒绝配合出车，扣绩效5分； 2、司机在完成出车任务后除因特殊情况外，不得借故在外逗留或直接下班，否则一经发现属实，扣绩效5分； 3、司机在出车/返程途中或完成任务过程遇到紧急或其它特殊情况，无法按预计时间完成或送达、返司之情况，须及时与车队负责人及任务指派人取得联系，并告诉事情原委，否则因未及时知会，造成客户投诉或其它经济损失，扣绩效5分；
4、月度出车任务中出现少送、3即季度不得超过10次，否则扣绩效5分。 （5）客户服务，验货签单情况（10分）标准：12扣绩效5分； （6）交通安全情况（25分）标准：1，除公司相关规定承担相应损失外，扣绩效102者扣绩效10分；35分。 （7）配合各部门情况（标准：15分； 2、即季度不得超过六次，否则扣绩效10分； 3、即季度不得超过九次，否则扣绩效15分；四、考评办法： 1、评分办法采用由主管评分，经经理审核，报人力资源部备存， 2、评分等级：根据分数不同，分为以下等级A优秀：90分以上；B良好：81分～90分；C及格：71分～80分；D不及格：70分以下（含70分）五、考评结果使用办法：考评等级与司机绩效奖金挂钩，具体办法： （1）季度成绩优秀，奖励1500元，季度成绩良好，奖励1000励600元，不及格无奖励。 （2）当季考核不及格者，给予警告并处罚200元； （3）连续两个季度考核不及格者，给予降薪200元/月； （4）年度累计三次考核不及格者，给予辞退或调岗处理；六、考评程序门进行考评，具体如下：车辆保养：由车队队长考评；服从调配：七、绩效奖金发放20**年5月6日执行。 篇二：车队司机绩效考核办法。 安全绩效考核制度一、考核目的为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。 二、考核范围适用于公司车队全体驾驶人员。
送货司机绩效考核表 （考核对象：司机） 岗位名称：姓名： 项目及考核内容 能安全准时无差错的送货给客户，并能提出好的改善意见为 优 工作任务 能安全准时无差错的送货给客户； 30% 能安全准时的送货给客户，偶有小差错，未造成损失。 能及时送货给客户，但有差错，造成损失，视损失轻重 工作积极主动，能分清轻重缓急，遇到问题及时解决处理。 工作积极、主动性 工作上不能分清轻重缓急、按部就班，按自己的节奏工作。 15% 工作被动，交办的工作任务或事项不问不说，但也没有结果。 做好车辆保养、检修工作，车况运转良好，当月无交通事故、 当月无交通违章处罚 车辆保养及交通安 做好车辆保养、检修工作，车况运转良好，当月无交通事故、全情况 15%当月一次交通违章处罚 完成车辆保养、检修工作，车况运转一般，当月无交通事故、 当月三次以上交通违章处罚 与人协调无间，为工作顺利完成尽最大努力 爱护团体，常协助别人 团队协作能力 15%肯应他人要求帮助别人 仅在必要与人协调的工作上与人合作 精神散漫不肯与别人合作 任劳任怨，竭尽所能完成任务 工作努力，能较好完成分内工作 责任感 有责任心，能自动自发 15% 交付工作需要督促方能完成 敷衍了事 , 态度傲慢，无责任心，做事粗心大意 自觉遵守和维护公司各项规章制度 纪律性能遵守公司规章制度 , 但需要有人督导偶有迟到，但上班后工作兢兢业业 10% 纪律观念不强 , 偶尔违反公司规章制度 经常违反公司制度 , 被指正时态度傲慢 备注：物流部对出货产品的规格及数量负责人员有给予每月100元做为无差错奖，如本月有任何产品数量或产品规格错误则扣除本月全部无差错奖考核总分： 配分上级审 自评 核30 20-29 15-20 15以下 15 8-14 7以下 15 8-14 7以下 15 13-14 10-12 7-9 7以下 15 13-14 10-12 7-9 7以下 10 8-9 7 5-6 5以下 合计
配送中心司机工资方案 随着公司不断地发展，业务量也在不断扩大，为了提高配送员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范配送员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整配送中心司机原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案： 一、总则：在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。 二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 1.、单一的工资等级标准 所有司机的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高，效率低下。（做满一年以上的，每个月补助？？块×工龄） 2、薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核 现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 3、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。 三、薪酬体系调整的基本思路 A、薪酬类别 1、绩效工资按照，驾驶员：底薪（基本底薪+全勤+基本计件工资（400箱*27天）+超出计件补贴？是否可行）+绩效考核百分比+安全奖金=提成工资，配送员：底薪+绩效考核百分比+技能奖金（入职满三个月技能工资100元，满一年200元）=提成工资 B、细分薪酬结构 驾驶员与配送员的薪酬总额划分为基本工资、绩效工资、奖励三个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。 四、薪酬体系调整的实施原则
A、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。 B、既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。 C、现有员工薪酬等级应严格按照上述原则调整或套用，由行政部负责核定。 五、安全奖罚： A、对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币200元安全驾驶奖。 B、关于违章驾驶的处理：驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。因个人原因违规造成的扣车、扣证，由驾驶员自己负责处理，费用自负；因违反交通规则和相关法规，造成罚款处理的费用不予报销，同时对其违章行为进行批评教育，情节严重并造成一定影响的将通报批评。 C、关于违反操作规程或保养不及时，造成总成机件损坏的责任事故处理：驾驶员应严格按照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶，对由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故，当事人将被处以损失费5%的赔偿罚款，并进行通报批评。 D、关于停放不当造成车辆(物资)损坏或被盗的处理：车辆停放应选择安全可靠的地点停放。对因停放不当造成车辆（物资）损失的当事人，将追究经济损失的赔偿，当事人不得参加年度的评先。 E、关于发生交通事故的处理：驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场，并及时将事故情况报告交警事故科和车队长，对发生一般性交通事故（未报保险，经济损失在1000元内的责任事故）由公司具体负责处理，对该驾驶员进行批评教育，扣减安全驾驶奖。对发生重大交通责任事故（经济损失在2000元以上5万元以内）的驾驶员，按交警事故处理结果报公司领导研究作出处理后，事故赔偿经费的10%由驾驶员承担；对发生特大交通责任事故（经济损失5万元以上的）的驾驶员，按交警对事故的处理结果报公司领导研究作出处理，并由肇事驾驶员承担事故赔偿经费的5%，无论发生何种事故均取消该车驾驶员年度评先资格。 F、关于酒后驾车、私自开车或将车交无证人员驾驶及违反交通法规所造成事故的处理：对上述情况造成的事故，一切责任及经济损失由当事人及驾驶员负责，属于聘（借）用驾驶员的作解聘处理，情节严重者移交司法机关处理。 六、绩效工资：考核得分90-100分领取全额绩效工资、80-89分领取90%的绩效工资、70-79分