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浅析建筑的地下施工技术——以临港新城主城区WNW-C1街坊限价房项目为例

浅析建筑的地下施工技术——以临港新城主城区WNW-C1街坊限价房项目为例
浅析建筑的地下施工技术——以临港新城主城区WNW-C1街坊限价房项目为例

浅析建筑的地下施工技术——以临港新城主城区WNW-C1街

坊限价房项目为例

摘要:地下施工技术是建筑中重要的组成部分,对于建筑的成功建造与否有着

重要作用,因此我们一定要对其加以重视。文章就以临港新城主城区WNW-C1街

坊限价房项目为例,分析了地下施工技术在项目中的具体应用,并阐释了技术中

所遇到的问题,最后提出了注意事项。希望能为相关类似工程提供参考。

关键词:地下施工技术

1 工程概况

本工程总建筑面积99000m2(含地下建筑面积28700m2),项目建设主要内

容为17幢多层住宅楼及两幢地下车库。

工程所处地块位于临港新城中心区WNW-C1地块,东至夏涟河、南至杞青路、西至规划经一路、北至夏栎路。

本工程建筑均为地上4~5层的多层建筑;地下车库均为地下一层框架结构。

桩基工程已由专业施工单位施工完毕。

混凝土:地下室底板、侧壁为C30(P6);地下室顶板为C30(P6);墙柱

为C30;梁板为C30。

本工程由街坊6B、7B组成。其中,街坊6B由一座全埋式车库和13#~24#房

5层组成,街坊7B由一座全埋式独立车库和29#~33#房5层组成;13#~24#房

座于地下车库上,下设二层地下室;24#房下设一层地下室。本工程抗震设防烈

度7度,场地类别Ⅳ类,设计地震分组为第一组,场地特征周期0.9s,基本地震

加速度0.1g。13#~24#房及2#地下车库基础设计等级为乙级,其余29#~33#房

及4#地下车库基础设计等级为丙级。各号房抗震等级如表1:

2 总体施工特点、难点与解决措施

2.1 地理环境方面

本工程地处上海临海滨江地区,施工期又很长,为549日历天,受台风等极端气候影响

较大,所以需做好各项防台准备工作及措施,建立防台防汛紧急预案。本工程一定要特别注

意基坑排水工作,确保基坑操作面的干燥。

本工程施工中有大量的土方工程,对周边生态环境影响较大。在施工过程中,施工单位

应在保证现场自然环境不受破坏的情况下,同时进行“扬尘控制”。

2.2 工程结构及特殊工艺方面

(1)本工程建设在上海地区的软土地基上,结构荷载巨大。考虑到施工现场存在建筑物

的不均匀沉降因素,施工单位应结合施工中的诸多有关相似工程控制不均匀沉降的成功经验,采取一些相关的技术措施来进行解决。

(2)本工程墙体有较多的填充墙,为保证本工程正常使用功能,必须杜绝工程中顶部开裂、粉刷层脱落等现象。

2.3 工程管理方面

(1)本工程总建筑面积大(为99000m2),因此我们要合理地制定总施工进度计划、划

分施工流水段以及机械、人员、物资等配备。

(2)本工程各专业分包施工单位较多,总承包单位要积极做好对分包(包括别行发包的

专业分包)单位的管理、协调工作,从工期、质量、施工等全方面入手,保证业主能够如期

正常使用。

2 具体施工中的地下施工技术的重难点分析

地下施工技术存在着很多重点,下面就对本项目中的地下车库和地下室施工进行了研究,由于篇幅有限,只对重难点进行了阐述和分析。

水利工程施工经典教材 第6章 地下建筑工程

第6章地下建筑工程 本章主要结合平洞的施工,介绍地下建筑工程施工中的洞室开挖、衬砌施工和喷锚支护等主要问题。 第一节地下建筑工程的施工程序 施工程序问题涉及到整个地下建筑物施工的全过程,要求在总体规划的基础上,安排各部位、各工种的先后施工顺序,以保证均衡、连续、有节奏地完成各项作业。 一、平洞的施工程序 开挖和衬砌(支护)是平洞施工的两个主要施工过程。处理好平洞开挖与临时支撑、平洞开挖与衬砌或支护的关系,以便各项工作在狭小的工作面上有条不紊地进行。 (一)平洞施工工作面 工作面的数目可按下式进行估算。 (6-1) 式中[T]—平洞施工的限定工期,月; L —平洞的全长,m; N —工作面的数目; V—平洞施工的综合进度指标,m/月; lmax—施工支洞(或竖井)的最大长度(或高度),m; v—施工支洞(或竖井)的综合进度指标,m/月。 (二)平洞的开挖程序 平洞开挖有全断面开挖、断面分部开挖和导洞开挖等方法。 (1)全断面开挖 全断面开挖是将平洞整个断面一次开挖成洞。衬砌或支护施工,须待全洞贯通以后或掘进相当距离以后进行,并视围岩开挖后允许暴露时间和总的施工安排而定。 全断面开挖一般适用于围岩坚固稳定,对应f≥8~10,有大型开挖衬砌设备的情况。目前国内外的全断面开挖高度一般为8~10m,主要由使用的多臂钻凿岩机或全断面掘进机的工作高度(直径)控制。采用全断面开挖方法,洞内工作场面比较大,施工组织因工作面宽而比较容易安排,施工干扰也较易解决,有利于提高平洞施工速度。 (2)断面分部开挖 断面分部开挖是将整个断面分成若干层(通常为二层或三层),分层开挖推进,分部开挖适用于围岩较差、洞径过大的平洞开挖。 如果围岩比较稳定,洞线又不太长,可先分部开挖掘进,贯通以后再进行衬砌;在地质条件较差,围岩允许暴露时间不宜过久条件下,可以采用上部开挖一段以后,将顶拱衬砌支护好,再进行下部开挖,以策安全。

临港新城主城区WNW-C1街坊限价房项目(八标段)防水施工方案

临港新城主城区WNW-C1街坊限价房项目(八标段)防水施工方案

一、工程概况 本工程位于上海市临港新城主城区东至规划一路、南至杞青路、西至铃兰路、北至临港大道。临港新城主城区WNW-C1街坊限价房项目(八标段)工程总建设用地面积:56420.4平方米,总建筑面积10.72万平方米,其中地上面积7.77万平方米。 本工程地下车库基坑开挖面积约27000 m2,周边延长米1000m,地下车库大面积区域基坑开挖深度为4.45m。住宅楼及地下车库±0.000相当于绝对标高+5.250m,场地整平后自然地坪绝对标高为+3.800,相当于相对标高-1.45。基坑围护方式为夏栎路一侧采用搅拌桩重力坝的围护形式,其他区域采用放坡加止水帷幕的围护形式。基坑降水采用轻型井点降水,地库以外号房布置6 套,地下车库基坑内布置68套,共计74 套以保证降水效果。 各号房工程概况如下: 房号桩基基础埋建筑面地上地下1# 桩承台 2.6 2226.2 5 2# 桩承台 2.6 2226.2 5 3# 桩筏 5.9 2245.1 5 4# 桩筏 5.9 2245.1 5 5# 桩筏 5.9 2226.2 5 6# 桩筏 5.9 2226.2 5 7# 桩承台 2.6 5093.8 5 8# 桩承台 2.4 3902.48 9# 桩承台 2.4 5873.7 8 10# 桩筏 3.45 5929.611 1 11# 桩筏桩 5.9 9865.711 2 12# 桩筏 5.9 5664.811 2 13# 桩筏 5.9 5168.811 2 14# 桩筏 3.45 8200.511+8 1 15# 桩筏 5.9 8743.28 2 16# 桩筏 3.45 8632.9 11+8 1

规划建设临港新城

规划建设临港新城,是上海市委、市政府准确把握上海经济社会发展现状,审时度势,为实现经济跨越和城市持续发展而作出的一项重大战略决策。建设好临港新城,对于加快上海“四个中心”和现代国际大都市建设,对于发展先进制造业和现代服务业,提升上海城市能级和综合竞争力,对于上海拓展城市发展空间,优化城镇布局和功能布局,都具有举足轻重的作用。临港新城以其独一无二的区位优势和战略地位,必将成为上海未来发展最有力的助推器。 临港新城的规划设计充分体现了21世纪新型城市的特征,注重个性化和科学化的人文环境,体现人与自然的和谐关系。从功能上划分为主城区、重装备产业区、物流园区、主产业区、综合区五大城市片区。各片区分合有致,定位明确,结构科学。同时 ,还规划了泥城、书院、万祥、芦潮港四个城市社区。 临港新城产业发展目标为:以现代装备产业为主体的国家级现代制造业基地、以物流产业为核心的国际生产服务业枢纽和以海洋文化为特色的城市生活服务业集聚区。形成集先进制造、现代物流、研发服务、出口加工、教育培训、城市生活等功能为一体的综合性产业体系。 临港新城依托洋山深水港和浦东国际机场,毗邻中国第一座跨海大桥以及第一个国家级保税港,凭借其得天独厚的地理条件、突出的区位优势以及开放的政策支持,辐射上海及整个长三角地区,蕴藏着不可估量的发展潜力,必将带来前所未有的机遇。 临港新城位于东海之滨、上海东南长江口与杭州湾交汇处、上海市版图的最前端,距上海市中心城区 75公里。

附:上海市区至上海临港新城管委会交通示意图

点击此处查看上海临港新城地图> 临港新城大事记——2008年

1月8日,中共中央政治局委员张德江视察临港新城产业区。 2月18日,中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋率广东省党政代表团考察临港新城产业区。 3月29日,上海临港新城管委会、上海南汇区行政中心搬迁至位于滴水湖边的机关办公中心办公。 4月28日,中船临港海洋工程基地举行开工典礼,该项目是我国振兴装备制造业16个重点专项之一。项目总投资约32亿元。 5月22日,中国海运集团总公司上海中海洋山国际集装箱储运有限公司物流仓储项目在临港物流园区正式开工建设。 7月3日,上海市人民政府发布了第4号令,公布对《上海市临港新城管理办法》的修改决定,增加临港物流园区奉贤分区15平方公里。 7月27日,上海电气临港重装备基地生产的首个核电站主设备——秦山核电站二期扩建工程3号机组60万千瓦蒸汽发生器,正式竣工发运往秦山核电站二期扩建工程。 8月30日,浦东铁路客车开行仪式在上海南站举行,从上海南站至上海临港新城芦潮港站的客运列车正式开通。 9月19日,上海汽车集团股份有限公司汽车临港基地落成投产,自主品牌荣威550轿车正式问世。 11月5日,上海市政府与中国航空工业集团在珠海签署协议,在临港产业区设立上海民用航空产业配套基地,首批启动航空发动机项目。

水利工程施工——地下建筑工程

第六章地下建筑工程 教学目的和要求:地下工程有许多自身特点。要求学生了解地下工程施工的基本特点,掌握必要的洞室开挖、衬砌施工、锚喷支护等主要工程施工。 重点与难点:1.洞室开挖,地下工程施工程序 2.衬砌施工、锚喷支护等 教具与参考:1.水利施工图片 2.[1]梁炯均. 锚固与注浆手册. 北京:中国电力出版社,1999 [2]杨康宁主编. 水利水电工程施工技术.北京:中国水利水电出 版社,1995 [3]张正宇主编. 现代水利水电工程爆破. 北京:中国水利水电 出版社,2003 主要教学方法:讲解法演示法 地下建筑工程施工,受地质、水文地质、建筑物型式及施工条件的影响较大,其施工方法与露天作业有很大的差别,因而往往是整个枢 纽工程中控制施工进度的工程项目。 本章主要结合平洞的施工,介绍地下建筑工程施工中的几个主要问题,如洞室开挖、衬砌施工和喷锚支护。

第一节地下建筑工程的施工程序 教学目的和要求:介绍地下工程的施工程序,要求学生掌握不同工程的开挖方法。 熟悉相应的开挖机械 重点与难点:平洞和地下厂房的开挖施工 教具与参考:工程图片 主要教学方法:讲授法启迪法 地下建筑工程,按其工作性质可分为过水的和不过水的两大类;常见的型式有平洞、斜洞和竖井,大型洞室。 一、平洞的施工程序 平洞施工方法有二种,即常用的钻眼爆破法及全断面掘进法(TBM法)。本章重点介绍钻眼爆破法施工,其主要施工工序是钻孔、装药、爆破、通风散烟、清撬、出碴、检查及测量放线,在地质条件较差地段,应增加锚杆支护、混凝土衬砌、灌浆等工序,同时还需进行排水、照明、供水、供电、供风等辅助工作,保证平洞施工的顺利进行。因此,钻爆法施工有以下几个特点: 1、施工作业空间狭小,工序多,交叉作业多,施工干扰大。在长隧洞施工 中,由于施工进度的要求,还需开挖施工支洞以增加工作面,增加了工程造价。

《上海临港新城控制性详细规划》内容提要

《上海临港新城控制性详细规划》内容提要前言: 根据上海市政府于2004年1月批准并实施的《上海市临港新城总体规划(2003-2020年)》,临港新城的发展定位明确为:上海国际航运中心的重要组成部分,依托集装箱国际深水枢纽港和国际航空枢纽港发展成为社会、经济、文化和生态环境高度协调、功能完善、充满活力的综合型滨海新城和具有辅城地位的战略重点发展区域,并成为以现代装备制造业为核心的重要产业基地之一。 为了满足临港新城工业园区重装备产业用地的需要,上海临港经济发展(集团)有限公司根据临港新城总体规划要求,实施了临港新城重装备产业区围滩造地工程。工程圈围顺堤沿-2m (吴淞高程)线布设,顺堤长6896.9m,西侧堤长512.4m,东侧堤长312.0m,圈围成陆约3.01k ㎡(合4518亩),将为上海沪东重机、上海电气集团、上海大众汽车等一大批大型企业落户临港新城重装备产业区提供必需的土地资源。 与此同时,企业相应所需的码头岸线的规划建设也迫在眉睫。根据《上海港总体规划(2003~2020年)》(送审稿)芦潮港以西8.0 km作为港口岸线,重点拓展临港产业功能,配合临港新城和洋山港的建设,规划布置货运码头、公务码头、陆岛交通客运码头岸线。 为适应临港新城工业园区经济发展对水上运输的要求,明确临港新城港区的发展方向,确定临港新城港区的规划目标和功能定位,指导和规范临港新城港区岸线的利用和开发,充分发挥港区综合物流功能和临港新城产业功能,促进临港新城总体规划目标的实现,上海中交水运设计研究有限公司受上海临港经济发展(集团)有限公司的委托,在有关方面的配合与支持下编制了《临港新城港区控制性详细规划》。 一、规划港区建港条件的分析研究 该港区属强潮海域,水流急,含沙量高,浪大是港口建设的主要影响因素之一。为此,对其自然条件、现状进行了详实调研分析,进行了潮位、潮流、泥沙、波浪现场观测,着重对海岸演变和潮流、泥沙及波浪对规划港区可能出现的影响进行了科学、合理地分析研究和评价,对规划港区建设5000吨级码头的可行性进行了论证。 (一)、岸滩演变和海床稳定性分析 历史上南汇咀在长江丰富的泥沙供应下不断向海淤涨。历史时期兴建的海塘忠实地记录了南汇海岸变迁的历史过程。可见不同时期的淤涨速率是不同的,而且期间也曾有过停顿或冲刷

临港限价房宜浩欧景二期

临港限价房(宜浩欧景)二期 样板房看房须知 一、接待时间 1、限价房以企业为单位集体看房,接待时间为7月24日至7月31日,早上9:00-16:00。 2、具体接待时间安排如下: 二、参观路线 1、《宜浩欧景》讲解接待中心:临港新城水芸路388号(城投大厦)3号楼1楼(地铁16号线滴水湖站下换乘申港1路至水芸路北黄日港路站下,自驾车详见参观行车路线图) 2、参观宜浩欧景样板房:铃兰路,近杞青路口(现场详见指示牌)。 三、看房流程 1、客户可以自行到讲解接待中心,由现场讲解人员对项目的总体规划、周边配套及房型特点进行解说。 2、客户也可以自行前往样板房参观区域,听从现场工作人员安排,依次有序进入样板房参观。为了不影响下一批客户,样板房参观时间请在20分钟内结束,并请听从现场工作人员安排有序离场。 样板房房号:一居室:夏栎路333弄131号303室预测面积:57.73平米(四街坊)二居室:夏栎路333弄132号301室预测面积:79.92平米三居室;夏栎路333弄131号304室预测面积:97.81平米

四、注意事项 1、为方便业主交房后即可拎包入住,提高《宜浩欧景》的入住率,为临港集聚人气,我司对分配房源进行统一装修,提供800元/m2和1000/m2两个装修标准选择,以满足不同业主的个性需求。装修全款(装修标准*房屋预测面积)须在签约当日一次性付清。 2、《宜浩欧景》讲解接待中心电话:38072298。 3、由于样板房参观位于施工现场,请参观队伍到达现场后听从工作人员安排并注意人身安全。 4、由于项目楼书数量有限,每户限价房申请人(含家庭),限领一份楼书。 5、进入样板房参观时,请自觉穿好鞋套进入样板房参观,请勿拍照、请勿破坏样板房内设施,谢谢配合。 上海临港新城投资建设有限公司 2015年7月

地下室工程施工全过程内容讲解

地下室工程 一、放线 找出坐标,用全站仪或经纬仪放轴线定位(木桩或钢钉加漆标记),用白灰撒出放坡线,放坡宽度根据外围场地条件、土质条件而定。正常放坡时,粘土可窄,坡度系数为0.5;粉土需宽些,为0.75;支护放坡为0.25-0.3。 二、抄平 找出基准平点,用水平仪测出高低平均值数据,往下计算出下挖深度(层高+水沟+筏板+防水保护层+垫层)。 三、制定挖土安全方案,分层开挖(因深度较大)。挖至下层时,用水平仪跟紧抄平,机械 加人工配合清底。一般图纸要求基底200-300mm厚土层怕扰动,用人工开挖,但是考虑到运土不方便,费用高等原因,多数采用机械挖至距离基底80-100mm处,然后用人工清理。基槽挖完后,挂线清平,误差为±10mm。 注:松软土、杂土挖掉,小范围挖超部分随垫层混凝土浇筑,大范围部分需机配砂石(7:3或6:4)垫实后再浇垫层混凝土,决不能直接浇筑混凝土,原因是沉降不均匀。 四、支护 基坑支护先选出支护队伍,支护队伍制定支护、降水施工方案,基础深度超过5m以上(含5m)需专家论证(5位岩土、结构专家会审方案),得到论证书方可施工。 支护方法有多种,如桩支护、混凝土墙、拱墙支护、钢架支护、锚杆喷砼支护。六合花园采用锚杆喷砼支护。锚杆支护根据场地条件而定,应考虑到临边堆积物因素、道路过车因素、土质因素等,一般5m以上基坑需3道锚杆,长度为4m、6m、3m或3m、5m、2m不等,我们项目临边道路过重车,采取6m、4m、3m锚杆。 锚杆直径为16-18的二级钢,我们项目采用直径18的三级钢,钢网用50×50的,拉结筋采用Φ10钢筋,锚杆定位距上口1.3m-1.5m,中间锚杆间距为上下左右各1.5m,下层锚杆距下口1.5-2.0m。 锚杆制作:6m长的锚杆焊3道抗拔箍,5m、4m长的焊2道抗拔箍,3m长的焊1道抗拔箍。 锚杆露出部分头部打拐,用Φ10拉结筋与锚杆筋头压着钢网旱牢。钢网满挂,上口翻600mm左右用宽钢筋桩固定,Φ10拉结筋压网焊接。 施工方法:施工技术人员定出锚杆位置,操作人员搭牢脚手架,锚杆钻孔朝下倾斜15°,深度超出锚杆长度50mm左右,土坡跟随挖掘机铲坡,坡面平整误差为±10mm。挂网(钢网重叠搭接150mm,土钉固定)焊筋后锚杆即浇筑砼(水泥砼),管头插入孔内300mm,分两次浇筑完成。锚杆固定后坡面喷砼,采用碎石砼,60-80mm厚,上口翻边600mm宽,外高150-200mm,防止雨水流入基坑。喷砼从上而下,最后压顶。 五、降水 根据水位高低制定降水方案:○1降水排井同时降水,决不能局部降水,局部降水会引起楼群沉降不均匀;降水不能过快,需缓慢下落,也不能降的太低,降至基底以下300-500mm 为宜。○2明沟降水:遇到雨天时基坑宜存水,需明沟排水,挖水池蓄水,用水泵抽出,明沟离基础外400mm,比基础低400-500mm为宜。 六、垫层 垫层混凝土厚度一般要求100mm,在施工过程中应掌控其厚度,最薄处不能少于80mm,宽度应超出砖胎膜外60mm。

水利水电工程大型地下厂房施工技术 刘金跃

水利水电工程大型地下厂房施工技术刘金跃 发表时间:2020-01-10T15:22:34.053Z 来源:《防护工程》2019年18期作者:刘金跃1 苏丽莉2 [导读] 自从改革开放以来,我国的经济发展进入了新时代,我国以科学发展为指导方向。 1保定易县抽水蓄能有限公司;2保定泽众人力资源服务有限公司 摘要:近年来,随着我国社会经济与现代科技的不断发展,城市化建设进程的加快带动了基础设施建设如水电工程建设的突破性发展,其主要发展特点是规模向着大型化与洞室群的复杂化形式发展。与此同时,伴随机械化水平程度的不断提高,水利水电工程的施工速度和施工质量也在逐渐加强,特别是近十年来,我国地下厂房的设计与施工水平更是向着一个崭新的高度发展。 关键词:水利水电;大型地下厂房;工程施工技术 自从改革开放以来,我国的经济发展进入了新时代,我国以科学发展为指导方向,“国土有效利用”和“可再生能源发展”的战略实施,使得我国的水利水电大型地下厂房工程的建设发展十分迅速。我国水利水电资源分布比较特殊和广泛,大型水利水电工程多分布在高山峡谷之中,这便使得建设施工技术的难度大幅提高,同时也使得人们对于工程的理论和技术的研究不断地加深。经过不断的研究以及新材料新设备的投入使用,地下厂房工程技术也在不断地提高。 1厂房的开挖以及支护 随着我国的水利水电工程施工技术不断完善,使得以前根本没有办法在复杂地质条件下开展的地下厂房利用喷锚来进行永久性支护这一情况变成了现实,这样一来也使得地下厂房洞室的快速施工成为了现实。举例来说,在龙滩水电站,地下厂房的开挖深度已经达到了30米,并且其施工环境为中等地应力,而且地形属于陡倾角薄层岩状体,洞室的轴线与岩层之间的夹角已经达到了30度。在这样的条件下,在对顶拱V类围岩段的施工所采取的方法就是利用C20喷钢纤维混凝土以及150KN的预应力锚杆,通过两者之间的配合形成了永久性的支护,并且其效果是非常好的。 对于地下厂房工程来说,其主要的特点就是洞周围的围岩挖空率是比较高的,而且具有比较多的交叉口,因此在具体的施工过程中对围岩进行稳定处理是有比较大的难度。其具体的施工方法大体上是从上到下、分层分块进行开挖以及支护,逐渐成型。从围岩应力变化的角度来看,其应力的路径会由于支护程序的改变而发生改变,如果没有进行妥善的处理,不仅会影响整个施工进度,而且还会使破损区域的大小在洞室成型之后也会有所变化,给工程带来非常大的安全隐患。因此,地下厂房施工过程中的重中之重就是选择与实际情况相符合的开挖程序,并且进行比较好的支护。具体的实践之后我们可以发现,在施工过程中不仅要保证非常好的施工环境,而且还应该按照“立体多层次,平面多工序”的施工原则,对施工方法进行不断优化,从而取得比较好的施工效果。 2水利水电大型地下厂房工程的施工技术 2.1施工准备阶段 在正式进行地下厂房的施工前,必须要根据施工现场的实际情况,对总体施工方案进行优化,合理设置施工支洞,以便为多工作平行作业创造良好的条件。同时,还应根据施工合同、技术规范的要求选择适合的开挖、支护工艺,加强对质量控制点的管理和监测,控制工程进度,力争在进行主厂房的开挖前完成排水系统的施工和围岩稳定性的改善。另外,就是要设置好各类监测仪器,完成通风竖井的施工,从而加强施工监测力度的同时为连续施工创造更多的有利条件。 2.2开挖的技术 在地下厂房进行开挖的过程中,所遵循的原则就是从上到下分层施工、逐步成型,对于每一层的厚度来说,应该严格控制在8-10米范围内。在进行分层的时候,相关施工人员应该对爆破振动控制、钻孔的精度、设备的作业空间以及施工的具体通道进行分析考虑。对于岩壁吊车梁层来说,应该控制在10米的范围内,上面的界面应该根据比梁顶的设计高度高0.5米来进行控制,而下面的界面应该根据比下面拐点高程小3.5米来进行控制。在对发电机的上面界面进行控制的时候,应该对母线洞的洞脸加固的具体要求进行考虑,而下部界面的控制方法应根据引水隧道的洞脸的实际加固要求进行确定。在对多个地下厂房的实际开挖工程进行考虑之后我们可以发现,由于在中下部深孔梯段进行开挖作业,会使高边墙的围岩实际位移大幅度上升,因此在施工的过程中,对爆破孔深应严格控制,这样就可以使高边墙的位移带来的影响大幅度减少。 在对地下厂房的拱顶层下面部分进行开挖的时候,通常采取的措施就是利用预裂爆破以及光面爆破相结合的方法来实现对于轮廓的控制,然后再利用深孔梯段微差爆破的方法将中间的岩体清除出去。当前在对这部分进行施工的时候所采取的方法有两种:第一种方法就是根据在进行爆破试验所取得的数据来对预留保护层进行控制,然后首先对中槽部分进行开挖,然后通过小型炸药将预留下来的保护层进行清除,这样就可以实现对于上层轮廓的控制,而对于下层来说采取的方法就是光爆成型的方法。通过利用这种方法,可以对超挖进行控制,其具体的范围大概在15-20厘米范围内,通过大量的工程实践了以发现,当采用这种方法的时候,能够对边墙的位移产生影响的主要原因是保护层的开挖深度,所以当利用这种方法的时候,施工过程中的关键就是保护层的开挖方式是否合理。第二种方法就是利用深孔预裂爆破的方法来实现对于大体轮廓的开挖,如果采取这种方式,可以将超挖控制在8-15厘米的范围内,相比较于第一种方法,这种方法可以更好地实现对于变形的控制,如果没有具体条件的限制,一般都会采用这种方法。 2.3支护的技术 通常在中硬岩体中,支护的压力随着岩体的位移增加而减少。在位移相同的情况下,支护前隧洞围岩所需要的支护压力要大于支护后的支护压力,而且两者压力的差距是随着围岩所发生的位移的增加而增加。因此一个合理的支护施工程序应是初喷混凝土紧跟着开挖面,浅孔锚杆支护最好控制在距离开挖面的3倍洞径范围内,深孔锚杆支护进行复喷混凝土跟进,在最后阶段应当施用预应力锚索,同时根据施工监测信息来进行信息反馈分析,适当的调整开挖与支护。要保证大型地下厂房直立边墙的稳定,不仅需要采用喷混凝土,砂浆锚杆,预应力锚杆支护,还应当采用预应力锚索来进行加固围岩。目前国内实现这种目的的方法通常是采用双层防腐无黏结预应力锚索结构。大型地下厂房建设的施工时间比较长,因此支护的施工成为控制施工进度的主要因素。在具体施工的过程中,应当尽量的缩短施工周期,加快施工进度,常采用的方法是高频冲击回转钻进和钢结构预制垫座,也可以采取提前在邻近的洞室内开辟作业空间,提早完成钻孔作业。在主厂房爆破开挖后,要立刻进行穿索等后续工作。另外,还应当控制锚索初次张拉荷载,适当的预留应力增量,这样做可以避免锚索的锚

上海2030年城市规划总体思路-----住各区的各位可以对照着看精编版

上海2030年城市规划总体思路-----住各区的各位可以对照着看 2030年的上海将给人们以惊喜 改革开放以来,上海曾在1986、1999年编制过两版城市建设总体规划,对于本市的基础设施、公共服务事业的发展和产业、民生等方面的促进是比较大的。 随着时代的变迁,上海进入了世博会前后的新历史机遇期,城市作为人类活动生息的载体,必然需要按照与时俱进的原则配适新一轮的蓝图。据悉,自去年下半年开始,上海市有关方面已经率先启动了针对2012-2030年中长期发展需求的城市规划,预计在世博会后的2010年底将形成综合成果;目前规划的概念性设想和初步成果,已经可以让我们先睹为快了。 全市将形成“一中两翼”、轴线强化的基本布局 目前上海所执行的1999版城市规划的布局理念体现了多层次的城市体系,即中心城——郊区新城(或中心城副中心)——新市镇(或中心城地区中心)——中心村(或中心城社区中心)所构成的四级配置。在规划的执行过程中,中心城以外环线内的680平方公里为限,没有考虑到行政管辖和上海滨江沿海的地理因素;在编制各个分区和社区的控制性详细规划中,经常局限于规划等级的能级限制,灵活性不强。在规划理念上,郊区各区县在建设新城和布局区域体系过程中一直放不开手脚,并有“以邻为壑”的倾向,例如,西部的青浦、嘉定区直面经济发达的苏

锡常区域,却一直未能规划出一个辐射长三角、服务这一区域企业商务功能的高能级区域,以往的规划理念限制了在中心城以外区域的建设强度;更兼江苏省在这一方面动作迅猛抢得先机,使得上海西部几个区与昆山、苏州等地的经济发展差距甚大。又比如,闵行区和松江区一直无法很好进行道路体系的对接,使得南新铁路环线成为上海城区向西发展的“暗闸”,产生了严重的衰减效应,以至于松江新城严重空心化。这些问题其实都是原有规划过程中“大城市、小郊区”的计划经济思维残余所致。 上海市政规划设计院的专家洪宣庆谈到,与上海相比,北京的城市布局体系就根据其东、南郊俯瞰华北平原,与天津和东北紧密联系的特点,规划了“城市产业发展带”;根据其西、北郊为燕山山脉和毗连蒙古高原的地理因素,着重强调了“生态保护带”的相关侧重。上海在2004年正式提出的“1966”城市体系,除了临港新城着重强调了其作为深水港新城的重要性外,其余区域的规划要求过分均质化,没有把上海作为服务全国、面向世界的大城市的特点考虑充分。 新一轮规划的特点,就是将上海西部区域整合成一个以虹桥枢纽和崧泽大道为支点,以沪宁、沪杭发展轴为骨架的“西部城市发展带”,凸现“大门向西开”,把上海的“大堂”前推到紧靠苏浙边界,并与高速公路、轨道交通、城际铁路等均能合理快捷衔接的地域,实施三产先导的发展战略;把上海东部滨江沿海区域整合为一个“生态产业带”,以国际空港和深水港为支点,以多种先进制造业为归依,并根据浦东区域的特点严格规定

丰台区自2012年以来新开工、竣工的政策性住房项目基本情况

丰台区自2012年以来新开工、竣工的政策性住房项目基本情况为坚持公开、公正、公平的工作原则,加强社会监督,防范廉政风险,加快保障性安居工程建设,现将我区2012年新开工、竣工的政策性住房项目向社会公布如下: 项目名称建设 单位 建设 地址 项目 类型 建设 方式 已开工 套数 已竣工 套数 开工 时间 竣工 时间 黄土岗中铁建设集团丰台新发地公租房配建1200 2012.02 黄土岗中铁建设集团丰台新发地限价房配建755 2012.02 小屯馨城首开晟馨卢沟桥小屯限价房配建600 2012.02 南苑西永联房地产丰台南苑定向安置 (经适房性质) 配建590 2012.06 南苑西永联房地产丰台南苑廉租房配建590 2012.06 小屯馨城首开晟馨卢沟桥小屯限价房配建639 2012.06 郭庄子三定三限北京金鹏苑卢沟桥郭庄子定向安置集中建设886 2012.06 六圈限价房项目北京中海豪景花乡六圈限价房配建1022 2012.10 丽泽C9 丰台综合投资丽泽桥西南角定向安置集中建设756 2012.10 靛厂新村北京华诚达卢沟桥靛厂定向安置集中建设200 2012.02 434 2012.08

地铁9号线郭公庄 定向安置房项目政华恒信花乡郭公庄定向安置集中建设974 2012.02 西局回迁房北京宏基源房地产 开发公司花乡西局村定向安置集中建设 576 2012.02 612 2012.06 小瓦窑回迁房玉泉房地产回迁房卢沟桥小瓦窑定向安置集中建设343 2012.02 周庄子回迁房北京庄兴房地产卢沟桥周庄子定向安置集中建设 1296 2012.06 336 2012.08 白盆窑旧村改造回迁房白盆窑房地产开发 有限公司花乡白盆窑村定向安置集中建设1507 2012.08 彩虹嘉园和泓置地程庄路定向安置集中建设378 2012.08 槐房旧村改造回迁房世纪开元房地产开 发有限公司南苑乡槐房村定向安置集中建设1624 2012.08 新宫旧村改造回迁房昕启龙房地产开发 有限公司南苑乡新宫村定向安置集中建设1604 2012.08 高立庄公租房北京广安融达置业 有限公司 花乡高立庄村公租房集中建设2500 2012.09 房源对接由 市统一安排 郭公庄一期公租房北京市保障性住房 建设投资中心花乡郭公庄村公租房集中建设3000 2012.09 青龙湖置换地块二 期限价房北京住总房地产开 发有限责任公司王佐镇庄户村限价房集中建设1300 2012.09

上海临港新城控制性详细规划内容提要样本

《上海临港新城控制性详细规划》内容提要 前言: 根据上海市政府于 1月批准并实施的《上海市临港新城总体规划( -2020年) 》, 临港新城的发展定位明确为: 上海国际航运中心的重要组成部分, 依托集装箱国际深水枢纽港和国际航空枢纽港发展成为社会、经济、文化和生态环境高度协调、功能完善、充满活力的综合型滨海新城和具有辅城地位的战略重点发展区域, 并成为以现代装备制造业为核心的重要产业基地之一。 为了满足临港新城工业园区重装备产业用地的需要, 上海临港经济发展( 集团) 有限公司根据临港新城总体规划要求, 实施了临港新城重装备产业区围滩造地工程。工程圈围顺堤沿-2m( 吴淞高程) 线布设, 顺堤长6896.9m, 西侧堤长512.4m, 东侧堤长312.0m, 圈围成陆约3.01k㎡( 合4518亩) , 将为上海沪东重机、上海电气集团、上海大众汽车等一大批大型企业落户临港新城重装备产业区提供必须的土地资源。 与此同时, 企业相应所需的码头岸线的规划建设也迫在眉睫。根据《上海港总体规划( ~2020年) 》( 送审稿) 芦潮港以西8.0 km作为港口岸线, 重点拓展临港产业功能, 配合临港新城和洋山港的建设, 规划布置货运码头、公务码头、陆岛交通客运码头岸线。 为适应临港新城工业园区经济发展对水上运输的要求, 明确临港新城港区的发展方向, 确定临港新城港区的规划目标和功能定位, 指导和规范临港新城港区岸线的利用和开发, 充分发挥港区综合物流功能和临港新城产业功能, 促进临港新城总体规划目标的实现, 上海中交水运设计研究有限公司受上海临港经济发展( 集团) 有限公司的委托, 在有关方面的配合与支持下编制了《临港新城港区控制性详细规划》。 一、规划港区建港条件的分析研究 该港区属强潮海域, 水流急, 含沙量高, 浪大是港口建设的主要影响因素之一。

水利水电工程建筑物期末答案

简答题 1.简述水工建筑物的特点。 答:水利工程的水利水电工程建筑物与一般的工业与民用建筑物相比,除了工程量大、投资多、工期长之外,还具有以下几方面的特点:⑴工作条件的复杂性;⑵设计选型的独特性;⑶施工建造的艰巨性;⑷工程效益的显著性;⑸环境影响的多面性;⑹失事后的严重性。 2.何为水利枢纽? 何为水工建筑物? 答:为了达到防洪、灌溉、发电、供水等目的,需要修建各种不同类型的建筑物,用来控制和支配水流,这些建筑物统称为水工建筑物。集中建造的几种水工建筑物配合使用,形成一个有机的综合体,称为水利枢纽。 3.水工建筑物按其作用分为哪几种类型? 答:⑴挡水建筑物;⑵泄水建筑物;⑶输水建筑物;⑷取(引)水建筑物;⑸整治建筑物;⑹专门建筑物。 4.水利水电工程建设程序一般分为几个阶段? 答:水利工程建设程序一般分为:项目建议书、可行性研究报告、初步设计、施工准备(包括招标设计)、建设实施、生产准备、竣工验收、后评价等阶段。 5.为什么要对水利枢纽及水工建筑物进行分等分级?如何进行分等分级? 答:水利工程建设应高度重视工程安全问题,但是由于工程规模不同,对国民经济和人民生活的影响程度也不同,过分地强调工程安全,势必加大工程投资,造成不必要的经济损失。因此必须妥善解决工程安全和经济之间的矛盾。为使工程的安全可靠性与其造价的经济合理性恰当地统一起来,水利枢纽及其组成的建筑物要进行分等分级。即首先按水利枢纽工程的规模、效益及其在国民经济中的作用进行分等,然后再对各组成建筑物按其所属枢纽的等别、建筑物在枢纽中所起的作用和重要性进行分级。 水利水电枢纽工程按其规模、效益和在国民经济中的重要性分为五等;枢纽中的水工建筑物按其所属枢纽工程的等别及其在工程中的作用和重要性分为五等。 1.提高重力坝抗滑稳定的工程措施有那些? ⑴利用水重;⑵将坝基面开挖成倾向上游的余面,借以增加抗滑力,提高稳定性;⑶设置齿墙;⑷抽水措施;⑸加固地基;⑹横缝灌浆;⑺预应力锚固措施。 2.重力坝应力分析中材料力学法的基本假设有那些? ⑴坝体混凝土为均质、连续、各向同性的弹性材料;⑵视坝段为固接于地基上的悬臂梁,不考虑地基变形对坝体应力的影响,并认为各坝段独立工作,横缝不传力;⑶假定坝体水平截面上的正应力σy按直线分布,不考虑廊道等对坝体应力的影响。 3.简述重力坝剖面设计包括的主要工作内容。 ⑴拟定剖面尺寸;⑵稳定分析;⑶应力分析;⑷确定设计剖面;⑸构造设计;⑹地基处理。 4.重力坝地基处理时,进行帷幕灌浆和固结灌浆的作用是什么? 固结灌浆的目的是提高基岩的整体性和强度;降低地基的透水性。帷幕灌浆的目的是降低坝底渗透压力;防止坝基内产生机械或化学管涌;减少坝基和绕坝渗透流量。 1.拱坝的工作原理与重力坝有何不同? 拱坝是固接于基岩的空间壳体结构,在平面上呈凸向上游的拱形,其拱冠剖面呈竖直的或向上游凸出的曲线形,坝体结构既有拱作用又有梁作用,其所承受的水平荷载大部分通过拱的作用传给两岸岩体,小部分通过梁的作用传至坝底基岩,坝体的稳定主要依靠两岸拱端岩体来支承,并不是靠坝体自重来维持,是一种经济和安全性均很优越的坝型。与其他坝型比较,具有如下一些特点:⑴利用拱结构特点,充分利用材料强度。⑵利用两岸岩体维持稳定。⑶超载能力强,安全度高。⑷抗震性能好。⑸荷载特点。⑹坝身泄流布置复杂。 2.温度荷载对拱坝的应力和稳定有何影响? 拱坝是高次超静定结构,温度变化对坝体变形和应力都有较大影响。温度荷载的大小与封拱温度有关,封拱温度的高低对温度荷载的影响很大。封拱前拱坝的温度应力问题属于单独浇注块的温度问题,与重力坝相同;封拱后,拱坝形成整体,当坝体温度高于封拱的温度时,即温度升高,拱圈伸长并向上游位移,由此产生的弯矩、剪力的方向与库水位产生的相反,但轴力方向相同。当坝体温度低于封拱温度时,即温度降低,拱圈收缩并向下游位移,由此产生的弯矩、剪力的方向与库水位产生的相同,但轴力方向相反。因此一般情况下,温降对坝体应力不利,温升对坝肩稳定不利。 3.拱坝应力分析中拱梁分载法的基本原理是什么? 拱梁分载法是当前用于拱坝应力分析的基本方法,它把拱坝看成由一系列水平拱圈和铅直梁所组成,荷载由拱和梁共同承担,各承担多少荷载由拱梁交点处变位一致条件决定。荷载分配后,梁按静定结构计算应力,拱按纯拱法计算应力。确定拱梁荷载分配的方法可以用试载法,也可以用计算机求解联立方程组代替试算。

地下建筑工程设计与施工

中国地质大学研究生院 硕士研究生入学考试《地下建筑工程设计与施工》考试大纲 试卷结构: (一)内容比例 地下建筑工程设计约40% 地下建筑施工约60% (二)题型比例 名词解释约20% 简答(述)题约40% 论述题约40% 考试内容与要求: 地下建筑工程设计 一、地下建筑结构基本概念 考试内容 地下建筑结构的定义地下建筑结构体系的组成地下建筑工程的特点地下支护结构的类型地下建筑物的用途地下建筑结构的功能与要求 考试要求 1.理解地下建筑结构的定义。 2.了解地下建筑结构体系的组成。 3.理解地下建筑工程的特点。 4.掌握地下支护结构的类型。 5.了解地下建筑物的用途,了解地下建筑结构的功能与要求。 二、地下洞室围岩稳定性分析 考试内容 围岩初始应力场的组成、变化规律和影响因素确定初始应力值的原则和经验围岩应力重分布的计算各类结构围岩的变形特点围岩位移计算理论围岩破坏区范围及塑性松动圈半径的确定方法围岩压力概念围岩压力的计算围岩岩体破坏类型与特征分析围岩失稳分析方法影响围岩稳定的因素支护作用 考试要求 1.理解围岩初始应力场的组成、变化规律和影响因素,了解确定初始应力值的原则和经验。 2.理解围岩重分布应力计算方法,掌握圆形洞室重分布应力的特征,会分析各种形状地下洞室的应力集中特征,掌握圆形洞室弹性和塑性状态下应力变化图,理解应力集中系

数概念。 3.掌握各类结构围岩的变形特点。 4.了解围岩位移计算理论。 5.了解围岩破坏区范围及塑性松动圈半径的确定方法。 6.掌握围岩压力概念,掌握围岩压力的计算理论,掌握围岩特征曲线、支护特征曲线的基本概念,并理解支护与围岩间的平衡关系。 7.掌握围岩岩体破坏类型,理解岩体破坏特征。 8.理解围岩失稳分析的基本步骤,掌握影响围岩稳定的因素与支护作用。 三、地下建筑结构设计方法 考试内容 地下建筑结构计算理论的发展历史地下建筑结构的设计内容常用的地下建筑结构设计方法力学分析法工程类比法新奥法思想与信息化设计法解析计算设计方法不连续面分析方法 考试要求 1.了解地下建筑结构计算理论的发展发展阶段及各阶段的基本特征。 2.了解地下建筑结构的设计内容。 3.了解常用的地下建筑结构设计方法。 4.理解力学分析法的基本思路和步骤。 5.理解工程类比法基本思路。 6.掌握新奥法的基本思想,了解新奥法设计的程序,掌握信息化设计基本原理,了解其基本流程。 7.了解解析计算设计方法基本思路。 8.理解关键块理论的基本原理和方法。 四、围岩分级与初期支护结构设计 考试内容 围岩分级概念“Q”系统围岩分级法与经验设计岩体RSR分级与经验设计 RMR法分级与经验设计我国公路隧道围岩分级方法岩体锚喷支护理论分析法设计软岩锚喷支护结构设计方法 考试要求 1.了解围岩分级概念,了解围岩分级的发展阶段及各阶段的基本特征。 2.了解“Q”系统围岩分级法的原理与特点。 3.掌握采用“Q”系统围岩分级法进行地下建筑结构设计经验设计的基本思路和步骤。了解常用的地下建筑结构设计方法。 4.了解RSR围岩分级法的原理,了解荷载和锚喷支护参数的确定原则。 5.了解RMR围岩分级法的原理,了解锚喷支护参数的确定原则。 6.了解我国公路隧道围岩分级的基本原理,了解锚喷支护参数的确定原则。 7.掌握初期支护结构设计的三种方法及其特点。 8.了解锚喷支护理论分析设计法的基本原理和方法 9.了解采用支护剪切锥理论进行锚喷支护设计的基本原理和方法 五、隧道衬砌结构计算 考试内容

限价房政策的弊端

限价房政策的弊端 目前,对“限价房”没有一个统一的定义,从广义角度来讲,经济适用住房与廉租房都实行政府指导定价。属限价住宅同一范畴。但其正式提出根源于“国六条”。是一个原则性调控政策,其指出,“土地供应应在限套型、限房价基础上,采取竞地价、竞房价的办法,以招标方式确定开发建设单位。”其中提到的“限套型”、“限房价”的普通商品住房,被称之为“限价商品房”(简称“限价房”),其政策核心可以概括为“双限双竞”。 然而如今,限价房并未向管理层希望的那样调节市场,反而屡被市场开玩笑。从广州推出第一幅限价房地块至今整三年,限价房并未在市场上真正发挥其作用。除了使部分人群从中获益之外,无论广州还是北京,其限价房项目的出售时机都在2008年楼市进入下行通道之时,此一尴尬。广州第一个限价房项目在交房时遭遇业主投诉质量问题,因此闹上法庭,包括北京最近出现的限价房出租事件,是为限价房的尴尬之二。以上均是由本身制度上的缺陷暴露出的弊端所致的,这是不容质疑的。 首先.限价房本身属性的模糊定位。限价房既有土地拍卖、商品房的属性,又有价格限制、购买准入限制的计划经济特色,同时还有保障房性质,要很好地权衡上述几个属性并不容易。保利西子湾所面临的退房风波是偶然中的必然,是行政思维和市场规律在限价房这个载体上发生冲突和矛盾的展现。可以预见,如果限价房依然被推行,那么相关政策调整落后市场形势的情况依然会重现,政府工作效率和市场配置效率将双双降低。因此,如果无法给予限价房更为明确的定位,并形成一套行之有效的操作模式,那么限价房的最终命运只能是“隐退”。模糊的定位只能带来更加模糊的市场作用。对于房地产业而言,住房保障工作要更加体现政府的公共服务职能,市场化的商品房更加体现市场竞争原则,两者的界限应更加明晰,这样既可以保护市场经济不受行政权力的肆意干涉,也可以确保住房民生不发生大问题。 其次.速成公共资源的多重耗费。在各级政府看来,限价房属于保障性住房,因此限价房的提供也就理所当然地就被纳入了政府责任的范围。政府所遇到的第一个难题,就是限价房究竟要限多少价,限价的依据是什么?于是政府就要与开发商展开博弈,从有关方面得到的数据是,大多数城市的政府将限价房的价格比照市场价格的70%—80%来定价。但这其中楼层不同、户型不同、朝向不同,要不要有不同的限价,政府显然没有精力和能力与开发商逐一谈判。这是公共资源的第一次耗费。接下来,政府要求开发商按照低于市场 20—30%的价格销售限价房,但开发商是不会甘愿吃亏的,要么与政府讨价还价得到某种弥补,比如“双限”中将地价限得更低一些,要么就在建筑过程中从房屋质量上找回补偿。这是公共资源的第二次耗费。限价房的困难还在于,政府不但要确定限价房购买对象,还必须在庞大的社会人群中按照事先确定的条件将可以购买限价房的人找出来。于是政府又要与消费者展开博弈,这已经是公共资源的第三次耗费了。到此还并未结束,限价房的退出以及日后的管理都要动用公共资源,如此计算下来,限价房所耗费的资源并不算少,其成本也并不算低。 工程管理0701 宁帅

各地区限价房政策规定

各地区限价政策规定 一、北京 2008年《北京市限价商品住房管理办法(试行)》 供应对象 第十三条限价商品住房供应对象为本市中等收入住房困难的城镇居民家庭、征地拆迁过程中涉及的农民家庭及市政府规定的其他家庭。 限价政策 第十一条限价商品住房销售价格以项目综合开发成本和合理利润为基础,参照同地段、同品质普通商品房价格,由市发展改革、国土资源、建设、财政、规划、监察等部门研究确定。 交易限制 第十五条限价房自办理房地产权属登记之日起5年内不得出租和转让。 2018年《关于加强限房价项目销售管理的通知》 限价政策 三、根据限房价项目可售住房在土地出让时的销售均价的限价(以下简称“销售限价”)与评估价之比不同,分别按以下方式销售:

(一)比值高于设定比例的,由开发建设单位面向具备本市购房资格的居民家庭进行销售,所售住房为商品房,但应取得分户不动产登记证书或契税完税凭证后满5年方可上市交易。开发建设单位应严格执行土地出让挂牌文件中关于建设标准、限定的销售均价和最高销售单价的要求,在销售时确保公开、公平和公正,不得强制搭售其他产品、服务,不得捆绑精装修,不得拒绝购房人使用住房公积金贷款。 (二)比值不高于设定比例的,由市保障房中心收购转化为共有产权住房,购房人获得销售限价占评估价比例部分的产权份额,剩余比例产权相应转化为市保障房中心代持的政府产权份额; (三)设定比例暂定为85%,在实施过程中可根据市场变化和销售情况适当调整。 二、天津 2017年《关于规范限价商品住房管理有关意见》 供应对象 1.申请人具有本市非农业户籍。其中,具有武清区、宝坻区、静海县、宁河县和蓟县非农业户籍的人员,申请时需在市内六区、环城四区(含天津空港经济区、天津滨海高新技术产业开发区华苑科技园区,下同)工作并在本市连续缴纳社会保险1年以上。 2.家庭人口为3人及以上的,上年人均收入低于4.5万元;家庭人口为2人的,上年人均收入低于6.75万元;单人申请的,本人上年收入低于6.75万元。

案例-临港经济区规划布局

临港经济区规划布局 1、天津临港经济区 天津临港经济区是天津滨海新区的重要组成部分,是天津最大的临港产业发展基地。《天津市空间发展战略规划》提出“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”的总体战略,“双港”是指天津港的北港区和南港区,北港区中就包括临港产业区,是国家级重型装备制造基地,集中粮油生产基地,兼具物流、科研、新能源、新医药及新材料的综合性、生态型经济区。 本着远近结合、长短结合、最大限度利用岸线资源、有利于构建产业链形成产业聚集的原则,形成“一带、双核、三区”的空间布局。 “一带”为规划区域西侧沿海滨大道的综合功能带,集区域交通、市政廊道、配套设施和生态绿地于一体,服务临港经济区产业发展。 “双核”为临港经济区内部的南北两个综合服务区。 “三区”为临港经济区的北区、中区、南区。

2、上海临港新城经济区 按照国家经济发展战略与城市总体规划的要求,推进高新技术产业化和战略性新兴产业发展,将上海临港产业区建成集先进重大装备、民用航空制造、现代物流、海洋科技、研发服务、出口加工、教育培训等功能为一体的国家新型工业化产业示范基地。 上海临港产业区已经基本形成了汽车整车及零部件、大型船舶关键件、发电及输变电设备、海洋工程设备、航空零部件配套等五大装备产业制造基地。物流园区依托洋山保税港和浦东国际航空港,作为建设上海国际航运中心的重要组成部分,大力发展保税物流和非保税物流。随着临港装备制造产业与现代物流业的集聚效应和联动发展,启动开发建设航空产业园区和临港奉贤园区,将为临港产业区进一步提升装备产业和供应链能级提供新的发展空间。

3、大连太平湾临港经济区 根据发展定位,未来的太平湾将重点发展以下五大功能:装卸及仓储功能、运输组织管理功能、临港工业开发功能、现代物流服务功能以及综合服务功能。 按照“港口、区域、城市”的规划理念,本着功能结构合理与相互协调的思路,将临港经济区规划为六大组团,空间结构上表现为港口区(123.5km2)、产业区(43.7km2)、物流

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