快递行业的现状及发展对策研究分析报告
Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
目录
中文摘要
..........................................................
(ⅰ)
英文摘要 (ⅱ)
1
一 我国2015-2016年快递市场的发展最新状况 (2)
二 宅急送公司背景分析 (3)
（一）宅急送企业背景介
绍.............................................................
............................................. .3
（二）公司发展历
程.............................................................
(4)
（三）企业组织结构与服务范
围.............................................................
(5)
快递行业的现状及发展对策分析
【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】
三宅急送的优势分析
.......................................................... .. (6)
（一）网络优势和路网优势............................................................. (6)
（二）完善健全的物流跟踪系统............................................................. .. (7)
（三）现代化信息技术的应用............................................................. (7)
（四）价格竞争优势............................................................. . (7)
（五）优质的服务能力............................................................. (7)
（六）良好的社会形象............................................................. (7)
四宅急送的劣势分析.......................... .................................. .. (8)
(一）家族式管理方式............................................................. . (8)
(二）专业服务人才的缺乏............................................................. . (8)
(三）服务差异化............................................................. (9)
(四）信誉问题............................................................. ............................................................... ... ..9
(五）竞争激烈，缺乏核心竞争力............................................................. ................................... .9
五宅急送的发展策略............................................................. . (10)
(一)建立健全现代化企业制度............................................................. . (10)
(二)加强人才吸纳和人才培养............................................................. . (10)
(三)建立和完善企业文化............................................................. (10)
(四)迎合时代步伐，借力“互联网+”打造“快递+”............................................................ ...... (10)
(五)兼并融资和联合战略............................................................. (11)
六宅急送未来的发展前景............................................................. .. (12)
结论............................................................. ............................................................... . (13)
参考文献............................................................. ............................................................... .. (14)
致谢............................................................. ............................................................... (15)
绪论
(一) 研究背景与意义
21世纪，是信息技术和物流技术的时代。对于企业来说是一个最“好”最
“坏”并存的时代。最“好”在于近些年来快递业的业务量发展近于峰值，仅2011
年11月11日一天淘宝、天猫单日销售额达到了52亿人民币[5]；“坏”的考验在
于，传统的快递模式已经不能满足其需要甚至阻碍了快递的业务增长及发展。在此
背景下，宅急送在发展、盈利、扩大影响力等方面还需要创新、改革适应新时代的
发展与需求。本文在这个大环境下对宅急送进行研究分析，希望对宅急送及其他快
递公司有所启发。
(二）研究现状
中国物流业日新月异蓬勃的发展中，宅急送已经成为了快递行业的代名词之
一。作为一个顶尖的物流业民营企业，其快捷方便的“门对门”服务为客户提供了
很大的方便。但是，宅急送在规模强大的外资和资源优厚的国企面前以及内部制
度，面临险峻的战略困境。徐勇就在“我国快递业快递业的九个趋势”中说道，快
递行业呈现出“杂、乱、差”等特点。企业之间互相攻伐恶意竞争导致了“价格
战”的双重叠加效应，即多数企业将呈现出“无利化、微利化、亏损化”的现象。
与美国相比我国快递品牌的集中度较高而快递品牌集中度不高[1]。
(三）研究内容与方法
主要内容：最近几年的快递行业总体发展状况，宅急送在这个框架下的发展状况，通过比较分析宅急送的优缺点并对其进行针对研究解决方案。
研究方法：比较分析法，图书阅览、网络搜索、文献资料以及图表分析。
(四)论文结构安排
本文结构包括七个部分，第一部分为绪论，第二部分是我国2015年快递市场的发展状况，第三部分是宅急送背景分析，第四部分是宅急送的优势分析，第五部分
是宅急送的劣势分析，第六部分是宅急送的发展策略，第七部分未来宅急送的发展前景。
一、我国2015-2016年快递市场的最新发展状况
2015年是快递行业发展的一个黄金期，不论它的规模、创造的价值还是服务的范围都达到了极高的值。如全国邮政快递业创造价值为五千零七十亿元，与往期同比增长百分之三十七，收入达四千零二十亿元。快递业业务总量更是达到了两百零六亿件，与往期相比增长了百分之四十八，快递业业务收入更是达到了两千七百六十亿元，同比增长百分之三十五。但，同时存在一些问题，正大而不强是当前我国快递业突出的问题，快递业发展应当科学合理竞争发展，要从同质化竞争和价格战摆脱出来[2]。
这是一个“好”与“坏”并存的时代。“好”在于近些年来是快递发展的黄金期，业务量的增长，规模的扩大形成了“百家争鸣”的局面各种各样的快递服务迅速的填补国内市场的空缺。“坏”在于传统的快递模式已经不能满足其需要甚至阻碍了快递的业务增长及发展。行业发展更是呈现“小、乱、差、杂”的诸多特点。随着国内快递业的发展，快递业逐渐渡过它的血腥原始积累时代，市场增速开始呈现放缓、行业加速洗牌，各大快递企业转向资本市场，主流企业开始上市，将上演大量的大鱼吃小鱼或兼并重组等现象。
在此背景下，2016年是一个变革之年。在2016年伊始，快递行业就上演了一系列的改革重组的大戏，预示着快递业“做强”合并成为今年快递业发展趋势。1月15号，大连大杨创世（600233）股份有限公司发布公告，其与意向重组圆通速递并以发行股份购买资产的方式收购圆通速递股权。至此，继申通快递在2015抢先上市，准备在2016年上半年成为“快递第一股”的压力下，致使原先打算在2016年下半年上市的圆通快递公司，加速上市速度。阿里巴巴战略投资圆通速递。以及宅
急送创建人陈平的回归宅急送。在更早时候，即2015年9月份，申通快递与天天快递进行了一系列的重大策略重组。顺风、中通、申通、韵达、普洛斯投资五亿“丰巢”等。快递行业开始向规模化、制度化、集团化、国际化方向发展。这是一个残酷的过程同时也是成熟的过程。对于大多数小型企业来说是比较残酷的要么转行要么成为大型企业的垫脚石。未来很长一段时间像宅急送这样的企业要想发展就必须跟顺风、EMS这样的企业合作，从技术到物流，从微观到宏观，着眼国际。
图1.1 2015年1-12月中国快递业务量
图1.2 2011-2015年国内快递业务增速
同时，中国实体零售业商店的不完善，大型购物中心和大型连锁商超起步较晚，加上零售供应链环节多，成本高，导致中国网购比美国等发达国家更多，网络购物市场潜在空间更大导致快递业务量逐年快速增长。（如图1.1、图1.2所示）二、宅急送公司背景分析
(一)宅急送公司背景介绍
图2.1 宅急送图标
宅急送在1994年1月18日于北京创立。宅急送logo设计来自于总裁陈平的构思（如图2.1）。猴子使人想到迅捷聪明，和一个筋斗云十万八千里的齐天大圣；拎着小包快件代表从事的小件速运；圆圈寓意门到门服务；绿色暗示着生机和顽强的生命。
宅急送公司恪守“安全、准确、亲切、视服务为生命”的经营训诫，自1994年成立以后，公司以一种“火箭式”发展速度，建立了一个覆盖式的“快运网络”，囊括了乡村，市、省、自治区。凭借优良的品质和服务取得了国内几千家驰名企业以及广大人民群众的支持与认同;以“诚信，和协，高效，追求卓越”的企业精神，立志成为中国快递运输行业的一面旗帜，肩负起中国快递运输赶超世界水平的重担。目标是飞机上天、股票上市、中国500强企业，做中国民族快递的领头羊。
宅急送拥有三十二家家直营分公司，下属有四千三百七十四个网点，在全国省会中心城市和直辖市的覆盖率为百分之一百，在地级城市的覆盖率为百分之九十八，在县级城市的覆盖率为百分之九十，在乡镇的覆盖率为百分之六十。共有七个物流基地中心，分别设在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南七个地域。运转中心有四十个，配送中心约为二十五万平方米，同时拥有航空口岸四十二个个，七百八十条航线，大约五千个航班，物流班车线六百二十条。
（二）宅急送公司发展历程
自从1994年以来，宅急送已经历经了22年了，其中的发展历程可以给正在的发展的小型快递公司提供借鉴（如图2.2）
1994
1995
“北京双臣一城快运有限公司”
2013-2015年明确以“为品牌商提供线上线
下一站式综合物流服务为战略指向1997年尝试全国发货，首创全国
24
年开启国际快递业务
1998年走出北京，网络全国。
2008-2011年完善创新服务体系
1999年尝试特许经营
2000年总公司成立，实行集团管理。
年公司信息化和物流基地
建设武汉、成都、西安、沈阳）为基础的
格局，一步步扩散发展
图2.2 宅急送发展历程图
（三）企业组织结构与服务范围
股东大会
董事部监事会
总公司
总裁办人力资源部计财部信息部营销部客服部运营部监察部
分公司
总经办人力资源部运营部财务部营销部客服部车辆部监察部
图2.3 企业组织结构图
宅急送发展至今，他的公司组织结构不断完善，从上到下形成了一套规范、有效的行政体系。（如图2.3）
表2.4 宅急送快递服务表
宅急送服务范围有两方面：一是快递服务，二是云仓服务。
（1）快递服务分为急速达捷惠达和电商快递（如表2.4）。
（2）云仓服务是定位于销售物流，应用信息化集成技术、全网仓储协同、全网干线协同和附带增值服务的配送服务，为企业客户提供订单后一体化物流服务。
三、宅急送优势分析
(一)网络优势和路网优势
宅急送在C端配送能力上有着深度的网络覆盖，高效的运营平
台和宅急送IT产品的网络专业化（如图3.1）
云仓服务
系统对接
宅商宝移动支付
宅商宝系统对账
图3.1 网络和路网立体图
路网优势：宅急送设有三十二家直营分公司，三百多个分公司，下属有四千三百七十五个网点，在全国省会中心城市和直辖市的覆盖率为百分之一百，在地级城市的覆盖率为百分之九十九，在县级城市的覆盖率为百分之八十六，在全国乡村乡镇覆盖率为百分之五十五。全国共计自建平台三百零五个，其中运转中心四十个，分拨站三百个，总分拨面积达到二十五万平米。全国共有干线班车一百四十条条，支线班车四百八十条条，省内班车一千三百四十条。航空口岸四十二个，与国航、南航建立了全面的战略合作关系，航空线路七百八十条。
(二)完善健全的物流跟踪系统
宅急送于2010年启动“扬帆计划”。宅急送投入一亿元和IBM、用友一起创建一个新的IT操作平台。以“三个一”的建设标准，即构建一个核心业务支持系统，打造一个提升管理的信息平台，锤炼出一个致力不断发展专业团队，加强三位一体创新建设。2013年全新仓储系统成功上线，仓配一体化迈出重要一步。从全条码化的管理到流水化的作业实现了RE手持设备的操作，具有历史性的意义。同时全球定位系统和货物跟踪系统的不断完善，使使用者满意度不断提高。
(三)现代信息化技术的应用
物流和信息流的不断交叉，形成了一个新格局-物联网[3]。物联网的核心与基础仍然是互联网[8]。以互联网+快递的方式形成一个完善的运作模式。
宅急送的信息化技术应用主要在两个方面，一是现代信息化技术管理，二是现代信息化技术。现代信息化技术管理包括从收件-分拣-仓储-派送-售后一个完整的管理模式如2013年上线的新仓储系统，仓配一体化，从全条码化管理到流水化作业。现代信息化技术，包括软件与硬件。宅急送的后台软件经过20多年的发展日趋完善覆盖国内国外两个方面，硬件设备包括企业内部的专用通道，连接到全国甚至国外的专用平台，为快递提供保障。
(四)价格竞争优势
图3.2 宅急送与顺风经济快递比较图
宅急送与其他的快递公司的竞争优势体现在在价格上。以顺风为例，宅急送在广州深圳武汉等地价格相比较与顺风便宜，但是客观上宅急送到达时间比顺风要晚上一点时间（如图3.2）
(五) 优质的服务能力
宅急送提供的门到门服务更有利于提高客户的满意度，更好的满足客户个性化需求。宅急送公司运营结构分为四个方面，即子公司、分公司、营业所、营业厅。营业所、营业厅的地理位置处于客户需求最广泛的地段，主要是为了方便客户，并能提高取件和发货送货速度。
高效迅捷的货品查询和管理系统，宅急送投入数百万建立的ERP操作平台，可以让客户在宅急送官网上查询、下单以及货品追踪
完善的服务售后团队。宅急送对于查询、投诉建立一套完整的体系。有专线电话查询、网络微信、QQ、微博、邮箱等网络工具为客户提供便捷多样的售后服务(六) 良好的社会形象
良好的社会形象是一张企业重要的名片。社会公益和责任是宅急送的一个重要企业文化。汶川地震、玉树地震、南方旱灾...面对每一次大的自然灾害，宅急送不仅
向灾区捐款捐物，还无偿提供人力和物力。此外，宅急送还设立“爱心救助资金”，每年向特困员工及家庭提供一定数额的善款救助。宅急送每年定期为湖北钟祥、天门等地区小学投资，捐献电脑、校车，设立贫困小学生救助资金、奖学金。
投资联合办学，引进专业人才。近年来，宅急送先后与哈尔滨商业大学、北京工商大学、北京物资学院等多家院校合作设立了“联合办学奖学金”“宅急送英才奖”，共同培养行业人才。
四宅急送劣势分析
(一）家族式管理方式
宅急送作为中国本土快递代表企业之一，宅急送曾被视为中国本土快递的一个标杆。正是这样的一艘“远洋舰艇”，今年以来却不断遭受“雪虐风餐”的煎熬。已经签订协议的华平投资未能获批，由此引发的向零散业转型战略决策失败，以及盲目快速扩张的巨额“战略性”亏损。随着时代的发展，宅急送公司的家长制和家族式管理模式隐患和弊端凸显出来，同时这也是中国大多数民营企业的通病。
宅急送的家族模式是我国快递企业的主要经营模式，企业内“血缘”关系，使得部分人员阳奉阴违、部门臃肿、尾大不掉导致资源利用率低。此外在这种家族模式中，领导人就是领头羊，起着指令方向的作用，一旦出现失误就可能导致企业被淘汰。家族式企业经营陷入困难的直接诱因就是领导者决策失误。在2008年宅急送出现的巨额亏损，直接诱因就是陈平盲目的对宅急送进行企业业务转型，从而致使成本激增，利润下降，最终引发宅急送的裁员危机，这是一个典型的家族式管理方式的弊端。
(一)专业服务人才的缺乏
图4.1 上海市物流从业人员结构图图4.2 上海市专业结构图
物流业迅速发展导致专业人才的跟不上。以上海市为例，在全市两万多家物流及相关企业中，从事物流工作的专业人数与职工总数之比为一比二十一,百分之五十二的物流企业中技术员工的比例在百分之二十以下。学历结构大专学历占到一半以上为58.26%，本科学历占39.46%，研究生学历仅占2.28%（如图4.1）。同时在专业结构中，非物流专业为39.76%，企业管理为35.24%，其他为国际贸易15%、供应链与物流管理6%和物流工程4%（如图4.2）。以小见大，以点概面，从此可以看出宅急送公司在高端物流人才上的缺乏。
(三)服务质量差异化
宅急送的服务质量差异化表现在多个方面：一是在地域上城与城、城与乡；二是服务对象上企业与个人、熟客和新客；三是表现在价格差异上；四是表现在运输速度上。这些服务质量差异化主要原因是因为各种运输方式与制度上的阻碍。物流配送市场至今被人为的按照地域、地区和行业行政壁垒分割，不能同一按照一个标准模式来配送、计费、售后。物流配送市场管理和行业管理还没有形成一个有序、正规的管理模式，而且各部门之间分工又互有交叉，造成物流管理资源利用效率低等问题。这些问题都导致了服务质量的差异化。
(四)信誉问题
快递行业普遍存在的一个问题。信誉问题主要包括5个方面?快件延误?快件损失?服务态度差④投诉/服务热线难打⑤快递丢失。投诉总量的70%全在快递前十企业。2016年1月，通过“12305”邮政行业消费申诉电话和申诉网站一共受理消费者投诉约为14万件。其中涉及快递服务问题的135186件，占总申诉量的96%。2016年1月邮政服务的主要问题同比均呈增长趋势，邮件毁坏、邮件误点、邮件丢
失缺少、收寄服务、投递服务和违规收费分别增长了308.1%、295.6%、279.31%、109.33%、82.4%和25.13%。
宅急送在2014年的申诉率为13.23%，在2015年申诉率为9.23%，虽然下降了一些，但在总基数上涨的条件下，总的投诉件数还是呈现上升的态势。货物的丢失等造成的对宅急送投诉率居高不下，反映了其微观管理能力的不足[6]。
（五)竞争激烈，缺乏核心竞争力
2015年数据显示，2015年快递业件均收入为13.39元/件，2014年快递业件均收入是14.66元/件,2013年是15.70元/件，2012年18.63元/件。低门槛使得快递业竞争显得尤为激烈血腥，不同快递企业为了争夺客户与市场直接采取恶意压价行为，使得企业为了保住客户或为了扩展市场只能以微利或亏损的方式接受，使得每票快件利润低于0.5元，使快递业进入了“五毛”时代。在恶性竞争下，快递行业呈现出高度的同质化。
此外，国外巨头UPS、联邦快递、DHL这些在国际市场上占有率80%的快递巨头[9]纷纷进入中国。这些巨头不仅资金雄厚，技术先进，还有着丰富的管理销售经验。他们不仅是大集团还是大财团，而我国大多数企业只是“杂、乱、多、差”的小企业，而几个为数不多的大型快递公司还处在合并转型发展的重要十字路口上，快递行业缺乏一个的有力的领导者和行业规范标准，缺乏一个核心竞争着力点，在服务和效率方面远远落后于国外同行。
五宅急送的发展对策
(一)建立健全现代化企业制度
宅急送的家族管理模式在快递业高速发展的今天已经不适用了，宅急送今后要想走得远就必须改革，建立一个以企业法人制度为主体，以有限责任制度为核心，
以产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的新型的企业制度。形成一个由股东代表大会、董事会、监事会、和高级经理人员组成的相互依赖又相互制衡的公司治理结构，逐渐的摆脱领导人对于企业的决定性作用和因为企业内部监督机制的不健全导致的权力监督真空。规范员工尤其是元老级别的权力范围，明确责任义务，严格落实董事会在重大决策、薪酬考核、选人用人等方面职权。
宅急送公司发展至今已经22年了，现在处于一个重要转型时期。如果再想进一步就必须着眼未来，走向国际，入市玩转资本市场，而现代化企业制度就是一个前提。
(二)加强人才吸纳和人才培养
21世纪最根本的竞争还是体现在人才的竞争上。速递业务作为终端一个物流业务，速递人员要直接面对面的与客户打交道，速递人员的素质高低直接影响着企业开拓业务的进行和维护老客户资源的流逝。提高客户对速递人员的满意度成为了迫在眉睫的任务，加强对员工的培训投入包括品德、仪表以至于到说话的语气都要形成一套完整的规范。
此外，企业也要加强对高端人才的吸纳与培养。可以与高校合作设立专项奖金，共同培养行业人才，加强人才储备。
(三)建立和完善企业文化
企业文化企业的灵魂。企业文化集中体现了一个企业经营管理的核心思想，企业要想真正深入市场、开拓市场，走出一条经济效益较好较快的发展道路、整体素质不断提高，就必须进行企业文化建设。宅急送的企业愿景是致力于建设中国最有价值的综合物流服务商；企业使命是方便百姓的日常生活，推动商业经济发展；经营宗旨是以员工发展为根本、以客户价值为导向、以运营质量为核心；经营训诫是安全、准确、亲切、视服务为生命[10]。要落实到企业的每一个角落，要落实到企业
的每一个人，并不是口头上泛泛而谈。要融入到企业的血液里，企业才能走得更远。
(三)迎合时代步伐，互联网“+”加“快递+”
21世纪是信息化的时代。互联网的应用促进了人类向前的一大步。2015年我国快递业务量达到206亿单，快递业务收入收入更是达到了2760亿元。要“以‘互联网+’为契机抓紧配套实施‘快递+’战略，加速快递业与制造业衔接，落实加强快递综合交通运输体系的完善，促进快递与金融业的互动，扩大冷链快递网络的覆盖范围，促进快递业务市场服务细化层次、延长服务链条、提高快递业务附加价值。“互联网+”和“快递+”的强强联合，将会为新经济释放出巨大活力。
对于宅急送本身而言，第一要务是要加强自身的“互联网+”的升级改造。通过信息化改造升级，优化多个行业供应链的方案，促进资源效率利用最大化。通过互联网技术，不断提高产品服务自动化水平，优化网络平台，提高发货速度，做到自动精准分拣，提高公司的市场竞争力。
例如在2010年，宅急送与用友合作，联手开发新的BOS系统。新BOS系统的上线也推动宅急送的内部管理在上新台阶[7]。
(五)兼并融资和联合战略
国内快递行业竞争日益加剧，甚至迎来了“五毛”时代。企业要想发展就得有外部资金的支持。快递业是一个规模化制胜的行业，随着电子商务迅速的发展，宅急送快递在扩大规模上，增加竞争力就必须要借助外部力量。联合战略有两个方面：一个是小公司之间的加盟联合，一个是强强联合。多数小公司在扩张过程中为了生存下去以及为了争夺更多的市场份额，通常采用加盟制。强强联合，宅急送可以与顺风、邮政等市场巨头进行战略合作与互补，整合各自的资源、渠道，促进资源的整合和利用率。
企业的并购融资也是一个整合资源的一种有效方式（如表 5.1)。国内众多的快
递公司中，具有快递许可证的就有8000多家，然而仅有中邮速递EMS和顺风两家市
场规模突破百亿，“四通一达”通常维持在10亿元左右，众多小公司年营收入不到
亿元。通过兼并整合资源，让民营企业能够与电商公司有对等的机会，提高小公司
的市场地位，对于小快递公司来说有时刚刚签订协议下个月就被撕毁，重新降价，
如果你不合作，就会有众多的小型快递公司取代你。小型快递公司发展境况面临着
险境。
对于宅急送来说，资金短缺问题一直存在。2004年香港上市的失败，2008年的
地A股市场的搁浅都很说明问题。宅急送应联合快递业的巨头，优势互补，弥补缺
陷共同降低成本，提高发货效率，完善快递服务网络，订立行业标准。在兼并小企
业上，整合社会资源，提高发货效率，实现多元化经营，分散风险，整合资金链，
集中优势资源，抢占市场先机
表5.1 国内主要快递行业投资并购案例
宅急
送未
来发
展前
景
总的
来说，宅急送的实力还是很强大，在快递市场中占有一定的份额，具有一定的话语
常见快递公司的特征及对比分析 令狐采学 现代快递，是传统航空货运的发展和延续，是从航空货运代理业派生出来的。快递的服务性质是为你派送物品，方式为门到门服务。例如有一家专门经营服装的公司，它有5000家专卖店，分布在60个国家，每年销售的服装约5000万件。其总部在东莞，所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货，立即通知所指定的某一代理商，该代理商立即将此信息通知东莞总部，总部再把这一信息反馈给快递配送中心，配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个快递过程可在一周内完成。 快递公司分类： 目前我国快递业企业分为四类。第一类是外资快递企业，包括联邦快递（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快运（TNT）、联合包裹（UPS）、高保物流（GLEX）等，外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。第二类是国有快递企业，包括中国邮政（EMS）、民航快递（CAE）、中铁快运（CRE）等，国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。第三类是大型民营快递企业，包括顺丰速运、宅急送、申通快递、圆通快递、韵达快递等，大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后，已逐步向全国扩张。第四类是小型民营快递企业，这类企业规模小、经营灵活但
管理比较混乱，其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。 各快递公司的优劣势分析： EMS ：国有股份制，全球只要是实际存在的地址都能到，国际件都能走；但其速度慢，价格贵，服务也一般，物品保留不好，纸类物品如急需运送的文件可以考虑使用该快递。 顺丰：服务最好的直营公司，价格稍贵，速度最快。一般使用空运，能通达全国主要的一二级城市，但每一个城市都有配送范围，超出范围需要增加服务费。 申通，圆通：网络较全的加盟制公司，派送范围广；价格尚可，速度快，服务要看各个地区的管理：有的地方比较好，也有的地方不行，效率高。 汇通：模仿申通模式，价格较低，但是速度和服务都不是很理想，网络不大完善，速度较慢。 韵达：网络一般，价格低，速度较慢。 中通和韵达、天天无太多差距。 德邦：价格便宜但是时间较长 快递公司排名： 1、顺丰快递 顺丰快递，不是加盟形式的，它是由总部统一管理的企业, 所以各
快递市场行业分析报告摘要 自2005年1月1日起,中国将在公路货运、仓储、海上班轮运输、船舶代理及速递服务等方面进一步放开,包括公路货物运输、货物租赁、一般货物的批发、零售及其物流配送，出入境汽车运输公司等将取消在地域、股比等方面对外资的限制。而根据中国加入WTO的承诺，到2005年，外资快递有望可以独资经营快递业务。对于这一天，中国快递行业的各路兵马早已期待已久。 随着对外资快递独资经营的放开，外资在中国的独立和扩张加速。而中国本土企业的动作幅度相对较小。这是因为中国的快递企业已经基本上完成了网络的初步建设。 以33%速度增长的市场 美国服务业联盟(USCSI)预计，未来三年中国快递业市场将以至少33%的速度持续增长。有权威人士认为，未来10-20年，全球航空货运将增长6% ，但快递业的增长是航空货运业的2倍，即12% ，而中国则会在此基础上再翻一番，成为全球增长最快的地区。 广阔的市场，觊觎者自然众多。安邦集团物流分析师张晓牧指出，目前主要有四种力量在争夺这一市场。 首先是国有性质的快递企业，其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。在1990年代初期，中国邮政特快专递(EMS)仍然垄断着中国国内外快递市场。而就在2004年底，中外运也突然发力切入快递市场，其最大的优势便是其50余年的物流背景和较为完善的网络。 其次则是国际速递巨头。全球速递业四大巨头——中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FE DEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)均已进入中国，另外，日本的佐川急便等也在2 004年与保利集团成立合资公司。对于这些企业来说，丰富的经验、雄厚的资金以及完善的全球网络将其竞争实力提高到了一个相当强大的程度。 第三股力量来自于大中型民营快递企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大，其中比较着名的包括大田快递、顺丰速递、申通快递等。这些公司基本都经过了原始积累的阶段，资产规模在亿元人民币以上。这一类企业往往在某个区域范围内拥有相当强的优势，并在这一优势的基础上进一步在全国范围内开展业务。 第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业，这类企业凭借自己的实力往往只能承担同城快递业务或是省内业务，当面对全国甚至国际快递市场时便会显得力不从心。但不能否认的是，如果缺少他们的存在，很多企业的办公可能都会遇到麻烦。 国际快递巨头的进入，直接威胁着原本在国内速递市场占据老大地位的中国邮政特快专递(EMS)，其市场份额以每年4%的速度递减，而在国际快递市场，也从高峰时的97%跌到40%左右。此外，大中型民营快递企业凭借其灵活多变的经营方式、唯才是用的人才机制、客户至上的服务理念，成为快递市场中不可忽视的力量。
服务营销理论与实务 结课论文 浅析顺丰快递发展现状及对策姓名孙野 学专班号10501525 业国际经济与贸易（国际市场营销方向）级2010级 学部经济贸易学部 任课教师崔庆哲 提交日期2013年6月20日
目录 一、摘要 (1) 二、关键词 (1) 三、前言 (1) 四、顺丰快递发展现状 (1) （一）顺丰的服务特色 (2) （二）顺丰的网络覆盖规模 (2) （三）顺丰的快递速度 (3) （四）顺丰的服务水平 (3) （五）顺丰的优势 (3) 五、顺丰快递劣势存在的问题及解决办法 (3)
（一）劣势及存在的问题 (4) （二）解决办法 (4) 六、结论 (5) 七、参考文献 (6) 摘要： 浅析顺丰快递发展现状及对策 顺丰速运一直本着“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念， 积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户提供快速、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场做出反应，但是应对快速变化的市场，通过调研发现，顺丰快递也存在着一定的问题，为了使快递行业更好地发展，对顺丰快递进行了发展现状及对策的分析并提出自己的建议。 关键词：快递业；发展；服务 一、前言 随着国际贸易业务的加强和多样化及21 世纪的第二个十年迈进，电子商务的兴起，物流配送要求的数量与类型大量增加。而快递业作为物流行业分支中的高附加值行业，快递业从无到有稳步发展，市场逐渐扩大，是服务业的重要组成部分。快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济做出了
关于快递行业发展情况调查报告导读：本文是关于关于快递行业发展情况调查报告，希望能帮助到您！ 一、调查结果 各种成本的不断上涨等因素的影响，依托廉价劳动力发展，同质化导致低价恶性竞争正在为民营快递业带来生死挑战。中国快递咨询网预计，2010年民营快递企业的数量将减少30％以上。民营快递企业具有它独特韵运营方式和自身不足，总体而言有利有弊。 特点如下： 在国内市场上，市场占有率第一的仍然是EMS，即使在中国国际快递市场，EMS也居于前三位之列。信誉上EMS的安全性较高，投递的速度较慢，民营快递则相反。成本费用方面，EMS的成本费用较高，民营快递的成本费用较低。 2、民营快递公司运营形式简单民营快递公司运营分为自营和加盟两种形式，自营的所有网点由公司统一出资、统一招聘、统一管理，自营快递公司对下属网点的控制力强，代表有EMS、顺丰和宅急送。加盟式的每个网点都是独立的，和总公司签订合作协议，使用同一个品牌，自负盈亏，采取这种模式的主要有申通、圆通，中通等。 3、民营快递的社会形象欠佳 国内民营快递的从业人员在30万左右。在从业人员中，有农
村剩余劳动力，有下岗工人，有待业人员。工作人员特别是业务员，总体特点如下：一、人员素质较低；二、是服务不规范；三、是举止不文明。许多写字楼挂出这样的牌子：快递不得入内；有的写字楼让快递从后门进，避免快递从前门进影响单位的形象。 4、民营快递公司职业道德和服务意识淡薄由于这个行业利润较大，投资较小，、见效快，相对于其它行业，操作上技术含量不高，只需实务经验，市场需求又大，比较容易进入这个市场。另外，国内快递公司特别是民营快递普遍存在着唯钱是图，急功近利或经营上的短期行为；操作不规范、交通工具落后，通讯工具简单以及没有系统的管理软件等现象。因此投错件，发错件，损坏件，丢件，不能按时投递，服务态度差，快件中经常有危险品，包装简陋和快递公司间的相互报复等现象屡见不鲜。有的民营快递公司月丢件率高达2％一5％。 5、服务网点不完善民企快递的服务网点不够健全，没有拓展业务规模，对于公司在偏远不发达地区发展没有考虑完善，而是通通挤向大城市。没有战略性规划公司将来整体化提高，做大。他们中的大部分企业的主营业务是以陆路运输为主的国内快递业务。再加上快递业的准入门槛较低，市场还不成熟，导致了激烈的市场竞争。 二、改进措施 1、树立品牌对企业进行定位与包装，逐步形成知名品牌的快递企业。根据自由市场竞争理论，在拥有大量原子型企业的市场中，单一的企业是价格的接受者。民企快递要取得竞争优势地位，靠价格战是绝对行不通的，必须靠差异化竞争战略，做出自己的
本论文以大量的文献资料为参考，以快递产业的起源、中国快递市场内各快递企业的发展情况及现状为基础，进一步分析中国邮政特快专递EMS和中国民营快递企业在过去发展中及现阶段经营中存在的问题。找出影响中国各快递企业发展的因素，并以此对中国快递产业未来的发展政策提出可行的建议，同时对其未来的发展趋势做出理性的判断和预测，为中国各快递企业今后的发展提供理论依据。 1、中国快递产业概述 快递在当今世界，作为一种方便快捷的运输服务方式越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎，并得到迅速发展。早在1993年，全球十大运输企业排名中，第二及第九位均为主要从事快递服务的公司，这一事实足以证明快递业在运输业中不可低估的地位。快递业近20年的发展，快递业在发达国家的地位更加稳固，在发展中国家，快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。 1.1快递产业的起源 快递产业的前身包裹运送服务是由邮政送信业务发展而来，1907年UPS的创始人吉姆?凯西创建了美国信使公司，主要从事西雅图市内的递送业务。随着汽车和电话的普及，191 9年自此UPS公司的业务已经由信使转移到包裹运送。二战结束以后，全球科学技术的发展带来的小物件科技产品的诞生。小物件的运送在可*性和实效性上远远不能满足人满的需求。于是市场上急需一种能够快速的，可*的递送货物的产业出现。自20世纪60年代末，UPS网点已遍布美国25个城市，1986年敦豪与中国对外贸易运输集团总公司合资成立了中外运敦豪，成为了中国市场内的第一家快递公司。20世纪80年代，随着快递产业进入中国市场，中国快递企业迅速增加，业务范围不断扩大，遍布地区不断延伸。在中国快递产业已走过的30年当中，市场模块以基本形成，同时也产生了中国快递市场的三大巨头即国营快递、民营快递、国际快递。随着近年我国快运快递产业的迅速发展，目前已经在我国东部地区形成部分快运速递圈。同时这些快运速递圈正在带动中部和西部地区的发展。部分大城
哈巴河县快递行业发展现状及存在问题“站在互联网+的风口上，中国经济能飞起来！”这是国务院总理李克强在今年“两会”上回答记者提问时说的一句话。随着电子商务的蓬勃发展与日益成熟，与网购紧密相连的物流快递行业也随之发展迅速。 近年来，我县快递行业以其费率低、实效快、手续简单等特点逐渐成为我县物流产业的的崭新力量和重要组成部分，为准确掌握哈巴河县快递行业发展现状及存在的问题，近日，我县统计局调查队对县内快递开展了专题调研。调查显示：当前哈巴河县县快递行业发展迅速，但民营快递企业发展良莠不齐，处于“小、少、散、弱”的经营状态，经营管理有待进一步规范。 一、目前哈巴河县快递行业发展现状 （一）从弱到强，快递行业迅猛发展 随着近年来电子商务行业的崛起，快递行业也迅速得到蓬勃发展。哈巴河县快递行业自2008年国家邮政垄断行业、一统天下发展到2013年各大小快递公司林立竞争仅仅用了5年的时间。目前，除中国邮政速递外，圆通、中通、申通、韵达、天天等民营快递品牌也相继落户哈巴河。但我县快递仍处于县区内业务的竞争中，这就造成了县区快递业务发展过剩的快递业务供需矛盾。 （二）入多出少，电子商务亟待加强 在走访过程中发现，所有的快递公司业务有一个共同的特征：进快件多，出快件少。中通快递、圆通快递等公司每月的出件为53700件左右，进件平均可达多257850件，进出比为1:21，进县量占压倒
性趋势，充分说明我县在电商经济中处于消费地位，未来电子商务有巨大的发展空间。 二、哈巴河县快递行业发展存在的问题 虽然快递行业在哈巴河县的发展较为迅速，但行业发展所存在问题也比较突出，“小、少、散、弱”的的行业发展现况仍在持续。制约着快递行业的完善化、正规化发展。人员流动性大，物品管理不到位。调查发现，哈巴河县快递公司投递人员多为临时性的短期雇工，员工素质较低，服务意识差，致使快递物品管理不到位，物品丢失损坏现象时有发生，快递企业与客户之间的业务纠纷不断。 （一）缺乏行业标准，市场秩序不规范。由于哈巴河县经济发展有限，快递吞吐量相对固定，又没有一个专门的管理部门规范货运行为，缺乏行业标准，部分快递企业出现争抢货源，压价竞争现象，导致快递物流的运费下降，影响快递企业的正常运转。 （二）企业资金不足，整体实力不强。目前，哈巴河县民营快递公司的资金来源基本以自有资金为主，具有较强竞争力的很少，绝大多数快递公司仍具有“小、少、弱、散”的特点，加上企业对电子商务物流知识了解的不够，限制了快递产业的健康发展。 (三)物流服务专业化、社会化水平较低。 我县快递企业与内地发达物流企业的差距不仅仅体现在经验、技术、设备和资金上，更主要的还是体现在观念和认识上。主要表现为大多数的生产企业仍然倾向于自营的物流方式，各生产企业虽然对于物流可以作为“第三利润源”有所认识，但主观上还是排斥社会化物流服务和第三方物流服务方式。 三、促进哈巴河县快递行业发展的建议 （一）增强企业服务能力，提高企业核心竞争力
国际快递和国内快递对比分析报告 09工商2班項松林42号一、国际快递行业情况 目前，中国国际快递市场上的快递业务基本上是由国际快递公司经营着。以UPS、FedEX、DHL、TNT等为首的国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占据了中国国际快递业务80%的市场份额。有资料显示，这四家国际快递巨头的速递价格普遍低于中国EMS 的10%—15%左右，这大大提高了他们的竞争力。 UPS（联合包裹）：UPS是一个提供广泛经营项目的公司，目标是“实现同步化商业”。在中国业务总量的增长速度已连续几年保持在35%以上。目前已在包括深圳、青岛、厦门、东莞、杭州、天津、石家庄、成都等20个城市设立代表处。UPS具有一个强大的地面覆盖系统，这为它的地面运输提供了非常好的条件。它的全球信息网拥有一个专用卫星和50万英里的通讯网络，能与全球1300个配送点随时联络，顾客还可以通过网络随时查到包裹所处的位置和状态。网上查询包裹的投递情况完全透明，使得顾客对企业的信任感大大加强。?UPS将把上海建成亚太区的四个转运中心之一。计划今后几年在中国投资5亿美元，部分资金将用于2007年在浦东国际机场建立转运中心。 FedEX（联邦快递）：FedEX看准时机，致力于开拓中国市场。凭借自身的空中力量和拥有600多架飞机的优势，成为占支配地位的机场对机场货物运输商，并拥有巨大的卡车运输系统。现已在中国220
个城市设有网点，计划在未来4－5年内，再新增100个服务城市。联邦快递的航空网络也在不断的发展建设中。目前，联邦快递在美国和亚洲之间已经成功地建立起一张无可匹敌的网络，直接而全面地进入整个亚洲市场。FedEX设有服务于北京、上海及深圳机场的航班，并将在上海建设中国最大的快件处理中心。?FedEx历经三年谈判后，已签下广州新白云机场计划将广州建成FedEx亚太的最大转运中心。 DHL（敦豪）：德国 DHL作为第一家进入中国的外资专业快递公司，以每年40%的平均增长率高速向前发展，在中国已经达到36%的市场占有率。DHL是网络建设发展最快的国际速递公司，目前已在中国各主要城市设立了29家分公司和160个速递中心。敦豪环球快递、丹沙海空运、德国邮政欧洲快递已经统一整合在DHL名下，并凭借其领先的“一站式”综合服务能力使其将成为全球最大的快递与物流公司。整合之后的DHL不仅保持了国际航空快递领域的领先优势，更增强了提供货运和物流解决方案的实力，成为业界最具实力的领导者。敦豪环球快递(DHL)宣布在香港将投资1.1亿美元，提前扩建香港转运中心。 TNT（天地快运）：荷兰TNT快递公司在中国市场保持平均约23%的收入增长率和年均30%的业务增长速度。2005年6月，宣布在上海开设中国总部。TNT已经向中国1000个城市提供了快递业务，计划几年内扩展中国业务，将其在中国的分支机构增加到100家以上。TNT 宣布首次引入两架波音747-400ERF型全货机，执行中国来往欧洲的定期航线服务。预计今年中国至欧洲的货运量较去年将增加约35%，
我国民营快递业现状分析及发展对策张玉易成仁（长江大学管理学院，湖北荆州 434023）摘要：本文根据当前我国快递业的形势，通过用SWOT分析法，从外部和内部环境特征，深入分析了我国民营快递业的优势、劣势、机会和威胁，并重点提出相应的应对措施，以求改善民营快递业的当前局面。 关键词：民营快递 SWOT分析发展策略 一、引言 据国家统计局综合司资料显示: 快递作为一项适应市场经济高速度、快节奏的新业务，一经推出就得到非常快速的发展，市场规模迅速扩大。尤其在80年代后期，邮政业放开了快递业市场，民营和外资的快递企业逐渐发展壮大起来。目前，国有、外资和民营快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成，有力地促进了邮政业的快速发展。2008年全国完成快递业务量由1988年的153万件增加到15.1亿件，年均增长41.2%；完成快递业务收入408.4亿元，占邮政业业务收入的42.5％。2009年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件，业务收入累计完成479亿元。具体如表1所示。快递企业适应了社会多元化寄递服务需要，已经成为邮政业中重要的从业主体，其提供的快递服务在促进经济发展、方便社会交流等方面发挥了积极的作用。 2005年12月11日快递市场完全对外开放后，DHL、UPS、TNT、FedEx等国外快递公司纷纷入驻中国市场，我国民营快递企业在面对国内EMS的同时，还要面对拥有雄厚资金和先进管理技术的国外快递企业的挑战。可以说外部环境很是严峻，如何在这种激烈的市场竞争环境中求得一席之地，发展壮大起来，是一个很值得深入研讨的课题。 二、民营快递企业的SWOT分析 （一）优势（Strength） 1、价位低。民营快递企业的快递费用在同等条件下，较EMS和外国快递公司低。EMS国内统一资费标准为500g以内20元，500g以上的邮件续重资费实行分区计费；民营快递公司的资费根据运程的远近决定。以笔者实践结果举个例子，如果要将一份快件从荆州市荆州区寄到荆州市沙市区，宅急送0.5到1千克内收10元，续重资费是2元∕kg；顺丰0.5到1千克内收8元，续重资费是1元∕kg。很明显，民营快递资费较低，迎合了顾客低消费的心理，有助于民营快递公司招揽顾客，扩大业务量。
第一节快递行业高景气，万亿级海量市场催生巨头 (6) 一、快递市场迎来最好发展期，打造万亿级海量市场 (6) 二、过度价格竞争趋向尾声，行业整合升级催生大市值巨头 (9) 第二节国际快递巨头发展的启示 (15) 一、UPS、FedEx、DHL的发展历程 (15) 二、直营化重资产模式：规模网络建设成为成功的关键 (20) 第三节国内快递市场：直营加盟并存兼容，直营模式引领转型有望厚积薄发 .. 25 一、国内市场竞争主体多元化，行业集中度有待提升 (25) 二、直营vs加盟：不同的发展要求下的优缺点博弈 (26)
图表目录 图表1：全国规模以上快递业务量. (6) 图表2：全国规模以上快递业务收入规模 (6) 图表3：全国快递业务量月度数据 (7) 图表4：全国快递业务收入规模月度数据 (7) 图表5：快递业务量、网购交易额、跨境电商交易规模增速对比 (8) 图表6：网络购物交易额 (9) 图表7：跨境电商交易规模 (9) 图表8：近十年快递业务单价持续走低（单位：元/件） (10) 图表9：快递市场价格竞争主要分成三个阶段（单位：元/件） (10) 图表10：异地快递单价趋近同城快递单价（单位：元/件） (11) 图表11：快递市场分地区单价（单位：元/件） (11) 图表12：快递行业由野蛮生长步入行业整合阶段 (12) 图表13：中美日快递市场集中度比较 (12) 图表14：快递业掀起上市潮 (13) 图表15：中国与美国上市快递企业市值比较（单位：亿人民币） (14) 图表16：UPS、FedEx和DHL规模比较 (15) 图表17：国际快递巨头DHL、FedEx、UPS发展路径 (17) 图表18：快递市场一般演变路径. (17) 图表19：UPS并购扩张历程 (18) 图表20：FedEx并购扩张历程 (18) 图表21：DHL并购扩张历程 (19) 图表22：美国2011-2015年快递市场收入份额 (20) 图表23：国际快递巨头业务网络、运力规模和运营设施 (20) 图表24：孟菲斯航空货运机场盛况 (21) 图表25：联邦快递现代化货物分拣 (21) 图表26：FedEx资本性支出情况 (22) 图表27：UPS资本性支出情况 (22)
Advances in Social Sciences 社会科学前沿, 2018, 7(9), 1592-1598 Published Online September 2018 in Hans. https://www.doczj.com/doc/9312517917.html,/journal/ass https://https://www.doczj.com/doc/9312517917.html,/10.12677/ass.2018.79236 Analysis and Countermeasures of the Development of Express Industry in China Ge Chen Beijing Wuzi University, Beijing Received: Aug. 30th, 2018; accepted: Sep. 13th, 2018; published: Sep. 20th, 2018 Abstract Express industry is a new industry in our country. It is the representative industry of the new ser-vice industry in our country. But with the rapid development of e-commerce, the express industry is blowout, which makes the express industry develop rapidly to become an important part of the national economy, making great contribution to the economic development of our country. In the process of rapid development of express delivery industry, there are also some inevitable prob-lems. Through sorting out the current situation of our country’s express delivery industry, this paper analyzes the problems existing in the development of our country’s express delivery indus-try and puts forward several countermeasures. Keywords Express Industry, Development Status, Existing Problems, Countermeasure Research 我国快递业发展现状分析及对策研究 陈歌 北京物资学院，北京 收稿日期：2018年8月30日；录用日期：2018年9月13日；发布日期：2018年9月20日 摘要 快递业在我国属于新兴行业，是我国新兴服务业的代表行业，但随着电子商务的迅猛发展，快递业呈井喷式发展，使得快递业迅速发展成为国民经济的重要组成部分，为我国的经济发展做出了巨大贡献。在快递业迅速发展成长的过程中，也出现了一些不可避免的问题。本文通过对我国快递业的现状进行梳理，
中国快递行业发展现状分析 摘要：我国快递业经过近三十年的发展，现已成为一项利润丰厚、市场规模及潜力巨大的产业。随着中国加入世界贸易组织，为抢占中国巨大的快递市场，国际的快递公司开始进军中国市场。如何在国际和国内的竞争中谋求长足发展，是我国主管部门和快递业企业关注的焦点。本文论述了我国快递市场的竞争特点，分析了我国快递业面临的挑战及存在的问题，并提出相应的有效措施和对策，从而提高我国快递业的竞争力。 关键词：快递，挑战，问题，对策 一、我国快递业的现状 （一）国内快递业的竞争格局 快递业是物流行业分支中的高附加值行业。20 多年来，我国快递业从无到有稳步发展，市场逐渐扩大。然而，随着我国WTO的加入及各项政策的开放，外资企业的进入，民营企业的崛起，我国快递业的竞争也日益激烈。当前,在中国国际快递业务领域，以德国敦豪、美国联合包裹和联邦快递等为代表的国际快递业巨头，已经占据了绝对优势。随着跨国企业纷纷涉足内快递业务，势必引起速递业四大巨头：中外运敦豪（DHL）、联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS）及荷兰天地快运（TNT）均已进入中国。第三股力量来自于大中型民营快递企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大，其中比较著名的包括大田快递、顺丰速递、申通快递等。第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业。与外资的快递企业相比，国内的快递企业已基本上完成了国内速快递行业管理处于多头管理局面。国际货代企业的成立要经外经贸部批准设立[1]，而经营国际快递业务，办理进出境信件和具有信件性质的物品寄递业务，均需到邮政部门办理委托手续，邮政局变成了管理国际快递业的行政部门之一，由此引发了国际快递业监管的矛盾和问题。虽几经协调，对快递业基本上形成了外经贸部主管业务、国家邮政局委托管理安全的双重管理体制，但直到目前，快递业界仍然普发新一轮的激烈竞争。 （二）我国快递业面临的挑战 国际快递巨头的物流项目齐全，凭借其人才、资金、科技优势和为外贸企业提供的业已成熟的海陆空立体化跨国供应链服务运营经验，正不断地致力于为客户提供一站式的服务体系，从而确保客户的供应链得到实时整合。 外贸出口企业更注重利用现代物流的物资流、信息流、资金流和知识流的综合优势，而国内大多数中小型从事国际物流的企业，甚至部分中型企业都存在资金不足问题一旦客户延期支付款项，或者流通环节出现意外，企业的资金周转与流通就产生问题，影响整体运作另外，很多国内快递企业的从业人员的专业知识水平较低，服务质量不到位，和这些国际物流巨头难以同台竞技。 在价格方面，在国内各国际物流、快递以及货代企业之间，不同重量的货物运输费用的定价均有所不同，而且在时效上并不理想，特别是样品货件的国际递送，有时因为时效方面的落后而给用户带来商业合作上的烦恼但是，像UPS的美加、南美、英国等线路，可以说是“神速”当然在价格上，这些国际快递巨头往往采取不同的定价策略，因此各有千秋。但是其为客户提供的服务，让人感到真正的“货真价实”。 在服务质量方面，由于国内从事国际物流、快递的企业大多数是货代企业，因此，货物运转的时间不确定，而且货物查询信息反馈比较慢，有时候给人一种“石沉大海”的感觉而像这些国际物流快递巨头在货物运转时间上都比较快，货物查询信息反馈也比较及时。 二、我国快递业存在的问题 作为一个新兴的运输服务行业，我国本土快递业在其发展过程出现了许多问题，主要表现在政策法规、市场准入，行业自律、市场秩序、人才技术上。
快递行业发展情况调研报告 快递行业发展情况调研报告 20xx年上半年，全国规模以上快递企业业务量完成6．9亿件，同比增长26％，收入完成196亿元，同比增长23％。到2020年，中国物流市场规模将达到l 1972亿元，并将每年保持20％的增长速度。而随着中国物流市场的全面开放，中国快递业正迎来最佳的发展时期。中国邮政一家。独霸天下”的国内快递行业格局的打破，国外快递企业大举扩张，我国快递业出现了国营、外资、民营等多经济主体、多运输方式相互竞争的市场格局。外国“列强”资金雄厚，硬件条件优越，品牌优势显著；国营“巨头”网络完善，背景深厚；而民营快递业充满了生机和活力，是这场竞争中的生力军。这是一场没有硝烟的战争，民营快递企业如何在这场实力相差悬殊的竞争中脱颖而出是目前亟待解决的问题。一．调研结果 各种成本的不断上涨等因素的影响，依托廉价劳动力发展，同质化导致“低价”恶性竞争正在为民营快递业带来生死挑战。中国快递咨询网预计，20xx年民营快递企业的数量将减少30％以上。民营快递企业具有它独特韵运营方式和自身不足，总体而言有利有弊。 特点如下： 1．八成公司注册资金低八成民营快递公司注册资本不足50万元i公司规模不足，小到2。3人，大到几百人至上千人。在民营
快递业中，北有宅急送，中有申通，南有顺丰，再加上圆通、韵达，在民营企业中居前五位。 在国内市场上，市场占有率第一的仍然是ems，即使在中国国际快递市场，ems也居于前三位之列。信誉上ems的安全性较高，投递的速度较慢，民营快递则相反。成本费用方面，ems的成本费用较高，民营快递的成本费用较低。 2．民营快递公司运营形式简单民营快递公司运营分为自营和加盟两种形式，自营的所有网点由公司统一出资、统一招聘、统一管理，自营快递公司对下属网点的控制力强，代表有ems、顺丰和宅急送。加盟式的每个网点都是独立的，和总公司签订合作协议，使用同一个品牌，自负盈亏，采取这种模式的主要有申通、圆通，中通等。 3、民营快递的社会形象欠佳 国内民营快递的从业人员在30万左右。在从业人员中，有农村剩余劳动力，有下岗工人，有待业人员。工作人员特别是业务员，总体特点如下：一、人员素质较低；二、是服务不规范；三、是举止不文明。许多写字楼挂出这样的牌子：快递不得入内；有的写字楼让快递从后门进，避免快递从前门进影响单位的形象。4．民营快递公司职业道德和服务意识淡薄由于这个行业利润较大，投资较小，．见效快，相对于其它行业，操作上技术含量不高，只需实务经验，市场需求又大，比较容易进入这个市场。另外，国内快递公司特别是民营快递普遍存在着唯“钱”是图，急
快递业发展调研报告
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目录： 一．国际快递业的发展现状 二．中国快递业发展现状与其存 的问题 三．解决措施 四．快递业的运作流程 第四组成员： 郭灿炜，谢婉，陈家达，郑锐 杰，卢喜梅，李洁淼，郑志坚
一．国际快递业的发展现状 1．快递业是起源于20世纪60年代末的美国，而近年来，快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。 2．在近20年的发展中，快递业在发达国家的地位更加稳固，在发展中国家.快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。 3．经过30多年的迅速发展,国际快递业目前已成为世界经济中增长最快的产业 （2003年全球快递业的经营规模到达1300亿美元,对世界GDP的贡献达到 640亿美元,是电器行业的2倍,造船业的1.5倍.同年全球快递业的直接从业人 员达到了125万,超过了整个石化行业,而它所支持的就业的总的规模达到了 265万.） 国际快递行业的四大巨头： Ups：创立于1907年，服务范围覆盖全球200多国家和地区。1988年进入中国市场，目前在中国21城市设有办事机构，业务遍及120多个城市。 Fedex：联邦快递成立于1973年，是全球第二大快递企业，在美国本土上设 有6个运转中心。在进入中国市场后，以低价销售方式极力扩张市场 份额，给国内快递企业带来了较大的冲击。 TNT：在1946年创建于澳大利亚，后被荷兰皇家邮政收购，成为荷兰TNT 邮政集团公司。在全球有200多个经营网点，占有欧洲快递市场75% 的份额。 DHL：快递公司的网络连接着全球228个国家和地区。在中国27个大城市 设立了分公司，获得了中国国际快递市场36%的份额 二．中国快递业发展现状与其存的问题 1.中国快递产业的主要组成力量 ①外资快递企业（例如：DHL,UPS,TNT） ②国有快递企业（例如：EMS） ③民营快递企业（例如：顺丰速运，上海申通） 2.我国快递业发展情况
京东物流现状分析 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
京东物流现状分析 摘要：随着我国经济不断发展，以及互联网在我国的普及，网上购物这一种消费方式因为其为人们带来的便利性和网上商品的普遍较低的价格而越来越受到人们的接受和追捧。近年来我国电子商务迅猛发展，网上交易总额不断上涨，也已经形成了几个较为有知名度的电商品牌，其中具有代表性之一的就是京东商城。然而在电商不断迅速发展的同时，一些不利的发展情况也浮现了出来，那就是商品从电商到消费者手中的这一过程——物流，电子商务这一方兴未艾的行业对于物流的依靠可以说是其生命线，电子商务究竟是应该选择自建物流还是选择与第三方物流公司合作呢以京东商城为例，主要通过文献法来分析京东商城自建物流与使用第三方物流的利与弊，能够使得在电子商务行业竞争日益激烈的情况下，京东商城能够更好的清楚自己的优势，把握机会，能够取得更好的发展机会。 关键词：京东商城；自建物流；第三方物流； Analysis of the current situation of Jingdong Logistics Undergraduate：Lai Kai Supervisor： Zhao Ruquan Abstract： With the development of China's economy, and the popularity of the Internet in China, this kind of consumption style online shopping because it brings people convenience and goods on the Internet generally lower prices and more and more accepted and popular. In recent years China's rapid development of e-commerce, online trading volume continued to rise, also has formed several well-known business brand, the most representative one is Jingdong mall. However, in the business rapid development at the same time, some unfavorable situation has emerged, it is commodity from electric to consumers this process -- logistics, e-commerce this be just unfolding industry for logistics depend on can be said to be the lifeline, electronic commerce is should choose the self built logistics or choose to cooperate with the third party logistics company In this paper, Jingdong Mall as example, mainly through literature method to analyze the Jingdong Mall self built logistics and third party logistics advantages and disadvantages. Through analysis of Jingdong Logistics and third party logistics can make the competition in the electronic commerce industry increasingly fierce, Jingdong Mall can better understand their own advantages, seize the opportunity, can obtain better opportunities for development. Key words：Jingdong Mall; logistics; third party logistics; 目录
快递行业包装调查分析报告 随着电子商务的蓬勃发展，网购已经融入到大众生活当中，许多人几乎每天都要接收快递包裹。根据国家邮政局的统计，2013年，我国快递业务量完成92 亿件，日均业务量突破3000万件，预计今年全年快递业务量将达到128亿件。如此规模巨大的业务量，必将消耗掉海量的包装材料。 快递包装业的发展已经引起社会的关注，如何解决快递包装业中存在的“过度包装”、“包装浪费”等问题，已经成为快递包装业健康发展的首要任务。 一、快递包装业发展概况 近五年来，我国快递业保持了27%左右的连续高速增长，快递业务量已居全球第三位，仅次于美国和日本。网购时代的来临，促进了快递业、包装业的急速发展。各式各样的网购商品，带来了不容小觑的包装需求量。这些服装、化妆品、食品等各种“宝贝”都将用纸箱纸盒包装好，经快递物流送到买家们的手上，这就大大催生了市场对纸箱纸盒、纸袋、塑料包装袋、缓冲包装以及包装辅助材料的巨大需求。淘宝网上一家大型纸箱供应商旗舰店每日纸箱发货量多达5万多个。 2014年3月27日，全国邮政业标准化技术委员会在北京召开会议，审查并通过了《快递服务温室气体排放测量方法》行业标准，其中一项重要内容是，在快递企业试点包装二次利用。 二、快递包装业发展现状 2013年“双十一”网购狂欢后，据阿里巴巴总部数据显示，截止至11月11 日24时，2013年的网络购物节，天猫以350亿元的交易额成功收官，这个数字，大概是去年美国网络星期一交易额的两倍。京东官方微博宣布，双十一期间三天 （10日~12日）销售额25亿元，三天订单总量超过680万单，是2012年11月11日当天订单量的3倍多。 11月11日至16日“双11”期间，全国快递业务总量为3.46亿件，比去年“双11”同期增长73%伴随各大节日频频出现的网购热潮，使快递公司如临大考，甚至出现抢人购车迎战“双十一”的壮观场面。 现行的快递包装由三部分组成：①外包装：包装中最主要的部分，一般为纸袋、防水袋、纸箱、木箱，其中以防水袋，纸箱最为普遍。②内包装：对寄递物品起到收集和基本保护的作用，一般为物品的原始包装、塑料薄膜、填充颗粒、聚乙烯泡沫薄膜等。 ③运单：作用是标明寄递物品相关信息，以及运输合同、签
常见快递公司的特征及对比分析 现代快递，是传统航空货运的发展和延续，是从航空货运代理业派生出来的。快递的服务性质是为你派送物品，方式为门到门服务。例如有一家专门经营服装的公司，它有5000家专卖店，分布在60个国家，每年销售的服装约5000万件。其总部在东莞，所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货，立即通知所指定的某一代理商，该代理商立即将此信息通知东莞总部，总部再把这一信息反馈给快递配送中心，配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个快递过程可在一周内完成。 快递公司分类： 目前我国快递业企业分为四类。第一类是外资快递企业，包括联邦快递（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快运（TNT）、联合包裹（UPS）、高保物流（GLEX）等，外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。第二类是国有快递企业，包括中国邮政（EMS）、民航快递（CAE）、中铁快运（CRE）等，国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。第三类是大型民营快递企业，包括顺丰速运、宅急送、申通快递、圆通快递、韵达快递等，大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后，已逐步向全国扩张。第四类是小型民营快递企业，这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。 各快递公司的优劣势分析： EMS ：国有股份制，全球只要是实际存在的地址都能到，国际件都能走；但其速度慢，价格贵，服务也一般，物品保留不好，纸类物品如急需运送的文件可以考虑使用该快递。 顺丰：服务最好的直营公司，价格稍贵，速度最快。一般使用空运，能通达全国主要的一二级城市，但每一个城市都有配送范围，超出范围需要增加服务费。 申通，圆通：网络较全的加盟制公司，派送范围广；价格尚可，速度快，服务要看各个地区的管理：有的地方比较好，也有的地方不行，效率高。 汇通：模仿申通模式，价格较低，但是速度和服务都不是很理想，网络不大完善，速度较慢。 韵达：网络一般，价格低，速度较慢。 中通和韵达、天天无太多差距。 德邦：价格便宜但是时间较长 快递公司排名： 1、顺丰快递 顺丰快递，不是加盟形式的，它是由总部统一管理的企业, 所以各地的服务水准都保持基本统一，是业内公认的服务好, 态度好, 全国统一服务电话, 监督机制好。快递速度超高，效率最好! 缺点是很多稍微偏远的地方还没有设网点, 再就是费用比其他公司稍高，但速度跟质量可以保证。 2、邮政EMS 邮政EMS的优点很明显的： 国有控股，依托强大的国家交通系统，网点多, 几乎通达全国(包括乡村)； 运营规范, 实力有保证――至少不会出现全公司跑路找不到人的情况(就曾经有小的