电动车户外充电站的使用越来越广泛，其价格往往受到消费者的关注，因为它关系到消费者的投入成本。然而，价格与许多因素有关。下面分享一下具体情况和价格，供大家参考。
户外电动车充电站产品300一700价格不等，根据充电桩的收费功能不同（投币，刷卡，扫码）和主板功率大小和功能不同价格不同，根据客户具体要求进行选择不同的地区，其价格也会存在一定的差异。一般在200元-300元之间，这是由于当地的消费水平决定的。
河南御宝信息技术有限公司销售的充电站就比较不错。具有10年行业经验核心团队，成熟的软硬件，核心产品小区充电站、汽车充电桩，电动车充电站、智能充电站、扫码充电站为3000+运营商服务经验。
充电桩安装申请 尊敬的________物业管理公司各位领导： 为响应国家倡导的绿色出行理念，减少雾霾天气尽一份力，根据国家相关政策，我家已于年月日购买了新能源小客车（车型：_______）一辆。现申请在自有车位 个人充电桩。安装单位是具有相关资质的________________。 恳请物业公司领导支持并在相关表格上盖章。 业主：__________ 2016 年月日 附件： 一、车位证明：车位转让协议书、收据、车位使用协议书复印件 二、明：复印件 三、车位照片 四、充电设施施工企业资质证明 五、相关政策文件
附：相关政策文件： 【政策导语】：新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的 充电条件确认、充电设施建设，并纳入售后服务体系;小区物 业、业委会对充电设施建设应予支持和配合。供电公司必须在 7个工作日答复用电报装和供电方案答复;而充电设施建设企 业根据供电方案3个工作日完成充电设施工程建设等后续工 作。 05月28日讯，市发改委、市科委和市经信委日前联合下发了《市示应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》(下称《细则》)，要求的新能源汽车经销商、充电基础设施建设商、物业公司等部门，配合消费者的自用充施建设。此《细则》将有助于帮助解决充电桩安装中的难题。 《细则》中明确指出，新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的充电条件确认、充电设施建设，并纳入售后服务体系;小区物业、业委会对充电设施建设应予支持和配合。供电公司必须在7个工作日答复用电报装和供电方案答复;而充电设施建设企业根据供电方案3个工作日完成充电设施工程建设等后续工作。
市发展和改革委员会市科学技术委员会市经济和信息化委员会关于印发《市示应用新能源小客自用充电设施建设管理细则》 的通知 时间： 2014-05-15 14:00 京发改[2014]1009号 相关单位: 为进一步贯彻落实《市2013-2017年清洁空气行动计划》，推进本市新能源小客车示应用工作，按照市科委、市发展改革委、市经济信息化委、市财政局、市交通委等5部门近期联合发布的《市示应用新能源小客车管理办法》（京科发[2014]46号）及市新能源汽车联席会有关要求，我们研究制定了《市示应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》，经市政府同意，现予以印发，请遵照执行。 市发展和改革委员会市科学技术委员会 市经济和信息化委员会 2014年5月15日
充电桩项目 实施方案 规划设计/投资方案/产业运营
报告说明— 该充电桩项目计划总投资14997.58万元，其中：固定资产投资10679.63万元，占项目总投资的71.21%；流动资金4317.95万元，占项目总投资的28.79%。 达产年营业收入35610.00万元，总成本费用27592.70万元，税金及附加309.16万元，利润总额8017.30万元，利税总额9432.29万元，税后净利润6012.98万元，达产年纳税总额3419.32万元；达产年投资利润率53.46%，投资利税率62.89%，投资回报率40.09%，全部投资回收期3.99年，提供就业职位669个。 中国的汽车市场，在2018年遭遇了近30年来的首次同比下滑，产销总量分别为2780.9万辆和2808.1万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。5月21日，中国汽车工业协会、社会科学文献出版社等联合发布的《汽车工业蓝皮书：中国汽车工业发展报告(2019)》指出，2018年汽车行业经历了转折之年。但受益于购车补贴和号牌优势等因素，新能源汽车的表现却逆势上扬，2018年产销量分别达到127万辆和125.6万辆，同比均增长60%左右。其中，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，在新能源汽车产销量中的占比均为78%左右。电动汽车强劲的发展势头，向配套的充电桩传导出增量讯号。恒大智库在4月的一份研究报告中指出，从市场需求
看，2018年下半年至今新能源汽车逆势高增长，2020年产销量预计超200万辆，新能源汽车强劲增长为充电桩行业增长提供内生动力。
第一章项目概论 一、项目概况 （一）项目名称及背景 充电桩项目 （二）项目选址 xxx产业示范中心 场址应靠近交通运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输，同时，通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。对周围环境不应产生污染或对周围环境污染不超过国家有关法律和现行标准的允许范围，不会引起当地居民的不满，不会造成不良的社会影响。 （三）项目用地规模 项目总用地面积44115.38平方米（折合约66.14亩）。 （四）项目用地控制指标
苏州帕斯珀电子科技有限公司施工标准 电动汽车充电站及充电桩施工标准 Standard for construction of electric vehicle charging station and charging point 2018 - 02- 02 编制2018 - 02 - 实施苏州帕斯珀电子科技有限公司发布
目次 前言 1 范围 2 标准引用文件 3 名词术语 4 总则 5 充电站和充电桩的组成和功能 5.1 充电站的组成和功能 5.2 充电桩的组成和功能 5 充电站的规模和类型 5.1 充电站规模 5.2 充电站类型 5.3 充电机配置 5.4 公共充电站的设置 6 充电站选址和充电桩设置 6.1 充电站选址 6.2 充电桩设置 6.3 充电站布置 6.4 充电机和充电桩技术要求 7 负荷等级与供电电源 7.1 负荷及负荷等级 7.3 供电电源要求 8 充电站和充电桩配电系统 8.1 主要电气设备的选择 8.2 充电站配电系统 8.3 充电桩配电系统 8.4 配电线路及敷设 9 电能质量的要求 9.1 电压偏差要求 10 电气照明 10.1 照度标准 10.2 照明光源 1
10.3 照明种类 11 防雷与接地 11.1 一般要求 11.2 接地要求 12 电气测量和计量 12.1 一般要求 12.2 表计的设置 13 充电站安全防护 13.1 消防及安全 13.2 噪音限值 13.3 标志标识 14 对其他专业的设计要求14.1 土建专业 14.2 通风专业
前言 为贯彻落实国家节能环保政策，促进电动汽车推广应用，延伸供电服务价值链，指导和规范电动汽车配套充电设施建设，特制定本标准。 本标准是由苏州帕斯珀电子科技有限公司制定。最终解释权归公司所有； 1
自助式电动车充电桩铺放合作协议 甲方:陕西诚悦物业管理有限责任公司 甲方合同号: 乙方:西安凯莱勒电子智能科技有限公司 乙方合同号: 依照《中华人民共与国合同法》,在甲乙双方保证其主体合法的基础上,甲乙双方本着友好合作、互惠互利的原则,就为甲方提供自助式电动车充电站达成以下协议,双方共同恪守。 一、协议内容 1、乙方在西安市曲江新区区曲江风景线项目投放自助式电动车 充电设备(型号 CDZ-W210D-G20 ),用于便民服务,充电设备产权归乙方所有,乙方提供设备安装、维修、维护、终端客户服务等运营服务,并向甲方按双方约定标准缴纳费用。 二、协议有效期限 协议有效期限为五年,自合同签订之日起生效。本协议到期后由双方协商,如有异议, 请在协议期满前一个月内,以书面形式提出,双方沟通,终止或重新签订合作协议。 三、收费标准及结算方式 电费缴纳周期以乙方收到甲方的书面通知为准,乙方在收到甲方书面通知7个工作日以内
以现金或转账的方式结清,甲方开具收据(节假日顺延)。 四、合作模式 □模式一:甲方向乙方收取电费,按1元/度收取。 五、双方权利及义务 (一)甲方的权利与义务: 1、双方合作前,甲方对引入充电站设备进行管理的决策应充分的结合自身实际情况,综合考虑到与之相关的管理规划,如有必要须提前与乙方进行沟通。 2、甲方根据物业管理情况提供安装场地、安装现场电源到位、并协调三大运营商(电信、联通、移动)进行信号覆盖。安装设备前通知乙方,双方就设备布线及选址进行规划。 3、甲方不得购买、引进等以其她一切方式让同类产品或替代品进入甲方场所内经营,不得私自拆除充电设备或自行设置充电插座等其她方式影响乙方设备的运营。 4、甲方可根据使用情况与乙方协商适当增加充设备的投放数量,以匹配用户使用需求。 5、甲方有义务在充电设备不能正常运转的情况下及时通知乙方,并协助乙方对设备进行日常管理,提醒用户爱护设备;当发现私自加装分线盒、转接板进行每路多车充电或在充电设备上涂写、张贴、遮盖的行为时应予以制止与宣传教育。 6、若充电设备被盗或人为破坏,甲方应协助乙方或警方调查,但不承担乙方充电设备的丢失、损坏风险。 (二)乙方的权利与义务: 1、乙方可根据充电设备的运行情况选择收款方式(□刷卡、□手机支付)。 2、因乙方电动车充电设备原因造成电动车充电器或电动车本身财产损失的,乙方与损失方共同协商解决。 3、乙方应根据双方约定电表读数1元/度的电价向甲方支付电费。 4、乙方负责自助式电动车充电设备的安装及定期保养与维修,充电设备不能正常使用时,乙方在接到甲方通知后的48小时内维修完毕,否则及时更换充电设备,不得因此影响用户的正
电动汽车充电桩项目可行性报告 国统调查报告网（即中金企信国际咨询公司）拥有10余年项目可行性报告撰写经验，拥有一批高素质编写团队，卓立打造一流的可行性研究报告服务平台为各界提供专业可行的报告（注：可出具各类项目的甲级资质）。 项目可行性报告用途（企业投融资、国家发改委立项、银行贷款申请、申请进口设备免税、境外投资项目核准、政府资金项目申报） 可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 由于可行性研究报告属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。 第一章电动汽车充电桩项目总论 第一节电动汽车充电桩项目背景 一、电动汽车充电桩项目名称 二、电动汽车充电桩项目承办单位 三、电动汽车充电桩项目主管部门
四、可行性研究工作的编制单位 五、研究工作概况 第二节编制依据与原则 一、编制依据 二、编制原则 第三节研究范围 一、建设内容与规模 二、电动汽车充电桩项目建设地点 三、电动汽车充电桩项目性质 四、建设总投资及资金筹措 五、投资计划与还款计划 六、电动汽车充电桩项目建设进度 七、电动汽车充电桩项目财务和经济评论 八、电动汽车充电桩项目综合评价结论 第四节主要技术经济指标表 第五节结论及建议 一、专家意见与结论 二、专家建议 第二章电动汽车充电桩项目背景和发展概况第一节电动汽车充电桩项目提出的背景 一、国家或行业发展规划 二、电动汽车充电桩项目发起人和发起缘由
电动自行车充电桩建设 电动自行车充电桩主要适用于企业员工宿舍区域，居住出租房集中的村（居）、社区以及其他公共聚集场所周边。涉及充电桩建设的主体主要有：企业负责人、出租房房东、公共聚集场所的物业管理单位或者场所负责人。 电动自行车充电桩建设方案主要分为三类： 一、商业运营模式 1.由第三方运营商负责经营：运营商在适用区域内免费建设充电桩，向建设主体支付 使用的电费。便捷性：建设主体在自属区域内划分好电动自行车停放区块，该区块由运营商负责充电桩的运行维护与管理，确保充电桩能够正常使用。不便利性：运营商为确保收支平衡需要与建设主体签订用电合同以及安装的设备使用时限。 2.由建设主体自主运营：建设主体选择充电计费装备（投币或者网络支付），提供给 用户充电。其中设备采购、安装以及用电成本由建设主体负责，日常管理、维护由建设主体负责。便捷性：建设主体在自属区域建设充电桩向广大用户开放，具有较强的灵活性。不便利性：产品的日常运行维护以及充电管理需要建设主体负责，存在维护不专业，运行不稳定等情况。
二、免费提供充电模式 1．部分企业为确保员工上下班，针对企业员工电动自行车较多的情况，设置电动自行车停放区域，在停放区域内设置电动自行车充电插座。便捷性：企业在集中停放电 动自行车区域设置集中充电插座，该插座的充电线路设置漏电保护开关，设置成本 较低，日常维护简单，员工使用方便。不便利性：企业提供充电区域电动自行车充 电使用的电量，日常管理中容易被用作其他使用，需要加强管理。（建议：使用定 时开放开关，在固定时间段内企业无偿提供充电用电）。 2．部分居住出租房房东为便于租户统一管理，在出租房安全区域自行设置充电装置，电源处使用时控开关，定时向租户开放充电，充电所使用的电费由租户平摊或者每 月定额缴费或在房租中包含。 三、物业、单位负责人规划设置电动自行车充电桩 1．物业小区内按照建设规划合理选择区域，设立电动自行车停放电点并安装充电桩。 物业自行采购充电桩设备，电动自行车充电收费方式可采取多样性（投币、扫码 等）。不便利性；划分停放区域需要小区统一规划，涉及部分业主可能有不同意见。 2．公众聚集场所的单位在单位周边划分电动自行车停放点，并安装充电桩。单位负责人自行采购充电桩设备，在场所合适的区域集中设立充电桩，电动自行车充电 收费方式可采取多样性（投币、扫码等）。不便利性；划分停放区域可能需要城市 管理介入，在建筑内部设置需要安装有效的火灾预防设施。
电动汽车充电桩运营管理合作协议 上海市外高桥国际贸易营运中心有限公司（以下简称甲方）与上海吹雪新能源科技有限公司（以下简称乙方）就电动汽车充电桩项目的相关事宜进行协议。双方经过友好协商，本着诚挚合作、平等互利的原则，根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，特订立本协议，协议内容如下： 第一条项目的名称、目的、范围、期限 1.1项目名称：甲方地面停车场电动汽车充电桩的布控与运营管理。 1.2 项目目的：满足甲方电动汽车用户充电的需求以及加快电动汽车的推广与发展。 1.3项目范围：本协议对甲方的地下停车库与地面停车场进行电动汽车充电桩系统的安装及管理。 1.4项目期限：2015.9.21-2025.9.20 1.5甲乙双方约定，乙方预计于2015年9月21日左右向甲方交付20台电动汽车充电桩，电动汽车充电桩型号为：EV640，市场价值：10000 元/台。双方约定于2015年9月21日起，至双方协商终止合作为止，乙方应保证产品是正常使用，所有权与管理权归乙方，甲方有使用权。 1.6甲方需明确停车地点并附相应图纸。 第二条甲方和乙方的权利和义务 2.1乙方的权利和义务 2.1.1乙方无偿向甲方提供20台电动汽车充电桩，电动汽车充电桩型号为：EV640，保证所提供的电动汽车充电桩及施工过程、质量完全符合国家及相关技术标准。 2.1.2 乙方负责工程设计、电动汽车充电桩提供、电动汽车充电桩运送、电动汽车充电桩安装和电动汽车充电桩调试，并及时通知并配合甲方对电动汽车充电桩进行测试和验收。如验收结果不符合要求，乙方应根据甲方提出的整改意见进行相关安装完善工作，并再次及时通知并配合甲方开展进行测试和验收工作，直至验收结果符合要求。 2.1.3在协议期间，乙方负责电动汽车充电桩合同期限内的免费维修、保养，以确保电动汽车充电桩正常安全稳定地运行。 2.1.4乙方免收安装费并且免费提供安装所需要的各种辅材。 2.1.5 乙方免费为甲方的工程技术人员和操作人员进行操作、维护培训，使甲方工程技术人员
电动汽车充电桩投资项目 预算报告 规划设计 / 投资分析
一、预算编制说明 本预算报告是xxx（集团）有限公司本着谨慎性的原则，结合市场和业务拓展计划，在公司预算的基础上，按合并报表要求编制的，预算报告所 选用的会计政策在各重要方面均与本公司实际采用的相关会计政策一致。 本预算周期为5年，即2019-2023年。 二、公司基本情况 （一）公司概况 公司坚持“以人为本，无为而治”的企业管理理念，以“走正道，负 责任，心中有别人”的企业文化核心思想为指针，实现新的跨越，创造新 的辉煌。热忱欢迎社会各界人士咨询与合作。 公司研发试验的核心技术团队来自知名的外企，具有丰富的行业经验，公司还聘用多名外籍专家长期担任研发顾问。 公司高度重视技术人才的培养和优秀人才的引进，已形成一支多领域、高水平、稳定性强、实战经验丰富的研发管理团队。公司团队始终立足自 主技术创新，整合公司市场采购部门、营销部门的资源，将供应市场的知 识和经验结合到研发过程，及时响应市场和客户的需求，打造公司研发队 伍的核心竞争优势。强有力的人才队伍对公司持续稳健发展具有重大的支 持作用。 （二）公司经济指标分析
2018年xxx（集团）有限公司实现营业收入4248.98万元，同比增长12.67%（477.69万元）。其中，主营业务收入为3532.37万元，占营业总收入的83.13%。 2018年营收情况一览表 根据初步统计测算，2018年公司实现利润总额966.07万元，较2017年同期相比增长164.38万元，增长率20.50%；实现净利润724.55万元，较2017年同期相比增长132.85万元，增长率22.45%。 2018年主要经济指标
电动汽车充电桩项目规划设计方案 规划设计/投资方案/产业运营
报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资3744.74万元，其中：固定资产投资2725.10万元，占项目总投资的72.77%；流动资金1019.64万元，占项目总投资的27.23%。 达产年营业收入8728.00万元，总成本费用6564.13万元，税金及附加80.48万元，利润总额2163.87万元，利税总额2542.81万元，税后净利润1622.90万元，达产年纳税总额919.91万元；达产年投资利润率57.78%，投资利税率67.90%，投资回报率43.34%，全部投资回收期3.81年，提供就业职位128个。 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
第一章项目概论 一、项目概况 （一）项目名称及背景 电动汽车充电桩项目 （二）项目选址 xxx经济合作区 项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。 （三）项目用地规模 项目总用地面积11165.58平方米（折合约16.74亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数68.95%，建筑容积率1.03，建设区域绿化覆盖率5.31%，固定资产投资强度162.79万元/亩。 （五）土建工程指标
项目净用地面积11165.58平方米，建筑物基底占地面积7698.67平方米，总建筑面积11500.55平方米，其中：规划建设主体工程8181.06平方米，项目规划绿化面积610.61平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计86台（套），设备购置费1301.35万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量538561.55千瓦时，折合66.19吨标准煤。 2、项目年总用水量3867.89立方米，折合0.33吨标准煤。 3、“电动汽车充电桩项目投资建设项目”，年用电量538561.55千瓦时，年总用水量3867.89立方米，项目年综合总耗能量（当量值）66.52吨标准煤/年。达产年综合节能量21.01吨标准煤/年，项目总节能率29.51%，能源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合xxx经济合作区发展规划，符合xxx经济合作区产业结构调 整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的 治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态 环境产生明显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资3744.74万元，其中：固定资产投资2725.10万元， 占项目总投资的72.77%；流动资金1019.64万元，占项目总投资的27.23%。
纯电动车充电桩安装流程-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
家用充电桩申请和安装 一、申请手续 二、申请条件，有车位或有租用车位。 三、申请资料3个，1车位物管单位同意安装充电桩的书面证明，盖物管单位鲜章；2车位权属证明或租用合同；3车位所有人或租用人身份证。注意不需要购车证明。 四、申请受理单位，车位所在地的区供电局。如高新供电局，双流区供电局。 五、二、申办手续 六、大约需要20-30分钟，不交钱哈！ 七、申请人要到供电分局营业大厅，取号排队，向供电局柜台经办人提交事先准备好的3个材料，物管同意安装充电桩的证明、车位证明和身份证。 八、填表，注意申请功率请填写10KW。 九、申请人准备好一个安卓手机，好点的快些，安装APP掌上电力（官方版）。方法是扫描其二维码，再安装APP。 十、运行APP，按照要求上传申请人身份证照片，车位所在地址和联系电话等信息。通过APP可以查询申办进度，可以用APP查询和充值电表。 十一、申请手续办妥后，经办人会告诉你，3个工作日内，供电局技术人员要来你车位查勘，看看是否能够安装充电桩，决定安装位置。 十二、三、现场查勘 十三、往往在你申报后第二天，供电局技术人员就会与你联系现场查勘。你最好本人在，并把物管工程部主管请来，与供电局人员一起查勘。物管工程部主管在，能现场拍板，商定安装方案，以免反复浪费时间。 十四、安装方案确定后，5个工作日内，供电局技术人员将前来安装电表。按照方案要求，电表前和电表后都是申请人承担费用。申请人出钱，请物管工程部出力支持，方能完成电路铺设和电表箱安装。 十五、四、安装电表之前的准备工作 十六、电表安装位置无非两类，一是安装在物管低压配电室的用户柜里，二是安装在车位边上。 十七、第一种电表可以直接安装，除开你要准备两个60安空气开关，其它不用准备什么。这种方式的缺点，电表后的线路如果比较长，线损自己承担。但你还必须请物管把电路铺设到车位上去才能充电，此事也可以安排在电表安装完成后。 十八、第二种方式电表安装在车位，就必须要先把线路和电表箱安装好，才能安装电表。建议220V电线用10平方毫米多芯线，地线用6平方单芯铜线，理由后面说，都要品牌行货。电表箱和其它材料按照物管要求办理。建议全部包给物管工程部做，省事省心，不要省钱，你就督促物管尽快完成施工。家用充电桩都是交流220V，国标有3个规格，10 安，16安和32安。我建议按照32安配置电线，即必须***或以上，建议采用10平方。现在的商品房入户供电线都是10平方的，配套的家用电表与即将在车位安装的电表容量规格相同。 十九、五、电表安装 二十、供电局技术人员会电话联系申请人，约好时间安装电表。申请人得把物管电工约好，现场配合供电局人员。 二十一、安装电表也就20分钟，你只需要看着。电表免费提供哈！ 二十二、安装完后，里面已经预充值50元，即刻可用。
甲方： 甲方合同号： 乙方： 乙方合同号： 依照《中华人民共和国合同法》，在甲乙双方保证其主体合法的基础上，甲乙双方本着友好合作、互惠互利的原则，就为甲方提供自助式电动车充电站达成以下协议，双方共同恪守。 一、协议内容 1、乙方在项目投放自助式电动车充电设备（型号 CDZ-W210D-G20 ），用于便民服务，充电设备产权归乙方所有，乙方提供设备安装、维修、维护、终端客户服务等运营服务，并向甲方按双方约定标准缴纳费用。 二、协议有效期限 协议有效期限为年，自合同签订之日起生效。本协议到期后由双方协商，如有异议，请在协议期满前一个月内，以书面形式提出，双方沟通，终止或重新签订合作协议。 收费标准及结算方式 电费缴纳周期以乙方收到甲方的书面通知为准，乙方在收到甲方书面通知7个工作日以内以现金或转账的方式结清，甲方开具收据（节假日顺延）。 合作模式 □模式一：甲方向乙方收取电费，按1元/度收取。 五、双方权利及义务 （一）甲方的权利和义务： 1、双方合作前，甲方对引入充电站设备进行管理的决策应充分的结合自身实际情况，综合考虑到与之相关的管理规划，如有必要须提前与乙方进行沟通。 2、甲方根据物业管理情况提供安装场地、安装现场电源到位、并协调三大运营商（电信、联通、移动）进行信号覆盖。安装设备前通知乙方，双方就设备布线及选址进行规划。 3、甲方不得购买、引进等以其他一切方式让同类产品或替代品进入甲方场所内经营，不得私自拆除充电设备或自行设置充电插座等其他方式影响乙方设备的运营。
4、甲方可根据使用情况和乙方协商适当增加充设备的投放数量，以匹配用户使用需求。
5、甲方有义务在充电设备不能正常运转的情况下及时通知乙方，并协助乙方对设备进行日常管理，提醒用户爱护设备；当发现私自加装分线盒、转接板进行每路多车充电或在充电设备上涂写、张贴、遮盖的行为时应予以制止和宣传教育。 6、若充电设备被盗或人为破坏，甲方应协助乙方或警方调查，但不承担乙方充电设备的丢失、损坏风险。 （二）乙方的权利和义务： 1、乙方可根据充电设备的运行情况选择收款方式（□刷卡、□手机支付）。 2、因乙方电动车充电设备原因造成电动车充电器或电动车本身财产损失的，乙方和损失方共同协商解决。 3、乙方应根据双方约定电表读数1元/度的电价向甲方支付电费。 4、乙方负责自助式电动车充电设备的安装及定期保养和维修，充电设备不能正常使用时，乙方在接到甲方通知后的48小时内维修完毕，否则及时更换充电设备，不得因此影响用户的正常使用。 5、在协议有效期限内，除因充电设备损坏需更换外，乙方不得拆除充电设备。 6、每月开展一次“来充”回馈服务，免费检测用户电动车性能，免费清洗电动车。 7、乙方提供24小时服务电话（）供用户咨询或报修。 8、因第三方原因，如政府勒令拆除、自然灾害、人力不可阻挡等因素的情况下，由乙方拆除设备，设备拆除后此合同无效。 六、违约责任 1、有下列情况之一的，甲方有权提前终止协议，可以拆除充电设备并要求乙方赔偿损失人民币：伍万元整（￥50000.00元）。 1）未经甲方同意，乙方擅自提高充电收费标准或缩短充电时间的。 2）乙方接到报修未履行维修责任，导致充电设备长期损坏，影响用户正常使用的。 3）乙方未经甲方同意，擅自转让充电设备的。 4）乙方擅自在甲方管理区域内进行违法活动及严重违反甲方管理规定的。 5）乙方在甲方管理区域内做其他经营活动，未经甲方授权同意的。 6）故意拖欠甲方电费半年以上的。 2、有下列情况之一的，乙方有权要求甲方赔偿损失人民币：伍万元整（￥50000.00元）：1）未经乙方同意，擅自拆除乙方设备的。 2）故意拖欠乙方充电卡费用半年以上的。 3）合同期间内甲方经营场所（含后期新建车棚及分期交付的新地块）私自引进其它同类产品或替代品进入甲方场所内经营的。 4）单方面解除协议的； 5）安装后不得以各种缘由要求乙方拆除、移位电动车充电设备，然则发生相关费用及经济损失由甲方承担。 七、保密条款 甲乙双方对本协议所有条款及交易数据负有保密责任。未经双方同意，不得将本协议内容、了解到的对方的商业秘密、内部信息等，以任何形式透露给任何第三方。泄密方根据中华人民共和国相关法律规定追究经济责任及法律责任。本保密义务在本协议期满、解除或终止后仍然有效。 八、协议的续订、变更和终止 1、协议期满，甲方如有需要，乙方享有该项业务的优先权。
因为燃油车的排放问题等，因此新能源汽车走进了我们的视野，成本低而且保护环境受到人们欢迎，但是买完电动汽车我们还面临一个问题就是充电，充电就需要充电桩，而这样一台智能充电桩价格在300一700价格不等，根据充电桩的收费功能不同（投币，刷卡，扫码）和主板功率大小和功能不同价格不同，根据客户具体要求进行选择。由于购买数量不同它的而价格也是不一样的。 具体影响充电桩价格的因素有： 消费者心理 消费者心理也是影响充电桩价格的因素之一，一般来说，如果制造充电桩的厂商较少，而需求的厂家较多，那么，供求关系的影响下，这些充电桩的价格在一定程度上也会提高。 市场因素 影响充电转桩的还有一个因素就是市场因素了，市场因素主要是指经济状
况、电动车市场行情及市场供求状况等。其中市场供求状况对充电桩的价格影响大，当某一区域供不应求时，价格就上涨。反之，当供应量过大时，价格就会出现下降。 运输因素 待发运的货物的装货地址，卸货地址，以及途径路线对物流运输价格会有直接的影响。正常情况下：地方偏僻交通路况不好、线路复杂大车行进困难、在市内交通禁行区的装卸货地方是承运车辆最不愿去的地方。这种情况下承运车辆则要求相对高的运价（因为要承担更多的行车风险、到货地没有回货需返回货源多的地方要多费油、要承担禁行区闯禁被抓的风险）。
运输因素待发运的货物的装货地址，卸货地址，以及途径路线对物流运输价格会有直接的影响。正常情况下：地方偏僻交通路况不好、线路复杂大车行进困难、在市内交通禁行区的装卸货地方是承运车辆最不愿去的地方。这种情况下承运车辆则要求相对高的运价（因为要承担更多的行车风险、到货地没有回货需返回货源多的地方要多费油、要承担禁行区闯禁被抓的风险）。 以上是御宝信息科技给大家分享的关于电动汽车充电桩价格的内容，希望本文对您的需求有帮助，关于更多智能充电桩的问题可以联系我们。
小区电动车智能充电桩项目报告 (由黄冈市科盟智能电子科技有限公司提供) 电动车智能充电管理系统，经过长期工程经验积累和研发队伍的不断创新，近年来完成的智能充电管理站、智能插座、充电保护器等产品都已实现标准化、模块化生产，根据客户具体需求，选择配置，在诸多小区中使用中取得了良好效果，得到了用户的一致好评。 电动车智能充电管理系统、蓄电池检测修复仪、汽车充电桩、政府节能及绿色出行工程、小区车辆及库存智能化管理等系列产品的研发及推广。 2 需求分析 创造一个健康、安全、和谐、美好的生活环境已成为人们追求的目标，华晨为致力于创建安全和和谐生活环境而努力。 近年来，随着电动车保有量的增加，充电难已成为居民生活切实存在的问题，由于不规范充电，在全国多个地区小区、都市村庄、商业中心等人员集聚区造成众多火灾事故，据统计，全国每年因电动车充电导致的火灾达数万起，造成了重大人员伤亡和财产损失。 智能充电管理站解决了诸多充电难造成的问题： 1、解决小区住户充电难的问题 2、解决充电电费的收取和人工问题 3、充满自停，保护电池，安全用电，方便管理 4、给物业管理带来一定的经济效益 5、完善了小区电动车的规范管理，美化小区环境 6、电流过载保护安全系数增加，大大降低充电事故发生的概率 7、解决小区电动车用户私下拉线充电，消除了不规范充电带来的安全隐患3 安装的必然性 为有效预防火灾发生，保护人民群众人身、财产安全，中华人民共和国公安部发布公消〔2013〕334号文件《关于加强预防电动车火灾宣传工作的通知》，重点强调电动车充电站的必要性。
以湖北省为例，依据《湖北省消防条例》及湖北省公安厅、湖北省住房和城乡建设厅《关于加强住宅小区电动自行车库（棚）建设和管理工作的通知》精神，2014年6月份，武汉市公安局、武汉市城乡规划局、武汉市建委、武汉市房管局、武汉市民政局等五部门联合发文：湖北所有小区都要建电动车充电棚，2014年底要完成50%，2015年底所有小区要建成，建设责任主体是小区的管理单位或物业公司，新建小区不配建电动车充电棚不予城建及消防验收，已建小区不配建将对小区管理部门予以罚款及追究刑事责任；并严禁小区内公共空间私拉电线为电动车充电；建设电动车充电棚可以使用维修基金。 为了给大家创造一个健康、安全、和谐、美好的生活环境，以专业的技术、至诚的态度，专注于电动车充电管理，开发出系列产品以满足广大用户需求。 4 电动车充电桩产品的优势 十大保护措施行业领军、十五大技术优势国内领先
编制单位：集团有限有限公司 编制时间： 20XX 年 X月 XX日 xxx项目 充电桩合同 编制：＿＿ 审核：＿＿ 批准：＿＿ 编制日期： 编制单位：
甲方; 乙方： 根据中华人民共和国，有关法律，法规。本着平等合作，双方共赢的原则。甲乙双方经友好协商，就小区电动车充电管理站项目合作的相关事宜达成以下协议。 一、合作方式，甲方提供电动车，充电设备，安装充值卡及后期维护。 1、乙方提供场地或车棚设备，电源及日常管理人员，并负责充值卡发放。 2、安装地址：焦作市征云悦城 3、合作时间：2019-08-01至2029年-08-01.期限为10年。 二、甲方的权利及义务。 1、甲方提供安装设备，每套十路智能车充电管理站。提供双方合作经营（设备产权归甲方所有）。整套设备为9000。使用中，所需数量可按实际需要配置。 2、在签订协议后30个工作日。智能电动车充电站的设备运达安装就位。双方验收交付时。并负责后期设备保养和维护。接到报修，24小时之内必须修复。如因未及时修复，造成使用人的损失，由甲方承担。 3、充电设施设备，甲方定期维护保养。 4、若设施设备自身缺陷原因，导致设备设施损坏或报废，由
甲方承担。 三、乙方的权利与义务 1、乙方提供电动车充电场地。并接好充电站主电源线。和电量计量表。 2、乙方根据甲方所提供的各类使用说明书及其他宣传资料，在项目区域内主动宣传，扩大影响，逐步提高广大业主的认识并使用，逐步提高设备的使用率。 3、乙方在设备安装期间安排人员。配合设备安装，在使用过程中出现故障，应及时通知甲方维修。 4、乙方需维护车辆正常充电行为，拒绝业主私拉充电线路。 5、乙方有责任监管设备，如无故被损坏，由乙方负责 6、甲方负责提供。制作智能充电卡设备充值卡的使用方法。甲乙双方按每月出售充值卡的营业额扣除实际消耗的电费后的数额，定为运营净收入，营业电费执行当年现行价按每度一元计算。 7、乙方已充电设备运营净收入额20%提取用于乙方场地，车棚使用费，日常人员管理费用等。 四、违约责任 1、合作期限内，甲乙双方不得单方面终止合同，任何一方违约须按设备三倍价格赔偿对方。 2、甲乙双方在合作过程中未经对方许可不得向第三方透露商业信息
充电桩安装 Prepared on 24 November 2020
充电桩安装施工流程 随着国家政策的支持，以及大众对新能源汽车的认可，越来越多的企业、家庭购买新能源汽车，那么购买新能源汽车后就需要给汽车充电，配套设施充电桩必定少不了，今天就来给大家谈谈充电桩该如何安装。 一、安装前准备 技术准备包括： 1、充电桩施工图纸的学习、核查， 2、交底培训：安全交底、施工注意事项交底， 3、安装电工、焊工、起重吊装工和电气调试人员等，按有关要求持证上岗， 4、施工现场的准备：临时用电、作业现场、作业工具等的准备， 5、施工方案的制作：施工平面图、施工内容、施工要求、施工小组建设、施工进度表、完工验收等。 材料准备包括： 1、进场材料的检验：材料的型号、规格、品牌、产地等必须与施工图纸一致；根据材料检验报告单对材料进行长度、外观检验，充电桩设备、电线电缆还需要进行耐压测试或绝缘试验，主要设备，材料、成品和半成品进场检验结论应有记录，因有异议送有资质试验室进行抽
样检测，试验室应出具检测报告，依法定程序批准进入市场的新电气设备、器具和材料进场验收，尚应提供安装、使用、维修和试验要求等技术文件， 查验合格证和随带技术文件，实行生产许可证和安全认证制度的产品，有许可证编号和安全认证标志。 外观检查：有铭牌，柜内元器件无损坏丢失、接线无脱落脱焊，涂层完整，无明显碰撞凹陷。 2、线管敷设 线管敷设工艺流程：明管敷设→支吊架加工→固定点位置测定→支吊架固定→管路敷设与连接→地线连接 (1) 支吊架加工 支吊架有一字型、L型和门型。一字型、L型支架可用槽钢、角钢制作，门型吊架可用槽钢、角钢、C型钢制作，载荷轻的桥架，其门型吊架的吊杆可用圆钢制作。支吊架的表面防腐与桥架一致，加工应平直，无明显扭曲。下料误差应在5mm范围内，切口应无卷边、毛刺。支吊架应焊接牢固，无显着变形。各横撑间的垂直净间距与设计偏差不应大于5mm，金属电缆支架必须进行防腐处理。位于湿热、盐雾以及有化学腐蚀地区时，应根据设计做特殊的防腐处理。 (2) 支吊架位置测量及固定
充电桩合作协议 小区电动车充电管理站合作协议甲方： 汉中易讯科技有限责任公司乙方: 汉中仁和物业有限公司根据中华人民共和有关法律、法规。本着平等合作、双方共赢的原则，甲乙双方经过友好协商。就小区电动车充电管理站项目合作的相关事宜达成如下协议： 一、合作方式甲方提供电动车充电设备、安装、充值卡及后期维护。 1、乙方提供场地或车棚、设备电源、及日常管理人员，并负责充值卡发放。 2、安装地址：南郑县大河坎镇蜀汉美郡小区 3、合作时间：从2016 年月日起至20 年月____日止。首次合作协议（叁）年。约定先在蜀汉美郡小区做试点试看效果，如达到预初效果，其他乙方管辖小区按需求分期安装。 二、甲方的权利及义务1、甲方提供安装设备每套40 路智能电动车充电管理站，供双方合作经营（设备产权归甲方所有），单套设备价格为1.98 万元。 （使用中所需数量可按实际需要配置）。2、在签订协议后30 个工作日内，甲方须将首批（见进度安排表）智能电动车充电站的设备运达安装就位、双方验收交付使用，并负责后期设备保养和维修。接到报修24 小时内必须修复，如因未及时修复造成使用人的损失由甲方承担。 3、客户在使用该设备时，如因设备造成人身伤害和财产损失其责任由甲方承担。 4、充电设施设备甲方定期维护保养。 5、若设施设备自身缺陷原因导致设施设备损坏或报废由甲方承担。 三、乙方的权利和义务1、乙方提供电动车充电场地和车棚搭建，并接好充电站主电源线接入和电表计量器。
2、乙方依据甲方所提供的各类使用说明书及其他宣传资料在项目区域内主动宣传、扩大影响。逐步提高广大业主的认识并使用，逐步提高设备的使用率。 3、乙方在设备安装期间，安排工程人员配合设备安装，在使用过程中出现故障应及时通知甲方维修。 【费用由甲乙双方共同承担（按照净收入比例）】4、乙方须维护车辆正常充电行为，杜绝业主私拉乱接充电线路（不经过该充电站）。 5、乙方有责任监管设备，如无故被破坏由乙方负责。 6、甲方负责提供、制作智能充电设备充值卡的使用方法. (乙方方需向甲方支付冲点卡工本费20/张) 四、合作费用的核算及分成1、甲、乙双方按每月出售充值卡的营业额扣除实际消耗的电费后的数额，定为运营净收入。营业性电费执行当年现行价，现按每度0.55 元计算。 2、乙方以充电设备经营净收入额的40﹪提取。用于乙方场地、车棚使用费、日常人员管理费用等。 五、违约责任1、合作协议期限内，甲、乙双方不得单方面终止合同，任何一方违约需按设备3 倍价格赔偿对方。 2、甲乙双方在合作过程中，未经对方许可，不得向第三方透露商业信息。 3、甲乙双方在协议履行期间发生争议，应协商解决。 4、如需延长合作期限，期满可依本协议约定为基础另行签订合作协议。 5、未尽事宜另行协商解决或向人民法院诉讼；仲裁机仲裁。 6、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。 甲方：汉中易讯科技有限责任公司经办人： （签字）：
6.18.电动车充电桩设备 6.18.1编制依据 电动汽车交流充电桩技术规QCSG1211012-2016南方电网 电动汽车充电站及充电桩验收规QCSG12001-2010南方电网 GB/T 18487.1—2015电动车辆传导充电系统第1部分：一般要求 GB/T 20234.1—2015电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 GB/T 20234.2—2015电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 6.18.2充电设备现场安装 1、充电桩卸货 我司运输方式采用汽车运输方式，到达客户指定地点，将充电机及相关设备，利用叉车和人工从车辆卸下，拆去包装，目测检查，如果没有异常，将充电机移至设备安装基础附近待安装。 壁挂式带落地支架 壁挂式 2、充电桩安装固定 按照桩体安装地脚位置和距离尺寸，制作模板，将模板按照充电机位置图进行定位，使用冲击钻直径23MM钻头，钻孔深度是不小于110MM，孔内注入适量水泥螺丝胶，将M12长度100MM膨胀螺栓轻轻敲入孔内，拧紧螺母，待胶水凝固后，拆下螺母，检查螺栓是否坚固，确定完全坚固后，将桩体轻轻抬起，对准安装孔放入安装位置，待所有桩体放置完毕，
以首末桩体为基准，所有充电桩放置位置对齐，前后误差不超过5MM，对齐定位完成，扶稳拧紧充电桩4个安装地脚螺母，螺母接合处注入螺丝胶，防止螺丝松动。 （1）壁挂式安装方案图 （2）带落地支架安装方案图
6.18.3.充电设备调试方案 充电设备安装完毕后进入调试环节，整个调试过程中，在配电柜（房）开关处悬挂“禁止操作、有人工作！”标识牌。 1、电气连接 桩(柜)母线配置及电缆压接按母线及电缆施工要求进行。将预埋好的充电机输入电缆，剪切到适当长度，使用液压钳，将接线端子与电缆压接，检查确认完成压紧后，按三相不同颜色加套热缩管，标识和保护电缆与端子接合处；根据充电机二次接线图，接好二次线。将电源模块按地址编号放入对应位置，插上输入和输出的插座，安装完成。 2、通电前检测 1）把充电设备交流输入开关接上，万用表电阻档检测，两表笔分别碰充电设备单相开关或三相输入端AB、AC、BC，观察两两之间是否相通，并且测量交流桩输出端输出回路是否正常；并使用欧姆摇表进行核验，在确保电气连接安全的前提下开始对逐个充电设备进行调试。 2）把充电设备交流输入开关打上，万用表电阻档检测，两表笔分别碰充电设备三相输入端AB、AC、BC，观察两两之间是否相通，并且检测充电设备输出端的是否相通； 3）在通电前，必须检测判断交流输入电压是否在充电设备规定的输入电压范围值之内。 3、通电后检查 1）检查充电设备屏幕和按键是否能正常使用； 2）先把配电柜（房）对应的开关接通，检查充电机电源输入端是否有电源；再把充电机内电源开关接通。在接通电源过程中，注意观察异常情况，一旦出现异常，立刻按下急停按钮。 3）通电后，留意充电设备告警，若正常，则设定充电设备充电模式和其他充电参数，然后进入通道校准对充电电压和电流，进行校准。/ 4、充电设备调试 1）通电空载运行：观察充电设备输出电压，用万用表测量各测量点的实际输出电压，然后进入通道校准，将微机显示电压与实际输出电压进行校准，校准时只需校零点； 2）通电带载运行：观察充电机（桩）输出电压和输出电流，用万用表再一次测量实际输出电压是否与微机显示值有大的偏差，然后用钳型电流表测量实际输出电流，进入通道校准，对充电电流进行校准，校准时只需校系数。
个人申请新能源汽车充电桩小区安装流程 Revised final draft November 26, 2020
个人申请新能源汽车充电桩安装流 程 2017-10-2021:13:51广顺安5425 随着电动汽车技术越来越成熟，大城市汽车限购政策越来越严格，电动汽车逐渐走进我们的生活。按照目前的电动汽车政策，购买电动汽车可以送充电桩，充电桩的安装流程是什么呢？ 第一步：联系物业公司，确定小区充电桩安装政策。 目前对于安装充电桩，一般的规定是要求自有产权的车位。另外，有些物业由于建设比较早，不太适宜安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好。 第二步：考察自己的车位。 这种考察是指业主自己去实地考察，这个步骤对于节省成本来说非常重要。一般小区都会有很多配电室，业主要自己选择一个距离车位最近的，这样在安装的时候可以省很多费用。 第三步：提供相关材料。 将身份证复印件、车位产权证明（可以由物业出具）、物业同意安装说明交给工作人员，目前北京市的电力公司只接受充电桩公司的申请，业主是不能自己去申请的。 第四步：实地考察。 电力公司的工程师会通知充电桩公司一个时间，届时物业电工、充电桩公司、电力公司和业主都要在现场，确定最终施工方案。 第五步：安装。 确定施工方案后，就到了安装施工的步骤，根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同，有的只需要2小时就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。 第六步：验收。 施工完成后由充电桩公司会去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表施加封志，然后电力公司会制作对应的电卡，并由充电桩公司领取转交业主，或者业主自己去供电具领取。 如有需要可以联系我叶