马桥小学
信息技术日常维护应急处置方案
第一章总则
第一条为妥善应对和处置马桥小学信息系统突发事件，保障信息系统的正常运行，根据有关文件精神，结合实际情况，特制定本应急预案。
第二条以维护信息化系统正常运行为目的，按照“预防为主，快速处置”的原则，进一步完善马桥小学信息技术管理机制，提高突发事件的应急处置能力。
第二章应急措施与处理流程
第四条应急措施
(一)马桥小学要加强对老师们的安全教育和引导，提高防范意识。
（二)网站、网页出现非法言论事件紧急处置措施
1.信息安全技术人员负责随时密切监视信息内容，发现在网上出现非法信息时，应立即向上级领导报告；情况紧急的，在保留原始信息后，应先采取删除等处理措施，再按程序报告。
2.信息安全技术人员应在接到报告后立即赶到现场，做好必要记录，清理非法信息，妥善保存有关记录及日志，强化安全防范措施，并将网站网页重新投入使用。
3.追查非法信息来源，并将有关情况向上级领导汇报。
(三)病毒事件紧急处置措施
1.当信息安全技术人员发现有计算机被感染上病毒后，应立即将该机与网络隔离。
2.信息安全技术人员对该计算机进行数据备份。
3.启用反病毒软件对该机进行杀毒处理，同时通过病毒检测软件对其他该网络中的计算机进行病毒扫描和清除工作。
4.如果现行反病毒软件无法清除该病毒，应立即向上级领导报告，并迅速联系有解决能力的软件厂商研究解决。
5.病毒清除，通过专业检测后，隔离的设备可重新投入使用。
(四)广域网外部线路中断紧急处置措施
1.信息安全技术人员接到报告后，应迅速判断故障节点，查明故障原因。
2.如属工商部门管辖范围，由信息安全技术人员立即予以恢复。
3.如属政府信息办或线路提供部门管辖范围，立即与政府信息办或线路提供维护部门联系，要求修复。
4.线路中断，信息安全技术人员应在判断故障节点，查明故障原因后，尽快研究恢复措施，并立即向上级领导汇报，同时做好故障记录。
5. 由上级领导召开会议，如认为事态严重，则立即向领导小组报告，同时应向政府信息化主管部门汇报，并向线路提
供部门发函通报。
(五)局域网中断紧急处置措施
1.信息化管理机构应指定人员负责对网络设备的日常管理工作。
2.局域网中断后，信息安全技术人员应立即判断故障节点，查明故障原因，并向上级领导汇报，同时做好故障记录。
3.如属线路故障，应与运营商联系维护。
4.如属路由器、交换机等网络设备故障，信息安全技术人员应立即更换故障设备，并调试通畅。
5.如属路由器、交换机配置文件破坏，信息安全技术人员应迅速按照要求重新配置，并调测通畅。
6. 由上级领导召开会议，如认为事态严重，则立即向领导小组报告，并视情况向政府信息化主管部门和公安信息安全部门汇报。
(六)设备安全紧急处置措施
1.服务器等关键设备损坏后，信息安全技术人员立即查明原因。
2.如果能够自行修复，应立即用备件替换受损部件。
3.如属不能自行修复的，立即与设备提供商联系，要求派维护人员立即前来维修。
4.如果设备一时不能修复，应立即向上级领导汇报。
5.由上级领导召开会议，如认为事态严重，则立即向领
导小组报告，由领导小组提出相关处理意见。
(七)节假日、举行重大活动和发生重大事件时，信息安全技术人员应对整个网络的运行进行监控并及时删除各类非法信息。
(八)信息安全技术人员要切实做好计算机网络设备的防雷、防盗和防非法接入。若有以上情况发生，应向上级领导汇报。
(九)电源管理。未经本级信息化管理机构负责人同意不得随意关闭机房用机电源，如需对电源进行维修，应先告知相关管理人员关闭计算机。在计算机工作时，不得对电源线路做任何改动。老师们不得违反不间断电源（UPS）的操作规程，在其上连接无关的用电设备。信息技术工作人员应随时注意不间断电源控制设备上的运行状况，如发现运行状况出现异常，应立即报告相关负责人。如遇突然停电，应及时通知相关管理人员，视情况对用电设备进行限制使用。
(十)防火设施的管理。定期对灭火器材进行检查，保障正常使用。按照灭火器材上的使用时间，定期进行更换。发生火情时，应及时拨119进行求救并向相关领导报告。
其它没有列出的不确定因素造成的灾害，可根据安全、稳定、可靠、可行原则，结合具体的情况，做出相应的处理。不能自行解决的可以请求相关的专业人员协助处理。
第三章应急结束
对进行的各项应急处理，要做好备案，上报上级领导。
设备维修保养的基本内容 设备维修的基本内容包括：设备维护保养、设备检查和设备修理。 一、设备维护保养 1、设备维护保养的内容是保持设备清洁、整齐、润滑良好、安全运行，包括及时紧固松动的紧固件，调整活动部分的间隙等。简言之，即“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”十字作业法。实践证明，设备的寿命在很大程度上决定于维护保养的好坏。 维护保养依工作量大小和难易程度分为日常保养、一级保养、二级保养、三级保养等。 （1）日常保养，又称例行保养。其主要内容是：进行清洁、润滑、紧固易松动的零件，检查零件、部件的完整。这类保养的项目和部位较少，大多数在设备的外部。 （2）一级保养，主要内容是：普遍地进行拧紧、清洁、润滑、紧固，还要部分地进行调整。日常保养和一级保养一般由操作工人承担。（3）二级保养。主要内容包括内部清洁、润滑、局部解体检查和调整。 （4）三级保养。主要是对设备主体部分进行解体检查和调整工作，必要时对达到规定磨损限度的零件加以更换。此外，还要对主要零部件的磨损情况进行测量、鉴定和记录。二级保养、三级保养在操作工
人参加下，一般由专职保养维修工人承担。 在各类维护保养中，日常保养是基础。保养的类别和内容，要针对不同设备的特点加以规定，不仅要考虑到设备的生产工艺、结构复杂程度、规模大小等具体情况和特点，同时要考虑到不同工业企业内部长期形成的维修习惯。 二、设备检查 设备检查，是指对设备的运行情况、工作精度、磨损或腐蚀程度进行测量和校验。通过检查全面掌握机器设备的技术状况和磨损情况，及时查明和消除设备的隐患，有目的地做好修理前的准备工作，以提高修理质量，缩短修理时间。 检查按时间间隔分为日常检查和定期检查。日常检查由设备操作人员执行，同日常保养结合起来，目的是及时发现不正常的技术状况，进行必要的维护保养工作。定期检查是按照计划，在操作者参加下，定期由专职维修工执行。目的是通过检查，全面准确地掌握零件磨损的实际情况，以便确定是否有进行修理的必要。 检查按技术功能，可分为机能检查和精度检查。机能检查是指对设备的各项机能进行检查与测定，如是否漏油、漏水、漏气，防尘密闭性如何，零件耐高温、高速、高压的性能如何等。精度检查是指对设备的实际加工精度进行检查和测定，以便确定设备精度的优劣程度，为设备验收、修理和更新提供依据。
生产用车班日常维护及保养工作 内容：汽车日常维护是定期维护的基础，以清洗、补给和检查为主要内容。日常维护由驾驶员在出车前、行车中或收车后完成。 一、日常维护作业内容 1．对汽车外表面、发动机进行清洗，保持车容整洁。 2．对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液及液压油、轮胎气压等进行检视补给。 3．对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部件装置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。 二、日常维护作业方法 1．空气滤清器：取出滤芯，清洁灰尘, 装复时要注意密封。 2．刮水器和玻璃清洗器：雨刮片和挡风玻璃接触不良时应及时更换，补充同一型号清洗剂。 3．蓄电池：补充蒸馏水，清洁接线柱，保持通气孔畅通，液面高度正常。 4．冷却液：保持液面在上限和下限之间，补充时应用同一型号。 5．润滑油：在发动机启动前检查，机油量应在上限和下限之间。 6．风扇皮带：检查皮带松紧度，其挠度应在10-15mm，如发现损伤应及时更换。 7．灯光：各灯光装置完好，工作正常，灯具的护罩如有脏污或损伤应及时清洗更换。 8．轮胎：①轮胎气压不足应及时充气。
②胎面有破裂或损坏应予更换。 ③不能使用超过磨损极限的轮胎。 9. 制动装置：①气压制动装置应检查气压表指示情况，踩住制动看制动气压、听有无漏气声。 ②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。 10．转向系统：汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。 重点和难点： 重点：了解日常维护作业的作用、检查内容和检查方法。 难点：理解和牢记日常维护作业的项目和检查方法。 注意事项： 要做到对维护项目按规定定时、定期检查、调整、清洗和添加。
榆林分公司机房巡检维护内容 针对机房系统制定如下维护方案 1、电气方面 1）对配电柜内电源电压、电流、频率等进行测试； 2）检查三相电流是否均衡（可用钳形电流表），一般各相电流值允许偏差不大于20%；3）检查正常照明和应急照明是否正常； 4）允许停电的情况下，对配电柜内灰尘进行清理； 2、温湿度方面 机房内温湿度主要依靠机房内空调实现具体应做到： 1）．检查当前温湿度值是否在设定范围内； 2）．检查空调有无报警，如出现要及时判明故障名称及部位，及时排除； 3）．检查供电电压是否正常，各断路器有无异常跳开现象； 4）．检测压缩机工作压力是否正常、电流是否正常，如缺氟则补漏后加注氟利昂；检查压缩机与高、低压截止阀螺纹连接处是否有漏油现象，及时紧固。（冬季每两个月，夏季每两个星期） 5）．检查、清洗、更换室内机空气过滤网； 6）．清洗室外机翅片； 7）．检查除湿系统能否正常工作； 3、洁净度方面 定时对机房内杂物进行清理，对地板下、吊顶内可用吸尘器将尘土吸除（一般每3月一次）。机房内多余设备或备品备件移出机房放存储间。机房应设专人看管，进入机房应有防护措施。机房四周密闭性要好。 4、防静电方面 机房内湿度过低时容易产生静电（尤其在冬季），这时可以在机房内放置一台加湿器。进入机房穿戴鞋套。 5、接地 为防雷击，对机房内设备壳体四周应做接地，设备接地线与机房接地相连。综合接地电阻不大于1Ω. 6、其他 机房内主机区、存贮器区和监控区应分开。具体划分可根据系统配置及管理而定。设备距墙至少600mm以使设备更好散热。 以上几项内容是维护人员必须定期要做的工作，各地用户可根据本地设备实际情况酌情增加其他内容，确保设备运行状态良好。在维护时发现故障不能排除时，可以及时与维修单位联系。
车辆日常维护制度 一、目的： 为确保车辆安全隐患的及时排除或送修，确保车辆始终保持良好的技术状况，特编制本《车辆日常维护制度》。 二、适用范围： 本制度适用于限公司车辆日常维护保养。 三、职责： 1、经营储运科为《车辆日常维护制度》的归口部门。 2、安全科为《车辆日常维护制度》的监督部门。 3、车辆驾驶员为日常保养的实施者。 四、要求： 1、牢固树立以预防为主，防治结合的安全管理工作方针，坚持做好车辆维护工作，发现车辆安全隐患及时排除或送修，使车辆始终保持良好的技术状况车辆日常维护由车辆驾驶员在出车前、行驶中、交货后对车辆的安全机构及部件连接坚固情况进行“三检”、保持“四清”、防止“四漏”和保持车容车貌的整洁。 2、出车前 应检查车辆各种坚固情况是否良好、装备齐全，燃油料是否充足，具体项目为： 1)清洁汽车外表，并检查报修项目是否修复良好，检查发动机缸体放水开关、散热器放水以及贮气筒放水开关是否关好。 2)检查燃没容量是否充足；检查润滑油容量在机油标尺刻度线
2/4～4/4 之间为合适，且润滑油应无变质、变稀、渗水等现象，用手指沾少许润滑油捻搓应无杂质或金属屑末；检查蓄电池电解液面高度应高出极板 10～15cm；检查冷却液容量，冷却液面高度应在补偿水桶水位线“DI”和“GAO”之间，如使用防冻液时，液面高度应低于蒸汽引出管 5～7mm；检查轮胎气压是否符合标准，气压过高或过低时，应及时调整或补充充气。对于用液压操纵的离合器、制动器的汽车，还应检查制动液容量，对于装有动力转向装置的汽车，还应检查液压油容量，视需添加。 3)检查汽驾驶员要外露部位的螺栓、螺母等是否齐全有效，坚固可靠，视需紧固；检查车头罩锁及安全钩是否锁止可靠。 4)检查转向横、直拉杆、转向臂等连接件是否牢固可靠；检查转向万向节及万向节叉的连接紧固情况，视需紧固调整。检查转向盘自由转动量不得超过规定范围，视需调整。 5)检查离合器、制动装置的操纵系统，工作应灵活可靠、操纵轻便；制动效能符合规定。 6)检查加速踏板操纵机构的连接情况，应操纵轻便，灵活可靠。汽油发动机还应检查节气门和阻风门的连接及工作情况；柴油发动机还应检查断油机构伯连接及工作情况。 7)检查灯光照明、指示灯信号、嗽叭音量以及刮水器等装置是否正常工作，齐全有效；检查后视镜是否完好；检查门锁、门窗玻璃及其升降机构是否齐全有效，操纵灵活。 8)检查车辆货箱是否符合规定；检查备胎是否完好有效，固定牢
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 车辆日常维护、保养及点检制度 (2021新版)
车辆日常维护、保养及点检制度(2021新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、日常维护保养 车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。 （一）检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足； （二）检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象； （三）检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求； （四）检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠； （五）检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况； （六）检查灯光信号、喇叭的工作状况； （七）检查轮胎气压是否正常； （八）检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求； （九）检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常； （十）检查各种仪表是否完好；
监控设备的日常检查维护内容 2007-10-13 15:11 一、摄像镜头的维护保养 1每季由设备责任人拆下摄像机的防护罩进行内部清洁除尘，清洁除尘时须使用干燥、清洁的软布和中性清洁剂，以防止产生静电和腐蚀摄像机，并做好记录。 2对带云台的摄像镜头进行维修保养时，还需要对云台的机械部位加适量的润滑机油，以保证云台转动灵活。 3对效果不好的摄像镜头，必须及时调整好焦距、方向等，保证安装牢固，并由消防中心值班员确认符合安全使用要求。 4对室外监视摄像机进行维修保养，在每次清洁除尘、安装防护罩时，必须注意用防水胶圈或胶布密封接合部位，以防止雨水的渗入。 5在对摄像机清洁除尘时，必须注意不用手触摸摄像机镜头，只能用专业擦拭布或镜头纸对摄像机镜头进行擦试。 二、监控主机的维护保养 1每周由设备责任人对监控中心主机进行外部除尘，除尘时必须使用干燥、清洁的软布和中性清洁剂。 2每月由设备责任人检查视频线接头，如有松动，必须用额定功率在40瓦以下的电烙铁进行焊接处理，并检查接头与主机接口是否松动，以保证连接牢固，并做好检查记录。 3检查主机上的各种指示灯是否正常显示。
三、录像机的维护保养 1每周由弱电班值班人员对录像机进行外部除尘，除尘时必须使用干燥、清洁的软布和中性清洁剂。 2每月由设备责任人检查录像机的录像效果，必须保证录像机运转正常，录像效果清晰。如检查时发现录像效果模糊不全等现象时，必须查时原因，采取相关的措施，并做好记录向上级汇报。 3电源部份的维护保养 每半年由设备责任人对摄像机电源和控制中心内的监控设备电源的电压进行测量，并做好记录。 校园广播主要是为学生提供一个悠闲清新的环境，背景音乐、听力训练与上下课作息铃声是校园广播是必须的基本功能，对所有公共场所提供背景音乐，掩盖环境噪声，创造一种轻松、和谐、优雅、浪漫的气氛。根据需求我们只需在广播系统的前端加上一台智能控制主机，可实现定时将每天需固定播出的广播内容，按照预先排好的播放列表，到时自动播出到各个指定区域。 sxwy专业研发生产和销售公共广播和会议系统产品，并提供完善的售前、售中与售后服务。技术领先、品质优秀、服务贴心，是索想品牌一直坚持的企业管理理念，而“诚信”是我们的核心价值观。索想的一切行为都围绕“创造喜悦”这一企业理念而展开。为用户创造使用的喜悦，为中间商创造事业的喜悦，为员工创造成长的喜悦，为供应商创造合作的喜悦，为股东创造成功的喜悦。公共广播和会议系统产业，是高科技行业，早已突破了传统电子技术和电声技术的概念，数码技术和网络技术已经将这个行业推向了信息产业的领域。公共广播处于电声技术、安防技术、通讯技术的交叉处， 根据项目单位要求，在校园各主要干道两旁、绿化带、大门口、娱乐场所、小湖周边等位置安装公共广播系统，用来满足的背景音乐使用功能，覆盖噪音美化环境；满足在为人们提供优美动听的音乐的同时，还可为人们提供各种信息广播服务及消防、紧急事故广播服务本次广播系统的设计除了采用技术先进、功能完善的设备外，有关校园广播点的选择、广播范围、广播功能的设计、设备的配置以及整个系统的完整性、可靠性、开放性及整体的防范水平等与校园本身的功能分区相互适应，这将作为本设计的重点。校园广播目的主要为游客提供一个良好的、安全的优雅环境。
操作规程编号：LX-FS-A53759 车辆日常维护保养安全操作规程标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
车辆日常维护保养安全操作规程标 准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （1）车辆维护的日常性作业，由驾驶员操作执行。其中心内容是清洁，补给和安全检查。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 （2）出车前，对汽车各部润滑油（脂），燃料，冷却液，制动液及液压等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证车辆油液充足，清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求，对车辆制动、转向、传动，悬架，灯光信号等部位和危险品应急、防护装置，发动机电火花隔离装置，灭火器材等及发动机运
设备作业日常点检维护内容 一、清扫 （一）清扫的含义及其作用 清扫是指干净地擦去设备上的灰尘与活物。 机械的滑动部位与油压系统、电气控制系统，常常由于灰尘和污物而引起设备磨损、阻塞、泄漏、动作失灵、通电不良和精度下降等，并进而发展成为设备的突发故障，导致产品质量下降，通常将这种现象称为设备的强制劣化。为防止这种强制劣化，首先必须经常注意对设备进行定期的彻底清扫。设备清扫不能仅局限于表面的部位，还要擦净设备的每个角落，使设备的磨损、松动、伤痕、变形、裂纹、温升、振动和异音多潜在的缺陷表面化，以便及时对所发现的这些问题进行妥善处理。对长期不清扫的设备进行彻底清扫，一台设备有时能发现近百个潜在缺陷，还能发现螺栓折报和台架、箱体龟裂等设备内在隐患。所以说，清扫并不单纯是为了干净，更重要的是通过对设备各个部位、角落的清扫、抚摸、观察，使设备的潜在缺陷或损坏、温度、声音等异常情况易于发现。清扫是日常点检活动的最基本的工作。 （二）清扫方法 1．第一阶段初期清扫 初期清扫的目的主要是提高生产操作人员对设备的关心程度和爱护设备 的热情。通过清扫、检查，使操作人员逐渐熟悉设备，建立起爱护环境的习惯，产生不愿再把好不容易打扫干净的设备弄脏的心情，同时也会逐渐发现并提出如下问题：
（1）这里有垃圾和灰尘，会有什么坏作用？ （2）这个脏污的发生源在何处？如何预防？ （3）有无轻松的清扫办法？ （4）有无螺栓松动、部件磨损等不良之处？ （5）这个部件是起什么作用的？ （6）这里发生故障，修理时费力不费力？ 这些问题的发现及提出，循环往复地进行，通过大家讨论，就会萌发自主管理的意识。同时，通过清扫的实践，思考实际行动中产生的问题，并将结果同下次行动联系起来，这是一项很重要的教育培训。这样，一方面，操作人员进行清扫，另一方面，又使他们明白保持设备整洁的重要性和维护整洁的方法，逐渐培养起自觉的管理意识。 2．第二阶段研究发生源、困难点的对策 初期清扫越辛苦，就越能珍惜自己的劳动成果，防止设备再脏污，从这种心情出发，就会对如何改进产生兴趣。例如，尽管多次清扫，但很快又脏污了，就会感到在清扫上花太多的时间实在划不来，于是促使自己想办法彻底解决。又如，好不容易发现和处理好的设备缺陷，很快又发生了，这就促使点检方面下决心，采取彻底的对策。由此就会产生改进设备的想法或建议，并进一步产生实质性的改进对策及改进效果。而真正实现了改进效果，就会给自己带来欣慰和喜悦，进而对更大的改进充满勇气和信心。 （1）垃圾、脏污、异物的危害和发生源的对策。经过第一阶段的清扫，熟悉了垃圾、脏污及异物产生的起源，明白了它们对设备和产品质量的影响。为了提高效率，缩短清扫时间和减少工作量，隔绝其发生源是一个基本对策，如用
车辆日常维护内容 前言 我国汽车维护制度得原则就是“预防为主，定期检测，强制维护，视情修理”。不论什么类型得车辆,在行驶中,由于受各种因素得影响，各部机件必然会逐渐产生不同程度得自然松动、磨损与机械损伤。为了保证车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境,降低运行消耗,提高运输质量,必须按期执行车辆维护。 车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护、季节性与走合维护.日常维护属于预防维护作业，就是各级维护得基础，由驾驶员负责执行，且应在出车前与车辆停歇时间内进行,不得占用行车时间。一、二级维护由专业维修工负责进行，驾驶员必须协助与监督维护全过程。 日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主（即出车前、行车中、收车后检视车辆得安全机构及各部机件连接得紧固情况，回场后加注润滑油与燃料，运行中随时注意车辆各部运转情况，发现故障及时排除或报修,不带病行驶），保持车辆“四清”（机油、空气、燃油滤清器与蓄电池得清洁），防止车辆“四漏”（漏油、水、电、气），做到车容车貌得整洁。 培训达成目标： １、了解车辆日常维护得作业内容及工艺规范 2、加强驾驶员对车辆基本构造得认识程度 3、做到实时掌控车况,确保安全行车 如何做好车辆得日常维护与保养，这对驾驶员这种特殊工种来说，极为重要，就是安全行车得前提。
第一讲出车前得日常维护 1、在发动机起动前进行得维护项目 (１)、检查车身外部(包括车门、前后玻璃、窗玻、灯玻等）。 (2）、检视轮胎外表及气压，轮胎螺丝及半轴螺丝得紧固情况。 (3)、检查电瓶(包括电解液、接线柱、通气孔、外部卫生等）。 （4）、检查水箱得存水量,不足时添加，然后扭紧加水口得盖. （５)、检查燃油箱中得油量。摇动手油泵排出燃油系统内得空气，为起动发动机作好准备。 （6）、检查发动机润滑油得油面高度，油面高度应在油尺记号得2/４—４/4之间。 (7)、检查发动机空气进气管道密封情况,检查滤清器. (８)、检查风扇、发电机皮带得张紧力,以3-5公斤力按下皮带,其挠度应为１0-15毫米。 （9）、检查转向横直拉杆、转向臂及传动系统得各联接螺栓得紧固情况。 （10)、检查悬挂系统钢板弹簧，不得有断裂。 （1１）、检视离合器得自由行程. （1２)、检查车厢内座椅、扶手、天窗、灭火器及服务标牌等。 （1３）、检查全部灯光、电脑报站器、后门监视器. （14）、检查报修部位就是否已修复。 （15）、填写好日常维护项目检查登记表. ２、在发动机起动后进行得维护项目 （1)、细听发动机得声音,经怠速升温后试验怠速及加速动转情况,不得有异
广东农工商职业技术学院成人高等教育毕业论文 题目浅谈汽车日常保养 姓名张三 学号085315031 专业汽车检测与维修 学习形式函授 层次专科 站名东莞函授站 （院系） 完成日期 指导教师包亚军
摘要 由于我国经济的飞速发展，交通事业日益完善，人们的生活质量和水平有了很大提升，汽车也逐渐普及了。但是人们普遍对汽车维护方面的基础知识缺乏了解以于形成了车坏了至才修的错误观念。事实上如果平时做好对汽车的日常维护能减少许多不必要的麻烦。所以我们在享受汽车给我们带来方便的同时，也应该懂得一些汽车日常维护的知识，这对保障人身安全及延长汽车的使用寿命都有着重要的作用。以下给大家介绍汽车日常维护方面的知识。 关键字：维护检查保养
目录 一、关于汽车日常维护 (2) 1、汽车日常维护的重要性及必要性 (2) 2、日常维护与保养制度 (3) 3、日常维护的主要内容 (3) 二、汽车日常维护细则 (3) 1、出车前的检查 (3) 2、行车中的维护 (3) 3、收车后的维护 (4) 4、平时对汽车零部件的维护及保养 (4) （1）对轮胎的保养 (5) （2）制动液的定期更换 (5) （3）正时皮带的定时更换 (5) （4）变速箱油的定期更换 (5) （5）合金轮壳的保护 (5) （6）皮革制品的保护 (6) （7）雨雾天气车身的保护 (6) （8）车身漆膜的保护 (6) （9）电镀层的保护 (6) 三、汽车在日常维护过程中存在的问题与误区 (7) 四、结论 (8) 致谢 (10) 参考文献 (11)
一、关于汽车日常维护 1、汽车日常维护的重要性及必要性 人们常说：车辆维护讲究“七分养三分修”，即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查、定期保养，对问题早发现、早解决，达到以保代修，甚至终身不大修的目的。汽车保养的好，既能保持汽车美观、舒适，延长使用寿命，更重要的是能确保安全，减少维修费用。加强汽车日常的维护与保养是一件不容忽视的事情，需坚持不懈的做好，并养成良好的用车习惯。 要保持良好的车况，日常维护与保养必不可少，特别是车辆的刹车、方向及轮胎的技术性能，灯光、喇叭、后视镜的齐全有效，各种油料、冷却液、制动液都要保持正常等。这些都是驾驶员每次出车前应检查的，千万不能粗心大意、掉以轻心，一旦上路出了故障，将给自己带来不必要的麻烦，万一出了事故，后果就不可设想了。 以下用一实例证明搞好汽车日常维护的重要性： 有一单位2002年引进一批装配康明斯6BTA5.9发动机在大型客车，用于职工通勤和运线路。到2007年为止这批车辆的行驶里程大都在30万KM左右，但由于驾驶员对日常维护的认识不同，其车辆运行成本的差别很大。其中较典型的两辆车，一辆已经进行过两次发动机大修，而另一辆除正常的机油，三滤，二维费用外，所有总成件，基础件都未进行过更换维修。 究其原因，我们发现，是日常维护起了关键作用。进行过两次发动机大修的车辆，一次是因缺油导致“胀缸”，“抱轴”而大修，另一次是因缺水导致“拉缸”，“抱轴”而大修，全是由于驾驶员日常维护不到位造成的。如果驾驶员严格执行车前，行车中，收车后的检视，检查，就完全可以避免这两次大修。 反观未进行大的修理项目的车辆，其驾驶员非常注重日常维护及检查，严格按规范执行，特别是收车后，每次都认真检查车辆，确定不缺油，缺水，连接牢固，传动（皮带），电路都正常，并进行清洁，吹滤芯，使车辆保持良好的技术状态。简单的工作，换来了可观的经济回报。 其它车辆的情况也是如此，注重日常维护的驾驶员，驾驶的车辆技术状况就相对较好，维修费用相对较低：忽视或不认真执行日常维护的驾驶员，驾驶的车辆技术状况就相对较差，维修费用也相对较高。维护工作贯穿汽车的整个使用周期，车辆管理者和使用者都应该认真贯彻维护规范，确保车辆保持良好的技术状态。
道路运输车辆日常维护作业技术规范 第一条为加强道路运输车辆技术管理,减少道路运输车辆行车故障,保证道路运输车辆行车安全,降低能源消耗和尾气排放,延长车辆使用寿命,根据《中华人民共和 国道路运输条例》、交通部《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货 物运 输管理规定》和《道路旅客运输及客运站管理规定》,制定本规范。 第二条本规范适用于在本单位的道路运输经营许可,从事经营性客、货运输的道路运输车辆。 第三条本规范所称日常维护是以清洁、补给和安全检视为主要作业内容,由驾驶员在每天出车前、行驶中和收车后完成的日常性作业,是保持车辆良好技术状况的基础。第四条道路运输车辆上路行驶必须保持车辆技术状况良好,车容整洁。制动、转向、传动、行驶及电路等系统安全部件保持工作正常、齐全有效。 第五条道路运输驾乘人员必须严格执行日常维护作业技术规范,驾驶员切实做到日常检视不缺项,维护作业不漏项,为确保道路与运输行车安全提供可靠的车辆保障。第六条经营性道路运输驾驶员出车前及收车后按照本规范规定的作业项目对车 辆进行检视,若发现超出日常维护作业范围的修理项目要及时报修,由专业人员对报修 项目进行修理,及时排除故障。 第七条经营性道路运输驾驶员行驶中应注意巡视仪表,通过“察、听、嗅”等方法,及时发现车辆出现的异常现象,必要时停车进行检查,排除故障;对不能自行排出 的故障,需及时报告,请专业人员到场抢修或进专业修理厂进行修理,严禁车辆 带病运行。
第八条经营性道路运输车辆驾驶员应当按照规定填写行车日志。日常维护检查记录应入行车日志。 第九条行车日志是道路运输管理部门对道路运输从业人员及单位进行质量信誉考核和对经营性道路运输驾驶员进行年度考核的依据。经营性道路运输驾驶员在从事道 路运输活动中,应当随车携带行车日志,接受有关部门的监督检查。 第十条驾驶员日常维护作业项目、作业内容及技术要求按照《驾驶员日常维护作业项目表》执行。
一、过程检测与控制仪表的日常维护 仪表的日常维护大致有以下几项工作内容：（1）巡回检查（2）定期润滑（3）定期排污（4）保温伴热（5）故障处理 1.巡回检查 ①查看仪表指示、记录是否正常，现场一次仪表指示和控制室显示仪表、调节仪表的 指示是否一致，调节器输出指示和调节阀阀位是否一致 ②查看仪表电源、气源是否达到额定值 ③检查仪表保温、伴热状况 ④检查仪表本体和连接件损坏和腐蚀情况 ⑤查看仪表和工艺接口泄漏情况 ⑥查看仪表完好状况 2．定期润滑 3．定期排污 3．1排污主要针对差压变送器、压力变送器、浮筒液位计等仪表，由于测量介质含有粉尘、油垢、微小颗粒等在导压管内沉积或在取压阀内沉积，直接或间接影响测量。 3．2吹洗吹洗是利用吹气或冲液使被测介质与仪表部件或测量管线不直接接触，以保护测量仪表并实施测量的一种方法。吹气是通过测量管线向测量对象连续定量地吹入气体。冲液是通过测量管线向测量对象连续定量地冲入液体。 吹洗应注意事项： ①吹洗气体或液体必须是被测工艺对象所允许的流动介质，通常应满足以下条件 a．与被测工艺介质不发生化学反应 b．清洁，不含固体颗粒 c．通过节流减差后不发生相变 d．无腐蚀性 e．流动性好 ②吹洗液体供应源充足可靠，不受工艺操作影响 ③吹洗流体的压力应高于工艺过程在测量点可能达到的最高压力，保证使吹洗流体按 设计要求的流量连续稳定地吹洗 ④采用限流孔板或带可调阻力的转子流量计测量和控制吹洗液体或气体的流量。 ⑤吹洗流体入口点应尽可能靠近仪表取源部件（或靠近测量点），以便使吹洗流体在测 量管线中产生的压力降保持在最小值。 ⑥为了尽可能减小测量误差，要求吹洗流体的流量必须恒定。根据吹洗流体的种类、 被测介质的特性以及测量要求决定吹洗流量，下列吹洗流体数值供参考。 a.流化床：吹洗流体为空气或其他气体时，一般为0.85～3.4m3/h； b.低压储槽液体位测量：吹洗流体为空气或其他气体时，一般为0.03～0.045m3/h; c.一般流量测量：吹洗流体为气体时，一般为0.03～0.14m3/h；吹洗流体为液体 时，一般为0.014～0.036m3/h。 怎样检查现场运行中差压变送器使其工作正常？ 答案：由于差压变送器的故障多是零点漂移和导压管堵塞，所以在现场很少对刻度逐点校验，而是检查它的零点和变化趋势，具体方法如下：1)零点检查：关闭正、负压截止阀。打开平衡阀，此时电动差压变送器电流应为4mA。2)变化趋势检查：零点以后，各阀门恢复原来的开表状态，打开负压室的排污阀。这时变送器的输出应最大即电动差压变送器为20mA以上。若只打开正压室排污阀，则输出为最小，即电动差压变送器为4mA。打开排污阀时，被测介质排出很少或没有，说明导压管有堵塞现象，要设法疏通。
XX物流有限责任公司 车辆维护制度 根据中华人民共和国交通部1号部令《道路运输车辆技术管理规定》，本着车辆维修应坚持贯彻“定期检测、强制维护、视情修理”的原则，并按期进行车辆技术等级评定，汽车保养分日常维护、二级维护、大修维护不得超期，因此本公司制定以下制度。 一、车辆的维护：车辆维护应贯彻预防发生，强制维护的原则。 1、目的： 保持车辆外观整洁，降低机件磨损，防止机件早期损坏，主动及时的检查故障和隐患并加以排除，从而保持汽车各总成的技术状况均衡，以延长整车的大修间隔里程。 2、维护分级： 车辆维护分为日常维护、二级维护。 3、要求与内容： (1) 日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。 (2) 二级维护是由维修企业专业维修工负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是以检查、调整转向节，转向摇臂，制动蹄片，悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。 (3) 二级维护间隔时间一般为5个月一次，特殊情况可适当延长，但延长最长不得超过1个月。
(4) 二级维护必须经道路运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业，并出具“二级维护合格证”和“二级维护作业单”及“维修合同”等手续。 二、车辆的修理 1、车辆修理应贯彻视情修理的原则，根据国家发布的有关规定和修理技术标准进行，确保修理质量。 2、车辆修理作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。 3、车辆发动机等总成每三年必须大修一次。维护和大修及总成部件，修理厂必须按照维修工艺卡片的业务范围严格执行。 4、大修出厂前，必须进行竣工检测，并由维修企业的质量检验员审验合格后，签发出厂合格证，防止机械事故的发生。 三、为确保营运车辆技术状况良好，杜绝车辆带病上路，消除车辆安全隐患。公司安全管理人员，要对所有参加营运的车辆进行日常行车安全检查，并认真填写检查表。实行驾、检人员签字制度，车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律不得投入营运。
解决方案 -----机房空调维护主要内容 解决方案详细信息： 日常维护的主要内容： 1、清洗空气过滤器。（如果必要，检查并清洁冷凝盘管。） 如果空气过滤器过脏，将降低空气的流量及过滤器的过滤能力。 对直接膨胀制冷机组，风量的降低会引起低压保护故障，甚至引起压缩机损坏。 通过定期清洗空气过滤器可以避免此种故障的发生。 空气过滤器清洗的间隔时间，取决于房间灰尘的多少，不作特别规定。 建议： - 每星期检查一次过滤器表面是否变脏。 - 每两个星期用吸尘器清理过滤器。 - 每月一次用肥皂水清洗过滤器。 - 每6个月更换一次过滤器。 上述对过滤器的维护时间间隔只是一个建议，某些情况下，需要增加检查与维护的次数，对机器进行上述维护工作时，要停止机器的工作，切断机组的电源。 2、检查冷凝器是否脏污。（如果必要，检查并清洗排水管路） 在最热的季节，对机组要求最大的出力，冷凝器盘管提供最大能力的热交换是非常重要的。 冷凝器盘管通常位于室外，所以冷凝盘管上容易吸入异物如纸张、树叶、灰尘等，这会影响热交换的效率。 检查是否存在上述情况。 如果不经常对冷凝器进行维护，会引起系统高压保护，从而引起机器停止工作。 在杨树开花或落叶季节，建议增加冷凝器的检查次数。 去掉冷凝器上积存的任何物体，用水清洗冷凝器。 对冷凝器维护时，停止机器的工作，切断机器的电源 3、检查传动皮带。 对于采用皮带传动的机器，在机器运转一段时间之后，皮带会变松，打滑、磨损，从而引起皮带过热、断裂。 可采用机器内部的皮带张紧装置将皮带张紧。 对皮带张紧度进行调节时，必须停止机器工作，切断机器的电源。 每月检查一次皮带的张紧度。
驾驶员日常维护要求及实施内容 一、什么是车辆日常维护 1、车辆的日常维护是各级维护的基础属于预防性日常维护作业,以清洁、检查、补给和安全检视为 中心内容。该作业由驾驶员单独完成。 2、车辆的日常维护是驾驶员每天出车前、行驶中、回场后必须按项目要求完成的日常性工作，简称“一日三检”。即:保持“四清”、防止“四漏”和保持车容车貌整洁。执行具有强制性。 二、车辆日常维护的基本要求 保证车辆各部件清洁和润滑，各总成、部件工作正常，尤其是要掌握车辆安全部件的技术完好情况，杜绝机损事故和人为因素造成的车辆途中抛锚，保证其工作完好性、可靠性。 三、车辆日常维护的具体要求 1、车容车貌整洁，确保四清洁 即：机油、空气滤清器、燃油滤清器、蓄电池。 2、工作介质充足。 即：燃油、润滑油、动力传动液、冷却液、制动液及蓄电池电解液充足。 3、密封良好。 即：水、电、油、气“四不漏”。 4、附件齐全完好无松动。 即:转向灵敏、制动可靠、各部位螺栓、螺母、开口销锁止完好、备胎齐全、各类证件齐全有效，三角牌、灭火机、空调完好有效，发动机皮带完好，紧度适中 四、出车前应该实施那些作业内容 1、首先根据行车日记，检查隔天报修项目是否修复完好，核对行车日记燃料加油记录，检查燃油容量是否充足，（如有误差及时向车队汇报） 2、检查车辆状况： a: 车身油漆是否损坏。 b: 轮胎气压正常、胎面无破损、无夹石。 C: 检查车辆主要外露部件的螺丝、螺母是否齐全有效，坚固可靠。 3、清洁、检查发动机 a: 检查发动机各传动皮带松紧度，并无破损断裂现象,涨紧轮的位置是否正常. b: 检查机油容量，机油刻度线应在机油尺2/4~~~4/4之间为合适。 C: 检查冷却液面应在补偿水位线之间。 D: 检查发动机各部位是否有滴、漏、渗现象，同时检视地面是否有水、油痕迹。 4、乘客座凳固定可靠，座位、保险带完好，窗帘干净整洁，固定位置统一，随车工具、灭火机、三角牌等齐全、有效。 5、启动发动机，应预热2~5分钟，检查发动机各部位运转是否正常，察听发动机是否有异响，各部件连接管均不得有漏油、漏水、漏气及漏电等现象，检视仪表工作状况是否正常，空调是否完好，发动机熄火前应怠速2~3分钟后再熄火。 6、检查车辆行驶证、道路营运证、购置附加证、养路费、客附费、保险卡等均应齐全、有效。 五、车辆行驶中 1、发动机水温正常，气压表压力正常，机油表压力正常，电流表发电量正常，其它各表显示正常，报警应无鸣响，如有异常应立即停车检查。 2、随时察听或感觉发动机工作情况和动力的变化，底盘及各部位有无异响，注意 有无刺鼻气味产生，必要时要停车检查。 3、离合器、变速器、差速器、转向系应操作轻便、有效，工作正常。 4、适时观察各种灯光、仪表指示信号工作是否正常。 六、在途中停车时 1、检视、敲击轮胎外表、气压。及时清除胎面花纹中的杂物和轮胎间的夹石。 2、检视有无漏水、漏油痕迹，察听有无漏气声。 3、检视四轮制动毂、轴头有无发热现象，轮胎螺栓是否松动。 4、检视转向机构等各连接部位是否牢固可靠。
车辆日常维护保养 车辆日常维护保养的内容包括：清洁、紧固、润滑。保持车辆的干净、整洁、防止水和灰尘腐蚀车身及零件。在车辆行驶一定的里程后，要对车辆各部件连接处的螺栓进行检查、调整；发现有松动的地方要按要求及时拧紧，防止事故隐患，保证行车安全。润滑包括发动机润滑、变速器润滑、差速器润滑、轮毂润滑等，是保证车辆各运动部件正常运转、减小运转阻力，降低温度、减少磨损的重要手段。车辆保养时要严格按照各汽车生产厂家的要求更换和加注润滑油、脂。如果购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。 1、一般3000-5000公里换一次机油。(根据近期的出车频繁度) 2、防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道)。 3、一般换机油的同时更换一次三滤?(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义) 4、刹车油最好一年更换一次。 5、变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次。 6、一般在一万公里左右做一次四轮定位? (这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎") 7、汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次。 一、每天使用前的维护 1、环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，后视镜的位置是否正确，车身有没
有倾斜。 2、检查发动机机油油面高度、制动液液面高度和动力转向储液罐液面高度，检查冷却液液面高度、风窗清洗液液面高度，并检查有没有漏油、漏水等泄漏情况。 3、检查轮胎的外表情况及轮胎气压是否正常；检查车门、发动机罩盖、行李箱盖和风窗玻璃的状况，检查刮水器的状况。 4、清理干净脚坑内的物品，防止影响制动踏板的操作。 5、打开点火开关?不起动发动机? 雪，检查各警告灯和指示灯的点亮情况。 6、将变速杆置于空档，将离合器踏到底，起动发动机，检查各警告灯是否正常熄灭，看看指示灯是否正常点亮。查看油量表的指示，必要时补充燃油。 二、每星期的维护 1、检查调整轮胎气压，清理轮胎上的杂物。注意不要忘记对备胎进行检查。 2、查看发动机各部附件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况，检查调整传动带张紧度，查看各部分的管路和导线固定情况，检查补充机油，检查补充冷却液，检查补充电解液，检查补充动力转向机油，清洁散热器外表，补充风窗玻璃清洗液等。 3、清洗汽车外表，清洁车内各部位。 三、每月的维护 在每月保养时，应重复每星期的保养项目，但所进行的检查工作应更细致。 1、巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况，检查车体饰物的固定情况，检查倒车镜的固定情况。 2、检查轮胎的磨损情况，出现或接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎；检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
设备维修保养方式的确定 设备维修可分为计划性预防维修，从保证设备安全运行角度来说，更应强调预防性维修。计划性维修是根据设备磨损规律和设备故障规律，制定设备的维修保养和维修方式。根据维修的作用不同，维修方式可分为保养、针对性修理、计划修理、项目修理、改造维修等，选择确定维修方式的依据主要是设备及其零部件的磨损程度、性能、精度劣化以及故障发生的可能性。 1.三难保养制 设备维护保养工作，依据工作量大小和难易程度，分为日常保养、一级保养和二级保养，所形成的维护保养制度称为“三级保养制”。 （1）日常保养 是操作工人每班必须进行的设备保养工作，其内容包括：清扫、加油、调整、更换个别零件、检查润滑、异音、安全以及损伤等情况。日常保养配合日常点检进行，是一种不单独占据工时的设备保养方式。 （2）一级保养 是以定期检查为主，辅以维护性检修的一种间接预防性维修形式。其主要工作内容是：检查、清扫、调整各设备的零部件；检查污水泵的叶轮、密封，离心泵的叶轮、密封、注油；检查配电柜线路、除尘、紧固；发现故障隐患和异常，要予以排除，并排除泄漏现象等。设备经一级保养后要求达到：外观清洁、明亮；无尘土；操作灵活，运转正常；安全防护、指示仪表齐全、可靠。保养人员应将保养的主要内容、保养过程中发现和排除的隐患、异常、试运转结果、运行性能等，以及存在的问题做好记录。一级保养以操作工为主，专业维修人员配合并指导。 （3）二级保养 是以维持设备的技术状况为主的检修形式、二级保养的工作量介于修理和小修理的部分工作，又要完成中修理的一部分，主要针对设备易损零部件的磨损与损坏进行修复或更换。二级保养要完成一级保养的全部工作，还要求润滑部位全部清洗，结合换油周期检查润滑油质，进行清洗换油。检查设备的动态技术状况与主要精度（噪音、震动、温升、表面粗糙度等），调整安装水平，更换或修复零部件，清洗或更换电机轴承，测量绝缘电阻等。经二级保养后要求精度和性能达到工艺要求，无漏油、漏气、漏电现象，声响、震动、压力、温升等符合标准。二级保养前后应对设备进行动、静技术状况测定，并认真做好保养记录。二级保养以专业维修人员为主，操作工参加。 （4）设备三级保养制的制订 为了使设备三级保养规范化，应根据设备各零部件的磨损情况、性能、精度劣化程度以及故障发生的可能性等，制订出各零部件的保养周期、保养内容和保养类别计划表，作为设备运行保养的依据。设备保养计划例表如表1所示，表中“Ο”表示保养检查。由于不同周期的保养类别和内容不同，在实际中可用不同符号来表示不同的保养类别，如“Ο”表示日常维护保养，“△”表示一级保养，“◇”表示二级保养等。 表1机械设备零部件保养计划例表
车辆日常维修与保养制度 为了增强驾驶班人员的工作责任心，保证本院车辆保持良好的技术状态，本着“定期检测、强制维护、视情修理”的原则制定本制度。驾驶员负责对车辆的日常维护工作。日常维护分为出车前、行车中和 收车后三种情况。 一、出车前的日常维护工作： 1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加； 2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠； 3、检查轮胎气压是否合乎规定； 4、检查和紧固轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等部件的螺栓、 螺母； 5、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况； 6、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。 二、行车中的日常维护工作： 1、注意观察各仪表的工作情况，特别是机油压力表和水温表， 以及查听汽车各部位有无异响。 2、注意检查安全部件是否正常，并检查轮毂、制动鼓、变速 器、主传动器的温度和轮胎气压。剔除嵌入大车轮胎的石子及其他杂物。 三、收车后的日常维护工作：
1、清洁车内外卫生，保持车容整洁； 2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况；检查紧固外露部分螺栓螺母； 3、检查轮胎气压，清除胎面石子杂物； 4、检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整； 5、检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象； 6、清洁、检查蓄电池电液平面高度，以及调整油、电路。 做好全车必要的紧固和润滑工作，排除行驶中所发现的问题。 驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送指定修理厂进行维修。送修按规定程序填写车辆维修审批报告表。 友情提示：本资料代表个人观点，如有帮助请下载，谢谢您的浏览！
培训老师： 赵 丽 冯志忠 教案审查： 吕善新 培训方法：讨论培训法、指导自学法、指导操作法、专题讲座法、讲练培训法、启发式培训法等。 授课时间 2014.3.17 课时 2 授课地点 停车场 授课类型 实际 参培岗位 私家车驾驶员 培训目标 通过培训使私家车驾驶员了解汽车的日常保养常识 重点和难点 车辆的日常保养和维修 培训方式 指导自学 参考资料 教 学 设 计 一、教学 汽车是现如今大多数人的主要交通工具，我们只有爱护好它，它才能更好的为我们工作。因此我们应加强汽车的日常保养，下面讲一下汽车日常保养常识。 1、汽车每跑5000公里要把前驱动轮和对角的轮胎调换一下，这样能延长轮胎寿命，减少驱动轮的磨损。（四轮驱动的一样对角调换） 2、定期清理轮胎胎纹里面的石子等异物。轮胎在地上跑时经常会嵌入一些小石子等东西，这些异物很容易在车轮高速行驶时引发危险，因此要定期清理。 3、及时清除汽车表面的鸟粪、灰尘等污物。这些污物时间长了会损害漆面，导致汽车表面不再光亮。 4、经常检查汽车水箱水位是否正常。汽车的水箱要保证有充足的水，这样才能维持汽车正常的启动、运转等。 5、经常检查汽车的机油是否正常。机油是汽车良好运转的润滑剂，它的重要性不言而喻。因此要在汽车冷却后检查 一下机油标尺是否在正常范围内。 二、员工现场讨论交流 讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项，自己所遇到的一些案例。 思考题 讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项？ 课后总结 通过培训使私家车驾驶员了解汽车的基础知识，更好的做好汽车维护
培训老师： 赵 丽 教案审查： 吕善新 培训方法：讨论培训法、指导自学法、指导操作法、专题讲座法、讲练培训法、启发式培训法等。 授课时间 2014.3.17 课时 2 授课地点 会议室 授课类型 理论 参培岗位 私家车驾驶员 培训目标 通过培训使私家车驾驶员了解汽车的日常保养常识 重点和难点 私家车驾驶员对汽车的基础知识进行了解， 培训方式 指导自学 参考资料 教 学 设 计 一、教学 汽车是现如今大多数人的主要交通工具，我们只有爱护好它，它才能更好的为我们工作。因此我们应加强汽车的日常保养，下面讲一下汽车日常保养常识。 1、汽车每跑5000公里要把前驱动轮和对角的轮胎调换一下，这样能延长轮胎寿命，减少驱动轮的磨损。（四轮驱动的一样对角调换） 2、定期清理轮胎胎纹里面的石子等异物。轮胎在地上跑时经常会嵌入一些小石子等东西，这些异物很容易在车轮高速行驶时引发危险，因此要定期清理。 3、及时清除汽车表面的鸟粪、灰尘等污物。这些污物时间长了会损害漆面，导致汽车表面不再光亮。 4、经常检查汽车水箱水位是否正常。汽车的水箱要保证有充足的水，这样才能维持汽车正常的启动、运转等。 5、经常检查汽车的机油是否正常。机油是汽车良好运转的润滑剂，它的重要性不言而喻。因此要在汽车冷却后检查 一下机油标尺是否在正常范围内。 二、员工现场讨论交流 讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项，自己所遇到的一些案例。 思考题 讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项？ 课后总结 通过培训使私家车驾驶员了解汽车的基础知识，更好的做好汽车维护