北交《智能交通系统》在线作业一-0001
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分)
1.智能交通多目标决策评价的特点()。
A.目标度量的多样性
B.目标之间的矛盾性
C.以上都是
D.以上都不是
答案:C
2.美国开始的第一个智能交通系统项目是()。
A.智能车辆-高速公路系统
B.电子路径引导系统
C.机动车综合控制系统
D.自动道路和驾驶系统
答案:B
3.下列哪一项不是智能交通系统发展所产生的社会经济效益的主要表现()。
A.增加交通运输对环境的影响
B.提高交通运输系统的安全水平，减少阻塞
C.提高交通运输的通行能力和机车车辆、飞机运输生产率和经济效益
D.增加交通运输的机动性
答案:A
4.高速公路信息系统的监控软件中的远端站的软件主要()为主。
A.计算机
B.数据信息
C.汇编语言
D.网络控制
答案:C
5.所谓()就是指通过标准的制定和认证，把放任自由的、复杂的、无秩序的规格和事项，通过有关者的一致同意，使之少数化、简单化、有序化。
A.有序化
B.标准化
C.同一化
D.简单化
答案:B
6.国家智能交通系统工程技术研究中心和ISO/TC204中国秘书处承担的课题是()。
A.中国智能交通研究
B.交通体系标准研究
C.中国标准体系研究
D.中国智能交通系统标准体系的研究
答案:D
7.将交通信息传递给出行者的最一般的方法是()。
A.视频电视
B.无线广播
C.手机短信
D.GPS
答案:B
8.()是ITS设施中涉及的一个主要应用系统，它可采用相对低级或高级的形式，具备简单或复杂的功能。
A.车辆导航系统
B.紧急救助系统
C.报警系统
D.安防系统
答案:A
9.()是为使用者从一点指向另一点导引的过程。
A.警察
B.卫星
C.导航
D.地图
答案:C
10.智能交通系统可用()进行评价。
A.层次分析法
B.聚类分析
C.SVM
D.神经网络
答案:A
11.()于1991年开始交通信息服务系统的建设，此系统是当今世界上相当成功的一个交通信息和通信服务系统。
A.美国
B.德国
C.法国
D.日本
答案:D
12.智能公共交通系统所涉及的基础数据有()。
A.车辆信息
B.客流信息
C.路况信息
D.以上都对
答案:D
13.交通控制中心的一个关键功能是()。
A.采集交通状况
B.气象相关资讯信息的录入
C.处理事故
D.删除信息
答案:C
14.美国的国家ITS体系结构的研究是由美国联邦运输部的()向运输部提出。
A.科研机构
B.学校机构
C.咨询机构
D.社会团体
答案:C
15.紧急电话系统控制中心软件的操作平台是()操多任务操作系统。
A.WINDOWS
B.UNIX
C.C
D.LINUX
答案:B
二、多选题 (共 20 道试题,共 40 分)
16.智能交通系统信息平台产业化进程发展过程()。
A.分散建设
B.系统建设