中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案
《路基路面工程技术》
一名词解释
1路基
2路基临界高度
3 设计弯沉值
4路堤和路堑
5半刚性基层
6高级路面
二. 填空
1路基路面应具有承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度和表面抗滑性能等基本性能。
2路基按其干湿状态不同，分为、、和四类。
为保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于或状态。
3公路自然区划的原则是、和。
4路基防护与加固设施主要有、和_____________三类
5水泥混凝土板接缝按位置分为___________和___________,按其作用分为____________,_________和______________三种.
6路基横断面的典型形式有、、三类。
7路基边坡稳定性分析方法可分为和两类。
8按照挡土墙的设置位置，挡土墙可分为、 , 和_________等类型。
9从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，路面可划分为、和三类。
10水泥混凝土路面设计理论是
11表征土基强度的主要参数有___________、___________和____________。
12提高重力式挡墙抗倾覆稳定性的措施________、_______、_________等。
13路基为路面提供坚实、稳固的基础，要求具有一定的强度、 __________ 和 __________ 。
14高温使沥青路面强度和 _________ 大大降低，低温会使路面 ________ 。
15路基的自重应力大小是随着深度而逐步 __________ ，汽车荷载在路基内产生轮重的应力，其大小是随着深度而逐步 __________ 。
16作用在重力式挡土墙上的外力，按其各力作用的性质可分为 __________ 力、 __________ 力和特殊力。
17评定路基压实质量的指标有 __________ 、 __________ 、 CBR 指标等。
18影响路面温度的外在因素主要是气温、 __________ 、风力、降水量和蒸发量，及 __________ 等。
19对路面的基本要求是：有足够的强度和刚度、足够的 _________ 、足够的 _________ 、表面平整度、抗滑性等。
20对于石质边坡高于或土质边坡高于称为_________。
21仰斜墙背所受的土压力比俯斜式墙背所受的土压力要_____________。在重力式挡土墙中，_____________
式挡土墙对地基承载能力要求较高。
22车辙是高级沥青路面的主要破坏型式，它是路面结构及土基在行车荷载作用下的_________，以及结构层材料的侧向位移产生的__________。研究表明，采用__________表征沥青混合料的热稳定性是适宜的。
23我国现行的公路沥青路面设计规范规定，以__________为控制指标计算路面厚度，材料参数采__________℃抗压模量；对高速公路、一级公路、二级公路的__________面层和__________基层、底基层应验算层底拉应力是否满足容许拉应力的要求，其材料参数采用________℃抗压模量。
24水泥混凝土路面设计中，对特重、重交通的面板混凝土28d抗弯拉强度的强制标准是__________mpa。
25路基指在地表按道路的（）和（）要求开挖或填筑而成的岩土结构。
26路面指在路基顶面的行车部分用各种（）铺筑而成的（）。
27 路基土的内部结构十分复杂，包括（）、（）和气相三部分。
28加州承载比（CBR）是美国加利福尼亚州提出的评定土基及路面结构层材料（）的指标，承载能力以材料抵抗局部荷载（）的能力来表征。
29路面结构在行车荷载作用下的力学特性分为（）、( )、半刚性路面三类。
30土是铺筑路基和路面的基本材料，不同的土类具有不同的工程性质，因而影响路基路面的（）和稳定性。三是非题(正确打√错误打╳)
1,路面横坡度与公路等级无关.( )
2沥青碎石是高级路面. ( )
3 沥青路面设计中不考虑疲劳. ( )
4 设计弯沉值是根据路面厚度算出来的. ( )
5沥青混凝土中沥青越多越好. ( )
6 动稳定度是衡量沥青混凝土高温性能的指标.( )
7 抗弯拉强度可用劈裂试验测出. ( )
8 温度越低沥青混凝土抗拉强度越低. ( )
9 单轮组的轮组系数是1,双轮组的轮组系数是6.4 ( )
10 层间状态对沥青路面结构中的拉应力影响很小.( )
11软土地基处理中，砂垫层是很好竖向排水方法。（）
12砂性土路基边坡用直线法验算边坡稳定性。（）
13所谓潮湿系数是指年降雨量与年蒸发量之比。（）
14路基碾压中发生弹簧现象时，一般都用加大压实功的办法来解决。（）
15与石砌重力式挡土墙比较，石砌护面墙是一种支挡能力较弱但造价较低的路基支挡工程。（）
16路基碾压中发生弹簧现象时，一般都用加大压实功的办法来解决。（）
17路基边坡滑塌的主要原因是土的抗剪强度不足。（）
18对于新建公路，用路基临界高度来确定路基干湿类型。（）
19碎落台的作用主要是解决挖方坡顶的山坡经常发生土石滚落的问题。（）
20在软土地基上填筑路堤，最大高度不得超过软基的临界高度。（）
21 换填法适用于软土厚度较薄的情况。（）
22在最佳含水量下路基压实后，其水稳定性最佳。 ( )
23粘性土路基边坡一般不能用直线法验算其边坡稳定性。（）
24所谓潮湿系数是指年蒸发量与年降雨量之比。（）
25与其他诸如石砌护坡、石砌护面墙等相比，石砌重力式挡土墙是一种更加强劲的路基防护设施。（）
26防护工程不能承受侧压力，被防护边坡必须自身稳定。（）
27与不同的公路等级相适应，路面也被划分为高级、次高级、中级和低级这四个等级。（）
28在新建公路设计中，为了准确确定路基的干湿类型，一般需要实测路基土的平均稠度。 （ ）
29为了避免因填筑太高而引起路基边坡破坏，规范给出了路基临界高度这一限制指标，用来指导路基设计。 （ ）
30由于山坡上常常会有土石滚落，所以路堑两侧多设有碎落台。（ ）
四. 问答题
1路基设计内容有哪些？
2简述路基压实机理及意义? 影响压实的因素有哪些？
3路面基层有几类,各有什么特点?
4沥青路面的设计步骤是怎样的?
5挡土墙的主要用途有哪些？
6常用的路基地面排水设备有哪些？并简要回答各排水设备设置的位置及作用。
7反映路面材料力学强度特性主要指标有哪些？各自对应什么样的路面病害？
8如何确定路基的干湿类型？
9 影响路基路面的主要自然环境因素有哪些？简述它们对路基路面结构有何影响？
10为什么路基设计中要考虑不利季节的影响 ?
11试述水泥混凝土路面主要力学特点。
12除了自然因素外，影响沥青混合料抗剪强度的因素有哪些？
13简述水泥混凝土路面设计的主要内容及程序。
14试述路基压实中含水量、压实度及压实功与压实效果的关系。
15沥青混合料组成设计的目标是什么？它们之间存在哪些矛盾？
16水泥混凝土路面的混凝土面板为什么要设置接缝？接缝的类型有哪些？
17除开路表适当的粗糙度和足够的平整度以外，路基路面的另外四个要求是什么？
18什么是文克（可）勒地基假设？
19路基沉陷的主要原因是什么？
20沥青路面的设计指标是什么？
21影响路基路面稳定的人为因素包括哪些内容？
五 计算题
1． 已知某路堑边坡高为8m ，边坡坡度为1：0.75，边坡土体为亚粘土，容重为
34.17m kN =γ，土的粘聚力c ＝11kPa ，内摩擦角为024=?（45.0tan =?），试分析该路基边坡的稳定性，并指出其最危险的破裂面的位
置。
2． 图1为某重力式挡土墙横断面：（1）列出图中所示A 、
B 、
C 、
D 、
E 各部分的名称；
（2）地面横坡的陡缓将影响B 和E 的形式，请分析一下B 和
E 可能的形式及其适应的
地面横坡条件。
3.某挡土墙墙后土压力 Ex=172.7kN ， Ey=130.5kN ， Zx= 2.3m ， Zy= 2.2m ，挡土墙尺寸：顶宽 b1= 1.2m ，墙高 H= 8m ，墙身为等截面，墙背墙面坡度均为 1 ∶ 0.2 ，基础两侧比墙身各宽出 0.2m ，基础厚 0.6m ，基底为岩石地基，墙体密度 ρ=22.5kN/m3 ，基底摩擦系数为 0.52 ，验算其抗滑稳定性。
4. 某砂类土挖方路基边坡，?=27°，c =13.90KPa ，γ=16.90KN/m 3
，H=7.0m ，采用边坡1︰0.5。假定][c K 25.1=。 ①验算边坡的稳定性；
②当min K =1.25时，求允许边坡坡度；
③当min K =1.25时，求边坡允许最大高度。
《路基路面工程技术》复习题答案
一. 名词解释
1、路基－是公路的主要构造物，指在地表按公路路线位置和一定的技术要求开挖或堆填而成的由土质或石质材料组成的带状构造物，可实现汽车在道路上的平稳行驶，同时也是路面的基础。
2、路基临界高度，与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度称为路基临界高度。
3设计弯沉值,表征路面整体刚度大小的指标, 它根据设计年限内一个车道上预测通过的累计标准轴次,公路等级,面层,基层类型确定.是路面厚度计算依据.可作为路面竣工后第一年不利季节,路面温度为20度时在标准轴载100KN 作用下,竣工验收指标.
4、路堤－又称填方路基，指路基设计高程高于天然地面高程，用岩土材料填筑形成的路基；路堑－挖方路基，指路基设计高程低于天然地面高程，由开挖形成的路基；2、半刚性基层,即采用结合料与矿料按一定配比经拌和,摊铺和碾压形成的整体性材料,刚度大,并具有一定的抗拉强度.
5半刚性基层,即采用结合料与矿料按一定配比经拌和,摊铺和碾压形成的整体性材料,刚度大,并具有一定的抗拉强度.
6高级路面强度高,刚度大,稳定性好,使用寿命长,能适应较繁重的交通量,路面平整,无尘埃,能保证高速行车.养护费用少,运输成本低.
二. 填空
1、承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度和表面抗滑性能
2、干燥、中湿、潮湿和过湿，干燥或中湿
3、道路工程特征相似的原则、地表气候区划差异性的原则、自然气候因素既有综合又有主导作用的原则 4坡坡面防护、沿河路堤河岸冲刷防护与加固及湿软地基的加固处理
5 横缝和纵缝, 缩缝,胀缝和施工缝
6填方路基（路堤）、挖方路基（路堑）和半填半挖路基
7力学分析法和工程地质法
8路肩墙、路堑墙、路堤墙和山坡墙
9柔性路面、刚性路面和半刚性路面
10 弹性半空间地基上薄板理论和有限元素法
11土基回弹模量、地基反应模量、CBR ；
12展宽墙趾、改变墙面墙背坡度、改变墙身断面形式；
13整体稳定性，水温稳定性
14抗变形能力，产生裂缝
15增大，减小
16主要，附加
17土基回弹模量，地基反应模量
18太阳辐射，冷凝作用
19稳定性，耐久性
20 高路堤
21小，衡重式
22 补充压实，累积永久变形，动稳定度
23路面设计弯沉值.， 20，沥青，刚性、半刚,15
24 5.0
25位置、几何尺寸
26混合料、层状结构物。
27固相、液相
28承载能力、压入变形
29柔性路面、刚性路面
30强度
三是非题(每小题2分,20分, 正确打√错误打╳)
1, √ 2, ╳ 3, ╳ 4, ╳ 5, ╳ 6, √ 7, ╳ 8, ╳ 9, ╳
10, ╳ 11，╳ 12，√ 13，√ 14，╳ 15，╳ 16，√ 17，√ 18，√ 19，╳
20，╳ 21，╳ 22，√ 23，√ 24，╳ 25，╳ 26，√ 27，╳
28，╳ 29，╳ 30，√
四. 问答题
1, 答题要点:
（1）选择路基断面形式，确定路基宽度和高度；
（2）选择路堤填料与压实标准；
（3）确定边坡形状与坡度；
（4）路基排水系统布置和排水结构设计；
（5）坡面防护与加固设计；
（6）附属设施设计。
2 , 答题要点:
用某种工具或机械对土基进行压实时.在压实机具的短时荷载或振动荷载作用下，土颗粒重新排列和互相靠拢，小颗粒进入大颗粒的孔隙中，孔隙率减小；单位体积内固体颗粒含量增加，增加了祖土颗粒间的摩擦和咬合及细土颗粒间的粘结力，从而提高了土基的强度和稳定性。
充分压实的土基,可以发挥土基的承载强度，减少土基和路面在车轮荷载作用下产生的形变，增强土基的水稳性和强度稳定性，有效地延长路面的使用寿命。
土基的压实过程受到多种因素的影响，在室内对细粒土进行击实试验时，影响土的密实度的主要因素有：含水量、土的颗粒组成及击实功能。在施工现场碾压细粒土的土基时，影响土基压实度的主要因素有：土的含水量、上的类型、压实层的厚度、压实机械的类型和功能及碾压迫数等。
3,答题要点:
路面基层分柔性基层和半刚性基层, 柔性基层,即粒料基层如天然砂砾,级配碎石等,水稳性好,刚度低,无抗拉强度. 半刚性基层,即采用结合料与矿料按一定配比经拌和,摊铺和碾压形成的整体性材料,刚度大,并具有一定的抗拉强度.
4, 答题要点:
(1)交通分析
(2)设计指标的确定
(3)路面结构组合设计
(4)路面结构及材料参数选择
(5)土基回弹模量的确定
(6)路面结构层厚度计算
(7)路面拉应力验算
(8)路面防冻层厚度验算(季冻区)
(9)路面材料配比设计
(10)技术经济分析.
5，答题要点:
①稳定路堤和路堑边坡；
②收缩坡脚，减少土石方工程量，减少拆迁和占地面积；
③防止水流冲刷路基
④用于整治坍方、滑坡等路基病害。
其它
6，答题要点:
常用的路基地面排水设备有：边沟、截水沟、排水沟
①边沟
作用：用以汇集并排除路基范围内（路基顶面和边坡上的水）和流向路基的少量表面水，以减轻对路基和路面的浸湿程度。
设置位置：指设置在挖方路基的路肩外侧；山坡路堤的上方一侧；低路堤的坡脚外侧，通常指填土高度小于边沟设计深度（一般H≤60cm情况）的路堤的坡脚外侧
②截水沟
作用：拦截并排除路基上方流向路基的地面径流，减轻边沟的水流负担，保护挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷，从而保证路基的稳定。
设置位置：在挖方路基边坡坡顶以外或山坡路堤上方的适当地点。挖方路基的截水沟应设置在坡顶5m以外，填方路基上侧的截水沟距填方坡脚的距离不应小于2m。
③排水沟
作用：将截水沟、边沟和路基附近低洼处汇集的水引至路基范围以外的指定地点。即将所有对道路有危害的水排至路基范围以外。
排水沟设置位置视任务与地形而定，但应尽可能地远离路基。距路基坡脚不宜小于3～4m。
7，答：（1）抗剪强度。路面结构层因抗剪强度不足而导致的破坏有三种情况： 1）路面结构层厚度较薄，总体刚度不足，车轮荷载通过薄层结构传递给土基的剪应力过大，导致路基路面整体结构发生剪切破坏；2）无结合料的粒料基层因层位不合理，内部剪应力过大而引起部分结构层产生剪切破坏；3）面层材料的抗剪强度过低，在受到较大水平力作用时，面层材料产生纵向或横向推移等各种剪切破坏。（2）抗拉强度。沥青路面、水泥混凝土路面及各种半刚性基层在气温骤降时产生收缩（温缩），水泥混凝土路面和各种半刚性基层在大气湿度发
生变化时，产生明显的干缩，这些收缩变形受到约束阻力时，将在结构层内产生拉力，当材料的抗拉强度不足以抵抗上述拉应力时，路面结构会产生拉伸断裂。（3）抗弯强度。用水泥混凝土、沥青混合料以及半刚性路面材料修筑的结构层，在车轮荷载作用下，处于受弯曲工作状态。有车轮荷载引起的弯拉应力超过材料的抗弯拉强度时，材料会产生弯曲断裂。
8，答：对于已有公路，采用路基临界稠度。即用不利季节路槽底面以下80cm深度内土的平均稠度，按照自然区划和土的类别，与其分界稠度作比较确定；对应新建公路，则采用路基临界高度确定。按照自然区划和土的类别，确定路基的临界高度，再根据路基设计高度，通过比较确定其路基干湿类型。
9，答：影响路基路面的主要自然环境因素有温度和湿度。路基土和路面材料的体积会随着路基路面结构内部的温度和湿度的升降而产生膨胀和收缩。由于温度和湿度在路基路面结构内部的变化沿深度方向是不均匀的，所以不同深度处胀缩的变化也是不同的，但这种不均匀胀缩受到某种原因的约束而不能实现时，路基路面结构内部就会产生附加应力，即温度应力和湿度应力。进而对路基路面产生破坏。
同时，湿度影响还体现在会造成路基的冻胀翻浆及造成路面的水损害。
10，答：因为不利季节对路基的破坏影响很大，随气候的季节性变化，影响路基水温情况发生季节性的周期变化。而且不利季节因素是路基遭到破坏的主要原因。
11，答：（1）强度高。混凝土路面具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力。
（2）稳定性好。混凝土路面的水稳性、热稳性均较好，它的强度能随着时间的延长而逐渐提高，不存在老化现象。
（3）耐久性好。因为其强度和稳定性好，所以它经久耐用。
12，答：沥青混合料的抗剪强度不仅同粒料的级配组成、形状和表面特性有关，也同所采用的沥青黏结力有关；所以，影响沥青混合料抗剪强度的因素有：沥青的黏度，沥青用量，温度和剪切速率，细料等。
13，答：（1）路面结构层组合设计。应根据该路的交通繁重程度，结合当地环境条件和材料供应情况。
（2）混凝土面层板板厚度设计。应按照设计标准的要求，确定满足设计基准期内使用要求所需的混凝土面层的厚度。
（3）混凝土面层板的平面尺寸与接缝设计。
（4）路肩设计。
（5）普通混凝土路面的钢筋配筋率设计。
14，试述路基压实中含水量、压实度及压实功与压实效果的关系。
答：土的压实效果同压实时的含水量有关。存在一最佳含水量的条件下，采用一定的压实功能可以达到最大密实度，获得最经济的压实效果。最佳含水量是一相对值，随压实功能的大小和土的类型而变化。所施加的压实功能越大，压实土的细粒含量越少，则最佳含水量越小，而最大密实度越高。
15，答：沥青混合料组成设计的目标是：沥青路面高温稳定性，低温抗裂性，以及抗滑性。
它们的矛盾在于：沥青路面的主要特点之一是强度和抗变形能力因温度升高而显著降低，故沥青面层材料在高温下的强度和刚度就会出现不足，但是在低温时，虽然强度和刚度很高，但是变形能力大为降低。就会有裂缝的产生。
16，答：因为混凝土面层由一定厚度的混凝土板所组成，它具有热胀冷缩的性质。由于一年四季气温变化不同，会使混凝土板产生不同程度的膨胀和收缩，同样即使在一天中，白天昼夜的温差变化也很大，这样会使板的周边和角隅发生翘起的趋势。这些变形会受到板与基础之间的摩阻力和粘结力，以及板的自重车轮荷载等的约束，致使板内应力过大造成板的断裂。为避免这种情况发生，我们就设置了接缝。
接缝的类型有：缩缝、胀缝、和施工缝。
17，答： 1．足够的整体稳定性
2．足够的强度和刚度
3．足够的水温稳定性
4．足够的耐久性
18，答：土基顶面任一点的垂直变形，仅与作用于该点的垂直压力的大小成正比，而与相邻处的压力无关。 19，答：筑路材料不良；
① 施工压实不够；
② 地基承载力不足。
20，答：设计弯沉值；允许拉应力；允许剪应力
21，答：1）．荷载作用——静载、动载及起大小和重复作用次数。
2）．路基路面结构——填土类别、性质、路基形式、路面等级和类型、排水结构物设置。
3）．施工方法——分层填筑、分层压实，压实方法。
4）．养护措施
5）．其他
五、计算题。
1.解：按直线滑动面计算。
22110.15817.48c a H γ?===?
tan 0.45f ?==
min (2)cot K a f αα=++
min cot 0.75csc 1.25 1.35K αα=== []min 0 1.25
K K >=∴该路基边坡稳定。
最危险破裂面位置的确定利用K 的表达式进行求导，得到最危险破裂角ω0，即可确定。
2、答：（1）A ：墙顶；B ：墙背；C ：墙踵；D ：墙趾；E 墙面。
（2）地面横坡较陡时，墙背宜采用俯斜或垂直，墙面应与之相配合，采用直立或较陡的坡度； 地面横坡较缓时，墙背可采用仰斜或垂直，墙面应与之相配合，采用较缓的坡度；
3. 解：
()
()[]()
3
.11.21
.27
.1725.1308.568*52.08.5685
.22*8*4.42.12/16.0*8.4* =+=∴=++=+=K E E K s x
y s N G G G μ
所以此挡土墙的抗滑稳定性满足要求。
4.解：据题意，砂类土挖方边坡适用于直线滑动面解析法求解。
f =t
g 27°=0.5095； 2350.00.790.1690
.13220=??
==H c a γ；
5.0==αctg m 。
① 求边坡最小稳定性系数min K
)1)((2)2(2
000min ++++=m a f a m a f K )
15.0)(2350.05095.0(2350.025.0)2350.025095.0(2++??+??+=425.1=＞
][c K 25.1=
因此，该边坡稳定。
② 当min K =1.25时，求最大允许边坡坡度
)1)((2)2(2000min ++++=m a f a m a f K )1)(2350.05095.0(2350.02)2350.025095.0(25.12++??+?+=m m
经整理得：08627.04488.22596.02=+-m m
解得： 3665.0=m ， 取37.0=m
因此：当min K =1.25时，求最大允许边坡坡度为1：0.37。
③当min K =1.25时，求边坡允许最大高度H
)1)((2)2(2000min ++++=m a f a m a f K )15.0)(5095.0(25.0)5095.0(25.12000++++=a a a
经整理得：09904.05427.375.4020=-+a a
解得： 2166.00=a ，
由： H
c a γ20= 得： m a c H 6.72166
.090.1690.13220=??==γ 因此: 当min K =1.25时，边坡允许最大高度H 为m 6.7。
中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案
路基路面工程
一、名词解释
1.路床
2.面层
3.路基干湿类型
4.路基工作区
5.最佳含水量
6.标准轴载
7.第二破裂面
8. 基层
9.分离式加铺层
10.设计弯沉
二、简答题
1.路基横断面形式有哪些类型？
2.是否可以采用不同性质的土作为路基填料？
3.影响路基路面稳定性的因素主要有哪些？
4.简述路基沉陷及其原因。
5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些？产生滑动的主要原因是什么？
6.冲刷防护有哪些方法和措施？
7.什么是挡土墙？怎样对挡土墙进行分类？
8.路基排水设施有哪些？
9.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型？
10.垫层有哪几种类型？各起什么作用？
三、论述题
1. 为什么最佳含水量可以获得好的压实效果？怎样控制含水量？
2. 在重复荷载作用下，路基将产生什么样的变形结果？为什么？
3. 挡土墙倾覆的原因是什么？如何增强挡土墙的抗倾覆稳定性？
4. 挡土墙产生滑移破坏的原因是什么？如何增强挡土墙的抗滑稳定性？
5. 旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型？如何选用？
6. 在沥青路面和水泥路面的结构设计中，轴载换算有什么不同？为什么？
四、分析与计算题
1．某砂类土挖方路基边坡，?=27°，c =13.90KPa ，γ=16.90KN/m 3
，H=7.0m ，采用边坡1︰0.5。假定][c K 25.1=。
①验算边坡的稳定性；
②当min K =1.25时，求允许边坡坡度；
③当min K =1.25时，求边坡允许最大高度。
2．某新建公路某路段，初拟普通水泥混凝土路面板厚26cm ，取弯拉弹性模量3×104
MPa ；基层选用水泥稳定砂砾，厚25cm ，回弹模量500MPa ；垫层为天然砂砾，厚度25cm ，回弹模量300 MPa ；路基土回弹模量30 MPa 。试求该路段基层顶面当量回弹模量。
3．公路自然区划II 区某二级公路采用普通水泥混凝土路面结构，基层为水泥稳定砂砾，垫层为石灰土，水泥混凝土板平面尺寸为4.5m 、长为5.0m ，纵缝为设拉杆的平缝，横缝为不设传力杆的假缝。初拟板厚h =23 cm ，取弯拉强度标准值为r f =5.0 MPa ，相应弯拉弹性模量为c E =3.1×104MPa 。设计基准期内设计车道标准轴载累积
作用次数为e N =1500×104
轴次，基层顶面当量回弹模量t E =178MPa 。
① 计算荷载疲劳应力？
② 计算温度疲劳应力？
③ 验证该路面结构能否承受设计基准期内荷载应力和温度应力综合疲劳作用。
4．某路段路基填土高度220cm ，水泥混凝土路面结构层当量厚度88cm ，路基工作区深度280 cm ，问原地基是否承受车辆荷载？为什么？
5．某路堤填料?=42?，边坡1：1.45，砂类土，判断该路堤是否失稳。
参考答案
一、名词解释
1.路床：
路床是路面的基础，是指路面结构层底面以下80cm 深度范围内的路基部分。路床分上、下两层：路面结构层底面以下0-30cm 深度范围内的路基称为上路床；路面结构层底面以下30-80cm 深度范围内的路基称为下路床。
2. 面层：
直接与行车和大气接触的表面层次。与基层和垫层相比，承受行车荷载较大的垂直压力、水平力和冲击力的作用，还受降水和气温变化的影响。应具有较高的结构强度、抗变形能力和水温稳定性，耐磨，不透水，表面还应具有良好的平整读和粗糙度。
3.路基干湿类型：
路基的干湿类型是指路基在最不利季节所处的干湿状态。路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
4.路基工作区：
在路基的某一深度处，当车辆荷载引起的垂直应力与路基路面重量引起的自重应力之比很小，仅为1/10—1/5时，车辆荷载引起的应力可以忽略不计，该深度范围内的路基称为路基工作区。
5.最佳含水量：
使土体产生最大干密度时的含水量，称之为最佳含水量。
6.标准轴载：
路面设计以汽车双轮组单轴载100KN 为标准轴载，用BZZ-100表示，需要将混合交通的各种轴载和通行次数按照等效损坏的原则换算为标准轴载的通行次数。
7. 第二破裂面：
往往会遇到墙背俯斜很缓，即墙背倾角α很大的情况，如折线形挡土墙的上墙墙背，衡重式挡土墙上墙的假象墙背。当墙后土体达到主动极限平衡状态时，破裂棱体并不沿墙背或假想墙背滑动，而是沿着土体的另一破裂
面滑动，这一破裂面称为第二破裂面。而远离墙的破裂面称为第一破裂面。
8.基层：
主要承受车辆荷载的竖向压力，并把由面层传递下来的应力扩散到垫层和土基，是路面结构中的承重层，应具有足够的强度、刚度和扩散应力的能力、以及良好的水稳性和平整度。
9.分离式加铺层：
在旧混凝土面层与加铺层之间设置由沥青混凝土、沥青砂或油毡等材料的隔离层，这样的加铺层称为分离式加铺层。
10.设计弯沉：
路面设计弯沉是根据设计年限内设计车道通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型确定的，相当于路面竣工后第一年的不利季节，路面在标准轴载100KN作用下测得的最大回弹弯沉值。
二、简答题
1.答题要点：路基横断面形式分为路堤、路堑和半挖半填路基三种类型。路堤是指路基设计标高高于原地面标高需要借土填筑而形成的填方路基；路堑是指路基设计标高低于原地面标高需要实施开挖而形成的挖方路基；如果路基一侧填筑而另一侧开挖，则称为半挖半填路基。
2. 答题要点：性质不同的土一般不能混合填筑，只能分层填筑。允许砂类土、亚粘土、砾石等在混合状态下填筑，取土场内这些类型的土的天然混合物可以直接用来铺筑路基。
3. 答题要点：影响路基路面稳定性的因素可以分为两类：
（1）自然因素：地形条件，气候条件，水文和水文地质条件，地质条件，路基土类别，植被发育情况等。
（2）人为因素：荷载作用，路基路面结构，施工方法，养护措施等。
4. 答题要点：在路基表面垂直方向上产生的较大沉落，称为路基沉陷。产生路基沉陷的原因主要有三：①路基填料不良；②施工压实不够；③地基强度不足。
5. 答题要点：陡坡路堤可能出现的滑动形式有三种情况：
①基底为岩层或稳定山坡，路堤沿接触面滑动；
②基底为较软的覆盖层山坡，下卧基岩较陡，滑动有两种可能，一是路堤连同覆盖层一起沿基岩滑动，二是路堤沿接触面滑动；
③基地为较软的岩层，滑动也有两种可能，一是沿软的岩层某一最弱的结构面滑动，二是沿接触面滑动。
陡坡路堤整体滑动的主要原因是：
①路堤填筑前未清表或未挖成阶梯状；②路堤上方山坡排水不畅；③坡脚未进行必要的支撑。
6. 答题要点：冲刷防护一般分为直接防护和间接防护两类。
直接防护主要是对河岸或路堤边坡采取包括砌石、抛石、石笼、浸水挡墙、土工模袋等直接加固措施，以抵抗水流的冲刷，特点是尽可能不干扰或很少干扰原来的水流性质。
间接防护主要是修筑顺坝、丁坝、格坝等导流结构物，改变水流性质，迫使水流偏离被防护路段，彻底解除水流对局部堤岸的冲刷破坏作用。
7. 答题要点：挡土墙是支撑路堤填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的结构物。
根据挡土墙设置位置不同，可以把挡土墙分为路堑挡土墙、路堤挡土墙、路肩挡土墙、山坡挡土墙。
根据挡土墙的结构不同，可以把挡土墙分为重力式、加筋土式、悬臂式、扶壁式、锚杆式、锚定板式、柱板式等多种结构形式的挡土墙。
根据墙体材料不同可以把挡土墙分为石砌挡土墙、砖砌挡土墙、水泥混凝土挡土墙、木质地土墙。
8. 答题要点：路基排水设施分为地表排水设施和地下排水设施两大类：
地表排水设施主要有边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸、渡槽等。
地下排水设施主要有盲沟、渗沟、渗井等。
9. 答题要点：旧水泥混凝土路面加铺层结构类型有：①分离式加铺层；②结合式加铺层；③沥青混凝土加铺层结构；④将旧混凝土板破碎成小于4cm的小块，用作新建路面的底基层或垫层，并按新建路面设计。
10. 答题要点：垫层按其所起的作用分为排水垫层、隔离垫层、防冻胀垫层等。
①排水垫层：排除渗入基层和垫层的水分，防止路基过湿而影响路基路面的强度和稳定性。一般采用砂砾碎石等松散颗粒材料。
②隔离垫层：隔断地下水向路面结构层内移动。一般采用粗粒料或土工合成材料。
③防冻胀垫层：在季节性冰冻地区，需要考虑防冻胀最小厚度要求。
三、论述题
1. 答题要点：最佳含水量能得到最好的压实效果，这是因为：当土中含水量较小时，主要为粘结水，形成包裹在土颗粒外围很薄的水膜，土颗粒间的摩阻力较大，因而土颗粒难以挤密，不容易压实。随着含水量逐渐增大，水在土颗粒间起着润滑作用，土体变得易于压实。若土中含水量进一步增大，土中空隙被自由水充盈，压实效果反而降低。因此，只有在最佳含水量条件下，才能获得最好的压实效果。实际工作中，当填料含水量小于最佳含水量时，可以在整型工序前12~24h均匀洒水，闷料一夜后再行碾压；如果填料含水量小于最佳含水量，应翻拌晾晒或掺石灰，使含水量略大于（0.5%~1.0%）时进行碾压。
2. 答题要点：路基在重复荷载作用下，将产生弹性变形和塑性变形。每一次荷载作用之后，回弹变形即行消失，而塑性变形不再消失，并随荷载作用次数的增加而累积逐渐加大，但随着荷载作用次数的增加，每一次产生的塑性变形逐渐减小。产生的变形结果有两种：
①土粒进一步靠拢，土体进一步逐渐密实而稳定；
②累积变形逐步发展成剪切破坏。
出现哪一种变形结果取决于三种因素：
①土的类别和所处的状态（含水量、密实度、结构状态）。
②应力水平（亦称相对荷载）。
③荷载作用的性质.即重复荷载的施加速度、作用的的持续时间和重复作用频率。
3. 答题要点：对于墙趾的稳定力矩∑y M 与倾覆力矩∑L M 之比∑∑L y
M M ＜[K 0]，挡土墙就不稳定；如果
∑∑L y
M M
＜0，挡土墙就会倾覆。
增强挡土墙抗倾覆稳定性的措施主要有：
①拓宽墙趾
在墙趾处拓宽基础以增加稳定力臂，但在地面横坡较陡处，会因此引起墙高增加。
②改变墙面及墙背坡度
改缓墙面坡度可增加稳定力臂，改陡俯斜墙背或改缓仰斜墙背可减少土压力。在地面纵坡较陡处，须注意对墙高的影响。
③改变墙身断面类型
当地面横坡较陡时，应使墙胸尽量陡立，这时可改变墙身断面类型，如改用衡重式墙或者墙后加设卸荷平台、卸荷板，以减少土压力并增加稳定力矩。
④加固地基，提高地基承载力。
4. 答题要点：沿基底的抗滑力与滑动力的比值，即抗滑稳定系数K C ＜[K C ]，挡土墙就不稳定；如果K C ＜0，挡土墙就会产生滑移破坏。
增强挡土墙抗滑稳定性的措施主要有：
①采用倾斜基底，倾斜基底与水平面的夹角0α不宜过大，以免基底下墙趾前发生剪切破坏。一般土质地基0α≤11○18′36″（1：5）；岩石地基0α≤18○
26′06″（1：3）． ②基底设置凸榫，利用凸榫前的被动土压力增加抗滑稳定性，凸榫后缘至墙踵连线与水平线的锐夹角≤?，
凸榫前缘至墙趾连线与水平线的锐夹角≤245?
-?。
5. 答题要点：旧水泥混凝土路面加铺层结构类型有：① 分离式加铺层；② 结合式加铺层；③ 沥青混凝土加铺层结构；④将旧混凝土板破碎成小于4cm 的小块，用作新建路面的底基层或垫层，并按新建路面设计。
①当旧混凝土路面的损坏状况和接缝传荷能力评定等级为中或次，或者新旧混凝土板的平面尺寸不同、接缝形式或位置不对应或路拱横坡不一致时，应采用分离式混凝土加铺层。
②当旧混凝土路面的损坏状况和接缝传荷能力评定等级为优良，面层板的平面尺寸及接缝布置合理，路拱横坡符合要求时，可采用结合式混凝土加铺层。
③当旧混凝土路面的损坏状况和接缝传荷能力评定等级为优良或中时，可采用沥青加铺层。应根据气温、荷载、旧混凝土路面承载能力、接缝处弯沉差等情况选用合适的减缓反射裂纹的措施。沥青加铺层的厚度按减缓反射裂缝的要求确定。
④如旧混凝土路面损坏状况等级为差时，宜将旧混凝土板破碎成小于4cm 的小块，用作新建路面的底基层或垫层，并按新建路面设计。
6. 答题要点：将混合交通的各种轴载和通行次数按照等效损坏的原则换算为标准轴载的通行次数。不同轴
载的作用次数i N 等效换算成标准轴载当量作用次数s N 的换算公式：n i i s P
P N N )(
α= 式中：P —标准轴载重，P =100KN ；
i P i -级轴载重（KN ）； α—反映轴型（单轴、双轴或三轴）和轮组（单轮或双轮）影响的系数；
n —与路面结构特性有关的系数。
因为沥青路面、水泥混凝土路面、半刚性路面的结构特性不同，损坏的标准也不同，因而α和n 的取值各不相同。
⑴在沥青路面结构设计中：
①当以设计弯沉值为设计指标及沥青层层底拉应力验算时,凡轴载大于25KN 的各级轴载(包括车辆的前、后轴)i P 的作用次数i n 均按下式换算成标准轴载P 的当量作用次数N 。
35.4121)(
∑==k i i i P
P n C C N 式中：N —标准轴载的当量轴次，次/日；
i n —被换算车辆的各级轴载作用次数，次/日；
P —标准轴载，KN ；
i P —被换算车辆的各级轴载，KN ；
k —被换算车辆的类型数；
1C —轴数系数，)1(2.111-+=m C ，m 是轴数。当轴距大于3m 时，按单独的一个轴载计算，当
轴距小于3m 时，就考虑轴数系数；
2C —轮组系数，单轮组为6.4，双轮组为1，四轮组为0.38。
②当进行半刚性基层层底拉应力验算时，凡轴载大于50KN 的各级轴载(包括车辆的前、后轴)i P 的作用次数i n ，均按下式换算成标准轴载P 的当量作用次数N '。
8
21)('''∑=k i i i P P n C C N 式中： '1C —轴数系数，)1(211-+='
m C ； '2C —轮组系数，单轮组为1.85，双轮组为1.0，四轮组为0.09。
⑵在水泥混凝土路面结构设计中：
凡是两轴六轮及两轴六轮以上车辆包括前后轴均应换算成标准轴载。对于两轴四轮以下车辆，因其轴载在混凝土板内产生应力很小，引起的疲劳损坏可以忽略不计。
161)100(i n
i i i s P N N ∑==δ 式中：s N —100kN 的单轴-双轮组标准轴载的作用次数；
i P —单轴-单轮、单轴-双轮组、双轴-双轮组成或三轴-双轮组轴型i 级轴载的总重（kN ）
n — 轴型和轴载级位数；
i N —各类轴型i 级轴载的作用次数，次/d ；
i δ—轴-轮型系数，单轴-双轮组，i δ=1；单轴-单轮，i δ=2.22×43.0310-i P ；
双轴-双轮组，i δ=1.07×22.0510--i P ；三轴-双轮组，i δ=2.24×22.0810--i
P
四、分析与计算题
1．参考答案：
①边坡最小稳定性系数min K 425.1=＞][c K 25.1=，该边坡稳定；
② 当min K =1.25时，最大允许边坡坡度为1：0.37；
③当min K =1.25时，边坡允许最大高度H 为m 6.7。
2．参考答案：
基层顶面的当量回弹模量t E 24.136= MPa
3．参考答案：
①荷载疲劳应力pr σ12.3=MPa
②温度疲劳应力tr σ27.1= MPa
③验证该路面结构能否承受设计基准期内荷载应力和温度应力综合疲劳作用
()0.596.427.112.313.1)(=≤=+?=+r tr pr r f r σσMPa
因此，该路面结构能够承受设计基准期内荷载应力和温度应力综合疲劳作用。
4．参考答案：
因为：Zs=280-88=192 cm ＜220 cm
所以，原地基不承受车辆荷载。
5．参考答案：
据题意： 7203.09004.08.0428.08.0=?=?==tg tg tg ?ω
因 6897.045.11==θtg <7203.0=ωtg
故 该路堤稳定，其边坡不会滑动。
第九章习题 一、选择题（1-10小题为多选题，11-13小题为单选题） 1. 在SQL Server2000中属于表级完整性约束的是（AC ）。 A）实体完整性约束B）域完整性约束C）参照完整性约束D）以上三者均是 2. 在SQL Server2000中实现数据完整性的主要方法有（ABCD ）。 A）约束B）默认C）规则D）触发器 3. 在SQL Server2000的数据完整性控制中属于声明数据完整性的是（ABC ）。 A）约束B）默认C）规则D）触发器 4. 在SQL Server2000的数据完整性控制中属于过程数据完整性的是（AD）。 A）存储过程B）默认C）规则D）触发器 5. 在SQL Server中，以下（AB）约束属于域完整性约束。 A）DEFAULT B）CHECK C）NULL D）FOREIGN KEY 6. SQL Server2000数据库系统中一般采用（ABCD ）以及密码存储等技术进行安全控制。 A）用户标识和鉴别B）存取控制C）视图D）触发器 7. SQL Server2000使用权限来加强系统的安全性，语句权限适用的语句有（B ）。 A）EXECUTE B）CREATE TABLE C）UPDATE D）SELECT 8. 有关登录帐户、用户、角色三者的叙述中正确的是（）。 A）登录帐户是服务器级的，用户是数据库级的 B）用户一定是登录帐户，登录帐户不一定是数据库用户 C）角色是具有一定权限的用户组 D）角色成员继承角色所拥有访问权限 9. SQL Server2000的安全性管理包括（）。 A）数据库系统登录管理B）数据库用户管理 C）数据库系统角色管理D）数据库访问权限的管理。 10. SQL Server2000使用权限来加强系统的安全性，通常将权限分为（AC）。 A）对象权限B）用户权限C）语句权限D）隐含权限 11. SQL Server 2000提供了4层安全防线，其中SQL Server2000通过登录账号设置来创建附加安全层，用户只有登录成功，才能与SQL Server2000建立一次连接，属于（B ）。 A）操作系统的安全防线B）SQL Server2000的运行安全防线 C）SQL Server2000数据库的安全防线D）SQL Server2000数据库对象的安全防线 12. SQL Server2000中，为便于管理用户及权限，可以将一组具有相同权限的用户组织在一起，这一组具有相同权限的用户就称为（B ）。 A）帐户B）角色C）登录D）SQL Server用户 13. 在SQL Server中，有关页的叙述中正确的是（）。 A）页是除行外的最小数据单位
轨道工程复习试题及参考答案 1、名词解释 1. 轨道几何形位:轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸，它包括静 态与动态两种几何形位。 2. 轨底坡：钢轨底边相对轨枕顶面的倾斜度，我国直线轨道的轨底坡标准是 1/40。 3. 轨距：在轨道的直线部分，两股钢轨之间应保持一定距离，轨距是指钢轨 头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。轨距一般采用道尺或其它工具测量。 4. 固定轴距：同一车架或转向架始终保持平行的最前位和最后位中心间的水 平距离。 5. 道岔有害空间：辙叉咽喉至叉心实际尖端之间的距离。 6. 胀轨跑道：在温度力不太大时，随着温度力的增大，轨道首先在薄弱地段 发生变形随着温度力的增大，变形也增大；当温度力达到临界值时，此时稍有外界干扰或温度稍有升高，轨道发生很大变形而导致轨道破坏，这一过程称为胀轨跑道。 7．道床厚度：直线轨道或曲线轨道内轨中心轴枕底下道床处于压实状态时的厚度。 8．锁定轨温：无缝线路钢轨被完全锁定时的轨温，此时钢轨内部的温度力为零，锁定轨温又叫零应力轨温。 9．欠超高：当实际行车速度大于平均速度时，要完全克服掉离心力，在实设超高的基础上还欠缺的那部分超高，叫欠超高。 10．过超高：平均速度对应的超高与实际运营的最低速度所对应的超高差。 11. 道床系数：要使道床顶面产生单位下沉必须在道床顶面施加的单位面积 上的压力。 12．横向水平力系数：钢轨底部外缘弯曲应力与中心应力的比值。 13. 轨道爬行：由于钢轨相对于轨枕、轨排相对于道床的阻力不足而发生的 轨道纵向位移叫轨道爬行。 14. 城市轨道交通：城市轨道交通系统泛指城市中在不同形式轨道上运行的
3 1 以下叙述中不正确的是_ _ _ _ _ 。A . 在不同的函数中可以使用相同名字的变量 B . 函数中的形式参数是局部变量 C . 在一个函数内定义的变量只在本函数范围内有效 D. 在一个函数内的复合语句中定义的变量在本函数范围内有效 参考答案D 32 C++语言中函数返回值的类型决定于 A. return 语句中的表达式类型 B. 调用函数的主调函数类型 C. 调用函数时变量的类型 D. 定义函数时所指定的函数类型 参考答案D 33 使用值传递方式将实参传给形参，下列说法正确的是 A. 形参是实参的备份 B. 实参是形参的备份 C. 形参和实参是同一对象 D. 形参和实参无联系 34 若有如下的函数定义： int sum( int a, float b) { return a+(int)b; } 则下列函数原型不正确的是( A. int sum( int, float ); B. int sum( int x, float y ); C. int sum( int b, float a ); D. int sum( int a=10, float b ); 35 在下面的函数声明中，存在着语法错误的是A. 参考答案A 参考答案D
void bc(int a, int) ;
B. void bc(int, int); C. void bc (int, int x=5) ; D. void bc(int x; int y); 36 下列叙述中错误的是（）。 A. 一个函数中可以有多条return 语句 B. 调用函数必须在一条独立的语句中完成 C. 函数中通过return 语句使函数值返回 D. 主函数名main 也可以带形参 以下语句的输出结果是_________ enum weekday {sun, mon=3, tue, wed, thu}; weekday workday; workday=wed; cout< 1?在数据库设计中，用E-R图来描述信息结构但不涉及信息在计算机中的表示，它属于数据库设计的（）阶段。 A需求分析 B概念设计 C逻辑设计 D物理设计 参考答案 B 数据库设计步骤： （1）规划（必要性、可行性，总目标） （2）需求分析（分析用户活动，产生业务流程图；确定系统范围，产生系统范围图；分析用户活动涉及的数据，产生数据流程图；分析系统数据，产生数据字典。）（3）概念设计（设计出独立于计算机硬件和DBMS的概念模式。E-R模型是主要设计工具） （4）逻辑结构设计（把概念设计阶段设计好的全局E-R模式转换成与选用的具体机器上的DBMS所支持的数据模型相符合的逻辑结构，包括数据库模式和外模式）（5）数据库的物理设计（对于给定的数据模型选取一个垠适合应用环境的物理结构的过程。数据库的物理结构主要指数据库的存储记录格式、存储记录安排和存取方法）（6）数据库的实现（建立实际数据库结构；装入试验数据对应用程序进行调试；装入实际数据，进入试运行状态） （7）数据库的运行与维护（维护数据库的安全性与完整性；监测并改善数据库运行性能; 根据用户要求对数据库现有功能进行扩充；及时改正运行中发现的系统错误） 2.关于数据库概念设计阶段的工作目标，下列说法错谋的是 A定义和描述应用系统涉及的信息结构和范围 B定义和描述应用系统中数据的属性特征和数据之间的联系 C描述应用系统的数据需求 D描述需要存储的记录及其数量 参考答案 3. SQL Server 2000的字符型系统数据类型主要包括（）。 A int、money、char B char> varchar、text C datetime、binary> int D char、varchar> int 参考答案 B 4. 具有联系的相关数据按一定的方式组织排列，并构成一定的结构，这种结构即（）。 A数据模型 B数据库 C关系模型 D数据库管理系统 参考答案 A 5. 在数据库系统中，下列哪个映像关系用于提供数据与应用程序间的逻辑独立性？ A外模式/模式 B模式/内模式 C外模式/内模式 D逻辑模式/内模式 参考答案 B 6. 关系模型的数据结构是 A树 B图 C表 D二维表 参考答案 D 7. 数据字典是数据库管理系统的重要组成部分，其中存储的各类信息通常由 A数据库管理员维护 B程序员维护 C数据库管理系统维护 D—般用户维护 参考答案 A 8. E-R图用于描述数据库的 中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 城市轨道交通系统运营管理 一、填空题： 1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。 2.地铁设计规范中，采用的超高峰系数为__________。 3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/（人·日）左右。 4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。 5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。 6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为：__________和__________。 7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。 8.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。 9.城市轨道交通车站按结构型式分为：__________、__________和__________。 10.暗挖法分为：__________和__________。 11.1863年1月10日世界上第一条长、采用牵引的地铁线路在 建成通车。它是世界首条地下铁路(简称“地铁”)。 12.城市轨道交通系统的产品是，更使得时间和空间的概念变得尤为重要。 13.所谓城市轨道交通安全就是指 。 14.车站是城市轨道交通系统的重要组成部分，是企业与服务对象的主要联系环节。车站管理的核心任务 是。 15.安全管理手段主要有。 16.自动售检票模式可分为__________和__________。 17.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。 18.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。 19.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。 20.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。 21.轨道交通线网构架可分为：_______________、______________和_____________。 22.设计能力包括__________和__________两个要素。 23.轨道交通乘客使用空间可分为：__________和__________。 24.城市轨道交通地下线一般选择在______________地区。 25.城市轨道交通敷设方式可分为__________、__________和__________。 26.运行图的基本类型包括________________和________________。 27.所谓运输联合体方式是指 。 28.市郊铁路分两种类型：一种是 ； 另—种是 。 29.是城市轨道交通系统的核心，它由实施，实行，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运行。 30.客流计划是指，它也是其他计划的基础和编制依据。 31.一般的，城市轨道交通系统存在三种运营模式： 。 二、单项选择题： 1.( )的进步是轨道交通发展的原动力。 [] A.轨道技术 B.车辆技术 C.通信信号技术 D.运营调度技术 2.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是 [] A.有轨电车 B.地铁 C.独轨 D.缆车 下列字符串中可以用作标识符的是 A 2009 B C 2009 D _123 参考答案 D 下列字符串常量中，错误的表示是。 A ”\”\” \”\” ” B “\n” C’’ D “\!” 参考答案 C 定义变量 6，则的值是。 A 7 B 6 C 5 D 4 参考答案 B 已知字母A的码为65，则表示字符常量A错误的是。 A '\101' B '\x41' C 65 D “A” 参考答案 D 下列常量中不能作为常量的是。 A 0382 B 04 C .52 D 123 参考答案 A 下列哪个是语言的不正确的标识符? A 1 B 1 C D 参考答案 D 下列哪个是语言的合法的字符常量。 A ”\0” B ’054’ C ’\x89’ D’\092’ 参考答案 C 定义整型变量并赋初始值6的正确语句是。 A 6; B 666; C 6; D 6; 参考答案 B 在以下选项中，与完全等价的表达式是。 A ; B 1; C ; D 1; 参考答案 A 表达式（1,2,3,4）的结果是。 A 1 B 2 C 3 D 4 参考答案 D 关于和c语言的描述中，错误的是。 A C语言是的一个子集 B C语言和是兼容的 C 对C语言进行了一些改进 D C语言和都是面向对象的参考答案 D 结构化程序由三种基本结构组成，不包括。 A 顺序结构 B 选择结构 C 控制结构 D 循环结构参考答案 C 在位运算中，操作数每右移一位，其结果相当于。 A 操作数乘以2 B 操作数除以2 C 操作数乘以4 D 操作数除以4 参考答案 B A 可立即执行 B 是一个源程序 C 经过编译即可执行 D 经过解释才能执行参考答案 B 在函数中如果不说明变量的存储类型，则默认的存储类型 是。 A B C D 参考答案 A 己知有定义 D 5； 1； 0.32； 15； 则下列选项错误的是。 A ; B ; C ; D ; 参考答案 B 在语言中．表示一条语句结束的标号是。 A “#” B“;” C“}” D“” 参考答案 B 以下选项中属于语言的数据类型是。 A 复数型 B 日期型 C 双精度型 D 集合型参考答案 C 二进制文件与字符文件不同的是。 A 二进制文件中每字节数据都没有用码表示 B 二进制文件包含了码控制符 C 二进制文件一般以字符‘\0’结束 D 二进制文件用字符表示行的结束参考答案 A 变量生存期是指。 A 变量定义 B 程序的运行期间 C 变量在内存中分配存储单元到被释放期间 D 可执行代码的生存期参考答案 C x为型，s为型32.5。表达式2的值为。 A 4 B 3.5 C 2.5 D 3 参考答案 B 不属源程序的翻译过程的是。 中南大学内科学试题库 1 / 120 中南大学内科学题库 呼吸系统疾病 总 论 一、选择题 【 A1 型题】 １ 、吸入呼吸道的异物颗粒主要排出机制是: A. 巨噬细胞吞噬 B ． 粘液纤毛系统移送 C. 补体作用 Ｄ. 支气管收缩 Ｅ. 免疫球蛋白 2 、肺循环的特点是： Ａ. 低压、高阻、低容 B. 低压、低阻、高容 C. 低压、低阻、低容 D ． 高压、高阻、高容 E ． 低压、高阻、高容 ３ 、体位改变时咳嗽咳痰加重多见于： A. 急性支气管炎 B ． 支气管肺癌 Ｃ． 浸润型肺结核 D. 支气管扩张症 E. 慢性心功能不全 ４ 、正常成人总的呼吸膜面积约有: A ． 150m2 Ｂ. 8０m2 C. 1０0m ２ D ． 120m2 E. 2０0ｍ2 5 、国内院内获得性肺炎的病原菌最常见的是: A ． 绿脓杆菌 B. ＭＲＳA C. 肺炎克雷伯杆菌 Ｄ. 肺炎球菌 Ｅ． 鲁氏不动杆菌 ６ 、气管癌引起呼吸困难的特点为： A. 吸气性呼吸困难 B ． 呼气性呼吸困难 C. 呼气延长 D. 混合性呼吸困难 E. 夜间阵发性呼吸困难 ７ 、关于痰液的检查，哪项是错误的: A.痰培养定量培养菌量≥ 10 5ｃfu/m ｌ 可判定为致病菌 B ．痰涂片在低倍镜视野里上皮细胞＜ 1０ 个，白细胞> 25 个为相对污染少的标本 C.反复痰脱落细胞学检查有助于肺癌的诊断 Ｄ.经环甲膜穿刺气管内吸痰的所获得痰标本污染率较低 E ．痰培养对肺部微生物感染的病因诊断和药物选择有重要价值 ８ 、下列哪项不是影响肺换气的因素： Ａ. 呼吸膜面积减少 B ． 动 - 静脉短路增加 C. 呼吸膜厚度增加 Ｄ. 生理无效腔增加 E ． 呼吸道阻力增加 ９ 、下列哪项不符合限制性通气功能障碍： A ． 肺活量减低 Ｂ. 残气量增加 C. 第一秒用力呼气量 Ｄ. 肺总量减低 Ｅ. 最大呼气中期流速正常 10 、下列叙述哪项错误: A.潮气量是平静呼吸时，每次吸入或呼出的气量 Ｂ.肺总容量 = 潮气量 + 补吸气量 + 余气量 C.余气量是尽量呼气后,肺内气体的量 D.肺活量是最大吸气后,肺内所能呼出的最大气量 Ｅ.每分钟通气量 ＝ 潮气量×呼吸频率 【 Ｃ 型题 】 A. 气体交换的功能血管 B. 气道、胸膜的营养血管 Ｃ. 二者均是 D. 二者均无 １１ 、支气管动静脉 12 、肺动静脉 急性上呼吸道感染及急性气管-支气管炎 一、选择题 【 A1 型题 】 １. 疱疹性咽峡炎最常见的病原体是: Ａ. 埃可病毒 Ｂ． 鼻病毒 C ． 柯萨奇病毒 D. 副流感病毒 E. 流感嗜血杆菌 ２. 细菌性咽 - 扁桃体炎最常见的病原体是： Ａ. 肺炎链球菌 B. 奴卡菌 C. 葡萄球菌 D. 溶血性链球菌 Ｅ. 流感嗜血杆菌 3 、 病毒感染时外周血象表现为： A. 白细胞计数升高 Ｂ. 中性粒细胞比例升高 C ． 核左移 D. 淋巴细胞比例降低 有职工工资表(职工号、姓名、日期、基本工资、奖金、工资合计)，其中“工资合计”等于同一行数据的“基本工资”与“奖金”之和，在职工工资表中插入一行数据时(设一次只插入一行数据)能实现自动计算“工资合计”列的值的代码是( )。 A ALTER TABLE 职工工资表 ADD CHECK(工资合计=基本工资+奖金) B UPDATE 职工工资表SET 工资合计=基本工资+奖金 C INSERT INTO 职工工资表(工资合计) VALUES (基本工资+奖金) D CREATE TRIGGER tgz ON 职工工资表 FOR INSERT AS UPDATE 职工工资表SET 工资合计=a.基本工资+a.奖金 FROM 职工工资表 a JOIN INSERTED b ON a.职工号=b.职工号 AND a.日期=b.日期 参考答案 D 在SQL Server中，有教师表（教师号，姓名，职称，工资）。现要为“教授”的工资增加400。下列语句中正确的是( )。 A UPDATE 教师表SET 工资=工资+400 WHERE 职称= ′教授′ B UPDATE 教师表WITH 工资=工资+400 WHERE 职称= ′教授′ C UPDATE FROM 教师表SET 工资=工资+400 WHERE 职称= ′教授′ D UPDATE 教师表SET 工资+400 WHERE 职称= ′教授′ 参考答案 A 在为student_db数据库的St_Info表录入数据时，常常需要一遍又一遍地输入“男”到学生“性别”列，以下（）方法可以解决这个问题。 A 创建一个DEFAULT约束（或默认值） B 创建一个CHECK约束 C 创建一个UNIQUE约束（或唯一值） D 创建一个PRIMARY KEY约束（或主键） 轨道工程学习题库 一、单项选择题 ( C )1、目前我国铁路的主型钢轨是( ) A．38kg/m和43kg/m B．43kg/m和50kg/m C．50kg/m和60kg/m D．60kg/m和75kg/m ( B )2、目前我国使用的普通混凝土枕分为( ) A．I型和II型B．I型、II型和III型 C．A型和B型D．A型、B型和C型 ( A )3、按钢轨接头与轨枕相对位置分，我国广泛采用的钢轨接头型式是( ) A．悬接式B．单枕承垫式C．双枕承垫式D．悬接式和单枕承垫式 ( C )4、三角坑是指在一段规定的距离，先是左股钢轨高于右股，后是右股高于左股，高差值超过容许偏差值，而且两个最大水平误差点之间的距离不足( ) A．8m B．16m C．18m D．25m ( D )5、我国铁路轨底坡的大小是( ) A．1：10B．1：20 C．1：30 D．1：40 ( A )6、半径500m的曲线轨道的轨距应加宽( ) A．0 mm B．5 mm C．10 mm D．15 mm ( D )7、铁路线路上的缓和曲线是一条( ) A．曲率逐渐变化的平面曲线 B．超高逐渐变化的平面曲线 C．超高和曲率均逐渐变化的平面曲线 D．超高和曲率均逐渐变化的空间曲线 ( A )8、目前我国既有铁路主要采用的无缝线路是( ) A．温度应力式无缝线路B．自动放散温度应力式无缝线路 C．定期放散温度应力式无缝线路D．超长无缝线路 ( C )9、普通无缝线路长轨条的长度，大致为( ) A．200~500m B．500~1000m C．1000~2000m D．2000~3000m ( D )10、从理论上讲，无缝线路的钢轨长度( ) A．应在200~500m之间B．应在1000~2000m之间C．应在2000~3000m之间D．可以无限长( D )11、道岔有害空间是指从辙叉咽喉至叉心( ) A．理论尖端处的距离B．顶宽50mm处的距离C．顶宽35mm处的距离D．实际尖端处的距离( A )12、在单开道岔上，导曲线支距是指( ) A．以直股基本轨作用边为横坐标轴，导曲线上各点距此轴的垂直距离 B．以直股基本轨作用边为横坐标轴，线路中心线上各点距此轴的垂直距离 C．以直股基本轨作用边为横坐标轴，导曲线轨作用边上各点距此轴的垂直距离 D．以直向基本轨作用边为横坐标轴，导曲线外轨工作边上各点距此轴的垂直距离 E．以直向基本轨作用边为横坐标轴，导曲线外轨非作用边上各点距此轴的垂直距离 ( C )13、在锁定轨温时，钢轨的温度应力( ) A．略大于零B．略小于零C．等于零D．不能确定大小 14、钢轨类型一般( B ) A．以钢轨每米精确质量(kg/m)来分类 B．以取整后每米钢轨质量(kg/m)来分类 C．以钢轨长度来分类 D．以钢轨断面形状来分类 15、对于普通有缝铁路线路，轨枕每km根数的级差为( B ) A．60根B．80根C．140根D．160根 16、下列接头中要求轨端固定而不能伸缩的是( D ) A．绝缘接头B．胶结接头C．焊接接头D．冻结接头 17、曲线轨道上，道床厚度是指( A ) 中南大学仪器分析各章节经典习题 第2章气相色谱分析 一．选择题 1.在气相色谱分析中, 用于定性分析的参数是 (保留值保留值) 2. 在气相色谱分析中, 用于定量分析的参数是 ( D ) A 保留时间 B 保留体积 C 半峰宽 D 峰面积 3. 使用热导池检测器时, 应选用下列哪种气体作载气, 其效果最好？ ( A ) A H2 B He C Ar D N2 4. 热导池检测器是一种 (浓度型检测器) 5. 使用氢火焰离子化检测器, 选用下列哪种气体作载气最合适？ ( D ) A H2 B He C Ar D N2 6、色谱法分离混合物的可能性决定于试样混合物在固定相中（ D ）的差别。 A. 沸点差， B. 温度差， C. 吸光度， D. 分配系数。 7、选择固定液时，一般根据（ C ）原则。 A. 沸点高低， B. 熔点高低， C. 相似相溶， D. 化学稳定性。 8、相对保留值是指某组分2与某组分1的（调整保留值之比）。 9、气相色谱定量分析时（ B ）要求进样量特别准确。 A.内标法； B.外标法； C.面积归一法。 10、理论塔板数反映了（柱的效能。 11、下列气相色谱仪的检测器中，属于质量型检测器的是（ B ） A．热导池和氢焰离子化检测器； B．火焰光度和氢焰离子化检测器； C．热导池和电子捕获检测器； D．火焰光度和电子捕获检测器。 12、在气-液色谱中，为了改变色谱柱的选择性，主要可进行如下哪种（些）操作？（ D ） A. 改变固定相的种类 B. 改变载气的种类和流速 C. 改变色谱柱的柱温 D. （A）、（B）和（C） 13、进行色谱分析时，进样时间过长会导致半峰宽（变宽）。 14、在气液色谱中，色谱柱的使用上限温度取决于（ D ） A.样品中沸点最高组分的沸点， B.样品中各组分沸点的平均值。 C.固定液的沸点。 D.固定液的最高使用温度 15、分配系数与下列哪些因素有关（ D ） A.与温度有关； B.与柱压有关； C.与气、液相体积有关； D.与组分、固定液的热力学性质有关。 二、填空题 1.在一定温度下, 采用非极性固定液，用气-液色谱分离同系物有机化合物, 低碳数的有机化合物先流出色谱柱, _____高碳数的有机化合物____后流出色谱柱。 2.气相色谱定量分析中对归一化法要求的最主要的条件是试样中所有组分都要在一定时间内分离流出色谱柱，且在检测器中产生信号。 3.气相色谱分析中, 分离非极性物质, 一般选用非极性固定液, 试样中各组分按沸点的高低分离, 沸点低的组分先流出色谱柱,沸点高的组分后流出色谱柱。 4.在一定的测量温度下,采用非极性固定液的气相色谱法分离有机化合物, 低沸点的有机化合物先流出色谱柱, 高沸点的有机化合物后流出色谱柱。 5.气相色谱分析中, 分离极性物质, 一般选用极性固定液, 试样中各组分按极性的大小分离, 极性小的组分先流出色谱柱, 极性大的组分后流出色谱柱。 6、在气相色谱中，常以理论塔板数（n）和理论塔板高度(H)来评价色谱柱效能，有时也用单位柱长(m) 、有效塔板理论数(n有效)表示柱效能。 中南大学试题 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】 ;用汇编语言实现实现冒泡排序，并将排序后的数输出 DATAS SEGMENT A dw 3 10 8 56 22 36 1 43 31 3 N=$-A ;计算数字所占的字节数 DATAS ENDS CODES SEGMENT ASSUME CS:CODES,DS:DATAS START:MOV AX,DATAS MOV DS,AX MOV SI,0 ;SI遍历数字;前一个数的地址 MOV CX,N/2-1 ;设置循环次数，M(M=N/2)个数需要，循环M-1次 CALL BUBBLE ;调用BUBBLE将原来的数排序 ;输出排序后的数 MOV CX,N/2 ;循环M次输出排序后的M个数 MOV SI,0 ;SI遍历排序后的数 MOV DI,0 ;用DI记录数字的位数 MOV BP,N+5 ;BP用于遍历存储的转化后的字符的位置 SHOW: PUSH CX ;循环次数入栈 MOV DX,0 ;由于将要进行16位除需要置高16位为0 MOV AX,[SI] ;低16位为排序后的数 CALL DTOC ;调用DTOC将十进制数转换为字符串 CALL SHOW_STR ;调用SHOW_STR将一个数转化得到的字符串输出 ADD SI,2 ;下一个数 POP CX ;循环次数出栈栈 LOOP SHOW MOV AH,4CH INT 21H ;冒泡排序 BUBBLE PROC L1: PUSH CX ;将循环次数入栈 LEA SI,A ;SI遍历DATAS数据段的数字 L2: MOV AX,A[SI] ;将前一个数存于AX CMP AX,A[SI+2] ;比较前后两个数 JBE NEXT ;如果前一个数小于或等于后一个数则继续本轮的比较 XCHG AX,A[SI+2] ;否则，交换前后两个数的位置 MOV A[SI],AX NEXT:ADD SI,2 ;下一个数 LOOP L2 ;注意内层循环的次数已经确定了 POP CX ;将循环次数出栈 LOOP L1 ;下一轮比较 RET BUBBLE ENDP ; 将十进制数转换为字符串并储存起来 铁路轨道 、名词解释 1. 三角坑:在一段不太长的距离里，首先是左股钢轨比右股钢轨高，接着是右轨比左轨高， 所形成的水平不平顺。 2. 固定轴距:同一车架或转向架始终保持平行的最前位和最后位中心间的水平距离。 3. 钢轨基础弹性系数：要使钢轨均匀下沉单位长度所必须施力于钢轨单位长度上的力。 4. 道床系数:要使道床顶面产生单位下沉必须在道床顶面施加的单位面积上的压力。 5. 轨道爬行:由于钢轨相对于轨枕、轨排相对于道床的阻力不足而发生的轨道纵向位 移叫轨道爬行。 6. 轨底坡:钢轨底边相对轨枕顶面之间的倾斜度形成一个横向坡度。。 7. 胀轨跑道:在温度力不太大时，随着温度力的增大，轨道首先在薄弱地段发生变形随着温度力的增大，变形也增大；当温度力达到临界值时，此时稍有外界干扰或温度稍有升高，轨道发生很大变形而导致轨道破坏，这一过程称为胀轨跑道 8. 道岔号码:辙叉角的余切。 9. 道床厚度:直线轨道或曲线轨道内轨中轴枕底下道床处于压实状态时的厚度。 10. 查照间隔:护轨作用边至心轨作用边的距离叫查照间隔Di (1391~1394mr)护轨作用边 至翼归轨作用边的距离叫查照间隔D2 (1346~1348mm。 11. 欠超高:当实际行车速度大于平均速度时，要完全克服掉离心力，在实设超高的基础上还欠缺的那部分超高，叫欠超高。 12. 过超高:平均速度对应的超高与实际运营的最低速度所对应的超高差。 13. 轨距:轨距是钢轨顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。 14. 锁定轨温:无缝线路钢轨被完全锁定时的轨温，此时钢轨内部的温度力为零。所以锁定轨温又叫零应力轨温。 15. 横向水平力系数：钢轨底部外缘弯曲应力与中心应力的比值。 16. 有害空间:辙叉咽喉至叉心实际尖端之间的距离。 成绩表grade中字段st_id代表学号，score代表分数，以下（）语句返回成绩表中的最低分。 A SELECT max(score) FROM grade B SELECT TOP 1 score FROM grade ORDER BY score ASC C SELECT st_id, MIN(score) FROM grade D SELECT TOP 1 score FROM grade ORDER BY score DESC 参考答案 B 有教师表(教师号，姓名，所在系，工资)，找出系内教师平均工资高于全体教师平均工资的系信息，正确语句是 A SELECT 所在系, AVG(工资) FROM 教师表 WHERE AVG(工资)>(SELECT AVG(工资) FROM 教师表) B SELECT 所在系,AVG(工资) FROM 教师表 WHERE AVG(工资)>(SELECT AVG(工资) FROM 教师表) GROUP BY 工资 C SELECT 所在系, AVG(工资) FROM 教师表 GROUP BY 所在系 HAVING AVG(工资)>(SELECT AVG(工资) FROM 教师表) D SELECT 所在系,AVG(工资) FROM 教师表 GROUP BY 所在系 WHERE AVG(工资)>(SELECT AVG(工资) FROM 教师表) 参考答案 C 有教师表(教师号，姓名，职称，所在系)和授课表(教师号，课程号，授课学年，授课时数)，同一门课程可由多个教师讲授，同一个教师也可讲授多门课程，查询从未被“教授”讲授过的课程的课程号，正确的语句是 A SELECT 课程号FROM 授课表 a JOIN 教师表 b ON a.教师号=b.教师号WHERE 职称!=′教授′ B SELECT 课程号FROM 授课表 a RIGHT OUTTER JOIN 教师表 b ON a.教师号=b.教师号 轨道工程课程设计 直线尖轨直线辙叉 60kg钢轨12号单开道岔平面布置设计 班级： 姓名： 学号： 指导老师： 完成时间： 第一部分 设计任务与要求 1. 确定转辙器主要尺寸 2. 确定辙叉和护轨几何尺寸 3. 选择导曲线半径 4. 计算道岔主要几何尺寸 5. 导曲线支距计算 6. 配轨计算 7. 配置岔枕 8. 绘制道岔总平面布置图 第二部分 设计资料 一、轨道条件 钢轨60kg/m ，标准长度12.5m ，区间线路轨枕根数：1760根/公里，道岔类型：钢筋混凝土Ⅱ。 二、道岔型式 （1）转辙器 直线尖轨，跟端支距mm y 1440 ，跟端结构为间隔铁夹板连接， 夹板l =820mm （2）辙叉及护轨 直线辙叉，N =12，辙叉角'''49454o =α，辙叉趾距mm n 2127=，辙叉跟距 mm m 3800=。 （3）导曲线 圆曲线形，不设超高。 三、物理参数： 动能损失允许值：220/65.0h km =ω 未被平衡的离心加速度容许值20/65.0s m =α 未被平衡的离心加速度时变率容许值30/5.0s m =ψ 四、过岔速度 侧向过岔速度要求：h km V s /45= 五、道岔中的轨缝值 尖轨跟端及辙叉趾端轨缝为6mm ，其余为8mm 。 第三部分 提交资料 1.计算说明书； 2.图纸； 3.如果计算说明书和图纸有电子版，需提交一份电子版。 第四部分 设计计算 一、确定转辙器的几何尺寸 1、计算尖轨长度 尖轨转折角''66.35'114565.0arcsin arcsin 0?==???? ??=s V ωβ 根据设计资料：跟端支距：mm y 1440= 则尖轨长度为：()mm y l 46.8037' '66.35'11sin 144 sin 00=?== β 根据尖轨长度的取值原则，采用接近于计算长度的整数长度，所以取 mm l 80500= 则对应的尖轨转折角''9.29'118050144 arcsin ?=?? ? ??=β 2、计算基本轨尖端前部长度 由设计资料可知mm q 2646= 3、计算基本轨后端长度'q 整个基本轨取为一个标准轨长即L=12.5m ，则： ()mm l q L q 29.1805''9.29'11cos 8050264612500cos 0'=??--=--=β 二、确定辙叉及护轨的几何尺寸 1、确定趾距n P 和跟距m P 根据设计资料知辙叉角''49'454?=α 前端长度n =2127mm 所以：趾距mm n P n 79.1762''49'454sin 212722sin 2=???=?? ? ??=α 后端长度m =3800mm 跟距mm m P m 84.3152sin 2=?? ? ??=α 2、计算护轨工作边延展长度 护轨工作边延展长度示意图如图1所示。 第一部分组织和细胞的损伤与修复 一、是非题` 1．湿性坏疽属液化性坏死，而干性坏疽属凝固性坏死。( ) 2．坏死细胞核的改变为核固缩，核碎裂，核溶解。 ( ) 3．不完全再生早期常以肉芽组织代替坏死组织。 ( ) 4．纤维素样变性实质上就是纤维素样坏死。( ) 5．肉芽组织及肉芽肿内均有较多的纤维母细胞。 ( ) 6．脂肪变性有时也可以见于细胞外。（） 7．气球样变性是脂肪变性的一种类型，制片过程中脂肪溶解，细胞呈气球样。( ) 8．脑组织坏死多属凝固性坏死。( ) 9．由于实质细胞数量增多而造成组织器官体积的增大称肥大。( ) 10．干酪样坏死的镜下特征是组织轮廓保持一段时间。（） 11．骨再生能力弱，因此骨折后须固定。( ) 12．坏疽是组织坏死后继发腐败菌感染而形成的特殊形态。（） 13．萎缩的器官其体积均缩小。 ( ) 14．变性是指细胞内出现了异常物质或正常物质数量增多。 ( ) 15．凡是组织器官的体积变小都称为萎缩。 ( ) 16．气球样变，水变性、脂肪变性和纤维素样变性均属可复性的病变。（） 17．结缔组织玻变在镜下可见一片模糊的颗粒状无结构的红染物质。 ( ) 18．生理性再生属完全再生，而病理性再生属于不完全再生。（） 19．外周神经纤维损伤时，如其相连神经细胞未受损，可完全再生。( ) 20．骨和软骨的再生能力很强．故损伤后一般均能完全再生。 ( ) 21．机体组织细胞的死亡称坏死．是一种不可逆性的损伤。 ( ) 22．干酪样坏死及脂肪坏死均属凝固性坏死。 ( ) 23．骨折后骨组织可通过完全再生而修复。 ( ) 24．肺出血性梗死并腐败菌感染即为湿性坏疽。 ( ) 25．二期愈合见于组织缺损大，创缘不整，伴感染的伤口。 ( ) 26．支气管粘膜上皮出现鳞状上皮化生，属于适应性改变。 ( ) 二、填空题 1．骨折愈合的过程可分为、、、四个阶段。 2．鳞状上皮化生最常见于、。 3．Mallory小体是指。 4．坏死的结局有、、、。 5．常见的变性有、、、、。 6．常见病理性萎缩有、、、、五种。 7．机体的适应性改变有、、、四种类型。 8．形态学上可将坏死分为、、、四种类型。 9．玻璃样变性有、和三种。 10．按再生能力，可将人体组织或细胞分为、、三类。 11．苏丹Ⅲ染色可将。 12．水变性和脂变的原因常是、、。 13．肉芽组织镜下主要由和构成。 14．水变性、脂肪变性最常见于、、等脏器。 15．坏死细胞的细胞核改变有、和。 中南大学《宏观经济学》课程试题（2）及参考答案 一、名词解释 1、国民生产净值 2、BP曲线 3、货币需求函数 4、.利率效应 5、消费价格指数（CPI）； 二、单项选择题 1、长期消费函数的特征是（）。 A.边际消费倾向小于平均消费倾向 B.边际消费倾向大于平均消费倾向 C.边际消费倾向等于平均消费倾向 D.两者关系不好判断 2、LM曲线在凯恩斯区域呈（）。 A.水平 B.垂直 C.向右上方倾斜 D.不一定 3、经济增长的标志是（）。 A.城市化步伐的加快 B.社会福利水平的提高 C.失业率的下降 D.社会生产能力的不断提高 4、下面能准确代表企业的投资需求曲线的是（）。 A.货币需求曲线 B.资本边际效率曲线 C.IS曲线 D.投资边际效率曲线 5、下列（）情况下货币政策将是有效的。 A.利率对货币需求变动不敏感，投资对利率变动不敏感 B.利率对货币需求变动敏感，投资对利率变动不敏感 C.利率对货币供给量变动敏感，投资对利率变动敏感 D.以上情况都是有效的。 6、在四部门经济中，一定有（）。 A.家庭储蓄等于净投资 B.家庭储蓄加折旧等于总投资加政府支出 C.家庭储蓄等于总投资 D.家庭储蓄加净税收再加进口等于投资加 政府购买再加出口 7、货币供给增加使LM曲线右移，若要使均衡收入变动幅度接近LM曲线的移动幅度，则需要（）。 A.IS曲线陡峭，LM曲线平缓 B.IS曲线与LM曲线一样平缓 C.IS曲线平缓，LM曲线陡峭 D.IS曲线与LM曲线一样平缓 8、根据哈罗德经济增长模型，若资本——产量比为5，储蓄率为30%，要使储蓄全部转化为投资，经济增长率应为（）。 A.6% B.25% C.35% D.5% 9、在国民收入统计中，社会保险税增加对（）有直接影响。 A.国内生产总值 B.国民生产净值 C.个人收入 D.国民收入 10、一般情况下，货币供给增长率快于国民经济增长所要求的货币需求增长率，利率会（）。 A.提高 B.降低 C.先下降再上升 D.先上升再下降 11、引起LM曲线变得平缓的原因可能是（）。 A.货币需求对收入变动的反应程度和货币需求对利率变动的反应程度同 比例增强。 B.货币需求对收入变动的反应程度和货币需求对利率变动的反应程度同 比例减弱。 C.货币需求对收入变动的反应程度增强，货币需求对利率变动的反应程 度减弱。 D.货币需求对收入变动的反应程度减弱，货币需求对利率变动的反应程 度增强。 12、在哈罗德增长模型中，已知合意的储蓄率大于实际储蓄率，合意的资本——产量比等于实际的资本——产量比，那么有保证的增长率（）。 A.小于实际增长率 B.大于实际增长率 C.等于实际增长率 D.不能确定 三、计算题 1、假设某经济体系的消费函数C=600+0.8Y，投资函数I=400-50r，政府购买G=200（亿美元），实际货币需求函数L=250+0.5Y-125r，货币供给Ms=1250（亿 在SQL Server 2000中，通过构建永久备份设备可以对数据库进行备份，下列说法正确的是 A 不需要指定备份设备的大小 B 一个数据库一次只能备份在一个设备上 C 每个备份设备都是专属于一个数据库的 D 只能将备份设备建立在磁盘上 参考答案 A 对SQL Server 2000采用的备份和恢复机制，下列说法正确的是 A 在备份和恢复数据库时用户都不能访问数据库 B 在备份和恢复数据库时用户都可以访问数据库 C 在备份时对数据库访问没有限制，但在恢复时只有系统管理员可以访问数据库 D 在备份时对数据库访问没有限制，但在恢复时任何人都不能访问数据库 参考答案 D 在SQL Sever中，创建数据库student，使用的语句是（）。 A CREATE TABLE student B CREATE VIEW student C CREATE PROC student D CREAT E DATABASE student 参考答案 D 下面描述错误的是( )。 A 每个数据文件中有且只有一个主数据文件。 B 日志文件可以存在于任意文件组中。 C 主数据文件默认为PRIMARY文件组。 D 文件组是为了更好的实现数据库文件组织。参考答案 B 删除数据库的命令是 A DROP DATABASE B USE DATABASE C CLOSE DATABASE D OPEN DATABASE 参考答案 A 下列说法（）不正确。 A 每个数据库可以包含若干个主数据文件 B 主数据文件的扩展名是：mdf C 主数据文件中存放的是数据库的系统信息和用户数据库的数据 D 每个数据库都只包含一个主数据文件 参考答案 A SQL Server 2000 支持4种备份类型：完全备份、（）、事务日志备份、文件和文件组备份。 A 差值备份 B 差异备份 C 等差备份 D 磁盘备份 参考答案 B SQL Server 2000 的备份设备是用来存储（）备份的存储介质。中南大学数据库考试题库
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