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工程重难点分析及应对措施

工程重难点分析及应对措施

(一)工程重点

1、征地拆迁工作

本工程为市政工程,位于城区,占地范围比较大,受影响的房屋、街道比较多,征地拆迁工作量大、难度大,征拆工作如期进行是保证本项目顺利开展的重点。

应对措施:

项目经理部设置征拆部配合发包人开展征地拆迁工作,协助区征拆实施单位开展征拆补偿谈判、收集和编制征拆补偿资料、核销征拆预付款等。

2、主线高架桥施工本工程工期控制的重点

主线桥梁左幅共22联,长2。203km,右幅共23联,匝道桥共15联,长2。311公里,匝道桥共15联,长1。137公里。本工程桥梁数量多,工序多,且设计跨度多样,跨度大,包含下部结构、上部结构等施工内容繁多,如何合理安排施工顺序,加快施工进度,是本工程施工的重要内容.

应对措施:

下部结构采用旋挖钻成孔,冲击钻辅助桩基施工;承台采用人工配合机械明挖法开挖承台基坑;墩身模板采用大块定型钢模板施工.上部结构现浇箱梁一般地段采用满堂支架现浇施工,跨越路口部位采用梁柱式支架结构,预留车辆通行口。桥梁工程量大,施工时分两个区段进行施工,一次性投入足够数量的支架和模板.开工后,投入足够

的钻孔设备,加快桩基施工进度,为后续结构施工创造条件。

3、跨既有道路的砼连续箱梁施工

本工程位于既有城区,主线跨增槎路、跨潭村涌、跨石潭路、跨规划路、跨石槎路、跨棠新路,且地面交通比较繁忙,施工过程中对既有道路交通影响比较大。

应对措施:

为保证各联之间施工互不干扰,各联箱梁施工按各自独立施工作业考虑。一般地段采用常规的封闭交通满堂支架施工,交通繁忙地段采用与既有道路平交道口设置横向门式钢管支墩,支墩上设置横梁,形成支撑平台,再在平台上搭设满堂支架.

4、跨石井河砼连续箱梁施工

跨石井河桥,上部结构左幅采用(40+58。442+40.3m),右幅采用(43+59。258+38。6m)预应力混凝土变高连续箱梁。本桥为斜弯桥,受通航、防洪、地下管线以及规划道路制约,桥梁跨径组合极不规则,而且桥梁位于曲线段,因此桥梁施工采用悬臂施工难度极大。

应对措施:

下部结构采用插打钢管桩,搭设钢便桥、桩基钻孔平台,承台采用钢板桩围堰;上部结构采用水中段插打钢管桩并搭设临时支墩,架设贝雷梁支架,现浇上部结构的方法.

5、软土地基的路基工程施工

桥下道路施工地质条件较差,与既有公路的拼接处容易发生差异沉降,设计采用了水泥搅拌桩、CFG桩和换填等软基处理措施,软基

处理施工的好坏对路基整体的施工质量至关重要。

应对措施:

(1)水泥搅拌桩按要求进行试桩,确定最佳的搅拌次数、确定水泥浆的水灰比、泵送时间、泵送压力、搅拌机提示速度、下钻速度以及复搅深度等参数。

(2)CFG桩施工前按设计要求由试验室进行配合比试验及成桩工艺性试验,以确定混合料所需的坍落度、搅拌时间、拔管速度、充盈系数、开挖方式和桩头切割方法等各项工艺参数,施工前平整场地,再铺设工作垫层.

(3)清表换填路基清表之后应压实且压实度满足设计要求之后再进行换填。

6、深基坑开挖支护安全稳定是重点

本工程桥梁基础、电力管沟、给排水工程等都涉及到基坑开挖施工,其中排水管道工程开挖最大深度7。33m,且基坑周边建构筑物及管线较多。

应对措施:

根据基坑周边不同环境情况,基坑开挖采用不同深度采用不同的支护方法,当沟槽基坑深度H≤2。5m,采用放坡开挖,;当沟槽基坑深度2.5m<H≤3。5m,采用6m长的钢板桩;当沟槽基坑深度3.5m <H≤5m,采用9m长的钢板桩;当沟槽基坑深度5m<H≤7.5m,采用12m 长的钢板桩。施工前编制深基坑支护开挖安全专项方案,施工期间加强周边建构筑物及管线的稳定监测。施工期间考虑雨水季节的影响,

做好基坑降排水措施.

7、环境保护及扬尘治理是重点

本工程位于广州区白云区,沿线有潭村涌、石井河、新市涌及居住区等,生态环境保护要求高,施工期间环境保护及扬尘治理是重点。

应对措施:

(1)施工现场做到“6个100%绿色施工”,施工期间实现“零投诉"“零污染”环保目标.

(2)制定详细的环境保护措施,从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作,实现总体环保目标。

(3)施工工地落实标准化围挡,落实出入口自动冲洗平台、出入口硬化、工地内临时道路硬化,落实施工工地自动喷淋降尘系统等。

8、防汛抗台是重点

对本标段线路建设影响最大的灾害天气主要有:台风和暴雨.台风是影响广州市的重要天气系统。5~10月是广州市的台风季节,盛夏的7、8、9三个月,热带气旋影响和侵袭广州市的可能性均较大,是广州市台风活动的盛起,暴雨经常伴随台风而来。

应对措施:

(1)加强与气象台的联系,了解天气情况,增加中、长期预报,合理安排施工,成立救急小组,并针对抗汛、防台等制订应急措施。

(2)在施工安排中结合天气情况,做好安全生产教育和交底工作,并制定施工安全措施;对需要加固的临时设施、乔木等进行加固支撑处理。

(3)在施工前首先解决好排水问题,低洼地段增设临时排水沟,

保证雨天排水畅通,并配备抽水机等排水机械,材料堆放等不放置在

低洼处。

(4)随时对河流水位进行观测监控,并积极加强与防洪机构的联系,及时掌握天气和雨情的变化情况,早做安排准备.

(5)备足雨布,及时对刚浇筑或浇筑中的混凝土或其他需要遮盖的物品进行遮盖,及时对材料、设备进行遮盖。

(6)配备足够的抗汛防台应急物资如:草包、麻袋、应急照明灯等.

(7)组织有关人员对现场设施、机电设备、临时电路等进行检查,针对检查出的具体问题,采取相应措施,及时整改,及时检查电线路、插头,必要时切断电源,防止设备漏电。

(8)各基础施工时,要做到随运、随铺、随压、不过夜,及时压实;在施工过程中,随时对周边现有物进行沉降观测,发现问题及时处理,并采取加固措施。

(9)在工作安排上应灵活机动,积极抢晴天、战雨天;若遇到大风、大雨不能正常施工的特殊情况,应充分利用这些时间进行设备检修,开展学习、培训,对下一步施工作好充分的准备。

9、施工期间疫情常态化防控是本工程的重点

本项目位于广州市繁华地段,人口密集,且外来人口流动性大;当前国内疫情虽趋于稳定,但全球化疫情依然很严峻,施工期间疫情防控将呈现常态化,是本项目施工组织及现场管理的重点。

应对措施:

(1)成立疫情防控工作领导小组,编制疫情防控工作方案,及时、迅速、有效地开展应急处理及应急物资储备工作。

(2)项目部实行封闭管理,加强疫情日报及门卫制度,对项目驻

地区域进行日常消毒,食堂实行分段分批分餐制,严控传染源,禁止车辆、人员流动.

(3)全面掌握施工人员的健康状况、行动轨迹,落实每日一报制度,把防疫工作抓细、抓实,确保工作落到实处。

(4)项目坚持把宣传教育作为疫情防控工作的重点,通过横幅、宣传栏、微信群等各种载体,线上线下“立体式”全覆盖宣传上级文件精神及疫情防控知识,提醒大家随时做好自身防护。

(5)项目部根据上级指示要求,与当地政府及业主积极对接,编制详细的疫情防控及应急处理方案,严格做好施工人员的疫情防范工作。

(二)工程难点

1、施工期间周边管线的保护和迁改

本工程周边给水管线有6处,雨水管线有5处,污水管线有8处,电力管线需拆除三处,新建电力管线较多,在施工期间对现有管线的

保护尤为重要。

应对措施:

针对横跨基坑且无法迁移的管线,得到相关部门和业主的认可同意后,可采用隔离法、支撑法、悬吊法、土体加固法、卸荷保护等保护措施;进场后组织专人采用超声波、红外线、坑探等方式进行管线探查,根据探查情况,设专人负责管线迁改配合和保护管理,积极主动配合业主做好管线迁改工作。

2、岩溶发育地段桩基施工质量控制是难点

本工程沿线岩溶强发育,溶洞、土洞、溶沟、溶槽和石芽等形态多样、规模较大。溶洞和土洞以无充填或半充填为主,充填物多为软—流塑粉质黏土或粉质黏土夹砂、夹灰岩碎屑等,土质松软,透水性

强,工程性质差.

应对措施:

(1)岩溶发育地段注浆措施

桩基施工前,进行超前钻探,综合初勘、详勘和超前钻探资料,对溶、土洞进行注浆加固处理。注浆材料根据溶(土)洞充填情况及充填物性质,可采用不同材料、不同工艺,施工前制定注浆加固方案,施工时严格按照批准的方案进行操作,特别注意注浆压力和注浆顺序。

①对洞高较大且无充填或半充填的溶洞,采用高压注入低标号素砼或水泥砂浆填堵,阻隔岩溶通道的连通。

②对半充填的小型溶洞,采用花管低压注入水泥浆或水泥和水玻璃双液浆。

③对全充填的溶洞、溶隙,采用袖阀管中压加固注浆。

(2)对溶洞的处理方案

溶洞高度小于3米时采用抛填法(抛填C15片石砼+黏土)处理溶洞。溶洞高度小于5米时采用单层钢护筒跟进施工;溶洞高度大于等于5米采用套内护筒法施工.

(3)钻孔桩坍孔的预防和处理

在岩溶发育段钻进时,应控制进尺,选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆.

如孔口坍塌,可回填重新埋设护筒再钻,或下钢护筒至未坍处以下至少1 m。

孔内坍塌不严重者,可加大泥浆比重继续钻进,较严重者,可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上1~2 m,甚至全部回填再钻,若坍塌埋住钻头,应先清孔,再提起钻头。

(4)钻孔偏斜的预防和处理

在钻孔前,对桩机停放位置进行换填压实处理,确保地基承载力满足机械工作要求,在钻孔时,要注意把底座安平,若底座没安平,钻机将会偏移而使孔身出现偏斜。

若偏斜不是很严重,则可以在该处通过反复扫孔的方法进行修正。若是特别严重,则利用填料回填,并进行重新钻孔。

3、下穿及上跨既有道路安全施工是本工程的难点

本项目主线高架左幅1号桥第2联(2*35)m、第3联(2*35)m及右幅第2联(35+33)m、第3联(2*36)m预应力砼现浇箱梁施工时上跨既有道路庆槎路下穿广清高速,既有道路车流量大,下穿及上跨安全施工是本工程的难点。

应对措施:

(1)根据立交实测情况首先做好保通道路的规划,确保行车通道的净宽、净高满足交管部门要求。

(2)在确定好行车通道的情况下,合理设计钢箱梁拼装支架,确保其足够的强度和刚度;钢管支墩与既有桥梁保证足够的安全距离,行车道两侧钢管支墩混凝土基础作为防撞设施。

(3)对地面钢梁组拼场地、运输通道和吊车站位合理规划.

(4)根据最大吊重、吊装高度及吊装半径对吊机、钢丝绳进行选型,对吊车站位的地基承载力进行检测和加固。

(5)吊装作业统一指挥,同时进行必要的交通管制。

4、钢箱梁吊装施工是本项目的难点

本项目主线左幅(3*30)m连续钢箱梁、主线右幅(40+60+40)m 连续钢箱梁,棠槎路地面桥左幅第1联(27m)及右幅第1联(32m)、北侧地面道路桥第1联(16m)桥梁上部结构为钢箱梁。确保钢箱梁吊

装施工安全是本项目的难点。

应对措施:

(1)根据立交实测情况首先做好保通道路的规划,确保行车通道的净宽、净高满足交管部门要求。

(2)在确定好行车通道的情况下,合理设计门式钢管支架,确保其足够的强度和刚度;钢管支墩与既有桥梁保证足够的安全距离,行车道两侧钢管支墩混凝土基础作为防撞设施.

(3)对地面运输通道和施工场地合理规划.

(4)预应力砼现浇箱梁施工作业统一指挥,同时进行必要的交通管制。

5、交叉作业施工安全管理是本工程的难点

本标段枢纽立交处参建施工单位多、现场人员流动大,作业环境复杂、设备设施不固定、作业干扰多,现场隐患多,可能发生高处坠落、物体打击、机械伤害,车辆伤害、触电及火灾等安全事故。因此交叉作业施工安全管理是难点。

应对措施:

(1)项目部安排专人负责与各施工单位之间的协调沟通,建立联系机制,及时解决可能发生的安全问题,并尽可能为对方创造安全施工条件、作业环境,做好与各单位之间的统筹与衔接。

(2)与相关单位签订安全生产管理协议,互相告知本单位生产的特点、作业场所存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施;明确各自的安全职责和应当采取的安全措施,做到职责清楚,分工明确。

(3)指定专职的安全生产管理人员对交叉作业区域内的安全生

产状况进行检査,对检查中发现的安全生产问题及时进行协调、解决。

(4)在同一作业区域内施工应尽量避免交叉作业,在无法避免交

叉作业时,应尽量避免立体交叉作业。施工双方在交叉作业或发生相互干扰时,根据该作业面的具体情况共同商讨制定安全措施.

(5)交叉段施工顺序安排合理,施工场地布置紧凑,安全标识标牌齐全,醒目。

工程施工重点难点分析及处理措施

工程施工重点难点分析及处理措施 一、砼质量缺陷 1、本工程采用商品砼,由于砼塌落度大及现场施工操作人员素质参差不一、环境等因素,导致砼多出现如下质量缺陷:裂缝、蜂窝、麻面、截面尺寸偏差、观感质量差、变形、露筋、夹渣等。 2、应采取如下措施: (1)混凝土原材控制 商品混凝土进场必须进行原材报验资料的查验,控制氯离子的含量和骨料的颗粒级配,另外现场抽查混凝土塌落度,对于稠度过大或过小不符合要求的混凝土原材必须返厂,不得现场随意加水或水泥进行自我调控,对于粒径过大的粗骨料和杂物等要及时挑拣,不得强行放入输送泵,影响混凝土结构实体强度。 (2)模板安装控制 模板工程是控制混凝土观感和形状的有效保障,必须符合规范要求的尺寸偏差。材料宜选用胶合板、铝合金模板等,模板支架的材料宜选用钢材等,钢材的材质应符合规范规定。模板安装应满足整体性、稳定性和强度的三要素。可优先考虑近年来新兴的铝合金模板,即可满足加固稳定要求,又可保证砼构件观感质量。 (3)浇筑过程的控制 混凝土浇筑前,按照规范要求检查模板平整度和垂直度。混凝土浇筑时,下料高度不得超过2m,防止发生离析现象,若构件高度超过2m时,应进行分层分段浇筑。另浇筑混凝土应连续进行,应在上

层混凝土初凝结之前,将下层混凝土浇筑完毕。混凝土浇筑要求现场管理人员严格控制施工操作人员严禁随意加水或水泥改变塌落度,这是影响混凝土强度及裂缝性能的致命危害。 (4)浇筑中材料的检查控制 在混凝土浇筑作业的过程中要加强随时抽查,发挥现场管理人员的主管能动性。对进场的商品混凝土按照每一工作班至少抽查两次坍落度,当由于外界影响导致混凝土配合比必须变动时,应及时与供应单位沟通及时调整塌落度,并且要严格按规范要求随机留置混凝土试块,及时分组按要求养护。 (5)浇筑后养护控制 混凝土浇筑完成后及时在表面覆盖一层塑料薄膜,并每6个小时洒水一次,养护时间不少于14天。 (6)拆模过程中的控制 严格控制模板的拆除时间和顺序也是关键的一步,必须确保砼表面强度达到1.2N/m㎡后方可上人进行下一步操作,另外结合同条件养护试块的强度,根据不同构件所处的部位确定拆模时间。如果模板拆除后,构件出现一些大小不一裂缝,为了确保混凝土结构的密实性和观感质量,必须采取有效的修补工艺。对裂缝较小的地方进行表面修补,对裂缝较大的地方采用结构补强法。 二、填充墙砌体质量 1、二次结构加气块砌体、构造柱、圈梁等部位频繁出现各类质量问题,产生质量问题的原因如下:

工程施工重难点分析及解决措施

工程施工重难点分析及解决措施 一、施工重难点分析 1、现场平面布置,合理布置塔吊位置、预制构件材料堆场位置。 2、现场合理分区,形成流水施工。 3、场内外交通组织,车辆出口交通安全管理。 4、结合当地气候条件安排施工进度及施工内容,减小天气对进度及施工质量的影响。 5、强化工程总承包管理,充分整合各项资源,实现工程建设目标。 6、加强与政府职能部门沟通,保证工程建设行为符合相关标准要求。 7、基坑施工阶段安全隐患大,需采取可靠的安全防护措施。 8、预制构件工厂加工进度、质量管理;预制构件运输、吊装过程成品保护。 9、预制构件吊装位置控制及加固稳定措施;预制构件节点施工质量控制。 10、装配式建筑频繁吊装重大构件,对起重机械使用强度大,起重机械安全管理是重点。 11、桩基及基础结构阶段工期紧,涉及工作内容包括预制钢筋混凝土管桩施工、基坑土方开挖、底板防水,工作量较大。同时基坑工程处于夏季雨季施工,受天气影响大,基坑排水工作量增加。

12、装配式与现浇结构穿插施工,对工序组织及平面管理要求较高。同时装配式构件吊装占用机械设备时间较长,影响其他施工内容对机械的需求,塔吊机械协调管理难度较大。 13、装配式建筑对构件堆场面积需求大,现场空余不充足,临舍布置场地受限。 14、为避免现场安装两构件位置错动,要求预制构件预留钢筋、预埋套筒的位置精确度较高,加工过程对预埋件位置控制难度大。 15、现场工况复杂,人工操作误差较大,预制构件连接节点钢筋机械连接施工存在较多难点。 16、预制构件节点拼缝不易封堵,防止漏浆较困难。 17、大构件吊装作业,构件吊运范围大,对多个作业面产生安全隐患,实施全面的安全管理措施是一大难点。 二、施工重难点解决措施 1、施工组织设计方案提前报公司审批,根据审批意见及时修改完善;并邀请相关专家对施工总体部署进行指导,优化平面布置及相关资源配置计划。 2、针对场地周边条件问题,在施工前期积极通过沟通、协商尽快解决。 3、定期对构件加工厂进行监察考核,将加工厂的组织管理体系及职责落实情况、方案措施落实情况、构件加工流程及质量情况、试验检验情况等纳入考核,根据考核实行奖罚措施。

对工程重点、难点分析及解决方案

对工程重点、难点分析及解决方案 一、施工总承包管理协调难 工程所涉及的专业队伍较多,交叉作业量大,总承包方需进行有效的管理和协调,整体考虑,合理安排施工流程,对各专业分包单位的施工质量、安全、文明施工等各方面进行严格管理,确保整个工程施工的有序运转,因此总承包管理是保证本工程顺利施工建设的重点之一。我们通过编制“项目总承包管理手册”,作为项目总承包管理工作的指导性文件。从整个工程施工的角度合理安排施工流程,及时提供后续工程的施工作业面,保证各专业分包单位正常的进行施工。同时对各专业分包单位的施工质量、安全、文明施工等方面进行严格管理,确保整个工程正常的施工。强化对深化设计审核和施工质量的控制,以满足设计功能需求。为各专业分包单位提供全面的有前瞻性的服务,把分包单位纳入统一管理范围,对现场车辆通道进行统一管理,安排专业协调管理。 二、安全文明施工难度大 本工程施工复杂,工期紧,安全、文明施工是工程的管理重点之一。本工程涉及工序类别多、施工期间存在多级交叉,必须保证合理的有序的施工组织。用电设备多,高峰期用电量大,安全用电管理又是一重点。本工程现场狭窄,现场平面布置和交通动态规划是保证工程顺利实施和文明施工的重点。 三、工程施工管理方面的重点 施工总承包策划、组织、管理、协调、服务与控制 施工总承包管理能力是本工程成功的关键之所在。本工程除了施工总承包商自行施工完成的工程内容之外,还要对分包方进行总承包管理。针对本工程机电功能复杂,科技含量高、技术难度大,质量、安全、工期目标要求高,季节性施工,对施工总承包商的提出了很高的要求,因此,施工总承包商如何做好本工程的全盘策划、综合组织协调、有效管理、控制与服务,尤其是对分包工程的总承包组织、管理、协调和服务,是本工程施工总承包管理至关重要的内容。 高标准的质量要求 本工程其特殊重要性决定了该工程严格的质量标准。如何通过对整个工程实施严格的过程控制、程序控制和环节控制,实施“过程精品”管理,把该工程建造成为一流的建筑精品,不折不扣地实现既定的质量目标,是本工程最核心的任务。 为此,我公司重点围绕质量保证体系的建立,认真做好物资材料设备的选型以确保

(完整版)工程重点难点分析及对策

工程重点难点分析及对策 1.1项目总用地面积小,场地狭窄,总平面组织难度大 需对现场平面布置精心策划安排,施工总体组织部署,特别是施工临建设施布置及场内交 通组织,给施工用地综合利用等规划组织提出严格的要求。 1。2立体交叉多 本工程涉及多工种作业,施工过程中立体交叉无可避免,施工过程协作配合难度很大。施 工中本工程主要承建单位必须编制切实可行的配合协调措施,才能使施工顺利进行。 1。3施工管理协调难 工程所涉及的专业队伍较多,交叉作业量大,工艺安装又是在土建之后,工艺安装方需进 行有效的管理和协调,整体考虑,合理安排施工流程,对各专业的施工质量、安全、文明施工等各方面进行严格管理,确保整个工程施工的有序运转,因此工艺安装管理是保证本工程顺利施工建设的重点之一。我们通过编制“工艺管理手册”,作为项目工艺安装工作的指导性文件.从整个工程施工的角度合理安排施工流程,及时提供后续工程的施工作业面,保证各专业正常的进行施工。同时对各专业的施工质量、安全、文明施工等方面进行严格管理,确保整个工程 正常的施工。强化对深化设计审核和施工质量的控制,以满足设计功能需求。对现场车辆通道进行统一管理,安排专业协调管理。 1.4安全文明施工难度大 本工程施工复杂,安全、文明施工是工程的管理重点之一。本工程涉及工序类别多、施工期间存在多级交叉,必须保证合理的有序的施工组织.大型设备多,用电设备多,高峰期用电 量大,安全用电管理又是一重点。本工程现场狭窄而结构工程量大,现场平面布置和交通动态 规划是保证工程顺利实施和文明施工的重点. 1.5施工技术类重点、难点分析及对策 根据工程特点,我们认真分析了本工程施工中的重点、难点,并作为关键工序制定了相应的对策措施。 1。5。1本工程管道吊装安全是施工控制重点 在确保工程工期和工程质量的前提下,安全文明同样不能忽视。施工过程中,我司也将制 定详细的管道吊装方案和安全和文明施工的保证体系,责任到人,确保安全文明施工满足招标文件要求.

工程施工重难点分析及应对措施

工程施工重难点分析及应对措施 一、施工管理特点 1、本工程为新建工程,包括土方开挖及基坑支护、地基基础、主体结构及围护、屋面、装饰装修、防水、给排水、电气、暖通等施工内容。土方开挖、基础、主体结构及装修施工是本工程的施工重点。 2、因本工程工期较紧,需合理计划、统筹安排,保证工程施工的连续性和均衡性。 3、由于本工程施工时,土建、装修、暖通、水电及电梯、消防等专业交叉工序较多,因此,协调工作将作为本工程的一项重点,应严格服从业主管理,使用先进的进度管理手段以及时应对工序调整。 二、施工管理重点 1、材料供应:本工程所用材料种类、规格繁多,为切实保障施工能够按照预定的工期进行施工,必须做好现场施工材料的订货、加工工作,在开工前我们将根据工程进度计划及工程现场的实际需求情况,制定严密的材料计划及材料进场计划, 安排专人负责材料计划及材料合理进场的管理与协调。通过周密材料计划以对工程进度进行跟踪,争取做到材料用多少,提

前一两天进多少。确保材料随时供应充足。现场物流通畅。既保证工地材料的正常需求又保障施工现场有序、整洁。 2、材料的二次周转及存放保障措施:为了保证施工现场材料的供应,我们将安排专用于二次运输及周转的壮工班,主要负责协助各专业施工队进行材料的二次运输及周转。为了保证材料的有序周转,我们将制定严密材料二次转运的工艺要求, 保证材料的有序转运及转运过程中的成品保护。为了保证施工现场的材料供应及现场文明施工。我们将进行周密的现场平面布置筹划。既保证施工材料取用方便,又保障施工作业面不受影响。使施工现场做到杂而不乱,材料堆放有序,尽可能的提高场地利用率。以确保材料的二次周转及存放保障措施。 3、专业交叉施工协调管理措施:本工程有多个专业施工队伍共同施工,我们将合理的编排好施工进度计划,协调好各专业施工的交叉作业。 4、关键工序施工措施:编制详细的土方开挖、基础及基础结构施工、主体结构施工(钢筋、模板、混凝土)、水电安装及装饰装修施工方案,严格按方案及工艺组织施工,切实保证工程质量。 5、绿色环保装修:施工中普遍采用绿色环保材料及绿色环俣施工工艺,在施工中严格控制对大气、对周边环境的污染, 力求尽可能的减少装修对环境的影响。在进行噪音较大施工时, 我们将采

建筑工程重点、难点分析及解决措施

建筑工程重点、难点分析及解决措施 1. 项目管理 项目管理是建筑工程中的一个重点和难点。在建筑工程项目中,需要统筹安排各项任务和资源,确保按时、按质、按成本完成项目。 解决措施: - 制定详细的项目计划,明确每个任务的时间节点和责任人。 - 建立有效的沟通机制,确保不同团队之间的协作和信息传递。 - 进行风险管理,及时识别和处理项目中的各种风险。 2. 施工质量控制 施工质量控制是建筑工程的一个重要难点。低质量的施工会导 致工程质量不达标,给后期使用和维护带来隐患。 解决措施: - 制定严格的施工规范和标准,确保施工质量符合要求。 - 进行定期的质量检查和验收,及时整改不符合标准的问题。

- 建立有效的质量管理体系,提高整体施工质量水平。 3. 安全管理 安全管理是建筑工程的一项重点工作。建筑工程项目涉及许多高风险作业和危险因素,必须高度重视安全管理。 解决措施: - 制定完善的安全管理制度和操作规程,确保施工过程中的安全。 - 加强现场安全教育和培训,提高工人的安全意识和技能。 - 定期进行安全检查和排查,及时消除安全隐患。 4. 资源调配 建筑工程项目需要合理调配各种资源,包括人力、物力、资金等。资源调配的不合理会导致项目进度延误和成本增加。 解决措施:

- 制定科学合理的资源调配计划,充分考虑各项资源的供需状况。 - 加强与供应商和承包商的沟通和协调,确保资源的及时供应。 - 进行资源的有效利用和优化,降低项目运营成本。 5. 环境保护 建筑工程对环境产生影响,如噪音、污染等,需要重点加以管 理和保护。 解决措施: - 制定严格的环境管理和保护措施,减少对环境的影响。 - 安排合理的施工时间和地点,尽量减少对周边环境的干扰。 - 合理处理施工废弃物,遵守相关法律法规。 总结起来,建筑工程重点和难点包括项目管理、施工质量控制、安全管理、资源调配和环境保护。通过采取相应的解决措施,可以 提高建筑工程的整体效率和质量,确保项目顺利进行。

工程重难点分析及应对措施

工程重难点分析及应对措施 (一)工程重点 1、征地拆迁工作 本工程为市政工程,位于城区,占地范围比较大,受影响的房屋、街道比较多,征地拆迁工作量大、难度大,征拆工作如期进行是保证本项目顺利开展的重点。 应对措施: 项目经理部设置征拆部配合发包人开展征地拆迁工作,协助区征拆实施单位开展征拆补偿谈判、收集和编制征拆补偿资料、核销征拆预付款等。 2、主线高架桥施工本工程工期控制的重点 主线桥梁左幅共22联,长2.203km,右幅共23联,匝道桥共15联,长2.311公里,匝道桥共15联,长1.137公里。本工程桥梁数量多,工序多,且设计跨度多样,跨度大,包含下部结构、上部结构等施工内容繁多,如何合理安排施工顺序,加快施工进度,是本工程施工的重要内容。 应对措施: 下部结构采用旋挖钻成孔,冲击钻辅助桩基施工;承台采用人工配合机械明挖法开挖承台基坑;墩身模板采用大块定型钢模板施工。上部结构现浇箱梁一般地段采用满堂支架现浇施工,跨越路口部位采用梁柱式支架结构,预留车辆通行口。桥梁工程量大,施工时分两个区段进行施工,一次性投入足够数量的支架和模板。开工后

,投入足够的钻孔设备,加快桩基施工进度,为后续结构施工创造条件。 3、跨既有道路的砼连续箱梁施工 本工程位于既有城区,主线跨增槎路、跨潭村涌、跨石潭路、跨规划路、跨石槎路、跨棠新路,且地面交通比较繁忙,施工过程中对既有道路交通影响比较大。 应对措施: 为保证各联之间施工互不干扰,各联箱梁施工按各自独立施工作业考虑。一般地段采用常规的封闭交通满堂支架施工,交通繁忙地段采用与既有道路平交道口设置横向门式钢管支墩,支墩上设置横梁,形成支撑平台,再在平台上搭设满堂支架。 4、跨石井河砼连续箱梁施工 跨石井河桥,上部结构左幅采用(40+58.442+40.3m),右幅采用(43+59.258+38.6m)预应力混凝土变高连续箱梁。本桥为斜弯桥,受通航、防洪、地下管线以及规划道路制约,桥梁跨径组合极不规则,而且桥梁位于曲线段,因此桥梁施工采用悬臂施工难度极大。 应对措施: 下部结构采用插打钢管桩,搭设钢便桥、桩基钻孔平台,承台采用钢板桩围堰;上部结构采用水中段插打钢管桩并搭设临时支墩,架设贝雷梁支架,现浇上部结构的方法。 5、软土地基的路基工程施工

工程重点难点分析及应对措施

工程重点难点分析及应对措施 工程的重点和难点是指在工程实施过程中所面临的关键问题和困难。 分析工程重点和难点,制定相应的应对措施,对于保障工程顺利进行,确 保工程质量的提高具有重要意义。下面将就工程重点难点分析及应对措施 进行详细阐述。 1.施工技术难题:不同的工程类型、地理环境等因素会对施工技术提 出不同的要求,如基坑支护技术、桥梁合龙技术、岩土处理技术等。这些 技术难题往往需要专业的技术人员进行研究,并制定相应的解决方案。 2.施工过程协调:大型工程涉及到多个施工单位和部门的协作,因此 施工过程中各方的沟通协调非常重要。例如,各承包商之间的施工进度、 物资供应和人员配备需要高效地协调。 3.资金和时间限制:大型工程通常需要巨额资金的投入,并且要求在 规定的时间内完成。这就对工程的资金管理和时间计划提出了较高的要求,需要对项目进行严密的预算和合理的进度安排。 4.质量控制:工程质量是保障工程可持续发展的重要因素之一、在工 程实施中,质量控制涉及到工程材料的选取、施工工艺的控制、施工人员 的素质等多个方面。因此,科学的质量控制体系和监管措施非常重要。 工程应对措施: 1.技术解决方案:针对施工过程中的技术难题,需要组织专业技术人 员进行综合分析和研究,制定相应的技术解决方案。可以通过借鉴国内外 先进的施工技术和经验,加强科研与技术创新,提高工程施工的效率和质量。

2.强化沟通协调:在工程施工过程中,需要建立有效的沟通机制,以 保证各方之间的信息传递和协作工作的顺利进行。可通过定期召开沟通会议、建立专门的沟通平台等方式,加强各方之间的沟通与协调。 3.资金和时间管理:对于资金和时间的限制,应依托科学的项目管理 与控制手段,建立完善的预算和进度管理制度,确保项目的资金使用得当、时间紧凑。 4.质量管理与监督:建立科学的质量管理体系,制定合理的施工工艺 流程和质量控制措施,配备专业监理人员进行现场监督和抽查,加强对施 工单位的培训和考核,提高管理水平。 5.应急预案:针对不可预测的工程问题和突发事件,应制定相应的应 急预案,建立紧急处理机制,以保证工程的顺利进行。可以通过定期演练 和活动预案的修订,提高应急处置的能力。 总之,工程重点难点的分析和应对措施需要综合考虑工程项目的特点 和要求,结合科技进步,加强管理与技术创新,以保证工程的顺利进行和 质量的提高。

工程施工重难点分析及解决措施

工程施工重难点分析及解决措施 一、工程施工重难点分析 1、工期紧张,且是闭口工期,没有任何缓和余地,需要充分考虑到各种风险,并提前预备应对措施。 2、土方工程量大,再加上工期短,造成本工程单位时间内的施工强度较大,需要较强的组织协调能力。 3、受政策性影响很大,比如关键工序土方的施工,土场的情况和运输道路的顺畅极大的影响了土方施工。 4、文明施工、环境保护要求高:本标段所处地位于闹市区,施工期间对环保要求比较高。施工中会产生大量的废气、废渣、废水、噪音、扬尘,应采取切实的措施减少对周边环境的影响。 二、重难点解决措施 1、本工程工期非常紧张,如果按照常规施工安排肯定不能按时完工。因此,我公司考虑本工程总体施工顺序时按照同时铺开,尽早搭接的原则进行。投入足够的人员和设备,多个工作面同时展开。 2、我公司将以关键线路和次关键线路为线索,以网络计划中心起止里程碑为控制点,在不同施工阶段确定重点控制对象,控制施工细则。以总进度网络为依据,明确各个单位的分包目标,通过合同责任书落实分包责任,以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。 3、配备具有丰富施工和管理经验的人员组建精干、务实、高效的项目经理部负责本标段的施工管理,配备数量多、技术强、经验丰富的技术人员和专业队伍。在项目实施过程中,抓住节点工期和关键

工序,注重围绕重点问题做好项目策划,采取针对性的组织安排措施。 4、根据本工程的特点,合理进行施工进度计划网络图的编排,确定各交通疏解阶段的工作内容。并根据各阶段的施工任务合理进行资源配置,尽可能的开展平行作业。 5、加强施工管理,减少工序的衔接时间,土方施工的同时安排钻孔桩施工,土方出来一部分工作面后,搅拌桩及时插上。总之,能安排平行作业的尽量安排平行作业,采用见缝插针式安排施工。 6、加强与气象部门的联系,及时掌握天气变化情况。工程施工前首先应解决排水问题,疏通排水沟,配备充足的水泵。土方施工必须坚持集中力量分段突击的原则,每层表面留有2%~5%的横坡并整平。雨前和收工前将铺散的松土压实完成。 7、加强与业主、监理、设计单位的联系,同时积极地与当地城管、交警、环保等其他相关部门联系,及时解决施工中存在的问题及突发事件,施工过程中努力取得施工现场相邻单位、兄弟单位及市民的理解和支持,为施工创造一个良好宽松的施工环境,确保施工生产的顺利进行。

工程重点难点分析及对策

工程重点难点分析及对策 在进行各类工程项目时,常常会遇到一些重点难点问题,这些问题 不仅直接影响着项目的进展和质量,还对工程的安全和效益产生重要 影响。因此,对这些重点难点问题进行深入分析,并提出切实可行的 对策势在必行。本文将结合实际工程案例,对工程重点难点问题进行 详细分析,并提出相应对策。 一、施工难点分析及对策 1.1 土建施工难点 在土木工程项目中,常常会面临复杂的地质条件、地基处理问题以 及各种特殊结构施工难题。例如,在软土地区进行建筑时,地基沉降 和沉降不均匀性可能导致建筑物的不稳定。对于这种情况,我们可以 采取加固地基、预压地基等方式来解决,以确保建筑物的稳定性。 此外,对于特殊结构的施工,如大型钢结构、高层建筑的混凝土浇 筑等,也存在一系列难点问题。我们可以通过制定详细的施工方案、 加强施工组织和管理、提供高品质的施工设备等手段,来解决这些问题。 1.2 设备安装难点 在一些大型工程项目中,设备的安装往往是一个繁琐而复杂的过程。设备的体积庞大、重量沉重,移动困难,需要严格的操作流程和专业 的技术人员。针对设备安装过程中可能遇到的困难,我们可以采取以 下对策:

首先,合理规划和布置施工现场,确保安装设备所需的空间和设备通道。其次,制定详细的操作规程和安装方案,确保每个环节有序进行。同时,提前进行设备试运行,及时排除问题,保证设备的正常安装和使用。 二、质量控制难点分析及对策 2.1 施工质量控制难点 施工质量是工程项目中最为重要的环节之一。然而,由于施工过程中的多个环节和复杂性,施工质量控制常常面临一系列难点。例如,施工过程中的测量与布线、材料选用与处理以及细节加工等。针对这些难点,我们可以采取以下对策: 首先,建立完善的施工质量管理体系,确保施工过程中每个环节都有相应的质量控制措施。其次,加强对施工人员的培训和管理,提高他们的质量意识和技术水平。同时,引入先进的工艺和技术,提高施工效率和质量,确保项目的顺利完成。 2.2 材料质量控制难点 在工程项目中,材料的质量直接影响着项目的安全性和使用寿命。然而,由于市场上存在着一些假冒伪劣产品,材料质量控制成为一个难点。为了解决这个问题,我们可以采取以下对策: 首先,建立健全的材料采购体系,与信誉良好的供应商合作,确保采购到符合质量要求的材料。其次,加强对材料质检人员的培训和管

工程重难点分析及应对措施

工程重难点分析及应对措施 工程部的职责是确保项目的顺利进行。以下是本工程的重难点分析及应对措施: 一、工程重点 1.征地拆迁工作 本工程位于城区,占地范围较大,征地拆迁工作量大、难度大。为保证项目如期进行,项目经理部设置征拆部协助区征拆实施单位开展征拆工作。 2.主线高架桥施工 本工程桥梁数量多,工序多,且设计跨度多样,跨度大。为加快施工进度,下部结构采用旋挖钻成孔,冲击钻辅助桩基施工;承台采用人工配合机械明挖法开挖承台基坑;墩身模板采用大块定型钢模板施工。上部结构采用现浇箱梁一般地段采

用满堂支架现浇施工,跨越路口部位采用梁柱式支架结构,预留车辆通行口。 3.跨既有道路的砼连续箱梁施工 本工程位于既有城区,主线跨多条道路,施工过程中对既有道路交通影响比较大。为保证施工互不干扰,各联箱梁施工按各自独立施工作业考虑。一般地段采用常规的封闭交通满堂支架施工,交通繁忙地段采用与既有道路平交道口设置横向门式钢管支墩,支墩上设置横梁,形成支撑平台,再在平台上搭设满堂支架。 4.跨XXX连续箱梁施工 跨石井河桥斜弯桥,桥梁跨径组合极不规则,而且桥梁位于曲线段,施工难度极大。为应对这种情况,下部结构采用插打钢管桩,搭设钢便桥、桩基钻孔平台,承台采用钢板桩围堰;上部结构采用水中段插打钢管桩并搭设临时支墩,架设贝雷梁支架,现浇上部结构的方法。

二、软土地基的路基工程施工 由于本工程位于软土地基,路基工程施工难度较大。为应对这种情况,采用预处理加固方法,先对路基进行加固处理,再进行路面铺设。 1)编制完善的防汛抗台预案,及时掌握气象信息,做好防汛、防风、防涝等工作。 2)加强对施工现场的巡查和监测,及时排查隐患,做好应急准备工作。 3)加强与相关部门的协调,做好信息共享和联防联控,确保施工期间的安全和稳定。 1.加强与气象台的联系,了解天气情况,增加中、长期预报,合理安排施工,并成立救急小组,制定抗汛、防台等应急措施。 2.在安排施工时,结合天气情况,做好安全生产教育和交底工作,并制定施工安全措施。对需要加固的临时设施和乔木等进行加固支撑处理。

工程项目重点难点分析及解决方案

工程项目重点难点分析及解决方案 在进行工程项目的过程中,难点与重点的确定对于项目的成功实施具有至关重要的作用。本文将对工程项目的重点难点进行分析并提出相应的解决方案。 首先,工程项目的重点难点主要包括以下几个方面: 1.需求分析和变更管理:在工程项目实施过程中,需求的变化是常见且难以避免的。项目团队需要准确分析并理解项目需求,确保所有需求的明确性和一致性。同时,合理管理需求的变更,避免频繁的变更对项目进度和成本造成不利影响。 2.技术难题解决:工程项目通常会涉及到一些技术难题,例如新技术的应用、复杂系统的设计与集成等。项目团队要具备良好的技术能力和创新意识,及时解决技术难题,确保项目的技术实施能力和可行性。 3.项目进度管理:工程项目通常需要在规定的时间内完成,进度管理成为一个重点难点。项目团队需要制定详细的工作计划,合理安排资源并优化资源利用效率,及时发现并解决项目进度延迟的问题。 4.成本控制与风险管理:工程项目涉及到大量的资源投入和成本,成本控制成为项目的重点难点。团队需要合理分配资源,优化成本配置,避免无效的资源浪费。此外,风险管理也是工程项目中的重要问题,团队需要评估和分析项目风险,制定相应的风险应对策略。 针对上述重点难点,可以采取以下解决方案: 1.强化需求分析与变更管理:在项目启动阶段,建立规范的需求分析流程和变更管理机制,确保需求的准确性和稳定性。及时与项目干系人进

行沟通和确认,明确需求变更的影响范围和成本,避免频繁的需求变更对 项目实施造成的不利影响。 2.技术团队建设与知识分享:建立专业高效的技术团队,持续提升团 队成员的技术能力和创新意识。鼓励团队成员之间的知识分享和经验交流,建立起一个良好的学习和创新氛围,促进技术难题的解决。 3.建立有效的项目进度管理机制:制定详细的工作计划,并给予团队 成员明确的任务和目标。建立项目进度跟踪机制,及时发现偏差并制定相 应的补救方案。技术工程师可以采用敏捷开发等灵活的管理方法,以及合 理的工期缩短手段,提高项目进度的可控性和执行力。 4.建立完善的成本控制与风险管理体系:在项目启动阶段,进行全面 的成本评估和预算制定。通过合理的成本控制手段,如合理采购、降低成本、优化资源配置等方式,确保项目的成本控制在可控范围内。同时,建 立风险管理机制,从项目初期就评估和分析项目风险,并制定风险应对策 略和措施,降低风险对项目的影响。 综上所述,工程项目的重点难点在于需求分析与变更管理、技术难题 解决、项目进度管理、成本控制与风险管理。通过强化需求分析、技术团 队建设、项目进度管理和成本控制风险管理等方面的措施,可以有效应对 这些问题,实现工程项目的顺利实施。

工程重点难点分析及应对措施

工程重点难点分析及应对措施 第一节、钢筋混凝土裂缝 1.1裂缝控制措施 1.1.1合理确定工期 按科学规律安排工期与进度计划。楼板混凝土浇捣完成后,其强度未达到1.2MPa,施工人员不得在楼面操作及堆载材料。 1.1.2严格养护 楼板混凝土浇捣完毕后,根据当时室外气温,确定养护方案。冬、夏季节,应采取混凝土表面加盖草帘、塑料膜等养护措施。混凝土在浇筑完后12小时内,必须进行浇水养护。对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土。浇水养护不得少于7日。对掺用缓凝剂或抗渗性要求的混凝土,浇水养护时间不得少于14日。 1.1.3控制拆模时间 模板的周转配置,应考虑到规定的拆模时间,跨度大于2米小于8米的现浇楼板,其拆模混凝土强度必须达到标准值的75%,当跨度大于8米时,拆模混凝土强度必须达到其标准值的100%,防止过早拆模引起的混凝土损伤。 1.1.4控制负弯矩钢筋位置 在楼板负弯矩筋处设置混凝土垫块,楼面钢筋上设置跳板,严禁在混凝土浇捣过程中踩踏钢筋,确保负弯矩钢筋的正确定位,采用砂浆垫块保证其位置。 1.1.5控制二次压实 严格混凝土楼板终凝前进行二次压光。 1.1.6合理确定混凝土的塌落度 塌落度应适当控制,不宜过大,尽可能减少混凝土的流动性。 1.1.7保证混凝土连续浇捣 在配备混凝土运输车辆时,应充分考虑交通路况的影响,确保混凝土浇捣的连续性,减少施工冷缝。当混凝土浇捣中停歇时间过长时,应采取接浆处理等应急措施。 第二节、现浇混凝土楼板不平

2.1控制好楼板标高无须再做找平层,这样可以减少楼面荷载,节约工程成本,是较先进的工艺。楼板施工质量标准和控制要求高,工序相应较复杂,必须达到验收标准。 2.2施工顺序:支梁板底模→钢筋绑扎→清理和湿润模板→测楼面标高将控制点用纸胶带缠在柱筋上,每间房不少于四个点→浇注梁板砼→振捣→用铁滚碾压→抹子找平,在标高控制点上横向、竖向、交叉拉线控制平整度→养护。 2.3砼表面要求无起砂、无麻面、无脱皮、无裂纹,平整密实、整洁达到找平层的效果。 2.5加强各环节控制 2.5.1模板工程:安装板时严格控制垂直度、中心线、标高及构件部位几何尺寸。模板板缝应严密并用胶带粘贴,支撑系统要满足刚度和稳定性要求。 2.5.2砼工程:严格控制坍落度,钢筋较密实处,梁柱接头、采用小直径振捣棒振捣。 第三节、卫生间渗漏 3.1组织管理措施 卫生间是工程质量最常出现的部位,应做到精心组织,认真施工,以确保工程质量。组织工程技术人员、施工班组,认真熟悉施工图纸,完善相应的技术措施施工工艺流程,组织班组进行样板间施工,总结提高,并大面积推广。编制具体施工工艺,并逐级进行交底,做到心中有数。明确土建、安装自预留预埋开始至卫生洁具安装及收尾清理全过程的施工步骤、顺序和各自责任,密切配合。建立装饰装修管理制度,各分项工程进度、安全、质量方面的奖罚条例,确定装饰装修项目负责人,配备必要的老工人以及技术指导人员进行质量把关。 3.2施工方法 ⑴地面找平层完成后,进行防水层施工,防水层完成后,进行蓄水试验24小时,检查无渗漏现象后,方可进行下一道工序。 ⑵管道口的堵塞、地面蓄水检查:上下水管安装后,由土建施工单位指定专人进行管道口灌缝施工。施工方法为:洞口凿成毛面,并用水冲洗干净,先用砂浆堵缝再用细石砼灌捣密实并及时养护。

工程施工重点难点分析及应对措施

工程施工重点难点分析及应对措施 1. 引言 本文旨在分析工程施工中可能遇到的重点难点问题,并提出相 应的应对措施,以帮助施工方顺利完成工程项目。 2. 重点难点问题分析 2.1 材料供应不足 在工程施工过程中,材料供应不足可能导致施工延期或施工质 量下降。造成材料供应不足的原因可能是供应商的原材料短缺、交 通运输问题或不可预见的突发事件。 2.2 劳动力不稳定 工程施工需要大量的劳动力,但劳动力的稳定性可能受到各种 因素的影响,例如劳动力流动、工资问题、劳动力技能等。劳动力 不稳定可能导致施工进度延误、施工质量下降或施工安全风险增加。

2.3 复杂施工工艺 某些工程项目可能涉及到复杂的施工工艺,例如特殊的地质条件、高空作业、深入水下作业等。这些复杂施工工艺可能增加施工的难度和风险,需要合理的规划和技术支持。 3. 应对措施 3.1 提前做好材料调配计划 为了应对材料供应不足的问题,施工方可以提前与供应商进行沟通,并制定详细的材料调配计划。还可以寻找备选供应商,以减少供应风险。此外,合理的库存管理也是确保材料供应充足的重要手段。 3.2 加强劳动力管理和培训 为了解决劳动力不稳定的问题,施工方可以加强对劳动力的管理和培训。建立良好的员工关系和激励机制,提高员工的归属感和

稳定性。此外,定期组织劳动力培训,提升员工的技能水平,有助 于提高施工效率和质量。 3.3 制定详细的施工计划和安全措施 针对复杂施工工艺,施工方应制定详细的施工计划,明确每个 环节的工作内容和顺序。在施工过程中,严格遵守相关的安全规范 和标准,加强现场管理,减少施工风险。 4. 结论 工程施工中的重点难点问题可能会对工程项目造成一定的影响,但通过合理的应对措施,可以降低风险并提高施工效率和质量。施 工方应提前做好规划和准备,加强沟通与管理,以确保工程项目的 顺利进行。

本工程重点难点分析及应对措施

本工程重点难点分析及应对措施 第一节工程难点分析及应对措施 一、工程体量大投入资源多 难点分析: 本工程占地面积大,平面超长超宽,结构体量大。施工部署时,进行科学合理地选择施工方案和布置施工机械显得十分重要;结构单元超长超大,在采取多作业面流水施工组织的同时,还需一次投入大量机械设备和周转材料。只有充分发挥公司各方面优势,提前做好大型施工机械配置和模架体系设计,按计划加工制作、及时组织进场,才能确保施工顺利。 应对措施: 1.本工程实施过程中,将采取周保月、月保阶段、阶段保总体控制计划的四级计划控制手段,使计划阶段目标分解细化至每一周、每一日,保证总体进度控制计划的按时实现;在装修施工阶段,安装及土建交叉作业多,施工工序繁杂;本工程将以施工进度计划为先导,以先进的组织管理及成熟的施工经验为保障,通过预见及时消除影响因素,控制关键工序,合理调配施工资源。重点控制在于人工、材料、施工机械的保障措施工作。 2.在施工前我公司将选取优秀的各项专业施工队伍,合理的配备施工管理人员,达到施工中默契的配合;组织充足的劳动力队伍,提高劳动力整体的技术水平,制定相应的措施,保障劳动力的稳定,按照后浇带划分大的流水段,采取流水施工,以保证有足够的工作面,提高施工速度。 3.为实现工期目标,本工程周转材料的投入量是超常规的,我公司历经多个工程积累了大量周转工具、材料,将通过内部整合保证本工程施工的需要。 4.钢筋采取场内加工方式,以保证工程进度的要求。 5.群塔作业方式保证了所有作业面大、中型材料的水平和垂直运输,吊次能力大于使用要求,6台固定混凝土输送泵的布置不仅使混凝土能够输送到每一个作业面,而且还加快了混凝土的输送速度。 7.在多专业、多形式的分包单位、众多人员在同一时间立体交叉施工情况下,采取统一决策、统一指挥、统一部署、统一计划、统一协调的总承包管理方式,

工程重点难点分析及应对措施

3 工程重难点分析及应对措施 3.1.工程特点、重难点分析 (1)现场地形条件复杂,施工条件差。本项目所经地段,山高坡陡,桥隧相连,地形狭窄,梁场等临建设施布置困难。地面自然横坡陡峭,既有施工便道和新建施工便道均较长,特别是既有便道的边坡风化强烈且破碎,路面较差,施工维护量很大,施工运输困难。如何克服现场条件,合理布置现场及运输是本合同段的难点之一。 (2)项目里程长,工程量大,施工分散、点多面广,施工组织难度大。金沙江至关坡段全长22.6Km,桥梁7座/2771.04m(单线长),隧道8座/35084.42m(单洞长),互通立交3处,桥隧比86.4%,为大型综合性工程,如何合理进行施工组织,以降低成本、确保工期是本合同段的难点及重点。 (3)特殊条件下长隧道施工难度大。本标段隧道多为长大隧道,隧道穿越地层为玄武岩夹凝灰岩,Ⅳ、Ⅴ类破碎围岩居多,存在岩溶、断层破碎带、瓦斯等不良地质,隧道埋置深,地质构造复杂,构造活动强烈,地表水系发育,区内水量丰富,承压水压力大。进出口存在的不良地质主要有洞口危岩落石、岩堆,岩溶,洞口膨胀土,断层破碎带,洞口顺层,洞口偏压等,列为本合同段的工程难点和重点。 (4)合同段内部分桥梁墩高在20~60m范围内,且30m以上的高墩较多,由于地形起伏大、沟谷深切、运输条件及起重设备安装困难等因素,高墩的施工难度相对较大,列为本合同段的工程难点和重点。

(5)线路在K140+822处设1×11.65m箱涵下穿大丽铁路,在K141+620处跨越大丽一级公路,由于涉及跨铁路主干线,做好既有线施工防护,确保铁路正常运营是本合同段的重点之一。 (6)本合同段山高坡陡、山体条件差,施工点多面广,隧道长、部分进口段为小区间距隧道,桥梁施工高差大、高空作业频繁等危险源非常多,会施工过程中形成许多重大安全隐患。另外丽江作为全国重点旅游开发及环境保护区,公路建设对自然环境的破坏性较大,需要在施工中引起重视,故做好安全及环境保护工作,是本合同段的又一重点。 3.2.工程特点、重难点的对策 (1)在项目施工准备前期,将组织精干管理人员,结合图纸对现场进行的补充调查,对各结构物进行逐一调查研究,并做好业主、地方政府及当地村民走访调查,争取他们的支持,创造良好的外部环境。在充分考虑地势、道路、水、电、征地和施工等因素前提下,合理定出各施工段的施工临建位置。 便道布置将以业主提供的临时便道为主轴,并充分利用当地现有道路和施工路基,对部分施工点,将依据地形新建临时便道,形成区域交通运输网络。在施工过程中,做好材料进场计划安排,对于主要大宗材料,提前充足备料。 (2)在项目管理模式、队伍组织、关键工期等几个方面重点入手,确保工程顺利进行。本项目划分3个项目分部,6个工区,3座梁场,对各工区之间的任务开展平行作业,各工区内安排流水作业。

工程设计重点难点分析及应对措施

工程设计重点难点分析及应对措施 1、工程设计重点难点分析 1.1、工程的特点 本次设计涉及到建筑设计,室内设计,园林绿化设计。设计工种复杂,且互相之间交错渗透。在室内设计中,既要满足室内各个功能的要求,又要与建筑及园林等设计相协调。且在现有的条件下,要遵循相应的规范。 1.2、设计工作重难点 1、根据业主招标书的要求和工程现场的情况,充分理解现有场地空间,合理布置,满足工程的功能需求。 2、善于将利用现有地形,进行整体设计,满足功能、满足工作的需求去组织空间;运用材质、色彩、光线、声音等去创造空间美,达到人与空间美的享受。 3、善于运用科技手段去满足各种环境的特殊要求,如空气净化、水净化、气体净化、静电控制、微震控制、噪声控制、工程防腐等,并具有相当丰富的设计经验。 4、尊重地域文化、社会、经济背景,刻意现有空间,以不断创新的手法去迎接各种挑战。以严谨的学风,精益求精,追求最新、最美、最好。 2、工程设计重点难点应对措施

2.1、团体方案深化设计阶段重点难点应对措施 1、图纸资料 (1)地形图。根据面积大校提供1:2000、1:1000、1:500地址范围内总平面地形图。图纸应明确一下内容:设计范围(红线范围、坐标数字);地址范围内的地形、标高及现状物(现有修建物、构筑物、山体、水溪、植物、道路、水井,另有水系的进出口位置、电源等的位置。周围环境与市政交通联系的主要道路名称、宽度、标高以及走向和道路、排水方向;周围组织、单位、寓居区的名称、范围以及今后发展状况。 (2)局部放大图。1:200图纸主要为提供局部详细设计用。该图纸要满足建筑单位设计,及其周围山体、水溪、植被、园林小品及园路的详细布局。 (3)要保留使用的主要建筑的平、立面图。(平面图位置注明室内、外标高;图里面要标明建筑物的尺寸、颜色等内容) (4)现状树木分布位置图(1:200,1:500)。主要标明要保留树木的位置,并注明品种、胸径、生长状况和观赏价值等。有较好观赏价值的树木最好附以彩色照片。 (5)地下管线图(1:500,1:200),一般要求与施工图比例相同。图内应标明要表明的上水、于水、污水、化粪池、

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